Авиакомпания Московия снижает величину топливного сбора на собственных регулярных рейсах из Москвы в Подгорицу и Тиват (Черногория).

В связи с понижением стоимость авиа керосина в аэропорту Домодедово и аэропортах Подгорица и Тиват Авиакомпания Московия снижает с 5 августа 2008 года топливный сбор, входящий в общую стоимость авиа перевозки по маршрутам Москва - Подгорица и Москва - Тиват на 300 рублей в одном направлении и на 600 рублей - туда/обратно.

Росавиация и Ространснадзор начали проверку случаев аварийной посадки самолетов Ту-204 на минувших выходных. Напомним, 3 августа, самолет Ту-204 авиакомпании "Владивосток Авиа", следовавший рейсом из Петербурга во Владивосток, совершил аварийную посадку в красноярском аэропорту Емельяново. Во время полета у лайнера отказал правый двигатель. Аварийная посадка успешно завершилась в 06:34 по местному времени - 02:34 по московскому. Никто из 140 пассажиров и 8 членов экипажа не пострадал. Ведомства также исследуют причины неисправности ТУ-204 авиакомпании Red Wings. Самолёт, следовавший по маршруту Венеция - Москва, совершил аварийную посадку в аэропорту Минска из-за вибрации в одном из двигателей. На борту самолета находился 191 пассажир. Никто не пострадал.

Немецкой компании Lufthansa угрожает новая забастовка. Как пишет издание Der Spiegel, около 5000 пилотов профсоюза Cockpit намерены начать предупредительную забастовку в ближайшие дни.

Об этом заявил представитель профсоюза Маркус Киршнек. Однако окончательное решение пока не принято.

Транспортная прокуратура выясняет причины аварии, произошедшей с самолетом, летевшим из Норильска в аэропорт «Туношна» 31 июля. ИЛ-76 принадлежал МЧС России. Три часа полета прошли нормально. Но вдруг на высоте 11 600 метров в одной из форточек кабины разрушилось стекло, и произошла разгерметизация салона.

- Экипаж принял решение об экстренном снижении высоты до 4000 метров, - помощник Ярославского транспортного прокурора Елена Штепен в подробностях воссоздает картину произошедшего. - На этой высоте самолет долетел до пункта назначения - Туношны.

Благодаря профессионализму экипажа ИЛ-76 остался цел и невредим. Пока неизвестно, что произошло в этот момент на борту, но в итоге есть пострадавшие. Штурману не повезло - он получил сразу два перелома на одной голени. Его увезли в областную больницу. Помощь врачей понадобилась и одному из пассажиров, сопровождавших груз. Закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга — с таким диагнозом мужчину доставили в больницу им. Соловьева. Сейчас их жизни ничто не угрожает.

Суеверные могут списать все на то, что в самолете летело 13 человек, «чертова дюжина» как-никак. А вот кто виноват на самом деле, предстоит выяснить Ярославскому межрайонному следственному отделу на транспорте и комиссии по расследованию, работающей сейчас в аэропорту «Туношна».

Авиакомпания Московия снижает величину топливного сбора на собственных регулярных рейсах из Москвы в Подгорицу и Тиват (Черногория).

В связи с понижением стоимость авиа керосина в аэропорту Домодедово и аэропортах Подгорица и Тиват Авиакомпания Московия снижает с 5 августа 2008 года топливный сбор, входящий в общую стоимость авиа перевозки по маршрутам Москва - Подгорица и Москва - Тиват на 300 рублей в одном направлении и на 600 рублей - туда/обратно.

1 августа 2008 г. компания 'Аэроэкспресс', оператор железнодорожных пассажирских перевозок из Москвы во все столичные аэропорты, завершила все выплаты компенсаций пассажирам, которые опоздали в Шереметьево 17 июня, когда в результате грозы график движения экспрессов в аэропорт был нарушен.

Напомним, во время сильнейшей грозы 17 июля 2008 года в 20.00 по Московскому времени произошел сбой энергоснабжения пути, вследствие чего движение экспрессов на линии Москва (Савеловская) - аэропорт Шереметьево было остановлено из-за обесточивания контактной сети. Генеральный директор компании В.Я.Петров лично принес извинения всем пассажирам, опоздавшим на авиарейсы из-за нарушения графика движения поездов. Компания сразу публично объявила о намерении выплатить компенсации за принесенные неудобства, несмотря на форс-мажорные обстоятельства. "Аэроэкспресс" в течение двух недель проводил прием заявлений на выплату компенсаций от пассажиров, опоздавших на авиарейсы. Всего поступило 10 заявлений, в которых стоял вопрос возврата денег за проживание в гостинице в связи с опозданием на рейс, за питание, телефонные переговоры. Все жалобы удовлетворены в полном объеме, пассажирам полностью выплачена денежная компенсация.

В настоящее время в компании приняты к утверждению внутренние правила ответственности перед пассажирами в соответствии с нормами, существующими в Европейском Союзе. "Аэроэкспресс", в соответствии с европейскими стандартами оказания услуг по перевозкам пассажиров 'город-аэропорт', будет возвращать стоимость билета полностью или частично в случае любого отклонения от графика движения поездов.

Серийное производство нового российского ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334, в том числе в бизнес-варианте, начнется в ближайшие полгода, сообщил журналистам заместитель президента, исполнительный директор ОАО "Туполев" Сергей Ильюшенков в рамках авиасалона "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008". "Самолет будет выпускаться на Казанском авиационном производственном объединении (КАПО) имени Горбунова. Финансирование серийного производства Ту-334 будет осуществляться за счет частного инвестора", - сказал он. Дальность полета Ту-334 будет увеличена до 6400 километров за счет дополнительных топливных баков.

С середины 90-х годов "Туполев" выпустил около 50 самолетов деловой авиации - самолеты Ту-134 и Ту-154. Г-н Ильюшенков отметил, что средний срок заказа бизнес-самолетов на западе с нуля составляет пять лет. "Мы постараемся сделать это быстрее. Думаю, что через два года первый серийный самолет Ту-334 в VIP-варианте уже сможет взлететь", - сказал он. Ильюшенков уточнил, что примерная стоимость нового Ту-334 в бизнес-варианте будет составлять $43-44 млн.

В самолете авиакомпании "Ютэйр", летевшем из Москвы в Тюмень в ночь с 2 на 3 августа, загорелась проводка. Один из пассажиров данного рейса сообщил об этом корреспонденту Nashgorod.ru.

Возгорание произошло при подлете к Тюмени, и весь салон самолета заполнился дымом, особенно много его было в салоне бизнес-класса и в кабине пилотов.

Пассажиры были в растерянности. Стюарты отвечали на их вопросы, что перегрели еду в микроволновке.

Когда заходили на посадку, всем выдали мокрые салфетки, чтобы дышали через них. После посадки пассажир видел, как стюардессы бизнес-класса сидели на полу и плакали.

Самолет благополучно приземлился, на летном поле не было ни машин скорой помощи, ни пожарных. Пассажиры пытались покинуть самолет как можно быстрее, чтобы не дышать дымом.

В технической службе авиакомпании «Ютейр» заявили, что первый раз слышат об этом инциденте. Nashgorod.ru будет следить за развитием событий.

Событие. Пассажиры рейса "Москва-Тюмень" летели в горящем самолете?

Заявления областных властей, средств массовой информации о том, что 'вопрос передачи ОАО 'Омский аэропорт в региональную собственность решен или выходит на завершающую стадию' преждевременны и не соответствуют действительности.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 марта 2008 года № 340-р Омск (Центральный) включен в перечень 52 аэродромов федерального значения, необходимых для осуществления полномочий Российской Федерации. На основании статьи 13.1. Федерального закона от 08.01. 1998 г. № 10-ФЗ 'О государственном регулировании развития авиации', внесенной на основании Федерального закона от 18.10. 2007 г. № 230-ФЗ, с учетом положений части 11 ст.154 Федерального закона от 22.08.2004 г. № 122-ФЗ 'О внесении изменений в законодательные акты РФ' аэропорты, включенные Правительством РФ в перечень аэропортов и аэродромов федерального значения, необходимых для осуществления полномочий РФ, не подлежат передаче из федеральной собственности в собственность субъектов РФ.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 20 мая 2008 года аэропорт Омск (Центральный) включен в федеральную целевую программу 'Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)'. За счет средств федерального бюджета планируется осуществить реконструкцию взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, мест стоянки воздушных судов, внутриаэродромных дорог, аварийно-спасательной станции и ограждения аэродрома. Общий объем финансирования этих работ - 3367,3 миллиона рублей, в том числе за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации - 371,6 миллиона рублей.

 Авиакомпания "Сибирь" отзывает из ФАС жалобу на аэропорт "Кольцово". Как ранее сообщало "Уралинформбюро", 1 августа 2008 года антимонопольная служба возбудила в отношении екатеринбургского авиаузла дело по подозрению в злоупотреблении доминирующим положением. Поводом стало обращение авиакомпании "Сибирь" — по мнению перевозчика, "Кольцово" уклонялось от заключения договора на наземное и аэропортовое обслуживание его самолетов. Впервые ФАС заявила о том, что рассматривает вопрос о возбуждении дела против аэропорта в середине июля — вскоре после того, как ее деятельность подверглась строгой критике премьер-министра Владимира Путина. Уже тогда заявление антимонопольщиков вызвало в "Кольцово" недоумение. "Сибирь" направила нам договор на наземное обслуживание и заявку на слоты 1 июля. Уже 4 июля руководство аэропорта подписало договор и согласовало слоты", — подчеркнула директор аэропорта по связям с общественностью Юлия Федотова. В пресс-центре "Сибири" подтвердили, что в настоящий момент вопрос урегулирован, и с 5 августа компания начинает выполнять из "Кольцово" регулярные рейсы. "Специалисты компании подготовили в ФАС заявление о прекращении дела. Скорее всего, документ уже направлен и просто не успел пройти по внутренним каналам антимонопольного ведомства. Указанная жалоба была подана в ФАС довольно давно, возможно, еще зимой. Сейчас никаких претензий к аэропорту у компании нет", — отметил представитель "Сибири".

ОАО "Владивосток Авиа" 2 августа открыло регулярный рейс по маршруту Петропавловск-Камчатский - Хабаровск - Екатеринбург - Краснодар, сообщили "Интерфаксу" в пресс- службе авиакомпании.

Полеты выполняются на самолете Ту-204-300 два раза в неделю - по средам и субботам.
Открытием рейса "Владивосток Авиа" значительно расширило свое присутствие в екатеринбургском аэропорту "Кольцово" как в одном из основных транспортных узлов авиакомпании, отметил сотрудник пресс-службы.

Он также добавил, что для жителей центральной части России маршрут представляет интерес в связи с недавно открытым рейсом "Владивосток Авиа" из Петропавловск-Камчатского в Анкоридж (США). Рейс на Аляску будет выполняться до 15 сентября.
Государству принадлежит 52,16% акций ОАО "Владивосток Авиа", ЗАО "Альянс-Пром" (дочерняя компания ОАО "Группа Альянс", управляет промышленными активами группы) - 16,17%, ЗАО "ДАСК" - 10,75%, ООО "Аэро- Груз" - 7,62%.

Узнать о задержке томских авиарейсов, прилете и вылете можно теперь и в Интернете. На сайте аэропорта "Богашово" появилось on-line табло. Оно обновляется каждые 5 минут и показывает всем желающим время вылета, прилета самолетов и даже задержку рейсов.

Как сообщают в томском аэропорту, теперь в справочную с вопросами пассажиры будут обращаться реже, потому что всю необходимую информацию можно узнать на сайте.

Добавим, в международных аэропортах России и мира on-line табло давно вошло в обычную практику.

Самолет Ту-204 российской авиакомпании «Красные крылья» в субботу, 2 августа, совершил аварийную посадку в национальном аэропорту «Минск», сообщил представитель аэропорта.

По его информации, воздушное судно выполняло полет по маршруту Венеция-Москва. На борту самолета находился 191 пассажир. «Причиной аварийной посадки стала опасная вибрация первого двигателя», – сказал источник. Он добавил, что посадка выполнялась при одном работающем двигателе.

Гонконгский международный аэропорт был признан лучшим в мире по опросу более восьми миллионов пассажиров. Этот же аэропорт получил награду Skytrax World Airport Awards 2008.

Аэропорт Брисбена (Австралия) был назван лучшим аэропортом в регионе Австралийско-Тихоокеанском регионе, опередив Окленд и Аделаиду, сообщает www.news.turne.com.ua.

Пассажиров расспрашивали о работе аэропорта, прохождении регистрации, магазинах, питании, чистоте терминалов, безопасности и работе иммиграционных служб.

Руководитель Skytrax Эдвард Плэйстед рассказал, что большинство жалоб и нареканий у пассажиров вызывало общение с офицерами охраны и иммиграционными службами.

В минувшее воскресенье пассажирский самолет Boeing-737 монгольской авиакомпании МИАТ, выполнявший рейс по маршруту Улан-Батор - Иркутск, совершил в Иркутске посадку, которая расценивается как аварийная.

Самолет был технически исправен. Причиной аварийной посадки стали погодные условия (несоответствие видимости полетным требованиям). Как сообщили в пресс-службе Иркутского аэропорта, стандарты к погодным условиям для приземления самолетов в России и за рубежом разные. В частности, по нормам Иркутского аэропорта, в данных погодных условиях - при плохой видимости - посадка была нежелательна. Однако монгольский пилот принял решение посадить самолет. Посадка произошла благополучно. Пострадавших нет.

На борту находилось 10 человек и 41 пассажир.

Вторые сутки не могут вылететь из Иркутска в Санкт-Петербург пассажиры рейса 522 авиакомпании "Россия".

Вчера с 7 утра борт откладывали по метеоусловиям столицы Восточной Сибири. В 7 вечера пассажиров посадили в самолет, прокатили по полосе и высадили. Командир корабля сообщил, что машина неисправна. Почти 160 человек - россиян, туристов из Германии и Польши, до 12 часов ночи прождали в аэропорту нового борта. Его авиакомпания "Россия" не предоставила, как и горячего ужина, напитков и мест в гостинице. С сегодняшнего утра мучения пассажиров продолжаются. Сейчас рейс задерживается по техническим причинам. Как нам сообщил представитель авиакомпани "Россия" Геннадий Рогозин, в настоящее время в Иркутск прилетела группа техников из Петербурга, они ремонтируют неисправный самолет. Однако пассажиры этим самолетом лететь отказываются и требуют, чтобы им предоставили другой:

- Мотаемся с детьми. С ними сложно выдержать сутки. Были дети, которые и не выдерживали. К вечеру стоял ор и истерики.

- Сегодня с утра было все не в порядке. Информацию нам никакую не выдают. И мы знаем, что если мы полетим этим рейсом, то это гроб, у которого есть крылья.

Событие. Рейс авиакомпании "Россия" задерживается вторые сутки

Ранее "КАМАЗ" не являлся акционером "Бегищево".
Сумма сделки не раскрывается.
Прежним владельцем ОАО "Аэропорт "Бегишево" была авиакомпания "Татарстан".
Аэропорт "Бегишево" обслуживает такие промышленные центры как Нижнекамск, Набережные Челны, Альметьевск, Елабуга.
Аэропорт построен и введен в эксплуатацию в 1971 г и обеспечивает регулярные чартерные перевозки пассажиров и грузов. В аэропорту "Бегишево" имеются искусственная взлетно-посадочная полоса с цементобетонным покрытием размером 2506х42 м, аэровокзал пропускной способностью 400 пассажиров в час, в том числе международный сектор на 100 пассажиров в час с пунктами пограничного, таможенного и карантинного контроля, эксплуатация которого началась в 1998 г и т.д.
Аэродром аэропорта "Бегишево" допущен к круглосуточной эксплуатации по установленным минимумам погоды. Существующая взлетно-посадочная полоса достаточна для обеспечения взлетов и посадок эксплуатируемых и перспективных отечественных самолетов, таких как Ту-154, Ту-134, Ил-76, Як-42, Як-40, ATR-42, ATR-72, Ан-12, Ан-24, А 320-200, А 319-320.

Об этом РИА сообщил пресс-секретарь Трансаэро Сергей Быхал. Самолёт должен был вылететь в Москву ещё в субботу вечером. Однако на стекле одного из иллюминаторов обнаружили трещину. На устранение неполадки ушло больше суток.

Федеральная антимонопольная служба возбудила дело в отношении ОАО «Аэропорт «Кольцово» по признакам нарушения части 1 статьи 10 ФЗ «О защите конкуренции». Но уже в ближайшее время это дело прекратят.
«Признаки нарушения антимонопольного законодательства со стороны ОАО «Аэропорт «Кольцово», занимающего доминирующее положение на рынке оказания услуг по приему и отправке воздушных судов, обслуживанию воздушных перевозок, усматриваются в совершении действий, которые имеют или могут иметь своим результатом ограничение конкуренции на рынке воздушных перевозок пассажиров на маршруте Москва-Екатеринбург-Москва и (или) ущемление интересов ОАО «Авиакомпания «Сибирь», - говорится в официальном сообщении ФАС. В частности, признаки нарушения антимонопольного законодательства усматриваются в уклонении ОАО «Аэропорт «Кольцово» от заключения договора на наземное и аэропортовое обслуживание судов «Сибири» в Кольцово, намеривающегося совершать регулярные рейсы по маршруту Москва-Екатеринбург-Москва.

Между тем, уже в ближайшее время это дело будет прекращено. Ирина КОЛЕСНИКОВА, пресс-секретарь S7 Airlines, сообщила Dkvartal.ru, что после достижения договоренности с Кольцово юристами компании подготовлено письмо в ФАС с просьбой закрыть дело: «У нас все нормально. Мы совершенно точно начинаем летать в Москву из Екатеринбурга с 2 сентября». Г-жа Колесникова сообщила, что S7 в дальнейшем планирует расширять маршрутную сеть, в частности, идут переговоры о начале полетов в Новосибирск.

24 октября этого года airBaltic начнет прямые перелеты из Риги в город в Объединенных Арабских Эмиратах - Дубай.

airBaltic будет выполнять прямые рейсы из Риги в Дубай два раза в неделю - по понедельникам и пятницам. Авиакомпания будет выполнять полеты на самолете типа Boeing 757-200, продолжительность полета составит 6 часов 15 минут. Стоимость билета в одном направление - начиная с LVL 139, включая сборы аэропортов и транзакционную плату. Pасписание рейсов доступно на домашней странице компании в интернете - http://www.airbaltic.com.

Дубай называют жемчужиной Персидского залива, Золотым городом Ближнего Востока и столицей моды. Башни-близнецы, торговые центры и гостиницы в форме пирамид - это лишь часть архитектурных шедевров Дубая. Дубай привлекает внимание грандиозными проектами недвижимости, развитой и налаженной туриндустрией, широкими пляжами, а также активной и изысканной ночной жизнью.

Два сокола, которых вырастили в птичьем питомнике заповедника «Галичья гора» под Липецком, будут охранять аэропорт Краснодара.

Как сообщил руководитель питомника Петр Дудин, специалисты аэропорта увезли на Кубань сапсана и балобана.

По его словам, «эти птицы - великолепные охотники, бьют добычу даже на лету, поэтому они могут охранять территорию взлетной полосы, отпугивая птиц, которые могут попасть в сопло реактивных двигателей самолетов», передает ИТАР-ТАСС.

Читатели эксперты Business Class оценили перспективы придания пермскому аэропорту «Большое Савино» современного вида. Согласно данным опроса минувшей недели на сайте издания, 13% опрошенных уверены, что краевые власти выполнят обещания по модернизации аэропорта. 24% респондентов полагают, что дальше разговоров дело не пойдет. Большинство – 63% – уверены, что планы осуществимы, но ждать быстрых результатов не следует.

Как заявил «bc» депутат Законодательного собрания Пермского края Илья Неустроев, в скором времени инвестиционный проект по «Большому Савино» все-таки будет реализован. Современный аэропорт, безусловно, повысит инвестиционную привлекательность региона, отмечает эксперт. Начальник управления транспорта и связи Министерства градостроительства и инфраструктуры Пермского края Денис Гвоздев, уверен, что развитие аэропорта — обязательство, которое край должен выполнить. «Проект будет реализован, это неизбежно», — уверен г-н Гвоздев. Оценить реальные сроки выполнения эксперт затруднился, но отметил, что власти ограничены периодом в 5 лет.

С сомнением оценивает планы по модернизации пермского аэропорта депутат Госдумы РФ, генеральный директор ГК «РИАЛ» Юрий Борисовец. «Участка под строительство терминала нет, соответственно, нет и инвестора, а за счет собственных средств край строить не будет», — комментирует г-н Борисовец. Дмитрий Демин, АНО «Инновационно-технологический центр Удмуртской Республики», отмечает, что подобный проект многократно окупится в будущем.

Газета "Взгляд" передает, что 24 июля 2008 года Московское УФАС возбудило дело в отношении ЗАО "ТЗК Шереметьево", ЗАО "Домодедово Джет Сервис" по признакам нарушения ч. 1 ст. 11 (осуществление согласованных действий хозяйствующими субъектами, которые приводят или могут привести к установлению и поддержанию в период с 8 декабря 2007 года по 11 июля 2008 года одинаковых торговых наценок на авиакеросин). В результате этих действий Московское Управление Федеральной антимонопольной службы России планирует 20 августа рассмотреть дело в отношении топливо-заправочных комплексов аэропортов "Шереметьево" и "Домодедово".

"Авиакомпания "Сибирь" установит в аэропорту Пулково киоски для самостоятельной регистрации пассажиров на рейсы. В Петербурге таких терминалов еще не было.

Киоск, который, по оценкам экспертов, стоит 15-20 тыс. евро, выдает посадочный талон после того, как пассажир вводит свои паспортные данные (либо вставляет в разъем банковскую карту), выбирает номер рейса и направление. Процесс регистрации занимает пару минут. Как пояснили в "Авиакомпании "Сибирь" (S7 Airlines), установить киоски самостоятельной регистрации пассажиров планируется осенью 2008 г. В первой партии будет 12 таких терминалов, два из которых поставят в аэропорту Пулково.

По словам генерального директора компании "Трастком Групп" (разработчик платежных терминалов) Александра Тамбаева, в целом идея хорошая и в будущем может иметь успех. "Однако не думаю, что сейчас они будут популярны. Я часто летаю, уже больше года вижу такие киоски в аэропортах Москвы. Но, по моим наблюдениям, пользуются ими чаще всего иностранцы", - говорит он.

По мнению аналитика финансовой корпорации "Открытие" Кирилла Таченникова, нововведения S7 Airlines логичны. "Сибирь", являясь лидером по внутренним перевозкам, делает ставку на развитие международных перевозок. А за рубежом эти киоски популярны, ими пользуются давно", - говорит он.

У некоторых российских авиакомпаний, например, у "Аэрофлота", уже есть такие терминалы.

Причина - слишком низко пролетающие самолеты. Суд принял иск недовольных химмашевцев, которые живут в частных домах.

Об этом сообщает Ура.Ру. Люди утверждают, что полеты ИЛов по уровню шума нарушают санитарные нормы и вредят здоровью. Третьим лицом по этому делу выступают "Уральские авиалинии". Однако в компании говорят, что лайнеры данной марки разрешены для полетов.

Событие. Екатеринбуржцы судятся с аэропортом "Кольцово"

По данным следствия, начальник отдела тылового обеспечения таможни получил 160 тысяч рублей от одной из коммерческих фирм. Взамен таможенник обещал компании победу в тендере на поставку рентген-аппарата в аэропорт "Кольцово". Подозреваемый был задержан с поличным в январе этого года. Дело направлено в Областной суд.

Молния ударила в самолет на взлетно-посадочной полосе аэропорта на юге Бразилии, пострадавших нет, сообщило агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на представителя аэропорта.
Инцидент произошел в аэропорту Infraero в городе Куритиба, когда самолет готовился ко взлету. После инцидента все 46 пассажира были эвакуированы. Как сообщила представитель аэропорта Дениз Бандейра, никто из них не пострадал. Самолет также не получил повреждений, пишет РИА «Новости».

После проверки выяснилось, что самолет находится в рабочем состоянии, и рейс до Сан-Паулу состоялся без происшествий.

В аэропорту Владивостока задерживаются пять авиарейсов.

Как сообщает Всероссийская сеть "Билетур", задерживается прибытие рейсов №368 Петропавловск-Камчатский до 11.30, рейса №101 Москва "Домодедово" – до 13.25, рейса №32743 Новосибирск (Иркутск) – до 18.45. Также с опозданием выполняется вылет рейса №102 Москва "Домодедово" – в 16.00 и рейса №3274 Новосибирск (Иркутск) – в 20.40.

Остальные рейсы выполняются по расписанию.

Авиакомпания «КД авиа» и авиакомпания «Владивосток Авиа» заключили двусторонее интерлайн-соглашение, которое вступает в действие восьмого августа 2008 года.

Каждая из сторон получила право продавать перевозки по маршрутам другой. При этом пассажир может приобрести единый билет на перелет из любого пункта маршрутной сети «КД авиа» в города, охваченные географией полетов авиакомпании «Владивосток Авиа».

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело в отношении ОАО «Аэропорт «Кольцово» по признакам нарушения части 1 статьи 10 ФЗ «О защите конкуренции». Как говорится в сообщении антимонопольного ведомства, дело возбуждено по обращению ОАО «Авиакомпания «Сибирь». Также по обращению «Сибири» возбуждено аналогичное дело в отношении ОАО «КД-авиа». Признаки нарушения антимонопольного законодательства со стороны ОАО «Аэропорт «Кольцово» и ОАО «КД-авиа», занимающих доминирующее положение на рынке оказания услуг по приему и отправке воздушных судов, обслуживанию воздушных перевозок, усматриваются в совершении действий, которые имеют или могут иметь своим результатом ограничение конкуренции на рынке воздушных перевозок пассажиров на маршруте Москва-Екатеринбург-Москва и на маршруте Москва-Калининград-Москва и (или) ущемление интересов ОАО «Авиакомпания «Сибирь». В частности, признаки нарушения антимонопольного законодательства усматриваются в уклонении ОАО «Аэропорт «Кольцово» и ОАО «КД-авиа» от заключения договора на наземное и аэропортовое обслуживание воздушных судов ОАО «Авиакомпания «Сибирь» в аэропорту Кольцово, намеривающегося совершать регулярные рейсы по маршруту Москва-Екатеринбург-Москва и в аэропорту Храброво, намеривающегося совершать регулярные рейсы по маршруту Москва-Калининград-Москва соответственно. Дела в отношении авиаперевозчиков будут рассмотрены в сентябре 2008 года.