Вчера в международном аэропорту «Казань» на заседании рабочей группы по вопросам развития транспорта ПФО министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Ильдус Фасхутдинов констатировал, что межрегиональные перевозки по-прежнему остаются убыточными, из-за чего «этот сегмент рынка авиационных перевозок является недостаточно развитым». Подтверждением тому является узкая география региональных перевозок. По словам господина Фасхутдинова, регулярные рейсы осуществляются только по трем направлениям: Казань–Бугульма, Казань–Бегишево (Нижнекамск) и Казань–Уфа. При этом остается неудовлетворенным спрос на перевозки внутри межрегионального кольца «Казань–Самара–Нижний Новгород–Екатеринбург», однако неоднократные попытки ОАО «Казанское авиапредприятие» наладить воздушное сообщение внутри кольца так и остались нереализованными, пишет газета "КоммерсантЪ". Вчера Ильдус Фасхутдинов предложил возможную схему субсидирования межрегиональных перевозок, в частности, разработку перечня социально значимых маршрутов, обслуживание которых будет осуществляться при финансовой помощи из федерального и республиканского бюджетов. При этом предлагается оказывать прямую поддержку не столько перевозчикам, сколько операторам местных аэропортов. Господин Фасхутдинов выступил за предоставление им льгот по уплате налога на имущество, какие применяются, согласно Налоговому кодексу, к инфраструктурным объектам железной дороги и трассам федерального значения. Более того, он предложил дотировать минимальные ставки тарифов аэропортов по наземному обслуживанию судов и пассажиров, чьи затраты в структуре стоимости перелета составляют 21%. Господин Фасхутдинов уточнил, что список межрегиональных линий предлагается утверждать на федеральном уровне, а внутриреспубликанских — на уровне субъекта РФ. По подсчетам „Ъ“, если идея будет принята, то размер компенсации только для ОАО МАК «Казань» может составить более 60 млн руб. в год (исходя из выручки аэропорта за 2006 год в сумме 290 млн руб.). Вместе с тем глава Минтранса РТ не исключил бюджетной щедрости и для самих перевозчиков. Он считает необходимым предоставить помощь в виде компенсации процентной ставки по кредитам для покупки новых самолетов. Он даже предложил освободить их от уплаты таможенных платежей при ввозе иностранных самолетов для региональных перевозок. Руководитель рабочей группы — помощник полномочного представителя президента РФ в ПФО Алексей Величко поддержал предложенные подходы к развитию региональных перевозок, но пояснил, что концепцию господдержки требуется еще тщательно проработать. Эксперты скептически отнеслись к возможности прямого дотирования аэропортов и перевозчиков из федерального бюджета, назвав новации очередной попыткой сотрясения воздуха. «О субсидировании региональных перевозок говорят в каждом регионе, но еще нет единого согласованного понимания, кого лучше дотировать — оператора аэропорта, перевозчика, пассажира? Мне кажется наиболее вероятной возможность предоставления налоговых льгот аэропортам — на большее рассчитывать не стоит», — говорит глава аналитического управления «Ингосстрах-Инвестиций» Евгений Шаго. Он считает, что отмену пошлин на ввоз иностранных самолетов вообще нет смысла обсуждать, потому что это встретит негодование авиастроительного лобби.

Австрийская строительная корпорация Strabag, треть которой принадлежит холдингу "Базовый элемент" Олега Дерипаски, выиграла тендер на достройку международного аэропорта в Сочи, сообщает агентство "Интерфакс". Тендер проводился компанией "Базэл". По словам соруководителя строительного сектора "Базэла" Дугласа Ланда, стоимость контракта составит 60 миллионов евро. Предполагается, что возведение аэропорта будет завершено до конца текущего года. Помимо Strabag, в тендере приняли участие российский "Трансстрой" ("Базэлу" принадлежит 50 процентов акций компании) и фирмы из Словении Syvas и SCT. Портфель заказов Strabag, основанной в 1835 году в Австрии, оценивается в три миллиарда долларов. 30 процентов акций Strabag выкупила в апреле 2007 года Rasperia Trading, входящая в "Базэл", остальные принадлежат Raiffeisen-Holding Niederoesterreich-Wien и семье исполнительного директора Strabag Ханса Петера Хазельштайнера. Среди российских проектов Strabag - возведение бизнес-центра "Северная башня" в деловом центре "Москва-Сити", а также реконструкция гостиницы "Москва", ЦУМа и универмага "Весна" на Новом Арбате.

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России в четверг приняла решение о приостановке эмиссии акций ОАО "Международный аэропорт "Внуково" на общую сумму 42 млн 498 тыс. 400 руб., говорится в сообщении ФСФР. Количество ценных бумаг составляет 607 тыс. 120 штук, номинальной стоимостью 70 руб. каждая. Государственный регистрационный номер допэмиссии 1-01-06784-А-001D.

Первый прямой рейс авиакомпании "Трансаэро" из Санкт-Петербурга был осуществлен сегодня в токийский международный аэропорт Нарита. На борту "Боинга-767" - большая группа представителей администрации города и деловых кругов во главе с губернатором Валентиной Матвиенко. Ее сопровождает председатель Совета директоров АК "Трансаэро" Александр Плешаков. "С этого дня наши города соединились воздушным мостом, мы стали гораздо ближе друг к другу", - сказала Валентина Матвиенко на церемонии встречи первого самолета. "Для японского бизнеса, - подчеркнула она, - Санкт-Петербург фактически стал окном в Россию". Губернатор напомнила, что в городе сейчас работает 40 компаний с японским капиталом, включая "Тойоту", "Ниссан", "Судзуки". "Открытие этого рейса станет хорошим стимулом для дальнейшего развития деловых, туристических, культурных контактов", - сказала Валентина Матвиенко, сообщив о наличии "амбициозного плана сделать этот рейс ежедневным".

Начиная с 1 июля ОАО «Владивосток Авиа» открывает новый рейс по маршруту Владивосток - Комсомольск-на-Амуре - Москва. Как сообщается в официальном пресс-релизе, полёты будут выполняться дважды в неделю: по вторникам и пятницам. Минимальный тариф – 1990 рублей. Обратно – по средам и субботам, самые дешёвые билеты можно будет купить за 8890 рублей. Новый рейс будет обслуживать современный самолет Ту-204-300. Лайнер рассчитан на перевозку 142-х пассажиров: 8 мест бизнес класса и 134 места экономического класса. «Рейс из Комсомольска-на-Амуре удобно стыкуется во Внуково с маршрутами авиакомпании на Сочи, Краснодар, Кемерово, Новокузнецк, Абакан и Франкфурт-Хан. Аэропорт Франкфурт-Хан является основным центром перевозок системы Low-Cost, то есть, наиболее дешевых авиаперевозок. Различные авиакомпании выполняют рейсы в 44 города Европы. Для пассажиров «Владивосток Авиа» будут удобны стыковочные рейсы в аэропорты Великобритании, Италии, Ирландии, Испании, Франции, Исландии, Португалии, Словакии, Венгрии», – отмечается в пресс-релизе. В свою очередь из Владивостока регулярными рейсами «Владивосток Авиа» и других авиакомпаний можно попасть в разные города Японии, Китая, Вьетнама, Республики Корея, Таиланда.

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) и Генеральный директорат по энергетике и транспорту ЕС подписали соглашение о снятии ограничений на полеты в страны ЕС для 13 российских, сообщила Lenta.ru. Напомним, в середине февраля 2007 года, Россия запретила летать в Европу компаниям «Аэро Рент», «Татарстан», «Атлант-Союз», «Авиакон Цитотранс», «Центр Авиа», «Газпромавиа», «Лукойл», «Русское небо» и UTair, в конце июня — также компаниям «Кавминводыавиа», «Авиалинии Кубани», «Якутия», «Авиалинии 400». Запрет был введен в результате проверок регулирующих органов России и Евросоюза, которые прошли в 2007 году. Самолетам указанных авиакомпаний было запрещено летать в Европу из-за несоблюдения требований безопасности: например, в некоторых не было свободного доступа к аварийным выходам, у других оказались старые ремни безопасности, у третьих — просроченная документация.

Через семь лет россияне будут вдвое чаще летать самолетами, сообщил журналистам по итогам заседания правительства министр транспорта Игорь Левитин. "Авиатранспортная подвижность населения вырастет к 2015 году вдвое. Сегодня коэффициент подвижности населения в авиации составляет 0,3, мы планируем довести этот показатель до 0,6", - заявил он. Левитин пояснил, что эта цифра подразумевает под собой, что 60 проц. населения страны раз в год пользуется авиационным транспортом. "В Европейском Союзе этот показатель сегодня находится на уровне 1,3, а в США - 2,2", - привел пример министр. По его прогнозам, рост подвижности населения больше всего будет расти именно в секторе авиаперевозок. "Здесь самый высокий показатель, меньший рост будет на железнодорожном и автомобильном транспорте", - добавил Левитин. Таким образом, к 2015 году общая подвижность населения вырастет на 30 проц., сказал он.

Компания планирует строить отели на популярных зарубежных курортах... ...В новом расписании прямых зарубежных рейсов значатся три региональных аэропорта вылета. В крупнейшем из них - новосибирском - спектр предложений с прямым перелетом будет сокращен. Как и в прошлом году, рейсы будут выполняться в турецкие курорты Анталию, Даламан, Бодрум и Измир, болгарские Варну и Бургас и в Барселону. От прямых перелетов в Римини, Пулу и Монастир S7 Tour в предстоящем сезоне решил отказаться в силу дефицита воздушных судов. При этом, как отметила директор по продажам компании S7 Tour Марина Риффель, несмотря на сокращение географии зарубежных полетов, туроператор прогнозирует общее увеличение туропотока на прямых рейсах из Новосибирска. Также S7 Tour подтвердил выполнение традиционных чартерных цепочек в Анталию из Иркутска и в Болгарию из Омска, в сентябре 2008 года будут возобновлены программы полетов на египетские курорты Шарм-Эль-Шейх и Хургада. К этому времени на побережье Красного моря будет возведен принадлежащий S7 отель категории 5*. В дальнейшем компания намерена продолжить развитие собственной отельной базы на популярных зарубежных курортах, сообщает STI.

Авиакомпания Red Wings ("Авиалинии 400") намерена с июня открыть полеты из Москвы в Сочи. Рейсы будут выполняться ежедневно с 1 июня на самолете Ту-204. Вылет из Москвы в 7.55, прибытие в Сочи в 9.55. Обратный вылет в 11.35, прибытие в Москву в 11.45. С 15 июня по 28 сентября предполагается добавить второй рейс, с вылетом из Москвы в 16.10 и прибытие в Сочи в 18.10. Обратный вылет в 19.40, прибытие в Москву в 21.50, сообщает соб. корр. Travel.ru. Доступный сейчас для покупки тариф составляет приблизительно 3200 рублей в одну сторону. Цена туда-обратно вдвое выше.

Парк воздушных судов авиакомпании «ЮТэйр» (UTair Aviation) пополнился двумя вертолетами AS 350B3, сообщили ИА «Росбалт-Север» в пресс-службе авиакомпании. Новые вертолеты приобретаются в рамках реализуемого «ЮТэйр» проекта «Легкий многоцелевой вертолет». В пресс-службе отметили, что преимущества Eurocopter AS 355N и ВО-105 уже оценены клиентами «ЮТэйр»: легкие вертолеты осуществляют перевозку VIP-клиентов, патрулирование нефте- и газопроводов, фото- и видеосъемку, доставку грузов на внешней подвеске, а также выполняют медицинские полеты. Планируется, что пополнившие парк компании вертолеты AS 350B3 будут задействованы, главным образом, в выполнении работ в области геологоразведки и геофизики. Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) была создана в 2002 году на базе ОАО «Авиакомпания «Тюменьавиатранс». На сегодняшний день авиакомпания является ведущим мировым вертолетным предприятием и входит в четверку крупнейших авиакомпаний России. Парк воздушных судов «ЮТэйр» насчитывает 139 самолетов всех классов, более 180 вертолетов, в том числе более 20 самых грузоподъемных в мире Ми-26, способных перевозить в кабине и на внешней подвеске груз весом в 20 тонн. Десятки вертолетов «ЮТэйр» выполняют работы по экспортным контрактам в различных регионах мира от Северной Америки до Южной Африки. В октябре 2007 года наблюдательный совет «ЮТэйр» принял решение о проведении тендера на поставку ближнемагистральных реактивных самолетов для замены парка эксплуатируемых воздушных судов Ту-134. Рассматриваются самолеты как иностранного, так и российского производства: Ан-148, ARJ-21/700, Bombardier CRJ-700, Embraer ERJ-170, SSJ 100/95, Ту-334 и другие. Крупнейшим номинальным держателем акций авиакомпании является ООО «Центральный сургутский депозитарий» (75,64%), который, по некоторым данным, принадлежит структурам, аффилированным с «Сургутнефтегазом». В 2007 году авиакомпанией было перевезено 2 млн 924 тыс. 993 пассажиров, что на 21%, чем в 2006 году. Объем перевезенных вертолетами грузов увеличился на 31,3% — до 81 тыс. 545 тонн. В 2008 году планируется перевести на пассажирских рейсах 4 млн пассажиров, ввести 20 новых маршрутов. Вертолетные операции будут реализованы в России и 11 иностранных государствах.

Европейский авиастроительный концерн Airbus с 1 мая увеличивает цены на самолеты. Увеличение обусловлено, в основном, ослаблением курса доллара США и повышением расходов на сырье, в частности, на металлы. Как говорится в сообщении компании, стоимость моделей серии A-320 будет повышена в среднем на 2 млн долларов, к тому же самолёты типа A-380 - на 4 млн долларов, сообщает BBC. На конец марта, Airbus продал более 8,8 тысячи самолетов более 370 клиентам с момента создания компании в 1974 году. Объем заказов на самолеты компании превышает 3,7 тысячи, что обеспечивает занятость производства на протяжении шести лет.

Событие. Airbus увеличивает цены на самолёты

ООО "Авиакомпания "ВИМ-Авиа" намерено в 2008 г. приобрести первые среднемагистральные самолеты Boeing 737, говорится в сообщении авиакомпании. Как отмечается в сообщении, авиационно-учебный центр авиакомпании в апреле этого года получил сертификат на обучение летных и кабинных экипажей на воздушные суда типа Boeing 737. Первая группа приступит к занятиям летом 2008 года. Как сообщалось ранее, "ВИМ-Авиа" рассчитывала в 2008 г. приобрести в собственность на вторичном рынке до 15 самолетов Boeing 737. Планировалось, что первые самолеты должны были прийти в авиакомпанию в начале 2008 г., последний самолет - во второй половине 2008 г. Для приобретения среднемагистральных самолетов планировалось продать от четырех до шести дальнемагистральных самолета Boeing 757-200 и на средства, вырученные от продажи этих самолетов, перевозчик намерен приобрести самолеты Boeing 737. На данный момент авиаперевозчик уже продал два самолета Boeing 757-200. Парк компании состоит из 14 пассажирских самолетов Boeing 757-200, 6 самолетов Як-42 и 2 самолетов Ту-154. Авиакомпания владеет следующими активами: ООО "Авиакомпания "Башкортостан (100%), ОАО, ОАО "Русское небо" (100%). Собственниками "ВИМ-Авиа" являются Светлана Мурсекаева (99%) и Рашид Мурсекаев (1%).

Lufthansa Cargo AG, аэропорт Красноярск и AiRUnion подписали протокол о намерениях по стратегическому сотрудничеству. Об этом сообщили в пресс-службе AiRUnion. По этому соглашению Lufthansa Cargo планирует использовать красноярский аэропорт в качестве пункта промежуточной посадки на маршруте «Европа-Азия». Руководство аэропорта готово создать для европейской компании все необходимые условия. Как отмечают в пресс-службе, красноярский аэропорт выбран не случайно - удобное географические положение города позволяет снижать количество потребляемого топлива. Кроме того, в конце 2008 года в аэропорту будет установлено специальное оборудование и получена сертификация ВПП по II категории. Таким образом, Lufthansa Cargo начнет использовать местный аэропорт на регулярной основе уже в апреле-мае 2009 года. Тестовые рейсы через Красноярск будут выполнены Lufthansa Cargo уже в июне 2008 года.

В апреле 2008 года авиационно-учебный центр "ВИМ-Авиа" получил сертификат на обучение летных и кабинных экипажей на ВС типа Boeing 737. Первая группа приступит к занятиям летом 2008 года. Руководство компании приняло решение о введении преподавания на новом типе ВС в рамках подготовки авиакомпании к введению в строй нового типа ВС, которые АК планирует приобрести в 2008 году, а также в соответствии с планами расширения АУЦ "ВИМ-Авиа". В дальнейшем, совместно с иностранными партнерами АУЦ (Канада), "ВИМ-Авиа" планирует создание нового учебного центра, который будет находиться в непосредственной близости от базового аэропорта авиакомпании "ВИМ-Авиа" (Домодедово). Новый тренажерный комплекс, состоящий из тренажеров на различные типы ВС (Boeing 757,767,737 NG, Airbus 319, 321), а также гостиничной инфраструктуры, обеспечит комфорт и удобство как собственным сотрудникам так и слушателям других авиакомпаний.

ОАО "Аэропорт "Пулково" (Санкт-Петербург) в январе-марте 2008 г. увеличило количество обслуженных пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 31,2% - до 1 млн 263 тыс. 262 человек, сообщила пресс-служба компании. Перевозки на международных воздушных линиях за отчетный период выросли на 26% - до 600 тыс. 347 человек, на внутренних - на 36,3%, до 662 тыс. 915 человек. Наибольший рост пассажиропотока произошел на направлениях в Тунис, Испанию, Швейцарию, Китай, Австрию, Таиланд, Казань Череповец, Волгоград, Архангельск. Количество операций взлет-посадка достигло 19 тыс. 579, увеличившись на 24,1%. Аэропорт в марте 2008 г. обслужил 458 тыс. 217 человек, что на 31,3% больше показателя марта прошлого года. Так, пассажиропоток на международных воздушных линиях вырос на 28,8% - до 217 тыс. 748 человек, на внутренних - на 33,6%, до 240 тыс. 469 человек. В аэропорту было произведено 6 тыс. 696 операций взлет-посадка, что на 18,7% больше показателя марта 2007 года. Пассажиропоток аэропорта "Пулково" в 2007 г. увеличился на 20,3% и составил 6 млн 138 тыс. 823 человек. ФГУП "Аэропорт "Пулково" 1 марта 2006 г. реорганизовано в ОАО. Единственным акционером общества является комитета по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга. Уставный капитал общества определен в 2 млрд 548 млн 982 тыс. рублей, он разделен на 2 млн 548 тыс. 982 акции номинальной стоимостью 1 тыс. рублей каждая.

Россия хочет использовать аэропорт Сухуми (столица Абхазии) для приема гостей Олимпиады 2014 года, но этот вопрос будет решаться по дипломатическим каналам, сообщил глава Минрегиона Дмитрий Козак… Козак отметил, что аэропорт в Абхазии географически является наиболее близким к Сочи и может использоваться как запасной аэропорт столицы Зимних Олимпийских игр-2014. Однако, по словам чиновника, вопрос использования сухумского аэропорта не такой простой, как может показаться. На пресс-конференции по итогам поездки комиссии МОК в Краснодарский край Дмитрий Козак сообщил, что «Мы не готовы сегодня давать прямой ответ на этот вопрос. Этот вопрос будет решаться путем многосторонних переговоров. Мы все эти вопросы будем решать по дипломатическим каналам в соответствии с международными правилами воздушных полетов и в соответствии с договоренностями между Россией, Грузией и Абхазией».

Проект будет осуществляться в несколько этапов: первый этап - планирования и проектирования, должен быть завершен к концу 2010 года. Уже известно, что СЭЗ при аэропорте Абу-Даби займет почти 4 млн. кв.м. площади. Зону СЭЗ планируется разделить на кластеры, каждый из которых будет охватывать определенную сферу бизнеса. Также в зоне предусмотрен небольшой индустриальный район, где будет работать безвредное для окружающей среды производство. Проект создания СЭЗ при аэропорте Абу-Даби является частью более обширного проекта перепланировки аэропортовой зоны, на который правительством эмирата выделено $6.8 млрд. После завершения проекта международный аэропорт Абу-Даби станет одним из крупнейших в мире.

Аэропорт города Норильска "Алыкель" продолжает свою работу по фактической погоде. Из-за плохих метеоусловий пришлось задержать несколько рейсов. В Заполярном городе сегодня бушует метель, сильный боковой ветер и стоит мороз в 25 градусов. Задержано, в частности, два рейса из Красноярска и Москвы в Норильск и столько же в обратном направлении. Самолёты должны были вылететь по данным маршрутам сегодня, но это вряд ли им удастся до конца дня. Между тем, прогнозы синоптиков неутешительны. Сегодня погода в Норильске, скорее всего, не наладится. Отметим, что городской аэропорт уже несколько дней работает по фактической погоде. Всё это время авиарейсы задерживались максимум на сутки.

Как сообщил министр по развитию транспортного комплекса Саратовской области Сергей Шейкин, до конца 2014 года на северо-востоке от Саратова появится новый аэропорт стоимостью 10 млрд. рублей, который придет на смену действующему в черте города. По его словам, строительство нового аэропорта планируется в районе поселка Сабуровка, где имеется хороший ж/д подъезд, хорошая автомобильная сеть. Сдача первой очереди аэропорта запланировано на конец 2011 – начало 2012 года при условии федерального финансирования. Федеральные деньги пойдут на строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) и инфраструктуру. Действующий саратовский аэропорт находится в черте города, что противоречит требованиям безопасности и ограничивает возможности авиаворот по приему судов, поскольку резервов для расширения ВПП у площадки нет. Площадь нового аэропорта составит 380 га, из которых 260 займет непосредственно сам аэропорт, сообщает РИА Новости.

В Кемерово сегодня утром из Москвы самолетом прибыла очередная партия ленточек. Несколько лент из этой партии получили работники грузового терминала аэропорта, которые и надели атрибуты праздника первыми в регионе. Впервые в мире акция прошла в год 60-летия Победы. Черно-оранжевые ленточки появились на улицах российских городов как символ памяти о Победе страны в Великой Отечественной Войне в 2005 году. Привязывая ее на антенну машины или на свою одежду, кузбассовцы отдают дань памяти подвигу наших предков. "Георгиевская ленточка" символизирует Георгиевскую ленту, которая занимает наиболее почетное место в ряду многочисленных коллективных наград (отличий) частей Российской армии. Черно-оранжевые цвета Георгиевской ленты стали в России символом военной доблести и славы. В прошлом году было распространено около 10 миллионов "георгиевских ленточек" по всему миру. В акции приняли участие энтузиасты из Великобритании, США, Греции, Сербии, Китая. Ленты побывали даже на Международной космической станции и на вершине Эльбруса. Кузбасс присоединяется к акции третий год подряд. Как сообщили в пресс-службе обладминистрации, в рамках нынешней акции предполагается задействовать на праздничных мероприятиях в Кузбассе не менее 100 000 георгиевских ленточек, из них уже 85 000 поступили в область.

В авиакатастрофе легкого самолета, которая случилась 23 апреля под Пармой, погибли три человека. Ранее сообщалось о двух жертвах. Погибшие, личности которых пока не установлены, - мужчины в возрасте от 40 до 60 лет. Ни один из них, по предварительным данным полиции, не являлся жителем Пармы. Место происшествия, поблизости от местного аэропорта, оцеплено силами правопорядка в целях безопасности. Во время падения туристического самолета, который совершал тренировочный полет, были задеты провода высокого напряжения. Также в целях безопасности руководство итальянских железных дорог перекрыло движение электричек на небольшом участке, где над восстановлением электролинии уже работает аварийная бригада.

Событие. В авиакатастрофе легкого самолета под Пармой погибли три человека

В аэропорту Салехарда (Ямало-Ненецкий автономный округ) из-за сильного ветра и минусовой температуры в четверг задерживается прилет и вылет ряда рейсов. "Пока задерживаются вылет самолета в Ноябрьск и двух вертолетных рейсов по округу", - сообщили агентству "Интерфакс-Урал" в администрации аэропорта. Между тем готовится к вылету самолет в Москву, идет регистрация пассажиров, отметил собеседник агентства.

В Головинском суде Москвы закончилось рассмотрение дела об очередных автомобильных ворах. Речь идет о группе злоумышленников, которые промышляли кражами на территории аэропорта Шереметьево-2. Виталий Лубкин и Фазиль Мехтиев были задержаны в октябре 2007 года на эстакаде Шереметьево-2 в тот момент, когда Мехтиев похитил из припаркованного там автомобиля Opel Astra сумку, в которой находился кошелек с 9,5 тысячами рублей. Попытавшегося уехать с места происшествия Лубкина задержал наряд милиции. При попытке к бегству Лубкин оказал сопротивление и протащил волоком по асфальту на своем автомобиле сотрудника милиции. Рассмотрев обстоятельства дела, суд вынес приговор, в соответствии с которым злоумышленники приговорены: Виталий Лубкин к лишению свободы сроком 5 лет с отбыванием срока в колонии строго режима, Фазиль Мехтиев — к одному году пребывания в колонии-поселении. Данное дело еще раз возвращает общественность к вопросу о безопасности автомобилей, оставляемых на автостоянках. Недавно высшая судебная инстанция страны, Верховный Суд, вынесла постановление, согласно которому материальная ответственность за автомобиль, припаркованный на автостоянке, возлагается на владельца стоянки, который будет обязан возместить ущерб, если таковой нанесен автомобилю, находящемуся на его территории. Представили автопарковщиков отмечают, что ныне существующая система парковок не позволяет в полной мере обеспечить сохранность автомобилей. Особенно беззащитны в данном плане городские парковки, на которых чаще всего работают два или три человека, при этом охранники не обязаны защищать автомобили. На больших крытых парковках ситуацию облегчает установленное видеонаблюдение, но полностью предотвратить возможность противоправных действий исключить невозможно.

Полиция Таиланда арестовала двух сельских жителей, которые подвергли опасности движение самолетов, запустив ночью в небо рядом с главным международным аэропортом Бангкока светящиеся бумажные фонари. Данная акция была проведена в протест против шумового загрязнения, сообщили местные власти в четверг. Мужчины, которых задержали в среду, отрицают свою причастность к произошедшему. Если их признают виновными, им грозит до пяти лет лишения свободы.

Два пилота американских ВВС погибли в результате крушения учебно-тренировочного реактивного самолета Т-38 «Тэлон». Катастрофа произошла в среду на территории военной базы Колумбус, штат Миссисипи, сообщается в пресс-релизе, распространенном сегодня. По словам очевидцев, со взлетно-посадочной полосы военного объекта поднимались густые черные клубы дыма. По причине катастрофы некоторые самолеты были перенаправлены в расположенный неподалеку гражданский аэропорт.

Событие. 2 пилота погибли при крушении тренировочного самолета в США

Два рейса авиакомпании «Сахалинские авиатрассы» (САТ) за 24 апреля по маршруту Южно-Сахалинск – Оха и обратно задержаны из-за неблагополучных метеоусловий на севере острова. Полеты должен был выполнить самолет Ан-24, рассказал корреспонденту РИА «Сахалин-Курилы» помощник представителя авиакомпании «САТ» в Охе Кирилл Баклинев. Рейс №783 не смог вылететь из областного центра в назначенное время – в 09:50 24 апреля. «Сегодня утром в Охе выпал снег. Затем в аэропорту заледенела взлетно-посадочная полоса, и поднялся сильный боковой ветер. При таких метеоусловиях самолет не может взлететь и совершить посадку», - отметил К. Баклинев. Следовательно, и рейс №784 из Охи в Южно-Сахалинск также был отложен. На задержанном рейсе из областного центра в Оху должны были вылететь шесть человек, а из Охи в Южно-Сахалинск - 11 человек. «По моим данным, никто из пассажиров в Охе в настоящее время не находится в аэропорту. Иначе бы мы приняли все меры по размещению пассажиров в гостинице», - сообщил К. Баклинев.

С помощью новой скоростной линии добраться из аэропорта Сочи до центра города станет возможным всего за 20-30 минут, заверили сегодня в РЖД. По проекту, маршрут проляжет по уже действующему участку Сочи-Адлер и новой линии, которую нужно будет возвести в направлении воздушной гавани. «Здесь установят самое современное оборудование путей, контактной сети, связи и автоматики, рассчитанное на скоростное движение», - сказали в компании. В целом, интермодальная линия будет создана по аналогии с уже действующими маршрутами, соединяющими московские аэропорты с центром столицы. В Сочи авиапассажиры также смогут сдать багаж еще на центральном вокзале и пройти тут же регистрацию на свои рейсы. Главное же - пассажиры, прибывающие в город-курорт, смогут добраться из аэропорта в город, минуя большие автомобильные «пробки». В будущем, интермодальная линия может протянуться и до горнолыжных курортов Красной поляны. Отмечается, что есть два возможных проекта строительства. В первом случае речь идет о «традиционной» стальной магистрали, способной принимать как пассажирские, так и грузовые составы. Второй вариант предусматривает создание «легкого метро», пишет ИТАР-ТАСС.

В рамках ранее достигнутых договоренностей о сотрудничестве с турецкой авиакомпанией Turkish Airlines на базе ОАО "Международный аэропорт "Манас" для сотрудников ОАО "МАМ" прошли курсы повышения квалификации. Слушателями курса "Airport passenger service" стали сотрудники Службы обслуживания пассажирских перевозок и Службы обслуживания официальных делегаций международного аэропорта "Манас", сотрудники международного аэропорта "Ош", а также Государственного предприятия "Кыргызаэронавигация". Результатом проведенных тренерами Turkish Airlines курсов стало выдача соответствующих сертификатов Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). Церемония вручения сертификатов состоялось сегодня. Как отметила тренер курсов - преподаватель стамбульской Академии турецкой авиакомпании Turkish Airlines Ешим Эрсаваш - получение сертификата подтверждает высококвалифицированность сотрудников международного аэропорта "Манас", которые участвуют в обслуживании пассажиров воздушных судов зарубежных авиакомпаний. До этого в ноябре 2007 года в Академии турецкой авиакомпании Turkish Airlines в Стамбуле прошли обучение сотрудники Службы организации пассажирских перевозок международным стандартам регистрации граждан по программам Troya Check-In и Editing Close Out. Кроме этого инженеры ОАО "МАМ" также по итогам учебы в Стамбуле в марте с.г. получали сертификат, имеющий подтверждение Евразийского агентства по авиационной безопасности (EASA), который свидетельствует о допуске специалистов Кыргызстана к наземному оперативному обслуживанию воздушных судов Boeing 737 последних модификаций (700/800/900). Согласно программе сотрудничества стороны и в дальнейшем продолжат обмен опытом и повышение квалификации сотрудников.

Крупнейший в Литве Вильнюсский международный аэропорт приступил к работам по модернизации перрона, в которые планируется инвестировать около 22 млн литов. "К августу будут дополнительно оборудованы 3 стоянки для воздушных судов - тогда в целом их будет 48. Для повседневной работы Вильнюсского аэропорта пока хватает и имеющихся стоянок, но компания готовится к будущему, кроме того, когда в Вильнюсе проходят важные международные мероприятия, например, совещание министров обороны НАТО, стоянок становится маловато", - сообщил пресс-секретарь аэропорта Арунас Марцинкявичюс. По его словам, параллельно модернизируется и наземная техника обслуживания судов: дополнительно будут электрифицированы 11 стоянок воздушных судов - всего таких стоянок будет 21. Работы по модернизации не обошли стороной и взлетно-посадочную полосу: в этом году вдоль нее с обеих сторон будут уложены асфальтобетонные полосы, шириной в 5 метров. "Ведь поскольку в основном аэропорту страны все чаще взлетают и садятся крупные лайнеры, такие как Boeing 757, с обеих сторон взлетно-посадочной полосы должна быть ровная и прекрасно обозреваемая поверхность. Упомянутые полосы необходимы, чтобы в очень мощные двигатели таких воздушных судов не засасывались посторонние предметы", - сказал Марцинкявичюс. В этом году Вильнюсский аэропорт планирует обслужить около 2 млн пассажиров. По словам Марцинкявичюса, это вполне реально, поскольку пассажирский поток в первом квартале этого года в два раза опережает рост всех минувших лет, а туристический сезон только начинается.

Грамотные действия сотрудников авиакомпании «Сибирь S7 Airlines» спасли жизнь пассажиру, у которого в воздухе случился сердечный приступ. Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» пресс-секретарь ОАО АК «Сибирь S7 Airlines» Ирина Колесникова, при выполнении авиарейса S7 Новосибирск – Санья (Китай) с 56-летним пассажиром самолета Airbus A310 случился сердечный приступ – упало давление, мужчина стал задыхаться и терять сознание. Тогда командир корабля принял решение для спасения жизни пассажира совершить вынужденную посадку в аэропорту Пекина. Пока самолет шел на снижение бортпроводники S7 Airlines оказали больному первую медицинскую помощь: принесли кислородный баллон с маской и с помощью оказавшихся на борту медицинских работников помогли восстановить дыхание. После успешной посадки в Пекине, пассажир на скорой помощи был госпитализирован в центральную городскую больницу. Мужчина получил необходимую медицинскую помощь, его состояние нормализировалось, и он вместе с супругой готов продолжить путешествие в Санью, куда после вынужденной посадки и дозаправки самолёты были доставлены остальные 240 пассажиров рейса.