суббота 24/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Оружие России" 15/05/2008

Гуманитарная помощь из России вновь прибыла в Китай

Второй самолет Ил-76 МЧС России с гуманитарной помощью для пострадавших от землетрясения прибыл в Китай, сообщает представитель управления информации министерства. "Самолет приземлился в аэропорту города Чэнду в 6.30. Он доставил палатки, одеяла, матрасы и другую помощь пострадавшим", - передает РИА Новости слова представителя управления информации МЧС. В среду в Китай прибыл первый российский самолет, на борту которого было 30 тонн гуманитарной помощи. По последним данным, произошедшее в понедельник землетрясение унесло жизни почти 15 тысяч человек



AviaFOND.ru 15/05/2008

Новый закон и его последствия. Пресс-конференция в ТПП РФ о новых трбованиях ко всем видам отечественного моторного топлива

16 мая 2008 года в 11.00 в Торгово-промышленной палате Российской Федерации состоится пресс-конференция на тему: «Технологические и экономические аспекты ввода в действие Технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» и их влияние на рынок моторных топлив России». Участники пресс-конференции обсудят проблемы, которые возникнут с вводом в действие этого закона в сентябре 2008 года. В частности, уменьшение производства реактивных топлив для отечественной гражданской авиации и увеличение их стоимости. Также будут внесены предложения по решению этих проблем.



Событие. Новый закон и его последствия. Пресс-конференция в ТПП РФ о новых требованиях ко всем видам отечественного моторного топлива

AviaFOND.ru 14/05/2008

Авиакомпания «Трансаэро» вводит новый класс обслуживания пассажиров

Авиакомпания «Трансаэро» всегда занимала лидирующие позиции в развитии своего продукта. Это относится и к классам обслуживания пассажиров. В 1992 «Трансаэро» стала первой авиакомпанией, которая ввела бизнес-класс на внутрироссийских рейсах. С тех пор она последовательно совершенствовала систему обслуживания, исходя из интересов своих клиентов. Новым важным шагом в этом направлении станет введение нового класса обслуживания пассажиров. С 15 мая 2008 года на воздушных судах «Трансаэро» Боинг-737 и Боинг-767 появится «Премиальный экономический класс». Это - класс повышенной комфортности. Он дает выбравшим его пассажирам целый ряд заметных преимуществ. Регистрацию в аэропортах они будут проходить на специальных стойках. Выделяемые под этот класс кресла будут находиться в отдельном салоне в центральной части воздушного судна сразу же за салоном бизнес-класса. Сами кресла отличаются особой комфортностью – расстояние между ними составляет около 90 сантиметров. Они расположены таким образом, чтобы у пассажира было как можно больше личного пространства. Пассажиры «Премиального экономического класса» пользуются стандартами обслуживания, которые приближаются к уровню бизнес-класса. Их салоны оборудованы современными видео и аудио системами развлечений. Им в приоритетном порядке предлагается свежая пресса. При продолжительности рейса более трех часов пассажирам выдаются дорожные наборы, пледы, подушки. Перед приемом пищи им предлагаются горячие полотенца, аперитив с орешками. Они могут выбирать горячие блюда из нескольких наименований. В меню также входят закуски, салаты, фрукты, десерты, горячие напитки. «Премиальный экономический класс» отражает растущую потребность пассажиров «Трансаэро» получить максимально широкий спектр услуг при оптимальном сочетании цены и качества предлагаемого им продукта. Руководство «Трансаэро» приняло решение, что в салонах «Премиального экономического класса» авиакомпания будет осуществлять перевозку военнослужащих по воинским проездным документам. При этом цена на такие перевозки останется неизменной. Это дань уважения «Трансаэро» к людям, избравшим своей профессией защиту Отечества. Под «Премиальный экономический класс» будет выделяться значительное число кресел. По своей масштабности программа введения нового класса обслуживания авиакомпании «Трансаэро» не имеет себе равных в отечественной гражданской авиации. Еще одним классом обслуживания на воздушных судах «Трансаэро» станет «Туристический экономический класс». Он дает возможность осуществить комфортабельные полеты по самым доступным тарифам. Пассажирам этого класса предоставляются питание и напитки в соответствии с действующими в авиакомпании нормами. Им также предлагается свежая пресса. Салон «Туристического экономического класса» расположен в хвостовой части воздушного судна. Установленные в нем кресла и по расстоянию между ними, и по углу наклона полностью отвечают всем стандартам, действующим в мировой гражданской авиации. Этот класс удовлетворяет запросы пассажиров, для которых крайне важна именно доступность авиаперевозки. На рейсах «Трансаэро» всем пассажирам предлагается специальная газета сканвордов «Время «Трансаэро». Среди ее читателей регулярно проводится розыгрыш призовых авиабилетов. Юным пассажирам на всех рейсах «Трансаэро» вручаются специальные детские подарки. В них, как правило, входят рюкзачки, блокноты, книжки-раскраски, пазлы, наборы фломастеров, фирменный платок, паспорт юного пассажира и детский журнал авиакомпании, в котором содержится много интересной и полезной информации. Также пассажиры «Премиального экономического» и «Туристического» классов «Трансаэро» могут воспользоваться такой платной услугой, как мультимедийный плеер с постоянно обновляющимся набором из 10 самых популярных фильмов мирового кинематографа. Есть все основания полагать, что введение новых классов обслуживания еще больше повысит конкурентоспособность продукта «Трансаэро», сделает его максимально приближенным к потребностям самого широкого круга авиационных пассажиров



Финмаркет 14/05/2008

Авиакомпания Alitalia продолжает увеличивать убытки

Крупнейшая итальянская авиакомпания Alitalia SpA увеличила доналоговый убыток в первом квартале в 1,4 раза из-за роста топливных расходов после повышения стоимости нефти, сообщило агентство Bloomberg. Убыток составил в январе-марте 215 млн евро против 152 млн евро за аналогичный период прошлого года. Выручка сократилась на 4,3 проц. - до 954 млн евро. Объемы перевозок уменьшились на 10 проц., поскольку авиакомпания начинает избавляться от неприбыльных маршрутов. Правительство Италии пытается продать 49,9-процентный госпакет акций Alitalia уже около 17 месяцев. Альянс Air France-KLM 22 апреля официально отозвал свое предложение о покупке акций убыточной авиакомпании. Переговоры между Air France-KLM и итальянским авиаперевозчиком были прерваны еще в начале апреля из-за отказа профсоюзов принять условия покупателя, связанные с сокращением персонала. Новый премьер-министр Италии Сильвио Берлускони ищет нового претендента на Alitalia среди итальянских инвесторов. Бывшее правительство Италии, под руководством Романо Проди, решило предоставить Alitalia кредит в 300 млн евро, чтобы дать С.Берлускони больше времени для поиска покупателя. Alitalia ежедневно теряет по 1 млн евро, и ей не хватает денег для поддержания нормальной работы. Компания уже почти 10 лет не получала операционной прибыли.



Aviaport.Ru 14/05/2008

Аэропорт "Мурманск" за четыре месяца увеличил пассажиропоток на 39%

Мурманск. 14 мая. АвиаПорт - ОАО "Аэропорт "Мурманск" в январе-апреле 2008 г. увеличило количество обслуженных пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 38,6% - до 119 тыс. 750 человек, сообщила "АвиаПорту" пресс-служба компании. Перевозки на международных воздушных линиях в январе-апреле увеличились на 1% - до 3 тыс. 341 человека, на внутренних - на 40,1%, до 116 тыс. 409 человек. Аэропорт в январе-апреле 2008 г. увеличил объем обработанных грузов и почты на 22,1% - до 501,4 тонны. В частности, грузоперевозки на международных воздушных линиях увеличились с 0,4 тонны в январе-апреле прошлого года до 74,3 тонны в январе-апреле 2008 г., на внутренних линиях - на 4,1%, до 427,1 тонны. Как пояснили "АвиаПорту" в пресс-службе, увеличение пассажиропотока на внутренних линиях связано с приходом в феврале 2007 г. в аэропорт "Мурманск" компании Sky Express, с увеличением частоты рейсов компании, а также с открытием новых рейсов компании ГТК "Россия" в Москву и "Аэрофлот-Норд" в Санкт-Петербург. Увеличение объема грузовых перевозок на международных направлениях обусловлено чартерными программами авиакомпании "Полюс". Количество операций взлет-посадка достигло 2 тыс. 462, увеличившись на 40,7%. Аэропорт в апреле 2008 г. обслужил 33 тыс. 692 человека, что на 28,6% больше показателя апреля прошлого года. Так, пассажиропоток на международных воздушных линиях увеличился на 12,3% - до 974 человек, на внутренних - на 29,2%, до 32 тыс. 718 человек. Объем грузовых перевозок сократился в апреле 2008 г. на 7,3% - до 110,1 тонны. В частности, грузоперевозок на международных воздушных не осуществлялось, на внутренних линиях данный показатель сократился на 7,2%, до 110,1 тонны. В аэропорту было произведено 652 операции взлет-посадка, что на 35,3% больше показателя апреля 2007 года. Аэропорт по итогам 2007 г. увеличил количество обслуженных пассажиров на 31% - до 361 тыс. 530 человек. ОАО "Аэропорт "Мурманск" учреждено комитетом по управлению госимуществом Мурманской области 1 июля 1992. Аэропорт "Мурманск" является единственным аэропортом на территории Мурманской области, который открыт для выполнения международных полетов. В 2001 году аэропорт "Мурманск" начал прием воздушных судов типа Boeing 737 на регулярной основе.



Travel.ru 14/05/2008

Авиакомпания AirAsia распродает билеты на будущий год

Бюджетная авиакомпания Юго-Восточной Азии AirAsia проводит короткую распродажу билетов на рейсы будущего года. До 19.00 по московскому времени 16 мая компания продает бесплатные билеты на большинство своих направлений – требуется только уплатить топливные и аэропортовые сборы. Билеты доступны на рейсы, выполняемые с 12 января по 30 апреля 2009 года, сообщает соб.корр. Travel.ru. Однако следует иметь в виду, что билеты по нулевому тарифу доступны далеко не на все рейсы. Среди прочего, на распродаже можно приобрести билеты на полеты за пределы региона – например из Малазйии в Китай или Австралию.



Событие. AirAsia распродает билеты на будущий год

AVIA.RU 14/05/2008

В администрации Новосибирской области будет представлен проект строительства международного пассажирского терминала аэропорта "Толмачево"

15 мая в администрации Новосибирской области будет представлен проект 'Строительство международного пассажирского терминала аэропорта Толмачево". Проект представят генеральный директор компании "Новапорт" Алексей Васильченко, директор московского филиала 'ADPi Designers & Planners' (Париж, Франция) Жан-Ив Куло и заместитель генерального директора по перспективному развитию и маркетингу аэропорта Толмачево Абдул Кусаев. В рамках реализации Генерального плана развития Международного аэропорта Толмачево предполагается строительство пассажирского терминала класса 'С'. Аэровокзал проектирует компания 'ADPi Designers & Planners', занимающаяся комплексной разработкой, развитием и проектированием аэропортов и аэропортовых инфраструктур по всему миру. Общая площадь аэровокзала составит около 85 тыс кв м, пропускная способность - 5,5 млн пассажиров в год. Ежегодная общая пропускная способность нового и действующих терминалов составит 9 млн пассажиров. Совет директоров ОАО " 'Аэропорт Толмачево' в 2007 году принял программу развития, разработанную ООО "Обермайер Консульт" (Москва). Общий объем инвестиций с учетом средств федерального бюджета - более 20,5 млрд руб. Из них около 80 % - вложения аэропорта, инвесторов и заемные средства, остальные 20 % - средства федерального и областного бюджетов.



ИНТЕРФАКС 14/05/2008

Топливные сборы будут увеличиваться, но на турпотоке это не отразится — АТОР

Топливные сборы будут увеличиваться, но спрогнозировать этот рост невозможно, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР), комментируя повышение с 10 мая топливных сборов "Аэрофлотом". "Топливо подорожало с 1 мая, в московских аэропортах на 3 тыс руб. за баррель, - приводятся в сообщении слова вице-президента АТОР, руководителя Комитета по вопросам транспорта в туризме Евгении Конколь. – И «Аэрофлот» одним из последних поднял топливный сбор. Что касается Европы, то там рост цен происходит каждый месяц, а в некоторых странах – два-три раза месяц". По словам Е.Конколь, прогнозы в данном случае неутешительны: топливные сборы будут и дальше только увеличиваться. "Цены на топливной бирже постоянно возрастают. На 20 мая цена барреля составила $123, при том, что год назад цена была менее $60 за баррель, то есть подорожание составило более 100%, - отметила Е.Конколь. - Темпы роста прогнозировать невозможно – все зависит, в том числе, от конъюнктуры мировых рынков". По мнению вице-президента АТОР, на турпотоке подобное подорожание не отразится. "Наши туристы уже привыкли к увеличивающимся топливным сборам. К тому же люди находятся не в информационном вакууме, сами следят за новостями с мировых рынков и топливных бирж", - отметила она. Что же касается игроков туррынка, то, как считает Е.Конколь, "для них это тоже не потрясение – многие операторы уже давно не включают сумму топливного сбора в стоимость билетов или туров, поскольку рост цен на топливо непредсказуем". Как сообщалось, с 10 мая «Аэрофлот» увеличил топливные сборы как на трансконтинентальных маршрутах на 50 евро за сегмент, так и на среднемагистральных – на 26 евро, и на внутренние маршруты: на европейской части РФ на 30 евро, на азиатской – на 40 евро. Скорее всего, подобные же шаги последуют и со стороны других перевозчиков



Событие. Топливные сборы будут увеличиваться, но на турпотоке это не отразится - АТОР

Lenta.ru 14/05/2008

В Приднестровье разбился легкий самолет

В непризнанной республике Приднестровье разбился легкий самолет М-12 "Касатик", который использовался в сельскохозяйственных работах, сообщает ИА "Новый регион". Пилот погиб в результате аварии. По информации агентства, авария произошла вечером 12 мая в районе села Малаешты. Причина падения самолета пока не установлена. По словам представителя местной прокуратуры, для экспертизы обломков самолета, возможно, будут приглашены иностранные специалисты. Сотрудник правоохранительных органов отметил, что в непризнанной республике аварии такого рода случались крайне редко.



ИНТЕРФАКС 14/05/2008

Россия направит в Китай еще три самолета с гуманитарным грузом

Еще три самолета с грузом гуманитарной помощи планирует направить Россия в Китай для населения, пострадавшего в результате сильного землетрясения. "Всего планируется направить четыре самолета", - сказал "Интерфаксу" представитель управления информации МЧС. По его словам, первый самолет уже прилетел утром в среду в город Чэнду провинции Сычуань на юго-западе Китая, где в результате землетрясения погибли более 12 тыс. человек. На борту самолета около 30 тонн гуманитарного груза - палатки, одеяла и матрасы. "Второй самолет МЧС с гуманитарной помощью, как ожидается, вылетит в Китай до вечера среды", - сказал представитель МЧС, добавив, что еще два самолета МЧС России с гуманитарным грузом планируется направить в Китай в ближайшие дни.



Событие. Россия направит в Китай еще три самолета с гуманитарным грузом

Aviaport.Ru 14/05/2008

МАИ будет разрабатывать новый двухмоторный легкий самолет

Опытно-конструкторское бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (ОКБЭС МАИ) будет разрабатывать проект двухмоторного легкого многоцелевого самолета. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник на предприятии. По его словам, отличительной чертой и конструктивно-технологической особенностью планируемого к созданию нового двухмоторного легкого самолета станет самое широкое применение в его конструкции композиционных материалов с соответствующим обеспечением производства современными технологиями и технологическим оборудованием изготовления элементов планера из композитов. "В разработке новой машины, пока не получившей еще своего официального обозначения, будет в полной мере использоваться весь опыт и научно-технический задел, накопленный при разработке проекта самолета МАИ-405", - сказал собеседник. Он напомнил, что четырехместный самолет МАИ-405 планировалось создать по схеме высокоплана с одним двигателем (импортным). На разработку эскизного, технического проектов, постройку трех опытных образцов и сертификацию самолета планировалось заключить договор с инвестором сроком на три года, но заключить договор не удалось и эти работы без финансирования пока приостановлены. "Однако на сегодня у разработчика появился другой инвестор, с которым ведутся переговоры по созданию нового двухмоторного самолета. У нового потенциального инвестора, естественно, другие требования к новой машине, однако при разработке нового самолета будут использованы наработки и по МАИ-405, в частности и потому, что конструкция самолета также должна быть во многом выполнена из композиционных материалов", - отметил собеседник.



GPSearch.Org 14/05/2008

Sukhoi Superjet 100 пробежался, но не взлетел

GPSearch.Org. Вчера в Комсомольске-на-Амуре в рамках подготовки к началу летных испытаний состоялись первые рулежки и пробежки самолета Sukhoi Superjet 100 по взлетно-посадочной полосе. Пробежки выполнялись с постепенным нарастанием скорости до 162км/ч — практически до скорости отрыва передней опоры шасси. По результатам выполненных работ самолет получил высокую оценку летного экипажа и инженеров-испытателей, сообщили GPSearch.Org в компании «Гражданские самолеты Сухого». «Машина отличная. Приятно удивила плавность хода. Управляемость и эргономика Sukhoi Superjet 100 ни в чем не уступает самолетам Airbus и Boeing», — сказал Александр Яблонцев, старший летчик испытатель «Гражданских самолетов Сухого», который имеет более 8300 часов налета на разных, как российских, так и зарубежных типах самолетов, включая Боинг-737, А319, А320. Рулежки и пробежки самолета проводятся в рамках программы заводских доводочных испытаний на летно-испытательном комплексе в Комсомольске, где уже успешно завершена наземная отработка всех систем при работающих двигателях. Непосредственно перед первым полетом Sukhoi Superjet 100 предстоит пройти испытания на шимми и скоростные пробежки с отрывом передней опоры шасси. Напомним, первый полет самолета SuperJet 100 должен был состояться до 9 мая. Об этом в начале апреля сообщил старший вице-президент по экономике и финансам компании Максим Гришанин. Говоря тогда о первом полете испытательной версии самолета, Гришанин сказал, что он «состоится в течение месяца». Вместе с тем, представитель компании не назвал точную дату первого полета SuperJet-100.



Событие. Sukhoi Superjet 100 пробежался, но не взлетел

Aviation Today 14/05/2008

Серийная модель Cessna SkyCatcher выполнила первый полет

По сообщению компании Jet Transfer, официального представителя Cessna Aircraft в Российской Федерации и Республике Казахстан, первый полет серийной модели Cessna SkyCatcher состоялся 1 мая в г.Вичита, Канзас. Полет продолжался 30 минут, в течение которых были совершены маневры, чтобы специалисты могли оценить управляемость и стабильность самолета. SkyCatcher приземлился по графику на взлетном поле Cessna, где пройдет окончательные испытания. Помимо двух самолетов, проходящих испытательную программу, Cessna намерена начать испытания корпуса самолета в середине мая. Модель SkyCatcher 162, ориентировочной стоимостью в 111 500 тыс. долл. США, рассчитана на полеты со скоростью 220 км/ч на расстояние до 870 километров. Самолет будет оснащен трехопорным шасси и оборудован системой авионики Garmin G300. По информации компании Jet Transfer, несколько заказов на новый самолет Cessna SkyCatcher уже поступило из России.



Aviaport.Ru 14/05/2008

Состоялись первые рулежки и пробежки Sukhoi SuperJet-100 по ВПП

Сегодня в Комсомольске-на-Амуре в рамках подготовки к началу летных испытаний состоялись первые рулежки и пробежки самолета Sukhoi SuperJet-100 по взлетно-посадочной полосе. Пробежки выполнялись с постепенным нарастанием скорости до 162км/ч - практически до скорости отрыва передней опоры шасси. По результатам выполненных работ самолет получил высокую оценку летного экипажа и инженеров-испытателей. "Машина отличная. Приятно удивила плавность хода. Управляемость и эргономика Sukhoi SuperJet-100 ни в чем не уступает самолетам Airbus и Boeing", - сказал Александр Яблонцев, старший летчик испытатель "Гражданских самолетов Сухого", который имеет более 8300 часов налета на разных, как российских, так и зарубежных типах самолетов, включая Boeing 737, Airbus А319, А320. Рулежки и пробежки самолета проводятся в рамках программы заводских доводочных испытаний на летно-испытательном комплексе в Комсомольске, где уже успешно завершена наземная отработка всех систем при работающих двигателях. Непосредственно перед первым полетом Sukhoi SuperJet-100 предстоит пройти испытания на шимми и скоростные пробежки с отрывом передней опоры шасси.



Финмаркет 14/05/2008

EADS закончил квартал с прибылью в 285 млн евро против убытка годом ранее

Европейская аэрокосмическая корпорация European Aeronautic, Defence & Space Co. (EADS), миноритарным акционером которой является российский Банк развития (ВЭБ), в I квартале получила чистую прибыль в размере 285 млн евро, говорится в сообщении EADS. В I квартале 2007 года EADS получил чистый убыток в 10 млн евро. Прибыль на акцию в I квартале текущего года составила 0,35 евро по сравнению с убытком 0,01 евро за аналогичный период 2007 года. Выручка EADS в I квартале 2008 года выросла на 10 проц., до 9,853 млрд евро (8,934 млрд евро в I квартале 2007 года). Рост выручки, в частности, объясняется увеличением числа контрактов на A-380 со 115 в I квартале 2007 года до 123 в I квартале текущего года. EADS в 2008 году ожидает выручку в размере 40 млрд евро, что соответствует примерно 470 контрактам на самолеты концерна. Показатель EBIT, согласно прогнозу концерна, составит в 2008 году 1,8 млрд евро, свободный денежный поток - около 500 млн евро. В 2007 году чистый убыток EADS составил 446 млн евро. На производителя самолетов Airbus приходится около 2/3 выручки EADS. Другие крупные подразделения корпорации - Eurocopter (вертолеты), Astrium (спутники



AVIA.RU 14/05/2008

Согласно прогнозу развития рынка деловой авиации компании Bombardier, с 2008 по 2017 годы потребность в самолетах бизнес класса составит 13200 единиц

Компания Bombardier Aerospace представила очередной ежегодный прогноз развития рынка гражданских самолетов и самолетов деловой авиации. 'С учетом того, что мы все более активно работаем с заказчиками на международном рынке, несколько меньше концентрируемся на рынке США и видим увеличение потребности в более вместительных и экономичных самолетах, есть основания полагать, что модельный ряд Bombardier, состоящий из семейств региональных самолетов и самолетов бизнес класса, продолжит пользоваться спросом на всех рынках, - сказал вице-президент Bombardier Aerospace по стратегии и развитию бизнеса Майред Лейвери (Mairead Lavery). - Перед нашей компанией открываются прекрасные перспективы, поскольку она предлагает широкий спектр гражданских самолетов и самолетов деловой авиации, при создании которых используются новейшие технологии и инновационные решения, а также обеспечивает высокое качество услуг, оказываемых заказчикам'. Прогноз развития рынка деловой авиации Согласно подготовленному компанией Bombardier прогнозу развития рынка деловой авиации на десятилетний период с 2008 по 2017 годы производители самолетов деловой авиации будут ежегодно поставлять заказчикам 1320 самолетов во всех категориях - от легких самолетов до корпоративных авиалайнеров. Таким образом, произойдет существенное повышение среднеотраслевых показателей поставок, которые в период с 1998 по 2007 годы немного превышали 620 самолетов в год. Прогнозируется, что за предстоящие 10 лет заказчикам будет поставлено в общей сложности 13200 самолетов, совокупная стоимость которых составит примерно 300 млрд. долл. США.



РБК-Украина 14/05/2008

Лизингтехтранс" объявил конкурс на лизинг самолетов Ан-148.

ГП "Лизингтехтранс" объявил конкурс по определению лизингополучателя самолетов Ан-148 на условиях финансового лизинга. Конкурсные предложения принимаются до 9:30 27 мая 2008 г. Их раскрытие запланировано в тот же день на 11:00. Конкурсная документация выдается только авиакомпаниям.



Aviaport.Ru 14/05/2008

Построенный в текущем году Ту-160 является самым современным самолетом дальней авиации

Построенный на ОАО "Казанское авиационное производственное объединение" (КАПО) и переданный недавно российским ВВС самолет Дальней авиации Ту-160 (№803) является самым совершенным самолетом всей Дальней авиации. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал информированный источник на ОАО "Туполев". По его словам, на самолете Ту-160 №803 внедрены все усовершенствования, испытанные к настоящему времени, по требованию ВВС РФ и выполнено это на самом высоком техническом уровне. "Работы по модернизации стратегических ракетоносцев типа Ту-160 ведутся давно, можно сказать постоянно. Практически у ВВС каждый год появляются новые требования по внедрению на Ту-160 новой создаваемой оборонно-промышленным комплексом техники и фактически каждый год может идти обновление бортового и иного оборудования самолетов", - отметил собеседник. По его мнению, в настоящее время заметно интенсифицировались работы по самолету Ту-160 - внедряются новое бортовое оборудование, вооружение, проводится модернизация самолетов из строя. Можно полагать, что в год будут модернизироваться до трех Ту-160, вероятность такая есть, считает специалист. "Принципиально принято решение о продолжение серийного производства самолетов Дальней авиации на базе опыта создания и эксплуатации самолетов Ту-160 в соответствии с программой Перспективный авиационный комплекс Дальней авиации. Однако началу проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию нового стратегического ракетоносца и бомбардировщика должен предшествовать конкурс аванпроектов. Такой конкурс планировалось объявить еще в прошлом году, теперь обещают его открыть в текущем году", - сказал собеседник.



Jets.ru 14/05/2008

EASA одобрило Hawker 750

30 апреля компания Hawker Beechcraft Corporation получила сертификацию от Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) для новейшего самолета семейства Hawker – Hawker 750. Помимо этого, были получены одобрения от авиационных властей Индии, Мексики и Саудовской Аравии. Напомним, что сертификация Федерального авиационного агентства США (FAA) была выдана 8 февраля 2008 г. Самолет пополнит нишу средних бизнес-джетов наряду с Learjet 45XR и Citation XLS. От других самолетов данного класса Hawker 750 будет выгодно отличаться большим объемом салона, рассчитанным на перевозку 8 пассажиров, а также увеличенной дальностью полета, которая составит 3919 км. Цена бизнес-джета в стандартной комплектации составит 12,2 млн. долл. США.



БЕЛТА 14/05/2008

Брестский аэропорт возобновил пассажирские перевозки в Калининград

14 мая, Брест /Ольга Кобяк – БЕЛТА/. Брестский аэропорт с 13 мая начал осуществлять пассажирские перевозки по маршруту "Брест-Калининград". Об этом сообщил корреспонденту БЕЛТА начальник Брестского филиала государственного предприятия (ГП) "Белаэронавигация" Михаил Скробко. По его словам, полеты осуществляет компания "Гомельавиа" на самолете АН-24, располагающем 46 посадочными местами. Раз в неделю по вторникам полеты осуществляются как в Калининград, так и в обратном направлении. Время в пути составляет 1 час 15 мин., стоимость билетов в одном направлении - 64 евро. Михаил Скробко также сообщил, что в настоящее время прорабатывается вопрос возобновления авиасообщения с Москвой. На 30-местном самолете "Эмбраер-120" полеты по данному маршруту предлагает осуществлять московская компания "Атлант-Союз". Брестский аэропорт функционирует с 1976 года, имеет международный статус. Аэропорт располагает взлетно-посадочной полосой 2600 м, позволяющей принимать и обслуживать тяжелые самолеты типа АН-124 "Руслан" или "Боинг-747". До 1990 года объемы пассажирских перевозок составляли 150 тыс. человек в год. В 2000 году аэропорт присоединен в форме реорганизации к РУП "Белаэронавигация" (ныне ГП "Белаэронавигация") в качестве филиала. В настоящее время Брестский аэропорт осуществляет чартерные перевозки и прием чартерных рейсов, в том числе грузовых. Начиная с 2003 года, на регулярной основе в летний период осуществляется авиасообщение с Калининградом. -0-



AK&M 14/05/2008

Чистая прибыль EADS в I квартале составила 285 млн евро.

Чистая прибыль Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (European Aeronautics Defence and Space Co. (EADS) в I квартале 2008 года составила 285 млн евро против убытка за аналогичный период 2007 года в 10 млн евро. Об этом говорится в отчете компании. Выручка компании в январе-марте выросла на 10% до 9.853 млрд евро с 8.934 млрд евро. Показатель EBITDA за отчетный период вырос в 2.3 раза до 1.178 млрд евро с 523 млн евро по итогам I квартала прошлого года, EBIT - до 769 млн евро с 88 млн евро. Рост финансовых показателей, по мнению EADS, связан с увеличением объемов продаж подразделения Airbus. Выручка Airbus в I квартале текущего года увеличилась до 7.057 млрд евро с 6.606 млрд евро в январе-марте 2007 года. EADS - глобальный лидер в аэрокосмической и оборонной отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. Чистый убыток концерна в 2007 году составил 446 млн евро против чистой прибыли в 99 млн евро годом ранее. Выручка EADS снизилась на 0.8% до 39.12 млрд евро с 39.43 млрд евро в 2006 году. В 2008 году EADS планирует, что Airbus получит более 700 заказов на свою технику. Выручка EADS может составить более 40 млрд евро, поставки самолетов - около 470 в течение года. В состав концерна входит самолетостроительная компания Airbus, крупнейший в мире производитель вертолетов Eurocopter, а также EADS Astrium - европейский лидер в сфере космических программ от Ariane до Galileo. EADS является крупнейшим партнером в консорциуме Eurofighter, реализует программу создания военно-транспортного самолета A400M и является акционером совместного предприятия MBDA, ведущего разработчика и производителя ракетных комплексов.



RATAnews 14/05/2008

Новые рейсы авиакомпании «КрасЭйр»

Авиакомпания «КрасЭйр», входящая в альянс AiRUnion, 26 мая 2008 года открывает новый рейс Москва («Внуково») – Красноярск – Москва («Внуково»). Рейс будет выполняться ежедневно на лайнере Ту-154М в двухклассной компоновке. Вылет из Красноярска – 16.30, прилет в Москву – 17.25. Из Москвы самолет будет вылетать в 20.00 и приземляться в Красноярске в 4.40. Это – первый регулярный рейс AiRUnion из аэропорта «Внуково». Решение о его открытии было принято для удобства пассажиров альянса. C 12 мая 2008 года авиакомпания «КрасЭйр» начала летать из Москвы («Домодедово») в Сочи. Рейс выполняется ежедневно на лайнере Boeing 737-300 с двумя классами обслуживания: эконом и эконом-премиум (эконом-класс с питанием по стандартам бизнес-класса). Вылет из Москвы – 13.55, прилет в Сочи – 16.20. Из Сочи самолет будет вылетать в 17.20 с прибытием в Москву в 19.40.



NAVI.RU 14/05/2008

Российские стратегические бомбардировщики возобновили патрулирование над Арктикой

13 мая два стратегических бомбардировщика Ту-95МС успешно выполнили 20-часовое патрулирование над удаленным районом Арктики. «Два стратегических ракетоносца Ту-95МС с авиабазы Украинка (Амурская область) успешно выполнили полет по «большому радиусу» по плану воздушного патрулирования над удаленными районами Арктики», — сказал начальник службы информации и общественных связей ВВС России, полковник Александр Дробышевский. Самолеты Ту-95 остаются главной ударной силой стратегических ВВС. Первые летательные аппараты поступили на вооружение более 40 лет назад, и были способны без дозаправки выполнить боевую задачу за океаном.



К2Капитал 14/05/2008

“Аэрофлот” получит авиакомпанию “Дальавиа” без наземного имущества

Минтранс согласился отдать авиакомпании “Аэрофлот” дальневосточную “Дальавиа”, предварительно полностью лишив ее всего наземного имущества. Об этом газете “Ведомости” сообщили топ-менеджер “Аэрофлота” и чиновник одного из федеральных ведомств. Условия передачи “Аэрофлоту” госпакетов акций “Дальавиа”, “Владивосток авиа”, а также “Сахалинских авиатрасс” почти согласованы. “Аэрофлот” чтобы оплатить доли намерен выпустить допэмиссию в пользу государства. Однако перед заключением сделки Росимущество и Минтранс собираются разделить аэропортовый и перевозочный бизнес “Дальавиа”. В связи с этим, наземная инфраструктура, вероятнее всего, будет передана ФГУП “Администрация гражданских аэропортов”. Информация об этом содержится в письмах от апреля 2008 года, направленных заместителем министра транспорта Борисом Королем - в Росимущество и руководителем Росимущества Валерием Назаровым - в Минтранс. Минтранс 11 апреля направил в Росимущество перечень активов, которые будут изъяты у “Дальавиа”. В общей сложности в списке значатся 2597 объектов. В первую очередь, это две взлетно-посадочные полосы, места стоянок и перрон, а также ангары, земельные участки, рулежные дорожки, здания, ватные калькуляторы, стиральные машины, матрасы. “Фактически У “Дальавиа” останутся только самолеты и двигатели”, - посетовал генеральный директор авиакомпании Валерий Чичилимов, добавив при этом, что компании не нужен аэродром, однако ремонтные базы просто необходимы. Чичилимов также напомнил, что грузовой и пассажирский терминалы аэропорта и топливо-заправочный комплекс были выделены из “Дальавиа” в 2005 году, а в настоящий момент их владельцем является НК “Альянс”. По мнению менеджера “Аэрофлота”, компании “Дальавиа” лучше оставить ангары и места стоянок самолетов. Росимущество, как заверяет чиновник ведомства, выражает согласие по этому поводу. Росимущество, Минтранс, ФГУП “Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)”, Росавиация и “Аэрофлот”, по словам менеджера “Аэрофлота”, собираются переписать перечень активов, изымаемых у “Дальавиа”. Размер суммы, на которую возрастет уставной капитал “Аэрофлота”, пока не называется. Специально для этой сделки акционеры компании “Аэрофлот” еще два года назад внесли поправку в устав, благодаря которой появляется возможность увеличить капитал почти на 22%. Однако по мнению источника, близкого к “Дальавиа”, достаточно будет и 5%.



Событие. “Аэрофлот” получит компанию “Дальавиа” без наземного имущества

Турист. ру 14/05/2008

Новых А380 придется ждать пять лет

Изготовитель самолетов Airbus подтвердил, что авиалиниям, заказавшим «гиганта» A380, придется немного подождать. Несмотря на обещанные 13 А380 в 2008 году, Airbus сможет предоставить своим покупателям на самолет меньше. На следующий же год компания подтверждает, что из запланированных 25 реактивных гигантов появятся лишь 21. Увеличить производство самолетов компания Airbus обещает уже в ближайшем будущем, сетуя на нынешние проблемы со временем и недостатком некоторых ресурсов. Более всего производственные задержки отразились на авиалиниях Emirates, сделавших у Airbus наибольший заказ самого вместительного пассажирского самолета в мире. Также British Airways и Virgin Atlantic остается лишь ждать. Для них долгожданная поставка А380 состоится не ранее 2012, а то и 2013 года.



Укринфо 14/05/2008

Крушение самолета на Южном Урале серьезно озадачило экспертов

ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ. В Челябинской области продолжается расследование по факту крушения учебно-тренировочного самолета, повлекшего гибель 2 человек. Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры, 4 мая 2008 года около 19.50 самолет Р-96 "Гольф", эксплуатируемый Челябинским областным аэроклубом РОСТО, совершил взлет с аэродрома "Калачево" для выполнения тренировочного полета. На борту находились пилот-инструктор и курсант. Спустя одну минуту после взлета воздушное судно рухнуло. По предварительным данным, причиной падения стала ошибка в технике пилотирования. "Пилот-инструктор превысил предельно допустимый крен крыла, в этой связи резко снизилась скорость, как следствие, произошло скольжение на крыло и падение ввиду малой высоты от земли", — отмечают в прокуратуре. Возбуждено уголовное дело по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта". Окончательные причины катастрофы устанавливает инспекция по расследованию авиапроисшествий. Как считают лица, косвенно знакомые с обстоятельствами трагедии, версия об ошибке в технике пилотирования может не подтвердиться — погибший пилот проработал в аэроклубе 4 года, более того, ранее был военным летчиком высшего класса и имел за плечами немалый опыт. "Предположить, была ли это ошибка пилота или отказ техники, пока нельзя. Комиссия и сама находится в затруднении, о каких-либо выводах на данный момент ничего не известно. Результаты должны появиться в течение 30 суток с момента происшествия", — сообщил в свою очередь директор Челябинского областного аэроклуба Олег Басков.



Aviation Today 14/05/2008

В ближайшие часы Ил-76 МЧС РФ приземлится в Китае

Самолет Ил-76 МЧС РФ в ближайшие часы приземлится в Китае, на его борту находится 30 тонн гуманитарного груза (продукты, одеяла, палатки) для пострадавших от страшного стихийного бедствия. Напомним, что в результате землетрясения в провинции Сычуань погибли около 13 тысяч человек.



DELFI 14/05/2008

Ryanair развел Ригу и Шеннон

C 25 мая авиакомпания Ryanair закрывает регулярное сообщение на маршруте Рига — Шеннон (Ирландия). Этим летом ирландская авиакомпания Ryanair предлагает 11 маршрутов из Риги в европейские аэропорты - Бристоль, Ноттингем, Глазго, Ливерпуль, Лондон (Стэнстед), Дублин, Милан, Стокгольм, Тампере, Франкфурт и Бремен. 12-й рейс - Рига - Шеннон, как сообщил & управляющий Ryanair в Северной Европе Вильгельм Хамильтон, оказался убыточным. "Основной критерий удачного бизнеса нашей компании - большой оборот клиентов на каждом маршруте. Самолеты между Шенноном и Ригой летали наполненными едва ли на треть. Число клиентов в неделю на этой линии оказалось сопоставимо с числом пассажиров, летающих из Риги в Лондон на самолетах нашей компании каждый день", - пояснил & г-н Хамильтон. За весь апрель два рейса Boeing 737-800 в неделю, несмотря на беспрецедентно низкие цены на билеты (со сборами аэропорта в одну сторону от 10 до 12,05 евро), перевезли из Риги в этот аэропорт на западе Ирландии 2255 пассажиров. Для сравнения: лондонской линией воспользовались почти 23,5 тысячи человек. Всего за апрель 2008 года Ryanair обслужил в международном аэропорту Riga более 68 тыс. пассажиров, или 25% от общего их потока. Аэропорт в Шенноне находится на территории свободной экономической зоны и используется в основном как транзитный узел для континентальных и трансатлантических рейсов. В 2007 году через аэропорт прошло 3,6 млн. пассажиров. Сообщение Ryanair между рижским и ирландским аэропортами, открытое 8 ноября прошлого года, завершится 25 мая с.г. Всего на этом маршруте было перевезено менее 13 тыс. пассажиров. Кстати, аналогичный рейс Шеннон - Каунас дискаунтер также закрывает, и тоже в конце мая.



Aviation Today 14/05/2008

Новый рейс – первый регулярный рейс AiRUnion из аэропорта Внуково

Новый рейс AiRUnion: из Внуково в Красноярск 26 мая 2008 года авиакомпания "КрасЭйр", входящая в альянс AiRUnion, открывает новый рейс Москва (Внуково) – Красноярск – Москва (Внуково). Рейс будет выполняться ежедневно на лайнере Ту-154М в двухклассной компоновке: эконом и бизнес. Время вылета из Красноярска – 16:30, прилета в Москву – 17:25. Из Москвы самолет будет вылетать в 20:00 и приземляться в Красноярске в 04:40 (время местное для каждого города). Интернет-тариф в одну сторону, доступный для бронирования только через сайты www.airunion.ru и www.krasair.ru, составляет 5500 руб. (без учета такс и сборов). Также до 31 мая включительно открыта продажа билетов стоимостью 4500 руб. (без учета такс и сборов) в одну сторону для вылета по 25 октября. Новый рейс – первый регулярный рейс AiRUnion из аэропорта Внуково. Решение о его открытии было принято для удобства пассажиров Альянса. Аэропортовый комплекс Внуково отличается выгодным географическим положением. Он расположен в 11 км от МКАД и 28 км от центра Москвы. Пассажиры могут добраться в аэропорт по Киевскому, Минскому или Боровскому шоссе, а также за 35 минут на скоростном электропоезде повышенной комфортности от Киевского вокзала. Новый рейс "КрасЭйр" увеличивает частотность на направлении Москва-Красноярск до четырех раз в сутки.



Aviaport.Ru 13/05/2008

airBaltic в апреле перевtз на 20% больше пассажиров чем за этот же месяц в прошлом году

Латвийская авиакомпания airBaltic в апреле 2008 года перевезла 181 943 пассажиров, что на 33% больше, чем за тот же период предыдущего года. В апреле 2007 года airBaltic перевезла 151 341 пассажира. В целом же за истекшие четыре месяца 2008 года airBaltic перевезла 648 120 пассажиров, что на 32% больше чем за соответствующий период 2007 года, когда авиакомпания перевезла 489 558 пассажиров. В апреле airBaltic произвела 3 778 полетов, что на 35% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. В апреле 2007 года airBaltic произвела 2 805 полетов. В свою очередь, в целом за истекшие четыре месяца этого года авиакомпания произвела 13 546 полетов, что на 38% больше прошлогоднего показателя за соответствующий период. Заполняемость мест в самолетах airBaltic в апреле 2008 года составила 54%. За истекшие четыре месяца 2008 года заполняемость мест в самолетах airBaltic составила 54%. Показатель 15-минутной точности рейсов airBaltic в апреле 2008 года составил 87,1%, что на 1,3% превышает мартoвский показатель этого года, и указывает на то, что больше чем 87 из 100 рейсов airBaltic в апреле вылетели в запланированное время или с задержкой, не превысившей 15 минут.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний