воскресенье 17/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Время Новостей 20/06/2008

«Аэрофлот» не успевает за керосином

Рост цен на авиатопливо в прошлом году не помешал авиакомпании «Аэрофлот» увеличить свою чистую прибыль на 21,4%, сообщил вчера журналистам замгендиректора «Аэрофлота» по финансам и планированию Михаил Полубояринов, представляя международную отчетность за 2007 год. Однако в 2008 году продолжающееся подорожание керосина приведет к снижению прибыли при увеличении объемов работы авиакомпании и росте ее тарифов, предсказал г-н Полубояринов. «Не секрет, что в 2008 году в связи с ростом цен на авиатопливо начался кризис в авиационной отрасли», -- сказал он. Авиакомпания «Аэрофлот» готовит антикризисную программу, но даже при условии ее выполнения «убытки все равно будут довольно существенные», отметил замгендиректора. В 2007 году «Аэрофлот» получил 313,4 млн долл. чистой прибыли по МФСО, или на 21,4% больше, чем годом раньше. Эта цифра ниже прогноза, представленного экспертами компании в начале 2007 года. Тем не менее на фоне роста стоимости авиакеросина, начавшегося в прошлом году и особенно ускорившегося в году текущем, руководство авиакомпании «Аэрофлот» расценивает и это достижение как большую удачу. Г-н Полубояринов подчеркнул, что доходы компании росли в условиях общего роста авиаперевозок в России. Кроме того, «колоссальным преимуществом» «Аэрофлота», по его словам, была возможность использовать самолеты западного производства, более экономичные, чем советские машины, на которых летают многие другие российские авиакомпании. Консолидированная выручка авиакомпании «Аэрофлот» (включающая результаты дочерних компаний «Аэрофлот-Дон» и «Аэрофлот-Норд») в 2007 году достигла 3,808 млрд долл., или на 27,3% больше, чем в 2006 году. В этом году рост выручки и физических объемов проделанной работы продолжится, сообщил г-н Полубояринов. Выручка-2008, как ожидается, превысит результат 2007 года на 30%. Объем пассажирских перевозок достигнет 11,5 млн человек, то есть более чем на миллион пассажиров, или на 12%, больше, чем в 2007-м. Ускорится рост тарифов. Билеты «Аэрофлота» подорожают в 2008 году на 8--10%, тогда как в прошлом они обычно росли на 5--6% в год. При этом операционная прибыль компании будет меньше, чем в 2007 году, спрогнозировал г-н Полубояринов. Причиной он назвал быстрое увеличение дополнительных расходов, связанное с подорожанием топлива. В первом полугодии 2008 года «Аэрофлот» уже потратил по этой статье на 40 млн долл. больше, чем планировал. По итогам года непредвиденные топливные расходы могут достичь 100 млн долларов. Г-н Полубояринов сообщил, что менеджмент авиакомпании «Аэрофлот» разрабатывает специальную антикризисную программу, которая должна быть готова к августу. При этом компания не оставляет планов расширения своей деятельности в России и за ее пределами. Г-н Полубояринов подтвердил, что парк «Аэрофлота» пополнится дальнемагистральными самолетами А330 согласно ранее заключенным контрактам. Он также сообщил, что российская авиакомпании примет участие в тендерах на приватизацию компаний CSA (Чехия) и JAT (Сербия), которые, как ожидается, будут проведены в этом году.



Событие. «Аэрофлот» не успевает за керосином

Комсомольская правда 20/06/2008

Владимир Жириновский: Запретить алкоголь на борту самолета!

На фоне участившихся сообщений о дебошах россиян на борту самолетов лидер ЛДПР предлагает лишить авиапассажиров доступа к горячительным напиткам. Ведь только в месяц на российских авиалиниях происходит по два-три дебоша. «Мы запретили курение. Объявили все рейсы некурящими - точно так же надо запретить продажу и распитие алкогольных напитков пассажирами во время перелета, - цитирует Жириновского «Интерфакс». – С чего начинаются наши авиарейсы? К вам приходит стюардесса и спрашивает: что будете пить? И начинает перечислять: коньяк, виски, водка, вино... А потом мы с вами говорим: как нам с этим бороться?». Разделяя мнение экспертов, ВВЖ подчеркнул, что экипажу следует усмирять особо буйных с помощью наручников и электрошока.



Правда.Ру 20/06/2008

В Крыму разбился самолет с российским пилотом

В Крыму разбился легкомоторный самолет, которым управлял российский пилот. Об этом сообщили пресс-служба МЧС Украины. Самолет с воздуха проводил химическую обработку зерновых культур на поле вблизи села Ручьи. Однако судно "хвостом" зацепилось за дерево. "Пилот, гражданин РФ, не справился с управлением и допустил зацепление хвостовой частью самолета за верхушку дерева, что привело к падению самолета с высоты десять метров", - говорится в сообщении. В результате авиаинцидента пилот получил множество переломов, и в тяжелом состоянии был госпитализирован, сообщает "РИА Новости". Самолет принадлежит частной фирме "Агромир-21". По факту происшествия проводится расследование. Это уже не первый случай падения небольших самолетов, занимающихся обработкой сельхозугодий. 15 июня в Марий Эл разбился разбился самодельный двухместный самолет, пилот погиб. Аналогичная катастрофа произошла в начале июня в Волгоградской области. Частный самолет, который летел для опыления полей, рухнул при заходе на посадку. Пилот погиб.



KURSOR.co.il 20/06/2008

Пьяный словак пытался поджечь "Боинг"

25-летний словак Золтан Ленски (Zoltan Lensky) устроил дебош на борту самолета Boeing-767 авиакомпании Delta, выполнявшего рейс Атланта-Вена. Как сообщает CNN, он попытался поджечь занавеску, но был задержан авиамаршалом (вооруженным сотрудником службы безопасности, сопровождающим рейс). Ленски затеял скандал после того, как стюард отказался принести ему очередную порцию выпивки. В соответствии с правилами, пока один авиамаршал задерживал дебошира, его напарник оставался под прикрытием на тот случай, если скандал окажется отвлекающим маневром, предшествующим диверсии. "Впрочем, это оказался просто пьяный пассажир", - отметил представитель Управления по безопасности на транспорте США Кристофер Уайт (Christopher White).



g2p.ru 20/06/2008

Построить вторую ВВП в новосибирском аэропорту планируется к 2009 году

К 2009 году планируется завершить строительства второй взлетно-посадочной полосы. Данная тема была рассмотрена губернатором Виктором Толоконским и Министром транспорта России Игорем Левитиным на совещании в Министерстве транспорта России по вопросам развития транспортного комплекса Новосибирской области. На встрече также обсуждались вопросы строительства третьего автомобильного моста через Обь, а также ввод пускового комплекса Северного объезда в нынешнем году.



Комсомольская правда 20/06/2008

Ту-134 приземлился досрочно из-за вибрации двигателя

Пассажиров эвакуировали через надувные трапы. Жительница Белгорода Нигина Пригорнева не может скрыть волнения. - У моей мамы точно дар провидения! - говорит она. - Звонит мне, спрашивает: «У вас все в порядке? А то мне сон страшный приснился». А я отвечаю: «Не в порядке. Вот, мама, спускаемся на землю по крылу самолета. А рядом пожарные...» Пассажиры рейса Калининград - Москва компании «ЮТэйр» должны были вылететь в среду в 15.10. Но рейс почему-то задержали. - Взлетели мы примерно в половине четвертого, - говорит муж Нигины Сергей. - И тут как затрясло! Через 25 минут после вылета Ту-134 приземлился в калининградском аэропорту «Храброво». Правда, не очень удачно. Лайнер выехал за пределы взлетно-посадочной полосы в поле. Людей - на борту находились 61 пассажир и 9 членов экипажа - эвакуировали через запасные выходы. Кто-то покидал самолет по крылу, кто-то с помощью надувных трапов. Прибывшие пожарные на всякий случай принялись поливать шасси, хотя дыма и огня не было видно. Как стало известно, самолет был вынужден приземлиться из-за повышенной вибрации левого двигателя. Поэтому командир экипажа принял решение вернуться в аэропорт. Пассажиров отправили в Москву вечерним рейсом.



Коммерсантъ 20/06/2008

«Аэрофлот» летит навстречу убыткам

Авиакомпания «Аэрофлот» прогнозирует падение прибыли

Российские авиакомпании начинают подсчитывать убытки от топливного кризиса. Крупнейший отечественный авиакомпания «Аэрофлот» прогнозирует падение прибыли в этом году. Ситуацию не исправит даже повышение тарифов на 8-10% против запланированных ранее 5-6%. Конкуренты «Аэрофлота» тоже собираются повышать цены, признавая, что и их прибыль упадет. «Аэрофлот» вчера представил отчет по МСФО за 2007 год. Выручка авиакомпании выросла на 27,3%, до $3,8 млрд, чистая прибыль — на 21,4%, до $313,4 млн. EBITDA увеличилась на 49,4% и составила $723 млн. Резкий рост цен на топливо, начавшийся осенью, не успел сказаться на показателях компании, и, по словам первого заместителя гендиректора компании по финансам и планированию Михаила Полубояринова, прошедший год стал одним из самых успешных для «Аэрофлота». В то же время топ-менеджер признал, что 2008 год таким не будет. Авиакомпания «Аэрофлот» продолжает рассчитывать на рост выручки на 30%, но чистая прибыль по итогам года из-за повышения цен на авиакеросин, скорее всего, снизится, признал господин Полубояринов. Компания будет пытаться компенсировать потери за счет повышения тарифов — вместо ранее запланированных 5-6% до конца года рост составит 8-10%. Топ-менеджер пояснил, что "в обычной ситуации" компании удается переложить на потребителя 70-90% потерь от роста цен. Но при сегодняшних темпах роста стоимости авиакеросина "Аэрофлоту" удастся компенсировать за счет подорожания билетов не более половины возросших расходов. Потери «Аэрофлота» в чистой прибыли из-за топливного фактора в случае продолжения роста цен Михаил Полубояринов оценил в $100 млн по отношению к прогнозам. "Тройка Диалог" в декабре прошлого года прогнозировала чистую прибыль «Аэрофлота» на 2008 год в размере $369 млн. Правда, пока показатели «Аэрофлота» росли быстрее прогнозов "Тройки". При среднегодовом темпе роста (CAGR) 28%, с которым прибыль компании росла последние три года, с учетом потерь на топливе в 2008 году она составит около $300 млн — всего на 3% меньше, чем за 2007 год. Но оценка годовых потерь в $100 млн может оказаться оптимистичной: в отчетности авиакомпании «Аэрофлот» говорится, что, если бы среднегодовые цены на авиатопливо в 2007 году были выше на 10%, при неизменности всех остальных условий чистая прибыль компании снизилась бы на $98,3 млн. Но только за первые полгода стоимость керосина в аэропорту Шереметьево, откуда выполняет рейсы «Аэрофлот», выросла более чем на 30% (см. график). Конкуренты «Аэрофлота» признают, что их финансовые показатели в этом году тоже упадут. "Прибыль снизится у всех без исключения авиакомпаний, это безусловно",— говорит финансовый директор "Сибири" (S7) Илья Александровский. С ним соглашается и гендиректор ГТК "Россия" Сергей Михальченко, отмечая, что от роста цен на керосин больше всех пострадают авиакомпании, эксплуатирующие топливно-неэффективную российскую технику. Илья Александровский говорит, что точный размер потерь авиаперевозчиков пока трудно предсказать. Неизвестно, во-первых, как отреагируют пассажиры на рост цен на билеты, во-вторых — снизятся ли темпы роста перевозок, в-третьих — какой будет дальнейшая динамика цен на топливо, перечисляет финансовый директор S7. "Мы пересматриваем свои прогнозы буквально каждый месяц",— добавляет он. Он не исключил, что и S7 увеличит тарифы. "Это прежде всего зависит от тарифной политики конкурентов",— сказал он, уточнив, что, если, например «Аэрофлот» увеличит свои тарифы на 10%, то авиакомпания «S7» может сделать аналогичное повышение.



Новые известия 20/06/2008

За дебош в воздухе россиянке дали 98 суток

Очередной скандал на зарубежных авиалиниях связан с российской гражданкой. 33-летняя Наталья Аксенова, проживающая в Бруклине, еще 12 марта была арестована в международном аэропорту города Бангора (штат Мэн, США), где совершил внеплановую посадку самолет компании Delta Airlines, летевший из Москвы в Нью-Йорк. Во время перелета россиянка напилась, толкнула проводника и отказалась уйти из прохода между креслами, когда другим пассажирам разносили еду. Во вторник в Бангоре окружной судья Джон Вудкок приговорил Аксенову к 98 дням тюрьмы, двум годам полицейского надзора после освобождения и выплате компенсации Delta Airlines в размере 17 тыс. долларов за изменение маршрута самолета. Аксенова призналась, что во время полета выпила ни много, ни мало восемь маленьких бутылок виски и была настолько пьяна, что плохо помнит происходившее. По соглашению, заключенному со стороной обвинения, она признала свою вину в создании помех для работы экипажа, а обвинение в нападении с нее было снято. Но это не значит, что Аксенова легко отделалась. Как сообщил окружной прокурор, рассмотрением ее случая займутся иммиграционные власти. Вполне вероятно, что в следующий раз россиянка будет дебоширить уже на родине.



Коммерсантъ 20/06/2008

ПИК приземлился в Пулково

Московская группа компаний ПИК совместно с компанией Storm Properties построит офисный комплекс класса А в 150 м от аэропорта Пулково-2. По словам участников рынка, участок, на котором появится второй проект группы в Санкт-Петербурге, принадлежал ранее структурам Александра Сабадаша. Инвестиции в проект не разглашаются, но, по оценкам экспертов, строительство коммерческого объекта общей площадью 80 тыс. кв. м может достичь $200 млн. После громко анонсированного проекта на территории "Морского фасада" московская группа компаний ПИК объявила о втором девелоперском проекте в Санкт-Петербурге. В прошлом году ГК ПИК приобрела контрольный пакет акций московской компании Storm Properties, заявив, что в ближайшие годы в совместное строительство объектов коммерческой недвижимости будет направлено более $500 млн. Одним из таких объектов станет офисный комплекс площадью 80 тыс. кв. м на земельном участке в 1,5 га на Стартовой улице в районе Пулковского шоссе. Обе компании являются инвесторами, а Storm Properties также выступает девелопером проекта. Срок реализации проекта -- 2012 год. Как сообщает ГК ПИК, сейчас компании закрыли сделку по приобретению земельного участка. Имя продавца не разглашается. Однако, по словам Владимира Ядыкина, главы компании "ВС Девелопмент" (строит офисный комплекс по соседству с участком ПИК), ранее этот участок принадлежал ООО "Мега Декор", которое приобрело его несколько лет назад на торгах Фонда имущества. Другой источник, пожелавший остаться неизвестным, подтвердил, что недавно прошла сделка по продаже ООО сторонней структуре, которой и могла выступить ГК ПИК. Примечательно, что "Мега Декор" также связывают со структурами Александра Сабадаша, с которым аффилирован водочный завод "Ливиз". Коммерческий директор ООО "Ливиз" Сергей Дубровский не смог прокомментировать эту информацию. ГК ПИК основана в 1994 году. Основная деятельность -- девелопмент, строительство и продажа жилой недвижимости, преимущественно в сегменте массового жилья. В 2007 году ГК ПИК построила свыше 1,5 млн кв. м. В начале этого года компания открыла свое представительство в Санкт-Петербурге, зарегистрировав компанию "ПИК-Северо-Запад". 1 июня 2007 года ГК разместила акции на Лондонской фондовой бирже, ММВБ и РТС. Объем инвестиций в проект офисного комплекса не раскрывается. По разным оценкам экспертов, для реализации подобного проекта может потребоваться от $100-200 млн, в зависимости от характеристик концепции. По данным компании Colliers International, только стоимость участка могла составить $25 млн. "Исходя из заявленных данных можно прогнозировать 10-процентную доходность объекта при 10-летней окупаемости", -- считает руководитель отдела продвижения и развития компании Praktis CB Сергей Федоров. Сейчас в районе международного аэропорта Пулково-2, в так называемой зоне Пулково-3, строится примерно 100 тыс. кв. м офисных площадей класса А и В (это 9% от общего объема строящихся бизнес-центров в Петербурге), среди которых "Аэроплаза" (32 тыс. кв. м), "Аэропорт-Сити" (2 очереди общей площадью около 40 тыс. кв. м), "Пулково Скай" (82 тыс. кв. м). "Конкурентное окружение действительно достаточно серьезное, но спрос на качественную офисную недвижимость в Московском районе по-прежнему высок и сохранится таким в ближайшие 2-3 года, -- считает Александр Волошин, руководитель проектного отдела ASTERA St.Petersburg, и добавляет: -- Чтобы достойно выглядеть в конкурентной борьбе, проекту ГК ПИК нужно будет обеспечить высокий уровень обслуживания и позаботиться о сервисе, оказываемом арендаторам управляющей компанией". Президент компании Storm Properties Майкл Белтон в свою очередь заявил, что удачное месторасположение проекта рядом с международным аэропортом также дополнительно привлечет крупных иностранных арендаторов, которые в последние годы стали активно выходить на петербургский рынок.



AK&M 20/06/2008

Повтор! Международный аэропорт "Шереметьево" продаст на аукционе 8.9% акций компании "Шереметьево-Карго".

Министр транспорта Игорь Левитин провел очередное заседание Совета директоров ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ). Об этом говорится в сообщении Минтранса. Члены Совета директоров рассмотрели вопрос о продаже пакета акций ОАО "Шереметьево-Карго", принадлежащего МАШ. Учитывая незначительную долю участия МАШ и невозможность в связи с этим влиять на решения, принимаемые исполнительными органами компании "Шереметьево-Карго" и решения собрания акционеров, члены Совета директоров одобрили отчуждение принадлежащего МАШ пакета акций Шереметьево-Карго, составляющего 8.9% уставного капитала. Также было принято решение поручить исполнительным органам МАШ осуществить продажу этих акций на аукционе. Уставный капитал компании "Шереметьево-Карго" составляет 13.471 млн руб. Учредителями Шереметьево-Карго являются МАШ, ООО "Руссланд-Логистик", ООО "Инновтраст", ООО "Транспроект", ООО "Шереметьево-Траст", а также физические лица. Международный аэропорт "Шереметьево" является крупнейшим российским аэропортом по регулярным международным перевозкам (на его долю приходится более 60% рынка). Аэропорт на 100% принадлежит государству в лице Росимущества. Всего услугами аэропорта "Шереметьево" пользуются более 100 российских и иностранных перевозчиков.



ПолитСибРу 20/06/2008

Авиакомпания «Аэрофлот» борется за свое место в аэропорту Красноярска

Впервые громкое заявление от «Аэрофлот» - авиакомпания в гневе от ситуации на красноярском авиарынке, сообщает Сибирское агентство новостей. В аэропорт краевого центра местные хозяева «Аэрофлот» не пускают. Попытки выйти на местный авиарынок как об стенку горох. Заместитель гендиректора авиакомпании «Аэрофлота» Лев Кошляков говорит, что в принципе провозглашена линия по разделению аэропортов от авиакомпаний. В Красноярске это формально произошло, но на деле, собственники аэропорта и авиакомпании остались одни и те же. «Аэропорт - это в принципе сложный мехнизм, есть масса условий. Например, говорят, для вас нет трапа, или вы можете прилететь, но у нас время для вас в три утра, или бетонную полосу там в это время ремонтируют», - раасказал Кошляков. Чуть более полугода назад, в октябре прошлого года, аэропорт Красноярск вышел из-под крыла авиакомпании «КрасЭйр», 51% отдали государству, 49% — в частные руки. И вроде абсолютная власть красноярских авиалиний кончилась, однако крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» до сих пор борется за красноярское направление. Тем временем в авиакомпании «КрасЭйр» и в самом аэропорте выстраивание преград не признают. «Как можно назвать монополистом компанию, которая работает на рынке совместно с несколькими другими компаниями. По мнению специалистов, самое главное для нас направление это Красноярск-Москва-Красноярск, которое мы делим с двумя авиакомпаниями — это «Домодедовские авиалинии» и «Аэрофлот», - прокомментировала ситуацию пресс-секретарь «КрасЭйр» Людмила Ганжурова.



Комсомольская правда 20/06/2008

Аэропорты Иркутской области модернизируют

19 миллиардов рублей потратят на модернизацию аэропортов Иркутской области. Большую часть - 15,5 миллиардов,- направят на строительство комплекса "Иркутск - Новый". Деньги получат также аэропорты Братска, Усть-Кута, Киренска и Бодайбо, сообщает "Телеинформ". Цель проекта: создать современную инфраструктуру, сделать более доступными для населения транспортные услуги и увеличить конкурентоспособность наших аэропортов.

Евгения АЛЕКСЕЕВА


Aviation Today 20/06/2008

В Хабаровском аэропорту совершил посадку самолет Ту-154 с поврежденной обшивкой крыла

В аэропорту Хабаровска совершил аварийную посадку Ту-154 АК "Дальавиа" с поврежденной обшивкой крыла. Самолет выполнял рейс Барнаул-Хабаровск. Посадка прошла успешно, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Причину повреждения обшивки выяснит специальная комиссия.



Событие. В Хабаровском аэропорту совершил посадку самолет Ту-154 с поврежденной обшивкой крыла

NewsInfo 20/06/2008

Интернет стал доступен и на самолетах

На своих внутренних рейсах сразу три авиакомпании США разрешили выходить в Интернет своим пассажирам. Для удобства достаточно заплатить всего 13 долларов и можно будет пользоваться Интернетом уже начиная по дороге в аэропорт. В настоящее время, в самых крупных аэропортах США, обеспечила доступ в мировую паутину компания AirCell.



Событие. Интернет стал доступен и на самолетах

Алтапресс 20/06/2008

Нашумевший авиарейс «Новосибирск — Бийск» перенесен

Инициаторам авиарейса «Новосибирск - Бийск» пришлось срочно менять условия договора с перевозчиком. Вопреки распространенной в местных СМИ информации, первый полет состоится не сегодня, а через неделю – 27 июня. Компания «Олимпия-Райзен-Сибирь», которая и выступила инициатором, сейчас делает все возможное, чтобы оповестить туристов и своих агентов в городах-участниках проекта. Причины отмены – слабая заполняемость авиарейса и внезапное подорожание авиакеросина. В то же время, организаторы настроены оптимистично. Уже определились ключевые партнеры проекта – это «Томск-авиа», омская компания «Евразия-тур» и красноярская турфирма «Дюла».



СИТИ-FM 20/06/2008

Пассажиры рейса "Петропавловск-Камчатский — Москва" остались без багажа

35 пассажиров рейса домодедовских авиалиний "Петропавловск-Камчатский - Москва", прилетев в столицу, не обнаружили свой багаж. Всего на борту находились свыше ста тридцати человек. Люди летели в отпуск семьями. У многих на руках были стыковочные авиа и железнодорожные билеты. По словам пассажиров, оставшихся без чемоданов, компания не предоставила им ни гостиницу, ни питание. Представители фирмы в Москве сказали им, что багаж прибудет следующим рейсом сегодня. "Интерфакс" сообщает, что у "Домодедовских авиалиний" не было технической возможности загрузить в самолет два контейнера с багажом. Гостиница и питание предоставлены только пассажирам со стыковочными авиабилетами.



Автоновости 19/06/2008

Шереметьевский аэроэкспресс начал ходить чаще

Частота рейсов аэроэкспресса в столичный аэропорт Шереметьево с 19 июня увеличивается с 12 до 18 в день в оба направления, а с 25 июня – до 22 в день, сообщает пресс-служба компании "Аэроэкспресс", являющейся оператором доставки пассажиров из Москвы в аэропорт. "25 июня на маршрут выйдут два новых поезда. Это будут новые составы, которые в настоящее время заканчивают техническую обкатку. С этого дня частота рейсов снова увеличится, в силу вступит расписание, предусматривающее 22 рейса в день в каждом направлении с 05:55 мск до 0:00 мск с интервалом движения 30, 60 и 80 минут", – говорится в сообщении. Железнодорожное сообщение между Савеловским вокзалом Москвы и аэропортом Шереметьево открылось 11 июня 2008 года. Теперь из центра города до аэропорта пассажиры могут доехать за 35 минут. Планируется, что во втором полугодии поезда до Шереметьево начнут ходить и с Белорусского вокзала столицы. Пропускная способность железнодорожного терминала составит 7 миллионов человек в год.



Событие. Шереметьевский аэроэкспресс начал ходить чаще

Сей Час. Деловая газета. 19/06/2008

Международный аэропорт «Ривне» продадут на аукционе

Ривненский областной совет решил продать коммунальное предприятие "Международный аэропорт "Ривне" с аукциона. Об этом сообщаете "Украинский бизнес портал". Согласно решению, стартовая стоимость объекта будет определена и оглашена позже. Также еще неизвестен организатор торгов. Среди требований к участникам аукциона выдвигается наличие опыта работы в сфере авиаперевозок не менее трех лет, а также обязательство сохранить профиль деятельности аэропорта и статус международного. На победителя аукциона лягут и все долги предприятия, сумма которых не разглашается.



ИНТЕРФАКС 19/06/2008

ТОАП до конца лета может купить германского производителя оборудования Faudi Aviation

Компания "Топливное обеспечение аэропортов" (ТОАП), крупный оператор российского рынка авиатоплива, планирует купить германского производителя оборудования для авиатопливообеспечения Faudi Aviation (Штадталлендорф), сообщил глава ТОАП Евгений Островский. Глава ТОАП не уточнил сумму сделки, отметив, что ценовое предложение уже согласовано с владельцами Faudi Aviation. Сделка, по его словам, может быть закрыта через 2 месяца. ТОАП рассчитывает на привлечение технологий Faudi в развитии собственного производства подобного оборудования, сказал Е.Островский. Оборот Faudi Aviation в 2007 году составил 9-10 млн евро, уточнил глава ТОАП. Faudi Aviation, основанная в 1938 году, занимается производством оборудования для очистки и фильтрации авиатоплива. Компания является единственным поставщиком фильтров реактивного топлива для бундесвера. В состав ТОАП входит предприятие "Элион-2", выпускающее фильтры для очистки авиатоплива.Источник: Интерфакс



Квадрум.ру. 19/06/2008

В Москве не будет новых аэропортов

Вместо возведения новых воздушных ворот, власти города займутся развитием инфраструктуры уже существующих. Близ Москвы не будут возводится новые аэропорты. Вместо этого, будет совершенствоваться транспортная инфраструктура, ведущая к уже существующим воздушным воротам города. Такое мнение озвучил в эфире телеканала ТВЦ первый заммэра Москвы Владимир Ресин. На данный момент совершенствуется транспортная инфраструктура аэропорта «Внуково». Сейчас, на объекте увеличиваются терминалы, делаются подъезды и дороги. По факту завершения строительства «Внуково» станет самым крупным аэропортом в регионе. Результатом уже усовершенствованной инфраструктуры являются аэроэкспрессы курсирующие на все три крупных аэропорта Москвы.



Событие. В Москве не будет новых аэропортов

AviaFOND.ru 19/06/2008

Заявление авиакомпании «Трансаэро»

В Фонд "Партнер гражданской авиации" поступило официальное заявление авиакомпании "Трансаэро": В связи с большим резонансом, который вызвала ситуация с рейсом «Трансаэро» 17 июня 2008 года из болгарского города Бургаса, авиакомпания считает необходимым заявить следующее. «Трансаэро» приносит пассажирам рейса свои искренние извинения за задержку и подчеркивает, что 17 лет обеспечение безопасности полетов было и остается главным приоритетом авиакомпании. Ранним утром 17 июня самолет «Трансаэро» Боинг-747 с 207 пассажирами на борту находился на стоянке аэропорта Бургаса, ожидая разрешения на запуск двигателей перед вылетом в Москву. В это время произошло самопроизвольное скатывание самолета не несколько метров, в результате чего стойка шасси оказалась на грунте. Окончательные причины скатывания определит специальная комиссия. Уже установлено, что авиатехники аэропорта Бургаса в нарушение соответствующей инструкции убрали тормозные колодки из-под шасси самолета без команды экипажа. Главное заключается в том, что в данной ситуации угрозы для жизни или здоровья пассажиров не было. Другие версии, прозвучавшие из уст отдельных пассажиров, не просто не соответствовали действительности, но были ложью, распространение которой в СМИ вызвало сильное беспокойство у родных и близких пассажиров рейса. На период ожидания резервного борта в работе с пассажирами «Трансаэро» действовала в полном соответствии с российскими федеральными авиационными правилами, которые являются значительно более строгими, чем европейские. Пассажирам в аэропорту было предоставлено питание. Для всех них были заказаны места в гостиницах Бургаса и организован трансфер. Подавляющее большинство пассажиров воспользовались этой услугой. 72 человека, несмотря на уговоры сотрудников аэропорта и представителей туроператоров, от нее отказались и предпочли остаться в аэропорту. Там для них вновь было организовано питание. Вместе с тем авиакомпания не может нести ответственность за комфортабельность и размеры залов ожидания аэропорта. «Трансаэро» сразу же начала готовить в Москве резервный борт, который прибыл в Бургас, забрал пассажиров и вечером того же дня доставил их в аэропорт Домодедово. Всем пассажирам, утратившим из-за задержки свои стыковки на рейсы или поезда в другие города, они уже восстановлены за счет авиакомпании. «Трансаэро» подтверждает свою готовность рассматривать и удовлетворять все обоснованные финансовые претензии пассажиров. В течение всего дня 17 июня авиакомпания, включая ее руководство, постоянно предоставляла СМИ все необходимые сведения, давала ответы на поступающие вопросы. «Трансаэро» выражает благодарность журналистам, объективно освещавшим сложившуюся ситуацию, и еще раз призывает работников СМИ не распространять недостоверную и непроверенную информацию, способную нанести моральную травму родным и близким авиационных пассажиров и ввести в заблуждение общественность.



Jets.ru 19/06/2008

Производители бизнес-джетов встретились в Канаде

Канадская выставка бизнес-авиации CBAA 2008, проходящая 16—19 июня в Торонто, собрала ведущих игроков рынка: производителей авиатехники и авионики, авиакомпании, агентов по наземному обслуживанию, представителей сервисных технических центров. Вице-президент компании Hawker Beechcraft по маркетингу охарактеризовал канадский рынок деловой авиации как неотъемлемую часть в мировом признании компании и заявил, что производитель будет продолжать усиливать свое присутствие в регионе. В 2007 г. объем заказов Hawker Beechcraft в Канаде увеличился более чем на 30% и составил 90 млн. долл. США. Представитель компании также отметил, что с момента официального объявления о новом бизнес-джете Premier II от канадских покупателей поступило 3 заказа. В CBAA 2008 также приняли участие компании Embraer, Cessna и, конечно, канадский производитель Bombardier Aerospace.



Life.ru 19/06/2008

В Японии бастуют пилоты

В Японии началась забастовка служащих авиакомпании Japan Airlines, передает Associated Press. Из-за этого уже отменены 34 внутренних рейса. Прежде чем начать акцию, пилоты попытались договориться с руководством компании об улучшении условий труда и бонусах. Однако эти попытки не увенчались успехом, поэтому летчики предприняли более решительные шаги. Ожидается, что забастовка скажется минимум на 5 тыс. пассажирах.



Литовский курер 19/06/2008

Из Паланги в Москву — за 400 лт

Автор Соб. инф.С 30 июня открывается новая воздушная линия Москва (Внуково) – Паланга, которая должна оживить туристические и бизнес-связи между Западной Литвой и Россией. Полеты будут совершаться по понедельникам и пятницам на воздушных судах ATR-42 российской авиакомпании UTAIR. Из Москвы самолет вылетает в 11.15, приземляется в Паланге в 13.30. Рейсы из Паланги состоятся в 14.10 с прибытием в Москву в 18.00 (по местному времени). Цена на билеты, которые можно приобрести в представительствах авиакомпании и по Интернету, довольно привлекательна и рассчитана на пассажиров среднего достатка – от 398 лт. По словам директора Палангского аэропорта Ляонаса Кветкаускаса, новая линия удобна также и тем, что время прибытия в Москву позволяет пассажирам успеть на другие рейсы в разные регионы России.



RATAnews 19/06/2008

«Солвекс-трэвел» и Singapore Airlines – пятизвездный альянс

Туристическое бюро «Солвекс-трэвэл» и авиакомпания Singapore Airlines пригласили сотрудников туристических агентств, активно работающих с оператором по направлению Юго-Восточная Азия, на завтрак в отель «Ренессанс». Директор коммерческого департамента «Солвекс» Марина Макина рассказала о летних программах по Юго-Восточной Азии (Таиланд, Индонезия, Малазия, Сингапур) и планах на зимний сезон. Г-жа Макина напомнила агентам о бонусной программе «Хорошие продажи – залог бесплатного отдыха». Тот менеджер, который отправит не менее 25 туристов в Таиланд на вылеты c 19 мая по 29 августа включительно, сможет отдохнуть осенью в Таиланде (10-11 ночей). «Солвекс-трэвел» – один из первых и надежных «блочников» Singapore Airlines в России, и очень гордится тем, что работает с пятизвездным перевозчиком, отличающимся безупречным сервисом. Менеджер российского представительства Singapore Airlines Екатерина Щербакова в подробностях рассказала агентам обо всех преимуществах этой авиакомпании. Перевозчик летает по маршруту Сингапур – Москва ежедневно. Три рейса в неделю выполняются через Дубай на самолетах Boeing 777-300, четыре рейса осуществляются из Москвы в Сингапур без посадки на самолетах Boeing 777-300ER. Все три класса этого лайнера оснащены оборудованием нового поколения, разработанным дизайнерами «Сингапурских авиалиний». В самолетах Boeing 777-300ER расположены самые просторные в мире кресла бизнес-класса, которые раскладываются в горизонтальную кровать, салон имеет конфигурацию 1-2-1. В ходе встречи состоялась презентация нового самолета А380. Singapore Airlines пока единственная авиакомпания в мире, эксплуатирующая это чудо авиационной техники. Г-жа Щербакова напомнила агентам, что путешествие с Singapore Airlines дает пассажирам массу преимуществ не только в небе, но и на земле. Например, обладателей посадочных талонов авиакомпании (в течение 7 дней после рейса) ждут скидки в ресторанах, кафе, магазинах, объектах развлечения и спа-центрах Сингапура, острова Сентоза, Бали, в аэропорту и еще в 300 точках по всему миру. В конце завтрака агентства получили каталоги, информационные материалы и подарки от «Солвекса» и «Сингапурских авиалиний



РосБизнес Консалтинг 19/06/2008

Состоялось заседание Совета директоров авиакомпании "Трансаэро"

В Москве состоялось первое заседание Совета директоров ОАО "Авиационная компания "Трансаэро", избранного на общем годовом собрании акционеров Общества 24 мая 2008 года. На этом заседании Председателем Совета директоров авиакомпании "Трансаэро" избран Александр Петрович Плешаков. Председателем Правления – Генеральным директором авиакомпании "Трансаэро" избрана Ольга Александровна Плешакова. На заседании были сформированы два комитета Совета директоров акционерного общества – комитет по кадрам и вознаграждениям и комитет по аудиту. Был также утвержден персональный состав Правления акционерного общества в количестве 12 человек.



Бизнес журнал 19/06/2008

Авиабилеты значительно подорожают

Повышение российскими нефтяными компаниями цены на авиатопливо может привести к значительному подорожанию пассажирских билетов, отмене дешевых тарифов и сокращению рейсов. К такому мнению, как сообщает РИА Новости, склоняются представители региональных аэропортов и авиакомпаний. С сентября прошлого года цены на авиатопливо в России выросли на 70%. Авиакомпании уже потребовали от правительства принять меры по централизации продажи авиатоплива государственными нефтяными компаниями, которые в настоящее время занимают 37,3% рынка. Резкое повышение цен на авиатопливо уже привлекло внимание Федеральной антимонопольной службы. Ведомство возбудило дело по признакам нарушения статьи 10 федерального закона «О защите конкуренции». По мнению участников рынка, подорожание топлива может привести к повышению цен билетов либо закрытию дешевых тарифов. Доля топлива в стоимости билета составляет в среднем около 50%, на самых современных самолетах — 30%. Авиакомпаниям придется компенсировать рост стоимости топлива. Каким способом они будут это делать, каждая авиакомпания будет решать самостоятельно. Самый простой способ — увеличить стоимость полета. Однако это в свою очередь может привести к снижению пассажиропотока, а снижение пассажиропотока — к сокращению частоты рейсов.



Российская газета 19/06/2008

Рабочая группа Общественной палаты обсудила участившиеся случаи задержек авиарейсов, связанных с вылетами и прилетами российских туристов к местам отдыха

Рабочая группа Общественной палаты по защите прав граждан России за рубежом и международному туризму обсудила участившиеся случаи задержек авиарейсов, связанных с вылетами и прилетами российских туристов к местам отдыха. По итогам обсуждений члены рабочей группы приняли список рекомендаций: В случае форс-мажорных ситуаций авиаперевозчик обязан самостоятельно решить проблемы горячего питания, медикаментозного обеспечения, средств связи, а также временного размещения пассажиров в гостинице. Туроператорам, во избежание конфликтных ситуаций на территориях аэропортов, необходимо оперативно реагировать на информацию о технических неисправностях или задержках воздушных судов и, по возможности, не вывозить туристов из отелей до прояснения ситуации. Авиакомпаниям рекомендуется увеличить штат представителей на территориях аэропортов, расположенных по наиболее массовым и "проблемным" направлениям. Представителям авиакомпаний следует обратить особое внимание на корректность и эффективность разъяснительной работы с авиапассажирами. Члены Общественной палаты призывают авиаперевозчиков учитывать интересы малолетних и престарелых пассажиров, которые нуждаются в повышенном комфорте и внимании. В случае нарушения прав авиапассажиров необходимо обращаться по телефону "ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ" Федерального агентства воздушного транспорта, по сбойным ситуациям на международных рейсах (495) 155 53 73, круглосуточно.



afisha.mail.ru 19/06/2008

Отели возвращают клиентам деньги за багаж

Гостиничная сеть Loews Hotel group объявила о намерении возвращать своим постояльцам деньги, потраченные ими на регистрацию багажа. Впервые эта мысль посетила владельцев сети Kimpton Hotels: с 22 мая по 9 сентября они проводят акцию «Ваш багаж – в наших руках», в рамках которой вычитают из стоимости проживания сумму сборов за багаж (не более $25). Путешественникам необходимо будет предъявить соответствующий чек об оплате в одном из 43 отелей Kimpton в США и Канаде. Интересно, что идея проведения акции возникла 23 апреля, за месяц до того, как American Airlines объявила о том, что будет взимать с пассажиров сбор за регистрацию багажа ($15 за первый чемодан и $25 за второй). Впрочем, все больше авиакомпаний реализуют подобную практику. Теперь гостиничная сеть Loews пошла по стопам Kimpton и также учредила акцию по возврату денег за регистрацию багажа на аналогичных условиях: постояльцам надо будет предъявить чек об оплате, и сумма будет возвращена в последний день их пребывания в одном из 18 американских и канадских отелей Loews. Время проведения акции – с 15 июня до 1 сентября 2008 года. Стоит отметить, что это не первый случай, когда гостиничная сеть предлагает туристам подобные программы: в 2006 году отели сети Omni Hotels стали возвращать своим гостям косметические средства, отобранные у тех в аэропорту в связи с запретом на провоз жидкостей.



Сибирское Агентство Новостей 19/06/2008

Алкогольная схватка пассажиров и таможенников в аэропорту Красноярска

15:55сегодня 59 59 Происшествия, Алкоголь, Красноярск Сегодня утром в аэропорту Красноярска с пассажирами рейса из Анталии произошел инцидент. Рейс задержался практически на час без объяснений, а потом около пяти семей долго не пропускали через таможенный пост из-за пакетов duty-free. Как утверждают пассажиры, учавствовавшие в инциденте, когда они улетали сотрудники компании «КрасЭйр» их заверили, что можно провозить 5 литров спиртного на человека. Однако на таможне выяснилось, что разрешается не более двух литров. Между таможенниками и пассажирами, у которых оказалось спиртного гораздо больше дозволенного, завязался спор. По словам очевидца Анны, люди начали кричать и ругаться, отстаивать свои права. Насилия никакого не было, но несколько раз пассажиры пытались прорваться, хватали свои вещи и хотели просто уйти, однако бунтарей сдерживала местная милиция. На эту тему 29.08 Сегодня в Красноярске вступают в силу новые правила перевозки жидкостей в самолетеТаможенники потребовали всех, у кого было более 2 литров спиртного, писать таможенную декларацию и заплатить за лишние литры. Как рассказала одна пострадавшая, за два литра сверх нормы ей пришлось заплатить около тысячи рублей. В итоге люди отдавали деньги, а потом возвращались и с возмущением предъявляли инструкцию, согласно которой разрешено провозить 5 литров алкоголя на пассажира. Однако сотрудники таможни невозмутимо заявили, что это инструкция «КрасЭйр» и все претензии к ним. Как пояснила начальник пресс-службы авиакомпании «КрасЭйр» Людмила Ганжурова, по правилам всё, что куплено в duty-free никаким образом не ограничивается. Можно покупать все что вздумается и сколько угодно. Но есть одно условие — все товары, купленные в магазинах duty-free, должны быть упакованы и опломбированы, эта упаковка во время полета не должна нарушаться. «Нельзя спиртное открывать и пить, естественно это делается для того, чтобы избежать пьянства на борту. Возможно, к пассажирам придрались из-за того, что бутылки были без упаковки. А если все правила соблюдены, то таможенники просто не имеют никакого права не пропускать», - сообщила Ганжурова. По ее словам, либо тут дело в ошибке таможенников, либо пассажиры не могли доказать, что алкоголь приобретен в duty-free. Что касется объявления, где разрешается провозить не более 5-ти литров, то по мнению Людмилы Ганжуровой, это скорее частное ограничение, чтобы люди брали спиртное в пределах разумного.



Событие. Алкогольная схватка пассажиров и таможенников в аэропорту Красноярска


По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Музыка: именная гитара Fender Эрика Клэптона на guitarism.ru.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний