В понедельник, 28 апреля, в рамках Дня инвестора, проводимого правительством Самарской области, состоялась церемония награждения победителей конкурса "Послы Самарского региона". Международный аэропорт "Курумоч" стал победителем конкурса в номинации "Надежный партнер".
Целью проведения данного общественно-имиджевого проекта является развитие инвестиционной привлекательности Самарского региона. Конкурс проводится ежегодно в форме рейтингового голосования на беззаявительной основе.
Критериями для определения победителей являются достижения, способствующие позиционированию Самарской области как территории цивилизованного бизнеса, технического прогресса, сохранения и приумножения предпринимательской традиции и культуры. Кроме того, оценивается влияние этих достижений на имидж всей Самарской губернии с точки зрения установления международных контактов, получения наград на международных выставках, соревнованиях, конкурсах, получения сертификатов международного образца, появления позитивных откликов зарубежных средств массовой информации, привлечении инвестиций в экономику Самарской области.
Участниками конкурса стали ведущие предприятия и самые авторитетные лидеры Самарской области. Победители конкурса определялись экспертным советом, состоящим из руководителей компаний с иностранным капиталом, международных и иностранных общественных организаций, представительств зарубежных компаний, расположенных в Самарской области, сообщили в пресс-службе аэропорта "Курумоч".
Выбор площадки для нового иркутского аэропорта - это главная цель визита в Приангарье заместителя министра транспорта России Андрея Недосекова.
Вчера в областной администрации на совещании с участием всех заинтересованных сторон рассматривались три варианта: падь Ключевая, Поздняково и Белая. Главное требование к новому аэропорту - доступность. Андрей Недосеков посетил и Иркутский государственный университет путей сообщения, где ознакомился с условиями учебного процесса:
- Принято решение, что до конца мая мы должны закончить по этому поводу все дебаты, до конца оценить приемлемый вариант, прежде всего из эксплуатационных характеристик, принять решение и не позже чем с июля начать проектирование аэропорта. Данный университет, вы знаете, принадлежит Минтрансу, подведомственный университет закрывает очень большую территорию. Я приятно поражен подходом, который существует, могу сказать, немногие вузы в европейской части оснащены таким образом.
В калининградском аэропорту "Храброво" сегодня, 29 апреля, торжественно открыт "зелёный" канал для пассажиров международных авиарейсов, пересекающих таможенную границу России без декларирования в письменной форме (так называемая конклюдентная форма декларирования). Как сообщила корреспонденту ИА REGNUM пресс-секретарь Калининградской областной таможни Оксана Иванова, такая система давно уже действует за рубежом. "Пассажиры, которые не провозят с собой крупные суммы денег, подлежащие декларированию, или же запрещенные товары, проходят без остановки", - отметила представитель таможни.
На сегодняшний день оборудование аэропорта позволяет таможне приступить к таможенному оформлению международных рейсов в конклюдентной форме с использованием системы "зеленого" и "красного" каналов, продолжил собеседник ИА REGNUM. По словам Оксаны Ивановой, пассажиры, которым нечего декларировать, будут проходить без остановок, а таможенники, исходя из оперативной информации или поведения пассажира, будут в индивидуальном порядке предлагать определенному человеку пройти таможенный контроль.
В случае входа в "зеленый" канал с запрещенными или подлежащими обязательному письменному декларированию товарами, может наступить административная или уголовная ответственность.
Терминал "Шереметьево 3" примет первых пассажиров весной 2009 года. Об этом сообщил генеральный директор ОАО "Терминал" Кирилл Будаев.
По его словам, прогнозируемый пассажиропоток составляет 12 миллионов человек в год и, как ожидается, терминал выйдет на проектную мощность через год, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.
Как сообщил Будаев, при оценке проекта, проводившейся вместе с IATA, эксперты сказали, что "такого дешевого терминала они еще не видели…, что удалось сэкономить 0,5 миллиарда долларов". При оценке сравнение проводилось с крупнейшими аэропортами мира, а также и с аэропортами Восточной Европы.
Как сказал Будаев, переговоры о переводе рейсов ведутся с "Аэрофлотом", его дочерними компаниями, а также с авиакомпаниями альянса Sky Team. При этом часть рейсов "Аэрофлота" останется в "Шереметьево-2", пояснил Будаев. Он не назвал общую сумму кредитных линий, открытых ОАО "Терминал", но сказал, что они должны быть возвращены в течение 12 лет.
ОАО "Терминал" является управляющей компанией "Шереметьево 3". Акционерами ОАО "Терминал" являются "Аэрофлот", ВТБ и ВЭБ.
Ту-204-300 пришлось срочно сесть в Екатеринбурге
Полет на самолете Ту-204-300, который летел рейсом № 459 «Владивосток - Москва», для пассажиров закончился небанально. Над Екатеринбургом самолет начало трясти, в столицу в тот день он так и не попал.
- Мне Ленка звонила, сказала, что страшно перепугалась, - рассказала «КП» сестра одной из пассажирок. – Никто ничего толком не объяснял. Потом члены экипажа объявили о вынужденной посадке в Екатеринбурге. Слава богу, приземлились без происшествий.
Оказалось, что в воскресенье в 20.30 по приморскому времени летчики самолета авиакомпании «Владивосток Авиа» вышли на связь с запасным аэродромом «Кольцово», который находится в Екатеринбурге. Причина для экстренной посадки оказалась серьезной - пилоты сообщили о неполадках в двигателях.
- Самолет еще некоторое время покружил над аэродромом, и наши диспетчеры совместно с экипажем приняли решение, что машину надо посадить, чтобы избежать катастрофы, - сообщили в пресс-службе аэродрома «Кольцово». – В 21.58 «тушка» успешно приземлилась, никто из пассажиров не пострадал.
На борту самолета находились 118 человек, но медицинская помощь никому не понадобилась – экстренную посадку пассажиры перенесли спокойно. Правда, в аэропорту пришлось провести больше восьми часов. Но в ожидании рейса на Москву всех накормили горячим ужином. Уже в 6.30 пассажиров отправили в столицу другим самолетом компании «Владивосток Авиа».
- Причины экстренной посадки сейчас выясняются, поэтому говорить об отказе двигателя или выдвигать еще какие-либо версии преждевременно, - сообщил «КП» помощник генерального директора, начальник службы по связям с общественностью авиакомпании «Владивосток Авиа» Александр АЛЕКСЕЕВ. – Никто из пассажиров данного рейса не высказывал своего возмущения по поводу пересадки на другой самолет.
В Камчатском крае регулярные полеты самолетов "Регион-авиа" в Корякию начнутся до середины мая. Как 29 апреля сообщил корреспонденту ИА REGNUM заместитель губернатора Камчатского края Сергей Пахомов, об этом было заявлено на расширенном совещании в камчатском правительстве по вопросу обеспечения авиаперевозок по территории региона для обеспечения транспортной доступности отдаленных районов.
В заседании приняли участие представители "Камчатского авиапредприятия", "Корякского авиапредприятия", "Регион-авиа", Камчатавианавигации, Росавиации, Росавианадзора. "В ближайшее время будет подписан договор по аэропортовому обслуживанию между "Корякским авиапредприятием" и "Регион-авиа". Помимо этого достигнута договоренность с "Регион-авиа" о том, что самолеты этой компании на местных линиях будут пилотировать четыре экипажа "Корякавиа", не работающие в настоящее время по ряду причин, в том числе в связи с техническим состоянием судов корякского предприятия. Занятость экипажей "Корякавиа" на местных линиях "Регион-авиа" позволит не только обеспечить работой пилотов, но и использовать их опыт и знание камчатских трасс", - сказал Сергей Пахомов.
Кроме того, в Олюторском районе идет строительство новой взлетно-посадочной полосы. По проекту с полосы будет снят асфальт, разрушившийся в результате землетрясения 2006 года, и сделана гравийная полоса. В стадии завершения находится также разработка инструкции по безопасности полетов для аэропортового комплекса в Манилах, без которой аэропорт не может начать работу. Взлетно-посадочная полоса здесь приведена в надлежащее состояние, устанавливаются знаки безопасности. "Полоса в Манилах не эксплуатировалась в течение восьми лет. До 9 мая будет выполнен пробный технический рейс для контроля качества приемки самолетов этим аэропортом", - добавил Пахомов.
Крупнейший европейский авиапроизводитель компания Airbus и известный поставщик авиадвигателей Pratt & Whitney подписали соглашение о тестировании двигателя нового поколения Geared Turbofan, сообщил РИА Новости представитель Airbus.
"В испытаниях двигателя, которое пройдет в четвертом квартале 2008 года, предполагается задействовать широкофюзеляжный лайнер А340. Один из новых авиадвигателей будет установлен под его крыло для тестирования в разных режимах эксплуатации", - сказал собеседник агентства.
На дом, расположенный в пригороде Ричмонда (Richmond), штат Вирджиния, рухнул самолет, сообщает Associated press. В результате крушения погибли два человека, находившихся на борту самолета.
Самолет врезался в дом, расположенный примерно в 12 километрах от Аэропорта округа Честерфилд (Chesterfield County Airport), из которого он вылетел. Сразу после столкновения в доме начался сильный пожар. В этот момент в здании находилась женщина, она получила серьезные ожоги и была госпитализирована в критическом состоянии.
По предварительным данным, разбился небольшой частный самолет, имена погибших пока не извесны. Американские авиационные власти уже начали расследование этого инцидента.
В Латвии в воскресенье, 27 апреля, возле города Тукумс совершил аварийную посадку небольшой двухместный самолет, сообщает DELFI. При происшествии пострадали два человека.
По информации агентства, первоначально сообщалось, что во время посадки у самолета класса Ultra light не выпустилось одно шасси. Однако затем пилот заявил, что из-за плохих погодных условий летательный аппарат на малой высоте задел крылом землю. Модель самолета не сообщается.
В результате происшествия пилот и пассажирка самолета получили травмы спины. Женщину после оказания медицинской помощи выписали домой, а мужчина находится в травматологическом отделении Тукумской больницы, его состояние стабильно.
Пилот Питер Беркилл (Peter Burkill), которому в январе этого года удалось посадить Boeing 777 с двумя отказавшими двигателями, с тех пор лишь один раз был допущен к полету и собирается уходить из компании British Airways. Об этом в понедельник сообщает The Daily Mail.
"С меня хватит, они сказали мне, что я - герой, но обращаются со мной как с дураком", - заявил, как сообщается, пилот своим друзьям. Зарплата Беркилла, по сведениям издания, после аварии была сокращена в два раза - со 120 тысяч фунтов до 60 тысяч из-за невыплаты бонусов. Потом зарплата вновь выросла, но лишь до 90 тысяч фунтов. Как рассказывают близкие пилота, он готов был бы перейти на работу в другую компанию и считает, что в British Airways его предали.
Как отмечает издание, в компании существует предположение, согласно которому Беркилл бездействовал в тот момент, когда необходимо было спасать ситуацию. Официально пилота не допускают к работе, поскольку не завершено расследование инцидента. Однако второй и третий пилоты того самолета, который ему удалось посадить, уже летают.
Самолет Boeing 777 компании British Airways совершил аварийную посадку в лондонском аэропорту Хитроу 17 января. Никто из находившихся на борту 152 человек не погиб, 18 пассажиров получили травмы. По данным предварительного расследования, инцидент произошел из-за выхода из строя системы управления обоими двигателями.
По результатам первых трех месяцев операционная прибыль концерна выросла до 188 млн евро...
… За три первых месяца 2008 года Deutsche Lufthansa AG добилась операционной прибыли в размере 188 млн евро. Таким образом, Lufthansa в текущем финансовом году продолжает развивать успехи предыдущего года, передает пресс-служба авиакомпании.. «Начало 2008 года удалось, – заявил Вольфганг Майрхубер, председатель совета директоров Deutsche Lufthansa AG. – Мы двигаемся правильным курсом, идем на взлет и уже набрали внушительную высоту. Lufthansa и дальше будет отличаться контролируемым и прибыльным ростом благодаря ярко выраженной ориентации на клиентов, целенаправленному использованию средств, осмотрительному управлению и постоянному увеличению эффективности».
Оборот концерна Lufthansa за первые три месяца 2008 года составил 5,6 млрд евро, что на 19 процентов больше по сравнению с первым кварталом предыдущего года. На 25,2 процента до 4,5 млрд евро увеличилась выручка от перевозок благодаря расширению продаж при увеличении среднего оборота с корректировкой по валютам в сегменте пассажирских перевозок и полной консолидацией SWISS.
Операционные расходы возросли непропорционально мало по отношению к росту выручки и составили 6 млрд евро. Основным фактором увеличения расходов является, прежде всего, рост расходов на горючее. С одной стороны, это было связано с увеличением объемов, с другой – с изменением базы консолидации, а также со значительным ростом цен на нефть.
Операционная прибыль за первый квартал улучшилась на 152 млн евро до 188 млн евро. Чистая прибыль составила 57 млн евро. В 2007 году в эту позицию была включена прибыль от продажи долей в компании Thomas Cook. С учетом корректировки этого фактора чистая прибыль по сравнению с соответствующим периодом прошлого года выросла незначительно.
За отчетный период Lufthansa инвестировала 808 млн евро. Из них 493 млн евро пошли на расширение и модернизацию парка самолетов, а 214 млн евро – на приобретение доли в 19 процентов в JetBlue Airways Corporation 22 января 2008 года. Поток денежных средств составил 741 млн евро. Чистая ликвидность концерна по состоянию на конец первого квартала была равна 888 млн евро.
Правительство Ленинградской области согласилось предоставить землю под третью взлетно- посадочную полосу аэропорта Пулково, сообщает отдел информации областного правительства со ссылкой на вице-губернатора региона Александра Дрозденко.
"Действительно, администрация Петербурга обращалась в правительство области с просьбой зарезервировать землю под третью взлетно-посадочную полосу. В настоящее время рабочая группа, состоящая из специалистов администраций Петербурга, Ленинградской области и МО "Ломоносовский район" проводят совместные консультации по определению порядка резервирования и компенсации в связи с резервированием земель на данном участке", - приводит пресс-служба слова вице-губернатора.
Кроме этого, в интересах экономического развития и Петербурга и Ленинградской области, в скором времени будет решаться и вопрос о предоставлении земли под строительство КАД-2.
Комментируя совместные проекты области и города в области строительства, А.Дрозденко подчеркнул, что "в администрацию Ленинградской области часто обращаются строительные компании по вопросам перевода земельных участков под жилье. Мы всегда готовы рассмотреть возможность перевода земли из категории земель сельхозназначения в иные категории, чтобы там можно было вести жилищное строительство. При этом для нас не имеет значение, городские или областные компании будут заниматься строительством, и из какого региона будут жители новых домов", - сообщает пресс-служба.
"Именно c таким подходом областное правительство намерено решать все вопросы, касающиеся социально-экономического развития города и области, в первую очередь учитывать интересы граждан. Необходимо действовать на перспективу, принимать согласованные решения, концентрировать усилия для динамичного и гармоничного развития и Петербурга, и Ленинградской области. Однако решение экономических и социальных вопросов не требует изменения административно-территориального деления субъектов", - говорится в сообщении.
Рейсы в г. Одесса будут выполняться по принципу "hub & spoke" (ось и спицы) три раза в неделю: по вторникам, пятницам и воскресеньям - на Боингах 737-300 авиакомпании "КД авиа".
Расписание разработано таким образом, чтобы минимизировать суммарное время в пути: так, пассажиры из Москвы, Санкт-Петербурга, Омска, Самары, Нижнего Новгорода, Уфы, Волгограда, Казани, Челябинска, Ростова-на-Дону, Перми и Астаны, вылетев из своих городов утром и прибыв в Калининград приблизительно в 11.00 - 11.30 (по местному времени), проведут в транзитном терминале чуть более двух часов. После чего в 15.35 (по местному времени) они вылетят из Калининграда и прибудут в Одессу в 17.30. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
Дополнительные удобства перелета состоят в единственной сквозной регистрации в аэропорту вылета, обработке багажа в транзитном аэропорту без участия пассажиров.
Пассажиры авиакомпании "КД авиа", следующие в Одессу, также смогут заказать специальное питание: мусульманское, кошерное, вегетарианское, детское, диабетическое, и др. Отметки о предоставлении спецпитания будут внесены в систему бронирования при покупке билета пассажиром. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
Линия Калининград - Одесса стала еще одним маршрутом, открытым авиакомпанией "КД авиа".
Открытие нового рейса будет способствовать дальнейшему развитию деловых, культурных и туристических контактов между Россией и Украиной.
Подробная информация о рейсах и тарифах - по телефонам единой справочной службы ОАО "КД авиа":
• для звонков из ближнего и дальнего зарубежья (+7 4012) 355-800
для звонков из России 8-800-2000-161 (звонок из городов РФ бесплатный).
Об авиакомпании "КД авиа" :
Авиакомпания "КД авиа" создана в 2002 году. Выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный Международный аэропорт Калининград (Храброво). Парк воздушных судов состоит из 16 самолетов Боинг 737-300.
С 15 июня 2007 года авиакомпания в три раза увеличила число ежедневных рейсов, начав выполнять полеты в более чем 20 европейских и российских городов. Была введена в эксплуатацию первая очередь нового аэровокзального комплекса, включающая транзитный пассажирский терминал, обслуживающий внутрироссийские и международные рейсы.
По итогам работы за 2007 года авиакомпания "КД авиа" стала:
Победителем ежегодной национальной авиационной премии "Крылья России" в двух номинациях:
- "Авиакомпания года - пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях в группе II (объем пассажирских перевозок на МВЛ от 0,2 до 1 млрд пассажирокилометров);
- "Приз пассажирских симпатий";
- лауреатом премии в номинации "Авиакомпания года - пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях в группе II (объем пассажирских перевозок на ВВЛ от 0,5 до 1 млрд пассажирокилометров).
На основании экспертного мнения делового сообщества Калининградской области авиакомпания "КД авиа" признана победителем проекта "ПРОФИ-Итоги 2007" в двух номинациях: "Проект года" (за создание международной воздушной транспортной системы на базе аэропорта "Калининград") и "Бренд года".
По итогам 2007 года авиакомпания "КД авиа" стала лауреатом премии "Общественное признание" и вошла в пятерку лучших компаний калининградского региона.
По итогам 2007 года авиакомпания "КД авиа" стала лауреатом конкурса "Бизнес-прорыв: 7 компаний, перевернувших рынки", проводимым журналом "КУРС ДЕЛА. BUSINESS TREND" (г.Челябинск).
S7 Airlines, крупнейший российский авиаперевозчик по количеству перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях, в начале туристического сезона возобновляет регулярные рейсы из Москвы в Варну (Болгария) и Симферополь (Украина).
Рейс мо маршруту Москва – Симферополь – Москва будет выполняться ежедневно с 26 апреля по 5 октября 2008 года. Полеты из Москвы в Варну и обратно начинаются 28 апреля 2008 года. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
Для тех, кто осуществляет бронирование и покупку билетов на сайте авиакомпании www.S7.ru действует специальный веб-тариф* - 99 EUR, в одну сторону.
Рейсы в Варну будут осуществляться на новых самолетах Airbus A320, которые S7 Airlines получила в апреле 2008 года с завода-изготовителя (Тулуза, Франция) в рамках стратегической программы обновления флота. На сегодняшний момент получено уже два новых Airbus A320. До конца 2008 года парк авиакомпании пополнится еще четырьмя новыми Airbus A320.
Узнать точное расписание полётов, правила применения тарифов и наличие мест на конкретный рейс можно на сайте авиакомпании www.S7.ru или по телефону 8-800-200-000-7 (звонок по России бесплатный).
Представительство S7 Airlines в Симферополе - Аэропорт "Центральный", телефон: +38 (0652) 29-53-05.
Представительство S7 Airlines в Варне - бул. Приморский, 133, телефон: +359 (52) 61-44-90.
S7 Airlines является крупнейшей авиакомпанией на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в ТОР-50 мировых авиаперевозчиков.
В 2007 году компания получила официальное уведомление IATA о включении авиакомпании в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit) и стала вторым авиаперевозчиком в России, успешно прошедшим полную процедуру международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности.
S7 Airlines является одной из наиболее стабильных авиакомпаний России, используя последние достижения мировой отрасли в обслуживании пассажиров и активно развивая сервис. S7 Airlines победитель ежегодной национальной премии «Народная марка /Марка №1 в России» в 2007 году.
Авиакомпания "Трансаэро" начала продажу электронных билетов на свои чартерные рейсы, заказчиком которых является туроператор "Натали Турс", сообщает пресс-служба авиакомпании.
В сообщении отмечается, что в тестовом режиме через систему "Gabriel Sky Agent" эти продажи начались в середине апреля. "Они прошли успешно. Поэтому было принято решение о масштабном применении данной практики", - подчеркивается в пресс-релизе.
Первым чартерным рейсом "Трансаэро", на котором все клиенты "Натали Турс" были обеспечены электронными билетами, стал рейс Москва – Анталия из аэропорта Шереметьево 25 апреля 2008 года.
"Использование электронных билетов на туристических рейсах дает целый ряд преимуществ. Туроператор освобождается от необходимости выписывать авиабилеты на бумажных носителях, что экономит его время. Он может в реальном времени видеть, как идет продажа билетов на рейс. Информация о проданных авиабилетах автоматически вводится в систему бронирования, что исключает возможность каких-либо ошибок или недоразумений", - сообщается в пресс-релизе.
В сообщении также добавляется, что электронный билет удобен и для пассажиров. "Они заранее могут узнать номер своего авиабилета и получить его вместе с турпакетом. Этот билет невозможно забыть дома или потерять", - говорится в пресс-релизе.
"Сотрудничество авиакомпании "Трансаэро" и туроператора "Натали Турс" в сфере продажи электронных билетов будет расширяться", - подчеркивается в сообщении пресс-службы.
В настоящее время авиакомпания "Трансаэро" оказывает содействие другим своим партнерам–туроператорам в подготовке персонала для работы с электронными билетами.
"Трансаэро" первой в России в марте 2007 года начала продажу электронных билетов на свои рейсы и первой в мае 2007 года.
Из Шереметьево начинает регулярные рейсы авиакомпания в Салоники и Ираклион…
…Международный аэропорт «Шереметьево» в результате комплексной реконструкции и модернизации продолжает привлекать новые авиакомпании. С 27 апреля из аэропорта Шереметьево терминал С начинает выполнение регулярных полетов греческая авиакомпания Hellas Jet.
Пассажиры на рейсах Hellas Jet из Шереметьево смогут попасть в Салоники и Ираклион. Выполнение рейсов из аэропорта Шереметьево входит в программу расширения маршрутной сети регулярных рейсов авиакомпании. Полеты будут выполняться на современных воздушных судах MD-83 и A320, от двух до семи раз в неделю в зависимости от сезона.
Авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") открыла 27 апреля прямые регулярные рейсы Москва - Дублин (Ирландия) - Москва. Как говорится в сообщении пресс-службы авиакомпании, полученном ИА "РосФинКом" 28 апреля, S7 Airlines единственный авиаперевозчик, который открыл прямые регулярные рейсы на этом направлении.
Полеты по маршруту Москва - Дублин - Москва будут выполняться три раза в неделю (среда, пятница и воскресенье) на современном лайнере Airbus A319. На сегодняшний момент средняя заполняемость рейсов превышает 70%. По прогнозам объемы продаж авиабилетов на рейс возрастут к летнему периоду, когда в Дублин направятся туристы и будущие студенты языковых курсов и высших учебных заведений Ирландии.
Для тех, кто осуществляет бронирование и покупку билетов через интернет действует специальный веб-тариф 99 евро в одну сторону и 198 евро "туда-обратно". На всех рейсах S7 Airlines из Москвы и Дублина пассажиры имеют возможность оформить электронные билеты (e-ticket).
27 апреля, в день святой Пасхи, в здании терминала аэропорта Дублина состоялось освящение первого рейса авиакомпании S7 Airlines Москва - Дублин.
Справка ИА "РосФинКом":
ОАО "Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) входит в число 50 крупнейших авиакомпаний мира по объему перевозок на внутренних воздушных линиях и в первую сотню - по основным производственным показателям. Компания выполняет регулярные полеты во все крупные города России и СНГ, в Европу и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. S7 Airlines является назначенным перевозчиком в 20 стран мира. Маршрутная сеть S7 Airlines базируется на трех крупных авиатранспортных узлах (хабах) в Москве (Домодедово), Новосибирске (Толмачево) и Иркутске. Парк воздушных судов включает более 60 магистральных лайнеров, в том числе Airbus А319, A310, Boeing 737, Ту-154М и Ил-86. В ближайшее время в свое распоряжение компания получит четыре новых самолета Airbus A320. Авиакомпания "Сибирь" в 2007 г. перевезла 5 млн. 698 тыс. 109 пассажиров. Чистая прибыль компании в 2007 г. достигла 109,748 млн. руб., что на 80% больше, чем в 2006 г. Выручка выросла по сравнению с предыдущим годом на 25% и составила 31,118 млрд. руб.
Международный аэропорт «Внуково» 25 апреля обслужил 2-миллионного пассажира с начала 2008 года.
В 2007 году аналогичный показатель был достигнут 27 мая, говорится в сообщении пресс-службы аэропорта.
«Внуково» «более двух лет демонстрирует максимальную для отечественной авиатранспортной отрасли динамику развития. По данным Европейского отделения Международного совета аэропортов (ACI Europe), «Внуково» занимает лидирующее место по темпам роста пассажиропотока среди европейских аэропортов с пассажиропотоком 5-10 млн пассажиров в год», — подчеркивается в сообщении.
По количеству обслуженных пассажиров в 2007 году «Внуково» заняло третье место среди аэропортов России. Его услугами в прошлом году воспользовалось 6 млн 789 тыс. пассажиров, что на 32,7% больше, чем в 2006 году.
Как отметили в пресс-службе, в наступившем 2008 году «Внуково» продолжает демонстрировать высокую динамику роста пассажиропотока. По итогам первых трех месяцев 2008 года общий пассажиропоток аэропорта составил 1 млн 523 тыс. пассажиров, что на 43,0% больше, чем за аналогичный период 2007 года.
Международный аэропорт «Внуково» – один из крупнейших авиатранспортных комплексов России, занимает 3-е место в стране по количеству обслуживаемых пассажиров. Общая пропускная способность аэровокзалов «Внуково» – 3 тыс. 200 пассажиров в час (около 7,5 млн пассажиров в год). Ежегодно в аэропорту обслуживается около 100 тыс. рейсов, выполняемых более чем 140 авиакомпаниями России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Маршрутная сеть аэропорта включает около 200 направлений регулярных и чартерных полетов, обеспечивающих основной пассажиропоток Внуково, и более 450 направлений деловой авиации. Карта полетов из аэропорта охватывает большинство регионов России, а также страны ближнего зарубежья, Западной Европы, Азии и Африки.
Пассажиры, которым не нужно декларировать груз, будут проходить по зеленому коридору.
Уже с завтрашнего дня в краснодарском аэропорту заработает новая система таможенного контроля. Теперь все пассажиры, летающие международными рейсами, будут идти к самолетам по красному или по зеленому коридорам. Действуют ноу-хау по принципу светофора, - рассказал нам заместитель начальника таможенного поста «Аэропорт Краснодар» Сергей ТРОЦКО, – красный коридор для пассажиров, которым нужно письменно задекларировать свой груз или деньги. А вот по зеленому пойдут пассажиры, которым ничего декларировать не нужно. Это новшество позволит сэкономить уйму времени.
Застраховались таможенники и от ушлых пассажиров, которые захотят проскочить через зеленый коридор. Если рентген высветит у пройдох не задекларированные вещи и суммы, то таким вот горе- пассажирам придется отвечать по всей строгости Закона, вплоть до уголовной ответственности.
Поэтому всем путешественникам таможенники советуют внимательно изучать стенды, где написано как ненароком не спутать коридоры.
А ЕЩЕ БЫЛ СЛУЧАЙ
Краснодарские таможенники до сих вспоминают мужчину, который вез с собой немного-немало - тысячу пар носков. Таможенники были уверены, что пассажир везет их для продажи. Куда ж еще такая прорва носков? Каково же было удивление сотрудников аэропорта, когда краснодарец объяснил, что из-за болезни ему нужно менять носки не реже четырех раз в день. И даже справки показал. Оказывается, мужчина специально летал в Америку, что б затарится там специальными носки.
Где еще есть красные и зеленые коридоры?
Это ноу-хау уже действует в Москве в международных аэропортах «Внуково-1», «Домодедово», «Шереметьево, в Ростове-на-Дону и Сочи». Причем, в столице коридоров больше.
В результате падения самолета в городе Ричмонде штата Вирджиния погибли двое находившихся на борту, один человек на земле получил ранения, сообщили в местной полиции.
Самолет потерпел аварию в 8 милях от аэропорта Честерфилд, откуда он вылетел.
Детали происшествия пока неизвестны, сообщает Associated Press
27 апреля из-за технической неисправности в перуанской провинции Ика совершил вынужденную посадку легкий самолет. К счастью, в инциденте никто не пострадал.
Полиция сообщила, что указанный самолет, на борту которого находились 12 японских туристов, вчера вылетел из аэропорта в провинции Ика. Вскоре после взлета на борту возникли технические неисправности, и пилоту пришлось совершить аварийную посадку на автотрассе.
9 апреля другой легкий самолет разбился вблизи аэропорта в Наска при попытке совершить аварийную посадку, при этом 5 французских туристов, находившиеся на его борту, погибли, пилот получил травмы.-
В аэропортах Великобритании будут сканировать лица пассажиров. По мнению экспертов, это позволит повысить уровень безопасности, а также сократить время прохождения контроля.
Известно, что сначала новую технологию опробуют на англичанах и жителях стран Евросоюза. При успешной адаптации система будет применяться для всех пассажиров.
Арбитражный чуд Свердловской области не нашел сговора между аэропортом Кольцово и авиаперевозчиками, в частности, «Авиапрадом» и «РусАвиа Джет». Таким образом, на заседании, которое состоялось в пятницу, 25 марта, суд удовлетворил иск ОАО «Аэропорт «Кольцово», которое оспаривало решение управления Федеральной антимонопольной службы (ФАС) по Свердловской области о нарушении аэропортом закона «О защите конкуренции».
Напомним, как уже писал «УралПолит.Ru», свердловское правление Федеральной антимонопольной службы признало виновными ООО «РусАвиаДжет» и ЗАО «Авиапрад» в нарушение закона «О защите конкуренции». УФАС усмотрела в действиях компаний нарушение пунктов 3 и 6 части 1 статьи 11 закона о защите конкуренции. В управлении пояснили, что в период с июля 2006 года по ноябрь 2007 согласованные действия ОАО «Аэропрот «Кольцово», ООО «РусАвиаДжет» и ЗАО «Авиапрад», в рамках договора по хранению нефтепродуктов, привели к установлению технологически необоснованных различных цен на один и тот же товар – авиатопливо, что создало благоприятствующие условия деятельности ЗАО «Авиапрад» на рынке авиаперевозок.
По результатам рассмотрения дела об административном правонарушении ООО «РусАвиаДжет» назначено административное наказание в виде штрафа в размере 635 тысяч рублей. ЗАО «Авиапрад» назначен штраф в размере двух 2 млн. 218 тысяч рублей. Как ранее уже сообщал «УралПолит.Ru», в рамках этого дела аэропорт Кольцово оштрафован на 13 млн. рублей. Впрочем, Кольцово не согласилось с таким решением УФАС и подало иск в Арбитражный суд.
С 27 апреля авиакомпания «КрасЭйр» открыла свободную продажу билетов экономического и бизнес-классов на регулярных рейсах Москва — Афины — Москва. Напомним, что «КрасЭйр» является вторым назначенным перевозчиком с российской стороны на направлении Москва — Афины — Москва. Соответствующая договоренность была достигнута между авиационными властями России и Греции.
Как сообщили в пресс-службе компании, вылет рейса осуществляется из аэропорта «Домодедово» в 11:05 с прилетом в Афины в 13:40. Обратный рейс Афины — Москва запланирован на 15:10 с прибытием в Москву в 19:45.
Рейсы Москва — Афины — Москва выполняются по средам и воскресеньям. С 28 мая частота полетов на данных направлениях возрастет до трех раз в неделю — по средам пятницам и воскресеньям. Полеты в столицу Греции выполняются на комфортабельных лайнерах Boeing 737.
Отметим, что минимальный тариф на полет в экономическом классе при оформлении в авиакассе составляет: в одну сторону — 140 евро из Москвы, 175 евро из Афин; «туда-обратно» — 202 евро. Авиабилет в бизнес-класс можно приобрести по тарифам от 600 евро в одну сторону, от 1000 «туда-обратно» евро.
Более 500 млн рублей в 2008 году будет дополнительно направлено из федерального бюджета на строительство второй взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта "Толмачево" (Новосибирск), сообщил губернатор Новосибирской области Виктор Толоконский журналистам в пятницу.
"Подтверждено увеличение финансирования более чем на 500 млн рублей на строительство взлетно-посадочной полосы, это опорный для страны аэропорт "Толмачево", который назван наряду с Москвой и Санкт- Петербургом", - прокомментировал глава региона итоги обсуждения федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы в РФ на 2010-2015 годы".
Он также отметил, что строительство второй ВПП может быть завершено уже в 2009 году.
Соглашение об управлении новой гостиницей с международным аэропортом Пекина подписала дочерняя компания Hilton Hotels…
Открытие гостиницы запланировано на третий квартал нынешнего года. Отель распололожится рядом с главным входом в недавно открывшийся 3-й терминал аэропорта. Терминал предназначен для пассажиров международных рейсов и всех рейсов главного перевозчика в стране - Air China. Предполагается, что его пропускная способность будет составлять 78 млн пассажиров в год.
Отель также будет находиться в непосредственной близости от нового Международного выставочного центра Китая, открывшегося в марте и готовящегося стать главной площадкой для проведения MICE-мероприятий
Помимо 324 номеров, в гостинице появятся 5 ресторанов, винный бар, зал для проведения торжественных церемоний, переговорные комнаты общей площадью 1600 кв м, а также фитнесс-клуб и плавательный бассейн
Ожидается, что основными его постояльцами станут бизнес-туристы, съезжающиеся в Пекин со всего мира.
Авиакомпания бизнес-класса Eos, занимавшаяся трансатлантическими перевозками из Нью-Йорка в Лондон, заявила о банкротстве и прекратила полеты. Это пятая за месяц американская авиакомпания, объявившая о банкротстве ввиду рекордных цен на топливо и неблагоприятных экономических условий. Ранее на этот шаг пошли Aloha Airlines, ATA Airlines и Skybus Airlines, также прекратившие полеты. Frontier Airlines, хотя и заявила о банкротстве, но продолжает летать, напоминает соб.корр. Travel.ru.
Кроме того, это уже вторая трансатлантическая авиакомпания бизнес-класса, обанкротившаяся за последние четыре месяца: в конце декабря разорилась американская MAXjet, также летавшая из США в Лондон и пытающая сейчас возродиться как чартерная авиакомпания. Eos, однако, заявила, что не будет пытаться возобновить полеты и полностью выходит из бизнеса. Последние рейсы компания совершила в уик-энд 26-27 апреля. Пассажиры, оставшиеся с ее билетами, могут попытаться вернуть деньги через банк, если они оплатили их кредитной картой. Кроме того, единственная оставшаяся на лондонской линии аналогичная авиакомпания Silverjet пообещала перевезти пассажиров по билетам Eos в том случае, если эти билеты стоят не менее $1200 в одну сторону или $2400 туда-обратно (впрочем, таковы большинство билетов Eos). British Airways предложила им скидки на свои билеты бизнес-класса.
Eos совершала ежедневные рейсы между Лондоном (аэропорт Stansted) и Нью-Йорком (аэропорт JFK) на самолете Boeing 757, в котором был только бизнес-класс, причем кресла и сервис больше соответствовали первому классу. Самолет вмещал только 48 пассажиров, у каждого из которых было по 2 квадратных метра личного пространства и кресло, раскладывающееся в кровать длиной 2 метра. Обычная цена полета на Eos составляла приблизительно $1950 в одну сторону и $2700 туда-обратно.
Он был возведен в 20-ых годах прошлого века и является одним из старейших в мире. В немецкой столице устроили голосование, на котором предлагалось ответить всего на один вопрос: стоит ли сохранять терминал?
Главный аргумент берлинских властей для его закрытия - убыточность аэродрома. Взлетно-посадочные полосы оказались непригодны для современных крупногабаритных самолетов. Против такого решения выступают историки и несколько авиакомпаний: благодаря удобному расположению Темпельхоф пользуется огромной популярностью у бизнесменов.
В аэропорту Владивостока задерживаются семь авиарейсов.
Как сообщили РИА PrimaMedia в справочной аэропорта, задерживается прибытие: рейса №3273 Новосибирск (Иркутск) до 11:15; рейса №368 Петропавловск-Камчатский до 12:05; рейса №460 Москва "Внуково" до 15:20; рейса №261 Москва "Домодедово" до 18:20. Также задерживается вылет рейса №172 Хабаровск до 10:00; рейса №3274 Новосибирск (Иркутск) до 12:30; рейса №262 Москва "Домодедово" до 20:40.
Остальные рейсы выполняются по расписанию.
Самолет "Трансаэро" вылетел из Москвы во французский Лион около четырех часов дня. После взлета на лайнере отказала гидросистема управления. В 19:30 экипаж посадил лайнер в аэропорту вылета. В общей сложности на борту Boeing-737 было 87 человек. Никто не пострадал, примерно в полночь пассажиры направились во Францию другим самолетом.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ