суббота 16/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

НИА 28/05/2008

Российский авиапром к 2025 году должен войти в тройку мировых лидеров

Перед российской Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) «поставлены очень амбициозные задачи по вхождению в глобальный рынок». Об этом заявил во вторник глава ОАК Алексей Фёдоров, участвующий в работе 9-й Международной авиакосмической выставки ILA-2008, которая проходит в берлинском аэропорту Шенефельд. По словам Фёдорова, приоритетным направлением ОАК является гражданская авиация, ибо «в военном секторе рынка мы давно присутствуем и занимаем достаточно весомую долю». Российский менеджер сообщил, что в феврале нынешнего года была утверждена стратегия ОАК, согласно которой «на рубеже 2020—2025 года мы должны войти в тройку мировых лидеров авиастроения». В секторе гражданской авиации, отметил он, Россия планирует «завоевать рынок от 10 до 15% в нескольких сегментах магистральных самолетов, включая и региональные самолеты». Глава авиастроительной корпорации придаёт большое значение участию ОАК в ИЛА-2008. По его словам, российские авиастроительные корпорации участвовали во всех выставках ИЛА, и в нынешнем году они впервые выступают консолидировано. На всех стендах российских предприятий, указал он, имеется знак Объединенной авиастроительной корпорации. «Таким образом, мы постепенно начинаем выступать единой командой, — отметил Фёдоров. — Все члены ОАК принимают участие в ИЛА, включая фирмы „Сухой“, „Иркут“ (IRKT), МИГ, „Ильюшин“ и др.». Алексей Фёдоров выразил надежду, что для всех членов ОАК участие в выставке ИЛА-2008 будет удачным. «Мы не планируем подписание важных документов, — отметил он. — Но идет очень интенсивный переговорный процесс, прежде всего, с партнерами из Европы. Надеюсь, что сегодняшняя выставка станет очередным важным этапом в расширении нашего международного сотрудничества», — цитирует Алексея Фёдорова ПРАЙМ-ТАСС.



NewsProm.Ru 28/05/2008

Сергей Лавров: Запись сбитого грузинского беспилотника вызывает сомнения

Достоверность записи, сообщающей об уничтожении над территорией Абхазии грузинского беспилотника якобы российским самолетом, вызывает сомнения. Об этом накануне сообщил Глава МИД РФ Сергей Лавров. Напомним, 27 мая заместитель главы грузинского МИД Григорий Вашадзе вручил послу России в Грузии ноту протеста в связи с уничтожением 20 апреля в небе над Абхазией грузинского беспилотного самолета-разведчика. «В докладе экспертов ООН говорится, что по имеющейся информации беспилотный аппарат был сбит 20 апреля самолетом, который, скорее всего, прилетел с севера, — заявил Сергей Лавров. — С того момента, когда была показана пленка по грузинскому ТВ, мы попросили ее продемонстрировать и провести расследование, однако этого не было сделано». «Вопросы, на которые нет ответа, говорят о несоответствии запечатленного на пленке», — подчеркнул глава МИД.



Время Новостей 28/05/2008

Авария втемную

Причиной катастрофы Ан-12 под Челябинском стала техническая неисправность Сегодня в Москву должны быть доставлены бортовые самописцы транспортного самолета Ан-12, разбившегося в понедельник вечером под Челябинском. В технической лаборатории Межгосударственного авиационного комитета (МАК) специалисты попытаются снять данные, зафиксировавшие переговоры экипажа и работу систем самолета в последние минуты перед трагедией... >>



АРМС-ТАСС 27/05/2008

Россия будет усиливать позиции в космической области

Россия будет усиливать позиции в космической области. В частности, увеличение рыночной доли в сегменте производства космических аппаратов возможно как за счет внутреннего рынка, так и рынка других стран. Об этом корр.АРМС-ТАСС в день открытия 9-го Международного аэрокосмического салона ИЛА 2008 сообщил руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов. По его словам, сегодня ракетно-космическая промышленность России занимает довольно значительное место в секторах мирового рынка производства космической техники, что в объемном выражении превышает 8 проц. "Главной составляющей стратегии отечественной ракетно-космической промышленности на международном космическом рынке является усиление конкурентных позиций на традиционных рынках. Это, в частности, удержание лидирующих позиций на рынке коммерческих пусковых услуг, что в объемном исчислении составляет 30 проц., и расширение присутствия на рынке производства коммерческих космических аппаратов", - отметил Перминов. Дополняющим элементом рыночной стратегии ракетно-космической промышленности должен стать выход создаваемых крупных интегрированных структур на малоосвоенные отечественной промышленностью высокодоходные и высокотехнологичные сектора мирового космического рынка. Это, в частности производство наземной аппаратуры спутниковой связи и навигации, использование результатов дистанционного зондирования Земли и другие направления, считает глава Роскосмоса. Условием реализации данного элемента рыночной стратегии, по его мнению, является усиление координации деятельности предприятий ракетно-космической промышленности с предприятиями других ведомств, в том числе различных стран, участвующими в продаже услуг в области космической деятельности, а также и с соответствующими частными фирмами в рамках государственно-частного партнерства.



Гудок 27/05/2008

На юго-востоке Камбоджи разбился самолет

Самолет разбился в провинции Кампот на юго-востоке Камбоджи, сообщил командующий местными вооруженными силами. 'Я могу подтвердить, что в провинции Кампот этим утром разбился самолет. Детали происшествия уточнить пока не могу', - сообщил Кунг Мони. Очевидцы сообщают, что был слышен громкий взрыв.



AVIA.RU 27/05/2008

Россия и Европа совместно создадут космическую траснпортную систему

Роскосмос и Европейское космическое агентство (ЕКА) рассмотрят распределение ответственности по созданию новой космической пилотируемой транспортной системы, в состав которой войдет новый космический корабль, на переговорах в рамках авиакосмического салона "ILA-2008" в Германии, сообщил журналистам глава российского агентства Анатолий Перминов. "В Берлин прилетает руководитель ЕКА Жан-Жак Дорден. Отдельным вопросом мы будем рассматривать создание перспективной транспортной системы. Это для нас очень важно, и мы продолжим работу прямо здесь, на выставке", - сказал глава Роскосмоса. По его словам, вопрос стоит не просто об участии ЕКА в создании пилотируемой транспортной системы, а о распределении зон ответственности российской и европейской сторон по этому проекту. "По совместному созданию этой системы документы уже подписаны, а сейчас мы рассмотрим вопрос о разделении ответственности по созданию элементов нового космического корабля", - сказал Перминов. Сначала будет принципиально решен вопрос о том, кто и за что будет отвечать, а потом на уровне предприятий будут детально рассмотрены финансирование и распределение ролей, добавил глава Роскосмоса.



AVIA.RU 27/05/2008

Amadeus поддерживает диалог авиакомпаний России и Евросоюза

27 и 28 мая в Брюсселе проводится первая международная конференция 'Россия - Евросоюз: диалог авиакомпаний'. Ведущие российские и зарубежные авиакомпании, а также представители профессиональных ассоциаций, регулирующих органов и финансовых институтов, собрались вместе для обсуждения вопросов стратегического сотрудничества России и ЕС в области гражданской авиации. Компания Amadeus, ведущий поставщик информационных технологий для мировой индустрии путешествий и авиаперевозок, выступает спонсором мероприятия. 'Растущие деловые и туристические связи определяют постоянно увеличивающийся спрос на авиаперевозку между Россией и странами ЕС. В этих условиях развитие бизнеса российских авиакомпаний на европейских рынках становится важнейшим условием их конкурентоспособности', - отметил Арно Дебуши (Arnaud Debuchy), глава подразделения Amadeus по работе с авиакомпаниями Европы, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. 'Являясь IT партнером большинства авиакомпаний Европы, мы готовы предоставить российским перевозчикам инструменты, обеспечивающие эффективную технологическую интеграцию в европейское авиационное сообщество и открывающие широкие маркетинговые возможности для лучшего обслуживания пассажиров по всему миру на всех этапах предоставления услуг', - подчеркнул Виктор Коробов, региональный менеджер Amadeus Airline Business Group в России и СНГ. -------------------------------------------------------------------------------- Являясь ведущим мировым поставщиком технологических и дистрибутивных решений для мировой индустрии путешествий и авиаперевозок, компания Amadeus предлагает передовые решения, которые отвечают уникальным деловым потребностям авиакомпаний, независимо от их масштаба, структуры или рынка сбыта. Платформа нового поколения по управлению обслуживанием клиентов Amadeus Customer Management Solution (CMS) используется для обслуживания крупных сетевых и региональных перевозчиков. Основанная на принципе общей IT-платформы, Amadeus Altea CMS подразумевает применение единой системы разными перевозчиками, что обеспечивает рост производительности и дохода. Портфолио Amadeus Altea CMS включает в себя модули: Altea Reservation (система продаж и бронирования), Altea Inventory (система хранения и управления ресурсами) и Altea Departure Control (система автоматизированной регистрации пассажиров). Бюджетные перевозчики могут воспользоваться альтернативными CMS решениями - Amadeus Pioneer CMS и Results CMS, разработанными на основе адаптивных технологий, оперативно реагирующих на изменяющиеся производственные потребности. Следующей ступенью этих интегрированных IT-решений является Amadeus e-Travel Airline Suite, включающее в себя движок Amadeus e-Retail engine и обеспечивающее работу свыше 120 веб-сайтов более чем 65 авиалиний. Кроме того, существуют отдельные IT-решения: по обеспечению стабильности дохода и услуге автоматического перевыпуска билета, по построению полного цикла технологии e-ticketing по Интерлайн соглашениям, а также по методам управления наземным обслуживанием. С дополнительной информацией о решениях Amadeus для авиакомпаний Вы можете ознакомиться на сайте компании.



ИНТЕРФАКС-Урал 27/05/2008

"Владивосток Авиа" с июня начнет полеты из Екатеринбурга в Москву

Авиакомпания "Владивосток Авиа" 1 июня планирует начать выполнять регулярный рейс по маршруту Москва - Екатеринбург - Москва, говорится в сообщении пресс-службы авиакомпании. Планируется, что полеты по маршруту Москва - Екатеринбург - Москва будут выполняться ежедневно кроме среды. Вылет из Москвы согласно расписанию - в 13:05, прилет в Екатеринбург - в 17:20 (местного времени аэропортов вылета/прибытия). Обратный вылет из Екатеринбурга намечен на 19:35, прибытие в Москву - в 20:05. Тариф в направлении "туда" составляет от 1 тыс. 900 рублей (без учета такс и сборов), в направлении "туда и обратно" - от 3 тыс. 800 рублей (без учета такс и сборов). Рейс "Владивосток Авиа" из Екатеринбурга в Москву будет выполняться на самолете Airbus-320.



Aviaport.Ru 27/05/2008

Представители авиакомпании "КД авиа" приняли участие в выставке "Транспорт России — 2008" (г. Сочи)

В рамках выставки "Транспорт России - 2008" (г. Сочи), авиакомпания "КД авиа" была представлена на стенде транспортной инфраструктуры Калининградской области. Посетителям выставки был представлен успешно реализованный проект создания на базе Международного аэропорта Калининград (Храброво) кроссмагистрального авиатранспортного узла, функционирующего по принципу "hub & spoke" на пересечении воздушных путей между Россией и Европой. Участники и посетители выставки отметили, что новый транзитный пассажирский терминал в Международном аэропорту Калининград (Храброво), отвечает всем современным требованиям комфорта, качества, скорости обслуживания пассажиров и безопасности. По мнению присутствующих на выставке "Транспорт России-2008", авиакомпания "КД авиа" входит в число наиболее быстро развивающихся российских авиакомпаний, демонстрируя устойчивое увеличение объемов перевозок - с начала 2008 года количество перевезенных пассажиров на рейсах авиакомпании "КД авиа" составило 294 456 пассажира. По сравнению с аналогичным периодом 2007 г., рост составил 63,3%. Высокие показатели роста позволяют говорить о стабильном спросе на услуги авиакомпании и ее востребованности среди пассажиров. В планах авиакомпании "КД авиа" - открытие новых рейсов и увеличение частоты полетов по уже ставшим традиционными направлениям маршрутной сети авиакомпании. Дальнейшему развитию авиакомпании будет содействовать и завершение строительства второй очереди пассажирского транзитного терминала Международного аэропорта Калининград (Храброво), запланированное на конец 2008 года. Выставка "Транспорт России-2008" определяется Министерством транспорта Российской Федерации, как "основное ежегодное мероприятие транспортной отрасли" - c 21 по 24 мая 2008 года в г. Сочи в рамках Транспортной недели состоялся ежегодный Международный транспортный форум и вторая национальная общетранспортная выставка "Транспорт России - 2008".



Aviaport.Ru 27/05/2008

ГК "Аэрофьюэлз" приступила к эксплуатации ТЗК в аэропорту "Елизово"

Группа компаний "Аэрофьюэлз" в пятницу приступила к эксплуатации топливозаправочного комплекса (ТЗК) "Аэрофьюлз Камчатка" в аэропорту "Елизово" (Камчатка), сообщила пресс-служба комапнии. "Сегодня был заправлен первый самолет компании "Аэрофлот" - это наш первый клиент в "Елизово". "Аэрофьюлз Камчатка" заправляет рейс "Аэрофлота" с понедельника по пятницу, а в субботу и воскресенье рейс заполняет "Топливо-заправочный комплекс Международный аэропорт Кемерово", - пояснили "АвиаПорту" в пресс-службе компании. Как сообщалось ранее, годовой объем заправки ТЗК "Аэрофьюэлз-Камчатка" предположительно составит 25-35 тыс. тонн. В компании уверены, что после запуска альтернативного ТЗК цена заправки будет снижена на 10-15%. "Аэрофьюэлз Групп" создано в 1995 г. В группу компаний входит совместное предприятие с Shell Aviation - "Шелл и Аэрофьюэлз". Общий объем заправленного авиатоплива клиентам группы компаний "Аэрофьюэлз" составил в 2006 году около 500 тыс. тонн. Клиентами "Аэрофьюэлз" являются 110 российских авиакомпаний и более 20 западных национальных авиакомпаний.



Aviaport.Ru 27/05/2008

"Аэрофлот-Плюс" получит в среду первый Ту-134

ЗАО "Аэрофлот-Плюс" получит первый собственный пассажирский самолет Ту-134 с ВИП-салоном в среду, сообщили "АвиаПорту" в департаменте общественных связей "Аэрофлота". "Самолет прилетит в "Шереметьево" после модернизации салона и ремонта", - уточнил представитель департамента. В настоящее время "Аэрофлот-Плюс" осуществляет полеты на самолетах Ту-134, которые находятся в свидетельстве эксплуатанта у "Аэрофлота", а также на самолетах партнеров - авиакомпаний, эксплуатирующих машины бизнес класса. ЗАО "Аэрофлот-Плюс" является 100% дочерним предприятием ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии". Основными акционерами ОАО "Аэрофлот" являются государство (51,17%), а также кипрские Grabor Trading (Overseas) Ltd. (19,74%) и Dunsland Ltd. (9,76%). Национальная резервная корпорация через аффилированные структуры владеет порядка 30% акций общества. Физические лица владеют 8,35% акций АО.



Aviaport.Ru 27/05/2008

Авиа-такси Dexter открывает заказные рейсы в Южном федеральном округе

Первое авиа-такси в России Dexter 27 мая 2008 года провело презентацию и пресс-конференцию в Сочи, посвященные официальному открытию заказных рейсов авиакомпании в Южном федеральном округе (ЮФО). В рамках совместной программы компаний "МирФлайт" и "ИрЛайн" по развитию бизнес авиации Dexter будет осуществлять перелеты из международного аэропорта "Сочи" в города ЮФО и страны ближнего зарубежья. Размещение летного парка Dexter в международном аэропорту "Сочи" позволит наиболее активной части населения ЮФО решать свои логистические задачи наиболее эффективно с точки зрения затрат времени и средств. Наличие летного парка в регионе дает возможность клиентам авиа-такси избежать расходов на подачу самолета в ЮФО. Перелеты будут осуществляться на собственных самолетах авиакомпании между городами на расстоянии до 2000 км, что особенно актуально для тех населенных пунктов, где прямое авиационное сообщение нерегулярно или отсутствует, а альтернативные виды транспорта неэффективны. С увеличением авиапарка Dexter планирует разместить свои самолеты во всех крупных российских городах и транспортных центрах с целью полного покрытия территории России. В апреле 2008 года авиа-такси Dexter успешно прошло процедуру сертификации на право выполнения международных полетов, что значительно расширило географию полетов авиакомпании. В краткосрочных планах авиа-такси Dexter открыть заказные рейсы на Урале и в Сибири. К концу 2008 года парк авиа-такси будет состоять из 13 самолетов. К 2013 году Dexter планирует создать национальную сеть авиа-такси с парком в 70-80 самолетов. Для осуществления перевозок в ЮФО авиа-такси Dexter будет использовать собственный парк новых швейцарских самолетов Pilatus (PC-12), имеющих российскую регистрацию. Самолет Pilatus (РС-12) вмещает 8 пассажиров, развивает скорость до 519 км/час и способен преодолевать расстояния до 2000 км. VIP-салон самолета укомплектован раскладными столами, розетками для пользования ноутбуками, персональными DVD и туалетом. На борту сервируются легкие закуски и напитки.



Regnum 27/05/2008

В Крыму соревнуются воздухоплаватели из России и Украины

Сегодня, 27 мая, в Феодосии начинается второй этап XII международного фестиваля воздухоплавания - "Воздушное братство-2008". Он организован Федерацией воздухоплавания Украины и продлится до 2 июня, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в оргкомитете по организации фестиваля. Для участия в соревнованиях на тепловых аэростатах уже прибыло около 10 команд Украины и России. Воздухоплаватели будут подниматься в воздух два раза в день на два часа - после восхода солнца и перед закатом, когда условия для полетов наиболее благоприятны. При этом они будут выполнять по нескольку технических заданий. Определение победителей среди пилотов проводится по числу набранных ими очков. Как сообщили в оргкомитете, среди победителей фестиваля "Воздушное братство" были не раз российские воздухоплаватели. Кроме основных соревнований в программе фестиваля "Воздушное братство-2008" - показательные полеты на планёрах и самолетах Як-52, выступления авиамоделистов и прыжки с парашютом. Третий этап соревнований состоится в Киеве в июле.



ИНТЕРФАКС 27/05/2008

Авиакомпания "Сибирь" должна по решению суда компенсировать 750 тыс. рублей морального ущерба семье погибших при взрыве Ту-154 в 2004 году

Новосибирский областной суд во вторник оставил без удовлетворения кассационную жалобу авиакомпании "Сибирь" (S7) на решение суда по иску семьи Басюк, потерявшей кормильца в авиакатастрофе самолета Ту-154 в Ростовской области в августе 2004 года. Как сообщил корреспондент агентства "из зала суда, облсуд оставил в силе решение суда города Оби (Новосибирская область), с которым были не согласны представители "Сибири". В октябре 2007 года суд города Оби принял решение частично удовлетворить иск семьи Басюк к авиакомпании "Сибирь". Суд постановил взыскать с авиакомпании "Сибирь" компенсацию морального вреда в размере 750 тыс. рублей в пользу истцов. Кроме того, со страховых компаний ОСАО "Ингосстрах" и ОАО "Афес", которых суд привлек в качестве соответчиков, принято решение взыскать 112 тыс. рублей. Авиакомпания "Сибирь" (S7) подала кассационную жалобу в облсуд на это решение в связи с тем, что сочла его необоснованным. Адвокаты авиакомпании S7 ранее неоднократно заявляли в Обском городском суде, что считают себя ненадлежащими ответчиками по данному иску, ссылаясь на нормы федеральных законов об ответственности государства за действия террористов. Представитель "Сибири" также обращал внимание суда на то, что авиакомпания не отвечала за безопасность пассажиров на борту самолета, так как перепоручила ответственность ЗАО "Истлайн авиейшн секьюрити" аэропорта Домодедово. Три иска - жены погибшего в авиакатастрофе Алевтины Басюк и дочери Юлии Малыхиной (обе проживают в Норильске) и сына Дмитрия Басюка (Красноярск) решением суда были объединены в одно производство. Общая сумма иска составила 76 млн 590 тыс. рублей. 24 августа 2004 года примерно в одно и то же время произошли две катастрофы самолетов, вылетевших из московского аэропорта "Домодедово". В Тульской области разбился Ту-134, выполнявший рейс Москва- Волгоград. В Ростовской области разбился Ту-154, выполнявший рейс Москва-Сочи. Все пассажиры и члены экипажей обоих самолетов - всего 90 человек - погибли. По данным следствия, на самолетах сработали взрывные устройства, приведенные в действие террористками-смертницами, так как экспертиза обнаружила на обломках обоих лайнеров следы гексогена.



ИНТЕРФАКС 27/05/2008

Аэрофлот возобновил регулярные рейсы в Братиславу

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" возобновило регулярные рейсы в Братиславу, сообщила пресс- служба компании. Рейсы будут выполняться два раза в неделю на самолетах ТУ-154М. Возобновление регулярных рейсов компания связывает с возросшим пассажиропотоком в Словакию. Рейсы "Аэрофлота" в Братиславу на самолетах Ил-62 и Ту-134 были прекращены в 2004 году, так как самолеты этих типов по нормам Евросоюза не могли выполнять полеты по ряду параметров (по шумам и эмиссии). С 2004 по 2007 гг. рейсы Братислава - Москва - Братислава выполняла авиакомпания "Словацкие линии", "Аэрофлот" имел блок мест на рейсах. "Аэрофлот" в 2007 году увеличил перевозки пассажиров на 12% по сравнению с 2006 годом - до 8,17 млн человек. Перевозки группы "Аэрофлот", в которую кроме головной компании входят дочерние "Аэрофлот- Дон" и "Аэрофлот-Норд", составили 10,2 млн, что на 14,6% выше показателя предыдущего года. Основным акционером "Аэрофлота" является государство (51,17%), "Национальная резервная корпорация" (НРК) в совокупности контролирует порядка 30% акций.



Событие. Аэрофлот возобновил регулярные рейсы в Братиславу

ИНТЕРФАКС 27/05/2008

Параметрический самописец Ан-12 сохранился в хорошем состоянии

Параметрический самописец самолета Ан- 12, потерпевшего катастрофу накануне вечером около аэропорта Челябинска, найден в удовлетворительном состоянии, сообщил "Интерфаксу" руководитель пресс-службы Минтранса Тимур Хикматов. "Лишь один из найденных самописцев - в хорошем состоянии. Это параметрический. Речевой найден в плохом состоянии", - сказал он. Т.Хикматов отметил, что в ближайшие час-полтора в Челябинск должны прибыть представители Межгосударственного авиационного комитета (МАК), которые расследуют причины вчерашней катастрофы. Грузовой самолет Ан-12 разбился в понедельник близ аэропорта Челябинска. На борту находились девять членов экипажа. Все они погибли.



Aviaport.Ru 27/05/2008

"Уральские авиалинии" за 4 месяца увеличили пассажирские перевозки на 12%

ОАО "Уральские авиалинии" (Екатеринбург) в январе-апреле 2008 г. увеличило количество перевезенных пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 12% - до 315 тыс. 98 человек, сообщили "АвиаПорту" в пресс-службе компании. Международные пассажирские перевозки за отчетный период увеличились на 29% - до 115 тыс. 888 человек, на внутренних - на 4%, до 199 тыс. 210 человек. Как пояснили в пресс-службе, увеличение пассажиропотока на международных направлениях обусловлено введением в строй четырех самолетов Airbus A320. Пассажирооборот компании составил 775 млн 630 тыс. пассажиро-километров, что на 23% больше показателя января-апреля 2007 г. Коэффициент занятости пассажирских кресел увеличился на 0,8 процентных пункта - до 71,9%, коэффициент коммерческой загрузки - на 1,6 процентных пункта, до 68,5%. Авиакомпания в январе-апреле перевезла 2 тыс. 42 тонны груза и почты, что на 21% больше показателя аналогичного периода 2007 г. При этом на международных линиях этот показатель увеличился на 25% - до 1 тыс. 835 тонн, тогда как на внутренних сократился на 5%, до 207 тонн. Грузооборот за отчетный период составил 74 млн 406 тыс. тонно-километров, увеличившись на 24%. Пассажирские перевозки компании в апреле 2008 г. увеличились по сравнению с апрелем 2007 г. на 21% - до 99 тыс. 531 человека. Так, международные пассажирские перевозки за отчетный период увеличились на 42% - до 40 тыс. 663 человек, на внутренних - на 10%, до 58 тыс. 868 человек. Пассажирооборот в апреле достиг 250 млн 721тыс. пассажиро-километров, что на 31% больше, чем в апреле прошлого года. Коэффициент занятости кресел увеличился на 2 процентных пункта - до 74%, коэффициент коммерческой загрузки - на 2 процентных пункта, до 71%. Авиакомпания в апреле перевезла 542 тонны груза и почты, что на 9% больше аналогичного периода 2007 года. При этом на международных линиях этот показатель остался на уровне прошлого года и составил 58 тонн, тогда как на внутренних увеличился на 11%, до 484 тонн. Грузооборот в апреле составил 23 млн 821 тыс. тонно-километров, увеличившись на 30%. Пассажиропоток компании в 2007 г. вырос на 20% и составил 1 млн. 217 тыс. 203 человека. Крупнейшим акционером ОАО "Уральские авиалинии" является ее стопроцентная дочерняя компания ООО "Крылья Урала" (Екатеринбург), владеющая 72,202% акций общества. Компания Beta Investment Holdings Ltd. (Британские Виргинские острова) владеет 10,251% акций авиакомпании. Государство доли в АО не имеет.



Jets.ru 27/05/2008

ExecuJet расширяет базу в Шёнефельде

После официального подтверждения предстоящего закрытия берлинского аэропорта Темпельхоф в октябре этого года, ExecuJet Aviation Group сконцентрировала свои усилия на работе по расширению собственной базы в аэропорту Шёнефельд. Ожидается, что осенью до 90% всех полетов бизнес-авиации и АОН в немецкой столице переместится из Темпельхофа в Шёнефельд. Еще до того, как стали известны результаты референдума, прошедшего 27 апреля, ExecuJet приступила к работам по модернизации собственного комплекса наземного обслуживания и начала активно привлекать операторов деловой авиации, нуждающихся в качественном сервисе. На настоящий момент компания обслуживает около 100 самолетов бизнес-класса в месяц в Шёнефельде и рассчитывает утроить это число в 2009 г. Помимо нового пассажирского VIP-зала, в обновленном комплексе наземного обслуживания ExecuJet будет конференц-зал, а также помещения для отдыха и предполетной подготовки пилотов.



РИА Новости 27/05/2008

В работе ILA-2008 принимают участие 50 российских фирм

В пригороде Берлина на территории аэропорта Шенефельд открывается 9-й международный авиакосмический салон ILA-2008, в работе которого принимают участие более 50 российских предприятий, сообщил корреспондент РИА Новости. Российская экспозиция сформирована в соответствии с распоряжением правительства РФ. Ее организатором является Федеральное агентство по промышленности (Роспром). В этом году на выставке представлены более 50-ти ведущих отечественных предприятий авиационно-космической отрасли, представляющих наукоемкие технологии, а также продукцию и разработки гражданского, двойного и военного назначения. По линии ВТС в выставке принимают участие девять организаций оборонно-промышленного комплекса: ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля", ОАО "Росвертол", ОАО "Камов", ФГУП "РСК "МиГ", ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", ОАО "Корпорация "Фазотрон-НИИР", ОАО "Корпорация "Иркут", ФГУП "ПО "УОМЗ", ОАО "Авиационный комплекс им.Ильюшина". Салон проходит с 27 мая по 1 июня в пригороде Берлина и является одной из крупнейших авиационно-космических выставок, проводимых в Европе. Организатором выступает немецкая фирма "Мессе Берлин" при участии Федерального объединения германской авиационно-космической промышленности. Основными тематическими разделами выставки являются космонавтика и ее прикладные области, военная авиация и вертолетная техника, деловая и корпоративная авиация, коммерческий воздушный транспорт, его обслуживание и техническая подготовка. Российскую делегацию возглавляет заместитель министра промышленности и энергетики Денис Мантуров.



Транспортный сервер Москвы 27/05/2008

Авиакомпания "Газпромавиа" открыла полеты в Астрахань из аэропорта Внуково

В понедельник авиакомпания "Газпромавиа" открыла регулярные рейсы в Астрахань из аэропорта Внуково, сообщает пресс-служба аэропорта. Полеты будут выполняться ежедневно на самолетах Ан-74. Вылет из аэропорта Внуково в 13:15, прилет в Астрахань в 15:50 местного времени. Вылет из Астрахани в 09:30, прибытие во Внуково в 12:05 мск. Данное направление стало новым для авиакомпании "Газпромавиа". ООО "Авиапредприятие "Газпромавиа" – 100% дочернее общество ОАО "Газпром", является крупнейшей отечественной корпоративной авиакомпанией. "Газпромавиа" входит в десятку крупнейших авиаперевозчиков России. Парк воздушных судов компании насчитывает 34 самолета таких типов, как Dassault Falcon 900В, Dassault Falcon 900EX EASy, Як-42Д, Як-40, Ty-154M, Ан-74 различных модификаций, Ил-76ТД, а также 74 вертолета (МИ-2, МИ-8 и Ka-26).



Jets.ru 27/05/2008

Jet Aviation расширяет международное присутствие

Швейцарская компания Jet Aviation станет первой транснациональной компанией, которая откроет комплекс наземного обслуживания (FBO) в Китае. Ожидается, что центр, расположенный в международном аэропорту Пекина, заработает уже к началу Олимпийских игр. В качестве партнера Jet Aviation выбрала местную авиакомпанию Deer Air, которая будет управлять FBO и центром линейного технического обслуживания самолетов административного класса.



greek.ru 27/05/2008

«Олимпийские авиалинии» сдают свои позиции

Продолжаются проблемы у государственного греческого авиаперевозчика «Олимпийские авиалинии». Несогласие пилотов винтовых самолетов «Олимпика» подписать совместный трудовой договор с министерством транспорта вызвало на протяжении двух недель большие перебои в работе авиакомпании. Приходилось перекраивать все расписание, отменяя и укрупняя внутренние авиамаршруты, используя только парк реактивных самолетов. Поэтому не удивительно, что впервые за всю историю существования национального перевозчика, несущего олимпийские кольца на своих бортах, частная греческая авиакомпания «Эгейские авиалинии» смогла выйти на первое место по объему внутренних перевозок. Только в период с февраля по май текущего года «Олимпик» отменил 2600 рейсов. Еще в 2001 году доля внутренних авиаперевозок «Олимпийских авиалиний» через афинский аэропорт составляла 44,1%, а у конкурентов из «Aegean Airlines» было только 12,4%. К 2007 году эта разница заметно сократилась до 34,8% и 24,4%, соответственно. На зарубежных направлениях «Олимпик» также сдал свои позиции, особенно, в Штутгарте (-17%) и Софии (-14%). Служба технического обслуживания «Олимпийских авиалиний» на земле тоже страдает от нехватки персонала и вынуждена отказывать в заявках на техобслуживание от иностранных авиаперевозчиков.



Aviaport.Ru 27/05/2008

Электронные билеты на новых маршрутах авиакомпании "Аэрофлот-Дон"

Авиакомпания "Аэрофлот-Дон" продолжает развивать продажи электронных авиабилетов. В апреле этого года была открыта продажа на авиалинии Ростов-на-Дону - Франкфурт-на-Майне. Теперь можно купить электронные авиабилеты на рейсы, выполняемые из Ростова в Европу и обратно (в Дюссельдорф и Прагу), а также на рейсы из Ростова в Москву, аэропорт "Шереметьево-1" (в прямом направлении). В дальнейшем планируется открыть продажу электронных авиабилетов и на других маршрутах авиакомпании "Аэрофлот-Дон".



Курсор 27/05/2008

Путь в аэропорт Бен-Гурион может сократиться на 10 км

Руководство международного аэропорта Бен-Гурион обратилось в Управление общественных работ с просьбой начать строительство дорожной развязки, которая значительно сократит пассажирам дорогу в аэропорт. При строительстве 3-го терминала в Бен-Гурионе был в последнюю минуту изменен план подъездных дорог, так как жители Кфар-ХАБАД возражали против строительства развязки на шоссе Тель-Авив – Иерусалим около своего поселка. Поэтому ныне пассажиры въезжают в Бен-Гурион около старого, 1-го терминала и едут к новому, 3-му около 4 километров. Правительство в свое время решило, что построит запланированную развязку, когда поток пассажиров через терминал 3 достигнет 12 млн. в год. В 2007 году пассажиропоток составил 10,1 млн. и ожидается дальнейший рост. Теперь, если правительство выполнит свое обещание, путь в аэропорт может сократиться примерно на 10 км, пишет сегодня "Маарив".



Независимое информационное агенство 27/05/2008

Терминал аэропорта «Сочи» будет запущен в конце года

Пассажирский терминал нового аэропорта в Сочи начнет работать в конце года, об этом заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин, подводя итоги II Международного транспортного форума в Сочи. «Во время транспортной недели в Сочи в переговорах с владельцем аэропорта мы достигли взаимопонимания о том, что в конце года часть аэровокзального комплекса, речь идет о пассажирском терминале, будет запущена», — сказал министр. Игорь Левитин, отметил, что пропускная способность терминала составит 5 млн. пассажиров в год. «Пока действующий аэропорт справляется с потоком пассажиров. Но через 10—15 лет этот терминал с такой пропускной способностью будет необходим», отметил Игорь Левитин.



MIGnews.com 27/05/2008

Авиаперелеты стали доступными

С 14 июля авиакомпания АэроСвит ввела 3 уровня стоимости авиабилетов по сниженным ценам на внутренние рейсы. Как сообщила пресс-служба авиакомпании, цена авиабилетов в одну сторону первого уровня составит 45-55 гривен, второго уровня - 170-180 гривен, третьего уровня - 220-230 гривен в зависимости от аэропорта вылета. Уровень цен определяется автоматизированной системой управления загрузки рейса. Система предлагает следующий уровень цен после исчерпывания квоты на предыдущий уровень. В стоимость авиабилетов включены все налоги и сборы. Авиакомпания не уточняет количество мест в квотах. Билеты по сниженным ценам продаются по направлениям Киев-Симферополь, Киев-Львов и Киев-Одесса. Покупка дешевых билетов возможна на 1 из 5 рейсов в день в Симферополь и на 1 из 3 рейсов в день в Одессу и во Львов. 20 мая, самолет Airbus A320 авиакомпании Wiz Air успешно усуществил первый перелет по маршруту Киев-Одесса.Венгерский перевозчик обещает билеты по цене от 79 гривен. Корреспондент



Событие. Авиаперелеты стали доступными

Aviation Today 27/05/2008

В аэропорту Нью-Йорка совершил аварийную посадку самолет Delta Airlines

В аэропорту Нью-Йорка (JFK) совершил аварийную посадку самолет Delta Airlines, на борту которого находилось 139 пассажиров. Сообщается, что это произошло из-за неполадок в гидравлической системе самолета. Посадка лайнера MD-88 прошла успешно, никто не пострадал. Началось расследование причин аварийной посадки.



Русская служба новостей 27/05/2008

В Берлине пройдет авиасалон «ILA-2008»

Полсотни российских компаний примут участие в берлинском авиасалоне «ILA-2008». Выставка занимает площадь в 250 тысяч квадратных метров, увидеть здесь можно больше 300 летательных аппаратов. Как передает Константин Куц, выставка еще не началась, а ее уже называют рекордной. В этом году на территории аэропорта «Берлин-Щёнефельд» свои разработки представляют более тысячи участников из 37 стран – такого в истории авиасалона еще не бывало. Беспрецедентным может стать и число гостей – более 200 тысяч за шесть дней. На гигантской территории выставлено более 300 единиц воздушной и космической техники. Организаторы германского авиасалона обещают, что в центре внимания окажется Аэробус A-380, а также техника из Индии, официального почетного гостя форума. Однако представительству России, похоже, не грозит затеряться в этом море. Уже в списке пресс-конференций на ближайшие два дня российские конструкторы упоминаются то и дело: в том числе корпорация «Иркут», «МиГ» и «Сухой».



ИТАР-ТАСС 27/05/2008

В аэропорту "Кольцово" ужесточены меры в связи с эпидемией энтеровирусной инфекции в Китае

В екатеринбургском аэропорту "Кольцово" ужесточены меры в связи с эпидемией энтеровирусной инфекции в Китае. Об этом сегодня корр. ИТАР-ТАСС сообщили в управлении Роспотребнадзора по Свердловской области. В частности, в пункте пропуска через государственную границу в аэропорту ужесточен контроль противоэпидемической готовности воздушных судов базовых авиакомпаний, транзитных и чартерных рейсов, прилетающих и вылетающих в Китай и страны юго-Восточной Азии. Активизированы мероприятия по выявлению лихорадящих пассажиров, прибывающих из Китая. "Помимо прочего, проводится обучение экипажей воздушных судов противоэпидемическим мероприятиям при выявлении больного на борту самолета. Осуществляется также контроль туристических фирм, занимающихся реализацией путевок в страны Юго-Восточной Азии, по предоставлению пассажирам информации об эпидемиологической ситуации в странах предполагаемого отдыха. В настоящее время в Китае зарегистрировано более 27,5 тыс заболевших, погибло 39 детей. Продолжается дальнейший рост заболеваемости, который по прогнозам, достигнет наивысшей точки в июне-июле текущего года. Эпицентром подъема заболеваемости остается город Фуань восточной провинции Аньхой.



BizNews.lv 27/05/2008

Кто на самом деле платит за дешевые билеты Ryanair?

В распоряжение журналистов попало конфиденциальное письмо авиакомпании Ryanair, которое позволяет предположить, что аэропорт Рига предложил предприятию скидки, превышающие размеры тех, которые известны общественности. Письмо попало в распоряжение редакции программы Kas notiek Latvijā?. Оно было послано в начале 2005 года тогдашнему руководителю аэропорта Дзинтарсу Померсу и позволяет думать, что назначенные авиакомпании скидки в 80% были не единственной льготой. Редакция предполагает, что договор между аэропортом и авиакомпанией был дополнен финансовой частью, которая остается недоступной общественности под прикрытием «конфиденциальности договора». Сумма, теряемая аэропортом в расчетах с Ryanair, может быть свыше 300 тыс долларов США в год. В письме руководство Ryanair выражает негодование по поводу счетов, выставляемых авиакомпании предприятием Latvijas gaisa satiksme, которое контролирует воздушное пространство. Ryanair со своей стороны указывает, что в пункте договора 2 (b) указано: авиакомпания платой налога аэропорту за каждого своего вылетающего пассажира погашает все возможные счета. Это включает «все оплаты полетного времени, оплату навигации, а также включает все оплаты, налоги и сборы Латвии, которые относятся к пассажирам, вылетающим рейсами Ryanair из аэропорта Рига». Сумма, которую Ryanair, согласно договору, возможно не выплачивал Latvijas gaisa satiksme за услуги в воздухе, составляет в год 314 316 долларов США. Эту сумму, согласно конфиденциальному письму, предприятию воздушного контроля возможно выплачивал аэропорт. В письме подписанном вице-президентом Ryanair Майклом Ковли, указано, что «так как это [счета от Latvijas gaisa satiksme] относится к плате за контроль воздушного пространства, включенной в наш договор, считаю что оплату должен производить аэропорт». Ни министр сообщений Айнар Шлесерс, ни руководитель аэропорта Кришьянис Петерс не стали конкретизировать тонкости договора между Рижским аэропортом и Ryanair, сославшись лишь на то, что все оплаты производятся в соответствии с правилами Кабинета министров и договорами между авиакомпанией и аэропортом.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний