вторник 22/09/2020
13/07/2020 20:07 15/07/2020 03:30 15/07/2020 03:33 18/07/2020 03:24
Turkish Airlines объявила о возобновлении авиасообщения с Россией
Возобновляется воздушное сообщение России и Турции
«Аэрофлот» отдаст «Победе» 50 собственных среднемагистральных лайнеров
Лоукостеру больше негде взять необходимые для быстрого роста самолеты
Wizz Air полетит из Пулково сразу в пять городов Италии
Еропейский лоукостер объявил о программе полетов из Северной столицы России в Бергамо, Венецию, Болонью, Турин и Катанию
«Аэрофлот» продаст Сахалину 51% авиакомпании «Аврора»
«Аэрофлот» продаст правительству Сахалинской области 51% «Авроры», на базе которой будет создана дальневосточная авиакомпания. На втором этапе в число ее акционеров должны войти другие регионы Дальнего Востока
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» 75-летие Победы!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Regnum 08/04/2008

«Алтайские авиалинии» ищут замену Ан–2

В 2008 году необходимо вынести окончательное решение по замене самолетов Ан–2 краевого ГУП «Алтайские авиалинии» на современный тип воздушного судна с низкой себестоимостью летного часа. Вчера об этом заявили в региональном управлении по транспорту, дорожному хозяйству и связи. Представитель управления объяснил необходимость этого шага отсутствием спроса на выполнение полетов на Ан–2. При этом содержание каждого из таких самолетов обходится ежегодно более чем в 2 млн руб. Сейчас ведутся поиски приемлемого варианта с перспективой использования воздушных судов для местных и межрегиональных перевозок. Приватизация «Алтайских авиалиний» завершится в конце 2008 года.



Деловая столица 08/04/2008

Для самолетов разработан посекундный план полета на параде 9 Мая

Вопросы безопасности полета авиации на параде стоят на первом месте, заявил в понедельник, 7 апреля, заместитель главкома ВВС по авиации генерал-лейтенант Игорь Садофьев. "Вопросы безопасности во время авиационной составляющей военного парада для нас - основные. При полете над Москвой во время парада у каждого летчика есть специально разработанная инструкция, где все их действия и расчеты отмечены посекундно, в том числе на случай возможного отказа той или иной системы", - сказал генерал Игорь Садофьев журналистам. Он подчеркнул, что всего запланировано семь основных воздушных тренировок авиации ВВС, которые будут участвовать в параде. "В том числе, три тренировки пройдут совместно - 14, 17 и 22 апреля, а также 5 мая запланирована генеральная тренировка на Красной площади", - отметил генерал.



Событие. Для самолетов разработан посекундный план полета на параде 9 Мая

Jets.ru 08/04/2008

Deccan Charters выходит на рынок деловой авиации

Индийская компания Deccan Charters планирует стать ведущим корпоративным перевозчиком в стране. С этой целью оператор намерен увеличить парк, по меньшей мере, на 15 бизнес-джетов и несколько вертолетов в течение 5 лет. Выход компании, которая скоро отделится от Deccan Aviation, на рынок деловой авиации связан с бурно развивающейся экономикой и растущим числом миллиардеров в Индии, что способствует стабильному росту интереса к деловой авиации в стране. В ближайшее время компания оформит сделку по приобретению бизнес-джета Hawker 400XP, а также определится с выбором еще одного самолета административного класса производства Hawker, Cessna и Bombardier. Помимо этого, Deccan Charters рассматривает вариант пополнить свой парк сверхлегким реактивным самолетом (СЛРС) Eclipse 500, но до сих пор не уверена в том, будет ли в стране спрос на бизнес-джеты этой категории.



NEWSru.ua 08/04/2008

Украина поставит Ливии три самолёта "АН-74"

Президент Украины Виктор Ющенко сообщил, что из Украины в Ливию будут поставлены три самолета "АН-74" по достигнутой еще в 2003 году договоренности, сообщает Интерфакс-Украина. Президент Ющенко сказал об этом в ходе встречи с представителями украинской общины Ливии в Триполи вчера, 7 апреля. "Мы договорились с лидером Ливии (Муаммаром Каддафи), что по этим трем машинам мы организовали график поставок", - заявил Ющенко. По его словам, в четвертом квартале 2008 года Украина передаст Ливии машину VIP-класса, а после этого еще две санитарных машины "АН-74". Ющенко подчеркнул, что надеется на новую страницу сотрудничества в области авиастроения в отношениях между Украиной и Ливией. Также он подчеркнул, что Киев и Триполи могут сотрудничать в области самолетостроения, в частности по поставкам и обслуживанию самолетов и вертолетов.



MIGnews.com 08/04/2008

Олимпийский факел готовится к новым испытаниям

Пережив покушения в Лондоне и Париже, олимпийский огонь отправился на самолете в Сан-Франциско. Местные власти уверяют, что намеченная на среду эстафета факела пройдет в спокойной обстановке, однако в Америке хватает недовольных политикой Китая в Тибете граждан, готовых отыграться на олимпийском символе. Знаменитый мост "Золотые ворота" уже стал местом акции протеста против нарушения прав человека в Тибете. Протестующие украсили его плакатами с надписями "Один мир – одна мечта – свободный Тибет" и "Свободный Тибет-2008". И это, похоже, только начало. Напоминаем, что своего рода катализатором американских подобных настроений стало вчерашнее заявление кандидата в президенты страны от Демократической партии Хиллари Клинтон. В нем содержится призыв к действующему главе государства бойкотировать Игры-2008. Бывшая первая леди надеется, что Джордж Буш не примет участие в церемонии открытия Олимпиады, если китайское правительство "не изменит свою политику по отношению к Тибету



Маяк 08/04/2008

Спички и зажигалки запретили проносить на борт самолетов китайских авиалиний

Управление гражданской авиации КНР запретило пассажирам проносить на борт самолетов китайских авиакомпаний зажигалки и спички. Такое сообщение размещено сегодня на сайте ведомства. Управление предлагает авиапассажирам во избежание задержек рейсов самостоятельно решать проблемы с соответствующими предметами.



Жэньминь Жибао 08/04/2008

К открытию авиалинии Пекин--Окленд

Авиакомпания "Эр Нью Зиленд" откроет 18 июля регулярные рейсы по маршруту Пекин--Окленд, и новая авиалиния станет второй прямой авиалинией между Китаем и Новой Зеландией. По сообщению, рейсы по новому маршруту будут выполнять четыре раза в неделю: по четвергам и субботам самолеты рейса NZ086 будут вылетать из Пекинского международного аэропорта, а по средам и пятницам самолеты рейса NZ087 -- из Окленда в Пекин. Время беспосадочного перелета в одном направлении составит около 13 часов, что на 3 часа меньше по сравнению с временем в полете для рейса с посадкой. Благодаря прекрасным пейзажам и самобытной культуре народности маори -- коренного населения Новой Зеландии -- эта страна становится все популярнее среди китайских туристов. По прогнозу, к концу 2012 г. количество китайских туристов в Новой Зеландии удвоится и достигнет 226 тыс чел/раз. В 2006 г. авиакомпания "Эр Нью Зиленд" открыла первую прямую авиалинию между Китаем и Новой Зеландией по маршруту Окленд-- Шанхай.-о



Первый канал 08/04/2008

На Дальнем Востоке сотни пассажиров провели ночь и утро в ожидании своих рейсов

Сильный туман практически полностью парализовал работу сразу нескольких крупных аэропортов региона. Во Владивостоке из-за плохой видимости пришлось задержать прибытие и отправление сразу 14-ти самолетов. Похожая ситуация складывалась и в Хабаровске. Синоптики утверждают, что виновен во всем теплый циклон. Сейчас он уходит, и погода улучшается. Несколько минут назад аэропорты возобновили работу в обычном режиме.



Pro-Credit.ru 08/04/2008

Еврокомиссия разрешила пользоваться мобильными в самолетах

Еврокомиссия разрешила с 7 апреля пользоваться мобильными телефонами в самолетах, осуществляющих полеты над Европой. Соответствующие технические параметры были утверждены в Брюсселе, сообщает «Немецкая волна». Таким образом, как отмечает издание, теперь девять из десяти владельцев разнообразных моделей сотовых телефонов смогут пользоваться ими во время полетов. Правда, в моменты взлета и приземления мобильные телефоны придется выключать. Новой услугой, которую, со своей стороны, еще должны обеспечить авиакомпании и операторы, можно будет пользоваться лишь на высоте более 3 тысяч метров.



Событие. Еврокомиссия разрешила пользоваться мобильными в самолетах

URA.Ru 08/04/2008

Самолет, следовавший в Бангладеш был вынужден приземлиться из-за драки на борту

Самолет, следовавший из Куала-Лумпур (Малайзия) в столицу Бангладеш Дакку, был вынужден совершить посадку в аэропорту Бангкока, сообщает РИА «Новости». Дело в том, что в салоне авиалайнере произошла драка между двумя пассажирами, однако о причине конфликта, приведшего к посадке самолета, не сообщалось. Сведений о пострадавших во время инцидента в самолете, на борту которого находились 70 человек, не поступало.



ИТАР-ТАСС 08/04/2008

В Сербию вылетел третий российский самолет с гуманитарной помощью

Самолет МЧС РФ с еще одной партией гуманитарной помощи для сербских анклавов в Косово вылетел с подмосковного аэродрома Раменское в Белград. На его борту около 40 тонн различных круп. Со 2 апреля, когда Россия начала поставку гуманитарных грузов в Сербию, это уже третий спецрейс МЧС. Предыдущими самолетами министерства в Белград было доставлено 80 тонн гуманитарной помощи, в основном продовольствия, в том числе детского питания и мясных консервов. Сегодняшний спецрейс не станет последним. 10 апреля, как ожидается, в Белград отправится четвертый Ил-76 МЧС России. В общей сложности для населения края Косово будет доставлено 160 тонн гуманитарного груза. По данным сербской стороны, на сегодняшний день в помощи нуждаются около 10 тысяч семей косовских сербов, горанцев, бошняков, албанцев и цыган, проживающих в изолированных анклавах, передает ИТАР-ТАСС.



ЕАН 08/04/2008

Курганский аэропорт может быть закрыт

Курганский аэропорт может быть закрыт по вине территориального управления Росимущества по Курганской области, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе губернатора. Ведомство направило в арбитражный суд несколько исков на общую сумму свыше ста миллионов рублей - это плата за аренду находящегося в федеральной собственности земельного участка и имущества аэропорта. Ежегодные же доходы Курганского аэропорта не превышают 30 миллионов рублей. Выплата требуемой Росимуществом суммы приведет его к полному экономическому краху. Губернатор Олег Богомолов возмущен сложившейся ситуацией, в связи с чем поднял этот вопрос на аппаратном совещании. «Если мы сейчас ликвидируем аэропорт, лишимся транспортного узла, прекратим воздушное сообщение с Зауральем, то кому от этого будет лучше? Понятно, что вы действуете в своих ведомственных интересах, но хоть немного соизмеряйте ваши аппетиты с возможностями предприятий области. Вы же подводите их к банкротству», - заявил Губернатор, обращаясь к заместителю руководителя управления Росимущества по Курганской области Татьяне Воробьевой. Олег Богомолов отметил, что аэропорт готов платить аренду за землю, на которой расположена взлетно-посадочная полоса, но не за всю огромную территорию вокруг аэродрома, обнесенную забором, и за которую также начисляют арендную плату. Между тем она никак не используется, там нет никаких предприятий, объектов. Кроме того, аэропорт ежегодно тратит более миллиона рублей на содержание и обслуживание полосы. Эти расходы, которые должен нести собственник, а не арендатор, Росимущество почему-то не учитывает. Губернатор напомнил также, что Курганский аэропорт принимает в случае необходимости федеральные воздушные суда - военные, пожарные самолеты и вертолеты. Это делается на безвозмездной основе, так как государственные интересы, интересы и безопасность людей в случаях чрезвычайных ситуаций превыше всего. «Мы и впредь будем действовать в интересах государства, в сложных ситуациях пытаться находить компромиссы. Мы хотим сохранить экономику Курганской области, а не развалить ее. К сожалению, у руководства регионального управления Росимущества, видимо, другие цели», - резюмировал губернатор. Глава региона дал поручение подготовить телеграмму на имя избранного президента Дмитрия Медведева и председателя правительства РФ Виктора Зубкова о деструктивной деятельности органов Росимущества в Курганской области. Европейско-Азиатские новости.



Aviaport.Ru 07/04/2008

Северному Ту-154 — 20 лет

20 лет эксплуатации Ту-154 в архангельском небе. Сегодня в аэропорту Архангельск собрались пилоты прошлого и настоящего, чья жизнь была неразрывно связана с легендарным самолетом. Самолет Ту-154 с самого начала разрабатывался по канонам проектирования пассажирской машины с предварительным изучением предполагаемых потребностей на подобный самолет со стороны отечественного гражданского воздушного флота и требований зарубежных возможных покупателей на ближайшие 15-20 лет. На самом деле Ту-154 уже эксплуатируется четвертый десяток лет. В 80-е годы самолеты Ту-154 различных модификаций стали самыми массовыми самолетами Аэрофлота. На них и до сих пор выполняют полеты по маршрутам, связывающим практически все крупные города России. Не случайно и появление двадцать лет назад этого лайнера в архангельском небе. 4 апреля 1988 года был выполнен первый полет на самолете Ту-154 под управлением экипажа Архангельского авиаотряда по маршруту Рига-Ленинград-Архангельск. А уже 7 апреля того же года был выполнен первый регулярный рейс по маршруту Архангельск-Шереметьево-Архангельск. Для гражданской авиации Севера - это было знаменательное событие. Как писала тогда пресса, "пока на Ту-154 в день будут выполняться два рейса в Москву и один - в Ленинград. Предполагается, что в летнюю пору эта 164-местная машина будет задействована на одной из "курортных" трасс. Чистого неба тебе, быстрокрылый "Ту"! В те времена не многие авиапредприятия страны имели возможность эксплуатировать воздушные суда Ту-154. И только благодаря усилиям архангельского управления гражданской авиации, руководителям авиапредприятия и стремлению северных авиаторов удалось получить разрешение для полетов на этих самолетах. Со стороны Министерства гражданской авиации тем самым было выказано доверие северной авиакомпании. - Подготовка к первому рейсу началась еще загодя - в январе 1986 года, - вспоминает старший бортинженер авиакомпании "Аэрофлот-Норд" Александр Пипус. - Больше двух лет шла работа по подготовке летного состава, инженерно-технического состава, аэропортовой инфраструктуры. Первый самолет Ту-154, который авиакомпания получила в самостоятельную эксплуатацию, имеет бортовой номер 85551. Кстати это воздушное судно до сих пор эксплуатируется авиакомпанией Аэрофлот-Норд. Рассказ о полетах на Ту-154 не был бы полным без упоминания того, что в 1991 году архангельское авиапредприятие вышло на международные линии и именно на самолетах Ту-154, которые начали бороздить просторы Европы, Африки, Азии. Осенью 1991 года был выполнен первый рейс по маршруту Архангельск-Гамбург-Лиссабон. Вообще же в конце 80-х - начале 90-х годов время Ту-154 был востребован на многих внутренних и международных линиях. Архангельские авиаторы совершали полеты на этом самолете в свыше десяток направлениях.



Aviaport.Ru 07/04/2008

Авиакомпания "КД авиа" на конкурсе "Золотой меридиан" представлена в номинации "Лучшая региональная авиакомпания"

Отдать свой голос в пользу авиакомпании "КД авиа" вы сможете на официальном сайте премии: http://www.goldenmeridian.ru/competitors/ в разделе "Голосование". Номинация "Лучшая региональная авиакомпания".



Aviaport.Ru 07/04/2008

"Газпромавиа" проводит тендер на поставку топлива для реактивных двигателей ТС-1 (РТ)

ООО "Авиапредприятие "Газпромавиа" проводит тендер на поставку топлива для реактивных двигателей ТС-1 (РТ) в период навигации 2008 г., говорится в материалах компании. Финансирование закупок будет производиться из средств авиапредприятия. Дата окончания приема заявок 11 апреля 2008 г. Авиапредприятие "Газпромавиа" специализируется на корпоративных и деловых перевозках пассажиров и грузов, обслуживании объектов магистральных газопроводов, а также на выполнении международных и внутрироссийских регулярных и чартерных пассажирских перевозок. Парк воздушных судов компании насчитывает 40 самолетов, в том числе Boeing 737-700 (2), Dassault Falcon 900В, Dassault Falcon 900EX EASy, Як-42Д, Як-40, Ty-154M, Ан-74, Ил-76ТД, а также 98 вертолетов типа Ми-2, Ми-8, Ми-171, Ка-26 и EC-120B. Авиапредприятие включает в свой состав два аэропорта - "Остафьево" (Московская область) и "Ямбург" (Ямало-Ненецкий автономный округ). Единственным собственником ООО "Авиапредприятие "Газпромавиа" является ОАО "Газпром".



mirtv.ru 07/04/2008

Авиация готова к Параду

Три десятка крылатых машин в этом году пройдут над Красной площадью 9 мая. Тренировки еще продолжаются, но авиаторы уверяют: все будет на высшем уровне. Сегодня в подмосковном Алабино прошла очередная репетиция Парада Победы. В небо над тренировочным аэродромом поднялись 30 самолетов разных типов, начиная от истребителей и заканчивая тяжелыми стратегическими бомбардировщиками. В авиазвене истребителей пилотажной группы «Витязи» над аэродромом пролетел и главком ВВС Александр Зелин. Он лично сел за штурвал, чтобы убедиться, соблюдаются ли все требования безопасности.



Aviaport.Ru 07/04/2008

Испытания Як-130 в 2008 г. нацелены на выполнение самолетом боевых задач

Первоочередными при выполнении государственных совместных испытаний (ГСИ) учебно-боевого самолета Як-130 являются задачи боевого применения, сообщил "АвиаПорту" представитель оборонно-промышленного комплекса. "На проводимых в течение текущего года ГСИ будет применяться все предусмотренное техническим заданием вооружение. Объем ГСИ с имеющимся и предусмотренным ТЗ вооружением на текущий год определен. Однако по авиационным средствам поражения испытания продолжатся и в последующие годы, когда самолет будет принят на вооружение - по мере поступления от разработчиков новых видов вооружения они будут испытываться на Як-130", - сказал собеседник агентства. По его словам, после завершения первого этапа летных испытаний в ноябре прошлого года Як-130 получил соответствующую литеру, что означает, что самолет может быть передан на серийный завод для изготовления установочной партии. По завершении в конце текущего года ГСИ самолет получит другую литеру, которая означает, что самолет с базовым составом оружия годен к поставкам без ограничений для эксплуатации в российских ВВС. Именно эту литеру сейчас ждут все смежники, участвующие в производственной цепочке изготовления УБС Як-130, так как их комплектующие будут признаны также годными к серийному производству. На первом этапе ГСИ, завершившихся в ноябре прошлого года, были успешно подтверждены расчетные летно-технические и взлетно-посадочные характеристики самолета, а также основные характеристики систем навигации и других систем. Отвечая на вопрос о количестве полетов в рамках программы проведения ГСИ, собеседник сказал, что ответить на этот вопрос сложно, не раскрывая саму программу испытаний. Однако он уточнил, что для получения предварительного заключения заказчика было произведено всего 60% испытательных зачетных полетов от утвержденной программы летных испытаний на данном этапе, что говорит об успешности проводимых испытаний и достаточной надежности бортовых комплексов, систем и агрегатов.



РБК daily 07/04/2008

Налоговики выдвигают новые претензии к МНПЗ

История с налоговыми претензиями в размере 1,3 млрд руб. со стороны ФНС к Московскому НПЗ по результатам налоговых проверок прошлого года получила свое продолжение. Фискалы, по словам нескольких источников РБК daily, близких к МНПЗ, подозревают менеджмент завода в аффилированности с поставщиками нефти на переработку. Этим компаниям вменяют в вину невыплату акцизов за бензин по сделкам 2006 года. Как стало известно РБК daily, нынешний заместитель гендиректора МНПЗ по коммерции Александр Платонов с 2005 года по июль 2006 года являлся генеральным директором ООО «Центртопэнерго», которое фискалы подозревают в участии в налоговой схеме. Это следует из отчетности завода за четвертый квартал прошлого года.



Aviaport.Ru 07/04/2008

Boeing-737 совершил вынужденную посадку в аэропорту Греции

Boeing-737 британской авиакомпании EasyJet совершил сегодня, 7 апреля, вынужденную посадку в афинском международном аэропорту. Никто из 123-х пассажиров не пострадал. Экипаж лайнера, совершавшего рейс из Афин в лондонской аэропорт Лутон, сообщил сразу же после взлета о проблеме с одним из двигателей и запросил разрешение на вынужденную посадку. Самолет, делая круги в воздухе, выработал почти все топливо и затем приземлился в афинском аэропорту в 00.39 мск. Представитель авиакомпании не смог сообщить, продолжат ли пассажиры полет в Лондон на том же лайнере или им будет предоставлен другой самолет. // ИТАР-ТАСС



Reuters 07/04/2008

Air Berlin согласилась на продажу акций Блаватнику

Вторая по величине авиакомпания Германии Air Berlin приветствовала намерение американского инвестора, бывшего гражданина СССР Леонарда Блаватника приобрести 19-процентный пакет акций корпорации, сообщает Reuters. Об этом заявил генеральный директор компании Йоахим Хунольд (Joachim Hunold). 4 апреля стало известно, что Блаватник согласился приобрести пакет акций, который был продан инвестор Vatas Holding. Однако данный актив сейчас находится в руках у немецкого регионального банка NordLB, который хочет получить свою долю в размере 90 миллионов евро. NordLB пытается вернуть свои потери от торговли акциями, которые банк понес из-за Vatas, пояснили источники агентства. Эмигрировавший из СССР в 70-е годы американский гражданин Леонард Блаватник находится на 40 месте в списке самых богатых людей мира по версии журнала Forbes. Вместе с Михаилом Фридманом и Виктором Вексельбергом он владеет контрольным пакетом акций компании ТНК



Aviaport.Ru 07/04/2008

"Сухой" запустил долгосрочную программу подготовки будущих руководителей

В ОКБ Сухого началась реализация первого этапа долгосрочной кадровой программы "Резерв-3 Лидер", разработанной с учетом перспективных потребностей развивающегося и усложняющегося производства современной авиационной техники. Она рассчитана на период до 2012 - 2015 гг. и призвана обеспечить подготовку будущих руководителей среднего и высшего звена конструкторского бюро. 14 участников программы были отобраны осенью 2007 года в ходе специальной оценки почти 50 сотрудников. Теперь их подготовка будет вестись как индивидуально, так и в рамках специально разработанной для этой группы коллективной образовательной программы. Обучение будущих руководителей ОКБ Сухого началось с семинара по технологиям "бережливого производства" (lean technologies), которые уже внедряются на предприятиях холдинга. Такие же занятия прошли недавно на Комсомольском-на-Амуре производственном объединении им. Ю.А. Гагарина, где группа управленцев среднего звена прошла обучение современным методам организации производства. На КнААПО сегодня создается Центр оценки и работы с кадровым резервом, который в координации с аналогичной структурой головной компании будет готовить программы обучения и подготовки перспективных специалистов завода. Занятия по Lean-технологиям Корпоративный университет холдинга провел также для группы молодых руководителей компаний "Гражданские самолеты Сухого" и "Сухой". Внедрение передовых методов оценки и подготовки будущих руководителей, обучение их современным методам управления и организации производства необходимо в условиях жесткой конкуренции на мировом рынке авиастроения, когда компания осваивает новые современные виды продукции - региональный самолет Sukhoi SuperJet-100, новейший многофункциональный истребитель Су-35 и истребитель пятого поколения.



Столица 07/04/2008

"Стрижи" и "Витязи" готовятся к полету

ВВС России проведут первые репетиции воздушной части парада Победы 9 мая на Красной площади в Калужской и Московской областях. Тренировки летчиков ВВС в авиагарнизоне Калужской области, а также пролет строя самолетов и вертолетов ВВС над парадной площадкой в подмосковном Алабино пройдут сегодня под руководством главкома ВВС. В пешей части парада ВВС будут представлены офицерами Военно-воздушной академии имени Гагарина и инженерной академии имени Жуковского, а в механизированной - проездом четырех пусковых установок зенитного ракетного комплекса. Кроме того, планируется, что над Красной площадью пролетят более 30 самолетов и вертолетов ВВС, в том числе пилотажные группы "Русские Витязи" и "Стрижи".



PrimaMedia 07/04/2008

Прокуратура установила причины аварии вертолета Ми-8 на Чукотке

Нарушение требований Воздушного кодекса РФ стало причиной вертолета аварии Ми-8 на Чукотке, произошедшей 18 февраля. Как сообщили РИА PrimaMedia в Дальневосточной транспортной прокуратуре, в аэропорту Залив Креста Иультинского района Чукотки при выруливании по рулежной дорожке, в условиях снежного вихря (при ясной видимости), вертолет столкнулся со снежным бруствером и указателем, в результате чего, были повреждены элементы конструкции передней опоры шасси, произошло разрушение обшивки пола. На борту находилось 14 человек, включая трех членов экипажа. Пассажиры и члены экипажа, не пострадали. Установлено, что столкновение произошло в результате попадания передней стойки опоры шасси вертолета в дренажную канаву во время движения воздушного судна, из-за полной потери визуального контакта экипажа с наземными ориентирами в снежном вихре. Серьезный авиационный инцидент, по мнению прокуроров, стал возможным вследствие нарушения требований Воздушного кодекса РФ и ряда авиационных нормативов в сфере обеспечения безопасности полетов, допущенного как экипажем вертолета, так и администрацией аэропорта Залив Креста . В частности, дренажная канава не маркирована, аэродромные постройки препятствуют обзору диспетчером всего маршрута руления, отсутствует обозначение мест сопряжения взлетно-посадочной полосы с рулежными дорожками. По результатам проверки прокуратурой в адрес генерального директора ФГУП "ЧукотАВИА" внесено представление об устранении нарушений требований Воздушного кодекса РФ. В соответствии с приказом генерального директора ФГУП "Чукотавиа" командир воздушного судна, второй пилот и начальник Филиала аэропорта Залив Креста привлечены к дисциплинарной и материальной ответственности



Эхо Екатеринбурга 07/04/2008

07 апреля 2008 Выставка «Иллюминаторы» откроется на этой неделе в екатеринбургском «Кольцово».

С 10 апреля пассажиры увидят в аэропорту произведения, созданные авторами из разных стран мира. Это первый подобный арт-проект в «Кольцово». Его целью было – «оживить» технологические пространства авиатерминалов элементами современного искусства.



rb.ru 07/04/2008

К группе "Ист Лайн" поданы еще три иска

Росимущество не только требует от группы "Ист Лайн" вернуть государству аэровокзальный комплекс, но и оспаривает договор аренды аэродромного комплекса, необходимого для управления воздушным движением. Росимущество считает арендную плату 92 млн рублей в год заниженной и уже сейчас требует от "Ист Лайна" выплатить 258 млн рублей. По мнению юристов, Росимущество пытается обходным путем пересмотреть мировое соглашение по арендной плате, утвержденное в октябре 2006 года президиумом Высшего арбитражного суда. После того как вступило в силу решение арбитражного суда Московской области о возврате государству аэровокзального комплекса "Домодедово", стало известно еще о трех исках Росимущества к структурам группы "Ист Лайн". Эти иски касаются уже аэродромного комплекса, арендуемого ЗАО "Международный аэропорт Домодедово" (входит в группу "Ист Лайн"). Один иск был подан в конце февраля, два других - 18 марта, пишет "Коммерсант".



Событие. К группе "Ист Лайн" поданы еще три иска

Regnum 07/04/2008

Барнаульский аэропорт намерен построить новый аэровокзальный комплекс

В настоящее время по заказу руководства ОАО "Авиапредприятие "Алтай" (Барнаул, Алтайский край) разрабатывается генеральный план развития предприятия, в котором будет предусмотрено строительство нового аэровокзального комплекса с пропускной способностью, учитывающей перспективы увеличения пассажиропотока. Об этом сегодня, 7 апреля, корреспонденту ИА REGNUM сообщили в краевом Управлении по транспорту, дорожному хозяйству и связи. Как подчеркнули специалисты ведомства, в 2008 - 2009 году необходимо решить вопросы, связанные с проведением капитального ремонта искусственной взлетно-посадочной полосы. Сейчас завершается строительство зала прилета, ввод в эксплуатацию которого существенно улучшит качество обслуживания пассажиров, но в целом не решит проблему, связанную с увеличением пропускной способности аэровокзального комплекса. За счет средств ОАО "Авиапредприятие "Алтай" произведен текущий ремонт искусственной взлетно-посадочной полосы, зданий и сооружений в аэропорту г. Бийска, что позволило сертифицировать аэропорт и сохранить его работоспособность. Ежемесячные затраты на содержание аэропорта составляют около 500 тыс. рублей. Необходимость затрат очевидна в связи с тем, что г. Бийск является вторым по величине городом края, а также в связи с предполагаемым строительством туристско-рекреационной и игорной зон. Организована совместная деятельность по организации грузовых авиаперевозок ОАО "АлтКАВС" и ОАО "Авиапредприятие "Алтай". Планируется создание турагентства для организации продаж туров по России и за рубежом. В дальнейшем это должно принести дополнительные доходы обоим предприятиям и привлечь авиакомпании для расширения географии полетов. Одним из перспективных направлений деятельности агентства является организация доставки групп туристов в горные районы региона и республики Алтай с использованием вертолетов Ми-8 АКГУП "Алтайские авиалинии". Всего в 2007 году в аэропорту г. Барнаула обслужено 2328 самолето-вылетов. Это позволило увеличить количество обслуженных открытым акционерным обществом "Авиапредприятие "Алтай" пассажиров до 314,5 тыс. человек. Отправлено 2917 тонн груза и почты. При этом выручка от реализации работ и услуг увеличилась на 9% и составила 729,5 млн руб., чистая прибыль предприятия - 52 млн рублей.



УралБизнесКонсалтинг 07/04/2008

Сотрудниками таможенного управления аэропорта Кольцово задержано более сотни изделий из натуральной кожи и меха

Таможенники аэропорта Кольцово задержали более сотни изделий из натуральной кожи и меха, ввезенных с нарушением действующего таможенного законодательства. Об этом сообщает пресс-служба Уральского таможенного управления. В ходе таможенного оформления груза, поступившего из Турции в адрес двух граждан РФ, сотрудниками Кольцовской таможни (Уральское таможенное управление) был установлен факт несоответствия между заявленным в грузовой таможенной декларации товаром и его фактическим наличием. Так, на этапе контроля документов и досмотра груза таможенники выявили, что помимо задекларированной одежды из кожи (в количестве 103 штук) имелся еще и «лишний» товар — шубы из меха пони, которые не были внесены владельцами груза в таможенную декларацию, что является нарушением таможенных правил. Кроме того, санитарно-эпидемиологические заключения, представленные на ввозимую партию кожаных изделий, оказались на товары с другой маркировкой. Таким образом, на оформляемую партию турецких курток и пальто были представлены недействительные санитарно-эпидемиологические заключения, послужившие основанием для неприменения ограничений, установленных действующим российским законодательством, что является административным правонарушением в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях Российской Федерации. По фактам незаконного перемещения товаров через таможенную границу России Кольцовской таможней возбуждено 2 дела об административных правонарушениях по ч. 1 и ч. 3 ст. 16.2 КоАП РФ. Груз помещен на склад временного хранения. В настоящее время проводится экспертиза, по результатам которой будет определена стоимость изъятой продукции.



ИНТЕРФАКС 07/04/2008

Аэропорт "Хитроу" не может справиться с техническими сбоями

Лондон. 7 апреля. INTERFAX.RU - Главные "воздушные ворота" Великобритании - лондонский аэропорт "Хитроу" и его новый дорогостоящий терминал 5 продолжает лихорадить. В минувшие выходные, передает в понедельник британский телеканал ITN, в терминале 5 вновь отказала автоматическая система сортировки и транспортировки багажа. В результате только в воскресенье было отменено более десятка рейсов. Воскресный снегопад еще более усугубил ситуацию. За минувшие сутки "Хитроу" не смог принять и отправить в общей сложности свыше 180 рейсов.



РБК 07/04/2008

Boeing испытал экологически чистый самолет

Концерн Boeing испытал первый пилотируемый самолет, работающий на водородном топливе, сообщает Би-би-си. Водородный двигатель был установлен на двухместный винтовой самолет Dimona. В ходе испытаний в Мадриде (Испания) летательный аппарат с размахом крыла 16,3 м. смог взлететь на высоту 1 тыс. м и сделал в течение 20 минут три небольших круга над аэродромом. На самолете установлена гибридная аккумуляторная батарея и водородный двигатель, которые приводят в действие электрический мотор, вращаюший пропеллеры. В качестве топлива для летательного аппарата используется водород. В результате его сгорания вырабатываются тепло и вода. По словам главного директора по технологиям Boeing Джона Трейси, для компании это историческое достижение, которое призвано улучшить состояние окружающей среды. Несмотря на то, что испытания прошли в целом успешно, компания заявила, что на данном этапе водородный двигатель не может обеспечить полет большого пассажирского самолета. По мнению инженеров-разработчиков, водородный двигатель может использоваться только в качестве дополнительного источника питания. Испанские специалисты, участвовавшие в испытаниях Boeing, отметили, что не ожидают появления крупных пассажирских самолетов на водороде ранее, чем через 20 лет. Испытания водородных двигателей проходили и раньше. В 2005г. американская компания AeroVironment успешно осуществила тестовый полет самолета на жидком водороде. А несколько месяцев назад авиакомпания Virgin Atlantic провела испытательный полет пассажирского лайнера на новом виде горючего, на 20% являющегося биотопливом.



AVIA.RU 07/04/2008

В Республике Казахстан впервые выполнен капитальный ремонт самолёта Boeing 757-200

В ТОО 'Aviation Technical Centre of Almaty International Airport' освоено выполнение технического обслуживания в объёме C-Чек воздушных судов Boeing 757. 2 апреля 2008 года был выполнен первый капитальный ремонт ВС Boeing 757-200 для авиакомпании 'Air Italy'. До этого события в ТОО 'Aviation Technical Centre of Almaty International Airport' выполнялось линейное (оперативное) техническое обслуживание ВС Boeing 737 - 200/300/400/500, Boeing 747-200/300, Boeing 757-200/300, Boeing 767-200/300, MD-11, Airbus A310-300 и Airbus A319/320/321; ТО в объёме А/B-Чеков для самолётов А310, B737, B757, B747 и в объёме С-Чеков для ВС Boeing 737 - 200/300/400/500.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Denzy

Союз авиапроизводителей


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний