Компания Bombardier Aerospace представила очередной ежегодный прогноз развития рынка гражданских самолетов и самолетов деловой авиации.
'С учетом того, что мы все более активно работаем с заказчиками на международном рынке, несколько меньше концентрируемся на рынке США и видим увеличение потребности в более вместительных и экономичных самолетах, есть основания полагать, что модельный ряд Bombardier, состоящий из семейств региональных самолетов и самолетов бизнес класса, продолжит пользоваться спросом на всех рынках, - сказал вице-президент Bombardier Aerospace по стратегии и развитию бизнеса Майред Лейвери (Mairead Lavery). - Перед нашей компанией открываются прекрасные перспективы, поскольку она предлагает широкий спектр гражданских самолетов и самолетов деловой авиации, при создании которых используются новейшие технологии и инновационные решения, а также обеспечивает высокое качество услуг, оказываемых заказчикам'.
Прогноз развития рынка деловой авиации
Согласно подготовленному компанией Bombardier прогнозу развития рынка деловой авиации на десятилетний период с 2008 по 2017 годы производители самолетов деловой авиации будут ежегодно поставлять заказчикам 1320 самолетов во всех категориях - от легких самолетов до корпоративных авиалайнеров. Таким образом, произойдет существенное повышение среднеотраслевых показателей поставок, которые в период с 1998 по 2007 годы немного превышали 620 самолетов в год.
Прогнозируется, что за предстоящие 10 лет заказчикам будет поставлено в общей сложности 13200 самолетов, совокупная стоимость которых составит примерно 300 млрд. долл. США.
ГП "Лизингтехтранс" объявил конкурс по определению лизингополучателя самолетов Ан-148 на условиях финансового лизинга. Конкурсные предложения принимаются до 9:30 27 мая 2008 г. Их раскрытие запланировано в тот же день на 11:00.
Конкурсная документация выдается только авиакомпаниям.
Построенный на ОАО "Казанское авиационное производственное объединение" (КАПО) и переданный недавно российским ВВС самолет Дальней авиации Ту-160 (№803) является самым совершенным самолетом всей Дальней авиации. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал информированный источник на ОАО "Туполев".
По его словам, на самолете Ту-160 №803 внедрены все усовершенствования, испытанные к настоящему времени, по требованию ВВС РФ и выполнено это на самом высоком техническом уровне.
"Работы по модернизации стратегических ракетоносцев типа Ту-160 ведутся давно, можно сказать постоянно. Практически у ВВС каждый год появляются новые требования по внедрению на Ту-160 новой создаваемой оборонно-промышленным комплексом техники и фактически каждый год может идти обновление бортового и иного оборудования самолетов", - отметил собеседник.
По его мнению, в настоящее время заметно интенсифицировались работы по самолету Ту-160 - внедряются новое бортовое оборудование, вооружение, проводится модернизация самолетов из строя. Можно полагать, что в год будут модернизироваться до трех Ту-160, вероятность такая есть, считает специалист.
"Принципиально принято решение о продолжение серийного производства самолетов Дальней авиации на базе опыта создания и эксплуатации самолетов Ту-160 в соответствии с программой Перспективный авиационный комплекс Дальней авиации. Однако началу проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию нового стратегического ракетоносца и бомбардировщика должен предшествовать конкурс аванпроектов. Такой конкурс планировалось объявить еще в прошлом году, теперь обещают его открыть в текущем году", - сказал собеседник.
30 апреля компания Hawker Beechcraft Corporation получила сертификацию от Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) для новейшего самолета семейства Hawker – Hawker 750. Помимо этого, были получены одобрения от авиационных властей Индии, Мексики и Саудовской Аравии. Напомним, что сертификация Федерального авиационного агентства США (FAA) была выдана 8 февраля 2008 г.
Самолет пополнит нишу средних бизнес-джетов наряду с Learjet 45XR и Citation XLS. От других самолетов данного класса Hawker 750 будет выгодно отличаться большим объемом салона, рассчитанным на перевозку 8 пассажиров, а также увеличенной дальностью полета, которая составит 3919 км. Цена бизнес-джета в стандартной комплектации составит 12,2 млн. долл. США.
14 мая, Брест /Ольга Кобяк – БЕЛТА/. Брестский аэропорт с 13 мая начал осуществлять пассажирские перевозки по маршруту "Брест-Калининград". Об этом сообщил корреспонденту БЕЛТА начальник Брестского филиала государственного предприятия (ГП) "Белаэронавигация" Михаил Скробко.
По его словам, полеты осуществляет компания "Гомельавиа" на самолете АН-24, располагающем 46 посадочными местами. Раз в неделю по вторникам полеты осуществляются как в Калининград, так и в обратном направлении. Время в пути составляет 1 час 15 мин., стоимость билетов в одном направлении - 64 евро.
Михаил Скробко также сообщил, что в настоящее время прорабатывается вопрос возобновления авиасообщения с Москвой. На 30-местном самолете "Эмбраер-120" полеты по данному маршруту предлагает осуществлять московская компания "Атлант-Союз".
Брестский аэропорт функционирует с 1976 года, имеет международный статус. Аэропорт располагает взлетно-посадочной полосой 2600 м, позволяющей принимать и обслуживать тяжелые самолеты типа АН-124 "Руслан" или "Боинг-747". До 1990 года объемы пассажирских перевозок составляли 150 тыс. человек в год. В 2000 году аэропорт присоединен в форме реорганизации к РУП "Белаэронавигация" (ныне ГП "Белаэронавигация") в качестве филиала. В настоящее время Брестский аэропорт осуществляет чартерные перевозки и прием чартерных рейсов, в том числе грузовых. Начиная с 2003 года, на регулярной основе в летний период осуществляется авиасообщение с Калининградом. -0-
Чистая прибыль Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (European Aeronautics Defence and Space Co. (EADS) в I квартале 2008 года составила 285 млн евро против убытка за аналогичный период 2007 года в 10 млн евро. Об этом говорится в отчете компании.
Выручка компании в январе-марте выросла на 10% до 9.853 млрд евро с 8.934 млрд евро. Показатель EBITDA за отчетный период вырос в 2.3 раза до 1.178 млрд евро с 523 млн евро по итогам I квартала прошлого года, EBIT - до 769 млн евро с 88 млн евро.
Рост финансовых показателей, по мнению EADS, связан с увеличением объемов продаж подразделения Airbus. Выручка Airbus в I квартале текущего года увеличилась до 7.057 млрд евро с 6.606 млрд евро в январе-марте 2007 года.
EADS - глобальный лидер в аэрокосмической и оборонной отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. Чистый убыток концерна в 2007 году составил 446 млн евро против чистой прибыли в 99 млн евро годом ранее. Выручка EADS снизилась на 0.8% до 39.12 млрд евро с 39.43 млрд евро в 2006 году.
В 2008 году EADS планирует, что Airbus получит более 700 заказов на свою технику. Выручка EADS может составить более 40 млрд евро, поставки самолетов - около 470 в течение года.
В состав концерна входит самолетостроительная компания Airbus, крупнейший в мире производитель вертолетов Eurocopter, а также EADS Astrium - европейский лидер в сфере космических программ от Ariane до Galileo. EADS является крупнейшим партнером в консорциуме Eurofighter, реализует программу создания военно-транспортного самолета A400M и является акционером совместного предприятия MBDA, ведущего разработчика и производителя ракетных комплексов.
Авиакомпания «КрасЭйр», входящая в альянс AiRUnion, 26 мая 2008 года открывает новый рейс Москва («Внуково») – Красноярск – Москва («Внуково»). Рейс будет выполняться ежедневно на лайнере Ту-154М в двухклассной компоновке. Вылет из Красноярска – 16.30, прилет в Москву – 17.25. Из Москвы самолет будет вылетать в 20.00 и приземляться в Красноярске в 4.40.
Это – первый регулярный рейс AiRUnion из аэропорта «Внуково». Решение о его открытии было принято для удобства пассажиров альянса.
C 12 мая 2008 года авиакомпания «КрасЭйр» начала летать из Москвы («Домодедово») в Сочи. Рейс выполняется ежедневно на лайнере Boeing 737-300 с двумя классами обслуживания: эконом и эконом-премиум (эконом-класс с питанием по стандартам бизнес-класса). Вылет из Москвы – 13.55, прилет в Сочи – 16.20. Из Сочи самолет будет вылетать в 17.20 с прибытием в Москву в 19.40.
13 мая два стратегических бомбардировщика Ту-95МС успешно выполнили 20-часовое патрулирование над удаленным районом Арктики.
«Два стратегических ракетоносца Ту-95МС с авиабазы Украинка (Амурская область) успешно выполнили полет по «большому радиусу» по плану воздушного патрулирования над удаленными районами Арктики», — сказал начальник службы информации и общественных связей ВВС России, полковник Александр Дробышевский.
Самолеты Ту-95 остаются главной ударной силой стратегических ВВС. Первые летательные аппараты поступили на вооружение более 40 лет назад, и были способны без дозаправки выполнить боевую задачу за океаном.
Минтранс согласился отдать авиакомпании “Аэрофлот” дальневосточную “Дальавиа”, предварительно полностью лишив ее всего наземного имущества. Об этом газете “Ведомости” сообщили топ-менеджер “Аэрофлота” и чиновник одного из федеральных ведомств.
Условия передачи “Аэрофлоту” госпакетов акций “Дальавиа”, “Владивосток авиа”, а также “Сахалинских авиатрасс” почти согласованы. “Аэрофлот” чтобы оплатить доли намерен выпустить допэмиссию в пользу государства. Однако перед заключением сделки Росимущество и Минтранс собираются разделить аэропортовый и перевозочный бизнес “Дальавиа”.
В связи с этим, наземная инфраструктура, вероятнее всего, будет передана ФГУП “Администрация гражданских аэропортов”. Информация об этом содержится в письмах от апреля 2008 года, направленных заместителем министра транспорта Борисом Королем - в Росимущество и руководителем Росимущества Валерием Назаровым - в Минтранс.
Минтранс 11 апреля направил в Росимущество перечень активов, которые будут изъяты у “Дальавиа”. В общей сложности в списке значатся 2597 объектов. В первую очередь, это две взлетно-посадочные полосы, места стоянок и перрон, а также ангары, земельные участки, рулежные дорожки, здания, ватные калькуляторы, стиральные машины, матрасы.
“Фактически У “Дальавиа” останутся только самолеты и двигатели”, - посетовал генеральный директор авиакомпании Валерий Чичилимов, добавив при этом, что компании не нужен аэродром, однако ремонтные базы просто необходимы. Чичилимов также напомнил, что грузовой и пассажирский терминалы аэропорта и топливо-заправочный комплекс были выделены из “Дальавиа” в 2005 году, а в настоящий момент их владельцем является НК “Альянс”.
По мнению менеджера “Аэрофлота”, компании “Дальавиа” лучше оставить ангары и места стоянок самолетов. Росимущество, как заверяет чиновник ведомства, выражает согласие по этому поводу. Росимущество, Минтранс, ФГУП “Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)”, Росавиация и “Аэрофлот”, по словам менеджера “Аэрофлота”, собираются переписать перечень активов, изымаемых у “Дальавиа”.
Размер суммы, на которую возрастет уставной капитал “Аэрофлота”, пока не называется. Специально для этой сделки акционеры компании “Аэрофлот” еще два года назад внесли поправку в устав, благодаря которой появляется возможность увеличить капитал почти на 22%. Однако по мнению источника, близкого к “Дальавиа”, достаточно будет и 5%.
Изготовитель самолетов Airbus подтвердил, что авиалиниям, заказавшим «гиганта» A380, придется немного подождать.
Несмотря на обещанные 13 А380 в 2008 году, Airbus сможет предоставить своим покупателям на самолет меньше. На следующий же год компания подтверждает, что из запланированных 25 реактивных гигантов появятся лишь 21. Увеличить производство самолетов компания Airbus обещает уже в ближайшем будущем, сетуя на нынешние проблемы со временем и недостатком некоторых ресурсов.
Более всего производственные задержки отразились на авиалиниях Emirates, сделавших у Airbus наибольший заказ самого вместительного пассажирского самолета в мире. Также British Airways и Virgin Atlantic остается лишь ждать. Для них долгожданная поставка А380 состоится не ранее 2012, а то и 2013 года.
ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ. В Челябинской области продолжается расследование по факту крушения учебно-тренировочного самолета, повлекшего гибель 2 человек. Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры, 4 мая 2008 года около 19.50 самолет Р-96 "Гольф", эксплуатируемый Челябинским областным аэроклубом РОСТО, совершил взлет с аэродрома "Калачево" для выполнения тренировочного полета. На борту находились пилот-инструктор и курсант. Спустя одну минуту после взлета воздушное судно рухнуло. По предварительным данным, причиной падения стала ошибка в технике пилотирования. "Пилот-инструктор превысил предельно допустимый крен крыла, в этой связи резко снизилась скорость, как следствие, произошло скольжение на крыло и падение ввиду малой высоты от земли", — отмечают в прокуратуре. Возбуждено уголовное дело по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта". Окончательные причины катастрофы устанавливает инспекция по расследованию авиапроисшествий. Как считают лица, косвенно знакомые с обстоятельствами трагедии, версия об ошибке в технике пилотирования может не подтвердиться — погибший пилот проработал в аэроклубе 4 года, более того, ранее был военным летчиком высшего класса и имел за плечами немалый опыт. "Предположить, была ли это ошибка пилота или отказ техники, пока нельзя. Комиссия и сама находится в затруднении, о каких-либо выводах на данный момент ничего не известно. Результаты должны появиться в течение 30 суток с момента происшествия", — сообщил в свою очередь директор Челябинского областного аэроклуба Олег Басков.
Самолет Ил-76 МЧС РФ в ближайшие часы приземлится в Китае, на его борту находится 30 тонн гуманитарного груза (продукты, одеяла, палатки) для пострадавших от страшного стихийного бедствия.
Напомним, что в результате землетрясения в провинции Сычуань погибли около 13 тысяч человек.
C 25 мая авиакомпания Ryanair закрывает регулярное сообщение на маршруте Рига — Шеннон (Ирландия).
Этим летом ирландская авиакомпания Ryanair предлагает 11 маршрутов из Риги в европейские аэропорты - Бристоль, Ноттингем, Глазго, Ливерпуль, Лондон (Стэнстед), Дублин, Милан, Стокгольм, Тампере, Франкфурт и Бремен. 12-й рейс - Рига - Шеннон, как сообщил & управляющий Ryanair в Северной Европе Вильгельм Хамильтон, оказался убыточным.
"Основной критерий удачного бизнеса нашей компании - большой оборот клиентов на каждом маршруте. Самолеты между Шенноном и Ригой летали наполненными едва ли на треть. Число клиентов в неделю на этой линии оказалось сопоставимо с числом пассажиров, летающих из Риги в Лондон на самолетах нашей компании каждый день", - пояснил & г-н Хамильтон. За весь апрель два рейса Boeing 737-800 в неделю, несмотря на беспрецедентно низкие цены на билеты (со сборами аэропорта в одну сторону от 10 до 12,05 евро), перевезли из Риги в этот аэропорт на западе Ирландии 2255 пассажиров. Для сравнения: лондонской линией воспользовались почти 23,5 тысячи человек. Всего за апрель 2008 года Ryanair обслужил в международном аэропорту Riga более 68 тыс. пассажиров, или 25% от общего их потока.
Аэропорт в Шенноне находится на территории свободной экономической зоны и используется в основном как транзитный узел для континентальных и трансатлантических рейсов. В 2007 году через аэропорт прошло 3,6 млн. пассажиров.
Сообщение Ryanair между рижским и ирландским аэропортами, открытое 8 ноября прошлого года, завершится 25 мая с.г. Всего на этом маршруте было перевезено менее 13 тыс. пассажиров. Кстати, аналогичный рейс Шеннон - Каунас дискаунтер также закрывает, и тоже в конце мая.
Новый рейс AiRUnion: из Внуково в Красноярск
26 мая 2008 года авиакомпания "КрасЭйр", входящая в альянс AiRUnion, открывает новый рейс Москва (Внуково) – Красноярск – Москва (Внуково).
Рейс будет выполняться ежедневно на лайнере Ту-154М в двухклассной компоновке: эконом и бизнес. Время вылета из Красноярска – 16:30, прилета в Москву – 17:25. Из Москвы самолет будет вылетать в 20:00 и приземляться в Красноярске в 04:40 (время местное для каждого города).
Интернет-тариф в одну сторону, доступный для бронирования только через сайты www.airunion.ru и www.krasair.ru, составляет 5500 руб. (без учета такс и сборов). Также до 31 мая включительно открыта продажа билетов стоимостью 4500 руб. (без учета такс и сборов) в одну сторону для вылета по 25 октября.
Новый рейс – первый регулярный рейс AiRUnion из аэропорта Внуково. Решение о его открытии было принято для удобства пассажиров Альянса. Аэропортовый комплекс Внуково отличается выгодным географическим положением. Он расположен в 11 км от МКАД и 28 км от центра Москвы. Пассажиры могут добраться в аэропорт по Киевскому, Минскому или Боровскому шоссе, а также за 35 минут на скоростном электропоезде повышенной комфортности от Киевского вокзала.
Новый рейс "КрасЭйр" увеличивает частотность на направлении Москва-Красноярск до четырех раз в сутки.
Латвийская авиакомпания airBaltic в апреле 2008 года перевезла 181 943 пассажиров, что на 33% больше, чем за тот же период предыдущего года. В апреле 2007 года airBaltic перевезла 151 341 пассажира.
В целом же за истекшие четыре месяца 2008 года airBaltic перевезла 648 120 пассажиров, что на 32% больше чем за соответствующий период 2007 года, когда авиакомпания перевезла 489 558 пассажиров.
В апреле airBaltic произвела 3 778 полетов, что на 35% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. В апреле 2007 года airBaltic произвела 2 805 полетов. В свою очередь, в целом за истекшие четыре месяца этого года авиакомпания произвела 13 546 полетов, что на 38% больше прошлогоднего показателя за соответствующий период.
Заполняемость мест в самолетах airBaltic в апреле 2008 года составила 54%. За истекшие четыре месяца 2008 года заполняемость мест в самолетах airBaltic составила 54%.
Показатель 15-минутной точности рейсов airBaltic в апреле 2008 года составил 87,1%, что на 1,3% превышает мартoвский показатель этого года, и указывает на то, что больше чем 87 из 100 рейсов airBaltic в апреле вылетели в запланированное время или с задержкой, не превысившей 15 минут.
В аэропорту Краснодара сотрудники транспортной милиции и службы авиационной безопасности аэропорта выявили груз, который запрещен к перевозке на воздушных судах - бензиновый генератор.
Как сообщили агентству "Интерфакс-Юг" в пресс-службе Азово- Черноморского УВД на транспорте во вторник, груз был обнаружен при прохождении встречного досмотра багажа пассажиров самолета, прибывшего из аэропорта "Внуково" (Москва).
"У гражданки 1968 года рождения, проживающей в городе Балашихе, была обнаружена коробка с запахом горючего. В ней находился генератор марки "Хонда", частично заполненный жидкостью с запахом бензина", - сказал собеседник агентства.
Провоз данного предмета нарушает пункт 26 приказа Минтранса № 71 от 28.07.07 г. (О запрете перевозки воздушными судами легковоспламеняемых веществ), отметил собеседник агентства.
"В связи с этим инцидентом в отношении сотрудников службы авиационной безопасности аэропорта "Внуково" проводится проверка. В отношении хозяйки груза составлен административный протокол", - добавил представитель пресс-службы.
Компания Airbus объявляет о завершении пересмотра программы производства A380 и информирует заказчиков об изменениях в сроках поставок. По результатам пересмотра статус программы оценен как переходный этап от "Первой волны", которая включает производство отдельных самолетов, ко "Второй волне", подразумевающей серийную конвейерную сборку самолетов.
В целом план действий, разработанный в 2006 году, успешно осуществляется. В соответствии с графиком, компания поставила 4 самолета, которые успешно эксплуатируются на дальнемагистральных маршрутах. Еще 17 воздушных судов находятся на разных стадиях производства. Большинство самолетов, предназначенных для поставки в 2008 году, уже поднимались в воздух.
Тем не менее, пересмотр программы показал, что план поставок, разработанный в 2006 году, не может быть полностью реализован. Временные и производственные затраты на этапе "Первой волны" превысили прогнозы, что повлекло некоторые отставания в переходе ко "Второй волне", новому этапу конструкторской и производственной работы.
Таким образом, в настоящее время компания Airbus планирует поставить 12 самолетов (вместо объявленных ранее 13) в 2008 году и 21 (вместо 25) в 2009 году. Все детали нового плана и сроков поставок в 2010 году и в дальнейшем будут обсуждены с заказчиками в течение ближайших недель.
Результаты пересмотра на этой стадии не окажут влияния на финансовые показатели. Дополнительные издержки могут появиться в процессе производства и поставок, их размер будет определен по результатам переговоров с заказчиками и более детального пересмотра графика поставок в 2010 году и в дальнейшем. Для заключения по этому вопросу потребуется дополнительное время.
Как сообщила пресс-служба ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево», аэропорт и транспортно-логистическая компания «ТрансГрупп АС» реализуют совместный проект строительства крупного логистического центра. В рамках проекта до конца 2009 года на территории Шереметьево будет построен новый мультимодальный грузовой терминал площадью 10 тысяч кв. м. Реализация данного проекта происходит в рамках масштабной государственной программы реконструкции и модернизации аэропорта Шереметьево с целью повышения качества сервиса для пассажиров и авиакомпаний и превращения его в современный хаб, отметила пресс-служба.
По информации «Квадратного метра», договор о строительстве терминала гендиректор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко и председатель совета директоров ООО «ТрансГрупп АС» Максим Ликсутов подпишут 14 мая.
Эти меры предприняты в связи с обострившейся эпидемиологической обстановкой в Китае. Быстрое распространение энтерорвирусной инфекции заставило насторожиться российских медиков. Управлением Роспотребнадзора Хакасии усилен контроль в аэропорту Абакана.
Сейчас там постоянно дежурит специалист Роспотребнадзора, чтобы отслеживать обстановку. Подобные меры безопасности предпринимались во время эпидемии птичьего гриппа и атипичной пневмонии. Были случаи, когда «подозрительных» пассажиров снимали с рейса. Пока опасных случаев не выявлено.
Особая ответственность возложена на туроператоров. Они должны предусмотреть обязательное информирование своих клиентов, планирующих выезд в КНР, о возможном риске заражения энтеровирусной инфекцией, мерах личной профилактики и действиях в случае заболевания. Однако, как комментируют ситуацию представители туристических агентств Хакасии, жители республики не спешат отказываться от поездок в Китай.
26 мая 2008 года авиакомпания 'КрасЭйр', входящая в альянс AiRUnion, открывает новый рейс Москва (Внуково) - Красноярск - Москва (Внуково).
Рейс будет выполняться ежедневно на лайнере Ту-154М в двухклассной компоновке: эконом и бизнес. Время вылета из Красноярска - 16:30, прилета в Москву - 17:25. Из Москвы самолет будет вылетать в 20:00 и приземляться в Красноярске в 04:40 (время местное для каждого города).
Интернет-тариф в одну сторону, доступный для бронирования только через сайты и, составляет 5500 руб. (без учета такс и сборов). Также до 31 мая включительно открыта продажа билетов стоимостью 4500 руб. (без учета такс и сборов) в одну сторону для вылета по 25 октября.
Новый рейс - первый регулярный рейс AiRUnion из аэропорта Внуково. Решение о его открытии было принято для удобства пассажиров Альянса.
О предстоящем визите оценочной комиссии FISU в Казань рассказали сегодня на брифинге в Кабинете Министров РТ.
Как сообщил министр по делам молодежи, спорту и туризму РТ Марат Бариев, инспекционный визит оценочной комиссии Международной федерации студенческого спорта (FISU) состоится в России с 15 по 19 мая. Оценочную комиссию возглавляет вице-президент FISU Стефан Берг (Швеция). В ее состав также входят члены исполкома FISU Синиша Яснич (Сербия), Ставрос Дувис (Греция), Майкл Малумбете (ЮАР), Исато Игараши (Япония), Кемаль Тамер (Турция), Кристиан Пьерр (Бельгия). Казань станет последним городом после аналогичных поездок в два других города-кандидата на проведение Универсиады-2013 - Виго (Испания) и Гван Джу (Южная Корея).
Председатель комитета внешних связей и туризма исполкома Казани, директор заявочного комитета "Универсиады-2013" Владимир Леонов надеется, что последнее всегда бывает самым запоминающимся. "Мы надеемся, что последний город посещения – Казань – очень понравится членам оценочной комиссии FISU", - отметил он. По словам Марата Бариева, в ходе посещения Казани члены делегация FISU смогут воочию убедиться в горячем желании горожан принимать Игры 2013 года.
Как сообщил Марат Бариев, 15 мая состоится прибытие членов оценочной комиссии в Москву, на 16 мая запланирована встреча с Президентом России Дмитрием Медведевым. 17 мая состоится встреча с Президентом Татарстана Минтимером Шаймиевым.
В рамках пребывания оценочной комиссии в Казани запланирована техническая презентация города как кандидата на проведение Всемирной универсиады. "Данная презентация представляет собой доклады ответственных лиц с параллельным показом сооружений, объектов, схем на экране. Помимо общей информации о городе, спортивных сооружениях и гостиничной инфраструктуре, в докладах будет сообщено о таких аспектах организации игр, как безопасность, система медицинского обслуживания и допинг-контроля, транспортное обслуживание гостей и участников соревнований, организация культурного досуга. А также важные вопросы организации международных соревнований - облегчение визового режима и таможенных формальностей для делегаций", - сообщил Марат Бариев. По словам Владимира Леонова, в рамках технической презентации членам исполкома FISU также будет представлен проект реконструкции аэропорта "Казань".
Одна из основных целей визита оценочной комиссии - посещение и инспекция спортивных сооружений, а также осмотр инфраструктуры города. В программу визита входит открытие спортивного комплекса "Олимп", посещение спортивных объектов, которые будут использоваться во время проведения Универсиады. Всего, по словам Марата Бариева, в ходе проведения Универсиады в Казани будет задействовано 48 спортивных объектов.
Также во время визита делегации FISU состоится церемония закладки камня нового стадиона в Кировском районе Казани, рассчитанного на 45 тысяч зрителей. "После визита в Казань оценочная комиссия составит отчет, который будет оглашен 31 мая перед голосованием членов исполкома FISU. В этот день и решится, какой город примет "молодежную олимпиаду" 2013 года", - отметил министр.
Как сообщил Владимир Леонов, 31 мая в 22 часа по московскому времени, когда будет названа столица Универсиады 2013 года, в Казани планируется организовать прямую трансляцию из Брюсселя.
Несмотря на резкий рост цен на топливо в январе-апреле этого года, пассажирские авиаперевозки в России выросли на 22,6% по сравнению с тем же периодом прошлого года, сообщает 13 мая газета "Коммерсант" со ссылкой на данные Транспортной клиринговой палаты (ТКП).
По данным ТКП, российские авиакомпании перевезли в I квартале этого года 13 млн. пассажиров. Пассажирооборот вырос на 21,3%, до 33 млрд. пассажирокилометров, перевозка грузов и почты увеличилась на 32,9% до 264,3 тыс. т. Таким образом, динамика объемов перевозок заметно улучшилась по сравнению с прошлым годом: в январе-апреле 2007 г. рост составлял только 16,2% (в целом по 2007 г. пассажиропоток вырос на 18,6%). Доля занятости пассажирских кресел, характеризующая доходность рейсов, также выросла на 0,3 процентных пункта, до 69,5%.
Один из лидеров роста - "Трансаэро". По итогам первого квартала компания увеличила объем перевозок на 44%, до 791,5 тыс. человек. У "Аэрофлота" темпы роста перевозок меньше: за I квартал компания обслужила 1,99 млн. пассажиров, что выше аналогичного показателя 2007 г. всего на 16,8%. Высокий рост показателей авиакомпании демонстрируют на фоне продолжающегося топливного кризиса. Осенью 2007 г. цена за т авиакеросина с услугами заправки увеличилась почти на 30%, а в течение зимы-весны - еще на 10%.
Тогда эксперты предсказывали падение объемов перевозок из-за роста цен на авиабилеты. По мнению замглавы "Аэрофлота" Льва Кошлякова, прогноз не оправдался в связи с "общим ростом благосостояния граждан". При этом он отметил, что число людей, которые готовы воспользоваться услугами авиакомпаний, почти не растет, растет частота их полетов. По предварительным оценкам, общий объем авиаперевозок в 45 млн. пассажиров в год обеспечивают 10-15 млн. человек.
Справка ИА "РосФинКом":
ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" начала полеты в 1991 г. Согласно официальным данным Транспортной клиринговой палаты, авиакомпания "Трансаэро" уверенно занимает второе место в России по пассажирообороту и числу перевезенных пассажиров на международных воздушных линиях. Сегодня маршрутная сеть компании охватывает более 70 направлений в России и зарубежных странах Европы, Азии, Америки, Африки и Австралии. Более 85% объема пассажирских перевозок "Трансаэро" приходится на международные рейсы. Парк воздушных судов "Трансаэро" состоит из 30 самолетов: одного Ту-214, восьми Боинг-747, семи Боинг-767 и 14 Боинг-737.
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является лидером гражданской авиации России. Располагает авиапарком в количестве 83 воздушных судов, осуществляет собственные рейсы в 93 пункта 47 стран (всего - 302 рейса в день). Контролирует 51% российского рынка регулярных международных перевозок и примерно 12% внутренних авиаперевозок. Компания основана в 1923 г., базируется в Москве, в международном аэропорту "Шереметьево".
С началом лета в аэропорту Челябинска обострится конкуренция на столичном направлении — к пяти перевозчикам, летающим в Москву, прибавится "Скай Экспресс". Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе авиакомпании, 2 июня 2008 года "Скай Экспресс" начинает выполнять ежедневный рейс из "Челябинска" во "Внуково". По словам директора "Скай Экспресса" по маркетингу Максима Побережника, лоукостер намерен перевозить до 50 тысяч пассажиров в год и занять до 15% рынка. В пресс-службе "Челябинского авиапредприятия" (ЧАП) прогнозируют, что доля "Скай Экспресса" на столичном направлении может превысить 30%, при том что на московские маршруты приходится около половины всего пассажиропотока в челябинском аэропорту. Специалисты объясняют это прежде всего привлекательной ценой билета — от 2 770 рублей с учетом сборов. Стоимость перелета у большинства конкурентов лоукостера стартует примерно от 4 000 рублей (без учета сборов), и даже самый дешевый билет на Як-42 "Авиалиний Кубани" обойдется в 4 090 рублей. В аэропорту отмечают, что "Скай Экспресс" должен органично вписаться во "внуковский" сегмент, где в последнее время наблюдается устойчивый спрос. Пока во "Внуково" летают только "Авиалинии Кубани" ("Сибирь" и "ВИМ-авиа" выполняют рейсы в "Домодедово", "Аэрофлот" и "Аэрофлот-Норд" — в "Шереметьево"). Правда, статистика свидетельствует, что спрос на рейсы во "Внуково" растет не слишком быстро. С января по май этого года все авиакомпании перевезли московскими рейсами из аэропорта Челябинска почти 144 тысячи человек, из них "Авиалиниями Кубани" за месяц их работы в Челябинске воспользовались 2 863 пассажира. Тем не менее, сотрудники ЧАП предполагают, что приход "Скай Экспресса" существенно увеличит поток во "Внуково" — с большей уверенностью об этом можно будет говорить по итогам первого месяца работы компании. Эксперты полагают, что появление лоукостера так или иначе спровоцирует общее снижение цен, тем более, что летом традиционно проходят различные дисконтные акции, максимальные скидки во время которых достигают 20%.
Луцкое гражданское авиационное предприятие выставило на торги 12 самолетов Ан-2. В народе их называют ” кукурузниками”. Дороже всего купили аэроплан 1986 года выпуска за 87 тыс. грн.
На продажу приехали 20 покупателей из Львова, Киева, Ривне и Хмельницкого. Стартовая цена самолета достигала 50 тыс. грн. Из 12 самолетов купили восемь по цене 56–65 тыс. грн каждый. Отдельно выставили на торги семь двигателей к ” кукурузникам”. Приобрести двигатели желающих не нашлось. В целом наторговали полмиллиона гривен. Самолеты приобрели предприниматели и фирма из Хмельниччины.
— Будем использовать аэропланы для сельскохозяйственного орошения полей, — говорит представитель авиационной компании ”Универсал-Авиа”.
Авиаторы пошли на распродажу техники из-за банкротства гражданского аэропорта. Предприятие пыталось 13 раз продать взлетную полосу. Однако суд постоянно признавал торги незаконными. Пришлось распродавать действующие аэропланы Ан-2. В настоящее время луцкий аэропорт задолжал государству свыше 1,5 млн. грн.
— Наши счета заблокированы. Потому деньги от аукциона пойдут исполнительной службе на погашение долгов, — говорит председатель правления ”Луцкого авиационного предприятия” Ярослав Чисюк, 48 лет.
8 мая 2008 г. в г. Ганновере, Германия состоялось возложение венков и поминальных свечей к памятнику советским военнопленным на братском кладбище Машзее/Ганновер с участием российских и немецких организаций, а также учащихся школы им. Генриха Гейне, г. Ганновер. В церемонии, посвященной 63-й годовщине расстрела советских военнопленных на городском кладбище Зеельхорст, приняла участие делегация из России в составе: ветеранов-участников Великой Отечественной войны и школьников из Ямало-Ненецкого автономного округа, представителей авиакомпании "КД авиа".
В день Памяти у Мемориала присутствовали: представители городских властей, немецких и российских организаций, коренные жители города, переселенцы из бывшего Советского Союза, живущие в Ганновере.
Отдавая дань памяти и уважения ветеранам Великой Отечественной войны и узникам фашистских концлагерей, Руководство авиакомпании "КД авиа" обеспечило приезд делегации ветеранов из России, предоставив им бесплатный авиаперелет в г. Ганновер и обратно.
С 1 июня 2008 года по требованию Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) все крупнейшие российские авиаперевозчики, среди которых «Аэрофлот», «Владивосток Авиа», «Трансаэро», «Россия», переходят на электронные авиабилеты или e-ticket, пишет газета «Труд».
Как сообщила сегодня, 13 мая, корреспонденту ИА «Амител» заместитель представителя ОАО «Аэрофлот» в Барнауле Оксана Гастренко, «Аэрофлот» начал переходить на электронные авиабилеты уже с февраля 2008 года, к 1 июня данная компания будет полностью готова к нововведению.
С начала летнего сезона данные авиаперевозчики полностью откажутся от бумажных билетов для международных рейсов, заменив их электронными аналогами на всех международных рейсах.
Теперь авиапассажиры смогут выбирать способ заказа билета. Это можно будет сделать либо в офисах собственной продажи билетов конкретной авиакомпании, либо через Интернет.
«Система e-ticket значительно экономит время и силы клиентов, − считают специалисты. − Теперь за билетом не придется ехать в кассу или заранее приезжать в аэропорт, чтобы оформить до вылета, так как билет хранится в электронном виде и, следовательно, не может быть потерян или украден».
В качестве подтверждения факта приобретения электронного билета выдается маршрутная квитанция, которая содержит полную информацию о маршруте, форме и деталях оплаты перевозки, аналогично бумажному билету.
яБолее 5 миллионов иностранных граждан находятся в настоящее время на нелегальном положении в России.
Как сообщили в Федеральной миграционной службе РФ, ряды нелегалов пополняют те граждане из стран СНГ, которые прибыли в страну легально, но из-за того, что им не удалось найти работу, они вынуждены остаться.
На сегодняшний день, на Москву и Московскую область приходится львиная доля гастарбайтеров. Большую часть рабочих рук принимают также Свердловская область и Красноярский край.
Чтобы иметь информацию о передвижении гастарбайтера, столичные власти с осени этого года вводят так называемую электронную "карту гостя".
Как заявил в этой связи заместитель мэра Москвы Валерий Виноградов, на данной карте будут проставляться отметки, как в аэропорту, так и постановки на учет, а также прохождения медицинского освидетельствования при трудоустройстве.
Экспертный совет по государственно-частному партнерству Министерства транспорта Российской Федерации одобрил проект «Комплексной Программы развития региональной авиации в Центральном федеральном округе» и проект «Строительства портово-складского комплекса «Дмитровский Порт».
Согласно первому проекту, планируется построить в районе МКАД четыре вертолетных порта на 250 воздушных судов каждый и двенадцать вертолетных остановок внутри автомобильных развязок МКАД. Кроме того, намечено строительство аэропорта региональной авиации и 18 вертолетных остановок с заправочными комплексами вдоль проектируемой Центральной кольцевой автодороги в Московской области. По предварительным оценкам, общая стоимость проекта составляет 29 134 млн. рублей. Из них 17 350 млн. рублей планируется привлечь из Инвестиционного фонда РФ, остальные средства должны предоставить частные инвесторы.
Проект «Дмитровский Порт» предусматривает создание современного портово-логистического комплекса на земельном участке в 110 га, примыкающем к Татищевскому уширению канала им. Москвы. Общая площадь складов класса «А» составит около 100 тыс. кв. м., включая сухие и низкотемпературные склады, а также терминал для обработки, хранения и перевалки контейнеров. Планируется, что Инвестиционный фонд РФ финансирует 45% затрат на создание комплекса, включая проектирование, остальные 55% должны составить средства частных
Руководитель пензенской туристической фирмы «Интерэкс» приговорен к четырем годам колонии общего режима. Как доказало следствие, в июне 2006 года предприниматель отправил на учебу в Канаду за группу молодых людей, которых сняли с рейса в московском аэропорту. Выяснилось, что бронь на авиабилеты аннулирована за неуплату.
По словам старшего помощника прокурора Ленинского района Пензы Екатерины Хруповой, по назначению руководитель фирмы перечислил лишь часть средств, остальные потратил на покупку автомобиля и игровые автоматы. Первоначально потерпевшими были признаны 41 человек, а сумма ущерба оценена в 2 млн. рублей. В ходе следствия сумма ущерба снизилась до 1 млн. рублей, а количество пострадавших — до 27 человек, сообщает ТРК «Наш дом».
Авиадиспетчеры России готовятся управлять воздушным движением в условиях повышенных требований к уровню владения английским языком.
Об этом сообщили сегодня в Федеральном государственном унитарном предприятии "Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ" /ГК по ОрВД/, комментируя ход реализации введенного 5 марта 2008 года Международной организацией гражданской авиации /ИКАО/ нового языкового Стандарта.
Согласно новым требованиям, минимально безопасным уровнем владения английским языком является четвертый /рабочий/ уровень по шестиуровневой шкале ИКАО.
Практически это означает свободное владение английским языком в рамках авиационной тематики авиадиспетчерами, осуществляющими управление воздушным движением на международных воздушных трассах и в международных аэропортах, с учетом использования фразеологии радиообмена и ведение связи в нестандартных и аварийных ситуациях.
Как сообщили в ГК по ОрВД, "авиадиспетчерам, достигшим четвертого /рабочего/ уровня владения английским языком, производится доплата в размере 50 проц от должностного оклада, что стимулирует других авиадиспетчеров к достижению необходимого уровня".
Как подчеркнули в Госкорпорации, "необходимый безопасный уровень управления воздушным движением будет поддерживаться и впредь". На предприятии реализуется системный подход к повышению уровня языковой подготовки.
Комплексная программа мер по решению этой задачи обеспечена финансовыми ресурсами за счет средств, получаемых от сборов за аэронавигационное обслуживание. В Госкорпорации отметили, что "за последние 10 лет в России не было ни одного авиационного происшествия по причине недопонимания между пилотом и авиадиспетчером".
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ