Сегодня, 6 мая, в аэропорту Владивостока задерживается прибытие рейса №452 Екатеринбург до 12:45 и рейса №107 Москва "Домодедово" до 11:10. Также задерживается вылет рейса №108 Москва "Домодедово" до 14:45. Остальные рейсы выполняются по расписанию.

Купившие авиабилеты через Интернет пассажиры нанесли ущерб авиакомпании «Уральские авиалинии» почти в 20 тысяч рублей, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе Среднеуральского управления внутренних дел на транспорте. В аэропорту «Кольцово» 4 мая прошла сверка билетов, приобретенных через Интернет-магазин на рейс авиакомпании «Уральские авиалинии». Установлено три факта покупки по недействительным банковским картам. В данный момент решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье 159 УК РФ «Мошенничество». Александра Подгорнова, Европейско-Азиатские новости.

ОАО "Омский аэропорт" в первом квартале 2008 года получило 4,338 млн рублей чистого убытка, говорится в официальном сообщении компании. Чистая прибыль АО в I квартале 2007 года составила 14,639 млн рублей. Как отмечается в сообщении, темпы роста затрат в I квартале 2008 года превысили темпы роста доходов, кроме того, в январе-марте 2007 года были получены доходы от продажи объектов недвижимости, что повлекло увеличение чистой прибыли.

Быть ли в Благовещенске особой экономической зоне, сегодня должны решить в Москве. В столице, в Министерстве экономического развития и торговли Российской Федерации, вскроют конверты с конкурсными заявками на создание портовых особых экономических зон. В их числе и заявка амурского правительства. По задумке, особую экономическую зону планируют построить в районе Благовещенского аэропорта. В случае победы в конкурсе в рамках зоны будут созданы грузовой терминал, база малой авиации и вертолетной техники.

В Фонд продолжают поступать письма, в которых руководители авиакомпаний, которые выражают полную поддержку обращения, которое «Партнер гражданской авиации» подготовил в адрес руководителя правительства РФ. «Объявленный нефтяниками уровень майских цен, превышающий текущий уровень на 10-15%, а также планы дальнейшего повышения цен окончательно подорвут экономическую базу авиакомпаний России»,- говорится в письме перевозчиков, адресованном премьер-министру. Скачки цен на авиатопливо происходят, когда авиакомпании уже сверстали предложения и заключили договоры с туроператорами по программам перевозок на высокие сезоны Авиакомпании просят главу правительства «централизовать продажи авиатоплива» государственными компаниями, которые занимают 37,3% рынка авиакеросина и предлагают обязать госкомпании продавать авиатопливо на бирже. Это сделает ценообразование прозрачным, опирающимся на реальный баланс спроса и предложения на авиатопливном рынке России и позволит авиапредприятиям применять вполне рыночные механизмы долгосрочного управления ценовыми рисками. Создать в этой сфере конкурентную среду и биржевое ценообразование. Без принятия срочных мер государственного регулирования последствия нового ценового скачка на авиатопливо для социальной сферы будут ущербными, а для гражданской авиации России губительными. Обращение поддержали практически все авиакомпании России, в том числе руководители ведущих авиакомпаний: 1. Генеральный директор ОАО «Аэрофлот» В.М. Окулов; 2. Генеральный директор ОАО «S7 Эйрлаинс» В.Ф.Филев; 3. Генеральный директор ОАО «Авиакомпания «Трансаэро» О.А. Плешакова; 4. ВРИО генерального директора ОАО «Авиакомпания Красноярские авиалинии» А.Г. Зосимов; 5. ВРИО генерального директора ФГУП "ГТК "Россия" Г.А. Болдырев; 6. Генеральный директор ООО "Авиакомпания "ВИМ-АВИА" Ю.П. Таршин; 7. Первый заместитель генерального директора ОАО «КД авиа» В.А. Головин; 8. Генеральный директор ОАО «Владивосток Авиа» В.А. Сайбель; 9. Генеральный директор ОАО Авиакомпания «Якутия» И.А. Простит; 10. Генеральный директор ЗАА Авиакомпания «Полет» А.С. Карпов; 11. Генеральный директор ЗАО Авиационная компания «РусЛайн» А.А. Яковлев.

Событие. Авиакомпании страны единодушно поддерживают обращение Фонда к руководителю правительства РФ.

При покупке билетов на рейсы Москва-Пекин и Пекин-Москва через сайт www.airunion.ru действует специальный тариф: € 265* в одну сторону. Норма бесплатного провоза багажа на этих направлениях увеличена до 45 кг на одного пассажира. Рейс E3-385 Москва — Пекин выполняется по вторникам, пятницам и субботам. Вылет осуществляется из аэропорта Домодедово в 18:25 с прилетом в Пекин в 06:20. Рейс E3-386 Пекин — Москва выполняется по понедельникам, средам и воскресеньям (вылет в 07:30, прилет в 11:40). Минимальный тариф на полет в экономическом классе при оформлении в авиакассе составляет: в одну сторону — € 270*, "туда - обратно" € 520*. Полеты в Китай осуществляются на комфортабельных лайнерах Ил-96. *Тарифы указаны без учета такс и сборов

По ранее поданным и подтвержденным авиакомпаниями заявкам на данный момент сформировано расписание чартерных рейсов сезона Лето-2008. В аэропорту 'Толмачево' будет обслужено более 75 чартеров и перевезено около 18 тыс. пассажиров. Основными востребованными туристами направлениями по-прежнему остаются популярные у сибиряков Анталия, Хургада, Шарм-эль-Шейх, Барселона. В летней чартерной программе аэропорта задействованы: базовый авиаперевозчик АК S7 Airlines (Сибирь), ГТК 'Россия' и АК KrasAir.

Еврокомиссия отклонила инициативу по ограничению размера ручной клади в самолетах, сообщается в сообщении регулятора. Решение об ограничениях размера, формы и количества ручной клади по-прежнему остается на усмотрении авиакомпаний. При этом страны-члены ЕС сохраняют за собой право накладывать более жесткие ограничения в случае необходимости, например, при угрозе террористического акта. "Мы стремимся к тому, чтобы найти равновесие между безопасностью и удобством пассажиров", - заявил вице-президент Еврокомиссии Жак Барро, добавив, что в данном случае очевидно, что неудобства, вызванные подобными ограничениями, перевесят выгоды от усиления безопасности. В октябре 2006 года эксперты по безопасности рекомендовали Еврокомиссии ограничить размер ручной клади до 56x45х25 см при перелетах внутри ЕС. Необходимость введения этой меры была обоснована тем, что проверка больших сумок занимает у сотрудников аэропортов много времени, сообщает "Интерфакс". Однако Еврокомиссия решила отложить нововведение до проведения специальных исследований. Они показали, что эффективность подобной меры не оправдывает дополнительных издержек и неудобств пассажиров.

Событие. Еврокомиссия решила не ограничивать размер ручной клади на рейсах внутри ЕС

В качестве площадки для строительства аэропорта «Иркутск-Новый» рассматриваются три варианта: Падь Ключевая, село Поздняково и военный аэродром «Белая». Об этом сообщил Телеинформу главный инженер проекта Василий Соловей, ссылаясь на протокол совещания по вопросу выбора места размещения аэропорта «Иркутск-Новый», утвержденный временно исполняющим обязанности губернатора Иркутской области Игорем Есиповским. Информацию о том, что наиболее оптимальным признан проект размещения аэропорта в селе Поздняково Василий Соловей назвал недостоверной. Совещание по выбору места размещения аэропорта «Иркутск-Новый» с участием заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова, врио губернатора Игоря Есиповского, главного федерального инспектора по Иркутской области и Усть-Ордынскому Бурятскому округу Виктора Головачева, представителей проектных организаций профильных федеральных ведомств, состоялось в администрации Иркутской области 28 апреля. Было принято решение о рассмотрении трех площадок размещения аэропортового комплекса «Иркутск-Новый». Документы по указанным трем площадкам будут направлены на рассмотрение в Главгосэкспертизу России. Вариант реконструкции действующего иркутского аэропорта с созданием второй взлетно-посадочной полосы признан нецелесообразным.

Вчера, 5 мая, вступило в действие 'электронное' интерлайн-соглашение между авиакомпанией 'КД авиа' и немецким перевозчиком 'Hahn Air Line GmbH' - в рамках внедрения e-ticket (системы электронного оформления авиабилета). Первый интерлайн с авиакомпанией 'Hahn Air Line GmbH' позволяет немецкому перевозчику продать электронные авиабилеты на рейсы авиакомпании 'КД авиа' на бланках своей компании. Согласно новой технологии е-ticket, вместо получения традиционного проездного документа, оформленного на бланке, информация о пассажире будут занесена в электронную базу данных обеих авиакомпаний.

С начала 2008 года количество перевезенных пассажиров на рейсах авиакомпании "КД авиа" составило 294 456 пассажира, что на 63,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2007 года, говорится в сообщении пресс-службы перевозчика. "Столь значимой динамике перевозок авиакомпания обязана изменению модели бизнеса. В частности, в первые 4 месяца 2007 года объем чартерных перевозок в общей структуре составил 57,25%, в то время как регулярные перевозки занимали лишь 42,75%", - отмечается в сообщении. "В 2008 году, напротив, регулярные перевозки составили 98,90%, а чартерные 1,10%. Высокие показатели роста позволяют говорить о стабильном спросе на услуги авиакомпании и ее востребованности среди пассажиров", - подчеркивается в пресс-релизе. В планах авиакомпании - открытие новых рейсов и увеличение частоты полетов по уже ставшим традиционными направлениям маршрутной сети авиакомпании. Дальнейшему развитию авиакомпании будет содействовать и завершение строительства второй очереди пассажирского транзитного терминала Международного аэропорта Калининград (Храброво), запланированное на конец 2008 года. Авиакомпания "КД авиа" создана в 2002 году. Выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный Международный аэропорт Калининград (Храброво). Парк воздушных судов состоит из 16 самолетов Боинг 737-300. В настоящее время маршрутная сеть авиакомпании "КД авиа" охватывает: Лондон, Париж, Берлин, Гамбург, Ганновер, Дюссельдорф, Мюнхен, Тель-Авив, Барселону, Прагу, Рим, Милан, Вену, Киев, Одессу, Москву, Санкт-Петербург, Калининград, Челябинск, Уфу, Нижний Новгород, Омск, Самару, Пермь, Казань, Волгоград, Ростов-на-Дону. По итогам работы за 2007 года авиакомпания "КД авиа" стала победителем ежегодной национальной авиационной премии "Крылья России" в номинациях "Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях в группе II (объем пассажирских перевозок на МВЛ от 0,2 до 1 млрд пассажирокилометров) и "Приз пассажирских симпатий".

Стоимость авиабилетов в преддверии летнего сезона вырастет. Это связано с повышением цен на авиа- топливо. С 1 мая «Кольцово» увеличило расценки почти на 5 %, в московских аэропортах топливо подорожало на 12 %. Как объяснил нам финансовый директор «Кольцово» Денис Козаренко, компания-поставщик топлива определяется на конкурсной основе. Екатеринбургский аэропорт в марте заключил контракт с ТНК-Би Пи на поставки горючего до конца года. Компания уже заявила, что еще повысит цены на топливо к концу мая, а значит увеличится стоимость билетов на 2-3 %. Учитывая ситуацию на нефтяном рынке, эксперты прогнозируют, что нынешнее повышение цен – не последнее, отметил Козаренко.

В канун празднования Дня Победы аэропорт Внуково готовится к встрече ветеранов Великой Отечественной войны. По традиции в эти дни фасады и интерьеры аэровокзала будут украшены праздничными флагами, шарами и плакатами, в пассажирских терминалах прозвучат поздравления ветеранам и информационные объявления об услугах, специально предоставляемых фронтовикам в аэропорту. Для почетных гостей в аэропорту Внуково созданы особые условия обслуживания и пребывания. В частности, для более комфортного ожидания рейса гостям предлагается бесплатно воспользоваться услугами салона первого и бизнес-класса международного пассажирского терминала. Пройти регистрацию на рейс, паспортный и специальный контроль все ветераны, как обычно, смогут без очереди. С 1 по 15 мая участникам Великой Отечественной войны, прилетающим в аэропорт Внуково, в зале прилета терминала внутрироссийских авиалиний выдаются бесплатные проездные билеты на все виды столичного наземного городского транспорта. Помимо этого, всем прибывающим в российскую столицу пассажирам сотрудники аэропорта Внуково будут раздавать георгиевские ленточки – символ памяти о Победе в Великой Отечественной войне. Праздничные мероприятия пройдут 9 мая и в поселке Внуково. Здесь состоится торжественное возложение цветов к памятнику героям-летчикам гражданской авиации, погибшим в годы Великой Отечественной войны, митинг с участием руководства аэропортового комплекса, культурно-массовые мероприятия, посвященные Дню Победы. Аэропорт Внуково, первая очередь сооружений которого была открыта 2 июля 1941 года, с первых дней войны служил великой Победе. Уже через неделю после ввода в эксплуатацию была создана Московская авиагруппа особого назначения, куда вошли и авиаторы Внуково. Вот лишь несколько цифр, характеризующих вклад внуковцев в Победу: более 60 тысяч вылетов на линию фронта и в тыл противника, около 300 тысяч перевезенных на фронты военнослужащих, более 365 тысяч тонн транспортированных грузов, в том числе для блокадного Ленинграда.

С 4 на 5 мая 2008 года свой первый регулярный рейс по маршруту Санкт-Петербург - Новосибирск - Санкт-Петербург выполнил лайнер А320 ГТК .Россия.. Приобретенный по договору с лизинговой компанией ILFC в 2007 году, самолет поступил в компанию в конце апреля этого года. А320 расширит парк воздушных судов авиакомпании .Россия., которая успешно эксплуатирует еще два самолета семейства А320 - аэробусы А319. Так же как и эти самолеты, новый А320 будет активно использоваться для выполнения полетов в популярные европейские и российские города, пункты СНГ. .Сегодня для каждой современной авиакомпании одним из основных условий успешной деятельности является использование комфортабельных и топливноэффективных самолетов. Поэтапное поступление Airbus A320, которые в полной мере удовлетворяют требованиям рынка, умножает наши возможности в развитии сетей маршрутов., - говорит Игорь Морачев, коммерческий директор ГТК .Россия.. В летнем расписании полетов 2008 года A320 будет использоваться для полетов в такие города как: Алма-Ата, Барнаул, Бишкек, Гамбург, Ганновер, Дюссельдорф, Ереван, Лондон, Москва, Новосибирск, Павлодар, Париж, Пафос, Салоники, Ташкент, Тель-Авив, Франкфурт и др. Самолет имеет комфортабельную двухклассную компоновку (бизнес и эконом) и рассчитан на перевозку 156 пассажиров. Просторный салон с современным оборудованием обеспечивает комфортабельный многочасовой полет. Широкие кресла и низкий уровень шума в салоне также делают перелет на борту этого лайнера максимально приятным

Авиакомпания «Трансаэро» официально включена в регистр перевозчиков, обладающих сертификатом эксплуатационной безопасности IOSA (IATA Operational Safety Audit). Данный сертификат свидетельствует о том, что все параметры эксплуатационной безопасности компании полностью соответствуют самым строгим нормам Международной ассоциации воздушного транспорта – IATA. Включение «Трансаэро» в этот международный регистр стало возможным после успешного прохождения ею в 2007 году всестороннего аудита, который был проведен английской компанией Wake QA Ltd. Получение «Трансаэро» сертификата IOSA - еще одно подтверждение того, что для авиакомпании основным приоритетом всегда была и остается безопасность полетов. Залогом ее обеспечения являются надежный парк современных воздушных судов, уникальный коллектив высококлассных профессионалов, четкая организация работы всех структур авиапредприятия. За всю историю «Трансаэро», которая начала свои полеты в 1991 году, у авиакомпании не было ни одного летного происшествия. С 2006 года «Трансаэро» является обладателем сертификата соответствия системы менеджмента качества требованиям международного стандарта ISO 9001:2000. Наличие у «Трансаэро» сертификата IOSA является гарантией дальнейшего активного развития авиакомпанией международных перевозок. Оно также ускоряет процесс заключения соглашений о сотрудничестве с зарубежными авиакомпаниями, являющимися членами IATA. Авиакомпания «Трансаэро» и впредь будет совершенствовать свою последовательную системную работу по надежному обеспечению эксплуатационной безопасности, предлагать своим пассажирам продукт, отвечающий самым высоким мировым стандартам. Справочная информация: ОАО «Авиационная компания «Трансаэро» является вторым крупнейшим авиаперевозчиком Российской Федерации на международных воздушных линиях. По итогам 2007 года «Трансаэро» стала победителем Национальной премии «Крылья России» в номинации «Авиакомпания года – перевозчик на международных воздушных линиях». В 2007 году «Трансаэро» стала лидером гражданской авиации России по абсолютным показателям прироста объемов пассажирских перевозок. «Трансаэро» является лидером отрасли по темпам долговременного устойчивого развития. За последние 5 лет пассажирооборот авиакомпании вырос почти в 12 раз. По итогам первого квартала 2008 года «Трансаэро» заняла второе место в гражданской авиации России по пассажирообороту и третье место по числу перевезенных пассажиров. «Трансаэро» является обладателем самого большого парка дальнемагистральных воздушных судов в Российской Федерации. Парк «Трансаэро» состоит из 36 самолетов: 1 Ту-214, 10 Боинг-747, 10 Боинг-767 и 15 Боинг-737. Маршрутная сеть компании охватывает 85 направлений. «Трансаэро» является единственной авиакомпанией России, выполняющей регулярные полеты в пять частей света – Европу, Азию, Америку, Африку и Австралию. Около 85% объема пассажирских перевозок «Трансаэро» приходится на международные рейсы. «Трансаэро» занимает ведущие позиции в области электронной коммерции. Она первой в России в марте 2007 года начала продажу электронных билетов на свои рейсы и первой в мае 2007 года ввела регистрацию пассажиров на рейсы через Интернет.

Событие. Авиакомпания «Трансаэро» стала обладателем сертификата эксплуатационной безопасности IOSA

Группа компаний «Трансстрой», половину капитала которой контролируют структуры Олега Дерипаски, выиграла тендер на реконструкцию взлетно-посадочной полосы (ВПП) № 1 аэропорта Пулково. Об этом сообщает издание «Время новостей». Сумма контракта составила 3,4 млрд рублей. Стоимость реконструкции по условиям конкурса ограничивалась суммой в 5968,99 млн руб. В конкурсе приняли участие ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» (ИКТ), входящая в группу «Трансстрой», а также ООО «Корпорация «Инжтрансстрой» и ООО «Петербургтрансстрой». Конкурсная комиссия пришла к выводу, что ни одна из трех заявок не отвечает объявленным условиям, а сам конкурс был признан несостоявшимся. Заявка ИКТ, однако, оказалась ближе всего к требованиям организаторов. Контракт с корпорацией был подписан вне конкурса.

Событие. Компания Дерипаски займется реконструкцией Пулково

С 9 июня 'Сибавиатранс' открывает два новых международных рейса по маршруту Новосибирск - Алматы - Новосибирск и Красноярск - Алматы - Красноярск. Это новые международные рейсы летнего расписания авиакомпании. Рейс предоставляет удобную возможность попасть из Алматы не только в Новосибирск и Красноярск, но и в города Дальнего востока. Рейс удобно стыкуется в Красноярске с маршрутами авиакомпаний - партнёров, вылетающих на Дальний восток. Рейс 5М-453 из Новосибирска в Алматы будет выполняться по понедельникам, обратный 5М-454 - по вторникам. Рейс 5М-455/456 из Алматы в Красноярск и обратно будет выполняться по вторникам. По понедельникам, в 19:50 можно вылететь из Новосибирска в Алматы, куда самолет прибывает в 21:00 по местному времени. Вылет из Алматы в обратном направлении по вторникам в 17:30. Каждый вторник самолёты 'Сибавиатранс' будут взлетать из Алматы в 23:30 и прибывать в Красноярск в 04:20 по местному времени. Обратный вылет из Красноярска в 14:05, прибытие в Алматы в 14:55 по местному времени.

Вторая греческая авиакомпания выходит на российский рынок... …Первой ласточкой была а/к Hellas Jet, начавшая выполнять рейсы из Москвы («Шереметьево», терминал С) в Салоники и Ираклион. Рейсы выполняются на воздушных судах MD-83 и Аэробус А320, от двух раз в неделю в низкие даты, до семи в пик сезона. 16 мая начинает полеты из Москвы в Ираклион еще одна частная греческая авиакомпания, Aegean Airlines («Эгейские Авиалинии»). Рейсы будут осуществляться по пятницам из «Домодедово» на лайнере Боинг-737. Консолидатор рейса и основной блочник _ компания «Ист-Лайн». По словам руководителя греческого направления компании Елены Протасенко, «в этом году на рейсе будет летать самолет в монокомпановке – 168 мест эконом-класса. Но уже в следующем году на рейс будет поставлен Боинг-737 с бизнес-классом (16 мест). Кроме того, по словам г-жи Протасенко, в следующем году частота полетов «Эгейских авиалиний» в Москву будет увеличена как минимум до двух рейсов в неделю.

Сегодня пройдет годовое собрание акционеров компании "Гражданские самолеты Сухого". Именно эта "дочка" холдинга "Сухой" реализует главный на сегодня в отечественном авиастроении проект - "Superjet-100". Business FM о том, когда лайнер поднимется в воздух и что будут обсуждать акционеры авиапроизводителя. У компании "Гражданские самолеты Сухого", появятся итальянские директора. Два представителя фирмы Alenia Aeronautica сегодня должны будут войти в совет директоров. Итальянская компания еще в конце прошлого года получила разрешение российских властей на приобретение блок-пакета авиапроизводителя. Для этого собственники должны сегодня одобрить проведение допэмиссии акций, говорит представитель "Гражданских самолетов Сухого" Ольга Каюкова: "В связи с тем, что нам нужно форсировать вхождение Alenia в уставной капитал, допэмиссия, которая изначально объявлялась под холдинг "Сухой" аннулирована, для того, чтобы провести допэмиссию, которая как раз будет объявлена в пользу Alenia-аэронавтика и вхождения в уставной капитал ГСС". Для производства нового самолета "Superjet-100", который должен будет заменить Ту-134, "Гражданские самолеты Сухого" привлекают не только иностранных акционеров, но и займы. Европейский банк реконструкции и развития предоставляет 100 миллионов долларов. Соглашение об этом кредите было подписано еще в прошлом июне, но сегодня акционеры должны его повторно утвердить. Также на собрании будет рассмотрен дивидендный вопрос. Впрочем, совет директоров уже рекомендовал не выплачивать никаких бонусов за прошлый год. Это закономерное решение, считает аналитик инвестгруппы Капитал Михаил Пак: "Я считаю, что совет директоров ГСС рекомендовал не выплачивать дивиденды, чтобы сохранить чистую прибыль внутри компании и направить ее в дальнейшем на финансирование своих проектов. Компании нужны финансы для того чтобы, для того чтобы профинансировать свою производственную программу". До начала продаж Суперджет компания вряд ли будет выплачивать дивиденды. Пока заключено 73 контракта на продажу самолета, но когда он будет запущен в производство, пока непонятно. Лайнер еще ни разу не поднимался в воздух, говорит Ольга Каюкова: "В ближайшее время мы ожидаем, что первый полет все-таки осуществится. Сейчас завершены частотные испытания, предстоят скоростные пробежки, а потом - первый полет. То есть, мы уже вплотную приближаемся к первому полету". Ожидается, что цена на Суперджет будет около 28 миллионов долларов. Добавлю, что акции компании "Гражданские самолеты Сухого" на биржах не торгуются.

Авиаперевозчик S7 Airlines возобновляет регулярные рейсы из Москвы в Варну (Болгария) и Симферополь (Украина). Рейс мо маршруту Москва – Симферополь – Москва будет выполняться ежедневно с 26 апреля по 5 октября 2008 года. Полеты из Москвы в Варну и обратно – с 28 апреля по 20 октября 2008 года. Рейсы в Варну будут осуществляться на новых самолетах Airbus A320, которые S7 Airlines получила в апреле 2008 года с завода-изготовителя (Тулуза, Франция) в рамках стратегической программы обновления флота. На сегодняшний момент получено уже два новых Airbus A320. До конца 2008 года парк авиакомпании пополнится еще четырьмя новыми Airbus A320.

Легкий самолет совершил посадку на вершине самой высокой горы Германии — Зугшпитце. Это произошло впервые за 50 лет. Пилот — 37-летний немец Том Хубер, несмотря на ограниченную видимость, приземлился с первой попытки. Поскольку в ФРГ посадка самолетов на горных вершинах не допускается, необходимо было специальное разрешение. «Приземление на самой высокой горе Германии для меня является уникальным и выдающимся событием», — поделился Хубер. Первое официально подтвержденное восхождение на вершину Зугшпитце состоялось 27 августа 1820 года. Его совершил лейтенант Йозеф Наус по поручению Королевского баварского топографического бюро. Тогда гора была частью Австрии. В 1854 году Австро-Венгрия подарила эту территорию Баварии по случаю женитьбы императора Франца-Иосифа 1 на баварской принцессе Елизавете. Она вошла историю под именем Сиси, передает ИТАР-ТАСС.

C 5 мая в Сахалинской таможне ликвидирован таможенный пост "Аэропорт Южно-Сахалинск". Это сделано в соответствии с приказом ФТС России "О совершенствовании структуры и штатной численности таможенных органов, расположенных в ДФО". Штатная численность должностных лиц бывшего поста перераспределена между Южно-Сахалинским, Корсаковским и Холмским таможенными постами. Теперь оформление пассажиров и грузов, перемещаемых воздушным транспортом, производится должностными лицами Южно-Сахалинского таможенного поста.

Аукцион по продаже аэропорта Горно–Алтайска не состоится, поскольку желающих приобрести 100–процентный пакет акций предприятия, принадлежащих правительству Республики Алтай, не нашлось. Об этом сегодня, 5 мая, сообщили «ФедералПресс» в пресс-службе правительства Республики Алтай. Срок подачи заявок истек 30 апреля. О проведении открытого аукциона, который должен был состояться 6 мая, правительство республики объявило в марте этого года. Начальная цена пакета акций ОАО «Аэропорт Горно–Алтайск» была определена в размере 48,37 млн. рублей. Правительство республики рассчитывало привлечь инвестора, который бы восстановил пришедший в запустение аэропорт и наладил авиасообщение между республикой и другими регионами, прерванное в начале 1990 годов. Тем самым правительство стремилось увеличить поток туристов в Горный Алтай в связи с созданием в регионе особой экономической зоны туристско–рекреационного типа.

Компания "Базэл Аэро" объявила Strabag победителем тендера на разработку рабочей документации и завершение строительства аэровокзального комплекса Международного Аэропорта г. Сочи. Аэропорт расположен в 20 км от Сочи (Краснодарский край). На эту же темуСправка о Strabag Кто такие "Базэл Аэро" По данным журнала "Металлоснабжение и сбыт", строительные и ремонтные работы будут проведены на крыше и фасаде терминала. К зданию пассажирского терминала планируется пристроить посадочную галерею длинной 450 м, которая позволит организовать проход к самолетам в соответствии с современными требованиями. Работы будут проводиться на общей площади 63 тыс. м2, а стоимость проекта составит около 62 млн евро. Начало работ - 25 апреля, срок окончания – конец 2008 г. Возведение нового терминала в Международном аэропорту Сочи началось в первой половине девяностых годов. Позднее строительство здания было заморожено на более чем десятилетний период. В 2007 году Международный аэропорт Сочи вошел в состав авиационного сектора компании "Базовый Элемент". Позднее управляющая компания аэропортов "Базэл Аэро" объявила тендер на достройку аэропорта. В тендере принимало участие девять российских и иностранных компаний.

Событие. Strabag достроит сочинский аэропорт

Авиаперевозчик Sky Express с 1 мая поднял топливный сбор до 800 рублей. Сбор увеличен в связи с ростом цен на нефть, – сообщает «Business Class» со ссылкой на «Прайм-ТАСС». Топливный сбор введен большинством авиакомпаний мира как дополнительный сбор к цене билета из-за роста цен на топливо. Это единственный обязательный сбор при оплате полета. Ранее (с 1 января 2008 года) топливный сбор составлял 500 рублей. Авиакомпания работает по принципу перевозки массового пассажира (фактически, будучи перевозчиком типа low cost). Первоначально цены билетов начинались от 500 рублей. За первый год работы Sky Express перевез 680 тыс. пассажиров. Как передает «Росбалт», даже с учетом топливного сбора в 800 рублей, общая стоимость билетов на рейсы Sky Express будет оставаться на 30% ниже, чем перелеты другими авиаперевозчиками. Авиакомпания Sky Express (торговая марка SKYEXPRESS), первый авиаритейлер в России, основана в марте 2006 года. Sky Express осуществляет пассажирские авиаперевозки на европейской части России по девяти направлениям – Сочи, Ростов-на-Дону, Мурманск, Тюмень, Калининград, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Пермь. Парк авиакомпании состоит их девяти самолетов Боинг 737. Акционеры компании: Европейский банк реконструкции и развития, фонды Altima Partners, Sloan&Robinson, физические лица. Базовый аэропорт авиакомпании – московский международный аэропорт Внуково.

5мая 2008 - го года исполняется 40 лет со дня образования службы авиационного сервиса ФГУП 'Аэропорт Иркутск'. За годы работы сотрудниками службы произведено более 35 миллионов порций бортового питания. Необходимость в приготовлении пищи для членов экипажа и пассажиров возникла в 1959-ом году, когда в Иркутском аэропорту впервые совершил посадку самолет Ту - 104. Сначала бортовое питание готовили на кухне ресторана 'Аэропорт'. А 5 мая 1968 - го года был введен в эксплуатацию вновь отстроенный цех бортового питания. В 2001-ом году, в соответствии с планом перспективного развития предприятия, на базе цеха была образована служба авиационного сервиса. За сорок лет работниками службы произведено, упаковано и доставлено более 35 миллионов порций бортового питания. За сутки служба авиационного сервиса выдает на борта вылетающих воздушных судов более двух с половиной рационов питания для пассажиров экономического, бизнес, первого и VIP - классов. В настоящее время в службе работают 73 человека. Постоянными клиентами службы являются 18 российских авиакомпаний, в числе которых такие крупные как 'S7', 'Ютэйр', 'Дальавиа'. Для каждой авиакомпании составлено индивидуальное меню. В ассортименте службы авиационного сервиса - 140 наименований блюд, из которых 112 - фирменные.

5 мая. Ветераны Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) отправились в поездку Памяти в Ганновер (Германия). Об этом ИА «Росбалт-Север» сообщили в пресс-службе губернатора ЯНАО. До Москвы группа добирается железнодорожным транспортом, из российской столицы самолетом через Калининград до Ганновера рейсом авиакомпании «КД авиа» (Калининградские авиалинии). В поездке принимают участие ветераны Великой Отечественной войны Роман Соколов и Николай Шакуров (оба ветерана – 1926 года рождения и проживают в Салехарде) и бывшая несовершеннолетняя узница фашистских концлагерей Клавдия Сова (родилась в 1937 году и проживает в Ноябрьске). Ветеранов сопровождают врач станции скорой медицинской помощи из Салехарда Любовь Титаренко и сотрудник департамента международных и межрегиональных связей ЯНАО Ирина Журавлева. Также в Ганновер отправились двое студентов Салехардского педагогического колледжа Лилия Миргалеева и Алексей Мельник. На базе гимназии имени Генриха Гейне в Ганновере создан школьный исторический клуб для исследования и изучения истории Советского мемориала. С собой жители автономного округа везут оранжево-черный символ Великой Победы – 300 георгиевских ленточек. 8 мая в Ганновере гости из ЯНАО почтят память своих сограждан возложением памятного венка к мемориалу расстрелянным в Ганновере 6 апреля 1945 года советским военнопленным. У Советского мемориала соберутся представители городских властей, немецких и российских организаций. Планируется, что обер-бургомистр Ганновера господин Вайль расскажет присутствующим о проекте партнерского шефства над памятником жертвам фашизма, которое взяли на себя ученики школы им. Генриха Гейне и представители молодежного отделения профсоюза металлургов. Будет открыт историко-информационный стенд на русском и немецком языках, инициатором установления которого стали учащиеся школы имени Гейне. По окончании церемонии участники и гости будут приглашены в городскую ратушу. А вечером того же дня по приглашению нижнесаксонского земельного отделения «Союза антифашистов» гости примут участие в траурной церемонии у памятника лидерам антифашистского движения, расположенного на месте снесенного здания ганноверской тюрьмы. Кроме того, в плане поездки — посещение мемориального комплекса Бухенвальд. Также предполагаются встречи жителей ЯНАО с немецкими школьниками, знакомство с представителями нижнесаксонского земельного отделения «Союза антифашистов» и другие мероприятия. Поездка жителей ЯНАО организована окружным департаментом международных и межрегиональных связей, а приглашение принять участие в мероприятиях в Ганновере, которое поступило от представительского бюро Volga Int., поддержал губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Юрий Неелов. Напомним, что и в прошлом году трое ветеранов Великой Отечественной войны, которые проживают на Ямале, возлагали цветы к первому в Западной Европе официальному захоронению советских военнопленных и жертв нацизма.

Во время полета их сопровождали врачи из Всероссийского центра медицины катастроф, оказывая пострадавшим всю необходимую помощь. В аэропорту "Быково" самолет МЧС встречают десять реанимобилей, которыми раненные в ДТП российские граждане будут доставлены в четыре больницы: НИИ им. Склифосовского, госпиталь им. Бурденко, больницу Вишневского и Девятую детскую больницу.

Авиакомпании пожаловались правительству на очередное повышение цен на авиатопливо с 1 мая и требуют принять срочные меры. «Объявленный нефтяниками уровень майских цен, превышающий текущий уровень на 10-15%, а также планы дальнейшего повышения цен окончательно подорвут экономическую базу авиакомпаний России», – говорится в письме перевозчиков, адресованном премьер-министру Виктору Зубкову. Авиакомпании просят главу правительства «централизовать продажи авиатоплива» государственными компаниями, которые занимают 37,3% рынка авиакеросина, пишет «Коммерсантъ». Инициаторы письма предлагают обязать госкомпании продавать авиатопливо на бирже. Письмо, написанное президентом фонда «Партнер гражданской авиации» Олегом Смирновым, подписали представители крупнейших авиакомпаний, в том числе «Трансаэро», S7 и «КД Авиа». Как ожидается, сегодня послание будет отправлено премьер-министру Виктору Зубкову. Скачки цен на авиатопливо происходят, когда авиакомпании уже сверстали предложения и заключили договоры с туроператорами по программам перевозок на высокие сезоны, отмечается в письме. Как пояснил один из инициаторов письма, гендиректор ТД «Топливное обеспечение аэропортов» Евгений Островский, авторы письма хотят предложить государству обязать принадлежащие ему нефтяные компании («Роснефть» и «Газпром нефть») продавать авиакеросин на биржевой площадке. По его мнению, как только оптовая торговля авиатопливом станет «обезличенной, а не адресной», цены пойдут вниз, и частным НК также придется их понижать. Нефтяные компании не согласны с обвинениями авиаперевозчиков в непрозрачности ценообразования и монополизации рынка. В «Роснефти» отмечают, что компания продает производимое авиатопливо на тендерной основе. В «Газпром нефти», владеющей 50% ТЗК «Пулково», говорят, что продают топливо по прямым контрактам с авиакомпаниями, что обеспечивает прозрачность ценообразования. А рост цен в компании объясняют рыночными факторами, прежде всего ростом мировых цен на нефть. Эксперты скептически оценивают будущее этого предложения. Во-первых, премьер Зубков не успеет ничего предпринять до назначения нового кабинета министров. Во-вторых, лобби нефтяников несоизмеримо сильнее, чем у авиаторов, поэтому любое решение, ущемляющее интересы нефтекомпаний, вряд ли будет принято, полагает глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Событие. Авиаперевозчики пожаловались Зубкову на подорожание топлива

Заключили договора с компаниями на приобретение проездных документов и все областные ведомства МАГАДАН, 5 мая, Север ДВ. Руководители предприятий обязаны позаботиться об отпуске своих работников, это требование закона, такой позиции жёстко придерживается губернатор Магаданской области Николай Дудов. Со своей стороны областные и муниципальные власти возложенные на них полномочия выполняют в полной мере, сообщает корр. РИА Север ДВ советник губернатора Инна Кудзиева. В нынешнем году в отпуск полетит не меньше колымчан, чем прошлым летом. Если в 2008 году на обеспечение пролёта колымчан на материк из бюджета области было выделено 257 миллионов рублей, то в нынешнем году на эти цели предусмотрено более 330 миллионов рублей. В районах билеты для своих отпускников приобрели ещё в I квартале, получилось даже на 12 % больше прошлогоднего количества. Заключили договора с компаниями на приобретение проездных документов и все областные ведомства. К сожалению, те организации, которые заранее не побеспокоились о своих сотрудниках, сегодня вынуждены покупать авиабилеты по более высоким ценам. С одной стороны такая практика существует во всём мире – чем ближе к дате вылета приобретается билет, тем выше его стоимость. А с другой стороны агентства по продаже билетов загодя выкупают лоты на различные авиарейсы и затем фактически перепродают проездные документы населению втридорога. Законом такая деятельность не запрещена, поэтому работодатели должны быть просто расторопнее и ответственнее к своим социальным обязательствам. Что касается сговора авиакомпаний по установлению высоких цен на билеты, то его на территории области не допустят. Как сообщил губернатор за этим процессом внимательно наблюдают специальные службы, в том числе, и управление федеральной антимонопольный службы по Магаданской области. В отпускной период на рынке авиационных услуг будут работать 9 авиакомпаний, осуществляющих рейсы в самых различных направлениях с различной стоимостью билетов в зависимости от класса самолёта и заданного маршрута. По информации компаний цена билетов на маршруте Магадан-Москва колеблется от 13 тысяч до 39 тысяч 790 рулей, на маршруте Магадан Краснодар от 18 до 40 тысяч рублей.