пятница 23/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

autorambler.ru 14/07/2008

Розничные цены на бензин в России завышены на 20-30%



Установившие в России высокие цены на ГСМ не связаны с ростом цен на нефть на мировом рынке. Причина роста цен на бензин кроется в непомерно раздутой розничной марже. Об этом на заседании Клуба региональной журналистики в Москве 14 июля заявил президент Института энергетической политики Владимир Милов.

Например, по апрельским данным Росстата, оптовая цена на бензин АИ-92 составляла 11 рублей за литр, а средняя розничная цена по России в это же время составляла 21 рубля. "В этих 11 рублях - издержки добычи, транспортировки, переработки; здесь же - налоги, которые составляют 5,5 рубля на литр оптовой цены. Конечно, в розничной цене есть акциз, но он составляет на 2008 год 3,6 рубля. Остальное, фактически, являлось розничной маржой".

Такая ситуация, по мнению президента Института энергетической политики, сложилась в связи с фактическим отсутствием конкурентной среды на российском рынке горюче-смазочных материалов. "Рынок сложился в ходе картельного взаимодействия 6-7 вертикально-интегрированных нефтяных компаний и региональных теневых структур и чиновников. И именно они делят эту непомерно раздутую маржу", - считает Милов.
"Выгодополучатели" от нынешних цен на ГСМ активно занимаются изучением покупательского спроса, уровня жизни в регионах, и наблюдают за реакцией на повышение цен на бензин. "Если спросовой реакции нет, то цена будет повышаться и дальше", - предполагает Милов. Кроме того, экономист отмечает, что ожидание "постоянного повышения цен" является психологически привычным для жителей России, и нефтяные картели этим активно пользуются.

Эксперт отметил, что, по его мнению, в настоящее время существует возможность снижения цен на ГСМ как минимум на 20-30%. При этом он отметил, что происходить это должно не столько с применением административных мер, сколько путем развития реальной конкуренции на этом рынке.



AVIA.RU 14/07/2008

"Ростехнологии" получат 51% акций в авиахолдинге "ЭйрЮнион" — Чемезов



Госкорпорация "Ростехнологии" подписала соглашение с частными акционерами авиахолдинга "ЭйрЮнион", согласно которому она получит 51% акций холдинга, сообщил глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов в интервью газете "Ведомости" в понедельник.

"Мы уже подписали соглашение с частными акционерами "Эйрюнион", что "Ростехнологии" получат 51% акций в компании, а они - 49%. У нас активов больше. По оценке, нам бы хватило и на 57%. Но договорились, что частные инвесторы внесут либо дополнительные активы, либо деньги", - сказал он.

Ранее сообщалось, что госпакет холдинга "ЭйрЮнион" недавно был передан "Ростехнологиям". Решение о создании авиаальянса "ЭйрЮнион" с участием пяти компаний - "Сибавиатранс", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Красэйр", "Омскавиа", было принято в мае прошлого года.

Как сообщил Чемезов в интервью "Ведомостям", в "ЭйрЮнион" также войдет ряд других авиакомпаний, которые были переданы "Ростехнологиям", в том числе "Кавминводыавиа", "Россия", "Оренбургские авиалинии". Авиакомпании войдут в холдинг после акционирования, подчеркнул он.

По его мнению, создаваемая авиакомпания станет конкурентом "Аэрофлота". "Правительство приняло решение о том, что надо создавать компанию - конкурента "Аэрофлота". В сфере услуг конкуренция нужна. Иначе получается, как сейчас: по России авиабилет иногда стоит дороже, чем за границу", - сказал Чемезов.



Событие. "Ростехнологии" получат 51% акций в авиахолдинге "ЭйрЮнион" - Чемезов

ИНТЕРФАКС 14/07/2008

Пассажиропоток аэропорта "Внуково" в I полугодии вырос на треть — до 3,683 млн человек



Пассажиропоток международного аэропорта "Внуково" в I полугодии увеличился на 32% с аналогичным периодом 2007 года - до 3,683 млн пассажиров, сообщила компания.

Согласно сообщению, четырехмиллионного пассажира с начала 2008 г.
аэропорт обслужил 12 июля, тогда как в 2007 г. - 18 августа.

Аэропорт "Внуково" ежегодно обслуживает более 120 тыс. рейсов около 200 российских и зарубежных авиакомпаний. Маршрутная сеть аэропорта включает свыше 300 направлений регулярных и чартерных полетов, а также более 450 направлений деловой авиации.



Travel.ru 14/07/2008

Air France и KLM увеличили топливный сбор


Авиакомпании Air France и KLM повысили 10 июля величину топливной доплаты на всех своих рейсах. Обе компании увеличили сбор на 4 евро за каждый полетный сегмент на европейских линиях, на 10 евро на дальнемагистральных продолжительностью менее 9 часов и на 14 евро на самых дальних. Кроме того, Air Fкance повысила на 2 евро сбор на внутрифранцузских маршрутах, сообщает соб. корр. Travel.ru.

В результате у Air France взимаемая дополнительно к основному тарифу и прочим сборам топливная доплата достигла 21 евро в одном направлении на внутренних рейсах, 35 евро на европейских, 121 евро на дальних рейсах длительностью до 9 часов и 135 евро на самых дальних. Сбор KLM теперь составляет 41 евро на европейских маршрутах и от 133 до 147 евро на дальнемагистральных.

Для Air France это уже пятое увеличение доплаты в текущем году, для KLM - четвертое. Авиакомпании обещают отменить это повышение в случае, если цена за баррель нефти стабилизируется ниже отметки в $125. Если стоимость нефти упадет только ниже $130, компании сократят это повышение наполовину.



Lenta.ru 14/07/2008

Глава EADS пообещал Airbus высокую прибыль из-за цен на нефть


Концерн EADS, которому принадлежит европейская авиастроительная компания Airbus, надеется увеличить прибыль благодаря высоким ценам на нефть, сообщает BBC News со ссылкой на генерального директора концерна Луиса Галуа (Louis Gallois). По мнению руководителя EADS, из-за высоких цен на керосин авиаперевозчики начнут покупать более современные и экономичные самолеты, расходующие меньше топлива на один километр перелета.
В качестве наилучшего для авиаперевозчиков варианта Галуа назвал лайнер A380, способный совершать перелеты дальностью до 15 тысяч километров и нести на борту 525 пассажиров. При этом глава EADS отметил, что в условиях дорожающего топлива некоторые авиакомпании могут отсрочить или вовсе отменить заказы на самолеты Aibrus.

В конце июня 2008 года председатель совета директоров крупнейшей в мире авиационной лизинговой компании International Lease Finance Стивен Удвар-Хази (Steven Udvar-Hazy) заявил, что Boeing и Airbus могут лишиться трети заказов на самолеты. Если это действительно произойдет, портфель заказов крупнейших авиастроителей подешевеет на несколько десятков миллиардов долларов. Сейчас Boeing и Airbus владеют заказами на 500 миллиардов долларов.



Aviaport.Ru 14/07/2008

"ЮТэйр" в I полугодии увеличила пассажирские перевозки на 20%

Москва. 14 июля. АвиаПорт - ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (г. Ханты-Мансийск) в январе-июне 2008 г. увеличило количество перевезенных пассажиров по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. на 20,7% - до 1 млн 514 тыс. 450 человек, сообщила пресс-служба компании.

Пассажирооборот за 6 месяцев 2008 г. вырос на 19,7% и составил 2 млрд 314 млн 818, 8 тыс. пассажиро-километров.

Объем перевезенной самолетами почты увеличился на 35,1% - до 1 тыс. 90, 2 тонны.

Производственный налет на самолетах в январе-июне достиг 70 тыс. 48 летных часов, увеличившись на 22,4%. Вертолеты "ЮТэйр" провели в воздухе 31 тыс. 671 летный час, что на 13,7% превышает показатель января-июня 2007 г.

Авиакомпания "ЮТэйр" входит в четверку крупнейших авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров и является одним из лидирующих мировых операторов вертолетной техники. Пассажирские перевозки компании в 2007 г. выросли на 21% и составили 2 млн. 924 тыс. 993 человека.

Основными акционерами ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" выступают ООО "Полинт" (18,8%), ООО "Трисэлтко" (19,84%), ООО "Крайел" (17,00%), ООО "Ла-Манш" (19,99%). Остальные акционеры владеют пакетами акций АО в размере не более 5%. Генеральный директор авиакомпании Андрей Мартиросов является собственником 0,044% акций АО. Государство доли в "ЮТэйр" не имеет.

Крупнейшим номинальным держателем акций АО является ООО "Центральный сургутский депозитарий" (75,64%). По некоторым данным, этот пакет принадлежит структурам, аффилированным с "Сургутнефтегазом". Однако сам "Сургутнефтегаз" отрицает свою аффилированность с компанией.

Елена Слюсарева


Aviaport.Ru 14/07/2008

Первый российский тренажер для ATR-42




Одна из крупнейших авиакомпаний России "ЮТэйр" подписала контракт с ЗАО "Транзас" на производство и поставку тренажера для иностранного воздушного судна ATR-42. Необходимо отметить, что это первый в истории Российской Федерации опыт поставки отечественного тренажера для иностранного воздушного судна.

ЗАО "Транзас" поставит процедурный тренажер FNPT уровня 7 (в международной классификации FNPT Level III).

В данном тренажере используется система визуализации 180◦ x 40◦ с тремя каналами. Система визуализации Аврора обеспечивает генерацию изображений, необходимых для тренажеров уровня D, и позволяет имитировать все сложные и опасные метеоусловия.

В тренажере использована точная копия кабины самолета с имитаторами загрузки органов управления, что позволяет максимально приблизить условия выполнения тренировочных полетов к реальным.

Рабочее место инструктора позволяет контролировать все этапы работы экипажа на тренажере: создавать и редактировать упражнения, вводить и снимать отказы, проводить с экипажем предполетный и послеполетный разбор, документировать полет и результаты работы экипажа на тренажере. Поставляемая база данных позволяет создавать сценарии для любых аэропортов.



Эхо Москвы 14/07/2008

Забастовка инженеров наземных служб австралийской авиакомпании "Куонтас Эуйруэйз".

 Забастовка инженеров наземных служб австралийской авиакомпании "Куонтас Эуйруэйз" помешала многочисленным паломникам прилететь в Сидней для участия во Всемирных днях католической молодёжи
Чтобы благословить участников молодёжного слёта, в Австралию прибыл папа римский Бенедикт XVI. Забастовка не повлияла на график его визита. Понтифика в Австралию. Доставил самолёт итальянской авиакомпании "Аль-Италия



Lenta.ru 14/07/2008

Канадцы начали разработку конкурента Sukhoi Superjet-100

 
Bombardier CSeries. Компьютерная модель с сайта bombardier.com

Пресс-конференции
Когда россияне будут летать на Sukhoi Superjet-100?
23.06.2008


Канадская самолетостроительная компания Bombardier объявила о том, что начала разработку лайнера CSeries, пишет The Wall Street Journal. Исходя из объявленных характеристик, этот самолет может стать конкурентом российских Sukhoi Superjet-100.
Лайнеры Bombardier будут вмещать от 110 до 130 человек (The Wall Street Journal пишет, что 100-130, однако на сайте Bombardier именно 110), а Superjet рассчитан на перевозку 75-95 пассажиров. Кроме того, по данным американского издания, один самолет будет стоить около 46 миллионов долларов. Несколько лет назад сообщалось, что Superjet, по каталожным ценам, можно купить приблизительно за 28 миллионов долларов, однако за это время стоимость лайнеров могла вырасти. К тому же Superjet вмещает меньше пассажиров, что делает его чуть дешевле.

Отличием CSeries от существующих самолетов станет повышенный комфорт, экономичность, экологичность, а также двигатель нового поколения - Pratt & Whitney Geared Turbofan.

Крупнейшие самолетостроительные корпорации мира - Boeing и Airbus - объявляли ранее, что не заинтересованы в создании сравнительно маленьких самолетов.

Начало разработки CSeries связано с тем, что Bombardier получила предварительное предложение от немецкой авиакомпании Lufthansa на приобретение 60 новых самолетов. Сумма сделки, по данным The Wall Street Journal, составляет 2,8 миллиарда долларов.

На вопросы читателей "Ленты.Ру" ответил президент "Гражданских самолетов Сухого" Виктор Субботин


Событие. Канадцы начали разработку конкурента Sukhoi Superjet-100

К2Капитал 14/07/2008

Фарнборо. Bombardier представила самолет CSeries



Канадская компания Bombardier 13 июля представила новый пассажирский самолет на 110-130 мест CSeries, сообщает Reuters.

Объявив о долгожданном запуске самолета в серию накануне авиасалона в Фарнборо, компания сообщила, что сборка самолетов, эксплуатация которых начнется в 2013 году, будет производиться в Мирабели, неподалеку от Монреаля.

Германская авиакомпания Lufthansa разместила предварительный заказ на 30 самолетов с опционом еще на 30, сообщила Bombardier. Твердый контракт пока не подписан. Самолеты CSeries будут продаваться по цене $46,7 млн.

Ранее Bombardier давала понять, что рассчитывает получить от 50 до 100 заказов, прежде чем начать серийное производство, однако заказов в этом году мало, поскольку на спросе отражаются высокие цены на нефть.

"Мы ведем активные и многообещающие дискуссии с рядом авиакомпаний в разных странах", - заявил на пресс-конференции генеральный директор Bombardier Пьер Бодуэн (Pierre Baudouin).

Компания подчеркнула, что новый самолет произведет революцию в экономике сегмента машин на 100-149 мест, благодаря "зеленой" технологии, предполагающей топливную эффективность. Это сектор самолетного рынка, который, по мнению Гари Скотта (Gary Scott), возглавляющего в Bombardier подразделение гражданской авиации, игнорирует компания Boeing.



ГТРК Новосибирск 14/07/2008

Шаг в небо: о начале соревнований возвестил рёв дракона


Чудеса на виражах. В Бердске стартовал чемпионат России среди учащихся по авиамоделизму. За воздушными соревнованиями наблюдала и наша съемочная группа.

Возвестил о начале открытия чемпионата России рёв дракона. Правда, деревянного. С громким моторчиком.

И вот первый старт: на площадке Антон Конов из Ленинградской области. Его детище взметается в небо. И только стальная нить теперь связывает человека с самолетом. Мини-бензобак модели рассчитан на 6 минут полёта. Но каждая секунда на вес золота.

Антон Конов, участник соревнований (Ленинградская область): "В моей группе надо выполнить 16 фигур. Скорость здесь не важна".

Здесь у каждого участника своя мини-мастерская с запчастями, топливом. И перед любым выходом в небо обязательная проверка двигателя.

В небо взлетают и скоростные модели. И даже копии старых боевых самолетов. Они в точности соответствуют чертежам прототипов. Все продумано до деталей – не забыли и о фигурках пилотов в кабине.

Владимир Китаев, участник соревнований (Нижний Новгород): "Изготавливал 3 года... Очень сложно".

Эти мальчишки сделали первый шаг в небо. И пусть это пока соревнования – многие уже мечтают конструировать настоящие самолёты.


Николай Лукинский


Sostav.ru 14/07/2008

Бренд Martini расцвел в полях под Домодедово


Компания Martini установила национальный рекорд, засадив целое поле цветами. Эта огромная клумба в районе аэропорта Домодедово, в семи километрах от взлетно-посадочной полосы, выполнена в виде исполинского логотипа Martini, сообщает FashionTime.

Арт-объект потребовал более ста тысяч золотистых тагетисов, белых и красных бегоний. На это чудо ландшафтного дизайна было потрачено двадцать пять дней. Работали над его созданием сто человек. В России аналогов этому проекту пока нет.

Цветочной промо-клумбой Martini до сентября, пока не отцветут однолетние растения, смогут любоваться пассажиры самолетов. Рассмотреть логотип Martini можно с высоты 300 метров в любое время суток, поскольку ночью его подсвечивают при помощи специальных осветительных мачт.




Turksia.ru 14/07/2008

В Грузии открылись два новых авиарейса в Турцию



В связи с курортным сезоном по направлению Турции открылось два новых авиарейса, один из которых будет выполняться в Анталию.

Оба рейса будут осуществляться четыре раза в неделю. У компании "Национальные авиалинии Грузии" право на выполнение чартерных рейсов приобрела туркомпания «Интерконтиненталь».

Самолеты «Боинг» будут перевозить 120 пассажиров при выполнении каждого рейса.



59ru 14/07/2008

Двигателю ПС-90А исполнилось 15 лет


Сегодня исполняется 15 лет ПС-90А – двигателю на пассажирских самолетах, который удовлетворяет всем современным нормам ИКАО по эмиссии вредных веществ и по шуму. 14 июля 1993 года самолет Ил-96-300 с пермскими двигателями совершил свой первый пассажирский рейс по маршруту Москва–Нью-Йорк. В этом же году начались регулярные рейсы в Сингапур, Тель-Авив, Токио, Пальма де Майорка, Лас-Пальмас.

ПС-90А проектировался «Пермскими моторами» специально для пассажирских самолетов нового поколения Ил-96 и Ту-204. Он стал первым российским авиадвигателем, отработавшим более восьми тысяч часов без ремонта.

В настоящее время в эксплуатации находится 18 самолетов Ил-96-300 с двигателями ПС-90А.



Елена Мокрушина


NEWSru.com 14/07/2008

Папа прилетел в Австралию

Папа Римский Бенедикт XVI прибыл в минувшее воскресенье в Австралию. Самолет понтифика совершил посадку на авиабазе Ричмонд, расположенной на северо-западе от австралийского города Сидней.

Главу Римской католической церкви, прибывшего на континент для участия в ХХIII Всемирных днях католической молодежи, встретил премьер-министр Австралии Кевин Радд и премьер-министр штата Новый Южный Уэльс Моррис Лемма.

После 20-часового перелета 83-летний понтифик отправился в резиденцию в Голубые горы, где проведет три дня. Его непосредственное участие в программе праздника начнется в четверг, 16 июля, со встреч с государственным руководством Австралии. Папа покинет Сидней в понедельник, 21 июля, и в тот же день поздно вечером вернется в Рим, сообщает ИТАР-ТАСС.

Между тем в Мельбурне накануне прошли первые акции протеста против визита Папы Римского в Австралию. Около 150 человек, объединенных в группу "Молодежь против Дней молодежи", собрались в центре столицы штата Виктория.

По словам одного из организаторов акции, Джейсона Бола, их недовольство вызывает отношение главы Римской католической церкви к вопросам однополой любви, аборту, средствам контрацепции, а также неучастие в решении проблем, связанных с сексуальным насилием со стороны священников. "Дни молодежи - это не праздник юных сердец, а продвижение католицизма в массы", - подчеркнул Бол.

"Мы считаем, что введение специальных полномочий, которыми наделена полиция штата Новый Южный Уэльс по отношению к протестующей стороне, является самым настоящим нарушением прав человека на высказывание своей жизненной позиции, - сказал правозащитник, - Ограничение свобод и действий побудило нас выступить с маршем протеста не в Сиднее, а в Мельбурне, где не распространен запрет на ношение специальной символики и плакатов". По его словам, футболки с надписями "Папа Римский не прав" или "Богохульство - не преступление" считались бы оскорбительными на территории Сиднея, а те, кто попробовал бы надеть такую вещь, не избежали бы штрафа в 5,5 тыс. долларов. Несмотря на это, многие представители группы "Молодежь против Дней молодежи" планируют все-таки добраться до Сиднея и принять участие в массовых акциях протеста.




ГТРК Новосибирск 14/07/2008

"Руслан" с "МИРами" на борту опустился на бурятскую землю



Легендарные "МИРы", с помощью которых ученые намерены исследовать Байкал, прибыли в Улан-Удэ. Из Калининграда их доставили грузовым самолетом "Руслан".

Воздушная часть операции по транспортировке уникальных аппаратов завершилась. "Руслан" с "МИРами" на борту грузно опустился на бурятскую землю. Впереди наземная и водная часть путешествия глубоководных аппаратов до поселка Турка. Именно оттуда начнется исследование глубин Байкала. Всего должно состояться 160 погружений в различных точках озера. Такой груз для экипажа самолета не в новинку, поэтому для перевозки "МИРов" не понадобилось дополнительного оборудования. После осмотра аппаратов Анатолий Сагалевич - командир "МИРа-1", руководитель почти 30 экспедиций, выдающийся подводник с мировым именем - остался доволен.

Анатолий Сагалевич, командир "МИР-1", заведующий Лабораторией ГОА Института океанологии им. П. Ширшова РАН, Герой России: "Аппараты выдержали перелет нормально".

Президент Бурятии Вячеслав Наговицын на пресс-конференции отметил важность для республики как проведения самой экспедиции, так и результатов, которые будут получены по её завершении.

Вячеслав Наговицын, президент Бурятии: "Очень важно понять, как ведет себя Байкал, чтобы помочь ему".

Говоря о Байкале как о древнем озере планеты, нельзя забывать и о реке Селенге, питающей своими водами сибирское море. Об этом напомнил журналистам Арнольд Тулохонов, директор Байкальского института природопользования.

Арнольд Тулохонов, директор Байкальского института природопользования, директор филиала содействия сохранению озера Байкал: "Нельзя забывать, что Селенга очень древняя река: глубина только отложений составляет 9 метров. И мы должны гордиться, что она у нас есть".

Первое, пробное, погружение планируется провести 23 июля, а затем начнется работа по ранее намеченному плану. Сейчас аппараты "МИР-1" и "МИР-2" доставлены на площадь Советов, где горожане смогут не только увидеть легендарные глубоководные аппараты, но и прикоснуться к ним. Здесь же состоялась торжественная встреча участников комплексной научно-исследовательской экспедиции "МИРы на Байкале".


Владимир Жаров


Aviaport.Ru 14/07/2008

АэроСвит" становится авиаперевозчиком президентов

Услугами украинской авиакомпании "АэроСвит" на этой неделе воспользовались президенты сразу двух стран - Венгрии и Мальты. Главы обоих государств в разные дни посетили Украину с официальными визитами.

В частности, делегация Венгерской Республики во главе с президентом Ласло Шойомом прибыла в Украину регулярным рейсом "АэроСвита" Будапешт-Киев 7 июля и вылетела рейсом Киев-Будапешт на следующий день. Для членов официальной делегации были приобретены билеты в бизнес-классе, а сопровождающие лица разместились в салоне эконом-класса. Никаких особых просьб относительно меню бортового питания либо дополнительных услуг во время авиаперелета от организаторов визита в компанию не поступало.

Президент Республики Мальта Эдвард Фенех Адами и возглавляемая им делегация были доставлены в столицу Украины чартерным рейсом "АэроСвита". Из Валлетты в Киев самолет компании перевез мальтийскую делегацию 8 июля, а в обратном направлении - в конце дня 10 июля. Питание для членов официальной делегации было организовано по стандартным нормам бизнес-класса регулярных среднемагистральных рейсов "АэроСвита". С просьбами относительно изменения конфигурации салона самолета и расширения бизнес-класса заказчики чартерного рейса в авиакомпанию также не обращались.

Перевозка обеих делегаций осуществлялась самолетами Boeing 737.

Ранее, весной этого года, в салоне экном-класса регулярного рейса "АэроСвита" летал председатель украинского парламента Арсений Яценюк. В начале апреля он воспользовался услугами компании, направляясь с официальным визитом в столицу Российской Федерации.




Aviation Today 14/07/2008

Rolls-Royce и British Airways приступили к испытаниям нового альтернативного топлива



Компании Rolls-Royce и British Airways объявили о запуске научной экспериментальной программы, нацелеленной на исследование возможности использования альтернативного топлива в авиационной промышленности.

Программа фундаментальных исследований направлена на поиски замены керосиновому топливу, которое используется в авиации на данный момент, вследствие чего можно будет значительно уменьшить "углеродный след" самолетов.

Компании инициируют проведение совместного тендера и приглашают поставщиков предложить свои варианты альтернативного топлива для испытания на двигателях Rolls-Royce RB211 с самолета Boeing 747 компании British Airways. Испытания будут проходить в закрытом стенде для испытания двигателей компании Rolls-Royce в городе Дерби в Великобритании.

Испытания двигателя в условиях регулируемой среды стенда Rolls-Royce позволит получить более точные данные, чем непосредственно в полете. В данных специальных условиях можно будет использовать дополнительное оборудование. Также на показатели выбросов не повлияют другие внешние факторы.

По условиям тендера пройдет отбор четырех видов топлива, которые пройдут лабораторные исследования до того, как будут поставлены в Rolls-Royce в следующем году. Каждая компания-кандидат должна будет обеспечить до 60 тысяч литров образца альтернативного топлива.

После этого пройдут интенсивные испытания, в ходе которых авиационный двигатель будет работать на альтернативных топливах, и показатели по каждому из них будут сравниваться с данными при использовании керосина. В каждом случае двигатель будет использоваться во всем диапазоне мощности, включая режимы малого газа, приемистости, взлетный и крейсерский.

Испытания планируется завершить до конца марта 2009 года, после чего результаты будут проанализированы и сведены в отчет.

Рик Паркер (Ric Parker), Директор по исследованиям и технологий компании Rolls-Royce отметил: "Ключевыми критериями для отбора альтернативного топлива будут его пригодность, промышленные возможности и соответствие критериям устойчивого развития".

"Важно, чтобы топливо не только действовало по прямому назначению, но также могло продемонстрировать преимущества низкого выброса CO2 , а его производство не вредило бы окружающей среде. Мы должны увидеть потенциал для массового производства и глобального распространения альтернативного топлива для мировой авиационной индустрии".

Джонатан Каунсел (Jonathon Counsell), Глава отдела British Airways по защите окружающей среды, отметил: "Мы гордимся тем, что совместно с компанией Rolls-Royce выступили инициаторами этого исследования. British Airways была одной из первых авиакомпаний, которая поставила перед собой цель увеличить эффективность использования топлива, и с 1990 года смогла улучшить этот показатель на 28%. Сейчас нашей целью является достижение 30% к 2010 году. Недавно мы также объявили о намерениях увеличить эту планку еще на 25% к 2025 году по сравнению с 2005 годом. Если данные исследования будут успешными, мы сможем значительно приблизиться к нашей цели по использованию альтернативного топлива, которое сократит выбросы парниковых газов авиационной промышленностью.

Результаты всего исследования будут обнародованы, что позволит получить преимущества не только мировой авиаиндустрии и пассажирам, но мы надеемся, позитивно повлияет на окружающую среду в целом".



Событие. Rolls-Royce и British Airways приступили к испытаниям нового альтернативного топлива

Эхо Москвы 14/07/2008

Один из крупнейших авиакосмических салонов в мире открывается сегодня 14 июля в пригороде Лондона Фарнборо


В его работе примут участие свыше полутора тысяч компаний из 35-ти стран, в том числе и из России. Главное событие авиакосмического рынка – салон в Фарнборо – это традиционная площадка, на которой заключаются многомиллионные контракты и показываются лучшие образцы техники. В пригороде Лондона почти два года готовились к очередному смотру, организаторы выстроили десятки павильонов общей площадью почти 90-тысяч квадратных метров. В этих павильонах уже выставлена техника ведущих производителей. Российский стенд сформирован одной компанией – Рособоронэкспортиом. Госкомпания представит продукцию 60-ти производителей. Главные экспонаты отечественной программы на салоне - многофункциональные истребители компаний «Сухой» и «МиГ». Отдельный стенд посвящен российскому гражданскому самолету Суперджет. Но все же основное внимание иностранных клиентов и зрителей Фарнборо будет привлечено образцам военной техники. На салоне продемонстрируют транспортно-боевой вертолет Ми-35, тяжелый транспортный вертолет Ми-26, который считается самым грузоподъемным в мире, корабельный противолодочный вертолет Ка-28 и другую технику.
Нынешний салон в Фарнборо юбилейный. Впервые смотр авиатехники прошел в пригороде Лондона 60 лет назад. С тех пор британский салон проходит регулярно, раз в два года



Событие. Один из крупнейших авиакосмических салонов в мире открывается сегодня 14 июля в пригороде Лондона Фарнборо

AviaFOND.ru 14/07/2008

АЭРОФЛОТ ВВЕЛ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ НОВЫЙ ЛАЙНЕР А320 «И. КРУЗЕНШТЕРН»

 – ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» получил семнадцатый самолет производства компании AIRBUS А320. Воздушное судно названо в честь выдающегося русского мореплавателя, начальника первой кругосветной экспедиции, одного из основоположников отечественной океанологии, адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна.
Это первый самолет, полученный в рамках сделки операционного лизинга, заключенной в октябре 2007 г. Лизингодатель – AerCap (AER).
Для Аэрофлота AerCap (Нидерланды) - новая лизинговая компания. До этого новые самолеты семейства А320 поступали в Аэрофлот от лизинговых компаний GECAS и RBS, а также напрямую от Airbus по договорам финансового лизинга.
В 2008 году ожидается поставка еще восьми самолетов А320. Все самолеты - непосредственно с завода от производителя. В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 38 самолетов семейства А320, в том числе 11 – А319, 17 – А320, 10 – А321. Салоны самолетов выполнены в двухклассной компоновке и рассчитаны на 116 (А319), 140 (А320) и 170 (А321) пассажиров. Аэрофлот эксплуатирует аэробусы семейства А320 в сети европейских и внутрироссийских маршрутах. По показателям эксплуатационной надежности и фактическому налету часов на один самолет Аэрофлот входит в число мировых лидеров.

Airbus A320 - одна из лучших машин для полетов средней дальности, соответствует всем требованиям безопасности, надежности и комфорта пассажиров.



Lenta.ru 14/07/2008

Путин пригрозил главным антимонопольщикам страны увольнением


Из-за высоких цен на керосин авиаперевозчики отказываются от рейсов и создают альянсы


Премьер-министр России Владимир Путин пригрозил руководству Федеральной антимонопольной службы (ФАС) увольнением в случае, если рынок авиатоплива по-прежнему останется монопольным. Об этом сообщает газета "Коммерсант". В начале июля поручение решить этот вопрос за два месяца ФАС наряду с Минтрансом и Минэнерго получила от вице-премьера Игоря Сечина.
По мнению Путина, избежать монополизма в этой области можно, заключая долгосрочные прямые договоры между авиакомпаниями и производителями топлива. Также топливозаправочные комплексы (ТЗК) в аэропортах должны быть лишены функции продажи топлива. В ведении ТЗК останутся только услуги по хранению авиакеросина, а также заправке самолетов. Если стоимость и этих услуг будет расти, необходимо строить в аэропортах альтернативные ТЗК.

Путин назвал недопустимой ситуацию с ценами на авиатопливо в России, которые, по его словам, самые высокие в мире. В 2008 году стоимость авиакеросина в стране выросла до 1530 долларов за тонну, в то время как в Западной Европе тонна топлива стоила 1270 долларов, а в США - 1300 долларов.

Рост цен на топливо привел к повышению стоимости авиабилетов в России на 20-30 процентов с начала года. В июне ФАС заподозрила продавцов авиатоплива в завышении цен и возбудила дело по признакам нарушения закона "О защите конкуренции". Также по просьбе Генпрокуратуры ФАС начала проверку работы авиакомпаний и туроператоров, которые, возможно, неправомерно повышали стоимость авиабилетов и турпоездок.



AVIA.RU 14/07/2008

Еще один самолет Ту — 204 — 300 пополнил парк воздушных судов авиакомпании "Владивосток Авиа"

На опыте приморской авиакомпании преимущества нового самолета оценило международное авиационное сообщество - в бюро поступают заказы на изготовление Ту-204-300 для зарубежных авиаперевозчиков.

Главные достоинства новых 'тушек' в том, что их технические характеристики позволили 'Владивосток Авиа' совершать беспосадочные перелеты между Владивостоком и центром России, и существенно повысить сервис на борту самолета.

На этом самолете впервые в истории России авиакомпания открыла прямой маршрут, соединив приморские города Владивосток и Санкт-Петербург.

Торжественная встреча пятого по счету самолета Ту-204-300 состоялась в международном аэропорту Владивосток. Стало хорошей традицией приветствовать новые самолеты большой делегацией, в составе которой представители краевой и артемовской администраций, Совета директоров ОАО 'Владивосток Авиа', коллективы авиакомпании и ОАО 'Международный аэропорт Владивосток'. Каждый новый самолет авиакомпании, по православному обычаю, освящают священнослужители.

Экипаж пилотов, выполнивший первый рейс новой 'тушки' из Ульяновска во Владивосток, первыми оценили все преимущества обновленного типа самолета - по утверждениям инженерно-авиационной службы, прибывший Ту-204 на 30% отличается от первых четырех своих собратьев.

В планах авиакомпании - приобретение в этом году шестого Ту-204-300.




Росбалт 14/07/2008

В Сьерра-Леоне обнаружен брошенный самолет с 700 кг кокаина

 В аэропорту столицы Сьерра-Леоне городе Фритаун был обнаружен брошенный пассажирский самолет с оружием и 700 кг кокаина на борту, передает РБК.

Самолет, зарегистрированный в одной из латиноамериканских стран, на борту которого находился груз наркотиков, был обнаружен администрацией аэропорта.

Кроме того, в самолете были найдены пять автоматов и 350 патронов к ним, сообщает радио «Маяк».

Напомним, это уже не первый случай обнаружения крупных партий кокаина в последнее время. В первых числах июля корабль британских ВМС Iron Duke задержал в Атлантическом океане катер с 900 кг кокаина на борту.

Примечательно, что в операции по задержанию наркоторговцев участвовал британский принц Уильям, проходящий двухмесячную стажировку на флоте.



Взгляд 14/07/2008

Возобновляется поиск американского миллионера Стива Фоссетта



Поиск пропавшего в сентябре прошлого года американского миллионера и рекордсмена-авиатора Стива Фоссетта возобновляют в США.

3 сентября 2007 года он взлетел на одномоторном самолете «Белланка» с частного аэродрома на ранчо в долине Смит в западной части штата Невада.

Через некоторое время его самолет пропал с радаров.


В команду поисковиков входят 10 высококлассных специалистов - спортсменов-скалолазов и экспертов по выживанию. Ее возглавляет геолог из Канады Саймон Донейто.

«Найдем ли мы обломки самолета Фоссетта, неизвестно, но, в любом случае, если поиски возобновятся в далеком будущем, наши данные пригодятся специалистам», - отметил он.


Поиски Фоссетта официально были прекращены через две недели после его пропажи, но позже были проведены две поисковые операции, которые также не принесли результата.

Операции осложнялись тем, что миллионер-авиатор не оставил плана полета.

За время поисков, в которых во время активной фазы участвовало до 650 человек и 20 самолетов, спасатели исследовали территорию, равную примерно 50 тыс. кв. км.



Маяк 14/07/2008

Фарнборо ждет российские новинки


Полторы тысячи компаний из 35-ти государств будут участвовать в работе авиакосмического салона Фарнборо-2008, который открывается сегодня в пригороде Лондона. Общая площадь павильона 90 тыс. кв. метров. Нашу страну представляет более 60-ти предприятий оборонно-промышленного комплекса, рассказал нашей радиостанции директор центра анализа стратегии технологий Руслан Пухов.

ПУХОВ: Накануне прошла презентация нового многофункционального боевого самолета Су-35 производства АХК «Сухой» и также «Сухой» будет активно продвигать на этой выставке на внешний рынок «Сухой-Суперджет-100». Это самолет с небольшой вместимостью. Ориентировочно - 100 мест, который должен прийти у нас в России на смену такому самолету, как Ту-134. На мировом рынке он должен конкурировать с бразильским самолетом «Эмбрайер» и канадским самолетом «Бомбардье».

Интригой выставки является самолет пятого поколения России. До настоящего времени информация о нем засекречена. В конце следующего года должен состояться первый полет этого самолета. Наш самолет делается в кооперации с ближайшим партнером - Индией. Этому самолету удастся занять, может быть, даже 35-40% мирового рынка.



Финмаркет 14/07/2008

Нефть вновь значительно прибавила в цене



По итогам торгов 11 июля цена августовского контракта нефти Brent Crude в Лондоне подорожала на 2,46 долл. (+1,7 проц.) и составила 144,49 долл. за баррель.

На Нью-йоркской товарной бирже (NYMEX) цена августовского контракта нефти марки Light Sweet Crude составила 145.08 долл. ( +3,43 долл., или +2,42 проц. к предыдущему закрытию).

Между тем, в ходе торгов в пятницу стоимость черного золота вновь взлетела до очередного рекорда и вплотную приблизилась к отметке в 147 долларов за бочку. На Нью-йоркской товарной бирже (NYMEX) цена августовского контракта нефти марки Light Sweet Crude достигала 146,9 долл. за баррель.

Способствует росту цены на нефть слухи о том, что Израиль готовит атаку на Иран. По данным Jerusalem Post, военные самолеты Израиля совершили полеты над территорией Ирака, что повысило беспокойство относительно того, что страна готовит наступление на Иран.

Кроме того, на повышение стоимости нефти влияют сообщения о запланированной забастовке сотрудников бразильских нефтекомпаний на платформах, обеспечивающих порядка 80 проц. добычи нефти в стране, и ожидания новых атак на нефтяные объекты в Нигерии.



Маяк 14/07/2008

Впервые над Парижем появятся "МиГи"


Франция отмечает национальный праздник - День взятия Бастилии. На Елисейских полях и площади Согласия пройдёт военный парад. Президент Николя Саркози значительно изменил церемонию празднования.

Парад впервые будут открывать подразделения "голубых касок" ООН. В первый раз на гостевой трибуне будут присутствовать главы 43-ёх стран, приглашенные на учредительный саммит Средиземноморского Союза. В воздушном параде будут участвовать более 60-ти самолетов и вертолетов. Впервые над Парижем появятся "МиГи" из новых стран-членов ЕС.





ИНТЕРФАКС 14/07/2008

Аэрофлот предлагает ввести экспортную пошлину на авиакеросин



ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" предлагает в целях стабилизации цен на авиатопливо ввести экспортную пошлину на авиакеросин, заявил гендиректор компании Валерий Окулов в ходе расширенной коллегии Росавиации.

"Необходимо радикально ввести экспортные пошлины на авиакеросин и оставить его в стране, чтобы дефицит не гнал цены вверх", - сказал он.

По мнению В.Окулова, необходимо выделить авиакеросин в отдельную категорию товарной номенклатуры (ТН ВЭД) и в ближайшее время ввести экспортную пошлину.

Помимо этого он считает целесообразным расширение перечня участников торгов нефтепродуктами на Санкт-Петербургской бирже. "Безусловно, нужно запускать эти торги и делать более широкой палитру участников, не ограничиваясь только госкомпаниями",- добавил гендиректор "Аэрофлота".

Также он заявил о необходимости принятия мер по демонополизации деятельности ТЗК.

Говоря о стремительном росте цен на авиатопливо, В.Окулов заявил: "Нам необходимо системное решение - увеличение производства керосина, строительство новых НПЗ и модернизация мощностей по глубокой переработке нефтепродуктов".

Он напомнил, что российские НПЗ могут производить до 17 млн тонн авиакеросина в год, но производят только 9,4 млн тонн, из которых 2,4 млн идут на экспорт, что позволяет говорить "об искусственном снижении выпуска".



Гудок 14/07/2008

Росавиация предлагает ввести госрегулирование на услуги по заправке в аэропортах



Росавиация предлагает ввести госрегулирование услуг по топливозаправке и хранению авиакеросина в аэропортах, заявил руководитель федерального агентства Евгений Бачурин в ходе коллегии Росавиации в пятницу.

"Мы предлагаем разделить услуги по топливозаправке в "крыло" и по хранению авиакеросина и ввести госрегулирование", - сказал Е.Бачурин.

Необходимость введения госрегулирования тарифов на услуги топливозаправочных комплексов (ТЗК) в ходе совещания поддержал вице-премьер РФ Сергей Иванов. Он напомнил, что профильные ведомства получили поручение внести в правительство соответствующее предложение по передаче Федеральной службе по тарифам (ФСТ) функции по формированию и утверждению тарифов на услуги ТЗК. "ТЗК осуществляют всем известную услугу, а тарифы на нее никто не регулирует. Здесь надо навести порядок, устранить посредников, и это стимулирует снижение цен на керосин", - заявил вице-премьер.

Также он напомнил, что в июле на Санкт-Петербургской товарной бирже начнутся пробные торги нефтепродуктами, в том числе авиакеросином. "Посмотрим, как пройдет этот эксперимент", - сказал вице-премьер.

Е.Бачурин также высказался за скорейшее принятие разрабатываемых Федеральной антимонопольной службой правил недискриминационного доступа к инфраструктуре аэропортов.

Росавиация также предлагает ввести в аэропортах норматив на минимальный запас авиатоплива в целях обеспечения беспрепятственного доступа к инфраструктуре. "У нас в ряде случаев емкости не соответствуют объемам перевозок", - сказал глава Росавиации.



Газета.ru 11/07/2008

Путин требует от ФАС ликвидировать монополистов авиатоплива

Премьер-министр России Владимир Путин заявляет, что в случае если Федеральная антимонопольная служба не предпримет меры в связи с резким ростом цен на авиатопливо, будут приняты соответствующие кадровые решения.
«Нужно Федеральной антимонопольной службе, наконец, проснуться и активно, эффективно исполнять свои функции - если этого не будет в ближайшее время сделано, то будут приняты кадровые решения, прошу иметь это в виду», - заявил премьер на совещании в Северодвинске по развитию нефтегазового комплекса страны.
Он подчеркнул, что цены на авиатопливо в России стали самыми высокими в мире, назвав такую ситуацию просто недопустимой. «Прежде всего, нужно разрушить монополию топливно-заправочных комплексов в аэропортах», - подчеркнул Путин.
По его словам, необходимо переходить к практике долгосрочных прямых договоров авиакомпаний с производителями топлива и одновременно проработать вопрос за сохранением за ТЗК функций по оказанию услуг хранения топлива и контроля его качества.
«А при росте цен и на эти услуги, - строить альтернативные ТЗК», - сказал Путин



Событие. Путин требует от ФАС ликвидировать монополистов авиатоплива


стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Источник: Тимощук: «Надо прибавить в концентрации при завершении атак».

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний