Самолет Boeing 747 совершил экстренную посадку в Симферополе Пассажирский самолет, на борту которого около 200 человек, совершил экстренную посадку в Симферополе. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на информированный источник во вторник, 7 июля.
Аэропорт Жуковский начал принимать грузовые самолеты В московском аэропорту Жуковский сегодня приземлился первый грузовой самолёт, обслуживание которого будет проходить по новой схеме – со стоянкой на только что открытом перроне.
Информационное сообщение В соответствии с имеющимися поручениями Правительства Российской Федерации Федеральное агентство воздушного транспорта осуществляет комплекс мер, необходимых для возобновления авиасообщения с иностранными государствами.
Командование ВВС Италии заключило с итальянской компанией Alenia Aermacchi контракт на конвертацию до шести военно-транспортных самолетов C-27J Spartan (половина имеющегося парка) в самолеты огневой поддержки MC-27J Pretorian, сообщает Defense News. По условиям соглашения, сначала итальянская компания переделает в MC-27J собственный транспортник, после чего передаст его ВВС Италии. Они отправят самолет в Афганистан для проведения испытаний.
ВВС Италии планируют по итогам испытаний вооруженного самолета в Афганистане сформировать окончательный список требований к Pretorian и передать его Alenia Aermacchi. После этого компания должна будет в соответствии с требованиями конвертировать в самолеты огневой поддержки три транспортника Spartan из состава ВВС Италии к 2016 году. Затем переделке планируется подвергнуть еще три военно-транспортных самолета.
Стоимость конвертации транспортников пока не определена. В настоящее время ВВС Италии выполняют полеты на 12 транспортниках C-27J. Alenia Aermacchi также ведет переговоры о переделке Spartan в Pretorian с министерством обороны США. Американские ВВС сняли с вооружения все транспортники Spartan (21 единица) и семь из них передали Командованию специальных операций Армии США. Именно эти самолеты предлагается переделать в Pretorian.
Разработка варианта самолета огневой поддержки велась Alenia Aermacchi совместно с американской компанией ATK. В базовой версии на самолет планируется устанавливать дополнительные сенсоры, радиолокационные станции, системы связи и пушку. Окончательный набор оборудования для Pretorian будет утверждаться командованием ВВС Италии.
Итальянская компания приступила к созданию MC-27J в середине 2011 года. Тогда же сообщалось, что самолет может получить оборудование для разведки, рекогносцировки и наблюдения, а также ракеты AGM-114 Hellfire класса «воздух-поверхность», корректируемые бомбы и 30-миллиметровую пушку. Все новое оборудование и вооружение будут выполнены быстросъемными, чтобы Pretorian в короткие сроки можно было переделать обратно в транспортник.
C-27J способен развивать скорость до 602 километров в час и совершать полеты на расстояние до 4,3 тысячи километров. Транспортник может перевозить до 60 бойцов, 46 десантников или 36 пар носилок и шесть медицинских работников. Грузоподъемность самолета составляет 11,5 тонны.
Пассажирский самолет Boeing 737-500, разбившийся в Казани вечером 17 ноября, налетал в общей сложности 23,4 года. Он был выпущен 18 июня 1990г., свидетельствуют регистрационные данные борта, указанные в сервисе Всемирного фонда безопасности полетов (FSF) Aviation Safety Network. .
Вначале лайнер входил в состав воздушного флота французского чартерного перевозчика Euralair, в 1992г. его передали в Air France (до 1995г.) С середины 1990-х гг. он выполнял рейсы в составе Uganda Airlines, после чего работал в Южной Америке и Восточной Европе (в составе румынской и болгарской компаний).
Tatarstan Air приобрела лайнер в лизинг в 2008г., застраховав его на 9 млн долл.
Ранее самолет уже попадал в хроники происшествий. В 2001г. Boeing, принадлежавший тогда авиакомпании Rio Sul, получил значительные повреждения при посадке. Он не долетел 70 м до посадочной полосы, но ни один из 108 пассажиров не пострадал. В 2012г. самолет уже садился аварийно в терминале казанского аэропорта. К счастью, тогда никто из пассажиров не пострадал.
В то же время, по заверениям собеседников ряда СМИ в оперативном штабе по ликвидации последствий ЧС, самолет еще "не выработал свой летный ресурс".
Поколение Boeing 737 является самым массовым в истории пассажирским реактивным самолетом, с 1967г. было произведено более 7600 машин. Самолет Boeing 737-500 является самым маленьким представителем семейства самолетов Boeing 737, он отличается укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью полета. Подобные лайнеры состоят в штате многих российских авиакомпаний.
Всего в XXI веке зафиксировано более 70 случаев чрезвычайных происшествий с самолетами Boeing 737 по всему миру. В 28 из них погибли люди. Самая крупная катастрофа в России с самолетом этого типа произошла 14 сентября 2008г., когда при заходе на посадку вблизи аэропорта в Перми разбился самолет. Погибли 88 человек.
Последняя крупная авария произошла в апреле 2012г.: лайнер разбился при заходе на посадку в аэропорту Исламабада, погибли 127 человек.
Вчера произошла другая крупная катастрофа: 17 ноября в 19:26 мск при посадке в казанском аэропорту самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Татарстан", выполнявший рейс U9-363 из Домодедово (Москва) в Казань, упал на взлетно-посадочную полосу и загорелся. Все находившиеся на борту 50 человек погибли.
В Казани 18 ноября объявлен днем траура по погибшим в результате падения Boeing 737-500, сообщает РИА «Новости».
Соответствующее заявление сделало руководство оперативного штаба по ликвидации последствий ЧС. Кроме того, сотрудники штаба сообщили о том, что семьи погибших получат по 1 млн рублей из резервного фонда Татарстана.
Ранее сообщалось, что родственники жертв авиакатострофы получат по 2 миллиона рублей в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации.
Следствие рассмотрит все возможные версии авиакатастрофы в аэропорту Казани, сообщил в ночь на понедельник первый замруководителя управления Следственного комитета России по Татарстану Марат Зарипов.
Президент России Владимир Путин провел телефонный разговор с президентом Татарстана Рустамом Миннихановым, сын которого находился на борту разбившегося в Казани самолета.
«Владимир Путин в телефонном разговоре с президентом Татарстана еще раз выразил глубокие соболезнования родным близким всех погибших в трагической авиакатастрофе», — цитирует ИТАР-ТАСС пресс-секретаря главы государства Дмитрия Пескова.
«Президент в личном плане выразил соболезнования Минниханову, чей сын был среди пассажиров потерпевшего крушение самолета», - отметил Песков.
Экипаж разбившегося в аэропорту Казани Boeing 737-500 заранее уведомил диспетчеров о невозможности совершить посадку в аэропорту, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в оперативном штабе по ликвидации последствий ЧС.
«По предварительным данным, экипаж доложил диспетчерам, когда еще самолет находился за 500 метров до торца полосы, о непосадочном положении. Скорее всего, это может говорить о том, что была неисправна та или иная техника, какая именно, экипаж не уточнил», — отметил он.
По его словам, экипаж пытался зайти на второй круг, однако самолет пролетел всего лишь километр над взлетно-посадочной полосой, поле чего он рухнул, ударившись носом о землю.
Ранее сообщалось, что упавший в Казани Boeing перед вылетом был исправен.
В аэропорту Казани при заходе на посадку разбился лайнер Boeing 737-500 авиакомпании «Татарстан». На борту находились 50 человек, в том числе шесть членов экипажа. Все они погибли. Среди пассажиров были сын президента Татарстана, а также глава УФСБ республики. Возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). 18 ноября объявлено в республике днем траура.
00.25
Президент России Владимир Путин поговорил по телефону с президентом Татарстана Рустамом Миннихановым, сын которого находился на борту разбившегося в Казани самолета. «Владимир Путин в телефонном разговоре с президентом Татарстана еще раз выразил глубокие соболезнования родным близким всех погибших в трагической авиакатастрофе. Президент в личном плане выразил соболезнования Минниханову, чей сын был среди пассажиров потерпевшего крушение самолета», — цитирует «Интерфакс» пресс-секретаря главы государства Дмитрия Пескова.
00.05
В аэропорту находятся представители духовенства — как православные священники, так и мусульманские. По мусульманским традициям, похороны должны пройти на следующий день после смерти человека. Но как пояснили корреспонденту «Газеты.Ru» представители духовенства, в таком случае, как этот, можно делать исключение. В настоящий момент родственники погибших покидают аэропорт.
00.00
Авиакомпания «Татарстан» в 2013 году оказалась в центре скандала. Руководство аэропорта Казани обвинило авиакомпанию в многомилионных долгах, передает корреспондент «Газеты.Ru» в Казани. В начале ноября международный аэропорт Казань (МАК) инициировал в Арбитражном суде республики Татарстан разбирательство против своего базового перевозчика — авиакомпании «Татарстан», передает «БИЗНЕС Online». Причиной тому послужил долг за обслуживание самолетов: за три года перевозчик задолжал 266 млн рублей. Еще в начале года руководство МАК заявляло о том, что долг авиакомпании не катастрофичен, надо выработать общую стратегию выхода авиакомпании из кризиса. Однако теперь аэропорт настаивает на «скорейшем рассмотрении дела», отмечая, что все способы досудебного разрешения проблемы не дали результата.
23.43
18 ноября объявлен в Татарстане днем траура, сообщили журналистам представители оперативного штаба по ликвидации последствий ЧС. На борту разбившегося самолета было два ребенка, их возраст не сообщается, передает корреспондент «Газеты.Ru» с места происшествия. Тела погибших обгорели до неузнаваемости. Процедура опознания начнется в понедельник после 12.00.
«По предварительным данным, самолет не смог набрать высоту при заходе на второй круг, он завалился на бок в левую сторону от ВВП и упал в 150 метрах от полосы. Рассматриваются все версии, в том числе теракт и некачественное топливо. Будут изучены образцы топлива», — заявил вышедший к прессе представитель оперативного штаба.
23.30
Экипаж разбившегося в аэропорту Казани Boeing 737-500 заранее уведомил диспетчеров о невозможности совершить посадку в аэропорту, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в оперативном штабе по ликвидации последствий ЧС. «По предварительным данным, экипаж доложил диспетчерам, когда еще самолет находился за 500 метров до торца полосы, о непосадочном положении. Скорее всего, это может говорить о том, что была неисправна та или иная техника, какая именно, экипаж не уточнил», — отметил он. По его словам, экипаж пытался зайти на второй круг, однако самолет пролетел всего лишь километр над взлетно-посадочной полосой, поле чего рухнул, ударившись носом о землю. Ранее сообщалось, что упавший в Казани Boeing перед вылетом был исправен.
23.20
В твиттере сразу после крушения появились сообщения с предложением помощи. Люди предлагают застрявшим в аэропорту пассажирам переночевать у них.
«Нужна ли помощь в аэропорту Казани? Могу привезти/увезти людей», — пишет в твиттере Митя.
«Если нужна помощь в связи с катастрофой отвезти привезти пишите или звоните», — публикует свои номера Ильдар Фаттахов. Александр Патрушев просит Фаттахова добавить еще и его номер.
«Если нужна помощь в транспорте звоните», — пишет Рустем Гареев.
«Телефон мой — если нужно привезти или увезти в аэропорт», — пишет Олег Самойлов.
«Могу привезти-увезти родственников погибших. Сейчас в авиастрое», — сообщает пользователь твиттера по имени Макс.
Таких сообщений много, все пользователи публикуют свои телефоны.
23.11
Самолет Boeing 737-500 был технически исправен перед вылетом из столичного аэропорта Домодедово, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в авиационных кругах. «Перед вылетом лайнер прошел все предполетные процедуры и был проверен. Все узлы и агрегаты у него были технически исправны», — отметил он. В аэропорту Домодедово в ближайшее время будут изъяты образцы топлива, которым был заправлен лайнер.
23.00
В аэропорт Казани прибывают родственники погибших, передает корреспондент «Газеты.Ru» с места происшествия. Они везут цветы. В аэропорту их встречают психологи.
22.55
СОГАЗ выплатит по два миллиона рублей родственниками погибших пассажиров авиакомпании «Татарстан», самолет которой разбился в воскресенье в Казани, говорится в совместном сообщении СОГАЗа и Национального союза страховщиков ответственности (НССО). «СОГАЗ готов в максимально сжатые сроки осуществить выплаты всем погибшим пассажирам после признания случая страховым», — сказал первый зампред СОГАЗа Николай Галушин, чьи слова приводятся в сообщении. Договор страхования ответственности перед пассажирами с авиакомпанией заключен СОГАЗом в соответствии с Воздушным кодексом РФ, лимит установлен как раз на уровне два миллиона рублей на каждого пассажира. Завтра на сайте компании появится информация для родственников погибших пассажиров. «Любая помощь будет оказана как головным офисом компании, так и филиалом компании в Казани», — добавил первый зампред правления СОГАЗа.
22.45
Разбившийся в Казани самолет Boeing 737-500 с регистрационным номером VQ-BBN был собран 23 года назад, говорится на специализированном сайте Airfleets.net. За это время им управляли семь авиакомпаний. Первоначально машина находилась на балансе французской авиакомпании Euralair Horizons, затем — Air France. В 1995 году борт был передан в Африку, компании Uganda Airlines. Спустя пять лет его приняла небольшая бразильская компания Rio Sul. Еще пять лет им владела румынская Blue Air, а затем всего полгода болгарская Bulgaria Air. С декабря 2008 года борт начал возить пассажиров авиакомпании «Татарстан». Пассажирский самолет Boeing 737-500 является самым маленьким представителем классической серии семейства самолетов Boeing 737. Он отличается укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью полета по сравнению с базовой моделью серии — Boeing 737-300.
22.30
В Казань вылетают специалисты отряда «Центроспас» и Центра «Лидер» — 50 спасателей. Оперативную группу возглавляет заместитель министра МЧС России Владимир Степанов. Кроме того, в Татарстан направляются восемь психологов Центра экстренной психологической помощи МЧС России, которые будут работать вместе с казанскими коллегами, оказывая необходимую помощь родственникам погибших.
На заседании правительственной комиссии под руководством главы МЧС Владимира Пучкова было объявлено о завершении поисково-спасательных работ в зоне ЧС. Прозвучала информация о том, что взлетно-посадочная полоса аэропорта находится в нерабочем состоянии. Обслуживаются только транзитные рейсы.
22.25
Ространснадзор приступил к внеплановой проверке авиакомпании «Татарстан», самолет которой потерпел в воскресенье крушение в аэропорту в Казани, сообщили РИА «Новости» в ведомстве.
22.15
В авиакатастрофе действительно погиб сын президента Татарстана Ирек Минниханов, заявил журналистам заместитель премьер-министра республики Юрий Камалтынов. Кроме того, он сообщил, что на борту был глава ФСБ Татарстана, выпускник журфака МГУ Александр Антонов, передает корреспондент «Газеты.Ru» из аэропорта Казани.
Также погибла супруга телекомментатора канала «Россия-2» Романа Скворцова Эллина. Жена журналиста родом из Казани. На борту она находилась вместе с дочерью от первого брака Дарьей Арташевой. «У меня один вопрос. Зачем теперь жить?» — написал Скворцов в твиттере.
22.10
«В аэропорту Казани сильно пахнет спиртом — медикаментами, видимо, кому-то из родственников стало плохо, и понадобились уколы. Сейчас встречающие разъехались — кто-то сам, кто-то на машине скорой помощи», — передает с места происшествия корреспондент «Газеты.Ru» Татьяна Колчина. По ее словам, аэропорт закрыт до 12:00 понедельника. Пассажиров в терминалах осталось мало, большинство уже разъехалось. Перед аэропортом на стоянке в три ряда припаркованы автомобили МЧС, скорой помощи и полиции.
21.55
В МЧС России состоялось оперативное совещание под руководством министра Владимира Пучкова. Выступающие доложили обстановку и предпринятые меры. Как сообщается, пожар был потушен в 19:56. На месте работают 350 человек, 85 единиц техники. Глава МЧС отдал ряд указаний по организации процесса ликвидации ЧС. Также он попросил не забыть о пассажирах, у которых сорвались рейсы. «Прошу министерство транспорта организовать транспортные коридоры. Ни один пассажир, который остался в аэропорту, не должен остаться без нашего внимания. Организуйте прицепные вагоны», — заявил Пучков.
21.50
Самолет при падении распался на несколько частей, сообщил РИА «Новости» представитель пресс-службы управления на транспорте МВД России по Приволжскому федеральному округу. «Этот рейс должен был приземлиться в аэропорту Казани в 19.40, а, по уточненным данным, самолет упал в 19.26, то есть высота была приличная», — сказал собеседник агентства.
21.48
В помещении аэропорта в Казани были вывешены списки пассажиров. Их продублировал сайт ГУ МЧС Татарстана. Вторым в списке пассажиров идет Ирек Минниханов. Так зовут старшего сына президента Татарстана Рустама Минниханова. Официальных подтверждений того, что в крушении погиб именно сын президента республики, пока нет.
21.41
Центр экстренной психологической помощи МЧС России открыл «горячую линию» для родственников погибших. Они могут обратиться по телефону 8-800-775-17-17 и получить психологическую и информационную помощь.
21.35
На месте падения Boeing 737-500 в аэропорту Казани обнаружены тела всех 50 погибших, сообщает ИТАР-ТАСС. «По предварительным данным, обнаружено 50 тел погибших. Все они будут отправлены на медицинскую экспертизу. На месте происшествия работают три бригады медицины катастроф, десять бригад «скорой помощи» и пять бригад МЧС», — сообщила дежурная Центра медицины катастроф по Татарстану Ирина Ткаченко.
21.30
Приволжское следственное управление на транспорте СКР возбудило уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц). К настоящему времени пожар уже потушен, следователи и криминалисты проводят осмотр места происшествия и неотложные следственные действия, говори в официальном сообщении СКР. Следствие рассматривает различные версии произошедшего, в том числе техническую неисправность, ошибку пилотирования и неблагоприятные погодные условия. В настоящее время в Казани идет сильный снег с дождем.
Председатель Следственного комитета России (СКР) взял на личный контроль расследование уголовного дела. По поручению Александра Бастрыкина для направления в Казань формируется группа следователей и криминалистов центрального аппарата Следственного комитета, которые имеют опыт расследования авиакатастроф. Кроме того, для координации следственных действий председатель СКР лично прибудет в Казань в понедельник.
21.10
Президент России Владимир Путин поручил правительству срочно сформировать комиссию по расследованию причин авиакатастрофы в Казани, передает РИА «Новости». «После получения соответствующего доклада об авиакатастрофе глава государства поручил правительству РФ срочно сформировать правительственную комиссию для расследования причин и обстоятельств авиакатастрофы», — сообщил журналистам пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. По его словам, «президентом даны поручения соответствующим министерствам и ведомствам о незамедлительном принятии мер для выполнения поисково-спасательной операции». «Путин глубоко соболезнует родным и близким погибших в этой ужасной катастрофе», — заявил Песков.
21.00
Пассажирский самолет совершил лишь одну попытку заход на второй круг, сообщил агентству «Прайм» представитель Росавиации. «Попытка ухода на второй круг была, по нашим данным, одна», — пояснил собеседник агентства. Ранее появилась информация, что Boeing потерпел крушение, заходя на третий круг.
20.30
Крушение пассажирского лайнера Boeing 737-500 авиакомпании «Татарстан» произошло в аэропорту Казани в 19.25 мск в воскресенье. Самолет, выполняющий рейс из Москвы в Казань, рухнул на взлетно-посадочную полосу и загорелся при заходе на посадку. ГУ МЧС по республике Татарстан сообщило, что на борту было 44 пассажира и шесть членов экипажа. Все они погибли. На место крушения выехали пожарные машины.
Очевидцы происшествия сообщили в твиттере, что слышали сильный взрыв. «Стоим на ВВП в автобусе. А взлетающий самолет хорошенько бубухнул, — написал в своем микроблоге Станислав Сивачев. — Высадили из автобуса обратно в терминал. Пока ничего не объяснили». Позже он написал, что встречающих самолет из Москвы попросили к начальнику смены. «Пришли представители «Аэрофлота», сказали, что все рейсы заблокированы, ближайший «Аэрофлот» в шесть утра», — в итоге сообщил Сивачев.
В Москве нужно чаще использовать санитарную авиацию. В этом году город объявит конкурс на закупку новых вертолетов. Об этом сегодня заявил мэр столицы Сергей Собянин на заседании правительственной комиссии по вопросам охраны здоровья граждан.
"Каждый день вертолеты санитарной авиации вылетают один-два раза. Мы считаем, что это недостаточно и это направление надо развивать", - рассказал С.Собянин.
Глава правительства Дмитрий Медведев попросил уточнить, это происходит на территории Новой или "старой" Москвы?
"И по Новой Москве, и по исторической. На какие-то особые чрезвычайные ситуации, к тяжелым больным. В основном это дорожно-транспортные происшествия", - пояснил столичный градоначальник.
По его словам, объемы оказания помощи с применением вертолетов "надо увеличить раза в три, в четыре". "Мы в этом году будем проводить конкурс на закупку авиационной техники. "Вертолеты России" также могут принять участие", - сообщил С.Собянин.
В свою очередь министр здравоохранения Вероника Скворцова отметила, что "в Москве за последние два года осуществлено более 2 тыс. вылетов, что существенно сократило время доставки больных в стационары".
Мэр добавил, что "каждый день "скорая помощь" выезжает 12 тыс. раз". "Это огромный комплекс, который работает круглосуточно и очень динамично. От того, как он будет работать, зависит значительная часть охраны здоровья в Москве", - подчеркнул он.
С.Собянин отметил, что за последнее время "нам удалось уменьшить время приезда "скорой помощи" с 18 до 16 минут, на ДТП - с 12 минут до 9 с немногим". "Это достигнуто несмотря на пробки, несмотря на загруженность трасс, за счет правильной дислокации машин", - акцентировал мэр.
Кроме этого, по словам столичного градоначальника, все машины "оснащены первоклассным оборудованием, что значительно сказалось и на смертности при ДТП, и на своевременности оказания медицинских услуг".
Московский аэропорт «Домодедово» перед размещением еврооблигаций раскрыл свою корпоративную структуру. Об этом сообщает агентство ИТАР-ТАСС, в распоряжении которого оказалась презентация аэропорта для инвесторов.
Согласно структуре владения, зарегистрированной на Кипре холдинговой DME Limited принадлежит пять офшорных компаний, управляющих бизнесом «Домодедово». За фирмой Hacienda Investments Ltd закреплены недвижимость и земельные участки аэропорта, за Verulia Investment Ltd — торговые марки и лицензии, за Sortenia Ventures Ltd — финансы и бухгалтерия, за Ocean Fest Development S.A. — опционы для руководства.
Операционной деятельностью в «Домодедово» занимаются 16 российских организаций. Они, в свою очередь, закреплены за пятой офшорной компанией Airport Management Company Ltd.
В сентябре этого года в «Домодедово» официально заявили, что конечным собственником предприятий, осуществляющих деятельность аэропорта, является россиянин Дмитрий Каменщик. В 2011 году DME Limited уже раскрывала эту информацию в преддверии IPO аэропорта. Однако затем «Домодедово» отказался от выхода на биржу, и данные о своих собственниках засекретил. Сам Каменщик объявил себя наемным менеджером, а не акционером.
«Домодедово» является крупнейшим в России аэропортом и единственным, принадлежащим частным структурам. По итогам 2012 года пассажиропоток «Домодедово» превысил 28 миллионов человек. Российские власти в первый раз попытались установить конечных собственников аэропорта в 2011 году после того, как в «Домодедово» произошел теракт.
Часть международного аэропорта Лос-Анджелеса была эвакуирована из-за стрельбы, произошедшей в одном из терминалов, сообщает Agence France-Presse.
Стрельба была открыта в третьем терминале аэропорта в пятницу, 1 ноября, около 09:30 по местному времени (около 20:30 по Москве). Третий и второй терминалы аэропорта были эвакуированы.
По предварительным данным, сообщил сайт газеты LA Times, стрелявший ранен. Ранения также получил один из сотрудников Управления транспортной безопасности (Transportation Security Administration, TSA). При этом издание сообщает, что по неподтвержденным пока официально данным, ранения получили до трех сотрудников управления транспортной безопасности, а у стрелявшего был сообщник, который объявлен в розыск. Телеканал CBS2 также сообщает о втором подозреваемом по делу о стрельбе в аэропорту, однако по его данным этот человек уже задержан полицией.
Никакие иные подробности, в том числе имя и мотивы открывшего стрельбу, пока не сообщаются.
Из-за происшествия аэропорт Лос-Анджелеса временно не отправляет рейсы.
Президент США Барак Обама поставлен в известность о произошедшем в аэропорту Лос-Анджелеса.
Бизнесмен Александр Лебедев подтвердил, что продал все 4,5% акций крупнейшего российского авиаперевозчика "Аэрофлот". Об этом коммерсант оповестил читателей своего микроблога.
Предприниматель назвал это событие "праздником" для себя. Он не уточнил, за какую сумму продал пакет акций, заметив лишь, что "не особо дорого". По неподтвержденной информации, ценные бумаги были проданы на внебиржевом рынке.
По данным торгов, с 22 по 30 октября на Московской бирже и внебиржевом рынке было заключено сделок с акциями авиаперевозчика на сумму более 3 млрд руб., что соответствует 4,6% акций эмитента.
А.Лебедев объявил о намерении продать акции "Аэрофлота" еще в начале лета 2013г. Его Национальная резервная корпорация с 2003г. владела 30% акций авиаперевозчика, но с 2010г. бизнесмен постепенно начал выходить из акций компании. В конце прошлого года на долю коммерсанта приходилось только 4,5% акций. А.Лебедев неоднократно выступал с инициативами по реформированию фирмы.
Сейчас государству принадлежит более 50% акций "Аэрофлота", однако власти строят амбициозные планы по приватизации компании. Согласно заявленной программе, в 2014-2016гг. Росимущество может продать почти половину ценных бумаг, оставив у себя на руках только блокпакет.
Российские авиакомпании в январе-сентябре 2013г. увеличили перевозки пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 14,7% - до 65 млн 238 тыс. 689 человек. Такие данные приводит Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация).
Как отмечается, пассажирооборот авиакомпаний за девять месяцев вырос на 16% - до 172 млрд 925 млн 976 тыс. п-км. Между тем, грузооборот снизился на 0,7% - до 3 млрд 696 млн 247 тыс. т-км. Объем перевозки грузов и почты вырос на 1,6% - до 730 тыс. т, процент занятости кресел увеличился с 79,4% до 80,8%.
В сентябре 2013г. по сравнению с аналогичным периодом 2012г. пассажирские перевозки авиакомпаний РФ выросли на 9,7% - до 8 млн 551 тыс. 772 пассажиров, пассажирооборот на 7% - до 21 млрд 677 млн 862 тыс. п-км. Грузооборот в сентябре снизился на 7,6% - до 422 млн 589 тыс. т-км, объем перевозки грузов и почты на 2,6% - до 85 тыс. 200 т, процент занятости кресел увеличился с 82,8% до 83,2%.
Первая пятерка авиакомпаний ("Аэрофлот", "Трансаэро", "Сибирь", "ЮТэйр", "Россия") в январе-сентябре 2013г. перевезли 62,6% от общего числа пассажиров - 40 млн 850 тыс. 818 человек. По сравнению с аналогичным периодом 2012г. показатель вырос на 15,1%.
Как уточняется в материалах Росавиации, "Аэрофлот" в отчетный период перевез на 18,4% больше пассажиров, чем в январе-сентябре 2012г. (15 млн 732 тыс. 326 человек). Пассажиропоток "Трансаэро" вырос на 21,6% - до 9 млн 823 тыс. 139 человек, "ЮТэйр"" увеличила перевозку пассажиров на 6,3% - до 6 млн 352 тыс. 185 человек.
Технические неполадки и сложные метеоусловия стали причиной отправки восьми самолетов, направлявшихся во Внуково, на запасные аэродромы. Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта.
В аэропорту вышел из строя курсовой маяк, установленный в направлении Боровского шоссе. Кроме этого, нижний край облачности сегодня находится на уровне ниже допустимого для безопасной посадки, в связи с чем командиры воздушных судов принимают решение об уходе на запасные аэродромы.
С 1 ноября 2013г. "Аэрофлот" запускает акцию "В Два на Два", благодаря которой пассажиры компании получат доступ к интернету по Wi-Fi на борту по сниженным практически в два раза ценам на два месяца. Продлится акция до 31 декабря, сообщили в пресс-службе авиаперевозчика.
Соответствующая договоренность достигнута с провайдером OnAir. Как отмечают а авиакомпании, акция станет своеобразным предновогодним подарком пассажирам.
В настоящее время "Аэрофлот" проводит масштабную программу подключения доступа к интернету через Wi-Fi на борту дальнемагистральных самолетов Airbus A330 и Boeing B777. Планируется, что число лайнеров с Wi-Fi на борту к концу года достигнет 19.
"Аэрофлот" основан в 1923г., базируется в Москве в международном аэропорту Шереметьево. Является членом глобального авиационного альянса SkyTeam с совокупной маршрутной сетью, которая насчитывает 1 тыс. пунктов в 178 странах. Группа компаний "Аэрофлот" контролирует около 40% российского рынка международных авиаперевозок.
Южнокорейская авиакомпания Korean Air Lines заключила контракт с американской аэрокосмической корпорацией Boeing на поставку 12 самолетов. В частности, перевозчик заказал пять Boeing 747-8i, шесть 777-300ER и один 787 Dreamliner.
Общая сумма контракта составила 3,98 трлн вон (3,77 млрд долл.), передает Reuters. Самолеты будут поставлены заказчику к концу 2018г.
Ранее на этой неделе сообщалось, что Boeing сокращает темпы производства лайнеров модели 747-8 с 1,75 до 1,5 самолетов в месяц. Это решение связано с сокращением спроса на рынке широкофюзеляжных и грузовых самолетов.
При этом корпорация ожидает роста спроса в долгосрочной перспективе начиная с 2014г. По расчетам компании, спрос на большие широкофюзеляжные самолеты до 2032г. составит 760 штук общей стоимостью 280 млрд долл. На сегодняшний день Boeing имеет договоры на поставку 107 новых самолетов семейства 747-8, из которых 56 уже доставлены заказчикам.
Korean Air Lines (Korean Air) - крупнейшая авиакомпания в Южной Корее. Входит в двадцатку самых крупных мировых авиаперевозчиков. Маршрутная сеть компании на международных направлениях насчитывает 130 городов более чем в 45 странах мира. Штаб-квартира и главные хабы авиакомпании находятся в Сеуле.
Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (УВАУ ГА) обратилось в правоохранительные органы в связи с тем, что не получило заказанных авиатренажеров после внесения аванса. Об этом сообщает пресс-служба Федерального агентства воздушного транспорта РФ (Росавиация).
В ведомстве пояснили, что в 2012г. УВАУ ГА заключило с ООО "Модернизация авиационных комплексов" (М.А.К.) договор на поставку двух авиационных тренажеров начального обучения. В соответствии с договором фирма обеспечила выполнение своих обязательств банковскими гарантиями, а училище - соответствующей авансовой оплатой тренажеров. Между тем М.А.К. не выполнил поставку тренажеров в установленный срок. УВАУ ГА предложило в добровольном порядке расторгнуть контракт, вернуть сумму аванса и оплатить неустойку, что поставщик категорически отказался сделать, отметили в Росавиации.
В связи с неисполнением М.А.К. своих обязательств УВАУ ГА предъявило требование по банковской гарантии в соответствующий банк. Однако банк проинформировал учебное заведение о том, что банковская гарантия, переданная УВАУ ГА подрядчиком, не соответствует стандартам банка, не зарегистрирована документально и никогда не выдавалась ООО "М.А.К.".
В связи с признаками фальсификации банковских документов УВАУ ГА обратилось в правоохранительные органы с просьбой принятия соответствующих мер. "УВАУ ГА всемерно содействует правоохранительным органам в проведении проверки по данному случаю", - сообщили в ведомстве.
Генеральный директор авиакомпании «Трансаэро» Ольга Плешакова вошла в число 50 самых влиятельных деловых женщин мира 2013 года. Об этом свидетельствует только что опубликованный рейтинг американского журнала Fortune, говорится в сообщении авиакомпании.
«Ольга Плешакова входит в этот престижный рейтинг второй год подряд. Она является единственной россиянкой, представленной в списке самых влиятельных бизнес-леди нашей планеты», - отметили в «Трансаэро».
Рейтинг Fortune включает наиболее успешных деловых женщин за пределами США. Он ежегодно публикуется по результатам анализа деятельности крупных мировых компаний, работающих в различных сферах экономики. Выбор участниц рейтинга редакторы журнала Fortune осуществляют на основе следующих критериев: размер и важность возглавляемого женщиной бизнеса для глобальной экономики, состояние бизнеса и направления его развития, карьера женщины и ее перспективы, оказываемое влияние на социальную и культурную среду.
ГП «Авиакон», входящее в состав ГК «Укроборонпром», и ОАО «МВЗ имени М.Миля» подписали договор на конструкторско-технологическое сопровождение капитального ремонта вертолетов разработки ОАО «МВЗ имени М.Миля» гражданского назначения: Ми-8, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ, Ми-17 и их модификаций, говорится в сообщении пресс-службы «Укроборонпрома».
В соответствии с договором была проведена проверка производственной базы ГП «Авиакон». По ее результатам комиссия ОАО «МВЗ имени М.Миля» подписала акт, подтверждающий, что «Авиакон» по совокупности показателей соответствуют требованиям, предъявляемым к организации, выполняющей капитальный ремонт вертолетов Ми-8, Ми-8 АМТ, Ми-8МТВ, Ми-17 и их модификаций, сказали в пресс-службе.
«Главными требованиями российской стороны к ГП «Авиакон» были оснащенность производства технологическим оборудованием, контрольно-поверочной аппаратурой, ремонтно-монтажным инструментом, квалифицированными работниками и т.д. «Авиакон» подтвердил готовность к деятельности по организации и проведению испытаний вертолетов, оценке и их возврату в эксплуатацию», - отмечается в сообщении.
Как подчеркнули в «Укроборонпроме», «подписание данного договора будет способствовать усилению позиций предприятий Концерна на международных рынках ремонта и модернизации вертолетов гражданского назначения марки «Ми».
С января по сентябрь 2013 года аэропорт Нижнего Новгорода обслужил 696 тыс. 442 пассажира, что на 24,7% выше аналогичного показателя прошлого года, сообщили в пресс-службе аэропорта.
«На 26,4% вырос пассажирооборот на международных направлениях, всего на рейсах за рубеж обслужено 361 тыс. 573 человека. На 23% увеличился внутрироссийский пассажирский трафик, составив 334 тыс. 869 пассажиров. Количество самолетовылетов за три квартала текущего года составило 6 тыс. 150 операций (+22%). Грузов и почты за 9 месяцев обработано 756 тонн (на 2% меньше относительно прошлого года)», - говорится в сообщении.
В сентябре общий пассажиропоток составил 96 тыс. 978 пассажиров (+16,8% к сентябрю 2012 года), при этом на внутренних линиях обслужено 42 тыс. 869 человек (+28,9% к сентябрю 2012 года), на международных – 54 тыс. 109 человек (+8,7%). Количество самолетовылетов 776 (+20,3%).
«Особенностью сентября 2013 года стала отмена рейсов в Египет, которая была продиктована соображениями безопасности пассажиров, но при этом пришлась на бархатный, то есть «высокий» для авиаперевозок, сезон. Конечно, это отразилось на пассажиропотоке за рубеж, но в целом показатели все равно не перешли критическую минусовую отметку, более того, удалось удержать их на отметке роста. С 9 октября выполнение рейсов в Египет возобновлено», – подчеркнул исполнительный директор ОАО «МАНН» Александр Синельников.
Всего в сентябре полеты в аэропорт «Нижний Новгород» осуществляли 36 российских и иностранных перевозчиков. Самыми популярными направлениями у пассажиров в сентябре стали: Москва, Анталья, Франкфурт-на-Майне, Барселона и Ираклион. Лидеры по итогам 9 месяцев – Москва, Анталья, Хургада, Франкфурт-на-Майне и Санкт-Петербург.
Наибольший прирост пассажиропотока в сентябре отмечен на авиалиниях в Самару (+52,8%), Екатеринбург (+164,6%), Казань (+124,5%), Ростов-на-Дону (+319,1%),Уфу (+53,6%), Сургут (+76,6%), а также во Франкфурт-на-Майне (+57,1%), Варну (+162,2%) и Монастир (+77%). «Отметим, что по всем указанным направлениям была увеличена частота вылетов, что и стало основным фактором для роста пассажирского трафика», - сказали в пресс-службе.
По итогам 9 месяцев лидерами по количеству перевезенных пассажиров стали авиакомпании «Аэрофлот», «Уральские авиалинии» и «ЮТэйр» - каждый из перевозчиков обслужил более 100 тыс. пассажиров, добавили в аэропорту.
Аэропорт «Пулково» запустил комплекс коммерческих услуг по обслуживанию VIP-пассажиров по программе «Сервис». Помещение зала коммерческого обслуживания имеет отдельный вход и расположено в правой части здания зоны «Отправление» терминала «Пулково-2». Зал предназначен как для вылетающих, так и прибывающих пассажиров международных рейсов, сообщает пресс-служба аэропорта.
"В зале коммерческого обслуживания предоставляются услуги, обеспечивающие клиентам максимальный комфорт. Сотрудники комплекса встречают автотранспорт пассажиров у отдельного входа, проводят индивидуальную регистрацию на рейс, доставляют пассажиров к воздушному судну или от воздушного судна отдельным транспортом. Клиенты зала имеют возможность прохождения отдельного индивидуального предполетного досмотра, таможенного оформления и пограничного контроля. Кроме того, пассажиров ждет зал ожидания повышенной комфортности с предоставлением «welcome-drink» на выбор", - рассказали в аэропорту.
Открытие зала коммерческого обслуживания VIP-пассажиров ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», оператором аэропорта «Пулково», является частью комплекса мер, направленных на улучшение качества обслуживания пассажиров и повышение уровня их комфорта, пояснили в "Пулково".
Долг авиакомпании Red Wings за лизинг самолетов будет закрыт в обмен на акции лизинговой компании "Ильюшин Финанс" /ИФК/, сообщает Бизнес-ТАСС со ссылкой на бывшего владельца авиаперевозчика Александра Лебедева.
"Осталось обменять 5% ИФК на долг 950 млн /рублей. - прим.ред./", - сказал он, комментируя ситуацию с финансовым положением Red Wings, проданной Лебедевым в апреле 2013 года за 1 рубль Сергею Кузнецову и инвестгруппе GHP Марка Гарбера.
Срок завершения сделки Лебедев не назвал.
Напомним, Росавиация в феврале 2013 года приостановила действие сертификата эксплуатанта у компании - после декабрьской авиакатастрофы во Внуково. Одной из причин Росавиация тогда назвала неудовлетворительное финансовое положение авиаперевозчика. У Red Wings к тому моменту были значительные долги, прежде всего, по лизинговым платежам за самолеты Ту-204 /принадлежат ИФК/. Долг перед ИФК Лебедев тогда оценивал более чем в 1,5 млрд рублей.
Бизнесмен, владея и авиакомпанией, и пакетом акций в ИФК, договорился закрыть долги Red Wings, обменяв их на долю в лизинговой компании и два грузовых самолета Ан-124 "Руслан" /оба самолета уже перешли к структурам Лебедева, подтвердил он/. Одновременно Лебедев привлек инвесторов, которым, как тогда говорил он сам, отдал авиакомпанию за 1 рубль с "улучшенным финансовым положением". В итоге Росавиация в июне возобновила сертификат эксплуатанта Red Wings, и компания смогла начать полеты.
Но регулярные рейсы Red Wings сохраняет только до 26 октября. В ноябре компания продолжит выполнение чартерных рейсов, и о дальнейшем расписании перевозчик пока не информирует.
26 сентября подписано Постановление Правительства РФ №849 резко увеличивающее финансирование строительства инфраструктуры Портовой особой экономической зоны в аэропорту «Ульяновск-Восточный». Об этом сообщает пресс-служба филиала ОАО «Особые экономические зоны» в Ульяновской области.
"Из федерального бюджета, дополнительно к ранее выделенным средствам, до 2019 года будет выделено 6,953 млрд. рублей, а из бюджета Ульяновской области - не менее 3,98 млрд. рублей. Эти средства пойдут на создание объектов инфраструктуры первого пускового комплекса ПОЭЗ, который располагается на площади 120 га., а также на строительство второго пускового комплекса, для которого в управление ОАО «Особые экономические зоны» (управляющая компания ПОЭЗ) будет передано ещё 214 га. земли", - отметили в пресс-службе.
Строительство инфраструктуры ПОЭЗ началось в августе 2013 г. Ввести в эксплуатацию первый пусковой комплекс планируется в конце 2014 года. ПОЭЗ в Ульяновске на сегодняшний день является единственной в РФ аэропортовой особой экономической зоной, на территории которой будут создаваться предприятия по производству и техническому обслуживанию авиационной техники, а также развиваться логистика и оптовая торговля товарами.
"Сейчас в ПОЭЗ «Ульяновск-Восточный» шесть компаний резидентов. ООО «Авиационный завод «Витязь» выступает с проектом производства и технического обслуживания самолётов DHC-6 TwinOtter; ООО «Волга-Днепр Техникс Ульяновск» будет осуществлять техническое обслуживание и ремонт широкофюзеляжных и рамповых самолетов; ООО «ФЛ Техникс Ульяновск» - техническое обслуживание и ремонт узкофюзеляжных самолетов; ООО «ААР Рус» - создаст логистический центр и центр технического обслуживания самолетов западного производства. ООО «ИнтерАвионика» планирует организовать производство, ремонт, техническое обслуживание авиационных приборов, а ЗАО «ПромТех Ульяновск» создаст в ПОЭЗ производство самолётных электрических кабелей. Общий объем заявленных инвестиций резидентов составляет 6,7 млрд. рублей. На предприятиях первых шести инвесторов, с учётом планов развития, будет создано 2212 новых рабочих мест", - также пояснили в компании.
Напомним, на МАКС-2013 Государственная корпорация «Ростех» и канадская самолётостроительная корпорация Bombardier Aerospase подписали меморандум о намерениях по созданию в Ульяновской ПОЭЗ предприятия по сборке самолётов Q 400.
Во вторник вечером в секторе вылета внутренних авиалиний аэропорта Сочи произошла эвакуация пассажиров, передает РБК.
Как сообщает пресс-служба "Базэл Аэро", причиной ЧП стало задымление рекламного экрана, который находился в зале.
Неполадку устранили в течение нескольких минут, однако в целях безопасности всех находившихся в зале пассажиров эвакуировали. Нормальная работа аэропорта была восстановлена в течение получаса.
ЗАО «Авиастар-СП» и компания «Инфосистемы Джет» завершили проект по созданию отказоустойчивой ИТ-инфраструктуры: запущены в работу серверные комплексы основного и резервного ЦОД (центр обработки данных) на платформе IBM Power, настроена синхронная репликация на уровне СХД (система хранения данных), внедрена современная система резервного копирования (СРК), сообщает пресс-служба предприятия.
«Кроме того, построена система мониторинга, контролирующая работоспособность всего оборудования, задействованного в рамках проекта. Новая ИТ-инфраструктура позволяет обеспечить бесперебойную работу наиболее критичных производственных систем предприятия. Проект реализован в рамках программы модернизации ИТ-ландшафта «Авиастар-СП». Первый этап программы завершился в июне 2012 г. (был построен ЦОД и модернизирована ЛВС (локально-вычислительная сеть)», - рассказали в пресс-службе.
Одной из самых ответственных задач проекта стал перевод на новую платформу производственной информационной системы, в которой хранятся основные конструкторские документы и цифровые модели узлов и агрегатов самолетов. Система находится в промышленной эксплуатации, поэтому миграция проводилась с учетом критичности простоя сервисов и исключением потерь производственных данных.
Серверы двух дата-центров завода были объединены в отказоустойчивую инфраструктуру с возможностью переключения сервисов между ЦОД. Создана общая сеть хранения данных, к которой подключены СХД обеих площадок, на уровне дисковых массивов настроена синхронная репликация. Также внедрена централизованная СРК Symantec NetBackup: все объекты и процессы резервного копирования представлены в едином интерфейсе, что существенно ускоряет настройку и проведение процедур создания копий, а также поиск данных, необходимых при восстановлении.
В завершение построена система мониторинга на базе ПО SolarWinds, контролирующая доступность и производительность активного сетевого оборудования, серверов и СХД – в целом более 20 объектов. Система отличается простотой администрирования и в дальнейшем может легко масштабироваться на всю инфраструктуру завода. В настоящее время на уже подготовленную ИТ-платформу переводятся другие бизнес-критичные системы «Авиастар-СП», пояснили в пресс-службе ЗАО «Авиастар-СП».
«Компания «Авиастар-СП» получила в свое распоряжение современное промышленное решение, которое надежно защищает наиболее значимые для бизнеса системы не только от сбоев оборудования и ПО, но от чрезвычайных происшествий на уровне ЦОД. Переключение между дата-центрами занимает порядка 5–10 минут, причем для конечного пользователя нет разницы, на какой площадке работают сервисы, т.к. их производительность одинакова», – отметил заместитель директора Центра проектирования вычислительных комплексов компании «Инфосистемы Джет» Андрей Шапошников.
«Решение, реализованное компанией «Инфосистемы Джет», обеспечивает стабильную работу ИТ-сервисов, а также позволяет избежать рисков, связанных со сбоями электропитания, выходом из строя аппаратных компонентов, остановкой оборудования на профилактику, пользовательскими ошибками и т.д. Проект заложил основы дальнейшего развития ИТ на предприятии», – пояснил начальник управления информационных технологий ЗАО «Авиастар-СП» Алексей Гуменников.
Внеочередное общее собрание акционеров ОАО «Воронежавиа», управляющего воронежским аэропортом, вчера не состоялось из-за отсутствия кворума, пишет КоммерсантЪ-Черноземье.
Вместо необходимых 50% акционеров на мероприятии зарегистрировалось 5% (9,535 тыс. голосов). Сроки нового собрания пока не объявлены.
На повестке дня стоял единственный вопрос - переизбрание гендиректора Андрея Шагунова, которого, по данным издания, должен был заменить Алексей Власов, ранее руководивший ОАО «Хабаровский аэропорт».
В ООО «СекьюритизИнвестГрупп» (СИГ, один из акционеров) пояснили, что не пришли на собрание, поскольку не могут доверять «ставленникам нового акционера, который преследует свои интересы, реализуя схему вывода имущества». Летом СИГ распространило письмо с выражением обеспокоенности действиями нового акционера «Воронежавиа» - финансовой компании «Аксиома». Речь шла об одобрении на внеочередном общем собрании акционеров «Воронежавиа» дополнений к договорам по трехлетней кредитной линии лимитом 50 млн. рублей, выданной банком «Юникредит» под реконструкцию аэровокзала в 2011 году. В «Аксиоме», в свою очередь, одобрение допсоглашений считали единственным способом сохранить находящееся в предбанкротном состоянии предприятие. Сейчас арбитражный суд Воронежской области арестовал имущество аэропорта по заявлению СИГ.
«Трансаэро» опровергла информацию о возможном отказе авиакомпании от приобретения самолетов Sukhoi SuperJet 100. Как пояснили в пресс-службе авиакомпании, в июне 2012 года в сложных условиях для программы SSJ 100, практически сразу же после катастрофы в Индонезии, авиакомпания подписала договор о поставке шести самолетов, включающий ряд существенных условий. В последующем периоде вплоть до настоящего времени стороны совместно и конструктивно работали над выполнением данных условий и в целом сделки.
«Данная работа продолжается. Целью «Трансаэро» является получение качественного самолета на конкурентных и рыночных условиях, в том числе в области технической поддержки. Что касается финансирования, то в связи с вышеизложенным наше предприятие пока не обращалось с заявками на финансирование данной сделки в финансовые организации», - говорится в сообщении пресс-службы.
Кроме того, вся финансовая информация по итогам шести месяцев 2013 года как в стандарте РСБУ, так и в стандарте МСФО давно раскрыта, добавили в авиакомпании, напомнив, что «Трансаэро» в рамках авиасалона МАКС-2013 заключило два соглашения о поставке суммарно 12 самолетов МС 21 с двумя российскими лизинговыми компаниями.
Напомним, вчера в СМИ появилась информация, что авиакомпания "Трансаэро" может отказаться от шести самолетов Sukhoi SuperJet 100 из-за отсутствия финансирования.
Министерство транспорта разработало новый проект программы субсидирования авиаперевозок внутри России, которая охватит все регионы, кроме Москвы и области, пишет КоммерсантЪ.
Проект постановления правительства о субсидировании региональных перевозок в 2014 году в ближайшее время рассмотрит правительственная комиссия по транспорту под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича. Основное отличие программы от предыдущих в том, что субсидии будут действовать круглогодично и во всех регионах страны. Особое внимание будет уделено парку авиакомпаний. Перевозчики, желающие принять участие в программе, должны представить в Росавиацию план развития и обновления авиапарка на пять лет. Ведомство заключит с перевозчиками договоры сроком до трех лет. Если на один маршрут будут претендовать несколько перевозчиков, ведомство отдаст предпочтение компании, уже работавшей на этом направлении.
Весомым преимуществом при выборе авиакомпаний станет наличие в парке российских самолетов не старше десяти лет. При равных предложенных условиях со стороны авиакомпаний (расстояние и емкость самолета) договор заключат с перевозчиком, который выполнит больше рейсов.
В проекте постановления говорится, что в основе программы должно быть софинансирование, т.е. 50% будут выделены из федерального бюджета, а другие 50% - средства регионов. В Минтрансе изданию сообщили, что на господдержку региональных перевозок в 2014 году предусмотрено 4,2 млрд. рублей. Субсидии будут выплачиваться ежемесячно, исходя из количества выполненных рейсов. Размер выплаты за один рейс составит от 21,5 тыс. до 404 тыс. рублей в зависимости от расстояния и вместимости самолета.
По данным газеты, субсидии не будут распространяться на пункты в московском авиаузле, а также на маршруты, включенные в программу перевозок пассажиров с Дальнего Востока и Калининграда в европейскую часть страны.
Международный аэропорт "Харьков" перенес ввод в эксплуатацию грузового терминала с октября 2013 года на февраль 2014 года, сообщил финансовый директор аэропорта Алексей Ратай, пишет КоммерсантЪ – Украина.
"Мы расширили объем реконструкции, думаю, что мы запустимся к 1 февраля", - сказал господин Ратай, отметив, что аэропорт расширил площадь и пропускную способность терминала, а также спектр закупаемого для него оборудования, ориентируясь на результаты переговоров с заказчиками.
По его словам, удорожание реконструкции при этом будет незначительным.
Ранее аэропорт "Харьков" заявлял о намерении ввести в эксплуатацию грузовой терминал площадью 1,5 тыс. кв. м в октябре. Стоимость реконструкции терминала составит 10-12 млн грн. Терминал будет расположен в не использующемся здании на территории аэропорта, где с 1970-х годов до 1990-х годов работал грузовой терминал.
Госдума может принять проект закона о 72-часовом безвизовом режиме для транзитных авиапассажиров до конца 2013 года, пишет Газета.ru. Об этом заявила замминистра культуры России Алла Манилова.
«Мы рассчитываем, что уже в осеннюю сессию этот проект, по крайней мере в первом чтении, будет рассмотрен. Мы будем вносить его в Госдуму как приоритетный», — сказала Алла Манилова. «Рассчитываем, что до конца 2013 года он будет принят», — добавила она.
По словам заместителя министра, право безвизового въезда будет предоставляться только иностранным пассажирам российских авиакомпаний.
Алла Манилова также сказала, что право принимать таких транзитных пассажиров могут получить 11 аэропортов в российских регионах, являющихся приоритетными для развития туризма.
Ранее сообщалось, что безвизовый режим для транзитных пассажиров улучшит туристическую привлекательность России. Такое мнение высказывал премьер-министр Дмитрий Медведев.
«Граждане иностранных государств, которые будут прибывать в нашу страну транзитом через международные аэропорты, смогут находиться на территории России 72 часа без виз», — говорил он.
Всего 559 авиарейсов отменены в Японии, преимущественно с вылетом или прилетом в токийский аэропорт Ханэда, из-за сильнейшего тайфуна "Ман-И", обрушившегося на основной японский остров Хонсю, сообщает РИА Новости.
Несколько тысяч человек вынуждены пережидать непогоду в аэропорту Ханэда. Наземные виды транспорта также работают с перебоями, объявления об отмене электричек следуют одни за другим. Временно прекращено движение на нескольких участках столичного метро. Две крупнейшие авиакомпании страны All Nippon Airlines (ANA) и Japan Airlines (JAL) объявили об отмене соответственно 209 и 201 рейса.
Тайфун "Ман-И" двигается вдоль Японского архипелага на северо-северо-восток со скоростью 30 километров в час, набирая силу. Давление в центре тайфуна составляет 975 гектопаскалей. Скорость ветра при порывах равна 40 метрам в секунду. В Токио с утра идет сильный дождь, сопровождающийся шквалистыми порывами ветра. Во второй половине дня тайфун вплотную приблизится к северо-востоку острова Хонсю.
75-летие Победы! 
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
Генеральный директор авиакомпании «Трансаэро» Ольга Плешакова вошла в число 50 самых влиятельных деловых женщин мира 2013 года. Об этом свидетельствует только что опубликованный рейтинг американского журнала Fortune, говорится в сообщении авиакомпании.
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ