воскресенье 25/09/2022
25/07/2022 22:28 25/07/2022 23:46 26/07/2022 00:48 26/07/2022 00:51
Путин назвал ключевые задачи авиаотрасли
Одной из основных задач остается увеличение объемов внутренних перевозок и повышение их доступности для россиян, заявил президент
Туры по России могут стать дешевле в полтора-два раза
Субсидирование чартеров хотят расширить на регулярные авиарейсы и поезда.
«Аэрофлот» запустил пилотный проект по перевозке пассажиров на юг страны
На фоне приостановки работы аэропортов юга России авиакомпания «Аэрофлот», совместно с железнодорожным оператором «Федеральная пассажирская компания», (ФПК) запустила новый проект перевозки пассажиров
По Европе прокатилась волны митингов. Протестующие требуют повысить зарплаты и улучшить условия труда, а также снять с России санкции, которые в итоге вредят европейским странам
Некоторые митинги собирали рекордное количество протестующих
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем Победы
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

РИА Новости 31/03/2008

Новый многофункциональный истребитель-бомбардировщик Су-34 впервые примет участие в Параде Победы 9 мая на Красной площади

Новый многофункциональный истребитель-бомбардировщик Су-34 впервые примет участие в Параде Победы 9 мая на Красной площади, сообщил РИА Новости в понедельник помощник главкома ВВС по информационному обеспечению полковник Александр Дробышевский. "Всего в пролете над Красной площадью будет задействовано 12 экипажей Липецкого центра боевого применения и переучивания летного состава ВВС. Пилотировать самолет Су-34 будет начальник авиацентра генерал-майор Александр Харчевский", - сказал он. Планируется, что в воздушной части военного парада на Красной площади в Москве будут задействованы более 30 самолетов и вертолетов, которые стоят в настоящее время на вооружении ВВС России. Представители ВВС России примут участие во всех частях Парада Победы на Красной площади. В пешей части будут - представлены парадными "коробками" офицеров двух академий - Военно-воздушной академии имени Ю.А.Гагарина и Военно-воздушной инженерной академии имени Н.Е.Жуковского, а в механизированной - проездом четырех пусковых установок зенитного ракетного комплекса С-300. В воздухе ВВС будут представлены пролетом более 30 самолетов и вертолетов различных модификаций, а так же прославленными пилотажными группами "Русские Витязи" и "Стрижи", уточнил Дробышевский. REGNUM Эстония - на передовой новой холодной войны Ющенко хочет изъять из архивов России документы Грузия находится в состоянии войны с Южной Осетией"Липецкий центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС будет представлен на военном параде 9 мая самолетами: Су-34, Су-27, Су-24, МиГ-29 и МиГ-31", - сообщил помощник главкома ВВС. Первый многоцелевой истребитель-бомбардировщик Су-34 был передан Липецкому авиацентру 3 августа 2007 года. Разработка многофункционального истребителя-бомбардировщика Су-34 началась в середине 1980-х годов с использованием технологий истребителя Су-27. Отличительными особенностями самолета являются: двухместная кабина, бронирование и большой радиус действия, новые высокопроизводительные компьютеры, цветные жидкокристаллические индикаторы, приемник спутниковой навигации и новый цифровой комплекс средств связи. Взлетная масса Су-34 более 38 тонн, максимальная масса боевой нагрузки до восьми тонн, практический потолок - 15 тысяч метров, максимальная скорость полета - 1,9 тысячи километров в час, максимальный радиус действия без дозаправки - 1,1 тысячи километров, экипаж два человека. Вооружение самолета размещается на 12 точках подвески и включает встроенную 30-мм авиационную пушку со 150 снарядами, управляемые ракеты "воздух-воздух", управляемые ракеты "воздух-поверхность", авиационные бомбы, в том числе корректируемые, разовые бомбовые кассеты и неуправляемые снаряды. Экспортный вариант этого самолета - Су-32.



REGIONS.RU 31/03/2008

РЕШАЕТСЯ ВОПРОС ПО ПРИДАНИЮ АЭРОПОРТУ "ГРОЗНЫЙ" МЕЖДУНАРОДНОГО СТАТУСА

Министерство транспорта и связи Чеченской республики подвело итоги за 2007 год. Как сообщил глава министерства Рамзан Черхигов, министерством подготовлен проект концепции социально-экономического развития ЧР на 2008-2011 годы по разделу "Связь и информатизация". Также на сегодняшний день министерством разработан и представлен на согласование в Министерство информационных технологий и связи РФ проект информационных технологий. Продолжается работа по развертыванию сети малых земных спутниковыхстанций связи и демонополизации рынка услуг сотовой связи в республике. Помимо этого, по словам Черхигова, с федеральными министерствами и Минэкономразвития и торговли ЧР уже согласованы мероприятия по восстановлению объектов, включенных в ФЦП "Социально-экономическое развитие ЧР на 2008-2011 гг." в объеме 664 млн. рублей. Как сообщили REGIONS.RU в пресс-службе председателя и правительства Чечни, касаясь итогов деятельности Министерства транспорта за 2007 год, Рамзан Черхигов отметил, что за прошлый год осуществлено 12003 рейса по маршруту Грозный-Москва-Грозный, перевезено 57330 пассажиров, перевезено грузов - 42,2 т. Открыт новый маршрут движения пассажирского поезда Баку-Кисловодск, проходящий через Гудермес. Кроме того, по словам руководителя ведомства, согласован и внесен в реестр Министерства транспорта России международный маршрут Грозный - Баку, а также согласован межрегиональный маршрут Грозный - Волгоград. На средства министерства построены два 120-квартирных дома в Грозном и Гудермесе. Также восстановлен и введен в эксплуатацию учебно-курсовой комбинат для подготовки квалифицированных специалистов автомобильного транспорта. По данным министерства, по программе восстановительных работ по объектамжелезнодорожного транспорта за 2007г. было освоено 607 332,3 млн. рублей. Как отмечают в Министерстве транспорта, достижением прошлого года стало открытие аэропорта "Грозный". При Рамзан Черхигов добавил, что за 2007 год министерству транспорта удалось восстановить собственный парк из трех самолетов Як-42. В данное время, по словам министра, решается вопрос по приданию аэропорту "Грозный" международного статуса.



ИНТЕРФАКС 31/03/2008

ГТК "Россия" приступает к эксплуатации самолетов Boeing 767-300ER

Авиакомпания "Россия" получила в понедельник новый лайнер Boeing 767-300ER, говорится в сообщении пресс-службы перевозчика. В сообщении отмечается, что новый авиалайнер, является первым из трех Boeing 767-300 ER, которые ГТК "Россия" получит в 2008 году с целью развития дальнемагистральных направлений полетов. Этот современный комфортабельный лайнер, одна из характеристик которого - увеличенная дальность полета (до 11 тыс. км), рассчитан на перевозку 304 пассажиров и будет использоваться авиакомпанией для выполнения полетов на Канарские острова, в Египет, Объединенные Арабские Эмираты, Индию, Китай и в российские города на Дальнем Востоке. Использование лайнеров Boeing 767-300 ER позволит развивать и такие популярные направления Юго-Восточной Азии как Таиланд и Вьетнам, добавили в пресс-службе.



ИНТЕРФАКС 31/03/2008

Украина и Россия намерены возобновить сотрудничество по Ан-70

Киев. 31 марта. INTERFAX.RU - Украина и Россия намерены возобновить сотрудничество по проекту производства самолета Ан-70 уже в этом году, сообщил министр обороны Украины Юрий Ехануров на пресс-конференции, состоявщейся сегодня в Киеве. Он также напомнил, что на последней, февральской встрече с представителями российских властей Россия заявила о готовности продолжить финансирование этого проекта. "Сейчас мы договорились о том, что будет продолжаться совместное финансирование", - отметил Ехануров.



Lenta.ru 31/03/2008

Китай отложил полеты первого гражданского самолета

Пробные полеты ARJ-21, первого гражданского лайнера, сделанного в Китае, перенесены на шесть месяцев. Причиной послужили задержки при разработки ключевых систем самолета, сообщает AFP. Ранее предполагалось, что свои пробные полеты ARJ-21 совершит в марте. Сейчас сроки перенесены на сентябрь или октябрь. К концу марта китайские авиакомпании заказали 181 самолет ARJ-21. Единственным зарубежным перевозчиком, кто решился купить китайские самолеты, пока стала американская GE Commercial Aviation Services. Она заказала пять лайнеров с опционом еще на 20. Первые поставки планировалось начать в 2009 году. Самолет ARJ-21 может считаться конкурентом российскому Sukhoi Superjet на мировом рынке, поскольку будет выпускаться в двух модификациях - на 70 и на 90 мест. Оба самолета планируют занять нишу региональных перевозок. Хотя ARJ-21 и позиционируется как полностью китайский самолет, около 40 процентов его деталей изготавливается на зарубежных заводах. Первый показ ARJ-21 состоялся 21 декабря 2007 года. Второе название самолета - Xiangfeng ("Летящий феникс").



Событие. Китай отложил полеты первого гражданского самолета

Правда.Ру 31/03/2008

Уральские аэропорты занесло снегом

В Челябинске из-за сильного снегопада закрыт аэропорт "Баландино" до часу ночи 23 марта по местному времени (23.00 мск 22 марта). Аэропорт полностью закрыт на прилет и вылет. Ни одного рейса не приземлится и соответственно не вылетит до часу ночи. Весь аэропорт засыпан снегом, намело сугробы высотой 20-30 сантиметров. Из-за погодных условий рейс номер 10 авиакомпании S7 из Москвы, который должен был прибыть в Челябинск в 15.10 по местному времени (13.10 мск), направили на запасной аэродром в Пермь. Раньше часу ночи прибытие не ожидается. Некоторые пассажиры уехала на такси в Екаберинбург, однако екатеринбургский аэропорт "Кольцово" также закрыт из-за сильного снегопада. Всех пассажиров разместили в аэропортовой гостинице "Космос", сообщает РИА Новости.



MIGnews.com 31/03/2008

В аэропорту "Борисполь" обосновалась странная иностранка!

На днях стало известно, что в международном аэропорту "Борисполь" повторяется сюжет фильма "Терминал". Вот только с лёгкими отличиями. Уже в течение 16 дней на территории аэропорта проживает иностранка. Женщина, называющая себя Шушана. По ее словам, она летела из Израиля в США, пропустила пересадку и осталась в аэропорту. На вид женщине 30 лет, мулатка, по паспорту американка, хотя точно и неизвестно. По ряду признаков можно предположить, что у иностранки психическое расстройство: дезориентированная, неконтактная, откуда и куда едет, где её родственники - сказать не может. Женщина почти ничего не ест, но на бомжа не похожа - следит за собой. Некоторые люди пытались помочь ей, но израильтяне из авиакомпании Эль-Аль отказываются, что-либо слушать, а в посольстве США сказали, что не видят, как помочь иностранке. Обозреватель



Юга.ру 31/03/2008

Авиаторы отмечают высокий спрос на билеты авиарейсов между Грузией и Россией

Российская авиакомпания "S7" (ранее "Сибирь") отмечает высокий спрос на авиабилеты в грузинском направлении. Первый авиарейс между Грузией и Россией впервые после долгого перерыва намечен на 30-ое марта 2008 года. Наряду с "S7" авиарейсы в грузинском направлении возобновила и другая российская компания - "Аэрофлот". - "За несколько дней с момента восстановления прямого воздушного сообщения между Грузией и Россией, авиакомпанией "S7" было реализовано около 300-та билетов. На рейс "Москва - Тбилиси" уже продано 96-ть билетов. На рейс "Тбилиси - Москва" - 27-мь билетов. Еще 52 билета продано в направлении Кутаиси. Что же касается Батуми, то билеты в этом направлении пока не реализованы. Осуществление авиарейсов в этом направлении начнется с июня 2008 года", - сообщила пресс-секретарь компании "S7" Ирина Колесникова. Следует также отметить, что первый рейс в грузинском направлении намечен на 27-ое марта 2008 года. Его осуществит крупнейший российский авиаперевозчик - авиакомпания "Аэрофлот". Процесс продажи билетов были возобновлен ею с 20-го марта 2008 года. Речь идет о билетах на рейсы "Москва - Тбилиси" и "Тбилиси - Москва". Напомним, что прямое воздушное сообщение между Грузией и Россией было прервано российской стороной осенью 2006 года, на фоне резкого обострения двусторонних отношений. С этого момента пассажиры были вынуждены летать транзитом через третьи страны (в том числе Украину, Азербайджан, Армению, Турцию, Белоруссию и Латвию). Это создавало серьезные неудобства и резко увеличивало стоимость поездок.



Lenta.ru 31/03/2008

Между США и Евросоюзом "открылось" небо

В минувшее воскресенье, 30 марта, вступило в силу соглашение между Евросоюзом и США об открытом небе. Этот договор позволит европейским и американским авиакомпаниям конкурировать при трансатлантических перелетах, напоминает The Independent. Суть соглашения заключается в том, что отныне европейские авиакомпании могут совершать рейсы в США из любой точки ЕС, а не только из своей страны. В свою очередь, американские перевозчики получили право перевозить пассажиров в любой европейский аэропорт. Ожидается, что наибольшие изменения произойдут в британском аэропорту Хитроу. В течение 30 последних лет совершать трансатлантические маршруты из США в Великобританию и обратно могли только четыре авиакомпании: американские United Airlines и American Airlines, а также British Airways и Virgin Atlantic. Теперь этот список расшириться, по крайней мере, еще тремя перевозчиками: Delta Airlines, Air France и Continental Airlines, отмечает AFP. Bloomberg добавляет, что новыми правилами воспользуется и Northwest Airlines. Новые переговоры по либерализации авиационного рынка Европейский союз и США проведут 15 мая, отмечает Reuters. Предполагается, что на них будут обсуждаться инвестиции в европейские авиакомпании со стороны американских инвесторов и в американские - со стороны европейских.



Событие. Между США и Евросоюзом "открылось" небо

Aviaport.Ru 31/03/2008

Летнее расписание 2008 г. авиакомпаний Air France и KLM

Увеличение провозных емкостей на 4,6% После вступления в силу летнего расписания 2008 г. провозные емкости авиакомпаний Air France и KLM возрастут на 4,6% по сравнению с показателями лета 2007 г. При этом провозные емкости на маршрутах большой протяженности увеличатся на 5,1%, а на маршрутах малой и средней протяженности - на 3,2%. В число новых маршрутов большой протяженности авиакомпании KLM войдут рейсы в Панаму. Кроме того, авиакомпания в партнерстве с Northwest Airlines расширит сеть трансатлантических маршрутов. Летом 2008 г. авиакомпания Air France в рамках своего СП, созданного с американской авиакомпанией Delta, существенно расширит количество рейсов из Лондона, который является крупнейшим центром, обслуживающим трансатлантические маршруты. В сегменте перевозок по маршрутам средней протяженности авиакомпания Air France начнет выполнять рейсы дополнительно ещё в три города из парижского аэропорта Шарль де Голль и увеличит провозные емкости на рейсах из узлового аэропорта Лиона. Авиакомпания KLM, в свою очередь, откроет рейс в Линчепинг, Швеция, и увеличит провозные емкости на других маршрутах средней протяженности. Подробная информация о летнем расписании авиакомпании Air France Принимая во внимание непредсказуемость экономической ситуации в мире, а также усиливающуюся конкуренцию, авиакомпания Air France в большей степени уделяет внимание вопросам качества, а не количества при наращивании своих провозных емкостей. Увеличение провозных емкостей на 4,2% по сравнению с периодом действия летнего расписания 2007 г. Рост количества стыковочных рейсов из аэропорта Шарль де Голль на 14,5%. 97% рейсов большой протяженности выполняются без промежуточных посадок. В среднем по каждому маршруту большой протяженности выполняется 8 рейсов в неделю. Рейсы по маршрутам большой протяженности (увеличение провозных емкостей на 4,6%) Реализация соглашения о создании СП, подписанного авиакомпаниями Air France и Delta позволит Air France более эффективно обслуживать маршруты, соединяющие узловые аэропорты по обе стороны Атлантики, а также приступить к выполнению совместных с Delta рейсов из лондонского аэропорта Хитроу в рамках соглашения "Открытое небо", которое было подписано между ЕС и США. За счет увеличения количества рейсов между узловыми аэропортами авиакомпании Delta (Атланта, аэропорт им. Дж. Ф. Кеннеди, Нью-Йорк, Цинциннати, Солт Лейк Сити) и узловыми аэропортами Air France (Шарль де Голль, Париж, Орли, Париж, Лион) авиакомпания Delta на основании принципов код-шеринга совместно с Air France приступит к выполнению новых рейсов по маршрутам: Шарль де Голль, Париж, - Солт Лейк Сити; Орли, Париж, - аэропорт им. Дж. Ф. Кеннеди, Нью-Йорк; и Лион - аэропорт им. Дж. Ф. Кеннеди, Нью-Йорк. Однако самым значимым событием станет совместное выполнение авиакомпаниями Air France и Delta рейсов из лондонского аэропорта Хитроу. В рамках соглашения о код-шеринге авиакомпания Air France будет выполнять ежедневные рейсы в Лос-Анджелес, используя самолеты Boeing 777-200, а авиакомпания Delta дважды в день будет выполнять рейсы в аэропорт им. Дж. Ф. Кеннеди, Нью-Йорк, и один рейс в Атланту. Соглашение "Открытое небо", заключенное между странами ЕС и США, позволило авиакомпании Air France начать активную работу в Лондоне и открыть беспосадочные маршруты, которые связывают этот крупнейший в Европе авиатранспортный узел с аэропортами Северной Америки. В то же время, авиакомпания будет по-прежнему активно работать на других маршрутах большой протяженности, выполняя рейсы из двух основных узловых аэропортов группы Air France KLM (Схипхол и Шарль де Голль). Кроме того, авиакомпания Air France продолжит укреплять свои позиции на британском рынке, выполняя рейсы средней протяженности из Лондона. Помимо этого, за счет постепенного расширения деятельности в рамках соглашения о код-шеринге, заключенного между Air France и Delta, летом 2008 г. каждый четвертый рейс на маршрутах между странами Европы и США будет иметь номер Air France. Авиакомпания Air France также продолжает активно работать на азиатском направлении (рост провозных емкостей составит до 7,8%), где количество рейсов в Гонконг и Шанхай планируется довести до двух в день. Рост провозных емкостей на маршрутах, соединяющих Европу со странами Латинской Америки составит до 6,1% (значительный рост провозных емкостей рейсов в Мехико, а также введение отдельных рейсов в Буэнос-Айрес и Сантьяго). Количество рейсов в Нумеа, Новая Каледония, пополнится за счет двух дополнительных рейсов с посадкой в Сеуле. Таким образом, количество еженедельных рейсов между Парижем и Нумеа с посадкой Токио, Осаке или Сеуле достигнет 9. Рейсы с промежуточной посадкой в Сеуле будут выполняться в сотрудничестве с авиакомпанией Air Calin. Авиакомпания Air France также увеличит количество рейсов в страны Африки (рост провозных емкостей - до 4,9%). Летом 2008 г. появится новый, четвертый по счету, еженедельный рейс в Киншасу, а провозные емкости двух ежедневных рейсов в Йоханнесбург возрастут (с момента введения зимнего расписания этот маршрут обслуживают самолеты Boeing 777-300). Показатели провозных емкостей рейсов в страны Ближнего Востока изменятся незначительно (рост до 0,7% по сравнению с летом 2007 г.). Как и в предыдущие годы, летнее расписание рейсов в страны Карибского бассейна и Индийского океана будет скорректировано с учетом сезонного изменения спроса на перевозки в эти регионы (рост провозных емкостей до 3,3%). Сократится количество рейсов в Гавану, а также на Сен-Мартен и Маврикий. Это будут рейсы с посадкой в двух аэропортах Доминиканской Республики в дополнение к трем существующим рейсам. Количество рейсов в Антананариву возрастет с 4 до 5 в неделю. Авиакомпания Air France стремится расширять свою региональную сеть в странах Карибского бассейна. В частности, в аэропорт Пуэнт-а-Питр был направлен второй по счету лайнер A320. Расписание рейсов средней протяженности (рост провозных емкостей до 4,1% на маршрутах в страны Европы и Северной Африки и до 0,1% на внутренних маршрутах). Авиакомпания Air France, столкнувшись с усилением конкуренции в сегменте рейсов средней протяженности, будет наращивать провозные емкости рейсов из аэропорта Лиона, а также повышать качество обслуживания пассажиров. В рамках внутренней маршрутной сети показатели провозных емкостей останутся практически неизменными. При этом они будут перераспределяться с учетом конкуренции со стороны скоростных железных дорог TGV. Рейсы по маршруту Орли - Ренн, которые не приносят прибыли, будут отменены. Рейсы в Ренн будут выполняться из аэропорта Шарль де Голль. При этом один из трех ежедневных рейсов будет обслуживаться лайнером с увеличенной пассажировместимостью. Кроме того, количество рейсов из Лиона в Орли будет сокращено до одного в день. Пассажиры, прибывающие из Лиона, смогут пересаживаться в парижском аэропорту на стыковочные рейсы, следующие в аэропорты Карибского бассейна. При этом число рейсов между аэропортом Шарль де Голль и Лионом возрастет с 6 до 7. С августа 2008 г. авиакомпания Air France не будет выполнять рейсы из Орли в Авиньон. Кроме того, летом текущего года будут прекращены полеты по маршруту, соединяющему аэропорт Шарль де Голль и Биарриц. Однако количество рейсов из Орли в Биарриц возрастет на два рейса в неделю и достигнет 7. Кроме того, летом 2008 г. авиакомпания Air France введет два дополнительных рейса на маршруте Орли - Тулуза. Количество ежедневных рейсов на этом маршруте достигнет 29. . Помимо этого, будет добавлен пятый рейс в Нант, четвертый рейс в По и седьмой рейс в Лион. В рамках развития внутриевропейских маршрутов Air France начнет выполнять рейсы между Бордо и Монпелье (4 рейса в неделю). На международных маршрутах средней протяженности авиакомпания Air France начнет выполнять рейсы в три новых аэропорта (аэропорт вылета - Шарль де Голль): Шэннон (с февраля 2008 г.), два рейса в день, рейсы обслуживает CityJet, тип самолета - Embraer 145. Триест, три рейса в день, рейсы обслуживает Brit Air, тип самолета - CRJ-100. Мюнстер (с 9 мая 2008 г.), два рейса в день, рейсы обслуживает RИgional, тип самолета - Embraer 145. Также появится два новых маршрута, соединяющих региональные аэропорты: Ницца-Женева, один рейс в день, рейсы обслуживает CityJet, тип самолета - RJ 85. Нант-Амстердам, два рейса в день, рейсы обслуживает RИgional, тип самолета - Embraer 145. По сравнению с летом 2007 г. количество рейсов в города Европы возрастет. Наибольший рост будет зафиксирован на маршрутах в Копенгаген, Милан, Мальпенса, Верону, Москву, Прагу и Эдинбург. На маршруте Лион - Бордо появится шестой рейс, количество рейсов в Милан возрастет до 4. Кроме того, дополнительные рейсы будут открыты в Барселону, Рим, Мадрид и Венецию. Временно будет приостановлено выполнение рейсов по маршрутам Лион - Касабланка и Тулуза - Мадрид.



ГТРК «Мир» 31/03/2008

Мастер-класс к юбилею прославленного летного полка

«Стрижи» и «Русские витязи» в одной связке. Сегодня известные пилотажные группы впервые показали совместную программу. Выступление они посвятили юбилею альма-матер - 237-му гвардейскому полку сегодня исполнилось 70 лет. Это не только стратегический военный объект, но и центр показа авиационной техники России. «Русские витязи» и «Стрижи» впервые показывали совместную программу, ее даже отрепетировать толком не успели. В небе одновременно 5 самолетов Су-27 и 4 МиГа-29. Оба самолета - история и гордость отечественной авиации. Юрий Куликов в свое время первым начал осваивать МиГ. Здесь, на авиабазе Кубинка. Тогда он только готовился принять командование 237-м гвардейским полком. «На этом аэродроме 3 августа 1983 года я первым из войсковых летчиков поднял самолет МиГ-29», - вспоминает генерал-майор авиации Юрий Куликов. Теперь ветераны авиации с гордостью смотрят с земли в небо. Там парят сыны полка-юбиляра. Пилоты исполняют «петлю Нестерова», «бочку», «колокол», «вираж» и другие элементы. Это не только основа показательной программы, но и тактические фигуры для ведения боя. Многие из них исполняют только «Стрижи» и «Русские витязи». Пилот «Русских витязей» Андрей Алексеев отметил высокий уровень подготовки летчиков группы. «Еще 3 человека готовятся на замену. Мы смело смотрим в будущее», - говорит Алексеев. Авиабаза Кубинка - это место, где пилоты могут выполнять любые фигуры. Даже те, которые нельзя показывать на других шоу - техника безопасности запрещает, но родное небо разрешает. Кстати, 9 мая «Русские витязи» и «Стрижи» примут участие в военном параде. Правда, хвастать мастерством не будут. Они просто пролетят над Красной площадью.



КДО 31/03/2008

13 из 14 человек погибли в вертолете, который разбился в Одесской области

Правительственная комиссия продолжает работы по ликвидации последствий и установлению причин падения вертолета Ми-8 Госпогранслужбы Укнраины, который 27 марта вылетел по маршруту Одесса-Вилково-о. Змеиный и в определенное время посадку в пункте назначения не совершил (на борту вертолета находились 14 человек). Как сообщает пресс-служба МЧС Украины, вследствие падения вертолета 13 человек погибли и 1 пострадавший в тяжелом состоянии госпитализирован в госпиталь Госпогранслужбы в г. Одесса. Водолазными группами МЧС и группой специальных работ проводились работы по обнаружению останков фрагментов тел, очистке места катастрофы, поднятию и транспортировке двигателя, частей фюзеляжа и корпуса вертолета. Для проведения работ были задействованы подразделения МЧС и Госпогранслужбы в составе 175 чел. личного состава и 37 ед. техники (от МЧС - 71 чел. личного состава и 19 ед. техники: самолет АН-26, плавающий транспортер ПТС - 2 ед., лодок - 5 ед., автомобильной и специальной техники -11 ед.). Общее руководство осуществляет Министр МЧС, Глава Правительственной комиссии В. Шандра.



Эксперт Online 31/03/2008

"Сибирь" меняет самолеты

Авиакомпания «Сибирь» (торговая марка S7) в 2008—2009 годах получит шесть новых самолетов А320, стоимость контракта по которым составляет 200 млн долларов, сообщил журналистам гендиректор авиакомпании Владислав Филев. «Компания приобретает суда в лизинг ILFC. Первый самолет был передан заказчику вчера. Еще три самолета авиакомпании получат в ходе летнего сезона. Оставшиеся два А320 „Сибири“ будут поставлены в начале 2009 года», — сказал он. Филев отметил, что А320 составят основу магистрального парка «Сибири», в частности, в 2007 году компания уже подписала твердый контракт на приобретение 25 самолетов А320 с поставкой с 2009 года. В апреле А320начнет выполнять полеты по направлениям Москва—Барнаул и Москва—Краснодар. Остальные три воздушных судна по мере их ввода в эксплуатацию будут перевозить пассажиров по маршрутам: Москва—Кемерово, Москва—Сочи, Москва—Новосибирск, Москва—Франкфурт, а также Новосибирск—Владивосток и Новосибирск—Пекин. Ранее на этих направлениях использовались воздушные суда Ту-154. Лайнер А320−200 представляет собой узкофюзеляжный самолет, рассчитанный на перевозку 160 пассажиров. Выполнен в двухклассной компоновке. Самолет оснащен двигателями CSN56. В настоящий момент, по данным Airbus, около 200 авиакомпаний мира эксплуатируют более 3,4 тыс. самолетов семейства А320, которое включает в себя лайнеры А318, А319 А320 и А321. В 2007 году авиакомпания перевезла 5,7 млн пассажиров, что на 16% превышает показатель 2006 года.



Росбалт 31/03/2008

Москва: опоздание на самолет обернулось уголовным делом

. Пассажир, опаздывавший 30 марта на рейс в Новосибирск из столичного аэропорта «Шереметьево», решил задержать вылет самолета и сообщил о том, что на борту лайнера находится взрывное устройство, передает «Эхо Москвы». Службе безопасности пришлось задержать самолёт, однако во время досмотра ТУ-154 никакого взрывного устройства обнаружено не было. Задержка рейса составила 2 часа. Правда, улететь «террористу» так и не удалось – в ходе расследования он был выявлен и задержан. На 24-летнего мужчину заведено уголовное дело по статье «заведомо ложное сообщение об акте терроризма», теперь ему грозит до 3 лет тюрьмы.



Aviation Today 31/03/2008

Boeing объявил о приобретении доли Vought Aircraft в Global Aeronautica

Корпорация Boeing объявила о приобретении доли компании Vought Aircraft Industries в Global Aeronautica, LLC, расположенном в Южной Каролине и занимающемся производством сборочных узлов для фюзеляжа новейшего самолета Boeing, 787 Dreamliner. После завершения сделки, Global Aeronautica будет преобразовано в совместное предприятие (50/50) корпорации Boeing и Alenia North America, являющейся дочерней компанией итальянского холдинга Finmeccanica. Vought Aircraft продолжит заниматься изготовлением задних секций фюзеляжа 787 на своем заводе, расположенном недалеко от Global Aeronautica в Северном Чарльстоне. Официальное завершение сделки состоится после получения необходимых согласований в регулирующих органах. Условия сделки не разглашаются. Заключение этой сделки не отразится на текущем финансовом прогнозе Boeing. Взаимодействие с Global Aeronautica и другими крупными партнерскими организациями, участвующими в программе 787, будет по-прежнему осуществляться отделом Boeingа по работе с поставщиками. Подробнее об этом читайте в пресс-релизе на нашем сайте.



Газета.ru 31/03/2008

В Екатеринбурге аварийно сел А320

В екатеринбургском аэропорту Кольцово сегодня совершил аварийную посадку самолет чешской авиакомпании CSA. Как сообщили в пресс-службе аэропорта, инцидент произошел около 04:00 по местному времени (02:00 мск). «Никто не пострадал. На борту самолета находился 151 пассажир и пять членов экипажа», - сказал источник. Как пояснили в пресс-службе, у самолета А320, выполнявшего рейс «Прага-Екатеринбург», отказала радиосвязь.



Маяк 31/03/2008

Центр показа авиатехники имени Кожедуба отметил юбилей

Авиационные группы высшего пилотажа "Русские Витязи" и "Стрижи" приняли сегодня участие в праздновании 70-летия Центра показа авиатехники имени Ивана Кожедуба на подмосковном аэродроме Кубинка. Воздушные асы выполнили на самолетах 4-го поколения МиГ-29 и Су-27 фигуры высшего пилотажа - такие как "бочка", "вираж", "петля Нестерова", "колокол". Перед гостями также выступали парашютисты и авиамоделисты.



ИТАР-ТАСС 31/03/2008

В Екатеринбурге аварийно сел А320

В екатеринбургском аэропорту Кольцово сегодня совершил аварийную посадку самолет чешской авиакомпании CSA. Как сообщили в пресс-службе аэропорта, инцидент произошел около 04:00 по местному времени (02:00 мск). «Никто не пострадал. На борту самолета находился 151 пассажир и пять членов экипажа», - сказал источник. Как пояснили в пресс-службе, у самолета А320, выполнявшего рейс «Прага-Екатеринбург», отказала радиосвязь. // ИТАР-ТАСС



Известия.Ру 31/03/2008

Лавры Boeing и Airbus не дают покоя южнокорейской KAI

Единственная в Южной Корее "воздушная" компания Korea aerospace industries (условимся называть ее KAI) намерена через 12 лет догнать мировых лидеров в авиастроительной сфере и выпускать современные самолеты, заявил сегодня ее вице-президент Пак Но Сун. Эта созданная в 1993 году фирма по итогам прошлого года продала продукции почти на $8 млрд., из которой 40% приходится на экспорт. Свои основные надежды сейчас предприятие связывает с построенным с помощью американцев сверхзвуковым учебно-тренировочным истребителем Т-50 и тренажерами к нему. В ближайшие 30 лет Южная Корея планирует продать 1200 таких самолетов, что позволит ей войти к 2020 году в восьмерку ведущих мировых производителей авиационной техники. На KAI также возложена задача реализации программы создания с помощью корпорации Eurocopter к 2009 году первого отечественного вертолета, массовое производство которого планируется на 2012 год. Свое будущее компания связывает также с выпуском беспилотных летательных аппаратов и авиационных компонентов, отмечает ИТАР-ТАСС.



Событие. Лавры Boeing и Airbus не дают покоя южнокорейской KAI

AVIA.RU 31/03/2008

На заводе Airbus в Тулузе состоялась передача нового самолёта А320-200 авиакомпании S7 Airlines

28 марта 2008 года, Тулуза (Франция), крупнейший российский перевозчик на внутренних линиях авиакомпания S7 Airlines получила новый современный лайнер Airbus A320-200. Это первый из четырех воздушных судов A320, которые компания получит напрямую с завода-изготовителя в текущем году. Самолет передан в эксплуатацию S7 Airlines на условиях лизинга, лизингодателем выступила компания ILFC. На церемонии передач самолёта генеральный директор ОАО 'Авиакомпания 'Сибирь' Владислав Филёв отметил, что 'получение первого А320 с завода Airbus - это начало реализации крупных контрактов на поставку новых самолетов в рамках выполнения стратегической программы S7 Airlines по обновлению и модернизации воздушного парка. К летнему сезону 2008 года наши пассажиры будут летать еще на трех новых лайнерах А320, а в 2009 году начнется поставка следующей партии из 25 Airbus А320. Семейство самолетов А320 составит основу магистрального флота S7 Airlines; в настоящее время на рейсах нашей авиакомпании уже используются 17 Airbus А319'. Формируя такой значительный парк самолётов А320, S7 Airlines приобрела и новейший комплексный тренажёр Airbus 320, который будет располагаться в строящемся новом корпусе учебного центра авиакомпании S7 Training. Тренажёр будет установлен уже осенью текущего года. Всего планируется приобрести 4 тренажёра: Airbus 320, Boeing 737RJ, Boeing 737(300,400,500), и тренажёр новейшего лайнера Boeing 787. Из Тулузы А320 сразу отправился в один из базовых аэропортов S7 Airlines - 'Толмачево' (Новосибирск) для прохождения необходимых таможенных процедур. В апреле текущего года новый А320 начнет выполнять полеты по направлениям Москва-Барнаул и Москва-Краснодар. Остальные три воздушных судна по мере их ввода в эксплуатацию будут перевозить пассажиров на маршрутах Москва-Кемерово, Москва-Сочи, Москва-Новосибирск, Москва-Франкфурт (Германия), а также Новосибирск-Владивосток и Новосибирск-Пекин (КНР). В летний период на А320 также планируются рейсы S7 Airlines из Москвы в Варну и Бургас. Лайнер А320-200 - современный узкофюзеляжный самолет, рассчитанный на перевозку 160 пассажиров: восемь мест бизнес-класса и 152 - экономического класса. Каждый новый самолет имеет просторную компоновку салонов с новым дизайном кресел и интерьера в светлых тонах. В этих воздушных судах более вместительные отсеки для ручной клади, что создает дополнительные удобства пассажирам, а также уменьшает время посадки и высадки.



РБК daily 31/03/2008

В Великобритании самолет рухнул на жилые дома

В Великобритании частный самолет упал на жилые дома в графстве Кент, на юге Англии. По предварительным данным, на борту 8-местного самолета Cessna находились шесть человек, передает Би-би-си. В результате крушения самолета пострадали два жилых дома. Падая, самолет задел крышу одного из домов и врезался в соседнее здание. После падения Cessna возник пожар. Дом, который задел самолет, удалось потушить, а здание, на которое самолет упал, сгорело полностью. К месту катастрофы направлены пожарные и спасательные бригады из Лондона. По данным британских СМИ, шансов выжить у находившихся на борту не было. Однако официальной информации о том, что стало с людьми, находившимися в самолете, и есть ли жертвы на земле, не приводится. Также нет информации о причинах катастрофы. Облачность в районе крушения самолета была низкой, а погодные условия были обычными для этого времени года. В этой связи основной сейчас является версия о технической поломке, в частности об отказе двигателя этого легкого самолета.



Русская служба новостей 31/03/2008

В Великобритании погибли знаменитые гонщики

На борту разбившегося на юго-востоке Великобритании легкомоторного самолета Cessna, по последним данным, находились известные гонщики - бывший чемпион Великобритании в гонках класса Touring Дэвид Лесли и неоднократный призер гонок на автомобилях "Порше", "Бентли" и "Ягуар" Ричард Ллойд. Авиакатастрофа произошла накануне вечером в графстве Кент. Самолет направлялся во Францию, где должна была состояться гонка с участием 54-летнего Лесли. Всего в самолете находились пять человек.



ИНТЕРФАКС 28/03/2008

Китай признал "Аэрофлот" официальным олимпийским перевозчиком

Китай признал ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" официальным перевозчиком Олимпиады-2008, которая пройдет в Пекине в августе 2008 года, сообщил генеральный представитель "Аэрофлота"в Китае Сергей Бугров российским журналистам в пятницу. "В четверг представительство авиакомпании в Пекине получило от китайских властей сертификат за номером три, подтверждающий, что "Аэрофлот" одним из первых среди иностранных компаний стал официальным олимпийским перевозчиком", - сказал он. В соответствии с документом, "Аэрофлот" получил запрошенное количество рейсов, требуемые слоты (время от прибытия до отправки воздушного судна - ИФ). Кроме того, летом этого года авиакомпания вместо осуществляемых в настоящее время 10 рейсов в неделю будет выполнять 14 - то есть по два рейса ежедневно, отметил представитель. Все вопросы, связанные с получением необходимых разрешений и оформлением документов китайская сторона решила быстро, добавил он. Он сообщил, что "Аэрофлот" планирует обеспечить перевозку в дни Олимпиады не только гостей игр, но и спортивных команд, официальных делегаций. В "олимпийские" дни он дополнительно обеспечит по маршруту Москва-Пекин-Москва пять авиарейсов, что согласовано с китайской стороной. "Мы прекрасно понимаем, что с билетами в дни Олимпиады будут большие сложности, поэтому рекомендуем желающим попасть на олимпийские события в китайскую столицу озаботиться бронированием авиабилетов заранее, можно уже прямо сейчас", - рекомендовал С.Бугров.



Событие. Китай признал "Аэрофлот" официальным олимпийским перевозчиком

Aviaport.Ru 28/03/2008

"Аэрофлот" выставит на продажу пять Ту-134

Москва. 28 марта. АвиаПорт - ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" объявило о продаже на открытом конкурсе пяти самолетов Ту-134, выведенных из эксплуатации в декабре 2007, говорится в сообщении авиакомпании. В настоящее время комиссия авиакомпании завершает выработку условий конкурса. По оценкам ряда экспертов, стоимость одного самолета Ту-134 может составлять $3-5 млн. Другие же эксперты полагают, что стоимость одного самолета с учетом пройденных форм технического обслуживания может составлять от $500 тыс. Выставляемые на продажу самолеты были выпущены в 1979-1981 гг. и имеют действующие сертификаты летной годности. После вывода из эксплуатации самолетов Ту-134, девять ВС были приобретены дочерними авиакомпаниям "Аэрофлот-Дон", "Аэрофлот-Норд" и "Аэрофлот-Плюс". "Аэрофлот" в 2007 г. перевез 8 млн. 166 тыс. человек. Основными акционерами ОАО "Аэрофлот" являются государство (51,17%), а также кипрские Grabor Trading (Overseas) Ltd. и Dunsland Ltd. Национальная резервная корпорация через аффилированные структуры владеет порядка 30% акций общества. Физические лица владеют 8,35% акций АО.

Максим Фетисов


РИА Новости 28/03/2008

Уже почти 70 рейсов из нового терминала Хитроу отменила British Airways

Накануне, в первый день работы терминала из-за ряда факторов, главным из которых стал сбой системы обработки багажа, были отменены десятки рейсов ВА, а несколько самолетов отправились в полет с пустыми багажными отсеками. Пассажирам было рекомендовано регистрироваться на рейсы только с ручной кладью. Всего от отмены рейсов и задержек багажа, по предварительным подсчетам, пострадало около 14 тысяч человек, сообщает РИА Новости.

Дина Савельева


Событие. Уже почти 70 рейсов из нового терминала Хитроу отменила British Airways

afisha.mail.ru 28/03/2008

Lufthansa и Malev переходят из Шереметьево в Домодедово

С вводом в действие летнего расписания две зарубежные авиакомпании сменят аэропорт прибытия в Москве. Немецкая Lufthansa и венгерская Malev вместо Шереметьево будут летать в Домодедово. Malev совершит переход в ночь с 29 на 30 марта, Lufthansa – в ночь с 31 марта на 1 апреля, сообщает соб. корр. Travel.ru. C их уходом в перегруженном терминале 2 Шереметьево станет несколько свободнее – из иностранных авиакомпаний Lufthansa имеет наибольшее число рейсов в Москву. Для Malev переход будет означать прекращение код-шерингового сотрудничества с "Аэрофлотом". Оба перевозчика теперь будут предлагать только один рейс Москва – Будапешт в день, а не два, как до 29 марта.



rb.ru 28/03/2008

Air France-KLM поддержит 2,1 тыс. сотрудников Alitalia в случае их увольнения

Франко-голландская авиакомпания Air France-KLM разработала план мощной социальной поддержки 2 тысяч 100 "лишних" сотрудников Alitalia в случае, если будет принято решение об их увольнении, говорится в письме, направленном Air France-KLM профсоюзам. "Air France-KLM не оставит без внимания ни одного работника", - утверждается в письме авиакомпании, которая завершает переговоры по приобретению госпакета акций итальянского национального авиаперевозчика Alitalia. Таким образом, новый документ, попавший в распоряжение СМИ в пятницу, лишь подтвердил количество "лишних" работников, которое ранее озвучил глава Air France-KLM Жан-Сирил Спинетта. 12 марта он заявил, что в Alitalia насчитывается на 2 тысячи 100 работников больше необходимого. 1,5 тысячи из них работают в Alitalia Fly (непосредственно перевозки), 500 - в Alitalia Servizi (обслуживающие подразделения) и 100 - в заграничных подразделениях. "Мы не могли сделать больше. Для этого нам бы пришлось пересматривать саму основу нашего предложения по (приобретению госпакета акций) Alitalia", - отметил в письме к профсоюзам Спинетта, сообщает РИА Новости.

Дина Савельева


ИНТЕРФАКС 28/03/2008

Возобновляется прямое авиасообщение между Москвой и Карачи

Москва. 28 марта. ИНТЕРФАКС-ТУРИЗМ- Прямое регулярное авиасообщение между Москвой и Карачи, столицей Пакистана, прерванное в августе прошлого года из-за нехватки самолетов, возобновляется с 1 апреля, сообщил порталу "ИФ-Туризм" директор по маркетингу представительства «Пакистанских авиалиний» в Москве Зульфикар Таяб. По его словам, «Пакистанские авиалинии» будут дважды в неделю (по вторникам и пятницам) выполнять рейсы по маршруту Шереметьево-Карачи через Дубаи на аэробусах А-310 (172 кресла в эконом-классе и 12 - в бизнес-классе). «На днях мы провели презентацию данного рейса для российских туркомпаний, занимающихся отправкой россиян в Эмираты, и многие из них выразили желание заключить с нами договора по блокам мест. Большинство интересуют билеты до Дубаи, которые мы предлагаем по очень выгодным ценам, ниже чем у наших конкурентов», - заметил З.Таяб. Так, к примеру, слетать в Эмираты и обратно на рейсах «Пакистанских авиалиний» можно за 12 тыс. рублей с учетом сборов, что существенно ниже, чем, к примеру, у авиакомпании Emirates. Долететь же до Карачи и обратно можно за 21,5 тыс. рублей. Также через Карачи можно более дешево долететь до Катманду и Бомбея.



Turinfo 28/03/2008

UTE Megapolus и «КрасЭйр» поставили чартер на Ираклион . Boeing-767 с бизнес-классом начнет полеты в конце апреля…

…Чартерная программа Москва–Ираклион авиакомпании «КрасЭйр» стартует с 27 апреля по воскресеньям и продлится до 19 октября. Рейсы по четвергам начнутся 5 июня и будут продолжаться до 9 октября. Полеты будут осуществляться на воздушном судне Boeing-767, в компоновку которого входят 164 кресла в эконом-классе и 20 мест бизнес-класса. «Нас очень радует то, что в этом году наша полетная программа на Ираклион будет осуществляться на самолете именно такой компоновки, - рассказала Елена Сорокина, руководитель греческого отдела UTE Megapolus. – В прошлом году мы летали на Boeing-757 авиакомпании «Вим-Авиа», а на этом типе судна бизнес-класс не предусмотрен. Однако многие отели Крита такого высокого качества, что там отдыхает публика, летающая исключительно бизнес-классом. Поэтому сейчас мы очень довольны тем, что у нас есть возможность обеспечить их такими местами». Подписание контракта так затянулось потому, что в этом году «КрасЭйр» сделала ставку на регулярные рейсы, считают эксперты рынка. Если раньше эта авиакомпания занимала второе место после «ВИМ-Авиа» по количеству осуществляемых чартеров, то сейчас постепенно ее мощности переводятся именно на обслуживание круглогодичной полетной программы. Поэтому подписание чартерных программ в этом году произошло значительно позже, чем в раньше – только после того, как были определены все планы по регулярным рейсам.



Turist.ru 28/03/2008

Германия отказалась от постройки сверхскоростной магистрали

Власти Германии решили отказаться от строительства трассы для поезда на магнитной подушке Transrapid между центром Мюнхена и аэропортом из-за слишком высокой стоимости проекта. По данным местных СМИ, расходы на проект могли составить не менее 3 миллиардов евро, вместо 1,8 запланированных. Сначала предполагалось, что правительство Германии возьмет на себя половину всех расходов, но не более 925 миллионов евро, власти Баварии были готовы вложить в высокотехнологичную и скоростную магистраль около 500 миллионов евро. Однако участникам проекта не удалось привлечь достаточно частных инвесторов, чтобы покрыть разницу между имеющимися средствами и предполагаемой стоимостью трассы. Теперь власти официально признали, что проект пока неосуществим. Местные жители, возражавшие против строительства, а также поддерживающие их экологи тем временем празднуют победу.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Denzy

Союз авиапроизводителей


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний