воскресенье 19/11/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Фонтанка.ру 23/04/2008

Родные жертв авиакатастрофы под Донецком не доверяют суду

Родственники жертв катастрофы самолета ТУ-154 под Донецком, требующие через суд моральной компенсации, дать отвод судье, председательствующей на процессе. На 22 апреля в Федеральном суде Московского района было назначено слушание 6 исков. В соответствии в правилами ведения судебного заседания в начале председательствующий судья Ольга Андреева должна была спросить участвующие стороны, согласны ли они с составом суда. На всех сегодняшних заседаниях истцы отказывали суду в доверии, предоставляя соответствующие аргументы, однако эти ходатайства судом отклонялись, после чего процесс продолжался. По итогам дня ГТК «Россия» обязали выплатить от 50 до 250 тысяч рублей за погибших в зависимости от степени родства. Однако, по словам одного из представителей Общественной организации «Прерванный полет», которая в частности объединяет родственников погибших в катастрофе борта №85185 под Донецком, Виталия Юсько на заседании открылся любопытный факт: в материалах дела неожиданно появились отзывы ГТК «Россия» по искам и платежки по первоначальным выплатам родственникам по 300 тысяч рублей. При этом ни одного представителя авиакомпании не было ни на одном из 12 заседаний, прошедших за последние два дня, а копии новых бумаг не были переданы истцам. Напомним, что это уже вторая группа исков к авиакомпании «Россия» по возмещению материального вреда пострадавшим после катастрофы рейса «Анапа — Петербург» в августе 2006 года. С момента трагических событий прошло уже 609 дней, а бесконечные судебные разбирательства тянутся до сих пор. Рассмотрено пока только 12 из 31 искового заявления, направленных в Московский федеральный суд теми, кто не успел оформить все документы при подаче в первый раз — еще в 2006-2007 годах.



РБК 23/04/2008

Biman Bangladesh Airlines приобретет 8 самолетов Boeing стоимостью 1,7 млрд долл.

Национальный авиаперевозчик Бангладеш - Biman Bangladesh Airlines - подписал соглашение с американским авиаконцерном Boeing Co. о покупке 8 лайнеров Boeing. Каталожная стоимость лайнеров составляет1,7 млрд долл. Согласно контракту, американская компания поставит 4 самолета Boeing 777-300ER и 4 самолета Boeing 787-8. Кроме того, компания имеет право на приобретение 8 дополнительных самолетов - четырех авиалайнеров серии Boeing 777 и четырех Boeing 787. Об этом сообщается в пресс-релизе Biman Bangladesh Airlines. В настоящее время флот бангладешской авиакомпании насчитывает 4 широкофюзеляжных самолета DC10-30, 3 лайнера Airbus A-310-300 и несколько самолетов F-28 для региональных рейсов.



Travel.ru 23/04/2008

Авиакомпания Germanwings вводит плату за бронирование определенного места в самолете

Авиакомпания Germanwings ввела плату за возможность заранее забронировать определенное место в самолете. Стоит это 5 евро (на внутригерманских рейсах к этой сумме прибавляется НДС). Забронировать место можно при покупке билета в интернете (не менее, чем за 24 часа до вылета), а после покупки – через call-центр или в аэропорту. Авиакомпания предупреждает, что если пассажир отказывается от возможности платного бронирования места, то его место будет определено автоматически при регистрации, сообщает соб.корр. Travel.ru. Бесплатно бронирование для пассажиров с билетами по тарифу FlexPlus и владельцев карты Germanwings Card. Кроме того, бесплатно могут выбрать место в самолете те, кто регистрируется на рейс на сайте авиакомпании, а не в аэропорту. Germanwings совершает ряд рейсов из городов Германии в Москву и Петербург.



Экстра Медиа 23/04/2008

Тяжелая авиация МЧС в Забайкалье пока не прилетит

На сегодняшний день в Забайкальском крае нет необходимости использовать тяжелую авиационную технику МЧС, самолеты Ил-76 и вертолеты Ми-26 с подвесной корзиной для воды, для тушения лесных пожаров. Об этом заявил начальник регионального управления МЧС России полковник Вячеслав Корольков на информационном совещании с руководителями краевых СМИ. Предложение о привлечении для борьбы с пожарами авиации министерства накануне сделал губернатору Забайкальского края Равилю Гениатулину первый заместитель министра МЧС Руслан Цаликов. Использование тяжелой авиации МЧС, считает Вячеслав Корольков, возможно только на открытых водоемах, откуда ведется заправка водой. В Забайкалье же, за небольшим исключением водоемы до сих пор покрыты льдом. По данным ИА «Экстра-Медиа» на 21 апреля, разведку лесопожарной обстановке в Забайкалье осуществляли 7 воздушных судов: два самолета АН-2 региональной организации РОСТО, вертолет МИ-8 «Бурятских авиалиний» и 4 вертолета Ми-2, прибывшие из Курганской области.



ЛIГАБiзнесIнформ 23/04/2008

В румынском аэропорту самолет сошел со взлетно-посадочной полосы

В румынском аэропорту Отопень-Генри Коанда сегодня сошел со взлетно-посадочной полосы пассажирский самолет румынской авиакомпании "Карпатэр", которая осуществляет полеты на внутренних линиях. Как сообщает телеканал "Вести" (РФ), никто из находившихся на его борту 60 пассажиров не пострадал. Экипаж небольшого авиалайнера, следовавшего из города Тимишоара (запад Румынии) в Бухарест, при заходе на посадку обнаружил проблемы с одним из двигателей. В это время на румынскую столицу обрушился ураганный ветер и сильный дождь. Только благодаря профессионализму летчиков они смогли посадить самолет в экстремальных условиях.



Взгляд 23/04/2008

Самолет с пассажирами сделал экстренную посадку в США

Экстренную посадку был вынужден сделать пассажирский самолет, вылетавший из Сент-Луиса штат Миссури. Самолет сел в 32 километрах от города из-за отказа двигателя, сообщает Associated Press. По словам пресс-секретаря Republic Airways Уорена Вилкинсона, никто из 32 пассажиров и трех членов экипажа не пострадал.



Событие. Самолет с пассажирами сделал экстренную посадку в США.

Федерал Пресс 23/04/2008

В пригороде Афин потерпел крушение вертолет

В Греции во вторник, 22 апреля, потерпел аварию частный вертолет. Как передает РИА «Новости» со ссылкой на Афинское агентство новостей, вертолет, вылетевший из афинского международного аэропорта, пропал с экранов радаров в 14.43 по местному времени (15.43 мск). Как сообщает информационный канал «Вести», в спасательной операции принимали участие вертолет «Суперпума», военно-транспортный самолет С-130, два истребителя F-16» ВВС Греции, а также гражданский вертолет. Вертолет был обнаружен в районе железнодорожной станции Малакаса неподалеку от Афин. По предварительным данным, частный вертолет при вынужденной посадке был серьезно поврежден. Спасатели выяснили, что трое находившихся в вертолете людей остались в живых. В ближайшее время их заберут с места происшествия на спасательном вертолете «Супер-пума».



Jets.ru 23/04/2008

В аэропорту Канн введена система слотов

Издание АINonline сообщает, что с 23 апреля по конец октября в аэропорту Канны-Манделье, расположенном на юге Франции, будет проводиться тестирование новой системы, в основе которой лежит координация и распределение слотов. Причиной реализации нового проекта послужил тот факт, что французские диспетчеры не справляются с возрастающим в летний период числом рейсов деловой авиации. Особенно высокая нагрузка приходится на международные аэропорты Канн и Ниццы. Системой слотов, дающей право самолетам осуществлять взлет/посадку в строго определенное время, будет управлять некоммерческая компания Cohor. Согласно новым правилам, операторы, ожидающие взлета или вылета самолета, должны послать заявку на слот по электронной почте или факсу, после подтверждения слота авиакомпания получает номер предварительного разрешения, который должен указываться в плане полета.



Комсомольская правда 23/04/2008

В уфимском аэропорту открылись новые рейсы

Теперь уфимцы могут без проблем улететь и в такие города России, как Кызыл (республика Тува), Белоярский и Советский (Ханты-Мансийский автономный округ), Нягань (Тюменская область). - Мы стремимся делать все для удобства наших пассажиров. А также постоянно расширять географию наших полетов. Вот, к примеру, скоро у нас самолеты начнут летать и в Душанбе, возобновлен и продлен рейс Казань - Уфа до Екатеринбурга, - говорит начальник пресс-службы аэропорта Тагир МУХАМЕТШИН. - Кроме того, после двухмесячного перерыва вновь появился рейс Ташкент - Уфа - Ташкент. И если раньше вы улетали ночью, то сейчас рейсы перенесены на дневное время. В этом году из нашего аэропорта участятся вылеты в Нижний Новгород, Самару, Тюмень, Екатеринбург и Волгоград. Уже с конца мая будут рейсы Новый Уренгой, Новосибирск и Норильск. Также в новом сезоне для жителей Башкирии станет доступнее еще один популярный турецкий курортный город - ведущие туроператоры предложат рейсы в Бодрум. Кстати, еще радует то, что в два раза больше самолетов будет летать в Москву - теперь это целых 14 рейсов в сутки.



Вокруг света. 23/04/2008

Airbus повышает цены на самолеты

Вчера европейская авиастроительная компания Airbus заявила, что с 1 мая повысит цены на дальнемагистральные самолеты, сообщает Reuters. Цена узкофюзеляжных моделей возрастет на $2 млн, а широкофюзеляжных – на $4 млн. Таким образом, цены на самолеты Airbus будут варьировать от $59 млн за A318 до $327 млн за A380. На такой шаг компания решилась впервые за пять лет, ранее цены повышались только в результате индексирования с учетом инфляции. В качестве причин, подтолкнувших к пересмотру цен, компания называет слабый доллар и повышение цен на металлы. Напомним, за последний год цена доллара по отношению к евро снизилась на 17%, вчера обменный курс находился на отметке $1,59 за евро против $1,36 год назад. Между тем, хотя значительная часть производства Airbus находится в Германии, Франции и Великобритании, цены на самолеты устанавливаются в долларах. В свою очередь, цены на металлы, а Airbus использует при строительстве самолетов титан, сталь, алюминий и его сплавы, поднялись в среднем на 6,5%. Аналитики отмечают, что повышение цен совпало с ожидаемым снижением объема заказов самолетов в свете негативного воздействия, оказываемого на авиаиндустрию высокими ценами на топливо и кризисом мирового кредитного рынка. Хотя в 2007 году Airbus получил рекордное количество заказов - 1341, в этом году компания рассчитывает только на 700, из которых 395 уже подтверждены. В то же время, решение Airbus вряд ли окажет существенное влияние на бизнес авиаперевозчиков, так как обычно при заказе они получают существенные скидки по сравнению с ценами, указанными в каталоге. В настоящее время общее число заказов Airbus превышает 3700, что соответствует шести годам производства.



greek.ru 23/04/2008

Среди спасшихся после авиакатастрофы в Конго оказался 78-летний митрополит Центральной Африки Игнатиос

Произошедшая на прошлой неделе в Конго авиационная катастрофа обошла все мировые новостные агентства. Самолет McDonnell Douglas DC-9 авиакомпании Hewa Bora, едва взлетев с аэродрома города Гома, рухнул на многолюдный городской рынок. По первым сведениям с места трагедии погибли все пассажиры и семь членов экипажа, о чем успели сообщить даже такие агентства как Reuters. Но вскоре стало известно, что большая часть пассажиров и пилоты спаслись, погибли только19 человек. Среди спасшихся оказался и путешествовавший тем же рейсом 78-летний митрополит Центральной Африки Игнатиос, о чем с радостью сообщила Александрийская патриархия. Митрополит был перевезен с места крушения самолета до своей митрополии автомобилем греческого посольства в Конго. Митрополит Игнатиос – в миру Георгиос Маденлидис – родом из северогреческого города Эдесса, в 2003 году возглавил Святую митрополию Центральной Африки, в которую входят Народная республика Конго, Республика Конго-Браззавиль, Руанда и Бурунди.



Рокфеллер.ру 23/04/2008

Авиакомпания "Скай Экспресс" продает "Приоритет" за 300 рублей

Регистрация без очереди в аэропорту, посадка на первый ряд в салоне и обслуживание в первую очередь - это привилегии клиентов, заказавших услугу «Приоритет». С 22 апреля дня услуга для клиентов "Скай Экспресс" стоит всего 300 рублей. Как отмечается в сообщении пресс-службы авиакомпании, заказ и оплата услуги «Приоритет» возможны только вместе с полетом. Стоимость 1 услуги «Приоритет» составляет 300 рублей и включает в себя: * Регистрацию пассажира без очереди * Предоставление места в салоне самолета с 1-го по 3-ий ряд для Вашего удобства* * Посадка в самолет в первую очередь *Рассадка пассажиров, оплативших услугу «Приоритет», производится с 1-го по 3-ий ряд, за исключением мест, выделенных, непредусмотренных для предоставления отдельным категориям пассажиров (пассажирам с маленькими детьми, беременным женщинам, лицам с ограничением подвижности и др.). Количество услуг на рейсе ограничено и составляет не более 12 услуг. Каждому пассажиру предоставляется право приобретения не более одной услуги. Предварительно оплаченная услуга предоставляется пассажиру, при обслуживании в аэропорту вылета и на борту самолета того рейса, при бронировании полета на который эта услуга заказана и оплачена. Оплата услуги отражается в электронном полетном купоне и Маршрут/квитанции электронного билета пассажира указанием наименования услуги и размера уплаченной стоимости в графе «расчет тарифа». Для обеспечения оперативного обслуживания в аэропорту пассажир обязан предъявить Маршрут/квитанцию своего электронного билета на стойке регистрации. В АЭРОПОРТУ: При регистрации рейса Авиакомпании в аэропорту отправления пассажир имеет право приоритетного обслуживания и принимается к регистрации следующим после пассажира, проходящего обслуживание в момент прибытия к стойке регистрации. Агент по регистрации проверяет Маршрут/квитанцию пассажира на наличие в ней информации об оплаченной услуге и соответствие этой информации в системе регистрации или списках авиакомпании на рейс. При соответствии заявленной пассажиром информации с информацией Авиакомпании, агент производит регистрацию пассажира и его багажа на специально зарезервированное место в салоне ВС и фиксирует его при оформлении посадочного талона. При несоответствии информации - услуга не предоставляется, обслуживание пассажира производится в обычном порядке на общих основаниях. НА БОРТУ САМОЛЕТА: При предъявлении пассажиром посадочного талона с указанием номера места из числа зарезервированных мест для пассажиров, оплативших эту услугу, бортпроводник помогает пассажиру занять указанное место в салоне ВС. Никакое дополнительное обслуживание на борту ВС в стоимость услуги «Приоритет» не включено и не предоставляется.



ИНТЕРФАКС 23/04/2008

В самолете, следовавшем из Новосибирска в Москву, произошла разгерметизация кабины

В Новосибирске при взлете самолета Ту-154 авиакомпании "Сибирь" произошла разгерметизация кабины. Никто не пострадал, сообщили "Интерфаксу" в среду источник в аэропорту Новосибирска. "22 апреля в 14:45 после взлета из аэропорта "Толмачево" на самолете Ту-154, принадлежащем авиакомпании "Сибирь", экипаж доложил о разгерметизации кабины и решении командира воздушного судна о возврате на аэродром вылета", - сообщил по телефону собеседник агентства. Он рассказал, что самолет выполнял рейс Новосибирск - Домодедово (Москва). На борту находились 137 пассажиров и 8 членов экипажа. В течение двух часов самолет кружил над аэропортом, вырабатывая топливо, и в 17:13 произвел благополучную посадку. "К счастью, никто не пострадал. Причины случившегося предстоит выяснить специально созданной комиссии", - сказал источник. "Интерфакс" не располагает официальной информацией по данному поводу со стороны авиавластей и авиакомпании.



Событие. В самолете, следовавшем из Новосибирска в Москву, произошла разгерметизация кабины

Уралинформбюро 23/04/2008

Туман вызвал задержку рейсов в екатеринбургском "Кольцово"

Утром 23 апреля 2008 года в екатеринбургском аэропорту "Кольцово" задержались прилет и вылет 8 рейсов. Как сообщили "Уралинформбюро", причиной стал сильный туман — видимость на взлетно-посадочной полосе не превышала 300 метров. В результате на несколько часов были отложены рейсы "Уральских авиалиний", "ВИМ-авиа" и "Трансаэро" в Москву, а также рейс "Чешских авиалиний" в Прагу. Были вынуждены уйти на запасные аэродромы (Челябинск и Тюмень) самолеты "Уральских авиалиний" и "ЮТэйр", летевшие в Екатеринбург из Новосибирска и Сургута. Кроме того, опаздывает рейс "Скай-экспресса" из Москвы — "Боинг-737" остался пережидать туман во "Внуково".



Aviaport.Ru 22/04/2008

Омский аэропорт может увеличить дивиденды за 2007 год на все виды акций

Совет директоров ОАО "Омский аэропорт" рекомендовал акционерам на годовом собрании 30 мая принять решение выплатить по итогам 2007 г. дивиденды в размере 85,5 рубля на одну обыкновенную и 231 рубль на привилегированную акцию, говорится в материалах компании. Аэропорт по итогам 2006 года выплатил дивиденды в размере 77 рублей на обыкновенную и 132 рубля на привилегированную акцию. Таким образом, дивиденды за 2007 г. на одну обыкновенную акцию могут увеличиться на 11%, на привилегированную - на 75%. Всего по итогам 2007 года на выплату дивидендов может быть направлено 15 млн 599 тыс. рублей (17% чистой прибыли) против 12 млн. 389 тыс. 603 руб. (23,8% чистой прибыли) за 2006 год. Реестр акционеров будет закрыт 23 апреля. Аэропорт в 2007 г. увеличил количество обслуженных пассажиров на 22% - до 280 тыс. человек. Чистая прибыль аэропорта увеличилась на 75% - до 91 млн 166 тыс. рублей. ОАО "Омский аэропорт" входит в список стратегических предприятий, приватизация которых возможна только в соответствии с указом президента РФ. Крупнейшим акционером АО является государство, которому принадлежит 86% акций предприятия, остальные акции принадлежат частным лицам и коммерческим организациям.



Росфинком 22/04/2008

Число пассажиров авиакомпании "Оренбургские авиалинии" в январе-феврале 2008 г. увеличилось на 44%

ФГУП "Оренбургские авиалинии" (Оренбург) в январе-феврале 2008 г. увеличило количество перевезенных пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 44% - до 99 тыс. человек, сообщили агентству "АвиаПорт" 22 апреля в пресс-службе компании. Объем международных пассажирских перевозок за отчетный период увеличился на 56,4% - до 57 тыс. 50 человек, внутренних - на 29,9%, до 41 тыс. 950 человек. Пассажирооборот компании составил 232 млн. 789,10 тыс. пассажиро-километров (пкм), что на 62,2% больше показателя января-февраля 2007 г. Коэффициент занятости пассажирских кресел вырос на 9 процентных пунктов и составил 82,7%, коэффициент коммерческой загрузки - на 13 процентных пунктов, 73,1%. Авиакомпания в январе-феврале 2008 г. перевезла 192,9 т груза и почты, что на 32,1% больше показателя того же периода 2007 г. При этом объем перевозок на международных линиях уменьшился на 45,6% - до 9,56 т, тогда как на внутренних увеличился на 42,8%, до 183,4 т. Грузооборот в январе-феврале 2008 г. составил 272,7 тыс. тонно-километров (ткм), рост на 25,6%. Пассажиропоток компании в феврале 2008 г. составил 52 тыс. 831 человек, что на 54,2% больше показателя февраля 2007 г. Так, объем международных пассажирских перевозок за отчетный период вырос на 84,2% - до 30 тыс. 893 человек, внутренних - на 25,2%, до 21 тыс. 938 человек. Пассажирооборот компании в феврале составил 122 млн. 27,21 тыс. пкм, что на 81,5% больше показателя февраля 2007 г. Коэффициент занятости пассажирских кресел увеличился на 15,7 процентных пунктов и составил 81,2%, коэффициент коммерческой загрузки - на 18,7 процентных пунктов, 74,9%. Авиакомпания в феврале перевезла 108,8 т груза и почты, что на 33% больше показателя февраля 2007 г. При этом на международных линиях этот показатель сократился на 41% - до 5,3 т, тогда как на внутренних линиях увеличился на 43,1% - до 103,5 т. Грузооборот в феврале составил 153,9 тыс. ткм, увеличившись на 28,8%. Пассажиропоток компании по итогам 2007 г. увеличился на 50% и составил 752 тыс. 355 человек.



КомиОнлайн 22/04/2008

Летом «Аэрофлот-Норд» откроет новые маршруты из Коми

В летний сезон 2008 года «Аэрофлот-Норд» открывает новые маршруты и увеличивает интенсивность полетов. Об этом шла речь на пресс-конференции с директором департамента по продажам и маркетингу авиакомпании «Аэрофлот-Норд» Виталием Шаховым. Как сообщает пресс-служба авиаперевозчика, «Аэрофлот-Норд» будет выполнять на регулярной основе полеты в 16 регионов России, а также за рубеж — в Симферополь (Украина) и Тромсе (Норвегия). В новом расписании также увеличена частота полетов в Москву и Санкт-Петербург. Активнее будет действовать авиакомпания и из Архангельска. Теперь между Поморьем и Москвой ежедневно действует три рейса, в Санкт-Петербург ежедневно летает два самолета. В Мурманск и Тромсе — 4 рейса в неделю. Также ежедневно из Нарьян-Мара в аэропорт Шереметьево «Аэрофлот-Норд» будет совершать два вылета. Оба рейса выполняются без дополнительной посадки. Ранее воздушные суда авиакомпании совершали промежуточную посадку в Архангельске. С 30 марта открыто воздушное сообщение из Сыктывкара с Москвой и Санкт-Петербургом. «Мы продолжим усиливать свое присутствие, как в Сыктывкаре, так и в Коми, — сказал на пресс-конференции В.Шахов. — В июне мы начнем полеты из Усинска в Москву. И обеспечим воздушное сообщение на ранее очень востребованном направлении из Архангельска в Сыктывкар». С 14 мая «Аэрофлот-Норд» свяжет Пермь и Санкт-Петербург. Между городами будут совершаться три рейса в неделю. С 14 июня еженедельно будет летать самолет из Архангельска в Петрозаводск. Из Архангельска, Мурманска (через Шереметьево) и из Москвы авиакомпания организует полеты в южные города — Сочи, Анапа, Ейск, Белгород и Симферополь. Будет улучшена чартерная программа. В частности в Анталию из Архангельска самолеты авиакомпании «Аэрофлот-Норд» будут летать два раза в неделю, в Барселону в этом сезоне планируется четыре рейса. Летнее расписание будет обеспечиваться 33 воздушными судами Аэрофлот-Норд. До конца 2008 года компания планирует пополнить парк воздушных судов 8 самолетами типа Boeing 737, тремя среднемагистральными 50-местными самолетами. Пополнение парка воздушных судов дает возможность обеспечить заявленный объем авиаперевозок. В 2007 году «Аэрофлот-Норд» перевез 1087 тысяч пассажиров, в 2008 году планируется перевезти 1,2 миллиона человек. Билет на рейсы Аэрофлот-Норд можно приобрести в кассах или забронировать по телефону 8-800-200-00-55 (звонок по России бесплатный) и через интернет, на сайте авиакомпании www.aeroflot-nord.ru, где действуют специальные web-тарифы.



NewsProm.Ru 22/04/2008

Немецкая компания разрабатывает генплан развития аэропорта «Рощино»

Тюменский аэропорт «Рощино» уже не справляется с возросшим пассажиропотоком. Объем перевозок уже превысил пропускную способность существующих зданий, объектов. Аэропорт уже не удовлетворяет потребности авиакомпаний. Так, за первый квартал текущего года аэропорт принял на 18% больше пассажиров, чем за аналогичный период 2007 года. Об этом корреспонденту интернет-издания «NewsProm.Ru» рассказал первый заместитель генерального директора аэропорта Валерий Коноплев. Решить эти проблемы должен новый генеральный план развития предприятия, разработку которого ведет влиятельная немецкая компания Hochtief AirPort GmbH. Она занимается строительством и управлением аэропортами, имеет долю в уставных капиталах европейских аэропортов. Специалисты Hochtief разрабатывали концепции развития «Внуково», «Шереметьево-3». По словам Валерия Коноплева, в рамках развития аэропорта, возможно, будет построен новый терминал, перроны. Также реконструированы взлетно-посадочные полосы. Сециалисты компании рекомендуют построить новый пассажирский терминал для внутренних и внешних авиалиний с устройством телескопических трапов, новую гостиницу и новую парковку для автомобилей, новый грузовой терминал, а также терминал для технического обслуживания самолетов. Генплан должен в целом упорядочить застройку «воздушных ворот» Тюмени. «Пропускная способность тюменского «Рощино» составляет 400 человек в час, при этом уже сейчас необходимо увеличить этот показатель до тысячи пассажиров в час», — отметил Коноплев. Во многом необходимость дальнейшего развития аэропорта связана и с требованиями зарубежных авиакомпаний. Все чаще аэропорт принимает иностранные воздушные суда. А за рубежом другие требования и к инфраструктуре аэровокзалов, и к обслуживанию пассажиров. «Российские авиакомпании все чаще пересаживаются на иностранные самолеты. Иной раз самолетов марки Боинг на перроне больше, чем отечественных»- отметил первый заместитель генерального директора предприятия. Но тюменцы могут не беспокоиться — реконструкция аэропорта серьезно не отразится на работе аэропорта. «Аэропорт удачно построен, мы имеем две перпендикулярно расположенные друг к другу взлетно-посадочные полосы. И даже при реконструкции одной из них полеты не прекратятся», — заверил Валерий Коноплев. Кстати, фирма Hochtief AirPort GmbH считает оптимальным для Тюмени и строительство нового аэровокзала. Старый вокзал сноситься не будет, так как по мере подъема экономического развития региона увеличится уровень деловой авиации. Планируется, что для этих судов будет построен отдельный перрон и система обслуживания. Разработка генерального плана будет окончена к ноябрю 2008 года, однако в каких сроках будет проходит реализация проекта говорить пока сложно. На сегодняшний день «Рощино» — один из лучших аэропортов регионального значения в России, и у него есть серьезные перспективы по развитию пассажирских и грузовых перевозок.



NEWSru.co.il 22/04/2008

"Дочка" авиакомпании "Эль-Аль" просит разрешения работать в формате Low Cost

Руководство чартерной авиакомпании "Sun d'Or", дочерней фирмы авиакомпании "Эль-Аль", обратилось в министерство транспорта с просьбой назначить компанию официальным авиаперевозчиком в ряд стран Европы и в США в рамках новых договоров о гражданской авиации, заключенных Израилем, сообщает The Marker. Авиакомпания сообщила о своем намерении задействовать после получения разрешения от минтранса регулярные рейсы в формате Low Cost в такие города, как Анталия, Верона и Загреб. Кроме того, компания намерена побороться за нью-йоркский маршрут. В этом отношении у Sun d'Or есть серьезное преимущество - она, в отличие от Эль-Аля, работает в праздники и по субботам. Вместе с тем, на данный момент у нее нет самолетов, способных обслуживать линию Тель-Авив-Нью-Йорк.



КореспонденТ.net 22/04/2008

Россия обвиняет Китай в подделке самолетов

Россия обвиняет Китай в нарушении международных договоренностей и грозится принять меры в связи с подделкой российских истребителей Су-27. Как пишет Независимая газета, причиной послужила презентация новых китайских истребителей J-11B. Чуть больше десяти лет назад Китай получил право на отверточную сборку у себя российских истребителей Су-27, которые получили в Поднебесной собственное наименование, сообщает НГ. Однако через несколько лет Пекин заявил, что больше не нуждается в российских комплектующих для сборки самолетов. А год назад был представлен новый китайский истребитель, который российские специалисты называют абсолютной имитацией российской машины. По информации НГ, Китай уже намерен поставить новые самолеты в Пакистан, а также в страны третьего мира. В Москве в связи с этим намерены приступить к юридической процедуре защиты интеллектуальной собственности. Пекин от продажи аналогов автомата Калашникова, российских установок залпового огня, а также танков постепенно вторгается и на авиарынок. Издание отмечает, что прибыли в этой отрасли значительно выше, а потому действия восточного соседа в этой области вызывает негативную реакцию российских властей. Стоит отметить, что главным поставщиком оружия для КНР остается Российская Федерация. Военный бюджет Поднебесной в этом году достигнет 417,769 млрд юаней (58,76 млрд долл). Объемы китайское экспорта оружия по прогнозам специалистов могут сравняться с российскими.



Событие. Россия обвиняет Китай в подделке самолетов

Уралинформбюро 22/04/2008

Аэропорт Челябинска ищет пути в Европу и на Дальний Восток

В 2008 году в Челябинске может открыться прямое авиасообщение с Приморьем и Дальним Востоком. Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе ОАО "Челябинское авиапредприятие", на сегодня руководство ЧАП ведет переговоры с "Аэрофлотом", "Дальавиа" и "Владивосток-авиа" о запуске регулярных рейсов в Хабаровск, Владивосток, а также на Сахалин. В аэропорту надеются, что к началу зимнего сезона эти маршруты уже станут доступными для жителей Южного Урала. Сейчас самой восточной точкой разлета из челябинского аэропорта является Новосибирск. Кроме того, ЧАП ищет возможности возобновить рейсы в Ганновер, Франкфурт и Дюссельдорф. В 2007 году в германские города летал "Авиапрад", теперь же челябинцы могут попасть в Европу только транзитом через Калининград с "КД-авиа", либо прямыми рейсами, но уже из екатеринбургского "Кольцово". Пока же аэропорт успешно привлекает перевозчиков на других направлениях. В мае откроются сочинские рейсы "Аэрофлот-Дона" и "ВИМ-авиа". В июне "ВИМ-авиа" также начнет летать из Челябинска в Анапу и Белоярский. Запускает регулярные рейсы (Баку, Сургут) и "ЮТэйр", ранее выполнявшая только чартеры. Еще один перевозчик пришел на столичное направление — "Кубанские авиалинии" с рейсом во "Внуково". Стоит отметить, что в I квартале пассажиропоток в аэропорту "Челябинск" вырос более чем на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 132 тысячи человек. В прошлом году через аэропорт прошло 675 тысяч пассажиров — по прогнозам ЧАП, в этом году авиаузел обслужит около 800 тысяч пассажиров.



Росфинком 22/04/2008

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" продлило до 14 июля конкурс по выбору гражданского реактивного самолета

Конкурсная комиссия ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (UTair Aviation) продлила до 14 июля первый этап конкурса по выбору коммерческого гражданского реактивного самолета. Как сообщает сегодня, 22 апреля, пресс-служба компании, это решение принято для более детального изучения представленных материалов. Комиссия уже провела оценку соответствия представленных предложений основным техническим требованиям к объекту конкурса, который проводится для замены 35 воздушных судов Ту-134, эксплуатирующихся в авиакомпании, отмечается в сообщении. Участниками конкурса являются ОАО "Ильюшин Финанс Ко.", ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", ООО "НКБ "Финтехпроект", представляющее интересы BAE Systems Regional Aircraft, ОАО "Туполев", Embraer (Empresa Brasilera de Aeronautica S.A.), Airbus, Bombardier Inc и China National Aero-Technology Import & Export Corporation, представляющая интересы AVIC I Commercial Aircraft Co., Ltd. Эти компании предложили на рассмотрение конкурсной комиссии 15 различных моделей самолетов двух размерностей: 75-80 и 100-105 кресел, отметила пресс-служба авиакомпании.



Росбалт 22/04/2008

Рижскому аэропорту приказано устранить рекламу на русском языке

В Рижском аэропорту оштрафован один из членов правления одного предприятия за нарушения требований Закона о государственном языке, сообщила представитель Государственной языковой инспекции Ирена Аугустова. Об этом сообщает BizNews.lv. По словам Аугустовой, на 350 тележках для багажа, принадлежащих этой фирме, расположены наклейки с текстом, что «по телефону 1180 можно получить информацию на великом и могучем русском языке». В законе о языке указано, что в надписях в общественных местах, на рекламных плакатах и других общественно доступных информационных сообщениях надписи на государственном языке должны быть или больше, чем на других языках, или такими же по размеру и занимать главное место. Виновник признал свою вину и в течение месяца обязался уплатить штраф. Инспектор оценила нарушение в 25 латов.



Событие. Рижскому аэропорту приказано устранить рекламу на русском языке

Aviaport.Ru 22/04/2008

Авиакомпания Anadolujet начинает полеты

Дочерняя компания Turkish Airlines авиакомпания Anadolujet начинает выполнять рейсы с 23 апреля. Авиакомпания Anadolujet со штаб-квартирой в Анкаре предложит различные направления самолетами с конфигурацией салона в эконом-классе, упрощенное питание и разные варианты перевозки багажа. Работая полностью по лицензии Turkish Airlines, весь спектр деятельности Anadolujet (руководство торговой маркой, содержание флота, безопасность полетов и обязательства по перевозкам) будут покрываться гарантией Turkish Airlines, и все стандарты новой авиакомпании будут абсолютно идентичны стандартам Turkish Airlines. Некоторое упрощение в обслуживании и отсутствие бизнес-класса скажется на стоимости перевозок для пассажиров. Таким образом, создание бизнес-модели "бюджетного" перевозчика будет способствовать привлечению более широких масс населения к воздушным путешествиям. Выполняя внутренние перевозки из аэропорта Анкары на первых порах, Anadolujet в дальнейшем предложит также международные рейсы из Анкары. Первоначально флот компании будет состоять из 6-ти самолетов Boeing 737-400. Рейсы компании Anadolujet с низкими ценами и упрощенной процедурой бронирования откроют новую эру в авиации Турции. Свою деятельность компания начинает акцией: В течение первой недели все билеты на всех рейсах - $22+сборы, а со второй недели первые 29 мест на рейсе - $22+сборы.



BN.ru Газета. 22/04/2008

Открываются регулярные рейсы Тбилиси – Санкт-Петербург

Грузинская авиакомпания «Джорджиан айрвейс» (ранее «Айр-Зена - Грузинские авиалинии») открывает регулярные рейсы Тбилиси – Санкт-Петербург. Рейсы будут выполнять два раза в неделю – по вторникам и воскресеньям. Билеты будут стоить от 180 евро в один конец. Также с конца апреля рейсы в Москву будут совершаться не только из Тбилиси, но также из Батуми и Кутаиси. Напомним, первый за полтора года самолет, совершающий регулярный рейс из Тбилиси, прибыл в Москву 25 марта. Российскими перевозчиками в Грузию назначены авиакомпании «Аэрофлот - Российские авиалинии» и S7 Airlines (бывшая «Сибирь»). «Аэрофлот» начнет осуществлять полеты в Грузию с 27 марта, а S7 - с 30 марта. Решение о прекращении авиасообщения было принято в октябре 2006 года в связи с резким ухудшением отношений между Россией и Грузией. Формальной причиной приостановки авиасообщения стали долги грузинских авиакомпаний за аэронавигационное обслуживание. К 10 марта крупнейшая в Грузии авиакомпания Airzena - Georgia Airways в счет погашения долга перечислила Росаэронавигации $2 млн, а остальная сумма долга - около $1,7 млн - будет погашаться поэтапно до конца 2008 года.



Mega-u.ru 22/04/2008

Небо Магнитогорска отдадут мини-самолетам

26 и 27 апреля в Магнитогорске пройдут Межрегиональные соревнования на Кубок Южного Урала по кордовым пилотажным и гоночным моделям. Более 50 лучших авиамоделистов из Челябинской, Самарской, Оренбургской, Свердловской и других областей будут соревноваться за Ледовым дворцом «Арена «Металлург». Организаторами мероприятия выступили управление по физической культуре, спорту и туризму администрации Магнитогорска, а также Федерация авиамодельного спорта Челябинской области и компания «Tele2». Участникам предстоит преодолеть два отборочных тура, а затем определить лучших в командном и личном зачетах. Венчать увлекательную программу двух соревновательных дней будут показательные выступления. Помимо этого, организаторы приготовили немало сюрпризов. В специальной шоу-программе предусмотрены выступления мотоклуба «Ночные волки», картингистов «Т-Моторс», авиамоделистов «Маг-Хобби», а также показ автомобилей тюнинг-центра «Джип».



PrimaMedia 22/04/2008

Завод "Сухого" в Комсомольске-на-Амуре лидирует по темпам роста производства

В настоящее время завершается сборка двух самолетов, которые вскоре присоединятся к программе испытаний. Доля Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Ю.А.Гагарина (КнААПО) в общем объеме обрабатывающей промышленности города составила в 2007 году 40 процентов. Объем выпускаемой продукции вырос в 1,9 раза. По темпам роста КнААПО уверенно опережает другие крупные промышленные предприятия, такие как "Амурметалл", "АСЗ" и "НК Роснефть-Комсомольский нефтеперерабатывающий завод". Как сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе компании "Сухой", эти данные были приведены на коллегии при главе администрации Комсомольска-на-Амуре, на которой подводились итоги социально-экономического развития города. Выступивший на заседании заместитель генерального директора КнААПО Андрей Климов отметил, что завод с оптимизмом смотрит в будущее. Полным ходом ведутся работы по программе создания регионального пассажирского самолета "Сухой суперджет 100", на летные испытания передан собранный на предприятии новейший многофункциональный истребитель Су-35, первый вылет которого состоялся 19 февраля на аэродроме Летно-исследовательского института им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском. В настоящее время завершается сборка еще двух самолетов, которые вскоре присоединятся к программе испытаний. В рамках гособоронзаказа проводится ремонт и модернизация самолетов, стоящих на вооружении ВВС России. В Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А.Гагарина" – крупнейшее российское авиастроительное предприятие, входящее в состав холдинга "Сухой". Здесь производится истребители Су-27, многофункциональные истребители Су-30МКК, Су-30МК2, легкие самолеты-амфибии Бе-103 и СА-20П "Оса", многоцелевой грузопассажирский самолет Су-80ГП. Завод участвует в программе "Сухого" по созданию боевого авиационного комплекса пятого поколения.



Aviaport.Ru 22/04/2008

Комиссия МАК ведет расследование катастрофы, произошедшей 11 апреля в Кишиневе

11.04.2008 г в 19:15 UTC при выполнении визуального заходе на посадку ночью в аэропорту Кишинев в простых метеоусловиях потерпел катастрофу самолет Ан-32Б ST-AZL авиакомпании КАТА Air Transport Co. Ltd Республики Судан. Экипаж авиакомпании, управлявший воздушным судном (ВС), состоял из граждан Республики Молдова и Украины. Выполнялся нерегулярный международный полет с целью перегонки ВС по маршруту Кишинев - Анталия - Хартум после технического обслуживания в АО "Авиатехсервис". После взлета на самолете перестал работать самолетный радиоответчик системы опознавания. Поскольку полет должен был выполняться через воздушное пространство нескольких государств, а без системы опознавания полеты, как правило, не разрешаются, экипаж принял решение возвратиться в аэропорт Кишинев. При заходе на посадку произошло столкновение самолета с радиотехническим объектом VOR-DME. Самолет полностью разрушен и сгорел. Находившиеся на борту: экипаж 4 человека, два авиатехника для технического обслуживания ВС в аэропортах посадки и при выполнении полетов в Республике Судан, два летных специалиста авиакомпании "Южные авиалинии" (Одесса, Украина), следовавшие для работы в Судане, погибли. Расследование проводится комиссией МАК с участием специалистов Государственной администрации гражданской авиации Республики Молдова, АНТК им. O.K. Антонова (Украина), ГП "Ивченко Прогресс" (Украина), приглашены представители авиационной администрации Республики Судан. На месте авиационного происшествия обнаружены, изъяты и расшифрованы в лаборатории МАК (Москва) бортовые самописцы. Записи параметров полета, радио переговоры "экипаж-диспетчер" расшифрованы, проводится анализ. Запись радио переговоров между членами экипажа в полете бортовым магнитофоном не зафиксирована. Погодные условия не препятствовали полету. Отказов систем ВС, двигателей, пожара по данным бортового самописца на ВС в полете не было. Комиссия продолжает работу.



Jets.ru 22/04/2008

Поставки ABJ запланированы на конец 2009 г

Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.», официально заявившая о начале реализации проекта «Antonov Business Jet» (ABJ) 11 марта на «Форуме деловой авиации», раскрыла подробности новой программы. ABJ, который создадут на базе регионального лайнера Ан-148, будет производиться на Воронежском авиазаводе (ВАСО). В Воронеже также будет расположен центр технического обслуживания и ремонта (ТОиР) бизнес-лайнеров ABJ. Как сообщили в «Ильюшин Финанс Ко.», первые поставки «Antonov Business Jet» запланированы уже на 4-й квартал 2009г. Компоновка ABJ представлена в двух вариантах: Elite (до 19 пассажиров) и Corporate Shuttle (38 пассажиров). Самолет рассчитан на полеты дистанцией до 7060 км с 8 пассажирами на борту, крейсерская скорость составляет 820—850 км/ч, а максимальная высота полета – 12,2 тыс. м. Длина салона составит 18,2 м, высота – 2 м., а ширина – 3,15 м. Летно-технические характеристики и уровень комфорта салона позволят ABJ конкурировать с зарубежными аналогами – Challenger 850 и Lineage 1000. Несомненным преимуществом ABJ является низкая чувствительность к качеству покрытия ВПП, высокое расположение двигателей и наличие двери-трапа, что дает возможность совершать полеты в города со слаборазвитой аэродромной инфраструктурой.



Aviaport.Ru 22/04/2008

Авиакомпания "ЮТэйр" продляет первый этап конкурса по выбору ближнемагистральных реактивных ВС

Конкурсная комиссия ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (Ханты-Мансийск) приняла решение о продлении до 14 июля 2008 г. первого этапа конкурса по выбору ближнемагистральных реактивных самолетов более детального изучения представленных материалов, говорится в сообщении авиаперевозчика. Первый этап конкурса предусматривает оценку соответствия представленных предложений основным техническим требованиям к объекту конкурса, отмечается в сообщении. По условиям авиакомпании, к конкурсу допускаются самолеты двух видов. Первый вид воздушных судов (ВС) с пассажировместимостью в одноклассной компоновке должна составлять 75-80 человек, второй вид с пассажировместимостью 100-105 человек. Помимо этого определены летно-технические требования. Так под первый вид ВС определена максимальная взлетная масса не более 45 тонн, максимальная полезная нагрузка не менее 9 тонн. Под второй вид ВС определена максимальная взлетная масса не более 50 тонн, максимальная полезная нагрузка не менее 11 тонн. А также определена дальность полета при максимальной пассажирской загрузке не менее 2500 км. Как сообщалось ранее, конкурс проводится в рамках реализации программы обновления парка воздушных судов "ЮТэйр". Авиакомпания планирует осуществить закупку более 30 ближнемагистральных реактивных самолетов до 2014 года и рассматривает самолеты как иностранного, так и российского производства: SSJ 100, Ту-334, Ан-148, ARJ21, Bombardier CRJ-700 NextGen, Embraer ERJ-170/190 и другие. "ЮТэйр" планирует привлечь $600-900 млн. для приобретения региональных самолетов. Компания уже ведет переговоры с различными финансовыми институтами, которые подтверждают свое участие в проекте. Авиакомпания "ЮТэйр" входит в четверку крупнейших авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров и является одним из лидирующих мировых операторов вертолетной техники. Пассажирские перевозки компании в 2007 г. выросли на 21% и составили 2 млн 924 тыс. 993 человека. Основными акционерами ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" выступают ООО "Полинт" (18,8%), ООО "Трисэлтко" (19,84%), ООО "Крайел" (17,00%), ООО "Ла-Манш" (19,99%). Остальные акционеры владеют пакетами акций АО в размере не более 5%. Генеральный директор авиакомпании Андрей Мартиросов является собственником 0,044% акций АО. Государство доли в "ЮТэйр" не имеет. Крупнейшим номинальным держателем акций АО является ООО "Центральный Сургутский депозитарий" (75,64%). По некоторым данным, этот пакет принадлежит структурам, аффилированным с "Сургутнефтегазом". Однако сам "Сургутнефтегаз" отрицает свою аффилированность с компанией.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний