среда 22/11/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Lenta.ru 28/04/2013

Испытания обновленного «Лайнера мечты» в Японии прошли успешно

В Японии прошли испытания Boeing-787 Dreamliner с обновленным литий-ионным аккумулятором, передает Agence France-Presse.

Первый за три месяца полет «Лайнера мечты» завершился успешно. На борту рейса, который вылетел из токийского аэропорта «Нарита» и приземлился там же спустя два часа, находились представители Boeing и All Nippon Airways.

Полеты Boeing-787 были приостановлены в январе 2013 года сначала в Японии, а затем в США и Европе. Причиной такого решения стали несколько нештатных ситуаций, которые возникали из-за перегрева и возгорания аккумуляторов самолетов.

Японские авиакомпании All Nippon Airways и Japan Airlines являются крупнейшими покупателями «Лайнеров мечты»: первая эксплуатирует 17 самолетов, вторая — семь. Как отмечает агентство, чтобы испытать все японские Boeing-787 с обновленными аккумуляторами, потребуется по меньшей мере месяц.

Накануне тестового полета в Японии о возвращении Boeing-787 на рейсы объявил эфиопский перевозчик Ethiopian Airlines. Самолеты этого типа также закупали американская United Airlines, польская LOT, катарская Qatar Airways и индийская Air India.



Событие. Испытания обновленного «Лайнера мечты» в Японии прошли успешно

РБК 21/04/2013

Правительство Израиля утвердило соглашение с ЕС "Открытое небо".

Правительство Израиля утвердило соглашение со странами Евросоюза "Открытое небо", сообщает пресс-служба премьер-министра страны.

При этом министры не приняли в расчет тот факт, что из опасений за сохранение текущего количества рабочих мест три крупнейшие авиакомпании страны сегодня утром объявили о начале бессрочной забастовки.

Принятие договора "Открытое небо" снимает квоты и упрощает доступ европейских авиаперевозчиков на израильских рынок. В качестве положительных сдвигов от этого договора ожидается заметное снижение стоимости билетов и увеличение потока туристов из ЕС. "Договор "Открытое небо" выгоден Израилю, он позволит снизить цены и повысить конкуренцию и он не ухудшит ситуацию с рабочими местами, а даже наоборот", - цитирует агентство Associated Press министра транспорта страны Йари Лапида. Он уточнил, что документ вступит в силу до апреля 2014г.

Однако противники документа настаивают, что данная инициатива может уничтожить израильские авиакомпании. Так, по оценке главы профсоюзной организации "Гистадрут" Офэра Эйни, решение подписать подобное соглашение с ЕС обойдется Израилю примерно в 17 тыс. рабочих мест.

Сотни сотрудников авиакомпаний El Al, Arkia и Israir приступили к забастовке 21 апреля с 6:00 мск. Для того, чтобы ситуация не ударила по пассажирам, ближайшие международные рейсы все же будут отправлены по расписанию. На рейсах в Израиль, а также работе иностранных перевозчиков забастовка пока не отразилась.

Туризм и паломничество к святым местам являются одной из наиболее доходных статей экономики Израиля. Ежегодно страну с населением около 7 млн человек с этими целями посещают почти 3,5 млн иностранцев.



Событие. Правительство Израиля утвердило соглашение с ЕС "Открытое небо".

Lenta.ru 21/04/2013

Lufthansa отменила почти все рейсы на понедельник

Немецкая авиакомпания Lufthansa отменила почти все рейсы, запланированные на понедельник, 22 апреля, передает агентство Associated Press.

Из почти 1650 ближних перелетов будут выполнены около 20. Отменено и большинство дальних перелетов: так, из базового аэропорта Lufthansa во Франкфурте вылетят всего шесть дальних рейсов из 50, а из Мюнхена улетят только три из 17. При этом все три дальних рейса Lufthansa из Дюссельдорфа будут выполнены по расписанию.

Перебои в работе одной из крупнейших авиакомпаний мира начнутся из-за предупредительной забастовки персонала, который требует социальных гарантий и повышения зарплат на 5,2 процента. 17 апреля руководство перевозчика, которое пытается выдержать конкуренцию со стороны ближневосточных компаний при растущих ценах на топливо, отвергло требования профсоюза.

Пассажиры, которые планировали вылет международными рейсами Lufthansa 22 апреля, смогут бесплатно перебронировать билеты. Клиенты внутренних авиалиний в день забастовки получат возможность использовать авиабилет для путешествия на поезде.

Последняя серия крупных забастовок в Lufthansa прошла в сентябре 2012 года. В результате бортпроводники добились повышения зарплат в среднем на 4,6 процента.



Событие. Lufthansa отменила почти все рейсы на понедельник

Газета.ru 21/04/2013

Израильские авиакомпании начинают бессрочную забастовку

Израильские авиакомпании в воскресенье начинают забастовку против открытия местного рынка перевозок для европейских конкурентов, сообщает Associated Press.

Ранее на этой неделе было заявлено, что акция будет носить бессрочный характер.

Авиарейсы из Израиля будут отменены начиная с 5.00 утра по местному времени. Власти настаивают на продолжении диалога с израильскими перевозчиками. Появление на местном рынке авиакомпаний из ЕС поднимет уровень конкуренции, повысит число туристов, посещающих страну, изменит в лучшую сторону уровень сервиса самих израильских авиакомпаний, настаивают в правительстве.



Событие. Израильские авиакомпании начинают бессрочную забастовку

Газета.ru 20/04/2013

Lufthansa из-за забастовки отменяет 650 рейсов, в том числе в Россию

Авиакомпания Lufthansa из-за намеченной на понедельник забастовки сотрудников отменяет 650 рейсов, в том числе и ред рейсов в Россию. Об этом сообщает РИА «Новости».

Под отмену попадут два вылета из Германии в Москву и обратно, а также по одному в Санкт-Петербург и обратно.

Сотрудники Lufthansa требуют повысить им зарплаты на 5,2%. Забастовка пройдет по всех крупных немецких авиаузлах: Берлине, Франкфурте-на-Майне, Гамбурге, Мюнхене, Штутгарте и Дюссельдорфе.

В марте персонал Lufthansa уже бастовал. Тогда отменились 500 рейсов.

Крупнейшая забастовка работников немецкого авиаперевозчика прошла в сентябре прошлого года. Lufthansa пришлось отменить 1200 рейсов. После этого авиакомпания согласилась поднять зарплаты бортпроводников на 3,95% на ближайшие два года, а также отложить запланированные сокращения до конца 2014 года.



РБК 19/04/2013

Аэропорт Остафьево в Новой Москве могут приспособить для нужд бизнес-авиации.

Аэропорт Остафьево в Новой Москве может быть приспособлен для нужд бизнес-авиации. Как сообщает Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, в ходе реконструкции аэропорта будет удлинена одна полоса и создана инфраструктура внутри аэропорта. По мнению чиновников, концепция бизнес-авиации наиболее приемлема для Новой Москвы.

Остафьево - международный аэропорт с аэродромом совместного базирования для гражданских и военных воздушных судов. Расположен в Новомосковском административном округе Москвы, рядом с районом Южное Бутово Юго-Западного административного округа.

Он был создан как аэродром НКВД в 1934г., позже передан в Министерство обороны и стал военным аэродромом. Для гражданских рейсов открыт в 2000г.



РБК 19/04/2013

Авиакомпаниям будут компенсировать убытки от Sukhoi SuperJet

 Министерство экономического развития РФ предлагает покрывать издержки "Аэрофлота" от эксплуатации самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) за счет субсидий в размере до 1 млрд руб. в год, сообщил заместитель главы МЭР Андрей Клепач на съезде авиапроизводителей России.

"По нашей оценке, нам уже в 2013-2014гг. понадобятся дополнительные средства - хотя бы для того, чтобы компенсировать те потери, которые несет "Аэрофлот" и другие авиаперевозчики. Может быть, нужно предусмотреть отдельную субсидию авиапроизводителю для того, чтобы профинансировать те издержки, которые есть на опытном, первоначальном этапе использования новых российских самолетов авиаперевозчиками", - сказал он.

Напомним, что в конце марта 2013г. объявила о своем банкротстве авиакомпания "Армавиа", ставшая в 2011г. первым покупателем SSJ-100. Предполагалось, что число закупленных "Армавиа" SSJ-100 будет доведено до шести, однако летом 2012г. компания объявила, что отказывается от покупки второго самолета, посетовав на экономическую неэффективность эксплуатации первого SSJ-100.

По словам А.Клепача, дополнительные средства необходимо предусмотреть в рамках текущего бюджетного цикла. "Это означает, что за 1-2 месяца мы с Минпромторгом, с ОАК и "Ильюшин финанс" должны сформулировать конкретные предложения. Иначе все эти проблемы будут мешать самолетам "встать на крыло" и в дальнейшем", - сказал А.Клепач.

В беседе с журналистами он добавил, что вопрос о предоставлении таких субсидий и их суммах пока не решен. А.Клепач предположил, что первоначально они могут предоставляться для компенсации потерь перевозчиков от эксплуатации SSJ-100, а в будущем - от эксплуатации МС-21.

Напомним, что в начале октября 2012г. заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов заявил, что покупку российских самолетов отечественными авиакомпаниями стимулировать не нужно.

"Что касается стимулирования российских авиакомпаний к приобретению отечественных самолетов - не надо стимулировать, не надо мотивировать, когда предлагается какой-то конкурентоспособный продукт. Я хочу сказать, что никаких административных воздействий на "Аэрофлот" при принятии решения на заключение контракта на самолет Sukhoi SuperJet 100 не было. Самолет был конкурентоспособным в своей линейке", - сказал он.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/19/04/2013/854800.shtml



Событие. Авиакомпаниям будут компенсировать убытки от Sukhoi SuperJet

Aviation EXplorer 16/04/2013

Пассажиропоток авиационного транспорта Украины в 1 квартале 2013 года сократился на 19,7%

Транспортные предприятия Украины, в январе-марте 2013 года сократили перевозку пассажиров на 0,8%, в том числе авиационным транспортом за первый квартал перевезено 1,1 млн. пассажиров, сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на Государственную службу статистики.

Этот показатель на 19,7% меньше, чем за аналогичный период 2012 года.



Событие. Пассажиропоток авиационного транспорта Украины в 1 квартале 2013 года сократился на 19,7%

Aviation EXplorer 16/04/2013

Власти Московской области рассматривают возможность использования вертолетов для перевозки туристов

Власти Московской области из-за серьезных пробок на дорогах региона не исключают организации вертолетных маршрутов для туристов, сообщает Интерфакс со ссылкой на министерство культуры МО.

«Воздушный транспорт в настоящее время практически не используется для перевозки туристов по территории области. Это объясняется как близостью к Москве, сравнительно небольшими расстояниями между основными объектами показа и ночлега, так и самим состоянием воздушного транспорта», - сказали в ведомстве, добавив, что будет рассмотрена возможность доставки туристов на вертолетах в главные туристические центры региона.

«В связи с увеличением потока туристов, в том числе с деловыми целями, проблемами с пропускной способностью автодорог, будет рассмотрена возможность использования вертолетов для организации доставки туристов в основные туристские центры, а также их приема из других регионов в аэропорту «Быково», - пояснили в пресс-службе.

На данный момент основная часть туристов едет в регион из Москвы на автобусах туристских фирм города и на собственном автотранспорте.



Aviation EXplorer 16/04/2013

Дело в отношении бывшего директора ОАО "Авиаагрегат" направлено в суд

Прокуратура направила в суд уголовное дело в отношении бывшего директора ОАО «Авиаагрегат», обвиняемого в продаже производственных корпусов предприятия по заниженной цене, сообщила пресс-служба прокуратуры РФ.

Прокуратура Самарской области утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении Геннадия Кулакова. Он обвиняется в совершении преступлений, предусмотренных ч. 4 ст. 160 УК РФ (присвоение или растрата) и ч. 1 ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями), говорится в сообщении.

По версии следствия, в мае 2008 года Геннадий Кулаков, занимавший должность генерального директора ОАО «Авиаагрегат», заключил сделки по продаже объектов недвижимости, входящих в имущественный комплекс завода в Самаре.

«Действуя вопреки интересам предприятия, он реализовал имущество организации по заниженной цене ООО «Р-Инвест», учрежденному его двоюродной сестрой, - рассказали в прокуратуре. - Так, здание заготовительной мастерской площадью 1 тыс. 205 кв. м. было продано за 430 тыс. рублей, в то время как его рыночная стоимость составляла свыше 8 млн. рублей. Пристрой к мастерской площадью 404 кв. м, стоивший 5, 5 млн. рублей, был реализован за 45 тыс. рублей».

На продаже имущества предприятие заработало около 4, 5 млн. рублей. Между тем рыночная стоимость этих объектов составляла почти 40 млн. рублей.

Через месяц после регистрации прав нового собственника Геннадий Кулаков заключил с ООО «Р-Инвест» договоры аренды 8 объектов, ранее проданных этой фирме. Размер арендной платы составил около 450 тыс. рублей в месяц, говорится в сообщении прокуратуры.

Как отметили в ведомстве, только за 2009-2010 годы ОАО «Авиаагрегат» перечислило арендодателю свыше 9 млн. рублей, то есть в два раза больше, чем получило от продажи всего имущественного комплекса.

В результате незаконных действий директора предприятию был причинен ущерб на сумму более 44 млн. рублей. Кроме того, завод до настоящего времени вынужден арендовать необходимые для производственного процесса помещения, оснащенные собственным оборудованием.

Уголовное дело направлено в Самарский районный суд Самары для рассмотрения по существу.



Газета.ru 13/04/2013

Вылет рейса «Аэрофлота» из Вашингтона в Москву, который задерживается на 2 суток, отложили еще на 2 часа

Вылет рейса авиакомпании «Аэрофлот» из Вашингтона в Москву, который задержан уже на двое суток, вновь отложили на два часа - до 22.00 (мск). Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на справочную аэропорта «Шереметьево», куда самолет должен приземлиться.

Ранее в субботу стало известно, что самолет вторые сутки не может вылететь в Москву из столицы США.

Причиной задержки рейса стала техническая неисправность Boeing 767.



Lenta.ru 13/04/2013

Движение «Аэроэкспрессов» в «Домодедово» восстановлено



Движение «Аэроэкспрессов» от Павелецкого вокзала до аэропорта «Домодедово», нарушенное из-за ДТП на Каширском шоссе, полностью восстановлено. Об этом компания сообщает на своей странице в Facebook.

ДТП, ставшее причиной нарушения движения «Аэроэкспрессов», произошло в ночь на 10 апреля. Грузовик MAN врезался в опору железнодорожного моста, что привело к разрушению одного из путей. Движение по шоссе было перекрыто. Водителя госпитализировали.

Непосредственно после ДТП компания заявила, что поезда продолжат ходить по расписанию. Однако впоследствии их движение все же было приостановлено. Впоследствии компания была также вынуждена сократить ежедневное число рейсов в аэропорт и обратно, так как на мосту проводились ремонтные работы. В частности, были отменены рейсы в аэропорт в 14:30, 15:30, 18:30, а также рейсы в обратном направлении в 10:30, 13:30, 14:30 и 19:30. В пятницу, 12 апреля, компания сообщила о планирующейся отмене еще нескольких рейсов 13 и 14 апреля.



13/04/2013

Пассажирский лайнер рухнул у берегов Бали

 


У побережья острова Бали потерпел крушение лайнер индонезийской авиакомпании Lion Air. Машина получила серьезные повреждения, однако, по словам очевидцев, никто из пассажиров и членов экипажа, скорее всего, серьезно не пострадал.

По предварительным данным, на борту самолета находится 101 человек, сообщает ABC News.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/13/04/2013/853809.shtml



Событие. Пассажирский лайнер рухнул у берегов Бали

Aviation EXplorer 12/04/2013

"Аэрофлот" ввел в эксплуатацию самолет Airbus А320 "Н. Басов"

ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» получило самолет Airbus А320 производства компании Airbus. Воздушное судно названо в честь советского физика, лауреата Нобелевской премии Николая Геннадиевича Басова, сообщила пресс-служба авиакомпании.

«В настоящее время парк «Аэрофлота» насчитывает 83 самолета семейства Airbus А319/320/321, средний возраст которых - пять лет», - рассказали в авиакомпании.

Все самолеты Airbus поступают в «Аэрофлот» непосредственно с завода-производителя, салоны воздушных судов выполнены в двухклассной компоновке. «Аэрофлот» эксплуатирует самолеты семейства Airbus А320 в сети европейских и внутрироссийских маршрутов. По показателям эксплуатационной надежности и фактическому налету часов на один самолет «Аэрофлот» входит в число мировых лидеров, отмечается в сообщении.



Событие. "Аэрофлот" ввел в эксплуатацию самолет Airbus А320 "Н. Басов"

Aviation EXplorer 12/04/2013

Вопросы стратегического развития гражданской авиации обсудят на 1-м Стратегическом форуме ГА

14 мая на 1-м международном Стратегическом форуме гражданской авиации в Москве будут обсуждаться вопросы стратегического развития гражданской авиации на уровне государства и бизнеса.

Премьер РФ Дмитрий Медведев в своем выступлении на конференции "Диалог о будущем" в центре "Сколково" отметил, что развитие авиации является одним из приоритетов государства. Глава Правительства сообщил, что в Советском Союзе летало много самолетов на так называемых региональных линиях. И потому, что эти региональные перевозки были развиты, и потому, что страна выпускала свои региональные самолеты. В какой-то момент эта история закончилась, и очень многие рейсы, которые нужно выполнять между городами Сибири, нашим сибирским коллегам приходилось, и до сих пор приходится, выполнять через Москву. «Это лишь одна из проблем, но она волнует огромное количество людей, которые живут в Сибири, на Дальнем Востоке», - отметил Дмитрий Медведев.

Предметом обсуждения Форума станут вопросы стратегического планирования и программ развития гражданской авиации в масштабах страны и макрорегионов, стратегического планирования и развития магистральных и региональных авиаперевозок, развития аэропортовых систем и аэропортов, стратегических аспектов развития предприятий авиационной промышленности.

Стратегический форум гражданской авиации – первое международное профессиональное отраслевое мероприятие, призванное стать площадкой для обсуждения всех вопросов стратегического планирования в предприятиях гражданской авиации и авиационных властях.

Для участников Форума пройдут мастер-классы от ведущих международных и российских экспертов. Организатором конференции выступает Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА). Одними из информационных партнеров конференции выступили авиационно-космический интернет-портал AVIA.RU Network и интернет-портал Aviation EXplorer.



Событие. Вопросы стратегического развития гражданской авиации обсудят на 1-м Стратегическом форуме ГА

Aviation EXplorer 12/04/2013

ВАСО передало МЧС России самолет Ан-148-100ЕМ

10 апреля Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ОАО «ВАСО») и Министерство по чрезвычайным ситуациям РФ подписали в Воронеже акт сдачи-приемки самолета Ан-148-100ЕМ, предназначенного для МЧС РФ, сообщила пресс-служба ВАСО.

«Уникальный авиаборт Министерство по чрезвычайным ситуациям получило согласно контракту между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАО «ОАК») и МЧС РФ. Исполнителем контракта стало ОАО «ВАСО» (входит в ОАО «ОАК»), - рассказали в компании. - Самолет передается МЧС РФ с полным комплектом эксплуатационной документации и авиаимущества. Лайнер соответствует заявленным летно-техническим характеристикам, технически исправен, готов к летной эксплуатации и выполнению полетов в рамках деятельности Министерства».

«Завод проделал уникальную работу. В соответствии с техническими требованиями заказчика мы изготовили пять вариантов компоновки Ан-148-100ЕМ: два пассажирских и три комбинированных пассажирско-медицинских. Эти и другие изменения типовой конструкции стандартного самолета Ан-148-100 в марте этого года получили одобрение МАК по сертификации уже как модели Ан-148-100ЕМ. Мы надеемся, что этот самолет зарекомендует себя исключительно как надежный, и не просто безопасный, а несущий вместе с собой спасение, жизнь и здоровье тем, кто будет в них нуждаться в наибольшей степени», - подчеркнул руководитель программы Ан-148 на ОАО «ВАСО» Игорь Абрамов.

Важным преимуществом самолета Ан-148-100ЕМ является возможность эксплуатации на аэродромах с грунтовыми взлетно-посадочными полосами, что подкреплено сертификатом типа. Современное пилотажно-навигационное и радиосвязное оборудование, применение многофункциональных индикаторов, электродистанционной системы управления полетом позволяют использовать летающий госпиталь на любых воздушных трассах, в простых и сложных метеоусловиях, и днем, и ночью. В отличие от обычной пассажирской версии, самолет для МЧС также имеет спутниковую связь и доступ в Интернет.

Конвертация самолета из одного варианта в другой будет обеспечиваться силами эксплуатанта. При этом время монтажа (демонтажа) одного медицинского модуля не превышает 10-15 минут. Медицинские модули, медоборудование и часть кресел могут перевозиться в багажных отсеках самолета, говорится в сообщении ВАСО.

Ввести в строй два самолета Ан-148ЕМ Министерство по чрезвычайным ситуациям намерено в 2013 году. Об этом заявил новый глава МЧС России Владимир Пучков в январе 2013 года. Второй самолета Ан-148-100ЕМ ОАО «ВАСО» планирует передать заказчику летом этого года. 9 апреля он, согласно графику, был передан из цеха окончательной сборки на летно-испытательную станцию ОАО «ВАСО».



Событие. ВАСО передало МЧС России самолет Ан-148-100ЕМ

Aviation EXplorer 12/04/2013

Аэропорт Дюссельдорфа будет работать под маркой DUS

Аэропорт Дюссельдорфа провел ребрендинг, стоимость которого составила примерно один миллион евро, сообщает Euromag.ru со ссылкой на Bild.

Аэропорт будет работать под маркой DUS. Новый логотип, выдержанный в красных и синих тонах, сменит предыдущий, просуществовавший 15 лет. «Новый бренд нацелен на ясность и современное звучание, которое было бы одинаково понятно на всех континентах», - заявил исполнительный директор компании KW43 Branddesign, разработавшей новый логотип, Рюдигер Гётц



Aviation EXplorer 12/04/2013

МС-21 представляет интерес для авиакомпаний стран Латинской Америки

Новый российский среднемагистральный лайнер МС-21 представляет интерес для авиакомпаний стран Латинской Америки, сообщает РИА Новости. Об этом заявил вице-президент по маркетингу и внешним связям корпорации "Иркут" Владимир Саутов.

"Машина имеет хорошие перспективы продаж в государствах этого региона, в том числе и в Бразилии. Выбор авиакомпаний во многом сейчас определяют топливно-экономические показатели, а МС-21 отличается пониженным на 23% расходом топлива относительно аналогичных узкофюзеляжных самолетов за счет применения двигателей Pratt&Whitney нового поколения, улучшенной аэродинамики и снижения взлетного веса", — сказал Владимир Саутов на авиакосмическом салоне LAAD-2013.

По его словам, ключевые решения проекта МС-21 — широкое применение композиционных материалов нового поколения, больший диаметр фюзеляжа и возможность перекомпоновки салона для разных типов перевозчиков. Повышение аэродинамических качеств достигнуто за счет профилей крыльев большего удлинения с уменьшенной стреловидностью и увеличенной толщиной, а также механизации закрылков большего выдвижения, обеспечивающей улучшение взлетно-посадочных качеств самолета, пояснил он.

"За счет этого авиакомпании Латинской Америки смогут получить сокращение операционных расходов на 12-15%, возможность высокой степени унификации между моделями семейства, снижение уровня вредных эмиссий в атмосферу", — считает Владимир Саутов.



Aviation EXplorer 12/04/2013

79% россиян считают, что России нужно строить свои гражданские самолеты

79% россиян считают, что России нужно строить свои гражданские самолеты, а не покупать их за рубежом, сообщила пресс-служба ОАК со ссылкой на данные опроса АНО «Левада-Центр».

Государству следует вкладывать деньги в развитие отечественного авиастроения – считают 78% опрошенных, при этом каждый третий полагает, что делать это нужно в приоритетном порядке перед другими отраслями промышленного производства.

Вдвойне примечательна позитивная оценка перспектив отечественного самолетостроения, которую дали россияне, отметили в ОАК. Половина участвовавших в опоросе АНО «Левада-Центр» считают, что российское авиастроение способно стать локомотивом развития российской промышленности и оказать существенное влияние на диверсификацию российской экономики и развитие высокотехнологичного экспорта. Ответы «Определенно, да» и «Скорее, да» на такой вопрос дали 47,1% респондентов.

40% опрашиваемых отметили, что отечественное авиастроение сегодня находится в худшем положении, чем тридцать лет назад, как, впрочем, и остальные отрасли промышленности. 44% опрашиваемых признают, что пока отечественное авиастроение занимает не слишком заметное место в мире. При этом около четверти респондентов (23,1%) считают, что Российское самолетостроение «Один из лидеров мирового авиастроения» или «Занимает очень заметное место на рынке».

Комментируя результаты опроса, Президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян отметил: «Осознание того, что россияне однозначно поддерживают курс, принятый Президентом и Правительством нашей страны на возрождение отечественного самолетостроения, придает нам уверенность в правильности нашей работы по созданию и наращиванию серийного выпуска новых гражданских самолетов».

Опрос проведен в марте 2013 года по репрезентативной всероссийской выборке городского и сельского населения среди 1 тыс. 601 человека в возрасте 18 лет и старше в 130 населенных пунктах 45 регионов страны. Распределение ответов приводится в процентах от общего числа опрошенных. Статистическая погрешность данных этих исследований не превышает 3,4%.



Aviation EXplorer 12/04/2013

В "Шереметьево" введен пятидневный запрет на прием международной почты

В столичном аэропорту «Шереметьево» с 9 апреля ввели пятидневный запрет на прием международной почты, пишет КоммерсантЪ со ссылкой на сообщение ООО "Аэропорт Москва". На данный момент в «Шереметьево» ждут оформления 150 тонн посылок и пакетов.

Такие действия обусловлены "невозможностью структурных подразделений ФГУП "Почта России" немедленно принять весь объем входящей международной почты", отмечается в сообщении.

Руководитель дирекции по организации производственных процессов ФГУП "Почта России" Александр Тимофеев пояснил, что несмотря на объявленный "Аэропортом Москва" запрет на прием международной почты, в понедельник ООО отгрузило "Почте России" 20-25 тонн почты. "С нами эта ситуация не согласовывалась, не проговаривалась, мы ее не поддерживаем", — сказал г-н Тимофеев.

По данным "Почты России", в аэропортах московского авиаузла скопилось 432 тонны необработанной почты. "ФГУП не может вывезти эту почту на ММПО, так как там все затарено посылками, подготовленными для таможенного осмотра, — рассказали в пресс-службе "Почты России". — В ММПО московского узла сейчас полностью оформлено и подготовлено 72 тыс. мелких пакетов и 9,7 тыс. посылок, общим весом около 100 тонн, которые ждут досмотра таможенными инспекторами".

Задержки в таможенном оформлении почты на ММПО привлекли внимание немецкого почтового оператора Deutsche Post, который 19 марта попросил "Почту России" разобраться в ситуации. После этого руководитель ФГУПа Александр Киселев предложил главе Федеральной таможенной службы Андрею Бельянинову обратиться к Владимиру Путину относительно пересмотра требований указа президента от 31 декабря 2010 года N1657, согласно которому ФТС в 2011-2013 годах должна сократить штат гражданских госслужащих на 20%. Сейчас необходимо расширение штата сотрудников службы и перевод их на круглосуточный режим работы, а этот указ накладывает на ФТС ограничения, следовало из письма Александра Киселева.



РБК 12/04/2013

Прокуратура добилась выплаты задолженности по зарплате персоналу "Авиалиний Кубани".

аботникам ОАО "Авиалинии Кубани", сообщает пресс-служба Генеральной прокуратуры РФ.

После остановки в декабре 2012г. операционной деятельности и прекращением ОАО "Авиалинии Кубани" полетов в суды Краснодарского края было направлено более 60 заявлений о выдаче судебных приказов о взыскании начисленной, но не выплаченной заработной платы. Совместно со специалистами краевой инспекции труда проведены проверки исполнения законодательства о труде и об охране труда, по результатам которых в связи с выявленными нарушениями в адрес руководства авиакомпании внесены представления. Кроме того, по постановлениям прокуратуры авиапредприятие и его генеральный директор привлечены к административной ответственности.

В настоящее время в результате проведенной надзорной и координационной работы задолженность перед работниками общества погашена в полном объеме, общая сумма денежных средств, выплаченных персоналу авиакомпании, составила более 182 млн руб.

С учетом продолжения процедуры банкротства ситуация в ОАО "Авиационные линии Кубани" остается на контроле в Южной транспортной прокуратуре, отметили в надзорном ведомстве.

Напомним, авиакомпания "Кубань" 11 декабря 2012г. прекратила операционную деятельность и полеты своих воздушных судов. 10 декабря в Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) поступило уведомление от генерального директора ОАО "Авиационные линии Кубани" Сергея Мордвинцева о прекращении полетов. Тогда же "Кубань" обратилась в Арбитражный суд Краснодарского края с иском о признании ее банкротом.



Событие. Прокуратура добилась выплаты задолженности по зарплате персоналу "Авиалиний Кубани".

РБК 10/04/2013

На Павелецком направлении из-за ДТП задерживаются электрички.

На Павелецком направлении Московской железной дороги (МЖД) из-за дорожно-транспортного происшествия с участием грузовика задерживаются электрички. Как сообщает пресс-служба ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), отклонения от расписания в Москву составляют до 10 минут, из столицы - до 30 минут.

"Ни один электропоезд пригородного сообщения не отменен", - подчеркивается в сообщении.

Однако отменено несколько "Аэроэкспрессов" направлением из Москвы в 6:30, 7:30, 8:30, 9:30 и в Москву - в 7:30, 8:30, 9:30, 10:30. Остальные "Аэроэкспрессы", указанные в расписании, будут отправляться по графику.

Сегодня в 00:17 мск грузовой автомобиль Man врезался в опору железнодорожного моста на пересечении железной дороги со Старокаширским шоссе на 30-м км перегона Домодедово - Бирюлево. В результате, были смещены два пролета моста, закрыто движение по первому главному пути.

На месте работают специальные аварийно-восстановительные бригады ОАО "РЖД". Как сообщали в ГИБДД Московской области, водитель грузовика госпитализирован.



СИТИ-FM 05/04/2013

Из московских аэропортов хотят убрать чартерные рейсы

Президент Фонда "Партнер гражданской авиации", бывший заместитель министра гражданской авиации Советского Союза Олег Смирнов считает, что подмосковные аэродромы готовы принимать рейсы, но не аэропорты

Дирекция Московского транспортного узла предлагает разгрузить Домодедово, Шереметьево и Внуково за счет небольших подмосковных аэропортов. Об этом газете "Известия" рассказал первый заместитель гендиректора Московского транспортного узла Виктор Еремин.

Значительная часть чартерных перевозок и почти все грузовые могут быть выведены из основных московских аэропортов во второстепенные — Раменское, Ермолино, Чкаловское и Клин-5. По словам Еремина, такие меры позволят более эффективно использовать возможности основных аэропортов.

В эфире СИТИ-FM президент Фонда "Партнер гражданской авиации", бывший заместитель министра гражданской авиации Советского Союза Олег Смирнов:

"Это жесткая необходимость принимать меры, потому что аэропорты московского аэроузла подходят к своим возможным показателям по количеству рейсов и перевозки пассажиров. Если не предпринять меры, произойдет очень неприятная ситуация: повысится спрос благодаря странам, желающие летать к нам, а у нас не будет возможности их принять из-за перегрузки.
Чтобы в аэропорты, где нет ни аэровокзалов, ни грузовых терминалов, перенаправить рейсы, необходимо колоссальное строительство инфраструктуры. Аэродромы уже готовы принимать, а вот аэропорты нет.

Быково уничтожают, это удивляет всех профессионалов. Раз его нет в списке, значит, его уже нет.
Компании-инвесторы появятся, когда будет уже готовый климат.

Сегодня московская воздушная зона является препятствием для увеличения объемов и количества полетов во всех трех аэропортах. Потому что московская воздушная зона создана по идеологии 50-х годов. Сейчас другая авиация, надо ее пересматривать срочно. Это где-то порядком 200 миллионов долларов, но это решит проблему сразу на 30%".



Событие. Из московских аэропортов хотят убрать чартерные рейсы

Lenta.ru 04/04/2013

Польша уточнила размеры мемориала Качиньскому под Смоленском



Мемориал жертвам автокатастрофы под Смоленском, в которой погибли президент Польши Лех Качиньский и его приближенные, займет территорию площадью 1219 квадратных метров. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на заявление министерства культуры и национального наследия Польши.

Как уточнили в министерстве, длина памятника составит 115 метров. Инфраструктура также будет включать в себя дорогу для подъезда к мемориалу, автостоянку и санитарный узел. Согласно плану, памятник в виде красной гранитной стены высотой 2,2 метра с перечислением имен погибших будет установлен к 10 апреля 2014 года — четырехлетней годовщине катастрофы.

Между тем, в администрации Смоленской области ранее заявили, что площадь мемориала составит «400 квадратных метров ориентировочно».

Утром 4 апреля «Известия» написали, что Польша потребовала под мемориал территорию площадью около 100 тысяч квадратных метров. По данным издания, помимо собственно памятника, рядом с ним должна была быть возведена часовня, а также расположена музейная экспозиция. Эту информацию позже опровергли как российская, так и польская сторона.

Самолет Леха Качиньского разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года в условиях плохой видимости. В общей сложности, на борту находились 96 человек, все они погибли. По результатам расследования, проведенного российской стороной, причиной случившегося была названа ошибка пилотов. В Польше по итогам собственного расследования часть вины также возложили на смоленских авиадиспетчеров.



Газета.ru 04/04/2013

Бизнесмен Лебедев продал авиакомпанию Red Wings группе инвесторов за 1 рубль

Бизнесмен Александр Лебедев, владеющий контрольным пакетом в авиакомпании Red Wings и 26,6% акций в лизинговой компании «Ильюшин Финанс» (через Национальный резервный банк), продает авиакомпанию группе инвесторов, а акции ИФК меняет на самолеты Ту-204.

«Да, я подписал документы о продаже 100% акций Red Wings группе инвесторов за 1 рубль. А также документы мены 26% акций ИФК на самолеты», — сообщил коммерсант в своем блоге.

«Газете.Ru» пока не удалось получить развернутые комментарии на этот счет у Лебедева, в ИФК и других акционеров лизинговой компании (ОАК и ВЭБ).

1 апреля Лебедев сообщил «Газете.Ru», что планирует подписать протокол о намерениях с группой заинтересованных инвесторов о передаче «контрольного пакета Red Wings за 1 рубль». Назвать инвесторов Лебедев тогда отказался.

В парке Red Wings (контролирующим акционером авиакомпании является Александр Лебедев, сертификат эксплуатанта приостановлен в феврале 2013 года после авиакатастрофы во Внуково) остаются восемь самолетов Ту-204-100, принадлежащие ИФК. Долг перевозчика перед ИФК по лизингу этих машин Лебедев оценивает более чем в 1,5 млрд рублей (в частности, в феврале и марте ИФК добилась по суду взыскания лизинговых платежей и неустойки за период с июля 2011-го по октябрь 2012 года по трем самолетам, переданным Red Wings, в размере более 571,235 млн рублей).

Лебедев предлагал другим акционерам ИФК свой пакет акций лизинговой компании в обмен на списание долга Red Wings и передачу самолетов в собственность авиаперевозчика. Эта схема — часть плана Лебедева по финансовому оздоровлению Red Wings.

«Тогда, наверное, компания полетит», — пояснил он.



Событие. Бизнесмен Лебедев продал авиакомпанию Red Wings группе инвесторов за 1 рубль

Газета.ru 04/04/2013

Вместо Ту-204 Лебедев получит за акции «Ильюшин Финанс» самолеты Ан-124

Александр Лебедев продал 100% авиакомпании Red Wings «российской группе инвесторов, объединенной вокруг фонда», сообщил сам бизнесмен «Газете.Ru», отказавшись назвать инвесторов.

«Я тороплюсь, потому что еще пару недель простоя Red Wings – и все это смысла никакого не будет иметь – придется в компанию грузить деньги, а инвесторы к этому не готовы», — пояснил он.

По словам Лебедева, речь идет о двух отдельных юридически, но связанных сделках. По первой из них – сделке мены – Лебедев отдает акции лизинговой компании «Ильюшин Финанс» (25,8%, сейчас находятся на балансе Национального резервного банка Лебедева) дочерней компании ИФК, а взамен получает списание долга Red Wings по лизинговым платежам за самолеты Ту-204 и «другие самолеты из парка ИФК».

«Это будут не Ту-204, я наотрез отказался брать Ту-204», — заявил Лебедев.

Источник «Газеты.Ru», знакомый с деталями переговоров, сообщил, что Лебедев получит грузовые самолеты Ан-124 из парка ИФК.

После этого «нам нужно будет создать две новые лизинговые компании в Ульяновске и Воронеже под эти самолеты», пояснил Лебедев. Эти лизинговые компании получат самолеты из парка ИФК в собственность и сдадут их в лизинг российскому авиаперевозчику, добавил коммерсант. В результате сделок на балансе Национального резервного банка вместо акций в ИФК появится кредит с залогом самолетов.

«Финансовое положение Red Wings будет самым лучшим в стране», — обещал Лебедев, уточнив, что ИФК еще требуется новая оценка сделки, которая займет примерно 10 дней.

«Но я настаиваю, чтобы к Нерадьке (Александр Нерадько, глава Росавиации. – «Газета.Ru») мы пошли уже сейчас с этими договоренностями, — добавил коммерсант. – Потому что неделю еще Red Wings простоит – плохо будет. У нас уже есть утечка мозгов: из 36 экипажей 6–7 экипажей мы уже потеряли».

Сертификат эксплуатанта Red Wings приостановлен в феврале 2013 года после авиакатастрофы во Внуково. Одной из причин Росавиации назвала неудовлетворительное финансовое положение авиаперевозчика. В парке компании – восемь самолетов Ту-204-100, принадлежащие ИФК. Долг перевозчика перед ИФК по лизингу этих машин Лебедев оценивает более чем в 1,5 млрд рублей. Лебедев отметил, что если сертификат эксплуатанта будет возобновлен, Red Wings возьмет эти же самолеты в лизинг у ИФК вновь, но по другой лизинговой ставке – менее затратной для перевозчика.

«Это тоже часть сделки», — добавил он.

Ранее в четверг сообщалось, что Лебедев продал авиакомпанию Red Wings группе инвесторов за 1 рубль.



Газета.ru 04/04/2013

Вместо Ту-204 Лебедев получит за акции «Ильюшин Финанс» самолеты Ан-124

Александр Лебедев продал 100% авиакомпании Red Wings «российской группе инвесторов, объединенной вокруг фонда», сообщил сам бизнесмен «Газете.Ru», отказавшись назвать инвесторов.

«Я тороплюсь, потому что еще пару недель простоя Red Wings – и все это смысла никакого не будет иметь – придется в компанию грузить деньги, а инвесторы к этому не готовы», — пояснил он.

По словам Лебедева, речь идет о двух отдельных юридически, но связанных сделках. По первой из них – сделке мены – Лебедев отдает акции лизинговой компании «Ильюшин Финанс» (25,8%, сейчас находятся на балансе Национального резервного банка Лебедева) дочерней компании ИФК, а взамен получает списание долга Red Wings по лизинговым платежам за самолеты Ту-204 и «другие самолеты из парка ИФК».

«Это будут не Ту-204, я наотрез отказался брать Ту-204», — заявил Лебедев.

Источник «Газеты.Ru», знакомый с деталями переговоров, сообщил, что Лебедев получит грузовые самолеты Ан-124 из парка ИФК.

После этого «нам нужно будет создать две новые лизинговые компании в Ульяновске и Воронеже под эти самолеты», пояснил Лебедев. Эти лизинговые компании получат самолеты из парка ИФК в собственность и сдадут их в лизинг российскому авиаперевозчику, добавил коммерсант. В результате сделок на балансе Национального резервного банка вместо акций в ИФК появится кредит с залогом самолетов.

«Финансовое положение Red Wings будет самым лучшим в стране», — обещал Лебедев, уточнив, что ИФК еще требуется новая оценка сделки, которая займет примерно 10 дней.

«Но я настаиваю, чтобы к Нерадьке (Александр Нерадько, глава Росавиации. – «Газета.Ru») мы пошли уже сейчас с этими договоренностями, — добавил коммерсант. – Потому что неделю еще Red Wings простоит – плохо будет. У нас уже есть утечка мозгов: из 36 экипажей 6–7 экипажей мы уже потеряли».

Сертификат эксплуатанта Red Wings приостановлен в феврале 2013 года после авиакатастрофы во Внуково. Одной из причин Росавиации назвала неудовлетворительное финансовое положение авиаперевозчика. В парке компании – восемь самолетов Ту-204-100, принадлежащие ИФК. Долг перевозчика перед ИФК по лизингу этих машин Лебедев оценивает более чем в 1,5 млрд рублей. Лебедев отметил, что если сертификат эксплуатанта будет возобновлен, Red Wings возьмет эти же самолеты в лизинг у ИФК вновь, но по другой лизинговой ставке – менее затратной для перевозчика.

«Это тоже часть сделки», — добавил он.

Ранее в четверг сообщалось, что Лебедев продал авиакомпанию Red Wings группе инвесторов за 1 рубль.



Lenta.ru 03/04/2013

«Сухой» выкупит у «Аэрофлота» десять SSJ-100 за полцены

Производитель Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) — «Гражданские самолеты Сухого» — выкупит у «Аэрофлота» десять SSJ-100 по 19 миллионов долларов за самолет. Об этом сообщается в отчетности (.pdf) ГСС. Каталожная стоимость одного Superjet в 2012 году составляла 35-36 миллионов долларов.

В отчете отмечается, что у ГСС есть обязательства по выкупу первых поставленных перевозчику SSJ-100. Выкупная цена определяется как стоимость авиалайнера по договору поставки с вычетом амортизации, начисленной за период использования самолетов.

Вместо этих самолетов «Аэрофлот» получит новые SSJ-100. 11 марта совет директоров перевозчика одобрил сделку по аренде у «ВЭБ-лизинга» десяти новых SuperJet, изготовленных по требованиям авиакомпании. Передача самолетов, как ожидается, состоится в период с марта этого года по апрель 2014 года. Срок лизинга — не более 144 месяцев.

Как сообщалось в ноябре прошлого года, купленные у «Аэрофлота» SSJ-100 планируется переоборудовать в бизнес-версии и перепродать другим заказчикам.

«Аэрофлот» является стартовым заказчиком SSJ-100; сейчас авиакомпания эксплуатирует десять Superjet , а всего перевозчик заказал 30 таких самолетов. По какой цене авиакомпания покупает самолеты у ГСС, не сообщается, однако известно, что обычно стартовым заказчикам предоставляют существенные скидки.

Крупнейшая российская авиакомпания неоднократно жаловалась на техническое состояние SSJ-100. В начале февраля деловые СМИ писали, что новые российские самолеты в 2012 году обеспечили «Аэрофлоту» 40 процентов инцидентов, связанных с отказом авиационной техники. В ГСС пояснили тогда, что все неполадки уже выявлены и устраняются. Через неделю Росавиация предписала перевозчику остановить эксплуатацию четырех SSJ-100. Самолетам вернули сертификаты летной годности 15 февраля.



Событие. «Сухой» выкупит у «Аэрофлота» десять SSJ-100 за полцены

Aviation EXplorer 03/04/2013

В аэропорту "Домодедово" за три месяца 2013 года таможенники изъяли 5,3 кг героина

В столичном аэропорту «Домодедово» за I квартал 2013 года сотрудники таможни изъяли 5,3 кг героина, пишет РБК со ссылкой на пресс-службу домодедовской таможни.

Всего по факту контрабанды наркотиков в Россию возбуждено 7 уголовных дел, уточнили в пресс-службе. По данным таможни, с начала года предотвращен незаконный ввоз в Россию трех икон, представляющих собой культурную ценность.

Представитель ведомства также рассказал, что таможенники аэропорта «Домодедово» предотвратили вывоз из страны комплектующих для зенитно-ракетного комплекса "Печора 2М".



Aviation EXplorer 03/04/2013

Игорь Артемьев: ФАС может одобрить покупку "Роснефтью" ТЗК в 5 аэропортах

ФАС одобрит сделку по покупке "Роснефтью" у "Базового элемента" ТЗК в пяти аэропортах, если у нефтяной компании нет там в собственности других заправочных комплексов, сообщает агентство Прайм. Об этом заявил глава ведомства Игорь Артемьев.

"Надо будет посмотреть структуру. По-моему, эти ТЗК там единственные. Если у "Роснефти" нет там чего-то своего, то тогда все нормально", - сказал он.



Событие. Игорь Артемьев: ФАС может одобрить покупку "Роснефтью" ТЗК в 5 аэропортах


По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний