Имена подозреваемых в инсайдерской торговле менеджеров крупнейшей европейской авиакорпорации EADS стали известны в результате утечки информации. Сообщая об этом, агентство AFP ссылается на доклад Комиссии по финансовым рынкам Франции. Этот доклад размещен на сайте Mediapart в открытом доступе. В докладе приводится список имен основных подозреваемых, среди которых: бывший исполнительный директор EADS Ноэль Форжеар, возглавляющий сегодня Airbus Томас Эндерс , и бывший управляющий директор EADS Жан-Поль Гю. Также в списке указаны: Франсуа Ок - член совета директоров EADS, Фабрис Брежье - управляющий директор Airbus и бывший глава департамента безопасности EADS Стефан Цоллер. Упоминаются в тексте доклада и бывший исполнительный директор Airbus Гюстав Юмбер, а также коммерческий директор Джон Лихи. Напомним, что случаи инсайдерской торговли в 2005-2006 годах связаны с задержкой поставок самолетов A380 компании Airbus. В результате акции EADS резко подешевели, и, как полагает следствие, перечисленные выше менеджеры продали свои акции и получили прибыль в размере 20 миллионов евро. Причем они сделали это, воспользовавшись внутрикорпоративной информацией.

ОАО «Казанское авиапредприятие» (КАП) подало иск в Арбитражный суд Татарстана к хозяйственному управлению при Кабинете министров республики, требуя признать недействительными итоги конкурса на эксплуатацию и техническое обслуживание в 2008 году находящихся на балансе управления вертолетов Robinson. На них летают все члены правительства, начиная с премьер-министра Рустама Минниханова. КАП обслуживало вертолеты последние три года — контракты с компанией заключались без конкурса. По мнению истца, победитель конкурса — ОАО «Бугульминское авиационное предприятие» (БАП) — выиграл его незаконно,пишет газета "КоммерсантЪ". Как заявил в суде юрист КАП Сергей Селезнев, в свидетельстве эксплуатанта, представленном БАП на конкурс, не было указано такого типа судна, как вертолет Robinson, в нем значился только самолет Як-40, а также не было «списка пилотов, способных выполнять такие полеты». По словам юриста, это говорит о том, что заявка участника не соответствовала требованиям конкурсной документации. Он отметил, что «еще одно подтверждение, что БАП не имел права участвовать в конкурсе, — это отсутствие у него сертификации, которая является в соответствии с Воздушным кодексом обязательной». В КАП считают, что в ходе конкурса «не было никакой оценки по качеству». «У нас пилоты налетали намного больше — КАП эксплуатирует вертолеты Robinson уже три года, а пилоты БАП были допущены к полетам на них только в октябре-декабре 2007 года»,— сказал в суде Сергей Селезнев. А заместитель генерального директора по обеспечению безопасности полетов КАП Батыр Шаханов выразил беспокойство по поводу безопасности членов Кабмина. Господин Селезнев заявил, что БАП был выбран на основании одного критерия — цены (при начальной цене контракта в 6 млн руб. предприятие предложило на 200 тыс. руб. меньше). Правительство иск не признает. Как заявила в суде представитель Кабмина Лилия Багавиева, конкурс был проведен в соответствии с законом, так как решение о его результатах принимали «четверо членов единой комиссии хозяйственного управления, что составляет 66% состава комиссии». Госпожа Багавиева утверждает, что при определении результатов конкурса «не цена стала решающим фактором», а учитывались сроки выполнения работ и гарантии их качества. «Может быть, у нас и нет качества, но если бы мы не выиграли тендер, не смогли бы продвинуться вперед,— заявила в суде представитель БАП Эльвира Абузарова.— Эксплуатировать только Як-40 мы не можем. Хотим летать и на Robinson, наш технический состав переучивался, и, так же, как и казанцы, нарабатывать опыт». Победу ее предприятия в конкурсе госпожа Абузарова считает «обоснованной». «Наше предприятие априори не могло иметь приложения к сертификату эксплуатанта, так как в отличие от КАП не имеет собственных вертолетов Robinson, — машины, которые оно намеревалось эксплуатировать, являются собственностью хозуправления»,— пояснила она. Кроме того, по словам юриста, к конкурсной документации все же были приложены копии удостоверений пилотов, имеющих право летать на вертолетах. Арбитражный суд Татарстана вернется к рассмотрению дела в конце апреля.

С 16 мая 2008 года Аэрофлот начинает регулярные пассажирские полеты по маршруту Москва – Норильск - Москва. В связи с растущими потребностями жителей Норильска в авиаперевозках и обеспечением связи со столицей России полеты будут выполняться на самолетах Ту-154М по понедельникам, вторникам, четвергам, пятницам и субботам. Вылет из Москвы рейса SU791 02:10 ч., прибытие в Норильск– 09:05 ч. Вылет из Норильска рейса SU792 12:20 ч., прибытие в Москву в 12:30 ч. (время местное). С открытием нового рейса у жителей Норильска появляется дополнительная возможность путешествовать по 96 маршрутам Аэрофлота и в 841 пункт авиакомпаний альянса Sky Team, участником которого является Аэрофлот. Воспользовавшись рейсом из Норильска, пассажиры получают доступ к широкой сети маршрутов альянса в 162 странах, возможность удобных стыковок в аэропортах мира и участие в программах премирования часто летающих пассажиров авиакомпаний – членов Sky Team. Так, участники программы Аэрофлот Бонус за перелет Москва – Норильск получат 1785 миль на свой счет. Спланировать путешествие, получить дополнительную информацию и забронировать билеты можно по телефонам: 8-800-333-55-55 – круглосуточный бесплатный телефон Центра информации и бронирования Аэрофлота. В Москве телефон call-центра (495) 223-5555.

ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» и испанская авиакомпания AirEuropa, являющаяся ассоциированным членом глобального альянса Sky Team, в соответствии с подписанным приложением к соглашению «код-шеринг» приступают к совместной эксплуатации линий Москва – Мадрид – Пальма-де-Майорка, Москва – Мадрид – Малага, Москва – Мадрид – Тенерифе, Москва – Мадрид – Барселона и Москва – Барселона – Мадрид. Рейсы совместной эксплуатации будут выполняться AirEuropa на самолетах Boeing 737 до четырех раз в день в каждом направлении. В соответствии с соглашением «код-шеринг» Аэрофлот получает возможность размещения собственного кода на данных рейсах и доступа к ресурсу мест для его продажи. Также стороны продолжают успешное сотрудничество на прямых линиях Москва – Мадрид и Москва – Малага. В настоящее время Аэрофлот имеет 29 соглашений о совместной эксплуатации рейсов с иностранными и российскими перевозчиками. В ближайшей перспективе Аэрофлот планирует расширить сотрудничество в рамках соглашений «код-шеринг» с авиакомпаниями – участницами альянса SkyTeam, развивая ряд направлений за узловые аэропорты партнеров, а также за Москву по России. Это позволит Аэрофлоту расширить карту своих полетов и предложить пассажирам дополнительные возможности. Новые рейсы дадут дополнительные возможности для путешествий, что скажется на увеличении потока туристов. Кроме того, членство Аэрофлота в глобальном авиальянсе SkyTeam дает пассажирам доступ к сети альянса, охватывающей 841 пункт в 162 странах мира. Удобные стыковки и объединенные программы премирования часто летающих пассажиров по билету Аэрофлота действуют на все рейсы авиакомпаний – членов альянса.

В Москве генеральный директор ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Валерий Окулов и исполнительный директор авиакомпании MIAT – Mongolian Airlines («МИАТ - монгольские авиалинии») Бульдан Эрдэнэбилэг подписали «Меморандум о взаимопонимании». Документ подтверждает намерение двух авиакомпаний развивать двустороннее сотрудничество и партнерские отношения. В настоящее время действует соглашение интерлайн, а до октября 2008 г. Аэрофлот и «Монгольские авиалинии» планируют заключить следующие соглашения: • Соглашение «код-шеринг» для сотрудничества на воздушной линии Улан-Батор – Москва – Улан-Батор. • Соглашение о льготной перевозке персонала. • Спецпрорейтовое соглашение. • Соглашение о сквозной регистрации. • Соглашение «интерлайн электронного билета». В дальнейшем предполагается сотрудничество в рамках программ часто летающих пассажиров, в области грузоперевозок, разработки совместных маркетинговых программ. Сотрудничество Аэрофлота и МИАТ осуществляется на основе Соглашения о воздушном сообщении между РФ и МНР от 08.09.1997 г., меморандумов о взаимопонимании между авиационными властями двух стран и двустороннего соглашения по интерлайну. В летний период т.г. Аэрофлот выполняет полеты на линии Москва - Улан-Батор - Москва с частотой до семи рейсов в неделю, МИАТ - два рейса в неделю.

В пригороде Лос-Анджелеса разбился двухмоторный самолет Cessna 310. В результате тяжелые ранения получили четыре человека. Об этом сообщили представители местных властей. Обстоятельства случившегося пока до конца не известны. Сообщается, что самолет мог упасть на жилые дома.

Очередная попытка сорвать посадку пассажирского самолета отмечена на Таити, в аэропорту города Папеэте. Злоумышленники действовали по прежней схеме: пытались ослепить летчика лучом лазера при заходе самолета на посадку. Самолет, подвергшийся оригинальному нападению, следовал из Лос-Анджелеса с 290 пассажирами на борту. По мнению командира самолета, произошедшее не могло быть случайностью: неизвестные лица слепили его на протяжении всего подлета к посадочной полосе. Совершить столь опасную посадку пилот смог только благодаря темному противосолнечному козырьку, который смог защитить глаза летчика от сильного лазерного луча, передает агентство «ИТАР-ТАСС». В отличие от первого случая использования лазеров для ослепления пилотов самолетов, когда злоумышленники были задержаны жандармерией неподалеку от посадочной полосы, в этот раз неизвестные действовали осторожнее: луч лазера пропал в последний момент перед посадкой самолета, и власти не смогли обнаружить виновных.

Авиакомпания "Аэрофлот" открывает нынешним летом полеты из Москвы в Сплит – второй по величине город Хорватии, расположенный на побережье Адриатического моря и являющийся одним из туристических центров страны. Рейсы будут совершаться дважды в неделю по вторникам и субботам на самолете Ту-154. График рейсов не вполне удобный. Вылет из Москвы в 17.35, прибытие в Сплит в 19.00. Обратный вылет в 20.10, прибытие в Москву в 1.25, сообщает соб. корр. Travel.ru. В настоящий момент минимальная цена билета туда-обратно с учетом сборов при покупке на сайте авиакомпании равна 12 754 рублям. Однако на время летнего сезона цены значительно выше – иногда в два-три раза. Впрочем, возможно, что ближе к июню "Аэрофлот" введет промотариф по случаю запуска рейса.

Новые многофункциональные самолеты Су-34 поступят на вооружение 16-й воздушной армии до конца 2008 года, сообщил командующий армией генерал-майор Александр Белевич. Генерал уточнил, что в этом году планируется поступление новой авиационной техники в несколько полков армии.

Лайнер направлялся из Кишинeва в Судан через Анталию, но потерпел катастрофу вскоре после взлeта. На его борту находились восемь человек: трое граждан Молдавии и ещe пятеро граждан Украины. Все они погибли. Пилоты, судя по всему, заметили какие-то технические неполадки, по словам очевидцев, самолeт развернулся в обратную сторону и пытался совершить аварийную посадку. Дотянуть до аэропорта не удалось. Лайнер упал на ограду аэропорта, разрушив одно из технических сооружений. Пожарные потушили огонь, но корпус самолeта к тому моменту уже полностью выгорел. О причинах трагедии можно будет говорить после расшифровки "чeрных ящиков", которые уже обнаружены на месте катастрофы.

Событие. В Молдавии рухнул грузовой самолет, не сумев зайти на аварийную посадку

Киевский авиационный завод "Авиант" пока не имеет всей конструкторской документации для серийного производства самолета Ан-70. Об этом сообщил РБК-Украина представитель предприятия. По его словам, это несколько сдерживает строительство. Завод в настоящее время собирает фюзеляж первого серийного Ан-70, который планируется вынуть из стапелей в середине года.

Европейская комиссия включила "Украинские транспортные авиалинии" в "черный список" авиакомпаний, которым запрещены все транспортные операции в авиа-пространстве ЕС.Об этом в пятницу в Брюсселе заявил представитель Еврокомиссии Микеле Керконе. "Украинские транспортные авиалинии - это третья украинская компания, которая внесена в список, после компаний "Поларе" и "Украинские Средиземноморские Авиалинии", - объяснил Керконе. "Это - сильный сигнал, который Еврокомиссия посылает властям Украины, чтобы призвать ее повысить усилия по обеспечению высоких стандартов безопасности", - добавил он. Кроме того, в черный список включена еще одна компания из Конго. В то же время Еврокомиссия проводит мониторинг действий авиакомпаний Ирана, Анголы и Индонезии, которые все еще остаются в списке.

В течение этого года авиакомпания "КД-Авиа" откроет ежедневный рейс в Калининград, "Авиалинии Кубани" предложат рейсы в Краснодарский край. Также появится новый иностранный перевозчик - "FinAir". Компания будет выполнять рейс в Хельсинки. Кроме того, в "Кольцово" станут летать грузинские авиакомпании. Открыть новые направления собирается и базовый перевозчик Кольцово - "Уральские авиалинии". Эта компания планирует выполнять полеты в Милан, Париж и Киев.

Вылет рейса Москва-Санкт-Петербург авиакомпании "Газпром-Авиа" из столичного "Внуково" был задержан вчера вечером на два часа. Как сообщают РИА Новости, причиной задержки стало сообщение о бомбе на борту самолета, поступившее от нетрезвого пассажира. Рейс должен был вылететь из "Внуково" в 20.15, однако до взлета один из уже находящихся в самолете пассажиров заявил, что у него бомба. В результате оперативных действий сотрудников службы авиабезопасности аэропорта "Внуково", пассажир был задержан. Самолет был обыскан, но бомбу не нашли. На время проверки пассажиров выводили из самолета в здание аэропорта. На борту самолета находится 90 человек. Как сообщили "Санкт-Петербург.ру" в пресс-службе аэропорта "Пулково", сейчас все рейсы Москва-Санкт-Петербург прибывают по расписанию.

Проект развития аэропорта Владивостока обсуждали на совещании под председательством губернатора Приморья Сергея Дарькина. Как сообщили корреспонденту «РЖД-Партнер.Ру» в администрации края, при модернизации аэропорта Владивосток будут использоваться самые современные технологии, а пропускная способность увеличится в 2 раза. В работе совещания приняли участие представители администрации Приморского края, руководство Владивостокского аэропорта. Развитие аэропорта предусматривает улучшение взлетно-посадочных полос, строительство стоянок для широкофюзеляжных самолетов и новых терминалов Губернатор, учитывая потребности приморцев, дал поручение включить в проект строительство ангаров для легкомоторных самолетов. Это позволит развивать в Приморье малую авиацию для сообщения с отдаленными районами края. Напомним, мероприятия по модернизации аэропорта Владивостока включены в федеральную целевую программу «Развитие Дальнего Востока и Забайкалья» (подпрограмма «Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР») и является одним из этапов подготовки Приморья к проведению саммита АТЭС 2012 года. Как отметил Сергей Дарькин, модернизация аэропорта Владивосток позволит создать на его базе крупный международный авиа-хаб, который органично войдет в транспортную инфраструктуру юга Приморья.

Владимир Самарин развел в воздухе два «Боинга», когда до столкновения оставалось 36 секунд Вчера утром, в 9.44, в небе над аэродромом «Шереметьево» чуть не произошла страшная катастрофа. «Боинг-737» авиакомпании «Дон-Авиа» с 51 пассажиром и 6 членами экипажа на борту слишком стремительно начал набирать высоту при взлете. И чуть не протаранил другой «Боинг» (767-й модели) американской авиакомпании «Дельта», совершавший посадку. На его борту были 219 пассажиров и 12 членов экипажа. Взлетев, пилоты ростовской авиакомпании получили указание подняться до 2100 метров, но почему-то на этом не остановились и продолжили набирать высоту. На бешеной скорости (общая скорость сближения была 1100 км/час) машина неслась прямиком к американскому лайнеру, который уже снизился до 2400 метров. Расстояние сокращалось — пилотам «Дона» оставалось пролететь каких-то 11 километров и подняться всего на 300 метров, чтобы произошло непоправимое. Но, слава богу, на это вовремя обратил внимание диспетчер управления воздушным движением Владимир Самарин. Он связался с летчиками из Ростова и приказал им немедленно снижаться. Экипаж оперативно выполнил это указание. Владимир Самарин фактически спас идущие лоб в лоб воздушные суда. Самолеты разошлись в небе на расстоянии 11 километров. Этот интервал вдвое меньше, чем положено при нормальном полете. Если бы не профессионализм диспетчера, через секунды лайнеры столкнулись.

Событие. Диспетчер в «Шереметьево» спас 287 человек

Авиакомпания British Airways (BA) в пятницу объявила о том, что перевод большей части дальних рейсов в новый пятый терминал лондонского аэропорта "Хитроу" (Т5) откладывается ориентировочно до 5 июня, сообщает Reuters. Ранее авиакомпания планировала перевести большинство таких рейсов из четвертого терминала "Хитроу" в пятый к 30 апреля, однако серьезные функциональные сбои в работе Т5, в первую очередь в системе автоматической обработки багажа, наступившие сразу после открытия терминала в конце марта, заставили BA пересмотреть свои планы. Представители авиакомпании надеются, что к июню все технические проблемы в Т5 будут решены. Кроме того, в начале июня в "Хитроу" ожидают некоторый спад пассажиропотока после майских школьных каникул, что облегчит ввод в строй Т5. Представители BA сообщили, что начиная со вторника Т5 работает в штатном режиме, однако от некоторых затруднений с сортировкой багажа пока еще до конца избавиться не удалось. Сбой в работе Т5, как сообщалось, обошелся British Airways более чем в 16 миллионов фунтов стерлингов. В результате выхода из строя электронной системы сортировки багажа компании пришлось отменить сотни рейсов.

Компания S7 Airlines, крупнейший российский авиаперевозчик по количеству перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях, в рамках расширения международного партнерства заключила новые двусторонние интерлайн-соглашения о взаимном признании электронного билета (е-ticket) с немецкими перевозчиками - Air Berlin и LTU International Airways и с авиакомпанией Ukraine International Airlines (Украина). Данные соглашения позволяют осуществлять взаимные продажи электронных билетов на все рейсы этих авиакомпаний и S7 Airlines.

Авиасообщение между Кишиневом и Петербургом открывается в следующую среду, 16 апреля. Как сообщили «Санкт-Петербург.ру» в компании «Air Moldova», рейс будет выполняться трижды в неделю - по понедельника, средам и пятницам на лайнере А-320. До сих пор авиарейсы из Питера в Молдавию не выполнялись ни одной из авиакомпаний.

Событие. Прямое авиасообщение впервые открывается между Петербургом и Молдавией

Цены на авиатопливо в начале туристического сезона могут подняться в аэропорту "Кольцово". Как передает корреспондент Накануне.RU, на сегодняшнем "круглом столе" "Открытое небо - 2008" заместитель генерального директора "Кольцово" по инвестициям Антон Федотов заметил, что из-за роста цен на нефть на мировых рынках возможно небольшое повышение стоимости топлива как в "Кольцово", так и в других аэропортах. Антон Федотов также прокомментировал идею строительства в аэропорту альтернативного топливно-заправочного комплекса: "Такая идея, действительно, давно существует, но рядом с аэропортом нет свободных земель для строительства еще одного ТЗК. Сейчас мы рассматриваем ряд предложений от инвесторов, которые готовы заняться заправками на существующем ТЗК. Аэропорт брал бы деньги только за использование инфраструктуры". В свою очередь коммерческий директор авиакомпании "Уральские авиалинии" Кирилл Скуратов заметил, что топливо является основной статьей расходов при полетах, однако для компании, закупающей новые экономичные самолеты, проблема экономии на авиатопливе будет второстепенной пять-шесть лет.

9 апреля в Кимрах в торжественной обстановке был открыт первый этап инвестиционного проекта по созданию авиационных агрегатов - запущен цех по производству теплообменников для самолётов. В церемонии открытия приняли участие губернатор Тверской области Дмитрий Зеленин, председатель Законодательного Собрания Андрей Епишин, глава города Кимры Максим Литвинов, руководство ЗАО "Хамильтон Стандард - Наука". Как сообщает пресс-служба ЗС, сейчас на предприятии трудятся около тридцати человек. Ввод его первой очереди инвесторы планируют на 2010 год. Предполагаемый общий объём инвестиций должен составить 500 миллионов рублей. Это имеет большое значение для всего нашего региона, и особенно - для города Кимры, где появится 350 новых рабочих мест. Здесь будут созданы особо комфортные условия для работы. А областной и муниципальный бюджеты получат дополнительные налоговые поступления. Выступая на открытии, спикер областного парламента Андрей Епишин выразил уверенность, что в Кимры придут и другие крупные компании: "В нашей области уже есть опыт формирования крупной промышленной площадки в Редкино. Поэтому можно не сомневаться, что и в кимрском технопарке очень скоро появятся новые инвесторы".

Туроператоры Екатеринбурга видят одно из причин задержки чартерных рейсов из аэропорта "Кольцово" в неудовлетворительном состоянии дорог, ведущих к аэропорту. Как передает корреспондент Накануне.RU проблемы предстоящего туристического сезона и пути их решения туроператоры совместно с руководством "Кольцово", авиакомпаниями и представителями администрации города и области решали сегодня на круглом столе "Открытое небо Урала – 2008". Глава туристической компании "Мир" Сергей Бузько ответил несколько проблем: задержки пассажиров из-за плохих дорог, негибкая система работы регистрационных стоек, а также пьянство некоторых туристов в самолетах. Бузько предложил руководству "Кольцово" с вниманием отнестись к этой проблеме, вызванной, по его словам, низкими ценами в зоне дьюти-фри. Также, по его мнению, аэропорту необходимо работать над сайтом, представленным в Интернете. А его коллега из компании "Интурлайн" поднял вопрос питания пассажиров в международном терминале (в частности детского питания) и кондиционирования помещений в том же терминале. Последние два вопроса заместитель гендиректора аэропорта по инвестициям Антон Федотов обещал решить в ближайшее время. "До 30 апреля будет объявлен конкурс на оператора питания в международном терминале и стерильной зоне", - заметил Федотов. Он также пояснил, что сейчас ведется расширение терминала, что позволит добавить до 100 пассажиромест. Одновременно будет решаться и вопрос с кондиционированием.

Черный список ненадежных авиаперевозчиков, составляемый Евросоюзом, пополнился украинской авиакомпанией Ukrainian cargo airways. Об этом в пятницу сообщил представитель Еврокомиссии Микеле Черконе. Он уверен, что это "сильный сигнал" украинским авиационным властям о необходимости более жесткого подхода к безопасности лайнеров. В настоящее время в черном списке ЕС фигурируют свыше ста авиакомпаний, главным образом из стран Африки и Азии. Российских авиаперевозчиков в этом списке нет. НА ЭТУ ТЕМУ Россиянам станет удобнее ездить в Европу Президент не полетел в "черном списке" ЕС ЕС изменил "черный список" авиакомпаний Дизайнеры размазали Peugeot по дороге Как напоминает РИА "Новости", изменения в перечень ненадежных авиакомпаний, которым запрещено выполнять полеты в ЕС, Еврокомиссия вносит каждые три месяца. Кроме того, она имеет право вычеркивать из списка тех авиаперевозчиков, которые докажут соответствие своих самолетов европейским требованиям безопасности. Необходимо отметить, что черному списку ЕС придается довольно большое значение во всем мире. Так, в декабре прошлого года президенту Индонезии Сусило Бамбангу Юдхойоно пришлось отложить свой визит в Европу в связи с тем, что индонезийские авиакомпании входят в перечень ненадежных авиаперевозчиков. Юдхойоно назвал решение Еврокомиссии относительно Индонезии "односторонним" и объяснил его нерасторопностью одного из руководителей Минтранспорта страны. Он также отметил, что внесение индонезийских авиакомпаний в черный список нанесло большой урон имиджу страны, а также негативно отразилось на экономике и транспортном секторе.

Событие. Украинцам запретили полеты в Евросоюз

ЕКАТЕРИНБУРГ. "Уральские авиалинии" составят конкуренцию чешским коллегам на пражском направлении. Ранее, по код-шеринговому соглашению, УАЛ имели свой блок мест на летавшем из Праги в Екатеринбург самолете "Чешских авиалиний", однако с 6 апреля 2008 года авиакомпания ввела в расписание собственный воскресный рейс в Прагу. До конца апреля к нему прибавятся еще два — по вторникам и четвергам. Таким образом, к майским праздникам общее количество рейсов в аэропорт "Ружине" из "Кольцово" возрастет до восьми. Стоимость перелета в Прагу и обратно на А-320 "Уральских авиалиний" составит 19 200 рублей. Минимальное предложение "Чешских авиалиний" — 17 200 рублей, однако, чтобы им воспользоваться, необходимо провести в Праге субботу и воскресенье. Если график путешествия не включает выходные, "чешский" билет будет стоить 26-27 тысяч. Эксперты авиарынка отмечают, что разница в цене не помешает УАЛ "оттянуть" у чехов как раз тех пасажиров, на которых рассчитано "предложение выходного дня". Рейсы "Чешских авиалиний" прилетают в Прагу рано утром, и поэтому оптимальны для транзитных пассажиров, которые попадают в утренний разлетный поток из "Ружине". У туристов, которые летят непосредственно в Прагу, напротив, возникают затруднения, так как заселение в гостиницы начинается только в районе обеда. "Все три "уральских" рейса будут прибывать в пражский аэропорт в промежутке между 13 и 16 часами, что, конечно, более удобно для туристов. Перевозчики поделили между собой дни недели, сложности возникли только со вторником — в этот день будут вылетать рейсы обеих авиакомпаний. Чтобы "продавить" свой слот, УАЛ привлекли свой традиционный губернаторский ресурс", — отметил собеседник агентства.

Сюрпризы погоды никак не омрачат празднование 63-ей годовщины Победы в Великой Отечественной войне. В небе над столицей благоприятные погодные условия будут обеспечивать до 12 самолетов Военно-воздушных сил, оснащенных специальной аппаратурой по воздействию на облака. Они будут ствованы с 7 по 9 мая. Об этом сообщил омощник главкома ВВС РФ по информационному обеспечению полковник Александр Дробышевский. Для выполнения работ совместно с "Агентством атмосферных технологий" Росгидромета будут подобраны лучшие экипажи на самолетах Ан-12, Ил-18, Ан-26, имеющие опыт выполнения работ по воздействию на облака, отметил Дробышевский.

Угрозой авиабезопасности считают в прокуратуре Якутии "ненадлежащее выполнение служебных обязанностей сотрудниками "Аэропорта Якутск". На борту самолета Ту-154 компании "Якутия" перед вылетом во Владивосток сотрудники управления авианадзора выявили пассажира, у которого не было билета. В салон лайнера, как выяснилось, он проник без досмотра и регистрации при помощью работника службы организации пассажирских перевозок. Этот факт стал основанием для возбуждения уголовного дела.

Самолет ВВС Чили "Боинг-707", на котором сегодня отправилась с официальным визитом в Китай президент Чили Мишель Бачелет, вынужден был вернуться в Сантьяго через полчаса после начала перелета над Атлантическим океаном. В чилийской столице Бачелет поменяла самолет и сейчас уже находится на пути в Пекин. Как сообщили официальные источники в Сантьяго, в одном из двигателей самолета произошла техническая неполадка. "После того, как в салоне почувствовалась вибрация, мы задействовали программу, предусмотренную на случай чрезвычайной ситуации", - сообщил пилот Рафаэль Каррери. Самолет вернулся в Монтевидео, а оттуда - в Сантьяго. Уже через 45 минут после возвращения в чилийскую столицу Бачелет возобновила свой перелет на борту менее вместительного транспортного средства в сопровождении всего четырех человек. Остальная часть президентской делегации отправится в Китай после того, как будут устранены неисправности в "Боинге-707". Этот самолет, известный в ВВС Чили под названием "Орел", был построен в 1968 году. В 2000 году на его борту в Чили был доставлен из Лондона находящийся под арестом бывший чилийский диктатор Аугусто Пиночет.

6 апреля 2008 года в г. Сантьяго завершилась 15-я международная выставка военной и авиационно-космической техники "ФИДАЕ-2008", в работе которой принимала участие делегация Российского фонда федерального имущества. Представители делегации Российского фонда федерального имущества разъясняли участникам и гостям выставки порядок организации продаж, правила проведения аукционов и другие вопросы, касающиеся как организационных, так и правовых аспектов приобретения различных летательных аппаратов. Участники делегации Фонда провели деловые встречи с представителями ФГУП "Рособоронэкспорт" в Перу, Аргентине, Уругвае и Чили в ходе которых обсуждались вопросы реализации выводимых из состава Вооруженных сил России летательных аппаратов. Состоялись переговоры с представителями МВЗ им. Миля, Улан-Удинского авиационного завода, Казанского вертолетного завода о возможностях и условиях продаж летной демилитаризованной техники, в частности, вертолетов: Ми-2, Ми-8, Ми-8Т, Ми-9, Ми-14, Ми-26. Участниками и гостями выставки была проявлена заинтересованность в приобретении учебно-пилотажных и учебно-тренировочных самолетов Як-18 и Л-39. Это обусловлено общемировой тенденцией развития малой (частной) авиации, а также тем, что в своем классе самолеты Л-39 и Як-18 выходят на лидирующие позиции. Организационный комитет 15-й международной выставки военной и авиационно-космической техники "ФИДАЕ-2008" отметил экспозицию Российского фонда федерального имущества сертификатом.

Группа «Ист Лайн» объявила о своих планах по дальнейшему развитию аэропорта Домодедово. В первые месяцы 2009 года она начнет строительство второго пассажирского терминала. Терминал-2 будет примыкать к существующему зданию аэровокзального комплекса со стороны международного сектора и будет предназначен для обслуживания международных рейсов. Помимо самого здания второго терминала в рамках проекта будут построены посадочная галерея с 19 контактными местами стоянок, перрон для стоянки воздушных судов, а также инфраструктура со стороны города, предусматривающая современные транспортные развязки. Планируемая стоимость проекта -- 10 млрд руб. Финансирование будет осуществляться из собственных средств группы «Ист Лайн». Возведение второго терминала предполагается осуществлять в три этапа. Первая очередь площадью 92 тыс. кв. м будет сдана в эксплуатацию уже в 2011 году и обеспечит пропускную способность 4--5 млн пассажиров в год. Вторая очередь строительства, завершение которой запланировано на 2015 год, повысит пропускную способность терминала-2 до 8--9 млн пассажиров в год. Целиком объект будет сдан в 2019 году. Общая площадь второго терминала составит 270 тыс. кв. м, а пропускная способность -- 14--15 млн пассажиров в год. «Поэтапный ввод позволит нам постепенно увеличивать пропускную способность аэропорта и обеспечивать высокое качество обслуживания на всех этапах строительства», -- пояснил представитель пресс-службы аэропорта Домодедово Эльдар Тузмухаметов. По его словам, строительство нового терминала никак не скажется на работе существующего аэровокзала. Терминал-2 предусматривает многоуровневую концепцию (в отличие от существующего терминала-1). Первый уровень будет предназначен для обслуживания прилетающих пассажиров, второй уровень -- вылетающих. На третьем уровне будут организованы зоны обслуживания пассажиров первого и бизнес-класса, а также VIP-пассажиров, официальных лиц и делегаций. «Мы разведем потоки прилетающих и вылетающих пассажиров. Это сделает пребывание пассажиров в аэропорту более комфортным и увеличит скорость обслуживания», -- говорит г-н Тузмухаметов. В здании терминала-2 также будут расположены офисы и бизнес-залы авиакомпаний, туристический центр, специальная зона обслуживания трансфертных пассажиров, концессии. Проект второго терминала предусматривает возможность соединения здания аэровокзала пешеходными мостами на уровне третьего этажа с гостиницей, которая будет расположена на привокзальной площади, а также специальные коридоры для пассажиров, прибывающих в аэропорт на легком метро. Согласно прогнозам, в 2015 году пассажиропоток Домодедово составит 35 млн пассажиров, а к 2020-му достигнет рекордных 50 млн. Чтобы справиться с такими объемами, в Домодедово параллельно с подготовкой к строительству второго терминала уже начинают проектирование третьего. Как сообщили в пресс-службе Домодедово, он будет предназначен для обслуживания внутренних рейсов.

ОАО "Международный аэропорт "Казань" в первом квартале 2008 года обслужило 136,7 тыс. человек, что на 47% превысило аналогичный период 2007 года, сообщают в компании. Международный пассажиропоток в январе-марте составил 42,4 тыс. пассажиров (рост на 49,7%), внутренний - 94,3 тыс. пассажиров (рост на 45,8%). "Отмечен значительный рост пассажиропотока на московских рейсах, а также в направлении Санкт-Петербурга, Сургута, Ташкента, Душанбе и Хургады", - отмечается в сообщении.