Крушение легкомоторного самолета СП 36 УСХ, принадлежащего ООО «Авиакомпаньон» (г. Пермь) произошло вчера, 18 июня, в 22:10 ч по московскому времени – сообщает ИА «Интерфакс». Самолет выполнял химическую обработку поля башкирского СПК «Россия». Пилот госпитализирован. По предварительным данным, причиной падения самолета с высоты 8 метров явился отказ двигателя после взлета. Самолет упал в овраг, перевернулся на бок, возгорания не произошло. Пилот, 1963 г.р., в состоянии средней тяжести госпитализирован в Балтачевскую ЦРБ. Расследованием причин авиационного происшествия занимается транспортная прокуратура Башкирии. Наталья Радкевич, Обозреватель-Online

Cбербанк России признан победителем открытого конкурса на право предоставления банковских гарантий ОАО "Владивосток Авиа", сообщается в материалах АО. Конкурс проводился на предоставление банковских гарантий для обеспечения обязательств "Владивосток Авиа" по договорам лизинга самолетов Ту-204-300. Начальная (максимальная) цена конкурса составляла не более 1,5% годовых от банковских гарантий на общую сумму $2 млн 726,945 тыс., 20 млн рублей. Кроме Сбербанка в конкурсе 17 июня принял участие Банк Сосьете Женераль Восток (BSGV). Согласно поданным заявкам, Сбербанк предложил процентную ставку по банковским гарантиям в размере 1%, BSGV - 1,5%. Авиапарк "Владивосток Авиа" насчитывает 48 воздушных судов, в том числе три А-320-212, четыре Ту-204-300, девять Ту-154М, три Ту-154Б, шесть Як-40, два Ан-24, 10 вертолетов Ка-32 и 11 вертолетов Ми-8. Государству принадлежит 52,16% акций ОАО "Владивосток Авиа", ЗАО "Альянс-Пром" (дочерняя компания ОАО "Группа Альянс", управляет промышленными активами группы) - 16,17%, ЗАО " ДАСК" - 10,75%, ООО "Аэро-Груз" - 7,62%.Источник: Интерфакс

Рынок авиационного керосина в России испытывает дефицит топлива из-за снижающегося уровня конкуренции, сказал глава одного из крупнейших в стране поставщиков авиакеросина - группы «Топливное обеспечение аэропортов» (ТОАП) Евгений Островский в интервью газете «Коммерсант». «Проблема, собственно, в сложившейся системе продаж, от которой не первый год лихорадит авиацию. Главная причина - стремительно снижающийся уровень конкуренции. А следовательно, и картели, и манипулирование рынком: обратите внимание, цены у всех одинаковые. Дефицит, равно как и профицит, коренится в отсутствии рыночных механизмов регулирования: то рынок залит, то он сухой. Потому что при распределительной системе люди как минимум ошибаются в своих прогнозах», - сказал он. Рост оптовых цен на авиакеросин приводит к росту так называемой «подкрыльной маржи», которая приносит прибыль топливозаправочным комплексам (ТЗК) аэропортов. «Таким образом, прямые продажи «в крыло» становятся все более привлекательными, и нефтяники начали создавать авиационные подразделения с целью скупки ТЗК и увеличения глубины продаж. Таким образом, монополизм ТЗК мы начинаем менять на монополизм нефтяных компаний, что еще хуже. К сожалению, это уже происходит», - сказал Островский. // «Газета.Ru»

Ведущий канадский авиаперевозчик Air Canada вчера сообщил, что к концу года снизит пассажирооборот на 7% из-за рекордных цен на авиакеросин, пишут «Ведомости». Штат компании сократится на 7% — будет уволено 2000 человек. За топливо Air Canada заплатит на $980 млн больше, чем в 2007 г., подсчитал президент компании Монти Брюэр. О планах дальнейшего сокращения пассажирооборота сообщила вчера и американская Northwest Airlines — точных прогнозов она не дает, но в апреле уже объявила о снижении пассажиропотока на 9%. Другой американский перевозчик — United Airlines сообщила, что при текущих ценах расходы на топливо в 2008 г. составят $9,5 млрд ($3,5 млрд в 2007 г.). Она выведет из эксплуатации 100 самолетов из 460. Практически все американские авиакомпании находятся в тяжелом положении и прибегают к подобным мерам. Многие из них, в частности Delta, United, Conteinental, US Airways, обсуждают варианты слияния или сотрудничества друг с другом. Однако проблемы могут только усугубиться, считает основатель Starwood Capital Group Барри Стернлихт. По его мнению, Америке, возможно, придется национализировать авиакомпании, если нефть продолжит дорожать. Авиакомпании не смогут увеличить цены на билеты настолько, чтобы покрыть издержки на топливо, отмечает Стернлихт: потребуются госсубсидии, чтобы цены на билеты были приемлемыми. Если цена нефти дойдет до $250, средняя цена на билет туда-обратно US Airways вырастет более чем в три раза — до $1000, сказал президент компании Скотт Кирби. Дорогой авиакеросин вызвал скачок цен на редкие металлы, которые входят в сплавы, используемые в производстве экономичных самолетных двигателей. Подорожали рений, хром, кобальт и титан, говорят трейдеры. Их скупают такие компании как Rolls-Royce, General Electric и Pratt & Whitney. Цена на рений, в частности, с прошлого года выросла вдвое — до $11 250 за 1 кг, а в начале 2006 г. он стоил $1000 за 1 кг.

Событие. Жертвы керосина

Арбитражный суд Москвы 18 июня удовлетворил иск ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) об изъятии из финансового лизинга у ОАО «Авиакомпания «Красноярские авиалинии» (авиакомпании «КрасЭйр») одного самолета Ил-96—300. Красноярский перевозчик может в течение месяца подать апелляцию в вышестоящею инстанции. Если этого не произойдет или вышестоящая инстанция подтвердит решение суда, авиакомпания должна будет вернуть воздушное судно. Слушание дела по второму самолету Ил-96 пройдет 26 июня. Лизинговая компания 19 марта подала иск в московский арбитраж с требованием изъятия из финансового лизинга у «КрасЭйр» двух самолетов Ил-96—300. Причиной требования о расторжении договора о лизинге самолетов стала задолженность авиакомпании по лизинговым платежам в размере 500 млн. рублей. Помимо этого ИФК в начале года направляла в авиакомпанию «КрасЭйр» уведомление о расторжении лизинговых договоров. В данном документе присутствовало требование вернуть до 5 марта два самолета Ил-96—300. Однако авиакомпания не выполнила эти требования, сообщает ИА KNews.

Уфа, Июнь 19 (Новый Регион, Алексей Усов) – В Балтачевском районе Башкирии во время опыления химикатами колхозных полей потерпел крушение легкомоторный самолет. Крушение самолета СП 36 УСХ, принадлежащего ООО «Авиакомпаньон» из Перми и выполнявшего химическую обработку поля башкирского СПК «Россия», произошло 18 июня в 22:10 по московскому времени, передает «Интерфакс». По предварительным данным, причиной падения самолета с высоты 8 метров явился отказ двигателя после взлета. Самолет упал в овраг, перевернулся на бок, возгорания не произошло. Пилот, 1963 г.р., в состоянии средней тяжести госпитализирован в Балтачевскую ЦРБ. Расследование причин авиационного происшествия проводит транспортная

Самолет направлялся в Москву, но сразу после взлета, на высоте более 2 тысяч метров, началась вибрация левого двигателя. Командир экипажа отключил его и принял решение возвратиться в аэропорт. Лайнер приходилось сажать только с одним работающим двигателем. Нагрузка значительно превосходила предельно допустимую. В результате произошло возгорание одного из шасси. Экстренно прибывшим пожарным удалось быстро ликвидировать возгорание. К счастью, никто из шестидесяти пассажиров не пострадал.

К 98 суткам тюрьмы приговорена россиянка Наталья Аксенова за дебош, который она устроила в марте текущего года на борту самолета авиакомпании "Дельта эйрлайнз", следовавшего из Москвы в Нью-Йорк. Соответствующий приговор вынесен ей в среду судом в городе Бангалор /штат Мэн/. Аксеновой также предстоит оплатить штраф в размере 17 тыс долларов. Согласно представленным в суд документам, она явно много выпила спиртного во время полета. Она толкнула бортпроводника, отказалась оставаться на своем месте и мешала раздаче питания на борту во время обеда. Капитан воздушного судна, направлявшегося в крупнейший город США из российской столицы, из-за беспорядка на борту принял решение о посадке самолета в Бангалоре. В этом городе Аксенова была взята под стражу.

. Мосгордума приняла в первом чтении законопроект о повышении транспортного налога в столице, передает ИТАР-ТАСС. Как сообщил сегодня на заседании городского парламента первый замруководителя департамента экономической политики и развития Москвы Валерий Жаров, документ устанавливает новые размеры ставок налога с 1 января 2009 г. Предусматривается повышение в 1,5 раза ставок налога для легковых автомобилей с двигателем мощностью свыше 125 лошадиных сил /л.с./. Для менее мощных машин сохраняются действующие ставки. Налог на автомобили с двигателем до 100 л.с. останется на уровне 7 руб за лошадиную силу, а от 100 до 125 л.с. - 20 руб. За 125-150 л.с. ставка налога составит 30 руб, 150-200 л.с. - 45 руб, за 200-250 л.с. - 75 руб за лошадиную силу. Самые мощные автомобили с двигателями более 250 л.с. будут стоить их владельцам 150 руб за одну лошадиную силу в год. Для грузовых автомобилей и автобусов вводится дифференциация ставок в зависимости от срока полезного использования. При продолжительности использования свыше 5 лет они повышаются в 1,5 раза. Налоги на другие транспортные средства - катера и яхты, самолеты и снегоходы - возрастут в Москве в 1,3-1,7 раза. Сроки уплаты налога физическими лицами новым законом будут передвинуты с 1 апреля на 1 июля. Это позволит избежать ряда сложностей при сборе. Законопроект предусматривает дополнительные налоговые льготы для ветеранов боевых действий, а также для родителей и опекунов детей-инвалидов. Ставки транспортного налога не пересматривались с начала 2006 г. За это время средняя зарплата в Москве выросла в 2 раза. В прошлом году столичные депутаты отклонили подобный законопроект, посчитав его "не лояльным" по отношению к владельцам малолитражек, так как предыдущая редакция документа предусматривала повышение налога на автомобили мощностью от 100 л.с.

Такого мнения придерживается директор Центрального аэрогидродинамического института Сергей Чернышев. По его словам, этот самолет сможет обеспечить летный ресурс, равный 80 тысячам часов, учитывая тот факт, что все остальные марки российских самолетов имеют летный ресурс, не превышающий 20 тысяч часов. Чернышев уверен, что такую долговечность самолета обеспечивают "новейшие материалы и технологии", использованные при его разработке, сообщает

Событие. Сухой Суперджет-100" – самый безопасный самолет в России

Пьяный пассажир устроил дебош на борту самолета Ту-154, летевшего рейсом №137 «Москва - Красноярск». Инцидент произошел 15 июня, сообщает ИА Regnum. Как рассказал начальник штаба ЛОВД в аэропорту Красноярска Сергей Соколов, во время полета 40-летний мужчина злоупотребил спиртными напитками, после чего попытался открыть запасной люк и выпрыгнуть из него. Его угомонили бортпроводники, однако не обошлось без потасовки: пьяный активно сопротивлялся своему спасению, раздавая тумаки направо и налево. Самолет приземлился благополучно. На борт был вызван наряд милиции, который доставил дебошира в дежурную часть. За свое поведение он привлечен к административной ответственности. Кроме того, один из бортпроводников, которому мужчина нанес серьезные побои, потребовал привлечь его еще и к уголовной ответственности, рассказал Соколов.

Подведены итоги производственной деятельности авиационного альянса AiRUnion за январь—май 2008 года. По итогам пяти месяцев авиакомпании-партнеры увеличили количество перевезенных пассажиров на 23% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года – до 1 млн 025 тыс. 113 человек. Пассажирооборот компаний Альянса вырос на 28% – до 3 млрд 275 млн пассажиро-километров. Тоннокилометраж составил 330 млн 650 тысяч ткм, что на 21% больше, чем за аналогичный период 2007 года. В мае 2008 года AiRUnion перевез 233 тыс. 372 пассажиров (+9% к маю 2007 года). Пассажирооборот достиг 705 млн пассажиро-километров, увеличившись на 8%. Тоннокилометраж увеличился на 5%, достигнув 72 млн 654 тысяч ткм.

Банк "Санкт-Петербург" подписал соглашение с KfW IPEX-Bank о привлечении $35 млн на 5 лет. Полученные средства банк направит на кредитование компании "Калининград-Авиа" для финансирования строительства терминала и поставки оборудования для аэропорта "Храброво" в Калининграде.

18 июня. Interfax-Russia.ru - Мелкорозничная торговля вдоль основных вылетных магистралей Северного административного округа сокращена на 40% по сравнению с 2007 годом, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе префектуры в среду. "Мелкорозничная торговля вдоль Ленинградского проспекта, Ленинградского, Волоколамского и Дмитровского шоссе по сравнению с 2007 годом сокращена на 40%. Больше всего объектов выведено с Ленинградского шоссе и Ленинградского проспекта. Это 18 автокафе, 28 автомагазинов, 6 лотков. Причем из этих 52 объектов 25 расположены в районе аэропорта", - рассказал собеседник агентства. "По мнению префекта САО Юрия Хардикова, ларьки и киоски нарушают эстетический облик столицы, поэтому им не место на основных проспектах и магистралях города", - отметили в пресс-службе. Там напомнили, что массовый вывод мелкорозничной торговли вдоль основных магистралей на севере столицы был осуществлен фактически за 1,5 месяца. "Предпринимателям, которые занимали места вдоль дорог на законных основаниях, были предоставлены компенсационные площади", - добавил

Событие. Ларькам и киоскам вдоль вылетных магистралей на севере Москвы объявили войну

С 18 по 28 июня текущего года, в рамках акции "Осенний марафон цен", пассажирам предоставлена уникальная возможность - приобрести авиабилеты на осенний период полетов по маршрутной сети ОАО "КД авиа" по сниженным тарифам. Услугами авиакомпании по условиям акции пассажиры авиакомпании "КД авиа" смогут воспользоваться в период с 10 сентября по 30 ноября 2008 года. При оформлении билета на детей в возрасте до 2-х лет пассажирам будет предоставлена скидка - детям до 2 лет - 90% на международных направлениях, 100% на внутренних направлениях; - от 2 до 12 лет - 33% на международных направлениях, 50% на внутренних направлениях. На прямых рейсах Калининград - Москва / Москва - Калининград, Калининград - Санкт Петербург / Санкт-Петербург - Калининград к акционному тарифу не применяется топливный сбор. Количество билетов по акции - ограничено. Сниженная стоимость авиабилетов накладывает на пассажиров ряд ограничений: Возврат билетов запрещен. Подробности приобретения авиабилетов по акционным тарифам можно узнать в Контактном центре авиакомпании: Внимание: C 10 июня 2008 года Call- центр авиакомпании "КД авиа" работает в круглосуточном режиме для звонков из ближнего и дальнего зарубежья (+7 4012) 355-800 для звонков из России 8-800-2000-161(звонок из городов РФ бесплатный). Авиабилеты по акционным тарифам можно будет купить, позвонив в Контактный центр авиакомпании по телефону 8 800 2000 161, или оставив заявку на официальном сайте ОАО "КД авиа"- http://www.kdavia.ru А также в собственных центральных кассах авиакомпании "КД авиа" по адресу: г. Калининград, ул. Пролетарская, 5. Для покупки билетов по акции авиакомпания "КД авиа" предоставляет своим пассажирам один из наиболее полных спектров возможностей оплаты: карты Visa, MasterCard, Visa Electron, American Express; проведение платежей через банк ВТБ 24, систему "Контакт", Moneta.ru, терминалов федеральной системы оплаты "Спринтнет", "Свободная касса". Акционные тарифы на перелет: Москва - Берлин 70 евро Москва - Гамбург, Украина (Киев, Одесса) 90 евро Москва - Дюссельдорф, Ганновер, Мюнхен, Вена 110 евро Москва - Прага 150 евро Москва - Лондон, Рим, Милан, Барселона, Тель-Авив 170 евро Москва - Калининград 3200 рублей Тарифы туда и обратно, таксы и сборы не включены. Наличие мест на отдельные даты и рейсы не гарантируется. Авиакомпания "КД авиа" создана в 2002 году. Выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный Международный аэропорт "Калининград" (Храброво). 15 июня 2008 года исполняется год с того дня, как авиакомпания "КД авиа" успешно приступила к реализации новой российско-европейской маршрутной сети, функционирующей на базе аэропорта Калининград (Храброво) по принципу "hub & spoke" ("ось и спицы"). Цель проекта - предложить авиапассажирам наиболее оптимальный способ воздушного сообщения между центрами деловой и культурной активности России и Европы. Была введена в эксплуатацию первая очередь нового аэровокзального комплекса, включающая транзитный пассажирский терминал, обслуживающий внутрироссийские и международные рейсы. В настоящее время маршрутная сеть авиакомпании "КД авиа" охватывает: Лондон, Париж, Берлин, Гамбург, Ганновер, Дюссельдорф, Мюнхен, Тель-Авив, Барселону, Прагу, Рим, Милан, Вену, Киев, Одессу, Москву, Санкт-Петербург, Калининград, Челябинск, Уфу, Нижний Новгород, Омск, Самару, Пермь, Казань, Волгоград, Ростов-на-Дону, Астану. Дополнительные удобства проекта состоят в единственной сквозной регистрации в аэропорту вылета, обработке багажа в транзитном аэропорту без участия пассажиров.

Авиакомпания Air Canada заявила о сокращении 2 тыс. рабочих мест, что составляет примерно 7% ее сотрудников, чтобы покрыть издержки на рекордно дорогое топливо. «Если цены на топливо останутся на прежнем уровне, мы будем вынуждены продолжить сокращения штата», — заявил президент совета директоров компании Монти Брюэр. Главный авиаперевозчик Канады сократит полеты в США на 12%, а в целом по местным и международным рейсам - на 7%, сообщает АР.

Событие. Авиакомпания Air Canada увольняет сотрудников из-за высоких цен на топливо

Дмитрий Зобков. Крупнейший внутрироссийский авиаперевозчик – авиакомпания «Сибирь S7 Airlines» - направила на обучение 24 тренера летного состава в области человеческого фактора, которые получат международную сертификацию в качестве CRM-инструкторов. Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» пресс-секретарь ОАО «АК «Сибирь S7 Airlines» Ирина Колесникова, обучение организовано при содействии Оксфордской академии авиации (Великобритания) и проходит в соответствии с международными требованиями ИКАО, JAR-OPS 1 и стандартизации IOSA. Уникальный курс проводится инструкторами Lund University School of Aviation и включает как теоретические, так и практические занятия. Отдельная часть занятий посвящена адаптации курса под особенности деятельности S7 Airlines. Обучение проводится в собственном учебном центре S7 Airlines S7 Training , находящемся недалеко от международного аэропорта «Домодедово». Курс продлится до середины июля. Среди обучающихся инструкторов - сотрудники учебного центра S7 Training, бортпроводники и пилоты S7 Airlines. Пройдя курс, CRM-инструкторы с осени 2008 года начнут обучение по новой программе летного состава и обслуживающего персонала S7 Airlines. Подготовка персонала авиакомпании в области человеческого фактора будет состоять из изучения возможностей человека в условиях летной деятельности. Также будет проведена отработка практических навыков взаимодействия с техникой, процедурами, рабочей средой и между сотрудниками. В настоящий момент человеческий фактор стал одной из основных причин возникновения инцидентов в гражданской авиации. Это объясняется высоким уровнем надежности автоматики во всех звеньях авиационно-транспортной системы, а также ростом интенсивности воздушного движения. Чтобы предупредить запаздывание адаптации системы подготовки, отбора и управления персоналом к новым условиям, в авиакомпании регулярно обновляют программы обучения и готовят CRM-инструкторов, которые в дальнейшем проводят занятия с летным составом. По словам директора по персоналу S7 Group Сергея Карпова, подготовка CRM-инструкторов в S7 Airlines проводится по самым современным международным программам Оксфордской академии авиации. Занятия способствуют повышению эффективности взаимодействия летного состава и наземных служб и, как следствие, повышению уровня безопасности полетов.

Российские авиационные власти намерены проверить авиакомпанию «Трансаэро» Специальная комиссия создана Росавиацией совместно с Ространснадзором, она до конца июня проведет анализ причин задержек рейсов этой авиакомпании, говорится в сообщении Минтранса. Поводом для создания комиссии стало большое количество задержек рейсов «Трансаэро», а также инцидент с самолетом, который произошел в ночь на вторник в аэропорту Бургаса. Напомним, самолет с пассажирами на борту находился на стоянке аэропорта, ожидая разрешения на вылет в Москву с выключенными двигателями. Внезапно лайнер скатился на обочину, в результате одна стойка шасси оказалась на грунте. Никто не пострадал, однако туристам пришлось ждать резервного самолета. Большинство недовольств было связано с тем, что пострадавшим пассажирам не оказали должного сервиса. Их не разместили в гостиницу.

Банк Русский Стандарт и авиакомпания «Трансаэро» объявили о запуске совместной программы по выпуску кобрендинговых карт Transaero American Express. Как сообщает пресс-служба банка, в настоящее время клиентам предлагается три вида карт - Transaero American Express Classic Card, Transaero American Express Gold Card и Transaero American Express Platinum Card. Кобрендинговая карта совмещает сервисные преимущества карт American Express и программы поощрения часто летающих пассажиров «Трансаэро Привилегия». Программа предусматривает накопление бонусных баллов за оплату покупок картой и за совершение полетов рейсами авиакампании «Трансаэро». Держатели карт могут использовать бонусные баллы для бесплатных полетов по маршрутам «Трансаэро» по всему миру, для повышения класса обслуживания на выбранном рейсе. Отличительной особенностью программы Transaero American Express является быстрый способ накопления бонусных баллов. Размер начисляемых баллов и объем дополнительных привилегий будет зависеть от статуса карты держателя. Карты Transaero American Express обладают целым рядом преимуществ - низкими процентными ставками, льготным периодом кредитования до 55 дней, и отсутствием дополнительных комиссий. По всем видам выпускаемых карт предусмотрено страхование в путешествии, обслуживание в любом из 2200 Агентств Путешествий American Express по всему миру, скидки и специальные предложения в рамках программы Selects, бесплатное восстановление карты в случае утери в России или за рубежом и прочие сервисы. Держатель карты становится членом программы «Трансаэро Привилегия» и в зависимости от типа карты получает ряд дополнительных преимуществ - регистрацию на стойках бизнес-класса, доступ в бизнес-зал, приоритет в листе ожидания при бронировании рейса, скидки на авиабилеты при бронировании в офисах авиакомпании «Трансаэро» и многое другое. В рамках программы предусмотрена возможность выпуска дополнительных карт с бесплатным годовым обслуживанием и бонусным накоплением баллов, на которые также будут распространяться страховая защита и скидки по программе Selects.

Национальная авиакомпания ОАЭ Etihad Airways станет первой из авиакомпаний региона Персидского залива, которая будет совершать регулярные рейсы в Беларусь, с открытием 5 августа текущего года города прямого рейса Абу-Даби – Минск. Дубай, Арабские Эмираты. Открытие маршрута приурочено к визиту делегации высокопоставленных чиновников ОАЭ в белорусскую столицу для проведения переговоров и исследования инвестиционных возможностей. Etihad будет летать в Минск дважды в неделю – во вторник и в четверг. Третий ежедневный перелет в субботу будет добавлен в октябре текущего года. Обслуживать маршрут будет новый Аэробус 319, рассчитанный на перевозку 104 пассажиров: 20 – в бизнес-классе и 84 – в эконом-классе. Рейс EY061 будет отправляться из Абу-Даби в 9.45 утра и прибывать в Минск в 14.25. Обратный рейс EY062 будет покидать Минск в тот же день в 15.15 и прибывать в столицу ОАЭ в 21.40, сообщает пресс-релиз авикомпании. Впервые о планах открытия рейса Абу-Даби – Минск говорилось после встречи президента ОАЭ Его Высочества шейха Халифы бин Заеда Аль Нахайяна с президентом Беларуси Александром Лукашенко, которая состоялась в прошлом году в ОАЭ. Новый воздушный маршрут должен подстегнуть развитие двухсторонних отношений между ОАЭ и Беларусью, в первую очередь в сфере бизнеса. На данный момент объем торгового оборота между странами составляет более $30-$40 млн в год.

Пассажиры авиакомпании Аэрофлот-Норд теперь имеют такие же преимущества, что и пассажиры авиакомпании Аэрофлот — российские авиалинии. Как информирует пресс-служба авиаперевозчика, с 20 июня Аэрофлот-Норд прекращает принимать заявления для регистрации в программе Норд Бонус. Вместо этого каждый пассажир авиакомпании Аэрофлот-Норд может заполнить анкету на сайте www.aeroflotbonus.ru и сразу после регистрации в программе Аэрофлот Бонус набирать, тратить мили и пользоваться всеми привилегиями, которые дает программа поощрения пассажиров. С июля этого года все участники программы поощрения частолетающих пассажиров Норд Бонус могут стать участниками аналогичной программы Аэрофлот Бонус. При этом обладатели миль Норд Бонус до конца июня могут ими воспользоваться, либо перевести их в мили Аэрофлот Бонус с повышающим коэффициентом 7,5 (одна миля Норд Бонус будет равна 7,5 мили Аэрофлот Бонус). Став участником программы Аэрофлот Бонус, пассажир получает уникальную возможность совершить премиальный полет вместе с семьей или друзьями, использовать набранные мили для повышения класса обслуживания, получить как минимум 500 миль за каждый полет с Аэрофлотом, быстрее набирать мили, путешествуя в бизнес- и первом классах. набирать мили с партнерами программы, пользоваться премиальными услугами партнеров, регулярно получать информацию о новостях и предложениях Аэрофлота и партнеров программы, пользоваться услугами центра «Аэрофлот Бонус», предоставляемыми участникам программы.

18 июня латвийская авиакомпания airBaltic вводит возможность регистрации в интернете на рейсы из Копенгагена, Осло и Стокгольма. До этого регистрация в интернете была доступна на рейсах, выполняемых airBaltic из Риги, Вильнюса, Вены, Цюриха, Бергена и Ставангера. «airBaltic активно работает над тем, чтобы пассажиры во время путешествий чувствовали себя как можно комфортнее. Сейчас регистрация на рейсы в интернете возможна на полетах, выполняемых airBaltic из девяти городов и их число целенаправленно увеличивается. Регистрация на рейс в интернете особенно удобна в летний сезон, когда в аэропортах увеличивается количество путешествующих – она позволяет избежать очередей на регистрацию (check-in) перед вылетом», - комментирует нововведение компании вице-президент по корпоративным коммуникациям airBaltic Янис Ванагс.

Гендиректор российской авиакомпании Ольга Плешакова уверена, что ушлый болгарин, не предупредив экипаж, снял тормозные колодки. Поэтому «Boeing-747», набитый пассажирами, скатился со стоянки, стойка шасси оказалась на грунте, и лайнер застрял. Вылет был задержан на семь часов. «Трансаэро» отправила за пассажирами резервный самолет. Поначалу российский консул в Варне винила в происшедшем тормозной шланг, на котором произошел разрыв. Но представители авиакомпании заверяют, что самолет был полностью исправен.

Впервые за 13 лет аэропорт «Бегишево» принял регулярный рейс (Сургут – Нижнекамск, самолет французского производства АТР-72). Теперь площадку аэропорта готовят для боингов и аэрбасов, сообщает TatCenter.ru. С появлением новых рейсов авиакомпании начнут бороться за каждого пассажира, считает директор аэропорта Рафаэль Алимов, а значит, цены на билеты уже осенью могут снизиться в разы.

Пресс-тур журналистов российских и зарубежных СМИ по Югре начался с осмотра нефтегазодобывающего хозяйства Когалымского региона. Первым пунктом стал цех подготовки и перекачки нефти Дружнинского месторождения. Он полностью покрывает потребности Когалыма, Лангепаса и Покачей в бензине, керосине, дизтопливе, дорожном и строительном битуме. Горюче-смазочными материалами местного завода заправляют самолеты в когалымском аэропорту. Бензин и дизельное топливо завода признаны "Лучшим товаром Югры", сообщает ГТРК "Регион-Тюмень". Кульминацией знакомства с нефтегазодобывающим хозяйством Когалымского региона стало посещение энергетического гиганта Западной Сибири – газотурбинной электростанции. Красотами таежного края журналисты смогли вдоволь насладиться во время получасового полета на вертолете. Живописные ландшафты, разнообразие флоры и фауны - вот далеко не все местные достопримечательности. Побывали представители СМИ и в национальных стойбищах

Электронные билеты на самолет можно приобрести в Иркутске. Достаточно зайти на сайт нужной авиакомпании, выбрать маршрут, тариф. Оплатить можно здесь же, внеся данные с вашей банковской карты. И тогда билет, как говорится, у вас в кармане, сообщают "Вести-Иркутск". В аэропорту достаточно показать паспорт и получить посадочный талон. Для спокойствия можно попросить маршрутную квитанцию - распечатку электронного билета. Такой виртуальный билет можно купить или поменять даже перед самым вылетом. Плюс к тому электронный билет нельзя потерять или забыть дома. С июня на систему электронных билетов собирались перейти все авиакомпании России. Но пока это сделали только крупные перевозчики. Сейчас из Иркутска по виртуальному билету можно улететь в Москву, Пермь, Нижний Новгород, Новосибирск. А системой автоматической регистрации оснащены два аэропорта области - в Иркутске и в Братске.

ООО «ТОАП-Финансы» успешно пройдена промежуточная оферта по облигациям серии 01. Размещение дебютного выпуска рублевых облигаций компании «ТОАП-Финансы» на ФБ ММВБ состоялось 14 декабря 2006 года. Выпуск был размещен полностью, и удовлетворена 31 заявка. Объём займа составил 2 миллиарда рублей. Срок обращения - 3 года, оферта - 1,5 года после даты начала размещения, купонный период - 182 дня, ставка 1-го купона - 12,0% годовых, 2-й-3-й купоны равны 1-му, ставки купонов с 4-го по 6-й устанавливаются уполномоченным органом эмитента. Исполнение обязательств – важный показатель высокой деловой активности и коммерческой успешности поручителя выпуска – Группы компаний «Топливное обеспечение аэропортов». Успешное прохождение промежуточной оферты свидетельствует о том, что ГК ТОАП известен на рынке своей эффективной работой, ему доверяют инвесторы и клиенты. Предприятия Группы – надежные и стабильные партнеры.

Событие. Обязательство выполнено в полном объеме.

Легкомоторный самолет совершил аварийную посадку на шоссе в американском штате Флорида. Инцидент произошел в 16 километрах от города Дайтона-Бич. Неизвестно, сколько человек находилось на борту самолета. По предварительным данным, пострадавших нет. Информации о причинах, которые заставили пилота совершить аварийную посадку,также пока не поступало. Проводится расследование, передает Associated Press. Напомним, что в понедельник, 16 июня, в международном американском аэропорту Феникса совершил аварийную посадку пассажирский самолет, принадлежащий компании Southwest Airlines. Самолет садился с горящим шасси. Пожарная команда быстро потушила огонь, а пассажиров эвакуировали в здание аэропорта. По официальным данным, никто не пострадал.

Как отмечается в пресс-релизе "Белавиа", белорусская национальная авиакомпания начала выполнение регулярных полетов по маршруту Минск — Милан — Минск, сообщает БелаПАН. Новый регулярный рейс В2 881/В2 882 Минск — Милан — Минск выполняется на самолете Боинг 737-500 три раза в неделю. открытие нового прямого сообщения между Минском и Миланом — это еще один шаг в расширении маршрутной сети авиакомпании и создании наилучших возможностей путешествия в города Италии. Авиакомпания "Белавиа" выполняет регулярные рейсы из Минска в Рим три раза в неделю. С введением нового рейса частота полетов между Беларусью и Италией будет практически ежедневной (кроме субботы), что позволит с максимальной эффективностью использовать время пребывания в стране назначения, говорится в пресс-релизе.

В понедельник механик аэропорта в Тенерифе погиб, попав в самолетную турбину. После осмотра места происшествия полиция сообщила, что при попадании в турбину механика буквально разорвало на части. Инцидент произошел во время проведения плановых профилактических работ с "Эйрбасом", принадлежащем чартерной авиакомпании LTE. Каким образом мужчина угодил в турбину, неизвестно. По факту гибели 24-летнего механика было начато полицейское расследование, пишет Lenta.ru.