Авиакомпания "Уральские авиалинии" (Екатеринбург) с 27 апреля планирует ввести новый регулярный международный рейс из Екатеринбурга в Милан (Италия), говорится в сообщении пресс-службы авиакомпании. Первый перелет состоится 27 апреля, рейс будет выполняться на самолете А320. Длительность полета составит 5 часов 20 минут. "В настоящее время Италию и Екатеринбург связывает много проектов. С февраля в Екатеринбурге запущен проект "умных" светофоров с электронными датчиками, предложенный итальянскими специалистами и победивший в конкурсе методов оптимизации движения транспорта. На Среднем Урале сегодня работают пять представительств иностранных компаний и более десятка совместных предприятий с итальянским капиталом", говорится в пресс-релизе. Одним из наиболее активных иностранных банков в Екатеринбурге является итальянский банк "Интеза". В итальянском импорте в Екатеринбург 70% составляет оборудование для промышленных предприятий. На северном берегу озера Шарташ, которое находится в черте Екатеринбурга, планируется построить "Итальянский квартал". По словам коммерческого директора "Уральских авиалиний" Кирилла Скуратова, связи между Италией и Свердловской областью стали настолько тесными, что чартерные перелеты становятся неактуальными.

В Air France сообщили, что соглашение о покупке государственного пакета итальянского авиаперевозчика Alitalia "находится под угрозой". Об этом заявил президент Air France Жан-Сирил Спинетта, добавив, однако, что "надежда у него остается". Накануне прошли переговоры Спинетты с представителями профсоюзов, которые ничем не закончились и были приостановлены. Профсоюзы настаивают на внесение более благоприятных изменений в представленный и уже одобренный правительством план по приобретению Alitalia. Согласно этому документу, Air France предлагает 10 евроцентов вместо предполагаемых ранее 30 центов за акцию итальянской авиакомпании, а также более значительное сокращение персонала.

Глобальная навигационная спутниковая система России требует экстренного "лечения" ВЛАДИВОСТОК, 20 марта, PrimaMedia. Роскосмос считает, что финансирование программы "ГЛОНАСС" надо увеличить как минимум в два раза. В 2007 году на эту программу было выделено из федерального бюджета 9,8 миллиарда рублей, в 2008-м - 10,3 миллиарда, в 2009-м - 10,7 миллиарда рублей, пишет сегодня "Российская газета". Однако в прошлом году целевые показатели этой программы не были выполнены. Как объясняют в Роскосмосе, из-за отказа двух спутников. Выйти на плановый показатель 18 спутников удалось лишь в феврале текущего года. Однако, по замыслу разработчиков "ГЛОНАСС", на орбите должны функционировать для полного покрытия связи 24 спутника, в том числе резервные. Следовательно, им придется корректировать планы по доведению спутниковой группировки на орбите. В общем, Роскосмос объясняет свою просьбу о финансовой помощи желанием выполнить плановые показатели программы, а также улучшить точностные характеристики спутников и увеличить срок их работы на орбите до 7 лет. Правда, правительственный источник затруднился сообщить, насколько может измениться финансирование программы. Также к теме глобальной навигационной спутниковой системе России обращается сегодня и "Комсомольская правда". Издание пишет, что "ГЛОНАСС" требует экстренного "лечения", иначе наше ядерное и высокоточное оружие может полностью оказаться под контролем США. "О ней по-разному рассказывают в СМИ: бурные восторги по поводу уникальных возможностей системы чередуются с едкими репликами о ее немощи. Чтобы разобраться в реальном положении дел, мы обратились в НИИ, занимающийся проблемами космической навигации. Просветить "Комсомолку" насчет ГЛОНАССы согласился доктор технических наук Михаил ПОЛЕЖАЕВ", - пишет издание.

С сегодняшнего дня авиакомпания Singapore Airlines увеличиваетрегулярность перелетов на маршруте Сингапур – Москва до ежедневной частоты.К существующим трем рейсам через Дубай, будутдобавлены четыре беспосадочных рейса в неделю из Сингапура в Москву, конечным пунктом которых станет Хьюстон (США). Москва приобретает стратегическую важность для компании Singapore Airlines, соединяя крупнейший промышленный центр США и Юго-Восточную Азию. «Рынок наших услуг стабильно развивается на маршруте Сингапур – Москва», – заявил напресс-конференции генеральный менеджер представительства авиакомпании в РоссииЭдди Леонг.– Мы наблюдаем значительныйинтерес к Сингапуру, а также к другим пунктам назначения Юго-Восточной Азии, особенно к Бали и к Австралии, со стороны российских туристов и бизнесменов». Как сообщил заместитель директора аэропортового комплекса «Домодедово» Алексей Раевский, с марта 2006 года авиакомпания выполнила 312 разворотных рейса из Москвы в Сингапур и перевезла 102 тыс. пассажиров. За два года выполнения полетов рост пассажиропотока на этом направлении составил 19,6%. Новые беспосадочные рейсы будут осуществляться на самолетахBoeing777-300ER,которые оснащены во всех трех классах оборудованием нового поколения. Как рассказаламенеджер по продажам Singapore Airlines Любовь Трофимова, всамолетахBoeing777-300ERрасположены самые просторные в мире кресла бизнес-класса, которыераскладываются в полностью горизонтальную кровать, салон имеет конфигурацию1-2-1. В эконом классе все кресла отличаются более широким сиденьем, улучшенной эргономикой личного пространства и большими телеэкранами KrisWorld,предлагающимиболее тысячи игровых и развлекательных программ. Из Сингапура, рейсы через Дубай будут выполняться по понедельникам, средам ипятницам, а новые беспосадочные рейсы будут отправляться из Сингапура вутренние часы каждый вторник, четверг, субботу и воскресенье с прибытием в Москвув дневное время и дальнейшим следованием в Хьюстон. В честь открытия рейса авиакомпания предлагает спецтариф на перелет по маршруту Москва-Хьюстон (16570 руб. со всеми таксами и сборами). Комментируя открытие нового рейса, г-н Раевский отметил, что сейчас из России в США летает только «Аэрофлот». С выходом на рынок нового перевозчика произойдет перераспределение рынка. Также, по словам замдиректора аэропортового комплекса «Домодедово», на американский рынок в ближайшем будущем планируют выйти авиакомпании American Airlines и «Трансаэро». (Светлана Чичкина, RATA-news)

Туроператор «Америка-трэвел» (партнер американской компании People & Knowledge) провел в Москве ежегодный семинар «Америка для Вас». В нем приняли участие около 50 турагентов, интересующихся США и Канадой. Слушателям была представлена новая брошюра «Америка для Вас 2008», в которой описаны 29 туров по США и Канаде, морские круизы, варианты аренды автомобилей, русскоязычный сервис и экскурсионное обслуживание во всех основных городах США и Канады, а также инсентив-программы, календарь американских и канадских выставок, программы изучения английского языка, консультации по визам и др. Особое внимание на семинаре было уделено новым групповым программам по национальным паркам США, которые запланированы на 1 мая 2008, 24 июля 2008 и 13 сентября 2008. Все группы набираются в России, каждая программа уникальна и не повторяется дважды. Объединяет их полное русскоязычное обслуживание. В помощь своим агентам компания «Америка-трэвел» подготовила DVD-фильм, рассказывающий о национальных парках США и тех достопримечательностях, которые можно увидеть в этих групповых турах. В рамках семинара прошла презентация авиакомпании Singapore Airlines, открывающей с 20 марта с.г. беспосадочный рейс Москва - Хьюстон. О рейсе, о сервисе на борту и об авиакомпании в целом слушателям рассказала представитель Singapore Airlines в Москве Любовь Трофимова. Хьюстон пока известен на российском рынке только как город для бизнеса и конференций. Теперь, воспользовавшись новым рейсом, россияне смогут по-достоинству оценить его туристические возможности. «Америка-трэвел» готовит ряд пакетных программ по посещению Хьюстона, добавляя их к своим традиционным услугам русскоязычного обслуживания в этом городе, бронированию отелей для индивидуалов и групп. В рамках презентации канадских программ, которые в этом году «Америка-трэвел» подготовила немало, представитель Air Canada Татьяна Хромова рассказала участникам семинара об авиакомпании. По мнению генерального директора компании «Америка-трэвел» Маргариты Бабаян, интерес к США и Канаде на российском туристическом рынке быстро растет, и задача туроператоров - не только обеспечивать обработку текущих заказов, но и смотреть вперед, разрабатывая новые маршруты, открывая перед россиянами новые возможности познания США и Канады. Кстати, как сичтает г-жа Бабаян, сегодня это стало возможным в том числе в связи с улучшением визовой ситуации в консульствах обеих стран. Желающих получить новые брошюры «Америка для Вас» и DVD-фильм о национальных парках США, а также познакомиться туристическими возможностями США и Канады «Америка-трэвел» приглашает на стенд А-701 в павильоне 1 на выставке MITT-2008 в Москве.

Путевки на самые популярные курорты в этом году станут дороже. Цены могут вырасти на 20-30%, - считают уральские туроператоры. Скачок цен они прогнозируют уже в марте-апреле. Прежде всего, подорожание коснется стран с пляжным отдыхом - это Египет, Турция и Таиланд. К примеру, путевка эконом-класса в Турцию уже сейчас стоит, минимум, 700 долларов с человека. Дороже станут и путевки в Европу - Италию, Грецию, Хорватию и Болгарию. Рост цен туроператоры связывают с инфляцией и увеличением стоимости авиаперевозок, сообщает "Интерфакс-Урал". Впрочем, участники туристического рынка надеются, что с приходом новых авиаперевозчиков цены на перелеты могут скорректироваться в сторону уменьшения. Известно, что в "Кольцово" сейчас пытается зайти авиакомпания "КрасЭйр". Туроператоры надеются, что появление конкурента на чартерных перевозках заставит "Уральские авиалинии" снизить цены.

Событие. Отпуск подорожает

ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии» пока не получило официальных документов от авиавластей РФ о назначении компании официальным перевозчиком в Грузию. Об этом AK&M сообщил источник в авиакомпании. «Когда мы получим официальное разрешение, тогда и будем разрабатывать расписание полетов», — отметил он. Прямое воздушное сообщение между Россией и Грузией возобновится с 25 марта. Авиакомпания S7 накануне уже открыла продажу билетов на рейсы в Грузию. S7 начнет выполнять полеты в Тбилиси с введением летнего расписания рейсов (с 30 марта 2008 года). Кроме этого, с 1 мая компания будет выполнять рейс Москва-Кутаиси, а с 7 июня – Москва-Батуми. Грузинская авиакомпания «Айрзена» также в среду начала продажу билетов в Москву.

Арбитражный суд Красноярского края в среду отказал в удовлетворении исковых требований авиакомпании "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") к ОАО "Ильюшин финанс Ко." (ИФК, Воронеж) о признании не подлежащим исполнению инкассового поручения на сумму 47 млн 510 тыс. 331 рубль, говорится в сообщении коллегии адвокатов "Регионсервис" (Кемерово), представлявшей в данном споре "Ильюшин финанс". "Ильюшин финанс" в декабре 2007 года предъявил авиакомпании к исполнению инкассовое поручение в соответствии с условиями договора финансовой аренды (лизинга) самолетов, заключенного в 2004 году. "Красноярские авиалинии" в начале 2008 года попытались оспорить данное поручение. Однако адвокатам "Регионсервиса" удалось доказать безосновательность требований авиакомпании, говорится в сообщении. Как сообщалось ранее, в 2004 году ИФК по соглашению о лизинге передала "Красноярским авиалиниям" два Ил-96-300. Ранее, в 2003 году, авиакомпании был также передан один Ту-204-100. Самолеты были взяты в финансовый лизинг сроком на 15 лет. В настоящее время лизинговые платежи по ним просрочены примерно на год, задолженность, по данным ИФК, составляет около $20 млн. В конце января текущего года сообщалось, что "Ильюшин финанс Ко" намерена начать юридические процедуры по расторжению контрактов на поставки трех самолетов "КрасЭйру". "КрасЭйр" входит в число крупнейших авиаперевозчиков России и является головной компанией альянса AiRUnion, объединяющего пять российских авиакомпаний.

19 марта 2008 года Хабаровское Управление федеральной антимонопольной службы (УФАС) России признало ОАО "Дальавиа" нарушившим ФЗ "О защите конкуренции". Об этом 20 марта корреспонденту ИА REGNUM сообщил начальник Хабаровского УФАС Валентин Бодров. Согласно решению УФАС, ОАО "Дальавиа", на чьем балансе находятся взлетные полосы хабаровского аэродрома, нарушило закон "О конкуренции" в части введения ограничения по приему и вылету не принадлежащих "Дальавиа" воздушных судов. Это, по мнению УФАС, создает дискриминационные условия и препятствия доступа на рынок иным авиаперевозчикам, и может привести к ущемлению интересов хозяйствующих субъектов. Помимо этого ОАО "Дальавиа" оставило без рассмотрения заявки ОАО "Хабаровский аэропорт" на получение пропусков для въезда спецавтотранспорта в контролируемую зону обслуживания аэропорта Хабаровск. 14 ноября 2007 года в Управление Федеральной антимонопольной службы по Хабаровскому краю поступило обращение ОАО "Хабаровский аэропорт" на действия ОАО "Дальавиа". По данному обращению Хабаровское УФАС России провело контрольное мероприятие по проверке деятельности ОАО "Дальавиа" на предмет соблюдения Закона о защите конкуренции. По результатам контрольного мероприятия Хабаровским УФАС России были возбуждены дела о нарушении антимонопольного законодательства.

Результаты расследования обстоятельств крушения лайнера авиакомпании Helios Airways, на борту которого находился 121 человек, будут обнародованы в конце апреля 2008 года. Напомним, что согласно данным доклада греческого следователя Акривоса Цолакиса, причин крушения лайнера несколько — ошибки пилотов (пресловутый человеческий фактор), проблемы в системе герметизации салона самолета и несовершенная система оповещения о неполадках на борту «Боинга». По мнению кипрского следователя Панайотиса Каллиса, в катастрофе «Боинга» виновны не только погибшие вместе с пассажирами и членами экипажа пилоты, но и люди, по сей день живущие в разных странах мира. В списке виновных, предоставленных г-ном Каллисом, упомянуты девять фамилий. После завершения расследования родственники погибших получат право инициировать судебные дела, чтобы добиться наказания виновных и потребовать компенсации детям и престарелым родителям тех, чьи жизни унес лайнер ныне несуществующей авиакомпании Helios Airways.

NIKI – первая австрийская малобюджетная авиакомпания, созданная трехкратным чемпионом мира по автогонкам «Формула 1» – гонщиком Ники Лауда. NIKI является партнером одной из крупнейших немецких авиакомпаний Air Berlin – 4-й по величине в Европе. Ежедневно, кроме субботы, NIKI выполняет перелеты из Москвы («Домодедово») в аэропорт Вены («Швехат»). Авиакомпания обладает новым авиапарком, который состоит исключительно из аэробусов А319 (150 кресел) и А320 (180 кресел), средний возраст которых – менее 3-х лет. Прямые рейсы из Москвы осуществляет партнер NIKI – Air Berlin, его самолеты осуществляют рейсы в Берлин, Ганновер, Мюнхен и Дюссельдорф. Кроме того, авиакомпания NIKI предлагает удобные стыковочные рейсы с пересадкой в Вене. Перелеты ежедневно, кроме суббот: Москва – Париж – Москва (через Вену), Москва – Цюрих – Москва (через Вену) по очень привлекательным ценам. Все воздушные суда компании имеют современное оснащение: телемониторы, широкий выбор аудио и видеопрограмм. В полете пассажирам бесплатно предлагаются безалкогольные напитки и сэндвичи. Дополнительно на борту можно попробовать деликатесы, приготовленные поварами известного венского кафе Demel. В предлагаемом ассортименте – блюда австрийской кухни, например, шницель по-венски или шмаррен по-королевски. Выбрать блюда можно и через Интернет на сайте компании. Туристическая компания «Джет Тревел» является генеральным агентом по продажам в Российской Федерации и странах СНГ немецкой авиакомпании Air Berlin и австрийской NIKI. Все консультации по выбору маршрута, подбору стыковок, минимизации цены билета и бронирование осуществляются бесплатно. Компании NIKI и «Джет Тревел» разработали совместную программу на Чемпионат Европы 2008. На матчи российской сборной, которые пройдут с 9 по 19 июня, болельщиков доставит в Инсбрук рейс вылетом 9 июня из «Домодедово» в 12.30, прилёт в Инсбрук в 13.30. Вылет 19 июня из Инсбрука в 16.45, прилёт в «Домодедово» в 21.45. Размещаться болельщики будут в отелях от самых экономичных до лучших 5* в Инсбруке и окрестностях. Предусмотрена обширная экскурсионная программа и поездки на тренировочную базу российской сборной. На финальные матчи, которые пройдут в Вене, болельщики могут добраться рейсом с вылетом из «Домодедово» в 17.35, прилёт в Вену в 18.20, вылет из Вены в 12.00, прилёт в «Домодедово» в 16.35. На заезды 19-23 июня (1/4 финала) и 25-30 июня (1/2 и финал) гарантированы блоки мест на авиарейсах и в лучших отелях Вены – Mercure, Arcotel, Falkenstainer, Grand, Sacher, The Ring, Renaissance, Intercontinental. Всем желающим гарантированы билеты на матчи.

Латвийская авиакомпания airBaltic30 апреля начинает прямые перелеты из Риги в шведский город Норчепинг. В летний сезон это станет уже 47 маршрутом airBaltic из Риги. В общей сложности, в течение летнего периода 2008 года авиакомпания откроет рейсы из Риги в 10 новых пунктов назначения. Первоначально airBalticбудет выполнять прямые полеты из Риги в Норчепинг на самолетах типа Fokker 50 три раза в неделю – по средам, пятницам и воскресеньям. Продолжительность полета составит 1 час 35 минут. Стоимость билета в одном направление – от €37, включая сборы аэропортов и сервисный сбор.

Объявление инвестиционного конкурса на развитие аэропорта “Пулково" перенесено на апрель 2008г. В пресс-службе аэропорта причину задержки назвать затруднились. Отметим, что конкурс планировалось объявить сегодня, 20 марта. Инвестиционная программа предусматривает создание нового терминала, коммерческих объектов, расширение перрона и др. работы. Кроме того, в 2009г. планируется завершить реконструкцию взлетно-посадочной полосы N1, а к 2025г. создать третью полосу. Как сообщалось ранее, общий объем инвестиций в расширение и реконструкцию “Пулково" составляет порядка 900 млн евро. Строительство нового терминала будет осуществляться по проекту британского архитектурного бюро Grimshaw and Partner Ltd. Бюро предложило проект стоимостью 340,2 млн евро с предполагаемым пассажирооборотом 17,3 млн человек в год и общей площадью комплекса около 149 тыс. кв. м. Согласно проекту, здание терминала планируется разделить на 3 части - привокзальную площадь, воздушную зону и зону безопасности, соединенные между собой стеклянными мостами. Особенностью проекта является волнообразная крыша, объединяющая весь терминал в единый комплекс. ОАО "Аэропорт "Пулково" было создано в результате реорганизации ФГУАП "Пулково" путем разделения предприятия на авиакомпанию и аэропорт, с 1 марта 2007г. акционировано.100% акций аэропорта принадлежат Санкт- Петербургу.

Событие. Инвестконкурс развития аэропорта “Пулково” перенесен

Недостроенный аэропорт "Хибины", функционирующий с 1994 года, рассчитан на четыре рейса в час. На содержание зала прилета, обслуживание самолетов и одну только чистку полосы дирекции аэропорта приходится тратить колоссальные деньги из-за единственного рейса в день из Москвы или из Питера. Это непосильные для акционерного общества "Апатит" расходы, которому без государственной поддержки не обойтись. 27 марта с проблемами аэропорта "Хибины" намерены разобраться депутаты областной думы, отправившись в Апатиты для решения данного вопроса.

Пассажирский Ту - 154 в полете вместе с заложниками захватили террористы. Воздушное судно совершило вынужденную посадку в Ижевске. Такова легенда антитеррористических учений. Представители республиканского ФСБ, МВД, МЧС и других силовых подразделений сообща отрабатывали варианты спецоперации по освобождению пленников. Обговаривалось каждое действие оперативных служб. Всего в учениях принимали участие почти 100 человек. Подобные командно – штабные учения силовых структур проводятся в Удмуртии регулярно. В прошлом году антитеррористическую ситуацию отрабатывали пять раз: в небе, на земле, в школе и на режимных предприятиях. Практическую часть учений выполняли бойцы подразделений специального назначения. Штурм самолета и освобождение заложников прошло стремительно. "Я участник подобных учений на протяжение 5 – 7 лет. Могу с уверенностью сказать, что сегодняшнее учение прошло на более слаженном уровне. Все задействованные силы показали то, что они умеют чувствовать друг друга, знают возможности каждого и в целом результат показали положительный", – заявляет заместитель генерального директора ОАО "Ижавиа" Евгений Щепкин. Руководитель оперативного штаба по управлению контртеррористическими операциями в Удмуртии, начальник республиканского управления ФСБ Сергей Вертунов поставил учениям положительную оценку.

Американская компания Gulfstream Aerospace рассказала о планах по созданию самого большого, быстрого и дорогого частного самолета. Ожидается, что массовое производство начнется к 2012 году. Как сообщает корреспондент «Нового Региона» со ссылкой на издание USA Today, новый самолет G650 будет способен развивать скорость до 700 миль в час (более 1100 км/ч), то есть быстрее Боинга-747. В нем будет 18 мест, полностью оснащенная кухня и бар, индивидуальная программа развлечений, спутниковый телефон и доступ в беспроводной Интернет во время полета. Пассажиры смогут потягивать коктейль на максимальной высоте 51 тыс. футов (более 15 км). Самолет будет стоить 58 млн. долларов, что на 10 млн. дороже предшественника – G550 той же компании Gulfstream. Дальность полета составит 8 тыс. миль (12,8 тыс. км), что позволит машине очень быстро доставлять глав государств, топ-менеджеров и других VIP-пассажиров из Нью-Йорка в Токио или Буэнос-Айрес без остановки.

Авиакомпания Turkish Airlines отложила запуск рейсов из Антальи в Ростов-на-Дону и Санкт-Петербург до июня. Задержка связана с ожиданием поставки новых самолетов в авиакомпанию, сообщает соб.корр. Travel.ru. Ранее предполагалось, что полеты в Ростов будут открыты уже в конце марта. Они должны были совершаться трижды в неделю в увязке со стамбульскими рейсами авиакомпании. Теперь возможно, что первым российским городом, куда будут открыты рейсы Turkish Airlines из Антальи, станет Москва.

Компания Boeing сегодня сообщила о необходимости внесения ряда конструктивных изменений в создаваемый авиалайнер 787 Dreamliner. Предстоящие изменения значительно повышают вероятность переноса сроков выхода самолета. Если перенос все-таки состоится, то он станет уже третьим по счету. По словам Стивена Удвара-Хейзи, главы компании International Lease Finance Corporation (ILFC), которая пока является крупнейшим заказчиком лайнеров, программа по созданию самолета в Boeing выглядит "не очень хорошо". По мнению Хейзи, еще одной отсрочки с поставками 787 компании просто не миновать. Новая отсрочка может составить до 6 месяцев. По нынешним данным компании, первые 250- и 300-местные лайнеры должны выйти на рынок в начале 2009 года, однако по оценкам аналитиков из Goldman Sachs, наиболее вероятная дата выхода новинки - третий квартал будущего года. "Мы уверены, что Boeing недооценивает предстоящий объем работ по проекту 787 Dreamliner. Полагаю, что компания в ближайшее время уведомит поставщиков запчастей и заказчиков о новых сроках, так как контрактные обязательства обязывают ее это сделать", - говорит аналитик Ричард Сефран. Между тем, рынок ожидает новинки американского производителя. 787 должен стать самым успешным лайнером в истории Boeing, так как на сегодня на эту машину уже поступило 857 предзаказов на общую сумму 140 млрд долларов, причем заказы продолжают поступать, несмотря на новости о потенциальной задержке.

Событие. Boeing придется переделать часть конструкций самолета 787 Dreamliner

Сильные повреждения получил двухмоторный самолет "Дорнье-328" совершивший аварийную посадку в аэропорту города Мангейма, Германия. Как сообщает РИА Новости, малый пассажирский самолет, следовавший из Берлина вечером в среду, по пока невыясненным причинам сошел с полосы и врезался в защитный блок. Люди были эвакуированы через подвезенный к самолету трап. Никто из 24 пассажиров и трех членов экипажа не пострадал, но сам самолет сильно поврежден. Причины аварии выясняются. В связи с этой аварией все последующие рейсы и прилет самолетов в аэропорту Мангейма временно прекращены.

В ночь с 29 на 30 марта 2008 года, в чешских международных аэропортах будет отменен пограничный контроль, и Чехия станет полноправным членом Шенгенского пространства. Как сообщает Ilovecz.Ru из 20 аэропортов страны - 14 теперь смогут принимать пассажиров по новым правилам. Путешествующих в рамках Шенгена будут обслуживать отдельно от тех, кто прилетает или вылетает в страны, не являющиеся участниками соглашения. В Праге с этой целью был открыт терминал Север-2. Тем не менее, из соображений безопасности у пассажиров самолетов все же будут проверять паспорта. Полная отмена контроля документов действует лишь при пересечении наземных границ стран Шенгенского соглашения, где пограничники покинули свои посты в конце декабря прошлого года. В Шенгенское соглашение сейчас входит 24 государства Европейского Союза, а территория, по которой можно перемещаться беспрепятственно, составляет четыре тысячи квадратных километров: от Португалии до Эстони.

В ходе заседания были рассмотрены вопросы состояния безопасности полетов и результаты организации работы по предотвращению авиационных происшествий в 2007 году. Было отмечено, что в прошлом году с гражданскими воздушными судами коммерческой авиации произошло 11 авиационных происшествий (включая 7 катастроф) и 921 инцидент. С воздушными судами авиации общего назначения - 12 авиационных происшествий, из которых 6 катастроф. Средний возраст парка магистральных пассажирских самолетов продолжает расти и составляет 20 лет, средний возраст регионального парка приближается к 32 годам. Особую озабоченность вызывают проблемы с надежностью комплектующих изделий, высокой их стоимостью, плохо налаженной системой восстановления отказавших изделий. При этом, отметили участники заседания, авиастроительная отрасль еще находится в стадии структурных реформ и не в состоянии удовлетворить в полном объеме потребности авиакомпаний в новых, высоконадежных самолетах. Игорь Левитин отметил, что обеспечение безопасности полетов является приоритетной задачей Минтранса, при этом государству необходимо уделять большое внимание ужесточению требований ко всем элементам авиационно-транспортной системы и организации контроля за их исполнением.

. Южная Корея провела презентацию нового беспилотного самолета-разведчика. Это одно из шести организуемых в этом году Управлением программ оборонных закупок /ДАПА/ мероприятий, на которых Южная Корея намерена представить новейшие разработки в области вооружений и военных технологий. Помимо разведки, созданный венчурной фирмой "Near Easy Solution" при Чхоннамском университете этот управляемый с земли одним оператором беспилотный летательный аппарат /БЛА/ может доставить и сбросить в нужном месте любой предмет весом до 800 граммов.

Развитие Дальнего Востока входило и будет входить в число приоритетов работы российского правительства. Об этом 19 марта заявил премьер-министр Виктор Зубков, открывая заседания президиума госкомиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Забайкалья. "Стратегическое значение региона для страны известно, - пояснил Зубков, - это более 40 процентов территории России, где проживает свыше 8 миллионов человек". Кроме того, регион богат природно-сырьевыми и промышленными ресурсами, находится на пересечении евразийских транспортных коридоров, имеет мощные транзитные возможности и обладает потенциалом привлечения крупных инвестиционных средств. Однако, прежде всего, заметил премьер, "крайне важным и актуальным вопросом является здесь развитие именно транспортной инфраструктуры Дальнего Востока и Забайкалья". Виктор Зубков также потребовал пересмотреть тарифы на авиа- и железнодорожные перевозки, чтобы сделать доступными для населения поездки на Дальний Восток и оттуда в европейскую часть страны, сообщает "Дейта.RU". "Сегодня средний по цене билет на самолет из Москвы до Владивостока обходится человеку примерно в 30 тыс. рублей. Понятно, далеко не каждому он по карману. Проезд на поезде в самом обычном купе обойдется в 13 тыс. рублей, тоже не дешево. И ехать придется неделю. О каком равноправии в доступности и качестве транспортных услуг здесь вообще можно говорить?", - заявил Зубков.

Событие. Виктор Зубков потребовал пересмотра тарифов на авиа и ж/д перевозки для жителей ДФО

Бразильская компания Embraer получила официальное одобрение Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) на открытие нового сервисного центра в аэропорту Ле Бурже. Комплекс будет специализироваться исключительно на техническом обслуживании самолетов Legacy 600, а в дальнейшем, Phenom 100 и Phenom 300, которые будут введены в эксплуатацию в 2008 и 2009 гг. Сервисный центр в Ле Бурже будет осуществлять текущий контроль, плановое и внеплановое техническое обслуживание, а также займется подготовкой специалистов по всей Европе для технической поддержки бизнес-джетов Legacy 600, Phenom 100 и Phenom 300.

Сегодня член Правления концерна TUV Rheiland Group, директор по странам Центральной и Восточной Европы, Габор Цитан вручил генеральному директору ОАО «Аэрофлот» Валерию Окулову сертификат международной сертификационной организации TUV CERT. Это значит, что завершен международный аудит системы менеджмента качества (СМК) ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии», а проверенные подразделения Аэрофлота работают в соответствии с международными стандартами ISO 9001:2000. Габор Цитан отметил, что аудиторы работали в обстановке полной открытости информации, необходимой для аудита. Таким образом, наша авиакомпания стала обладательницей единого сертификата соответствия системы менеджмента качества (СМК) требованиям стандарта ISO 9001:2000. «Путь, по которому идет Аэрофлот, чтобы занять лидирующие позиции в бизнесе авиаперевозок, - сказал Габор Цитан, - это дорога от традиций к инновациям. Ориентируясь на потребителя, вам приходится учитывать и внутренние процессы. Мы знаем о богатых традициях «Аэрофлота», но мы видим у вас и инновации и не только в системе менеджмента качества. Приоритетными ценностями компании являются безопасность и регулярность. Компания использует информационные технологии, осуществляет мониторинг процессов». Среди достижений Аэрофлота ведущий аудитор также отметил введение количественных характеристик процессов, что расширяет возможности СМК в части информирования персонала. Направление количественной оценки качества процессов очень перспективное для развития СМК Аэрофлота.

Московский международный аэропорт Домодедово традиционно принимает участие в работе ежегодной международной туристической выставки Mitt, которая в этом году проходит с 19 по 22 марта в Экспоцентре на Красной Пресне. На стенде, представленном Московским международным аэропортом Домодедово, посетители выставки могут ознакомиться с достижениями и перспективами развития ведущего московского аэропорта. Также в рамках выставки представители Московского международного аэропорта Домодедово примут участие в ряде деловых встреч с российскими и с зарубежными коллегами, направленными на установление и развитие партнерских отношений в сфере туризма и авиаперевозок. Международная выставка Mitt «Путешествия и туризм» - главная туристическая выставка страны, которая входит в пятерку крупнейших туристических выставок мира. Ежегодно в выставке принимают участие около 3 000 компаний из 118 стран и регионов мира.

Эмирейтс, международная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов, продолжает расширять географию полетов и запускает рейс по маршруту Дубай-Лос-Анджелес. Рейс будет открыт 1 сентября 2008 года. Новый рейс обеспечит удобное воздушное сообщение между Ближним Востоком и вторым по величине городом в США. Лос-Анджелес является важным торговым и культурным центром Америки, а также столицей западной киноиндустрии. Рейс будет выполняться на самолетах типа Boeing 777-200LR общей вместимостью 266 пассажирских мест (42 полностью раскладывающихся кресла в бизнес классе и 216 мест в экономическом классе). Грузовое отделение самолета вмещает 10 тонн груза. Самолеты данного типа оборудованы получившей множество наград развлекательной системой ice Digital Widescreen. На протяжении полета пассажиры всех классов смогут насладиться высококачественным сервисом и блюдами, приготовленными лучшими шеф-поварами мира.

АКБ «Росбанк» и Авиакомпания «Трансаэро» подписали Договор о сотрудничестве и приступили к реализации нового проекта по выпуску совместных банковских карт MasterCard Mass «ТРАНСАЭРО–РОСБАНК», MasterCard Gold «ТРАНСАЭРО–РОСБАНК». В рамках проекта будет осуществляться выдача и обслуживание банковских карт MasterCard Mass «ТРАНСАЭРО–РОСБАНК», MasterCard Gold «ТРАНСАЭРО–РОСБАНК» в соответствии с правилами и тарифами банка и условиями программы «Трансаэро Привилегия». В течение 2 месяцев с момента запуска программы Росбанк эмитирует эти карты бесплатно. При их получении на счета участников совместной программы сразу начисляются приветственные баллы (100 или 200 соответственно статусу карты). При оформлении карты «ТРАНСАЭРО-РОСБАНК» клиентам авиакомпании, уже участвующим в бонусной программе «Трансаэро Привилегия», все ранее набранные ими баллы переводятся на счет совместной программы с зачислением приветственных баллов. В течение первых трех месяцев действия проекта обмен карт «Привилегия» на кобрендовые будет проводиться также бесплатно. Теперь часто летающие пассажиры, являющиеся держателями ко-брендовой карты MasterCard «ТРАНСАЭРО–РОСБАНК», могут, не меняя своих привычек, получать еще больше бонусов, просто пользуясь своей картой для оплаты повседневных покупок. За каждые потраченные 100 рублей будет начисляться 1 балл. Кроме того, они получат бонусные баллы за полеты регулярными и чартерными рейсами «Трансаэро». По результатам накопления баллов держатели карт получают возможность совершить бесплатный полет «в одну сторону» или «туда-обратно», повысить класс на выбранном регулярном рейсе, получить дополнительные услуги при регистрации и повысить приоритет в листе ожидания, а также двойное начисление баллов на новых направлениях и возможность передать свои привилегии другому лицу. Заявления на открытие карт MasterCard «ТРАНСАЭРО-РОСБАНК» можно заполнить как в офисах «Трансаэро», так и в отделениях Росбанка в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Хабаровске, Южно-Сахалинске, Петропавловске-Камчатском, а эмитированные карты получить в указанных в заявлении отделениях банка.

Министр транспорта Игорь Левитин установил более либеральные требования безопасности в аэропортах местных воздушных линий. Соответствующие поправки в конце февраля прошли регистрацию в Минюсте. Как передает корреспондент "Фонтанки", действующие Федеральные авиационные правила устанавливают общие требования к оборудованию аэропортов средствами досмотра и обеспечения безопасности. Тогда как среди 351 зарегистрированного в России аэропорта только шестую часть составляют воздушные гавани федерального или международного значения. Все остальные - аэропорты местных воздушных линий, иногда даже с грунтовой взлетно-посадочной полосой. Но никаких льгот для малых аэродромов не предусмотрено. Например, даже если в камере хранения аэровокзала всего несколько ячеек, перед ней должен быть установлен дорогостоящий стационарный интроскоп (рентгенотелевизионная установка). Новые поправки, которые ожидают официального опубликования и вступления в силу, облегчают этот порядок для аэропортов местных воздушных линий. Так, досмотр багажа и пассажиров может быть организован с использованием портативных (ручных) металлоискателей. По действующим же требованиям нужно было оборудовать каждый пункт проверки стационарным интроскопом, средствами обнаружения взрывчатых веществ, а также системой видеонаблюдения и видеозаписи, аварийным электроснабжением и т.д. Значительно меньше надо будет ставить аппаратуры и на контрольно-пропускных пунктах при въезде на аэродром, а вдоль ограждения (с внутренней стороны) могут прокладываться дороги с гравийным покрытием. Для малых аэропортов также разрешено сократить группы предполетного досмотра до 2 человек из числа сотрудников служб безопасности при условии, что в этой процедуре участвуют члены экипажа воздушного судна и авиационный персонал.

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" провело оценку сербской компании Jet, сообщил в среду журналистам в Москве генеральный директор "Аэрофлота" Валерий Окулов. Он отметил, что, опираясь на итоги проведенной оценки, "Аэрофлот" будет вести переговоры с правительством Сербии, которое выставляет на аукцион государственный пакет авиакомпании Jet. Сумму, в которую была оценена сербская компания, В.Окулов разглашать не стал. "Аэрофлот" в 2007 г. увеличил количество перевезенных пассажиров на 12% - до 8 млн. 166 тыс. человек. Основными акционерами ОАО "Аэрофлот" являются государство (51,17%), а также кипрские Grabor Trading (Overseas) Ltd. и Dunsland Ltd. Национальная резервная корпорация через аффилированные структуры владеет порядка 30% акций общества. Физические лица владеют 8,35% акций АО.