суббота 24/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

MIGnews.com 31/03/2008

В аэропорту "Борисполь" обосновалась странная иностранка!

На днях стало известно, что в международном аэропорту "Борисполь" повторяется сюжет фильма "Терминал". Вот только с лёгкими отличиями. Уже в течение 16 дней на территории аэропорта проживает иностранка. Женщина, называющая себя Шушана. По ее словам, она летела из Израиля в США, пропустила пересадку и осталась в аэропорту. На вид женщине 30 лет, мулатка, по паспорту американка, хотя точно и неизвестно. По ряду признаков можно предположить, что у иностранки психическое расстройство: дезориентированная, неконтактная, откуда и куда едет, где её родственники - сказать не может. Женщина почти ничего не ест, но на бомжа не похожа - следит за собой. Некоторые люди пытались помочь ей, но израильтяне из авиакомпании Эль-Аль отказываются, что-либо слушать, а в посольстве США сказали, что не видят, как помочь иностранке. Обозреватель



Юга.ру 31/03/2008

Авиаторы отмечают высокий спрос на билеты авиарейсов между Грузией и Россией

Российская авиакомпания "S7" (ранее "Сибирь") отмечает высокий спрос на авиабилеты в грузинском направлении. Первый авиарейс между Грузией и Россией впервые после долгого перерыва намечен на 30-ое марта 2008 года. Наряду с "S7" авиарейсы в грузинском направлении возобновила и другая российская компания - "Аэрофлот". - "За несколько дней с момента восстановления прямого воздушного сообщения между Грузией и Россией, авиакомпанией "S7" было реализовано около 300-та билетов. На рейс "Москва - Тбилиси" уже продано 96-ть билетов. На рейс "Тбилиси - Москва" - 27-мь билетов. Еще 52 билета продано в направлении Кутаиси. Что же касается Батуми, то билеты в этом направлении пока не реализованы. Осуществление авиарейсов в этом направлении начнется с июня 2008 года", - сообщила пресс-секретарь компании "S7" Ирина Колесникова. Следует также отметить, что первый рейс в грузинском направлении намечен на 27-ое марта 2008 года. Его осуществит крупнейший российский авиаперевозчик - авиакомпания "Аэрофлот". Процесс продажи билетов были возобновлен ею с 20-го марта 2008 года. Речь идет о билетах на рейсы "Москва - Тбилиси" и "Тбилиси - Москва". Напомним, что прямое воздушное сообщение между Грузией и Россией было прервано российской стороной осенью 2006 года, на фоне резкого обострения двусторонних отношений. С этого момента пассажиры были вынуждены летать транзитом через третьи страны (в том числе Украину, Азербайджан, Армению, Турцию, Белоруссию и Латвию). Это создавало серьезные неудобства и резко увеличивало стоимость поездок.



Lenta.ru 31/03/2008

Между США и Евросоюзом "открылось" небо

В минувшее воскресенье, 30 марта, вступило в силу соглашение между Евросоюзом и США об открытом небе. Этот договор позволит европейским и американским авиакомпаниям конкурировать при трансатлантических перелетах, напоминает The Independent. Суть соглашения заключается в том, что отныне европейские авиакомпании могут совершать рейсы в США из любой точки ЕС, а не только из своей страны. В свою очередь, американские перевозчики получили право перевозить пассажиров в любой европейский аэропорт. Ожидается, что наибольшие изменения произойдут в британском аэропорту Хитроу. В течение 30 последних лет совершать трансатлантические маршруты из США в Великобританию и обратно могли только четыре авиакомпании: американские United Airlines и American Airlines, а также British Airways и Virgin Atlantic. Теперь этот список расшириться, по крайней мере, еще тремя перевозчиками: Delta Airlines, Air France и Continental Airlines, отмечает AFP. Bloomberg добавляет, что новыми правилами воспользуется и Northwest Airlines. Новые переговоры по либерализации авиационного рынка Европейский союз и США проведут 15 мая, отмечает Reuters. Предполагается, что на них будут обсуждаться инвестиции в европейские авиакомпании со стороны американских инвесторов и в американские - со стороны европейских.



Событие. Между США и Евросоюзом "открылось" небо

Aviaport.Ru 31/03/2008

Летнее расписание 2008 г. авиакомпаний Air France и KLM

Увеличение провозных емкостей на 4,6% После вступления в силу летнего расписания 2008 г. провозные емкости авиакомпаний Air France и KLM возрастут на 4,6% по сравнению с показателями лета 2007 г. При этом провозные емкости на маршрутах большой протяженности увеличатся на 5,1%, а на маршрутах малой и средней протяженности - на 3,2%. В число новых маршрутов большой протяженности авиакомпании KLM войдут рейсы в Панаму. Кроме того, авиакомпания в партнерстве с Northwest Airlines расширит сеть трансатлантических маршрутов. Летом 2008 г. авиакомпания Air France в рамках своего СП, созданного с американской авиакомпанией Delta, существенно расширит количество рейсов из Лондона, который является крупнейшим центром, обслуживающим трансатлантические маршруты. В сегменте перевозок по маршрутам средней протяженности авиакомпания Air France начнет выполнять рейсы дополнительно ещё в три города из парижского аэропорта Шарль де Голль и увеличит провозные емкости на рейсах из узлового аэропорта Лиона. Авиакомпания KLM, в свою очередь, откроет рейс в Линчепинг, Швеция, и увеличит провозные емкости на других маршрутах средней протяженности. Подробная информация о летнем расписании авиакомпании Air France Принимая во внимание непредсказуемость экономической ситуации в мире, а также усиливающуюся конкуренцию, авиакомпания Air France в большей степени уделяет внимание вопросам качества, а не количества при наращивании своих провозных емкостей. Увеличение провозных емкостей на 4,2% по сравнению с периодом действия летнего расписания 2007 г. Рост количества стыковочных рейсов из аэропорта Шарль де Голль на 14,5%. 97% рейсов большой протяженности выполняются без промежуточных посадок. В среднем по каждому маршруту большой протяженности выполняется 8 рейсов в неделю. Рейсы по маршрутам большой протяженности (увеличение провозных емкостей на 4,6%) Реализация соглашения о создании СП, подписанного авиакомпаниями Air France и Delta позволит Air France более эффективно обслуживать маршруты, соединяющие узловые аэропорты по обе стороны Атлантики, а также приступить к выполнению совместных с Delta рейсов из лондонского аэропорта Хитроу в рамках соглашения "Открытое небо", которое было подписано между ЕС и США. За счет увеличения количества рейсов между узловыми аэропортами авиакомпании Delta (Атланта, аэропорт им. Дж. Ф. Кеннеди, Нью-Йорк, Цинциннати, Солт Лейк Сити) и узловыми аэропортами Air France (Шарль де Голль, Париж, Орли, Париж, Лион) авиакомпания Delta на основании принципов код-шеринга совместно с Air France приступит к выполнению новых рейсов по маршрутам: Шарль де Голль, Париж, - Солт Лейк Сити; Орли, Париж, - аэропорт им. Дж. Ф. Кеннеди, Нью-Йорк; и Лион - аэропорт им. Дж. Ф. Кеннеди, Нью-Йорк. Однако самым значимым событием станет совместное выполнение авиакомпаниями Air France и Delta рейсов из лондонского аэропорта Хитроу. В рамках соглашения о код-шеринге авиакомпания Air France будет выполнять ежедневные рейсы в Лос-Анджелес, используя самолеты Boeing 777-200, а авиакомпания Delta дважды в день будет выполнять рейсы в аэропорт им. Дж. Ф. Кеннеди, Нью-Йорк, и один рейс в Атланту. Соглашение "Открытое небо", заключенное между странами ЕС и США, позволило авиакомпании Air France начать активную работу в Лондоне и открыть беспосадочные маршруты, которые связывают этот крупнейший в Европе авиатранспортный узел с аэропортами Северной Америки. В то же время, авиакомпания будет по-прежнему активно работать на других маршрутах большой протяженности, выполняя рейсы из двух основных узловых аэропортов группы Air France KLM (Схипхол и Шарль де Голль). Кроме того, авиакомпания Air France продолжит укреплять свои позиции на британском рынке, выполняя рейсы средней протяженности из Лондона. Помимо этого, за счет постепенного расширения деятельности в рамках соглашения о код-шеринге, заключенного между Air France и Delta, летом 2008 г. каждый четвертый рейс на маршрутах между странами Европы и США будет иметь номер Air France. Авиакомпания Air France также продолжает активно работать на азиатском направлении (рост провозных емкостей составит до 7,8%), где количество рейсов в Гонконг и Шанхай планируется довести до двух в день. Рост провозных емкостей на маршрутах, соединяющих Европу со странами Латинской Америки составит до 6,1% (значительный рост провозных емкостей рейсов в Мехико, а также введение отдельных рейсов в Буэнос-Айрес и Сантьяго). Количество рейсов в Нумеа, Новая Каледония, пополнится за счет двух дополнительных рейсов с посадкой в Сеуле. Таким образом, количество еженедельных рейсов между Парижем и Нумеа с посадкой Токио, Осаке или Сеуле достигнет 9. Рейсы с промежуточной посадкой в Сеуле будут выполняться в сотрудничестве с авиакомпанией Air Calin. Авиакомпания Air France также увеличит количество рейсов в страны Африки (рост провозных емкостей - до 4,9%). Летом 2008 г. появится новый, четвертый по счету, еженедельный рейс в Киншасу, а провозные емкости двух ежедневных рейсов в Йоханнесбург возрастут (с момента введения зимнего расписания этот маршрут обслуживают самолеты Boeing 777-300). Показатели провозных емкостей рейсов в страны Ближнего Востока изменятся незначительно (рост до 0,7% по сравнению с летом 2007 г.). Как и в предыдущие годы, летнее расписание рейсов в страны Карибского бассейна и Индийского океана будет скорректировано с учетом сезонного изменения спроса на перевозки в эти регионы (рост провозных емкостей до 3,3%). Сократится количество рейсов в Гавану, а также на Сен-Мартен и Маврикий. Это будут рейсы с посадкой в двух аэропортах Доминиканской Республики в дополнение к трем существующим рейсам. Количество рейсов в Антананариву возрастет с 4 до 5 в неделю. Авиакомпания Air France стремится расширять свою региональную сеть в странах Карибского бассейна. В частности, в аэропорт Пуэнт-а-Питр был направлен второй по счету лайнер A320. Расписание рейсов средней протяженности (рост провозных емкостей до 4,1% на маршрутах в страны Европы и Северной Африки и до 0,1% на внутренних маршрутах). Авиакомпания Air France, столкнувшись с усилением конкуренции в сегменте рейсов средней протяженности, будет наращивать провозные емкости рейсов из аэропорта Лиона, а также повышать качество обслуживания пассажиров. В рамках внутренней маршрутной сети показатели провозных емкостей останутся практически неизменными. При этом они будут перераспределяться с учетом конкуренции со стороны скоростных железных дорог TGV. Рейсы по маршруту Орли - Ренн, которые не приносят прибыли, будут отменены. Рейсы в Ренн будут выполняться из аэропорта Шарль де Голль. При этом один из трех ежедневных рейсов будет обслуживаться лайнером с увеличенной пассажировместимостью. Кроме того, количество рейсов из Лиона в Орли будет сокращено до одного в день. Пассажиры, прибывающие из Лиона, смогут пересаживаться в парижском аэропорту на стыковочные рейсы, следующие в аэропорты Карибского бассейна. При этом число рейсов между аэропортом Шарль де Голль и Лионом возрастет с 6 до 7. С августа 2008 г. авиакомпания Air France не будет выполнять рейсы из Орли в Авиньон. Кроме того, летом текущего года будут прекращены полеты по маршруту, соединяющему аэропорт Шарль де Голль и Биарриц. Однако количество рейсов из Орли в Биарриц возрастет на два рейса в неделю и достигнет 7. Кроме того, летом 2008 г. авиакомпания Air France введет два дополнительных рейса на маршруте Орли - Тулуза. Количество ежедневных рейсов на этом маршруте достигнет 29. . Помимо этого, будет добавлен пятый рейс в Нант, четвертый рейс в По и седьмой рейс в Лион. В рамках развития внутриевропейских маршрутов Air France начнет выполнять рейсы между Бордо и Монпелье (4 рейса в неделю). На международных маршрутах средней протяженности авиакомпания Air France начнет выполнять рейсы в три новых аэропорта (аэропорт вылета - Шарль де Голль): Шэннон (с февраля 2008 г.), два рейса в день, рейсы обслуживает CityJet, тип самолета - Embraer 145. Триест, три рейса в день, рейсы обслуживает Brit Air, тип самолета - CRJ-100. Мюнстер (с 9 мая 2008 г.), два рейса в день, рейсы обслуживает RИgional, тип самолета - Embraer 145. Также появится два новых маршрута, соединяющих региональные аэропорты: Ницца-Женева, один рейс в день, рейсы обслуживает CityJet, тип самолета - RJ 85. Нант-Амстердам, два рейса в день, рейсы обслуживает RИgional, тип самолета - Embraer 145. По сравнению с летом 2007 г. количество рейсов в города Европы возрастет. Наибольший рост будет зафиксирован на маршрутах в Копенгаген, Милан, Мальпенса, Верону, Москву, Прагу и Эдинбург. На маршруте Лион - Бордо появится шестой рейс, количество рейсов в Милан возрастет до 4. Кроме того, дополнительные рейсы будут открыты в Барселону, Рим, Мадрид и Венецию. Временно будет приостановлено выполнение рейсов по маршрутам Лион - Касабланка и Тулуза - Мадрид.



ГТРК «Мир» 31/03/2008

Мастер-класс к юбилею прославленного летного полка

«Стрижи» и «Русские витязи» в одной связке. Сегодня известные пилотажные группы впервые показали совместную программу. Выступление они посвятили юбилею альма-матер - 237-му гвардейскому полку сегодня исполнилось 70 лет. Это не только стратегический военный объект, но и центр показа авиационной техники России. «Русские витязи» и «Стрижи» впервые показывали совместную программу, ее даже отрепетировать толком не успели. В небе одновременно 5 самолетов Су-27 и 4 МиГа-29. Оба самолета - история и гордость отечественной авиации. Юрий Куликов в свое время первым начал осваивать МиГ. Здесь, на авиабазе Кубинка. Тогда он только готовился принять командование 237-м гвардейским полком. «На этом аэродроме 3 августа 1983 года я первым из войсковых летчиков поднял самолет МиГ-29», - вспоминает генерал-майор авиации Юрий Куликов. Теперь ветераны авиации с гордостью смотрят с земли в небо. Там парят сыны полка-юбиляра. Пилоты исполняют «петлю Нестерова», «бочку», «колокол», «вираж» и другие элементы. Это не только основа показательной программы, но и тактические фигуры для ведения боя. Многие из них исполняют только «Стрижи» и «Русские витязи». Пилот «Русских витязей» Андрей Алексеев отметил высокий уровень подготовки летчиков группы. «Еще 3 человека готовятся на замену. Мы смело смотрим в будущее», - говорит Алексеев. Авиабаза Кубинка - это место, где пилоты могут выполнять любые фигуры. Даже те, которые нельзя показывать на других шоу - техника безопасности запрещает, но родное небо разрешает. Кстати, 9 мая «Русские витязи» и «Стрижи» примут участие в военном параде. Правда, хвастать мастерством не будут. Они просто пролетят над Красной площадью.



КДО 31/03/2008

13 из 14 человек погибли в вертолете, который разбился в Одесской области

Правительственная комиссия продолжает работы по ликвидации последствий и установлению причин падения вертолета Ми-8 Госпогранслужбы Укнраины, который 27 марта вылетел по маршруту Одесса-Вилково-о. Змеиный и в определенное время посадку в пункте назначения не совершил (на борту вертолета находились 14 человек). Как сообщает пресс-служба МЧС Украины, вследствие падения вертолета 13 человек погибли и 1 пострадавший в тяжелом состоянии госпитализирован в госпиталь Госпогранслужбы в г. Одесса. Водолазными группами МЧС и группой специальных работ проводились работы по обнаружению останков фрагментов тел, очистке места катастрофы, поднятию и транспортировке двигателя, частей фюзеляжа и корпуса вертолета. Для проведения работ были задействованы подразделения МЧС и Госпогранслужбы в составе 175 чел. личного состава и 37 ед. техники (от МЧС - 71 чел. личного состава и 19 ед. техники: самолет АН-26, плавающий транспортер ПТС - 2 ед., лодок - 5 ед., автомобильной и специальной техники -11 ед.). Общее руководство осуществляет Министр МЧС, Глава Правительственной комиссии В. Шандра.



Эксперт Online 31/03/2008

"Сибирь" меняет самолеты

Авиакомпания «Сибирь» (торговая марка S7) в 2008—2009 годах получит шесть новых самолетов А320, стоимость контракта по которым составляет 200 млн долларов, сообщил журналистам гендиректор авиакомпании Владислав Филев. «Компания приобретает суда в лизинг ILFC. Первый самолет был передан заказчику вчера. Еще три самолета авиакомпании получат в ходе летнего сезона. Оставшиеся два А320 „Сибири“ будут поставлены в начале 2009 года», — сказал он. Филев отметил, что А320 составят основу магистрального парка «Сибири», в частности, в 2007 году компания уже подписала твердый контракт на приобретение 25 самолетов А320 с поставкой с 2009 года. В апреле А320начнет выполнять полеты по направлениям Москва—Барнаул и Москва—Краснодар. Остальные три воздушных судна по мере их ввода в эксплуатацию будут перевозить пассажиров по маршрутам: Москва—Кемерово, Москва—Сочи, Москва—Новосибирск, Москва—Франкфурт, а также Новосибирск—Владивосток и Новосибирск—Пекин. Ранее на этих направлениях использовались воздушные суда Ту-154. Лайнер А320−200 представляет собой узкофюзеляжный самолет, рассчитанный на перевозку 160 пассажиров. Выполнен в двухклассной компоновке. Самолет оснащен двигателями CSN56. В настоящий момент, по данным Airbus, около 200 авиакомпаний мира эксплуатируют более 3,4 тыс. самолетов семейства А320, которое включает в себя лайнеры А318, А319 А320 и А321. В 2007 году авиакомпания перевезла 5,7 млн пассажиров, что на 16% превышает показатель 2006 года.



Росбалт 31/03/2008

Москва: опоздание на самолет обернулось уголовным делом

. Пассажир, опаздывавший 30 марта на рейс в Новосибирск из столичного аэропорта «Шереметьево», решил задержать вылет самолета и сообщил о том, что на борту лайнера находится взрывное устройство, передает «Эхо Москвы». Службе безопасности пришлось задержать самолёт, однако во время досмотра ТУ-154 никакого взрывного устройства обнаружено не было. Задержка рейса составила 2 часа. Правда, улететь «террористу» так и не удалось – в ходе расследования он был выявлен и задержан. На 24-летнего мужчину заведено уголовное дело по статье «заведомо ложное сообщение об акте терроризма», теперь ему грозит до 3 лет тюрьмы.



Aviation Today 31/03/2008

Boeing объявил о приобретении доли Vought Aircraft в Global Aeronautica

Корпорация Boeing объявила о приобретении доли компании Vought Aircraft Industries в Global Aeronautica, LLC, расположенном в Южной Каролине и занимающемся производством сборочных узлов для фюзеляжа новейшего самолета Boeing, 787 Dreamliner. После завершения сделки, Global Aeronautica будет преобразовано в совместное предприятие (50/50) корпорации Boeing и Alenia North America, являющейся дочерней компанией итальянского холдинга Finmeccanica. Vought Aircraft продолжит заниматься изготовлением задних секций фюзеляжа 787 на своем заводе, расположенном недалеко от Global Aeronautica в Северном Чарльстоне. Официальное завершение сделки состоится после получения необходимых согласований в регулирующих органах. Условия сделки не разглашаются. Заключение этой сделки не отразится на текущем финансовом прогнозе Boeing. Взаимодействие с Global Aeronautica и другими крупными партнерскими организациями, участвующими в программе 787, будет по-прежнему осуществляться отделом Boeingа по работе с поставщиками. Подробнее об этом читайте в пресс-релизе на нашем сайте.



Газета.ru 31/03/2008

В Екатеринбурге аварийно сел А320

В екатеринбургском аэропорту Кольцово сегодня совершил аварийную посадку самолет чешской авиакомпании CSA. Как сообщили в пресс-службе аэропорта, инцидент произошел около 04:00 по местному времени (02:00 мск). «Никто не пострадал. На борту самолета находился 151 пассажир и пять членов экипажа», - сказал источник. Как пояснили в пресс-службе, у самолета А320, выполнявшего рейс «Прага-Екатеринбург», отказала радиосвязь.



Маяк 31/03/2008

Центр показа авиатехники имени Кожедуба отметил юбилей

Авиационные группы высшего пилотажа "Русские Витязи" и "Стрижи" приняли сегодня участие в праздновании 70-летия Центра показа авиатехники имени Ивана Кожедуба на подмосковном аэродроме Кубинка. Воздушные асы выполнили на самолетах 4-го поколения МиГ-29 и Су-27 фигуры высшего пилотажа - такие как "бочка", "вираж", "петля Нестерова", "колокол". Перед гостями также выступали парашютисты и авиамоделисты.



ИТАР-ТАСС 31/03/2008

В Екатеринбурге аварийно сел А320

В екатеринбургском аэропорту Кольцово сегодня совершил аварийную посадку самолет чешской авиакомпании CSA. Как сообщили в пресс-службе аэропорта, инцидент произошел около 04:00 по местному времени (02:00 мск). «Никто не пострадал. На борту самолета находился 151 пассажир и пять членов экипажа», - сказал источник. Как пояснили в пресс-службе, у самолета А320, выполнявшего рейс «Прага-Екатеринбург», отказала радиосвязь. // ИТАР-ТАСС



Известия.Ру 31/03/2008

Лавры Boeing и Airbus не дают покоя южнокорейской KAI

Единственная в Южной Корее "воздушная" компания Korea aerospace industries (условимся называть ее KAI) намерена через 12 лет догнать мировых лидеров в авиастроительной сфере и выпускать современные самолеты, заявил сегодня ее вице-президент Пак Но Сун. Эта созданная в 1993 году фирма по итогам прошлого года продала продукции почти на $8 млрд., из которой 40% приходится на экспорт. Свои основные надежды сейчас предприятие связывает с построенным с помощью американцев сверхзвуковым учебно-тренировочным истребителем Т-50 и тренажерами к нему. В ближайшие 30 лет Южная Корея планирует продать 1200 таких самолетов, что позволит ей войти к 2020 году в восьмерку ведущих мировых производителей авиационной техники. На KAI также возложена задача реализации программы создания с помощью корпорации Eurocopter к 2009 году первого отечественного вертолета, массовое производство которого планируется на 2012 год. Свое будущее компания связывает также с выпуском беспилотных летательных аппаратов и авиационных компонентов, отмечает ИТАР-ТАСС.



Событие. Лавры Boeing и Airbus не дают покоя южнокорейской KAI

AVIA.RU 31/03/2008

На заводе Airbus в Тулузе состоялась передача нового самолёта А320-200 авиакомпании S7 Airlines

28 марта 2008 года, Тулуза (Франция), крупнейший российский перевозчик на внутренних линиях авиакомпания S7 Airlines получила новый современный лайнер Airbus A320-200. Это первый из четырех воздушных судов A320, которые компания получит напрямую с завода-изготовителя в текущем году. Самолет передан в эксплуатацию S7 Airlines на условиях лизинга, лизингодателем выступила компания ILFC. На церемонии передач самолёта генеральный директор ОАО 'Авиакомпания 'Сибирь' Владислав Филёв отметил, что 'получение первого А320 с завода Airbus - это начало реализации крупных контрактов на поставку новых самолетов в рамках выполнения стратегической программы S7 Airlines по обновлению и модернизации воздушного парка. К летнему сезону 2008 года наши пассажиры будут летать еще на трех новых лайнерах А320, а в 2009 году начнется поставка следующей партии из 25 Airbus А320. Семейство самолетов А320 составит основу магистрального флота S7 Airlines; в настоящее время на рейсах нашей авиакомпании уже используются 17 Airbus А319'. Формируя такой значительный парк самолётов А320, S7 Airlines приобрела и новейший комплексный тренажёр Airbus 320, который будет располагаться в строящемся новом корпусе учебного центра авиакомпании S7 Training. Тренажёр будет установлен уже осенью текущего года. Всего планируется приобрести 4 тренажёра: Airbus 320, Boeing 737RJ, Boeing 737(300,400,500), и тренажёр новейшего лайнера Boeing 787. Из Тулузы А320 сразу отправился в один из базовых аэропортов S7 Airlines - 'Толмачево' (Новосибирск) для прохождения необходимых таможенных процедур. В апреле текущего года новый А320 начнет выполнять полеты по направлениям Москва-Барнаул и Москва-Краснодар. Остальные три воздушных судна по мере их ввода в эксплуатацию будут перевозить пассажиров на маршрутах Москва-Кемерово, Москва-Сочи, Москва-Новосибирск, Москва-Франкфурт (Германия), а также Новосибирск-Владивосток и Новосибирск-Пекин (КНР). В летний период на А320 также планируются рейсы S7 Airlines из Москвы в Варну и Бургас. Лайнер А320-200 - современный узкофюзеляжный самолет, рассчитанный на перевозку 160 пассажиров: восемь мест бизнес-класса и 152 - экономического класса. Каждый новый самолет имеет просторную компоновку салонов с новым дизайном кресел и интерьера в светлых тонах. В этих воздушных судах более вместительные отсеки для ручной клади, что создает дополнительные удобства пассажирам, а также уменьшает время посадки и высадки.



РБК daily 31/03/2008

В Великобритании самолет рухнул на жилые дома

В Великобритании частный самолет упал на жилые дома в графстве Кент, на юге Англии. По предварительным данным, на борту 8-местного самолета Cessna находились шесть человек, передает Би-би-си. В результате крушения самолета пострадали два жилых дома. Падая, самолет задел крышу одного из домов и врезался в соседнее здание. После падения Cessna возник пожар. Дом, который задел самолет, удалось потушить, а здание, на которое самолет упал, сгорело полностью. К месту катастрофы направлены пожарные и спасательные бригады из Лондона. По данным британских СМИ, шансов выжить у находившихся на борту не было. Однако официальной информации о том, что стало с людьми, находившимися в самолете, и есть ли жертвы на земле, не приводится. Также нет информации о причинах катастрофы. Облачность в районе крушения самолета была низкой, а погодные условия были обычными для этого времени года. В этой связи основной сейчас является версия о технической поломке, в частности об отказе двигателя этого легкого самолета.



Русская служба новостей 31/03/2008

В Великобритании погибли знаменитые гонщики

На борту разбившегося на юго-востоке Великобритании легкомоторного самолета Cessna, по последним данным, находились известные гонщики - бывший чемпион Великобритании в гонках класса Touring Дэвид Лесли и неоднократный призер гонок на автомобилях "Порше", "Бентли" и "Ягуар" Ричард Ллойд. Авиакатастрофа произошла накануне вечером в графстве Кент. Самолет направлялся во Францию, где должна была состояться гонка с участием 54-летнего Лесли. Всего в самолете находились пять человек.



ИНТЕРФАКС 28/03/2008

Китай признал "Аэрофлот" официальным олимпийским перевозчиком

Китай признал ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" официальным перевозчиком Олимпиады-2008, которая пройдет в Пекине в августе 2008 года, сообщил генеральный представитель "Аэрофлота"в Китае Сергей Бугров российским журналистам в пятницу. "В четверг представительство авиакомпании в Пекине получило от китайских властей сертификат за номером три, подтверждающий, что "Аэрофлот" одним из первых среди иностранных компаний стал официальным олимпийским перевозчиком", - сказал он. В соответствии с документом, "Аэрофлот" получил запрошенное количество рейсов, требуемые слоты (время от прибытия до отправки воздушного судна - ИФ). Кроме того, летом этого года авиакомпания вместо осуществляемых в настоящее время 10 рейсов в неделю будет выполнять 14 - то есть по два рейса ежедневно, отметил представитель. Все вопросы, связанные с получением необходимых разрешений и оформлением документов китайская сторона решила быстро, добавил он. Он сообщил, что "Аэрофлот" планирует обеспечить перевозку в дни Олимпиады не только гостей игр, но и спортивных команд, официальных делегаций. В "олимпийские" дни он дополнительно обеспечит по маршруту Москва-Пекин-Москва пять авиарейсов, что согласовано с китайской стороной. "Мы прекрасно понимаем, что с билетами в дни Олимпиады будут большие сложности, поэтому рекомендуем желающим попасть на олимпийские события в китайскую столицу озаботиться бронированием авиабилетов заранее, можно уже прямо сейчас", - рекомендовал С.Бугров.



Событие. Китай признал "Аэрофлот" официальным олимпийским перевозчиком

Aviaport.Ru 28/03/2008

"Аэрофлот" выставит на продажу пять Ту-134

Москва. 28 марта. АвиаПорт - ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" объявило о продаже на открытом конкурсе пяти самолетов Ту-134, выведенных из эксплуатации в декабре 2007, говорится в сообщении авиакомпании. В настоящее время комиссия авиакомпании завершает выработку условий конкурса. По оценкам ряда экспертов, стоимость одного самолета Ту-134 может составлять $3-5 млн. Другие же эксперты полагают, что стоимость одного самолета с учетом пройденных форм технического обслуживания может составлять от $500 тыс. Выставляемые на продажу самолеты были выпущены в 1979-1981 гг. и имеют действующие сертификаты летной годности. После вывода из эксплуатации самолетов Ту-134, девять ВС были приобретены дочерними авиакомпаниям "Аэрофлот-Дон", "Аэрофлот-Норд" и "Аэрофлот-Плюс". "Аэрофлот" в 2007 г. перевез 8 млн. 166 тыс. человек. Основными акционерами ОАО "Аэрофлот" являются государство (51,17%), а также кипрские Grabor Trading (Overseas) Ltd. и Dunsland Ltd. Национальная резервная корпорация через аффилированные структуры владеет порядка 30% акций общества. Физические лица владеют 8,35% акций АО.

Максим Фетисов


РИА Новости 28/03/2008

Уже почти 70 рейсов из нового терминала Хитроу отменила British Airways

Накануне, в первый день работы терминала из-за ряда факторов, главным из которых стал сбой системы обработки багажа, были отменены десятки рейсов ВА, а несколько самолетов отправились в полет с пустыми багажными отсеками. Пассажирам было рекомендовано регистрироваться на рейсы только с ручной кладью. Всего от отмены рейсов и задержек багажа, по предварительным подсчетам, пострадало около 14 тысяч человек, сообщает РИА Новости.

Дина Савельева


Событие. Уже почти 70 рейсов из нового терминала Хитроу отменила British Airways

afisha.mail.ru 28/03/2008

Lufthansa и Malev переходят из Шереметьево в Домодедово

С вводом в действие летнего расписания две зарубежные авиакомпании сменят аэропорт прибытия в Москве. Немецкая Lufthansa и венгерская Malev вместо Шереметьево будут летать в Домодедово. Malev совершит переход в ночь с 29 на 30 марта, Lufthansa – в ночь с 31 марта на 1 апреля, сообщает соб. корр. Travel.ru. C их уходом в перегруженном терминале 2 Шереметьево станет несколько свободнее – из иностранных авиакомпаний Lufthansa имеет наибольшее число рейсов в Москву. Для Malev переход будет означать прекращение код-шерингового сотрудничества с "Аэрофлотом". Оба перевозчика теперь будут предлагать только один рейс Москва – Будапешт в день, а не два, как до 29 марта.



rb.ru 28/03/2008

Air France-KLM поддержит 2,1 тыс. сотрудников Alitalia в случае их увольнения

Франко-голландская авиакомпания Air France-KLM разработала план мощной социальной поддержки 2 тысяч 100 "лишних" сотрудников Alitalia в случае, если будет принято решение об их увольнении, говорится в письме, направленном Air France-KLM профсоюзам. "Air France-KLM не оставит без внимания ни одного работника", - утверждается в письме авиакомпании, которая завершает переговоры по приобретению госпакета акций итальянского национального авиаперевозчика Alitalia. Таким образом, новый документ, попавший в распоряжение СМИ в пятницу, лишь подтвердил количество "лишних" работников, которое ранее озвучил глава Air France-KLM Жан-Сирил Спинетта. 12 марта он заявил, что в Alitalia насчитывается на 2 тысячи 100 работников больше необходимого. 1,5 тысячи из них работают в Alitalia Fly (непосредственно перевозки), 500 - в Alitalia Servizi (обслуживающие подразделения) и 100 - в заграничных подразделениях. "Мы не могли сделать больше. Для этого нам бы пришлось пересматривать саму основу нашего предложения по (приобретению госпакета акций) Alitalia", - отметил в письме к профсоюзам Спинетта, сообщает РИА Новости.

Дина Савельева


ИНТЕРФАКС 28/03/2008

Возобновляется прямое авиасообщение между Москвой и Карачи

Москва. 28 марта. ИНТЕРФАКС-ТУРИЗМ- Прямое регулярное авиасообщение между Москвой и Карачи, столицей Пакистана, прерванное в августе прошлого года из-за нехватки самолетов, возобновляется с 1 апреля, сообщил порталу "ИФ-Туризм" директор по маркетингу представительства «Пакистанских авиалиний» в Москве Зульфикар Таяб. По его словам, «Пакистанские авиалинии» будут дважды в неделю (по вторникам и пятницам) выполнять рейсы по маршруту Шереметьево-Карачи через Дубаи на аэробусах А-310 (172 кресла в эконом-классе и 12 - в бизнес-классе). «На днях мы провели презентацию данного рейса для российских туркомпаний, занимающихся отправкой россиян в Эмираты, и многие из них выразили желание заключить с нами договора по блокам мест. Большинство интересуют билеты до Дубаи, которые мы предлагаем по очень выгодным ценам, ниже чем у наших конкурентов», - заметил З.Таяб. Так, к примеру, слетать в Эмираты и обратно на рейсах «Пакистанских авиалиний» можно за 12 тыс. рублей с учетом сборов, что существенно ниже, чем, к примеру, у авиакомпании Emirates. Долететь же до Карачи и обратно можно за 21,5 тыс. рублей. Также через Карачи можно более дешево долететь до Катманду и Бомбея.



Turinfo 28/03/2008

UTE Megapolus и «КрасЭйр» поставили чартер на Ираклион . Boeing-767 с бизнес-классом начнет полеты в конце апреля…

…Чартерная программа Москва–Ираклион авиакомпании «КрасЭйр» стартует с 27 апреля по воскресеньям и продлится до 19 октября. Рейсы по четвергам начнутся 5 июня и будут продолжаться до 9 октября. Полеты будут осуществляться на воздушном судне Boeing-767, в компоновку которого входят 164 кресла в эконом-классе и 20 мест бизнес-класса. «Нас очень радует то, что в этом году наша полетная программа на Ираклион будет осуществляться на самолете именно такой компоновки, - рассказала Елена Сорокина, руководитель греческого отдела UTE Megapolus. – В прошлом году мы летали на Boeing-757 авиакомпании «Вим-Авиа», а на этом типе судна бизнес-класс не предусмотрен. Однако многие отели Крита такого высокого качества, что там отдыхает публика, летающая исключительно бизнес-классом. Поэтому сейчас мы очень довольны тем, что у нас есть возможность обеспечить их такими местами». Подписание контракта так затянулось потому, что в этом году «КрасЭйр» сделала ставку на регулярные рейсы, считают эксперты рынка. Если раньше эта авиакомпания занимала второе место после «ВИМ-Авиа» по количеству осуществляемых чартеров, то сейчас постепенно ее мощности переводятся именно на обслуживание круглогодичной полетной программы. Поэтому подписание чартерных программ в этом году произошло значительно позже, чем в раньше – только после того, как были определены все планы по регулярным рейсам.



Turist.ru 28/03/2008

Германия отказалась от постройки сверхскоростной магистрали

Власти Германии решили отказаться от строительства трассы для поезда на магнитной подушке Transrapid между центром Мюнхена и аэропортом из-за слишком высокой стоимости проекта. По данным местных СМИ, расходы на проект могли составить не менее 3 миллиардов евро, вместо 1,8 запланированных. Сначала предполагалось, что правительство Германии возьмет на себя половину всех расходов, но не более 925 миллионов евро, власти Баварии были готовы вложить в высокотехнологичную и скоростную магистраль около 500 миллионов евро. Однако участникам проекта не удалось привлечь достаточно частных инвесторов, чтобы покрыть разницу между имеющимися средствами и предполагаемой стоимостью трассы. Теперь власти официально признали, что проект пока неосуществим. Местные жители, возражавшие против строительства, а также поддерживающие их экологи тем временем празднуют победу.



Росбалт 28/03/2008

Все международные рейсы переносятся в «Пулково-2»

В контексте. С 30 марта по 31 мая все рейсы в страны СНГ и дальнего зарубежья переносятся в терминал «Пулково-2», сообщили ИА «Росбалт-Петербург» в пресс-службе ОАО «Аэропорт «Пулково». Рейсы по России будет обслуживаться в обычном режиме. Измения связаны с началом реконструкции одной из зон обслуживания пассажиров терминала «Пулково-1» в связи с предстоящей комплексной модернизацией аэропорта «Пулково». Реконструкция начнется 30 марта текущего года и продлится два месяца. В результате будет увеличена пропускная способность терминала, оптимизирован процесс обслуживания пассажиров, произойдет замена багажной системы, линия предполетного досмотра будет перенесена за зону регистрации. Появится возможность увеличить количество рейсов, регистрация на которые будет производиться одновременно. Подобные превентивные меры позволят избежать возможных неудобств, связанных с последующим строительством нового пассажирского терминала в непосредственной близости от существующего «Пулково-1». Все подготовительные работы, которые не требуют изменений в процессе обслуживания пассажиров, уже проведены.



Новый Регион Москва 28/03/2008

Между Екатеринбургом и аэропортом Кольцово будет курсировать аэроэкспресс повышенной комфортности

Осенью этого года между уральской столицей и аэропортом Кольцово начнет курсировать аэроэкспресс повышенной комфортности. Такая информация была озвучена на сегодняшнем совещании в резиденции свердловского губернатора, посвященном организации движения пригородных поездов. Как рассказали «Новому Региону» в пресс-службе СвЖД, для организации сообщения между уральской столицей и аэровокзалом планируется приобрести электропоезд повышенной комфортности ЭД-4МК, в состав которого будут входить 10 вагонов. Стоимость поезда – около 150 миллионов рублей. Глава Свердловской магистрали Владимир Супрун на совещании предложил губернатору области Эдуарду Росселю рассмотреть возможность приобретения аэроэкспресса за счет средств областного бюджета с последующей передачей его в эксплуатацию совместно созданному предприятию – Свердловской пригородной компании. Супрун отметил, что данная компания впоследствии будет выполнять на данном маршруте функции перевозчика. Начальник СвЖД также подчеркнул, что при своевременном решении вопроса с выносом инженерных сетей, а также строительством остановочного пункта на площади аэропорта, организовать движение аэроэкспресса можно уже к октябрю текущего года. Поезд будет курсировать по маршруту – железнодорожный вокзал Екатеринбурга – аэропорт Кольцово. © 2008, «Новый Регион – Екатеринбург

Святослав Булгарин


Север ДВ 28/03/2008

Через воздушное пространство, контролируемое колымской "аэронавигацией" проходит 23 международные воздушные трассы

Сейчас актуально вывести на орбиту новый космический спутник МАГАДАН, 28 марта, Север ДВ. Вывод на орбиту дополнительного спутника для управления движением воздушных судов - главная проблема Магаданского филиала "Аэронавигация Северо-Востока". Об этом шла речь сегодня во время посещения этого предприятия полномочным представителем Президента РФ в ДВФО Олегом Сафоновым и губернаторам области Николаем Дудовым. Действующий в настоящее время спутник, работает уже 4 года. Он охватывает территорию Магаданской области, Чукотки и акватории восточной части Северного Ледовитого Океана, - сообщает советник губернатора Инна Кудзиева. Сигнал спутника не всегда бывает устойчивым и для того чтобы обеспечить проводку самолётов предприятию "Аэронавигация Северо-Востока" приходится затрачивать дополнительные усилия, соответственно повышается стоимость услуги. Для обеспечения устойчивой связи необходим вывод на орбиту второго спутника. Планировалось, что он начнёт действовать ещё в конце прошлого года, но сложный космический аппарат так и не был доставлен в нужную точку. Вместе с тем, через воздушное пространство, контролируемое Магаданским филиалом "Аэронавигация Северо-Востока", проходит 50 участков авиационных трасс. Из них 23 - международные. Эти воздушные трассы используют для полётов авиакомпании США, Канады, Японии, Китая, Кореи, Сингапура других стран мира. Полпред поручил и.о. руководителя Филиала Юрию Самойлову до 1 апреля подготовить и представить записку, в которой подробно будут изложены суть проблемы и предложения по её решению. Кроме этого, Олег Сафонов рекомендовал включить в записку предложение о направлении в районы Крайнего Севера выпускников ВУЗов, обучающихся на бюджетной основе. Это, по его мнению, может помочь в решении кадровой проблемы, на таких сложных предприятиях, как "Аэронавигация Северо-Востока". Здесь используется сложнейшая техника, а специалистов по её эксплуатации в регионе не готовят. Сегодня в Филиале работает около 800 человек, при этом наблюдается острый дефицит молодых квалифицированных кадров. За последние 10 лет интенсивность полётов по воздушным трассам, курируемых Аэронавигацией ДВ, возросла со стороны российских пользователей с 5762 более чем до 11,5 тысяч полётов, а со стороны иностранных компаний с 3923 почти до 18,5 тысяч полётов. До 2010 года в Магаданском филиале Госкорпорации ОрВд планируют заменить всё оборудование с импортного на отечественное. -0-



НИА 28/03/2008

Компания «КрасЭйр» первая опробовала систему электронного заполнения декларации

В аэропорту «Емельяново» впервые введена в эксплуатацию новая система электронного заполнения декларации. Вчера авиакомпания «КрасЭйр» впервые опробовала новую технологию бездокументарного оформления Заполнение деколорации на запасные части для самолета «Боинг» были оформлены за 20 минут, ранее оформление на бумажном носителе занимало около суток. Новая технология увеличивает скорость таможенного оформления товаров. Работа с электронными декларациями предусматривает передачу деклараций и пакета документов к ней по электронным каналам связи, что позволяет участнику ВЭД не присутствовать в таможне. Это также исключает возможность «подкупа» таможенника декларантом. Отметим, что электронное декларирование используется в аэропорту Толмачево, в Новосибирской таможне.



Bakiliar.az 28/03/2008

Собака нарушила привычный ритм работы индийского аэропорта.

Как сообщает Bakililar.AZ, самолет индийской авиакомпании Kingfisher Airlines столкнулся с...собакой. В аэропорту индийского города Бангалор, приступивший к разгону небольшой самолет, врезался в собаку, выбежавшую на взлетно-посадочную полосу. В результате инцидента было повреждено колесо передней стойки шасси, и самолет на фюзеляже выехал за пределы полосы. На борту ATR 72-500 находились 29 человек, двое получили травмы. Рейс IT 2427 авиакомпании Kingfisher Airlines должен был вылететь в Хайдарабад. После столкновения самолета с собакой аэропорт не смог принимать и отправлять рейсы несколько часов.



Jets.ru 28/03/2008

Aero Toy Store будет продавать сверхзвуковые бизнес-джеты

Компания Aero Toy Store, крупнейший в мире продавец подержанных частных реактивных самолетов, названа официальным представителем по продажам сверхзвукового бизнес-джета (SSBJ) Aerion. Компания подписала принципиальное соглашение о продаже 12 SSBJ. По словам Морриса Ширази, генерального директора Aero Toy Store, несмотря на то, что компания только начала представлять самолет нового поколения на рынке, интерес со стороны покупателей уже сейчас необычайно велик.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 
 376  377  378  379  380 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний