Московская группа компаний ПИК совместно с компанией Storm Properties построит офисный комплекс класса А в 150 м от аэропорта Пулково-2. По словам участников рынка, участок, на котором появится второй проект группы в Санкт-Петербурге, принадлежал ранее структурам Александра Сабадаша. Инвестиции в проект не разглашаются, но, по оценкам экспертов, строительство коммерческого объекта общей площадью 80 тыс. кв. м может достичь $200 млн.
После громко анонсированного проекта на территории "Морского фасада" московская группа компаний ПИК объявила о втором девелоперском проекте в Санкт-Петербурге. В прошлом году ГК ПИК приобрела контрольный пакет акций московской компании Storm Properties, заявив, что в ближайшие годы в совместное строительство объектов коммерческой недвижимости будет направлено более $500 млн. Одним из таких объектов станет офисный комплекс площадью 80 тыс. кв. м на земельном участке в 1,5 га на Стартовой улице в районе Пулковского шоссе. Обе компании являются инвесторами, а Storm Properties также выступает девелопером проекта. Срок реализации проекта -- 2012 год. Как сообщает ГК ПИК, сейчас компании закрыли сделку по приобретению земельного участка. Имя продавца не разглашается. Однако, по словам Владимира Ядыкина, главы компании "ВС Девелопмент" (строит офисный комплекс по соседству с участком ПИК), ранее этот участок принадлежал ООО "Мега Декор", которое приобрело его несколько лет назад на торгах Фонда имущества. Другой источник, пожелавший остаться неизвестным, подтвердил, что недавно прошла сделка по продаже ООО сторонней структуре, которой и могла выступить ГК ПИК. Примечательно, что "Мега Декор" также связывают со структурами Александра Сабадаша, с которым аффилирован водочный завод "Ливиз". Коммерческий директор ООО "Ливиз" Сергей Дубровский не смог прокомментировать эту информацию.
ГК ПИК основана в 1994 году. Основная деятельность -- девелопмент, строительство и продажа жилой недвижимости, преимущественно в сегменте массового жилья. В 2007 году ГК ПИК построила свыше 1,5 млн кв. м. В начале этого года компания открыла свое представительство в Санкт-Петербурге, зарегистрировав компанию "ПИК-Северо-Запад". 1 июня 2007 года ГК разместила акции на Лондонской фондовой бирже, ММВБ и РТС.
Объем инвестиций в проект офисного комплекса не раскрывается. По разным оценкам экспертов, для реализации подобного проекта может потребоваться от $100-200 млн, в зависимости от характеристик концепции. По данным компании Colliers International, только стоимость участка могла составить $25 млн. "Исходя из заявленных данных можно прогнозировать 10-процентную доходность объекта при 10-летней окупаемости", -- считает руководитель отдела продвижения и развития компании Praktis CB Сергей Федоров. Сейчас в районе международного аэропорта Пулково-2, в так называемой зоне Пулково-3, строится примерно 100 тыс. кв. м офисных площадей класса А и В (это 9% от общего объема строящихся бизнес-центров в Петербурге), среди которых "Аэроплаза" (32 тыс. кв. м), "Аэропорт-Сити" (2 очереди общей площадью около 40 тыс. кв. м), "Пулково Скай" (82 тыс. кв. м). "Конкурентное окружение действительно достаточно серьезное, но спрос на качественную офисную недвижимость в Московском районе по-прежнему высок и сохранится таким в ближайшие 2-3 года, -- считает Александр Волошин, руководитель проектного отдела ASTERA St.Petersburg, и добавляет: -- Чтобы достойно выглядеть в конкурентной борьбе, проекту ГК ПИК нужно будет обеспечить высокий уровень обслуживания и позаботиться о сервисе, оказываемом арендаторам управляющей компанией". Президент компании Storm Properties Майкл Белтон в свою очередь заявил, что удачное месторасположение проекта рядом с международным аэропортом также дополнительно привлечет крупных иностранных арендаторов, которые в последние годы стали активно выходить на петербургский рынок.
Министр транспорта Игорь Левитин провел очередное заседание Совета директоров ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ). Об этом говорится в сообщении Минтранса.
Члены Совета директоров рассмотрели вопрос о продаже пакета акций ОАО "Шереметьево-Карго", принадлежащего МАШ. Учитывая незначительную долю участия МАШ и невозможность в связи с этим влиять на решения, принимаемые исполнительными органами компании "Шереметьево-Карго" и решения собрания акционеров, члены Совета директоров одобрили отчуждение принадлежащего МАШ пакета акций Шереметьево-Карго, составляющего 8.9% уставного капитала.
Также было принято решение поручить исполнительным органам МАШ осуществить продажу этих акций на аукционе.
Уставный капитал компании "Шереметьево-Карго" составляет 13.471 млн руб. Учредителями Шереметьево-Карго являются МАШ, ООО "Руссланд-Логистик", ООО "Инновтраст", ООО "Транспроект", ООО "Шереметьево-Траст", а также физические лица.
Международный аэропорт "Шереметьево" является крупнейшим российским аэропортом по регулярным международным перевозкам (на его долю приходится более 60% рынка). Аэропорт на 100% принадлежит государству в лице Росимущества. Всего услугами аэропорта "Шереметьево" пользуются более 100 российских и иностранных перевозчиков.
Впервые громкое заявление от «Аэрофлот» - авиакомпания в гневе от ситуации на красноярском авиарынке, сообщает Сибирское агентство новостей. В аэропорт краевого центра местные хозяева «Аэрофлот» не пускают. Попытки выйти на местный авиарынок как об стенку горох.
Заместитель гендиректора авиакомпании «Аэрофлота» Лев Кошляков говорит, что в принципе провозглашена линия по разделению аэропортов от авиакомпаний. В Красноярске это формально произошло, но на деле, собственники аэропорта и авиакомпании остались одни и те же. «Аэропорт - это в принципе сложный мехнизм, есть масса условий. Например, говорят, для вас нет трапа, или вы можете прилететь, но у нас время для вас в три утра, или бетонную полосу там в это время ремонтируют», - раасказал Кошляков.
Чуть более полугода назад, в октябре прошлого года, аэропорт Красноярск вышел из-под крыла авиакомпании «КрасЭйр», 51% отдали государству, 49% — в частные руки. И вроде абсолютная власть красноярских авиалиний кончилась, однако крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» до сих пор борется за красноярское направление.
Тем временем в авиакомпании «КрасЭйр» и в самом аэропорте выстраивание преград не признают. «Как можно назвать монополистом компанию, которая работает на рынке совместно с несколькими другими компаниями. По мнению специалистов, самое главное для нас направление это Красноярск-Москва-Красноярск, которое мы делим с двумя авиакомпаниями — это «Домодедовские авиалинии» и «Аэрофлот», - прокомментировала ситуацию пресс-секретарь «КрасЭйр» Людмила Ганжурова.
19 миллиардов рублей потратят на модернизацию аэропортов Иркутской области. Большую часть - 15,5 миллиардов,- направят на строительство комплекса "Иркутск - Новый". Деньги получат также аэропорты Братска, Усть-Кута, Киренска и Бодайбо, сообщает "Телеинформ". Цель проекта: создать современную инфраструктуру, сделать более доступными для населения транспортные услуги и увеличить конкурентоспособность наших аэропортов.
В аэропорту Хабаровска совершил аварийную посадку Ту-154 АК "Дальавиа" с поврежденной обшивкой крыла. Самолет выполнял рейс Барнаул-Хабаровск.
Посадка прошла успешно, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Причину повреждения обшивки выяснит специальная комиссия.
На своих внутренних рейсах сразу три авиакомпании США разрешили выходить в Интернет своим пассажирам. Для удобства достаточно заплатить всего 13 долларов и можно будет пользоваться Интернетом уже начиная по дороге в аэропорт. В настоящее время, в самых крупных аэропортах США, обеспечила доступ в мировую паутину компания AirCell.
Инициаторам авиарейса «Новосибирск - Бийск» пришлось срочно менять условия договора с перевозчиком. Вопреки распространенной в местных СМИ информации, первый полет состоится не сегодня, а через неделю – 27 июня. Компания «Олимпия-Райзен-Сибирь», которая и выступила инициатором, сейчас делает все возможное, чтобы оповестить туристов и своих агентов в городах-участниках проекта. Причины отмены – слабая заполняемость авиарейса и внезапное подорожание авиакеросина.
В то же время, организаторы настроены оптимистично. Уже определились ключевые партнеры проекта – это «Томск-авиа», омская компания «Евразия-тур» и красноярская турфирма «Дюла».
35 пассажиров рейса домодедовских авиалиний "Петропавловск-Камчатский - Москва", прилетев в столицу, не обнаружили свой багаж. Всего на борту находились свыше ста тридцати человек. Люди летели в отпуск семьями. У многих на руках были стыковочные авиа и железнодорожные билеты. По словам пассажиров, оставшихся без чемоданов, компания не предоставила им ни гостиницу, ни питание. Представители фирмы в Москве сказали им, что багаж прибудет следующим рейсом сегодня. "Интерфакс" сообщает, что у "Домодедовских авиалиний" не было технической возможности загрузить в самолет два контейнера с багажом. Гостиница и питание предоставлены только пассажирам со стыковочными авиабилетами.
Частота рейсов аэроэкспресса в столичный аэропорт Шереметьево с 19 июня увеличивается с 12 до 18 в день в оба направления, а с 25 июня – до 22 в день, сообщает пресс-служба компании "Аэроэкспресс", являющейся оператором доставки пассажиров из Москвы в аэропорт.
"25 июня на маршрут выйдут два новых поезда. Это будут новые составы, которые в настоящее время заканчивают техническую обкатку. С этого дня частота рейсов снова увеличится, в силу вступит расписание, предусматривающее 22 рейса в день в каждом направлении с 05:55 мск до 0:00 мск с интервалом движения 30, 60 и 80 минут", – говорится в сообщении.
Железнодорожное сообщение между Савеловским вокзалом Москвы и аэропортом Шереметьево открылось 11 июня 2008 года. Теперь из центра города до аэропорта пассажиры могут доехать за 35 минут. Планируется, что во втором полугодии поезда до Шереметьево начнут ходить и с Белорусского вокзала столицы. Пропускная способность железнодорожного терминала составит 7 миллионов человек в год.
Ривненский областной совет решил продать коммунальное предприятие "Международный аэропорт "Ривне" с аукциона. Об этом сообщаете "Украинский бизнес портал".
Согласно решению, стартовая стоимость объекта будет определена и оглашена позже. Также еще неизвестен организатор торгов.
Среди требований к участникам аукциона выдвигается наличие опыта работы в сфере авиаперевозок не менее трех лет, а также обязательство сохранить профиль деятельности аэропорта и статус международного. На победителя аукциона лягут и все долги предприятия, сумма которых не разглашается.
Компания "Топливное обеспечение аэропортов" (ТОАП), крупный оператор российского рынка авиатоплива, планирует купить германского производителя оборудования для авиатопливообеспечения Faudi Aviation (Штадталлендорф), сообщил глава ТОАП Евгений Островский.
Глава ТОАП не уточнил сумму сделки, отметив, что ценовое предложение уже согласовано с владельцами Faudi Aviation. Сделка, по его словам, может быть закрыта через 2 месяца.
ТОАП рассчитывает на привлечение технологий Faudi в развитии собственного производства подобного оборудования, сказал Е.Островский.
Оборот Faudi Aviation в 2007 году составил 9-10 млн евро, уточнил глава ТОАП.
Faudi Aviation, основанная в 1938 году, занимается производством оборудования для очистки и фильтрации авиатоплива. Компания является единственным поставщиком фильтров реактивного топлива для бундесвера.
В состав ТОАП входит предприятие "Элион-2", выпускающее фильтры для очистки авиатоплива.Источник: Интерфакс
Вместо возведения новых воздушных ворот, власти города займутся развитием инфраструктуры уже существующих.
Близ Москвы не будут возводится новые аэропорты. Вместо этого, будет совершенствоваться транспортная инфраструктура, ведущая к уже существующим воздушным воротам города. Такое мнение озвучил в эфире телеканала ТВЦ первый заммэра Москвы Владимир Ресин.
На данный момент совершенствуется транспортная инфраструктура аэропорта «Внуково». Сейчас, на объекте увеличиваются терминалы, делаются подъезды и дороги. По факту завершения строительства «Внуково» станет самым крупным аэропортом в регионе.
Результатом уже усовершенствованной инфраструктуры являются аэроэкспрессы курсирующие на все три крупных аэропорта Москвы.
В Фонд "Партнер гражданской авиации" поступило официальное заявление авиакомпании "Трансаэро":
В связи с большим резонансом, который вызвала ситуация с рейсом «Трансаэро» 17 июня 2008 года из болгарского города Бургаса, авиакомпания считает необходимым заявить следующее.
«Трансаэро» приносит пассажирам рейса свои искренние извинения за задержку и подчеркивает, что 17 лет обеспечение безопасности полетов было и остается главным приоритетом авиакомпании.
Ранним утром 17 июня самолет «Трансаэро» Боинг-747 с 207 пассажирами на борту находился на стоянке аэропорта Бургаса, ожидая разрешения на запуск двигателей перед вылетом в Москву. В это время произошло самопроизвольное скатывание самолета не несколько метров, в результате чего стойка шасси оказалась на грунте. Окончательные причины скатывания определит специальная комиссия. Уже установлено, что авиатехники аэропорта Бургаса в нарушение соответствующей инструкции убрали тормозные колодки из-под шасси самолета без команды экипажа.
Главное заключается в том, что в данной ситуации угрозы для жизни или здоровья пассажиров не было. Другие версии, прозвучавшие из уст отдельных пассажиров, не просто не соответствовали действительности, но были ложью, распространение которой в СМИ вызвало сильное беспокойство у родных и близких пассажиров рейса.
На период ожидания резервного борта в работе с пассажирами «Трансаэро» действовала в полном соответствии с российскими федеральными авиационными правилами, которые являются значительно более строгими, чем европейские. Пассажирам в аэропорту было предоставлено питание. Для всех них были заказаны места в гостиницах Бургаса и организован трансфер. Подавляющее большинство пассажиров воспользовались этой услугой. 72 человека, несмотря на уговоры сотрудников аэропорта и представителей туроператоров, от нее отказались и предпочли остаться в аэропорту. Там для них вновь было организовано питание. Вместе с тем авиакомпания не может нести ответственность за комфортабельность и размеры залов ожидания аэропорта.
«Трансаэро» сразу же начала готовить в Москве резервный борт, который прибыл в Бургас, забрал пассажиров и вечером того же дня доставил их в аэропорт Домодедово.
Всем пассажирам, утратившим из-за задержки свои стыковки на рейсы или поезда в другие города, они уже восстановлены за счет авиакомпании. «Трансаэро» подтверждает свою готовность рассматривать и удовлетворять все обоснованные финансовые претензии пассажиров.
В течение всего дня 17 июня авиакомпания, включая ее руководство, постоянно предоставляла СМИ все необходимые сведения, давала ответы на поступающие вопросы. «Трансаэро» выражает благодарность журналистам, объективно освещавшим сложившуюся ситуацию, и еще раз призывает работников СМИ не распространять недостоверную и непроверенную информацию, способную нанести моральную травму родным и близким авиационных пассажиров и ввести в заблуждение общественность.
Канадская выставка бизнес-авиации CBAA 2008, проходящая 16—19 июня в Торонто, собрала ведущих игроков рынка: производителей авиатехники и авионики, авиакомпании, агентов по наземному обслуживанию, представителей сервисных технических центров. Вице-президент компании Hawker Beechcraft по маркетингу охарактеризовал канадский рынок деловой авиации как неотъемлемую часть в мировом признании компании и заявил, что производитель будет продолжать усиливать свое присутствие в регионе. В 2007 г. объем заказов Hawker Beechcraft в Канаде увеличился более чем на 30% и составил 90 млн. долл. США. Представитель компании также отметил, что с момента официального объявления о новом бизнес-джете Premier II от канадских покупателей поступило 3 заказа.
В CBAA 2008 также приняли участие компании Embraer, Cessna и, конечно, канадский производитель Bombardier Aerospace.
В Японии началась забастовка служащих авиакомпании Japan Airlines, передает Associated Press. Из-за этого уже отменены 34 внутренних рейса.
Прежде чем начать акцию, пилоты попытались договориться с руководством компании об улучшении условий труда и бонусах. Однако эти попытки не увенчались успехом, поэтому летчики предприняли более решительные шаги.
Ожидается, что забастовка скажется минимум на 5 тыс. пассажирах.
Автор Соб. инф.С 30 июня открывается новая воздушная линия Москва (Внуково) – Паланга, которая должна оживить туристические и бизнес-связи между Западной Литвой и Россией.
Полеты будут совершаться по понедельникам и пятницам на воздушных судах ATR-42 российской авиакомпании UTAIR. Из Москвы самолет вылетает в 11.15, приземляется в Паланге в 13.30. Рейсы из Паланги состоятся в 14.10 с прибытием в Москву в 18.00 (по местному времени). Цена на билеты, которые можно приобрести в представительствах авиакомпании и по Интернету, довольно привлекательна и рассчитана на пассажиров среднего достатка – от 398 лт. По словам директора Палангского аэропорта Ляонаса Кветкаускаса, новая линия удобна также и тем, что время прибытия в Москву позволяет пассажирам успеть на другие рейсы в разные регионы России.
Туристическое бюро «Солвекс-трэвэл» и авиакомпания Singapore Airlines пригласили сотрудников туристических агентств, активно работающих с оператором по направлению Юго-Восточная Азия, на завтрак в отель «Ренессанс».
Директор коммерческого департамента «Солвекс» Марина Макина рассказала о летних программах по Юго-Восточной Азии (Таиланд, Индонезия, Малазия, Сингапур) и планах на зимний сезон. Г-жа Макина напомнила агентам о бонусной программе «Хорошие продажи – залог бесплатного отдыха». Тот менеджер, который отправит не менее 25 туристов в Таиланд на вылеты c 19 мая по 29 августа включительно, сможет отдохнуть осенью в Таиланде (10-11 ночей).
«Солвекс-трэвел» – один из первых и надежных «блочников» Singapore Airlines в России, и очень гордится тем, что работает с пятизвездным перевозчиком, отличающимся безупречным сервисом. Менеджер российского представительства Singapore Airlines Екатерина Щербакова в подробностях рассказала агентам обо всех преимуществах этой авиакомпании. Перевозчик летает по маршруту Сингапур – Москва ежедневно. Три рейса в неделю выполняются через Дубай на самолетах Boeing 777-300, четыре рейса осуществляются из Москвы в Сингапур без посадки на самолетах Boeing 777-300ER. Все три класса этого лайнера оснащены оборудованием нового поколения, разработанным дизайнерами «Сингапурских авиалиний». В самолетах Boeing 777-300ER расположены самые просторные в мире кресла бизнес-класса, которые раскладываются в горизонтальную кровать, салон имеет конфигурацию 1-2-1.
В ходе встречи состоялась презентация нового самолета А380. Singapore Airlines пока единственная авиакомпания в мире, эксплуатирующая это чудо авиационной техники. Г-жа Щербакова напомнила агентам, что путешествие с Singapore Airlines дает пассажирам массу преимуществ не только в небе, но и на земле. Например, обладателей посадочных талонов авиакомпании (в течение 7 дней после рейса) ждут скидки в ресторанах, кафе, магазинах, объектах развлечения и спа-центрах Сингапура, острова Сентоза, Бали, в аэропорту и еще в 300 точках по всему миру.
В конце завтрака агентства получили каталоги, информационные материалы и подарки от «Солвекса» и «Сингапурских авиалиний
В Москве состоялось первое заседание Совета директоров ОАО "Авиационная компания "Трансаэро", избранного на общем годовом собрании акционеров Общества 24 мая 2008 года.
На этом заседании Председателем Совета директоров авиакомпании "Трансаэро" избран Александр Петрович Плешаков. Председателем Правления – Генеральным директором авиакомпании "Трансаэро" избрана Ольга Александровна Плешакова. На заседании были сформированы два комитета Совета директоров акционерного общества – комитет по кадрам и вознаграждениям и комитет по аудиту.
Был также утвержден персональный состав Правления акционерного общества в количестве 12 человек.
Повышение российскими нефтяными компаниями цены на авиатопливо может привести к значительному подорожанию пассажирских билетов, отмене дешевых тарифов и сокращению рейсов. К такому мнению, как сообщает РИА Новости, склоняются представители региональных аэропортов и авиакомпаний.
С сентября прошлого года цены на авиатопливо в России выросли на 70%. Авиакомпании уже потребовали от правительства принять меры по централизации продажи авиатоплива государственными нефтяными компаниями, которые в настоящее время занимают 37,3% рынка. Резкое повышение цен на авиатопливо уже привлекло внимание Федеральной антимонопольной службы. Ведомство возбудило дело по признакам нарушения статьи 10 федерального закона «О защите конкуренции».
По мнению участников рынка, подорожание топлива может привести к повышению цен билетов либо закрытию дешевых тарифов. Доля топлива в стоимости билета составляет в среднем около 50%, на самых современных самолетах — 30%. Авиакомпаниям придется компенсировать рост стоимости топлива. Каким способом они будут это делать, каждая авиакомпания будет решать самостоятельно. Самый простой способ — увеличить стоимость полета. Однако это в свою очередь может привести к снижению пассажиропотока, а снижение пассажиропотока — к сокращению частоты рейсов.
Рабочая группа Общественной палаты по защите прав граждан России за рубежом и международному туризму обсудила участившиеся случаи задержек авиарейсов, связанных с вылетами и прилетами российских туристов к местам отдыха.
По итогам обсуждений члены рабочей группы приняли список рекомендаций:
В случае форс-мажорных ситуаций авиаперевозчик обязан самостоятельно решить проблемы горячего питания, медикаментозного обеспечения, средств связи, а также временного размещения пассажиров в гостинице.
Туроператорам, во избежание конфликтных ситуаций на территориях аэропортов, необходимо оперативно реагировать на информацию о технических неисправностях или задержках воздушных судов и, по возможности, не вывозить туристов из отелей до прояснения ситуации.
Авиакомпаниям рекомендуется увеличить штат представителей на территориях аэропортов, расположенных по наиболее массовым и "проблемным" направлениям.
Представителям авиакомпаний следует обратить особое внимание на корректность и эффективность разъяснительной работы с авиапассажирами. Члены Общественной палаты призывают авиаперевозчиков учитывать интересы малолетних и престарелых пассажиров, которые нуждаются в повышенном комфорте и внимании.
В случае нарушения прав авиапассажиров необходимо обращаться по телефону "ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ" Федерального агентства воздушного транспорта, по сбойным ситуациям на международных рейсах (495) 155 53 73, круглосуточно.
Гостиничная сеть Loews Hotel group объявила о намерении возвращать своим постояльцам деньги, потраченные ими на регистрацию багажа.
Впервые эта мысль посетила владельцев сети Kimpton Hotels: с 22 мая по 9 сентября они проводят акцию «Ваш багаж – в наших руках», в рамках которой вычитают из стоимости проживания сумму сборов за багаж (не более $25). Путешественникам необходимо будет предъявить соответствующий чек об оплате в одном из 43 отелей Kimpton в США и Канаде.
Интересно, что идея проведения акции возникла 23 апреля, за месяц до того, как American Airlines объявила о том, что будет взимать с пассажиров сбор за регистрацию багажа ($15 за первый чемодан и $25 за второй). Впрочем, все больше авиакомпаний реализуют подобную практику. Теперь гостиничная сеть Loews пошла по стопам Kimpton и также учредила акцию по возврату денег за регистрацию багажа на аналогичных условиях: постояльцам надо будет предъявить чек об оплате, и сумма будет возвращена в последний день их пребывания в одном из 18 американских и канадских отелей Loews. Время проведения акции – с 15 июня до 1 сентября 2008 года.
Стоит отметить, что это не первый случай, когда гостиничная сеть предлагает туристам подобные программы: в 2006 году отели сети Omni Hotels стали возвращать своим гостям косметические средства, отобранные у тех в аэропорту в связи с запретом на провоз жидкостей.
15:55сегодня 59 59
Происшествия, Алкоголь, Красноярск
Сегодня утром в аэропорту Красноярска с пассажирами рейса из Анталии произошел инцидент. Рейс задержался практически на час без объяснений, а потом около пяти семей долго не пропускали через таможенный пост из-за пакетов duty-free.
Как утверждают пассажиры, учавствовавшие в инциденте, когда они улетали сотрудники компании «КрасЭйр» их заверили, что можно провозить 5 литров спиртного на человека. Однако на таможне выяснилось, что разрешается не более двух литров. Между таможенниками и пассажирами, у которых оказалось спиртного гораздо больше дозволенного, завязался спор. По словам очевидца Анны, люди начали кричать и ругаться, отстаивать свои права. Насилия никакого не было, но несколько раз пассажиры пытались прорваться, хватали свои вещи и хотели просто уйти, однако бунтарей сдерживала местная милиция.
На эту тему
29.08
Сегодня в Красноярске вступают в силу новые правила перевозки жидкостей в самолетеТаможенники потребовали всех, у кого было более 2 литров спиртного, писать таможенную декларацию и заплатить за лишние литры. Как рассказала одна пострадавшая, за два литра сверх нормы ей пришлось заплатить около тысячи рублей. В итоге люди отдавали деньги, а потом возвращались и с возмущением предъявляли инструкцию, согласно которой разрешено провозить 5 литров алкоголя на пассажира. Однако сотрудники таможни невозмутимо заявили, что это инструкция «КрасЭйр» и все претензии к ним.
Как пояснила начальник пресс-службы авиакомпании «КрасЭйр» Людмила Ганжурова, по правилам всё, что куплено в duty-free никаким образом не ограничивается. Можно покупать все что вздумается и сколько угодно. Но есть одно условие — все товары, купленные в магазинах duty-free, должны быть упакованы и опломбированы, эта упаковка во время полета не должна нарушаться. «Нельзя спиртное открывать и пить, естественно это делается для того, чтобы избежать пьянства на борту. Возможно, к пассажирам придрались из-за того, что бутылки были без упаковки. А если все правила соблюдены, то таможенники просто не имеют никакого права не пропускать», - сообщила Ганжурова. По ее словам, либо тут дело в ошибке таможенников, либо пассажиры не могли доказать, что алкоголь приобретен в duty-free. Что касется объявления, где разрешается провозить не более 5-ти литров, то по мнению Людмилы Ганжуровой, это скорее частное ограничение, чтобы люди брали спиртное в пределах разумного.
Каждая из компаний будет предлагать своим клиентам услуги партнера. Сотрудничество улучшит предложение клиентам, поскольку увеличится количество маршрутов, доступных желающим совместить перелет с поездкой на автобусе или попасть в пункты назначения, в которые airBaltic не предлагает прямых рейсов.
«Многие наши пассажиры отправляются в путешествия не только в Ригу или из Риги, являющейся основным центром сообщения airBaltic, но и в другие города стран Балтии. airBaltic рад приветствовать в лице Eurolines Baltic надежного партнера, который поможет расширить сеть наших маршрутов в новые пункты назначения, куда можно будет попасть при помощи автобусов Eurolines Baltic», - комментирует новое предложение президент и исполнительный директор airBaltic Бертольт Флик.
Уже третью неделю самолеты компании «Луганские авиалинии» простаивают на земле. Им не дает подняться в воздух запрет Государственной авиационной администрации Украины на полеты самолетов без бортовых систем безопасности. Но Александр ГРИШКИН, заместитель председателя ОАО «Луганские авиалинии», уверен в том, что вскоре луганские «Аннушки» вновь поднимутся в небо.
О том, что пилоты «Луганских авиалиний» останутся без работы, было известно еще два месяца тому назад, когда Госавиаадминистрация с 1 апреля запретила полеты всех самолетов, не оборудованных бортовыми системами безопасности на международных линиях. Но по просьбе авиаперевозчиков, с целью окончания модификации самолетов, на которые уже было закуплено оборудование и была соответствующая документация, срок выполнения директивы продлили до 1 июня. В Украине по состоянию на март текущего года летали от 60 до 150 воздушных судов, не оборудованных согласно новейшим требованиям. В их числе — самолеты ОАО «Луганские авиалинии» — четыре Ан-24.
По сообщению заместителя председателя Государственной авиационной администрации Леонида КИСЛОГО, это было сделано по требованиям Международной организации гражданской авиации (ІКАО), а также JAROPS. Согласно международным нормам, все самолеты должны быть оснащены оборудованием, мешающим столкновению с другим самолетом в воздухе (система TCAS-II (ACAS-II)). Также самолеты должны быть оборудованы системой заблаговременного предупреждения летного экипажа о приближении земной поверхности (система EGPWS (TAWS)) и указывающей место пребывания самолета в случае чрезвычайной ситуации (система ELT). О важности ввода таких мероприятий свидетельствует статистика, по которой в течение 2006-2007 годов Украина имела 10 случаев возникновения чрезвычайных ситуаций в воздухе, 9 из которых были связаны с возможным сближением самолетов в воздухе.
Цена дооборудования самолетов зависит от цены оборудования страны-производителя (Украина, Россия, США) и договорных условий на выполнение работ. Минимальная сумма средств может составлять: по системе TCAS-II (ACAS-II) — $165 тыс., по системе EGPWS (TAWS) — $65 тыс., по системе ELT — $19 тыс.
- В международном аэропорту Толмачево (Новосибирск) с 21.06.2008 начнет осуществлять рейсы авиакомпания 'Полет'. Кроме того, авиакомпании S7 (Сибирь) и 'Сибавиатранс' расширяют свою маршрутную сеть.
Полеты по маршруту Новосибирск-Екатеринбург-Воронеж авиакомпания 'Полет' (Polet Airlines Company) будет осуществлять на самолетах SAAB-2000 вместимостью 55 пассажиров. Регулярность рейсов - еженедельно, по субботам.
Договоренность о формировании нового рейса с представителями авиакомпании 'Полет' была достигнута в ходе переговоров руководства аэропорта Толмачево на IV Международной специализированной выставке 'РосАвиаЭкспо - 2008' (Москва, 6-9 февраля).
Пассажирам также предлагаются полеты на Airbus авиакомпании S7 (Сибирь), открывающей рейсы на маршруте Новосибирск-Красноярск-Новосибирк с 01.07.2008, с частотой 3 раза/неделю. Также в Красноярск планирует осуществлять ежедневные перелеты авиакомпания 'Сибавиатранс' - на Ан-24, с 29.06.2008.
В Литве разбился испанский спортивный самолет, один член экипажа погиб, другой доставлен в больницу. Об этом сообщило 19 июня ИТАР-ТАСС.
По сообщению, испанцы прибыли в Литву для участия в соревнованиях памяти известного литовского пилота, чемпиона СССР и Европы по акробатическому пилотажу Витаутаса Лапенаса, на четырех самолетах.-о-
Впервые Национальное туристическое управление Чешской Республики в России отмечает круглый юбилей. В честь своего 10-летия из Москвы во Владивосток по Транссибирской магистрали стартовал "чешский" поезд с делегацией из Чешской Республики.
Поезд с представителями ЧехТуризма на борту совершит 7 остановок - в Екатеринбурге, Омске, Новосибирске, Красноярске, Иркутске, Хабаровске и Владивостоке. В каждом городе пройдет пресс-конференция и чешский вечер для работников турбизнеса - с национальной кухней и непременным пивом.
По словам директора представительства ЧехТуризма в Москве Хелены Свободовой, российских туристов называют в Чехии "золотыми" - по количеству (321 тысяча человек) они заняли в 2007 году 5-е место, а по продолжительности проживания в стране - первое. Более того, россияне считаются самыми щедрыми гостями страны – в среднем затраты туриста около 7 тысяч рублей в день. И именно поэтому страна пива и замков так заинтересована в привлечении туристов из России.
К сожалению, многие желающие столкнуться с такими проблемами, как оформление шенгенской визы и приобретением билетов. Прямые рейсы до Праги совершаются из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Самары и Ростова. По словам Хелены Свободовой, перелет Прага-Новосибирск невозможен по многим причинам, в том числе и отсутствии самолетов, способных долететь за Урал. Представители ЧехТуризма возлагают надежду на Сибирских авиаперевозчиков и планируют решить вопрос прямого рейса с компанией S7 Airlines в течение года.
Специально для России ЧехТуризм приготовил викторину о Чехии. Ответив на 10 вопросов от известного телеведущего Николая Дроздова, можно стать счастливым обладателем путевки в Чешскую Республику. Викторина началась 3 июня, ответы можно будет посылать до конца месяца. (подробности о викторине - на официальном сайте Чешской Республики www.CzechTourism.com)
Через неделю после долгожданной сертификации FAA бизнес-джета среднего класса Hawker 4000 состоялась торжественная передача первого самолета заказчику. Hawker 4000 был передан Гарри и Донне Холл.
Комментируя передачу бизнес-джета, Джим Шустер, генеральный директор Hawker Beechcraft, сказал, что первая поставка является не только знаменательным событием в истории компании, но и значимым днем для авиации общего назначения, так как Hawker Beechcraft начала поставки наиболее передового бизнес-джета – нового флагмана Hawker 4000.
Напомним, что формально первый бизнес-джет Hawker 4000 был передан владельцу в декабре 2006 с условием передачи его обратно в аренду Hawker Beechcraft, поэтому самолет до сих пор зарегистрирован на компанию Hawker.
Сотрудники Управления гражданской авиации Израиля отложили забастовку до ближайшего воскресенья, 22 июня. В этот день им предстоит встретиться с гендиректором министерства транспорта Гидеоном Ситерманом, который, по всей видимости, попытается переубедить работников «саботировать» работу аэропорта.
Как ранее сообщал портал IzRus, представители Объединенной федерации профсоюзов («Гистадрут») утверждают, что забастовка такого масштаба приведет к задержкам вылетов самолетов, а также полному отказу служащих выдавать лицензии новым средствам авиатранспорта.
Авиакомпании airBaltic и Eurolines Baltic заключили торговое соглашение о сотрудничестве с целью расширения сети маршрутов, предлагаемых пассажирам компаний. Каждая из компаний будет предлагать своим клиентам услуги партнера. Сотрудничество улучшит предложение клиентам, поскольку увеличится количество маршрутов, доступных желающим совместить перелет с поездкой на автобусе или попасть в пункты назначения, в которые airBaltic не предлагает прямых рейсов.
Президент и исполнительный директор airBaltic Бертольт Флик комментирует: "Многие наши пассажиры отправляются в путешествия не только в Ригу или из Риги, являющейся основным центром сообщения airBaltic, но и в другие города стран Балтии. airBaltic рад приветствовать в лице Eurolines Baltic надежного партнера, который поможет расширить сеть наших маршрутов в новые пункты назначения, куда можно будет попасть при помощи автобусов Eurolines Baltic".
Президент и исполнительный директор Eurolines Baltic Ханнес Саарпуу отмечает: "Мы претерпели снижение числа автобусных рейсов на наших европейских маршрутах дальнего следования, поскольку часть этих услуг перешла к авиакомпаниям, в частности airBaltic. Это является обычной тенденцией. В данной связи мы обращаем основное внимание на страны Балтии, совершенствуя расписание рейсов и инвестируя средства в предоставляемые нами услуги. Сотрудничество с airBaltic, несомненно, является значимым компонентом, позволяющим нам предлагать своим клиентам в странах Балтии большую свободу передвижения и комфорт. Лучшим примером тому служит маршрут, соединяющий Клайпеду и Ригу. Недавно Eurolines стал предлагать услуги Lux Express три раза в день, и airBaltic в данный момент не предлагает рейсы в Клайпеду. Мы предлагаем нашим клиентам более высококлассные услуги, по сравнению с остальными автобусными компаниями клайпедского региона, а сейчас мы также будем предлагать пассажирам авиарейсы airBaltic из Риги в различные пункты назначения по всему миру".
Подобное соглашение о сотрудничестве airBaltic также заключил с Deutsche Bahn в отношении предоставления услуг железнодорожного транспорта и перелетов в Германии.
Air Baltic Corporation (airBaltic) - акционерное общество, основанное в 1995 году. Главные акционеры: Латвийское государство - 52.6% акций, SAS AB - 47.2% акций. Флот airBaltic насчитывает двадцать шесть самолетов: десять - Boeing 737 - 500, шесть - Boeing 737-300, два - Boeing 757-200 и восемь - Fokker 50. airBaltic выполняет прямые рейсы из двух столиц балтийских государств - из Риги и Вильнюса, а также предлагает прямые рейсы между Калининградом и Копенгагеном, Лиепаей и Гамбургом, а также Лиепаей и Копенгагеном.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
35 пассажиров рейса домодедовских авиалиний "Петропавловск-Камчатский - Москва", прилетев в столицу, не обнаружили свой багаж. Всего на борту находились свыше ста тридцати человек. Люди летели в отпуск семьями. У многих на руках были стыковочные авиа и железнодорожные билеты. По словам пассажиров, оставшихся без чемоданов, компания не предоставила им ни гостиницу, ни питание. Представители фирмы в Москве сказали им, что багаж прибудет следующим рейсом сегодня. "Интерфакс" сообщает, что у "Домодедовских авиалиний" не было технической возможности загрузить в самолет два контейнера с багажом. Гостиница и питание предоставлены только пассажирам со стыковочными авиабилетами. 
Частота рейсов аэроэкспресса в столичный аэропорт Шереметьево с 19 июня увеличивается с 12 до 18 в день в оба направления, а с 25 июня – до 22 в день, сообщает пресс-служба компании "Аэроэкспресс", являющейся оператором доставки пассажиров из Москвы в аэропорт.
"25 июня на маршрут выйдут два новых поезда. Это будут новые составы, которые в настоящее время заканчивают техническую обкатку. С этого дня частота рейсов снова увеличится, в силу вступит расписание, предусматривающее 22 рейса в день в каждом направлении с 05:55 мск до 0:00 мск с интервалом движения 30, 60 и 80 минут", – говорится в сообщении.
Железнодорожное сообщение между Савеловским вокзалом Москвы и аэропортом Шереметьево открылось 11 июня 2008 года. Теперь из центра города до аэропорта пассажиры могут доехать за 35 минут. Планируется, что во втором полугодии поезда до Шереметьево начнут ходить и с Белорусского вокзала столицы. Пропускная способность железнодорожного терминала составит 7 миллионов человек в год.
Вместо возведения новых воздушных ворот, власти города займутся развитием инфраструктуры уже существующих.
Близ Москвы не будут возводится новые аэропорты. Вместо этого, будет совершенствоваться транспортная инфраструктура, ведущая к уже существующим воздушным воротам города. Такое мнение озвучил в эфире телеканала ТВЦ первый заммэра Москвы Владимир Ресин.
На данный момент совершенствуется транспортная инфраструктура аэропорта «Внуково». Сейчас, на объекте увеличиваются терминалы, делаются подъезды и дороги. По факту завершения строительства «Внуково» станет самым крупным аэропортом в регионе.
Результатом уже усовершенствованной инфраструктуры являются аэроэкспрессы курсирующие на все три крупных аэропорта Москвы.
Канадская выставка бизнес-авиации CBAA 2008, проходящая 16—19 июня в Торонто, собрала ведущих игроков рынка: производителей авиатехники и авионики, авиакомпании, агентов по наземному обслуживанию, представителей сервисных технических центров. Вице-президент компании Hawker Beechcraft по маркетингу охарактеризовал канадский рынок деловой авиации как неотъемлемую часть в мировом признании компании и заявил, что производитель будет продолжать усиливать свое присутствие в регионе. В 2007 г. объем заказов Hawker Beechcraft в Канаде увеличился более чем на 30% и составил 90 млн. долл. США. Представитель компании также отметил, что с момента официального объявления о новом бизнес-джете Premier II от канадских покупателей поступило 3 заказа.
В CBAA 2008 также приняли участие компании Embraer, Cessna и, конечно, канадский производитель Bombardier Aerospace.
В Японии началась забастовка служащих авиакомпании Japan Airlines, передает Associated Press. Из-за этого уже отменены 34 внутренних рейса.
Прежде чем начать акцию, пилоты попытались договориться с руководством компании об улучшении условий труда и бонусах. Однако эти попытки не увенчались успехом, поэтому летчики предприняли более решительные шаги.
Ожидается, что забастовка скажется минимум на 5 тыс. пассажирах. 
Туристическое бюро «Солвекс-трэвэл» и авиакомпания Singapore Airlines пригласили сотрудников туристических агентств, активно работающих с оператором по направлению Юго-Восточная Азия, на завтрак в отель «Ренессанс».
Директор коммерческого департамента «Солвекс» Марина Макина рассказала о летних программах по Юго-Восточной Азии (Таиланд, Индонезия, Малазия, Сингапур) и планах на зимний сезон. Г-жа Макина напомнила агентам о бонусной программе «Хорошие продажи – залог бесплатного отдыха». Тот менеджер, который отправит не менее 25 туристов в Таиланд на вылеты c 19 мая по 29 августа включительно, сможет отдохнуть осенью в Таиланде (10-11 ночей).
«Солвекс-трэвел» – один из первых и надежных «блочников» Singapore Airlines в России, и очень гордится тем, что работает с пятизвездным перевозчиком, отличающимся безупречным сервисом. Менеджер российского представительства Singapore Airlines Екатерина Щербакова в подробностях рассказала агентам обо всех преимуществах этой авиакомпании. Перевозчик летает по маршруту Сингапур – Москва ежедневно. Три рейса в неделю выполняются через Дубай на самолетах Boeing 777-300, четыре рейса осуществляются из Москвы в Сингапур без посадки на самолетах Boeing 777-300ER. Все три класса этого лайнера оснащены оборудованием нового поколения, разработанным дизайнерами «Сингапурских авиалиний». В самолетах Boeing 777-300ER расположены самые просторные в мире кресла бизнес-класса, которые раскладываются в горизонтальную кровать, салон имеет конфигурацию 1-2-1.
В ходе встречи состоялась презентация нового самолета А380. Singapore Airlines пока единственная авиакомпания в мире, эксплуатирующая это чудо авиационной техники. Г-жа Щербакова напомнила агентам, что путешествие с Singapore Airlines дает пассажирам массу преимуществ не только в небе, но и на земле. Например, обладателей посадочных талонов авиакомпании (в течение 7 дней после рейса) ждут скидки в ресторанах, кафе, магазинах, объектах развлечения и спа-центрах Сингапура, острова Сентоза, Бали, в аэропорту и еще в 300 точках по всему миру.
В конце завтрака агентства получили каталоги, информационные материалы и подарки от «Солвекса» и «Сингапурских авиалиний
15:55сегодня 59 59
Происшествия, Алкоголь, Красноярск
Сегодня утром в аэропорту Красноярска с пассажирами рейса из Анталии произошел инцидент. Рейс задержался практически на час без объяснений, а потом около пяти семей долго не пропускали через таможенный пост из-за пакетов duty-free.
Как утверждают пассажиры, учавствовавшие в инциденте, когда они улетали сотрудники компании «КрасЭйр» их заверили, что можно провозить 5 литров спиртного на человека. Однако на таможне выяснилось, что разрешается не более двух литров. Между таможенниками и пассажирами, у которых оказалось спиртного гораздо больше дозволенного, завязался спор. По словам очевидца Анны, люди начали кричать и ругаться, отстаивать свои права. Насилия никакого не было, но несколько раз пассажиры пытались прорваться, хватали свои вещи и хотели просто уйти, однако бунтарей сдерживала местная милиция.
На эту тему
29.08
Сегодня в Красноярске вступают в силу новые правила перевозки жидкостей в самолетеТаможенники потребовали всех, у кого было более 2 литров спиртного, писать таможенную декларацию и заплатить за лишние литры. Как рассказала одна пострадавшая, за два литра сверх нормы ей пришлось заплатить около тысячи рублей. В итоге люди отдавали деньги, а потом возвращались и с возмущением предъявляли инструкцию, согласно которой разрешено провозить 5 литров алкоголя на пассажира. Однако сотрудники таможни невозмутимо заявили, что это инструкция «КрасЭйр» и все претензии к ним.
Как пояснила начальник пресс-службы авиакомпании «КрасЭйр» Людмила Ганжурова, по правилам всё, что куплено в duty-free никаким образом не ограничивается. Можно покупать все что вздумается и сколько угодно. Но есть одно условие — все товары, купленные в магазинах duty-free, должны быть упакованы и опломбированы, эта упаковка во время полета не должна нарушаться. «Нельзя спиртное открывать и пить, естественно это делается для того, чтобы избежать пьянства на борту. Возможно, к пассажирам придрались из-за того, что бутылки были без упаковки. А если все правила соблюдены, то таможенники просто не имеют никакого права не пропускать», - сообщила Ганжурова. По ее словам, либо тут дело в ошибке таможенников, либо пассажиры не могли доказать, что алкоголь приобретен в duty-free. Что касется объявления, где разрешается провозить не более 5-ти литров, то по мнению Людмилы Ганжуровой, это скорее частное ограничение, чтобы люди брали спиртное в пределах разумного.
Уже третью неделю самолеты компании «Луганские авиалинии» простаивают на земле. Им не дает подняться в воздух запрет Государственной авиационной администрации Украины на полеты самолетов без бортовых систем безопасности. Но Александр ГРИШКИН, заместитель председателя ОАО «Луганские авиалинии», уверен в том, что вскоре луганские «Аннушки» вновь поднимутся в небо.
О том, что пилоты «Луганских авиалиний» останутся без работы, было известно еще два месяца тому назад, когда Госавиаадминистрация с 1 апреля запретила полеты всех самолетов, не оборудованных бортовыми системами безопасности на международных линиях. Но по просьбе авиаперевозчиков, с целью окончания модификации самолетов, на которые уже было закуплено оборудование и была соответствующая документация, срок выполнения директивы продлили до 1 июня. В Украине по состоянию на март текущего года летали от 60 до 150 воздушных судов, не оборудованных согласно новейшим требованиям. В их числе — самолеты ОАО «Луганские авиалинии» — четыре Ан-24.
По сообщению заместителя председателя Государственной авиационной администрации Леонида КИСЛОГО, это было сделано по требованиям Международной организации гражданской авиации (ІКАО), а также JAROPS. Согласно международным нормам, все самолеты должны быть оснащены оборудованием, мешающим столкновению с другим самолетом в воздухе (система TCAS-II (ACAS-II)). Также самолеты должны быть оборудованы системой заблаговременного предупреждения летного экипажа о приближении земной поверхности (система EGPWS (TAWS)) и указывающей место пребывания самолета в случае чрезвычайной ситуации (система ELT). О важности ввода таких мероприятий свидетельствует статистика, по которой в течение 2006-2007 годов Украина имела 10 случаев возникновения чрезвычайных ситуаций в воздухе, 9 из которых были связаны с возможным сближением самолетов в воздухе.
Цена дооборудования самолетов зависит от цены оборудования страны-производителя (Украина, Россия, США) и договорных условий на выполнение работ. Минимальная сумма средств может составлять: по системе TCAS-II (ACAS-II) — $165 тыс., по системе EGPWS (TAWS) — $65 тыс., по системе ELT — $19 тыс.
- В международном аэропорту Толмачево (Новосибирск) с 21.06.2008 начнет осуществлять рейсы авиакомпания 'Полет'. Кроме того, авиакомпании S7 (Сибирь) и 'Сибавиатранс' расширяют свою маршрутную сеть.
Полеты по маршруту Новосибирск-Екатеринбург-Воронеж авиакомпания 'Полет' (Polet Airlines Company) будет осуществлять на самолетах SAAB-2000 вместимостью 55 пассажиров. Регулярность рейсов - еженедельно, по субботам.
Договоренность о формировании нового рейса с представителями авиакомпании 'Полет' была достигнута в ходе переговоров руководства аэропорта Толмачево на IV Международной специализированной выставке 'РосАвиаЭкспо - 2008' (Москва, 6-9 февраля).
Пассажирам также предлагаются полеты на Airbus авиакомпании S7 (Сибирь), открывающей рейсы на маршруте Новосибирск-Красноярск-Новосибирк с 01.07.2008, с частотой 3 раза/неделю. Также в Красноярск планирует осуществлять ежедневные перелеты авиакомпания 'Сибавиатранс' - на Ан-24, с 29.06.2008.
Впервые Национальное туристическое управление Чешской Республики в России отмечает круглый юбилей. В честь своего 10-летия из Москвы во Владивосток по Транссибирской магистрали стартовал "чешский" поезд с делегацией из Чешской Республики.
Поезд с представителями ЧехТуризма на борту совершит 7 остановок - в Екатеринбурге, Омске, Новосибирске, Красноярске, Иркутске, Хабаровске и Владивостоке. В каждом городе пройдет пресс-конференция и чешский вечер для работников турбизнеса - с национальной кухней и непременным пивом.
По словам директора представительства ЧехТуризма в Москве Хелены Свободовой, российских туристов называют в Чехии "золотыми" - по количеству (321 тысяча человек) они заняли в 2007 году 5-е место, а по продолжительности проживания в стране - первое. Более того, россияне считаются самыми щедрыми гостями страны – в среднем затраты туриста около 7 тысяч рублей в день. И именно поэтому страна пива и замков так заинтересована в привлечении туристов из России.
К сожалению, многие желающие столкнуться с такими проблемами, как оформление шенгенской визы и приобретением билетов. Прямые рейсы до Праги совершаются из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Самары и Ростова. По словам Хелены Свободовой, перелет Прага-Новосибирск невозможен по многим причинам, в том числе и отсутствии самолетов, способных долететь за Урал. Представители ЧехТуризма возлагают надежду на Сибирских авиаперевозчиков и планируют решить вопрос прямого рейса с компанией S7 Airlines в течение года.
Специально для России ЧехТуризм приготовил викторину о Чехии. Ответив на 10 вопросов от известного телеведущего Николая Дроздова, можно стать счастливым обладателем путевки в Чешскую Республику. Викторина началась 3 июня, ответы можно будет посылать до конца месяца. (подробности о викторине - на официальном сайте Чешской Республики www.CzechTourism.com)
Через неделю после долгожданной сертификации FAA бизнес-джета среднего класса Hawker 4000 состоялась торжественная передача первого самолета заказчику. Hawker 4000 был передан Гарри и Донне Холл.
Комментируя передачу бизнес-джета, Джим Шустер, генеральный директор Hawker Beechcraft, сказал, что первая поставка является не только знаменательным событием в истории компании, но и значимым днем для авиации общего назначения, так как Hawker Beechcraft начала поставки наиболее передового бизнес-джета – нового флагмана Hawker 4000.
Напомним, что формально первый бизнес-джет Hawker 4000 был передан владельцу в декабре 2006 с условием передачи его обратно в аренду Hawker Beechcraft, поэтому самолет до сих пор зарегистрирован на компанию Hawker.
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ