Россия может возродить российскую военную базу на Кубе, способную стать ответом на американскую систему ПРО.
Как сообщает «Правда.ру», Куба может снова оказаться в центре внимания основных политических игроков в Европе и США. В то время как Штаты разворачивают системы ПРО в Европе, российские военные самолеты, по утверждению не названного источника портала, уже садятся на Кубе. Информация поспешная, но обнадеживающая, заключает автор материала на «Правде.ру», если бы российские стратегические ракетоносцы и бомбардировщики на самом деле садились на Кубе, американцы обязательно зафиксировали бы каждую посадку.
По мнению специалистов самое большее, что смогут российские стратегические бомбардировщики – это использовать кубинские аэродромы для дозаправки во время воздушного патрулирования Атлантики. А это серьезный прорыв в возможностях носителей крылатых ракет. В случае принятия решения ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС могут осуществлять дозаправку на одном из кубинских аэродромов. Соответствующие расчеты российские специалисты уже провели. Такое решение идет куда дальше словесных деклараций и выражений недовольства, которыми раньше ограничивалась Россия.
Напомним, после подписания 8 июля в Праге американо-чешского соглашения о размещении на территории республики американской РЛС МИД России объявил, что отныне будет реагировать «не дипломатическими, а военно-техническими методами».Сенсация уже вызвала неприятные ассоциации с Карибским кризисом.
Сегодня в Крыму начинается активная фаза совместных учений Украины и стран НАТО. В то же время противники альянса развернули в районе маневров палаточный городок.
Любовь Корсакова, депутат Луганского областного совета: «Наша задача — объяснить миру, населению о том, что натовские учения на территории Украины незаконны, потому что Украина объявила о внеблоковом статусе. Что касается конкретной территории — озера Донузлав и поселка Новоозерный, то Верховная рада Украины в апреле месяце не принимала Евпаторийский регион в качестве плацдарма для натовских учений, поэтому натовские учения здесь незаконны».
«Лагерь протеста» полностью оборудован: там есть полевая кухня и даже собственная походная церковь. Участники акции внимательно следят за перемещениями военных.
Каждый маневр, будь то высадка десанта или пролет самолета, встречают красноречивыми лозунгами, также собирают подписи под обращением к руководству страны и ведут агитацию среди отдыхающих на расположенном неподалеку озере Донузлав, передает НТВ.
Вторая крупнейшая авиакомпания США, United Airlines объявила, что сократит штат своих сотрудников на 13%, или 7 тысяч человек, и откажется от одной шестой маршрутов на внутренних линиях, стремясь справиться с ростом цен на горючее, сообщает «К2Капитал» со ссылкой на Times. Нынешнее сокращение означает, что за год United Airlines сократит 11 тысяч рабочих мест в попытке снизить операционные затраты на фоне замедления роста американской экономики. Авиакомпания добавила, что сократит на 7% количество международных маршрутов, включая полеты из Денвера в Лондон и из Сан-Франциско в Японию. Компания также сообщила, что он вывела из эксплуатации 100 самолетов и перезаложила часть оставшегося парка, чтобы привлечь наличные средства.
Представляя результаты United Airlines за второй квартал, ее президент и генеральный директор Гленн Тилтон (Glenn Tilton) обозначил: «Перед нашей отраслью стоят небывалые проблемы, связанные с ростом цен на нефть, и United предпринимает агрессивные шаги, чтобы сбалансировать беспрецедентные затраты на горючее и усилить конкурентоспособность нашей компании».
Следует подчеркнуть, убытки компании во втором квартале составили $2,73 млрд по сравнению с прибылью $274 млн за аналогичный период прошлого года. Доходы за квартал выросли на 3%, до $5,37 млрд. Авиакомпания отметила, что затраты на горючее во втором квартале выросли на 53%, до $1,8 млрд.
Компания Diamond Aircraft представит на авиашоу EAA AirVenture 2008, которое с 28 июля по 4 августа в 56-й раз пройдет американском Ошкоше, сверхлегкий реактивный самолет D-JET и его прототип. Помимо бизнес-джета D-JET, который будет продемонстрирован на статической экспозиции, Diamond Aircraft привезет на авиашоу всю производственную линейку поршневых самолетов – DA20, DA40 CS, DA40 XLS, DA50 и DA42.
Чартерное подразделение нигерийской авиакомпании Dana Airlines – DanaJets – и бразильский производитель Embraer подписали контракт на поставку одного бизнес-джета большого класса Legacy 600. Самолет в компоновке на 13 пассажиров будет поставлен в конце 2009 г. Сумма контракта оценивается в 26,93 млн. долл. США.
Это уже второй заказ, поступивший Embraer от нигерийской компании. Первый контракт был подписан в ноябре 2007 г. на авиашоу в Дубаи и предусматривал поставку трех бизнес-джетов – двух Phenom 100 и одного Phenom 300.
Самолет американской авиакомпании Continental Airlines, среди пассажиров которого были семь членов Конгресса США, совершил аварийную посадку. Лайнер следовал из Вашингтона в Хьюстон, когда во время полета датчики зафиксировали изменение давления в кабине.
Было решено перенаправить самолет в ближайший аэропорт. В 15:35 вторника по местному времени авиалайнер совершил посадку в Международном аэропорту имени Луи Армстронга в Новом Орлеане. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, передает АР.
Днем ранее еще два самолета других американских авиакомпаний - US Airways и Northwest Airlines - были вынуждены совершить аварийную посадку в штатах Кентукки и Висконсин также из-за изменения давления в кабине.
"Если подтвердится факт установления монопольно высокой цены, то нефтяным ком-паниям будет предписано снизить цены, в том числе на ГСМ", - сообщил во вторник в эфире телеканала "Вести-24" А.Голомолзин. По его словам, если компании не пойдут на снижение цен на нефтепродукты, то это будет рассматриваться как "отягчающее обстоя-тельство" при установлении размера оборотного штрафа, который может составлять от 1% до 15% от годовой выручки за прошлый год.
"Если факт нарушения подтвердится, мы будем обязывать нефтяные компании заклю-чать прямые контракты с непосредственными потребителями топлива" - заявил А. Голо-молзин, добавив также, что ФАС для обеспечения условий конкурентного ценообразова-ния на внутреннем рынке планирует заставить НК продавать дополнительные объемы нефтепродуктов на открытых торгах.
По его словам цена на авиационный керосин на внутреннем рынке не может превы-шать цену поставки нефтепродуктов на экспорт за вычетом стоимости транспортировки и пошлины. "Сейчас ситуация по нефти такова, что доход от потребителей внутреннего рынка у НК на 1,5-3 тыс. рублей выше, чем от потребителей внешнего рынка. Мы счита-ем, что это недопустимо. Цена должна формироваться исходя из баланса спроса и пред-ложения на внутреннем рынке", - сообщил А. Голомолзин.
Юридическая фирма «РайтСол КСМ» в рамках конгрессной программы Авиасалона "Деловая авиация и АОН России - 2008", который пройдет в период с 31 июля по 03 августа не территории Центра Деловой Авиации аэропорта Домодедово, проведет конференцию на темы «Инвестиционная привлекательность объектов аэропортовой и аэродромной инфраструктуры» и «Юридическое обеспечение объектов инфраструктуры авиации». От «РайтСол КСМ» выступят Виктор Котов, Партнер и Анна Сережкина, Бизнес-директор.
Основными вопросами, которые будут освещены на конференции, станут развитие аэропортовой и аэродромной инфраструктуры, возможности и перспективы развития региональных проектов с учетом последних изменений в инвестиционной политике, особенности инвестиционных проектов в области авиации, возможности использования различных инструментов государственно-частного партнерства при реализации таких проектов.
Освещаемые темы интересны не только представителям аэропортов и аэродромов, но и всем организациям, которые пользуются подобной инфраструктурой – аэроклубам, учебным центрам, конструкторским бюро, производствам, организациям, осуществляющим свою деятельность в труднодоступных регионах.
Конференция состоится 01 августа в конференц-зале Авиасалона "Деловая авиация и АОН России - 2008".
Всем участникам будет предоставлен печатный экземпляр аналитического материала «Профессиональный взгляд. Государственные институты развития в сфере транспортной инфраструктуры: достижения, реформы, ожидания», подготовленный коллективом авторов – консультантов РайтСол в июне.
Семья из Уэльса, Великобритания, состоящая из трех человек, в воскресенье отправилась на отдых в пятизвездочный отель на остров Лансароте, Канарские острова, но в результате ошибки работницы аэропорта Кардиффа прибыла в Турцию, пишет РИА «Новости».
«Было около 6.30 утра, когда мы приехали на регистрацию. Мы были полусонные и не осознали, что девушка за стойкой оформила нас на другой самолет», – рассказал отец семейства. – «Никаких объявлений в зале вылета не было, мы отдали наши посадочные талоны на входе в самолет, сели на свои места и заснули. И только когда стюардесса сказала: «Добро пожаловать в Турцию», у нас упало сердце».
Семье пришлось заплатить по $20 за турецкую визу и тут же вернуться в Великобританию. Однако, поскольку туристическая компания «First Choice» так и не смогла предложить альтернативный вылет на Канары, британцы были вынуждены провести первую ночь в гостинице при аэропорте, а в понедельник им предложили замену в виде недельного тура в Испанию. Компания Servisair, чья сотрудница зарегистрировала туристов на неправильный рейс, отстранила сотрудницу от работы и теперь проводит внутреннее расследование
Всем пассажирам, опоздавшим в "Шереметьево" по вине компании "Аэроэкспресс", будет выплачена компенсация. Это стоимость тура, перелета или замены билетов, и проживание в отеле, если кому-то пришлось там разместиться. Об этом заявила пресс-служба "Аэроэкспресса". Вечером 17 июля из-за сильной грозы четыре поезда компании задержались на полтора часа, в итоге некоторые пассажиры опоздали в аэропорт. Сейчас "Аэроэкспресс" получил 15 заявок на возмещение ущерба от опоздавших на свои рейсы пассажиров. Размер компенсации каждому определяется индивидуально.
- К авиакомпаниям, которые войдут в 'Эйрюнион', все больше претензий. Кредиторы 'Красэйр' и 'Домодедовских авиалиний' (ДАЛ) за две недели подали 16 новых исков на общую сумму 35 млн руб. и почти $1 млн.
Об этом сообшает газета "Ведомости".
Торговый дом 'Топливное обеспечение аэропортов' (ТОАП) направил 30 июня 13 исков к ДАЛ, говорится на сайте Арбитражного суда Московской области. ТОАП требует от перевозчика 18 млн руб. за поставки керосина. Это старые долги, поясняет гендиректор ТОАП Евгений Островский: торговый дом перестал заправлять самолеты ДАЛ и 'Красэйр' в кредит еще полтора года назад.
ОАО 'Русская нефтяная группа' (РНГ) 11 июля подало к ДАЛ иск на 5,4 млн руб., отмечается на сайте арбитража. Всего же перевозчик задолжал РНГ 101 млн руб. (данные авиакомпании). Судебная тяжба между компаниями началась в прошлом году, когда долг ДАЛ превысил 150 млн руб. Стороны тогда договорились о мировом соглашении. Однако в июне 2008 г. РНГ подала иск о признании ДАЛ банкротом.
18 июля ИФК направила два иска на сумму 11,9 млн руб. и $914 396, указывается на сайте Арбитражного суда Москвы. Суть претензий - задолженности по лизинговым платежам и техобслуживанию двух пассажирских самолетов Ил-96 (их 'Красэйр' взяла в лизинг в 2004 г. на 15 лет). С 2005 г. 'Красэйр' накопила около $17 млн долгов, напоминает представитель ИФК Андрей Липовецкий.
Британцы любят Google больше, чем Microsoft - таковы итоги рейтинга, который ежегодно проводит организация YouGov. Этот рейтинг включает в себя пятьсот брендов, чьё влияние выявляется путём опроса британцев.
The Guardian пишет, что в прошлом году первая строчка принадлежала корпорации Microsoft, а Google замыкал тройку лидеров. Сейчас же на третьей позиции расположилась немецкий автостроитель Mercedes-Benz, на четвертой - мультимедийная корпорация BBC, на пятой - британская авиакомпания British Airways. За ними следуют Royal Doulton, BMW, Bosch, Nike и Sony.
ИТАР-ТАСС отмечает, что особенностью нынешнего года стало резкое падение имиджа закусочных быстрого питания. Так, McDonald's отброшен на 235-ую позицию, а Burger King опустился до 317-ой.
Что же до победителя, то в мае этого года британской версией поисковика Google (google.co.uk) пользовались 73% пользователей туманного Альбиона. У Yahoo!, ближайшего конкурента Google, результаты в Англии куда хуже: он занял всего лишь 75 место в рейтинге YouGov.
Между тем, Google всё чаще прорывается на лидирующую позицию в различных рейтингах. Весной 2007 года он возглавил рейтинг самых дорогих брендов BrandZ Top-100, а также занял первое место в ежегодном хит-параде любимых брендов журнала Marketing.
- Пассажиры самолета Боинг-737 госунитарного авиапредприятия (ГУАП) «Tajik Air», который совершил аварийную посадку в Казахстане, благополучно долетели до пункта назначения на ТУ-154.
Как говорится в сообщении авиакомпании, лайнер, в котором находилось 145 человек, в том числе шесть членов экипажа, вылетел 21 июля по маршруту Худжанд-Москва, однако во время полета была обнаружена неисправность системы кондиционирования, в связи с чем экипаж был вынужден совершить посадку в аэропорту города Чимкент.
Из Душанбе был направлен самолет ТУ-154 с представителями «Tajik Air», которые разместили пассажиров в терминале и «оказали необходимую помощь». После этого, пассажиры были размещены на борту прибывшего из столицы Таджикистана лайнера, который затем «благополучно приземлился в аэропорту Домодедово».
В настоящее время парке ГУАП три лайнера типа Боинг: два Боинг-737 и один Боинг-757, взятые на условиях лизинга.
Первый самолет западного производства «Tajik Air» приобрело в мокрый лизинг у компании «EASTOK AVIA FZE» летом прошлого года. Эти самым ГУАП намерено частично заменить имеющиеся на балансе авиапредприятия ТУ-134 эксплуатационный срок лётной годности большинства которых уже на исходе, а также сэкономить расходы на топливо.
Летом прошлого года «Tajik Air» заявляло, что «авиалайнер, взятый в лизинг у компании «EASTOK AVIA FZE», был пригнан из Америки и на счёт его лётной годности, сомнения не вызывают обеспокоенности». Самолеты этого типа осуществили уже около 500 полетов по разным направлениям.
Самарское УФАС России возбудило дело в отношении группы лиц компании «ЛУКойл-АЭРО» и топливно-заправочной компании (ТЗК) «Самара».
Об этом говорится в сообщении Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России. Дело возбуждено по результатам проверки ценообразования на авиакеросин и на услуги топливно-заправочного комплекса по признакам нарушения ст. 10 ФЗ «О защите конкуренции».
«В результате проверки обоснованности цен на рынке реактивного топлива (авиакеросина) и услуг топливно-заправочного комплекса в аэропорту Курумоч Самары был установлен рост закупочных цен на топливо в декабре 2007 года и мае—июне 2008 года на 24 и 27% соответственно по сравнению с предыдущими месяцами, отпускные цены авиакомпаниям (в крыло) также существенно выросли в декабре 2007 года и мае—июне 2008 года, на 16 и 27% соответственно», — отмечается в сообщении.
При этом УФАС отмечает, что ТЗК «Самара» входит в группу лиц «с ООО «ЛУКойл-АЭРО» (Москва, Покровский бульвар, 3, стр. 1), которое осуществляет поставку топлива в ТЗК».
Полученная от авиакомпании «Самара» — крупнейшего потребителя топлива в аэропорту Курумоч информация подтвердила сведения, полученные от ТЗК. «Авиакомпания сообщила о фактах понуждения приобретения топлива у ТЗК и необоснованного отказа от хранения топлива авиакомпании, при этом указав на отсутствие письменных доказательств», — отмечает УФАС.
Правительство Аргентины подписало указ о выкупе 94,4 процента акций крупнейшего авиаперевозчика страны Aerolineas Argentinas у испанской туристической и транспортной компании Grupo Marsans. Как сообщает AFP, сумма предстоящей сделки не раскрывается. Аргентинское правительство решило выкупить акции авиакомпании для того, чтобы помочь ей избежать банкротства. В конце июня 2008 года задолженность Aerolineas Argentinas составила 890 миллионов долларов.
Ранее аргентинскому правительству принадлежали 100 процентов акций авиаперевозчика. В начале 2000-х годов в Аргентине разразился финансовый кризис, который нанес удар по многим компаниям в стране. В итоге авиаперевозчик Aerolineas Argentinas оказался на грани банкротства, и для его спасения правительство приняло решение о приватизации. В начале 2001 года испанская Grupo Marsans купила 35 процентов акций аргентинской авиакомпании за символическую сумму в один доллар. Позже испанцы докупили еще 59,4 процента.
После завершения сделки по выкупу акций Aerolineas Argentinas правительству Аргентины будет принадлежать 99,4 процента ценных бумаг авиакомпании. Еще 0,6 процента контролируют сами сотрудники компании, но правительство хочет выкупить и этот пакет. По заявлению властей, после национализации компании ее акции могут быть вновь выставлены на продажу, однако это произойдет не раньше, чем Aerolineas Argentinas преодолеет финансовые трудности.
6 июля 2007 года после 15-летнего перерыва авиакомпания "ORENAIR" – "Оренбургские авиалинии" выполнила первый полет по маршруту Оренбург-Ташкент-Оренбург. Время в полете – 2,5 часа.
– От Оренбурга до Москвы самолеты долетают за 2 часа, а до Санкт-Петербурга – 2,5 часа, – рассказывает представитель "ORENAIR" в Ташкенте Рустам Рахимович Юсупов. – К услугам пассажиров предоставляются удобные стыковки – всего от 1 до 3 часов ожидания между рейсами и высокий уровень сервиса с обедами в авиалайнерах.
С февраля по июнь нынешнего года в связи с повышенным спросом вводили вторую частоту полетов в неделю. Несмотря на то, что во всех странах мира авиабилеты дорожают в связи ростом цен на горючее, мы стараемся сохранять их конкурентоспособными.
Это нам удается также благодаря тому, что мы обладаем очень высокоэкономичными, новейшими авиалайнерами – Боингами. Поэтому на сегодня наши цены до Москвы остаются самыми низкими на рынке авиаперевозок Узбекистана и составляют 414 тыс. сумов. Для сравнения: стоимость авиабилетов Ташкент-Москва у конкурентов – от 525 и до 600 тыс. сумов.
За прошедший год авиакомпанией "ORENAIR" выполнено 54 рейса на этом направлении и перевезено 13867 пассажиров. За это время авиакомпанией приобретено 2 современных авиалайнера Боинги 737-500 и 737-800. Теперь авиапарк "ORENAIR" насчитывает 6 таких судов, соответственно – 4 первых и 2 вторых. Наряду с этим эксплуатируются также 4 лайнера Ту-154 и 5 самолетов Ту-134. С мая 2008 года открылся новый рейс "Оренбург-Кёльн".
В связи со столь плодотворной деятельностью нашей авиакомпании удалось занять 4-е место по итогам I квартала 2008 года по количеству пассажиров, перевезенных из Ташкента, среди авиакомпаний СНГ, не считая НАК "Узбекистон хаво йуллари".
Авиакомпания American Airlines и поисковый гигант Google договорились о прекращении судебного разбирательства, сообщает Yahoo News.
В прошлом году American Airlines подала иск против Google, обвиняя последнего в причинении ущерба торговой марки компании.
Авиакомпания была недовольна тем, что при обработке поисковых запросов, содержащих слово "AAdvantage", которое является зарегистрированной торговой маркой American Airlines, сервис Google выдавал ссылки на ресурсы конкурентов. По заявлению доверенных лиц компании, результаты поиска могли ввести в заблуждение потенциальных клиентов и повредить репутации торговой марки.
Адвокаты Google заявили, что компания не искажала информации о торговой марке American Airlines, и что авиакомпания могла бы с тем же успехом подать в суд на журнал, публикующий на соседних страницах рекламу других фирм. Google уже предъявляли подобные обвинения другие компании. Во всех случаях разногласия были улажены.
И на сей раз, тяжущиеся стороны договорились о выплате судебных издержек и отказались от взаимных претензий.
Пилоты дочерних компаний Germanwings и Lufthansa CityLine, принадлежащих второй крупнейшей в Европе авиакомпании Lufthansa, начали в полдень по местному времени забастовку, намереваясь добиться повышения заработной платы. Стачка будет длиться до полуночи завтрашнего дня. 7 июля пилоты, являющиеся членами профсоюза Cockpit, уже проводили подобную акцию в течение 24 часов, что вынудило авиакомпанию отменить около трети своих рейсов. Это стало сильнейшим сокращением за последние семь лет. Акции Lufthansa на электронной платформе Xetra к 14:38 мск упали на 3,95% до 14,59 евро за акцию.
В воскресенье самолёт авиакомпании «Аргентинские Авиалинии» со 160 пассажирами на борту выехал за пределы взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Ушайи.
Инцидент произошел рано утром во время сильного снегопада. Пилоты самолета MD-88, летевшего из Сан-Паоло в Буэнос-Айрес, скорее всего, потеряли контроль над приземляющимся воздушным судном из-за снежных заносов на взлетно-посадочной полосе.
Авиалайнер на 800 метров выехал за пределы дорожки. Администрация аэропорта направила к самолету автобусы, которые и доставили пассажиров к зданию аэровокзала. К счастью, в результате чрезвычайного происшествия никто не пострадал, сообщает Служба континентов.
Рейс был организован правительством Ушайи – столицы провинции Огненная Земля с целью развития туризма в регионе. После случившегося аэропорт временно приостановил свою работу до прекращения снегопада. Уточняются причины инцидента.
Планы по перевозке 50 тыс. пассажиров на направлении Пермь-Москва "Скай Экспресс" может перевыполнить в 2008 году. 20 июля 2008 года авиакомпания "Скай Экспресс" отметила полгода полетов в Пермь.
За 6 месяцев полетов самолеты "Скай Экспресс" перевезли по маршруту Москва-Пермь-Москва более 25 тысяч пассажиров, совершив 360 самолето-вылетов. Регулярность полетов на пермском направлении держалась на уровне 88,5% рейсов, выполненных вовремя, а производственный налет воздушных судов компании составил 675 часов.
Несмотря на относительно небольшой срок операционной деятельности "Скай Экспресс" на линии Москва-Пермь-Москва и невысокую частоту полетов – 1 рейс в сутки на самолете Боинг 737, рейсы авиакомпании в прошедшие шесть месяцев пользовались значительной популярностью у жителей Пермского края. Кроме того, стабильный рост спроса на полеты в/из Перми позволил авиакомпании уверено занять значительную долю местного авиарынка, которая в настоящий момент уже достигла 11%.
По прогнозам, в ближайшее время спрос на пермские рейсы "Скай Экспресс" сохранит положительную динамику роста.
"Это вполне закономерно, поскольку с открытием полетов "Скай Экспресс" в этот регион, жители Перми – крупнейшего делового и культурного центра Урала, получили долгожданную возможность совершать быстрые и экономичные перелеты в Москву, - говорит генеральный директор авиакомпании "Скай Экспресс" Марина Букалова. - Удобный двухчасовой перелет при средней стоимости билета 3 тысячи рублей, дает пермякам огромные преимущества не только перед долгими и утомительными поездками на железнодорожном транспорте, но и перед неоправданно дорогостоящими полетами традиционными авиакомпаниями".
22 июля, AVIA.RU - Oxford Aviation Academy (ОАА) приобрела Parc Aviation Limited (Parc), самую крупную в мире компанию-поставщика летного и авиационного персонала в аренду для авиакомпаний по краткосрочным и долгосрочным контрактам.
Благодаря этому поглощению Oxford Aviation Academy стала первой организацией, которая предоставляет авиакомпаниям полный комплекс услуг по подготовке пилотов (включая начальное обучение и переподготовку на любые типы воздушных судов), а также аренду авиационного персонала, включая пилотов, технический персонал, аудиторов по безопасности полетов, консультантов по лизингу и обучению.
Стабильный рост авиаперевозок увеличивает потребность индустрии в профессиональных специалистах во многих регионах мира, включая Россиию.
Брайан Симпсон, Генеральный Директор OAA, прокомментировал сделку следующим образом: "Parc является несомненным лидером в своем сегменте с точки зрения качества и количества специалистов, а также репутации компании. Теперь мы можем предоставить нашим партнерам-авиакомпаниям полный спектр решений и сократить их операционные расходы по поиску, обучению и переподготовке пилотов и авиационного персонала."
OAA планирует сохранить брэнд Parc в составе группы. Таким образом, предоставление услуг летного и авиационного персонала в аренду авиакомпаниям станет третьим основным направлением деятельности Академии наряду с начальной подготовкой пилотов и переподготовкой на воздушные суда различных типов с помощью Full-Flight тренажеров.
22 июля министр экономического развития Грузии Екатерина Шарашидзе и посол Швейцарии в Грузии Лоренцо Амберги подписали соглашение о международном воздушном сообщении между двумя странами.
По заявлению Екатерины Шарашидзе, согласно условиям «Соглашения между правительством Грузии и Федеральным советом Швейцарии», авиапредприятия могут независимо определять тарифы, объемы и частоту авиарейсов.
«Подписание соглашения о воздушном сообщении еще больше упрочит экономические отношения между нашими странами и будет способствовать их дальнейшему развитию. В выполнении этих рейсов заинтересованы как грузинские, так и швейцарские авиакомпании», - отметила Шарашидзе.
По ее словам, договор предусматривает и т.н. 5-ю свободу воздуха, то есть возможность перелетов через Швейцарию в любую страну Европы.
До сегодняшнего дня соглашения о воздушном сообщении между Грузией и Швейцарией не было.
Литовская частная авиакомпания Aurela (аэропорт базирования Вильнюс) приобрела за 100 млн литов (около 30 млн евро) второй Boeing-757-200, говорится в сообщении компании.
В пресс-релизе отмечается, что лайнер выпущен в 2000 году и, как утверждает руководство компании, "является новейшим самолетом этого класса не только в Литве, но и во всех странах Балтии".
Вместимость Boeing-757-200 составляет 217 пассажиров, без посадки он может преодолеть расстояние в 8 тыс. километров.
По словам гендиректора Aurela Валдаса Баракаускаса (Valdas Barakauskas), новым самолетом будут пользоваться не только литовские заказчики: у компании, которая занимается чартерными перевозками, "уже есть заказчики и в Европе".
Первый Boeing-757-200 также за 100 млн литов Aurela приобрела в феврале 2008 года.
Курс лита "привязан" к евро в соотношении 3,4528 лита за евро.
21 июля 2008 г. Самарское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС России) по результатам проверки обоснованности цен на рынке авиакеросина и услуг топ-ливно-заправочного комплекса возбудило дело в отношении группы лиц ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО" и ЗАО "Топливно-заправочная компания "Самара" по признакам нарушения ста-тьи 10 ФЗ "О защите конкуренции", сообщила пресс-служба Самарского УФАС 22 июля.
На рынке реактивного топлива (авиакеросина) и услуг ТЗК "Курумоч" г.о. Самара был установлен рост закупочных цен на топливо в декабре 2007 г. и мае-июне 2008 г. на 24 % и 27% соответственно по сравнению с предыдущими месяцами, говорится в сообщении. Отпускные цены авиакомпаниям (в крыло) также существенно выросли в декабре 2007 года и мае-июне 2008 г., на 16 % и 27% соответственно. При этом, как отметили в анти-монопольном ведомстве, оператор ЗАО "Топливно-заправочная компания "Самара" вхо-дит в группу лиц с ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО" (г. Москва, Покровский б-р д.3 стр.1), который осуществляет поставку топлива в ТЗК.
"Информация полученная от авиакомпании "Самара", которая является одним из круп-нейших потребителей топлива в аэропорту "Курумоч", подтвердила сведения полученные от ТЗК, одновременно авиакомпания сообщила о фактах понуждения приобретения топ-лива у ТЗК и необоснованного отказа от хранения топлива авиакомпании, при этом указав на отсутствие письменных доказательств", - говорится в сообщении УФАС.
Пилот челябинского областного авиаклуба РОСТО Алексей Медведев примет участие в региональном этапе чемпионата России по высшему пилотажу на спортивных самолетах. Об этом Chelyabinsk.ru сообщил директор РОСТО Олег Басков. Соревнования начнутся завтра под Екатеринбургом на аэродроме Логиново. В них примут участие спортсмены из Кургана, Тюмени, Перми, Екатеринбурга и других городов. Южный Урал представлен еще одним пилотом из Магнитогорска.
Челябинец Алексей Медведев принимал участие в этих соревнованиях в прошлом году, тогда он занял седьмое место из 12. Олег Басков называет Медведева очень опытным пилотом, так как тот налетал уже около 200 часов на спортивном самолете.
«Я не знаю, как мы выступим в этом году. Алексей готовился мало, так как клуб долгое время был закрыт. Будем надеяться на лучшее», – сообщил Олег Басков. По его словам, судьи пока не сообщают программу мероприятия. Участникам соревнований расскажут о ней на месте, перед началом состязания. «Я думаю, что набор упражнений будет таким же, как и на предыдущих соревнованиях: мертвая петля, перевороты, «бочки», виражи и прочее», – предположил господин Басков.
Ирландская авиакомпания Ryanair, предоставляющие дешевые полеты low-cost, временно отменила рейсы с польских аэропортов в Лондон и Дублин. Об этом сообщает «Дело» со ссылкой на польские СМИ.
Согласно сообщению, авиалинии Ryanair сообщили о задержке на полгода рейсов Варшава-Дублин, а на прошлой неделе ирландский перевозчик решил, что полтора месяца осенью не будет рейсов из Кракова и Жешова. Объясняется все глобальными энергетическими проблемами, когда большинство авиакомпаний еле связывает концы с концами и вынуждены переносить стоимость топлива на клиентов (дорожают билеты и доплаты за тяжелый багаж).
Напомним, что первая в Украине low-cost «Wizz Air Украина» осуществила 11 июля свой первый рейс. Министр транспорта Украины Винский заявил, что бюджетные авиакомпании привнесут оживление в работу в первую очередь аэропортов в городах-миллионниках, а со временем – и в отдаленные от Киева областные центры
Merrill Lynch сокращает использование самолетов компании топ-менеджерами, сообщает Financial Times. Теперь для этого необходимо получить одобрение главы инвестиционного подразделения, продемонстрировав ему, что для решения определенных задач самолет является наиболее эффективным транспортом.
Новая политика банка Уолл-стрит направлена на сокращение административных расходов. Снижение этих затрат позволит Merrill ограничить сокращение штата служащих и выплачивать более высокие бонусы лучшим сотрудникам, даже несмотря на то, что замедление темпов экономического роста негативно сказывается на выручке от инвестиционной деятельности.
Благодаря сокращению количества полетов на персональных реактивных самолетах верхушка правления Merrill должна продемонстрировать рядовым служащим необходимость "затянуть пояса". Другие меры по сокращению расходов включают в себя использование топ-менеджерами такси вместо лимузинов и снижение дотаций на питание на работе.
Эффективность персонального самолета иногда оправдывает затраты на его использование и содержание, позволяя банкирам, например, посетить нескольких клиентов в разных регионах в течение одного
В рамках проекта «Развитие авиационных услуг в Псковской области» был проведен конкурс на выявление авиакомпаний, которые обладают самолетами, способными выполнять региональные рейсы (Псков — Москва) вместимостью 30-50 мест.
По предварительным результатам конкурса первой стала авиакомпания «Выборг». Авиаперевозки осуществлялись самолетом ИЛ-114, рассчитанным на 50 мест. Но в результате последующего ужесточения условий конкурса авиакомпания «Выборг» не смогла одержать победу.
Как удалось выяснить корреспондентам Медиа Группы «Наш Город», аэропорта в Выборге нет, а вот авиакомпания – есть; правда, офис ее расположен в Северной столице, поближе к аэропорту базирования (Пулково).
Самарское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) РФ возбудило дело в отношении ООО "ЛУКОЙЛ-Аэро" (стопроцентная "дочка" ОАО "ЛУКОЙЛ") и ЗАО "Топливно-заправочная компания (ТЗК) "Самара" ("дочка" ООО "ЛУКОЙЛ-Аэро" и LUKOIL Aviation Bulgaria, поставщик авиакеросина в международном аэропорту "Курумоч") по поводу завышенных цен на авиатопливо, говорится в сообщении ФАС, передает РИА "Новости".
Специалисты ведомства считают, что компании нарушили закон о защите конкуренции.
"В результате проверки обоснованности цен на рынке реактивного топлива (авиакеросина) и услуг топливно-заправочного комплекса в аэропорту "Курумоч" города Самара был установлен рост закупочных цен на топливо в декабре 2007 года и мае-июне 2008 года на 24% и 27% соответственно по сравнению с предыдущими месяцами, отпускные цены авиакомпаниям (в крыло) также существенно выросли в декабре 2007 года и мае-июне 2008 года, на 16% и 27% соответственно", - говорится в сообщении.
При этом, как отмечает ФАС, ТЗК "Самара" входит в группу лиц с ООО "ЛУКОЙЛ-Аэро", которое осуществляет поставку топлива в ТЗК.
"Информация, полученная от авиакомпании "Самара", которая является одним из крупнейших потребителей топлива в аэропорту "Курумоч", подтвердила сведения, полученные от ТЗК. Одновременно авиакомпания сообщила о фактах понуждения приобретения топлива у ТЗК и необоснованного отказа от хранения топлива авиакомпании, при этом указав на отсутствие письменных доказательств", - отмечается в сообщении.
ООО "ЛУКОЙЛ-Аэро" и LUKOIL Aviation Bulgaria (стопроцентная дочерняя компания ООО "ЛУКОЙЛ-Аэро") завершили сделку по приобретению 100% голосующих акций ЗАО "ТЗК "Самара" 9 января текущего года.
Международный аэропорт "Курумоч" является крупнейшим аэропортом Поволжья, входит в десятку лидирующих аэропортов РФ. Долгосрочная транспортная стратегия, разработанная Минтрансом РФ, предусматривает создание на базе аэропорта центра авиаперевозок по принципу хаба.
ТЗК "Самара" осуществляет заправку воздушных судов российского производства реактивным топливом марки ТС и воздушных судов иностранного производства реактивным топливом марки Jet A-1. "
Авиакомпания Sky Express отменила два рейса из-за поломки воздушных судов, сообщили РБК в авиакомпании. В частности, перенесен на вечер вылет рейсов N105 в Санкт-Петербург и N203 в Ростов-на-Дону. В настоящее время представители авиакомпании оповещают пассажиров, которые должны были вылетать этими рейсами. Кроме того, часть пассажиров вылетела аналогичными рейсами авиакомпании "Самара".
Авиакомпания Sky Express была основана в марте 2006г. Осуществляет пассажирские авиаперевозки на европейской части России из Москвы по шести направлениям - Сочи, Ростов-на-Дону, Мурманск, Тюмень, Калининград, Санкт-Петербург. Базовый аэропорт авиакомпании - Внуково.
В первом полугодии 2008г. Sky Express увеличила перевозку пассажиров в 2,5 раза - до 489 тыс. 335 человек. Пассажирооборот компании в январе-июне 2008г. увеличился в 2,4 раза - до 609 млн 568,1 тыс. п-км.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ