Москва. 28 марта. ИНТЕРФАКС-ТУРИЗМ- Прямое регулярное авиасообщение между Москвой и Карачи, столицей Пакистана, прерванное в августе прошлого года из-за нехватки самолетов, возобновляется с 1 апреля, сообщил порталу "ИФ-Туризм" директор по маркетингу представительства «Пакистанских авиалиний» в Москве Зульфикар Таяб.
По его словам, «Пакистанские авиалинии» будут дважды в неделю (по вторникам и пятницам) выполнять рейсы по маршруту Шереметьево-Карачи через Дубаи на аэробусах А-310 (172 кресла в эконом-классе и 12 - в бизнес-классе).
«На днях мы провели презентацию данного рейса для российских туркомпаний, занимающихся отправкой россиян в Эмираты, и многие из них выразили желание заключить с нами договора по блокам мест. Большинство интересуют билеты до Дубаи, которые мы предлагаем по очень выгодным ценам, ниже чем у наших конкурентов», - заметил З.Таяб.
Так, к примеру, слетать в Эмираты и обратно на рейсах «Пакистанских авиалиний» можно за 12 тыс. рублей с учетом сборов, что существенно ниже, чем, к примеру, у авиакомпании Emirates. Долететь же до Карачи и обратно можно за 21,5 тыс. рублей. Также через Карачи можно более дешево долететь до Катманду и Бомбея.
…Чартерная программа Москва–Ираклион авиакомпании «КрасЭйр» стартует с 27 апреля по воскресеньям и продлится до 19 октября. Рейсы по четвергам начнутся 5 июня и будут продолжаться до 9 октября. Полеты будут осуществляться на воздушном судне Boeing-767, в компоновку которого входят 164 кресла в эконом-классе и 20 мест бизнес-класса. «Нас очень радует то, что в этом году наша полетная программа на Ираклион будет осуществляться на самолете именно такой компоновки, - рассказала Елена Сорокина, руководитель греческого отдела UTE Megapolus. – В прошлом году мы летали на Boeing-757 авиакомпании «Вим-Авиа», а на этом типе судна бизнес-класс не предусмотрен. Однако многие отели Крита такого высокого качества, что там отдыхает публика, летающая исключительно бизнес-классом. Поэтому сейчас мы очень довольны тем, что у нас есть возможность обеспечить их такими местами».
Подписание контракта так затянулось потому, что в этом году «КрасЭйр» сделала ставку на регулярные рейсы, считают эксперты рынка. Если раньше эта авиакомпания занимала второе место после «ВИМ-Авиа» по количеству осуществляемых чартеров, то сейчас постепенно ее мощности переводятся именно на обслуживание круглогодичной полетной программы. Поэтому подписание чартерных программ в этом году произошло значительно позже, чем в раньше – только после того, как были определены все планы по регулярным рейсам.
Власти Германии решили отказаться от строительства трассы для поезда на магнитной подушке Transrapid между центром Мюнхена и аэропортом из-за слишком высокой стоимости проекта.
По данным местных СМИ, расходы на проект могли составить не менее 3 миллиардов евро, вместо 1,8 запланированных. Сначала предполагалось, что правительство Германии возьмет на себя половину всех расходов, но не более 925 миллионов евро, власти Баварии были готовы вложить в высокотехнологичную и скоростную магистраль около 500 миллионов евро. Однако участникам проекта не удалось привлечь достаточно частных инвесторов, чтобы покрыть разницу между имеющимися средствами и предполагаемой стоимостью трассы.
Теперь власти официально признали, что проект пока неосуществим. Местные жители, возражавшие против строительства, а также поддерживающие их экологи тем временем празднуют победу.
В контексте. С 30 марта по 31 мая все рейсы в страны СНГ и дальнего зарубежья переносятся
в терминал «Пулково-2», сообщили ИА «Росбалт-Петербург» в пресс-службе ОАО «Аэропорт «Пулково». Рейсы по России будет обслуживаться в обычном режиме.
Измения связаны с началом реконструкции одной из зон обслуживания пассажиров терминала «Пулково-1» в связи с предстоящей комплексной модернизацией аэропорта «Пулково».
Реконструкция начнется 30 марта текущего года и продлится два месяца. В результате будет увеличена пропускная способность терминала, оптимизирован процесс обслуживания пассажиров, произойдет замена багажной системы, линия предполетного досмотра будет перенесена за зону регистрации. Появится возможность увеличить количество рейсов, регистрация на которые будет производиться одновременно.
Подобные превентивные меры позволят избежать возможных неудобств, связанных с последующим строительством нового пассажирского терминала в непосредственной близости от существующего «Пулково-1». Все подготовительные работы, которые не требуют изменений в процессе обслуживания пассажиров, уже проведены.
Сейчас актуально вывести на орбиту новый космический спутник
МАГАДАН, 28 марта, Север ДВ. Вывод на орбиту дополнительного спутника для управления движением воздушных судов - главная проблема Магаданского филиала "Аэронавигация Северо-Востока". Об этом шла речь сегодня во время посещения этого предприятия полномочным представителем Президента РФ в ДВФО Олегом Сафоновым и губернаторам области Николаем Дудовым.
Действующий в настоящее время спутник, работает уже 4 года. Он охватывает территорию Магаданской области, Чукотки и акватории восточной части Северного Ледовитого Океана, - сообщает советник губернатора Инна Кудзиева. Сигнал спутника не всегда бывает устойчивым и для того чтобы обеспечить проводку самолётов предприятию "Аэронавигация Северо-Востока" приходится затрачивать дополнительные усилия, соответственно повышается стоимость услуги. Для обеспечения устойчивой связи необходим вывод на орбиту второго спутника. Планировалось, что он начнёт действовать ещё в конце прошлого года, но сложный космический аппарат так и не был доставлен в нужную точку.
Вместе с тем, через воздушное пространство, контролируемое Магаданским филиалом "Аэронавигация Северо-Востока", проходит 50 участков авиационных трасс. Из них 23 - международные. Эти воздушные трассы используют для полётов авиакомпании США, Канады, Японии, Китая, Кореи, Сингапура других стран мира.
Полпред поручил и.о. руководителя Филиала Юрию Самойлову до 1 апреля подготовить и представить записку, в которой подробно будут изложены суть проблемы и предложения по её решению. Кроме этого, Олег Сафонов рекомендовал включить в записку предложение о направлении в районы Крайнего Севера выпускников ВУЗов, обучающихся на бюджетной основе. Это, по его мнению, может помочь в решении кадровой проблемы, на таких сложных предприятиях, как "Аэронавигация Северо-Востока". Здесь используется сложнейшая техника, а специалистов по её эксплуатации в регионе не готовят. Сегодня в Филиале работает около 800 человек, при этом наблюдается острый дефицит молодых квалифицированных кадров.
За последние 10 лет интенсивность полётов по воздушным трассам, курируемых Аэронавигацией ДВ, возросла со стороны российских пользователей с 5762 более чем до 11,5 тысяч полётов, а со стороны иностранных компаний с 3923 почти до 18,5 тысяч полётов. До 2010 года в Магаданском филиале Госкорпорации ОрВд планируют заменить всё оборудование с импортного на отечественное.
-0-
В аэропорту «Емельяново» впервые введена в эксплуатацию новая система электронного заполнения декларации. Вчера авиакомпания «КрасЭйр» впервые опробовала новую технологию бездокументарного оформления
Заполнение деколорации на запасные части для самолета «Боинг» были оформлены за 20 минут, ранее оформление на бумажном носителе занимало около суток. Новая технология увеличивает скорость таможенного оформления товаров. Работа с электронными декларациями предусматривает передачу деклараций и пакета документов к ней по электронным каналам связи, что позволяет участнику ВЭД не присутствовать в таможне. Это также исключает возможность «подкупа» таможенника декларантом.
Отметим, что электронное декларирование используется в аэропорту Толмачево, в Новосибирской таможне.
Как сообщает Bakililar.AZ, самолет индийской авиакомпании Kingfisher Airlines столкнулся с...собакой.
В аэропорту индийского города Бангалор, приступивший к разгону небольшой самолет, врезался в собаку, выбежавшую на взлетно-посадочную полосу. В результате инцидента было повреждено колесо передней стойки шасси, и самолет на фюзеляже выехал за пределы полосы. На борту ATR 72-500 находились 29 человек, двое получили травмы.
Рейс IT 2427 авиакомпании Kingfisher Airlines должен был вылететь в Хайдарабад. После столкновения самолета с собакой аэропорт не смог принимать и отправлять рейсы несколько часов.
Компания Aero Toy Store, крупнейший в мире продавец подержанных частных реактивных самолетов, названа официальным представителем по продажам сверхзвукового бизнес-джета (SSBJ) Aerion. Компания подписала принципиальное соглашение о продаже 12 SSBJ. По словам Морриса Ширази, генерального директора Aero Toy Store, несмотря на то, что компания только начала представлять самолет нового поколения на рынке, интерес со стороны покупателей уже сейчас необычайно велик.
Офицер, пострадавший в результате катастрофы украинского вертолета Ми-8 в Одесской области, пришел в сознание. Единственный выживший в аварии был доставлен в больницу в состоянии комы.
"Врачи считают, что на данный момент угрозы для его жизни нет, но его состояние остается тяжелым", - сообщил помощник главы поспогранслужбы Украины Сергей Астахов. Следователи прокуратуры рассчитывают на то, что уже сегодня раненый сможет рассказать о произошедшем в полете.
По уточненным данным, в катастрофе Ми-8 погибли 13 человек. Тело последнего погибшего - военнослужащего, рядового-контрактника - было обнаружено вечером 27 марта. На борту вертолета находились 3 члена экипажа и сотрудники Госпогранслужбы. Вертолет вылетел из Одессы на остров Змеиный около 12:00 по московскому времени, примерно в 12:45 он упал в Черное море на мели напротив города Вилково.
Причины падения вертолета выясняются.
По факту крушения самолета возбуждено уголовное дело по статье 416 УК (нарушение правил полетов или подготовки к ним).
Bridgestone сообщает о планах по увеличению объема производства авиашин на своем японском заводе. Завод в префектуре Фукуока занимается производством радиальных шин для самолетов, и на данный момент это единственный завод компании в Японии, производящий такую продукцию. Объем инвестиций в проект составит 25 млн.$; также во второй половине года будет открыт еще один завод по производству авиашин, расположенный в Токио.
Такое решение Bridgestone означает, что общий объем производства радиальных авиашин превысит текущий уровень более чем в два раза.
Департамент экономического планирования администрации Красноярского края установил тарифы на услуги перевозки пассажиров в районах крайнего Севера и территории Эвенкийского района.
Приказ подписал вице-губернатор региона Эдхам Акбулатов.
Так, основные направления Тура - Байкит и Байкит - Тура на самолете Ан-3 стоят 10 703 рубля, а услуги вертолета Ми-8 - 16 755 рублей. Вертолетный полет по направлению Байкит - Подкаменная Тунгуска - 17 459 рублей, и Байкит - Ванавара - 19 627 рублей. А вот полет из Ванавары до Туры обойдет уже дороже - 22 978 рублей.
Приказ вступит в силу 7 апреля. Контроль за исполнением приказа возложен на заместителя руководителя департамента Дениса Пашкова, сообщает ИА «Пресс-Лайн».
Сотни авиапассажиров провели сегодняшнюю ночь на полу "чуда современной техники и архитектуры" - Пятого терминала крупнейшего авиапорта Европы - лондонского Хитроу. Люди не могли вылететь из-за отмены многочисленных рейсов в связи с проблемами в обработке багажа.
Сегодня на Пятом терминале вновь отменено значительное количество авиарейсов.
Полеты из Хитроу в Россию и из российских городов не затронуты нынешними трудностями, так как совершаются с других терминалов, которые продолжают работать в обычном режиме.
Пятый терминал Хитроу открылся с большой помпой и реками шампанского в минувший четверг. Однако уже в первые часы его работы службы обработки грузов столкнулись со значительными проблемами, которые выразились в потерях багажа и неспособности вовремя провести загрузку отправляющихся и разгрузку прибывающих самолетов.
. С апреля австрийская авиакомпания «Астриен» начинает регулярные полеты в Нижний Новгород 3 раза в неделю. Об этом сообщает пресс-служба главы региона.
Первый рейс из Вены в Нижний Новгород авиакомпания совершит в среду 2 апреля.
Авиакомпания «Астриен», основанная 1958 году, входит в международный альянс авиаперевозчиков «Стар Альянс» и выполняет регулярные и чартерные рейсы в 130 направлениях по всему миру.
В настоящее время авиакомпания предлагает своим пассажирам прямые рейсы из Вены в 5 городов России: Ростов, Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург и Краснодар. С апреля 2008 года добавляются еще 2 маршрута в Нижний Новгород и Сочи.
«Астриен» занимает вторую позицию в мире по количеству рейсов из Европы в Россию и находится на 3 месте по частоте полетов.
Новое высокотехнологичное средство слежения – миниатюрный беспилотный самолет с размахом крыльев менее чем 15 см. Самолеты с неподвижными крыльями, конечно, производятся значительно чаще, однако они не лишены ряда недостатков, одним из которых является, например, сложность в управлении при порыве ветра.
Природа эту проблему решила уже давно: подвижные крылья значительно легче адаптируются к сложным аэродинамическим условиям. Вслед за природой пошли и инженеры, самой сложной задачей для которых было создание махового механизма, достаточно легкого и достаточно при этом эффективного, чтобы оторвать от земли самолет, способный нести на себе и небольшой арсенал инструментов, например, камеру и радиопередатчик. И удалось это, наконец, ученым из Лаборатории механических систем при университете штата Делавэр. Кроме того, разработчики учли также и тот момент, что взмах крыльями – это не простые движения вверх и вниз, а сложная система перемещений, включающая и круговые движения крыльев.
Разработка получила финансирование от Научно-исследовательского управления армии США. Авторы утверждают, что проблема была решена при помощи всего одного привода. Причем их детище может использоваться для создания как воздушных, так и подводных машин.
Авиакомпания «Атлант-Союз» снизила минимальный тариф по маршруту Москва-Псков до 1400 рублей в один конец. Топливный сбор останется на прежнем уровне – 300 рублей. Минимальный тариф действует на всех рейсах авиакомпании по данному маршруту. Количество билетов на рейсе варьируется от 20% до 40% в зависимости от дня недели.
Стартовые частоты в 6 раз в неделю и удобное время вылета - вылет из Москвы в 22:30 московского времени, вылет из Пскова в 06:30 местного времени - позволяют удовлетворять потребность в оперативном воздушном сообщении как представителей бизнес - сообщества, так и обычных пассажиров. Время полёта составляет 1 ч 30 минут. Близость аэропорта «Внуково» к Москве, высокая транспортная доступность и ускоренная процедура регистрации на рейсы (окончание регистрации за 30 минут до вылета) позволят пассажирам дополнительно экономить время в пути.
«В условиях наступления сезонного повышенного спроса на перевозки мы рекомендуем заблаговременно планировать свои поездки и приобретать билеты за 2-4 недели до вылета. Квота билетов по минимальному тарифу присутствует на всех рейсах, но обращаясь в авиакассы заранее, пассажир сможет существенно сэкономить. Политика постоянного снижения тарифов позволит и в дальнейшем развивать авиационные услуги в г.Псков, сделав их еще более доступными для населения», - сказал Алексей Савченков, заместитель генерального директора по регулярным пассажирским перевозкам авиакомпании «Атлант-Союз».
Линия Москва-Псков открыта авиакомпанией в рамках реализации программы по возрождению региональных перевозок России. «Атлант-Союз» планирует начать полеты в Белгород, Липецк, Брест, Гродно, Киров, Нижний Новгород, Саратов, Калугу, Петрозаводск, Ригу, Воронеж, Ульяновск, Нижнекамск, Череповец, Чебоксары, Казань, Альметьевск, Вильнюс, Орел, Смоленск, Харьков, Брянск, Тамбов, Пензу, Таллинн, Иваново, Вологду, Саранск, Курск. Рейсы по данным маршрутам будут выполняться на самолётах Эмбраер-120 бразильского производства. «Атлант-Союз» заключил контракт на приобретение 15 самолётов данного типа. В настоящий момент авиакомпания осуществляет поэтапный ввоз воздушных судов в РФ и введение их в коммерческую эксплуатацию.
27 марта состоялась встреча председателя Западно-Сибирского банка Сбербанка России Игоря Артамонова и генерального директора ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Андрея Мартиросова. На встрече были обсуждены перспективы сотрудничества Западно-Сибирского банка Сбербанка России и ОАО "Авиакомпании "ЮТэйр", в том числе вопросы финансирования банком программы приобретения 20 вертолетов Ми-171 и инвестиционной программы авиакомпании на 2008 год.
Как отмечает генеральный директор ОАО "Авиакомпании "ЮТэйр" Андрей Мартиросов, "ЮТэйр" рассматривает Западно-Сибирский банк Сбербанка России в качестве одного из основных своих инвесторов.
В марте Западно-Сибирский банк Сбербанка России принял участие в проекте обновления парка региональных воздушных судов ОАО "Авиакомпании "ЮТэйр". Проектом предусматривается приобретение и эксплуатация 7-ми самолетов ATR-42 и 3-х самолетов ATR-72, которые заменят устаревшие модели Ан-24 и Як-42. Это позволит авиакомпании усилить свои позиции на региональном рынке перевозок, существенно улучшить экономические показатели по воздушным судам по сравнению с эксплуатируемыми сегодня. Общая сумма инвестиций Сбербанка России в проект составила 55,6 млн. долларов США. Финансирование осуществляется с привлечением ресурсов иностранного банка-партнера.
По словам Андрея Мартиросова, "ЮТэйр" направила в Западно-Сибирский банк Сбербанка России крупнейшую за все время существования авиакомпании заявку на финансирование 20 новых вертолетов Ми-171 общей стоимостью 3,8 млрд. рублей. Планируется, что новые Ми-171 будут задействованы в России и за рубежом. Сегодня "ЮТэйр" успешно эксплуатирует вертолеты Ми-171 в странах Европы, регионах Западной и Восточной Сибири.
Также Западно-Сибирский банк Сбербанка России рассматривает возможность финансирования проекта "ЮТэйр" по приобретению двух легких вертолетов иностранного производства AS-350 общей стоимостью 190 млн. рублей.
С 30 марта 2008 года «Уральские авиалинии» начинают выполнять рейсы по летнему расписанию, которое будет действовать до 31 октября 2008 года. Специалисты отдела расписания авиакомпании сделали акцент на наиболее востребованные направления, в частности – популярные места семейного отдыха, запланировав удобное время вылета на южные курорты и лечебницы. Кроме того, увеличена частота полетов практически на каждом южном маршруте.
Так, вместо одного рейса в неделю в Минеральные Воды, в летний период их будет три; два рейса запланировано в Краснодар. Рейсы в Сочи станут ежедневными. Новые рейсы, которых не было в зимний период – Симферополь – четыре раза в неделю, и Анапа – ежедневно. Кроме того, появятся новые внутренние направления до Благовещенска и Хабаровска. Также «УА» предложат рейсы в страны СНГ. Летом будут летать самолеты до Тбилиси, Алматы, Баку.
В международном расписании будет присутствовать 16 направлений. Сохранены традиционные Дубай, Прага, Мюнхен, Тель-Авив, Дюссельдорф и добавлены рейсы в Ларнаку, Ираклион и Салоники. Одновременно с этим в свободной продаже, в отличие от прошлого года, появились билеты по маршруту Екатеринбург – Бургас – Екатеринбург и Екатеринбург – Варна – Екатеринбург, запланированы рейсы в Барселону и Бангкок.
По одному рейсу добавлено в Ларнаку, Прагу, Пулу, Мюнхен и Тель-Авив. Полет в Мюнхен удобен для тех, кто собирается на чемпионат мира по футболу, который будет проходить в Австрии и Швейцарии. Тель-Авив ожидает наплыва туристов в связи с грядущей отменой визового режима между Израилем и Россией
Компания S7 Airlines, крупнейший российский авиаперевозчик по количеству перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях, с 30 марта 2008 года вводит летнее расписание рейсов, которое будет действовать до 25 октября 2008 года включительно.
В новом сезоне S7 Airlines сделает акцент на развитие уже действующих и недавно открытых направлений, увеличив на них частоту рейсов, а также продолжит развивать свою маршрутную сеть, предлагая пассажирам максимально удобные стыковки. Всего в летний период S7 Airlines будут осуществляться регулярные полеты в 97 городов России и зарубежья.
Одной из новинок сезона станет первый в России прямой рейс из Москвы в Дублин (Ирландия), который начнет выполняться с 27 апреля. Рейсы будут осуществляться три раза в неделю по средам, пятницам и воскресеньям на современном комфортабельном лайнере Airbus A319.
В рамках стратегии усиления присутствия в регионах и развития новых международных направлений полетов из регионов S7 Airlines в этом сезоне открывает целую серию новых рейсов.
Из Омска открывается четыре новых рейса: Омск — Худжанд (Таджикистан), Омск — Душанбе (Таджикистан), Омск — Санкт-Петербург и Омск — Иркутск — Владивосток. Также увеличена частота полетов из Омска в Москву и обратно с одного раза в день до двух, а сезонный рейс Омск — Ганновер (Германия) станет круглогодичным.
Из Москвы в Кишинев (Молдова) и обратно рейсами S7 Airlines теперь можно улететь в любой день, на этом направлении увеличена частота полетов с двух до семи раз в неделю.
В летнем расписании S7 Airlines открывается новый рейс из Сочи в Киев (Украина) и возобновляются полеты из Сочи в Санкт-Петербург. По сравнению с летним периодом прошлого года частота полетов в Санкт-Петербург увеличена с двух до пяти раз в неделю.
В новом расписании по сравнению с летним сезоном прошлого года увеличена частота полетов на наиболее востребованных российских направлениях, что создает дополнительные удобства для пассажиров.
Расширяется география полетов из базового аэропорта S7 Airlines «Толмачево»: открывается новый рейс Новосибирск — Киев, возобновляется рейс Новосибирск — Бишкек с частотой полетов один раз в неделю, увеличивается частота полетов по маршрутам Новосибирск — Москва (с четырех до пяти рейсов в день), а полеты Новосибирск — Пекин (КНР) станут ежедневными (с пяти раз в неделю до семи).
Все рейсы S7 Airlines в Пекине будут обслуживаться в новом удобном Терминале III аэропорта Capital Beijing Airport, который был открыт в конце февраля 2008 года специально к летним Олимпийским играм. На сегодняшний день компания S7 Airlines является единственным российским авиаперевозчиком, который обслуживается в новом терминале. Увеличение частот на этом направлении связано с большим потоком туристов в Китай, а также через Китай в Юго-Восточную Азию. Благодаря переходу в новый аэровокзальный комплекс S7 Airlines предлагает комфортные условия для трансферных пассажиров, для которых в аэропорту создана специальная зона.
В кассах авиакомпании уже открыта продажа билетов на рейсы летнего расписания. Пассажирам доступны все виды тарифов, поэтому путешественники, которые планируют свои поездки заранее, могут приобрести авиабилет по более низкой стоимости.
Специально к летнему сезону воздушный парк авиакомпании пополнится четырьмя новыми иностранными самолетами - Airbus A320. Первый A320, который компания получит с завода (Тулуза, Франция) 28 марта, в апреле начнет выполнять полеты по направлениям Москва — Барнаул и Москва — Краснодар. Остальные три самолета по мере их ввода в эксплуатацию будут перевозить пассажиров из Москвы в Кемерово, Сочи, Новосибирск и Франкфурт (Германия), и из Новосибирска во Владивосток и Пекин (КНР).
Новые воздушные суда заменят Ту-154, которые ранее использовались на этих направлениях. Кроме того, программа полетов S7 Airlines в новом сезоне будет обеспечиваться самолетами А319, которые авиакомпания получила в рамках стратегической программы обновления парка воздушных судов. Семнадцать самолетов Airbus A319 были произведены в период 1999-2005 гг.
[]
В 2007 году компания получила официальное уведомление IATA о включении авиакомпании в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit) и стала вторым авиаперевозчиком в России, успешно прошедшим полную процедуру международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности.
На базе ЗАО «АТБ Домодедово» прошла конференция «Опыт и проблемы технической эксплуатации самолетов Ту-154М и задачи по поддержанию их летной годности», инициатором которой выступила Федеральная служба по надзору в сфере транспорта.
Среди участников мероприятия были представители ОАО «ВАРЗ-400», ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии», «ЮТэйр», ОАО "Авиакомпания Сибирь", ФГУП "ГТК Россия" и др., многие из которых выступили с докладами по заявленной тематике.
А.В. Девочкин, Заместитель начальника управления надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов ФСНТ, открывая конференцию, подчеркнул, что ее целью является, прежде всего, обсуждение задач по поддержанию летной годности воздушных судов типа Ту-154Б,М, имеющихся в этой области проблем и выработка решений по их устранению.
В своем выступлении С.В. Деогенов, Заместитель начальника отдела поддержания летной годности НЦ ГосНИИ ГА отметил, что «безремонтный» метод поддержания летной годности самолета Ту-154 доказал свою эффективность и перспективность.
Основное внимание в докладе представителя ЗАО «АТБ Домодедово» уделялось проблемам технического обслуживания и ремонта Ту-154М с учетом накопленного опыта в выявлении и устранении дефектов на самолетах данного типа. За три прошедших этапа работ по Решению № 5.9-19ГА на базе ЗАО «АТБ Домодедово» было обслужено 45 судов типа Ту-154М ОАО «Аэрофлот»: 17 из них - в 2005г., 18 - в 2006г. и 10 – в прошлом, 2007году. С 2005 года на предприятии производится апробирование новых бюллетеней, методик и технологий, разрабатываемых ОАО «Туполев» и ГосНИИ ГА, с целью совершенствования процесса выполнения работ по поддержанию лётной годности Ту-154М. На основании накопленного опыта и положительных результатов выполнения работ на парке воздушных судов ОАО "Аэрофлот" разработаны и утверждены аналогичные программы поддержания летной годности самолетов Ту-154М других эксплуатантов.
Конференция имеет большое практическое значение для федеральных авиационных органов, авиакомпаний, предприятий по ТОиР и других заинтересованных сторон, позволяет обменяться опытом со специалистами отрасли, обсудить актуальные вопросы и выработать в дальнейшем совместные решения имеющихся проблем.
)
Авиалайнер Ту-154 с российскими волейболистами на борту повредил крыло после приземления после приземления в аэропорту польского города Лодзь.
Никто из пассажиров не пострадал. Маневрируя, лайнер задел крылом за мачту освещения. Спортсмены прибыли в Лодзь для участия в волейбольном турнире «Финал четырёх», передает «Авторадио».
В первый же день работы в лондонском аэропорте Хитроу были отменены практически все рейсы. Не работают багажные конвейеры и остановлены лифты. Не хватает персонала. Руководство приняло решение пускать в самолеты только пассажиров с ручной кладью.
Международный аэропорт "Шереметьево" возобновляет сотрудничество с "Пакистанскими авиалиниями". 1 апреля 2008 года начинаются полеты по маршруту "Шереметьево" - Дубай - Карачи. При этом пассажиры смогут транзитом из Карачи вылететь в Катманду и по другим направлениям авиакомпании. Регулярные рейсы в ОАЭ и Пакистан будут совершаться два раза в неделю по вторникам и пятницам из нового Терминала С.
Торжественное открытие новых маршрутов по направлениям Моска - Дубай - Карачи состоится в зале регистрации Терминала С. В рамках запуска авиалинии пройдет праздничная церемония, а первый зарегистрированный пассажир станет обладателем ценного подарка.
Специально для представителей туристических операторов и СМИ будет организована экскурсия по современному четырехуровневому аэровокзальному комплексу. Туроператоры и журналисты смогут пройти по маршруту пассажиров от паркинга до самолета сквозь залы ожидания, таможенный контроль, стойки регистрации, кабины паспортного контроля, побывать в зоне беспошлинной торговли, увидеть недавно открывшиеся современные курительные комнаты, зал для пассажиров первого и бизнес-классов.
МИД РФ прокомментировал уничтожение в небе над Абхазией грузинского беспилотного самолета-разведчика. Смоленская площадь считает, что данный инцидент является еще одним подтверждением антиабхазской направленности действий Тбилиси. МИД РФ обращает внимание на то, что разведывательные полеты в зоне конфликта противоречат линии ООН на укрепление доверия между конфликтующими сторонами.
"Такого рода разведка вполне может быть истолкована как деятельность, предшествующая применению силы, тем более что технические характеристики сбитого абхазскими ПВО беспилотного летательного аппарата позволяют использовать его в т.ч. и для корректировки огня. Так что имеются все основания квалифицировать засылку в небо Абхазии грузинского "дрона" как опасную провокацию", - говорится в заявлении МИД РФ.
Российская сторона намерена привлечь внимание членов Совета Безопасности ООН к этому вопросу в ходе предстоящего в апреле обсуждения в Нью-Йорке проблем урегулирования грузино-абхазского конфликта.
Компания «Европейское туристическое страхование» содействовала спасению российского туриста, попавшего в сложную ситуацию на австрийском курорте Зельден.
Поднявшись на высоту более 900 м, мужчина 49 лет внезапно почувствовал слабость, боль в сердце, учащенное сердцебиение, хотя ранее таких симптомов у него не наблюдалось. Турист не решился самостоятельно спуститься с горы. Учитывая его состояние и жалобы, страховая компания ЕТС организовала снятие туриста с вершины с помощью вертолета при содействии горных спасателей. Мужчинау доставили в клинику, где врачи определили, что болезненное состояние было вызвано нехваткой
кислорода в горной местности. Это может сопровождаться слабостью, болью в сердце и обмороками.
Несмотря на то, что противопоказаний к авиаперелету не было, застрахованный боялся лететь домой самолетом и просил рассмотреть вариант возвращения поездом. В свою очередь, специалисты «Европейского туристического страхования» дополнительно консультировались с врачами московских клиник, которые не только подтвердили безопасность перелета при этом заболевании, но и отметили, что транспортировка поездом будет более утомительной и в большей степени нежелательной. Застрахованный благополучно вернулся своим рейсом в Москву.
«Это случай подчеркивает позицию нашей компании в отношении клиентов: мы готовы прийти на помощь в любой ситуации, не дожидаясь наступления критического момента, - говорит генеральный директор ЕТС Михаил Камалов. - Надеемся, что с нашей помощью большинство страховых случаев будут заканчиваться также удачно, как этот».
Компания оплатит расходы на обследование и госпитализацию в клинике (около €1300), а также эвакуацию туриста вертолетом и помощь спасателей.
27 марта с.г. Арбитражный суд Красноярского края приостановил судебное разбира-тельство по иску Росимущества к "КрасЭйр" и ООО "ЭйрЮнион" о признании недействи-тельным договора поручительства - отвечать солидарно с ООО "ЭйрБридж" за исполне-ние «КрасЭйр» его денежных обязательств перед владельцами облигаций на сумму 1,5 млрд. рублей.
Такое решение было принято в связи с рассмотрения судом аналогичного иска, который подала прокуратура красноярского края.
Московские власти могут передать принадлежащие им 51% акций авиакомпании "Ат-лант-Союз" в доверительное управление холдингу "Интурист". По словам участников авиарынка, этот вопрос прорабатывает департамент имущественных отношений столич-ного правительства, а окончательное решение должен принять в ближайшее время мэр Юрий Лужков.
Правда, как уверяют потенциальные участники сделки, им о подобных планах город-ских властей ничего не известно. "У нас такого предложения на столе нет, и мы его не инициировали",— говорит президент ВАО "Интурист" Александр Арутюнов. "Атлант-Союз" тоже не располагает информацией о возможной передаче акций. Очевидно, мос-ковские власти готовят сюрприз.
Летнюю программу полетов 2008 года авиакомпания «Трансаэро» будет выполнять в качестве победителя национального конкурса «Крылья России» в номинации «Авиакомпания года – на международных воздушных линиях». В новую летнюю программу «Трансаэро» входят 85 маршрутов, что на 12% больше числа маршрутов летнего периода прошлого года. Особенностью летнего сезона 2008 года для авиакомпании «Трансаэро» будет увеличение общих объемов перевозок, повышение интенсивности полетов на наиболее важных направлениях, совершенствование стандартов сервиса за счет введения новой компоновки, расширение по сравнению с летом 2007 года присутствия на таких ранее считавшихся «зимними» направлениях, как Индонезия, Таиланд, Сингапур, Дубай, Доминикана.
Серьезные изменения произойдут в компоновке воздушных судов Боинг-737 и Боинг-767. Там появится качественно новый продукт – «Премиальный экономический класс». Его пассажиры будут обладать целым рядом преимуществ. Это касается более комфортабельных кресел с увеличенным расстоянием между ними, специального меню, дорожных наборов и аксессуаров, системы развлечений, регистрации на рейсы с отдельных стоек и т.п. Продолжается реализации программы внедрения сверхкомфортабельного первого класса на рейсах компании.
Ведется активная работа по расширению системы электронных интерлайн-соглашений «Трансаэро» с зарубежными авиакомпаниями.
В летний период 2008 года внутри России «Трансаэро» будет выполнять полеты по следующим направлениям: Москва - Санкт-Петербург, Москва - Анадырь, Москва - Екатеринбург, Москва - Новосибирск, Москва - Петропавловск-Камчатский, Москва – Сочи, Москва - Хабаровск и Москва - Южно-Сахалинск.
По СНГ «Трансаэро» будет выполнять рейсы из Москвы в Казахстан (Астана, Алма-Ата, Актау, Атырау, Караганда, Уральск, Чимкент), Украину (Киев, Одесса, Симферополь), Узбекистан (Ташкент, Бухара).
В Европу авиакомпания будет выполнять регулярные рейсы из Москвы в Великобританию (Лондон), Германию (Берлин, Франкфурт), Испанию (Аликанте, Барселона, Герона, Тенерифе), Францию (Лион), Австрию (Вена), Швейцарию (Базель), Люксембург, Чехию (Пардубице), Хорватию (Сплит), на Кипр (Пафос). Новинкой является регулярный рейс Москва – Сплит.
Из Санкт-Петербурга «Трансаэро» будет выполнять регулярные полеты в Берлин, Франкфурт и Мюнхен.
В Азиатском регионе «Трансаэро» будет выполнять регулярные полеты из Москвы в Таиланд (Бангкок), Китай (Санья), Индонезию (Денпасар), Индию (Амритсар), Мальдивскую Республику (Мале), Сингапур.
Из Санкт-Петербурга «Трансаэро» будет выполнять полеты в Японию (Токио), Китай (Шанхай), Таиланд (Бангкок). Новым маршрутом является Санкт-Петербург – Токио, открытие которого состоится 24 апреля.
На Ближнем Востоке регулярные маршруты «Трансаэро» свяжут Москву с Израилем (Тель-Авив) и Египтом (Хургада, Шарм-эль-Шейх). Важным моментом является существенное увеличение провозных емкостей «Трансаэро» на маршруте Москва – Тель-Авив за счет эксплуатации воздушных судов Боинг-747 и Боинг-767.
На американском направлении «Трансаэро» будет выполнять полеты в Канаду (Торонто, Монреаль) и в Доминиканскую Республику (Пунта-Кана).
«Трансаэро» будет с августа выполнять рейсы в Австралию (Москва – Гонконг – Сидней), а также в ЮАР (Йоханнесбург) и на Маврикий.
Разнообразна летняя чартерная программа «Трансаэро». Ее составляют такие направления из Москвы, как Болгария (Бургас, Варна), Греция (Араксос, Ираклион, Керкира, Кос, Родос, Санторини, Ханья), Иордания (Акаба), Испания (Пальма-де-Мальорка, Малага, Ибица), Италия (Генуя, Катания, Неаполь, Тревизо), Кипр (Ларнака), ОАЭ (Дубай), Португалия (Фаро), Тунис (Монастир), Турция (Анталия), Хорватия (Дубровник, Пула), Черногория (Тиват). Новым направлением полетов является черногорский Тиват. Впервые рейсы «Трансаэро» в иорданскую Акабу будут выполняться в летний период. Возобновлены полеты в испанскую Малагу.
Из Санкт-Петербурга чартерные рейсы «Трансаэро» будут выполняться в Грецию (Араксос, Ираклион, Родос), Испанию (Барселона), Хорватию (Пула) Новинкой сезона станет рейс Санкт-Петербург - Пула.
Успешная реализация летней программы полетов позволит «Трансаэро» еще больше укрепить свои позиции как одного из признанных лидеров отрасли, второго крупнейшего международного авиаперевозчика Российской Федерации.
Справочная информация:
ОАО «Авиационная компания «Трансаэро» начала полеты в 1991 году.
По итогам 2007 года «Трансаэро» стала лидером гражданской авиации России по абсолютным показателям прироста объемов пассажирских перевозок.
«Трансаэро» является лидером отрасли по темпам долговременного устойчивого развития. За последние 5 лет пассажирооборот авиакомпании вырос в 11,8 раза, тоннокилометраж – в 11 раз, число перевезенных пассажиров – в 8,4 раза.
«Трансаэро» является обладателем самого большого по числу кресел парка дальнемагистральных воздушных судов в Российской Федерации.
Парк «Трансаэро» состоит из 32 самолетов: 1 Ту-214, 9 Боинг-747, 8 Боинг-767 и 14 Боинг-737.
«Трансаэро» является единственной авиакомпанией России, выполняющей регулярные полеты в пять частей света – Европу, Азию, Америку, Африку и Австралию.
Более 85% объема пассажирских перевозок «Трансаэро» приходится на международные рейсы.
«Трансаэро» занимает ведущие позиции в области электронной коммерции. Она первой в России в марте 2007 года начала продажу электронных билетов на свои рейсы и первой в мае 2007 года ввела регистрацию пассажиров на рейсы через Интернет.
…Госкорпорацию заинтересовали авиаактивы на Кавказе и Сахалине. Однако на дальневосточные аэропорты претендует ещё и крупнейший российский авиаперевозчик. Как сообщает ИС «Вояж», «Ростехнологиям» уже принадлежат 250 оборонных предприятий и активы в автопромышленности. Теперь госкорпорация намерена получить и аэропорты - Минеральных вод и Южно-Сахалинска, а также стать собственником компании "Сахалинские авиатрассы".
Правда, планов по развитию авиаперевозок по этим направлениям «Ростехнологии» не раскрывают.
Создать дочернюю компанию на базе дальневосточных активов ранее планировал «Аэрофлот». Крупный российский перевозчик уже давно разработал этот проект и представил на рассмотрения в министерства. «Аэрофлот» собирался приобрести «Дальавиа», «Владивосток Авиа» и «Сахалинские авиатрассы» и объединить их в «Дальневосточную компанию». Но проект может оказаться экономически невыгодным, если предложения «Ростехнологии» по передаче авиаструктур будут одобрены.
В Росимуществе считают план «Аэрофлота» рентабельным и перспективным, а вот в Минтрансе, наоборот, поддерживают позицию «Ростехнологий». Эксперты полагают, что ситуация с авиатранспортными активами может разворачиваться по тому же сценарию, что и с оборонными предприятиями. Военно-промышленная комиссия выступала против прямой передачи госпакета акций «Ростехнологиям», но в итоге правительство одобрило план Чемезова.
Однако на прошлой неделе «Ростехнологии» впервые столкнулись с проблемами в приобретении активов. Владимир Путин отказал госкорпорации в передаче российской доли горно-обогатительного предприятия в Монголии "Эрдэнэт". Акции, возможно, будут отданы Газпромбанку. - ранее сообщила газета "Коммерсант", со ссылкой на свои источники.
Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" подписала договор на поставку первых четырех новых самолетов Boeing 737-800, в рамках реализации долгосрочной программы расширения и обновления флота.
Авиакомпания МАУ планирует в течение ближайших 6-7 лет увеличить флот до 30 пассажирских авиалайнеров западного производства. Согласно протоколу о намерениях подписанному между авиакомпанией МАУ и лизинговой компанией ACG, два новых авиалайнера Boeing 737-800 будут доставлены в Украину в следующем году, а еще два - в начале 2010 года.
Новые самолеты самой современной на сегодняшний день модификации усилят лидерские позиции авиакомпании "Международные авиалинии Украины" на авиационном рынке.
Новое поколение самолетов Boeing 737-800 оснащено современными двигателями CFM (56-7B26), которые имеют ряд усовершенствованных технических характеристик. Снижение расхода топлива и высокие показатели надежности этих двигателей позволяют повысить эффективность эксплуатации самолетов, уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу и упростить техническое обслуживание авиалайнеров. Улучшенные технические характеристики двигателей дают возможность эксплуатировать самолеты на более дальних маршрутах, а значит увеличивать количество прямых рейсов, доступных украинским пассажирам. С целью повышения эффективности эксплуатации флота авиакомпания МАУ планирует использовать новые самолеты на рейсах с высоким коэффициентом занятости пассажирских кресел, а также на чартерных рейсах, и рейсах в популярные туристические и бизнес направления.
"МАУ уже сейчас является авиакомпанией с одним из наиболее высоких показателей экономической эффективности в Европе. Пополнение нашего флота авиалайнерами нового поколения демонстрирует намерения авиакомпании сохранить за собой это лидирующее положение и обеспечить нашим пассажирам повышенный комфорт и более высокий уровень сервиса. Подписанный протокол о намерениях дает старт реализации нашей долгосрочной стратегии, направленной на расширение бизнеса,- заявил президент МАУ Юрий Мирошников. - В ближайшем будущем мы планируем эксплуатировать новейший и самый технологически современный флот в регионе. Мы ведем параллельные переговоры с компаниями Airbus и Boeing о поставке до 30 новых самолетов в ближайшие несколько лет".
Все новые самолеты Boeing 737-800, которые пополнят флот МАУ, уже оснащены винглетами (законцовками крыла), созданными для улучшения аэродинамических качеств авиалайнеров путем снижения аэродинамического сопротивления. Это, в свою очередь, позволяет экономить горючее и сокращать выбросы в атмосферу диоксида углерода.
Специально созданная группа специалистов находится на завершающей этапе разработки спецификаций конфигурации и дизайна новых самолетов.
"Международные авиалинии Украины" является устойчиво прибыльной авиакомпанией, которая на данный момент эксплуатирует флот из 15 авиалайнеров Boeing 737. В этом году флот МАУ пополнит еще один пассажирский авиалайнер Boeing 737-400 и грузовой самолет Boeing 737-300.
За последние три года авиакомпания удвоила масштабы своего бизнеса, а в течение ближайших пяти лет планирует увеличить собственный флот в два раза.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ