ФГУП "Оренбургские авиалинии" в июне 2008 г. намерено получить первый среднемагистральный самолет Boeing 737-800 Next Generation, сообщил "АвиаПорту" представитель авиакомпании. "По планам авиакомпании, первый самолет прейдет в авиакомпанию уже в июне этого года, далее в январе 2009 г. "Оренбургские авиалинии" получат второй самолет", - отметил представитель ФГУП Авиакомпания уже законтрактовала эти самолеты. "Лизингодателем является компания CIC. Ранее эти самолеты эксплуатировались иранской авиакомпанией", - сказал он. В свою очередь, представитель кругов близких к авиакомпании "Оренбургские авиалинии" сообщил "АвиаПорту", что ФГУП законтрактовало уже четыре самолета Boeing 737-800, и три из них прейдут в авиакомпанию в июне-июле 2008 г. По итогам 2007 г. авиакомпания увеличила количество перевезенных пассажиров на 50,4% - до 752 тыс. 355 человек. Компания располагает самолетами двумя самолетами Boeing 737-400 и тремя Boeing 737-500, а также самолетами Ту-154М, Ту-154Б, Ту-134, Ан-24.

Пассажирооборот ОАО «Челябинское авиапредприятие» в первом квартале 2008 года по сравнению с тем же периодом 2007 года увеличился на 23,2 процента – до 132 тысяч 322 авиапассажиров. Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» пресс-секретарь ОАО «ЧАП» Марина Горбунова, количество самолетовылетов увеличилось на 14,4 процента – до 998. Число обслуженных пассажиров внутрироссийских рейсов выросло на 30,3 процента – до 59 тысяч 798. На маршруте Челябинск – Московский аэропорт Шереметьево-1 пассажиропоток увеличился на 102 процента - до 20 тысяч 431 человека. В рамках летней навигации, в период с 30 марта по 25 октября, из Челябинска начато выполнение новых регулярных авиарейсов в Московский аэропорт Внуково (ОАО АК «Авиационные линии Кубани»), в Белоярский» (ОАО АК «Рязаньавиатранс» и ОАО АК «Ир -Аэро»), в Нижневартовск» (ОАО АК «Ир -Аэро»), в Новосибирск (Толмачево, ОАО АК «Ир -Аэро»), в Сургут (ОАО АК «Ю - Тейр»), в Калининград (ОАО АК «КД-Авиа»), в Баку (ОАО АК «Ю - Тейр). ОАО «Челябинское авиапредприятие» вошло в сетевой аэропортовый проект, реализуемый компанией «Новапорт», входящей в концерн «AEON Corporation».

Авиакомпания предоставляет билеты со скидкой 100% для инвалидов ВОВ, участников ВОВ, жителей блокадного Ленинграда при предъявлении соответствующих подтверждающих документов. При необходимости, ветерана может сопровождать одно лицо, для которого предоставляется билет со скидкой от определенного тарифа. Акция проводится с 21 апреля по 10 мая. Воспользоваться перелетом ветераны смогут в период с 5 мая по 20 мая. Скидка на авиабилеты по акции действует на следующих направлениях: Калининград - Москва Калининград - Санкт-Петербург Калининград - Омск Калининград - Челябинск Калининград - Волгоград Калининград - Ростов-на-Дону Калининград - Нижний Новгород Калининград - Уфа Калининград - Казань Калининград - Самара Калининград - Пермь Калининград - Киев Калининград - Одесса а также в обратном направлении. Таксы и сборы аэропортов взимаются (при их наличии) дополнительно. Лицам, приравненным к инвалидам или участникам ВОВ скидка не предоставляется. Всю подробную информацию можно узнать в контактном центре авиакомпании по телефону 8-800-200-0161.

В связи с повышенным спросом на направление Владивосток - Санкт-Петербург - Владивосток авиакомпания "Владивосток Авиа" ввела дополнительную частоту, сообщает пресс-служба перевозчика. "Число желающих воспользоваться услугами авиакомпании на этом направлении постоянно растет, к уже выполняемым рейсам по средам и субботам в апреле добавился еще один рейс - по понедельникам", - говорится в сообщении. Вылет из Владивостока - в 15:40, прибытие в аэропорт Пулково - в 18:25 по местному времени. Полет обратно начнется в 20:20, во Владивостоке вы будете в 12:50. Время в пути - 9:30 часов. Обслуживающие рейс современные лайнеры Ту-204-300 отличаются особой комфортностью - на самолете применена новая компоновка салона, повышающая удобство пассажиров при длительных полетах, значительно увеличен шаг кресел в экономическом и бизнес классе. Имеются системы увлажнения воздуха и объемные багажные полки. В салоне экономического класса видеомониторы расположены через каждые 3 ряда. Снаружи установлена видеокамера, транслирующая пассажирам вид из кабины пилотов. Тарифы на рейс начинаются от 13150 руб., без учета такс и сборов.

Модернизация аэропортов "Буревестник" и "Менделеево" на Курилах завершится к осени 2008 года. Об этом говорится в сообщении администрации Сахалинской области. Аэропорты оснащаются современным аэронавигационным и светосигнальным оборудованием, что позволит обслуживать самолеты как в темное время суток, так и в непогоду. Решается вопрос о типах воздушных судов для полетов на Кунашир, подчеркивается в сообщении. Модернизация проходит в рамках целевой программы по социально-экономическому развитию Курильских островов.

Авиакомпания "Аэрофлот-Дон" возобновит летние рейсы из Сочи в Омск. Полеты будут выполняться с 26 мая по 5 октября трижды в неделю на самолете Ту-154. По сообщению Travel.ru, вылет из Сочи по понедельникам, четвергам и субботам в 21.15, прибытие в Омск в 4.00. Обратный вылет по вторникам, пятницам и воскресеньям в 5.30, прибытие в Сочи в 6.45.

Самолет, следовавший рейсом "Москва-Анадырь" приземлился на Камчатке. Чукотский аэропорт "Анадырь" закрыт из-за сильной метели. Порывы ветра достигают 24 метров в секунду. Как стало известно РИА-Новости, из-за неблагоприятных погодных условий на запасной аэродром "Елизово" на Камчатке отправлен самолет, следовавший рейсом "Москва-Анадырь".

В аэропорту столицы Венесуэлы полиция обыскивает самолет испанской авиакомпании после получения звонка о якобы заложенной на его борту бомбе. Как передает агентство Reuters, вылет лайнера, направлявшегося из Каракаса в Мадрид, задержан. По словам представителя авиакомпании, пассажиры самолета эвакуированы и в данный момент проверяется их багаж. При этом она не исключила, что сообщение о бомбе может оказаться ложным.

Событие. Полиция Венесуэлы ищет бомбу в самолете

Грузинская община Екатеринбурга с радостью восприняла новость о возобновлении почтового сообщения между Россией и Грузией, но еще больше уральских грузин обрадовало известие о возобновлении авиасообщения с их исторической родиной. Как сообщил АПИ председатель общества грузинской культуры «Руставели» Нико Кобаидзе, основным средством связи с Грузией для уральцев, а также для самих грузин, проживающих на Урале, стал телефон, а также электронная почта. Поэтому возобновление почтовой связи между двумя государствами не внесет изменений, однако станет еще одним шагом в «потеплении» отношений. Напомним, что с сегодняшнего дня возобновлено почтовое сообщение России с Грузией. В отделениях почтовой связи по всей стране начнется прием всех видов почтовых отправлений, пересылаемых воздушным путем, в том числе отправлений экспресс-почты EMS, адресованных в Грузию. Вместе с почтовым обменом возобновлен прием денежных почтовых переводов. Плата за услугу будет взиматься в соответствии с тарифами, установленными для международных переводов. Отправления из России в Грузию не принимались с осени прошлого года. Авиасообщение Екатеринбурга с Тбилиси возобновится с 15 мая. Перелеты будут выполняться по субботам на самолетах Airbus-320. Авиасообщение между Россией и Грузией было прервано еще в октябре 2006 года. Причиной стало резкое обострение отношений между двумя странами, а поводом — значительные долги грузинских авиакомпаний за аэронавигационное обслуживание в воздушном пространстве РФ. В начале 2007 года состоялась первая попытка урегулирования вопроса об авиасообщении между государствами, однако она закончилась неудачей. В феврале 2008 года представители Грузии и России еще раз вернулись к обсуждению вопроса и сумели достичь компромисса — с 25 марта полеты между российскими и грузинскими городами начали возобновляться. По словам Нико Кобаидзе, в течение полутора лет многим грузинам, живущим на Урале, приходилось летать на родину с пересадками через Ереван, Баку и Киев. Теперь приезжать в Грузию будет менее хлопотно, — отметил он.

В аэропорту бельгийского г. Льеж в понедельник совершил аварийную посадку авиалайнер с 76 пассажирами на борту. Причиной ЧП стала серьезная поломка шасси самолета, летевшего из Тель-Авива. При приземлении никто из пассажиров не пострадал.

Событие. Cамолет со сломанным шасси приземлился в аэропорту Льежа

Сегодня утром туман, опустившийся на Москву и Подмосковье, не отразился на работе столичных аэропортов. Как проинформировали в Госкорпорации по организации воздушного движения, "никаких сбоев в работе аэропортов из-за тумана и низкой облачности над Москвой и Подмосковьем не наблюдается. Все самолеты летают по расписанию".

В «Кольцово» запаздывают с прилётом сразу три рейса - два из Москвы и один из Норильска. Причиной задержек рейсов стал густой туман в аэропортах отправки. Из-за непогоды в российской столице задерживается рейс из «Домодедово» — он прилетит в 14.00 вместо 12.40. Также запаздывает московский лайнер из «Внуково», который ждали в уральской столице в 12.45. Он приземлится в «Кольцово» только ближе к трём часам дня. Кроме того, прилетит в Екатеринбург с опозданием на 6 часов и рейс из Норильска. Рейс из «Алыкели» должен был прибыть на уральскую землю в девятом часу утра, сообщает "АПИ".

До 47 человек возросло число жертв катастрофы самолета, рухнувшего 15 апреля, в городе Гома на востоке ДР Конго. В субботу из-под развалин дома, на который рухнул лайнер, было извлечено пять тел, и еще два человека скончались от полученных травм в больнице. Около 15 человек все еще числятся пропавшими без вести. Район инцидента оцеплен полицией, на месте трагедии продолжают работу спасательные бригады, однако надежд на то, что кто-то под обломками еще жив, практически не осталось. Точные причины катастрофы пока не известны, однако в соответствии с основной на сегодняшний день версией самолет DC-9, направлявшийся из Гома в Киншасу и рухнувший на жилой район сразу после взлета, имел технические неполадки в двигателе. На его борту находилось около 90 человек. Практически все из них были спасены, передает ИТАР-ТАСС.

Легкий самолет, на борту которого находились два пассажира, совершил 20 апреля аварийную посадку на аэродроме в Герцлии. К месту происшествия прибыли спасатели, но их помощь не потребовалась. Самолет смог приземлиться нормально, люди, находившиеся на борту, не пострадали, передает агентство Ynet. В настоящее время не сообщается, по какой причине пилот сообщил о намерении совершить аварийную посадку. Авиакатастрофы происходят в Герцлии относительно часто. В 2006 году, после очередного падения легкого частного самолета, местные жители потребовали убрать из города аэродром, выразив возмущение не только в связи с опасностью авиакатастроф, но и в связи с шумом, который создают частные самолеты, пролетающие над их головами. Жители говорили, что "аэродром служит исключительно для развлечений богачей". Мэр Герцлии Яэль Герман заявила, что пытается добиться закрытия аэродрома с момента избрания на пост главы городской администрации.

В Испании впервые в мире успешно испытан пилотируемый самолет компании Boeing, использующий в качестве топлива водород. Выхлоп двигателя этого небольшого двухместного аэроплана – только тепло и вода. Совместно работающие водородный топливный блок и аккумуляторная батарея дают ток, приводящий в действие электромотор. Он, в свою очередь, вращает пропеллер. Аккумулятор включается в работу при разбеге и наборе высоты, горизонтальный полет поддерживается только водородным источником энергии. Инженеры утверждают, что их машина может находиться в воздухе около 45 минут, однако летные испытания продолжались не более 25 минут. Несмотря на успех, эксперты считают, что для полета тяжёлого лайнера энергии водородного двигателя не хватит. Впрочем, специалисты не исключают возможности использования такой энергетической схемы в коммерческой авиации, но только в качестве дополнения к традиционной. Надо сказать, что инженеры относительно недавно научились поднимать в воздух самолеты при помощи электромоторов. На разработку серийного водородного авиадвигателя уйдет около 20 лет.

Более 12 процентов мирового рынка в ближайшие пять лет займет российская компания «Сухой». По мнению зарубежных экспертов, с 2008 по 2012 год прославленная фирма произведет 177 истребителей. С ними солидарны и российские аналитики, которые также отводят самолетам «Сухого» одну из лидирующих позиций в мире. Сегодня наиболее популярной моделью является Су-30МК разных модификаций, которую закупают Индия, Алжир, Малайзия. В дальнейшем на рынке будет представлена новая боевая машина.

В числе 11 погибших в авиакатастрофе военного самолета Ан-32, разбившегося в среду у берегов Экваториальной Гвинеи, оказались двое граждан Украины, передает РИА "Новости". Напомним, что 16 апреля во время перелета между столицей страны Малабо и островом Аннобон упал в океан самолет АН-32 с военной делегацией Экваториальной Гвинеи на борту. "Вследствие катастрофы погибли пять членов экипажа, из них трое граждан Экваториальной Гвинеи, двое граждан Украины, а также шесть пассажиров, которые входили в состав делегации. По состоянию на первую половину 17 апреля, из-за сложных погодных условий спасатели не нашли тела украинских граждан", - говорится в сообщениипресс-службы МИД Украины. Данные о числе пассажиров, находившихся на борту самолета, крайне противоречивы: по одним сообщениям, всего в самолете летели 11 человек, по другим - 80. О причинах авиакатастрофы пока не сообщается.

В прошлом году комиссия ЕС проводила проверку веб-сайтов авиакомпаний 15 европейских стран. Только три страны, включая Кипр, смогли получить высокие оценки в отношении правдивости публикуемой информации. Всего было проверено более 440 веб-сайтов. "Около 50% из них в какой-то степени нарушают потребительский закон, – рассказал во время специализированной конференции Христос Соломонидис, старший служащий Службы защиты потребителей при Министерстве торговли. – Со стороны Кипра нарушений замечено не было, однако это не означает, что в будущем нам не придется расследовать подобные случаи". Он добавил, что в июне ожидается еще одна проверка при участии большего количества стран-членов ЕС. Сотрудник британского Офиса честной торговли (OFT) Йен Эдвардс рассказал о попытках его организации заставить авиакомпании, нарушающие закон (а это в основном дешевые авиакомпании), изначально показывать на веб-сайтах реальную цену билетов. Как правило, сценарий таков: на веб-сайте билет на самолет рекламируется по очень низкой цене. Однако когда потребители, польстившиеся на дешевые билеты, доходят до стадии оплаты (на пятой или шестой странице веб-сайта), стоимость билета возрастает в десять раз из-за так называемых "дополнительных" наценок. Так как процесс заказа и оплата билета онлайн занимает определенное время, многие потребители просто сдаются и в конечном итоге приобретают билет. Другие же решают, что и на других веб-сайтах происходит подобное. "Мы хотим, чтобы авиакомпании показывали настоящую цену услуг с самого начала и использовали понятную терминологию", – сказал Эдвардс. За последний год OFT сумела заставить 13 авиакомпаний внести изменения на веб-сайтах и сделать их ценовую политику более прозрачной.

Производитель самолетов Airbus намеревается продать три своих завода в Германии, однако перед этим создаст на их базе новый холдинг. По данным Associated Press, холдинг будет полностью принадлежать European Aeronautic Defence & Space. Представитель компании сообщил, что покупатель трех заводов в городах Варел, Норденхам и Аугсбург еще не найден.

В связи с повышенным спросом на направление Владивосток – Санкт-Петербург - Владивосток авиакомпания "Владивосток Авиа" ввела дополнительную частоту. Популярность рейса объясняется тем, что в настоящее время только авиакомпания «Владивосток Авиа» выполняет беспосадочные полеты между Владивостоком и северной столицей нашей Родины. Так как число желающих воспользоваться услугами авиакомпании на этом направлении постоянно растет, к уже выполняемым рейсам по средам и субботам в апреле добавился еще один рейс – по понедельникам. Вылет из Владивостока – в 15:40, прибытие в аэропорт Пулково – в 18:25 по местному времени. Полет обратно начнется в 20:20, во Владивостоке вы будете в 12:50. Время в пути – 9:30 часов. Обслуживающие рейс современные лайнеры Ту-204-300 отличаются особой комфортностью – на самолете применена новая компоновка салона, повышающая удобство пассажиров при длительных полетах, значительно увеличен шаг кресел в экономическом и бизнес классе. Имеются системы увлажнения воздуха и объемные багажные полки. В салоне экономического класса видеомониторы расположены через каждые 3 ряда. Снаружи установлена видеокамера, транслирующая пассажирам вид из кабины пилотов. Тарифы на рейс начинаются от 13150 руб., без учета такс и сборов. Если же авиабилет приобретается через официальный сайт компании www.vladivostokavia.ru, то его стоимость снижается до 9490 руб. Справки по телефону:307-000. Добро пожаловать на борт самолетов «Владивосток Авиа», наш полет выполняется в Санкт-Петербург!

Уже в четвертый раз некоммерческий благотворительный Seimar Social Fund и компания «PR-management Company» организуют ежегодный авиапикник Казахстана. В этом году акция «От Винта-2008» состоится 25 мая на аэродроме «Байсерке» близ Алматы, сообщает корреспондент Казинформа со ссылкой на оргкомитет. В программе праздника - выставка авиатехники и хобби-клубов, показательные выступления пилотов-участников, авиа-перформанс, курс бумажной пластики – оригами, высший пилотаж знаменитой команды пилотов аэроклуба «Отан», воздушная акробатика спортивной парашютной команды сил воздушной обороны РК. В числе гостей - известные бизнесмены, государственные чиновники, представители дипломатических миссий и средств массовой информации. На данный момент «От Винта» - единственное мероприятие в Казахстане, направленное на развитие легкой авиации в нашей стране и носящее комплексный характер. Его цель - пропаганда здорового образа жизни, популяризация принципов ДОСААФ, вовлечение молодежи в сферу авиации. Также решаются социально-значимые вопросы, такие как развитие сверхлегкой авиации, взаимоотношения с приграничными государствами, таможенные тарифы на авиатехнику, проблемы метеообеспечения и другие. Участники акции - авиаклубы, неправительственные организации, работающие в области авиации, авиалюбители и профессиональные пилоты, частные авиакомпании, руководители крупных компаний Казахстана и СМИ.

Авиакомпания "Аэрофлот-Дон" ввела возможность бронирования билетов онлайн на своем сайте. На нем появилась форма бронирования системы Sabre – аналогичные установлены, к примеру, на сайтах "Аэрофлота" или "КД авиа". Однако в отличие от них, на сайте "Аэрофлот-Дона" пока нельзя оплатить билет – можно только его забронировать, а затем выкупить в течение максимум 24 часов в любом офисе авиакомпании, сообщает соб.корр. Travel.ru. На сайте также применено еще одно очень неудобное для пассажиров ограничение – бронирование и выкуп билета должны произойти минимум за 72 часа до вылета рейса. То есть даже посмотреть доступные тарифы на сайте возможно лишь минимум за трое суток до вылета, а бронировать имеет смысл только в том случае, если есть возможность попасть в ближайшие сутки (и опять-таки минимум за трое суток до вылета) в офис авиакомпании. К примеру, в Москве они расположены только в аэропортах Внуково и Шереметьево.

Есть две версии произошедшего на борту самолета инцидента связанного с пьяными русскими гражданами. Первая- это то что передали СМИ Черногории. Пьяные россияне напились, устроили драку, пытались открыть люки самолета. Вторая-это версия сотрудников авиакомпании Montenegro Airlines . Версия такова: русские ребята выпили, пели песни. драки не было. Просто один из россиян не расчитал свои силы когда сходил уже по трапу самолета и упал вниз. повредив себе ногу.

Событие. Пьяные россияне, летевшие в Черногорию, устроили дебош в самолете

Сегодня, 21 апреля, густой туман, который утром окутал Москву, помешал работе столичных аэропортов. Домодедово и Внуково из-за плохой видимости пришлось изменить график и работать «по фактической погоде». То есть решения о взлете и посадки принимают экипажи самолетов. Во всех аэропортах сейчас работают мощные противотуманные устройства, – передает НТВ. В свою очередь, ИТАР-ТАСС сообщает, что особые меры безопасности приняты из-за тумана и на Московской железной дороге. Здесь машинистам предписано подавать звуковые сигналы на локомотивах при приближении к населенным пунктам, станциям и переездам, в обязательном порядке включать противотуманные фары, а при отправлении с остановок – по несколько раз предупреждать пассажиров по громкой связи о том, что двери вагонов закрываются. Столичное ГИБДД призывает водителей быть предельно внимательными на дорогах в связи с непогодой, четко соблюдать предписание дорожных знаков и скоростной режим, так как «неблагоприятные погодные условия могут стать причиной роста числа мелких автоаварий».

Событие. В Москве сильный туман нарушил работу аэропортов

Московский районный суд Петербурга 21 апреля начнет рассмотрение второго потока исков родственников жертв катастрофы Ту-154 под Донецком в августе 2006 года. "Всего будет 50 исков, 31 уже в суде, остальные готовят адвокаты", — сказал "Интерфаксу" представитель инициативной группы родственников жертв трагедии Виталий Юсько. Он разъяснил, что эти иски к ГТК "Россия" поданы теми родственниками, которые не успели собрать необходимые документы в первый поток. Установленный ранее судом размер компенсаций по первым 38 искам не устроил заявителей, суммы будут оспорены в Европейском суде в Страсбурге, который уже принял кассации к рассмотрению. Параллельно Hикулинский суд Москвы рассмотрит иски родственников к ОАО "СОГАЗ" о возмещении морального вреда и выплате компенсаций по договору страхования. Как сообщали ЮГА.ру, катастрофа самолета Ту-154 авиакомпании "Пулково" (в настоящее время ГТК — "Россия"), выполнявшего рейс Анапа — Санкт-Петербург, произошла 22 августа 2006 г. в 45 км севернее Донецка. Hа борту самолета находились 160 пассажиров и 10 членов экипажа. Все они погибли.

Договоренность о поставке на Кубу еще одного грузового самолета типа Ту-204СЕ достигнута в ходе недавно проведенных апрельских переговоров. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил заместитель генерального директора - технический директор лизинговой компании "Ильюшин финанс Ко." (ИФК) Юрий Островский. "В настоящее время проводится уточнение некоторых вопросов поставки этой машины", - отметил собеседник. По его сведениям, самолет Ту-204СЕ с серийным номером 037 практически готов к поставке в первой половине текущего года, его планируется передать кубинскому заказчику в мае-июне текущего года. "Во второй половине текущего месяца в Россию ожидается прибытие кубинской делегации для продолжения переговоров о поставке на Кубу некоторых других типов самолетов отечественного производства, а также проведения переговоров по подписанию договора на поставку Ту-204СЕ, - дополнил Ю.Островский. - Пока преждевременно говорить о типах планируемых к поставке на Кубу самолетов отечественного производства, но на переговорах речь идет о нескольких типах отечественных машин". Всего с начала серийного производства в Ульяновске было собрано 42 самолета типа Ту-204 разных модификаций. Из всех российских самолетов гражданской авиации именно самолеты типа Ту-204 наиболее успешно в последние годы продвигаются на внешний рынок. Самолеты этого семейства поставлены или имеются контракты на поставку в такие страны как Куба, Китай, Иран, ведутся переговоры и о возможности поставок самолетов этого типа в ряд других стран мира.

Из-за тумана в столице, с опозданием прибывают московские рейсы. Задерживается самолет из Внуково. Вместо 11-45 он прилетит из Москвы только к трем часам дня. Задерживается и рейс из Домодедово. Его ждали в 12-45. Кроме того, из-за тумана с опозданием прилети самолет из Норильска. Вместо 8-40 утра он прилетит в 12-40. На работу самого "Кольцово" пока не повлияли пожары в окрестностях Екатеринбурга. В выходные горел лес вдоль Новокольцовской трассы. В целом, за сутки в городе произошло около ста возгораний. Даже во дворах жилых домов горела трава. Сейчас во многих городских районах, и в центре ощущается сильный запах гари.

AINonline сообщает, что два подразделения американской корпорации Textron – Cessna Aircraft и Bell Helicopter – на прошлой неделе представили отчет о доходах за первый квартал 2008 г. Согласно официальному заявлению, прибыль двух компаний составила 3,5 млрд. против 3 млрд. долл. США в тот же период в предыдущем году. Льюис Кэмпбелл, генеральный директор корпорации Textron, заявил, что спрос на бизнес-джеты семейства Citation не ослабляется. Кэмбелл отметил, что в первом квартале Cessna Aircraft получила 225 заказов на самолеты Citation, 36 из которых было оформлено на новый бизнес-джет большого класса Citation Columbus. Textron рассчитывает, что к концу года Cessna поставит 470 бизнес-джетов модельного ряда Citation.

Комитет национальной безопасности (КНБ) Казахстана закупит два самолета Ан–3 производства омского ПО «Полет» для нужд пограничной службы. На этом заказе омичи заработают 100 млн. руб. Центральноазиатский рынок они считают самым перспективным и рассчитывают на получение новых заказов. «С заявкой на приобретение двух бипланов Ан–3 в компанию обратилась пограничная служба КНБ Казахстана. Самолеты должны быть приспособлены к несению патрульной службы на его границах. Сейчас пограничники используют вертолеты Ми–8 и Ми–2, – сообщил гендиректор омского ООО ЮСОН Василий Цой газете «Коммерсант-Сибирь». Полетный час вертолета обходится намного дороже, чем при использовании малой авиации. Кроме того, у них парк Ми–8 и Ми–2 уже практически выработал ресурс, и участились происшествия. Если самолеты понравятся пограничникам, можно рассчитывать на дополнительный заказ как минимум на десяток машин». «Наш самолет неприхотлив. Не требует серьезной аэродромной инфраструктуры. В этом классе машин Ан–3 альтернативы нет. Интерес к самолету проявляют не только в Казахстане, но и в Узбекистане и Таджикистане», – отметил советник гендиректора ПО «Полет» Виталий Щетинин. Ожидается, что контракт на поставку двух самолетов омского производства для нужд КНБ Казахстана будет подписан в течение месяца.

24 марта глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров впервые официально признал возможную задержку поставок первых самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ) — самого громкого проекта российского гражданского авиапрома стоимостью $1,4 млрд. Господин Федоров отметил, что с уверенностью о переносе сроков можно будет говорить, когда определится дата начала сертификации самолета. Однако глава ОАК признал, что первому и основному заказчику — "Аэрофлоту" — SSJ будет поставлен позже установленного срока. Напомним, разработка регионального самолета Sukhoi Superjet 100 начата в 2001 году, продажи — три года назад. Каталожная стоимость самолета в разных модификациях — $23,4-28,9 млн. У ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" есть твердые контракты на 73 SSJ в базовой версии на 95 мест, из них на 30 SSJ — от "Аэрофлота" (с опционом еще на 15). Хотя господин Федоров не уточнил, каковы могут быть возможные сроки задержки поставок, обычно на испытания и сертификацию нового самолета, которые в случае SSJ еще не начались, уходит около полутора лет. Первый полет SSJ был запланирован на лето 2007 года, затем перенесен на ноябрь-декабрь, а позднее — на апрель-май 2008 года. Таким образом, программа уже отстала почти на год.