Самолет Ту-154 авиакомпании "Владивосток Авиа" Авиакомпания "Владивосток Авиа" открыла летние рейсы из Петропавловска-Камчатского в Анкоридж на Аляске. Полеты выполняются на самолете Ту-154 еженедельно по понедельникам до 15 сентября. Еще два рейса будут совершено 17 июля и 14 августа. Вылет из Петропавловска-Камчатского в 22.00, прибытие в Анкоридж в 5.45. Обратный вылет в 7.45, прибытие в Петропавловск-Камчатский в 9.45, сообщает соб.корр. Travel.ru. Как и следовало ожидать при отсутствии конкуренции, "Владивосток Авиа" выставила запредельные тарифы. Стоимость билета туда-обратно на рейс продолжительностью в четыре часа начинается от 32 917 рублей с учетом сборов. Тариф из Владивостока с пересадкой в Петропавловске-Камчатском еще более чем на 11 000 рублей выше. Таким образом, этот рейс годится только для полетов на саму Аляску, для путешествий с Дальнего Востока в прочие штаты США дешевле будет избрать маршрут через Японию, Южную Корею или даже Европу

Технический инцидент произошел накануне вечером при выполнении рейса «Красноярск-Москва» в аэропорту Красноярска. У самолета ТУ-134 Б-3 при разгоне на взлетно-посадочной полосе произошел отказ правого приемника полного давления, из-за чего у второго пилота не определилась скорость разгона. Естественно, полет пришлось прервать, а самолет вернуть на стоянку. Самолет принадлежал компании «Сибавитранс». На место происшествия выезжал старший следователь Красноярского следственного отдела следственного управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре Российской Федерации. Как рассказала Сан сотрудник пресс-службы управления Татьяна Дубенюк, техническую неисправность устраняли примерно в течение девяти часов. После чего рейс был возобновлен. В настоящее время по данному факту Красноярским следственным отделом проводится доследственная проверка, после которой либо возбудят уголовное дело, либо будет выписано постановление об отказе возбуждения уголовного дела. «Скорее всего это будет второй вариант», - подчеркнула Татьяна Дубенюк. Отметим, за последнюю неделю это второй случай на территории Красноярского края. 1 июля самолет МИ-171 на 25 км от поселка Игарка совершил вынужденную посадку. На борту находилось 4 члена экипажа и три пассажира. Предположительная причина вынужденной посадки — отказ одного из двух двигателей. Пострадавших нет.

По состоянию на 19 мая 2008 года авиакомпания полностью погасила задолженность перед бюджетами разных уровней, о чем свидетельствует справка из ИФНС №13 "об исполнении налогоплательщиком обязанностей по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пенсий и налоговых санкций" Одновременно авиакомпания свидетельствует, что просроченной задолженности на данный момент не имеет. АК "ВИМ-Авиа", одна из крупнейших российских авиакомпаний, лидер на рынке чартерных перевозок по итогам 2007 года, создана в 2002 году. На сегодняшний день "ВИМ-Авиа" располагает одним из самых молодых среди российских авиакомпаний парком воздушных судов иностранного производства, состоящим из 14 среднемагистральных самолетов Boeing 757-200. Кроме того, авиакомпания эксплуатирует 6 российских самолетов Як-42Д и 2 Ту-154М. В 2007 году авиакомпания "ВИМ-Авиа" перевезла 2 081 тыс. пассажиров, увеличив данный показатель на 36,2% по сравнению с тем же периодом 2006 г. Объем грузов возрос на 108,3% и составил 5 155,6 тонн. Маршрутная сеть "ВИМ-Авиа" включает более 70 пунктов назначения

В Латинской Америке потерпели крушение два грузовых самолета. Один из них разбился в Мексике. В результате аварии погиб пилот, его помощник получил тяжелые ранения. Все пострадавшие — американцы. Воздушное судно принадлежало Соединенным Штатам. Оно перевозило автозапчасти для завода в Мексике. Транспортный самолет не долетел до аэропорта всего один километр и упал прямо на шоссе. Похожая катастрофа произошла в Колумбии. Там разбился американский «Боинг-747», перевозивший в Майами цветы. Машина потеряла управление и рухнула на жилой дом. Падение сопровождалось взрывом и возгоранием, в результате чего погибли двое местных жителей. Летчики выжили, передает НТВ.

7 июля бразильская авиастроительная корпорация Embraer подвела итоги 2-го квартала, согласно которым с начала года было поставлено 97 самолетов на сумму $ 20.7, что составило рост на 59% по сравнению с прошлым годом. В сегменте бизнес-авиации компания поставила 9 самолетов Legacy 600 – всего 16 машин за два квартала. Embraer рассчитывает к концу года достигнуть показателя в 195—200 самолетов, включая 10—15 сверхлегких реактивных самолетов Phenom 100.

Презентация новейшего российского истребителя Су-35 прошла в Жуковском на аэродроме ЛИИ им. Громова вчера, 7 июля. Ее вел гендиректор холдинговой компании «Сухой» Михаил Погосян. Первый демонстрационный полет самолета продолжался шесть минут. Как пишет Gzt.Ru, Погосян заявил, что Су-35 является важным переходным этапом, завершающим текущую линейку самолетов четвертого поколения и создающим базис для самолетов пятого поколения. .

Акционеры "Авиационных линий Кубани" (АЛК, входят в "Базовый элемент") в 2007 году получили чистую прибыль в размере 267,3 млн. рублей против убытка в 2006 году на 87,8 млн. рублей. Как сообщает газета "Ведомости", выручка от продаж в 2007 году выросла в 1,1 раза до 2,9 млрд. рублей. По словам коммерческого директора АЛК Анатолия Голощапова, получить прибыль удалось за счет открытия новых маршрутов по направлениям Краснодар — Норильск, Краснодар — Сочи, увеличения количества рейсов в Москву, Санкт-Петербург и Стамбул. Также, по данным годового отчета компании, отменили рейсы, которые имели слабую загрузку, — из Краснодара в Пулково и Казань — Сургут. Плюс ввели гибкую тарифную систему — стоимость билета зависела от спроса, отмечает Голощапов. Например, снизили цену билета на ночные рейсы. Акционеры АЛК приняли решение не выплачивать дивиденды и направить прибыль компании на развитие. В частности, деньги пойдут на модернизацию парка и обучение персонала, в 2008 году будет приобретено четыре среднемагистральных самолета импортного производства, поставщиков определят до конца года, сообщили в пресс-службе авиационного сектора "Базового элемента". В 2007 году средний износ производственных мощностей АЛК составлял 91,01%.

Американская авиакомпания просит отсрочки из-за высоких цен на топливо United Air обратилась к министерству транспорта США с просьбой дать ей разрешение отложить на 5 месяцев начало регулярных полетов по маршруту Вашингтон-Москва из-за роста цен на топливо, сообщает «Интерфакс». Ранее планировалось, что полеты по маршруту начнутся 26 октября. Компания, которая является второй крупнейшей в мире по объему авиаперевозок, предлагает теперь новый срок - 29 марта 2009 года. Такая ситуация наблюдается в ряде американских авиакомпаний - они сокращают число полетов и снижают число используемых самолетов из-за резкого роста цен на топливо и ухудшения общей конъюнктуры в США. Рейс United должен стать первым беспосадочным маршрутом между столицами двух стран.

Маршрутная сеть Московского международного аэропорта "Домодедово" пополнилась новым направлением. Авиакомпания "Регион-Авиа" открыла регулярные рейсы из Йошкар-Олы в Москву. Полеты осуществляются три раза в неделю на самолетах Як-40. Вылеты из столицы Республики Марий Эл по понедельникам, средам и пятницам в 07:00 с прибытием в аэропорт "Домодедово" в 09:00. Вылеты из Москвы по вторникам, четвергам и воскресеньям в 21:20, прилет в Йошкар-Олу в 23:20. Авиасообщение между Москвой и Йошкар-Олой было возобновлено после многолетнего перерыва. В настоящий момент, рейсы из Москвы по данному направлению выполняются только из аэропорта "Домодедово". Расписание полетов Направление № рейса Время отправления Время прибытия Частота Йошкар-Ола - Москва ("Домодедово") РЛ 352 07:00 09:00 1.3.5.. Москва ("Домодедово") - Йошкар-Ола РЛ 351 21:20 23:20 .2.4..7 в расписании указано местное время

фото В аэропорту Кольцово (Екатеринбург) произошел инцидент, связанный с самолетом из кортежа президента Бразилии, сообщили "Интерфаксу" источники в екатеринбургском аэропорту Кольцово. 7 июля в 18:50 по московскому времени в аэропорту Кольцово при заруливании на стоянку после посадки экипаж самолета "Боинг 707-300" доложил о технической неисправности. Диспетчер обнаружил дымовой шлейф из правого двигателя авиалайнера. Была объявлена тревога аварийно-спасательного формирования аэропорта, по указанию диспетчера экипаж выключил двигатель и в сопровождении пожарной машины самолет был отбуксирован на стоянку. Самолет "Боинг 707-300" выполнял рейс без пассажиров в качестве запасного воздушного судна по обеспечению перелета президента Бразилии по маршруту Лас-Пальмос - Екатеринбург - Дели. После прибытия технических специалистов был дан отбой тревоге. Вмешательство пожарных не понадобилось. что стало причиной задымления, предстоит выяснить специально созданной комиссии.

08 июля 2008 | 10:25Транспорт Лайнер, на котором летел возможный будущий президент США Барак Обама, удалось вовремя посадить. Самолет, на борту которого находился будущий кандидат в президенты США от Демократической партии Барак Обама, совершил аварийную посадку в Сент-Луисе, штат Миссури. На такой шаг пилотов заставили пойти возникшие по время полета проблемы с управлением лайнера. Посадка прошла благополучно. После приземления неполадки были устранены. Обама направлялся на зафрахтованном на все время избирательной кампании MD-80 из Чикаго в Шарлотт, Северная Каролина, где он должен выступить с речью, посвященной экономическим проблемам.

Красноярск, самолет, инцидентМОСКВА, 8 июля. Пассажирский самолет Ту-134 не смог вылететь из Красноярска в Москву из-за отказа электрооборудования. При разгоне на взлетно-посадочной полосе перестала определяться скорость самолета. Взлет был прерван, лайнер вернулся на стоянку, передает РСН. «При разгоне на взлетно-посадочной полосе у воздушного судна произошел отказ правого приемника полного давления, из-за чего у второго пилота не определилась скорость разгона самолета. Полет был прерван, воздушное судно возвращено на стоянку», — сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СКП РФ.

Три раза в неделю ТУ-154 будет перевозить пассажиров из Баку в Махачкалу и обратно. Как сообщает Bakililar.AZ, сегодня в аэропорту Махачкалы приземлился первый самолет из Баку. Еженедельно — в понедельник, среду, и пятницу самолеты будут совершать рейсы по данному маршруту. Цена билета в одну сторону эконом-классом составляет $160 долларов.

Три чрезвычайно важных для жизни гражданской авиации страны проблемы вынесла на обсуждение Коллегия Росавиации. • - Выполнение Федерального закона №230 в части передачи аэропортов (аэродромов) в собственность субъектов Российской Федерации. • -Повышение эффективности системы топливообнспечения гражданской авиации России. • -Передача Росавиации дополнительных Функций и полномочий в соответствии с постановлением правительства. Решения этих проблем едва ли не с первых дней своего существования добивался Фонд «Партнер гражданской авиации». Фонд организовывал представительные профессиональные конференции, на которых вырабатывались конкретные рекомендации решения этих проблем, выступал в прессе и на телевидении, организовывал дискуссии в Интернете. Член Коллегии Росавиации Президент Фонда Олег Смирнов Фонд выступит с докладом на предстоящем совещении.. В обсуждении роблем примут участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, его заместитель, курирующий авиацию, Борис Король, руководители всех государственных структур, отвечающих за работу воздушного флота страны, руководители всех крупных авиакомпаний и аэропортов России от Чукотки до Калининграда. На Коллегию приглашения руководители всех субъектов Федерации, в том числе мэры Москвы и Санкт-Петербурга. Для участия в обсуждении приедут руководители профсоюзов отрасли, члены Общественного Совета при министерстве транспорта РФ.. Коллегия состоится 11-12 июля с.г. в Уфе.

Событие. Росавиация соберется в необычном составе.

– ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» продал миллионный электронный билет жителю г. Красноярска Сергею Проскурнину. В ознаменование этого события ему будет вручен памятный подарок – ноутбук. По «счастливому» билету он совершит полет по маршруту Красноярск – Москва - Красноярск. Победителя определил счетчик аэрофлотовского сервера. Этот итог достигнут в результате активного внедрения информационных технологий в компании. Аэрофлот был инициатором и пионером продвижения электронного билета в РФ. Практические продажи электронных билетов Аэрофлот начал в марте 2007 года во взаимодействии с авиакомпаниями-партнерами по Sky Team. В апреле того же года Аэрофлот активировал электронный билет в собственной зарубежной агентской сети. Это позволило авиакомпании осуществлять продажу электронных билетов во всех расчетно-клиринговых системах международной авиатранспортной ассоциации IATA почти в 50 странах. В июне прошлого года Аэрофлот начал выпуск электронных билетов и на территории РФ. Год спустя, с 1 июня 2008 года вся собственная маршрутная сеть Аэрофлота стала доступна для бронирования через интернет. Электронные билеты Аэрофлота продаются отделениями собственных продаж на территории РФ и за рубежом, зарубежной агентской сетью. В настоящее время электронный билет внедрен в работе с 67 авиакомпаниями – партнерами по интерлайну (IET), в том числе: British Airways , United Airlines , Czech Airlines , Austrian Airlines , KLM, China Southern , Air Europa , Mexicana , Jet Airways (9 W ), Bangkok Airways ( PG ), Seam Reap Airways ( FT ) и Ukraine International ( PS ) и другие. Для агентов BSP / ARC электронный билет активирован в десяти GDS системах: Sabre , Galileo , Apollo , Amadeus , Worldspan , Abacus , Axess , Infini, Topas и Travel Sky . Для прямых агентов электронный билет внедрен в трех GDS системах: Sabre, Galileo, Amadeus. На сегодня электронный билет внедрен во всех 95 аэропортах вылета собственных рейсов Аэрофлота. А также на 44 маршрутах, где Аэрофлот является маркетинговым партнером по договорам CodeShare.

Событие. Миллионный электронный билет Аэрофлота.

Этот документ разработан Российским союзом промышленников и предпринимателей и представляет собой свод основополагающих принципов ответственного ведения бизнеса и устойчивого развития. Социальная Хартия – добровольная инициатива бизнеса, принимающего на себя обязательства проводить активную политику в экономической, социальной и экологической областях в интересах всего общества, придерживаясь принципов корпоративной социальной ответственности. К настоящему времени Социальную Хартию подписали более 200 российских компаний и организаций. «Трансаэро» первой из российских авиакомпаний поддержала эту инициативу отечественного бизнеса. Присоединение к Хартии является для «Трансаэро» еще одним шагом на пути внедрения высоких стандартов корпоративной ответственности. В 2007 году «Трансаэро» стала первой российской пассажирской авиакомпанией, подписавшей Глобальный Договор ООН, взяв на себя обязательства соблюдать высокие международные стандарты ведения бизнеса и социальной ответственности. В настоящий момент «Трансаэро» интегрирует практику нефинансовой отчетности в свои бизнес процессы как инструмент информирования клиентов, партнеров, акционеров и всего общества о политике авиакомпании в области устойчивого развития. В «Трансаэро» социальной ответственности уделяется особое внимание. Компания постоянно улучшает условия труда своих работников, активно участвует в решение социальных проблем общества, в том числе осуществляет программу социальных авиаперевозок, реализует специальные проекты для детей с онкологическими заболеваниями.

Авиакомпания «Омскавиа», участник альянса AiRUnion, совместно с администрацией Омской области провела благотворительную акцию для воспитанников Тарского детского дома ― одиннадцать детей отдохнули на Черном море. Авиакомпания «Омскавиа» взяла шефство над Тарским детским домом девять лет назад. За это время за счет ее средств был проведен ремонт и строительство зданий интерната, оборудованы комнаты отдыха, заложена основа фильмотеки. Традиционно по итогам каждой четверти самым лучшим ученикам, а также преподавателям и воспитателям выдается адресная материальная помощь. Основная цель поддержки ― помочь ребятам, которые лишены родительской заботы и ласки, дать возможность почувствовать себя в интернате как в большой семье, где царит тепло и уют и где тоже бывают настоящие праздники. Отдых на море для детей Тарского детского дома стал возможен благодаря объединению усилий администрации Омской области, оплатившей путевки в пансионат, и авиакомпании «Омскавиа», которая взяла на себя доставку детей в Сочи. «Для многих воспитанников детского дома это был первый полет в жизни. Так что для нас это не просто благотворительная акция, но и возможность показать детям, что такое авиация. Может быть, для кого-то из ребят это путешествие определит будущее, мы будем очень рады, если они захотят связать его с небом» ― отметил генеральный директор «Омскавиа» Алексей Назаров.

07.07.2008 13:00В аэропорту Домодедово милиционеры изъяли посылку с учебными гранатами. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе Московского УВД на воздушном и водном транспорте МВД России. Там отметили, что в дежурную часть аэропорта поступил сигнал из отдела досмотра почты и грузов о том, что в почтовом отправлении из Калуги в Норильск при просвечивании через интроскоп обнаружены предметы, похожие на ручные гранаты. "Почтовое отправление было немедленно изъято, на место происшествие вызваны саперы, которые "разминировали" посылку и обнаружили в ней 7 гранат Ф-1 с маркировкой "У" и 7 запалов для них", -сообщили в пресс-службе. Проведенная экспертиза показала, что изъятые гранаты – учебные, изготовлены промышленным способом и взрывчатых веществ не содержат. В Управлении сообщили, что уже установлен отправитель посылки – это житель Калуги 1976 года рождения. "Выяснилось, что гранаты он приобрел через Интернет и намеревался перепродать. Сейчас материалы направлены в Калугу для принятия решения о наказании отправителя посылки", - сказал собеседник агентства.

Событие. В Домодедове изъяли посылку с семью гранатами

. Приморская авиакомпания начала развивать международные перевозки в 1994 году, и вскоре были открыты линии на Японию (Ниигата и Тояма) и затем на Сеул. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru). А 3 июля 1998 года состоялось знаменательное для жизни авиапредприятия событие - экипаж Ту-154М с бортовым номером RA85710 под руководством КВС - командира авиаэскадрильи Валентина Игнатьева отправился в первый рейс под флагом "Владивосток Авиа" по маршруту Владивосток - Тояма - Владивосток (Япония). На следующий день открывали новую линию Владивосток - Ниигата. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru). Пилотам понадобилось чуть более часа, чтобы преодолеть 970 километров. В память об этом событии была выпущена фарфоровая медаль.

Авиарейсы по маршруту Владивосток - Петропавловск-Камчатский - Анкоридж, после трехгодичного перерыва снова начнет выполнять авиакомпания "Владивосток Авиа". Рейсы пока будут выполняться до 15 сентября, два раза в неделю - по понедельникам и четвергам. Обратные рейсы - по вторникам и пятницам. По словам руководителя краевого Агентства по туризму Тамары Тутушкиной, открытие прямого рейса на Анкоридж позволит в комфортных условиях осуществлять частные поездки, например, студентам, проходящим обучение в США, предпринимателям, увеличить приток туристов из этой страны на Камчатку, решить вопрос с пассажирами круизных судов, заходящих в порт Петропавловска-Камчатского, сообщает РИА Новости.

Событие. С Камчатки на Аляску возобновлены регулярные авиарейсы

- Группа "Ист Лайн" не намерена подавать исковые заявления против ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") по возврату задолженности, сообщил "АвиаПорту" заместитель директора Московского международного аэропорта "Домодедово" Алексей Раевский. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru). "Мы не намерены подавать иски против "КрасЭйр" и компаний, входящих в "ЭйрЮнион", они являются нашими партнерами, которые перевозят около 8% всех пассажиров, проходящих через аэропорт. Поэтому наша позиция договорится с ними мирным путем. К тому же, мы всегда стараемся поддерживать наших партнеров", - рассказал собеседник. Он также добавил, что активы авиаперевозчиков, входящих в "ЭйрЮнион", передаются Госкорпорации "Ростехнологии", что дает "Домодедово" шансы по возврату долгов. А.Раевский отказался называть сумму долга компаний, входящих в "ЭйрЮнион", перед Группой "Ист Лайн", сославшись на коммерческую тайну. Однако, по неофициальной информации, долг "ЭйрЮнион" составляет более 1 млрд руб. Учредителями ООО "ЭйрЮнион" выступили ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" (51%) и ОАО "Авиакомпания "Домодедовские авиалинии" (49%). Авиационный альянс AiRUnion был создан в конце 2004 года путем объединения пяти российских авиакомпаний: "КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс". Как ожидается, в первой половине 2006 г. будет создана новая объединенная авиакомпания на базе альянса. Аэропорт "Домодедово" является крупнейшим российским аэропортом. Пассажиропоток "Домодедово" в 2007 г. увеличился на 22% и составил 18 млн. 755 тыс. 98 человек.

С 17 по 19 июня в Шанхае состоялась выставка Air Cargo China - самая крупная и наиболее посещаемая выставка по авиаперевозкам и логистике в Китае. В работе Air Cargo China 2008 приняла участие российская авиакомпания "ЭйрБриджКарго" (АВС), входящая в состав Группы компаний "Волга-Днепр". Ключевой задачей авиаперевозчика в рамках данного мероприятия явилась популяризация услуг по выполнению грузовых перевозок из Азии в Россию. В ходе выставки посетители имели возможность встретиться и пообщаться с многонациональной командой АВС - единственного регулярного перевозчика, который предлагает прямые беспосадочные грузовые авиаперевозки в Москву из Шанхая, Гонконга и Пекина. Одним из несомненных преимуществ "ЭйрБриджКарго" назывался тот факт, что среди сотрудников авиакомпании работает немало граждан Китая, что облегчает понимание местных правил и принятой практики. Другим преимуществом, продемонстрированным в ходе проведения Air Cargo China, явилась стабильность учредителя АВС - группы компаний "Волга-Днепр". Высокое качество предоставляемых услуг, надежность и внимательное отношение к пожеланиям заказчиков обеспечили Группе отличную репутацию во всем мире. Стремясь к осуществлению своей стратегической цели - созданию грузового супермаркета - ГК "Волга-Днепр" инвестировала средства в учреждение авиакомпании АВС. На сегодняшний день воздушный флот "ЭйрБриджКарго" состоит из семи грузовых ВС Boeing 747-400ERF, а к 2010 году он будет пополнен за счет приобретения новых Boeing 747-8F. Также Группа компаний "Волга-Днепр" активно участвует в создании новых современных мультимодальноых грузовых хабов в Москве и Красноярске. Роберт Сонг, коммерческий директор авиакомпании "ЭйрБриджКарго", так прокомментировал результаты участия АВС в Air Cargo China: "Данная выставка для нас - замечательная возможность еще раз подчеркнуть конкурентные преимущества АВС в сфере обслуживания российского рынка. Россия и страны СНГ являются привлекательными постоянно растущими потребительскими рынками, отлично подходящими для реализации амбициозных проектов в инфраструктуре. Это многообещающее направление для западных инвестиций. Объемы наших перевозок в Россию постоянно растут, при этом мы считаем, что пока только "скользим по самой поверхности" и что у нас есть большой потенциал для дальнейшего развития. Будучи крупнейшим российским грузовым перевозчиком, АВС не только обеспечивает, но и стимулирует рост спроса на свои услуги, открывая новые направления в те регионы, где раньше грузовых авиаперевозок просто не существовало. На протяжении выставки Air Cargo China 2008 мы неоднократно пытались донести данное послание до китайских фрейт форвардеров. Мы также продемонстрировали, что предлагаем не просто расписание и тарифы. Что более важно, мы строим партнерские отношения с теми, кто верит в будущее российского рынка и хочет преуспеть посредством раскрытия его потенциала".

Франко-голландский авиаперевозчик Air France-KLM планирует запустить собственные высокоскоростные поезда и заменить ими часть авиарейсов. Его партнером в проекте может стать французская Veolia Transport, крупнейшая в Европе частная грузовая железнодрожная компания. Переговоры идут. Проект станет прямым конкурентом французского поезда TGV. Сегодня во Франции высокоскоростное железнодорожное сообщение контролируется государственной компанией SNCF. Сеть охватывает, помимо Франции, Бельгию, Нидерланды, Германию и Великобританию, сейчас строится ветка в Италию. Но через полтора года этот рынок должен быть открыт для конкурентов, чем и хочет воспользоваться Air France. По плану Air France, первая линия соединит парижский аэропорт имени Шарля де Голля с бельгиской столицей Брюсселем, сообщают euronews. Пересесть на поезда авиаперевозчика вынуждает ситуация на рынке. Из-за стремительного подорожания керосина Air France-KLM все труднее конкурировать по ценам с железными дорогами и малобюджетными авиаоператорами. Если в течение последнего десятилетия на топливо приходилось 15% расходов авиакомпаний, то сейчас - 30-40%.

В Германии 7 июля началась 24-часовая забастовка пилотов CityLine и Eurowings - дочерних предприятий авиакомпании Lufthansa. Как сообщает Deutshe Welle, забастовка стала последствием тарифного конфликта между руководством Lufthansa и профсоюзом пилотов Cockpit. По данным Cockpit, 7 июля на работу не вышли около 1000 сотрудников CityLine и Eurowings. В результате будут отменены или задержаны рейсы обеих авиакомпаний практически во всех аэропортах страны. Напомним, сотрудники крупнейшей немецкой авиакомпании Lufthansa провели предупредительную забастовку утром 1 июля. Как сообщало Deutshe Welle, по данным объединенного профсоюза обслуживающей отрасли Ver.di, акция привела к отмене ряда рейсов в Мюнхене, а также к задержкам рейсов. Аналогичная ситуация сложилась во Франкфурте, Бонне и Штутгарте. Профсоюз требует увеличить оклады наземного и летного персонала на 9,8%. Компания пока предложила профсоюзу менее высокое повышение. Забастовка проводится в связи с предстоящим вскоре очередным раундом тарифных переговоров. Ранее сообщалось, что предупредительная забастовка пилотов трех дочерних авиакомпаний немецкого концерна Lufthansa состоялась 21 мая. Она привела к многочисленным отменам рейсов и сбоям в расписании. По сообщению представителя профсоюза Cockpit, забастовка повлияла на выполнение 97 из 99 рейсов авиакомпаний Cityline, Eurowings и Germanwings. Пилоты требовали улучшения условий труда. 23 июня в аэропорту Дюссельдорфа прошла четырехчасовая предупредительная забастовка сотрудников Lufthansa. Это привело к отмене около 30 полетов. Справка ИА "РосФинКом" Авиакомпания Lufthansa занимает лидирующие позиции среди иностранных авиакомпаний в России и СНГ. В настоящее время компания осуществляет более 200 прямых пассажирских рейсов еженедельно из 18 городов СНГ (Алматы, Астана, Ашхабад, Баку, Донецк, Казань, Киев, Минск, Москва, Нижний Новгород, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Тбилиси, Уфа, Екатеринбург, Ереван) в Германию и далее в любом направлении в рамках обширной международной сети маршрутов Lufthansa.

В преддверии второй годовщины со дня авиакатастрофы самолета А-310, произошедшей 9 июля 2006 года в Иркутске, состоялось последнее заседание совета по расходованию пожертвований от юридических и физических лиц для оказания материальной помощи гражданам, пострадавшим в авиакатастрофе. Как сообщили в Департаменте социальной защиты населения Иркутской области, всего на расчетный счет, открытый для этих целей, поступило более 35 млн рублей, которые израсходованы в соответствии с решениями совета. Из этих средств в качестве единовременной материальной помощи 78 пострадавшим выплачено по 75 тысяч рублей, 124 семьям погибших граждан - по 150 тысяч рублей. По заявлениям пострадавших граждан, а также семей погибших граждан в индивидуальном порядке оказана материальная помощь 18 семьям, потерявшим кормильца и имеющим несовершеннолетних детей, 11 детям, пострадавшим в авиакатастрофе, 19 пострадавшим, получившим тяжелые травмы, 20 семьям родителей, достигших пенсионного возраста, погибших в авиакатастрофе граждан. На последнем заседании рассмотрен вопрос о распределении остатка денежных средств на оказание материальной помощи пострадавшим и семьям погибших граждан в индивидуальном порядке. В связи с тем, что денежные средства, поступившие на благотворительный счет, израсходованы полностью, совет прекратил свою деятельность, передает "Интерфакс". Девятого июля 2006 года при посадке в аэропорту Иркутска потерпел катастрофу аэробус А-310 авиакомпании "Сибирь", совершавший рейс 778 по маршруту "Москва-Иркутск". Из 203 человек, в том числе 8 членов экипажа, спасено 79 человек, погибли 124 человека.

Специалисты Национальной авиакомпании "Белавиа" выясняют причины происшествия 6 июля с самолетом Ту-154. Авиасудно, выполнявшее рейс из Анталии, совершило посадку в Национальном аэропорту Минск с поврежденным шасси. Как рассказал корреспонденту БЕЛТА заместитель генерального директора авиакомпании "Белавиа" Александр Сыч, повреждение задних колес левой стойки шасси произошло во время взлета Ту-154 из Турции. "Несмотря на техническую неисправность, самолет благополучно приземлился в Минске в 13.32 по местному времени, никакой паники среди пассажиров на борту не было", - проинформировал собеседник. Сегодня сотрудники "Белавиа" проводят детальное изучение обстоятельств произошедшего. "После установления причин происшествия шасси будет восстановлено, и самолет продолжит выполнять полеты", - добавил Александр Сыч, отметив, что авиалайнер соответствует всем нормам летной годности. "Белавиа" планирует к 2010 году вывести из эксплуатации самолеты Ту-154. Эти авиасуда заменит техника зарубежных производителей - "Боинги" и "CRJ". Планируется, что выведенные из эксплуатации самолеты будут отданы в аренду другим авиакомпаниям. Национальная авиакомпания "Белавиа" образована 5 марта 1996 года для обеспечения регулярного сообщения между Беларусью и крупнейшими городами Европы и Азии. С 1997 года "Белавиа" является действительным членом Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). Самолеты авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорты Европы, Ближнего Востока и Азии. Среди партнеров "Белавиа" - известные компании мира, в том числе "Аэрофлот", "Аэросвит", "Эйр Балтик", "Австрийские авиалинии", "Азал".-0-

Росавиация выберет компанию, которая до конца 2008 года подготовит документацию нового саратовского аэропорта. Но вопрос, кто будет основным акционером аэропорта, пока не решен. Конкурс на создание технико-экономического обоснования для строительства нового аэропорта в Саратове Росавиация объявит до 10 июля. По словам министра по развитию транспортного комплекса Саратовской области Сергея Шейкина, стоимость заказа - 50 млн рублей, сообщают «Ведомости». Из федерального бюджета на реконструкцию взлетно-посадочной полосы международного аэропорта «Курумоч» в Самаре будет выделено 650 млн рублей. Напомним, что положительное экспертное мнение по проекту реконструкции аэропорта выдано Главгосэкспертизой в середине марта 2008 года. Решение о переносе саратовского аэропорта (входит в ОАО «Саратовские авиалинии», «Саравиа») за городскую черту принято в середине 2007-го. Сейчас аэропорт расположен на Соколовой горе в 4 км от центра Саратова. По действующим нормам гражданской авиации аэропорт «Саравиа» не имеет возможности развиваться. В частности, действующая взлетно-посадочная полоса (ВПП), длина которой 2250 м, не позволяет принимать дальнемагистральные суда и осуществлять зарубежные авиаперевозки, при том что аэропорт Саратова имеет статус международного. По планам областного Минтранса, в 2008 году должна завершиться разработка и обоснование инвестиций в строительство, в 2009-м - проведение проектных работ, а в 2010-2014 гг. две очереди аэропорта должны быть построены и введены в эксплуатацию. Общий объем инвестиций в строительство составит 10 млрд рублей. Пока остается открытым вопрос передачи госпакета (51% акций «Саравиа») в собственность области - он до сих пор не решен в Росимуществе. В 2007 году аэропорт исключен из списка стратегических объектов. На госпакет претендует в том числе и госкорпорация «Ростехнологии». По словам замдиректора по корпоративным вопросам ОАО «Саравиа» Валерия Исайкина, в Росимуществе сейчас решают, отдать госпакет в собственность области или «Ростехнологиям». Третий вариант - приватизировать и разделить «Саравиа», тогда акции авиакомпании достанутся «Ростехнологиям», а акции аэропорта - области, сообщил В.Исайкин. Правительство области рассчитывает не менее чем на контрольный пакет нового аэропорта, сообщил С.Шейкин. По его словам, землю в Сабуровке под новый аэропорт (общая площадь 380 га, из них 260 га под аэродром) область будет выкупать у частных лиц (пайщиков), после этого площадь под аэродромом переведут в федеральную собственность. Взамен область хочет получить 230 га государственной земли под нынешним аэропортом «Саравиа».

Авиакомпания "Регион-Авиа" открыла полеты в Иваново из аэропорта "Внуково". Регулярные рейсы выполняются на самолете Як-40 (оператор - авиакомпания "Волга-Днепр") дважды в неделю по средам и пятницам. Вылет из Москвы в 11:25, прилет в Иваново в 12:20. Обратный рейс: вылет из Иваново в 13:20, прилет во "Внуково" в 14:20. В ближайшее время авиакомпания планирует увеличить частоту полетов до трех еженедельных рейсов (понедельник, среда, пятница). Реконструированный аэропорт "Иваново" возобновил свою работу в июне текущего года после многолетнего перерыва. "Регион-Авиа" стала первым авиаперевозчиком, открывшим рейсы в этот аэропорт. "Регион-Авиа" специализируется на региональных авиаперевозках. Авиакомпания обладает парком из 8 самолетов Ан-28, на которых выполняет программы регулярных рейсов на местных воздушных линиях в Якутии и Магаданской области. С лета 2008 года "Регион-Авиа" приступает к реализации проекта развития региональных перевозок в европейской части России. Авиапассажиры рейса Москва - Иваново обслуживаются в терминале внутренних линий аэропорта "Внуково". На первом этаже терминала организована регистрация пассажиров на рейс и оформление багажа. Там же располагаются зал прилета, телеграф, автоматы междугородной телефонной связи, Интернет-кафе, касса продажи авиа- и железнодорожных билетов, стойка заказа такси. На первом и втором этажах пассажиры могут посетить кафе и магазины сувениров.

Американец Кент Коуч сумел покорить 230 миль (378 километров), пролетев по воздуху на связке обычных детских шаров и сидя в своём садовом кресле, сообщают американские телеканалы. Для воплощения своей давней мечты 48-летнему владельцу автозаправочной колонки в городе Бенд штата Орегон, понадобилось немногим более 150 шаров, наполненных гелием, сообщает РИА "Новости". Поднявшись в воздух в родном городе, Коуч совершил посадку близ города Кембридж в штате Айдахо. "Если бы у меня было время и деньги, я мог бы каждую неделю совершать такие полёты", - заявил Коуч перед телекамерами после удачного приземления. Отметим, что это третий известный случай покорения воздушного пространства на гелиевых шарах. В 1982 году подобный путь в небо избрал Дари Уолтер, став героем Лос-Анджелеса и заплатив 1,5 тысячи долларов штрафа за нарушение правил дорожного движения. Ещё одна попытка пролететь на гелиевых шарах над Атлантикой завершилась гибелью воздухоплавателя - 42-летнего католического священника Аделира де Карли, тело которого нашли недавно бразильские моряки. Поиски Адерли ди Карли продолжались восемь дней. В них приняли участие около 90 человек, были использованы суда ВМС, самолёты и вертолёты ВВС страны.

Событие. Американец пролетел около 380 км на связке детских шаров,

Событие. Американец пролетел около 380 км на связке детских шаров

30 тысяч долларов на материалы, 500 долларов на инструкции по сборке, 5000 рабочих часов, - во столько обошлось жителю Кадимы Яиру Гилю (62) строительство легкого самолета во дворе его дома. Год назад он закончил сборку, и сегодня отправляется в полет своей мечты. Маршрут: остров Корфу (Греция), Франция, Шотландия, Исландия, Гренландия, Канада, штат Висконсин, США, "Каждый год я езжу на крупнейшую международную ярмарку аэронавтики в Висконсин, увидел там этот 4-местный самолет и загорелся, - рассказал Гиль "Маариву". – В 2003 году я приступил к делу и решил построить его, хотя еще никто в Израиле не делал такого". Пока что Гиль налетал только 75 часов, но сегодня он отправляется в полет, которым будет первым в своем роде: он намерен преодолеть 11 тысяч километров на самодельном самолете. Маршрут запланирован так, чтобы перелеты не превышали нескольких часов, в общей сложности он должен быть выполнен за 21 день.