Немецкая авиакомпания Lufthansa начала полёты в Московский международный аэропорт Домодедово. Спустя неделю после начала полётов официальная делегация авиакомпании посетила аэропорт, чтобы принять участие в торжественной церемонии открытия бизнес-зала Lufthansa и нового бэк-офиса авиакомпаний – членов Star Alliance. Стойки регистрации Lufthansa работают круглосуточно, что позволяет пассажирам зарегистрироваться на рейс в любое удобное время. Также вылетающим предлагаются 2 киоска саморегистрации. К услугам пассажиров в том числе – три кассовые стойки Lufthansa, которые располагаются в клиентской зоне Star Alliance. Авиакомпания Lufthansa предлагает пассажирам, вылетающим из Домодедово, свой бизнес-зал в аэропорту, который находится в галерее международных воздушных линий. Зал оснащён интернет-комнатами, душевыми кабинами, баром с большим выбором напитков, холодных и горячих закусок, телевизорами, мягкими креслами, конференц-залом и прочими атрибутами, делающие пребывание пассажира в бизнес-зале комфортабельным. Также каждый вылетающий рейсом Lufthansa может бесплатно пройти регистрацию на Павелецком вокзале, что позволит ему сэкономить время и добраться до аэропорта за минимальное гарантированное время – 40-45 минут.

С 30 апреля 2008 года ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» начинает регулярные полеты по маршруту Сочи – Новосибирск – Сочи на самолете Ту-154М. В кассах Аэрофлота и на сайте компании www.aeroflot.ru открыто бронирование и продажа авиабилетов на данное направление. Вылет рейса SU 1873 из Сочи по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям в 22.30 ч., прилет в Новосибирск в 05.20 ч. Вылет рейса SU 1874 из Новосибирска по понедельникам, вторникам, пятницам и субботам в 06.40 ч., прилет в Сочи в 08.00 ч. (время местное). Открытие регулярного авиасообщения между Сочи и Новосибирском позволит связать активно развивающийся курорт, назначенный столицей XXII Зимних Олимпийских игр 2014 года, с одним из крупнейших транспортных узлов Сибири. Открытие нового рейса Сочи - Новосибирск является одним из шагов по реализации планов Аэрофлота по активизации воздушных перевозок в регионах Восточной Сибири и Краснодарского края. В июле 2007 года по решению Совета директоров было принято решение о создании филиала ОАО «Аэрофлот» в городе Сочи. Создание этого филиала открыло новые возможности для усиления позиций ОАО «Аэрофлот» в одном из наиболее динамично развивающихся региональных рынков авиаперевозок. Открытие прямых рейсов из Сочи в пункты РФ, а также за рубеж позволило с созданием филиала перераспределить потоки пассажиров и контролировать более значительную долю регионального рынка. В преддверии Олимпиады 2014 года расширение маршрутной сети авиакомпании на данном направлении приобретает особенное значение в связи с тем, что Аэрофлот претендует на звание официального перевозчика Олимпийской сборной России. Аэрофлот активно сотрудничал с Олимпийским комитетом России и Заявочным комитетом «Сочи - 2014» в процессе подготовки заявки Сочи на проведение Олимпиады 2014. В рамках этого сотрудничества были организованы рейсы для перевозки российской делегации в Гватемалу для участия в сессии Международного олимпийского комитета, на котором российский Сочи был выбран столицей XII Зимних Олимпийских игр 2014 года. Новый рейс даст дополнительные возможности для путешествий жителям обоих регионов, что скажется на увеличении потока туристов к черноморскому побережью. Кроме того, членство Аэрофлота в глобальном авиальянсе SkyTeam дает пассажирам доступ к сети альянса, охватывающей 841 пункт в 162 странах мира. Удобные стыковки и объединенные программы премирования часто летающих пассажиров по билету Аэрофлота действуют на все рейсы авиакомпаний – членов альянса.

Самолет “Белавиа” в воскресенье, 6 апреля, совершил посадку в Национальном аэропорту “Минск” с поврежденным шасси, сообщили в Министерстве транспорта и коммуникаций Беларуси. При выполнении вылета из аэропорта Франкфурта в Минск произошло разрушение покрышки среднего внешнего колеса на правой опоре шасси самолета Ту-154М EW85706 НАК “Белавиа”. Командиром воздушного судна было принято решение о продолжении полета с посадкой в аэропорту назначения — Национальном аэропорту “Минск”. Уборка и выпуск шасси произведены в штатном режиме. Посадка выполнена благополучно. На борту самолета находились 67 пассажиров. В процессе послеполетного осмотра информация о разрушении покрышки среднего внешнего колеса на правой опоре шасси подтвердилась. В настоящее время по данному факту проводится расследование.

Совет директоров «Роствертола» на прошлой неделе утвердил решение о допвыпуске ценных бумаг на 1,15 млрд руб. После допэмиссии «Роствертол» увеличит уставный капитал в два раза до 2,3 млрд руб.

Airbus при содействии России приступит к выпуску грузовой версии самолета А-320, сообщил руководитель завода Elbe Flugzeugwerke Андреас Шперль в интервью Financial Times Deutschland. По его словам, до конца мая будут согласованы финансирование проекта и структура германо-российского СП. Предполагается, что первый грузовой самолет А-320 поднимется в воздух в конце 2011 г.

08.04.2008, Париж 04:38:02 Число заказов европейского авиастроительного концерна Airbus по состоянию на 31 марта с.г. составило 395 самолетов. Среди заказчиков концерна такие авиакомпании, как China Southern, Finnair и Aer Lingus, передает Reuters. Airbus является дочерней структурой Европейского аэрокосмического и оборонного концерна EADS. В компании продолжается реструктуризация, направленная на повышение конкурентоспособности в борьбе с американской Boeing Co. В 2007г. объем заказов Airbus составил 1 тыс. 341 авиалайнер, что стало рекордом концерна, но и этого оказалось недостаточно, чтобы обойти Boeing, который получил 1 тыс. 413 заказов.

Разговорчики на борту! Начиная с 7 апреля, пассажиры европейских авиарейсов смогут пользоваться мобильным телефоном во время авиаперелета. Документ об этом подписала в среду комиссия Европейского Союза в области информационных технологий для населения. Разумеется, продолжают существовать ограничения. Так, запрет на звонки будет существовать во время взлета, посадки, при входе в зону турбулентности и, возможно, ночью. Напомним, что телефонные разговоры в воздухе были объявлены вне закона после расследования обстоятельств гибели в 2000 году самолета швейцарской авиакомпании Crossair, совершавший рейс из Цюриха в Дрезден. Выяснилось, что один из пассажиров воспользовался мобильным устройством, что привело к потере управления. Однако прогресс не стоит на месте. Во многих авиакомпаниях ЕС на протяжении этого года будет внедрено новое оборудование, позволяющее разрешить на борту самолетов использование мобильной связи. Для обеспечения надежности полета предусмотрено лицензирование операторов. Видимо, со временем, изменения затронут и близлежащие страны, которые не входят в ЕС. Автор:

В 2008 году необходимо вынести окончательное решение по замене самолетов Ан–2 краевого ГУП «Алтайские авиалинии» на современный тип воздушного судна с низкой себестоимостью летного часа. Вчера об этом заявили в региональном управлении по транспорту, дорожному хозяйству и связи. Представитель управления объяснил необходимость этого шага отсутствием спроса на выполнение полетов на Ан–2. При этом содержание каждого из таких самолетов обходится ежегодно более чем в 2 млн руб. Сейчас ведутся поиски приемлемого варианта с перспективой использования воздушных судов для местных и межрегиональных перевозок. Приватизация «Алтайских авиалиний» завершится в конце 2008 года.

Вопросы безопасности полета авиации на параде стоят на первом месте, заявил в понедельник, 7 апреля, заместитель главкома ВВС по авиации генерал-лейтенант Игорь Садофьев. "Вопросы безопасности во время авиационной составляющей военного парада для нас - основные. При полете над Москвой во время парада у каждого летчика есть специально разработанная инструкция, где все их действия и расчеты отмечены посекундно, в том числе на случай возможного отказа той или иной системы", - сказал генерал Игорь Садофьев журналистам. Он подчеркнул, что всего запланировано семь основных воздушных тренировок авиации ВВС, которые будут участвовать в параде. "В том числе, три тренировки пройдут совместно - 14, 17 и 22 апреля, а также 5 мая запланирована генеральная тренировка на Красной площади", - отметил генерал.

Событие. Для самолетов разработан посекундный план полета на параде 9 Мая

Индийская компания Deccan Charters планирует стать ведущим корпоративным перевозчиком в стране. С этой целью оператор намерен увеличить парк, по меньшей мере, на 15 бизнес-джетов и несколько вертолетов в течение 5 лет. Выход компании, которая скоро отделится от Deccan Aviation, на рынок деловой авиации связан с бурно развивающейся экономикой и растущим числом миллиардеров в Индии, что способствует стабильному росту интереса к деловой авиации в стране. В ближайшее время компания оформит сделку по приобретению бизнес-джета Hawker 400XP, а также определится с выбором еще одного самолета административного класса производства Hawker, Cessna и Bombardier. Помимо этого, Deccan Charters рассматривает вариант пополнить свой парк сверхлегким реактивным самолетом (СЛРС) Eclipse 500, но до сих пор не уверена в том, будет ли в стране спрос на бизнес-джеты этой категории.

Президент Украины Виктор Ющенко сообщил, что из Украины в Ливию будут поставлены три самолета "АН-74" по достигнутой еще в 2003 году договоренности, сообщает Интерфакс-Украина. Президент Ющенко сказал об этом в ходе встречи с представителями украинской общины Ливии в Триполи вчера, 7 апреля. "Мы договорились с лидером Ливии (Муаммаром Каддафи), что по этим трем машинам мы организовали график поставок", - заявил Ющенко. По его словам, в четвертом квартале 2008 года Украина передаст Ливии машину VIP-класса, а после этого еще две санитарных машины "АН-74". Ющенко подчеркнул, что надеется на новую страницу сотрудничества в области авиастроения в отношениях между Украиной и Ливией. Также он подчеркнул, что Киев и Триполи могут сотрудничать в области самолетостроения, в частности по поставкам и обслуживанию самолетов и вертолетов.

Пережив покушения в Лондоне и Париже, олимпийский огонь отправился на самолете в Сан-Франциско. Местные власти уверяют, что намеченная на среду эстафета факела пройдет в спокойной обстановке, однако в Америке хватает недовольных политикой Китая в Тибете граждан, готовых отыграться на олимпийском символе. Знаменитый мост "Золотые ворота" уже стал местом акции протеста против нарушения прав человека в Тибете. Протестующие украсили его плакатами с надписями "Один мир – одна мечта – свободный Тибет" и "Свободный Тибет-2008". И это, похоже, только начало. Напоминаем, что своего рода катализатором американских подобных настроений стало вчерашнее заявление кандидата в президенты страны от Демократической партии Хиллари Клинтон. В нем содержится призыв к действующему главе государства бойкотировать Игры-2008. Бывшая первая леди надеется, что Джордж Буш не примет участие в церемонии открытия Олимпиады, если китайское правительство "не изменит свою политику по отношению к Тибету

Управление гражданской авиации КНР запретило пассажирам проносить на борт самолетов китайских авиакомпаний зажигалки и спички. Такое сообщение размещено сегодня на сайте ведомства. Управление предлагает авиапассажирам во избежание задержек рейсов самостоятельно решать проблемы с соответствующими предметами.

Авиакомпания "Эр Нью Зиленд" откроет 18 июля регулярные рейсы по маршруту Пекин--Окленд, и новая авиалиния станет второй прямой авиалинией между Китаем и Новой Зеландией. По сообщению, рейсы по новому маршруту будут выполнять четыре раза в неделю: по четвергам и субботам самолеты рейса NZ086 будут вылетать из Пекинского международного аэропорта, а по средам и пятницам самолеты рейса NZ087 -- из Окленда в Пекин. Время беспосадочного перелета в одном направлении составит около 13 часов, что на 3 часа меньше по сравнению с временем в полете для рейса с посадкой. Благодаря прекрасным пейзажам и самобытной культуре народности маори -- коренного населения Новой Зеландии -- эта страна становится все популярнее среди китайских туристов. По прогнозу, к концу 2012 г. количество китайских туристов в Новой Зеландии удвоится и достигнет 226 тыс чел/раз. В 2006 г. авиакомпания "Эр Нью Зиленд" открыла первую прямую авиалинию между Китаем и Новой Зеландией по маршруту Окленд-- Шанхай.-о

Сильный туман практически полностью парализовал работу сразу нескольких крупных аэропортов региона. Во Владивостоке из-за плохой видимости пришлось задержать прибытие и отправление сразу 14-ти самолетов. Похожая ситуация складывалась и в Хабаровске. Синоптики утверждают, что виновен во всем теплый циклон. Сейчас он уходит, и погода улучшается. Несколько минут назад аэропорты возобновили работу в обычном режиме.

Еврокомиссия разрешила с 7 апреля пользоваться мобильными телефонами в самолетах, осуществляющих полеты над Европой. Соответствующие технические параметры были утверждены в Брюсселе, сообщает «Немецкая волна». Таким образом, как отмечает издание, теперь девять из десяти владельцев разнообразных моделей сотовых телефонов смогут пользоваться ими во время полетов. Правда, в моменты взлета и приземления мобильные телефоны придется выключать. Новой услугой, которую, со своей стороны, еще должны обеспечить авиакомпании и операторы, можно будет пользоваться лишь на высоте более 3 тысяч метров.

Событие. Еврокомиссия разрешила пользоваться мобильными в самолетах

Самолет, следовавший из Куала-Лумпур (Малайзия) в столицу Бангладеш Дакку, был вынужден совершить посадку в аэропорту Бангкока, сообщает РИА «Новости». Дело в том, что в салоне авиалайнере произошла драка между двумя пассажирами, однако о причине конфликта, приведшего к посадке самолета, не сообщалось. Сведений о пострадавших во время инцидента в самолете, на борту которого находились 70 человек, не поступало.

Самолет МЧС РФ с еще одной партией гуманитарной помощи для сербских анклавов в Косово вылетел с подмосковного аэродрома Раменское в Белград. На его борту около 40 тонн различных круп. Со 2 апреля, когда Россия начала поставку гуманитарных грузов в Сербию, это уже третий спецрейс МЧС. Предыдущими самолетами министерства в Белград было доставлено 80 тонн гуманитарной помощи, в основном продовольствия, в том числе детского питания и мясных консервов. Сегодняшний спецрейс не станет последним. 10 апреля, как ожидается, в Белград отправится четвертый Ил-76 МЧС России. В общей сложности для населения края Косово будет доставлено 160 тонн гуманитарного груза. По данным сербской стороны, на сегодняшний день в помощи нуждаются около 10 тысяч семей косовских сербов, горанцев, бошняков, албанцев и цыган, проживающих в изолированных анклавах, передает ИТАР-ТАСС.

Курганский аэропорт может быть закрыт по вине территориального управления Росимущества по Курганской области, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе губернатора. Ведомство направило в арбитражный суд несколько исков на общую сумму свыше ста миллионов рублей - это плата за аренду находящегося в федеральной собственности земельного участка и имущества аэропорта. Ежегодные же доходы Курганского аэропорта не превышают 30 миллионов рублей. Выплата требуемой Росимуществом суммы приведет его к полному экономическому краху. Губернатор Олег Богомолов возмущен сложившейся ситуацией, в связи с чем поднял этот вопрос на аппаратном совещании. «Если мы сейчас ликвидируем аэропорт, лишимся транспортного узла, прекратим воздушное сообщение с Зауральем, то кому от этого будет лучше? Понятно, что вы действуете в своих ведомственных интересах, но хоть немного соизмеряйте ваши аппетиты с возможностями предприятий области. Вы же подводите их к банкротству», - заявил Губернатор, обращаясь к заместителю руководителя управления Росимущества по Курганской области Татьяне Воробьевой. Олег Богомолов отметил, что аэропорт готов платить аренду за землю, на которой расположена взлетно-посадочная полоса, но не за всю огромную территорию вокруг аэродрома, обнесенную забором, и за которую также начисляют арендную плату. Между тем она никак не используется, там нет никаких предприятий, объектов. Кроме того, аэропорт ежегодно тратит более миллиона рублей на содержание и обслуживание полосы. Эти расходы, которые должен нести собственник, а не арендатор, Росимущество почему-то не учитывает. Губернатор напомнил также, что Курганский аэропорт принимает в случае необходимости федеральные воздушные суда - военные, пожарные самолеты и вертолеты. Это делается на безвозмездной основе, так как государственные интересы, интересы и безопасность людей в случаях чрезвычайных ситуаций превыше всего. «Мы и впредь будем действовать в интересах государства, в сложных ситуациях пытаться находить компромиссы. Мы хотим сохранить экономику Курганской области, а не развалить ее. К сожалению, у руководства регионального управления Росимущества, видимо, другие цели», - резюмировал губернатор. Глава региона дал поручение подготовить телеграмму на имя избранного президента Дмитрия Медведева и председателя правительства РФ Виктора Зубкова о деструктивной деятельности органов Росимущества в Курганской области. Европейско-Азиатские новости.

20 лет эксплуатации Ту-154 в архангельском небе. Сегодня в аэропорту Архангельск собрались пилоты прошлого и настоящего, чья жизнь была неразрывно связана с легендарным самолетом. Самолет Ту-154 с самого начала разрабатывался по канонам проектирования пассажирской машины с предварительным изучением предполагаемых потребностей на подобный самолет со стороны отечественного гражданского воздушного флота и требований зарубежных возможных покупателей на ближайшие 15-20 лет. На самом деле Ту-154 уже эксплуатируется четвертый десяток лет. В 80-е годы самолеты Ту-154 различных модификаций стали самыми массовыми самолетами Аэрофлота. На них и до сих пор выполняют полеты по маршрутам, связывающим практически все крупные города России. Не случайно и появление двадцать лет назад этого лайнера в архангельском небе. 4 апреля 1988 года был выполнен первый полет на самолете Ту-154 под управлением экипажа Архангельского авиаотряда по маршруту Рига-Ленинград-Архангельск. А уже 7 апреля того же года был выполнен первый регулярный рейс по маршруту Архангельск-Шереметьево-Архангельск. Для гражданской авиации Севера - это было знаменательное событие. Как писала тогда пресса, "пока на Ту-154 в день будут выполняться два рейса в Москву и один - в Ленинград. Предполагается, что в летнюю пору эта 164-местная машина будет задействована на одной из "курортных" трасс. Чистого неба тебе, быстрокрылый "Ту"! В те времена не многие авиапредприятия страны имели возможность эксплуатировать воздушные суда Ту-154. И только благодаря усилиям архангельского управления гражданской авиации, руководителям авиапредприятия и стремлению северных авиаторов удалось получить разрешение для полетов на этих самолетах. Со стороны Министерства гражданской авиации тем самым было выказано доверие северной авиакомпании. - Подготовка к первому рейсу началась еще загодя - в январе 1986 года, - вспоминает старший бортинженер авиакомпании "Аэрофлот-Норд" Александр Пипус. - Больше двух лет шла работа по подготовке летного состава, инженерно-технического состава, аэропортовой инфраструктуры. Первый самолет Ту-154, который авиакомпания получила в самостоятельную эксплуатацию, имеет бортовой номер 85551. Кстати это воздушное судно до сих пор эксплуатируется авиакомпанией Аэрофлот-Норд. Рассказ о полетах на Ту-154 не был бы полным без упоминания того, что в 1991 году архангельское авиапредприятие вышло на международные линии и именно на самолетах Ту-154, которые начали бороздить просторы Европы, Африки, Азии. Осенью 1991 года был выполнен первый рейс по маршруту Архангельск-Гамбург-Лиссабон. Вообще же в конце 80-х - начале 90-х годов время Ту-154 был востребован на многих внутренних и международных линиях. Архангельские авиаторы совершали полеты на этом самолете в свыше десяток направлениях.

Отдать свой голос в пользу авиакомпании "КД авиа" вы сможете на официальном сайте премии: http://www.goldenmeridian.ru/competitors/ в разделе "Голосование". Номинация "Лучшая региональная авиакомпания".

ООО "Авиапредприятие "Газпромавиа" проводит тендер на поставку топлива для реактивных двигателей ТС-1 (РТ) в период навигации 2008 г., говорится в материалах компании. Финансирование закупок будет производиться из средств авиапредприятия. Дата окончания приема заявок 11 апреля 2008 г. Авиапредприятие "Газпромавиа" специализируется на корпоративных и деловых перевозках пассажиров и грузов, обслуживании объектов магистральных газопроводов, а также на выполнении международных и внутрироссийских регулярных и чартерных пассажирских перевозок. Парк воздушных судов компании насчитывает 40 самолетов, в том числе Boeing 737-700 (2), Dassault Falcon 900В, Dassault Falcon 900EX EASy, Як-42Д, Як-40, Ty-154M, Ан-74, Ил-76ТД, а также 98 вертолетов типа Ми-2, Ми-8, Ми-171, Ка-26 и EC-120B. Авиапредприятие включает в свой состав два аэропорта - "Остафьево" (Московская область) и "Ямбург" (Ямало-Ненецкий автономный округ). Единственным собственником ООО "Авиапредприятие "Газпромавиа" является ОАО "Газпром".

Три десятка крылатых машин в этом году пройдут над Красной площадью 9 мая. Тренировки еще продолжаются, но авиаторы уверяют: все будет на высшем уровне. Сегодня в подмосковном Алабино прошла очередная репетиция Парада Победы. В небо над тренировочным аэродромом поднялись 30 самолетов разных типов, начиная от истребителей и заканчивая тяжелыми стратегическими бомбардировщиками. В авиазвене истребителей пилотажной группы «Витязи» над аэродромом пролетел и главком ВВС Александр Зелин. Он лично сел за штурвал, чтобы убедиться, соблюдаются ли все требования безопасности.

Первоочередными при выполнении государственных совместных испытаний (ГСИ) учебно-боевого самолета Як-130 являются задачи боевого применения, сообщил "АвиаПорту" представитель оборонно-промышленного комплекса. "На проводимых в течение текущего года ГСИ будет применяться все предусмотренное техническим заданием вооружение. Объем ГСИ с имеющимся и предусмотренным ТЗ вооружением на текущий год определен. Однако по авиационным средствам поражения испытания продолжатся и в последующие годы, когда самолет будет принят на вооружение - по мере поступления от разработчиков новых видов вооружения они будут испытываться на Як-130", - сказал собеседник агентства. По его словам, после завершения первого этапа летных испытаний в ноябре прошлого года Як-130 получил соответствующую литеру, что означает, что самолет может быть передан на серийный завод для изготовления установочной партии. По завершении в конце текущего года ГСИ самолет получит другую литеру, которая означает, что самолет с базовым составом оружия годен к поставкам без ограничений для эксплуатации в российских ВВС. Именно эту литеру сейчас ждут все смежники, участвующие в производственной цепочке изготовления УБС Як-130, так как их комплектующие будут признаны также годными к серийному производству. На первом этапе ГСИ, завершившихся в ноябре прошлого года, были успешно подтверждены расчетные летно-технические и взлетно-посадочные характеристики самолета, а также основные характеристики систем навигации и других систем. Отвечая на вопрос о количестве полетов в рамках программы проведения ГСИ, собеседник сказал, что ответить на этот вопрос сложно, не раскрывая саму программу испытаний. Однако он уточнил, что для получения предварительного заключения заказчика было произведено всего 60% испытательных зачетных полетов от утвержденной программы летных испытаний на данном этапе, что говорит об успешности проводимых испытаний и достаточной надежности бортовых комплексов, систем и агрегатов.

История с налоговыми претензиями в размере 1,3 млрд руб. со стороны ФНС к Московскому НПЗ по результатам налоговых проверок прошлого года получила свое продолжение. Фискалы, по словам нескольких источников РБК daily, близких к МНПЗ, подозревают менеджмент завода в аффилированности с поставщиками нефти на переработку. Этим компаниям вменяют в вину невыплату акцизов за бензин по сделкам 2006 года. Как стало известно РБК daily, нынешний заместитель гендиректора МНПЗ по коммерции Александр Платонов с 2005 года по июль 2006 года являлся генеральным директором ООО «Центртопэнерго», которое фискалы подозревают в участии в налоговой схеме. Это следует из отчетности завода за четвертый квартал прошлого года.

Boeing-737 британской авиакомпании EasyJet совершил сегодня, 7 апреля, вынужденную посадку в афинском международном аэропорту. Никто из 123-х пассажиров не пострадал. Экипаж лайнера, совершавшего рейс из Афин в лондонской аэропорт Лутон, сообщил сразу же после взлета о проблеме с одним из двигателей и запросил разрешение на вынужденную посадку. Самолет, делая круги в воздухе, выработал почти все топливо и затем приземлился в афинском аэропорту в 00.39 мск. Представитель авиакомпании не смог сообщить, продолжат ли пассажиры полет в Лондон на том же лайнере или им будет предоставлен другой самолет. // ИТАР-ТАСС

Вторая по величине авиакомпания Германии Air Berlin приветствовала намерение американского инвестора, бывшего гражданина СССР Леонарда Блаватника приобрести 19-процентный пакет акций корпорации, сообщает Reuters. Об этом заявил генеральный директор компании Йоахим Хунольд (Joachim Hunold). 4 апреля стало известно, что Блаватник согласился приобрести пакет акций, который был продан инвестор Vatas Holding. Однако данный актив сейчас находится в руках у немецкого регионального банка NordLB, который хочет получить свою долю в размере 90 миллионов евро. NordLB пытается вернуть свои потери от торговли акциями, которые банк понес из-за Vatas, пояснили источники агентства. Эмигрировавший из СССР в 70-е годы американский гражданин Леонард Блаватник находится на 40 месте в списке самых богатых людей мира по версии журнала Forbes. Вместе с Михаилом Фридманом и Виктором Вексельбергом он владеет контрольным пакетом акций компании ТНК

В ОКБ Сухого началась реализация первого этапа долгосрочной кадровой программы "Резерв-3 Лидер", разработанной с учетом перспективных потребностей развивающегося и усложняющегося производства современной авиационной техники. Она рассчитана на период до 2012 - 2015 гг. и призвана обеспечить подготовку будущих руководителей среднего и высшего звена конструкторского бюро. 14 участников программы были отобраны осенью 2007 года в ходе специальной оценки почти 50 сотрудников. Теперь их подготовка будет вестись как индивидуально, так и в рамках специально разработанной для этой группы коллективной образовательной программы. Обучение будущих руководителей ОКБ Сухого началось с семинара по технологиям "бережливого производства" (lean technologies), которые уже внедряются на предприятиях холдинга. Такие же занятия прошли недавно на Комсомольском-на-Амуре производственном объединении им. Ю.А. Гагарина, где группа управленцев среднего звена прошла обучение современным методам организации производства. На КнААПО сегодня создается Центр оценки и работы с кадровым резервом, который в координации с аналогичной структурой головной компании будет готовить программы обучения и подготовки перспективных специалистов завода. Занятия по Lean-технологиям Корпоративный университет холдинга провел также для группы молодых руководителей компаний "Гражданские самолеты Сухого" и "Сухой". Внедрение передовых методов оценки и подготовки будущих руководителей, обучение их современным методам управления и организации производства необходимо в условиях жесткой конкуренции на мировом рынке авиастроения, когда компания осваивает новые современные виды продукции - региональный самолет Sukhoi SuperJet-100, новейший многофункциональный истребитель Су-35 и истребитель пятого поколения.

ВВС России проведут первые репетиции воздушной части парада Победы 9 мая на Красной площади в Калужской и Московской областях. Тренировки летчиков ВВС в авиагарнизоне Калужской области, а также пролет строя самолетов и вертолетов ВВС над парадной площадкой в подмосковном Алабино пройдут сегодня под руководством главкома ВВС. В пешей части парада ВВС будут представлены офицерами Военно-воздушной академии имени Гагарина и инженерной академии имени Жуковского, а в механизированной - проездом четырех пусковых установок зенитного ракетного комплекса. Кроме того, планируется, что над Красной площадью пролетят более 30 самолетов и вертолетов ВВС, в том числе пилотажные группы "Русские Витязи" и "Стрижи".

Нарушение требований Воздушного кодекса РФ стало причиной вертолета аварии Ми-8 на Чукотке, произошедшей 18 февраля. Как сообщили РИА PrimaMedia в Дальневосточной транспортной прокуратуре, в аэропорту Залив Креста Иультинского района Чукотки при выруливании по рулежной дорожке, в условиях снежного вихря (при ясной видимости), вертолет столкнулся со снежным бруствером и указателем, в результате чего, были повреждены элементы конструкции передней опоры шасси, произошло разрушение обшивки пола. На борту находилось 14 человек, включая трех членов экипажа. Пассажиры и члены экипажа, не пострадали. Установлено, что столкновение произошло в результате попадания передней стойки опоры шасси вертолета в дренажную канаву во время движения воздушного судна, из-за полной потери визуального контакта экипажа с наземными ориентирами в снежном вихре. Серьезный авиационный инцидент, по мнению прокуроров, стал возможным вследствие нарушения требований Воздушного кодекса РФ и ряда авиационных нормативов в сфере обеспечения безопасности полетов, допущенного как экипажем вертолета, так и администрацией аэропорта Залив Креста . В частности, дренажная канава не маркирована, аэродромные постройки препятствуют обзору диспетчером всего маршрута руления, отсутствует обозначение мест сопряжения взлетно-посадочной полосы с рулежными дорожками. По результатам проверки прокуратурой в адрес генерального директора ФГУП "ЧукотАВИА" внесено представление об устранении нарушений требований Воздушного кодекса РФ. В соответствии с приказом генерального директора ФГУП "Чукотавиа" командир воздушного судна, второй пилот и начальник Филиала аэропорта Залив Креста привлечены к дисциплинарной и материальной ответственности