В понедельник Еврокомиссия приняла решение о разрешении пассажиров использовать в полете мобильные телефоны. Аппараты нужно выключать лишь во время взлета, посадки, а также если самолет попадет в зону турбулентности. Однако, как только авиалайнер наберет высоту – пассажиры могут выходить на связь, писать электронные послания и пользоваться интернетом. Первой передовую услугу запустила авиакомпания AirFrance – «с неба» уже звонят пассажиры почти двух десятков Аirb u s-318 - правда, пока в порядке эксперимента. Через 6 месяцев специалисты компании решат, насколько востребована эта услуга и стоит ли внедрять ее на других авиалайнерах. В ближайшее время, помимо французских, сотовыми можно будет пользоваться в самолетах, принадлежащих британской British Midland Airways, португальской TAP и ирландской Ryanair. Техника, которая на высоте 10 000 метров свяжет пассажиров с землей, уже устанавливается. Состоит она из базовой станции и ретранслятора. Тот передает сигнал на спутник, а уже оттуда звонок спустится к «наземному» абоненту. Пассажиру звонки с небес придется оплачивать по тарифам, сходным с тарифами в роуминге. Как только абонент попадает в самолет, трубка подхватит сигнал сети, с которой сотрудничает авиакомпания. Российские авиакомпании пока сделать свои самолеты «говорящими» не решились, пишет Cnews .

Авиакомпания «КрасЭйр», входящая в альянс AiRUnion, назначена для выполнения регулярных полетов на линиях Москва—Афины—Москва и Москва—Салоники—Москва. «КрасЭйр» стала вторым назначенным перевозчиком с российской стороны на этих направлениях. Соответствующая договоренность была достигнута между авиационными властями России и Греции. До последнего времени «КрасЭйр» выполняла эти рейсы на основании административного разрешения авиационных властей Греции. Полеты в Афины и Салоники востребованы российскими туристами и бизнесменами. Частота рейсов на каждом направлении составит 3 раза в неделю. Назначение позволит AiRUnion в дальнейшем увеличивать количество рейсов.

Согласно договору, заключенному авиакомпаниями 3 апреля, пассажирам ГТК .Россия. с 14 апреля становятся доступны ежедневные рейсы, выполняемые швейцарским партнером между Цюрихом и Петербургом. Перелеты из Пулково-2 в Цюрих будут осуществляться с Понедельника по Воскресенье в 15:00 и 16:30, в обратном направлении - в 9:10 и 14:10. На комфортабельных самолетах Airbus A319 авиакомпании Swiss клиентам ГТК .Россия. предоставляются блоки мест в экономическом и бизнес-классе обслуживания. Приобрести авиабилеты на рейсы из Цюриха и обратно пассажиры могут в офисе продаж ГТК .Россия. и на официальном сайте авиакомпании. Вступившее в силу соглашение является значимым для коммерческой деятельности обоих авиаперевозчиком и позволит активнее развивать воздушную линию, которая становится все более востребованной петербургскими пассажирами. Помимо прямых рейсов между Цюрихом и Петербургом, достигнутая договоренность дает пассажирам ГТК .Россия. дополнительную возможность путешествовать с использованием всей маршрутной сети авиакомпании Swiss. Сотрудничество с партнерами - важное направление коммерческой деятельности ГТК .Россия., которая сегодня в рамках различных соглашений работает с более 100 зарубежными и отечественными авиакомпаниями, что позволяет пассажирам .России. путешествовать по всему миру.

У авиапассажиров, вылетающих в Москву из Международного аэропорта "Курумоч", появилась возможность воспользоваться услугами новой авиакомпании: на самарский рынок воздушных перевозок приходит первый российский low-cost перевозчик, авиакомпания "Sky Express". Авиапассажиры смогут воспользоваться еще одним ежедневным рейсом в направлении российской столицы с 15 мая. Начиная с этой даты, low-cost авиакомпания "Sky Express" планирует выполнять регулярные рейсы из Самары в Москву с частотой 7 раз в неделю, дважды в сутки: утром и вечером. По субботам – трижды в день. Авиакомпания осуществляет рейсы на воздушных судах Боинг-737-500 и Боинг-737-300. Напомним, что low-cost перевозки принципиально отличаются от традиционных авиаперевозок упрощенным спектром услуг и за счет этого – значительно более низкими тарифами. Кроме того, авиабилеты на подобные рейсы возможно приобрести через Интернет, что делает авиабилет еще более дешевым. Москва является одним из самых популярных направлений среди жителей Самарской области. Напомним, что в настоящее время из аэропорта "Курумоч" по маршруту Самара - Москва совершается 13 рейсов в сутки. С приходом на самарский рынок новых авиакомпаний и увеличением интенсивности рейсов в направлении Москвы у авиапассажиров появилась возможность выбирать удобное для них время вылета и прилета, тип воздушного судна и, безусловно, наиболее выгодные тарифы, тем более что по стоимости билетов на данном направлении авиационный транспорт вполне может составить конкуренцию железнодорожному транспорту. Компания "Sky Express" осуществляет пассажирские перевозки из Москвы в города Сочи, Ростов-на-Дону, Мурманск, Тюмень, Калининград, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург, Пермь. В мае этого года в маршрутную сеть авиакомпании будет включена и Самара. Базовый аэропорт "Sky Express" – аэропорт "Внуково". Парк воздушных судов авиакомпании состоит из самолетов Боинг-737-300 и Боинг-737-500, полностью в компоновке эконом-класса, сообщили в пресс-службе аэропорта "Курумоч".

. ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» начинает регулярные полеты по маршруту Москва – Братислава - Москва. В кассах Аэрофлота и на сайте компании www.aeroflot.ru открыто бронирование и продажа авиабилетов на данное направление. Полеты будут выполняться по вторникам и четвергам на самолетах Ту-154М. Рейс SU137 из Москвы вылетает в 17.00, прилетает в Братиславу в 17.50. Обратный вылет рейса SU138 из Братиславы в 19.00, прилет в Москву 23.45 (время местное). Представительство Аэрофлота в Братиславе было открыто в 1969 г. Новое Соглашение о воздушном сообщении между Россией и Словакией подписано правительствами двух стран в 1997 г. Назначенным перевозчиком с Российской стороны был определен ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии". В 1990-е гг. Аэрофлот выполнял пять рейсов в неделю по маршруту Москва – Братислава - Москва. В 2004 г. рейсы в Братиславу на самолетах Ил-62 и Ту-134 были прекращены, т.к. самолеты этих типов по нормам Евросоюза не могли выполнять полеты по ряду параметров (по шумам и эмиссии). С 2004 по 2007 гг. рейсы Братислава – Москва - Братислава выполняла а/к "Словацкие линии". Аэрофлот имел блок мест на рейсах. В 2007 - 2008 гг. активизировались торговые, деловые и культурные связи между Россией и Словакией. Увеличился поток пассажиров, туристов и лиц, направляющихся на лечение на курорты Словакии. Перевозки осуществлялись иностранными компаниями или рейсами Аэрофлота через Прагу, Вену, Будапешт. Участники программы аэрофлот Бонус за перелет по маршруту Москва – Братислава получают 1010 миль.

С января 2005 года Московский международный аэропорта Домодедово прочно удерживает лидирующую позицию в Московском авиационном узле по объему пассажирских авиаперевозок. По данным операционной деятельности за март 2008 года Московский международный аэропорт Домодедово Общий пассажиропоток аэропорта за январь-март 2008 года составил 4 081 488 пассажиров, что на 23,6 % больше по сравнению с аналогичным периодом 2007 года. Пассажиропоток в марте 2008 года составил 1 452 795 человек, что на 23,9% больше показателей марта 2007 года. Наибольший рост отмечен по направлениям: Санкт-Петербург, Краснодар, Бангкок, Вена, Новосибирск, Душанбе, Пхукет, Минеральные Воды, Мадрид, Хабаровск. По этим маршрутам в Домодедово в январе-марте 2008 г. было обслужено 773 320 человек, что в 1,7 раза превышает показатели первых трёх месяцев 2007 года. Данные по пассажиропотоку и динамике роста показателя за март 2008 года: Показатель Март 2008 (чел.) Прирост по отношению к аналогичному показателю 2007 года Международный пассажиропоток 805 848 24,5% Внутренний пассажиропоток 646 947 23,2% Интенсивность взлетно-посадочных операций в марте 2008 г. составила 14 699, что превышает показатель аналогичного периода прошлого года на 14,3%

Событие. Московский международный аэропорт Домодедово – лидер по пассажирским перевозкам среди аэропортов Московского авиационного узла

В Хабаровске затруднена работа местного аэропорта. Над городом густой туман. Отложен вылет некоторых рейсов. Не смог приземлиться лайнер, следовавший из Москвы. Самолёт направлен на запасной аэродром в Южно-Сахалинск. Стихия ограничила видимость в центре Хабаровска и на пригородных трассах. Там затруднено движение транспорта, передаёт сетевая "Газета.ру". Отменены некоторые междугородние автобусные рейсы. Метеорологи обещают, что туман рассеется в ближайшие часы.

Накануне Олимпиады в Пекине, китайские власти запретили проносить на борт самолета спички и зажигалки. «Для обеспечения авиабезопасности, пассажирам будет запрещено проносить спички и зажигалки на внутренние рейсы с 7 апреля», — говорится в сообщении Генеральной администрации гражданской авиации Китая. Пронос большинства жидкостей на борт был запрещен ранее, также пассажиров обязали снимать обувь при прохождении досмотра.

Компания Сessna Aircraft заявила, что на все бизнес-джеты, оснащенные комплексной системой авионики G1000, будет установлена система технического видения (SVT), которую компания Garmin сертифицировала на этой неделе. Система разрабатывалась специально для интеграции с навигационным оборудованием G1000. Сверхлегкий реактивный самолет (СЛРС) Citation Mustang станет первым бизнес-джетом в производственной линейки Сessna, который оборудуют новой разработкой Garmin. В будущем, компания планирует установить SVT на самолеты модельного ряда Caravan и на все однодвигательные поршневые самолеты.

На должность гендиректора екатеринбургского аэропорта "Кольцово" прочат первого заместителя руководителя новосибирского "Толмачево" Алексея Пискунова. Как стало известно "Уралинформбюро", срок полномочий нынешнего руководителя "Кольцово" Кирилла Шубина истекает, и, скорее всего, контракт с ним не будет продлен. Данный вопрос, как ожидается, будет рассмотрен на годовом собрании акционеров порта в июне. В повестке внеочередного собрания акционеров, намеченного на 11 апреля, вопроса о переизбрании гендиректора нет. Акционерам предстоит лишь выбрать новый состав Совета директоров. Следует отметить, что возможная отставка К.Шубина не вызвана срывом реконструкции авиаузла и претензиями к его работе со стороны властей, о чем сообщил ряд СМИ. У К.Шубина сложились хорошие отношения с областным правительством и губернатором Эдуардом Росселем, более того, "Кольцово" успешно разрешило вопрос финансирования реконструкции из федерального бюджета. На данный момент из госказны на реконструкцию первой взлетно-посадочной полосы уже выделено 2,29 миллиарда рублей. Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе "Кольцово", стратегия развития аэропорта Екатеринбурга, скорректированная летом 2007 года, успешно реализуется по всем направлениям. "Доказательством тому является не только произошедшее весной 2008 года увеличение количества и частоты рейсов, но и неуклонный рост пассажиропотока, являющийся для нас одним из основных показателей производственной деятельности, — отмечает генеральный директор ОАО "Аэропорт Кольцово" Кирилл Шубин. — Совместные с правительством Свердловской области и Министерством транспорта РФ действия, направленные на развитие "Кольцово" в качестве одного из ключевых аэропортов страны – хаба, уже неоднократно показали свою высокую результативность в планомерном осуществлении задач по строительству новых и реконструкции существующих аэропортовых объектов". По графику идет строительство пассажирского терминала для обслуживания международных рейсов. В настоящее время началось возведение каркаса здания, которое будет завершено в конце лета. Терминал пропускной способностью 1 600 пассажиров в час и площадью около 50 тысяч квадратных метров будет сдан до 31 марта 2009 года. Первая ВПП будет удлинена на 500 метров, также будет установлено новейшее светосигнальное, радионавигационное и метеорологическое оборудование, а покрытие усилено. Генеральный подрядчик реконструкции полосы будет выбран не позднее 15 мая. Конкурс Росавиация объявит 6 мая. Несмотря на сложность — реконструкция будет проходить на аэродроме без приостановки деятельности по приему и выпуску воздушных судов — и сжатые сроки, работы на аэродроме будут завершены к маю 2009 года. В 2006-2007 годах здесь были реконструированы семь стоянок под самолеты, рулежная дорожка РД-Е, магистральная дорожка РД-1, водосливные системы, проведены ремонтно-восстановительные работы на второй взлетно-посадочной полосе. Общая сумма затраченных федеральных средств составила 364 миллиона рублей. Параллельно с интенсивным строительством активно ведется работа и по открытию новых регулярных авиарейсов. В весенне-летнем расписании "Кольцово" появилось более десятка новых направлений. В частности, с Росавиацией согласованы прямые регулярные рейсы авиакомпании "Финнэйр", которая начнет свои полеты из Хельсинки в Екатеринбург уже в сентябре.

Запрет Государственной авиационной администрации Украины на полеты самолетов без бортовых систем безопасности, вступивший в силу с 1 апреля 2008 года, действует только для международных рейсов, сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в Госавиаадминистрации. Запрет на полеты без бортовых систем безопасности начнет распространяться на воздушные суда, выполняющие рейсы внутри страны, с 1 июня, сказал представитель администрации. Госавиаадминистрация с 1 апреля запретила полеты всех самолетов, не оборудованных бортовыми системами безопасности. Согласно директиве, запрещены полеты воздушных судов без системы предотвращения столкновения в воздухе ACAS II и без аварийного радиомаяка ELT на борту. С 1 июня полеты не смогут выполнять воздушные суда, не оборудованные системой предупреждения об опасном сближении с землей ЕGPWS.

AP сообщает, что американская авиакомпания ATA второй раз за 3 года объявила о своем банкротстве и отменила все свои рейсы. Факторы, вызвавшие разорение авиакомпании, - рост цен на горючее и потеря заказов на военные перевозки. Штат сотрудников АТА, состоящий из 2200 человек, полностью сокращен. В информации, предоставленной на интернет-сайте ATA, представители авиакомпании извинились за предоставленные клиентам неудобства и порекомендовала выбрать альтернативную компанию для осуществления перелетов.альтернативные варианты для своих поездок. Расположенная в Индианаполисе компания ATA, некогда замыкавшая десятку крупнейших авиакомпаний Соединенных Штатов, уже второй раз проходит процедуру банкротства. Первый такой случай в 2006 году ей удалось преодолеть благодаря военным заказам. В расписании авиакомпании находилось ежедневно около 50 рейсов, которые осуществлялись в основном между городами Западного побережья США - Лос-Анджелесом, Оклендом и Финиксом, и Гавайскими островами. АТА – не первая американская авиалиния, объявившая в течение последнего месяца о своем банкротстве. Финансовый крах и последующий выход из бизнеса постиг также Aloha Airlines.

Бывшие сотрудники авиакомпании "Авиапрад" обратились в прокуратуру в связи с невыплатой им зарплаты. Об этом Накануне.RU рассказал заместитель уральского транспортного прокурора Александр Спирин. "В прокуратуру обратились несколько десятков бывших работников "Авиапрада". Проверка ведется Челябинской транспортной прокуратурой. По заверениям руководителей компании, задолженность может быть погашена в течение трех ближайших недель", - пояснил Александр Спирин. Общий долг "Авиапрада" перед обратившимися в прокуратуру бывшими сотрудниками компании составляет порядка 12 млн руб. Напомним, авиакомпания "Авиапрад" прекратила свое существование в феврале этого года. Часть сотрудников пригласила к себе на работу авиакомпания "Уральские авиалинии", она же разделила с "ВИМ-Авиа" обязательства по перевозкам перед пассажирами "Авиапрада".

Событие. Бывшие сотрудники "Авиапрада" намерены добиваться выплаты зарплат с помощью прокуратуры

Представители авиакомпании «WestJet» объявили о снижении цен на билеты для опекунов, сопровождающих несовершеннолетних. Эта мера принимается взамен программы, в рамках которой опекуны могли заплатить работникам авиалиний, чтобы они присмотрели за детьми. Прошлая программа была пересмотрена после того, как в декабре прошлого года обнаружилось, что пятилетняя девочка сама летит на самолёте без присмотра. С самолёта ей помог сойти один из членов организации «Добрые самаритяне». Мать и отчим Сары-Мо Сен-Луи заплатили персоналу авиакомпании за то, чтобы они присмотрели за девочкой и помогли ей сойти с самолёта 13 декабря на рейсе из Эдмонтона в Монреаль, где она должна была встретиться с отцом. Мужчина, сидевший в самолёте рядом с девочкой, у которой на шее висел большой значок VIP, сказал, что он не видел, чтобы за девочкой присматривал кто-то из бортпроводников, и когда никто не пришёл за ней после посадки в Монреале, он помог ей сойти с самолёта. В авиакомпании, штаб-квартира которой находится в Калгари, сказали, что в рамках новой программы стоимость обратного билета для родителей и опекунов, сопровождающих несовершеннолетних, будет уменьшена в два раза. Опекун обязан вернуться в пункт вылета в течение 24 часов. «WestJet» принимает все меры для того, чтобы обеспечить максимальную безопасность для всех наших пассажиров, в том числе и самых маленьких», – сказал президент и исполнительный директор компании Шон Дерфи. Программа распространяется на опекунов детей до 11 лет. Авиакомпания отменила продажу билетов в рамках старой программы после декабрьского инцидента. В авиакомпании говорят, что вернут заплаченные за услуги бортпроводников деньги до 1 мая.

Франко-нидерландская авиакомпания Air France-KLM объявила о прекращении переговоров по покупке итальянского авиаперевозчика Alitalia. Такое решение было принято и одобрено советом директоров Air France-KLM в понедельник на специальном заседании. После того как данное решение было обнародовано, правительство Италии назначило на 10 апреля встречу с представителями профессиональных союзов, выражающих интересы сотрудников Alitalia, чтобы обсудить дальнейшую судьбу компании, сообщает Reuters. Напомним, переговоры между авиакомпанией Air France-KLM и итальянским авиаперевозчиком Alitalia 2 апреля не принесли положительных результатов, поскольку руководство французской компании сочло условия итальянских профсоюзов невыполнимыми

ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) и ведущий производитель вертолетной техники компания Eurocopter в ближайшее время приступят к реализации масштабного совместного проекта по созданию в России интегрированного центра технического обслуживания и эксплуатации вертолетов Eurocopter, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе российской компании. Проект реализуется в рамках подписанного в феврале 2008 года в Хьюстоне (США) соглашения и предусматривает открытие сертифицированного центра технического обслуживания вертолетов Eurocopter на мощностях UTair, а также организацию центра по обучению летно-технического состава для обслуживания и эксплуатации винтокрылых машин производства Eurocopter. По словам генерального директора UTair Андрея Мартиросова, создание центра значительно расширит спектр услуг, предоставляемых клиентам авиакомпании, и будет способствовать решению проблемы подготовки квалифицированных кадров для авиационной отрасли. Напомним, UTair - крупнейшая российская вертолетная компания, оперирующая флотом из более чем 180 вертолетов всех классов. По соглашению с Eurocopter, начиная с 2012 года, UTair получит 15 вертолетов ЕС-175 с возможностью опциона еще на 15 машин. Стоимость контракта не раскрывается.

В Бангкоке пассажирский самолет совершил экстренную посадку после того, как между двумя находившимися на борту пассажирами завязалась драка. Самолет, принадлежащий авиакомпании Bangladesh Airlines, направлялся из г.Куала-Лумпур в столицу Бангладеш г.Дакка. Информации о пострадавших среди 70 пассажиров самолета не поступало

Четыре рейса ежедневно начинают выполнять в Санкт-Петербург "Уральские авиалинии". Удобное время вылета позволит бизнес-пассажирам сократить командировку до одного дня, - заявили Накануне.RU в авиакомпании. Помимо увеличения частоты рейсов, перевозчик уже ввёл специальные тарифы на питерском направлении. При покупке билета "туда-обратно" в интернет-кассе, независимо от предполагаемой даты вылета, его полная стоимость с учетом всех сборов составит 9 тысяч 800 рублей.

. Немецкий лайнер, выполнявший рейс из Мюнхена в Неаполь, совершил экстренную посадку в аэропорту Венеции из-за неполадок в двигателе, сообщает РИА «Новости». Аэробус авиакомпании Lufthansa со 130 пассажирами на борту приземлился в Венеции без каких-либо проблем. В ближайшие часы борт осмотрят специалисты. Пассажиры будут отправлены в Неаполь другими рейсами.

ОАО "Аэропорт "Толмачево" (Новосибирск) в январе-марте текущего года увеличило пассажиропоток на 30,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 423 тыс. 458 человек, сообщила пресс-служба компании. "Пассажиропоток за март 2008 года на внутренних авиалиниях составил 115 тыс. 712 человек, на международных авиалиниях - 34 тыс. 890 человек, общее количество обслуженных пассажиров - 150 тыс. 602 человека", - говорится в сообщении. Количество самолетовылетов за 3 месяца составило 3050 (рост 35,4%), в том числе в марте - 1066. "Рост объемов пассажиропотока и количества самолетовылетов в марте 2008 года по сравнению с мартом 2007 года произошел, в том числе, за счет ввода новых рейсов авиакомпаниями "Сибирь", "Аэрофлот", UTair, "Трансаэро", - поясняется в пресс-релизе. Аэропорт "Толмачево" является пятым в России по объему пассажиропотока. Государству принадлежит 51% уставного капитала компании (68% голосующих акций), номинальным держателем 37,11% уставного капитала (31,67%) является ЗАО "Депозитарно-клиринговая компания" (Москва).

Российские ВВС проводят репетицию перед военным парадом в честь Дня Победы в Москве. Двадцать восемь самолетов устроят показательное выступление над Красной площадью 9 мая, планирование которого продолжается уже несколько месяцев. Пилоты дальней авиации и мастера высшего пилотажа совершенствуют свои навыки в воздухе. Тренировки проводятся одновременно на трех разных аэродромах Московской и Калужской областях. Репетиции будут продолжаться в течение недели.

В Мичиганском университете создается принципиально новый БПЛА Bat. Его концепция основана на подражании летучей мыши, использующей для ориентирования в окружающей обстановке эхолокацию. Длина Bat - 15 см, его предполагается использовать при ведении боевых действий в городских условиях. Министерство обороны США в ближайшее время опубликует техническое задание на разработку проекта гиперзвукового (свыше 6 тыс. км/ч) самолета-разведчика по программе SR-72 Blackswift. В основе проекта - наработки, полученные в ходе создания в 1960-х годах первого серийного гиперзвукового самолета SR-71 Blackbird. Агентство передовых оборонных исследовательских проектов США (DARPA) нашло партнера, который попробует построить для американских военных БПЛА Vulture (“Гриф”), способный оставаться в воздухе в течение всего пятилетнего срока своей жизни. Он должен нести полезную нагрузку весом 454 кг и барражировать на высоте 18-28 км. Предполагается, “Гриф” будет частью системы. Поначалу в точку Земли, где замечена “подозрительная террористическая активность”, в головке баллистической ракеты отправится БПЛА Rapid Eye (“Быстрый глаз”). Если он подтвердит предварительную информацию, на место будет отправлен Vulture. А пока что первым приближением к беспилотнику, способному оставаться в воздухе неограниченное время, остается Helios (размах крыла - 75 м, потолок - 30000 м).

Православные священнослужители окропляют святой водой не только локальные объекты, но и целые города. Так, в 2003 г. митрополит Омский и Тарский Феодосий провел беспрецедентную акцию - за 45 минут освятил с борта самолета Ан-2 сразу весь город Омск. Поводом для обряда стало благословение Патриарха Московского и всея Руси Алексия II, в котором он благодарил прихожан Омской епархии за неустанное служение Богу. А участник Великой Отечественной войны настоятель Спасо-Преображенского храма отец Борис (Бартов) в 2005 г., в день своего 80-летия, освятил город Кунгур (Пермский край) с воздушного шара

Бурный экономический рост современной китайской экономики заставляет правительство Китая разрабатывать меры по поощрению импорта и привлекать к сотрудничеству мировое сообщество. В частности, в сфере авиации и оснащения аэропортового оборудования огромная роль отводится международному авиакосмическому салону Airshow China. В свою очередь, перспективы увеличения Китайского рынка авиаперевозок привлекают внимание крупнейших мировых авиастроителей. С 4 по 9 ноября 2008 года Международный авиакосмический салон Airshow China 2008 снова собирает всех заинтересованных производителей. Международный авиакосмический салон Airshow China проводится с 1996 года по четным годам на территории аэропорта г. Чжухай, специальной экономической зоны на юге КНР (провинция Гуандун). Airshow China 2006 завершился подписанием контрактов и протоколов о намерении на сумму 3 млрд долларов. В нем участвовали 550 компаний из 33 стран и регионов мира. Общая площадь выставочных павильонов превысила 16000 кв. м. Российские авиаторы не пропускают возможности выставиться на авиасалоне в Чжухае. На прошлом, 6-м международном авиакосмическом салоне Airshow China, российская экспозиция была самой крупной после экспозиции хозяев. Единая российская экспозиция под названием "Рособоронэкспорт" расположилась на площади 1500 квадратных метров. Среди 50 предприятий и организаций: АХК "Сухой", РСК "МиГ", "Ильюшин", "Туполев", Завод имени Климова, Казанский вертолетный завод, НПО «Сатурн», ОАО «ВСМПО-АВИСМА», ОАО «ЕПК», ОАО УОМЗ и др. Дизайн и застройка выставочных стендов ОАО «ВСМПО-АВИСМА» и ОАО НПО «Сатурн» были выполнены специалистами компании Негус Экспо. На российских стендах демонстрировалось 16 типов гражданских и боевых самолетов и 12 типов вертолетов. Основу летной программы составляли показательные выступления пилотажной группы ВВС России «Русские витязи».

Событие. С 4 по 9 ноября 2008 года Китай проводит Международный авиакосмический салон Airshow China 2008

Немецкая авиакомпания Lufthansa начала полёты в Московский международный аэропорт Домодедово. Спустя неделю после начала полётов официальная делегация авиакомпании посетила аэропорт, чтобы принять участие в торжественной церемонии открытия бизнес-зала Lufthansa и нового бэк-офиса авиакомпаний – членов Star Alliance. Стойки регистрации Lufthansa работают круглосуточно, что позволяет пассажирам зарегистрироваться на рейс в любое удобное время. Также вылетающим предлагаются 2 киоска саморегистрации. К услугам пассажиров в том числе – три кассовые стойки Lufthansa, которые располагаются в клиентской зоне Star Alliance. Авиакомпания Lufthansa предлагает пассажирам, вылетающим из Домодедово, свой бизнес-зал в аэропорту, который находится в галерее международных воздушных линий. Зал оснащён интернет-комнатами, душевыми кабинами, баром с большим выбором напитков, холодных и горячих закусок, телевизорами, мягкими креслами, конференц-залом и прочими атрибутами, делающие пребывание пассажира в бизнес-зале комфортабельным. Также каждый вылетающий рейсом Lufthansa может бесплатно пройти регистрацию на Павелецком вокзале, что позволит ему сэкономить время и добраться до аэропорта за минимальное гарантированное время – 40-45 минут.

С 30 апреля 2008 года ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» начинает регулярные полеты по маршруту Сочи – Новосибирск – Сочи на самолете Ту-154М. В кассах Аэрофлота и на сайте компании www.aeroflot.ru открыто бронирование и продажа авиабилетов на данное направление. Вылет рейса SU 1873 из Сочи по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям в 22.30 ч., прилет в Новосибирск в 05.20 ч. Вылет рейса SU 1874 из Новосибирска по понедельникам, вторникам, пятницам и субботам в 06.40 ч., прилет в Сочи в 08.00 ч. (время местное). Открытие регулярного авиасообщения между Сочи и Новосибирском позволит связать активно развивающийся курорт, назначенный столицей XXII Зимних Олимпийских игр 2014 года, с одним из крупнейших транспортных узлов Сибири. Открытие нового рейса Сочи - Новосибирск является одним из шагов по реализации планов Аэрофлота по активизации воздушных перевозок в регионах Восточной Сибири и Краснодарского края. В июле 2007 года по решению Совета директоров было принято решение о создании филиала ОАО «Аэрофлот» в городе Сочи. Создание этого филиала открыло новые возможности для усиления позиций ОАО «Аэрофлот» в одном из наиболее динамично развивающихся региональных рынков авиаперевозок. Открытие прямых рейсов из Сочи в пункты РФ, а также за рубеж позволило с созданием филиала перераспределить потоки пассажиров и контролировать более значительную долю регионального рынка. В преддверии Олимпиады 2014 года расширение маршрутной сети авиакомпании на данном направлении приобретает особенное значение в связи с тем, что Аэрофлот претендует на звание официального перевозчика Олимпийской сборной России. Аэрофлот активно сотрудничал с Олимпийским комитетом России и Заявочным комитетом «Сочи - 2014» в процессе подготовки заявки Сочи на проведение Олимпиады 2014. В рамках этого сотрудничества были организованы рейсы для перевозки российской делегации в Гватемалу для участия в сессии Международного олимпийского комитета, на котором российский Сочи был выбран столицей XII Зимних Олимпийских игр 2014 года. Новый рейс даст дополнительные возможности для путешествий жителям обоих регионов, что скажется на увеличении потока туристов к черноморскому побережью. Кроме того, членство Аэрофлота в глобальном авиальянсе SkyTeam дает пассажирам доступ к сети альянса, охватывающей 841 пункт в 162 странах мира. Удобные стыковки и объединенные программы премирования часто летающих пассажиров по билету Аэрофлота действуют на все рейсы авиакомпаний – членов альянса.

Самолет “Белавиа” в воскресенье, 6 апреля, совершил посадку в Национальном аэропорту “Минск” с поврежденным шасси, сообщили в Министерстве транспорта и коммуникаций Беларуси. При выполнении вылета из аэропорта Франкфурта в Минск произошло разрушение покрышки среднего внешнего колеса на правой опоре шасси самолета Ту-154М EW85706 НАК “Белавиа”. Командиром воздушного судна было принято решение о продолжении полета с посадкой в аэропорту назначения — Национальном аэропорту “Минск”. Уборка и выпуск шасси произведены в штатном режиме. Посадка выполнена благополучно. На борту самолета находились 67 пассажиров. В процессе послеполетного осмотра информация о разрушении покрышки среднего внешнего колеса на правой опоре шасси подтвердилась. В настоящее время по данному факту проводится расследование.

Совет директоров «Роствертола» на прошлой неделе утвердил решение о допвыпуске ценных бумаг на 1,15 млрд руб. После допэмиссии «Роствертол» увеличит уставный капитал в два раза до 2,3 млрд руб.

Airbus при содействии России приступит к выпуску грузовой версии самолета А-320, сообщил руководитель завода Elbe Flugzeugwerke Андреас Шперль в интервью Financial Times Deutschland. По его словам, до конца мая будут согласованы финансирование проекта и структура германо-российского СП. Предполагается, что первый грузовой самолет А-320 поднимется в воздух в конце 2011 г.

08.04.2008, Париж 04:38:02 Число заказов европейского авиастроительного концерна Airbus по состоянию на 31 марта с.г. составило 395 самолетов. Среди заказчиков концерна такие авиакомпании, как China Southern, Finnair и Aer Lingus, передает Reuters. Airbus является дочерней структурой Европейского аэрокосмического и оборонного концерна EADS. В компании продолжается реструктуризация, направленная на повышение конкурентоспособности в борьбе с американской Boeing Co. В 2007г. объем заказов Airbus составил 1 тыс. 341 авиалайнер, что стало рекордом концерна, но и этого оказалось недостаточно, чтобы обойти Boeing, который получил 1 тыс. 413 заказов.