Международный аэропорт «Курумоч» приступил к реализации I этапа Проекта реконструкции и модернизации всего аэропортового комплекса. В 2008 году, в частности, будет реконструирован участок аэродрома, включающий в себя торец взлетно-посадочной полосы № 1 (ВПП-1) и сопряженные с ним рулежные дорожки. На данном участке планируется выполнить полную замену искусственных покрытий и выполнить полную реконструкцию водосточно-дренажной сети.

На эти цели федеральным бюджетом запланировано 650 млн. рублей.

Реконструкция участка ВПП-1 и введение ее в эксплуатацию позволит аэропорту приступить к реконструкции ВПП-2 в рамках реализуемого сейчас Проекта реконструкции и модернизации всего аэропортового комплекса. Усиление бетонных покрытий на обеих взлетно-посадочных полосах позволит крупнейшему авиаузлу Поволжья принимать все типы современных воздушных судов без ограничения по взлетной массе, а также значительно повысить уровень обеспечения безопасности полетов – одной из приоритетных задач аэропорта.
I этап реконструкции аэродрома также включает в себя значительное расширение, а также реконструкцию перрона, реконструкцию водосточно-дренажной сети аэродрома, замену светосигнального оборудования ВПП-2 и всех рулежных дорожек в соответствии с III категорией ИКАО, что сделает аэропорт «Курумоч» практически всепогодным. В рамках I этапа реконструкции аэродрома также предусмотрено строительство новой основной и двух стартовых аварийно-спасательных станций, очистных сооружений поверхностного стока, инженерных сетей к вновь возводимым объектам, патрульной автодороги и ограждения аэропорта.
Данный этап реконструкции планируется завершить в 2014 году.

Во время проведения работ по реконструкции аэродрома график движения воздушных судов в Международном аэропорту «Курумоч» не изменится.

В аэропорту Манилы открылся новый терминал. Он получил третий номер и пока работает в ограниченном режиме, обслуживая 16 внутренних рейсов авиакомпании Cebu Pacific в день. С 24 июля из терминала откроются внутренние рейсы Air Philippines и PAL-Express – дочерней бюджетной компании национального перевозчика Philippine Airlines. Международные рейсы филиппинских авиакомпаний начнут переводиться в терминал 3, начиная с зимы, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Новый терминал расположен на другом краю летного поля от действующих трех терминалов: первого, второго и внутреннего. Вместе с боковыми пирсами терминал имеет 1,2 километра в длину. Между зданием и соседней парковкой расположена четырехэтажная торговая галерея. Терминал располагает 34 телетрапами и может обслуживать 28

    Федеральная антимонопольная служба готова заставить нефтяные компании России снизить цены на горючее для самолетов, что приведет к снижению стоимости билетов, поскольку авиаперевозчикам придется уменьшить топливные сборы.

"Если подтвердится факт установления монопольно высокой цены, то нефтяным компаниям будет предписано снизить цены, в том числе на ГСМ", - цитируют "Вести.ру" слова заместителя руководителя ФАС Анатолия Голомолзина, выразившего уверенность, что топливо подешевеет. Чиновник предупредил, что немотивированный отказ продавать горючее по меньшей стоимости станет "отягчающим обстоятельством" при определении размера штрафа, который может составить от 1% до 15% от годовой прибыли компании.

Голомолзин сообщил, что в 2008 году авиационный керосин подорожал примерно на 70%, значительно обогнав темпы инфляции. При этом нефтяные компании берут с российских потребителей больше денег, чем с иностранных покупателей. "Мы считаем, что это недопустимо. Цена должна формироваться исходя из баланса спроса и предложения на внутреннем рынке", - подчеркнул замглавы Федеральной антимонопольной службы.

Анатолий Голомолзин также заявил, что в случае подтверждения ценового сговора между компаниями ЛУКОЙЛ, "Газпром нефть", ТНК-ВР, "Роснефть" и "Сургутнефтегаз" ожидаются новые жесткие меры. Нефтяников обяжут заключать прямые контракты с потребителями авиационного керосина и дизельного топлива, сообщает РИА "Новости".


"Мы заставим компании, опять же в случае, если факт нарушений подтвердится, продавать дополнительные объемы на открытых торгах таким образом, чтобы обеспечить условия конкурентного ценообразования на внутреннем рынке, - подчеркнул заместитель главы ФАС. - Есть баланс спроса и предложения, есть серьезная потребность внутреннего рынка, растет число автомобилей, растут авиаперевозки, поэтому есть необходимость вовлечения дополнительных объемов топлива на внутренний рынок по приемлемым ценам".

Напомним, что несколько дней назад премьер-министр РФ Владимир Путин назвал недопустимой ситуацию, когда стоимость топлива для российских авиакомпаний стала самой высокой в мире. В связи с этим глава правительства призвал Федеральную антимонопольную службу принять срочные меры. Как писали Дни.Ру, в противном случае Путин предупреждал о возможных кадровых перестановках в этом ведомстве.

После этого Федеральная антимонопольная служба возбудила дела в отношении пяти крупнейших нефтедобывающих предприятий страны. Компании обвинили в нарушении закона "О защите конкуренции" и установлении монопольно высоких цен на авиатопливо и горючее для дизельных двигателей.

Событие. В России подешевеют авиабилеты

Авиакомпания Вим-авиа и система онлайн бронирования гостиниц HROS.RU объявили о сотрудничестве: на сайте vim-avia.com установлена система онлайн бронирования гостиниц HROS.RU.
Теперь всем пассажирам авиакомпании Вим-авиа и посетителям сайта vim-aviа.com предоставляется возможность бронирования более 50 000 отелей в более чем 113 странах мира. Стоимость номеров при этом значительно ниже стоимости номера «от стойки» в самих отелях и некоторых туристических компаниях. Сервис рассчитан на частных туристов, пользующихся банковскими картами. При бронировании клиент вводит данные кредитной карты, которые в зашифрованном виде передаются в отель- это и является гарантией бронирования. Через несколько секунд клиент получает подтверждение о бронировании номера на электронный адрес — рассказывают в компании ХРОС.
Данное сотрудничество, особенно на фоне развития электронного бронирования билетов на авиаперелеты, а также постепенному введению электронного билета на различных направлениях позволит нашим пассажирам заказывать билеты и бронировать номера в гостиницах не выходя из дома и по выгодным ценам. Теперь весь ваш отдых сосредоточен в одном месте - vim-aviа.com. Все подробности нововведения на сайте.

 

Донецк готовит к продаже блок-пакет авиакомпании "Донбассаэро" Вчера стало известно, что 18 июля на сессии Донецкого горсовета было принято решение о внесении принадлежащих ему 25,01% ООО "Авиакомпания 'Донбассаэро'" в "Программу приватизации объектов коммунальной собственности Донецкого горсовета". Продажей объектов приватизации поручено заниматься управлению коммунальных ресурсов горсовета. Контролировать процесс продажи будет постоянная комиссия по вопросам экономической и регуляторной политики, содействия предпринимательству, управления коммунальной собственностью. Авиакомпания "Донбассаэро" основана в 1993 году и с лета 2003 года являлась коммунальным предприятием Донецкого облсовета, а с ноября 2006 года передана из управления облсовета в коммунальную собственность территориальной общины Донецка. Основную часть воздушного парка авиакомпании составляют суда Як-42, внутренние перевозки осуществляются на Ан-24. "Украинские новости"

График основных фондовых индексов США, с сайта finance.google.com



Американские фондовые индексы 22 июля смогли завершить сессию в плюсе, получив поддержку от ряда авиакомпаний, которые опубликовали свои финансовые отчеты за полгода. Dow Jones вырос на 1,18 процента до 11602,5 пункта, S&P 500 - на 1,35 процента до 1277 пунктов, а Nasdaq - на 1,07 процента до 2303,76 пункта. Намного лучше рынка в США выглядели акции двух авиакомпаний - UAL Corporation и Continental Airlines. Ценные бумаги первой подорожали сразу на 68,54 процента, а второй - на 42,27 процента.
Цена на нефть в мире продолжили падать. Стоимость барреля WTI с поставкой в августе на бирже NYMEX 22 июля понизилась на 3,09 доллара до 127,95 доллара, а барреля Brent - на 3,35 процента до 129,26 доллара. Распродажа нефтяных фьючерсов связана с ростом курса доллара по отношению к мировым валютам, сообщает агентство K2kapital.

Российские фондовые индексы 22 июля закрылись в минусе. РТС опустился на 0,96 процента до 2123,66 пункта, а ММВБ - на 1,73 процента до 1606,11 пункта. Падение было зафиксировано почти по всем ценным бумагам - ни один из отраслевых индексов РТС не смог закончить день в плюсе. Среди "голубых фишек" выделялись ценные бумаги "Норильского никеля", подешевевшие на ММВБ более чем на четыре процента, и акции Сбербанка, опустившиеся на 3,4 процента.

На европейских рынках единой тенденции не сложилось. Из 11 ведущих национальных фондовых индексов в минусе оказались семь. Например, британский FTSE 100 опустился на 0,74 процента до 5364,1 пункта. С другой стороны, немецкий DAX подрос на 0,28 процента до 6442,79 пункта.

На мировом рынке утром 23 июля евро опустился в цене и стал стоить чуть меньше 1,58 доллара. В России европейская валюта подорожала днем ранее сразу на 12 копеек до 36,9419 рубля, а доллар подешевел на 1,6 копейки до 23,1960 рубля.

 Крупнейший внутрироссийский авиаперевозчик – авиакомпания «Сибирь S7 Airlines» - объявил об открытии взаимных продаж электронных авиабилетов (е-ticket) на совместные рейсы S7 Airlines и авиакомпаний-партнеров: Aerosvit (Украина), Asiana Airlines (Южная Корея), Dnieproavia (Украина) и Thai Airlines (Таиланд).

Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» пресс-секретарь ОАО АК «Сибирь S7 Airlines» Ирина Колесникова, электронные билеты на рейсы этих авиакомпаний оформляются в рамках двухсторонних интерлайн-соглашений, подписанных с S7 Airlines в середине июля 2008 года. Ранее между авиакомпаниями действовали интерлайн-соглашения о взаимном признании бумажных авиабилетов. Интерлайн-соглашения позволяют пассажирам S7 Airlines совершать перелеты на рейсах других авиакомпаний, имея при себе единый билет, распечатанный на бланке S7 Airlines, или в случае электронных билетов – маршрутную квитанцию S7 Airlines. Интерлайн-перевозки предоставляют авиапассажирам возможность использовать наиболее удобные стыковки с рейсами авиакомпаний, участвующих в соглашении.

S7 Airlines активно внедряет технологию электронных авиабилетов и постепенно уходит от бумажных аналогов. Так, в рамках двухстороннего интерлайн-соглашения S7 Airlines с авиакомпанией Iberia (Испания) на взаимных рейсах двух авиакомпаний оформляются только электронные билеты. «Сибирь S7 Airlines» продолжает развивать продажи е-ticket на новых направлениях собственной маршрутной сети. С июля 2008 года электронные билеты S7 Airlines можно оформить в аэропортах Магадана и Перми, а также в международном аэропорту города Тивата (Черногория). В настоящий момент электронные билеты S7 Airlines действуют в 33 российских и 28 зарубежных городах.

Нынешний рост цен на нефть и, соответственно на керосин, повлечет волну банкротств среди европейских авиакомпаний. Такой прогноз высказал председатель немецкого представительства британского бюджетного перевозчика Easyjet Джон Кольсаат.

«Даже тогда, когда керосин стоил вдвое меньше, некоторые крупные авиаперевозчики не могли работать прибыльно. Поэтому когда-то в Европе останется только пять больших и несколько маленьких авиакомпаний», - сказал Кольсаат.


Новости по теме American Airlines уволит 1500 технических сотрудников
Авиакомпании массово закрываются из-за цен на топливо
Пассажиропоток British Airways снизился на 2,9%


К тем лидерам отрасли, которые выживут, он причислил свою компанию, а также Lufthansa, Air France, British Airways и ирландского бюджетного перевозчика Ryanair. Следовательно, Джон Кольсаат приобщился к тем экспертам, которые прогнозируют быстрый упадок, например, авиакомпании Alitalia или большому немецкому воздушному перевозчику Air Berlin.

Напомним, что 2 июля при заходе на посадку на кустовую площадку Р-774 Воргенского месторождения потерпел крушение вертолет Ми-8 авиакомпании UTair. На борту воздушного судна находились 13 работников ООО "Сервисная буровая компания" и 3 члена экипажа. В результате катастрофы выжили 7 человек: 3 члена экипажа и 4 сотрудника СБК. 9 человек погибли.

Переводы стали поступать с момента открытия счёта. По данным на 23 июля, на него поступило 459 тыс. рублей. Перечисления в пользу пострадавших сделали ООО НПФ "Висма" (г. Уфа), ОАО "Сервисная логистическая компания" (г. Москва), ООО "Вездеход", (г.Мегион), ООО "Строймонтажстандарт", (г.Томск), ОАО "Независимая ресурсная компания", ООО НПП "Буринтех", ООО "Партнёры Ноябрьск", ООО "СПФ Проммашкомплект" (г.Екатеринбург), ЗАО "Группа А. Д. Д".

Посильные пожертвования в пользу пострадавших, от тысячи рублей и выше, продолжают поступать и от частных лиц, отправители живут не только в Ноябрьске, но и в других городах России, сообщают в пресс-службе "Сервисной буровой компании".

По решению организационного совета, созданного для распоряжения этими средствами, в первую очередь будет оказана помощь четверым выжившим сотрудникам, которые проходят дорогостоящее лечение в ожоговом отделении Тюменской областной клинической больницы. Сейчас в Тюмени находится представительница "Сервисной буровой компании", она командирована руководством компании для консультаций с медиками и встречи с пострадавшими и их родственниками.

СУРГУТ, ХМАО. Сургутский филиал "Югории" защитил по каско воздушных судов два вертолета Ми-171, принадлежащих ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр". Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе ГСК, геликоптеры застрахованы на год от рисков гибели, повреждения или пропажи без вести на 282,8 миллиона рублей. Стоит отметить, что вертолеты Ми-171 "ЮТэйра" обслуживают нефтегазовую отрасль, а также выполняют полеты, связанные с монтажными работами и пожаротушением в Западной и Восточной Сибири.

Критическая ситуация сложилась в аэропорту г. Хабаровск в связи с задолженностью ряда российских авиакомпаний перед ОАО "Хабаровский аэропорт" по наземному обслуживанию воздушных судов. Так на 23 июля 2008 г. задолженность авиакомпаний составляет сумму более 103 млн. руб.

В перечень основных должников, грубо нарушающих свои договорные обязательства, попали следующие авиакомпании (суммы задолженности на 23.07.08 г.):

"Домодедовские авиалинии" - сумма задолженности 6 964 510,70 руб.;

"Сибирь" - 6 438 262,37 руб.

"Дальавиа" - 58 686 602,46 руб.;

"Россия" (ФГУП "Пулково") - 4 041 267,95 руб.;

"ВИМ-Авиа" - 4 976 679,79 руб.;

"Восток" - 5 967 165,27 руб.
Несмотря на ежедневные письменные уведомления авиакомпаний о необходимости срочного погашения задолженности, мер по сокращению задолженности руководством авиакомпаний не принимается.

Руководство ОАО "Хабаровский аэропорт" неоднократно обращалось в различные инстанции (Хабаровская транспортная прокуратура и Росавиация РФ) с просьбой оказать содействие в разрешении сложившейся ситуации, но результата это не принесло.

Принимая во внимание систематические неплатежи авиакомпаний за заправленное топливо и нежелание менеджмента авиакомпаний решать данный вопрос, руководство ОАО "Хабаровский аэропорт" приняло решение об отказе в наземном обслуживании авиакомпаний-должников с 1 августа 2008 г. до момента погашения ими задолженностей.

Событие. С 1 августа ОАО "Хабаровский аэропорт" приостанавливает обслуживание авиакомпаний-должников

Как известно, 1 августа на презентацию туркомплекса «Бирюзовая Катунь» собираются прилететь VIP-персоны Российской федерации.

В их числе: Эльвира Набиуллина, министр экономического развития и торговли РФ, Борис Грызлов, спикер Государственной Думы РФ.

До недавнего времени был открыт вопрос об «аэропорте посадки» - В Бийске или Горно-Алтайске. Горноалтайский аэропорт географически находится ближе к «Бирюзовой Катуни», соответственно, высоким гостям удобнее до комплекса добираться оттуда. И охране вдоль трассы пришлось бы находиться в карауле совсем немного времени (и километров, - прим. авт.). Что положительно бы повлияло на вопрос безопасности передвижения VIP-персон.

С другой стороны, как сообщил корреспондентам службы новостей ИД «Алтапресс» источник в бийском аэропорту, разрешение на «одноразовую» посадку никто не даст. Тем более, на взлетно-посадочную полосу аэродрома, который давно не принимал самолеты. Тем более, с такими высокими гостями. Соответственно, вопрос о посадке двух Ан-74 решен в пользу бийского аэропорта.

До сих пор открыт вопрос о прибытии Владимира Путина, экс-президента РФ, ныне – главы правительства России. Во всяком случае, все ожидают его визита. Об этом свидетельствуют многочисленные «инспекции» на бийский аэродром Александра Карлина, губернатора Алтайского края, вице-губернаторов.

Но самой главной «приметой» будущего визита Владимира Владимировича является приезд на место посадки и ее окрестностей группы Федерального агентства правительственной связи при Президенте Российской федерации (ФАПСИ). Во всяком случае, военные из ФАПСИ прибывали заранее на места пребывания Путина (правда, тогда он был Президентом РФ, - прим. авт), когда он прилетал в Алтайский край.

Лариса Васильева.

Авиакомпания «Сибирь» (S7) подвела итоги производственной деятельности за первое полугодие 2008 года.

Как сообщили в пресс-службе компании, в период с января по июнь 2008 года услугами а/к «Сибирь» воспользовались 2 млн 812 тысяч пассажиров, что на 26 % больше, чем за аналогичный период 2007 года.

«Увеличение количества пассажиров в первой половине текущего года связано, прежде всего, с общей тенденцией роста авиаперевозок на российском рынке. По данным Транспортной клиринговой палаты, прирост пассажиропотока в России составил 23,8 %. S7 Airlines опережает общие показатели рынка, это объясняется активным введением в эксплуатацию новых воздушных судов и более эффективным использованием существующего парка самолетов», — считает заместитель генерального директора авакомпании по финансам и экономике Илья Александровский.

ОАО "Газпром нефть" и ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" сегодня в Смольном дворце в присутствии губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко подпишут соглашения о сотрудничестве в области авиатранспортной деятельности и авиатопливообеспечения. По данным пресс-службы городской администрации, документ скрепят подписи генерального директора "Газпром нефть" Александра Дюкова и генерального директора "Трансаэро" Олега Плешакова.

"Трансаэро" - первая частная авиакомпания в России. Основана 5 ноября 1991г. За время работы компания выполнила почти 100 тыс. рейсов в 145 городов 56-ти стран мира и перевезла около 10 млн пассажиров. Парк "Трансаэро" состоит из 36 самолетов: одного Ту-214, десяти Boeing-747, десяти Boeing-767 и пятнадцати Boeing-737. Основной акционер - ЗАО "Трансаэро экспресс" (50%). Чистая прибыль ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2007г. составила 102 млн 189 тыс. руб. Выручка за год достигла 20 млрд 506 млн 963 тыс. руб.

ОАО "Газпром нефть" (ранее "Сибнефть") является дочерним нефтедобывающим предприятием Газпрома, которому принадлежит 75% компании. Группе "Газпром нефть" принадлежит свыше 60 лицензий на разведку и разработку месторождений в Ямало-Ненецком и Ханты-Мансийском автономных округах (Западно-Сибирская нефтегазоносная провинция), а также в Омской и Томской областях, в Республике Саха, Эвенкийском АО и на Чукотке. Чистая прибыль ОАО "Газпром нефть" в 2007г. по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) выросла на 26,5% и составила 79 млрд 479 млн руб.

Россия может возродить российскую военную базу на Кубе, способную стать ответом на американскую систему ПРО.

Как сообщает «Правда.ру», Куба может снова оказаться в центре внимания основных политических игроков в Европе и США. В то время как Штаты разворачивают системы ПРО в Европе, российские военные самолеты, по утверждению не названного источника портала, уже садятся на Кубе. Информация поспешная, но обнадеживающая, заключает автор материала на «Правде.ру», если бы российские стратегические ракетоносцы и бомбардировщики на самом деле садились на Кубе, американцы обязательно зафиксировали бы каждую посадку.
По мнению специалистов самое большее, что смогут российские стратегические бомбардировщики – это использовать кубинские аэродромы для дозаправки во время воздушного патрулирования Атлантики. А это серьезный прорыв в возможностях носителей крылатых ракет. В случае принятия решения ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС могут осуществлять дозаправку на одном из кубинских аэродромов. Соответствующие расчеты российские специалисты уже провели. Такое решение идет куда дальше словесных деклараций и выражений недовольства, которыми раньше ограничивалась Россия.
Напомним, после подписания 8 июля в Праге американо-чешского соглашения о размещении на территории республики американской РЛС МИД России объявил, что отныне будет реагировать «не дипломатическими, а военно-техническими методами».Сенсация уже вызвала неприятные ассоциации с Карибским кризисом.

Сегодня в Крыму начинается активная фаза совместных учений Украины и стран НАТО. В то же время противники альянса развернули в районе маневров палаточный городок.

Любовь Корсакова, депутат Луганского областного совета: «Наша задача — объяснить миру, населению о том, что натовские учения на территории Украины незаконны, потому что Украина объявила о внеблоковом статусе. Что касается конкретной территории — озера Донузлав и поселка Новоозерный, то Верховная рада Украины в апреле месяце не принимала Евпаторийский регион в качестве плацдарма для натовских учений, поэтому натовские учения здесь незаконны».

«Лагерь протеста» полностью оборудован: там есть полевая кухня и даже собственная походная церковь. Участники акции внимательно следят за перемещениями военных.

Каждый маневр, будь то высадка десанта или пролет самолета, встречают красноречивыми лозунгами, также собирают подписи под обращением к руководству страны и ведут агитацию среди отдыхающих на расположенном неподалеку озере Донузлав, передает НТВ.

Вторая крупнейшая авиакомпания США, United Airlines объявила, что сократит штат своих сотрудников на 13%, или 7 тысяч человек, и откажется от одной шестой маршрутов на внутренних линиях, стремясь справиться с ростом цен на горючее, сообщает «К2Капитал» со ссылкой на Times. Нынешнее сокращение означает, что за год United Airlines сократит 11 тысяч рабочих мест в попытке снизить операционные затраты на фоне замедления роста американской экономики. Авиакомпания добавила, что сократит на 7% количество международных маршрутов, включая полеты из Денвера в Лондон и из Сан-Франциско в Японию. Компания также сообщила, что он вывела из эксплуатации 100 самолетов и перезаложила часть оставшегося парка, чтобы привлечь наличные средства.

Представляя результаты United Airlines за второй квартал, ее президент и генеральный директор Гленн Тилтон (Glenn Tilton) обозначил: «Перед нашей отраслью стоят небывалые проблемы, связанные с ростом цен на нефть, и United предпринимает агрессивные шаги, чтобы сбалансировать беспрецедентные затраты на горючее и усилить конкурентоспособность нашей компании».

Следует подчеркнуть, убытки компании во втором квартале составили $2,73 млрд по сравнению с прибылью $274 млн за аналогичный период прошлого года. Доходы за квартал выросли на 3%, до $5,37 млрд. Авиакомпания отметила, что затраты на горючее во втором квартале выросли на 53%, до $1,8 млрд.

Компания Diamond Aircraft представит на авиашоу EAA AirVenture 2008, которое с 28 июля по 4 августа в 56-й раз пройдет американском Ошкоше, сверхлегкий реактивный самолет D-JET и его прототип. Помимо бизнес-джета D-JET, который будет продемонстрирован на статической экспозиции, Diamond Aircraft привезет на авиашоу всю производственную линейку поршневых самолетов – DA20, DA40 CS, DA40 XLS, DA50 и DA42.

Чартерное подразделение нигерийской авиакомпании Dana Airlines – DanaJets – и бразильский производитель Embraer подписали контракт на поставку одного бизнес-джета большого класса Legacy 600. Самолет в компоновке на 13 пассажиров будет поставлен в конце 2009 г. Сумма контракта оценивается в 26,93 млн. долл. США.



Это уже второй заказ, поступивший Embraer от нигерийской компании. Первый контракт был подписан в ноябре 2007 г. на авиашоу в Дубаи и предусматривал поставку трех бизнес-джетов – двух Phenom 100 и одного Phenom 300.

Самолет американской авиакомпании Continental Airlines, среди пассажиров которого были семь членов Конгресса США, совершил аварийную посадку. Лайнер следовал из Вашингтона в Хьюстон, когда во время полета датчики зафиксировали изменение давления в кабине.

Было решено перенаправить самолет в ближайший аэропорт. В 15:35 вторника по местному времени авиалайнер совершил посадку в Международном аэропорту имени Луи Армстронга в Новом Орлеане. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, передает АР.

Днем ранее еще два самолета других американских авиакомпаний - US Airways и Northwest Airlines - были вынуждены совершить аварийную посадку в штатах Кентукки и Висконсин также из-за изменения давления в кабине.

"Если подтвердится факт установления монопольно высокой цены, то нефтяным ком-паниям будет предписано снизить цены, в том числе на ГСМ", - сообщил во вторник в эфире телеканала "Вести-24" А.Голомолзин. По его словам, если компании не пойдут на снижение цен на нефтепродукты, то это будет рассматриваться как "отягчающее обстоя-тельство" при установлении размера оборотного штрафа, который может составлять от 1% до 15% от годовой выручки за прошлый год.
"Если факт нарушения подтвердится, мы будем обязывать нефтяные компании заклю-чать прямые контракты с непосредственными потребителями топлива" - заявил А. Голо-молзин, добавив также, что ФАС для обеспечения условий конкурентного ценообразова-ния на внутреннем рынке планирует заставить НК продавать дополнительные объемы нефтепродуктов на открытых торгах.
По его словам цена на авиационный керосин на внутреннем рынке не может превы-шать цену поставки нефтепродуктов на экспорт за вычетом стоимости транспортировки и пошлины. "Сейчас ситуация по нефти такова, что доход от потребителей внутреннего рынка у НК на 1,5-3 тыс. рублей выше, чем от потребителей внешнего рынка. Мы счита-ем, что это недопустимо. Цена должна формироваться исходя из баланса спроса и пред-ложения на внутреннем рынке", - сообщил А. Голомолзин.

Юридическая фирма «РайтСол КСМ» в рамках конгрессной программы Авиасалона "Деловая авиация и АОН России - 2008", который пройдет в период с 31 июля по 03 августа не территории Центра Деловой Авиации аэропорта Домодедово, проведет конференцию на темы «Инвестиционная привлекательность объектов аэропортовой и аэродромной инфраструктуры» и «Юридическое обеспечение объектов инфраструктуры авиации». От «РайтСол КСМ» выступят Виктор Котов, Партнер и Анна Сережкина, Бизнес-директор.

Основными вопросами, которые будут освещены на конференции, станут развитие аэропортовой и аэродромной инфраструктуры, возможности и перспективы развития региональных проектов с учетом последних изменений в инвестиционной политике, особенности инвестиционных проектов в области авиации, возможности использования различных инструментов государственно-частного партнерства при реализации таких проектов.

Освещаемые темы интересны не только представителям аэропортов и аэродромов, но и всем организациям, которые пользуются подобной инфраструктурой – аэроклубам, учебным центрам, конструкторским бюро, производствам, организациям, осуществляющим свою деятельность в труднодоступных регионах.
Конференция состоится 01 августа в конференц-зале Авиасалона "Деловая авиация и АОН России - 2008".

Всем участникам будет предоставлен печатный экземпляр аналитического материала «Профессиональный взгляд. Государственные институты развития в сфере транспортной инфраструктуры: достижения, реформы, ожидания», подготовленный коллективом авторов – консультантов РайтСол в июне.

Семья из Уэльса, Великобритания, состоящая из трех человек, в воскресенье отправилась на отдых в пятизвездочный отель на остров Лансароте, Канарские острова, но в результате ошибки работницы аэропорта Кардиффа прибыла в Турцию, пишет РИА «Новости».



«Было около 6.30 утра, когда мы приехали на регистрацию. Мы были полусонные и не осознали, что девушка за стойкой оформила нас на другой самолет», – рассказал отец семейства. – «Никаких объявлений в зале вылета не было, мы отдали наши посадочные талоны на входе в самолет, сели на свои места и заснули. И только когда стюардесса сказала: «Добро пожаловать в Турцию», у нас упало сердце».



Семье пришлось заплатить по $20 за турецкую визу и тут же вернуться в Великобританию. Однако, поскольку туристическая компания «First Choice» так и не смогла предложить альтернативный вылет на Канары, британцы были вынуждены провести первую ночь в гостинице при аэропорте, а в понедельник им предложили замену в виде недельного тура в Испанию. Компания Servisair, чья сотрудница зарегистрировала туристов на неправильный рейс, отстранила сотрудницу от работы и теперь проводит внутреннее расследование

Всем пассажирам, опоздавшим в "Шереметьево" по вине компании "Аэроэкспресс", будет выплачена компенсация. Это стоимость тура, перелета или замены билетов, и проживание в отеле, если кому-то пришлось там разместиться. Об этом заявила пресс-служба "Аэроэкспресса". Вечером 17 июля из-за сильной грозы четыре поезда компании задержались на полтора часа, в итоге некоторые пассажиры опоздали в аэропорт. Сейчас "Аэроэкспресс" получил 15 заявок на возмещение ущерба от опоздавших на свои рейсы пассажиров. Размер компенсации каждому определяется индивидуально.

Событие. Четыре поезда компании из-за сильной грозы не смогли своевременно доставить пассажиров в "Шереметьево".

- К авиакомпаниям, которые войдут в 'Эйрюнион', все больше претензий. Кредиторы 'Красэйр' и 'Домодедовских авиалиний' (ДАЛ) за две недели подали 16 новых исков на общую сумму 35 млн руб. и почти $1 млн.

Об этом сообшает газета "Ведомости".

Торговый дом 'Топливное обеспечение аэропортов' (ТОАП) направил 30 июня 13 исков к ДАЛ, говорится на сайте Арбитражного суда Московской области. ТОАП требует от перевозчика 18 млн руб. за поставки керосина. Это старые долги, поясняет гендиректор ТОАП Евгений Островский: торговый дом перестал заправлять самолеты ДАЛ и 'Красэйр' в кредит еще полтора года назад.

ОАО 'Русская нефтяная группа' (РНГ) 11 июля подало к ДАЛ иск на 5,4 млн руб., отмечается на сайте арбитража. Всего же перевозчик задолжал РНГ 101 млн руб. (данные авиакомпании). Судебная тяжба между компаниями началась в прошлом году, когда долг ДАЛ превысил 150 млн руб. Стороны тогда договорились о мировом соглашении. Однако в июне 2008 г. РНГ подала иск о признании ДАЛ банкротом.

18 июля ИФК направила два иска на сумму 11,9 млн руб. и $914 396, указывается на сайте Арбитражного суда Москвы. Суть претензий - задолженности по лизинговым платежам и техобслуживанию двух пассажирских самолетов Ил-96 (их 'Красэйр' взяла в лизинг в 2004 г. на 15 лет). С 2005 г. 'Красэйр' накопила около $17 млн долгов, напоминает представитель ИФК Андрей Липовецкий.

Британцы любят Google больше, чем Microsoft - таковы итоги рейтинга, который ежегодно проводит организация YouGov. Этот рейтинг включает в себя пятьсот брендов, чьё влияние выявляется путём опроса британцев.

The Guardian пишет, что в прошлом году первая строчка принадлежала корпорации Microsoft, а Google замыкал тройку лидеров. Сейчас же на третьей позиции расположилась немецкий автостроитель Mercedes-Benz, на четвертой - мультимедийная корпорация BBC, на пятой - британская авиакомпания British Airways. За ними следуют Royal Doulton, BMW, Bosch, Nike и Sony.

ИТАР-ТАСС отмечает, что особенностью нынешнего года стало резкое падение имиджа закусочных быстрого питания. Так, McDonald's отброшен на 235-ую позицию, а Burger King опустился до 317-ой.

Что же до победителя, то в мае этого года британской версией поисковика Google (google.co.uk) пользовались 73% пользователей туманного Альбиона. У Yahoo!, ближайшего конкурента Google, результаты в Англии куда хуже: он занял всего лишь 75 место в рейтинге YouGov.

Между тем, Google всё чаще прорывается на лидирующую позицию в различных рейтингах. Весной 2007 года он возглавил рейтинг самых дорогих брендов BrandZ Top-100, а также занял первое место в ежегодном хит-параде любимых брендов журнала Marketing.

- Пассажиры самолета Боинг-737 госунитарного авиапредприятия (ГУАП) «Tajik Air», который совершил аварийную посадку в Казахстане, благополучно долетели до пункта назначения на ТУ-154.

Как говорится в сообщении авиакомпании, лайнер, в котором находилось 145 человек, в том числе шесть членов экипажа, вылетел 21 июля по маршруту Худжанд-Москва, однако во время полета была обнаружена неисправность системы кондиционирования, в связи с чем экипаж был вынужден совершить посадку в аэропорту города Чимкент.

Из Душанбе был направлен самолет ТУ-154 с представителями «Tajik Air», которые разместили пассажиров в терминале и «оказали необходимую помощь». После этого, пассажиры были размещены на борту прибывшего из столицы Таджикистана лайнера, который затем «благополучно приземлился в аэропорту Домодедово».

В настоящее время парке ГУАП три лайнера типа Боинг: два Боинг-737 и один Боинг-757, взятые на условиях лизинга.

Первый самолет западного производства «Tajik Air» приобрело в мокрый лизинг у компании «EASTOK AVIA FZE» летом прошлого года. Эти самым ГУАП намерено частично заменить имеющиеся на балансе авиапредприятия ТУ-134 эксплуатационный срок лётной годности большинства которых уже на исходе, а также сэкономить расходы на топливо.

Летом прошлого года «Tajik Air» заявляло, что «авиалайнер, взятый в лизинг у компании «EASTOK AVIA FZE», был пригнан из Америки и на счёт его лётной годности, сомнения не вызывают обеспокоенности». Самолеты этого типа осуществили уже около 500 полетов по разным направлениям.

 

Самарское УФАС России возбудило дело в отношении группы лиц компании «ЛУКойл-АЭРО» и топливно-заправочной компании (ТЗК) «Самара».

Об этом говорится в сообщении Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России. Дело возбуждено по результатам проверки ценообразования на авиакеросин и на услуги топливно-заправочного комплекса по признакам нарушения ст. 10 ФЗ «О защите конкуренции».

«В результате проверки обоснованности цен на рынке реактивного топлива (авиакеросина) и услуг топливно-заправочного комплекса в аэропорту Курумоч Самары был установлен рост закупочных цен на топливо в декабре 2007 года и мае—июне 2008 года на 24 и 27% соответственно по сравнению с предыдущими месяцами, отпускные цены авиакомпаниям (в крыло) также существенно выросли в декабре 2007 года и мае—июне 2008 года, на 16 и 27% соответственно», — отмечается в сообщении.

При этом УФАС отмечает, что ТЗК «Самара» входит в группу лиц «с ООО «ЛУКойл-АЭРО» (Москва, Покровский бульвар, 3, стр. 1), которое осуществляет поставку топлива в ТЗК».

Полученная от авиакомпании «Самара» — крупнейшего потребителя топлива в аэропорту Курумоч информация подтвердила сведения, полученные от ТЗК. «Авиакомпания сообщила о фактах понуждения приобретения топлива у ТЗК и необоснованного отказа от хранения топлива авиакомпании, при этом указав на отсутствие письменных доказательств», — отмечает УФАС.

Событие. УФАС возбудило дело против «ЛУКойл-АЭРО»

 



Правительство Аргентины подписало указ о выкупе 94,4 процента акций крупнейшего авиаперевозчика страны Aerolineas Argentinas у испанской туристической и транспортной компании Grupo Marsans. Как сообщает AFP, сумма предстоящей сделки не раскрывается. Аргентинское правительство решило выкупить акции авиакомпании для того, чтобы помочь ей избежать банкротства. В конце июня 2008 года задолженность Aerolineas Argentinas составила 890 миллионов долларов.
Ранее аргентинскому правительству принадлежали 100 процентов акций авиаперевозчика. В начале 2000-х годов в Аргентине разразился финансовый кризис, который нанес удар по многим компаниям в стране. В итоге авиаперевозчик Aerolineas Argentinas оказался на грани банкротства, и для его спасения правительство приняло решение о приватизации. В начале 2001 года испанская Grupo Marsans купила 35 процентов акций аргентинской авиакомпании за символическую сумму в один доллар. Позже испанцы докупили еще 59,4 процента.

После завершения сделки по выкупу акций Aerolineas Argentinas правительству Аргентины будет принадлежать 99,4 процента ценных бумаг авиакомпании. Еще 0,6 процента контролируют сами сотрудники компании, но правительство хочет выкупить и этот пакет. По заявлению властей, после национализации компании ее акции могут быть вновь выставлены на продажу, однако это произойдет не раньше, чем Aerolineas Argentinas преодолеет финансовые трудности.

6 июля 2007 года после 15-летнего перерыва авиакомпания "ORENAIR" – "Оренбургские авиалинии" выполнила первый полет по маршруту Оренбург-Ташкент-Оренбург. Время в полете – 2,5 часа.

– От Оренбурга до Москвы самолеты долетают за 2 часа, а до Санкт-Петербурга – 2,5 часа, – рассказывает представитель "ORENAIR" в Ташкенте Рустам Рахимович Юсупов. – К услугам пассажиров предоставляются удобные стыковки – всего от 1 до 3 часов ожидания между рейсами и высокий уровень сервиса с обедами в авиалайнерах.

С февраля по июнь нынешнего года в связи с повышенным спросом вводили вторую частоту полетов в неделю. Несмотря на то, что во всех странах мира авиабилеты дорожают в связи ростом цен на горючее, мы стараемся сохранять их конкурентоспособными.

Это нам удается также благодаря тому, что мы обладаем очень высокоэкономичными, новейшими авиалайнерами – Боингами. Поэтому на сегодня наши цены до Москвы остаются самыми низкими на рынке авиаперевозок Узбекистана и составляют 414 тыс. сумов. Для сравнения: стоимость авиабилетов Ташкент-Москва у конкурентов – от 525 и до 600 тыс. сумов.

За прошедший год авиакомпанией "ORENAIR" выполнено 54 рейса на этом направлении и перевезено 13867 пассажиров. За это время авиакомпанией приобретено 2 современных авиалайнера Боинги 737-500 и 737-800. Теперь авиапарк "ORENAIR" насчитывает 6 таких судов, соответственно – 4 первых и 2 вторых. Наряду с этим эксплуатируются также 4 лайнера Ту-154 и 5 самолетов Ту-134. С мая 2008 года открылся новый рейс "Оренбург-Кёльн".

В связи со столь плодотворной деятельностью нашей авиакомпании удалось занять 4-е место по итогам I квартала 2008 года по количеству пассажиров, перевезенных из Ташкента, среди авиакомпаний СНГ, не считая НАК "Узбекистон хаво йуллари".