воскресенье 25/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Нарьян-Мар online 07/01/2008

Архангельск наладил воздушный мост с Амдермой

Возобновились рейсы самолетов АН-24 по маршруту Архангельск – Нарьян-Мар – Амдерма. С увеличением продолжительности светлого времени суток стало возможным регулярное воздушное сообщение заполярной Амдермы с «большой землей». Напомним, что в конце прошлого года из-за запрета Росавиации эксплуатировать устаревшую светосистему в поселок были приостановлены рейсы самолетов АН-24 авиакомпании «Аэрофлот-Норд». Некогда оживленный аэродром поселка, принимавший в советские времена различные типы самолетов, до сих пор находится в федеральной собственности. После ухода из поселка военных, аэродромом практически не занимались, навигационные системы давно устарели, поэтому, после введения запрета на полеты самолетов в условиях полярной ночи, авиасообщение с поселком осуществлялось только посредством вертолетов МИ-8 Нарьян-Марского объединенного авиаотряда. Как отметили в Администрации НАО, глава региона Валерий Потапенко обращался в Минтранс России о передаче двух аэропортов – «Амдерма» и «Нарьян-Мар» в ведение Ненецкого автономного округа, но пока вопрос не решен.



Yoki.ru 07/01/2008

В авиакатастрофе в Суринаме погибли 6 французов

С места крушения самолета АН-28 в Суринаме поступили новые данные о погибших. Ранее сообщалось, что в самолете летели бразильцы – теперь известно, что часть пассажиров была гражданами Франции. Всего погибли 19 человек. Все погибшие французы – 6 человек - среди которых были также двое детей, являлись членами одной семьи. Президент Франции Николя Саркози уже выразил соболезнования родственникам и друзьям погибших. Напомним, самолет АН-28 суринамской авиакомпании Blue Wing упал в джунглях 3 апреля 2008 года недалеко от границы с Французской Гвианой. Причины и обстоятельства происшествия до сих пор расследуются, передает АР.



MIGnews.com 07/01/2008

Таинственный хаос терминала 5

В очередной раз зафиксированы проблемы в работе суперсовременного авиа терминала британского аэропорта "Хитроу". На этот раз вылет пятидесяти рейсов был отложен по разного рода причинам. Среди них называются погодные условия, несвоевременная отправка багажа пассажиров, задержка в оформлении посадочных талонов и пр. Сотрудники национального авиаперевозчика British Airways были вынуждены вручную сортировать багаж на двадцати четырех рейсах, так как погрузочный транспортер не работал. Стоит отметить, что за первые 10 дней работы терминала, торжественно открытого 26 марта в присутствии Ее величества королевы Великобритании Елизаветы, было отменено более двухсот пятидесяти рейсов, потеряны тысячи единиц багажа. Среди утерянного багажа – чемоданы главы МИД одной из европейских стран. Непрекращающийся хаос в терминале-5 некоторые склонны связывать с проклятием.



Online Калининград 07/04/2008

"КД авиа" не заботится о своих клиентах

«КД авиа» из Калининграда не справляется со стандартами обслуживания пассажиров. В частности, 30 марта рейс № 517 в Санкт-Петербург отлетом из Калининграда в 23-40 задержали на 20 минут. Командир экипажа досадную задержку рейса объяснил нерасторопностью службы багажа. 35-минутное опоздание вылета по рейсу № 486, назначенному на 18 часов, этой же компании из Санкт-Петербурга в Калининград 31 марта вообще не потрудились объяснить пассажирам, многие из которых могли опоздать на стыковочные рейсы и по другим своим надобностям. Но если в первом случае бригада стюардов более-менее отличалась корректностью, то во втором обслуга работала откровенно неопрятно. У стюарда с неприятным оскалом то и дело падали на пол леденцы, летели брызги от разливаемых в буквальном смысле слова (на столик, на пол салона, на колени пассажиров) напитки. А обед в пластике он буквально тыкал в лица. И еще. На троих пассажиров стюарды в общей сложности выдали 15 банок пива. Тех, учитывая принятое на грудь до этого, развезло. Пошло навязчивое веселье: крики, хохот, непристойные анекдоты. Пассажирам пришлось терпеть. Неудивительно, что после посадки в самолет пригласили медиков. Они вынесли из салона девочку, которой от такого полета стало плохо.



Уральские авиалинии 07/04/2008

АК «Уральские авиалинии» вводит дополнительный рейс Москва-Екатеринбург

С 9 апреля авиакомпания открывает дополнительный рейс из Москвы в Екатеринбург. Вылеты по средам, четвергам и пятницам в 23.50 из Домодедово, прибытие в Кольцово в 04.00 следующих суток. «Уральские авиалинии» сейчас выполняют до 6 рейсов в день на Московском направлении в каждую сторону. С 25 марта на всех рейсах авиакомпании в московском направлении действуют специальные тарифы от 2200 руб. в одну сторону*. Вылететь из Екатеринбурга в Москву, аэропорт Домодедово, возможно рейсами U6 -264 вылет из Кольцово в 06.50, прибытие в 07.05 U6 -262 вылет в 08.15, прибытие в 08.30 U6 -272 вылет в 09.20, прибытие в 09.50 U6 –294 вылет в 12.00, прибытие в 12.15 (по ср, сб, вс) U6 -268 вылет в 15.20, прибытие в 15.35 (по пн,вт,чт) U6 -266 вылет в 18.40, прибытие в 18.55 U6 -270 вылет в 21.00, прибытие в 21.15(по пт) Обратные рейсы из Домодедово в Кольцово выполняются по расписанию: U6 -261 вылет из Москвы в 08.30, прибытие в Екатеринбург в 12.40 U6 -271 вылет в 11.35, прибытие в 15.45 U6 -267 вылет в 17.45, прибытие в 21.55 U6 -263 вылет в 19.45, прибытие в 23.55 (с пн. по пт.) U6 -265 вылет в 22.00, прибытие в 02.10 следующих суток U6 -269 вылет в 23.50, прибытие в 04.00 следующих суток(по ср.чт.пт.) Типы воздушных судов - ИЛ-86, Аirbus A-320, Ту-154М и Ту-154Б. * Количество мест ограничено. Топливный сбор оплачивается дополнительно.



Тюменская линия 04/04/2008

Плохая погода стала причиной отмены авиарейсов в Сургуте

Около 10 рейсов прилетели в город с опозданием в несколько часов. Самолеты из Москвы, Тюмени, Новосибирска, Томска и Самары не совершили полеты до Сургута. Экипажи самолетов до Москвы, Уфы и Томска отложили время взлета. В связи с плохой видимостью в городе произошло около 70 ДТП. Обычно этот показатель за сутки не превышает 30. В Сургутском районе зарегистрировано 7 дорожно-транспортных происшествий. Травмы различной тяжести получили 5 человек, в том числе 2 грудных ребенка. Сотрудники ГИБДД города и района просят водителей быть внимательнее, соблюдать скоростной режим и дистанцию. Лучше в ближайшее время воздержаться от поездок на личном транспорте.



РИА Новости 04/04/2008

ВВС ожидают поступления новых беспилотных самолетов к 2011 году

Военно-воздушные силы (ВВС) России к 2011 году ожидают поступления на вооружение беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), созданных на современных цифровых технологиях, сообщил журналистам в четверг главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин. "При их создании используются передовые отечественные технологии и оригинальные технические решения. Особое внимание уделяется применению цифровых технологий: автоматизации разработки полетных заданий, выполнению полетов в автономном режиме с использованием данных спутниковых систем навигации, автоматизированному сбору и обработке информации", - сказал Зелин. Главком уточнил, что поступление таких комплексов БПЛА ожидается к 2011 году. Сегодня уже ведутся работы по созданию комплексов с летательными аппаратами различного назначения - разведывательных, ударных, ретрансляции сигналов управления, целеуказания ударным средствам. По словам генерала, в настоящее время разрабатываются БПЛА самолетного и вертолетного типов, с различными видами старта (с разгонных устройств и по-самолетному), различной дальности действия (от ближнего до большой дальности, способных решать задачи на глубине 300-400 километров и находиться в полете до 10-12 часов).



Aviaport.Ru 04/04/2008

Возможно создание транспортной модификации самолета Ил-114-300

Создание транспортного самолета на базе пассажирского Ил-114-300 можно ожидать в ближайшие годы, сообщил "АвиаПорту" представитель авиапрома. "В связи с моральным и физическим старением парка транспортных самолетов Ан-24Т и Ан-26 российские авиакомпании и государственные предприятия во все большем масштабе начинают испытывают потребность в новых региональных транспортных самолетах", - отметил собеседник агентства. По мнению собеседника, транспортный вариант самолета с условным обозначением Ил-114-300Т может быть создан достаточно быстро и с большим успехом эксплуатироваться как на отечественных, так и на зарубежных региональных авиалиниях, отличаясь от Ан-24Т и Ан-26 вдвое меньшим расходом топлива, что является на сегодня одним из важнейших показателей рентабельности эксплуатации. "Создание транспортного самолета на базе Ил-114-300 может стать первой модификацией Ил-114-300, но такой самолет может реально выйти на авиалинии только после 2009-2010 гг., когда потребность в транспортных самолетах такого типа еще более возрастет", - считает источник.



Событие. Возможно создание транспортной модификации самолета Ил-114-300

Aviaport.Ru 04/04/2008

ЗАО "Авиастар-СП" обеспечено заказами на текущий год в полном объеме

ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) на текущий год полностью загружено выполнением имеющимися контрактами и договорами на поставку самолетов, сообщил "АвиаПорту" представитель авиапрома. В текущем году планируется поставить не менее восьми самолетов семейства Ту-204 на внутренний авиарынок. В частности, в 2008 году планируется выполнить договор на поставку шести самолетов семейства Ту-204-100 для авиакомпании "Авиалинии 400" и двух "укороченных" самолетов Ту-204-300 для дальневосточной авиакомпании "Владивосток Авиа". Собеседник агентства отметил очень успешный опыт эксплуатации авиакомпанией "Владивосток Авиа" имеющегося парка из четырех машин Ту-204-300. В середине февраля 2008 года "Владивосток Авиа" сообщила о достижении авиакомпанией годового налета 3500 часов на самолет Ту-204-300 и о решении увеличить число экипажей на каждый из эксплуатируемых ею самолетов этого типа до шести. Авиакомпания "Авиалинии 400" хочет стать национальным эксплуатантом самолетов семейства Ту-204. "Авиалинии 400" сейчас закупили четыре Ту-204 на вторичном авиарынке и собирается закупать еще две машины - №№ 14 и 15. Также "Авиалинии 400" заказали поставку Ту-204 только на этот год в количестве шести машин. "После выполнения всех своих заказов авиакомпания "Авиалинии 400" станет крупнейшим в России эксплуатантом самолетов типа Ту-204", - отметил источник. По его сведениям, в производственном плане ульяновского ЗАО "Авиастар-СП" находится и строительство еще одного воздушного судна семейства Ту-204 - Ту-204 в специальной компоновке с VIP-салоном для "Внешторгбанка". ЗАО "Авиастар-СП" - один из крупнейших производителей авиационной техники в России и странах СНГ. Специализируется на выпуске пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204 и транспортных гражданских самолетов Ан-124-100 "Руслан". Производственные мощности "Авиастара" позволяют выпускать до 50 самолетов в год.



AviaFOND.ru 04/04/2008

S7 Аirlines начинает весеннюю распродажу авиабилетов

Компания S7 Airlines, крупнейший российский авиаперевозчик по количеству перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях, с 7 по 14 апреля 2008 года проводит распродажу авиабилетов на большинство регулярных рейсов авиакомпании. В этот период на ряд направлений можно приобрести билеты с максимальной скидкой 67% от минимального тарифа. В среднем скидки на авиабилеты S7 Airlines составят 30%. Билеты по сниженным тарифам будут продаваться на рейсы S7 Airlines, которые будут выполняться в период с 1 мая по 30 июня 2008 года. Распродажа авиабилетов осуществляется во всех авиакассах и на сайте авиакомпании www.S7.ru.



ADVIS.RU 04/04/2008

Авиакомпания Finnair готова выполнить требования российских пассажиров.

В планах авиакомпании "Finnair" в 2009 г. осуществлять рейсы между Хельсинки и Санкт-Петербургом четыре раза в день или 28 раз в неделю в сотрудничестве с авиакомпанией "Россия" - российские Авиалинии , таким образом будет достигнута практически та же частота рейсов, что и между Хельсинки и Москвой. Использовав Хельсинки в качестве пересадочного пункта, вы сможете отправиться более 40 направлениям в Европе и Азии. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru). Желая предложить пассажирам новые рейсы в различные пункты России, готова начать осуществлять полеты в Екатеринбург, основной центр Уральского Федерального Округа. Этот город тесно связан с обширным сибирским регионом, поэтому авиакомпания "Finnair" планирует осуществлять рейсы в Екатеринбург три раза в неделю, начиная с осени этого года, в ответ на существующий спрос. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru). "Авиакомпания "Finnair" многое может предложить российскому рынку" - говорит Юкка Хиенонен, Президент и Исполнительный директор авиакомпании "Finnair". "Количество рейсов между Хельсинки, Санкт-Петербургом и Москвой постоянно растет. Мы рады работать на российском рынке и осуществлять все больше рейсов". Авиакомпания "Finnair" продолжает развивать заключенное с Аэрофлотом соглашение о партнерских полетах, при этом количество рейсов между Москвой и Хельсинки удвоилось и достигло четырех в день в апреле 2008 года. Партнерские отношения Авиакомпания "Finnair" и Аэрофлота превратились в широкое и всестороннее сотрудничество между службами двух авиакомпанией, обслуживающими грузовые самолеты авиакомпании Аэрофлот Карго DC-10 и MD-11: Технической службой по обслуживанию и Службой обучения технического персонала. Стремясь участвовать в растущем туристическом рынке России, авиакомпания "Finnair" приобрела находящееся в Санкт-Петербурге туристическое агентство Калипсо. "Обладая обширным опытом работы в туристическом бизнесе, мы хотим быть частью российского туристического бизнеса" - говорит Хиенонен: "Партнерство России и Финляндии имеет долгую историю, поэтому мы отлично понимаем друг друга". Эти отношения продолжаются уже более 50 лет, авиакомпания "Finnair" дольше всех европейских авиакомпаний осуществляет рейсы в Россию и была первой западной авиакомпанией, начавшей после войны осуществлять рейсы в Москву в феврале 1956 года.



Деловая газета 04/04/2008

Самолеты UTair начнут полеты из Мосвкы в Краснодар

Авиакомпания UTair откроет с 26 апреля полеты по маршруту Москва – Краснодар. Рейсы будут выполняться ежедневно на самолете Ту-154. Вылет из Москвы в 11.50, прибытие в Краснодар в 13.50. Обратный вылет в 16.00, прибытие в Москву в 17.50, сообщает Travel.ru. Из Москвы в Краснодар летают также "Авиалинии Кубани", "Аэрофлот", "Сибирь" (S7 Airlines), "Владивосток Авиа" и "Якутия".



Aviaport.Ru 04/04/2008

"Трансаэро-Финансы" увеличит уставный капитал до 1,276 млрд 500 тыс. руб.

Собрание участников ООО "Трансаэро-Финансы" в четверг приняло решение об увеличении уставного капитала общества до 1 млрд 276 млн 500 тыс. рублей, говорится в материалах компании. Как отмечается в материалах компании, уставный капитал будет увеличен за счет внесения единственным участником дополнительного вклада в размере 1 млрд 275 млн руб. Дополнительный вклад будет оплачен не позднее 120 рабочих дней с момента принятия решения путем внесения в уставный капитал общества четырех дальнемагистральных самолетов Boeing 747-300. На данный момент уставный капитал "Трансаэро-Финансы" составляет 1,5 млн. рублей. Единственным участником ООО является авиакомпания "Трансаэро". Крупнейшими физическими акционерами ОАО "Трансаэро" являются члены семьи Плешаковых. ООО "Трансаэро-Финансы", по состоянию на конец 2007 г., владеет 13,79% акций авиакомпании. Среди остальных акционеров совладелец и председатель совета директоров ЗАО "ТД "Перекресток" Лев Хасис, владеющий 6,47% акций.



Runet.lv 04/04/2008

Пассажир неудачно пошутил, и самолет не улетел

Минувшей ночью в Вильнюсском аэропорту на три часа был задержан самолет ирландской авиакомпании "Aerlingus", потому что один из его пассажиров пошутил со стюардессой, сообщив, что в его багаже - бомба. Пассажиры уже находились в самолете, когда служба безопасности задержала рейс и приняла все необходимые меры безопасности. В аэропорт были вызваны экипажи спасательных служб. Самолет был тщательно проверен, но бомбу не нашли. Как сообщает полиция, горе-шутник был нетрезв. Самолет "Aerlingus" должен был вылететь в Дублин в 23.30, но он смог вылететь только спустя три часа.



Событие. Пассажир неудачно пошутил, и самолет не улетел

Aviaport.Ru 04/04/2008

UBAA совместно со "Внуково-3" выявила пиковые даты деловой авиации

Объединенная ассоциация деловой авиации (UBAA) совместно со "Внуково-3" выявила пиковые даты деловой авиации. В эти даты - 77 дней в год - количество рейсов деловой авиации значительно превышает нормальный объем. Причины увеличения количества выполняемых рейсов различны. Это и деловая активность, и вылеты/прилеты на отдых, и проведение в Москве крупных выставок и мероприятий. Объединенная ассоциация деловой авиации (UBAA) просит всех участников рынка деловой авиации планировать (заказывать) рейсы на указанные даты, направлять запросы на обслуживание рейсов в аэропортах заблаговременно. Анализ был проведен на основании данных о выполненных рейсов через "Внуково-3" в 2005/2006/2007г. В настоящее время "Внуково-3" принимает и обслуживает 80 % рейсов деловой авиации. "Внуково-3" - крупнейший в Европе Центр Бизнес Авиации. О чем свидетельствует и развитая инфраструктура для приема/ обслуживания воздушных судов бизнес класса, включая BBJ-2, и постоянно растущий интерес владельцев воздушных судов, бизнес и политической элиты к услугам "Внуково-3". Бизнес авиация в аэропорту "Внуково" развивается с 2000г. опыт работы и инвестиции позволяют сегодня "Внуково-3" занимать лидирующую позицию не только в России, но и на мировой арене бизнес авиации.



AVIA.RU 04/04/2008

ОАО "КД авиа" и авиакомпания "Чешские авиалинии" заключили интерлайн-соглашение

10 апреля вступает в действие интерлайн-соглашение между авиакомпанией 'КД авиа' и авиакомпанией 'Чешские авиалинии'. По которому, каждая из сторон получила право продавать перевозки по маршрутам другой. Соглашение свидетельствует об углублении интерлайн-сотрудничества между авиаперевозчиками и позволяет пассажирам маршрутной сети 'КД авиа', продолжить свое путешествие из городов России и Казахстана через Калининград в города, охваченные географией полетов чешской авиакомпании.



Газета.ru 04/04/2008

Авиакомпания British Airways потеряла 16 млн фунтов на простое пятого терминала Хитроу

British Airways сообщила, что потеряла из-за простоя пятого терминала Хитроу около 16 млн. фунтов. British Airways обязуется нормализовать ситуацию в новом терминале аэропорта Хитроу к субботе, 5 апреля. В том случае, если ВА удастся выполнить свое обещание, суббота станет первым днем без массовых отмен рейсов с прошлого четверга, 27 марта - дня открытия этого терминала для пассажиров. Из-за сбоев в системе обработки багажа British Airways до сих пор вынуждена отменять часть рейсов. Так, в четверг уже были отменены 34 рейса, а в предыдущие дни ВА вынуждена была отменять более чем по 50 рейсов в день. Всего за шесть первых дней работы терминала было отменено в общей сложности примерно 350 авиарейсов, а около 14 тыс. сумок и чемоданов проходят через повторную сортировку и отправку владельцам только сейчас.



Событие. Авиакомпания British Airways потеряла 16 млн фунтов на простое пятого терминала Хитроу

Газета.ru 04/04/2008

Съехавший с полосы самолет вызвал сбои в работе нью-йоркского аэропорта

В нью-йоркском международном аэропорте имени Джона Кеннеди со взлетно-посадочной полосы съехал небольшой самолет, что стало причиной часовых задержек в расписании других рейсов. Как сообщили местные власти, двое пилотов самолета получили незначительные травмы. Причины инцидента расследует специальная комиссия.



ИНТЕРФАКС 04/04/2008

Суд продолжит рассмотрение иска аэропорта "Кольцово" к авиакомпании "Авиапрад" о взыскании долга 10 апреля

Арбитражный суд Свердловской области назначил на 10 апреля основное заседание по рассмотрению иска ОАО "Аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург) к авиакомпании "Авиапрад" о взыскании долга на сумму 1 млн 86,994 тыс. рублей, сообщили "Интерфаксу" в суде. По словам представителя суда, такое решение принято на предварительном заседании по делу в четверг. Как сообщалось, 1 апреля свердловский арбитражный суд удовлетворил иск ОАО "Аэропорт "Кольцово" к "Авиапраду" о взыскании долга в размере 2,98 млн рублей. 12 марта арбитражный суд удовлетворил иск аэропорта к авиакомпании "Авиапрад" о взыскании 4 млн 6,3 тыс. рублей долга по договорам аренды. 3 марта арбитражный суд Свердловской области удовлетворил два иска ОАО "Аэропорт "Кольцово" к "Авиапраду" о взыскании долгов на общую сумму 952 млн 932,432 тыс. рублей. Агентству "Интерфакс" в "Кольцово" сообщали, что долг "Авиапрада" перед аэропортом составляет около 1 млрд рублей. Авиакомпания "Авиапрад" с 11 февраля прекратила деятельность по перевозке пассажиров. Авиакомпания "Уральские авиалинии" и ЗАО "Авиапрад" 5 февраля подписали соглашение, в соответствии с которым "Авиапрад" прекращает производственную деятельность, а "Уральские авиалинии" принимают на себя обязательства по перевозке из Екатеринбурга собственными регулярными рейсами основной части пассажиров "Авиапрада" с 11 февраля и "на всю глубину произведенных продаж 2008 года". Кроме того, "Авиапрад" достиг договоренности с авиакомпанией "ВИМ-Авиа" о выполнении ею с 10 февраля всех рейсов "Авиапрада" из Челябинска, а также рейса Екатеринбург-Норильск.



AVIA.RU 04/04/2008

Авиапредприятие "Uzbekistan Airways Technics" заключило контракт с авиакомпанией "ВИМ-АВИА" на техническое обслуживание самолетов Boeing-757

Авиапредприятие 'Uzbekistan Airways Technics' заключило контракт с авиакомпанией 'VIM-AVIA' на техническое обслуживание по форме С-check воздушных судов Боинг-757. Прибытие в Ташкент первых двух самолетов российской авиакомпании ожидается уже в апреле. Продолжается сотрудничество с долгосрочным партнером узбекского авиапредприятия - компанией 'Красноярские авиалинии'. Техническое обслуживание в объеме A-check в ангарах 'Uzbekistan Airways Technics' прошли уже десять воздушных судов 'KrasAir'. Сегодня ташкентские специалисты проводят базовую форму обслуживания на Боинге-757, принадлежащем этой авиакомпании, в объеме С-check. Все работы планируют завершить до 15 апреля.



ИНТЕРФАКС 04/04/2008

"Белавиа" во II квартале пополнит парк тремя самолетами Boeing

Белорусская национальная авиакомпания "Белавиа" в апреле-июне 2008 года пополнит парк воздушных судов тремя самолетами Boeing-737, сообщил заместитель генерального директора авиакомпании Игорь Чергинец. "Мы ежемесячно - в апреле, мае и июне - будем вводить в эксплуатацию по одному дополнительному самолету Boeing-737", - сказал он. Он также сообщил, что в начале лета "Белавиа" может ввести в эксплуатацию два самолета CRJ. В настоящее время ведутся переговоры об их приобретении. "Практически все регулярные рейсы с летних месяцев этого года будут переведены на западную технику", - отметил И.Чергинец. Как сообщалось ранее, "Белавиа" в 2008 года планировала получить в лизинг один CRJ-100LR. Однако компания не исключала, что в связи с крушением гибелью самолета CRJ в Армении может быть принято решение о закупке еще одного такого воздушного судна. Из эксплуатации в нынешнем году планируется вывести самолеты Ту-134 и Ан-24. В настоящее время "Белавиа" эксплуатирует четыре самолета Ту-154 М, два Boeing-737-500 и по одному самолету CRJ, Ту-134 и Ан-24. Как сообщалось ранее, 14 февраля 2008 года при вылете самолета CRJ-100LR (производства Bombardier) авиакомпании "Белавиа" из ереванского аэропорта "Звартноц" произошла авария. Воздушное судно разрушено, частично сгорело. На борту самолета находилось 18 пассажиров и 3 члена экипажа. Пассажиры являлись гражданами Белоруссии, Армении, Грузии, России и Украины. Жертв нет.



Вояж. Информационная служба 04/04/2008

Пассажирам Emirates разрешили говорить по телефону во время полета

Пассажиры авиакомпании Emirates с 20 марта получили возможность совершать звонки и отправлять SMS-сообщения во время полета. Первый звонок, рассказали представители авиакомпании, был совершен в четверг во время полета по маршруту Дубаи - Касабланка. Авиакомпания, принадлежащая эмирату Дубаи, пока единственная в мире, предложившая такую услугу на регулярных рейсах. Пользоваться мобильными телефонами во время полета пассажирам Emirates было разрешено после того, как авиалайнеры этой компании оснастили специальным оборудованием, позволяющим совершать звонки, не внося помех в работу электронных систем самолета. Однако пассажиры по-прежнему не смогут пользоваться телефонами во время взлета, посадки и набора высоты. Ограничения на звонки также могут быть введены командиром экипажа в определенных случаях, например, во время рейсов, выполняющихся в ночное время. Авиакомпания также просит пассажиров во время полета установить на своих телефонах режим "без звука". Ранее предполагалось, что использование мобильных телефонов на борту самолетов Emirates будет разрешено с января 2007 года, однако потребовались дополнительные испытания системы, ограждающей электронику авиалайнеров от помех.



Взгляд 04/04/2008

В Красноярск будут летать самолеты французских авиакомпаний

Такую возможность обсуждают посол Франции в России и дирекция аэропорта Красноярск. Посол Франции Станислас де Лябуле отметил, что его страна будет детально знакомиться с новым авиахабом Красноярска и его возможностями. В Красноярск приехала делегация из Франции. Представители одних французских фирм собираются сотрудничать с коасноярскими предприятиями в области аэрокосмических технологий - а именно создании спутников, передает телеканал СТС-Прима. Французы из других компаний в четверг 3 апреля побывали в Железногорске и ведут переговоры о переработке радиоактивных материалов. Что касается аэропорта, то посол Франции в России Станислас де Лябуле отметил, что его страна будет более детально знакомиться со сстроящимся сейчас в Красноярске хабом и его возможностями. Станислас Де Лябуле сказал: «Я, конечно, не летчик, мне трудно сказать, но мы осматривали аэропорт, залы и контрольные пункты на таможне. Будет здорово, если Краснояск станет настоящим транспортным узлом международного уровня».



Событие. В Красноярск будут летать самолеты французских авиакомпаний

Эхо Екатеринбурга 04/04/2008

Двигатели для свердловских самолетов будут поставлять французские производители.

Компания «Уральские авиалинии» заключила контракт с европейской компанией. В Екатеринбург поступят 15 двигателей для лайнеров А-320. эксперты тестировали эти двигатели в течение 6 месяцев, - сообщает «4 канал».



Столетие.ру 04/04/2008

Ан-28 врезался в гору

В Суринаме 20 человек погибли в результате падения пассажирского самолета. По сообщениям бразильских СМИ, катастрофа произошла с самолетом Ан-28 местной авиакомпании «Блю Уингс», совершавшем рейс между Парамарибо, столицей государства, расположенного на северо-востоке латиноамериканского континента, и города Бенздорп вблизи от границы с Французской Гвианой. Самолет упал по невыясненным пока причинам вблизи от пункта назначения. На его борту находилось 18 пассажиров и два пилота, все они погибли. По одной из версий, легкий двухмоторный турбовинтовой лайнер врезался в гору. «Блю Уингс» была основана шесть лет назад. Ее парк насчитывает 10 самолетов, в том числе два Ан-28. Компания совершает как внутренние рейсы, так и перелеты из Суринама и Французской Гвианы в Европу.



Аргументы и факты Online 04/04/2008

В аэропорту имени Джона Кеннеди в США задержались плановые рейсы

Там небольшой двухмоторный самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы Из-за небольшого самолета, выкатившегося за пределы взлетно-посадочной полосы, в международном аэропорту имени Джона Кеннеди произошли часовые задержки плановых рейсов. Два человека, находившихся на борту двухмоторного самолета, не пострадали, однако сам самолет получил существенные повреждения. Сейчас крупнейший международный аэропорт в США, расположенный в юго-восточной части Нью-Йорка, работает в обычном режиме, сообщает РИА Новости.



Комсомольская правда 04/04/2008

Омский АН-3 встанет на службу армии

Омское ПО "Полет" хочет поставлять свой продукт - самолёт Ан–3 для российских воздушно–десантных войск. Минобороны РФ вскоре объявит конкурс на замечение партии самолётов для парашютистов ВДВ. Двухстам устаревшим машинам нужна замена. Конкурировать в этой области с омичами будет смоленский авиационный завод с самолетом СМ–92Т "Турбо Финист". Как сообщил советник генерального директора ФГУП ПО "Полет" Виталий Щетинин, переговоры о возможной поставке самолетов Ан–3 представители ФГУП провели накануне с командующим ВДВ России генерал–лейтенантом Валерием Евтуховичем, сообщает "Коммерсант". "Сейчас российские десантники для отработки навыков десантирования используют устаревший самолет Ан–2. Техника хорошая, но уже давно нуждается в замене. Командующему показали специально подготовленный Ан–3, насколько мне известно, он остался доволен", — рассказал Виталий Щетинин.

Виктор МЕЛЕЦКИЙ


Белорусские новости 04/04/2008

Упавший в Гомеле самолет сдуло ветром?

Гомельская транспортная прокуратура проводит проверку по факту падения самолета «Авиатика МАИ-890У» в аэропорту «Гомель». Как сообщил БелаПАН следователь прокуратуры Игорь Яцко, назначены технические экспертизы, причины падения воздушного судна выясняет специальная комиссия, созданная при Департаменте авиации. В ее состав вошел прибывший из Минска начальник Управления государственной инспекции и авиационной безопасности. Также в комиссии работают сотрудники МЧС, транспортной милиции, прокуратуры и КГБ. «7 апреля будет решаться вопрос о возбуждении или отказе в возбуждении уголовного дела», — подчеркнул И. Яцко. «После выводов о причинах происшествия будет решаться вопрос о возможном восстановлении самолета, — сообщил пресс-секретарь областного управления МЧС Руслан Габрилев. — Отзывать лицензию на проведение полетов пока не собираются, ведь авиаобработкой химсоставами полей в области никто больше не занимается. А способ этот менее затратный и более эффективный наземного». Напомним, 2 апреля на территории аэропорта «Гомель» потерпел аварию двухместный сверхлегкий самолет «Авиатика МАИ 890-У», принадлежащий предприятию «Гомельхимсервис». По информации областного управления МЧС, самолет совершал учебно-тренировочные полеты, отрабатывал аварийную посадку при отказе двигателя. На борту находились командир судна и пилот-инструктор. 48-летний командир Андрей Майсюк получил черепно-мозговую травму, ушиб позвоночника, сотрясение головного мозга. У его 42-летнего коллеги Дмитрия Проскаловича — травмы головы, ноги и множественные ушибы. Пилот-инструктор уже выписан из больницы, состояние здоровья командира самолета также не вызывает опасений. В качестве одной из причин авиакатастрофы рассматривается резкий порыв ветра, который качнул сверхлегкий самолет при посадке. За историю существования ОАО «Гомельхимсервис» это уже пятая авиакатастрофа с участием воздушной техники предприятия. Осенью минувшего года также в гомельском аэропорту из-за отказа двигателя разбился вертолет. Около года назад в Чечерском районе упал самолет, который зацепил линию электропередачи. Аналогичная авария произошла ранее в Кировском районе Могилевской области. В 2004 году результатом авиакатастрофы стали две жертвы: в Житковичском районе самолет задел крышу дома и разбился, погибли пилот и директор местного сельхозпредприятия.



DELFI 04/04/2008

20-летний сообщил стюардессе, что у него в сумке бомба

Пассажир Ф.Д. (1988 г.р.) сообщил стюардессе, что у него в сумке есть бомба. Взрывчатки в самолете не обнаружили, молодого человека задержала полиция. Пресс-секретарь Вильнюсского международного аэропорта А.Марцинкявичюс сказал DELFI, что в 23.10, когда пассажиры уже заняли свои места в самолете ирландской компании Aer Lingus, молодой человек подозвал стюардессу и сообщил ей о бомбе. Рейс отложили на три часа. После осмотра оказалось, что взрывчатых веществ в самолете не было. Началось досудебное расследование. В полицию был доставлен не только Ф.Д., но и собиравшийся с ним лететь В.В. (1983 г.р.).



NEWSru.co.il 04/04/2008

Израиль усиливает меры безопасности авиарейсов

В связи с высокой вероятностью попыток совершения террористических нападений на израильские объекты за рубежом, заметно повышены меры безопасности на авиарейсах израильских компаний "Эль-Аль", "Аркия" и "Исраэйр". Данная информация опубликована сегодня газетами "Едиот Ахронот" и The Jerusalem Post и подтверждена анонимными источниками в службах безопасности. Однако официального подтверждения этих сведений не поступало. Согласно опубликованной информации, на рейсах израильских авиакомпаний увеличено число маршалов, ответственных за безопасность полета. Перед взлетом и после приземление больше сотрудников служб безопасности окружают израильские пассажирские самолеты. Некоторые рейсы в Европу и юго-восточную Азию сопровождаются вертолетами при взлете и посадке. По сведениям "Едиот Ахронот", ни один пассажирский самолет израильских авиакомпаний на сегодняшний день не оборудован системой противоракетной защиты. Хотя ранее в израильских СМИ публиковалась информация о том, что такие системы еще в прошлом году были установлены на некоторых самолетах компании "Эль-Аль". О необходимости установки таких систем говорится с 2002-го года, когда самолет компании "Аркия" был обстрелян в Кении ракетами "земля-воздух". Про факт отсутствия противоракетных систем на гражданских самолетах израильские чиновники снова вспомнили после того, как 12 февраля этого года в Дамаске был ликвидирован глава спецслужб ливанской террористической организации "Хизбалла" Имад Мугния. По прошествии траура (40 дней) "Хизбалла", как полагают в израильских спецслужбах, может нанести удар по израильским целям в любой точке мира. Две недели назад представитель министерства обороны Израиля вновь объявил, что гражданские лайнеры будут оборудованы бортовыми системами ПРО. При этом минобороны отмечает, что задержка произошла по вине министерства финансов, не выделившего необходимых средств. В первую очередь, предполагается установить такие системы на самолетах, летающих в Африку и Азию.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 

Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний