воскресенье 25/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Lenta.ru 21/03/2008

Пассажирам Emirates разрешили говорить по телефону во время полета

Пассажиры авиакомпании Emirates с 20 марта получили возможность совершать звонки и отправлять SMS-сообщения во время полета, сообщает BBC News. Первый звонок, рассказали представители авиакомпании, был совершен в четверг во время полета по маршруту Дубаи - Касабланка. Авиакомпания, принадлежащая эмирату Дубаи, пока единственная в мире, предложившая такую услугу на регулярных рейсах. Пользоваться мобильными телефонами во время полета пассажирам Emirates было разрешено после того, как авиалайнеры этой компании оснастили специальным оборудованием, позволяющим совершать звонки, не внося помех в работу электронных систем самолета. Однако пассажиры по-прежнему не смогут пользоваться телефонами во время взлета, посадки и набора высоты. Ограничения на звонки также могут быть введены командиром экипажа в определенных случаях, например, во время рейсов, выполняющихся в ночное время. Авиакомпания также просит пассажиров во время полета установить на своих телефонах режим "без звука". Ранее предполагалось, что использование мобильных телефонов на борту самолетов Emirates будет разрешено с января 2007 года, однако потребовались дополнительные испытания системы, ограждающей электронику авиалайнеров от помех.



Новые известия 21/03/2008

Вышел в свет очередной номер нашего приложения «Новые Известия. Аэропорт».

Из мартовского номера «Аэропорта» Вы узнаете: - как летать с маленькими детьми - зачем авиакомпании вводят электронные билеты - как избежать проблем с перевесом багажа - чем знамениты аэроворота Лос-Анджелеса - почему актриса Марина Александрова очень любит путешествовать и в какой город она сейчас влюблена А также: восемь лучших автомобильных маршрутов Германии и чудеса норвежских фьордов. Журнал «Новые Известия. Аэропорт» распространяется в столичных аэровокзалах, на бортах самолетов внутренних и международных рейсов различных авиакомпаний, а также в офисах туристических компаний и в торговых комплексах Москвы.



Уралинфо 21/03/2008

Austrian airlines могут показательно наказать за брошенных пассажиров

31 марта 2008 года мировой суд должен поставить точку в тяжбе семьи екатеринбуржцев с Austrian airlines, продолжающейся более года. Истцы намерены получить с Austrian денежную компенсацию за то, что компания отправила их багаж на "большую прогулку", а их самих "заперла" на двое суток в аэропорту Вены. Как сообщил "Уралинформбюро" Дмитрий Медянцев, осенью 2006 года он вместе с женой возвращался Austrian на Урал из Милана. В миланском аэропорту супруги прошли сквозную регистрацию, однако в Вену самолет опоздал и на екатеринбургский рейс они не попали. "Мы прибежали на посадку за 10 минут до вылета, но на борт нас уже не пустили. Как выяснилось потом, из-за каких-то неполадок самолет простоял на поле еще почти час. Компания нас даже не искала, не было никаких объявлений, они просто отправили рейс — с нашими чемоданами, но без нас. Между тем, как предписывают антитеррористические положения, в отсутствии пассажиров они должны были выгрузить из лайнера бесхозный багаж и выяснить, кому он принадлежит", — рассказал Дмитрий. В ответ на претензии служащие компании заявили, что пассажиры сами виноваты в опоздании, и предложили им приобрести билеты на следующий рейс по 1 300 евро. Попутно им сообщили, что в этом случае их выпустят на сутки в Вену, несмотря на заканчивающийся срок визы. Однако таких денег у пары не было. Екатеринбуржцы провели на скамейках транзитной зоны терминала двое суток, не имея под рукой даже самых необходимых вещей. Наконец, очередная смена представителей Austrian согласилась продать им билеты по 300 евро. "Ничейный" багаж, отправленный из Екатеринбурга обратно в Австрию, нашел своих хозяев только спустя несколько дней — после скитаний по Европе его доставила на Урал Lufthansa. Сначала семейство хотело получить от перевозчика только извинения, но ответ был прежним: "сами виноваты". Тогда супруги подали заявление в Ленинский мировой суд. 1 июня 2007 года он вынес заочное решение — требования истцов признавались полномочными, а Austrian airlines должны были выплатить каждому из них свыше 110 тысяч рублей. Авиакомпания решение оспорила, и оно было отменено. "С тех пор было еще несколько заседаний. Австрийцы просили их перенести, либо не являлись, либо являлись без нужных документов. На последнем, которое состоялось 3 марта, судья сказала, что больше не примет от них никаких отговорок и следующее заседание будет последним", — пояснил Дмитрий.



Коммерсантъ Сибирь 21/03/2008

Красноярцам выставили счет за полет

Арбитраж посчитал справедливыми финансовые требования «Ильюшин Финанс Ко.» к KrasAir Арбитражный суд Красноярского края отказал в удовлетворении иска авиакомпании КrasAir к ОАО «Ильюшин финанс Ко» (Воронеж). Авиаперевозчик отказывался платить неустойку в 47,5 млн руб. по договору лизинга трех самолетов и теперь собирается продолжить судебный спор с «Ильюшин Финанс Ко.» в следующей инстанции. В свою очередь собственник судов уже заявил о намерении расторгнуть договор лизинга и вернуть самолеты в Воронеж. Иск авиакомпании КrasAir к ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» о признании неподлежащим исполнению инкассового поручения на сумму 47,5 млн руб. был принят к производству 9 января 2008 года. Как вчера сообщила пресс–секретарь арбитражного суда Красноярского края Валентина Безруких, в минувшую среду авиакомпании было отказано в удовлетворении исковых требований. Как установил суд, КrasAir на год задержала выплату лизинговых платежей «Ильюшин Финанс Ко.», эксплуатируя два самолета Ил– 96–300 и один Ту–204–100.



up monitor 21/03/2008

Кольцово»: в феврале пассажиропоток вырос на 30%

В феврале текущего года в «Кольцово» был зафиксирован тридцатипроцентный рост пассажиропотока по сравнению с аналогичным периодом прошлого, 2007, года, в том числе на 28,5% увеличилось количество пассажиров на внутренних рейсах, на 39,4% – на международных, на 28,4% – на рейсах по странам СНГ. В пресс-службе аэропорта агентству «Урал Паблисити Монитор» также сообщили, что с учетом пожеланий авиакомпаний и пассажиров 75% всех воздушных судов, начиная с февраля, будут обслуживаться в аэропорту Екатеринбурга с помощью телетрапов (остальные 25% самолетов, типа Ту-134, Як-40, Ан-24, имеют другие технические характеристики и под высоту телескопических трапов не подходят). Данная мера позволила значительно улучшить качество обслуживания пассажиров и сэкономить трудовые ресурсы аэропорта – на 31% снизилось количество установок обычных трапов к воздушному судну и на 37% количество подъездов перронных автобусов.



Русская служба новостей 21/03/2008

Катастрофа Су-25 произошла из-за ракеты

Причиной катастрофы самолета Су-25 ВВС России, разбившегося накануне в Приморском крае, стал подрыв неуправляемой ракеты С-8 во время пуска, сообщил РИА Новости источник в следственных органах. По его словам, во время пуска ракета взорвалась, что и привело к трагедии. Ведется следствие. Су-25 потерпел катастрофу при выполнении плановых полетов в авиагарнизоне Черниговка в 143 километрах от Владивостока. Летчик штурмовика погиб.



Вояж. Информационная служба 21/03/2008

Количество авиапроисшествий в российской гражданской авиации увеличилось в 2007 г почти в 2 раза до 11 случаев

11 авиационных происшествий /включая 7 катастроф/ и 921 инцидент случился с гражданскими воздушными судами коммерческой авиации России в 2007 г. Об этом говорится в сообщении Минтранса России. Годом ранее в российской гражданской авиации произошло 6 авиационных происшествий и 892 инцидента. Кроме того, в 2007 г с воздушными судами авиации общего назначения произошло 12 авиационных происшествий, из которых 6 катастроф. Средний возраст парка магистральных пассажирских самолетов продолжает расти и составляет 20 лет, средний возраст регионального парка приближается к 32 годам. Как отметил министр транспорта РФ Игорь Левитин, выступая на заседании Межведомственной комиссии по безопасности полетов гражданской авиации, обеспечение безопасности полетов является приоритетной задачей Минтранса, при этом государству необходимо уделять большое внимание ужесточению требований ко всем элементам авиационно-транспортной системы и организации контроля за их исполнением.



Событие. Количество авиапроисшествий в российской гражданской авиации увеличилось в 2007 г почти в 2 раза до 11 случаев

AviaFOND.ru 21/03/2008

Аэропорт “Пулково” — участник Международной туристической выставки ITB-Berlin 2008

Аэропорт “Пулково” стал участником международной туристической выставки ITB-Berlin 2008, которая прошла с 5 по 9 марта 2008 г. в Берлине. ITB Berlin - крупнейшая международная выставка, объединяющая профессионалов туриндустрии. В 2008г. выставку посетили порядка 10 тысяч участников из 180 стран мира. Участники ITB Berlin - международные федерации туризма, национальные и региональные туристические организации, транспортные агентства, отели, страховые компании, аэропорты, авиаперевозчики и многие другие. Аэропорт “Пулково” на ITB Berlin-2008 был представлен на объединенном стенде Санкт-Петербурга, куда вошли Городской туристско-информационный центр, крупнейшие туроператоры и отели. Участники и посетители выставки смогли в полной мере ознакомиться с деятельностью аэропорта “Пулково”, планами и перспективами развития, существующими услугами для пассажиров и партнеров. На стенде был представлен проект нового многофункционального пассажирского терминала, который позволит в несколько раз увеличить пропускную способность аэропорта, расширить коммерческие площади аэровокзала, создать развитую коммерческую инфраструктуру с отелем, бизнес-центром, паркингом.



AviaFOND.ru 21/03/2008

19 марта 2008 года в Санкт-Петербурге состоялась ежегодная встреча руководства авиакомпании «Трансаэро» со своими партнерами – туристическими операторами и агентами по продаже авиаперевозок.

19 марта 2008 года в Санкт-Петербурге состоялась ежегодная встреча руководства авиакомпании «Трансаэро» со своими партнерами – туристическими операторами и агентами по продаже авиаперевозок. На этих, ставших традиционными, встречах подводятся итоги совместной работы за год, и вручаются почетные награды партнерам, показавшим самые высокие результаты в ходе сотрудничества с авиакомпанией «Трансаэро». Председатель Совета директоров «Трансаэро» Александр Плешаков в своем выступлении отметил, что по итогам 2007 года «Трансаэро» стала лидером гражданской авиации России по абсолютным показателям прироста объемов пассажирских перевозок, в полтора раза увеличив основные показатели своей деятельности. «Трансаэро» является обладателем самого большого по числу кресел парка дальнемагистральных воздушных судов в России, и уверенно занимает позицию второго крупнейшего авиаперевозчика Российской Федерации на международных воздушных линиях. Открыв в 2007 году 12 новых регулярных маршрутов, «Трансаэро» стала первой российской авиакомпанией, выполняющей полеты в пять частей света по более, чем 80 направлениям. «Трансаэро» занимает ведущие позиции в области внедрения сервисных технологий. Так, в марте 2007 года «Трансаэро» первой в России начала продажу электронных билетов на свои рейсы и первой ввела регистрацию пассажиров на рейсы через Интернет. Выбор Санкт-Петербурга для проведения ежегодной церемонии награждения партнеров неслучаен - зарегистрированная в Санкт-Петербурге авиакомпания «Трансаэро» активно развивает перевозки из северной столицы России. За 2007 год число пассажиров, перевезенных «Трансаэро» на всех ее петербургских рейсах, составило около 130 тыс. человек, что на 88% больше, чем в 2006 году. В 2007 году «Трансаэро» открыла из Санкт-Петербурга 4 новых регулярных рейса: в Шанхай, Берлин, Франкфурт и Мюнхен. 24 апреля открываются регулярные прямые беспосадочные рейсы «Трансаэро» по маршруту Санкт-Петербург – Токио. В летнем периоде 2008 года «Трансаэро» продолжит работу на ставших уже традиционными маршрутах «Трансаэро» из Санкт-Петербурга в Бангкок (Таиланд), Гоа (Индия), Санью (Китай), Барселону (Испания) и Шарджу (ОАЭ). Также авиакомпания увеличит объемы чартерной программы из Санкт-Петербурга на греческие курорты Араксос, Ираклион и Родос. Руководство авиакомпании высоко оценило роль партнеров «Трансаэро» в достижении рекордных результатов авиакомпании в 2007 году. В торжественной части церемонии победителям в различных номинациях были вручены почетные дипломы и наградные кубки «Трансаэро».



AviaFOND.ru 21/03/2008

ОАО “Аэропорт “Пулково” проведет реконструкцию в аэровокзале “Пулково-1”

В связи с предстоящей комплексной модернизацией аэропорта “Пулково”, принято решение о реконструкции одной из зон обслуживания пассажиров в терминале “Пулково-1”. В результате будет увеличена пропускная способность терминала, оптимизирован процесс обслуживания пассажиров, произойдет замена багажной системы, линия предполетного досмотра будет перенесена за зону регистрации. Появится возможность увеличить количество рейсов, регистрация на которые будет производиться одновременно. Подобные превентивные меры позволят избежать возможных неудобств, связанных с последующим строительством нового пассажирского терминала в непосредственной близости от существующего “Пулково-1”. Реконструкция начнется 30 марта текущего года и продлится два месяца. Все подготовительные работы, которые не требуют изменений в процессе обслуживания пассажиров, уже произведены. В связи с этим с 30 марта по 31 мая 2008 года на время проведения работ обслуживание рейсов в страны СНГ и дальнего зарубежья, производимое в “Пулково-1”, переносится в аэровокзал “Пулково-2”. Обслуживание рейсов по России будет производиться в обычном режиме. Администрация ОАО “Аэропорт “Пулково” просит пассажиров быть внимательными, проверять информацию о терминале вылета на сайте аэропорта www.pulkovoairport.ru (функция «он-лайн табло») или по телефону +7(812) 331 49 21. В случае необходимости из терминала “Пулково-1” в “Пулково-2” можно добраться на автобусе “Аэропорт-Экспресс”. Автобус круглосуточно курсирует между станциями метро “Пушкинская” и “Технологический институт” и аэровокзалами “Пулково-1” и “Пулково-2”. Терминал “Пулково-2” является остановкой по требованию.



AviaFOND.ru 21/03/2008

АЭРОФЛОТ ВОЗОБНОВЛЯЕТ ПОЛЕТЫ В ТБИЛИСИ

20 марта 2008 года, Москва. – С 27 марта 2008 года ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» возобновляет регулярные полеты в столицу Грузии Тбилиси. В кассах Аэрофлота и на сайте компании www.aeroflot.ru открыто бронирование и производится продажа авиабилетов на данное направление. Полеты в Тбилиси будут выполняться на самолетах Ту-154. Рейс SU197 из Москвы в Тбилиси отправляется ежедневно, кроме воскресенья, в 00:40 ч., прилет в 03:25 ч. Обратный вылет, рейса SU198 из Тбилиси в Москву ежедневно, кроме понедельника, в 06:00 ч., прилёт в 08:35 ч. (время местное). В соответствии с планом с 22 сентября с.г. полеты Аэрофлота по маршруту Москва – Тбилиси – Москва будут осуществляться на самолетах А320.



AviaFOND.ru 21/03/2008

Летний сезон 2008 – аэропорт “Пулково” возобновляет воздушное сообщение между Санкт-Петербургом и Сеулом

26 апреля авиакомпания Korean Air возобновит полеты по маршруту Сеул – Санкт-Петербург – Сеул. Рейсы будут выполняться три раза в неделю, по вторникам, четвергам и субботам на комфортабельном авиалайнере Airbus 330. Таким образом, по сравнению с прошлым годом авиакомпания увеличит частоту полетов по данному направлению. Korean Air как частная авиакомпания была образована в марте 1969 года и, в настоящее время, входит в двадцатку крупнейших авиакомпаний мира. Ежедневно перевозчик, самолетный парк которого насчитывает 102 пассажирских авиалайнера, выполняет около 400 рейсов в 115 городов 37 стран. Korean Air, являясь участником глобального альянса Sky Team, в сотрудничестве с авиакомпаниями Аэрофлот, Aero Mexico, Air France, Alitalia, China Southern Airlines, CSA Czech Airlines, Continental Airlines, Delta AirLines, KLM и Northwest Airlines предоставляет своим пассажирам широкую сеть авиасообщений по всему миру.



AviaFOND.ru 21/03/2008

Межконтинентальные полеты из Домодедово

В Москве состоялась совместная пресс-конференция Московского международного аэропорта Домодедово и авиакомпании «Сингапурские авиалинии», посвященная открытию нового рейса Сингапур – Москва (Домодедово) – Хьюстон. Первый полёт состоялся 20 марта. С открытием нового направления полеты «Сингапурских авиалиний» в Москву станут ежедневными: к выполнявшимся ранее трем рейсам в неделю по маршруту Сингапур – Дубаи – Москва (Домодедово) добавятся четыре рейса Сингапур – Москва (Домодедово) – Хьюстон. Новые, беспосадочные рейсы, в четвёртый по значимости город Соединённых Штатов, будут осуществляться на самолётах Boeing 777-300ER, которые оснащены во всех трех классах оборудованием нового поколения, разработанным дизайнерами «Сингапурских авиалиний». В совместной пресс-конференции, посвященной открытию нового рейса Сингапур – Москва (Домодедово) – Хьюстон приняли участие представители аэропорта Домодедово, «Сингапурских авиалиний» и компании «АВИАРЕПС АГ» в России и СНГ. «Москва приобретает стратегическую важность для компании «Сингапурские авиалинии», соединяя крупнейший промышленный центр США и «Ворота Юго-Восточной Азии». С чувством глубокого удовлетворения, мы отмечаем, что рынок наших услуг стабильно развивается на маршруте Сингапур – Москва. Мы наблюдаем значительный интерес к Сингапуру, а также к другим пунктам назначения Юго-Восточной Азии со стороны российских туристов и бизнесменов», – заявил генеральный представитель «Сингапурских авиалиний» в России г-н Эдди Леонг. Очевидные положительные результаты рейса Сингапур – Москва через Дубаи, пользующийся огромной популярностью у пассажиров, стали достаточным свидетельством для запуска нового рейса через Москву и увеличения частоты полётов до 7 дней в неделю. «За 2 года с начала полётов из Сингапура в Москву через Дубаи было выполнено 312 разворотных рейсов, перевезено 102 880 пассажиров; за 2007 год количество перевезённых пассажиров увеличилось на 19,6% по сравнению с предыдущим, а за два месяца 2008 года по сравнению с 2007 это число возросло ещё на 20,3%. Открытие нового рейса нашими партнерами – прорыв в осуществлении межконтинентальных полетов из Домодедово и первый рейс в США», - подчеркнул г-н Алексей Раевский, Заместитель директора Московского международного аэропорта Домодедово. «Сингапурских авиалиний». Этот перелёт также является уникальным для сингапурских туристов, потому как единственный выполнявшийся до сегодняшнего дня рейс из Сингапура в Хьюстон осуществляется через Токио и занимает 72 часа, в то время как новый, открывающийся сегодня рейс через Москву отнимет у пассажира в три раза меньше времени – только 23 часа



Коммерсантъ 20/03/2008

Валерий Окулов, не видит смысла в создании дочерней компании на Дальнем Востоке, если авиакомпанию "Владивосток Авиа" передадут госкорпорации "Ростехнологии".

Валерий Окулов, не видит смысла в создании дочерней компании на Дальнем Востоке, если авиакомпанию "Владивосток Авиа" передадут госкорпорации "Ростехнологии". В таком случае, по словам господина Окулова, "проект утрачивает бизнес-смысл". "Аэ-рофлот" планировал за счет допэмиссии собственных акций консолидировать госпакеты авиакомпаний "Дальавиа" и "Сахалинские авиатрассы", а затем, после разделения ФГУП "Владивосток Авиа" на авиакомпанию и аэропорт, 51% акций и этого перевозчика. Валерий Окулов также отметил, что "с полной уверенностью не может утверждать", что "Владивосток Авиа" войдет в "Ростехнологии". "Сейчас Валерий Михайлович консультируется по этому вопросу в Росимуществе и Минтрансе", - уточнил собеседник "Ъ". «Коммерсант» - 20.03.2008

«Аэрофлот» против «Ростехнологий»


ИНТЕРФАКС 20/03/2008

КрасЭйр» выплатит долг "Ильюшин финанс"

Арбитражный суд Красноярского края в среду отказал в удовлетворении исковых тре-бований "КрасЭйр" к ОАО "Ильюшин финанс Ко." о признании не подлежащим исполне-нию инкассового поручения на сумму 47 млн 510 тыс. 331 рубль. "Ильюшин финанс" в декабре 2007 года предъявил авиакомпании к исполнению инкас-совое поручение в соответствии с условиями договора финансовой аренды (лизинга) са-молетов, заключенного в 2004 году. "Красноярские авиалинии" в начале 2008 года попы-тались оспорить данное поручение. Как сообщалось ранее, в 2004 году ИФК по соглашению о лизинге передала "Краснояр-ским авиалиниям" два Ил-96-300. Ранее, в 2003 году, авиакомпании был также передан один Ту-204-100. Самолеты были взяты в финансовый лизинг сроком на 15 лет. В настоя-щее время лизинговые платежи по ним просрочены примерно на год, задолженность, по данным ИФК, составляет около $20 млн. "КрасЭйр" входит в число крупнейших авиаперевозчиков России и является голов-ной компанией альянса AiRUnion, объединяющего пять российских авиакомпаний.



Коммерсантъ Екатеринбург 20/03/2008

"Уральские авиалинии" начнут регулярные полеты из Екатеринбурга в Италию

Авиакомпания "Уральские авиалинии" (Екатеринбург) с 27 апреля планирует ввести новый регулярный международный рейс из Екатеринбурга в Милан (Италия), говорится в сообщении пресс-службы авиакомпании. Первый перелет состоится 27 апреля, рейс будет выполняться на самолете А320. Длительность полета составит 5 часов 20 минут. "В настоящее время Италию и Екатеринбург связывает много проектов. С февраля в Екатеринбурге запущен проект "умных" светофоров с электронными датчиками, предложенный итальянскими специалистами и победивший в конкурсе методов оптимизации движения транспорта. На Среднем Урале сегодня работают пять представительств иностранных компаний и более десятка совместных предприятий с итальянским капиталом", говорится в пресс-релизе. Одним из наиболее активных иностранных банков в Екатеринбурге является итальянский банк "Интеза". В итальянском импорте в Екатеринбург 70% составляет оборудование для промышленных предприятий. На северном берегу озера Шарташ, которое находится в черте Екатеринбурга, планируется построить "Итальянский квартал". По словам коммерческого директора "Уральских авиалиний" Кирилла Скуратова, связи между Италией и Свердловской областью стали настолько тесными, что чартерные перелеты становятся неактуальными.



Газета.ru 20/03/2008

Air France: соглашение с Alitalia "под угрозой"

В Air France сообщили, что соглашение о покупке государственного пакета итальянского авиаперевозчика Alitalia "находится под угрозой". Об этом заявил президент Air France Жан-Сирил Спинетта, добавив, однако, что "надежда у него остается". Накануне прошли переговоры Спинетты с представителями профсоюзов, которые ничем не закончились и были приостановлены. Профсоюзы настаивают на внесение более благоприятных изменений в представленный и уже одобренный правительством план по приобретению Alitalia. Согласно этому документу, Air France предлагает 10 евроцентов вместо предполагаемых ранее 30 центов за акцию итальянской авиакомпании, а также более значительное сокращение персонала.



PrimaMedia 20/03/2008

ГЛОНАСС" просит денег

Глобальная навигационная спутниковая система России требует экстренного "лечения" ВЛАДИВОСТОК, 20 марта, PrimaMedia. Роскосмос считает, что финансирование программы "ГЛОНАСС" надо увеличить как минимум в два раза. В 2007 году на эту программу было выделено из федерального бюджета 9,8 миллиарда рублей, в 2008-м - 10,3 миллиарда, в 2009-м - 10,7 миллиарда рублей, пишет сегодня "Российская газета". Однако в прошлом году целевые показатели этой программы не были выполнены. Как объясняют в Роскосмосе, из-за отказа двух спутников. Выйти на плановый показатель 18 спутников удалось лишь в феврале текущего года. Однако, по замыслу разработчиков "ГЛОНАСС", на орбите должны функционировать для полного покрытия связи 24 спутника, в том числе резервные. Следовательно, им придется корректировать планы по доведению спутниковой группировки на орбите. В общем, Роскосмос объясняет свою просьбу о финансовой помощи желанием выполнить плановые показатели программы, а также улучшить точностные характеристики спутников и увеличить срок их работы на орбите до 7 лет. Правда, правительственный источник затруднился сообщить, насколько может измениться финансирование программы. Также к теме глобальной навигационной спутниковой системе России обращается сегодня и "Комсомольская правда". Издание пишет, что "ГЛОНАСС" требует экстренного "лечения", иначе наше ядерное и высокоточное оружие может полностью оказаться под контролем США. "О ней по-разному рассказывают в СМИ: бурные восторги по поводу уникальных возможностей системы чередуются с едкими репликами о ее немощи. Чтобы разобраться в реальном положении дел, мы обратились в НИИ, занимающийся проблемами космической навигации. Просветить "Комсомолку" насчет ГЛОНАССы согласился доктор технических наук Михаил ПОЛЕЖАЕВ", - пишет издание.



RATAnews 20/03/2008

Москва – Хьюстон: первый беспосадочный авиарейс

С сегодняшнего дня авиакомпания Singapore Airlines увеличиваетрегулярность перелетов на маршруте Сингапур – Москва до ежедневной частоты.К существующим трем рейсам через Дубай, будутдобавлены четыре беспосадочных рейса в неделю из Сингапура в Москву, конечным пунктом которых станет Хьюстон (США). Москва приобретает стратегическую важность для компании Singapore Airlines, соединяя крупнейший промышленный центр США и Юго-Восточную Азию. «Рынок наших услуг стабильно развивается на маршруте Сингапур – Москва», – заявил напресс-конференции генеральный менеджер представительства авиакомпании в РоссииЭдди Леонг.– Мы наблюдаем значительныйинтерес к Сингапуру, а также к другим пунктам назначения Юго-Восточной Азии, особенно к Бали и к Австралии, со стороны российских туристов и бизнесменов». Как сообщил заместитель директора аэропортового комплекса «Домодедово» Алексей Раевский, с марта 2006 года авиакомпания выполнила 312 разворотных рейса из Москвы в Сингапур и перевезла 102 тыс. пассажиров. За два года выполнения полетов рост пассажиропотока на этом направлении составил 19,6%. Новые беспосадочные рейсы будут осуществляться на самолетахBoeing777-300ER,которые оснащены во всех трех классах оборудованием нового поколения. Как рассказаламенеджер по продажам Singapore Airlines Любовь Трофимова, всамолетахBoeing777-300ERрасположены самые просторные в мире кресла бизнес-класса, которыераскладываются в полностью горизонтальную кровать, салон имеет конфигурацию1-2-1. В эконом классе все кресла отличаются более широким сиденьем, улучшенной эргономикой личного пространства и большими телеэкранами KrisWorld,предлагающимиболее тысячи игровых и развлекательных программ. Из Сингапура, рейсы через Дубай будут выполняться по понедельникам, средам ипятницам, а новые беспосадочные рейсы будут отправляться из Сингапура вутренние часы каждый вторник, четверг, субботу и воскресенье с прибытием в Москвув дневное время и дальнейшим следованием в Хьюстон. В честь открытия рейса авиакомпания предлагает спецтариф на перелет по маршруту Москва-Хьюстон (16570 руб. со всеми таксами и сборами). Комментируя открытие нового рейса, г-н Раевский отметил, что сейчас из России в США летает только «Аэрофлот». С выходом на рынок нового перевозчика произойдет перераспределение рынка. Также, по словам замдиректора аэропортового комплекса «Домодедово», на американский рынок в ближайшем будущем планируют выйти авиакомпании American Airlines и «Трансаэро». (Светлана Чичкина, RATA-news)



RATAnews 20/03/2008

Америка — для вас!

Туроператор «Америка-трэвел» (партнер американской компании People & Knowledge) провел в Москве ежегодный семинар «Америка для Вас». В нем приняли участие около 50 турагентов, интересующихся США и Канадой. Слушателям была представлена новая брошюра «Америка для Вас 2008», в которой описаны 29 туров по США и Канаде, морские круизы, варианты аренды автомобилей, русскоязычный сервис и экскурсионное обслуживание во всех основных городах США и Канады, а также инсентив-программы, календарь американских и канадских выставок, программы изучения английского языка, консультации по визам и др. Особое внимание на семинаре было уделено новым групповым программам по национальным паркам США, которые запланированы на 1 мая 2008, 24 июля 2008 и 13 сентября 2008. Все группы набираются в России, каждая программа уникальна и не повторяется дважды. Объединяет их полное русскоязычное обслуживание. В помощь своим агентам компания «Америка-трэвел» подготовила DVD-фильм, рассказывающий о национальных парках США и тех достопримечательностях, которые можно увидеть в этих групповых турах. В рамках семинара прошла презентация авиакомпании Singapore Airlines, открывающей с 20 марта с.г. беспосадочный рейс Москва - Хьюстон. О рейсе, о сервисе на борту и об авиакомпании в целом слушателям рассказала представитель Singapore Airlines в Москве Любовь Трофимова. Хьюстон пока известен на российском рынке только как город для бизнеса и конференций. Теперь, воспользовавшись новым рейсом, россияне смогут по-достоинству оценить его туристические возможности. «Америка-трэвел» готовит ряд пакетных программ по посещению Хьюстона, добавляя их к своим традиционным услугам русскоязычного обслуживания в этом городе, бронированию отелей для индивидуалов и групп. В рамках презентации канадских программ, которые в этом году «Америка-трэвел» подготовила немало, представитель Air Canada Татьяна Хромова рассказала участникам семинара об авиакомпании. По мнению генерального директора компании «Америка-трэвел» Маргариты Бабаян, интерес к США и Канаде на российском туристическом рынке быстро растет, и задача туроператоров - не только обеспечивать обработку текущих заказов, но и смотреть вперед, разрабатывая новые маршруты, открывая перед россиянами новые возможности познания США и Канады. Кстати, как сичтает г-жа Бабаян, сегодня это стало возможным в том числе в связи с улучшением визовой ситуации в консульствах обеих стран. Желающих получить новые брошюры «Америка для Вас» и DVD-фильм о национальных парках США, а также познакомиться туристическими возможностями США и Канады «Америка-трэвел» приглашает на стенд А-701 в павильоне 1 на выставке MITT-2008 в Москве.



РУБЛЬ.РУ 20/03/2008

Отпуск подорожает

Путевки на самые популярные курорты в этом году станут дороже. Цены могут вырасти на 20-30%, - считают уральские туроператоры. Скачок цен они прогнозируют уже в марте-апреле. Прежде всего, подорожание коснется стран с пляжным отдыхом - это Египет, Турция и Таиланд. К примеру, путевка эконом-класса в Турцию уже сейчас стоит, минимум, 700 долларов с человека. Дороже станут и путевки в Европу - Италию, Грецию, Хорватию и Болгарию. Рост цен туроператоры связывают с инфляцией и увеличением стоимости авиаперевозок, сообщает "Интерфакс-Урал". Впрочем, участники туристического рынка надеются, что с приходом новых авиаперевозчиков цены на перелеты могут скорректироваться в сторону уменьшения. Известно, что в "Кольцово" сейчас пытается зайти авиакомпания "КрасЭйр". Туроператоры надеются, что появление конкурента на чартерных перевозках заставит "Уральские авиалинии" снизить цены.



Событие. Отпуск подорожает

afisha.mail.ru 20/03/2008

«Аэрофлот» пока не получил официальных документов о назначении официальным перевозчиком в Грузию

ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии» пока не получило официальных документов от авиавластей РФ о назначении компании официальным перевозчиком в Грузию. Об этом AK&M сообщил источник в авиакомпании. «Когда мы получим официальное разрешение, тогда и будем разрабатывать расписание полетов», — отметил он. Прямое воздушное сообщение между Россией и Грузией возобновится с 25 марта. Авиакомпания S7 накануне уже открыла продажу билетов на рейсы в Грузию. S7 начнет выполнять полеты в Тбилиси с введением летнего расписания рейсов (с 30 марта 2008 года). Кроме этого, с 1 мая компания будет выполнять рейс Москва-Кутаиси, а с 7 июня – Москва-Батуми. Грузинская авиакомпания «Айрзена» также в среду начала продажу билетов в Москву.



ИНТЕРФАКС-АВН 20/03/2008

Арбитражный суд отказал "Красноярским авиалиниям" в иске к "Ильюшин финанс"

Арбитражный суд Красноярского края в среду отказал в удовлетворении исковых требований авиакомпании "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") к ОАО "Ильюшин финанс Ко." (ИФК, Воронеж) о признании не подлежащим исполнению инкассового поручения на сумму 47 млн 510 тыс. 331 рубль, говорится в сообщении коллегии адвокатов "Регионсервис" (Кемерово), представлявшей в данном споре "Ильюшин финанс". "Ильюшин финанс" в декабре 2007 года предъявил авиакомпании к исполнению инкассовое поручение в соответствии с условиями договора финансовой аренды (лизинга) самолетов, заключенного в 2004 году. "Красноярские авиалинии" в начале 2008 года попытались оспорить данное поручение. Однако адвокатам "Регионсервиса" удалось доказать безосновательность требований авиакомпании, говорится в сообщении. Как сообщалось ранее, в 2004 году ИФК по соглашению о лизинге передала "Красноярским авиалиниям" два Ил-96-300. Ранее, в 2003 году, авиакомпании был также передан один Ту-204-100. Самолеты были взяты в финансовый лизинг сроком на 15 лет. В настоящее время лизинговые платежи по ним просрочены примерно на год, задолженность, по данным ИФК, составляет около $20 млн. В конце января текущего года сообщалось, что "Ильюшин финанс Ко" намерена начать юридические процедуры по расторжению контрактов на поставки трех самолетов "КрасЭйру". "КрасЭйр" входит в число крупнейших авиаперевозчиков России и является головной компанией альянса AiRUnion, объединяющего пять российских авиакомпаний.



Regnum 20/03/2008

ОАО "Дальавиа" признали нарушившим закон "О конкуренции" (Хабаровск)

19 марта 2008 года Хабаровское Управление федеральной антимонопольной службы (УФАС) России признало ОАО "Дальавиа" нарушившим ФЗ "О защите конкуренции". Об этом 20 марта корреспонденту ИА REGNUM сообщил начальник Хабаровского УФАС Валентин Бодров. Согласно решению УФАС, ОАО "Дальавиа", на чьем балансе находятся взлетные полосы хабаровского аэродрома, нарушило закон "О конкуренции" в части введения ограничения по приему и вылету не принадлежащих "Дальавиа" воздушных судов. Это, по мнению УФАС, создает дискриминационные условия и препятствия доступа на рынок иным авиаперевозчикам, и может привести к ущемлению интересов хозяйствующих субъектов. Помимо этого ОАО "Дальавиа" оставило без рассмотрения заявки ОАО "Хабаровский аэропорт" на получение пропусков для въезда спецавтотранспорта в контролируемую зону обслуживания аэропорта Хабаровск. 14 ноября 2007 года в Управление Федеральной антимонопольной службы по Хабаровскому краю поступило обращение ОАО "Хабаровский аэропорт" на действия ОАО "Дальавиа". По данному обращению Хабаровское УФАС России провело контрольное мероприятие по проверке деятельности ОАО "Дальавиа" на предмет соблюдения Закона о защите конкуренции. По результатам контрольного мероприятия Хабаровским УФАС России были возбуждены дела о нарушении антимонопольного законодательства.



Европа - Кипр. Новости 20/03/2008

Через месяц обнародуют причины гибели «Боинга» Helios Airways

Результаты расследования обстоятельств крушения лайнера авиакомпании Helios Airways, на борту которого находился 121 человек, будут обнародованы в конце апреля 2008 года. Напомним, что согласно данным доклада греческого следователя Акривоса Цолакиса, причин крушения лайнера несколько — ошибки пилотов (пресловутый человеческий фактор), проблемы в системе герметизации салона самолета и несовершенная система оповещения о неполадках на борту «Боинга». По мнению кипрского следователя Панайотиса Каллиса, в катастрофе «Боинга» виновны не только погибшие вместе с пассажирами и членами экипажа пилоты, но и люди, по сей день живущие в разных странах мира. В списке виновных, предоставленных г-ном Каллисом, упомянуты девять фамилий. После завершения расследования родственники погибших получат право инициировать судебные дела, чтобы добиться наказания виновных и потребовать компенсации детям и престарелым родителям тех, чьи жизни унес лайнер ныне несуществующей авиакомпании Helios Airways.



Quote.ru 20/03/2008

Двойное удовольствие» с австрийской авиакомпанией NIKI

NIKI – первая австрийская малобюджетная авиакомпания, созданная трехкратным чемпионом мира по автогонкам «Формула 1» – гонщиком Ники Лауда. NIKI является партнером одной из крупнейших немецких авиакомпаний Air Berlin – 4-й по величине в Европе. Ежедневно, кроме субботы, NIKI выполняет перелеты из Москвы («Домодедово») в аэропорт Вены («Швехат»). Авиакомпания обладает новым авиапарком, который состоит исключительно из аэробусов А319 (150 кресел) и А320 (180 кресел), средний возраст которых – менее 3-х лет. Прямые рейсы из Москвы осуществляет партнер NIKI – Air Berlin, его самолеты осуществляют рейсы в Берлин, Ганновер, Мюнхен и Дюссельдорф. Кроме того, авиакомпания NIKI предлагает удобные стыковочные рейсы с пересадкой в Вене. Перелеты ежедневно, кроме суббот: Москва – Париж – Москва (через Вену), Москва – Цюрих – Москва (через Вену) по очень привлекательным ценам. Все воздушные суда компании имеют современное оснащение: телемониторы, широкий выбор аудио и видеопрограмм. В полете пассажирам бесплатно предлагаются безалкогольные напитки и сэндвичи. Дополнительно на борту можно попробовать деликатесы, приготовленные поварами известного венского кафе Demel. В предлагаемом ассортименте – блюда австрийской кухни, например, шницель по-венски или шмаррен по-королевски. Выбрать блюда можно и через Интернет на сайте компании. Туристическая компания «Джет Тревел» является генеральным агентом по продажам в Российской Федерации и странах СНГ немецкой авиакомпании Air Berlin и австрийской NIKI. Все консультации по выбору маршрута, подбору стыковок, минимизации цены билета и бронирование осуществляются бесплатно. Компании NIKI и «Джет Тревел» разработали совместную программу на Чемпионат Европы 2008. На матчи российской сборной, которые пройдут с 9 по 19 июня, болельщиков доставит в Инсбрук рейс вылетом 9 июня из «Домодедово» в 12.30, прилёт в Инсбрук в 13.30. Вылет 19 июня из Инсбрука в 16.45, прилёт в «Домодедово» в 21.45. Размещаться болельщики будут в отелях от самых экономичных до лучших 5* в Инсбруке и окрестностях. Предусмотрена обширная экскурсионная программа и поездки на тренировочную базу российской сборной. На финальные матчи, которые пройдут в Вене, болельщики могут добраться рейсом с вылетом из «Домодедово» в 17.35, прилёт в Вену в 18.20, вылет из Вены в 12.00, прилёт в «Домодедово» в 16.35. На заезды 19-23 июня (1/4 финала) и 25-30 июня (1/2 и финал) гарантированы блоки мест на авиарейсах и в лучших отелях Вены – Mercure, Arcotel, Falkenstainer, Grand, Sacher, The Ring, Renaissance, Intercontinental. Всем желающим гарантированы билеты на матчи.



Travel Garant 20/03/2008

airBaltic летит в Норчепинг

Латвийская авиакомпания airBaltic30 апреля начинает прямые перелеты из Риги в шведский город Норчепинг. В летний сезон это станет уже 47 маршрутом airBaltic из Риги. В общей сложности, в течение летнего периода 2008 года авиакомпания откроет рейсы из Риги в 10 новых пунктов назначения. Первоначально airBalticбудет выполнять прямые полеты из Риги в Норчепинг на самолетах типа Fokker 50 три раза в неделю – по средам, пятницам и воскресеньям. Продолжительность полета составит 1 час 35 минут. Стоимость билета в одном направление – от €37, включая сборы аэропортов и сервисный сбор.



Санкт – Петербург.ру 20/03/2008

Инвестконкурс развития аэропорта “Пулково” перенесен

Объявление инвестиционного конкурса на развитие аэропорта “Пулково" перенесено на апрель 2008г. В пресс-службе аэропорта причину задержки назвать затруднились. Отметим, что конкурс планировалось объявить сегодня, 20 марта. Инвестиционная программа предусматривает создание нового терминала, коммерческих объектов, расширение перрона и др. работы. Кроме того, в 2009г. планируется завершить реконструкцию взлетно-посадочной полосы N1, а к 2025г. создать третью полосу. Как сообщалось ранее, общий объем инвестиций в расширение и реконструкцию “Пулково" составляет порядка 900 млн евро. Строительство нового терминала будет осуществляться по проекту британского архитектурного бюро Grimshaw and Partner Ltd. Бюро предложило проект стоимостью 340,2 млн евро с предполагаемым пассажирооборотом 17,3 млн человек в год и общей площадью комплекса около 149 тыс. кв. м. Согласно проекту, здание терминала планируется разделить на 3 части - привокзальную площадь, воздушную зону и зону безопасности, соединенные между собой стеклянными мостами. Особенностью проекта является волнообразная крыша, объединяющая весь терминал в единый комплекс. ОАО "Аэропорт "Пулково" было создано в результате реорганизации ФГУАП "Пулково" путем разделения предприятия на авиакомпанию и аэропорт, с 1 марта 2007г. акционировано.100% акций аэропорта принадлежат Санкт- Петербургу.



Событие. Инвестконкурс развития аэропорта “Пулково” перенесен

Murman.ru 20/03/2008

Аэропорт "Хибины" может обанкротиться

Недостроенный аэропорт "Хибины", функционирующий с 1994 года, рассчитан на четыре рейса в час. На содержание зала прилета, обслуживание самолетов и одну только чистку полосы дирекции аэропорта приходится тратить колоссальные деньги из-за единственного рейса в день из Москвы или из Питера. Это непосильные для акционерного общества "Апатит" расходы, которому без государственной поддержки не обойтись. 27 марта с проблемами аэропорта "Хибины" намерены разобраться депутаты областной думы, отправившись в Апатиты для решения данного вопроса.



ГТРК Удмуртия 20/03/2008

Антиавиатеррор

Пассажирский Ту - 154 в полете вместе с заложниками захватили террористы. Воздушное судно совершило вынужденную посадку в Ижевске. Такова легенда антитеррористических учений. Представители республиканского ФСБ, МВД, МЧС и других силовых подразделений сообща отрабатывали варианты спецоперации по освобождению пленников. Обговаривалось каждое действие оперативных служб. Всего в учениях принимали участие почти 100 человек. Подобные командно – штабные учения силовых структур проводятся в Удмуртии регулярно. В прошлом году антитеррористическую ситуацию отрабатывали пять раз: в небе, на земле, в школе и на режимных предприятиях. Практическую часть учений выполняли бойцы подразделений специального назначения. Штурм самолета и освобождение заложников прошло стремительно. "Я участник подобных учений на протяжение 5 – 7 лет. Могу с уверенностью сказать, что сегодняшнее учение прошло на более слаженном уровне. Все задействованные силы показали то, что они умеют чувствовать друг друга, знают возможности каждого и в целом результат показали положительный", – заявляет заместитель генерального директора ОАО "Ижавиа" Евгений Щепкин. Руководитель оперативного штаба по управлению контртеррористическими операциями в Удмуртии, начальник республиканского управления ФСБ Сергей Вертунов поставил учениям положительную оценку.

Виолетта Скакунова



стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 
 376  377  378  379  380  381  382  383  384  385  386 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний