В США позитивно оценили прозвучавшее в Москве официальное заявление о том, что Россия не будет размещать на Кубе свои дальние бомбардировщики.
"Мы видели сообщение о том, что один из старших официальных представителей из России заявил, что они этого (размещения бомбардировщиков) делать не будут... Я думаю, что это очень хорошая вещь", - заявил в четверг, 24 июля, журналистам в Вашингтоне заместитель официального представителя госдепартамента США Гонзало Галлегос, передает Корреспондент.
При этом он подчеркнул, что с самого начала в Вашингтоне исходили из того, что анонимное заявление о возможности размещения российских бомбардировщиков на Кубе не было никем подтверждено.
На пике топливного кризиса в авиации "Ростехнологии" могут купить крупнейшего оптового трейдера авиакеросина - группу компанй"Топливное обеспечение аэропортов" (ТОАП). Об этом рассказал заместитель гендиректора "Ростехнологий" Игорь Завьялов, однако он не уточнил, о какой доле в бизнесе идет речь.
Владелец и гендиректор ТОАП Евгений Островский назвал такую сделку перспективной: наличие такого мощного партнера ускорит реализацию ряда проектов ТОАП. Среди них строительство собственной сети топливозаправочных комплексов в аэропортах регионов (сейчас у ТОАП один ТЗК в Орске), организация площадки для торгов керосином в РТС и, наконец, развитие регионального перевозчика "Губернские авиалинии". Намерений полностью выйти из бизнеса у Островского нет, он хотел бы сохранить за собой блокпакет, пишут "Ведомости".
Корпорация Boeing начала летные испытания новейшего бизнес-лайнера семейства Boeing Business Jet – BBJ3. Лайнер, проектирование которого началось в 2006 г, создан на базе регионального самолета Boeing 737-900ER и оснащен пятью дополнительными топливными баками, что позволило увеличить максимальную дальность полета до 9 920 км. Салон BBJ3 стал на 35% больше по сравнению с BBJ и на 11% – по сравнению с BBJ2. Сертификация нового бизнес-лайнера, стоимость которого будет начинаться с 74 млн. долл. США, намечена на конец текущего года.
Участие в нем принимают 9 команд из уральских аэроклубов. Чемпионат продлится еще три дня, и его кульминацией 26 июля станет авиашоу. Весь день зрители смогут смотреть на показательные полеты на спортивных самолетах, планерах и мотодельтапланах. Также все желающие смогут прыгнуть с парашютом с инструктором, совершить воздушную прогулку на самолете, ну а зрители с самыми крепкими нервами смогут даже полетать на спортивном самолете, которые будет выполнять фигуры высшего пилотажа. Напомню, Чемпионат по высшему пилотажу на спортивных самолетах проходит на аэродроме «Логиново» - это на 52 километре трассы, ведущей из Екатеринбурга в Каменск-Уральский.
В екатеринбургском аэропорту «Кольцово» совершил аварийную посадку самолет ТУ-154, следовавший рейсом Екатеринбург - Сочи. Об этом сегодня корр. ИТАР-ТАСС сообщили в Центре медицины катастроф Свердловской области.
Воздушное судно авиакомпании «Уральские авиалинии» вылетело из Екатеринбурга в четверг в 18:18 по местному времени /16:18 мск/. Сразу же после взлета на авиалайнере сработала пожарная сигнализация. Самолет был направлен обратно в аэропорт, где благополучно приземлился», - отметили в Центре.
В аэропорту «Кольцово» лайнер встречали несколько спасательных машин. Пострадавших нет.
Составлен график погашения долгов за наземное обслуживание самолетов, рейсы авиакомпании пока не отменяются, - сообщает ура Ру. Напомню, аэропорт официально уведомил перевозчика о том, что подает иск в суд, и предупредил пассажиров о возможных ограничениях рейсов.
С 5 августа самолёты ТУ-154 начнут летать из аэропорта Адлера (Сочи), частота рейсов - 1 раз в неделю. Со 2 сентября перевозчик начнёт ежедневные полёты из столичного «Домодедово». Об этом сообщает итар-тасс, ссылаясь на пресс-службу перевозчика.
Канадская авиакомпания Air Canada планирует заключить соглашение о партнерстве с американской Continental Airlines. Соглашение, которое еще должно получить одобрение антимонопольных органов США, обеспечит предоставление пассажирам более широкой сети направлений, более выгодных предложений, а также новой услуги - доступа в комнаты отдыха. Соглашение также позволит Air Canada эффективнее бороться с растущими затратами на топливо, передает Associated Press.
Air Canada уже заключила соглашение о партнерстве с американской United Airlines, при этом Continental Airlines изъявляла желание присоединиться к альянсу.
Чистые убытки четвертой по величине в США авиакомпании Continental Airlines Inc. за I полугодие 2008г. составили 83 млн долл. по сравнению с чистой прибылью в размере 250 млн долл., полученными годом ранее. В июне с.г. руководство компании заявляло, что вынуждено сократить 3 тыс. сотрудников и вывести из эксплуатации 11% самолетов.
В новосибирском аэропорту "Толмачево" в четверг в 05:47 по местному времени совершил вынужденную посадку пассажирский Boeing-767-300 авиакомпании "Трансаэро", никто из пассажиров не пострадал. Как сообщает пресс-служба аэропорта, причиной экстренной посадки рейса N103 по маршруту "Москва (Домодедово) - Южно-Сахалинск" стала трещина лобового стекла самолета, разгерметизации не произошло. В настоящее время 207 пассажиров и 14 членов экипажа ожидают вылета в 13:35 по местному времени, говорится в сообщении.
ЗАО «Авиакомпания „Полет“» (Воронеж) в первом полугодии нынешнего года увеличило перевозки пассажиров на 51% по сравнению с аналогичным периодом прошлого – до 101 тыс. человек. Как отметил авиаперевозчик, рост в показателях связан с увеличением частоты движения по существующим направлениям и расширением маршрутной сети. В первом полугодии компания увеличила число маршрутов до 17, а частоту рейсов – до 26 в день. Летом было открыто прямое сообщение между столицей Черноземья и Сибирским федеральным округом. Освоены рейсы в Екатеринбург, Норильск и Новосибирск. С 11 августа и до 29 сентября планируется связать Воронеж с Краснодаром (самолеты будут летать два раза в неделю).
«Полет» эксплуатирует восемь Ан-124-100 («Руслан») и пассажирские лайнеры – три Ан-24, по два Ан-30 и Ан-2, шесть Saab-2000. За 2007 год количество перевезенных пассажиров составило 180 тыс. человек. Компании принадлежит 19,6% ОАО «Авиакомпания „Воронежавиа“» (международный аэропорт «Воронеж»). Владелец «Полета» – его гендиректор Анатолий Карпов. «Интерфакс-центр»
Самолёт "Сигма-Классик" занял первое место среди пятнадцати тысяч таких машин на выставке малой авиации в США.
В Жуковском презентован лёгкого двухместного самолёта "Сигма-Классик". Авиастроителям уже заказана тридцать одна машина. Три четверти заказов из-за рубежа. Стоимость одного самолёта в базовой комплектации составляет около двух миллионов рублей. "Сигма-Классик" занял первое место среди пятнадцати тысяч таких машин на выставке малой авиации в США. Более двадцати самолётов серии уже работает в Европе, Новой Зеландиии Прибалтике. Производители надеются, что в будущем "Сигма-Классик" будет востребован и на российском рынке.
Управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) по Хабаровскому краю обвинила сегодня в ценовом сговоре ОАО "Хабаровскнефтепродукт" (дочка НК "Альянск") и ОАО "РН-Востокнефтепродукт" ("дочка" "Роснефти"), которые являются крупнейшими продавцами нефтепродуктов в регионе.
В ходе мониторинга цен УФАС выяснила, что "Хабаровскнефтепродукт" и "РН-Востокнефтепродукт" устанавливали одинаковые цены на нефтепродукты.
УФАС возбудило дело в отношении компаний по признакам нарушения статей 10 и 11 закона "О защите конкуренции", "выразившихся в установлении и поддержании монопольно высоких цен и осуществлении согласованных действий по установлению и поддержанию цен на нефтепродукты"
Новая форма будет представлена на торжественной церемонии в Гамбурге 28 июля 2008 года, когда Эмирейтс получит первый лайнер Airbus A380. Бортпроводники именно этого лайнера станут первыми, кто наденет новую форму на рейсе Дубай-Нью-Йорк 1 августа 2008 года.
Бортперсонал – это визитная карточка любой авиакомпании. Эмирейтс осуществила значительные инвестиции в усовершенствование униформы для своих бортпроводников. Работа в рамках данного проекта длилась два года и привела к замечательным результатам. В скором времени все бортпроводники Эмирейтс будут чувствовать себя еще более комфортно в разных климатических поясах и при этом выглядеть современно и стильно. Дизайн новой формы воплотил в себе комфорт и элегантность.
Компания Diamond Aircraft представит линейку турбовинтовых лайнеров на Авиасалоне "Деловая авиация и АОН России - 2008", который состоится с 31 июля по 3 августа на территории Центра Деловой Авиации Международного аэропорта Домодедово.
В день открытия Авиасалона, 31 июля, Diamond Aircraft проведет презентацию турбовинтовых лайнеров в конференц-зале, а сами воздушные суда (Da-42, Da-40D, Da-42M, и планер Hk-36) будут представлены на статической экспозиции.
Diamond Aircraft - австрийская авиастроительная компания, основанная в 1981 году - ведущий производитель лайнеров для авиации общего назначения. Компания выпускает тренировочные самолеты и лайнеры делового класса, а так же занимается производством планеров.
Летчики из Челябинской, Свердловской, Курганской, Тюменской областей и Пермского края принимают участие в чемпионате России по высшему пилотажу на спортивных самолетах. В соревнованиях, открывшихся на аэродроме Логиново в Екатеринбурге, участвует 9 команд.
Им предстоит выполнить комплекс из десяти фигур высшего пилотажа, в том числе мертвую петлю, переворот и штопор. Выступления оцениваются по таким параметрам, как рисунок и радиус фигуры, направления и углы полета. Пилотам нужно держаться строго в квадрате со стороной в один километр и не снижаться ниже безопасной высоты.
В соревнованиях задействованы Як-52. По оценке оргкомитета чемпионата, эти самолеты надежные и с хорошими летными характеристиками.
"КД авиа" (Калининград) заключило с эстонской авиакомпанией Estonian Air интерлайн-соглашение о взаимном признании перевозочной документации, сообщила пресс-служба "КД авиа".
Соглашение вступит в действие 2 августа.
Каждая из сторон получила право продавать перевозки по маршрутам другой. При этом пассажир может приобрести единый билет на перелет из любого пункта маршрутной сети "КД авиа" в города, охваченные географией полетов авиакомпании Estonian Air.
Авиакомпания "КД авиа" в 2007 г. увеличила перевозку пассажиров на 13% - до 662 тыс. 241 человека.
Парк воздушных судов "КД авиа" состоит из 16 самолетов Boeing 737-300.
ОАО "КД авиа" было образовано в июне 2002 г. на базе ОАО "Калининградавиа". Акционерами авиаперевозчика являются: Lawesta Financical Inc. - 19,8%; ООО "Скан-групп" - 18,3%; "АМТ-Финанс" - 16,7%; ООО "Вита" - 16%; ООО "Калининградавиа-Инвест" - 15,9%, СГОУ "Фонд имущества Калининградской области" - 9,6%; прочие акционеры - 4,3%.
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Немецкая авиакомпания "Люфтганза" отменила более 500 рейсов из-за забастовки пилотов.
В результате пострадали тысячи людей по всей Европе, сообщает "Эхо Москвы".
Пилоты двух дочерних компаний "Люфтганзы" объявили 36-часовую забастовку по причине низкой оплаты труда. Руководство предлагает им повышение зарплаты на 5,5%, а пилоты требуют увеличения окладов на 6,5%.
Столько отсудили отпускники у авиакомпании за то, что прождали самолет 10 часов без еды и воды
Суд состоялся на днях, а дело началось почти год назад, в августе 2007-го, когда 200 пассажиров рейса Барнаул - Анталья авиакомпании «ВИМ-АВИА» застряли на десять часов в накопителе аэропорта.
Кондиционер не работал, не хватало кресел. На зал - лишь один кулер с водой.
- Выход-вход закрыли таможенники, – возмущается пассажир Данил Галицкий. - Ни еды, ни питья нам не предложили. Даже обмороки двух женщин не разрешили ситуацию!..
И все-таки вылет состоялся. Как и отдых на море. Только Данил Галицкий - юрист и решил это дело просто так не оставлять. Еще в барнаульском аэропорту он составил бумагу о задержке самолета, собрал подписи почти 40 товарищей по несчастью и закрепил этот документ печатью аэропорта. А потом отправил все в суд, потому как полюбовно решить вопрос авиакомпания отказалась. И пять пассажиров, которые не поленились подать в суд, отсудили по 8 тысяч рублей компенсации морального вреда.
2 августа авиакомпания "Владивосток Авиа" соединит Камчатку с центральной частью страны маршрутом Петропавловск-Камчатский – Хабаровск – Екатеринбург – Краснодар.
Регулярный рейс будeт выполняться на самолете Ту-204-300 два раза в неделю - по средам и субботам. Вылет из Петропавловска-Камчатского в 9:00 (местное время), прибытие в Краснодар в 16:25. Обратный рейс – в 18:00, прибытие на Камчатку в 18:00. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
На маршруте действуют выгодные тарифы. Полет Петропавловск-Камчатский – Краснодар в оба направления будет стоить от 10 490 рублей без топливных сборов. Такая же стоимость полета из Хабаровска в Краснодар и обратно. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
Для жителей центральной части России маршрут представляет собой интерес в связи с недавно открытым рейсом "Владивосток Авиа" в Анкоридж (США). Рейс на Аляску будет выполняться до 15 сентября, минимальный тариф на перелёт в обе стороны – 29 700 рублей.
Открытием этих рейсов "Владивосток Авиа" значительно расширило свое присутствие в екатеринбургском аэропорту Кольцово, как в одном из основных транспортных узлов приморской авиакомпании.
Правительство Пермского края направило в Росавиацию пакет документов, необходимый для передачи аэропорта «Большое Савино» из федеральной собственности в региональную. Об этом «Новому компаньону» сообщил министр общественной безопасности Пермского края Игорь Орлов. По его словам, решение о смене собственника будет принято в сентябре.
Орлов также сообщил, что Lufthansa Consulting, которая разрабатывает проект развития пермского авиаузла, лоббирует для своей авиакомпании лучшее время вылетов из «Большого Савино». Между тем, Lufthansa рассматривается наравне с другими аваикомпаниями. «Мы готовы с ними сотрудничать, если они будут работать по нашим правилам», - отметил Игорь Орлов.
По сведениям «Нового компаньона», Министерство экономического развития РФ рассмотрело проект, предложенный компанией Lufthansa Consulting, и после внесения правок отправит его на доработку. Повторное рассмотрение этого проекта намечено на август.
Сегодня в новосибирском аэропорту Толмачево совершил вынужденную посадку рейс № 103 АК "Трансаэро".
Boeing-767-300 двигался по маршруту Москва (Домодедово)-Южно-Сахалинск. На борту воздушного судна находились 207 пассажиров и 14 членов экипажа.
В 05-47 час. (время местное) самолет совершил вынужденную посадку в аэропорту Толмачево. Службы аэропорта были приведены в состояние готовности, никто из находившихся на борту не пострадал.
По предварительным данным, причиной посадки стала трещина по лобовому стеклу, без разгерметизации.
В ожидании резервного лайнера пассажиры находятся в терминале аэропорта Толмачево. Вылет в порт назначения планируется на 13-35 час. (время местное).
ОАО "Авиационная компания "Атлант-Союз" планирует 19 августа начать выполнение прямых регулярных пассажирский рейсов по маршруту Лиепая-Москва, сообщил BNS директор Лиепайского аэропорта Алдис Мурниекс (Aldis Murnieks).
Рейсы планируется выполнять три раза в неделю - по вторникам, четвергам и воскресеньям - на самолетах Embraer-120 вместимостью 30 пассажиров.
"Будет ли востребован этот маршрут, покажет время, однако количество выданных виз в Латвию и Россию, активность предпринимателей в Лиепайском порту и другие обстоятельства позволяют прогнозировать, что прямые полеты будут пользоваться спросом", - сказал А.Мурниекс.
Лиепайский аэропорт обслуживает регулярные пассажирские рейсы латвийской авиакомпании airBaltic. В 2007 году аэропорт обслужил почти 32 тыс. пассажиров, в первом полугодии 2008 года - 23,197 тыс.
Лиепайский аэропорт принадлежит Лиепайскому самоуправлению.
Авиакомпания "Атлант-Союз" - официальный перевозчик правительства Москвы. Базовым аэропортом является "Внуково". По итогам 2006-2007 годов авиакомпания занимает 5-е место в РФ на международных линиях.
ОАО "Авиакомпания "Днипроавиа" (Днепропетровск) в январе-июне 2008 года увеличило чистый убыток в 13,7 раза по сравнению с аналогичным периодом 2007 года - до 34,3 млн гривен.
Согласно официальному отчету предприятия, его чистый доход в первом полугодии вырос на 93,3% - до 154,7 млн грн.
АО "Авиакомпания "Днипроавиа", в состав которого входит аэропорт "Днепропетровск", осуществляет регулярные и чартерные авиарейсы в страны Европы, Ближнего Востока, СНГ, а также внутри страны.
Парк компании состоит из 15 воздушных судов: трех Як-42, одного Як-40, одного Boeing-737-300, одного Boeing-737-400, трех Boeing-737-500 и шести Embraer-145.
"Газпром нефть" не намерена ограничиваться лишь статусом "дочки" "Газпрома" и может выполнять уже и то, чем газовый монополист не занимается. В частности, заправкой самолетов. Вчера мы уже сообщали о том, что "Газпром нефть" подписала договор о сотрудничестве с компанией "Трансаэро", по которому она будет обеспечивать авиакомпанию топливом.
Дальше-больше. Как сообщает РБКdaily, «Газпром нефть» намерена построить второй в Петербурге крупный авиационный топливозаправочный комплекс. Он разместится рядом с принадлежащим компании аэродромом Левашово. Сейчас кроме существующего АТЗК в Пулково в городе работают лишь небольшие заправочные пункты в пригородных аэропортах и военные склады ГСМ в местах базирования авиационных частей. О планах по выходу на рынок авиатоплива уже заявили ЛУКОЙЛ, купивший в начале года АТЗК в Пулково (передав затем 50% «Газпром нефти»), и «Роснефть», не имеющая пока собственной инфраструктуры в регионе.
Подобные шаги говорят о том, что компания решила всерьез заняться этим рынком. Ее не смущает то, что стоимость одного такого терминала может превышать $100 млн. Отметим то, что цены на авиатопливо сейчас растут так быстро (они выросли практически на треть в официальной статистике с начала года), что такие траты могут окупиться в течение года.
Федеральная антимонопольная служба России всерьез озаботилась завышенными ценами на туристические путевки предлагаемые столичными туркомпаниями.
Уже сейчас одну из таких фирм, установившей заоблачные цены на самые популярные у россиян направления, проверяют специалисты управления контроля ФАС.
«ФАС должна выяснить, происходит ли повышение цен преимущественно из-за авиакомпаний, то есть в основном из-за роста цен на топливо, либо в этом частично виноваты сами туркомпании», — сообщил начальник управления контроля социальной сферы и торговли ФАС РФ Тимофей Нижегородцев, передает Интерфакс.
Чистая прибыль Boeing во II квартале текущего года снизилась на 19% из-за расходов, связанных с отсрочкой поставок военных самолетов, и составила $852 млн (или $1,16 на акцию) против $1,05 млрд (или $1,35 на акцию) за аналогичный период 2007 года.
Выручка компании упала на 0,4% - до $16,96 млрд, пишет The Wall Street Journal.
Операционная рентабельность - c 8,8% до 7,4%. Выручка от продажи коммерческих самолетов снизилась на 1,6%.
Сегодня частная компания «Каскол» Сергея Недорослева и инвестиционная группа «Промышленные инвесторы» Сергея Генералова объявили о совместной покупке активов Adam Aircraft - американского производителя сверхлегких самолетов А700 и А500, обанкротившегося в феврале 2008 года. Сумма сделки составила $10 млн.
Ранее сообщалось, что «Промышленные инвесторы» станут первым частным российским владельцем западной авиастроительной компании, если им удастся приобрести AAI, получив одобрение покупки от Федеральной торговой комиссии США.
Adam Aircraft, созданная в конце 1990-х гг., так и не сумела найти инвесторов для своих проектов. Имевшая в собственности три производственные площадки Adam, обанкротилась в феврале этого года, уволив около 500 сотрудников. Согласно законодательству США о банкротстве, актив был приобретен без долговых и прочих финансовых обязательств.
Генералов отметил, что предприятие имеет заказы на 322 самолета А700 на общую сумму более $800 млн. Эти контракты позволят загрузить предприятие на три года вперед с расчетом на то, что ежегодно Adam будет производить по 100 А700. Стоимость самолетов составит $2,5-2,7 млн за единицу, пишет газета «Ведомости».
Серийное производство самолета планируется запустить с 2010 года, а американский сертификат FAA будет получен уже в следующем году. Инвестиции в разработку А700 и А500, сделанные прежними собственниками, составили $278 млн. Помимо этих средств российские акционеры планируют инвестировать в развитие предприятия еще $150 млн.
Рынками сбыта новых самолетов, наряду с США и Европой, могут стать Россия, страны СНГ, Ближнего Востока, Индия и Китай. Предполагается, что преимущественно это могут быть операторы авиатакси.
Самолет А500 на шесть мест с поршневыми двигателями разработан Adam Aircraft в 2002 г. Созданный на его базе реактивный А700 той же вместимости проектируется с 2003 г. По оценке разработчика, цена А500 не должна была превышать $1,2 млн, а А700 - $2,5 млн. Новые акционеры намерены сосредоточиться пока на А700.
Самолет Airbus A380 авиакомпании Emirates // Airliners.net
23 июля 2008, 21:59
Авиакомпании Emirates и Qantas не пустят обычных пассажиров экономического класса на второй этаж крупнейшего в мире авиалайнера Airbus A380. Всю верхнюю палубу они отдадут тем, кто платит за более дорогие билеты. В самолете Emirates, который начнет полеты уже в начале августа, верхний этаж поделен между первым и бизнес-классами. Нижняя палуба будет полностью отдана экономклассу, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Австралийская Qantas начнет полеты на А380 в конце октября. Она сохранила в нем традиционное для предыдущего крупнейшего самолета Boeing 747 расположение элитных салонов: первый класс помещается в носу первого этажа, а бизнес-класс – на второй палубе. Хвостовой отсек верхнего этажа отдан улучшенному экономклассу, а обычный экономкласс занимает большую часть нижней палубы. Таким образом, получить место на втором этаже обычный пассажир экономического класса пока может только в самолетах Singapore Airlines, которая первой начала эксплуатировать А380.
Премьер Браун (слева) отнесся к прилипале Глассу с юмором.И Гордон Браун в прямом смысле не смог никуда уйти от откровенного разговора
Британские защитники природы перешли от обороны к нападению. Прежние методы борьбы устарели. Внедрили новые, главный принцип которых - внезапность и эффектность!
Первой жертвой, на которой экологи обкатали боевое ноу-хау, стал английский премьер-министр Гордон Браун. Придя в резиденцию премьера на Даунинг-стрит, где в понедельник принимали членов волонтерских организаций, молодой активист движения Plane Stupid (или «Тупой самолет», говоря по-русски) в буквальном смысле приклеился к главе государства. Правой рукой 24-летний Дэн Гласс поздоровался с Брауном, а левой, намазанной суперклеем, вцепился в рукав его пиджака.
- Мы не можем отмахнуться от глобального потепления, как вы не можете отмахнуться от моей руки, - произнес при этом Гласс.
Если верить аудиозаписи, которую Plane Stupid выложила на своем сайте, Браун, вникнув в ситуацию, рассмеялся. Он продолжал ухохатываться даже тогда, когда Гласс рассказывал ему что-то про недопустимость строительства третьей взлетно-посадочной полосы в лондонском аэропорту «Хитроу».
В итоге премьерский пиджак с трудом отодрала от эколога охрана. «Присох» ли Браун к проблемам глобального потепления, ничего не сообщается. Но Plane Stupid считает акцию успешной.
Авиакомпания «Трансаэро» договорилась с «Газпром нефтью» о поставках авиатоплива для своих самолётов во всех регионах России. Соответствующее соглашение было подписано вчера в Санкт-Петербурге.
Документ предполагает «своевременное, качественное и эффективное обеспечение топливом воздушных судов авиакомпании «Трансаэро» в аэропортах РФ». При этом «Газпром нефть» будет предоставлять авиакомпании эффективные ценовые и коммерческие условия. Одновременно на условиях партнёрского взаимодействия будет организовано авиационное обслуживание сотрудников группы компаний «Газпром нефть».
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ