Корпорация Boeing объявила о проведении первых в мире успешных испытаний самолета с электродвигателем, работающем на водородном топливе и кислороде. "Двухместный самолет Dimona был оснащен электрическим двигателем, использующим энергию топливных ячеек (в них водород реагирует с кислородом, в результате вырабатывается электричество)", - говорится в сообщении Международного информационного агентства Washington ProFile. По информации агентства, три испытательных полета были проведены в Испании в феврале и марте. В рамках полета самолет поднимался на высоту 1 тыс. метров и набирал крейсерскую скорость в 100 км/час. В создании самолета принимали участие компании из США, Австрии, Франции, Германии, Испании и Великобритании.

Из Мурманска теперь можно будет долететь до турецкой Антальи без пересадок в других аэропортах. Об этом корреспонденту ИА REGNUM рассказал консультант одной из региональных туристических фирм Владимир Спицин. По его словам, это нововведение начнет действовать в Мурманской области с 22 мая, но уже в настоящее время начался сбор заявок от потенциальных отдыхающих на такие полеты. "Ведь никто не хочет терять время в промежуточных аэропортах, и тратить деньги на несколько билетов сразу, - уточнил Спицин. - Пока точная стоимость перелета нам не сообщается, но скорее всего в ближайщую неделю это уже будет известно". По словам специалистов рынка, из Мурманска можно будет попасть в Турцию на комфортабельном самолете марки "Boing-737". Рейсы в Анталью будут осуществляются еженедельно по четвергам. Что касается популярности у мурманских туристов этого направления, то в турфирмах региона корреспонденту ИА REGNUM рассказали, что уже сейчас заключено несколько десятков контрактов на перелеты в мае 2008 года. Кроме того, много желающих, кто начинает планировать свой отдых уже в апреле, приходят и интересуются новыми предложениями, сопоставляя свои финансовые возможности и варианты отдыха в Турции.

Вылетевший накануне поздно вечером из Петербурга в Пекин рейсом FV215 самолет авиакомпании "Россия" вынужден был вернуться в аэропорт "Пулково". В пресс-службе "России" сообщили, что у самолета не закрылась створка переднего шасси, после чего экипаж принял решение о выработке топлива. Через два с лишним часа после взлета - по завершению выработки топлива - в штатном режиме была произведена посадка в аэропорту. Тревога не объявлялась.

Первый полет самолета Sukhoi SuperJet-100 состоится в течение месяца, об этом сообщил журналистам старший вице-президент компании "Гражданские самолеты Сухого" Максим Гришанин. Самолет должен быть передан на летно-испытательный комплекс до 20 апреля – там пройдут наземные испытания, в частности, скоростное руление. "Первый полет состоится в течение месяца, если считать с этого понедельника", - сказал Гришанин. На данный момент портфель заказов ГСС составляет 73 самолета SuperJet-100.

Третья международная выставка деловой авиации JET EXPO-2008, которая пройдет с 17 по 19 сентября в "Крокус Экспо", традиционно объединяет мировых лидеров в производстве и обслуживании воздушных средств для бизнес-перелетов. Уникальность выставки – ее идея: мы представляем самолет не только как высокотехнологичное транспортное средство или дорогую игрушку, а, в первую очередь, как инструмент бизнеса, способ экономии времени, залог личного комфорта, а значит – средство повышения эффективности Вашей компании. В рамках JET EXPO-2008 крупнейшие игроки рынка представят посетителям новые услуги, технологии и, конечно же, новые модели. На JET EXPO-2008 Gulfstream представит принципиально новую модель бизнес-класса: Gulfstream G650. Флагманский самолет станет самым большим и наиболее технологически совершенным джетом в модельном ряду компании. G650 установит новый стандарт как в отношении цены, так и в отношении функциональности бизнес-джетов.

Деловые и туристические поездки десятков тысяч человек в США оказались прерванными вчера из-за того, что авикомпания American Airlines отменила более тысячи рейсов - практически половину запланированных. Причина - необходимость исправить систему проводов, которая может вызвать замыкание, пожар или даже взрыв самолета. Это спровоцировало самую крупную в современной истории США волну замешательств и беспорядкеов в аэропортах, билетных кассах и т.д. По словам сотрудников авиакомпании, однако, вопрос безопасности пассажиров превыше всего, а потому в отношении него не может быть компромиссов. Они считают, что компания стала жертвой пристальных проверок со стороны федеральных контролирующих органов. По имеющимся сведениям, более 100 тысяч пассажиров были зарегестрированы на отмененные рейсы. Многим из них компания должна оплатить номера в гостиницах за время ожидания.

В Перу, на юге страны, неподалеку от пустыни Наска, рухнул самолет с французскими туристами на борту. Авария произошла после того, как небольшой самолет задел высоковольтные линии электропередач. Все пять туристов находившиеся на борту, погибли, перуанскому пилоту удалось выжить.

Сегодня исполняется десять лет с начала выполнения авиакомпанией «Аэрофлот - российские авиалинии» регулярных полетов в Омск. За этот период на линии Москва – Омск – Москва было перевезено более 760 000 пассажиров и около 5 500 тонн грузов и почты. C начала летнего расписания 1998 года Аэрофлот выполнял ежедневные рейсы в Омск на самолете Ту-154, с 1999 по 2003 год - на Боингах 737, с декабря 2007 года по март 2008 г. - на аэробусах А 319. В настоящее время полеты в Омск осуществляются ежедневно на самолетах Ту-154М. Вылет из Москвы рейса SU817 23:20 ч., прибытие в Омск– 05:30 ч. Вылет из Омска SU818 в 06:50 ч., прибытие в Москву в 07:20 ч. (время местное). Западно-Сибирский регион рассматривается как приоритетный в реализации стратегии Аэрофлота по развитию внутреннего рынка авиаперевозок. Авиакомпания обеспечивает удобное расписание для пассажиров, следующих из Омска в города Европы и Америки и обратно. Кроме того, членство Аэрофлота в глобальном авиальянсе SkyTeam дает пассажирам из Омска доступ к сети альянса, охватывающей 841 пункт в 162 странах мира. Удобные стыковки и объединенные программы премирования часто летающих пассажиров по билету Аэрофлота действуют на все рейсы авиакомпаний – членов альянса.

В начале 2009 года Группа ИСТ ЛАЙН приступит к реализации очередного этапа развития Московского международного аэропорта Домодедово и начнет строительство второго пассажирского терминала (Терминал-2). Терминал-2 будет примыкать к существующему зданию аэровокзального комплекса со стороны международного сектора и будет предназначен для обслуживания международных рейсов. Помимо самого здания Терминала-2, в рамках проекта будут построены посадочная галерея с 19 контактными местами стоянок, перрон для стоянки воздушных судов, а также инфраструктура со стороны города, предусматривающая современные транспортные развязки. Планируемая стоимость проекта – 10 миллиардов рублей. Финансирование будет осуществляться из собственных средств Группы ИСТ ЛАЙН. Реализацию проекта предполагается осуществлять в три этапа. В первую очередь, к 2011 году, будет построено и запущено в эксплуатацию здание Терминала-2 и посадочная галерея с 8 контактными местами стоянок, площадью 92 тысячи квадратных метров и пропускной способностью 4-5 миллионов пассажиров в год. Вторая очередь строительства, завершение которой запланировано на 2015 год, предусматривает удлинение посадочной галереи в сторону перрона, а также дальнейшее расширение Терминала-2. Пропускная способность составит 8-9 миллионов пассажиров в год. В рамках третьей очереди, к 2019 году, будет продолжено удлинение посадочной галереи. После завершения работ общая площадь Терминала-2 составит 270 тысяч квадратных метров. Пропускная способность достигнет 14-15 миллионов пассажиров в год. Технологическое решение Терминала-2 будет направлено на максимальное сокращение времени обслуживания пассажиров: в отличие от существующего, для нового терминала предусматривается многоуровневая концепция. Первый уровень будет предназначен для обслуживания прилетающих пассажиров, второй уровень – вылетающих. На третьем уровне будут организованы зоны обслуживания пассажиров первого и бизнес-класса, а также VIP-пассажиров, официальных лиц и делегаций. В здании Терминала-2 также будут расположены офисы и бизнес-залы авиакомпаний, туристический центр, специальная зона обслуживание трансферных пассажиров, концессии. Проект Терминала-2 предусматривает возможность соединения здания аэровокзала пешеходными мостами на уровне третьего этажа с гостиницей, которая будет расположена на привокзальной площади, а также специальные коридоры для пассажиров, прибывающих в аэропорт на легком метро. В этом году также начнется проектирование третьего пассажирского терминала аэровокзального комплекса Домодедово (Терминал-3) стоимостью 10 миллиардов рублей.

«Авиапрад» продает принадлежащий компании самолет Як-42. Шаг этот вынужденный, так как у обанкроченного перевозчика нет других средств на погашение задолженности перед своими сотрудниками. На сегодняшний день долги руководства «Авиапрада» перед летчиками, бортпроводниками и наземным персоналом составляют несколько миллионов рублей. В «Авиапраде» «Новому Региону» подтвердили, что работники, перешедшие на работу в «Уральские авиалинии» и «ВИМ-Авиа» не получили деньги за февраль, а также компенсацию за неиспользованный отпуск. «Самые высокие задолженности перед летчиками и бортпроводниками – они зарабатывали от 30 тыс. до 100 тыс. рублей. Эти сотрудники решили пойти на принцип и обратились в прокуратуру. Также не получил деньги наземный персонал. Хотя нам всем обещают, что на этой неделе выплаты начнутся», – сообщила «Новому Региону» экс-сотрудник отдела рекламы «Авиапрада» Ирина Рогаль, уже трудоустроенная в «ВИМ-Авиа». Стоит отметить, что в самом «Авиапраде» из персонала сейчас практически никого не осталось. До некоторых пор руководство оператора-банкрота не сообщало подчиненным, когда и из каких источников будет погашаться задолженность, и лишь на днях появилась информация, что «Авиапрад» продает Як-42 (рыночная стоимость пятилетнего Як-42Д составляет $11,5 млн., прим. НР). «По всей вероятности, сделка состоится сегодня-завтра, – сообщил «Новому Региону» информированный источник в компании. – Покупателем вроде бы выступает не авиаперевозчик, а частное лицо, но вся информация об этих переговорах невероятно засекречена». На этой неделе гендиректор «Авиапрада» Елена Прохорова объявила своим бывшим подчиненным, что выплаты начнутся в ближайшее время, сразу по завершению сделки, – добавляет собеседник. В телефонном разговоре с корреспондентом «Нового Региона» гендиректор «Авиапрада» Елена Прохорова заявила, что больше там не работает, добавив, что о продаже самолета ничего не знает, а сама находится в статусе безработной. Судьба той части коллектива, что не ушла в «Уральские авиалинии» к настоящему моменту определилась – они будут работать в уральском представительстве «ВИМ-Авиа», которое сейчас создается. Часть сотрудников трудоустроилась сюда путем перевода из «Авиапрада». Вопрос о том, где будет располагаться офис – в Челябинске или Екатеринбурге, пока не решен. Отметим, что в настоящее время долги «Авиапрада» составляют более миллиарда рублей. Большую часть этой суммы компания должна выплатить аэропорту «Кольцово» по решению арбитражного суда Свердловской области. Кроме того, около двух миллионов рублей компания должна выплатить в пользу государства по решению УФАС по Свердловской области

Летом на Южном Урале могут подорожать авиаперелеты. Такой прогноз был озвучен 9 апреля в пресс-центре «КП-Челябинск» на круглом столе с представителями ведущих авиаперевозчиков на региональном рынке. По словам руководителя производства коммерческого департамента по Уральскому региону ОАО «Авиакомпания ВИМ-авиа» Владимира Кравченко, в первую очередь стоимость билетов обусловливается ценой на топливо. В прошлом году стоимость тонны топлива составляла 20-21 тыс. рублей, в этом году она выросла до 27 тыс. рублей. Таким образом, цены на билеты уже выросли в среднем на 1-1,5 тыс. рублей, а летом с всплеском полетов на южные направления может вырасти еще. Между тем, как отметила директор по маркетингу агентства воздушных сообщений «НЭК» Насима Насретдинова, растущие цены никак не влияют на активность пассажиров. Их число год от года увеличивается, причем чаще воздушным транспортом пользуются в поездках на дальние расстояния, за границу, нежели для того, чтобы попасть в гости к родственникам в соседний город. «В основном из Челябинска летают в Германию, Италию, Чехию, Испанию. С этого года к этому списку прибавятся Франция и Израиль — мы открыли рейсы на Париж и Тель-Авив», — рассказал исполнительный директор авиакомпании «КД-авиа» Леонид Ицков, чья компания совершает перевозку пассажиров из России в Европу через Калининград. Весной у всех авиакомпаний начинается период распродаж и скидок, однако у клиентов есть возможность сэкономить на перелете в любое время года, заказав билет через Интернет. По словам перевозчиков, эта скидка вводится для того, чтобы приучить пассажиров к онлайн-покупкам. Новые технологии уже находят благодарных пользователей: в Челябинске активно развивается практика продажи электронных авиабилетов. В Европе ими пользуется 95% пассажиров, в России их доля пока меньше, но стабильно увеличивается. Однако авиакассам не стоит беспокоиться по поводу того, что их клиенты «сбегут» в Интернет: как показывает европейская практика, только 10-15% пассажиров заказывают билеты через Интернет или call-центры, остальные предпочитают живое общение с операторами в агентствах.

Билеты на авиаперевозки подорожали и продолжают дорожать. Уже сейчас авиабилеты на Черноморское побережье стоят 5600 – 6000 рублей, вместо прошлогодних 5000-5300 рублей. «И это не предел, - предупреждает Владимир Кравченко, - руководитель производства коммерческого департамента по Уральскому региону ОАО «Авиакомпания ВИМ-авиа». – В разгар сезона цены поднимутся до 6800 рублей. Почему повышаются цены? Прежде всего, увеличивается цена топливного сбора, которая измеряется в евро, имеющего свойство расти. А растёт топливный сбор, растут цены на авиаперевозку. Если в прошлом году тонна керосина стоила 20-21 тысяч рублей, то в этом году цена поднялась уже до 27-28 тысяч. Соответственно пассажир доплачивает топливный сбор в размере от 900 – 1500 рублей, причём только в одну сторону. И это на сегодня. Летом керосин, как правило, дорожает. Кроме того, цены на авиаперевозки зависят от спроса. Лето, а точнее, начиная с июля месяца, считается высоким сезоном, идёт рост покупательской активности и билетов с низкими тарифами попросту не остаётся. То есть их по таким ценам не продают. Билеты расхватывают уже сейчас, когда в авиакомпаниях идут распродажи. «За пару месяцев мы уже выполнили план продаж авиабилетов на сезоны лето-осень 2008 на 30-40%», - говорит Владимир Кравченко. Вместе с ценами на черноморский отдых, естественно возрастут цены на авиаперелёты по России и в Европу. Если сейчас в Москву по спецпредложениям можно улететь за 2500 рублей, то к началу лета, за полёт до столицы придётся заплатить как минимум на 1000 рублей больше.

ОАО "Международный аэропорт "Казань" в январе-марте 2008 г. увеличило количество обслуженных пассажиров по сравнению с первым кварталом прошлого года на 47% - до 136 тыс. 715 человек, говорится в сообщении пресс-службы компании. Перевозки на международных воздушных линиях за отчетный период выросли на 49,7% - до 42 тыс. 413 человек, на внутренних - на 45,8%, до 94 тыс. 302 человек. Как пояснили "АвиаПорту" в пресс-службе, увеличение пассажиропотока объясняется увеличением количества рейсов в направлении Москвы, Санкт-Петербурга, Сургута, Ташкента, Душанбе и Хургады; открытием новых рейсов в направлении Бугульма, Уфа, Калининград, Бангкок, Дубаи; с приходом новых авиакомпаний, таких как "КД Авиа", ГТК "Россия", "Скай Экспресс", ОАО "Бугульминское авиапредприятие", "Красноярские авиалинии", ОАО "Казанское авиапредприятие". Количество операций взлет-посадка достигло 1 тыс. 834, увеличившись на 22,8%. Аэропорт в марте 2008 г. обслужил 52 тыс. 737 человек, что на 44,1% больше показателя марта прошлого года. Так, пассажиропоток на международных воздушных линиях вырос на 43,2% - до 16 тыс. 773 человек, на внутренних - на 42,4%, до 35 тыс. 964 человек. Международный аэропорт "Казань" по итогам 2007 г. увеличил количество обслуженных пассажиров на 38% - до 616 тыс. 395 человек. Единственным учредителем ОАО "Международный аэропорт "Казань" правительство республики Татарстан.

Новый пятый терминал международного лондонского аэропорта «Хитроу» впервые с момента открытия 27 марта работает без перебоев. Об этом сообщила во вторник британская авиакомпания «British Airways», которая осуществляет полеты с этого новейшего терминала. Две недели назад, в первые же часы работы пятого терминала произошел сбой в работе систем обработки багажа. В результате многочисленные рейсы были отменены, и количество потерянного багажа подошло к 30 тыс. единиц. Но со вторника пятый терминал начал работать без сбоев, утверждает «British Airways», рейсы обслуживаются согласно расписанию.

Событие. Пятый терминал аэропорта «Хитроу» заработал в нормальном режиме

Чистая прибыль Московского нефтеперерабатывающего завода выросла в 2007 году на 187% до 257,554 млн. рублей. Чистая прибыль МНПЗ в 2006 году составила 89,735 млн. рублей. Компания объяснила увеличение ростом стоимости услуг процессинга и увеличением объема переработанной нефти

Следственный отдел при Петрозаводском ЛОВД Северо-Западного УВДТ возбудил уго-ловное дело в отношении генерального директора ЗАО "Аэропорт "Петрозаводск" Вале-рия Шпилева. По данным правоохранительных органов, генеральный директор ЗАО "Аэропорт Пет-розаводск" в период с января 2005 года по март 2006 года, не имея лицензии на эксплуа-тацию пожароопасного объекта, со склада аэропорта организовал реализацию горюче-смазочных материалов. Таким образом, незаконный доход Шпилева составил 1 млн 90 тыс. руб.

До конца текущего года аэропорт столицы Чечни "Грозный" (ранее он назывался "Северный"), может получить статус международного. Как сообщает корреспондент "Кавказского узла", такое заявление сделал прибывший вчера, 8 апреля, вечером в республику полномочный представитель президента России в Южном федеральном округе Григорий Рапота. "Вопрос придания грозненскому аэропорту международного статуса находится на финальной стадии. Надеюсь, до конца года мы решим эту проблему, все шансы для этого есть", - заявил Рапота. Руководство Чечни давно настаивало на придании грозненскому аэропорту статуса международного, в целях привлечения иностранных инвестиций в Чечню. Разрушенный в ходе боевых действий грозненский аэропорт, сменивший за последние годы три названия (раньше он именовался "Северным", а в годы правления Джохара Дудаева и Аслана Масхадова носил имя Шейха Мансура), был введен в эксплуатацию в октябре 2006 года. Однако понадобилось еще несколько месяцев для того, чтобы он начал функционировать в полном режиме. Восстановление аэропорта началось еще в 2001 году, однако из-за вопросов финансирования оно было приостановлено. Масштабные ремонтно-восстановительные работы грозненского аэропорта начались только в июне 2006 года по инициативе Рамзана Кадырова, возглавлявшего в то время правительство Чечни. В настоящее время аэропорт "Грозный" ежедневно принимает несколько пассажирских самолетов.

Вчера, сразу после встречи Медведева с РСПП, глава этой организации озвучил слова избранного президента Дмитрия Медведева в защиту «Ист Лайн». - «Даже если ошибки [при приватизации аэропорта] были сделаны, не факт, что государство должно забирать. Надо исходить из степени правонарушений» Сам же Шохин добавил: «Если государство ошиблось в случае с “Домодедово”, то должна быть рыночная компенсация исходя из того, что капитализация компании уже другая [“Ист Лайн” оценивала свои инвестиции в реконструкцию “Домодедово” в $500 млн]».

На него претендуют Сабуровка, Радищево и Свинцовка Сейчас рабочая комиссия определяется с выбором площадки. В начале года уже создали рабочую группу из представителей министерства по развитию транспортного комплекса, ОАО «СарАВИА» и ООО «Прогресстех» и провели подготовительные работы. Еще в феврале осмотрели семь площадок предполагаемого строительства аэропорта. В результате приняли решение отказаться от следующих вариантов: поселок Дубки, поселок Сосновка, аэродром «Энгельс-2» и поселок Клещевка. Как пояснили в министерстве по развитию транспортного комплекса области, члены рабочей группы остановились на трех площадках: «Сабуровка», «Радищево» и «Свинцовка». По их мнению, именно эти территории являются наиболее пригодными для размещения аэропорта. Окончательный выбор обещают сделать к середине мая.

Норильский аэропорт закрыт с сегодняшнего утра из-за сильной метели и снегопада. Задержаны пять рейсов. Два из Москвы, а также из Красноярска, Петербурга и Новосибирска. Когда аэропорт заработает в нормальном режиме, полка сказать трудно. Прогнозы синоптиков неутешительны.

Обслужино 481,785 тыс. пассажиров, что на 26,6% больше, чем за аналогичный период 2007 года. Число самолето-вылетов возросло на 13,6% - до 3,668 тыс., в том числе в города России - 2,797 тыс. (рост на 10,4%), дальнего зарубежья - 658 (28,3%), СНГ - 213 (17%). Объем обработанных в аэропорту грузов и почты составил 3 тыс. 849,6 тонны, что на 8,6% боль-ше, чем в первом квартале 2007 года. "Кольцово" планирует в 2008 году сохранить темпы роста перевозки пассажиров на уровне 2007 года. В 2007 году этот показатель составил 2,345 млн человек, что на 33% больше, чем в 2006 году.

Аэропорт Барнаула закрыт из-за сильного снегопада. Видимость в районе взлетно-посадочной полосы составляет всего 700 м. Как сообщил начальник диспетчерской службы Валерий Толстиков, изменений в расписании аэропорта не произошло, так как все утренние рейсы успели приземлиться и вылететь вовремя. Если снегопад прекратится до завтрашнего утра, аэропорт начнет работать в нормальном режиме. Однако, синоптики прогнозируют дальнейшее ухудшение погоды: понижение ночных температур до 15, дневных - до 8 градусов мороза, снегопад и усиление скорости ветра до 14 метров в секунду.

Швейцарская авиакомпания Swiss выполнила 29 марта первый рейс по маршруту Цюрих – Санкт-Петербург – Цюрих. Перелеты осуществляются на лайнере A319, рассчитанном на 110-126 посадочных мест. Как сообщает пресс-служба аэропорта «Пулково», Swiss стала 26-й иностранной компанией, выполняющей регулярные рейсы в Петербург. До этого в Швейцарию летали только самолеты ТГК «Россия». В «Пулково» считают швейцарское направление приоритетным на ближайшие годы. До конца года будут открыты еще новые рейсы в эту страну. Авиакомпания Swiss также планирует открыть рейсы в другие страны Европы, США и Канаду. Компания Swiss является национальным авиаперевозчиком Швейцарии. Компания входит в холдинг Lufthansa Group, базовый аэропорт расположен в Цюрихе, а также есть представительства в Базеле и Женеве. Компания владеет 75 воздушными судами и обслуживаете 71 международное направление.

Аэропорт Норильска работает сегодня по фактической погоде. Задержаны авиарейсы из нескольких городов. В городе сегодня неблагоприятная погода – снег, туман и сильный ветер. В таких условиях аэропорт «Алыкель» не может принимать и отправлять самолёты. По предварительным данным, сегодня погода в Заполярном городе не наладится. В Норильск не могут вылететь самолёты из Красноярска, Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска, а также несколько лайнеров из «Алыкеля». В самом Заполярном городе движение автобусов до аэропорта прекращено. Для транспорта закрыто также несколько дорог между районами Норильска. А для школьников из-за непогоды сегодняшний день объявлен неучебным

Латвийская авиакомпания airBaltic расширила свой флот самолетом нового типа – Boeing 757-200. Летательный аппарат оснащен 200 пассажирскими местами и является крупнейшим летающим самолетом флотoв авиакомпаний Балтийского региона. Президент и исполнительный директор airBaltic Бертольт Флик уверен, что за счет снижения расходов на одно место, Boeing 757 позволит обеспечить более низкие цены для пассажиров. Boeing 757-200 является первым из двух летательных аппаратов данного типа, которые в этом году пополнят флот airBaltic. Планируется, что второй самолет авиакомпания получит в июне. Воздушное судно будет использоваться на маршрутах в Алма-Ату, Ташкент, Лондон, Тель-Авив, Барселону и на других рейсах. Boeing 757-200 потребляет меньшее количество топлива на одного пассажира, позволяя airBaltic осуществлять экологически безвредные полеты с пониженным уровнем выбросов.

Компания American Airlines вновь отменила сотни рейсов самолетов MD-80 для проверки проводки. Представители авиакомпании заявили во вторник, что Федеральное авиационное управление будет проводить дополнительные проверки самолетов, в том числе и на соответствие техническим условиям. По меньшей мере, 500 рейсов могут быть отменены сегодня.

Событие. American Airlines отменила сотни рейсов для проверки самолетов MD-80

Цена на топливо делает крайне невыгодной для авиаторов эксплуатацию самолетов Ан-2, - сообщил руководитель КГУ «Красноярская авиационная база охраны лесов» Александр Селин. По его словам, сейчас цена бензина на этот самолет достигает 68 тысячи рублей за тонну. Причем, топливо приходится завозить из Финляндии, так как в России его не производят уже несколько лет. «Ан-2 морально устарел, но летать больше не на чем. Уже сейчас выгодней патрулировать вертолетами Ми-8», - отметил Селин. Сейчас авиалесоохрана ищет варианты использования другой техники, например, импортной. Но ее в Сибири немного. Известно, что в Хакасии только один такой самолет. Неудачей завершились и эксперименты по применению дельтапланов и мотодельтапланов. Турбулентность в зоне лесных пожаров моментально переворачивает их. От альтернативных летающих средств пришлось отказаться. Добавим, что в парке Красноярской авиалесоохраны 6 самолетов Ан-2.

Самолет "Бангладешских авиалиний" совершил 8 апреля экстренную посадку в аэропорту Бангкока. Об этом сообщил начальник управления по делам аэропортов Таиланда Чана У-Сантапорн на пресс-конференции. Как сообщил он, самолет "Боинг-737" сегодня в первой половине дня направлялся из столицы Малайзии Куала-Лумпур в столицу Бангладеш Дакку. В полете на борту был обнаружен вооруженный ножом мужчина. Во избежание нападения на пассажиров самолет в 9:30 совершил экстренную посадку в аэропорту Донмыанг Бангкока. Чана У-Сантапорн опроверг версию о незаконном захвате воздушного судна. Он объяснил, что нож был обнаружен у 23-летнего мужчины, бенгальца по национальности. После приземления самолета сотрудники полиции при досмотре не обнаружили никаких других подозрительных предметов в его багаже.

В Швейцарии строят самолёт, который полетит вокруг света на солнечных батареях. Его проект сегодня представят Европарламенту инженеры-авиаторы Бертран Пикар и Андре Боршберг. Первый кругосветный перелёт без использования традиционного топлива на самолёте "Солар импульс" они планируют совершить в 2011 году. Одноимённая компания уже строит прототип самолета, его наземные испытания пройдут в этом году, первый полёт запланирован на начало 2009-го.

Событие. Швейцарцы готовят "солнечный" полет

По итогам первых трех месяцев 2008 года общий пассажиропоток международного аэропорта Внуково составил 1 млн 523 тыс. пассажиров, что на 43,0% больше, чем за аналогичный период 2007 года. Международный пассажиропоток (дальнее зарубежье и страны СНГ) за январь-март текущего года составил 492 тыс. пассажиров, что на 29,4% превышает показатели аналогичного периода 2007 года. Наиболее популярные маршруты: Стамбул, Хургада, Шарм-эль-Шейх, Ереван, Берлин, Кельн, Штутгарт. Внутрироссийский пассажиропоток аэропорта Внуково за январь-март 2008 года составил 1 млн 031 тыс. пассажиров, что на 50,6% больше, чем за аналогичный период 2007 года. Наибольший рост числа пассажиров отмечен на направлениях: Санкт-Петербург, Калининград, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Грозный, Мурманск, Тюмень. По итогам марта 2008 года общий пассажиропоток международного аэропорта Внуково составил 563 тыс. пассажиров, что на 42,0% больше, чем в марте 2007 года. Международный пассажиропоток в марте текущего года составил 182 тыс. пассажиров, увеличившись на 40,2% по сравнению с мартом прошлого года. Пассажиропоток аэропорта на внутрироссийских направлениях в минувшем месяце вырос на 42,9% и составил 381 тыс. пассажиров.