Необычное хобби у омичей. Все больше в свободное от работы время собираются они полетать. Причем не только с инструктором. Будущие покорители неба изучают ни много ни мало фигуры высшего пилотажа. Об экстремалах и их наставниках- профессионалах репортаж "Вестей". Фигуры высшего пилотажа зрелищны, но это испытание не для слабонервных. Находясь на высоте 1,5 тысячи метров, опытный пилот совершает головокружительные кульбиты и перевороты в воздухе. Входит в мертвую петлю и снова взмывает ввысь. Михаил Петров, летчик-инструктор: "Пилотаж: там совсем другие ощушения, там адреналин от того, что владеешь машиной, что выводишь ее из такой сложной фигуры, как штопор. Ради этого. Это стиль, образ жизни". Подобные фигуры для Михаила Петрова - обычное дело. В воздухе он уже 30 лет. "На чем только не приходилось летать", - говорит Михаил. На сегодняшний день он пилотирует 2 машины: самолет ЯК-52 и вертолет МИ-2. Как у каждого инструктора, у Михаила есть свои ученики - люди, навсегда полюбившие небо. Обучаться полетам - удовольствие не из дешевых. Один вылет стажеру обходится порядка в 1000 рублей. А для того, чтобы овладеть фигурами высшего пилотажа, необходимо не менее 48 часов полетов. Основная часть будующих летчиков для начала выбирает именно вертолет. Говорят, "вертушка" безопасней. Впрочем, управлять вертолетом сложней, чем пилотировать самолет. Хотя с опытным инструктором люди за короткое время овладевают и тем, и другим. Виктор Корнейчук, летчик-инструктор: "Сюда придя на аэродром и хотя бы раз пролетев или на самолете, или на вертолете, ощущения появляются у человека, о которых он мечтал с детства". На сегодня полеты закончены, техники осматривают машины. Пилоты отдыхают, чтобы завтра снова подняться в небо и оказаться в родной стихии.

"Wind Jet" – это первый зарубежный low-cost перевозчик, пришедший на самарский рынок авиаперевозок. Напомним, что low-cost перевозки отличаются сокращенным спектром услуг и за счет этого более низкими тарифами. В мае 2008 г. из международного аэропорта "Курумоч" начал полеты в Москву первый российский "лоукостер" "Скай-Экспресс". В отличие от недавно пришедшего российского low-cost "Скай-Экспресс" итальянская авиакомпания "Wind Jet" будет осуществлять международные полеты. 8 июня 2008 г. авиакомпания "Wind Jet" начала выполнять прямые регулярные перелеты из Самары в Форли со стыковками в сицилийские города Катанию и Палермо. Рейсы будут выполняться каждое воскресенье на самолете А-320.

Совсем скоро станет не будущим, а настоящим для пассажиров пригородных маршрутов. Так, недавно был принят Закон Московской области «Об организации транспортного обслуживания населения воздушным транспортом на территории Московской области». В связи с этим, отдел по развитию транспорта и телекоммуникаций Пушкинского муниципального района готов рассмотреть предложения предприятий и организаций района, а также частных лиц о возможности открытия маршрутов регулярных воздушных сообщений с другими муниципальными образованиями Московской области по перевозке пассажиров вертолетами и самолетами легкого класса. Телефон для справок: 534-52-61.

Самолеты, больше недели не летавшие на север Приамурья, вновь начали полеты. Авиасообщение возобновилось после того, как областной бюджет погасил долги перед компанией «Амурские авиалинии». Напоминаем – 4 июня эта компания была вынуждена отменить эти рейсы из-за задолженности в 20 миллионов рублей, так как часть стоимости билетов оплачивало амурское правительство. Сейчас самолеты Як-40 летают в Тынду и Зею, как и раньше, по средам и понедельникам, сообщает ТК «Город».

Наземным и воздушным показом боевой техники отметят 19-20 июня летчики Липецкого авиацентра 55-летие со дня его образования. Как сообщает «Липецк-Инфоцентр», помощник начальника авиацентра Владимир Кахленко, в ходе празднований состоятся также торжественное построение личного состава и концерт для ветеранов, военнослужащих и членов их семей. Центр был сформирован в 1953 году в Тамбове, затем размещался в Воронеже, а в 1960 году перебазировался в Липецк. За эти годы в Центре боевого применения и переучивания лётного состава ВВС имени Валерия Чкалова, как ныне именуется соединение, освоено свыше 40 основных типов пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов. В их числе реактивные первенцы Ил-28, МиГ-15 и все последующие серийные самолёты фронтовой авиации, а также беспилотные средства разведки типа «Стриж», «Рейс», «Крыло». В центре прошли подготовку более 50 тыс. офицеров различных специальностей.

«Уральские авиалинии» подвели производственные итоги деятельности авиакомпании за пять месяцев 2008 года. Как отмечается в официальном сообщении авиакомпании, по всем показателям наблюдается стабильный рост. С января по май «Уральские авиалинии» перевезли 448 365 пассажиров, что на 20% выше прошлогодних показателей. В мае пассажиропоток увеличился на 44% и составил 133 229 человек. Прежде всего, это связано с началом летнего сезона, причем отдыхать наши соотечественники все больше предпочитают зарубежом. В мае впервые с начала года количество пассажиров на международных рейсах превысило количество пассажиров на внутренних направлениях и составило 65 782 человека (прирост, по сравнению с 2007 годом – 173%) против 57 570 на внутренних направлениях (прирост – 9%) и 9877 (прирост – 4%) на рейсы в страны СНГ. С января по май самолеты «Уральских авиалиний» совершили 4 293 рейса, что на 17% больше, чем в 2007 году, из них 1 110 на международных направлениях (рост – 46%), 2 739 рейсов внутри страны (рост – 8%) и 394 в страны СНГ (рост – 19%). В мае количество рейсов – рекордное с начала года – составило 1 084 рейса (400 на международных направлениях, 569 на внутренних и 103 в страны СНГ). За пять месяцев 2008 года воздушные суда «Уральских авиалиний» перевезли 261 тонну почты и 2 243 тонны груза. Фактический пассажирооборот с января по май 2008 года составил 1 131 676 тыс.пкм. (прирост к 2007 году – 32%). Фактический тоннокилометраж за этот же период – 107 559 тыс.ткм. (прирост к 2007 году – 32%). Занятость кресел в мае составила 76%, что составляет 108% от аналогичного показателя за 2007 год. Занятость кресел за пять месяцев 2008 года – 73,2% (рост – 2,9%). Коммерческая загрузка рейсов в мае – 70% , аналогичный показатель за пять месяцев – 69,1%. Прирост по сравнению с аналогичными показателями 2007 года составил 3% и 2,2% соответственно

Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) намерена начать через месяц полеты из Новосибирска в Красноярск. Полеты будут выполняться раза в неделю на самолете Airbus A319. Вылет из Новосибирска в 13.05, прибытие в Красноярск в 15.00. Обратный вылет в 16.00, прибытие в Новосибирск в 16.10, сообщает соб.корр. Travel.ru. На сайте авиакомпании минимальный формальный веб-тариф в одну сторону заявлен в 275 рублей. К нему следует прибавить сборы, величина которых у "Сибири" сейчас начинается от 1332 рублей – итого цена билета составит как минимум 1607 рублей. Однако продажи на сайте компании пока закрыты, а в агентствах билеты в одну сторону предлагаются примерно за 2300-2400 рублей, при этом на сборы приходится почти 2000 рублей. Какова будет реальная минимальная цена – станет ясно лишь после начала продаж на сайте компании, однако уже понятно, что она будет ниже действующих сейчас на этом маршруте тарифов красноярских компаний "Сибавиатранс" и KrasAir. Приход "Сибири" в Красноярск, если он все состоится, станет мини-сенсацией. Несколько лет назад эта компания пыталась начать полеты в этот город из Москвы и даже начала продажу билетов, однако столкнулась со столь мощным противодействием местной авиакомпании KrasAir, которой принадлежал аэропорт Красноярска, что вынуждена была отказаться от своих планов. С аналогичными трудностями сталкивались и другие авиакомпании.

Международный аэропорт "Казань" (МАК) признан победителем конкурса "Лучший аэропорт стран - участниц СНГ" по итогам 2007 года в номинации "Интенсивно развивающийся аэропорт", сообщили в пресс-службе аэропорта "Казань". Этой награды аэропорт удостоен в результате конкурса, проведенного международной Ассоциацией "Аэропорт" Гражданской Авиации стран СНГ. В 2007 году услугами международного аэропорта "Казань" воспользовались 616 тыс. 395 пассажиров, что на 38,3% превышает показатель 2006 года, обслужено около 8 тысяч рейсов. По итогам первых четырех месяцев 2008 года общий пассажиропоток международного аэропорта "Казань" составил 197 тыс. 899 человек, что на 45,3% больше, чем за аналогичный период 2007 года.

В среду, 11 июня, от Савеловского вокзала стартует прямой экспресс до аэропорта «Шереметьево-2». За 30 минут экспресс с кондиционерами, раскладными сиденьями и откидными столиками домчит вас в аэропорт. Поезд будет ходить с 5 утра до 1 часа ночи каждые 30 - 60 минут. Цена билета - 250 рублей. А попасть из одного терминала «Шереметьево» в другой можно будет на автобусе. Цена билета - 40 рублей. Кстати, в августе экспрессы начнут ходить и от Белорусского вокзала.

Событие. От Савеловского вокзала до «Шереметьево» - на экспрессе

В Национальный аэропорт "Минск" из Вильнюса прибыл "Боинг 737/500", сообщает коммерческая служба Национальной авиакомпании "Белавиа". Это уже пятый самолет иностранного производства, который "Белавиа" приобрела в лизинг в рамках Государственной программы развития гражданской авиации. Теперь у национального перевозчика будет в эксплуатации четыре самолета "Боинг-737/500". По заключению специалистов, самолет находится в хорошем состоянии и может быть принят к эксплуатации без ограничений по техническим стандартам стран ЕС. Самолет оборудован салоном с возможностями мобильной перекомпоновки в полный эконом или бизнес-эконом класс. Специальное навигационное оборудование и двигатель соответствуют самым жестким требованиям по шумности во всех странах Евросоюза. Этот тип самолета "Белавиа" эксплуатирует с 2003 года. В ближайшее время компания планирует приобрести третий по счету "Боинг" за последний год.

Единственная профессиональная организация аэропортов мирового уровня ACI EUROPE (Международный Совет Аэропортов - Европейское отделение) подвела итоги деятельности европейских аэропортов за март 2008 года. По данным отчета, составленного Советом по результатам деятельности 107 аэропортов Европы, Московский международный аэропорт Домодедово сохраняет лидерство по динамике роста среди аэропортов Европы Группы 2, пассажиропоток которых варьируется от 10 до 25 миллионов пассажиров в год. Домодедово занимает первую строчку рейтинга наиболее динамично развивающихся аэропортов второй группы с показателем роста в 23,9 % за март 2008 года по сравнению с аналогичным показателем 2007 года. Вторую позицию в рейтинге занимает аэропорт Женевы – 15.9 %. Третью позицию удерживает аэропорт Вены – 14.8 %. Средний показатель роста в группе за март 2008 года по сравнению с мартом предыдущего года составил 5,7 %, а по отношению к 2006 году – 16,1%.

СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ. За 4 месяца 2008 года на Среднем Урале изъято свыше 136 килограммов наркотических средств. По фактам незаконного оборота наркотиков возбуждено и направлено в суд 750 уголовных дел. Как сообщили "Уралинформбюро" в прокуратуре Свердловской области, правосудие настигло около 800 наркодилеров. Накануне Октябрьский районный суд Екатеринбурга приговорил к 8 годам строгого режима гражданина одной из стран СНГ. 23-летний мужчина пытался провезти в желудке более 100 граммов героина. "Человек-контейнер" не смог пройти через специальную досмотровую технику в аэропорту "Кольцово

В мае 2008 года по сравнению с маем 2007 года выручка представительства в действующих ценах увеличилась с 21 миллиона до 30 с половиной миллионов рублей. Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в представительстве, ОАО «Аэрофлот-Российские авиалинии» сохранило количество самолётовылетов из московского аэропорта Шереметьево-1 в аэропорт Челябинск и обратно на уровне 62; ЗАО «Аэрофлот-Норд» - сократило с 31 до 29. Отправки авиапассажиров, соответственно, сократились с шести тысяч 38 до пяти тысяч 610 человек и возросли с одной тысячи 195 до одной тысячи 772 человек. Перевезено также грузов и платного багажа две с половиной тонны и 1,7 тонны, соответственно. Коэффициент занятости кресел вырос до 84 процентов и до 90 процента за счет замены самолёта Ту-154 на Boeing -737. Продолжаются переговоры о возможности открытия до конца 2008 года четвёртого ежедневного авиарейса «Аэрофлота» из Челябинска в Москву.

В Кольцово появятся стойки саморегистрации на рейсы «Уральских авиалиний» С 16 июня авиакомпания «Уральские авиалинии» открывает продажу электронных билетов по всей сетке маршрутов из аэропорта Кольцово в рамках программы по переходу на электронный документооборот, инициированной Международной ассоциацией авиаперевозчиков. Об этом заявил вчера, 9 июня, на встрече с журналистами коммерческий директор ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» Кирилл Скуратов. По его словам, электронный авиабилет имеет перед бумажным ряд преимуществ. Теперь за билетом не придется ехать в кассу или заранее приезжать в аэропорт, чтобы оформить его до вылета. Кирилл Скуратов выразил надежду, что новая технология позволит в ближайшем будущем приезжать в аэропорт за 30–40 минут до вылета, а не за 2 часа, как сейчас. Кроме того, электронный билет не может быть забыт, потерян или украден, так как информация о пассажире, отражаемая на авиабилете, теперь не печатается на бланке, а хранится в специальной базе данных – на сервере электронных билетов. Электронный билет формируется сразу после завершения бронирования и оплаты. Также электронный билет можно купить для родственников или друзей, которые находятся в другом городе, им останется только прийти на регистрацию. Начальник авиаагентства Наталья Тарханеева пояснила, что при приобретении электронного билета от пассажира требуется только удостоверение личности и, если это требуется, свидетельства о рождении детей. Тем не менее, представители «Уральских авиалиний» рекомендуют пассажирам при заказе электронного билета также распечатывать и сохранять на время всего перелета маршрутные квитанции. «Если мы говорим о сложных маршрутах, где без бумажных документов не обойтись, можно либо воспользоваться привычным бумажным билетом, либо получить кассовый чек о покупке билета в офисах ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии», – добавила она. Кроме того, Наталья Тарханеева рассказала журналистам, что через полгода в Кольцово появится не менее четырех стоек саморегистрации общего пользования – для пассажиров с электронными билетами. Кроме того, в скором будущем в аэропорту должны появиться стойки саморегистрации багажа, а также станет возможной регистрация на рейс через мобильный телефон. Период окупаемости системы электронных билетов составит, по словам Кирилла Скуратова, 2–3 года. «В ближайший год-два мы не будем стимулировать покупать электронный билет, снижая его стоимость. Но в дальнейшем такой вариант не исключен», – заявил он.

Авиаперевозчик вложится в реконструкцию красноярского аэропорта Один из крупнейших грузовых авиаперевозчиков России Авиакомпания «Волга-Днепр» примет участие в создании авиахаба и особой экономической зоны (ОЭЗ) на базе аэропорта Красноярск. Соглашение об участии в инвестиционном проекте общей стоимостью более 23 млрд руб. группа компаний «Волга–Днепр» заключила с руководством Красноярского края. Аналитики считают, что столь крупный проект одному частному инвестору не осилить и для привлечения вложений будет создан пул из резидентов ОЭЗ. Соглашение об участии группы компаний «Волга–Днепр» в создании на базе аэропорта Красноярск международного авиатранспортного узла и входящей в его состав портовой особой экономической зоны подписали на XII Санкт–Петербургском экономическом форуме президент группы компаний «Волга–Днепр» Алексей Исайкин и красноярский губернатор Александр Хлопонин. Согласно документу, авиакомпания возведет комплекс из грузового терминала, станции технического обслуживания и ремонта воздушных судов. «Подписание соглашения с администрацией Красноярского края является логичным продолжением реализации стратегии нашего бизнеса. Мы уверены, что с запуском в эксплуатацию Красноярского авиационного хаба «Волга–Днепр» усилит свое конкурентное преимущество на направлении Европа — Азия», — отметил господин Исайкин.

ОАО «Международный аэропорт „Нижний Новгород“» в 2008 году планирует увеличить выручку на 17,8% по сравнению с 2007 годом — до 198,1 млн руб. Об этом говорится во вчерашнем сообщении аэропорта. Планируется, что при плановом уровне затрат в 2008 году в объеме 183,3 млн руб. чистая прибыль общества составит 10,5 млн руб., что на 23,4% меньше показателей 2007 года. Пассажиропоток к концу года аэропорт намерен увеличить на 9,9% по сравнению с 2007 годом — до 308,45 тыс. человек, грузопоток — на 29,9%, до 1,03 тыс. тонн, число самолетовылетов — на 17,8%, до 5,69 тыс. Объем инвестиций в реконструкцию аэропорта в 2008 году составит 2,77 млрд руб. Вклад правительства Москвы составит 2,4 млрд руб., из федерального бюджета будет выделено 356,8 млн руб., из бюджета Нижегородской области — 13,5 млн руб.

Областные власти в этом году не будут подавать заявку на конкурс по созданию особых экономических зон в аэропортах. Об этом на пресс-конференции заявил министр экономики Свердловской области Михаил Максимов. По его словам, инфраструктура «Кольцово» к этому пока не готов. Речь идет о 3-4 годах развития с вложениями в размере 30 миллиардов рублей. Напомню, в ходе недавнего конкурса, свердловский аэропорт не смог получить право на организацию особой зоны. Конкурс выиграли Красноярск и Ульяновск.

До аэропорта Шереметьево из центра Москвы теперь можно будет добраться на электричке Время в пути составит 35 минут. Электрички будут курсировать с Савёловского вокзала каждые полчаса, начиная с 5.30. Стоимость билета составит 200 рублей. Сейчас путь до Шереметьева затруднён из-за многочисленных пробок на Ленинградском шоссе.

Основная цель Авиасалона – демонстрация успехов и путей развития участников рынка деловой авиации мира. На Авиасалоне будут продемонстрированы воздушные суда бизнес-класса, включая широкую линейку вертолетного парка, техническое оборудование салонов самолетов и вертолетов, включая деловой и развлекательный комплекс на борту самолета. На Авиасалоне вы увидите новые самолеты бизнес-авиации. Cможете не только посмотреть снаружи, но оказаться внутри салона, поседеть, пощупать! Для потенциальных покупателей будут организованы тест полеты! Для посетителей салона будет проводиться специальная развлекательная программа "Бизнес-полет

ПО словам первого заместителя председателя правительства Свердловской области, министра экономики и труда Михаила Максимова, аэропорт "Кольцово" предоставит возможность авиакомпаниям выбирать различных топливных операторов, так как это способствует развитию региона. "Любое ограничение конкуренции всегда негативно отражается на развитии региона. Поэтому рано или поздно все аэропорты придут к тому, что у них будут работать разные операторы, и авиаперевозчики будут иметь возможность выбирать, с каким из них работать. Это и заложено в политику стратегического инвестора масштабной реконструкции аэропорта - Группы компаний "Ренова". И они не собираются на этом монопольно сидеть. Сейчас инвестор осуществляет большие вложения, они идут с некоторым опережением", - сказал М.Максимов. Первый вице-премьер не уточнил сроки появления в аэропорту альтернативных операторов.

Событие. Альтернатива в «Кольцово»

Глобальный рост цен на топливо привел к масштабным проблемам в сфере авиаперевозок. Только за последние полгода в мире обанкротились 24 авиакомпании. Сохранение тенденции приведет к тому, что воздушное сообщение между странами попросту будет прервано. Только с 1 мая этого года цены на авиатопливо успели вырасти на 12,3% и продолжают расти ускоренными темпами. По данным аэропорта «Домодедово», общий рост цен на топливо за этот год составил около 36%. И это еще оптимистическая оценка: по информации Рос- авиации, стоимость авиакеросина выросла на все 70%. Первыми российскими «жертвами» отчаянной ситуации стали 2500 пассажиров авиакомпании «Атлант-Союз», которой пришлось на день задержать все свои рейсы из «Внуково» в связи с нехваткой топлива. Росавиация планирует официально обратиться к нефтяникам с просьбой не повышать тарифы. Международная ассоциация авиаперевозчиков (IATA) уже охарактеризовала текущую ситуацию как «колоссальный кризис, который может полностью изменить индустрию авиаперевозок». И это уже не проблема отдельно взятой индустрии — это экономическая катастрофа для всего мира, привыкшего существовать в условиях бесперебойного авиасообщения.

Авиакорпорация "ЭйрЮнион" в перспективе может быть выведена на первичное размещение акций на бирже. Об этом сообщил первый заместитель главы "Ростехнологий" Алексей Алешин. Он не уточнил предполагаемых сроков, отметив, что все зависит от конъюнктуры рынка. Алешин также сообщил, что "Ростехнологии" не возражают против кандидатуры Бориса Абрамовича на пост гендиректора Объединенной авиакомпании "ЭйрЮнион". Сейчас Абрамович является директором авиакомпании "Красноярские авиалинии", а также возглавляет авиационный альянс "ЭйрЮнион", на базе которого и создается Объединенная авиакомпания. Недавно был подписан указ президента о передаче "Ростехнологиям" госпакетов акций авиакомпаний, входящих в состав альянса "ЭйрЮнион". В авиационный альянс "ЭйрЮнион" входят "Красноярские авиалинии", "Домодедовские авиалинии", авиакомпания "Самара", "Сибавиатранс" и "Омскавиа", напоминает ПРАЙМ-ТАСС.

Аэропорт Кольцово второй раз за месяц повысил цены на авиакеросин. Скачок пришелся на начало летнего туристического сезона. Туроператоры прогнозируют, что к бархатному сезону стоимость авиабилетов может вырасти на 35 — 40% Цена авиатоплива в екатеринбургском аэропорту с 22 мая увеличилась на 10,6% и достигла 26,94 тыс. рублей за тонну. С учетом того, что 1 мая керосин уже подорожал на 4,5%, месячный рост превысил 15%. Повышение вполне объяснимо: за последний месяц российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) подняли отпускные цены в среднем на 13%. Отреагировали на ситуацию и московские аэропорты: с 1 июня тонна топлива в Домодедово стоит на те же 13% больше — порядка 36 тыс. рублей. Последний раз такими темпами цены росли в декабре 2007 года (см. «Билеты пахнут керосином» [1], «Э-У» № 45 от 03.12.07). Тогда топливо в российских аэропортах подорожало в среднем на 10 — 15%. Причина та же — возросшие запросы нефтяников. Мощности вторичной переработки нефти российских НПЗ перегружены, а производство дизельного топлива — в ущерб производству керосина — более выгодно. В результате возникает дефицит авиационного горючего, неизбежно ведущий к росту цен. Напомним, что расходы на авиакеросин, по разным оценкам, составляют от 40 до 60% затрат авиаперевозчиков. В авиакомпании «Уральские авиалинии» (УАЛ, базируется в Кольцово) сообщили, что компания повышает топливный сбор на международные направления на 10 евро (в Испанию — на 20 евро). Как прогнозирует генеральный директор турфирмы «Мир» Сергей Бузько, до конца августа сборы вырастут еще несколько раз: на 10 — 12 евро в месяц, и к осени авиабилеты будут стоить на 35 — 40% больше, чем в прошлом году.

Проблема с авиационным керосином давно является краеугольным камнем гражданской авиации. С последнего повышения цен на авиатопливо не прошло и месяца, а нефтяные компании с 1 июня снова увеличивают цены на авиатопливо. На сей раз стоимость тонны авиакеросина вырастет приблизительно на 13 процентов. За последний месяц авиатопливо подорожало на 3 тысячи рублей за тонну, теперь тонна стоит 22 тысячи рублей. И это не предел. По прогнозам, в июне только заводские цены на топливо составят 29—32 тысячи рублей за тонну. В целом с начала года цены выросли на 70 процентов, пояснил руководитель Росавиации Евгений Бачурин. Он также констатировал, что топливная составляющая в стоимости авиабилета достаточно высока и из-за роста цен на топливо происходит подорожание авиауслуг для пассажиров. Бурный и неконтролируемый подъем цен на авиатоплива начался в четвертом квартале 2007. Понятно, что связано это было с общемировой тенденцией, а именно с ростом цен на нефть на мировом рынке. Впрочем, в начале 2008 года ситуацию удалось стабилизировать и рост цен приостановился. Однако уже к апрелю цены на керосин снова пошли вверх. И он стал расти уже не на фоне дефицита, а на фоне поиска нефтяными компаниями дополнительной прибыли. Между тем проблемы с авиаперевозками, прежде всего пассажирскими чартерами, регулярно возникают с началом летнего сезона. Этот год не исключение. В мае произошла массовая задержка чартерных рейсов пока только одной авиакомпании. По предварительным данным Росавиации, главной причиной сбоя стала задержка поставок топлива. Вице-премьер Сергей Иванов на совещании при участии представителей минтранса, ФАС, Росавиации, минэнерго, авиакомпаний, аэропортов и поставщиков топлива сделал особый упор на недопустимость срыва авиаперевозок и принятие всех возможных мер предупреждения таких ситуаций в канун сезона отпусков. В то же время Росавиация ограничила 5 авиакомпаниям количество чартерных рейсов в летнюю чартерную программу 2008 года. Сообщает «Российская газета».

Событие. Авиатопливо подорожало на 70 процентов

18 июня ОАО "Владивосток Авиа" откроет новый регулярный пассажирский рейс Южно-Сахалинск- Хабаровск - Санкт-Петербург. Как стало известно из пресс-релиза компании, поступившего в редакцию ИА "РосФинКом" 9 июня, полеты по этому маршруту будут выполняться по средам и воскресеньям. Рейс Южно-Сахалинск - Хабаровск - Санкт-Петербург будет обслуживать самолет российского производства Ту-204-300. Компоновка салона рассчитана на 142 пассажира: 8 мест бизнес-класса и 134 - экономического. Салон оборудован системами видео и аудио-развлечения пассажиров, эффективным кондиционированием, удобными креслами, отметили в авиакомпании. Справка ИА "РосФинКом": ОАО "Владивосток Авиа" является крупнейшим авиаперевозчиком Дальнего Востока России, ежегодно перевозя порядка 700 тыс. пассажиров на собственном парке воздушных судов. Авиакомпания в рамках расписания полетов выполняет до 24 российских и 13 международных авиарейсов. Авиационным парком компании насчитывает более 50 воздушных судов различных модификаций: Ту-204-300, Ту-154, Як-40, Ан-24, Ми-8, Ка-32, Airobus-320. Помимо этого, "Владивосток Авиа" выполняет чартерное и специальное обслуживание компаний и делегаций, частных лиц. С 2004 г. авиакомпания "Владивосток Авиа" является действительным членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA), входит в состав Транспортной Клиринговой Палаты. Основными акционерами "Владивосток Авиа" являются Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом (52,26%), ЗАО "ДАСК" (12,46%), ЗАО "Альянс Пром" (6,17%).

- Правительство Ульяновской области ведет переговоры с авиаконцернами Boeing и Airbus о создании сервисных предприятий в рамках особой экономической зоны (ОЭЗ) аэропортового типа в Ульяновске, сообщил "Интерфаксу" министр инвестиций и внешних связей правительства Ульяновской области Дмитрий Рябов в кулуарах XII Санкт-Петербургского экономического форума. "Сейчас ведем переговоры с Boeing, отправили предложения в Airbus", -отметил он. Д.Рябов пояснил, что в настоящий момент обслуживание судов ведется только в Европе, в России подобных центров нет. "Есть мысль облегчить обслуживание этих воздушных судов в России", - сказал он. По его словам, в настоящее время продолжаются переговоры с рядом российских компаний об организации терминально-логистической инфраструктуры создаваемой ОЭЗ. Согласно концепции, на базе аэропорта "Ульяновск Восточный" будет создана ОЭЗ площадью 642 га, предполагаемое название - "Волга-Авиакарго". В том числе на территории планируется разместить сервисный центр компании "Волга-Днепр" стоимостью 653 млн рублей, сборочное производство самолетов Etirc Aviation с объемом инвестиций в 3,6 млрд рублей. Также будет организован сервисный центр ОАО "Авиакомпания "Трансаэро" с объемом инвестиций 490,2 млн рублей, база по ремонту и техническому облуживанию авиадвигателей НПО "Сатурн" (инвестиции - 809 млн рублей), терминально-логистический комплект ЗАО "ИнтерЛогистик" (342 млн рублей), аналогичный комплекс "Национальной логистической компании" (224 млн рублей). Кроме того, в рамках создаваемой ОЭЗ планируется разместить распределительный комплекс службы экспресс-доставки ФГУП "Почта России" стоимостью 430 млн рублей. Ранее сообщалось, что группа компаний "Волга-Днепр" планирует в рамках создания особой экономической зоны аэропортового типа в Ульяновске создать станцию техобслуживания самолетов Boeing-747 стоимостью $20 млн.

Событие. Правительство Ульяновской области ведет переговоры с Boeing и Airbus о строительстве техцентров

… Это будет самая большая загрузка с момента открытия терминала Шейха Рашида в 2000 году. В связи с этим власти страны вводят ряд мер, призванных облегчить работу аэропорта в загруженный летний сезон. Во-первых, будет увеличен штат аэропорта, и более эффективно будут использоваться технологические средства, в том числе сигнализационные панели, а «Полезные советы для путешественников» будут напоминать о правилах провоза багажа и прохождении паспортного и таможенного контроля. Воспользовавшись ими, пассажиры смогут очень быстро пройти все стадии оформления перед посадкой на борт. Лето 2008 года должно стать последним, когда Дубайский аэропорт будет настолько загружен. Сейчас уже идет тестирование и ввод в эксплуатацию нового Третьего терминала. В ближайшие месяцы авиакомпания Emirates начнет переносить сюда свои рейсы, выполняемые сейчас из Первого терминала.

Швейцарская авиакомпания SWISS изобрела новую компоновку бизнес-класса в дальнемагистральных самолетах – кресла в нем будут расположены в шахматном порядке. Это позволит установить полностью раскладывающиеся кресла-кровати длиной два метра: ноги одного пассажира окажутся под подлокотниками следующего ряда. При этом число кресел в рядах будет неодинаковым – от 4 до 5. Новая компоновка предоставляет пассажиру возможность выбрать любую желаемую комбинацию – сидеть в одиночестве или вместе с кем-нибудь, а также у окна или в центре салона, сообщает соб. корр. Travel.ru. Правда, в новой компоновке каждое девятое кресло не имеет прямого доступа к проходу. Предполагается, что такие места будут заняты теми, кто летит не один. Новые кресла имеют регулировку жесткости, а также функцию массажа. Экраны бортовой системы развлечений станут больше. Новые кресла начнут устанавливаться в дальнемагистральном флоте SWISS в 2009 году, а все самолеты Airbus A330 и A340 должны быть оборудованы ими к 2011 году.

Авиакомпания S7 Airlines открыла регистрацию в московском аэропорту "Домодедово" на все собственные рейсы, включая международные направления, за 24 часа до вылета., - сообщает пресс-служба компании. Пассажиры S7 Airlines, следующие через московский аэропорт "Домодедово", могут зарегистрироваться на рейс и сдать багаж в любое удобное время в течение суток. Предложение будет особенно удобно тем пассажирам, которые выполняют перелеты через Москву с достаточно продолжительной, но менее 24 часов, стыковкой в аэропорту "Домодедово". Теперь, отправляясь из Москвы любым рейсом S7 Airlines далее по маршруту, у таких пассажиров появилась возможность зарегистрироваться и сдать багаж на следующий рейс сразу после прилета. Для всех остальных пассажиров S7 Airlines – это хорошая возможность прибыть в "Домодедово" заранее, выбрать желаемое место в салоне и сдать багаж при регистрации заблаговременно. Предварительная регистрация выполняется на круглосуточных стойках S7 Airlines №111-132. При такой регистрации пассажиры получают стандартный посадочный талон с указанием времени окончания посадки на самолет. Номер выхода на посадку пассажирам следует уточнять непосредственно перед вылетом. Эту информацию можно получить на регистрации, информационном табло или у представителей авиакомпании в аэропорту.

Из-за тумана оба авиарейса из Москвы в Томск задержаны. Об этом сегодня службе информации "Медиа FМ" рассказали в Томском аэропорту. Самолёт S7 приземляется в Томске только в эти минуты, на 4 часа позже. Как только закончится посадка, самолёт вылетит в Москву. О том, сколько пассажиров прибывают в наш город и сколько человек ожидают рейсов, в аэропорту не сообщили.