воскресенье 25/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Sostav.ru 03/06/2008

В июне российские авиакомпании перейдут на электронные билеты

С начала июня все крупные российские авиаперевозчики переходят на так называемые e-ticket - электронные билеты. Они начали действовать на всех международных рейсах. Таким образом, отечественные авиакомпании выполнили требование Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). На сегодняшний день таковых в IATA шесть: "Аэрофлот", ГТК "Россия", "Трансаэро", "Владивосток авиа", S7 Airlines (бывшая "Сибирь") и грузовая авиакомпания "Волга-Днепр". Кроме того, на электронные билеты планирует перейти авиакомпания "Атлант-Союз" (по данным "Финмаркет", это должно произойти в начале следующего года). Такой билет можно будет купить в авиакассе или же через Интернет с помощью банковской карты. Виртуальная покупка, которую можно совершить, не выходя из дома, считается одним из главных плюсов е-ticket. Однако следует заметить, что пока что многие россияне не любят оплачивать услуги по карте через Интернет. Кто-то опасается мошенников, а кто-то - путаницы с банковскими счетами. Как пишет "Росбалт", покупателю порой приходится попотеть, если он хочет вернуть билет и получить свои деньги обратно. Нередко авиакомпании, переводя деньги обратно, нарушают все сроки возврата. Известно, что порой возмущенные клиенты дожидались своих средств по два с половиной месяца и больше. Вероятнее всего, все это время деньги "крутились" в банке, увеличивая доход авиакомпании. Плюс надо добавить возможные ошибки в оформлении документов на возврат, межбанковские оплошности и прочие случайности, которые и приводят к тому, что ряд покупателей зарекается иметь дело с выкупом билетов через Интернет. Так что, многие предпочтут покупать электронные билеты по старинке, оплачивая их наличными в авиакассах.



ИНТЕРФАКС 03/06/2008

Прибыль Ryanair упала за год на 10% из-за низкой стоимости билетов и дорогой нефти

Ryanair Holdings Plc., лидер европейского рынка малобюджетных авиаперевозок, показала падение годовой прибыли на 10% из-за возросших расходов на топливо и понижения стоимости ее доли в ирландской Aer Lingus Plc., сообщило агентство Bloomberg. Чистая прибыль упала за год, закончившийся 31 марта, до 390,7 млн евро ($607 млн) с 436,6 млн евро годом ранее. Продажи выросли на 21%, до 2,71 млрд евро. Аналитики прогнозировали прибыль в 480 млн евро, исключая списания на сумму 91,6 млн евро после переоценки Aer Lingus. Главный исполнительный директор Ryanair Майкл О'Лири отмечает, что из-за замедления роста экономики и возросших цен на нефть, по крайней мере, дюжина авиаперевозчиков разорилась за последние шесть месяцев, а Ryanair пришлось снижать цены на билеты, чтобы не потерять клиентов. "Ни одна компания не находится в лучшем положении, чем Ryanair, для работы в условиях такого спада, - сказал М.О'Лири во вторник, - Мы все-таки продолжим расширяться, снижая цены на билеты, скупая акции конкурентов и увеличивая свое влияние на рынках, где авиакомпании сокращают объемы перевозок или разоряются". Котировки акций Ryanair упали на 42% в этом году, сократив рыночную капитализацию компании до 3,96 млрд евро. В понедельник акции подешевели на 1,1%. Ryanair, которая лидирует по размеру прибыли среди европейских перевозчиков, пытается компенсировать потери из-за роста цен на топливо и уменьшения стоимость билетов за счет сокращения других расходов и получения прибыли из дополнительных источников. Индексация окладов менеджмента также не будет производиться в этом году, сообщили в компании после пересмотра расходов.



НЭП'08 03/06/2008

Уральские туристические компании с начала июня повышают топливный сбор

Сразу несколько туристических фирм, работающих на рынке Свердловской области, с начала июня заявили об увеличении размера топливного сбора. Это связано с повышением цен на авиаГСМ базовым перевозчиком региона – «Уральскими авиалиниями». Как заявил «НЭП» директор представительства в Екатеринбурге ОАО «3НТК-Интурист» (туристическая компания «Ривьера») Станислав Бутаев, турфирмы, работающие с УА, получили новые расчеты от коммерческой службы авиакомпании, в которых заложено повышение топливного сбора. Последнее вызвано очередным ростом цен на авиаГСМ в аэропорту «Кольцово». В екатеринбургской компании «Инна-тур» подтвердили подорожание услуг авиаперевозчика и связанное с этим повышение топливного сбора. Топливный сбор вырастет по наиболее популярным среди уральских туристов направлениям. С 3 июня туристы, вылетающие в Египет, будут оплачивать по 105$, c 4 июня вырастет сбор в направлении Турция (Анталия), он составит 24 евро. Последнюю коррекцию топливного сбора турфирмы осуществляли 1 и 25 мая, когда в «Кольцово» было объявлено об очередных повышениях цен на авиаГСМ. По словам туроператоров, авиакеросин подорожал и в других воздушных портах, которые осуществляют работу по туристическим чартерам с Урала на самых востребованных туристических направлениях (Хургада, Шарм Эль Шейх). «Мы решили, что новый тариф начнет действовать для наших клиентов с 7 июня, чтобы не сейчас не создавать проблем тем, кто уже приобрел и оплатил туристические путевки. Прогнозировать дальнейший рост топливного сбора сложно. Но надеемся, что перевозчик даст операторам «передышку» и новая коррекция состоится не раньше июля», – заявил г-н Бутаев. По расчетам туроператора, за один рейс на самолетах ИЛ (343 пассажира) придется доплатить около 304,5 тыс. рублей



Новый Регион 03/06/2008

Мировым авиакомпаниям грозит массовое разорение

– Мировая отрасль воздушных перевозок погружается в кризис: небольшие компании разоряются, лидеры рынка пытаются скомпенсировать убытки, повышая цены на билеты, и взимая дополнительную плату за багаж, питание и выпивку. Совокупные потери мировой гражданской авиации в результате роста цен на топливо и замедления деловой активности в США и ряде других стран составят в текущем году от 2,3 до 6,1 миллиарда долларов, говорится в прогнозе Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). По оценкам экспертов, кризис 2008 года может сравниться с депрессией в отрасли, наступившей после падения «близнецов» в 2001 году. Члены Международной ассоциации авиатранспорта (IATA) на встрече в Стамбуле заявили, что общие убытки авиаиндустрии за 2008 год могут достигнуть 2,3 млрд долларов вследствие взлета цен на топливо до рекордных отметок и замедления экономики, негативно сказывающихся на прибыли компаний, передает Finam.ru. Это произойдет, если среднегодовая цена барреля нефти марки Brent будет на уровне 107 долларов. Если же она будет в районе рекордных 135 долларов, достигнутых 22 мая, расходы авиакомпаний увеличатся на 99 млрд долларов, а убытки возрастут до 6,1 млрд долларов, уточняет РБК daily. Каждое удорожание нефти на 1 доллар, по подсчетам IATA, обходится авиасектору в 1,6 млрд долларов дополнительных расходов. Небольшие авиакомпании просто не в силах справиться с этим: за последние полгода обанкротилось 24 перевозчика, и их будет больше. Гендиректор IATA Джованни Бисиньяни сравнил надвигающийся кризис в отрасли с катастрофой 2001 года, когда после терактов в США отрасль постигла затяжная депрессия с многомиллиардными убытками. Только в прошлом году мировая гражданская авиация смогла вернуться к прибыли (5,6 млрд долл.), сократив топливные расходы на 19% и несвязанные издержки на 18%.



Событие. Мировым авиакомпаниям грозит массовое разорение

Транспортный сервер Москвы 03/06/2008

Росавиация приняла решение временно прекратить выдачу разрешений на дополнительные чартеры "ВИМ-Авиа"

Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) приняло решение об отказе на выполнение любых дополнительных чартерных рейсов авиакомпании "ВИМ-Авиа", сообщает пресс-служба ведомства. По данным агентства, в период с 30 мая по 1 июня 2008 года при выполнении международных чартерных рейсов "ВИМ-Авиа" из аэропорта "Домодедово" произошло 11 задержек рейсов от 3 до 6 часов. Общее количество задержек у авиакомпании за период с 1 апреля по 1 июня 2008 года составило 20 рейсов. По факту задержек чартерных рейсов авиакомпанией "ВИМ-Авиа" Росавиацией создана комиссия для расследования причин их возникновения. До получения результатов расследования разрешения на дополнительные чартеры компании выдаваться не будут. Как отмечается в пресс-релизе, при повторении ситуации в течение текущего месяца к авиакомпании будут приняты более жесткие меры ограничительного характера. По данным Росавиации, пассажирам задержанных рейсов предоставлялись прохладительные напитки, а с задержкой более пяти часов - питание в ресторане. Для пассажиров, находившихся за рубежом в аэропортах обратного вылета, также предоставлялись прохладительные напитки и питание. В 2007 году авиакомпания "ВИМ-Авиа" перевезла 2,081 млн пассажиров, увеличив этот показатель на 36,2% по сравнению с 2006 годом. Авиапарк "ВИМ-Авиа" состоит из 14 среднемагистральных самолетов Boeing-757-200, купленных на вторичном рынке, и 8 российских самолетов Як-42Д.



Взгляд 03/06/2008

«Владивосток-Авиа» может прекратить полеты в Абакан

«Владивосток-Авиа» сейчас является единственной авиакомпаний, которая совершает регулярные рейсы в столицу Хакасии Абакан. Однако вскоре и это перевозчик может отказаться о использования абаканского аэропорта. Как сообщили источники в аэропорту Абакан, руководство «Владивосток-Авиа» уже предупредило о том, что если в этом году взлетно-посадочная полоса в Абакане не будет капитально отремонтирована, компания будет вынуждена отказаться от ее использования. Дело в том, что авиакомпания сейчас меняет свой парк авиалайнеров. Вместо самолетов Ту-154 на рейсы «Владивосток-Авиа» выводятся новые аэробусы А-320 производства Airbus. Проблема в том, что эти самолеты имеют иную компоновку, чем старые Ту-154. У А-320 двигатели подвешены на подкрыльевых пилонах и поэтому во время взлета/посадки воздухозаборники двигателей находятся очень близко к поверхности полосы. Взлетно-посадочная полоса в Абакане сильно изношена и на ее поверхности много мелких обломков бетона и бетонной крошки. Этот мусор ничем не угрожал самолетам Ту-154, поскольку их двигатели размещены высоко над землей. Но тот же самый мусор будет очень опасен для нависающих над самой землей моторов А-320. И если в самом скором времени ВПП Абаканского аэропорта не будет реконструирована новые аэробусы «Владивосток-Авиа» сюда прилетать не смогут. А старые Ту-154 компания намерена вообще снять со своих рейсов.



Республика Коми on line 03/06/2008

Аэрофлот-Норд получил девятый Boeing

Авиакомпания Аэрофлот-Норд 30 мая получила девятый лайнер Boeing 737-500. Как информирует пресс-служба авиаперевозчика, воздушное судно будет базироваться в аэропорту Шереметьево-1 (Москва) и эксплуатироваться на собственных маршрутах авиакомпании Аэрофлот-Норд в направлениях из Москвы и обратно. Всего до конца 2008 года в Аэрофлот-Норд планируется поступление 9 самолетов типа Boeing 737-500. Лизингодатель: Sojitz Aircraft Leasing B.V. *** Аэрофлот-Норд является одной из крупнейших авиакомпаний России, обслуживающей внутренние воздушные линии. Аэрофлот-Норд — первая из российских авиакомпаний, вступившая в Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков (ERA). Одним из важнейших элементов стратегического развития предприятия является приведение стандартов работы авиакомпании в соответствие с мировыми требованиями. Аэрофлот-Норд продолжает активно сотрудничать с «Аэрофлот — российские авиалинии» в рамках соглашения о совместной эксплуатации воздушных линий (договор «мокрого лизинга»), в рамках которого архангельским перевозчиком переданы пять Boeing-737 и сейчас используются в сети маршрутов компании «Аэрофлот». В результате этого Аэрофлот-Норд получит дополнительную работу и импульс к развитию.



Росфинком 03/06/2008

Президент РФ заявил о необходимости развития местных авиаперевозок на Дальнем Востоке

Президент России Дмитрий Медведев считает необходимым развивать местные авиационные перевозки на Дальнем Востоке. Как сообщает 3 июня газета "Время новостей", на встрече с постоянным представителем президента в Дальневосточном федеральном округе Олегом Сафоновым вчера, 2 июня, он сказал: "Вместе с субъектами Федерации нужно программу готовить по развитию местных перевозок внутри одного или нескольких субъектов федерации - объединять, может быть, аэропорты, перевозчиков, которые выполняют рейсы". Одновременно Дмитрий Медведев рекомендовал не пренебрегать мерами, нацеленными на развитие конкурентной среды. "Если по федеральным перевозкам ситуация развивается, и развивается в положительном направлении, то местные перевозки просто развалены", - признал Дмитрий Медведев. В качестве позитивного примера Олег Сафонов сообщил президенту о приходе крупных российских авиакомпаний на Дальний Восток, а именно о создании филиала "Аэрофлота" на базе обанкротившихся "Магаданских авиалиний" ("Мавиал"). Газета напоминает, что в 2007 г. "Аэрофлот" на очередном аукционе в Магадане приобрел один Ту-154М, принадлежавший "Мавиал". На базе этого самолета с использованием бывшего персонала компании-банкрота и был организован местный филиал "Аэрофлота", который наладил воздушное сообщение Магадана с Москвой, а также с крупнейшими городами Дальнего Востока и Сибири - Хабаровском, Владивостоком, Красноярском, Новосибирском. Насчет Хабаровска и Владивостока "Аэрофлот" вынашивал и более амбициозные планы: присоединив местные государственные авиакомпании "Дальавиа" и "Владивосток-авиа", создать дочернюю региональную компанию. Пресс-секретарь "Аэрофлота" Ирина Данненберг сообщила газете, что работа в этом направлении продолжается, однако затруднилась спрогнозировать, когда можно ждать практического воплощения проекта. Справка ИА "РосФинКом": ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является лидером гражданской авиации России. Располагает авиапарком в количестве 83 воздушных судов, осуществляет собственные рейсы в 93 пункта 47 стран (всего - 302 рейса в день). Контролирует 51% российского рынка регулярных международных перевозок и примерно 12% внутренних авиаперевозок. ОАО "Аэрофлот" в 2007 г. сократило чистую прибыль по российским стандартам бухгалтерского учета по сравнению (РСБУ) с 2006 г. на 23,8% - до 6 млрд. 74 млн. 369 тыс. руб. Компания основана в 1923 г., базируется в Москве, в международном аэропорту "Шереметьево".



Событие. Президент РФ заявил о необходимости развития местных авиаперевозок на Дальнем Востоке

Комсомольская правда 03/06/2008

В Екатеринбурге открылись новые рейсы в Москву

Теперь из Екатеринбурга в столицу летают 6 авиакомпаний. С июня авиакомпания «Владивосток Авиа» открыла регулярные рейсы в Екатеринбург из аэропорта «Внуково». Самолеты будут летать каждый день кроме среды. Рейс из «Кольцово» – в 19.35, прибывает в 20.05 по московскому времени. Таким образом, сейчас из столицы Урала в Москву можно улететь 6-ю авиакомпаниями: кроме «ВладАвиа», рейсы выполняют «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», «Трансаэро», «Вим-Авиа» и «Скайэкспресс».

Оксана ПОНОМАРЕВА —


rb.ru 03/06/2008

Пассажира с трансформером на футболке не пустили в самолет

Сотрудники службы безопасности лондонского аэропорта Хитроу не пустили на борт самолета пассажира, одетого в футболку с изображением мультипликационного робота-трансформера с пистолетом в руке. 30-летний Брэд Джейэкоди рассказал, что, когда проходил контроль на одном из терминалов, он был остановлен службой безопасности аэропорта, которым его футболка показалась "агрессивной". "Мне объяснили, что поскольку Мегатрон держит в руке пистолет, мне не позволят лететь", - сказал возмущенный Джэйэкоди. Пассажира пустили на борт только после того, как он сменил "агрессивную" футболку на запасную рубашку, находившуюся у него в багаже. "Если на одежде пассажира есть грубые слова или изображение оружия, мы имеем право попросить его переодеться. В настоящее время мы расследуем, попадает ли настоящий случай под данную категорию", - сказал представитель компании-оператора аэропорта ВАА. Он отметил, что Брэд Джэйэкоди не подал официальной жалобы на действия работников аэропорта, сообщает РИА Новости

Андрей Курцев


Reuters 03/06/2008

03 июня 2008 Сегодня состоится первый прямой авиарейс Москва – Чикаго.

Его запускает американский перевозчик American Airlines. Компания собирается наладить регулярное авиасообщение с Россией. На борту самолета Чикаго-Москва будет работать русскоговорящий экипаж, который будет подавать пассажирам водку и красное вино, передает «Рейтер».



ВОСТОК-МЕДИА 03/06/2008

Его многие уже называют главным козырем российского авиапрома в ближайшем будущем

Красивый, цвета ярко-синего неба, авиалайнер взмыл над взлетным полем. Так в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полёт нового российского регионального самолёта «СухойСупедржет-100». Как сообщила пресс-секретарь Амурской таможни Татьяна Шелестова, дебютный полёт испытательного экземпляра нового российского пассажирского регионального самолёта «СухойСуперджет100» продолжался 1 час 50 минут. Полётное задание было выполнено на «отлично». Впереди - сертификационные испытания, которые предполагают 600 зачётных полётов. В российском «Суперджете» заложены характеристики, которые должны обеспечить ему солидное преимущество по сравнению с конкурентами: новый двигатель и современная аэродинамика сделали его на 8-10 процентов экономичнее. «СухойСуперджет» многие уже называют главным козырем российского авиапрома в ближайшем будущем. И это не случайно. Сегодня это единственный российский пассажирский самолёт, который должен заменить эксплуатируемые сейчас самолёты ТУ-134, ТУ-154 и который изначально делается исходя из требований мирового рынка. До конца года планируется собрать четыре машины. По мере развёртывания серийного производства самолёта на заводе в Комсомольске-на-Амуре ежегодный выпуск этих лайнеров будет из года в год возрастать. В 2009 году предполагается собрать 30 машин, в 2010 - 60 машин. На данный момент холдинг «Сухой» уже имеет 73 заказа на самолёт. Для Амурской таможни это перспектива значительного увеличения импорта, и как следствие этого, увеличение собираемости пошлин, налогов и сборов в бюджет за счёт постоянного наращивания объёмов выпускаемой продукции.



Jets.ru 03/06/2008

Legacy 600 для Prestige Jet

Арабская компания Prestige Jet получила первый бизнес-джет большого класса Embraer Legacy 600. В рамках программы по расширению парка самолетов административного класса Prestige Jet получит еще девять машин этого модельного ряда до конца текущего года. Ожидается, что следующий бизнес-джет будет передан оператору в третьем квартале 2008 г. Show all in this sectionJETS.ru



ГТРК Воронеж 03/06/2008

В Воронеже пройдет презентация самолета "Сигма-классик"

На еженедельном брифинге губернатор Владимир Кулаков рассказал журналистам, что все организационные вопросы, по поводу проведения в Воронеже Инвестиционного форума, решены. Осталось, как следует отработать предложения региона для того, чтобы повысить его инвестиционную привлекательность. Но результаты работы воронежских мастеров оказались настолько востребованными, что заказчики не согласны ждать форума. На базе бизнес-инкубатора пройдет презентация самолета "Сигма-классик". Машина выполнена из современных композитных материалов и может применяться для аэрофотосъемки, нужд сельского хозяйства и других целей. Владимир Кулаков, губернатор Воронежской области: "Давайте завтра, говорю, репетицию, а всё дело проделаем на форуме. Но на форуме нет, потому что покупатель этой первой машины завтра её отсюда и угоняет, показывать нечего будет, будем следующую манишу показывать



Юга.ру 03/06/2008

В Сочи арестован и доставлен на Камчатку криминальный авторитет "Шатен"

В Сочи арестован известный камчатский предприниматель Анатолий Шадхин, известный в криминальных кругах как "Шатен", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в УВД Камчатского края. По данным агентства, для ареста криминального "авторитета" в Сочи с Камчатки вылетала группа захвата местного УБОПа. Они взяли 65-летнего Шадхина под стражу и доставили самолетом на Камчатку. В настоящее время предприниматель находится в следственном изоляторе. По данным источника, Шадхин подозревается в организации покушения, повлекшего смерть пострадавшего. "Этому делу уже десять месяцев. Тогда были избиты двое молодых людей, один из которых скончался. Фигуранты были сразу же установлены. Шадхин, который уже давно живет в Сочи, тоже был опрошен по этому делу. Но арестовали его только сейчас", — рассказал собеседник агентства. Он добавил, что обвинение подозреваемому пока не предъявлено. В пресс-службе УВД Камчатского края агентству подтвердили информацию о задержании Шадхина и этапировании его на Камчатку, однако от других комментариев отказались. Шадхин, один из последних криминальных "авторитетов", не только переживших 90-е годы, но и остававшийся на свободе. Неоднократно судимый предприниматель решал проблемы преступников при "разборках", был их судьей.



Aviation Today 03/06/2008

Авиакомпания "КД авиа" заказывает 25 самолетов семейства А320

Авиакомпания "КД авиа" разместила заказ на приобретение 25 самолетов А319. Данное соглашение о приобретении было подписано на международной аэрокосмической выставке ILA, в Берлине, 29 мая 2008 года. Заказанные лайнеры будут иметь просторную и комфортабельную компоновку салона. Авиакомпания планирует эксплуатировать самолеты этого типа на развитой сети внутренних и международных маршрутов из Калининграда. Выбор двигателя пока не сделан. Предполагаемый срок первой поставки приобретаемых самолетов семейства А320 в парк авиакомпании "КД авиа" 1 квартал 2014 г. Всего к 2016 году ОАО "КД авиа" планирует нарастить парк до 60 самолетов, среди которых - 50 среднемагистральных самолетов cемейства А320. Кроме того, в парк планируется включить шесть дальнемагистральных лайнеров и порядка 4-х региональных самолетов типа АТR-42/72. До конца 2009 года авиакомпания планирует пополнить парк воздушных судов 4-6 самолетами семейства А320 на условиях операционного лизинга. Согласно предварительным планам, к концу 2012 году нынешний парк, состоящий из самолетов Боинг 737-300, будет заменен самолетами нового поколения.



Юга.ру 03/06/2008

Более 120 компаний примут участие в геленджикском "Гидроавиасалоне-2008"

В работе выставки "Гидроавиасалон-2008", которая пройдут с 4 по 7 сентября в городе-курорте Геленджик, примут участие от 120 до 150 компаний, в том числе около 50 иностранных. Об этом Avia.ru сообщил генеральный директор ООО 'Гидроавиасалон-2008' Владимир Коноплев. По его словам, традиционно выставку посещают более 80 тысяч человек. В показательных полетах будут представлены 18 типов воздушных судов. На территории 'Гидроавиасалона-2008' будут располагаться 3 павильона общей площадью 5000 м кв, открытая экспозиция — 3000 м кв., статические стоянки на гидробазе — 18000 м кв, кроме того будет задействовано 150000 м кв. и в аэропорту. Кроме того, будет также использована для обеспечения демонстрационных полетов и новая взлетно-посадочная полоса аэропорта. Восемь двухэтажных бизнес-шале выставки площадью 384 м2 расположат на набережной выставочного комплекса. В лабораторном корпусе испытательно-экспериментальной базы располагается КДП, центр связи, дирекция по полетам и пресс-центр с залом для пресс-конференций. Как сообщали ЮГА.ру, выставка 'Гидроавиасалон' является единственной авиационной выставкой, предоставляющей возможность продемонстрировать работу летательных аппаратов как на суше, так и на воде. На выставке будут представлены: самолеты-амфибии и гидросамолеты, палубная авиация, авиация общего назначения, вертолеты, противопожарная авиация, экранопланы, авиационные двигатели, ракеты и космические системы морского базирования, средства поиска и спасения, авиационные и морские средства экологического мониторинга, авиационное, пилотажно-навигационное и связное оборудование, техника аэропортов и аэродромного обслуживания, маломерные морские суда, катера и яхты, авиационные материалы, компьютерные технологии, морские и авиационные средства береговой охраны. На Гидроавиасалоне-2008 пройдёт демонстрация и отработка мероприятий к Олимпиаде



Событие. Более 120 компаний примут участие в геленджикском "Гидроавиасалоне-2008"

Aviation Today 03/06/2008

Авиакомпании "Полет" вручен сертификат эксплуатационной безопасности EASA

Авиакомпания "Полет" успешно прошла аудит на соответствие международным требованиям эксплуатационной безопасности и получила сертификат EASA PART-145. Сертификат EASA выдается Европейским агентством по безопасности полетов тем компаниям - эксплуатантам, деятельность которых соответствует высоким международным стандартам. Присвоение сертификата EASA PART-145 авиакомпании "Полет" означает, что работа наземных служб компании признана соответствующей стандартам безопасности, принятым в Европе. Теперь, после получения сертификата авиакомпания "Полет" имеет право осуществлять линейное обслуживание самолетов SAAB-2000, составляющих на сегодняшний день основу авиапарка компании, самостоятельно. С 2006 года линейным обслуживанием шведских самолетов SAAB в базовом аэропорту компании занимались специалисты корпорации SWISS.



Jets.ru 03/06/2008

Bombardier и Rockwell Collins продожают сотрудничество

Компания Bombardier Aerospace определилась с выбором навигационного оборудования для своего нового бизнес-джета Learjet 85, конструкция которого будет выполнена полностью из композитных материалов. Поставщиком авионики станет компания Rockwell Collins, которая оборудует самолет системой Pro Line Fusion. Стоить отметить, что канадский производитель уже второй раз выбирает усовершенствованный комплекс авионики Pro Line Fusion для своих бизнес-джетов. К 2011 г. на самолетах Global Express XRS и Global 5000 Pro Line Fusion заменит систему Honeywell Primus 2000XP. Bombardier Aerospace не первая компания, остановившая свой выбор на Pro Line Fusion. Компания Rockwell Collins уже подписала ряд контрактов с ведущими производителями отрасли в этом году. В частности, Rockwell Collins оборудует бизнес-джет большого класса Citation Columbus, а также Legacy 450 и Legacy 500.



REGIONS.RU 03/06/2008

В РЯЗАНСКОЙ ОБЛАСТИ ОТМЕТИЛИ 85 ЛЕТ СО ДНЯ ОБРАЗОВАНИЯ САСОВСКОГО ЛЕТНОГО УЧИЛИЩА

Путь в небо для многих гражданских лётчиков России и зарубежных стран начинался в Сасовском лётном училище, которому исполнилось 85 лет. За эти годы выпущено более 20 тысяч пилотов для отечественной гражданской авиации и более 1 000 пилотов для зарубежных авиакомпаний 47 стран Европы, Азии, Африки и Латинской Америки. К тому же, это единственное в стране лётное учебное заведение, где за штурвалом самолёта можно увидеть девушку. В России всего три подобных учебных заведения, а диплом Сасовкого ценят везде, сообщает ГТРК "Ока". Евгений Смольников, директор Сасовского лётного училища гражданской авиации, говорит, что потребность в пилотах очень большая. Все авиакомпании считают это проблемой № 1. Поэтому уже в этом году училище увеличивает набор курсантов с 60 человек до 80, а в будущем году и до 100. Благодаря государственной поддержке появилась возможность приобрести новые самолёты. Уже получены два ЯК-18, ещё шесть самолётов будут доставлены из Смоленска, так, что подготовка пилотов будет проходить на новой технике.



ИТАР-ТАСС 03/06/2008

Самолеты МЧС доставили в Китай две партии гуманитарной помощи

Как сообщили ИТАР-ТАСС в Управлении информации МЧС РФ, во вторник утром в китайский город Чэнду - административный центр провинции Сычуань - прибыли два самолета, которые доставили 60 тонн гуманитарной помощи. Среди грузов - многоместные палатки, в которых жители КНР до сих пор испытывает острую необходимость. "Всего с 14 мая самолетами МЧС в Китай доставлено 292 тонны гуманитарной помощи. Это палатки, дизельные электростанции, одеяла, матрасы и продукты питания", - уточнил собеседник агентства. Помощь Китаю оказало и российское Министерство обороны. Самолетами этого ведомства для пострадавшего от стихии населения было доставлено около 200 тонн гуманитарных грузов. Общее число жертв происшедшего 12 мая землетрясения в провинции Сычуань превысило, по последним данным, 69 тысяч человек.



ИНТЕРФАКС 03/06/2008

Turkish Airlines планирует полностью или частично перевести свои московские рейсы из аэропорта Шереметьево в Домодедово

Turkish Airlines планирует полностью или частично перевести свои московские рейсы из аэропорта Шереметьево в Домодедово, сообщил ИНТЕРФАКСУ глава компании Темель Котиль. "Сейчас решается вопрос о том, сколько рейсов переводить в Домодедово", -- отметил он, добавив, что российское направление очень важно для компании. По его словам, сейчас Turkish Airlines в Россию осуществляет 50 рейсов в неделю, в Германию -- 200. "Мы рассчитываем, что рейсов в РФ будет больше, чем рейсов в Германию", -- сказал г-н Котиль.



Aviaport.Ru 02/06/2008

По данным Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, с 23 по 30 мая 2008 года на транспорте федерального значения зафиксировано 2 происшествия, 11 человек погибло

По данным Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, с 23 по 30 мая 2008 года на транспорте федерального значения зафиксировано 2 происшествия, 11 человек погибло 25.05.2008 произошла катастрофа самолета АВС-52 RA-0872G, принадлежащего частному владельцу (Северо-Западное УГАН). Согласно заявке и разрешения на полеты с площадки Северка, находящейся в 14 километрах северо-западнее г. Коломна Московской области, выполнялся учебно-тренировочный полет. На борту самолета находился экипаж в составе 2 человек: командир воздушного судна - инструктор А.Н. Самойлов, обучаемый Ю.М. Палихов. После выполнения взлета на высоте 30-40 метров на удалении 250 метров от торца ВПП самолет перешел в правый крен и, со снижением, под углом 80-90 градусов столкнулся с земной поверхностью, разрушился и сгорел. Экипаж погиб. На ВС имеется удостоверение о годности к полетам. Самолет зарегистрирован в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации 30.01.2008 г. как единичный экземпляр воздушного судна (АОН). Согласно Реестра самолет принадлежал частному владельцу, проживающему в г. Санкт-Петербурге. Фактическая принадлежность ВС и его экслуатант уточняются. На контроле Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. 26.05.2008 произошла катастрофа самолета Ан-12 RА-12957 ОАО авиакомпания "Московия" (Центральное УГАН). Выполнялся транспортный полет по маршруту Челябинск - Пермь. На борту ВС находился экипаж в составе 7 человек и 2 человека обслуживающего инженерно-технического состава. Командир воздушного судна - инструктор А.С. Сережкин, пилот 1класса ГА, общий налет 14928 часов, в качестве КВС Ан-12 налет 10128 часов. Через 8 минут после взлета экипаж доложил диспетчеру о появлении дыма в кабине ВС. Через 2 минуты после доклада экипажа метка ВС пропала с диспетчерского локатора. Поисковым экипажем было обнаружено место падения ВС. Самолет разрушился. Экипаж и обслуживающий персонал погибли.



RBC.ru 02/06/2008

Конфликт в ТНК-BP продолжается

Из российско-британской нефтяной компании ТНК-BP в массовом порядке увольняют-ся сотрудники. Текучесть кадров в московском офисе ТНК-BP составляет около 30%. Ос-новная масса уходящих работников – сотрудники среднего и низшего звена. Люди устали получать противоречивые указания от конфликтующих акционеров. Ранее из-за обострившегося конфликта между акционерами решил покинуть компанию независимый директор ТНК-ВР Жан-Люк Вермулен, который представлял в совете дирек-торов российских акционеров (AAR, консорциум "Альфа-групп", Access Industries и "Ре-нова"). В разосланном сотрудникам электронном письме он объяснил причину ухода не-возможностью разрешить противоречия среди собственников компании. Отставка Ж.-Л.Вермулена стала продолжением череды негативных событий вокруг ТНК-BP: шпион-ского скандала, претензий ФМС к оформлению сотрудников-иностранцев, новых налого-вых претензий. Эти проблемы эксперты считают попыткой давления на каждую из сторон конфликта с целью продать свою долю структурам Газпрома либо пойти на уступки ны-нешним партнерам в вопросах управления активами. Вместе с тем ключевая фигура разгоревшегося скандала между российскими и британ-скими собственниками ТНК-BP президент компании Роберт Дадли в прошедшую пятницу отказался уходить в отставку. Разногласия между российскими и британскими акционерами возникли из-за стратегии развития бизнеса ТНК-BP. Российские акционеры считают, что компания должна осуще-ствлять экспансию за рубеж, даже если "подобное развитие вступает в конкуренцию с бизнесом компании ВР". Британская сторона склоняется к инвестициям в геологоразведку и увеличению нефтедобычи в России.



Новый Регион Екатеринбург 02/06/2008

Из-за дороговизны топлива авиакомпании, возможно, будут терять по 16,7 миллионов ежедневно

Международная ассоциация воздушного транспорта (International Air Transport Association, IATA) предупреждает: из-за роста цен на топливо участники индустрии воздушных перевозок потеряют в этом году 2,3 миллиарда USD. Вторая причина убытков – снижение экономической активности и покупательской способности населения, передает Bloomberg заключение экспертов IATA. Стоит отметить, что этот довольно пессимистический прогноз основывается на стоимости нефти 107 USD за баррель. Если «черное золото» подорожает до 135 USD за баррель, но убытки могут составить 6,1 млрд USD.

Ирина Калинина


Событие. Из-за дороговизны топлива авиакомпании, возможно, будут терять по 16,7 миллионов ежедневно

РИА Новости 02/06/2008

Sky Express увеличила топливный сбор до 1000 рублей

Авиакомпания Sky Express увеличила топливный сбор до 1000 рублей, говорится в сообщении компании. Причиной изменения ставки топливного сбора стал стабильный рост цен на авиаГСМ. Только с начала текущего года цены на авиакеросин повышались уже 5 раз. В мае рост составил 15%. В компании отметили, что увеличение цены на топливо не отразится на стоимости базовой услуги авиаперевозки. Ранее топливный сбор, который был введен с мая 2008 года, составлял 800 руб, передает ПРАЙМ-ТАСС.



Dp.ru 02/06/2008

ГТК Россия увезет через интернет

ГТК "Россия" ежедневно осуществляет из аэропорта Пулково около 50 рейсов между двух столиц. При среднем борте в 160 человек, суммарный объем перевозок составляет до 8 тыс. человек в сутки. Новая услуга позволит сократить число ожидающих вылета минимум на треть. Сервис особенно актуален для тех, кто летает между Петербургом и Москвой 2-3 раза в неделю. "Это было бы очень удобно - можно приезжать в аэропорт не за час, а за 20-30 минут до вылета", - говорит глава петербургского офиса PR-агентства "Михайлов и Партнеры. Управление стратегическими коммуникациями" Александр Кармаев. В России опыт ГТК "Россия" не первый. Так, компания "Трансаэро" предложила веб-регистрацию больше года назад. За границей ее используют уже несколько лет. "Главное удобство в том, что клиентам не приходится регистрироваться в аэропорту, - рассказывает глава петербургского представительства Finnair Мария Риссанен. - Люди просто заходят на сайт, подтверждают заявку и распечатывают посадочный талон на принтере". Узкое место системы - воспользоваться ею не смогут пассажиры с багажом. "В аэропортах нет отдельных стоек для приема багажа прошедших веб-регистрацию", - поясняют в ГТК "Россия". Также веб-регистрация первоначально будет недоступна для пассажиров международных рейсов. Экономического эффекта от внедрения новации в ГТК "Россия" ожидают не раньше, чем через 3 года. Считается, что инвестиции окупятся за счет сокращения операционных расходов.



afisha.mail.ru 02/06/2008

Гигантский аэропорт строится в Пекине, КитайНеобычные сооружения

Пекинский гигант уже появлялся на страницах нашего он-лайн журнала. Пекин делает все возможное чтобы навсегда остаться в сердцах туристов, увидевших Китай впервые, во время проведения Олимпийских игр 2008. Первое впечатление - самое сильное, именно его произведет на Вас гигантского размера и невероятного дизайна аэропорт. Самый большой в мире воздушный порт занимает площадь более 500 квадратных миль. Недавно открытый терминал 3 отличается экологичным дизайном, т.е. все его электричество и освещение обеспечивается практически полностью природными ресурсами - солнцем и ветром. Здание состоит из пяти наземных этажей и двух подземных. Главная идея постройки данного гиганта заключается в демонстрации технологической мощи государства Китай перед другими странами. Олимпийские Игры 2008 пришлись совсем кстати.



Событие. Гигантский аэропорт строится в Пекине, Необычные сооружения

Комсомольская правда 02/06/2008

В Екатеринбурге сотрудник кольцовской таможни попался на взятке

На таможне аэропорта "Кольцово" стражи порядка вычислили взяточника, рассказали сегодня в пресс-службе Среднеуральского УВД на транспорте. Сотрудники отдела по борьбе с экономическими преступлениями ЛОВД в екатеринбургском аэропорту в пятницу установили, что 42-летний начальник отдела тылового обеспечения Кольцовской таможни взял взятку. Взятку сотрудник получил за заключение с одним из строительно-монтажных управлений Екатеринбурга государственного контракта на выполнение ремонтно-строительных работ, которые шли с сентября прошлого года по январь нынешнего. Начальник отдела тылового обеспечения получил 30 тысяч рублей от представителя предприятия. Сейчас правоохранители решают вопрос о заведении уголовного дела за "Получение взятки". Кольцовскому сотруднику светит штраф от 100 до 500 тысяч рублей или до 5 лет неволи, сообщает "ЕАН".

Анастасия МОСКВИНА


Бабр.ру. 02/06/2008

Из Иркутска в Чикаго

Хотят лететь российские и зарубежные бизнесмены. Трансполярный перелет Москва – Иркутск – Чикаго и обратно, возможно, состоится в июле. Переговоры об этом сейчас ведутся в деловых кругах столицы. Идея трансполярных перелетов не нова – 12 лет назад уже была попытка организовать перелет из Иркутска в Америку или Канаду. По разным причинам она не осуществилась. Проект удалось реализовать нашим соседям из Красноярского края. Десять лет назад самолет «Макдональд-Дуглас 10» авиакомпании «Трансаэро» пролетел маршрутом Москва – Красноярск – Северный полюс – Торонто и обратно. На борту лайнера находились тогдашний губернатор Александр Лебедь, а также крупные отечественные (в том числе и иркутские) и зарубежные предприниматели. Инициаторами перелета Москва – Иркутск – Чикаго также являются российские и зарубежные бизнесмены. Свой интерес высказала и мэрия Чикаго, готовая достойно принять российский десант. Идея эта исключительно частного характера и не имеет никакой государственной поддержки. – Одна из основных целей перелета в том, чтобы Иркутск рассматривался как резервный аэропорт для трансполярных перелетов, – прокомментировал один из лоббистов идеи, депутат Государственной думы Сергей Колесников. – Я считаю, что этот трансполярный перелет сдвинет с мертвой точки затянувшееся решение вопроса о строительстве в Иркутске нового аэропорта. По моим сведениям, Министерством обороны забракованы все площадки, предлагаемые региональными властями. На сегодняшний день остается только одна площадка под Усть-Ордой, против которой военные ничего не имеют. Я хочу подчеркнуть, что деловые круги очень заинтересованы, чтобы идея нового аэропорта получила реальное развитие. Уже есть серьезные инвесторы, готовые зайти в регион. Сергей Колесников считает, что если в Иркутске строить международный аэропорт, то полезно будет посмотреть на опыт работы в Чикаго, где три международных аэропорта завязаны в один крупный транспортный узел. Планируется, что перелет будет осуществляться на российском судне Ил-96 авиакомпании «Россия». Со стороны перевозчика уже есть принципиальное согласие. Ожидается, что в Новый Свет на борту лайнера отправятся конструкторы Ил-96, российские и зарубежные бизнесмены. Предварительно места в самолете забронировали сенатор от Иркутской области Валентин Межевич и председатель Законодательного собрания Виктор Круглов. Не против махнуть в Америку и Сергей Колесников. – На первом этапе мы уже получили поддержку региональных властей, – рассказал депутат. – Губернатор Игорь Есиповский знает о предстоящем перелете. Он сказал, что проводить и встретить самолет сможет, но на полет, скорее всего, времени не будет. Если через две недели все финансовые операции будут завершены, то о перелете можно будет говорить со 100-процентной уверенностью. Стоимость организации трансполярного перелета – чуть более миллиона долларов.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний