суббота 24/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

РБК 21/07/2013

Виновником аварии вертолета в Мурманской области мог стать пилот

Вероятным виновником гибели пассажиров вертолета Eurocopte-120 в Мурманской области стал пилот. Об этом РБК сообщил источник в Северо-западным следственном управлении на транспорте. К таким предварительным выводам силовики пришли по итогам проверки.

Сообщение о происшествии поступило на пульт дежурной службы утром 21 июля около 11:30 мск. Авария произошла на реке Рында в Ловозерском районе.

Вертолет компании «Северные реки» приземлился без происшествий, но затем он накренился на бок и винтами задел пассажиров. В результате аварии погибли три человека — туристы из Великобритании и гид-переводчик из Мурманской области. Пилот также получил ранения.

На место происшествия прибыли следователи и спасатели МЧС. По факту аварии проводится проверка, решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/21/07/2013/866942.shtml



РБК 21/07/2013

В Исландии произошла авария с участием Sukhoi Superjet 100



В международном аэропорту Кефлавик в Исландии жестко приземлился самолет Sukhoi Superjet 100. К счастью, в результате аварии никто не погиб.

У самолета возникли проблемы с шасси: они не раскрылись при посадке. В итоге Sukhoi Superjet 100 приземлился на брюхо, у него поврежден двигатель. При этом возгорания на борту не произошло, хотя такая угроза возникла.

В момент приземления на борту находились 5 человек, один из них был госпитализирован с незначительными травмами.

Sukhoi Superjet 100 отправился в Исландию на испытательные полеты. Причины происшествия пока не установлены.

В пресс-службе ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» подтвердили информацию о происшествии. Как рассказали в компании, на завершающей стадии сертификационных испытаний по расширению условий эксплуатации - автоматическая посадка (программа сертификации по категории ИКАО CAT III А) при боковом ветре при выполнении посадки с имитацией отказа одного двигателя, - произошло «касание взлетно-посадочной полосы (ВПП) самолетом с убранными шасси».


«В момент инцидента все системы самолета работали штатно. По предварительной оценке специалистов ЗАО «ГСС», самолет будет восстановлен и продолжит полеты по программе испытаний», - заверили в компании.

Среди тех, кто был на борту самолета, - три члена экипажа и два эксперта сертификационных центров.

В марте 2013г. аналогичное происшествие произошло в аэропорту Шереметьево. Sukhoi SuperJet 100, выполнявший рейс Москва - Нижний Новгород, был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за проблем с шасси. На борту находились 77 человек и 7 членов экипажа, никто из них не пострадал.

Sukhoi SuperJet-100 - региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aeronautica. Семейство самолета Sukhoi SuperJet-100 рассчитано на дальность полета до 4,4 тыс. км. Оно состоит из двух самолетов пассажировместимостью 75 (модификация RRJ-75В) и 95 кресел (RRJ-95B). Предполагается, что в России SSJ-100 заменит устаревшие Ту-134, Як-42 и другие региональные самолеты.

ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) основано в 2000г. Акционерами являются компания "Сухой" (75% - 1 акция) и итальянская Alenia Aermacchi (25% + 1 акция). Стартовым проектом ГСС является программа по созданию нового семейства российских региональных самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100). ГСС отвечает за их проектирование, разработку, маркетинг, продажи, производство и сертификацию.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/21/07/2013/866941.shtml



Событие. В Исландии произошла авария с участием Sukhoi Superjet 100

РБК 07/07/2013

В аэропорту Сан-Франциско при посадке разбился Boeing 777

 В международном аэропорту Сан-Франциско произошел пожар на взлетно-посадочной полосе: огнем охвачен лайнер Boeing 777. Об этом сообщает Би-би-си.

Самолет разбился при посадке, уточняет ABC News. Лайнер следовал из Сеула, Южная Корея. Самолет принадлежит тайваньской авиакомпании Asiana Airlines. При крушении погибли два человека, передает телеканал KTVU. Чиновники пока не подтверждают эту информацию. Медики госпитализировали до 60 человек.

На борту самолета находились до 300 пассажиров, в том числе один из руководителей корпорации Samsung, имя которого не называется. Кроме того, указанным рейсом должны были следовать руководители социальной сети Facebook, но в последний момент они отменили свои планы, сообщила операционный директор компании Шэрил Сэндберг.

Пассажиров эвакуировали из аэропорта, само учреждение было временно закрыто.

Энтони Касторани стал свидетелем происшествия, в момент аварии он находился в отеле. По словам очевидца, все услышали громкий взрыв, а затем заметили огненный шар, который вышел из-под самолета. Затем над лайнером взвился темно-серый шлейф дыма. Другие очевидцы ничего не говорят о пожаре.

Пассажир самолета Дэвид Юн в своем микроблоге заявил, что не чувствовал себя так с 11 сентября 2001г. По словам пассажира, у самолета при посадке оторвало хвост. Большинство людей не пострадали, они чувствуют себя хорошо.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/06/07/2013/864946.shtml



Событие. В аэропорту Сан-Франциско при посадке разбился Boeing 777

РБК 05/07/2013

Извергающийся мексиканский вулкан отменил 50 рейсов авиакомпаний США

Американские авиакомпании отменили более 50 рейсов в аэропортах Мехико и Толуки в связи с активностью мексиканского вулкана Попокатепетль. Исполин уже выбросил облако пепла и газа на высоту 3,5 километра, сообщает Associated Press.

Прервано сообщение между Хьюстоном, Далласом, Денвером, Фениксом, Чикаго и Лос-Анджелесом с одной стороны и городами Мехико и Толука с другой. Временно приостановлены вылеты рейсов авиакомпаний American Airlines, Alaska, Air Delta и United.

По данным блогеров, пепел от вулкана уже долетел до терминалов. Однако аэропорт имени Бенито Хуареса в Мехико в своем Twitter эту информацию опроверг.

Попокатепетль бушует с мая. За это время в окрестностях были дважды зафиксированы вулканотектонические землетрясения. В настоящее время вокруг вулкана создана 12-километровая зона безопасности, об эвакуации местного населения пока не сообщалось. Закрыта также автомобильная дорога через перевал Пасео-де-Кортес, пролегающий между вулканами Попокатепетль и Истаксиуатль.

Расположенный в 55 километрах к юго-востоку от Мехико вулкан давно стал одним из символов Мексики. Попокатепетль, название которого переводится с языка ацтеков как "Дымящаяся гора", поднимается над уровнем моря на 5,4 тысячи метров. Месяцем ранее его извержение уже привело к отмене нескольких вылетов из международного аэропорта города Пуэбло.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/05/07/2013/864780.shtml



Lenta.ru 04/07/2013

Индийская авиакомпания решила для экономии нанимать только женщин

Индийский низкобюджетный авиаперевозчик GoAir решил принимать на вакансии бортпроводников только женщин. Об этом пишет The Guardian.

Как считают в авиакомпании, таким образом можно будет сэкономить до 30 миллионов рупий (около 500 тысяч долларов) в год. Женщины в среднем весят на 20 килограммов меньше, чем мужчины, поэтому перевозчик сможет сократить расход топлива.

Сейчас в составе экипажей GoAir работают около 130 мужчин-стюардов, или 40 процентов от общего числа бортпроводников. Их не будут увольнять, но в дальнейшем мужчин на эту работу принимать не будут.

Флот GoAir сейчас состоит из 15 самолетов. К 2020 году компания планирует увеличить их число до 80, а общее число пилотов и бортпроводников GoAir должно возрасти до двух тысяч человек.



РБК 03/07/2013

Минтранс: Правительство не планирует объединять аэропорты Московского авиаузла.

Правительство не планирует объединять аэропорты Московского авиаузла (МАУ). Об этом сообщил сегодня министр транспорта РФ Максим Соколов на совещании у президента РФ Владимира Путина, посвященного вопросу развития МАУ.

"Мы не планируем на данный момент объединение имущественных комплексов или акций аэропортов в каком-то едином центре", - сказал он.



РБК 03/07/2013

Минтранс обложит пассажиров аэропортов новым налогом

 Минтранс и Федеральная антимонопольная служба (ФАС) подготовили проект постановления о введении нового сбора с авиапассажиров. Документ уже направлен на рассмотрение кабинета министров, пишут сегодня "Известия".

Чиновники Минтранса предлагают либо взимать тариф в виде определенной твердой суммы платежей, либо установить долю от доходов, полученных в результате использования инфраструктуры. Вырученные средства предлагается направить на развитие инфраструктуры аэрогаваней, а также Московского авиаузла.

Тариф, который начнут уплачивать и авиакомпании, будет определяться и регулироваться государством. В Минтрансе газете подтвердили, что подобная инициатива обсуждается в правительстве.

В ведомстве добавили, что причина введения нового сбора объясняется необходимостью создания условий для привлечения инвестиций на развитие аэропортов. Не исключено, что новый сбор введут во всех аэропортах страны. Источник, близкий к ведомству, отметил, что авиакомпаниям могут разрешить включать расходы на новый тариф в стоимость билетов.

Эксперты расходятся в оценке перспектив инициативы, отмечая, что предложение противоречит требованию президента сдержать рост цен на авиабилеты.



Событие. Минтранс обложит пассажиров аэропортов новым налогом

РБК 03/07/2013

В.Путин призвал собственников аэропортов выйти из тени

 Следует навести порядок с прозрачностью структуры собственности аэропортов, считает президент России Владимир Путин.

"Необходимо, чтобы все участники проектов находились в российской юрисдикции с известными бенефициарами. Это важно для того, чтобы четко понимать: кто за чей счет и в каком объеме будет финансировать развитие инфраструктуры аэропортов и за что отвечать в конечном итоге", - сказал он на совещании по развитию Московского авиаузла (МАУ).

Кроме того, мероприятия по развитию аэропортов МАУ должны быть "полностью состыкованы" с планами Москвы и Московской области по укреплению подводящей инфраструктуры.

"Развитие столичного авиаузла нужно вести в тесной увязке со строительством и реконструкцией автомобильных и железных дорог, ведущих в аэропорты", - подчеркнул В.Путин. По его словам, для этого принципиально важно найти общий язык между аэропортами, инфраструктурными компаниями и органами власти, а также координировать совместные действия.

Президент отметил, что существует несколько точек зрения на дальнейшую стратегию развития Московского авиаузла. В первую очередь необходимо проработать все организационные и финансовые аспекты его развития. "Перекладывание понесенных затрат на плечи пассажиров недопустимо", - сказал глава государства, добавив, что для развития аэропортов необходимы понятные источники финансирования.

Мероприятия по развитию аэродромной инфраструктуры Московского авиаузла заложены в федеральной целевой программе по развитию транспорта, напомнил президент. В связи с этим предусмотрены необходимые бюджетные средства и определены соответствующие сроки. "Прошу исходить из того, что намеченные сроки должны соблюдаться", - предупредил В.Путин.



Событие. В.Путин призвал собственников аэропортов выйти из тени

РБК 03/07/2013

В четвертом аэропорту Москвы хотят развивать лоукост перевозки

 В состав Московского авиаузла (МАУ) в обозримой перспективе войдет четвертый аэропорт. Такое решение было принято на совещании у президента РФ Владимира Путина, сообщил министр транспорта Максим Соколов. На данный момент авиаузел состоит из Внуково, Домодедово и Шереметьево.

"Сегодня три основных московских аэропорта не смогут в перспективе до 2013г. полностью удовлетворить весь спрос, поэтому в принципе нужно параллельно рассматривать вопрос о строительстве или создании еще одной точки", - сказал министр. Это может быть как полностью новый аэропорт, так и переквалификация аэропорта военного назначения.

М.Соколов к 2030г. ожидает роста пассажиропотока через МАУ с нынешних 64 млн человек практические втрое - до 180 млн. "Основным ограничением этого роста будет являться современная система организации воздушной системы", - пояснил он, добавив, что даже с учетом ее модернизации максимальная пропускная способность составит всего 144 млн человек.

"Пассажиропоток не уложится в рамках существующих аэропортов Шереметьево, Внуково и Домодедово", - сказал министр. Среди возможных вариантов создания четвертого аэропорта Московского авиаузла рассматривается Ермолино в Калужской области, аэропорт в Клину. М.Соколов сообщил, что встречался с губернаторами Тверской и Владимирской областей, которые также предлагали свои военные аэропорты для этих целей.

В новой точке МАУ логичнее всего будет развивать лоукост перевозки, считает глава Минтранса. Он отметил, что из всех вариантов будет выбран тот, где от государства потребуются минимальные вложения в создание и развитие инфраструктуры, причем как внутренней, так и внешней.

Ранее сегодня президент России Владимир Путин заявил, что следует навести порядок с прозрачностью структуры собственности аэропортов. Он указал, что мероприятия по развитию аэропортов МАУ должны быть "полностью состыкованы" с планами Москвы и Московской области по укреплению подводящей инфраструктуры.

"Развитие столичного авиаузла нужно вести в тесной увязке со строительством и реконструкцией автомобильных и железных дорог, ведущих в аэропорты", - подчеркнул В.Путин. По его словам, для этого принципиально важно найти общий язык между аэропортами, инфраструктурными компаниями и органами власти, а также координировать совместные действия.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/03/07/2013/864513.shtml



Событие. В четвертом аэропорту Москвы хотят развивать лоукост перевозки

РБК 28/06/2013

Домодедово погрузилось в продуктовый коллапс

В аэропорту Домодедово из-за сбоя в новой автоматизированной системе обеспечения бортовым питанием, сложилась критической ситуация с отправкой рейсов. На 19.30 мск большинство рейсов отправляются с уже трехчасовой задержкой. В Домодедово ситуацию пока не комментируют.

Согласно онлайн-табло аэропорта, проблемы с отправкой рейсов у аэропорта начались сегодня в 16 часов. Минимальная задержка рейсов составляет 1 час, максимальная 3 часа. "В течении ряда дней в московском аэропорту Домодедово имеет место серьезный сбой в системе обеспечения бортовым питанием самолетов, которые выполняют рейсы из этого аэропорта. В результате заранее заказанное авиакомпаниями борт питание для пассажиров доставляется на самолеты с большим опозданием", - отметили в авиакомпании "Трансаэро". В авиакомпании подтвердили факт "существенных" задержек рейсов.

В Домодедово от комментариев отказались.

Главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий отмечает, что нормативы предоставления бесплатного питания во время полета прописаны в федеральных авиационных правилах. «Есть минимумы, которым авиакомпания должна соответствовать, но большинство отечественных авиакомпаний его превосходят», - отмечает эксперт.

Источник РБК daily в одной из авиакомпаний, работающих в Домодедово, отмечает, что выпускать дальнемагистральные и международные рейсы (большой протяженности) авиакомпании не могут из-за уважения к пассажирам и требованиям законодательства. Источник вспоминает, что во время «ледяного дождя», произошедшего с 26 по 28 декабря 2010 года, чтобы минимизировать последствия коллапса для пассажиров несколько авиакомпаний выполнили рейсы небольшой протяженности без предоставления питания. Но по итогам они получили несколько предписаний Роспотребнадзора, о якобы грубых нарушениях в обслуживании пассажиров, которые в суде были не доказаны.



Событие. Домодедово погрузилось в продуктовый коллапс

РБК 27/06/2013

"Базэл Аэро": Тарифы на обслуживание авиакомпаний в аэропорту Сочи не выше, чем у других.

 Регулируемые тарифы международного аэропорта Сочи находятся на уровне соответствующем или ниже среднего значения по отношению к уровню стоимости сборов крупнейших аэропортов. Об этом сообщила пресс-служба компании "Базэл Аэро" (управляет аэропортами Краснодара, Сочи, Анапы, Геленджика и Ейска).

"Платежи по регулируемым аэропортовым сборам в среднем составляют 40-45% в расходах авиакомпаний на обслуживание в аэропорту, что соответствует практике, сложившейся и в других аэропортах России. Платежи за аэропортовые услуги, не подлежащие госрегулированию, составляют 55-60%", - говорится в сообщении.

"Обоснованность применения всех видов тарифов и сборов за услуги, оказываемые авиакомпаниям, подтверждена еще в июле 2012г. специальной межведомственной инспекцией, в состав которой входили представители Федеральной антимонопольной службы (ФАС), Федеральной службы по тарифам (ФСТ) и Министерства внутренних дел России (МВД)", - заключили в "Базэл Аэро".

Компания "Базэл Аэро" основана в 2007г., управляет аэропортовыми активами "Базового элемента". С июня 2012г. является совместным предприятием "Базового элемента", Сбербанка России и Changi Airports International (стопроцентное дочернее предприятие Changi Airport Group). В настоящее время в "Базэл Аэро" входят аэропорты в Краснодаре, Сочи, Геленджике и Анапе. Аэропорты обслуживают более 7% общего пассажиропотока и 1,5% общего грузопотока России. В январе-мае 2013г. пассажиропоток аэропортов "Базэл Аэро" вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 13% - до 1,8 млн пассажиров.



Событие. "Базэл Аэро": Тарифы на обслуживание авиакомпаний в аэропорту Сочи не выше, чем у других.

РБК 27/06/2013

Найден пропавший полгода назад самолет с наследником Missoni

Власти Венесуэлы заявил о нахождении пропавшего в январе этого года легкомоторного самолета, на борту которого был Витторио Миссони, старший сын владельца модного дома Missoni Оттавио Миссони вместе с женой и друзьями, передает Reuters.

«Обломки самолета найдены в Карибском море на глубине 70 м. Это тот самый самолет, на котором летел В.Миссони», - рассказал министр внутренних дел Венесуэлы.

Самолет, в котором находился В.Миссони с женой и друзьями, вечером 4 января вылетел из аэропорта одного из островов архипелага Лос-Рокес, являющегося привлекательным туристическим направлением для любителей подводного плавания.

Через некоторое время, когда самолет, согласно маршруту, пролетал на Карибским морем, связь с ним пропала. Самолет направлялся в международный аэропорт имени Симона Боливара в Каракасе, откуда В.Миссони с женой и друзьями собирались вылететь домой после того, как провели на одном из курортов Лос-Рокес рождественские и новогодние каникулы.



РБК 26/06/2013

Минтранс разработал поправки по продаже авиакомпаниями невозвратных билетов.



Минтранс уже разработал поправки в Воздушный кодекс РФ, которые позволят авиакомпаниям продавать невозвратные билеты.

Как отметил замминистра, эта мера позволит снизить стоимость на билеты на 10%.

Также Минтранс внес в Госдуму предложение по допуску иностранных пилотов к работе в российских авиакомпаниях, а также отмене НДС, которая позволит снизить цену на билеты на 7%, и возможности не вносить в стоимость билетов платы за багаж и питание.



Событие. Минтранс разработал поправки по продаже авиакомпаниями невозвратных билетов.

Газета.ru 25/06/2013

В энергосистеме Шереметьево произошел сбой, сайт аэропорта недоступен

В системе электроснабжения Шереметьево произошел сбой, сообщили агентству «Прайм» в справочной службе аэропорта.

«Был скачок напряжения. Примерно в течение полутора часов компьютеры не работали. Сайт до сих пор не сделали», — рассказали в справочной службе.

Регистрация пассажиров на рейсы осуществляется без сбоев.



Газета.ru 21/06/2013

Более 150 пассажиров не могут вылететь из Пулково из-за Ангелы Меркель

Более 150 пассажиров не могут вылететь из петербургского аэропорта Пулково, сообщает корреспондент «Газеты.Ru».

«На неопределенный срок отложены рейсы на Москву, Новосибирск, Сыктывкар и Сургут. В зоне вылета находятся более 150 пассжиров, в том числе малолетние дети», — рассказал кореспондент.

Как пояснил корреспонденту дежуривший в аэропорту полицейский, задержка рейсов связана с вылетом канцлера Германии Ангелы Меркель, покидающей петербургский экономический форум. В настоящее время на взлетную полосу подан самолет с флагом Германии и надписью Bundestag Deutschland.



Lenta.ru 21/06/2013

Airbus продал на Ле Бурже почти полтысячи самолетов

Компания Airbus заключила по итогам международного авиасалона в Ле Бурже договоры на поставку 466 самолетов. Об этом сообщает 20 июня Reuters. Общая стоимость соглашений составила 69 миллиардов долларов.

Контракты на поставку самолетов Airbus подписали, в частности, такие компании, как американские United Airlines и Spirit Airlines, Air France-KLM, Lufthansa, easyJet и другие. Сделки на 90 самолетов были заключены в последний день авиасалона.

Airbus представил на Ле Бурже региональную версию своего дальнемагистрального лайнера A350, который, как считают в авиакомпании, составит конкуренцию Dreamliner 787-10 американской Boeing.

Boeing, основной конкурент AIrbus, в свою очередь, получил за время авиасалона заказы на 442 самолета общей стоимостью более 66 миллиардов долларов.

Юбилейный, 50-й, международный авиасалон открылся в Париже в понедельник, 17 июня и продолжит работу до 23 июня. Парижский авиасалон является крупнейшим в мире. Впервые он состоялся в 1908 году.



Lenta.ru 21/06/2013

«Аэрофлот» высказал претензии к финансовой эффективности Superjet

В «Аэрофлоте» огласили претензии к эффективности самолетов Sukhoi Superjet-100. Как заявил 20 июня в интервью телеканала «Дождь» председатель совета директоров авиакомпании Кирилл Андросов, в настоящий момент использование этой модели самолетов является убыточным.

«Самолет тогда для нас эффективен, когда он проводит в воздухе не менее десяти часов в сутки. Если самолет час стоит на земле и не летает, то он несет нам убыток», — заявил Андросов, подчеркнув, что SSJ-100 на данный момент «не налетал тех самых десяти часов в сутки».

Претензии «Аэрофлота» касаются именно финансовой модели SSJ-100, который, по словам топ-менеджера авиакомпании, никто, кроме «Аэрофлота» «воздух поднять не способен».

В то же время Андросов заявил, что у авиакомпании налажен «хороший диалог» с подконтрольной государству Объединенной авиастроительной корпорацией, производящей SSJ-100: по его словам, ОАК прислушивается к «Аэрофлоту» и быстро устраняет недостатки, которые могут повлиять на безопасность полета.

«Аэрофлот» стал одним из стартовых заказчиков Superjet, заключив в 2005 году договор о поставке 30 самолетов такой модели в стандартной модификации, рассчитанных на 98 мест. Позже авиакомпания потребовала доработки авиалайнеров. Первый SSJ-100 улучшенной модификации поступил в распоряжение компании в мае 2013 года.

В феврале 2013 года СМИ сообщили, что 40 процентов инцидентов, связанных с отказом авиационной техники в «Аэрофлоте» в 2012 году, произошли на самолетах Superjet 100.



Событие. «Аэрофлот» высказал претензии к финансовой эффективности Superjet

Lenta.ru 19/06/2013

Japan Airlines начала переговоры о компенсациях за простой «Лайнеров мечты»

Japan Airlines начала переговоры с Boeing о выплате компенсаций за простой самолетов Dreamliner 787 («Лайнер мечты»). Об этом сообщает Agence France-Presse со ссылкой на пресс-секретаря авиакомпании.

19 июня JAL провела собрание совета директоров, на котором потери от простоя Dreamliner оценили в 3,9 миллиарда иен (41 миллион долларов). Как уточняет Dow Jones, из этой суммы 2,6 миллиарда иен приходятся на техническое обслуживание, остальное — на упущенную выгоду.

Ранее сообщалось, что JAL и ее конкурент All Nippon Airways (ANA) оценили общие потери от простоя самолетов в 110 миллионов долларов.

JAL и ANA были вынуждены отменить сотни рейсов с начала этого года в связи с неисправностями «Лайнеров мечты». Полеты Dreamliner в Японии были приостановлены в середине января после того, как на борту «Лайнера мечты» ANA возникло задымление, и самолету пришлось совершить экстренную посадку.

Техники выяснили, что задымление произошло из-за перегрева литий-ионных аккумуляторов. Впоследствии полеты 787 были приостановлены также в Европе и США. К концу марта Boeing усовершенствовал батареи, и в конце апреля запрет на полеты был снят.

All Nippon Airways является первым и крупнейшим заказчиком «Лайнеров мечты». Сейчас компании принадлежат 17 таких самолетов. В авиапарке JAL — семь Dreamliner.



Событие. Japan Airlines начала переговоры о компенсациях за простой «Лайнеров мечты»

Lenta.ru 18/06/2013

Superjet поставили первому западному заказчику

Мексиканская авиакомпания Interjet — первый западный заказчик Sukhoi Superjet 100 — получила первый SSJ-100. Об этом сообщается в пресс-релизе компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), поступившем в редакцию «Ленты.ру». О поставке самолета было объявлено в рамках авиасалона «Ле Бурже».

Interjet получила самолет в версии на 93 кресла. Президент авиакомпании Луис Гарза (Luis Garza) заявил, что авиалайнер начнет полеты в Мексике в ближайшее время, не уточнив дату.

Всего латиноамериканская авиакомпания заказала 20 SSJ-100; кроме того, перевозчик располагает опционом на покупку еще десяти таких самолетов.

В рамках авиасалона в Ле Бурже ГСС пока удалось заключить только один контракт на продажу SSJ-100. 17 июня подконтрольная государству авиализинговая компания из РФ «Ильюшин Финанс» договорилась с ГСС о покупке 20 Superjet.

Поставки планируется начать в 2015 году. Сделка будет профинансирована по правительственной программе поддержки экспорта, согласно которой государство предоставляет гарантии банкам, кредитующим покупателей российской высокотехнологичной продукции.



Lenta.ru 18/06/2013

На топ-менеджера «Аэрофлота» завели дело из-за контрактов с туроператорами



Следственный комитет России возбудил уголовное дело в отношении заместителя генерального директора по коммерции «Аэрофлота» Андрея Калмыкова. Как говорится в официальном пресс-релизе СК, дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 201 УК РФ («злоупотребление полномочиями»).

Как считают следователи, Калмыков при заключении договоров «Аэрофлота» с туроператорами «Санрайз тур групп» и «Санрайз тур» предоставил этим организациям «явные преимущества». Так, в марте 2011 года при участии Калмыкова крупнейшая в России авиакомпания заключила договор о реализации «блочных» перевозок с «Санрайз тур групп». В рамках контракта предполагалась реализация более 85 тысяч мест по маршруту «Москва-Анталия-Москва»; стоимость продажи одного места эконом-класса составила 221 доллар. В то же время «Компания Тез Тур» предлагала «Аэрофлоту» купить 46 тысяч мест эконом-класса на данном маршруте по 320 долларов.

В результате подписания договоров с «Санрайз тур групп» недополученная «Аэрофлотом» прибыль составила около 4,6 миллиона долларов (свыше 130 миллионов рублей). По подсчетам «ЭчЛБиПАКК-Аудит», ущерб государству как основному акционеру «Аэрофлота» составил в итоге более 78 миллионов рублей.

Обе компании, «Санрайз тур групп» и «Санрайз тур», оказались связаны с близкими родственниками Калмыкова. По итогам проверки Счетной палаты, когда ведомство отследило деятельность «Аэрофлота» в 2010-2011 годах и за первые три квартала 2012 года, выяснилось, что «Санрайз тур групп» в период заключения контрактов с перевозчиком принадлежало «Санрайз эссет менеджмент». Учредителями этой компании являлись супруга Калмыкова и его мать.

18 июня официальный представитель СК РФ Владимир Маркин сообщил, что следователи московского межрегионального следственного управления на транспорте проводят обыск в офисах «Аэрофлота», «Санрайз тур групп» и «Санрайз тур», передает РИА Новости. По словам Маркина, следственные действия, в том числе обыски и допросы свидетелей, проводятся в связи с уголовным делом в отношении Калмыкова.

О том, что Московская транспортная прокуратура и ФСБ начали доследственную проверку контрактов «Аэрофлота» с дружественными туроператорами, российские СМИ со ссылкой на неназванные источники в СК передавали в середине мая. Речь шла о договорах с «Санрайз» и «Пегас-туристик». В «Пегас-туристик» тогда же заявили, что компания не получала никаких преференций от авиаперевозчика.

Сообщалось, что деятельность Калмыкова при заключении договоров с туроператорами еще в начале 2012 года просил проверить депутат Алексей Корниенко. Он заинтересовался жалобой со стороны сотрудников туроператора «Ланта-тур». Они обвиняли Калмыкова в том, что при подписании контрактов он предоставлял преимущества «Санрайз туру».



РБК 18/06/2013

Boeing официально анонсировал новейшую версию в семействе Dreamliner.

Американский самолетостроительный гигант Boeing официально анонсировал новейшую версию в семействе самолетов 787 Dreamliner - удлиненную модель 787-10. Объявление было сделано в рамках 50-го парижского авиасалона в Ле Бурже. Об этом сообщается в пресс-релизе Boeing.

Как отмечается, компания уже получила заказы на 102 новых самолета от пяти клиентов в Европе, Азии и Северной Америке.

Первыми заказчиками модели Dreamliner 787-10 стали две американские авиализинговые компании - Air Lease Corporation (30 самолетов) и GE Capital Aviation Services (10 самолетов), европейская International Airlines Group, владеющая британским перевозчиком British Airways (12), сингапурская Singapore Airlines (30) и американская United Airlines (20).

Между тем инженеры Boeing уже начали разработку новой версии Dreamliner. Летные испытания модели планируется начать в 2017г. Первая поставка заказчику намечена на 2018г.

Новая, версия 787 Dreamliner будет иметь удлиненный корпус и сможет перевозить больше пассажиров, чем существующие версии "лайнера мечты". Так, Boeing 787-10 рассчитан на перевозку 300-330 пассажиров, а проектная дальность полета составляет до 7 тыс. морских миль (около 13 тыс. км).

В настоящее время в эксплуатации находится лишь одна версия семейства Dreamliner - 787-8. Вторая версия - 787-9 - проходит этап конечной сборки на заводе Boeing в г.Эверетт (США), ее летные испытания начнутся в 2013г.



РБК 18/06/2013

"Трансаэро" вручили премию за достижение наибольшего прогресса.

 Сегодня в рамках международного авиасалона в Ле Бурже авторитетное британское агентство Skytrax провело церемонию вручения премий World Airline Awards-2013. Российская "Трансаэро" стала обладательницей премии в номинации "Авиакомпания, добившаяся наибольшего прогресса". Об этом сообщили в пресс-службе авиаперевозчика.

При этом премия присуждается авиакомпании второй раз. Так, в 2012г. "Трансаэро" победило в номинации "Лучшая авиакомпания Восточной Европы".

Премии Skytrax являются одними из самых престижных наград в мировой гражданской авиации. Они присуждаются по результатам опроса пассажиров из 160 стран мира. Качество предлагаемых авиакомпаниями услуг и продуктов оценивается по 40 критериям.

Как отметила после вручения премии генеральный директор "Трансаэро" Ольга Плешакова, компания постоянно совершенствует стандарты сервиса. "Авиакомпания предлагает пять уровней сервиса на борту, устанавливает на самолетах оборудование для высокоскоростного доступа в Интернет", - подчеркнула она.

Консалтинговое агентство Skytrax специализируется на изучении качества услуг на воздушном транспорте во всем мире.

Авиакомпания "Трансаэро" основана в 1990г., начала полеты 5 ноября 1991г. Маршрутная сеть "Трансаэро" охватывает более 190 направлений по России и странам Европы, Азии, Америки и Африки. Сегодня парк компании состоит из 95 самолетов: 24 - Boeing 747, 14 - Boeing 777, 15 - Boeing 767, 39 - Boeing 737 и 3 - Ту-214.



Событие. "Трансаэро" вручили премию за достижение наибольшего прогресса.

РБК 17/06/2013

ИФК и "Гражданские самолеты Сухого" договорились о поставке 20 лайнеров SSJ-100.

В рамках парижского авиасалона "Ле Бурже" ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) подписали соглашение об основных условиях поставки 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Об этом говорится в сообщении ГСС. Поставки в начнутся в 2015г.

Соглашение предусматривает финансирование лизинга со стороны ИФК 15 самолетов в базовой модификации SSJ-100/95B для заказчиков в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.

Еще 5 самолетов новой модификации RRJ-95LR с увеличенной дальностью полета ИФК планирует приобрести для дальнейших поставок в лизинг потенциальным заказчикам.

Поставки российской авиатехники планируется финансировать через программу правительства РФ о финансовой (гарантийной) поддержке экспорта высокотехнологичной промышленной продукции.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" основано в 2000г. Стартовым проектом компании является программа создания нового семейства российских региональных самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100). ГСС отвечает за их проектирование, разработку, маркетинг, продажи, производство и сертификацию.

ОАО "Ильюшин Финанс Ко." - крупнейшая в России специализированная авиализинговая компания, создана в 1999г. для финансирования поставок гражданских самолетов на внутренний и международный рынок. В 2007г. ИФК вошла в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), обеспечивая основной объем поставок новых гражданских самолетов отечественного производства российским и зарубежным авиаперевозчикам.



РБК 17/06/2013

Россия предпочла своим "Китятам" австрийские "Бриллианты"

 На открывшемся сегодня во французском Ле-Бурже авиасалоне Уральский завод гражданской авиации (УЗГА, входит в госкорпорацию «Ростех») и австрийская компания Diamond Aircraft Industries (DAI) подписали соглашение о производстве в России легких многоцелевых самолетов. Соглашение с австрийцами, как отмечают в «Ростехе», позволит создать замену парку устаревших самолетов.

«Региональная авиация в России сегодня оказалась в кризисе из-за отсутствия качественных современных легких самолетов, доступных по цене. Имеющиеся в авиапарке страны Ан-2 и Л-410 морально устарели, имеют низкую топливную эффективность и высокую стоимость эксплуатации. Производство принципиально новой машины позволит заполнить эту нишу и создать замену существующему парку устаревших самолетов», - заявил гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов.

Подписанное в Ле-Бурже соглашение предусматривает поэтапную совместную работу, на конечном этапе которой все компоненты легких самолетов и дизельные двигатели для них будут полностью производиться в России на мощностях УЗГА.

«Планируется наладить производство небольших пассажирских самолетов, вмещающих до 19 пассажиров. Подобный тип самолетов способен удовлетворить потребность местных воздушных линий, обслуживающих перелеты на расстояния в пределах 400-1000 километров. Мы хотим предложить рынку самолеты с планером, изготовленным из композитов, с дизельными двигателями, работающими на авиационном керосине. Эти решения позволят снизить расход топлива в 2,5 раза», - сообщил управляющий директор по авиационным проектам «Ростеха» Алексей Федоров.

По его словам, новые самолеты такого класса в России не производятся. Первый российский легкий многоцелевой самолет нового образца может подняться в небо уже в 2016г.

Дополнительные пункты соглашения предусматривают организацию производства в России дизельных авиационных двигателей мощностью от 190 до 600 лошадиных сил, а также организацию производства на территории РФ легких четырехместных самолетов Diamond DA40 и DA42.

«Мы считаем Россию перспективным рынком: за счет очень значительной территории в этой стране существует большой потенциал развития сегмента внутренних перевозок. Как показывает мировая практика, при должном развитии этого сектора он может быть весьма рентабельным. Например, согласно недавним исследованиям, на США, сравнимые с РФ по территории, приходится до 70% внутренних авиаперевозок в мире», - отметил президент Diamond Aircraft Кристиан Дриз.

В сообщении «Ростеха» отмечается также, что расходы на восстановление аэродромной сети должно взять на себя государство. Оно же, как предполагается, выделит субсидии и дотации на развитие перевозок.

Напомним, что в мае 2013г. вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин поручил подготовить предложения по возобновлению производства в России двух- и четырехместных легких самолетов.

"Зачем покупать за границей? Хватит накачивать их деньгами", - заявил он во время посещения Московского авиационного института (МАИ), главный конструктор которого - Вадим Демин - рассказал вице-премьеру, что Министерство промышленности и торговли приняло решение о закупке австрийских легких самолетов, качество которых "далеко не самое хорошее".

По словам конструктора, в России есть проекты ничуть не хуже, которые нужно поддержать. В качестве примера Д.Рогозину продемонстрировали двухместный самолет МАИ-223 "Китенок", который является разработкой конструкторского бюро МАИ.

На следующий день Министерство промышленности и торговли РФ опровергло заявления о том, что ведомством принято решение о закупке самолетов Diamond DA40.

"Подобные вопросы вообще не входят в компетенцию министерства", - заявили РБК в Минпромторге.

Напомним также, что осенью 2012г. чешский авиастроительный холдинг Evektor объявил о начале реализации проекта по выпуску в России самолетов EV-55 Outback, предназначенных для местных перевозок. Производство планируется разместить на территории особой экономической зоны на базе международного аэропорта Ульяновск-Восточный.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/17/06/2013/862121.shtml



Событие. Россия предпочла своим "Китятам" австрийские "Бриллианты"

РБК 17/06/2013

Россия предпочла своим "Китятам" австрийские "Бриллианты"

 На открывшемся сегодня во французском Ле-Бурже авиасалоне Уральский завод гражданской авиации (УЗГА, входит в госкорпорацию «Ростех») и австрийская компания Diamond Aircraft Industries (DAI) подписали соглашение о производстве в России легких многоцелевых самолетов. Соглашение с австрийцами, как отмечают в «Ростехе», позволит создать замену парку устаревших самолетов.

«Региональная авиация в России сегодня оказалась в кризисе из-за отсутствия качественных современных легких самолетов, доступных по цене. Имеющиеся в авиапарке страны Ан-2 и Л-410 морально устарели, имеют низкую топливную эффективность и высокую стоимость эксплуатации. Производство принципиально новой машины позволит заполнить эту нишу и создать замену существующему парку устаревших самолетов», - заявил гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов.

Подписанное в Ле-Бурже соглашение предусматривает поэтапную совместную работу, на конечном этапе которой все компоненты легких самолетов и дизельные двигатели для них будут полностью производиться в России на мощностях УЗГА.

«Планируется наладить производство небольших пассажирских самолетов, вмещающих до 19 пассажиров. Подобный тип самолетов способен удовлетворить потребность местных воздушных линий, обслуживающих перелеты на расстояния в пределах 400-1000 километров. Мы хотим предложить рынку самолеты с планером, изготовленным из композитов, с дизельными двигателями, работающими на авиационном керосине. Эти решения позволят снизить расход топлива в 2,5 раза», - сообщил управляющий директор по авиационным проектам «Ростеха» Алексей Федоров.

По его словам, новые самолеты такого класса в России не производятся. Первый российский легкий многоцелевой самолет нового образца может подняться в небо уже в 2016г.

Дополнительные пункты соглашения предусматривают организацию производства в России дизельных авиационных двигателей мощностью от 190 до 600 лошадиных сил, а также организацию производства на территории РФ легких четырехместных самолетов Diamond DA40 и DA42.

«Мы считаем Россию перспективным рынком: за счет очень значительной территории в этой стране существует большой потенциал развития сегмента внутренних перевозок. Как показывает мировая практика, при должном развитии этого сектора он может быть весьма рентабельным. Например, согласно недавним исследованиям, на США, сравнимые с РФ по территории, приходится до 70% внутренних авиаперевозок в мире», - отметил президент Diamond Aircraft Кристиан Дриз.

В сообщении «Ростеха» отмечается также, что расходы на восстановление аэродромной сети должно взять на себя государство. Оно же, как предполагается, выделит субсидии и дотации на развитие перевозок.

Напомним, что в мае 2013г. вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин поручил подготовить предложения по возобновлению производства в России двух- и четырехместных легких самолетов.

"Зачем покупать за границей? Хватит накачивать их деньгами", - заявил он во время посещения Московского авиационного института (МАИ), главный конструктор которого - Вадим Демин - рассказал вице-премьеру, что Министерство промышленности и торговли приняло решение о закупке австрийских легких самолетов, качество которых "далеко не самое хорошее".

По словам конструктора, в России есть проекты ничуть не хуже, которые нужно поддержать. В качестве примера Д.Рогозину продемонстрировали двухместный самолет МАИ-223 "Китенок", который является разработкой конструкторского бюро МАИ.

На следующий день Министерство промышленности и торговли РФ опровергло заявления о том, что ведомством принято решение о закупке самолетов Diamond DA40.

"Подобные вопросы вообще не входят в компетенцию министерства", - заявили РБК в Минпромторге.

Напомним также, что осенью 2012г. чешский авиастроительный холдинг Evektor объявил о начале реализации проекта по выпуску в России самолетов EV-55 Outback, предназначенных для местных перевозок. Производство планируется разместить на территории особой экономической зоны на базе международного аэропорта Ульяновск-Восточный.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/17/06/2013/862121.shtml



Газета.ru 16/06/2013

Сотни российских туристов не могут вылететь из Домодедово

Несколько сотен российских туристов, которые должны вылететь на отдых в Шарм-Эль-Шейх, Барселону и Анталию, не могут вылететь по причине задержек рейсов авиакомпании «КолАвиа», сообщили «Интерфаксу»представители российских туркомпаний.

Как следует из табло вылета, произошла задержка примерно 5-7 рейсов, а время задержки составляет от 6 до 17 часов.

Между тем, как отметили в пресс-службе аэропорта, Домодедово работает в штатном режиме и готов выпустить самолеты в любое время, когда будет готова авиакомпания.

Комментарии самой авиакомпании получить не удалось.



Lenta.ru 15/06/2013

Самолет не смог сесть в Тбилиси из-за неполадок в аэропорту

Самолет итальянской авиакомпании Alitalia не смог приземлиться в международном аэропорту Тбилиси, сообщает «Тренд». По информации агентства, посадка сорвалась из-за «проблем на взлетной полосе».

Инцидент, как сообщается, произошел минувшей ночью. Самолету в итоге пришлось совершить посадку в столице соседней Армении.

Часть пассажиров, ожидавших в Тбилиси рейса на Рим, отбыла транзитным рейсом турецкой авиакомпании.

К настоящему времени, по информации агентства, побывавший в Ереване самолет Alitalia все же прибыл в Тбилиси.

В чем конкретно заключалась «проблема», не позволившая ранее самолету приземлиться, не уточняется. Грузинские власти, по сведениям агентства, намерены объявить тендер на строительство новой взлетной полосы.



Lenta.ru 15/06/2013

Самолет не смог сесть в Тбилиси из-за неполадок в аэропорту

Самолет итальянской авиакомпании Alitalia не смог приземлиться в международном аэропорту Тбилиси, сообщает «Тренд». По информации агентства, посадка сорвалась из-за «проблем на взлетной полосе».

Инцидент, как сообщается, произошел минувшей ночью. Самолету в итоге пришлось совершить посадку в столице соседней Армении.

Часть пассажиров, ожидавших в Тбилиси рейса на Рим, отбыла транзитным рейсом турецкой авиакомпании.

К настоящему времени, по информации агентства, побывавший в Ереване самолет Alitalia все же прибыл в Тбилиси.

В чем конкретно заключалась «проблема», не позволившая ранее самолету приземлиться, не уточняется. Грузинские власти, по сведениям агентства, намерены объявить тендер на строительство новой взлетной полосы.



Lenta.ru 14/06/2013

На саратовских чиновников завели дело о постройке мешающих аэродрому домов



В Саратове возбуждено уголовное дело по факту строительства двух десятиэтажных домов, мешающих работе радиотехнического оборудования аэропорта «Саратов-Центральный». Об этом 14 июня сообщается на сайте Следственного комитета РФ.

Фигурантами дела станут чиновники городской администрации, без должного согласования выдавшие фирме «Новострой ХХI» разрешение на строительство и ввод в эксплуатацию. Им предъявят обвинения по 293-й статье УК РФ (халатность).

В СК подчеркивают, что чиновники не только поставили под угрозу безопасность участников полетов, но и нарушили права 200 участников долевого строительства.

По информации газеты «Коммерсант», разрешение на строительство было выдано в мае 2011 года. Вскоре ОАО «Саратовские авиалинии» обратилось к застройщику с претензиями, затем в дело вмешалась транспортная прокуратура. Тем временем дома были построены. Лишь в декабре 2012 года суд принял решение об их сносе, которое до сих пор не выполнено.

Пока длилось разбирательство, аэропорту «Центральный» и военному аэродрому «Энгельс-2» пришлось изменить схемы полетов. В «Новострое ХХI» надеются, что таким образом проблема может быть исчерпана. Компания выразила готовность взять на себя финансирование изменения схем. С бизнесменами солидарны чиновники правительства Саратовской области. «Мы не можем допустить сноса домов», — подчеркнул зампред правительства Сергей Канчер.

В марте 2013 года на руководство «Новостроя ХХI» завели дело о злоупотреблении полномочиями.



Lenta.ru 14/06/2013

На саратовских чиновников завели дело о постройке мешающих аэродрому домов



В Саратове возбуждено уголовное дело по факту строительства двух десятиэтажных домов, мешающих работе радиотехнического оборудования аэропорта «Саратов-Центральный». Об этом 14 июня сообщается на сайте Следственного комитета РФ.

Фигурантами дела станут чиновники городской администрации, без должного согласования выдавшие фирме «Новострой ХХI» разрешение на строительство и ввод в эксплуатацию. Им предъявят обвинения по 293-й статье УК РФ (халатность).

В СК подчеркивают, что чиновники не только поставили под угрозу безопасность участников полетов, но и нарушили права 200 участников долевого строительства.

По информации газеты «Коммерсант», разрешение на строительство было выдано в мае 2011 года. Вскоре ОАО «Саратовские авиалинии» обратилось к застройщику с претензиями, затем в дело вмешалась транспортная прокуратура. Тем временем дома были построены. Лишь в декабре 2012 года суд принял решение об их сносе, которое до сих пор не выполнено.

Пока длилось разбирательство, аэропорту «Центральный» и военному аэродрому «Энгельс-2» пришлось изменить схемы полетов. В «Новострое ХХI» надеются, что таким образом проблема может быть исчерпана. Компания выразила готовность взять на себя финансирование изменения схем. С бизнесменами солидарны чиновники правительства Саратовской области. «Мы не можем допустить сноса домов», — подчеркнул зампред правительства Сергей Канчер.

В марте 2013 года на руководство «Новостроя ХХI» завели дело о злоупотреблении полномочиями.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний