Авиакомпания Norwegian открыла пункты продаж в Москве. Теперь билеты скандинавского бюджетного авиаперевозчика можно будет купить в пяти точках расположенных в различных округах российской столицы, а так же на стойке авиакомпании в аэропорту Домодедово В пунктах продаж возможна оплата наличными и кредитными картами. Norwegian работает на российском рынке с августа 2007г. На сегодняшний момент авиакомпания выполняет рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга в шесть норвежских городов.

США не намерены оставлять свою авиабазу в Кыргызстана навсегда. Об этом в Бишкеке заявила находящаяся в Алмате с визитом заместитель помощника госсекретаря по вопросам Центральной и Юго-Восточной Азии Памелла Спратлет. Как передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на П. Спратлета, в ходе визита госсекретаря США Кондолизы Райс летом 2005 года в Бишкек с киргизским руководством была достигнута "стратегическая договоренность" о пребывании американской авиабазы в бишкекском аэропорту Манас до завершения операции "Несокрушимая свобода" на территории Афганистана. Спратлет признала, что база в Манасе играет в этом деле важную роль. "Но никто и никогда не планировал, что эта авиабаза останется здесь навсегда", -- подчеркнула она. США намерены и впредь придерживаться достигнутых с Кыргызстаном договоренностей по авиабазе в Манасе, но признают, что "успешно завершить в кратчайшие сроки" действия на территории Афганистана нереально". -о-

В весенне-летнем расписании международного аэропорта «Кольцово» появятся новые авиакомпании и направления, – сообщили сегодня агентству «Урал Паблисити Монитор» в пресс-службе аэропорта. Руководство екатеринбургского авиапредприятия прогнозирует 50-процентный рост пассажиропотока на международных направлениях в сравнении с летом прошлого года. Предположительно такое увеличение станет возможным за счет прихода на авиарынок Урала новых авиаперевозчиков и увеличения частоты рейсов более чем у 20 авиакомпаний. – В весенне-летнем расписании «Кольцово» появятся новые авиакомпании и новые направления, – отметил генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Кирилл Шубин. – Интерес авиаперевозчиков к сотрудничеству с «Кольцово» объясняется успешно реализуемой программой по развитию маршрутной сети и наращиванием в ходе реконструкции производственных мощностей аэропорта, которые повышают привлекательность аэропорта для российских и зарубежных авиакомпаний… Согласованы слоты для регулярных авиарейсов таких авиаперевозчиков, как «Бугульминское авиапредприятие», «Волга-Авиаэкспресс», «ИрАэро», «Казанское авиапредприятие», «Полет», «Рязаньавиатранс». Ведется работа с авиакомпаниями «КД авиа» и «Авиалинии Кубани» по открытию рейсов в «Кольцово». Кроме этого с Росавиацией согласованы прямые регулярные рейсы авиакомпании «Финнэйр», которая начнет свои полеты из Хельсинки (Финляндия) в Екатеринбург с частотой 3 раза в неделю уже в сентябре текущего года. Новые направления полетов: Волгоград («Волга-Авиаэкспресс»), Алматы («Уральские авиалинии»), Милан («Уральские авиалинии»), Париж («Уральские авиалинии»), Братск («Уральские авиалинии»), Бугульма («Бугульминское авиапредприятие»), Воронеж («Полет»), Гюмри («Уральские авиалинии»), Киев («Уральские авиалинии»), Куляб («Уральские авиалинии»), Махачкала («ЮТэйр»), Одесса («Уральские авиалинии»), Петропавловск-Камчатский («Владивостокавиа»), Южно-Сахалинск («Уральские авиалинии»).

| На совещании было отмечено, что развитие нефтегазовой отрасли является стимулирующим фактором для развития авиации.Заинтересованность авиаперевозчиков в обеспечении воздушного сообщения в регионах Восточной Сибири резко возросла с началом реализации ВСТО. Так, для обслуживания строительства нефтепровода в феврале прошлого года авиакомпания "Ю-Тэйр" завершила сделку по покупке контрольного пакета акций аэропорта в Усть-Куте, который станет опорной точкой компании в Восточной Сибири. Одной из вертолетных баз "Ю-Тэйр", создаваемых для обслуживания нефтегазовых проектов региона, может стать аэропорт в городе Киренск на севере Иркутской области. Именно сооружение магистрального трубопровода обусловило потенциал для роста убыточного предприятия.

Спектакль, посвященный трагедии 2002 г. над Боденским озером, собираются поставить в Германии Автор пьесы, швейцарский драматург Лукас Холлигер, хочет показать трагедию с разных точек зрения, рассказывая о “преступнике, ставшем жертвой, и о жертве, решившейся на преступление”. Название будущей постановки, готовящейся в театре немецкого города Констанц, — “Индивидуальная ошибка”. Премьера спектакля назначена на весну следующего года. Напомним, что летом 2002 года над Боденским озером по вине диспетчера компании Skyguide столкнулись два самолета (в том числе российский лайнер).

Индонезийская бюджетная авиакомпания Adam Air прекратила полеты во вторник, 18 марта. Непосредственной причиной этому стал запрет авиавластей страны после очередного инцидента с самолетом компании. Boeing 737 сошел с полосы при приземлении, при этом пострадали пять пассажиров. В прошлом году один из самолетов Adam Air переломился при приземлении – в тот раз никто не погиб. Чуть ранее еще один самолет пропал без вести над морем. Эти катастрофы послужили причиной запрета всем индонезийским авиакомпаниям совершать рейсы в страны Евросоюза, напоминает соб. корр. Travel.ru. Однако ко вторнику и сама авиакомпания намеревалась прекратить полеты из-за финансовых проблем, разногласий среди акционеров, невозможности оплатить топливо и страховки самолетов. Несколько ранее компания прекратила обслуживать примерно половину своих маршрутов. Власти дали ей три месяца на устранение проблем с безопасностью, однако весьма вероятно, что возобновить полеты Adam Air так и не сможет.

В четверг, 20 марта, глава МИД РФ Сергей Лавров и министр иностранных дел Израиля Ципи Ливии подписали договор об отмене визового режима между Россией и Израилем. Ожидается, что благодаря подписанию поток российских туристов, посещающих Израиль, вырастит в несколько раз. После подписания договора также должны пройти дополнительные процедуры, обмен необходимыми документами. Спустя 90 дней после этого договор вступит в силу. Ожидается, что он начнет действовать уже в конце июня – начале июля 2008 года. Сергей Лавров отметил, что Израиль является важным партнером России на Ближнем Востоке. «У нас много общих интересов – борьба с террором, распространением оружия массового уничтожения, и, конечно, мы хотим задействовать все имеющиеся у нас возможности, чтобы внести свой вклад в достижение мира на Ближнем Востоке», - сказал министр иностранных дел России, сообщает Интерфакс. Добавим, что поток туристов в Израиль увеличивается с каждым годом. Например, за 2007 год там побывали около 200 тысяч россиян. От Москвы до Израиля самолетом можно добраться примерно за 3,5 часа. Наибольшей популярностью среди туристов пользуются Иерусалим, Мертвое море, Эйлат, Хайфа, Тверия

В пятницу на подмосковном аэродроме Кубинка с уникальными программами высшего пилотажа выступят "Русские витязи" и "Стрижи". Представление организовано в честь 70-летнего юбилея Центра показа авиатехники имени маршала авиации, трижды Героя Советского Союза Ивана Кожедуба. Большая часть фигур, в том числе и знаменитая "бочка", будут исполнены на четырех МиГ-29 и пяти Су-27. Помимо шоу боевых машин, запланировано выступление асов-парашютистов и летчиков из РОСТО на легкомоторных самолетах. В представлении поучаствует и "супер-мини" техника: самолеты авиамоделистов

Событие. Скорость в Кубинке

Milner Motors AirCar: пристегнитесь, взлетаем Лет через тридцать - пятьдесят из-за дорожных пробок и стремительного развития техники человечество пересядет на летательные аппараты. Транспортные средства будущего будут стоить «сущие копейки», а топливом для них будет служить обычная H2O. Звучит вполне правдоподобно, учитывая то, что еще десять лет назад в автомобилях не было привычных теперь систем спутниковой навигации, автоматической парковки и прочих электронных помощников водителя. Все это в будущем, а пока - любое начинание по созданию гибрида автомобиль-самолет обречено на провал. Всему виной - слишком высокая цена. О создании летательных аппаратов, способных заменить нынешние автомобили, всерьез задумались в NASA. Их разработкой занимаются также и некоторые частные компании, одна из них - американская Milner Motors, представившая на автосалоне в Нью-Йорке свой опытный образец под названием «AirCar». Сегодня подобные машины выглядят примитивно, они полностью копируют внешность самолетов и отпугивают потенциальных клиентов своей высокой ценой. К примеру, этот экземпляр стоит в районе $500 000. За эти же деньги можно купить таких же размеров самолет и недорогой автомобиль. Зачем вам гибрид, если крылья все равно придется прикручивать в гараже? Техническая сторона проекта Milner Motors AirCar впечатляет. Машина может летать на высоте 1,5 км со скоростью около 300 км/ч или, благодаря своему электромотору, ездить по автомобильным дорогам со скоростью до 135 км/ч.

Пассажиры авиакомпании Emirates с 20 марта получили возможность совершать звонки и отправлять SMS-сообщения во время полета, сообщает BBC News. Первый звонок, рассказали представители авиакомпании, был совершен в четверг во время полета по маршруту Дубаи - Касабланка. Авиакомпания, принадлежащая эмирату Дубаи, пока единственная в мире, предложившая такую услугу на регулярных рейсах. Пользоваться мобильными телефонами во время полета пассажирам Emirates было разрешено после того, как авиалайнеры этой компании оснастили специальным оборудованием, позволяющим совершать звонки, не внося помех в работу электронных систем самолета. Однако пассажиры по-прежнему не смогут пользоваться телефонами во время взлета, посадки и набора высоты. Ограничения на звонки также могут быть введены командиром экипажа в определенных случаях, например, во время рейсов, выполняющихся в ночное время. Авиакомпания также просит пассажиров во время полета установить на своих телефонах режим "без звука". Ранее предполагалось, что использование мобильных телефонов на борту самолетов Emirates будет разрешено с января 2007 года, однако потребовались дополнительные испытания системы, ограждающей электронику авиалайнеров от помех.

Из мартовского номера «Аэропорта» Вы узнаете: - как летать с маленькими детьми - зачем авиакомпании вводят электронные билеты - как избежать проблем с перевесом багажа - чем знамениты аэроворота Лос-Анджелеса - почему актриса Марина Александрова очень любит путешествовать и в какой город она сейчас влюблена А также: восемь лучших автомобильных маршрутов Германии и чудеса норвежских фьордов. Журнал «Новые Известия. Аэропорт» распространяется в столичных аэровокзалах, на бортах самолетов внутренних и международных рейсов различных авиакомпаний, а также в офисах туристических компаний и в торговых комплексах Москвы.

31 марта 2008 года мировой суд должен поставить точку в тяжбе семьи екатеринбуржцев с Austrian airlines, продолжающейся более года. Истцы намерены получить с Austrian денежную компенсацию за то, что компания отправила их багаж на "большую прогулку", а их самих "заперла" на двое суток в аэропорту Вены. Как сообщил "Уралинформбюро" Дмитрий Медянцев, осенью 2006 года он вместе с женой возвращался Austrian на Урал из Милана. В миланском аэропорту супруги прошли сквозную регистрацию, однако в Вену самолет опоздал и на екатеринбургский рейс они не попали. "Мы прибежали на посадку за 10 минут до вылета, но на борт нас уже не пустили. Как выяснилось потом, из-за каких-то неполадок самолет простоял на поле еще почти час. Компания нас даже не искала, не было никаких объявлений, они просто отправили рейс — с нашими чемоданами, но без нас. Между тем, как предписывают антитеррористические положения, в отсутствии пассажиров они должны были выгрузить из лайнера бесхозный багаж и выяснить, кому он принадлежит", — рассказал Дмитрий. В ответ на претензии служащие компании заявили, что пассажиры сами виноваты в опоздании, и предложили им приобрести билеты на следующий рейс по 1 300 евро. Попутно им сообщили, что в этом случае их выпустят на сутки в Вену, несмотря на заканчивающийся срок визы. Однако таких денег у пары не было. Екатеринбуржцы провели на скамейках транзитной зоны терминала двое суток, не имея под рукой даже самых необходимых вещей. Наконец, очередная смена представителей Austrian согласилась продать им билеты по 300 евро. "Ничейный" багаж, отправленный из Екатеринбурга обратно в Австрию, нашел своих хозяев только спустя несколько дней — после скитаний по Европе его доставила на Урал Lufthansa. Сначала семейство хотело получить от перевозчика только извинения, но ответ был прежним: "сами виноваты". Тогда супруги подали заявление в Ленинский мировой суд. 1 июня 2007 года он вынес заочное решение — требования истцов признавались полномочными, а Austrian airlines должны были выплатить каждому из них свыше 110 тысяч рублей. Авиакомпания решение оспорила, и оно было отменено. "С тех пор было еще несколько заседаний. Австрийцы просили их перенести, либо не являлись, либо являлись без нужных документов. На последнем, которое состоялось 3 марта, судья сказала, что больше не примет от них никаких отговорок и следующее заседание будет последним", — пояснил Дмитрий.

Арбитраж посчитал справедливыми финансовые требования «Ильюшин Финанс Ко.» к KrasAir Арбитражный суд Красноярского края отказал в удовлетворении иска авиакомпании КrasAir к ОАО «Ильюшин финанс Ко» (Воронеж). Авиаперевозчик отказывался платить неустойку в 47,5 млн руб. по договору лизинга трех самолетов и теперь собирается продолжить судебный спор с «Ильюшин Финанс Ко.» в следующей инстанции. В свою очередь собственник судов уже заявил о намерении расторгнуть договор лизинга и вернуть самолеты в Воронеж. Иск авиакомпании КrasAir к ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» о признании неподлежащим исполнению инкассового поручения на сумму 47,5 млн руб. был принят к производству 9 января 2008 года. Как вчера сообщила пресс–секретарь арбитражного суда Красноярского края Валентина Безруких, в минувшую среду авиакомпании было отказано в удовлетворении исковых требований. Как установил суд, КrasAir на год задержала выплату лизинговых платежей «Ильюшин Финанс Ко.», эксплуатируя два самолета Ил– 96–300 и один Ту–204–100.

В феврале текущего года в «Кольцово» был зафиксирован тридцатипроцентный рост пассажиропотока по сравнению с аналогичным периодом прошлого, 2007, года, в том числе на 28,5% увеличилось количество пассажиров на внутренних рейсах, на 39,4% – на международных, на 28,4% – на рейсах по странам СНГ. В пресс-службе аэропорта агентству «Урал Паблисити Монитор» также сообщили, что с учетом пожеланий авиакомпаний и пассажиров 75% всех воздушных судов, начиная с февраля, будут обслуживаться в аэропорту Екатеринбурга с помощью телетрапов (остальные 25% самолетов, типа Ту-134, Як-40, Ан-24, имеют другие технические характеристики и под высоту телескопических трапов не подходят). Данная мера позволила значительно улучшить качество обслуживания пассажиров и сэкономить трудовые ресурсы аэропорта – на 31% снизилось количество установок обычных трапов к воздушному судну и на 37% количество подъездов перронных автобусов.

Причиной катастрофы самолета Су-25 ВВС России, разбившегося накануне в Приморском крае, стал подрыв неуправляемой ракеты С-8 во время пуска, сообщил РИА Новости источник в следственных органах. По его словам, во время пуска ракета взорвалась, что и привело к трагедии. Ведется следствие. Су-25 потерпел катастрофу при выполнении плановых полетов в авиагарнизоне Черниговка в 143 километрах от Владивостока. Летчик штурмовика погиб.

11 авиационных происшествий /включая 7 катастроф/ и 921 инцидент случился с гражданскими воздушными судами коммерческой авиации России в 2007 г. Об этом говорится в сообщении Минтранса России. Годом ранее в российской гражданской авиации произошло 6 авиационных происшествий и 892 инцидента. Кроме того, в 2007 г с воздушными судами авиации общего назначения произошло 12 авиационных происшествий, из которых 6 катастроф. Средний возраст парка магистральных пассажирских самолетов продолжает расти и составляет 20 лет, средний возраст регионального парка приближается к 32 годам. Как отметил министр транспорта РФ Игорь Левитин, выступая на заседании Межведомственной комиссии по безопасности полетов гражданской авиации, обеспечение безопасности полетов является приоритетной задачей Минтранса, при этом государству необходимо уделять большое внимание ужесточению требований ко всем элементам авиационно-транспортной системы и организации контроля за их исполнением.

Событие. Количество авиапроисшествий в российской гражданской авиации увеличилось в 2007 г почти в 2 раза до 11 случаев

Аэропорт “Пулково” стал участником международной туристической выставки ITB-Berlin 2008, которая прошла с 5 по 9 марта 2008 г. в Берлине. ITB Berlin - крупнейшая международная выставка, объединяющая профессионалов туриндустрии. В 2008г. выставку посетили порядка 10 тысяч участников из 180 стран мира. Участники ITB Berlin - международные федерации туризма, национальные и региональные туристические организации, транспортные агентства, отели, страховые компании, аэропорты, авиаперевозчики и многие другие. Аэропорт “Пулково” на ITB Berlin-2008 был представлен на объединенном стенде Санкт-Петербурга, куда вошли Городской туристско-информационный центр, крупнейшие туроператоры и отели. Участники и посетители выставки смогли в полной мере ознакомиться с деятельностью аэропорта “Пулково”, планами и перспективами развития, существующими услугами для пассажиров и партнеров. На стенде был представлен проект нового многофункционального пассажирского терминала, который позволит в несколько раз увеличить пропускную способность аэропорта, расширить коммерческие площади аэровокзала, создать развитую коммерческую инфраструктуру с отелем, бизнес-центром, паркингом.

19 марта 2008 года в Санкт-Петербурге состоялась ежегодная встреча руководства авиакомпании «Трансаэро» со своими партнерами – туристическими операторами и агентами по продаже авиаперевозок. На этих, ставших традиционными, встречах подводятся итоги совместной работы за год, и вручаются почетные награды партнерам, показавшим самые высокие результаты в ходе сотрудничества с авиакомпанией «Трансаэро». Председатель Совета директоров «Трансаэро» Александр Плешаков в своем выступлении отметил, что по итогам 2007 года «Трансаэро» стала лидером гражданской авиации России по абсолютным показателям прироста объемов пассажирских перевозок, в полтора раза увеличив основные показатели своей деятельности. «Трансаэро» является обладателем самого большого по числу кресел парка дальнемагистральных воздушных судов в России, и уверенно занимает позицию второго крупнейшего авиаперевозчика Российской Федерации на международных воздушных линиях. Открыв в 2007 году 12 новых регулярных маршрутов, «Трансаэро» стала первой российской авиакомпанией, выполняющей полеты в пять частей света по более, чем 80 направлениям. «Трансаэро» занимает ведущие позиции в области внедрения сервисных технологий. Так, в марте 2007 года «Трансаэро» первой в России начала продажу электронных билетов на свои рейсы и первой ввела регистрацию пассажиров на рейсы через Интернет. Выбор Санкт-Петербурга для проведения ежегодной церемонии награждения партнеров неслучаен - зарегистрированная в Санкт-Петербурге авиакомпания «Трансаэро» активно развивает перевозки из северной столицы России. За 2007 год число пассажиров, перевезенных «Трансаэро» на всех ее петербургских рейсах, составило около 130 тыс. человек, что на 88% больше, чем в 2006 году. В 2007 году «Трансаэро» открыла из Санкт-Петербурга 4 новых регулярных рейса: в Шанхай, Берлин, Франкфурт и Мюнхен. 24 апреля открываются регулярные прямые беспосадочные рейсы «Трансаэро» по маршруту Санкт-Петербург – Токио. В летнем периоде 2008 года «Трансаэро» продолжит работу на ставших уже традиционными маршрутах «Трансаэро» из Санкт-Петербурга в Бангкок (Таиланд), Гоа (Индия), Санью (Китай), Барселону (Испания) и Шарджу (ОАЭ). Также авиакомпания увеличит объемы чартерной программы из Санкт-Петербурга на греческие курорты Араксос, Ираклион и Родос. Руководство авиакомпании высоко оценило роль партнеров «Трансаэро» в достижении рекордных результатов авиакомпании в 2007 году. В торжественной части церемонии победителям в различных номинациях были вручены почетные дипломы и наградные кубки «Трансаэро».

В связи с предстоящей комплексной модернизацией аэропорта “Пулково”, принято решение о реконструкции одной из зон обслуживания пассажиров в терминале “Пулково-1”. В результате будет увеличена пропускная способность терминала, оптимизирован процесс обслуживания пассажиров, произойдет замена багажной системы, линия предполетного досмотра будет перенесена за зону регистрации. Появится возможность увеличить количество рейсов, регистрация на которые будет производиться одновременно. Подобные превентивные меры позволят избежать возможных неудобств, связанных с последующим строительством нового пассажирского терминала в непосредственной близости от существующего “Пулково-1”. Реконструкция начнется 30 марта текущего года и продлится два месяца. Все подготовительные работы, которые не требуют изменений в процессе обслуживания пассажиров, уже произведены. В связи с этим с 30 марта по 31 мая 2008 года на время проведения работ обслуживание рейсов в страны СНГ и дальнего зарубежья, производимое в “Пулково-1”, переносится в аэровокзал “Пулково-2”. Обслуживание рейсов по России будет производиться в обычном режиме. Администрация ОАО “Аэропорт “Пулково” просит пассажиров быть внимательными, проверять информацию о терминале вылета на сайте аэропорта www.pulkovoairport.ru (функция «он-лайн табло») или по телефону +7(812) 331 49 21. В случае необходимости из терминала “Пулково-1” в “Пулково-2” можно добраться на автобусе “Аэропорт-Экспресс”. Автобус круглосуточно курсирует между станциями метро “Пушкинская” и “Технологический институт” и аэровокзалами “Пулково-1” и “Пулково-2”. Терминал “Пулково-2” является остановкой по требованию.

20 марта 2008 года, Москва. – С 27 марта 2008 года ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» возобновляет регулярные полеты в столицу Грузии Тбилиси. В кассах Аэрофлота и на сайте компании www.aeroflot.ru открыто бронирование и производится продажа авиабилетов на данное направление. Полеты в Тбилиси будут выполняться на самолетах Ту-154. Рейс SU197 из Москвы в Тбилиси отправляется ежедневно, кроме воскресенья, в 00:40 ч., прилет в 03:25 ч. Обратный вылет, рейса SU198 из Тбилиси в Москву ежедневно, кроме понедельника, в 06:00 ч., прилёт в 08:35 ч. (время местное). В соответствии с планом с 22 сентября с.г. полеты Аэрофлота по маршруту Москва – Тбилиси – Москва будут осуществляться на самолетах А320.

26 апреля авиакомпания Korean Air возобновит полеты по маршруту Сеул – Санкт-Петербург – Сеул. Рейсы будут выполняться три раза в неделю, по вторникам, четвергам и субботам на комфортабельном авиалайнере Airbus 330. Таким образом, по сравнению с прошлым годом авиакомпания увеличит частоту полетов по данному направлению. Korean Air как частная авиакомпания была образована в марте 1969 года и, в настоящее время, входит в двадцатку крупнейших авиакомпаний мира. Ежедневно перевозчик, самолетный парк которого насчитывает 102 пассажирских авиалайнера, выполняет около 400 рейсов в 115 городов 37 стран. Korean Air, являясь участником глобального альянса Sky Team, в сотрудничестве с авиакомпаниями Аэрофлот, Aero Mexico, Air France, Alitalia, China Southern Airlines, CSA Czech Airlines, Continental Airlines, Delta AirLines, KLM и Northwest Airlines предоставляет своим пассажирам широкую сеть авиасообщений по всему миру.

В Москве состоялась совместная пресс-конференция Московского международного аэропорта Домодедово и авиакомпании «Сингапурские авиалинии», посвященная открытию нового рейса Сингапур – Москва (Домодедово) – Хьюстон. Первый полёт состоялся 20 марта. С открытием нового направления полеты «Сингапурских авиалиний» в Москву станут ежедневными: к выполнявшимся ранее трем рейсам в неделю по маршруту Сингапур – Дубаи – Москва (Домодедово) добавятся четыре рейса Сингапур – Москва (Домодедово) – Хьюстон. Новые, беспосадочные рейсы, в четвёртый по значимости город Соединённых Штатов, будут осуществляться на самолётах Boeing 777-300ER, которые оснащены во всех трех классах оборудованием нового поколения, разработанным дизайнерами «Сингапурских авиалиний». В совместной пресс-конференции, посвященной открытию нового рейса Сингапур – Москва (Домодедово) – Хьюстон приняли участие представители аэропорта Домодедово, «Сингапурских авиалиний» и компании «АВИАРЕПС АГ» в России и СНГ. «Москва приобретает стратегическую важность для компании «Сингапурские авиалинии», соединяя крупнейший промышленный центр США и «Ворота Юго-Восточной Азии». С чувством глубокого удовлетворения, мы отмечаем, что рынок наших услуг стабильно развивается на маршруте Сингапур – Москва. Мы наблюдаем значительный интерес к Сингапуру, а также к другим пунктам назначения Юго-Восточной Азии со стороны российских туристов и бизнесменов», – заявил генеральный представитель «Сингапурских авиалиний» в России г-н Эдди Леонг. Очевидные положительные результаты рейса Сингапур – Москва через Дубаи, пользующийся огромной популярностью у пассажиров, стали достаточным свидетельством для запуска нового рейса через Москву и увеличения частоты полётов до 7 дней в неделю. «За 2 года с начала полётов из Сингапура в Москву через Дубаи было выполнено 312 разворотных рейсов, перевезено 102 880 пассажиров; за 2007 год количество перевезённых пассажиров увеличилось на 19,6% по сравнению с предыдущим, а за два месяца 2008 года по сравнению с 2007 это число возросло ещё на 20,3%. Открытие нового рейса нашими партнерами – прорыв в осуществлении межконтинентальных полетов из Домодедово и первый рейс в США», - подчеркнул г-н Алексей Раевский, Заместитель директора Московского международного аэропорта Домодедово. «Сингапурских авиалиний». Этот перелёт также является уникальным для сингапурских туристов, потому как единственный выполнявшийся до сегодняшнего дня рейс из Сингапура в Хьюстон осуществляется через Токио и занимает 72 часа, в то время как новый, открывающийся сегодня рейс через Москву отнимет у пассажира в три раза меньше времени – только 23 часа

Валерий Окулов, не видит смысла в создании дочерней компании на Дальнем Востоке, если авиакомпанию "Владивосток Авиа" передадут госкорпорации "Ростехнологии". В таком случае, по словам господина Окулова, "проект утрачивает бизнес-смысл". "Аэ-рофлот" планировал за счет допэмиссии собственных акций консолидировать госпакеты авиакомпаний "Дальавиа" и "Сахалинские авиатрассы", а затем, после разделения ФГУП "Владивосток Авиа" на авиакомпанию и аэропорт, 51% акций и этого перевозчика. Валерий Окулов также отметил, что "с полной уверенностью не может утверждать", что "Владивосток Авиа" войдет в "Ростехнологии". "Сейчас Валерий Михайлович консультируется по этому вопросу в Росимуществе и Минтрансе", - уточнил собеседник "Ъ". «Коммерсант» - 20.03.2008

Арбитражный суд Красноярского края в среду отказал в удовлетворении исковых тре-бований "КрасЭйр" к ОАО "Ильюшин финанс Ко." о признании не подлежащим исполне-нию инкассового поручения на сумму 47 млн 510 тыс. 331 рубль. "Ильюшин финанс" в декабре 2007 года предъявил авиакомпании к исполнению инкас-совое поручение в соответствии с условиями договора финансовой аренды (лизинга) са-молетов, заключенного в 2004 году. "Красноярские авиалинии" в начале 2008 года попы-тались оспорить данное поручение. Как сообщалось ранее, в 2004 году ИФК по соглашению о лизинге передала "Краснояр-ским авиалиниям" два Ил-96-300. Ранее, в 2003 году, авиакомпании был также передан один Ту-204-100. Самолеты были взяты в финансовый лизинг сроком на 15 лет. В настоя-щее время лизинговые платежи по ним просрочены примерно на год, задолженность, по данным ИФК, составляет около $20 млн. "КрасЭйр" входит в число крупнейших авиаперевозчиков России и является голов-ной компанией альянса AiRUnion, объединяющего пять российских авиакомпаний.

Авиакомпания "Уральские авиалинии" (Екатеринбург) с 27 апреля планирует ввести новый регулярный международный рейс из Екатеринбурга в Милан (Италия), говорится в сообщении пресс-службы авиакомпании. Первый перелет состоится 27 апреля, рейс будет выполняться на самолете А320. Длительность полета составит 5 часов 20 минут. "В настоящее время Италию и Екатеринбург связывает много проектов. С февраля в Екатеринбурге запущен проект "умных" светофоров с электронными датчиками, предложенный итальянскими специалистами и победивший в конкурсе методов оптимизации движения транспорта. На Среднем Урале сегодня работают пять представительств иностранных компаний и более десятка совместных предприятий с итальянским капиталом", говорится в пресс-релизе. Одним из наиболее активных иностранных банков в Екатеринбурге является итальянский банк "Интеза". В итальянском импорте в Екатеринбург 70% составляет оборудование для промышленных предприятий. На северном берегу озера Шарташ, которое находится в черте Екатеринбурга, планируется построить "Итальянский квартал". По словам коммерческого директора "Уральских авиалиний" Кирилла Скуратова, связи между Италией и Свердловской областью стали настолько тесными, что чартерные перелеты становятся неактуальными.

В Air France сообщили, что соглашение о покупке государственного пакета итальянского авиаперевозчика Alitalia "находится под угрозой". Об этом заявил президент Air France Жан-Сирил Спинетта, добавив, однако, что "надежда у него остается". Накануне прошли переговоры Спинетты с представителями профсоюзов, которые ничем не закончились и были приостановлены. Профсоюзы настаивают на внесение более благоприятных изменений в представленный и уже одобренный правительством план по приобретению Alitalia. Согласно этому документу, Air France предлагает 10 евроцентов вместо предполагаемых ранее 30 центов за акцию итальянской авиакомпании, а также более значительное сокращение персонала.

Глобальная навигационная спутниковая система России требует экстренного "лечения" ВЛАДИВОСТОК, 20 марта, PrimaMedia. Роскосмос считает, что финансирование программы "ГЛОНАСС" надо увеличить как минимум в два раза. В 2007 году на эту программу было выделено из федерального бюджета 9,8 миллиарда рублей, в 2008-м - 10,3 миллиарда, в 2009-м - 10,7 миллиарда рублей, пишет сегодня "Российская газета". Однако в прошлом году целевые показатели этой программы не были выполнены. Как объясняют в Роскосмосе, из-за отказа двух спутников. Выйти на плановый показатель 18 спутников удалось лишь в феврале текущего года. Однако, по замыслу разработчиков "ГЛОНАСС", на орбите должны функционировать для полного покрытия связи 24 спутника, в том числе резервные. Следовательно, им придется корректировать планы по доведению спутниковой группировки на орбите. В общем, Роскосмос объясняет свою просьбу о финансовой помощи желанием выполнить плановые показатели программы, а также улучшить точностные характеристики спутников и увеличить срок их работы на орбите до 7 лет. Правда, правительственный источник затруднился сообщить, насколько может измениться финансирование программы. Также к теме глобальной навигационной спутниковой системе России обращается сегодня и "Комсомольская правда". Издание пишет, что "ГЛОНАСС" требует экстренного "лечения", иначе наше ядерное и высокоточное оружие может полностью оказаться под контролем США. "О ней по-разному рассказывают в СМИ: бурные восторги по поводу уникальных возможностей системы чередуются с едкими репликами о ее немощи. Чтобы разобраться в реальном положении дел, мы обратились в НИИ, занимающийся проблемами космической навигации. Просветить "Комсомолку" насчет ГЛОНАССы согласился доктор технических наук Михаил ПОЛЕЖАЕВ", - пишет издание.

С сегодняшнего дня авиакомпания Singapore Airlines увеличиваетрегулярность перелетов на маршруте Сингапур – Москва до ежедневной частоты.К существующим трем рейсам через Дубай, будутдобавлены четыре беспосадочных рейса в неделю из Сингапура в Москву, конечным пунктом которых станет Хьюстон (США). Москва приобретает стратегическую важность для компании Singapore Airlines, соединяя крупнейший промышленный центр США и Юго-Восточную Азию. «Рынок наших услуг стабильно развивается на маршруте Сингапур – Москва», – заявил напресс-конференции генеральный менеджер представительства авиакомпании в РоссииЭдди Леонг.– Мы наблюдаем значительныйинтерес к Сингапуру, а также к другим пунктам назначения Юго-Восточной Азии, особенно к Бали и к Австралии, со стороны российских туристов и бизнесменов». Как сообщил заместитель директора аэропортового комплекса «Домодедово» Алексей Раевский, с марта 2006 года авиакомпания выполнила 312 разворотных рейса из Москвы в Сингапур и перевезла 102 тыс. пассажиров. За два года выполнения полетов рост пассажиропотока на этом направлении составил 19,6%. Новые беспосадочные рейсы будут осуществляться на самолетахBoeing777-300ER,которые оснащены во всех трех классах оборудованием нового поколения. Как рассказаламенеджер по продажам Singapore Airlines Любовь Трофимова, всамолетахBoeing777-300ERрасположены самые просторные в мире кресла бизнес-класса, которыераскладываются в полностью горизонтальную кровать, салон имеет конфигурацию1-2-1. В эконом классе все кресла отличаются более широким сиденьем, улучшенной эргономикой личного пространства и большими телеэкранами KrisWorld,предлагающимиболее тысячи игровых и развлекательных программ. Из Сингапура, рейсы через Дубай будут выполняться по понедельникам, средам ипятницам, а новые беспосадочные рейсы будут отправляться из Сингапура вутренние часы каждый вторник, четверг, субботу и воскресенье с прибытием в Москвув дневное время и дальнейшим следованием в Хьюстон. В честь открытия рейса авиакомпания предлагает спецтариф на перелет по маршруту Москва-Хьюстон (16570 руб. со всеми таксами и сборами). Комментируя открытие нового рейса, г-н Раевский отметил, что сейчас из России в США летает только «Аэрофлот». С выходом на рынок нового перевозчика произойдет перераспределение рынка. Также, по словам замдиректора аэропортового комплекса «Домодедово», на американский рынок в ближайшем будущем планируют выйти авиакомпании American Airlines и «Трансаэро». (Светлана Чичкина, RATA-news)

Туроператор «Америка-трэвел» (партнер американской компании People & Knowledge) провел в Москве ежегодный семинар «Америка для Вас». В нем приняли участие около 50 турагентов, интересующихся США и Канадой. Слушателям была представлена новая брошюра «Америка для Вас 2008», в которой описаны 29 туров по США и Канаде, морские круизы, варианты аренды автомобилей, русскоязычный сервис и экскурсионное обслуживание во всех основных городах США и Канады, а также инсентив-программы, календарь американских и канадских выставок, программы изучения английского языка, консультации по визам и др. Особое внимание на семинаре было уделено новым групповым программам по национальным паркам США, которые запланированы на 1 мая 2008, 24 июля 2008 и 13 сентября 2008. Все группы набираются в России, каждая программа уникальна и не повторяется дважды. Объединяет их полное русскоязычное обслуживание. В помощь своим агентам компания «Америка-трэвел» подготовила DVD-фильм, рассказывающий о национальных парках США и тех достопримечательностях, которые можно увидеть в этих групповых турах. В рамках семинара прошла презентация авиакомпании Singapore Airlines, открывающей с 20 марта с.г. беспосадочный рейс Москва - Хьюстон. О рейсе, о сервисе на борту и об авиакомпании в целом слушателям рассказала представитель Singapore Airlines в Москве Любовь Трофимова. Хьюстон пока известен на российском рынке только как город для бизнеса и конференций. Теперь, воспользовавшись новым рейсом, россияне смогут по-достоинству оценить его туристические возможности. «Америка-трэвел» готовит ряд пакетных программ по посещению Хьюстона, добавляя их к своим традиционным услугам русскоязычного обслуживания в этом городе, бронированию отелей для индивидуалов и групп. В рамках презентации канадских программ, которые в этом году «Америка-трэвел» подготовила немало, представитель Air Canada Татьяна Хромова рассказала участникам семинара об авиакомпании. По мнению генерального директора компании «Америка-трэвел» Маргариты Бабаян, интерес к США и Канаде на российском туристическом рынке быстро растет, и задача туроператоров - не только обеспечивать обработку текущих заказов, но и смотреть вперед, разрабатывая новые маршруты, открывая перед россиянами новые возможности познания США и Канады. Кстати, как сичтает г-жа Бабаян, сегодня это стало возможным в том числе в связи с улучшением визовой ситуации в консульствах обеих стран. Желающих получить новые брошюры «Америка для Вас» и DVD-фильм о национальных парках США, а также познакомиться туристическими возможностями США и Канады «Америка-трэвел» приглашает на стенд А-701 в павильоне 1 на выставке MITT-2008 в Москве.

Путевки на самые популярные курорты в этом году станут дороже. Цены могут вырасти на 20-30%, - считают уральские туроператоры. Скачок цен они прогнозируют уже в марте-апреле. Прежде всего, подорожание коснется стран с пляжным отдыхом - это Египет, Турция и Таиланд. К примеру, путевка эконом-класса в Турцию уже сейчас стоит, минимум, 700 долларов с человека. Дороже станут и путевки в Европу - Италию, Грецию, Хорватию и Болгарию. Рост цен туроператоры связывают с инфляцией и увеличением стоимости авиаперевозок, сообщает "Интерфакс-Урал". Впрочем, участники туристического рынка надеются, что с приходом новых авиаперевозчиков цены на перелеты могут скорректироваться в сторону уменьшения. Известно, что в "Кольцово" сейчас пытается зайти авиакомпания "КрасЭйр". Туроператоры надеются, что появление конкурента на чартерных перевозках заставит "Уральские авиалинии" снизить цены.

Событие. Отпуск подорожает