По словам представителя администрации северной столицы, конкурс по приему заявок на реконструкцию аэропорта Пулково продлен до июля. По его словам, в среду в Лондоне началось роад-шоу инвестпроекта, который планируется реализовывать на основе государственно-частного партнерства. Объем частных инвестиций в реконструкцию аэровокзального комплекса, модернизацию существующих и строительство ряда новых инженерных сооружений может превысить 500 миллионов долларов. "На проведение конкурсных процедур понадобится примерно год", - сказал собеседник агентства, отметив, что концессионное соглашение сроком на 30 лет должно быть подписано до конца июля 2009 года. Стратегия развития аэропорта "Пулково" предполагает строительство нового пассажирского терминала для обработки международных рейсов с пропускной способностью около 7,4 миллиона к 2010 году с возможностью увеличения до 22 миллионов к 2025 году. Осенью 2007 года английская компания Grimshaw & Partners Ltd победила в международном конкурсе на разработку архитектурной концепции здания нового пассажирского терминала "Пулково". Сейчас петербургский аэропорт пропускает около 6 миллионов пассажиров. Полеты в "Пулково" осуществляют 74 авиакомпании дальнего зарубежья, 26 авиакомпаний СНГ и 120 российских авиакомпаний, - пишет РИА «Новости».

С 15 мая авиакомпания «Уральские авиалинии» начинает полеты на направлении Екатеринбург-Хабаровск-Екатеринбург. Как сообщили ИАА «Регионы России» в пресс-службе «Уральских авиалиний», раньше из Екатеринбурга до Хабаровска пассажирам приходилось летать с пересадками - через Москву или Иркутск, что значительно увеличивало время в дороге. После открытия прямого рейса добраться из Екатеринбурга до Хабаровска можно будет за 6 часов. Специалисты авиакомпании спланировали удобное время вылета и прилета таким образом, что после прибытия в распоряжении пассажира остается целый день. Расписание составлено с учетом возможных стыковок с рейсами южных направлений – Анапы, Симферополя. Рейсы будут выполняться на ТУ-154М: вылет из Екатеринбурга по четвергам в 21:30, в Хабаровске самолет будет в пятницу в 8:30. Вылет из Хабаровска по пятницам в 10:05, прибытие в Екатеринбург в 11:45. Время местное аэропортов вылета/прибытия.

Аэропорт "Домодедово" в январе-апреле 2008 года обслужил 5 млн 676 тыс. 676 пассажиров, что превышает показатель аналогичного периода прошлого года на 23,8%, говорится в сообщении "Домодедово". Пассажиропоток в апреле составил 1 млн 595 тыс. 188 человек, что на 24,2% больше показателей апреля 2007 года. Наибольший рост отмечен на следующих направлениях: Хургада, Шарм-эль-Шейх, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Дубай, Анталья, Франкфурт, Лондон, Душанбе. В том числе международный пассажиропоток возрос на 26,2%, до 894 тыс. 512 человек. Внутренний увеличился на 21,8% и составил 700 тыс. 676 пассажиров. Интенсивность взлетно-посадочных операций в апреле увеличилась на 15,8%, до 15 тыс. 570. Аэропорт "Домодедово" в 2007 году увеличил пассажиропоток на 22%, до 18 млн 755 тыс. пассажиров, сохранив лидерство среди аэропортов московского авиаузла.

Туркменские авиалинии резко повысили стоимость билетов на наиболее популярные заграничные направления. Теперь билет Ашхабад-Лондон-Ашхабад обходится туркменским гражданам в 1100 долларов вместо прежних 200. До Пекина и обратно – 1000 долларов вместо тех же 200, до Москвы и назад – 700 долларов вместо 180, сообщает 8 мая 2008 г. радио "Немецкая волна". До сих пор дешевые авиабилеты были в числе привилегий жителей Туркмении, которые при предъявлении туркменского паспорта с местной пропиской могли приобретать их за национальную валюту - манаты. Иностранные авиакомпании продают билеты всем желающим за "твердую" валюту. Туркменские авиалинии "обилечивали" туркменских граждан в обмен на манаты по официальному курсу, который в пять раз был ниже курса черного рынка. Новый президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов недавно подверг критике множественность курсов. И с 1 мая в стране введен единый курс доллара, который составляет 14250 манат за 1 доллар. По словам корреспондента из Ашхабада, сейчас среди населения царит паника. Офисы авиа-касс пусты, что не типично для летнего периода, когда билеты достать невозможно, а в кассах толпятся очереди, которые люди занимают с раннего утра. Последние два дня желающих воспользоваться услугами туркменских авиалиний нет. Кроме того, что в связи с единым курсом доллара, билеты уже автоматически подорожали в два раза, управление "Туркменховаеллары" подняло их еще вдвое. Люди пытаются приобрести билеты в офисах иностранных компаний, которые также не дешевы, но значительно ниже новых цен туркменской авиакомпании. Иностранных авиакомпаний, работающих в Туркменистане, не так много, и обслужить всех желающих они не смогут. Долгое время "Туркменховваеллары" является монополистом на полеты по многим направлениям. Чем обусловлен такой "взлет" цен, в управлении "Туркменховваеллары" ответить не смогли, кассиры сами пожимают плечами, и советуют не покупать пока билеты, в надежде на то, что власти снизят цены. Однако слухи о том, что цены на авиасообщения вырастут в несколько раз, муссировались среди населения уже давно. По одной из версий, это указание спущено "сверху" и направленно на то, чтобы ограничить возможности туркменистанцев выезжать из страны. В затруднительном положении оказались студенты, обучающиеся в вузах России, для родителей которых довольно накладно оплачивать теперь приезд детей на каникулы домой. Кроме того много молодых людей работает за границей. Туркменские граждане могли оттуда помогать своим семьям, а благодаря недорогим билетам приезжать домой в отпуск. Бизнес многих "челноков" потерпел крах после введения единого курса валюты, а пережившие тот кризис столкнулись теперь с ростом накладных расходов сейчас. Оксана - частный предприниматель, имеет в Ашхабаде небольшой магазин одежды, которую привозит из Китая. Она считает, что многие частные предприниматели теперь будут вынуждены свернуть свой бизнес. "Цена на билет до Пекина теперь составляет тысячу долларов. Это непомерно высокая цена, естественно, мы должны повысить и цены на привозимый товар. А зарплаты нашим покупателям никто не повышал. И если у меня весь оборот составляет пять тысяч, то я не готова рисковать и тратить сейчас тысячу долларов на билеты, не зная, продам я товар по новым ценам или нет", - говорит Оксана. Местные жители уверены, кроме того, что, прежде чем повышать цены на билеты до европейских стандартов, туркменским авиалиниям не мешало бы улучшить сервис, причем как в кассах, так и на борту, отмечает "Немецкая волна".

Проблема с задержками чартеров авиакомпании «Авиалинии 400» (сейчас перевозчиком также используется торговое имя «Red Wing»), начавшаяся в первые майские праздники, продолжилась и во время выходных, приуроченных ко Дню победы. Рейс Москва-Агадир был задержан на 9 часов. Напомним, что 30 апреля более чем на 12 часов задержался вылет из Внуково чартера этого перевозчика, направляющегося в Римини. Он должен был вылететь в 7 утра, однако сначала туристам сообщили о переносе вылета на 15:00, а затем – на 20:00. В итоге рейс вылетел лишь в 22:00, при этом авиакомпания не хотела предоставлять туристам размещение в гостинице и горячее питание, что она обязана была сделать в соответствии с новыми Правилами воздушных перевозок. На этот раз тревожный звонок от представителей турфирм, оказавшихся на злополучном рейсе в Марокко, прозвучал в редакции инфогруппы «ТУРПРОМ» 08 мая. «Самолет в Агадир авиакомпании «Кавминводыавиа» (КМВ) был поставлен на вылет из Внуково в 07:30 утра, однако по не выясненным обстоятельствам, борт был отменен. В аэропорту ожидают вылета 200 человек», - рассказал собеседник, пожелавший остаться неназванным. В авиакомпании «КВМ» ничего конкретного сообщить не смогли. Не удалось связаться нашему корреспонденту и с руководством туркомпании «Спейс-тревел», которая консолидирует данный рейс. В компании лишь сообщили о технических проблемах с самолетом и подтвердили, что второй в этом сезоне рейс на Марокко будет выполняться авиакомпанией «Авиалинии 400» вместо «КМВ». Новая информация пришла опять от пассажиров этого рейса. Как оказалось, этим бортом в Марокко должна была лететь дочь Татьяны Ванд, гендиректора компании «Ванд Интернэшнл». С её слов, после некоторого ожидания и отсутствия информации, перевозчик предоставил всем пассажирам напитки, а в днем покормил горячим обедом. Не хватало пассажирам, по российской традиции, лишь информации. «Вместо борта «КМВ» якобы должен лететь борт «Авиалиний 400», однако даже если этот борт и поставят в план, разрешение на полет на него получат не ранее 15:00 мск, так как с Марокко существует 4-х часовая разница во времени», - пояснила Татьяна Ванд. Прогнозы эксперта сбылись почти полностью: рейс выполнила авиакомпания «Авиалинии 400», а борт вылетел из Внуково в Агадир лишь в 16:28. Уже вечером нам удалось получить комментарии у представителя авиакомпании «Red Wing», просившего не называть его имени. «Заявка на смену исполнителя рейса вместо «КМВ» была туроператором подана нам вовремя. Мы послали запрос на разрешение рейса марокканской стороне, почти 2 недели назад. Однако по не выясненным пока причинам выдача разрешения марокканских авиавластей затянулась. Вся эта история с этим разрешением вообще выглядит очень странно и мы попытаемся в ней разобраться, чтобы не допустить её повторения», - сообщил собеседник. Вчера проштрафился на почве задержек еще один перевозчик, авиакомпания «ВИМ-авиа». Рейс NN 8117 за 11.05.2008 Москва-Хургада должен был вылететь из Домодедово в 05:50 утра воскресенья, однако стартовал он лишь в 15:44. В итоге вылет туристов был задержан практически на 15 часов.

ООО "Международный аэропорт Кемерово" (входит в состав ЗАО "Холдинговая компания "Сибирский Деловой Союз") в 2008 году планирует увеличить перевозку пассажиров за рубеж на 18% по сравнению с 2007 годом - до 20 тыс. человек. Раньше чартерными рейсами из Кемерово пассажиры попадали в Турцию (Анталия) и Таиланд (Бангкок). В этом году в туристический сезон планируется ввести дополнительный рейс авиакомпании "Авиа Чартер" - в Болгарию (Варна) на Boeing-737-500. В 2008 году рейсы в Турцию будут осуществлять авиакомпании "Красноярские авиалинии", "Оренбургские авиалинии" и "ВИМ-Авиа", которая планирует перевозить туристов на Boeing-757-200. "Оренбургские авиалинии" уже доставили 27 апреля из Кемерово в Турцию 151 пассажира.

В России отменяются бумажные билеты на международные рейсы. С 1 июня улететь за границу пассажиры смогут только по электронному билету. Таково требование Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). В ассоциацию входят все крупнейшие российские перевозчики, такие как "Аэрофлот", S7, "Трансаэро", "Владивосток Авиа", "Россия". Они перестанут продавать привычные бумажные билеты на международные рейсы, а вместо них введут электронные. Пассажиру, оплатившему полет, присваивается индивидуальный номер. Он заносится в глобальную компьютерную систему бронирования, которая уже сейчас работает в большинстве аэропортов России и мира. Вместо билета выдают квитанцию с комбинацией цифр. Именно ее вместо бумажной книжицы он предъявляет в аэропорту при регистрации на рейс. - Главное преимущество электронного билета перед обычным бумажным в том, что его нельзя потерять. К системе бронирования подключены все авиакомпании и аэропорты мира, - рассказал генеральный директор туристической компании STAR Travel Борис Самарянов. - Вам достаточно знать номер своего электронного билета. Но даже если забыли номер или потеряли квитанцию, не беда: вашу бронь найдут в системе по паспортным данным. Клиенту это экономит время: чтобы купить билет, не обязательно ехать в кассу. Его можно забронировать самому через интернет на сайте авиакомпании или турагентства, а потом оплатить в удобное время. Авиакомпании экономят на пассажирах деньги: сокращаются расходы на изготовление фирменных бланков и уменьшаются трудозатраты на оформление. Экономия составляет 9 долларов с каждого билета. Цены формируются из стоимости полета и топливных сборов, цена бланка существенно не влияет. Поэтому авиакомпании не станут перерассчитывать цены.

Событие. С 1 июня улететь за границу можно будет только по электронному билету

Сегодня, после многолетнего перерыва, состоялся первый пассажирский авиарейс Магадан - Омсукчан. На первый рейс приобрели билеты 9 человек. Путешествие воздухом намного комфортнее и короче привычной поездки на автобусе или автомобиле и занимает всего полтора часа. Как сообщает пресс-секретарь губернатора Магаданской области Саркис Тарутин, в конце марта департамент дорожного хозяйства администрации Магаданской области провёл конкурс на осуществление воздушных перевозок пассажиров по маршруту Магадан – Омсукчан – Магадан. Его победителем стало ООО «Авиакомпания «Регион-авиа». Планируется, что рейсы будут выполняться дважды в неделю: из Магадана в Омсукчан – по понедельникам и пятницам, из Омсукчана в Магадан – по вторникам и четвергам. Самолёт Ан-28 рассчитан на 15 пассажиров. Как сообщили представители авиакомпании, тариф на перевозку одного пассажира – 4 тысячи рублей.

Вчера Уральская транспортная прокуратура сообщила о возбуждении административного дела по ч. 1 ст. 14. 8 КоАП РФ ("Продажа товаров, выполнение работ либо оказание услуг при отсутствии установленной информации") в отношении ОАО "Авиакомпания "Уральские авиалинии" (УАЛ). Как рассказала "Ъ" старший помощник прокурора Лиана Ергашева, дело было возбуждено по итогам запланированной проверки, в ходе которой было выявлено нарушение компанией требований по предоставлению услуг перевозки пассажиров в салонах повышенного класса. "Проверкой было установлено, что Авиакомпания "Уральские авиалинии" продавала авиабилеты пассажирам в "бизнес-класс", тогда как фактически уровень комфорта в салоне соответствовал уровню "эконом-класс повышенной комфортности", - отметила госпожа Ергашева. На данный момент дело направлено для рассмотрения в центральный Екатеринбургский отдел управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Свердловской области. В авиакомпании вчера ситуацию не комментировали.

Минимальный тариф в эконом-класс составляет 2290* руб. Билет в эконом-премиум класс (обслуживание по стандартам бизнес-класса) можно приобрести по тарифу 14000* руб. Рейсы Москва - Нижневартовск - Москва выполняются ежедневно с 19 мая на комфортабельном лайнере Боинг - 757-200. Расписание из Нижневартовска в Москву составлено максимально удобно как для деловых пассажиров, так и для людей, отправляющихся в отпуск.

В День Победы безоблачное небо над Москвой обеспечат 12 самолетов российских ВВС (Ил-18, Ан-12 и Ан-26). "Работу по обеспечению благоприятных погодных условий над Москвой планируется начать в 06:00 с аэродрома Чкаловский Московской области", - сообщил ИТАР-ТАСС помощник главкома Военно-воздушных сил РФ полковник Александр Дробышевский. "Сегодня работа по обеспечению благоприятных метеоусловий над Москвой проводиться не будет", - подчеркнул представитель ВВС РФ.

В новосибирском аэропорту "Толмачево" усилен санитарный контроль из-за вспышки кишечной инфекции Enterovirus71 (EV71) в Китае. Как сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" заместитель начальника отдела надзора на транспорте ТУ Роспотребнадзора по Новосибирской области Андрей Федянин в четверг, особенно тщательно будут проверяться все рейсы, прибывающие из китайских городов - Санья, Урумчи, Тянь Зинь. "Сейчас мы обучаем бортпроводников, таможенников наблюдать за поведением пассажиров, чтобы вовремя распознавать заболевших или недомогающих граждан", - сказал А.Федянин. Он также добавил, что бортпроводникам предлагается максимально изолировать больных граждан еще на борту самолета, предлагая им пересадку в конец салона. "Если у таких пассажиров будут обнаружены признаки инфекционных заболеваний - сыпь на лице, руках и ногах, лихорадка, респираторный синдром и расстройство желудочно-кишечного тракта - они обязаны будут пройти медобследование уже по прибытии в Новосибирск", - сказал А.Федянин. Он также добавил, что с мая по июль, когда вероятность распространения кишечных инфекций особенно велика, таможенники будут работать с документами пассажиров в перчатках и масках. Кроме того, по словам А.Федянина, тщательно будут проверяться вода и питание на бортах самолетов. "Турфирмы мы обязываем информировать людей, выезжающих в КНР, о возможном риске заражения энтеровирусной инфекцией, а также о мерах профилактики", - сказал он.

Германский аэропортовый оператор Fraport AG и болгарский холдинг "Химимпорт" в сентябре текущего года намерены приобрести для эксплуатации ОАО "Авиакомпания "Татарстан"" первый из десяти "Боингов". Об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Ильдус Фасхутдинов. По его словам, финансирование сделки берут на себя иностранные партнеры татарстанской компании. Министр пока затруднился сказать, в чьей собственности будут эти самолеты. Он предположил также, что машины не будут "новейшими". На вопрос о продекларированных ранее правительством Татарстана планах закупки самолетов Ту-214 производства КАПО И.Фасхутдинов заметил: "К сожалению, окончательная программа производства этого самолета пока неизвестна, а летать нужно уже сегодня".

Вчера генеральный директор ОАО "КАПО им. Горбунова" Васил Каюмов заявил, что дальнейшие планы предприятия по увеличению выпуска самолетов предполагают более тесную кооперацию с другими отечественными авиазаводами. Такое сотрудничество согласуется со стратегией развития казанской авиастроительной компании, находящейся в процессе акционирования и вхождения в Объединенную Авиастроительную Корпорацию (ОАК). Генеральный директор ОАО "КАПО им. Горбунова" Васил Каюмов сообщил, что в последнее время более интенсивно стали проводиться переговоры о развитии кооперации с авиазаводами России. Он подчеркнул, что сегодня кооперация является директивным направлением для предприятий, входящих в ОАК. (Напомним, что сейчас ОАО "КАПО им. Горбунова" находится в процессе акционирования и вхождения в Объединенную Авиастроительную Корпорацию (ОАК). Корпорация нацелена на консолидацию всех активов российских авиастроительных компаний.) Так, около месяца назад по инициативе Роспрома состоялась встреча с руководством Саратовского авиационного завода (САЗ) и министром промышленности и энергетики Саратовской области. На встрече обсуждалась возможная кооперация КАПО с САЗом и ульяновским "Авиастаром" в производстве самолетов ТУ-214. По итогам состоявшейся встречи руководители КАПО и САЗа подписали протокол о намерениях. "Сейчас саратовский завод занимается в основном ремонтом и поддержанием парка самолетов ЯК-42, и при этом обладает еще определенным потенциалом и мобильным производством", - пояснил вчера руководитель КАПО. Васил Каюмов добавил, что КАПО рассматривает перспективу сотрудничества с САЗ в производстве ближнемагистрального ТУ-334. В Саратове, возможно, будут выпускать для ТУ-334 фюзеляж, хвостовое оперение, стабилизатор и киль. "Сегодня этот вопрос находится в проработке", - подчеркнул генеральный директор казанского предприятия. В программу кооперации КАПО может войти Воронежское авиастроительное объединение (ВАСО). Однако детали возможного взаимодействия с этим предприятием на КАПО пока не раскрывают. Васил Каюмов также отметил, что первоначально в кооперации по изготовлению ТУ-334 предполагалось вовлечь зарубежного партнера - украинское предприятие "Авиант". "В этом году Киев от этого предложения отказался и рассматривает возможность нашего сотрудничества только в части продажи имеющейся у "Авианта" оснастки", - уточнил руководитель КАПО. Напомним, что год назад в Киеве был подписан протокол о намерениях по организации совместного серийного производства самолета Ту-334-100 между ОАО "Туполев" и ФГУП "КАПО им. Горбунова" с российской стороны и госпредприятием "Киевский авиационный завод "Авиант" с украинской. Конкретные объемы участия завода "Авиант" должны были быть согласованы до конца мая 2007 года. Предполагалось, что "Авиант" возьмет на себя производство центроплана крыла с монтажами систем, кессонов крыла с монтажами систем, носков крыла, предкрылков и концевых поверхностей крыла. Кроме того, украинское предприятие могло производить для Ту-334 отсек фюзеляжа Ф-4, киль и другие агрегаты. Помимо этого было договорено, что "Авиант" подготовит предложение по передаче партнерам по кооперации на договорной основе имеющейся оснастки и ее чертежей, копий технологических процессов на изготовление узлов и агрегатов, а также окажет помощь другим участникам кооперационного производства в освоении серийного производства самолетов. Отметим, что прежде "Авиант" имел опыт производства Ту-334 и успел выпустить несколько самолетов.

6 мая авиакомпания "Скай Экспресс" открыла продажу билетов на новые направления полетов: Москва - Самара и Москва - Челябинск, сообщает пресс-служба перевозчика. В сообщении отмечается, что это 10-е и 11-е направления полетов в маршрутной сети авиакомпании. Первый рейс в Самару "Скай Экспресс" выполнит в понедельник 26 мая и предложит жителям Самарской области 12 рейсов в неделю. Ежедневные рейсы в аэропорт Баландино (Челябинск) из московского аэропорта Внуково авиакомпания начнет выполнять один раз в день со 2 июня 2008 года. Рейсы будут традиционно выполняться на воздушных судах Боинг 737, которых в парке авиакомпании в конце мая станет десять. "Мы расширяем маршрутную сеть авиакомпании за счет пассажироемких и популярных у населения России направлений, - сказала генеральный директор авиакомпании "Скай Экспресс" Марина Букалова. - Полеты в эти два крупных центра деловой активности, позволит значительно нарастить объемы перевозок авиакомпании и занять к концу года до 6% рынка внутренних регулярных авиаперевозок". В Самаре уже в ближайшее время авиакомпания планирует занять от 15 до 20% авиарынка, а через год этот показатель должен достигнуть отметки в 30 процентных пунктов. На направлении Челябинск-Москва авиакомпания планирует перевозить до 50 тыс. пассажиров в год и занять до 15% доли рынка. В планах авиакомпании на 2008 года значится расширение парка воздушных судов до 14 самолетов Боинг 737, открытие рейсов в Волгоград и Краснодар, увеличение количества рейсов на традиционных популярных направлениях, а также предоставление новых дополнительных услуг пассажирам.

Катарская авиакомпания Qatar Airways намерена потребовать компенсацию у компании Boeing Co. (BA) за срыв графика поставок самолетов Boeing 787 Dreamliner, сообщает MarketWatch. Ближневосточная авиакомпания разместила заказ на поставку 12 таких авиалайнеров, но в связи с проблемами с производством на заводах Boeing американская компания уведомила своих клиентов о том, что поставка этих самолетов будет задержана. “Естественно, мы потребуем компенсацию. Мы всегда оговариваем крупные неустойки при размещении заказов”, - заявил главный исполнительный директор Qatar Airways Акбар аль-Бейкер (Akbar al Baker). Он отметил, что проблемы с поставками коснулись не только Qatar Airways, но и многих других заказчиков. В общей сложности, Qatar Airways разместила заказы на поставку 200 различных авиалайнеров до 2017 года. Сюда входят несколько суперлайнеров Airbus A380, 32 самолета Boeing 777 и другие лайнеры. Катарская авиакомпания очень обеспокоена переносом графика поставок самолетов Boeing, так как это может нанести ущерб ее планам расширения географии полетов. В настоящее время авиакомпания совершает полеты по 82 маршрутам. Qatar Airways намерена наладить воздушное сообщение с Австралией и Южной Америкой.

В Боброве появился памятник летчикам, которые защищали небо над городом во время Великой Отечественной войны. Это самолет «МиГ-23» на постаменте. Открытие памятника состоялось 6 мая. Кстати сказать, памятник спроектировали учащиеся местной школы. Когда-то «МиГ» летал над Средней Азией, Афганистаном и странами Балтии.

Всего будет представлено 111 единиц наземной техники: девять танков Т-90, девять БМД-4 "Бахча", девять БТР-80, девять БМП-3, девять спецавтомобилей ГАЗ-2975 "Тигр", девять самоходных артиллерийских орудий 2С25СД "Спрут", восемь самоходных гаубиц 2С19 "Мста-С", четыре зенитных пушечно-ракетных комплекса 2К22 "Тунгуска", четыре зенитных ракетных комплекса 9К332 "Тор-М2", восемь зенитных ракетных комплексов 9К37М1 "Бук", шесть реактивных систем залпового огня 9К58 "Смерч", четыре зенитных ракетных комплекса C-300ПМУ2 "Фаворит", четыре оперативно-тактических ракетных комплекса 9К720 "Искандер-М", четыре стратегических мобильных комплекса РВСН РТ-2ПМ "Тополь" и 15 командирских УАЗ-469. Также над Красной площадью пролетят 32 самолета и вертолета ВВС: три транспортных вертолета Ми-8, транспортный самолет Ан-124 "Руслан", семь истребителей Су-27, включая пять в составе пилотажной группы "Русские витязи", сверхзвуковой стратегический ракетоносец Ту-160, два истребителя-перехватчика дальнего действия Миг-31, стратегический бомбардировщик Ту-95МС, шесть истребителей Миг-29, из которых четыре в составе пилотажной группы "Стрижи", два самолета-заправщика Ил-78, фронтовые бомбардировщики Су-34 и Су-24, три сверхзвуковых дальних бомбардировщика Ту-22М3, четыре штурмовика Су-25.

Хозяйствам Приамурья предлагают использовать в выращивании сои самолеты. Технику презентовали вчера в селе Садовом Благовещенского района - там прошло ежегодное расширенное совещание аграриев области, проводимое перед началом сева царицы амурских полей. Как сообщили в минсельхозе области, при выращивании сои аграрии сталкиваются с проблемой засорения посевов. Вчера амурская авиационная структура «Авиасервис» представила два небольших самолета «Фермер-2». По словам гендиректора компании Виталия Климова, одноместный самолет, который изготавливается в Казани, позволяет производить химическую обработку любых культур. Компания предлагает КФХ заключить контракт на уничтожение сорняков с помощью последнего слова техники. Первые контракты уже заключили хозяйства Завитинского, Михайловского и Серышевского районов. На совещании аграрии обсудили особенности сева сои в этом году. Планируется, что посевная начнется немного раньше обычных сроков - 12 - 15 мая, в этом году планируется засеять 380 тысяч гектаров этой культуры - это на 60 тысяч больше, чем в прошлом году. О подробностях сева «АП» расскажет в следующих номерах.

1 мая первый серийный спортивный самолет SkyCatcher 162 совершил 30-минутный полет. Самолет выполнил маневры в полете, которые позволили оценить управляемость и устойчивость машины. Новый этап в программе разработки SkyCatcher был достигнут компанией Cessna Aircraft спустя всего 8 недель после первого полета прототипа самолета. Следующая стадия программы стартует в середине мая, когда Cessna Aircraft приступит к статическому тестированию и к испытанию на усталостное разрушение. Модель SkyCatcher 162, ориентировочной стоимостью в 111 500 тыс. долл. США, рассчитана на полеты со скоростью 220 км/ч на расстояние до 870 километров. Две входные двери, открывающиеся вверх, и откидывающиеся вперед сидения, обеспечивают удобный доступ к багажному отделению. Самолет будет оснащен трехопорным шасси и оборудован системой авионики Garmin G300.

Рейс будет запущен в октябре 2008 года… …Американская авиакомпания United Airlines объявила о намерениях начать выполнение регулярных рейсов из Москвы в Вашингтон. Ожидая подтверждения авиационных властей, United планирует запустить первый рейс 27 октября 2008 года. Прямое сообщение с Москвой добавит в сеть полетов United Airlines пятый беспосадочный рейс, соединяющий столицы России и США за последние два года. Рейсы будут выполняться на самолетах Боинг-767. Oктябрь 2008 года также ознаменуется еще одним событием для United. По аналогии с Москвой United запустит прямой рейс, соединяющий Вашингтон с Дубаи. Начало регулярного сообщения между Москвой, Дубаи и Вашингтоном будет означать, что хаб авиакомпании United Вашингтон - Даллес - охватывает уже 24 международных направления, включая 5 рейсов, открывшихся за последние 2 года: в Пекин, Кувейт, Рио-де-Жанейро, Рим и Токио.

Аэропорт Копитнари станет логистическим центром Западной Грузии. Об этом сегодня на заседании правительства в Кутаиси заявила министр экономического развития Екатерина Шарашидзе. Говоря о развитии Кутаиси и региона в целом, министр отметила, что аэропорт Копитнари войдет в план развития Поти-Самтредиа-Кутаиси и свободную индустриальную зону Поти. По словам министра, указанный аэропорт может принимать самолеты типа «Боинг». Правительство Грузии работает над превращением Кутаиси во вторую столицу. С этой целью уже началось осуществление 100-дневной программы.

В охваченном всеобщей забастовкой Ливане возобновил работу бейрутский международный аэропорт. После того, как во второй половине дня служащие аэропорта прекратили шестичасовую забастовку, там приземлились уже четыре самолета, сообщает принадлежащий "Хезболлах" ливанский телеканал "Аль-Манар". Однако прибывшие пассажиры, среди которых одна из величайших певиц арабского мира Файруз, оказались блокированными в аэропорту. Все пути, ведущие к нему, перекрыты высокими земляными валами. Время от времени подъезжающие самосвалы возводят новые баррикады на подступах к единственному в стране аэропорту, что свидетельствует о том, что забастовка может продлиться не один день. Акция протеста началась в среду утром по призыву Всеобщей федерации профсоюзов (ВФП) Ливана в знак протеста против роста цен на товары в стране. Этот призыв был поддержан возглавляемой "Хезболлах" оппозицией, ведущей борьбу за передел власти в стране с опирающейся на помощь США правящей коалицией. Уличные протесты быстро переросли в вооруженные столкновения между сторонниками правящего блока и оппозиции. Обстановка в отдельных районах ливанской столицы с горящими машинами и уличными перестрелками напомнила времена длившейся 15 лет гражданской войны (1975-1990).

Сегодня, 8 мая, в аэропорту Владивостока с опозданием выполняется два авиарейса. Вылет: Хабаровск Х8 172 задерживается, вылет в 09:40; Пхеньян JS 272 задерживается, вылет в 20:30.

В ходе таможенного оформления пассажиров и багажа авиарейса Урумчи-Новосибирск у гражданина РФ была обнаружена биологически активная добавка (БАД) в количестве 6000 капсул. Общий вес партии товара составил около 1,5 кг. Как сообщили «ФедералПресс» сегодня, 8 мая, в пресс-службе Сибирского таможенного управления, в изъятых биологически активных добавках после экспертизы был найден сибутрамин гидрохлорид, который запрещен на территории РФ. Образцы изъятого препарата были направлены на экспертизу, в результате которой было установлено, что в его состав входит сильнодействующее вещество сибутрамина гидрохлорид. В настоящее время по данному факту проводится административное расследование. Информация о том, что пищевые биологически активные добавки, содержащие сибутрамина гидрохлорид и другие сильнодействующие вещества, запрещены к ввозу на территорию России, неоднократно появлялась в средствах массовой информации и была размещена на информационных стендах таможни в залах вылета и прилета международного терминала аэропорта «Толмачево». Несмотря на это, продолжают иметь место попытки ввоза биологически активных добавок и препаратов для снижения веса, содержащих запрещенные к ввозу сильнодействующие вещества. Справка: Сибутрамина гидрохлорид входит в список сильнодействующих веществ, утвержденный Постановлением Правительства РФ N 964 от 29 декабря 2007 г., и запрещен к ввозу и обороту на территории Российской Федерации.

Министерство имущественных отношений Республики Алтай сообщает о продаже 100% пакета акций открытого акционерного общества «Аэропорт Горно-Алтайск» посредством публичного предложения. Об этом сегодня, 8 мая, сообщили «ФедералПресс» в пресс-службе правительства республики Алтай. Начальная цена определена в соответствии с ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» и составляет 48 млн. 374 тыс. рублей, а минимальная цена - 34 млн. рублей. Общая цена снижения составляет 14 млн. 374 тыс. рублей. Публичное предложение будет осуществляться в три периода: в первый период, который пройдет с 6 июня по 16 июня 2008 года цена пакета акций составит 48 млн. 374 тыс. рублей. Второй период, который пройдет с 17 июня по 30 июня 2008 года цена публичного предложения будет снижена и составит 40 млн. рублей. В последний период продаж, который пройдет с 1 июля по 18 июля 2008 года цена будет снижена до минимальной, а именно до 34 млн. рублей. Покупателем государственного имущества республики Алтай - 100% пакета акций ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск», продаваемого посредством публичного предложения считается претендент, первым подавший письменную заявку на приобретение указанного имущества с указанием цены предложения, действующей на момент подачи заявки, в дальнейший прием заявок прекращается. Договор купли продажи государственного имущества республики Алтай заключается в день регистрации заявки. Право собственности на пакет акций возникает после полной оплаты.

Немецкая дисконтная авиакомпания «Germanwings» начинает работу в Латвии с открытия прямого авиареса Рига-Кельн. В Европе все больше людей предпочитают иметь дело с авиакомпаниями, предлагающими удобные и финансово выгодные перелеты. Рижский аэропорт, в свою очередь, заинтересован в расширении списка прямых рейсов, поскольку это - новые возможности для туризма и бизнеса как для жителей Латвии, так и для граждан других стран. По словам председателя правления аэропорта Кришьяниса Петерса, до конца года к уже действующим 19 в аэропорту авиакомпаниям добавятся еще 3, а число прямых авиарейсов увеличится на 15, пишет газета «Бизнес&Балтия». Самолеты «Germanwings» по маршруту Рига-Кельн будут летать три раза в неделю – по вторникам, пятницам и воскресеньям. Продолжительность полета – 2 часа 10 минут. По прогнозам, в 2008 году на этом направлении будет перевезено примерно 25000 пассажиров, из которых 60% — граждане Германии, а 40% — Латвии. «Germanwings» была основана в 2002 году. Сейчас ее самолеты летают в 60 городов Европы, а за прошлый год услугами этой авиакомпании воспользовались свыше 8 миллионов пассажиров.

Это 10-е и 11-е направления полетов в маршрутной сети авиакомпании. Первый рейс в Самару "Скай Экспресс" выполнит в понедельник 26 мая и предложит жителям Самарской области 12 рейсов в неделю. Ежедневные рейсы в аэропорт Баландино (Челябинск) из московского аэропорта Внуково авиакомпания начнет выполнять один раз в день со 2 июня 2008 года. Рейсы будут традиционно выполняться на воздушных судах Боинг 737, которых в парке авиакомпании в конце мая станет десять. "Мы расширяем маршрутную сеть авиакомпании за счет пассажироемких и популярных у населения России направлений, — говорит генеральный директор авиакомпании "Скай Экспресс" Марина Букалова. – Полеты в эти два крупных центра деловой активности, позволит значительно нарастить объемы перевозок авиакомпании и занять к концу года до 6% рынка внутренних регулярных авиаперевозок".

С 1 мая в международном аэропорту "Кольцово" начал действовать телефон доверия для пассажиров. Теперь в круглосуточном режиме каждый желающий сможет высказать свои претензии или пожелания к работе служб аэропорта, качеству предоставляемых услуг и безопасности. Звонок можно совершить анонимно, либо оставив свои координаты. Номер телефона доверия для пассажиров: (343) 278-57-77. Данная услуга введена в аэропорту Екатеринбурга в рамках подготовки к сертификации "Кольцово" по международным стандартам качества, которую планируется провести в июле текущего года.

Самолет Boeing-737 авиакомпании SkyExpress в среду совершил вынужденную посадку в аэропорту Казани. Через полчаса после взлета экипаж принял решение вернуться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стал сбой в системе кондиционирования, об этом сообщает "Интерфакс". На борту самолета находились 35 пассажиров и 4 члена экипажа, никто из них не пострадал. Ведется расследование.

Событие. Boeing-737 авиакомпании SkyExpress совершил вынужденную посадку в Казани