Соглашение о модернизации тверского аэродрома "Мигалово", предусматривающее строительство логистического центра, офисных помещений, гостиницы, подписали в четверг представители администрации Тверской области и инвестиционной компании "Новапорт". Это соглашение о намерениях прежде всего касается развития гражданского сектора аэропорта "Мигалово", грузового и логистического направлений. Интерес к "Мигаловскому" аэропорту обусловлен тем, что московский авиаузел перегружен, а аэропорт "Мигалово" является ближайшим к столице. Проект развития мигаловского аэродрома предполагает строительство логистического центра площадью до 50 тысяч квадратных метров, КАРГО-терминала, комплекса офисных помещений - резидентов логистического центра, гостиницы.

В аэропорту Симферополя планируется строительство нового терминала, и с целью поиска инвесторов готовых профинансировать проект руководство Крыма проведет конкурс для компаний. Планируется, что мероприятие будет открытым и состоится в конце лета. По словам председателя правления ОАО "Международный аэропорт Симферополь" Владимира Ануфриева, начало строительных работ придется на конец этого сезона – ноябрь-декабрь. По информации Realto.ru, уже получены предложения от трех инвесторов – украинского предпринимателя, дочернего предприятия аэропорта Вены и правительства Москвы. Известно, что площадь будущего терминала составит около 17 тысяч кв. м, а объем инвестиций приближается к $50 млн.

Правительство РФ впервые вмешалось в ситуацию с неконтролируемым ростом цен на авиатопливо. Вице-премьер Игорь Сечин потребовал решить проблему за два месяца. Однако эксперты на скорые перемены к лучшему не рассчитывают. С прошлой осени авиакеросин подорожал в России на 70 проц., а цены на авиабилеты с начала этого года выросли почти на треть. В середине июня расследование по факту повышения стоимости авиационного топлива начала Федеральная антимонопольная служба (ФАС) - в ведомстве не исключают, что за дорогой керосин ответят нефтяные компании-монополисты. Эксперты тогда выразили уверенность, что ФАС остановить рост цен не сможет и это под силу только правительству. Позже в ситуацию вмешалась Генпрокуратура, которая подозревает, что под прикрытием дорогого керосина необоснованно повысить цены могли авиаперевозчики и туроператоры. Теперь проблема дошла и до Белого дома. Вице-премьер Игорь Сечин, как стало известно "Коммерсанту", поручил Минтрансу, Минэнерго и ФАС разработать меры по обеспечению конкуренции "в сфере снабжения топливом и ГСМ" в аэропортах. Документ предписывает ведомствам подготовить и представить соответствующие предложения до 27 августа. В частности, вице-премьер предлагает обратить внимание на возможность организации в крупных аэропортах не менее двух альтернативных топливозаправочных комплексов (ТЗК) или обеспечение возможности хранения топлива в емкостях ТЗК нескольким потребителям. Поручение Сечина, отмечает издание, первая документальная реакция правительства на топливный кризис. ФАС в ходе расследования, напомним, выяснила, что примерно в 20 аэропортах страны установленные операторами ТЗК цены превышают средний по стране уровень и уровень цен в зарубежных аэропортах. В тех аэропортах, где работают два топливозаправщика, цены ниже в среднем на 15 проц. Исходя из этой статистики, создание конкурирующих ТЗК может стать одним из путей разрешения топливного кризиса, но как считают в Росавиации, это проблемы не решит. "Ничто не мешает двум ТЗК в одном аэропорту договориться о цене на топливо", рассказал во вторник журналистам глава ведомства Евгений Бачурин. Для того чтобы приостановить рост цен на авиакеросин, он, как уже писал "Финмаркет", предложил изменить порядок работы ТЗК, в частности, запретить им торговать топливом и предоставить заниматься только его хранением и заправкой. Причем тарифы на заправку должны подлежать регулированию со стороны государства, добавил Бачурин. ФАС сейчас выясняет, из-за чего разрыв в отпускных ценах с НПЗ и в ценах на заправках в аэропортах существенно выше, чем за рубежом - за счет надбавок перепродаж, устанавливаемых ТЗК либо нефтяными компаниями. Если обеспечить свободный доступ потребителей к мощностям ТЗК, которые будут предоставлять только услугу по хранению и заправке топлива, мы получим конкурентную среду хотя бы в рознице, полагает глава ТД ТОАП Евгений Островский. Но кардинально изменить ситуацию не удастся. Как считает аналитик "Ингосстрах-инвестиции" Евгений Шаго, в данном случае может возникнуть конфликт интересов, ведь Игорь Сечин возглавляет совет директоров НК "Роснефть", второго в стране производителя авиакеросина. "Вряд ли вице-премьер будет заинтересован урезать прибыль нефтекомпании, решение проблемы, скорее всего, будет переложено на плечи других участников рынка", добавил он.

Событие. Дорогому керосину дали два месяца

Благотворительный фонд «Подари жизнь» и компания «Аэрофлот» начали беспрецедентную акцию «Мили милосердия», которая поможет подопечным фонда - детям, страдающим онкологическими, гематологическими и другими тяжелыми заболеваниями. Маленьким пациентам, которым необходимо лечение за границей или в российских городах, эта акция поможет передвигаться по миру на самолетах бесплатно. По сообщению официальной пресс-службы фонда, в рамках «Милей милосердия» участники программы «Аэрофлот Бонус» могут пожертвовать часть накопленных миль в фонд «Подари жизнь», заполнив специальную форму заявления. Эти мили превратятся в билеты для больных детей и врачей, оказывающих им помощь. В настоящее время уже собрано более 4 миллионов миль - это около 250 авиабилетов. Кроме того, актриса и соучредительница фонда «Подари жизнь» Чулпан Хаматова высказала идею установки специальных боксов в таможенных зонах аэропорта Шереметьево-2. «У иностранцев, покидающих Россию, часто остаются небольшие суммы в рублях, - пояснила Чулпан. - Думаю, они с большим удовольствием оставляли бы эти деньги для того, чтобы помочь больным детям». «Мы уже изучали подобные возможности ранее, - ответил генеральный директор «Аэрофлота» Валерий Окулов. – К сожалению, это очень сложно реализовать из-за различных бюрократических препятствий». Окулов и Хаматова договорились проработать этот вопрос совместно. «Акция «Мили милосердия» действительно имеет большой успех. Я это почувствовала на себе: все мои друзья позвонили и сказали, что будут в ней участвовать. Я хотела бы сказать огромное спасибо за то, что вы делаете и будете делать для нас, - сказала в завершение визита Чулпан. – Нам очень важны ваше желание помочь и ваша открытость для добрых дел».

На следующей неделе Пермская транспортная прокуратура намерена направить в Пермский районный суд исковое заявление об устранении «Пермскими авиалиниями» нарушений Федеральных авиационных правил. Об этом сообщил помощник пермского транспортного прокурора Александр Шемелин. Нарушения были установлены в результате проведенной в конце июня проверки, они касаются требований безопасности к аэропортам. Это будет уже второй иск надзорного ведомства к авиакомпании. Первый был подан в районный суд по итогам плановой проверки, проведенной в аэропорту «Большом Савино» в марте 2008 года. Предметом искового заявления является защита прав инвалидов. В частности, Пермская транспортная прокуратура просит суд обязать «Пермские авиалинии» оборудовать для инвалидов специальную полосу пешеходного движения в составе общей пешеходной зоны в аэровокзале. Для инвалидов требуется создать специальную зону ожидания, оснащенную трансформируемым оборудованием. Рядом со спецзоной необходимо разместить несколько блоков индивидуальных камер хранения, телефон местной и междугородной связи, а также факсимильный аппарат. Перроны вылета и прибытия должны быть оборудованы специальными выходами для маломобильных пассажиров. В аэровокзале необходимо предусмотреть помещение для службы сопровождения и помощи инвалидам, а также зону для хранения колясок. Для посадочных узлов «Пермским авиалиниям» необходимо приобрести подъемники. В канцелярии Пермского районного суда «Новому компаньону» сообщили, что дата рассмотрения иска еще не назначена. Пресс-секретарь «Пермских авиалинии» Лола Тиводар от комментариев отказалась, пояснив, что с исковым заявлением она не ознакомлена

Действия Минтранссвязи по возврату аэропортов в госсобственность привели к неожиданному результату. Местные власти, имеющие в собственности «воздушные ворота», дружно заявили о притоке инвестиций и желании развивать эти предприятия собственными силами. В 2008 г. местные власти совокупно выделили на развитие аэропортов 57 млн. грн. - И.Винский 23.04.2008 Донецкий облсовет решил передать в госсобственность ВПП аэропорта «Донецк» -------------------------------------------------------------------------------- 11.06.2008 Аэропорт «Киев» благодаря реконструкции сможет принимать Boeing 737 уже в этом году -------------------------------------------------------------------------------- 02.06.2008 Минтранссвязи намерено построить взлетно-посадочную полосу в аэропорту «Донецк» до 2009 г. -------------------------------------------------------------------------------- 27.06.2008 Президент поручил Кабмину определить перечень объектов инфраструктуры аэропортов для сдачи в аренду до 26 июля © Приближающийся Евро-2012 стимулировал Минтранссвязи к проведению реформ практически во всех секторах транспортного комплекса. Одной из первых 5 марта 2008 г. была утверждена Концепция целевой госпрограммы развития аэропортов до 2020 г. В соответствии с этим документом, 29 крупнейших аэропортов страны должны находиться в госсобственности. Строительство, реконструкцию и модернизацию аэродромной части предполагается осуществлять за счет государственного и местных бюджетов, а также собственных средств аэропортов и других источников. При этом грузовые и пассажирские терминалы, объекты обеспечения авиатопливом и другие элементы наземной инфраструктуры могут передаваться в частные руки на открытых аукционах. На Коллегии Минтранссвязи, посвященной подведению итогов работы отрасли в I квартале 2008 г., Иосиф Винский обнародовал оценочные цифры инвестиций, необходимых для адекватной подготовки отечественного аэропортового комплекса к проведению Евро-2012. Общая сумма вложений (5,892 млрд. грн.) не могла оставить равнодушными местные власти, в собственности которых находятся практически все основные аэропорты. Кстати, к июню эта цифра успела вырасти почти в два раза, и министр заявлял о планах инвестировать в модернизацию ВПП украинских аэропортов до 2012 г. уже 10 млрд. грн. Потребность в инвестициях для подготовки основных и резервных аэропортов к Евро-2012

В Красноярском крае на торги выставлены два самолета марки «Антонов», - сообщает государственное предприятие «Красноярскавтотранс». Оба борта зарегистрированы в Норильске, в аэропорту «Алыкель». Ан-12 БК реализуется с начальной ценой в 1,65 млн, а Ан-26 - 1,4755 млн рублей. При этом шаг аукциона составляет 50 тысяч рублей. Торги намечены на 7 августа текущего года в Красноярске. Стоит отметить, что «Красноярскавтотранс» действует в интересах другого госпредприятия региона - «Красавиа».

Проекты развития международного аэропорта «Рига», предусматривающие строительство самолетных причалов и здания терминала, обойдутся примерно в 200 млн. латов. Проект относится к 5-й и 6-й очередям развития аэропорта. Одна из этих очередей предусматривает строительство здания самолетных причалов длиной 510 метров в направлении на север от нынешнего терминала. Оно будет иметь 23 причала для самолетов разных типов. Следующая очередь предусматривает строительство нового здания терминала с основными функциями регистрации вылетающих пассажиров и обработки багажа. Председатель правления аэропорта Рига Кришьянис Петерс (на снимке) сказал, что аэропорт планирует осуществить этот проект в ближайшие 3- 5 лет, после чего он станет вторым по величине в регионе Балтийского моря после Копенгагенского, обогнав аэропорты Хельсинки и Гардемоена (Осло). После этого он сможет обслуживать до 12 млн. пассажиров в год. «Этот проект олицетворяет наши амбиции - знания, творческие решения и трудовые способности, чтобы занять равноценные позиции с аэропортами Северных стран и Европы», - сказал он. Проект предусматривает также модернизацию транспортных узлов и инфраструктуры. Петерс сообщил, что у нового терминала планируется построить железнодорожную станцию на ответвлении от линии Рига - Тукумс, которое пересечет по путепроводу Юрмальское шоссе. Новая станция войдет в комплекс терминала и будет иметь прямой выход в здание аэропорта. Этим проектом занимается рабочая группа министерства сообщения.

Между КНР и Тайванем впервые в истории открылось регулярное транспортное сообщение — отныне по выходным между крупными городами материкового Китая и крупнейшего китайского острова будут действовать 36 авиарейсов в обе стороны. Транспортные связи в этом районе были прерваны с сороковых годов двадцатого века, когда на Тайвань бежали сторонники партии Гоминьдан, потерпевшие поражение в гражданской войне с китайскими коммунистами. С 4 июля самолеты с материкового Китая на остров Тайвань и обратно будут летать каждую неделю с пятницы по понедельник. Ранее прямые чартерные рейсы между берегами Тайваньского пролива вводились только по спецсоглашению сторон и только на время традиционных китайских праздников — таких, как новый год по лунному календарю или день поминовения усопших, сообщает РИА «Новости». В преддверии открытия регулярного авиасообщения банки Тайваня начали обмен китайской валюты. Один юань (или жэньминьби, как его называют в КНР) можно будет купить примерно за 4,5 тайваньских доллара. Для обслуживания новых операций островные банки зарезервировали более 500 миллионов юаней. Однако многие опасаются, что этого недостаточно. Поэтому размер одной транзакции для клиента не может превышать 20 тысяч юаней. Чартерные рейсы будут обслуживаться шестью китайскими и пятью тайваньскими авиалиниями. Около 750 туристов из разных городов КНР, в том числе 31 представитель туристического ведомства Китая и 60 журналистов, отправились в первую туристическую поездку по Тайваню. Согласно договоренностям, группы по 10 человек смогут теперь посещать достопримечательности Тайваня. Предполагается, что со временем количество материковых туристов достигнет трех тысяч человек в день.

Приятное известие для пассажиров – с 7 июля увеличивается количество авиарейсов в направлении Красноярск – Новосибирск. С понедельника авикомпания “S7 Airlines” открывает регулярные перевозки по маршруту Новосибирск – Красноярск – Новосибирск. Самолеты будут летать четыре раза в неделю, осуществляться полеты будут на Airbus A320. Билет обойдется в тысячу с небольшим рублей, учитывая все сборы. Отметим, в настоящее время аналогичные рейсы осуществляет и привычная для красноярцев компания “КрасЭйр”. Как рассказала САН пресс-секретарь авикомпании Людмила Ганжурова, самолеты летают ежедневно, кроме субботы, причем как из Красноярска, так и из Новосибирска. Полеты осуществляются на самолетах Ан-24 и ТУ-154. Стоимость билета со всеми сборами составляет около четырех тысяч рублей. Также перевозки по данному направлению выполняет авикомпания “Utair”. Правда, самолеты отправляются из аэропорта Черемшанка. Теперь у пассажиров появилась возможность выбирать, услугами какой именно авиакомпании лучше воспользоваться. Автор:

Авиакомпания British Airways приобрела французскую авиакомпанию бизнес-класса L'Avion. Последняя занималась перевозками на линии Париж – Нью-Йорк самолетами Boeing 757 с салоном только бизнес-класса. Теперь купленный перевозчик будет включен в состав Open Skies - новой дочерней компании British Airways, совершающей полеты между США и континентальной Европой. Ее самолеты также ориентированы на бизнес-класс, но имеют и небольшое число мест экономкласса, сообщает соб.корр. Travel.ru. Таким образом, теперь в мире не останется ни одной чистой авиакомпании бизнес-класса. L'Avion была последним представителем этого типа. В течение последнего полугода прекратили полеты из-за финансовых проблем три аналогичных перевозчика – MAXjet, Silverjet и Eos. Теперь все подобные полеты будут выполняться крупными сетевыми

Рейс 4590 из Парижа в Нью-Йорк разбился 25 июля 2000 года Американская авиакомпания Continental и пять сотрудников различных компаний и ведомств предстанут перед судом по обвинениям в причастности к катастрофе самолета "Конкорд" в 2000 году. По завлению французских властей, суд начнется уже через два или три месяца. Кроме обвинений против компании Continental, прокуратура также попытается доказать, что в катастрофе 25 июля 2000 года есть личная вина двух сотрудников этой авиакомпании, двух представителей Aerospatiale (компании-производителя "Конкордов"), а также одного сотрудника французской службы гражданской авиации. В результате падения под Парижем сверхзвукового авиалайнера компании Air France погибло 113 человек. Самолет загорелся при взлете и разбился неподалеку от аэропорта имени Шарля де Голля вскоре после взлета. Материалы расследования, проведенного французскими властями, показывают, что крушение самолета было вызвано металлической деталью от самолета авиакомпании Continental, который взлетел за несколько минут перед "Конкордом". Титановая скоба от самолета DC-10 американской компании разорвала шину шасси "Конкорда". Куски разорванной шины пробили топливный бак, после чего самолет загорелся. Погибли все 109 человек, находившихся на борту сверхзвукового лайнера, а также четыре человека на земле.

03.07.2008 [19:11] Шутить начали в аэропорту Томские КВНщики задержали рейс в Москву, не на шутку разозлив пассажиров самолета. Как сообщают в транспортной милиции, двое парней планировали вылететь в Москву, а оттуда на фестиваль в Юрмалу. Однако представление началось уже в томском аэропорту. Молодые люди опоздали на регистрацию и их доставили на борт отдельным автобусным рейсом. Однако, когда убрали трап и самолет приготовился ко взлету, парни вдруг пожелали покинуть самолет и остаться в Томске. Уговоры стюардесс и командира воздушного судна не помогли. Молодые люди объяснили это "внутренним чувством, что они не должны лететь данным рейсом". Их доставили в дежурную часть аэропорта, а самолет отправили на повторный досмотр. Вылетели пассажиры с опозданием. После профилактической беседы КВНщиков отпустили переоформлять документы на следующий рейс. Такая "шутка", как отмечается в сообщении транспортной милиции, обойдется им примерно в 700 рублей каждому. Как стало известно службе информации "Медиа FM" 1 июля в Москву отправилась часть команды «Максимум», где сейчас готовится к фестивалю в Юрмале. Их выступление запланировано на 19 июля, а в эфире Первого канала его покажут в конце месяца.

ЗАО "Авиапредприятие "Тесис" планирует в июле 2008 г. получить сертификат EASA на право выполнения линейного технического обслуживания самолетов типа Boeing 747-200F. "Тесис" в конце апреля текущего года прошел аудит на соответствие организации технического обслуживания требованиям Part 145. "Аудит проводили представители французских авиационных властей". Весной 2008 г. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта продлила на 2 года действия сертификата эксплуатанта для выполнения внутренних и международных коммерческих воздушных перевозок. Парк авиапредприятия "Тесис" состоит из трех самолетов Boeing 747. В планах перевозчика расширить свой парк до шести самолетов Boeing 747. ЗАО "Авиапредприятие "Тесис" работает на рынке грузовых авиаперевозок с 1992 г. Компания контролируется А.Куимовым.

Авиакомпания «Трансаэро» принимает участие в торжествах, посвященных 10-летию Астаны как новой столицы Республики Казахстан. 6 июля 2008 года «Трансаэро» приглашает всех жителей Астаны в крупнейший кинотеатр города - «Самурык» для бесплатного просмотра новинок кинопроката – фильма режиссера Тимура Бекмамбетова «Особо опасен» и полнометражного анимационного фильма «Валл-И». В двух залах кинотеатра в течение всего дня эти фильмы в качестве гостей «Трансаэро» смогут посмотреть более шести тысяч человек. В этом году «Трансаэро» отмечает 15-ю годовщину начала своих полетов в Казахстан. Начав с двух рейсов в неделю между Москвой и Алма-Атой, «Трансаэро» полтора десятилетия постоянно расширяла маршрутную сеть, увеличивала объемы перевозок. Сегодня она выполняет регулярные рейсы из Москвы в семь городов Казахстана: Астану, Алма-Ату, Актау, Атырау, Караганду, Уральск и Чимкент. Из всех иностранных авиакомпаний, осуществляющих полеты в Казахстан, на долю «Трансаэро» приходится больше всего пассажиров. Особо важная роль в работе «Трансаэро» на казахстанском направлении принадлежит Астане. Еще в 1995 году в ответ на обращение Президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева «Трансаэро» выполнила первый рейс по маршруту Москва - Астана (тогда Акмола) и стала первой зарубежной авиакомпанией, открывшей воздушное сообщение в будущую казахстанскую столицу. Именно по случаю юбилея Астаны и в честь 15-летия начала полетов в Казахстан «Трансаэро» решила подарить жителям казахстанской столицы целый день бесплатного просмотра известных кинофильмов. В письме Генерального директора «Трансаэро» Ольги Плешаковой на имя Акима (мэра) Астаны Имангали Тасмагамбетова выражается искренняя надежда, что этот подарок понравится и взрослым, и юным казахстанцам. «Авиакомпания «Трансаэро», - подчеркнула Ольга Плешакова, - и впредь будет прилагать все усилия для развития надежного и комфортабельного воздушного сообщения между Россией и Казахстаном, видя свою миссию в том, чтобы всегда быть надежным мостом дружбы между народами наших стран».

Американский инженер-любитель Пол Стендер создал реактивный туалет Port-O-Loo с двигателем от самолета Boeing мощностью 1000 л.с., пишет "Автоцентр". Транспортное средство не отличается аэродинамичностью, поэтому его максимальная скорость - всего 112 км/ч. Обзорностью чудо техники тоже похвастать не может: в нём нет ни зеркал заднего вида, ни стекол. Водитель смотрит на дорогу через небольшой вырез в двери. Системами безопасности реактивный сортир тоже не оборудовали: ни подушек, ни ремней безопасности, не говоря уж о прочности деревянного кузова. Зато ездит туалет очень эффектно. При разгоне столб пламени достигает высоты 9 метров.

Государственным органам власти необходимо принимать срочные меры по предотвращению кризиса в обеспечении топливом российских авиакомпаний. Как передает корреспондент 'Росбалта', такое мнение сегодня высказал генеральный директор ОАО 'Аэрофлот' Валерий Окулов, выступая на 'круглом столе' в рамках IV Ежегодного конгресса национального бизнеса. По его словам, необходимо организовать госмониторинг ценообразования на топливо для авиакомпаний. Кроме того, считает Окулов, необходимы законодательные акты, направленные на формирование системы альтернативного топливно-заправочного комплекса в крупнейших аэропортах России. Он также особо подчеркнул, что необходимо ввести мораторий на увеличение различных сборов. Так, в частности, по словам главы 'Аэрофлота', аэронавигационный сбор с начала года возрос на 23,6%, пассажирский сбор, к примеру, в аэропорту 'Шереметьево', на различных терминалах увеличился с 19% до 36%. Сбор на авиабезопасность возрос на 53%. 'Все эти сложности необходимо незамедлительно решать. И если в высокий сезон июль-август авиакомпании продемонстрируют неплохие результаты, то к осени мы провалимся', - сказал Окулов.

Комиссия правительства РФ по защитным мерам в торговле поддержала предложения Минэкономразвития и Минтранса по обнулению ставок ввозных пошлин на импортные запчасти для всех типов самолетов, сообщил журналистам в четверг в Москве глава Минтранса Игорь Левитин. По его словам, пакет предложений министерств был направлен в комиссию правительства, которая поддержала обнуление ставок на ввоз самолетов вместимостью до 19 кресел и на импортные комплектующие для всех типов лайнеров. Представитель пресс-службы Минэкономразвития подтвердил, что комиссия поддержала пакет предложений, однако добавил, что решение комиссии носит рекомендательный характер. По словам И.Левитина, для обнуления пошлин необходимо распоряжение правительства, однако оно до сих пор не получено, так как внесена поправка в пакет предложений. Говоря о самолетах вместимостью до 50 кресел, он отметил, что Минтранс поддерживает обнуление ставок ввозных пошлин на данный тип самолетов.

Событие. Комиссия правительства поддержала предложения по обнулению пошлин на авиакомплектующие

Luxury Inflight Collection - серия журналов, предназначенных для самых обеспеченных россиян, тех, кто регулярно пользуется услугами зарубежных авиаперевозчиков и компаний деловой авиации, пополнилась журналом Lufthansa World. Подписано соглашение о выпуске официального издания российского представительства авиакомпании Lufthansa, которое предназначено для ее клиентов, владеющих русским языком, и будет распространяться на российских направлениях, обслуживаемых этой компанией. Теперь в состав Luxury Inflight Collection будут входить следующие журналы: "Высокий полет", Austrian Style, Fly Italian, Lufthansa World, Scandinavian Style, Singapore Style, SWISS Style. Соиздатель журнала "Высокий полет" Григорий Шушурин сформулировал преимущества Luxury Inflight Collection: "Уникальность распространения журналов позволяет гарантировать, что опубликованную информацию увидят представители российской деловой элиты и россияне с доходами выше среднего; помимо познавательных статей о странах и регионах журналы содержат практическую информацию, необходимую авиапассажирам, летающим за границу; возможность размещения рекламы, как в отдельном издании, так и пакетом, а также гибкая система скидок позволяет донести информацию рекламодателей до целевой аудитории с минимальными затратами". Более 60% пассажиров зарубежных компаний, вылетающих из России, владеют русским языком. По оценкам социологов, уровень воздействия информации, прочитанной в журнале на борту самолета, примерно в два раза выше, чем в любом другом иллюстрированном журнале. Новый журнал будет распространяться в VIP-залах авиакомпании Lufthansa, в ее представительствах, а также рассылаться по клиентской базе этой авиакомпании.

Кризис мировой авиатранспортной отрасли, вызванный скачком цен на нефть, может привести к ускорению обновления парка российских авиакомпаний. Это станет возможным из-за массового отказа зарубежных авиакомпаний от эксплуатации части самолетов ввиду сокращения маршрутов и частоты полетов. К примеру, большинство крупных американских авиакомпаний уже заявили о выводе из своего флота нескольких десятков самолетов, главным образом среднемагистральных, пользующихся наибольшим спросом на российском рынке. Несколько европейских компаний объявили также об отказе от ранее заказанных новых самолетов, которые теперь достанутся иным владельцам, сообщает соб. корр. Travel.ru. Часть этих освобождающихся самолетов попадет в Россию, где авиакомпании остро нуждаются в замене топливонеэффективных лайнеров советского производства на более современные модели. Гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов уже подтвердил на проходящей в Москве конференции Russia & CIS Aviation Outlook, что компания теперь имеет много предложений по поставке самолетов. Это ускорит вывод из парка советских Ту-154. Однако радикально нарастить маршрутную сеть "Аэрофлот" не сможет из-за дефицита пилотов, добавил руководитель компании.

Событие. Парк российских авиакомпаний будет обновляться быстрее

Компания DHL объявила о подписании пятилетнего соглашения с корпорацией Airbus, одного из ведущих производителей самолетов в мире. В соответствии с подписанным соглашением, DHL станет основным поставщиком транспортных услуг и партнером Airbus в области логистики, для этого будут задействованы транспортная система DHL, диспетчерский пункт 4PL и программа оптимизации. Диспетчерский пункт будет отвечать за значительную часть транспортных операций, включая воздушные и морские перевозки, таможенное сопровождение и другие виды логистической поддержки. Запуск новой транспортной системы намечен на 1 сентября этого года.

"У нас установка только на победу", говорит Виктор Смолин, главный тренер российской сборной, которая примет участие в 16-м Чемпионате Европы по высшему пилотажу, который пройдет 5-13 июля в чешском городе Градец Кралове. Свое мастерство покажут лучшие пилоты из России, Франции, Испании, Великобритании и других стран. В состав нашей команды входят многократные победители и призеры чемпионатов и международных соревнований Светлана Капанина, Михаил Мамистов, Олег Шполянский, Андрей Беспалов, Александр Кротов, Анатолий Белов, Виктор Чмаль, Александр Гревцев и Елена Климович. Они будут выступать на модернизированных самолетах Су-26М3. Спонсором российской сборной выступила компания "Сухой". Спортивно-пилотажные самолеты семейства "Су" зарекомендовали себя лучшими в своем классе для тренировок и участия в соревнованиях мирового уровня по высшему пилотажу и показательных выступлениях. Летчики учебно-тренировочного центра ОКБ Сухого, выступая на спортивных самолетах Су-26, Су-29 и Су-31, завоевали почти 300 медалей на международных соревнованиях, из которых половина – золотые. Су-26М3 обладает лучшими в своем классе характеристиками разгона и скороподъемности, отличной управляемостью, высоким уровнем допустимых перегрузок и круговым обзором из кабины, необыкновенной прочностью конструкции (разрушающая перегрузка 23 единицы), что в сочетании с 35-ти градусным наклоном спинки сиденья, позволяет летчику при пилотировании неоднократно использовать перегрузку +12/-10. Это дает большое преимущество при управлении сравнительно скоростным самолетом в ограниченной пилотажной зоне. На модернизированных Су-26М3 практически вся конструкция новая: кок винта, кабина летчика, фонарь кабины, крыло и оперение, было доработано шасси самолета, установлены новые элероны на крыле. Крыло модернизировано с повышением характеристик и показателей аэродинамики при практическом сохранении силовой части конструкции крыла. На самолете установлен новый авиационный поршневой двигатель повышенной мощности М-9Ф производства Воронежского механического завода мощностью 420 л.с. На Су-26М3 установлено модернизированное катапультируемое кресло СКС-94М, производства НПП "Звезда" и новый воздушный винт. После модернизации Су-26М3 получил ресурс нового самолета – 1000 летных часов, или 2000 посадок.

Авиакомпания «Самара», входящая в альянс «ЭйрЮнион», выступает официальным перевозчиком 35-ого фестиваля авторской песни имени Валерия Грушина, который открывается завтра, 3 июля 2008 года. Крупнейший в России фестиваль любителей авторской песни пройдет традиционно в первый уикенд июля в живописной волжской пойме между Самарой и Тольятти, напротив Жигулевских гор. Ежегодно фестиваль собирает более сотни тысяч туристов — бардов и любителей активного отдыха со всей России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Как отмечают в пресс-службе альянса, «Самара» уже многие годы является официальным авиаперевозчиком Грушинского фестиваля. В этом году рейсами авиакомпании из разных городов на фестиваль прилетят Евгений Евтушенко, Галина Хомчик, Никита Высоцкий, Алексей Иващенко, Наталья Кучер и многие другие известные поэты и музыканты.

Группа петербургских туристов почти 13 часов не могла улететь из Туниса. Их самолет авиакомпании Karthago Airlines по техническим причинам вернулся в Монастир. Как сообщили «Акадо» в турфирме «Экспресс-тур», которая организовывала поездку, после взлета у самолета выявились технические неисправности, в связи с чем экипажем было принято решение о его возврате в Монастир. Какие именно неисправности были обнаружены, пока не ясно. Замена воздушного судна заняла несколько часов, после чего самолет вылетел в Санкт-Петербург.

Доходы ОАО "Аэропорт "Толмачево" (Новосибирск) от основных видов деятельности за первое полугодие 2008 года составили 1 млрд 662 млн 742 тыс. рублей, что на 46% превышает аналогичный показатель прошлого года, сообщила пресс-служба аэропорта. Пассажиропоток за отчетный период увеличился на 26,3% по сравнению с январем-июнем 2007 года и составил 941,52 тыс. человек. В том числе обслужено на вылетах 436,07 тыс. пассажиров (рост на 24,9%), на прилетах - 439,1 тыс. (рост на 23,4%), на транзитных перевозках - 66,35 тыс. (рост на 63%). Международный пассажиропоток повысился на 22,8% и достиг 200,86 тыс. человек, внутренний - на 27,2%, до 740,66 тыс. За полгода аэровокзалом воспользовались 935,28 тыс. человек (на 26,2% больше, чем в январе-июне 2007 года), а количество операций взлет-посадка составило 6 тыс. 624 единицы (рост на 30,2%). "Причиной роста количества самолетовылетов и пассажиропотока в международном аэропорту "Толмачево" является ввод новых рейсов авиакомпаниями S7 ("Сибирь"), "Трансаэро", "Аэрофлот", "ЮТэйр" и другими", - говорится в сообщении. Международный аэропорт "Толмачево" - крупнейший за Уралом транзитный узел на направлениях между Европой и Азией. Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом владеет 51% уставного капитала АО, в номинальном держании ЗАО "Депозитарно-клиринговая компания" находится 37,8%.Источник: Интерфакс

На рынке трансатлантических авиаперевозок может появиться новый гигант. «Америкэн Эйрлайнз» (American Airlines), «Бритиш Эйрвэйз» (British Airways) и испанская «Иберия» (Iberia) собираются с утроенной силой побороться с рекордными ценами на топливо и сильной конкуренцией в небе над Атлантикой. Раньше совершать прямые рейсы между Америкой и Британией могли только четыре авиакомпании — в их числе «Америкэн» и «Бритиш Эйрвэйз», но договор об открытом небе между США и Евросоюзом все изменил. И авиаперевозчикам приходится заново бороться за место в воздушном пространстве, отмечает НТВ. Соглашение между тремя компаниями позволило бы им объединить практически все свои операции и сильно сократить издержки. «Америкэн» и «Би-эй» расширили бы сотрудничество в сфере трансатлантических перелетов, а «Иберия» стала бы важным звеном между континентальной Европой и Латинской Америкой.

Событие. Сообразили на троих

Компания S7 Airlines продолжает развивать продажи электронных авиабилетов и открывает продажи е-ticket на новых направлениях маршрутной сети S7 Airlines – с середины июня в международных аэропортах Бишкека и Подгорицы, а также в российском аэропорту Читы, с 1 июля в международных аэропортах Еревана и Симферополя. Открыта продажа электронных билетов на регулярных рейсах S7 Airlines из аэропорта города Дубай. Полеты с электронным билетом можно будет выполнять по этому маршруту со 2 сентября 2008 года. S7 Airlines совместно с ОАО «Аэропорт Чита» установила и ввела в эксплуатацию автоматизированную систему контроля отправок пассажиров и багажа SITA Departure Control System (SITA DCS). Это позволило в аэропорту Читы начать обслуживание пассажиров S7 Airlines с электронным билетом интерактивным способом, а также проводить сквозную регистрацию трансферных пассажиров и багажа до конечного пункта. Прежде всего, технология электронного билета удобна пассажирам, которые приобретают билеты на сайте авиакомпании, так как при этом нет необходимости получать авиабилет в кассах. Достаточно просто распечатать маршрутную квитанцию, которую пассажир получит на свою электронную почту, и с ней прийти на регистрацию в аэропорт, имея при себе только паспорт. Оформить и приобрести электронный билет также можно в собственной сети продаж S7 Airlines – C7 Билет. В настоящий момент электронные билеты S7 Airlines действуют в 33 российских и 28 зарубежных городах.

- Германская авиакомпания Lufthansa рассчитывает увеличить в 2008 г. пассажирские перевозки по российским направлениям на 10% по сравнению с 2007 г., сообщил журналистам в Москве вице-президент компании по Европе Карстен Бенц. Как он отметил, авиакомпания перевезла в 2007 г. по российским направлениям 1,7 млн пассажиров. Вице-президент Lufthansa по Европе также отметил, что авиаперевозчик намерен более плотно работать с партнерами на российском авиационном рынке. "В наши планы входит расширение партнерских отношений с "ЭйрЮнион", с которым в 2007 г. был подписан меморандум о взаимопонимании. У "ЭйрЮнион" хорошая региональная маршрутная сеть и есть все возможности для роста", - отметил он. Однако К.Бенц отказался комментировать сроки возможного вхождения "ЭйрЮнион" в Star Alliance. Lufthansa является лидером среди иностранных авиакомпаний по количеству рейсов и объему перевозок в России и странах СНГ. Германская авиакомпания в настоящее время выполняет 176 рейсов в неделю из Германии в 18 городов России и СНГ.

Из-за угрозы террористического акта временно нарушена работа международного аэропорта Лос-Анджелеса. В здании аэропорта за пределами международного терминала к офицеру полиции подошел мужчина, бросил на его ноги сумку и объявил, что там бомба, которую он сейчас взорвет. Как передает "РБК", вызванные на место взрывотехники обстреляли сумку из водяной пушки, однако взрыва не произошло. Дальнейшее обследование показало, что бомбы в сумке не было. В результате инцидента был отложен вылет нескольких рейсов, а также временно перекрыты подъезды к аэропорту. Эвакуация не производилась. "Террорист" был доставлен в полицейский участок и допрошен. Его имя пока не разглашается.

Уже более десяти часов группа петербургских туристов, собиравшихся на отдых в Тунис, томятся в ожидании вылета в аэропорту «Пулково». Как пояснили АЖУРу в компании «Экспресс-тур», которая является заказчиком рейса, они пока не знают точной причины, по которой тунисский самолет не прибыл за туристами в северную столицу. Однако уже в 12.10 все ожидающие смогут вылететь на отдых другим бортом. По имеющейся информации, самолет был полностью «укомплектован» пассажирами, а это — 148 человек.