воскресенье 25/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Урал-информ 07/07/2008

"Югория" застраховала самолеты "ЮТэйр-Экспресс"

Сыктывкарский филиал ГСК "Югория" защитил 21 воздушное судно ООО "ЮТэйр-Экспресс". Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе ГСК, самолеты застрахованы на 2 миллиарда 150 миллионов рублей. Стоит отметить, что "ЮТэйр-Экспресс" (дочернее предприятие авиакомпании "ЮТэйр") было образовано в 2006 году в процессе реорганизации ОАО "Комиинтеравиа".



Русская служба новостей 07/07/2008

Транспортный самолет США упал в Мексике

Американский транспортный самолет потерпел катастрофу в Мексике. ЧП произошло в воскресенье на северо-востоке страны в 320 километрах от границы США. Как сообщили местные власти, самолет упал неподалеку от города Рамос-Ариспе. Лайнер не долетел около километра до посадочной полосы аэропорта. Один пилот погиб, второй в критическом состоянии доставлен в больницу.



AviaFOND.ru 04/07/2008

AIRUNION — официальный перевозчик фестиваля СОЧИ-2014

AiRUnion выступил официальным перевозчиком фестиваля Сочи-2014, посвященного первой годовщине избрания российского города местом проведения Зимних Олимпийских игр. 3 июля основное действие развернется на Театральной площади города, на которой год назад тысячи сочинцев ждали известий из Гватемалы, где проходила сессия Международного Олимпийского комитета. 4 июля в Сочи выступит победитель «Евровидения» и посол олимпийской заявки Дима Билан. А 5 июля в течение дня в парке «Ривьера» пройдет фестиваль молодежных видов спорта «Набирай высоту!». Гости фестиваля, которые примут участие в праздничных мероприятиях, прилетают в Сочи самолетами авиакомпаний-партнеров AiRUnion.



Ведомости 04/07/2008

Летай, подешевело

Комиссия по защитным мерам в торговле под председательством первого вице-премьера Виктора Зубкова согласна обнулить пошлины на ввоз комплектующих для ремонта импортных гражданских самолетов. Минэкономразвития обнадеживает: решение может быть принято уже 15-16 июля 2008 г. Сейчас ставка ввозной таможенной пошлины на запчасти - 15-20%. Выгода для авиакомпаний от нововведения очевидна: нет в России крупного перевозчика, в парке которого не было бы хотя бы одного самолета импортного производства. А ввоз комплектующих для ремонта "иномарки" - удовольствие не только дорогое, но из-за сложного режима таможенного оформления еще и долгое. В Sky Express посчитали: при ввозе комплектующих только на одну машину приходится платить до $300 000 пошлин плюс гарантийный депозит в размере еще $200 000 - это не считая расходов на замену неисправной запчасти, которая с учетом оформления занимает не менее 6-7 рабочих дней, и убытков от простоя самолета. Так что правительство сделает авиаперевозчикам, страдающим от высоких цен на керосин, настоящий подарок.



Aviaport.Ru 04/07/2008

"КД авиа" заключила интерлайн-соглашение с CarpatAir

Москва. 4 июля. АвиаПорт - ОАО "КД авиа" (Калининград) заключило с румынской авиакомпанией CarpatAir интерлайн-соглашение о взаимном признании перевозочной документации, сообщила пресс-служба российского перевозчика. Соглашение вступит в силу 6 июля. Каждая из сторон получила право продавать перевозки по маршрутам другой. При этом пассажир может приобрести единый билет на перелет из любого пункта маршрутной сети "КД авиа" в города, охваченные географией полетов румынской авиакомпании. Авиакомпания "КД авиа" в 2007 г. увеличила перевозку пассажиров на 13% - до 662 тыс. 241 человека. Парк воздушных судов "КД авиа" состоит из 16 самолетов Boeing 737-300. ОАО "КД авиа" было образовано в июне 2002 г. на базе ОАО "Калининградавиа". Акционерами авиаперевозчика являются: Lawesta Financical Inc. - 19,8%; ООО "Скан-групп" - 18,3%; "АМТ-Финанс" - 16,7%; ООО "Вита" - 16%; ООО "Калининградавиа-Инвест" - 15,9%, СГОУ "Фонд имущества Калининградской области" - 9,6%; прочие акционеры - 4,3%.

Елена Слюсарева


ИНТЕРФАКС 04/07/2008

Губернатор Россель предлагает построить второй аэровокзал в Екатеринбурге

Екатеринбург. 4 июля. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - Губернатор Свердловской области предлагает напротив существующего международного аэропорта "Кольцово" в Екатеринбурге построить второй аэровокзал. Как сообщил Э.Россель на совещании в мэрии города в пятницу, пассажиропоток нового аэровокзала составит 6 млн человек, в том числе его первой очереди - 3 млн человек. "У нас идет большой рост международных перевозок. Только за 5 месяцев этого года число чартерных рейсов выросло на 70%", - отметил он. По словам губернатора, объем международных перевозок будет расти еще большими темпами после установления авиасообщения Екатеринбурга с Пекином и Токио, что планируется сделать в течение 2008-2009 годов. "Если у нас будет сообщение с Токио, то все будут летать через нас. Это будет кратчайший путь в Америку и Австралию", - уточнил он. "Кольцово" сотрудничает с 40 российскими и зарубежными авиакомпаниями, которые напрямую связывают Екатеринбург со многими городами Европы, Азии, Северной Африки.



Накануне.Ru 04/07/2008

Суд отказал компании "ЮТэйр" в приобретении акций аэропорта "Рощино"

ФАС России правомерно отказала авиакомпании "ЮТэйр" в согласовании сделки по приобретению пакета акций аэропорта "Рощино". Такое решение вынес суд. Арбитражный суд Москвы отказал ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" в приобретении пакета акций в размере 49% ОАО "Аэропорт Рощино" путем отмены решения ФАС. Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе ФАС, единственным хозяйствующим субъектом, который фактически осуществляет деятельность по обеспечению выполнения рейсов воздушными судами 1 и 2 класса в Тюменской области, является аэропорт "Рощино". Он допущен к приему десяти типов воздушных судов (Ту-154, Ту-134, Ил-76, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42, Ил-18, Л-410, Боинг-737, Ил-86), а также всех типов вертолетов. "На территории Тюменской области конкуренция на рынке предоставления услуг по перевозке пассажиров воздушным транспортом по конкретным маршрутам практически отсутствует (за исключением московского направления. Большую часть авиаперевозок осуществляет ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" и его доля, занимаемая в объеме авиаперевозок по всем направлениям, превышает 60%, при этом авиакомпания выполняет регулярные рейсы в качестве единственного перевозчика по 25 из 31 направления, по 16 из 21 маршрута на север Тюменской области (ХМАО, ЯНАО), пяти из восьми международных рейсов", – сказали в ФАС. Эксперты ФАС заключили, что авиакомпания, занимающая доминирующее положение в авиаперевозках из аэропорта "Рощино", после приобретения активов "получит возможность усилить свое положение на рынке в целом и оказывать влияние на решения, принимаемые ОАО "Аэропорт "Рощино".



AVIA.RU 04/07/2008

Председатель МАК Татьяна Анодина провела встречу с Генеральным директором и руководителями IATA

- Вчера, в рамках официального визита Председателя Межгосударственного авиационного комитета Т. Анодиной в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA), состоялась ее встреча с Генеральным директором IATA Джованни Бисиньяни и руководителями IATA. Об этом сообщает пресс-служба Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Была отмечена важная роль IATA в обеспечении эффективности и безопасности работы авиакомпаний государств-участников МАК на основе реализации программы 'Партнерство во имя безопасности', аудитов IOSA и внедрения системы управления безопасностью (SEMS). Председатель МАК проинформировала руководство IATA о принятых в ноябре прошлого года Советом глав правительств Основных направлениях развития гражданской авиации региона и мерах по повышению безопасности полетов, в которых рекомендовано внедрить в странах региона международные стандарты IOSA. По сообщению пресс-службы, было отмечено, что при постоянном росте объема авиаперевозок во всех государствах региона удавалось держать высокие показатели уровня безопасности полетов, превосходящие среднемировые. Многие авиакомпании не имели ни одного серьезного инцидента. И в этой связи была высказана определенная озабоченность проведенным IATA в 2006-2007 г.г. анализом безопасности полетов по географическому принципу, что наносит определенный репутационный ущерб авиакомпаниям региона, обеспечивающим значительные объемы перевозок безопасно. С руководством IATA были обсуждены важные для авиатранспортной деятельности вопросы: - упрощение бизнес-процессов для авиакомпаний-членов IATA в рамках Программы Simplifying the Business в части упрощения, процедуры подачи заявок для получения разрешений на выполнение регулярных полетов в летний и зимний периоды, подачи соответствующих заявок на электронном носителе и применительно только к рейсам, в которые вносились какие-либо изменения; - введение упрощенного порядка одобрения авиационными властями тарифов с тем, чтобы авиаперевозчики могли своевременно реагировать на такие изменения рынка перевозок как рост цен на топливо и проводить гибкую тарифную политику, согласованную с другими участниками рынка; - принятие мер по ускорению процедуры рассмотрения результатов аудита IOSA с целью исключения отрицательного влияния затягивания их сроков на имидж авиакомпаний и заключение коммерческих соглашений с партнерами, требования которых связаны с обязательным наличием сертификата IOSA. Особое внимание было уделено вопросу роста цен на авиационное топливо. Как сообщает пресс-служба МАК, руководство IATA считает необходимым принять меры на национальном, региональном и глобальном уровнях по стабилизации цен на авиатопливо, обеспечить контроль со стороны антимонопольных органов за поставщиками авиатоплива и снизить аэропортовые, аэронавигационные, налоговые и таможенные сборы. В противном случае возможен глобальный кризис авиаперевозок и связанных с ним отраслей промышленности и бизнеса. Руководство IATA проинформировало, что Организация, с целью экономии авиатоплива, уделяет большое внимание использованию на региональном уровне зональной навигации (RNAV), внедрению сокращенных минимумов вертикального эшелонирования (RVSM). Председатель МАК отметила, что указанные работы в регионе проводятся в рамках реализации принятой главами государств региона Концепции гармонизации национальных систем ОрВД. Руководство IATA выразило заинтересованность в более широком использовании профессиональных ресурсов МАК для реализации программы 'Партнерство во имя безопасности', проведении МАК аудиторских проверок с целью учета их при аудите IOSA. Стороны согласились, что, учитывая инициативы IATA и МАК, прежде всего в сфере безопасности полетов, целесообразно дополнить и развить подписанное в 1994 году Соглашение IATA-МАК.



Событие. Председатель МАК Татьяна Анодина провела встречу с Генеральным директором и руководителями IATA

Travel.ru 04/07/2008

Авиакомпании стали экономить на всем подряд

Резкий рост цен на топливо побуждает мировые авиакомпании изыскивать новые способы экономии. Теперь они пытаются снизить расход топлива, облегчая вес всего что только можно в самолете. К примеру, американская Delta изучает возможность издавать раздельные справочники для командира и второго пилота, чтобы не вручать каждому почти килограммовый том. В салонах самолетов ряда авиакомпаний началась замена пассажирских кресел на более легкие – это экономит до 5 килограммов на место. American меняет даже тележки для еды – новые на 7 килограмм легче. JAL сокращает количество газет и журналов на борту, а также заменила столовые приборы. Вода в туалетах теперь может закончиться к концу полета – авиакомпании стали брать ее меньше. Гонконгская Cathay Pacific поменяла алюминиевые багажные контейнеры на более легкие, сообщает International Herald Tribune. Изменения коснулись и самого процесса полета. Ряд компаний стали летать медленнее, сбросив крейсерскую скорость на несколько десятков километров в час, что также снижает расход топлива, зато не отражается на расписании. Многие перевозчики озаботились поиском более прямых трасс, а некоторые по возможности стараются планировать на посадку вместо обычных схем захода. Руление до взлетной полосы теперь совершается на одном двигателе вместо двух, а то и вовсе с помощью тягача. Авиакомпании стали значительно чаще мыть свои самолеты – это позволяет избавиться от килограммов налипшей пыли и грязи. А при очередной покраске лайнера с него теперь сдирают все предыдущие слои краски, которые также дают существенную прибавку в весе. Все эти меры позволяют экономить несколько процентов общего потребления топлива. Для крупных перевозчиков, владеющих сотнями самолетов, это снижает расходы на десятки миллионов долларов. Российские авиакомпании пока подобными проблемами озабочены мало. Для них это капля в море по сравнению с огромными потерями топлива из-за неэффективной схемы организации воздушного движения, заставляющей их летать кружными маршрутами и подолгу ожидать в воздухе очереди на посадку в крупных аэропортах. (перевод Travel.ru)



Маяк 04/07/2008

Депутаты разберутся в ситуации, когда женщину-инвалида не пустили в самолет

Депутаты Госдумы намерены разобраться в ситуации, когда женщину-инвалида Наталью Присецкую не пустили на борт самолета. Стюардесса отказалась объяснять причины, а представитель авиакомпании "S7" сослался на некую внутреннюю инструкцию, которая запрещает инвалидам-колясочникам летать без сопровождения. Думские коммунисты подготовили протокольное поручение с требованием разобраться в случившемся. Спикер Госдумы Борис Грызлов уже поддержал эту инициативу.



РБК daily 04/07/2008

Правительство решило отложить введение новых технических регламентов по моторному топливу

Введение новых технических регламентов по моторному топливу будет отложено на два года. Как сообщил статс-секретарь, заместитель министра финансов РФ Сергей Шаталов, выступая в Совете Федерации, ранее предполагалось, что данные техрегламенты, предполагающие переход производства топлива на стандарты "Евро-3", "Евро-4" и "Евро-5", будут введены с 1 января 2009 года. Однако пока нефтеперерабатывающие заводы не готовы перейти со следующего года на данные стандарты. В связи с этим правительство предлагает отложить введение столь жестких требований на два года.



Событие. Правительство решило отложить введение новых технических регламентов по моторному топливу

AviaFOND.ru 04/07/2008

Московский международный аэропорт Домодедово подтверждает высочайший уровень обеспечения авиационной безопасности

3 июля в 17:40 на пункте предполетного досмотра почты в Московском международном аэропорту Домодедово в посылке на рейс С72251 Москва-Норильск инспектором Отдела досмотра груза и почты Татьяной Виноградовой были обнаружены 7 гранат Ф-1 и запалов к ним. Об этом были незамедлительно оповещены соответствующие службы аэропорта Домодедово и сотрудники ЛУВД. Была организована незамедлительная эвакуация, на место происшествия прибыли сотрудники ЛУВД, ФСБ, а также кинолог с собакой и специалист по идентификации взрывчатых веществ и устройств. Собака кинологической службы аэропорта Домодедово – английский кокер-спаниель по кличке Тим – четко обозначила наличие взрывчатого вещества. Гранаты были обезврежены саперами ОМОН на ВВТ. Обеспечение авиационной безопасности является приоритетным направлением работы Московского международного аэропорта Домодедово. Служба авиационной безопасности аэропорта Домодедово проводит 100% досмотр пассажиров, багажа, грузов и почты с применением самых современных технологий, включая интроскопы и следовые определители взрывчатых веществ. Огромное внимание уделяется подготовке персонала и тренировке собак кинологической службы. Регулярно проводятся совместные с правоохранительными органами учения.



Travel.ru 04/07/2008

"КД авиа" интересуется полетами в Скандинавию

Авиакомпания "КД авиа" намерена открыть полеты из Калининграда в города Скандинавии. Это позволит ей расширить европейскую часть своей маршрутной сети и предложить пассажирам прочих регионов России быстрые перелеты в Скандинавию с пересадкой в Калининграде. До сих пор, несмотря на близость к узловому аэропорту компании, Скандинавия являлась белым пятном на карте полетов "КД авиа", напоминает соб. корр. Travel.ru. Вероятно, что новые направления могут быть открыты осенью. Условием расширения маршрутной сети будет получение компанией очередных самолетов. К концу лета "КД авиа" рассчитывает пополнить флот еще тремя самолетами. Сейчас в парке компании насчитывается 19 Boeing 737.



Ведомости 04/07/2008

Крайняя мера

Владелец «Эйрюнион» Борис Абрамович и «Ростехнологии» могут потерять один из активов. Русская нефтяная группа (РНГ) требует признать банкротом «Домодедов-ские авиалинии» (ДАЛ) ( Соответствующий иск РНГ подала в Арбитражный суд Московской области 17 июня, говорится на сайте суда. Сумма иска не указывается. Как следует из сообщения авиаком-пании, она задолжала 101 млн руб. за поставки топлива. В прошлом году ДАЛ задолжала РНГ 132,4 млн руб. Поставщик подал иск о взыскании задолженности в Арбитражный суд Москвы. В октябре 2007 г. суд обязал ДАЛ вернуть 160,9 млн руб. (с учетом пени и госпошлины). Позднее сторонам удалось договориться о мировом соглашении, ходатайство о котором удовлетворил 29 января Федеральный ар-битражный суд Московского округа. Сумма долга была сокращена до 150,9 млн руб. (ко-пия постановления ФАС МО есть у «Ведомостей»). Юрист РНГ отказался уточнить «Ведомостям», что заставило компанию вновь подать иск к ДАЛ. Источник, близкий к перевозчику, сообщил, что у каждой из сторон мирового соглашения были свои обязательства, которые «выполнялись не в полном объеме». Но авиакомпания часть долга — почти 50 млн руб. — все-таки выплатила, добавляет он. Ос-тавшиеся 101 млн руб. заложены в бюджете перевозчика на 2008 г., говорится в сообще-нии ДАЛ: «Сумма <...> не является критической и слишком незначительна для того, что-бы быть причиной банкротства». Источник, близкий к ДАЛ, полагает, что удастся ото-звать иск до заседания суда. До банкротства не дойдет, отмечает руководитель торгового дома «Топливное обеспечение аэропортов» («Тоап)» Евгений Островский. Просто иск о банкротстве выглядит убедительнее, чем просто о взыскании задолженности, добавляет он. Сам «Тоап» подал не один иск к ДАЛ, а также к «Красэйр», тоже входящей в «Эйрюнион». На сайте Арбитражного суд Москвы указано, что с начала года к ДАЛ пода-но три иска на общую сумму 377 млн руб., в Арбитражном суде Московской области за-регистрировано 23 иска на сумму 55,3 млн руб. Островский не удивлен активностью кредиторов. Они, видимо, рассчитывают на финан-совый ресурс госкорпорации «Ростехнологии», которая занимается формированием аль-янса «Эйрюнион» со стороны государства, рассуждает он. Получить комментарии пред-ставителя «Ростехнологий» не удалось.



Событие. Крайняя мера

AviaFOND.ru 04/07/2008

Информационное сообщение ОАО «Домодедовские авиалинии» / Контрагентам, финансовым партнерам и всем заинтересованным лицам /

Официальное заявление В связи с публикацией материала «Домодедовским авиалиниям» меняют маршрут» в газете «Коммерсант» №113 (3930) от 03.07.2008 считаем необходимым заявить следующее. Информация, содержащаяся в статье, является некорректной, так как авиакомпания «Домодедовские авиалинии» уже частично исполнила обязательства перед ОАО «Русская нефтяная группа». На данный момент задолженность составляет около 100 млн. рублей и в июле будет полностью погашена, что отражено в бюджете расходов авиакомпании «Домодедовские авиалинии» на июль 2008 года. Следует особо отметить, что данная ситуация сложилась в связи со значительным ростом цен на авиатопливо. Начиная с октября 2007 года, цены на авиакеросин выросли более чем на 70%. Средства массовой информации не уделяли должного внимания этому вопросу до июня 2008 года, равно как и другим системным проблемам отрасли, являющейся стратегической и социально значимой сферой экономики РФ. Считаем некорректным «раздувание» некоторыми российскими СМИ нездорового ажиотажа вокруг ситуации, связанной с взаимоотношениями авиакомпании «Домодедовские авиалинии» и ОАО «Русская нефтяная группа». Такая практика наносит ущерб деловой репутации сторон и всей авиационной отрасли в целом. На сегодняшний день все усилия авиакомпании «Домодедовские авиалинии» – как финансовые, так и производственные, – направлены на выполнение летной программы в момент летнего пика перевозок. ОАО «Домодедовские авиалинии» заявляет, что не допустит введение процедуры банкротства акционерного общества и приложит все усилия к тому, чтобы выполнить все свои обязательства перед контрагентами и пассажирами.



24.UA 04/07/2008

Японцы помогут соединить Киев и Борисполь железной дорогой

Министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский 3 июля встретился с представителями японской компании "ItochuCorporation" во главе с генеральным менеджером Департамента компании Мотоока Такудзи. Об этом корреспонденту KpuNews сообщили в пресс-службе Минтрассвязи. Иосиф Винский и господин Такудзи обсудили вопросы проектирования, строительства и финансирования скоростного пассажирского железнодорожного сообщения между аэропортом "Борисполь" и Киевом. Во время встречи японская сторона сделала презентацию предварительных расчетов строительства всех инфраструктурных элементов будущего проекта, что составляет ориентировочно 290 млн долларов. "Мы должны разработать такие условия, чтобы поезд по маршруту Борисполь-Киев начал обслуживать пассажиров уже во время первого футбольного матча Европейского Чемпионата в 2012 году", - сказал Иосиф Винский. Министр также подчеркнул, что необходимо соединить аэропорт "Борисполь" не только с железнодорожным вокзалом, но и со станциями метро, "чтобы людей не везти через весь город". До конца июля экспертами "Укрзалізниці", Госавиаадминистрации и аэропорта "Борисполь" с привлечением компании "ItochuCorporation" будут согласованы основные технические условия проекта и начата реализация достигнутых во время встречи договоренностей.



URA.Ru 04/07/2008

В «Рощино» продолжают вкладывать миллионы. Сколько дадут на этот раз

К концу года на территории аэропорта «Рощино» в Тюмени появится новый авиатопливопровод. Об этом заявил руководитель проекта Александр Кычкин. На строительство нового авиатопливопровода и перронного пункта налива запланировано потратить около 19,5 млн. рублей. Уже закуплено оборудование, проект готовится ко второму этапу экспертизы. Новая установка будет состоять из трёх ниток трубопровода из специальной антикоррозийной нержавеющей стали, по которым авиатопливо будет поступать в заправочный модуль. Непосредственно из него топливо планируется развозить заправщиками к самолётам, что увеличит безопасность подвоза топлива. Пока же порядка 40 тонн опасного груза разъезжает в цистернах по городским дорогам. Кроме того, эксперты считают, что новинка поможет увеличить пропускную способность аэропорта за счёт сокращения времени заправки самолётов. В настоящее время на загрузку цистерны и подвоз топлива со склада уходит около двух часов, что практически отменяет утренние рейсы, тогда как 20-минутная заправка с модуля даст возможность ускорить процесс отправки самолётов, сообщает «Самотлор-Эксперсс».



AviaFOND.ru 04/07/2008

Итоги годового собрания акционеров ОАО "Авиационная компания "Атлант-Союз"

30 июня 2008 года состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Авиационная компания "Атлант-Союз". Общим собранием утвержден годовой отчет общества за 2007 год и годовая бухгалтерская отчетность ОАО "АК "Атлант-Союз" за 2007 год (в том числе отчет о прибылях и убытках и баланса вклада (доли) государства в уставной капитал общества за 2007 год с учетом заключений ревизора и аудитора общества). Общим собранием избраны члены совета директоров ОАО "Авиационная компания "Атлант-Союз". В состав совета директоров общества вошли: Силкин Владимир Николаевич - руководитель Департамента имущества города Москвы; Липсиц Леонид Моисеевич - руководитель Департамента транспорта и связи города Москвы; Оглоблина Марина Евгеньевна - руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы; Игнатов Игорь Вячеславович - заместитель руководителя Департамента имущества города Москвы; Григорьев Виктор Евгеньевич - генеральный директор компании "Инвест-инжиниринг"; Епишин Константин Леонидович - исполнительный директор группы компаний "Авиапромзапчасть"; Меницкий Алексей Валерьевич - генеральный директор ОАО "Авиационная компания "Атлант-Союз" Советом директоров авиакомпании Алексей Валерьевич Меницкий назначен генеральным директором общества. Окончательные итоги собрания будут опубликованы в соответствии с федеральным законом об акционерных обществах.



Накануне.Ru 04/07/2008

Черные ящики вертолета Ми-8, который разбился на Ямале, доставлены в Москву

Черные ящики вертолета Ми-8, который разбился на Ямале два дня назад, уже доставлены в Москву для расшифровки, сообщили Накануне.RU в пресс-службе МЧС по ЯНАО. Отметим, что четверо пострадавших в этой катастрофе еще находятся в реанимации. Девять человек погибли на месте крушения. Напомним, что вертолет авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший полет по маршруту аэропорт Ноябрьск–площадка Воргенская, не вышел в установленное время на связь. На борту находились 16 человек. Катастрофа произошла в 340 км к северу от Нижневартовска и в 290 от Ноябрьского. В 12:20 на площадке Воргинская был обнаружен сгоревший вертолет с бортовым номером RA-22599. По предварительной информации вертолет при заходе на посадку опрокинулся на борт и взорвался. В результате катастрофы девять человек погибли, экипаж жив. По факту крушения возбуждено уголовное дело. Также началась проверка самой авиакомпании "ЮТэйр".



Самотлор-Эксперсс 04/07/2008

На новый авиатопливопровод в Тюмени будет потрачено около 19,5 млн. рублей

Тюмень. К концу 2008 года в Тюмени появится новый авиатопливопровод на территории аэропорта «Рощино». Об этом «Самотлор-экспресс» сообщил руководитель проекта Александр Кычкин. Новая установка будет состоять из трёх ниток трубопровода из специальной антикоррозийной нержавеющей стали, по которым авиатопливо будет поступать в заправочный модуль. Непосредственно из него топливо планируется развозить заправщиками к самолётам, что увеличит безопасность подвоза топлива. Стоит отметить, что на сегодняшний день порядка 40 тонн опасного груза разъезжает в цистернах по городским дорогам. Кроме того, эксперты считают, что новинка поможет увеличить пропускную способность аэропорта за счёт сокращения времени заправки самолётов. В настоящее время на загрузку цистерны и подвоз топлива со склада уходит около двух часов, что практически отменяет утренние рейсы, тогда как 20-минутная заправка с модуля даст возможность ускорить процесс отправки самолётов. На строительство нового авиатопливопровода и перронного пункта налива запланировано потратить около 19,5 млн рублей, уже закуплено оборудование, проект готовится ко второму этапу экспертизы.



Ukraine Daily 04/07/2008

Испания: Iberia создаст мощный альянс с American Airlines и British Airways

Испанский авиаперевозчик Iberia подтвердил, что "начал процесс по созданию альянса" с американской American Airlines, AA, и британской British Airways, BA, с целью подписания общего договора который позволит ему "усилить присутствие на трансатлантическом рынке" и извлечь пользу из антимонопольного иммунитета, предусмотренного в таких случаях. Об этом сообщили источники в Iberia информационному агентству Europa Press, передает "К2Капитал". Речь идет о "длительном переговорном процессе", поскольку Iberia и AA уже просили "гарантии обеспечения антимонопольного иммунитета" в министерстве транспорта США. Это было еще в мае прошлого года после того, как был подписан договор по "открытым небесам" с Европейским союзом. "У нас очень хорошие отношения как с American Airlines так и с British Airways", - говорят те же источники. В настоящее время Iberia делит с AA площади в американских аэропортах, а с BA в аэропортах Соединенного королевства. Как пишет газета Financial Times, подписание подобного договора о сотрудничестве превратит новый альянс в единого и могущественного игрока на рынке трансатлантических перевозок. Три компании хотят ускорить принятие решения об альянсе из-за высоких цен на топливо и слабых макроэкономических показателей. Сотрудничая с испанским авиаперевозчиком, American Airlines и British Airways смогут извлечь пользу из новых возможностей по стыковочным полетам между европейским континентом и Латинской Америкой. Американская и британская компании надеются доказать американским регуляторам рынка, что ситуация с конкуренцией на этом рынке значительно изменилась из-за подписанного договора по "открытым небесам", сообщает газета.



TverNews.ru 04/07/2008

"Мигаловский" аэродром модернизируют

Соглашение о модернизации тверского аэродрома "Мигалово", предусматривающее строительство логистического центра, офисных помещений, гостиницы, подписали в четверг представители администрации Тверской области и инвестиционной компании "Новапорт". Это соглашение о намерениях прежде всего касается развития гражданского сектора аэропорта "Мигалово", грузового и логистического направлений. Интерес к "Мигаловскому" аэропорту обусловлен тем, что московский авиаузел перегружен, а аэропорт "Мигалово" является ближайшим к столице. Проект развития мигаловского аэродрома предполагает строительство логистического центра площадью до 50 тысяч квадратных метров, КАРГО-терминала, комплекса офисных помещений - резидентов логистического центра, гостиницы.



Арендатор.ру 04/07/2008

Симферополь. В аэропорту планируется строительство нового терминала

В аэропорту Симферополя планируется строительство нового терминала, и с целью поиска инвесторов готовых профинансировать проект руководство Крыма проведет конкурс для компаний. Планируется, что мероприятие будет открытым и состоится в конце лета. По словам председателя правления ОАО "Международный аэропорт Симферополь" Владимира Ануфриева, начало строительных работ придется на конец этого сезона – ноябрь-декабрь. По информации Realto.ru, уже получены предложения от трех инвесторов – украинского предпринимателя, дочернего предприятия аэропорта Вены и правительства Москвы. Известно, что площадь будущего терминала составит около 17 тысяч кв. м, а объем инвестиций приближается к $50 млн.



Финмаркет 04/07/2008

Дорогому керосину дали два месяца

Правительство РФ впервые вмешалось в ситуацию с неконтролируемым ростом цен на авиатопливо. Вице-премьер Игорь Сечин потребовал решить проблему за два месяца. Однако эксперты на скорые перемены к лучшему не рассчитывают. С прошлой осени авиакеросин подорожал в России на 70 проц., а цены на авиабилеты с начала этого года выросли почти на треть. В середине июня расследование по факту повышения стоимости авиационного топлива начала Федеральная антимонопольная служба (ФАС) - в ведомстве не исключают, что за дорогой керосин ответят нефтяные компании-монополисты. Эксперты тогда выразили уверенность, что ФАС остановить рост цен не сможет и это под силу только правительству. Позже в ситуацию вмешалась Генпрокуратура, которая подозревает, что под прикрытием дорогого керосина необоснованно повысить цены могли авиаперевозчики и туроператоры. Теперь проблема дошла и до Белого дома. Вице-премьер Игорь Сечин, как стало известно "Коммерсанту", поручил Минтрансу, Минэнерго и ФАС разработать меры по обеспечению конкуренции "в сфере снабжения топливом и ГСМ" в аэропортах. Документ предписывает ведомствам подготовить и представить соответствующие предложения до 27 августа. В частности, вице-премьер предлагает обратить внимание на возможность организации в крупных аэропортах не менее двух альтернативных топливозаправочных комплексов (ТЗК) или обеспечение возможности хранения топлива в емкостях ТЗК нескольким потребителям. Поручение Сечина, отмечает издание, первая документальная реакция правительства на топливный кризис. ФАС в ходе расследования, напомним, выяснила, что примерно в 20 аэропортах страны установленные операторами ТЗК цены превышают средний по стране уровень и уровень цен в зарубежных аэропортах. В тех аэропортах, где работают два топливозаправщика, цены ниже в среднем на 15 проц. Исходя из этой статистики, создание конкурирующих ТЗК может стать одним из путей разрешения топливного кризиса, но как считают в Росавиации, это проблемы не решит. "Ничто не мешает двум ТЗК в одном аэропорту договориться о цене на топливо", рассказал во вторник журналистам глава ведомства Евгений Бачурин. Для того чтобы приостановить рост цен на авиакеросин, он, как уже писал "Финмаркет", предложил изменить порядок работы ТЗК, в частности, запретить им торговать топливом и предоставить заниматься только его хранением и заправкой. Причем тарифы на заправку должны подлежать регулированию со стороны государства, добавил Бачурин. ФАС сейчас выясняет, из-за чего разрыв в отпускных ценах с НПЗ и в ценах на заправках в аэропортах существенно выше, чем за рубежом - за счет надбавок перепродаж, устанавливаемых ТЗК либо нефтяными компаниями. Если обеспечить свободный доступ потребителей к мощностям ТЗК, которые будут предоставлять только услугу по хранению и заправке топлива, мы получим конкурентную среду хотя бы в рознице, полагает глава ТД ТОАП Евгений Островский. Но кардинально изменить ситуацию не удастся. Как считает аналитик "Ингосстрах-инвестиции" Евгений Шаго, в данном случае может возникнуть конфликт интересов, ведь Игорь Сечин возглавляет совет директоров НК "Роснефть", второго в стране производителя авиакеросина. "Вряд ли вице-премьер будет заинтересован урезать прибыль нефтекомпании, решение проблемы, скорее всего, будет переложено на плечи других участников рынка", добавил он.



Событие. Дорогому керосину дали два месяца

ЦАОИнформ 04/07/2008

«Мили милосердия» помогут больным детям

Благотворительный фонд «Подари жизнь» и компания «Аэрофлот» начали беспрецедентную акцию «Мили милосердия», которая поможет подопечным фонда - детям, страдающим онкологическими, гематологическими и другими тяжелыми заболеваниями. Маленьким пациентам, которым необходимо лечение за границей или в российских городах, эта акция поможет передвигаться по миру на самолетах бесплатно. По сообщению официальной пресс-службы фонда, в рамках «Милей милосердия» участники программы «Аэрофлот Бонус» могут пожертвовать часть накопленных миль в фонд «Подари жизнь», заполнив специальную форму заявления. Эти мили превратятся в билеты для больных детей и врачей, оказывающих им помощь. В настоящее время уже собрано более 4 миллионов миль - это около 250 авиабилетов. Кроме того, актриса и соучредительница фонда «Подари жизнь» Чулпан Хаматова высказала идею установки специальных боксов в таможенных зонах аэропорта Шереметьево-2. «У иностранцев, покидающих Россию, часто остаются небольшие суммы в рублях, - пояснила Чулпан. - Думаю, они с большим удовольствием оставляли бы эти деньги для того, чтобы помочь больным детям». «Мы уже изучали подобные возможности ранее, - ответил генеральный директор «Аэрофлота» Валерий Окулов. – К сожалению, это очень сложно реализовать из-за различных бюрократических препятствий». Окулов и Хаматова договорились проработать этот вопрос совместно. «Акция «Мили милосердия» действительно имеет большой успех. Я это почувствовала на себе: все мои друзья позвонили и сказали, что будут в ней участвовать. Я хотела бы сказать огромное спасибо за то, что вы делаете и будете делать для нас, - сказала в завершение визита Чулпан. – Нам очень важны ваше желание помочь и ваша открытость для добрых дел».



Новый компаньон 04/07/2008

Пермская транспортная прокуратора отстаивает права инвалидов

На следующей неделе Пермская транспортная прокуратура намерена направить в Пермский районный суд исковое заявление об устранении «Пермскими авиалиниями» нарушений Федеральных авиационных правил. Об этом сообщил помощник пермского транспортного прокурора Александр Шемелин. Нарушения были установлены в результате проведенной в конце июня проверки, они касаются требований безопасности к аэропортам. Это будет уже второй иск надзорного ведомства к авиакомпании. Первый был подан в районный суд по итогам плановой проверки, проведенной в аэропорту «Большом Савино» в марте 2008 года. Предметом искового заявления является защита прав инвалидов. В частности, Пермская транспортная прокуратура просит суд обязать «Пермские авиалинии» оборудовать для инвалидов специальную полосу пешеходного движения в составе общей пешеходной зоны в аэровокзале. Для инвалидов требуется создать специальную зону ожидания, оснащенную трансформируемым оборудованием. Рядом со спецзоной необходимо разместить несколько блоков индивидуальных камер хранения, телефон местной и междугородной связи, а также факсимильный аппарат. Перроны вылета и прибытия должны быть оборудованы специальными выходами для маломобильных пассажиров. В аэровокзале необходимо предусмотреть помещение для службы сопровождения и помощи инвалидам, а также зону для хранения колясок. Для посадочных узлов «Пермским авиалиниям» необходимо приобрести подъемники. В канцелярии Пермского районного суда «Новому компаньону» сообщили, что дата рассмотрения иска еще не назначена. Пресс-секретарь «Пермских авиалинии» Лола Тиводар от комментариев отказалась, пояснив, что с исковым заявлением она не ознакомлена



Транспортный бизнес 04/07/2008

Регионы не спешат отдавать аэропорты Минтранссвязи

Действия Минтранссвязи по возврату аэропортов в госсобственность привели к неожиданному результату. Местные власти, имеющие в собственности «воздушные ворота», дружно заявили о притоке инвестиций и желании развивать эти предприятия собственными силами. В 2008 г. местные власти совокупно выделили на развитие аэропортов 57 млн. грн. - И.Винский 23.04.2008 Донецкий облсовет решил передать в госсобственность ВПП аэропорта «Донецк» -------------------------------------------------------------------------------- 11.06.2008 Аэропорт «Киев» благодаря реконструкции сможет принимать Boeing 737 уже в этом году -------------------------------------------------------------------------------- 02.06.2008 Минтранссвязи намерено построить взлетно-посадочную полосу в аэропорту «Донецк» до 2009 г. -------------------------------------------------------------------------------- 27.06.2008 Президент поручил Кабмину определить перечень объектов инфраструктуры аэропортов для сдачи в аренду до 26 июля © Приближающийся Евро-2012 стимулировал Минтранссвязи к проведению реформ практически во всех секторах транспортного комплекса. Одной из первых 5 марта 2008 г. была утверждена Концепция целевой госпрограммы развития аэропортов до 2020 г. В соответствии с этим документом, 29 крупнейших аэропортов страны должны находиться в госсобственности. Строительство, реконструкцию и модернизацию аэродромной части предполагается осуществлять за счет государственного и местных бюджетов, а также собственных средств аэропортов и других источников. При этом грузовые и пассажирские терминалы, объекты обеспечения авиатопливом и другие элементы наземной инфраструктуры могут передаваться в частные руки на открытых аукционах. На Коллегии Минтранссвязи, посвященной подведению итогов работы отрасли в I квартале 2008 г., Иосиф Винский обнародовал оценочные цифры инвестиций, необходимых для адекватной подготовки отечественного аэропортового комплекса к проведению Евро-2012. Общая сумма вложений (5,892 млрд. грн.) не могла оставить равнодушными местные власти, в собственности которых находятся практически все основные аэропорты. Кстати, к июню эта цифра успела вырасти почти в два раза, и министр заявлял о планах инвестировать в модернизацию ВПП украинских аэропортов до 2012 г. уже 10 млрд. грн. Потребность в инвестициях для подготовки основных и резервных аэропортов к Евро-2012

Дмитрий Щербаков


Пресс-Лайн Ру Информационное агентство. 04/07/2008

В Красноярском крае на торги выставлены самолеты Ан-12 и Ан-26

В Красноярском крае на торги выставлены два самолета марки «Антонов», - сообщает государственное предприятие «Красноярскавтотранс». Оба борта зарегистрированы в Норильске, в аэропорту «Алыкель». Ан-12 БК реализуется с начальной ценой в 1,65 млн, а Ан-26 - 1,4755 млн рублей. При этом шаг аукциона составляет 50 тысяч рублей. Торги намечены на 7 августа текущего года в Красноярске. Стоит отметить, что «Красноярскавтотранс» действует в интересах другого госпредприятия региона - «Красавиа».

Сергей Шарпинович


Dp-ils.ru 04/07/2008

Новые высоты «Риги»

Проекты развития международного аэропорта «Рига», предусматривающие строительство самолетных причалов и здания терминала, обойдутся примерно в 200 млн. латов. Проект относится к 5-й и 6-й очередям развития аэропорта. Одна из этих очередей предусматривает строительство здания самолетных причалов длиной 510 метров в направлении на север от нынешнего терминала. Оно будет иметь 23 причала для самолетов разных типов. Следующая очередь предусматривает строительство нового здания терминала с основными функциями регистрации вылетающих пассажиров и обработки багажа. Председатель правления аэропорта Рига Кришьянис Петерс (на снимке) сказал, что аэропорт планирует осуществить этот проект в ближайшие 3- 5 лет, после чего он станет вторым по величине в регионе Балтийского моря после Копенгагенского, обогнав аэропорты Хельсинки и Гардемоена (Осло). После этого он сможет обслуживать до 12 млн. пассажиров в год. «Этот проект олицетворяет наши амбиции - знания, творческие решения и трудовые способности, чтобы занять равноценные позиции с аэропортами Северных стран и Европы», - сказал он. Проект предусматривает также модернизацию транспортных узлов и инфраструктуры. Петерс сообщил, что у нового терминала планируется построить железнодорожную станцию на ответвлении от линии Рига - Тукумс, которое пересечет по путепроводу Юрмальское шоссе. Новая станция войдет в комплекс терминала и будет иметь прямой выход в здание аэропорта. Этим проектом занимается рабочая группа министерства сообщения.

Волдемар ЗАКС


acado 04/07/2008

Между КНР и Тайванем открылось регулярное авиасообщение

Между КНР и Тайванем впервые в истории открылось регулярное транспортное сообщение — отныне по выходным между крупными городами материкового Китая и крупнейшего китайского острова будут действовать 36 авиарейсов в обе стороны. Транспортные связи в этом районе были прерваны с сороковых годов двадцатого века, когда на Тайвань бежали сторонники партии Гоминьдан, потерпевшие поражение в гражданской войне с китайскими коммунистами. С 4 июля самолеты с материкового Китая на остров Тайвань и обратно будут летать каждую неделю с пятницы по понедельник. Ранее прямые чартерные рейсы между берегами Тайваньского пролива вводились только по спецсоглашению сторон и только на время традиционных китайских праздников — таких, как новый год по лунному календарю или день поминовения усопших, сообщает РИА «Новости». В преддверии открытия регулярного авиасообщения банки Тайваня начали обмен китайской валюты. Один юань (или жэньминьби, как его называют в КНР) можно будет купить примерно за 4,5 тайваньских доллара. Для обслуживания новых операций островные банки зарезервировали более 500 миллионов юаней. Однако многие опасаются, что этого недостаточно. Поэтому размер одной транзакции для клиента не может превышать 20 тысяч юаней. Чартерные рейсы будут обслуживаться шестью китайскими и пятью тайваньскими авиалиниями. Около 750 туристов из разных городов КНР, в том числе 31 представитель туристического ведомства Китая и 60 журналистов, отправились в первую туристическую поездку по Тайваню. Согласно договоренностям, группы по 10 человек смогут теперь посещать достопримечательности Тайваня. Предполагается, что со временем количество материковых туристов достигнет трех тысяч человек в день.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 

Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний