В красноярском аэропорту «Емельяново» 3 августа совершил аварийную посадку самолет «Ту-204» компании «Владивосток Авиа», следовавший рейсом из Санкт-Петербурга во Владивосток. Об авиапроисшествии корреспонденту агентства рассказал пассажир авиарейса Владимир Ш.
«Я - ярый футбольный болельщик и спешил во Владивосток на матч «Луч» - «Рубин». В полёте не спал, а смотрел по монитору фильм «Труфальдино из Бергамо». После трёх с половиной часов полёта большинство пассажиров спали и не обратили внимания на момент, когда в салоне мгновенно исчез свет и изображение на экранах мониторов. Проснулись все, когда лайнер начал мгновенно терять высоту, а уши «заложило» от перепада давления. Самолёт «упал» с 9 тысяч до 2 за считанные минуты.
Испуганные стюардессы объясняли пассажирам, что самолёт меняет эшелон. И в целом действия экипажа нельзя объяснить иначе, как поведение заложников ситуации. Из-за авиапроисшествия мы летели до Красноярска на два часа дольше (на одном двигателе). Когда самолёт приземлился в Красноярске, то большинство пассажиров с удивлением наблюдали на взлётной полосе ситуацию в традициях Голливуда: только что приземлившийся самолёт был окружен машинами пожарной службы, МЧС, скорой помощи и т.д. В аэропорту обратил внимание, что у самолёта не работает правый двигатель. И я был не единственным свидетелем этого. Прямо на глазах пассажиров к его ремонту приступила бригада техников. Шокирует мысль о том, что после формального расследования лайнер опять поставят на линию.
В аэропорту нам скормили бортпаёк, и далее о нас забыли вплоть до отправления во Владивосток. В итоге мы прибыли домой с опозданием почти на 10 часов. Никто не принёс нам официальных извинений. О потере времени и коммерческой выгоды речь вообще не шла. И не идёт. То, что я пропустил матч, конечно, жалко. Но ведь в самолёте летели предприниматели, деловые люди, у многих сорвались встречи и совещания. Пассажирам даже не смогли предоставить зал для отдыха, все были сами по себе. Пообещали лишь одно: как будет возможность, так нами займутся и отправят во Владивосток. С одной стороны, вроде серьёзная ситуация – машин уйму нагнали на взлётно-посадочную полосу. А с другой – да кому мы были нужны, заторможенные и перепуганные пассажиры? Впечатление такое, будто компания «Владивосток Авиа» везла не 140 пассажиров, а всего лишь 140 чемоданов, не имеющих никакой ценности.
О существе происшествия и серьёзности ситуации узнал только дома, где меня родные и близкие встречали, как вернувшегося с того света. Друзья шутят – теперь не бери билет на поезд, ведь ты родился в рубашке!».
Авиакомпания «Air Moldova» и российская авиакомпания «КД авиа» заключили двустороннее интерлайн-соглашение, которое вступит в действие 7 августа 2008 года, сообщает корреспондент «Нового Региона» со ссылкой на официальный сайт молдавской компании.
Каждая из сторон получила право продавать перевозки по маршрутам другой. При этом пассажир может приобрести единый билет на перелет из любого пункта маршрутной сети «Air Moldova» в города, охваченные географией полетов российской авиакомпании.
На данный момент «Air Moldova» подписала интерлайн-соглашения с 76 авиакомпаниями, что позволяет улучшить качество услуг предоставляемых компанией, а также расширенную географию полетов.
Компания «Air Moldova» осуществляет полеты на 15 стратегических направлениях, включительно в Франкфурт, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Рим, Стамбул, Рим, Париж, Прага, Москва, Санкт-Петербург, Бухарест.
ОАО 'Авиакомпания 'ЮТэйр' (UTair Aviation) совместно с известным парижским фотохудожником Александрой Кремер-Хомасуридзе запустила необычный проект 'Музыка в мире и над миром'. С августа в салонах самолетов 'ЮТэйр' представлены фотоработы из проекта LIVE MUSIС, впервые показанного в московском Манеже в рамках Международного салона изящных искусств - 2008.
Авторский проект Александры Кремер-Хомасуридзе LIVE MUSIС - это фотообразы выдающихся мастеров: Гидона Кремера, Юрия Башмета, Владимира Спивакова, Юрия Темирканова, Валерия Гергиева, Евгения Кисина, Геннадия Рождественского и других.
Стартовав в Ханты-Мансийске, фотоколлекция около года будет 'путешествовать' в самолетах 'ЮТэйр' по разным уголкам планеты. Затем работы Александры Кремер-Хомасуридзе вернутся в столицу Ханты-Мансийского автономного округа, где будут переданы авиакомпанией в дар одному из крупнейших в стране концертно-театральному центру 'Югра-Классик'.
'ЮТэйр' входит в число крупнейших российских авиаперевозчиков и обладает самой большой маршрутной сетью в России. Самолеты 'ЮТэйр' ежедневно выполняют более 250 пассажирских рейсов. В 2008 году будет перевезено 4 млн. пассажиров, что на 34% больше, чем в 2007г. Будет введено 20 новых маршрутов. Согласно бизнес-плану, в 2008 году самолеты и вертолеты компании проведут в воздухе 240 тыс. часов, что на 20% больше, чем в прошлом году.
ОАО "Смоленский авиационный завод" (СмАЗ, Смоленск) за 2 года поставит в училища гражданской авиации 60 самолетов Як-18Т, сообщил "АвиаПорту" инженер отдела маркетинга предприятия Сергей Чуев.
"СмАЗ выполняет государственный заказ на поставку самолетов 60 Як-18Т для училищ гражданской авиации, рассчитанный на два года. Стоимость одного Як-18Т составляет порядка 19 млн руб. На данный момент мы вышли на темп производства 3 самолета в месяц", - сказал С.Чуев.
По его словам, уже построено 26 самолетов, 22 из которых переданы заказчику.
Первый полет модернизированного Як-18Т 36-й серии состоялся 22 июня 2007 г. В ноябре прошлого года было оформлено дополнение к аттестату годности самолета Як-18Т 36-й серии к эксплуатации.
Конструкция самолета существенно изменена: усовершенствована топливная система, мягкие топливные баки заменены баками-кессонами, в качестве обшивки использована более долговечная синтетическая ткань. На самолет установлен трехлопастный металлический воздушный винт, имеющий более высокие тяговые характеристики и пониженный уровень вибрации и шума. Як-18Т 36 серии оснащаются новой авионикой, кабина оборудована отдельными приборными досками для ученика и инструктора.
Смоленский авиационный завод основан 8 ноября 1926 года, входит в состав корпорации "Тактическое ракетное вооружение".
Москва. 5 августа. АвиаПорт - ОАО "Смоленский авиационный завод" (Смоленск) передало документы по самолету СМ-92Т в Межгосударственный авиационный комитет для получение сертификата типа по нормам АП-23, сообщил "АвиаПорту" инженер отдела маркетинга предприятия Сергей Чуев.
"Летные испытания самолета СМ-92Т завершены, мы выполнили всю программу испытаний, устранили все замечания. Завод может выпускать до 12 таких самолетов в год, но строит он их только под заказ", - сказал С.Чуев.
С начала эксплуатации СМ-92Т №02-005 в авиакомпании "Челавиа" самолет налетал более 500 часов. Пять самолетов СМ-92Т построено для нужд авиации ФСБ РФ, добавил представитель компании.
Смоленский авиационный завод основан 8 ноября 1926 года, входит в состав корпорации "Тактическое ракетное вооружение".
Рейс в Москву с Чукотки самолета компании "Домодедовские авиалинии" отложен на неопределенный срок, "поскольку "Домодедовские авиалинии" не платят за топливо", сообщили в аэропорту Анадыря.
Чукотский аэропорт утверждает, что это уже не первый подобный случай, когда в разгар отпускного сезона из-за неплатежей "Домодедовских авиалиний" страдают пассажиры.
Две недели назад московский рейс из Анадыря был задержан на сутки. Тогда перевозчик все же оплатил топливо и задолженность - в целом около 4 млн рублей. На сегодняшний день долг "Домодедовских авиалиний" перед поставщиком нефтепродуктов составляет, по информации аэропорта Анадыря, 6 млн рублей.
Между тем, диспетчер авиакомпании сообщил, что прибытие самолета изменено: вместо планировавшейся посадки рейса ЕЗ-122 в аэропорту Домодедово в 15.40 борт из Анадыря ожидается 6 августа в 11.35. Представитель авиакомпании также отметил, что проблема не связана с какими-либо просрочками по топливным платежам анадырскому аэропорту Угольный.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ уличила авиакомпанию "Владивосток Авиа" в злоупотреблении доминирующим положением в аэропорту Владивостока, выразившемся в уклонении от заключения договоров с ОАО "Трансаэро".
Как говорится в сообщении ФАС, дело против "Владивосток Авиа" было возбуждено по заявлению авиакомпании "Трансаэро".
В результате проведенного расследования ФАС признала "Владивосток Авиа" нарушившей закон о конкуренции. Нарушение выразилось в совершении действий, которые ограничивали конкуренцию на рынке воздушных перевозок пассажиров на маршруте Владивосток-Москва. В частности, по сообщению ФАС, "Владивосток Авиа" в 2007 году уклонялось от заключения договора на наземное и аэропортовое обслуживание воздушных судов "Трансаэро" и от выделения временных слотов для его судов в аэропорту Владивостока.
В процессе рассмотрения дела ФАС России привлекла к участию в качестве ответчика международный аэропорт "Владивосток", созданный 15 февраля 2008 года в результате реорганизации ОАО "Владивосток Авиа".
По итогам рассмотрения дела, ФАС России приняла решение предписание по делу не выдавать в связи с тем, что данный хозяйствующий субъект в настоящее время уже не осуществляет деятельность по аэропортовому обслуживанию.
По итогам семи месяцев 2008 года общий пассажиропоток международного аэропорта "Внуково" составил 4 млн 539 тыс. пассажиров, что на 28% больше, чем за аналогичный период 2007 года.
Международный пассажиропоток (дальнее зарубежье и страны СНГ) за январь-июль текущего года на 22% превысил показатель аналогичного периода прошлого года и составил 1 млн 677 тыс. пассажиров. Наиболее популярные направления: Хургада, Стамбул, Анталья, Ереван, Барселона, Ираклион, Подгорица, Римини.
Внутрироссийский пассажиропоток аэропорта "Внуково" за январь-июль 2008 года составил 2 млн 863 тыс. пассажиров, что на 32% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Наибольший рост числа пассажиров отмечен на следующих направлениях: Екатеринбург, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Грозный, Краснодар, Иркутск, Архангельск, Тюмень, Мурманск.
В июле 2008 года общий пассажиропоток аэропорта "Внуково" составил 855,9 тыс. пассажиров, что на 12% больше показателя июля 2007 года. Международный пассажиропоток в июле составил 323,8 тыс. пассажиров, что на 10,7% больше показателя прошлого года. Пассажиропоток аэропорта на внутрироссийских направлениях в минувшем месяце вырос на 13% и составил 532,1 тыс. пассажиров.
Немецкая авиакомпания Lufthansa в случае проведения пилотами предупредительной забастовки намерена подать в суд иск о компенсации ущерба. Об этом представитель концерна, комментируя планы профсоюза пилотов Cockpit, заявил 5 августа во Франкфурте-на-Майне, передает "Немецкая волна". О намерениях провести подобную акцию пилоты сообщили накануне. Между тем только в прошлую субботу завершилась бессрочная забастовка наземного персонала и бортпроводников Lufthansa после принятия компромиссного решения о новом тарифном договоре для этих групп сотрудников концерна. Расписание движения самолетов ведущей немецкой авиакомпании нормализуется, предположительно, только в конце недели.
Первая взлетно-посадочная полоса аэропорта "Пулково" будет введена в эксплуатацию к началу 2009 года. Такое решение было принято сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга, сообщает корреспондент "Санкт-Петербург.ру".
Как отметил председатель Комитета по строительству Санкт-Петербурга Роман Филимонов, объем инвестиций составит 3,1 млрд руб. На заседании было принято соответствующее постановление о бюджетных инвестициях в данный проект.
Напомним, ранее генеральный директор "Аэропорт "Пулково" Андрей Муров сообщал, что реконструкция полосы продлится минимум год. После реконструкции площадка сможет принимать также все типы воздушных судов, как и полоса №2, которая была отремонтирована к Саммиту Большой Восьмерки 2006 года.
Сейчас инфраструктура аэропорта Пулково включает в себя аэродром с двумя взлетно-посадочными полосами, два аэровокзала, грузовой терминал, топливозаправочный комплекс, парковочный комплекс и другие объекты инфраструктуры. В минувшем году пассажирообмен ОАО "Аэропорт Пулково" вырос на 20,3% к уровню предыдущего года и достиг 6,14 млн человек. Чистая прибыль компании по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2007г. составила 624 млн 755 тыс. руб., выручка — 3 млрд 55 млн руб.
Сегодня директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, председатель оргкомитета 3-го Международного салона вооружений и военной техники "МВСВ – 2008" Михаил Дмитриев сообщил о том, что Россией в полном объеме выполнен контракт на поставку Венесуэле самолетов Су-30.
"Что касается количества поставленных Венесуэле самолетов, то эту цифру лучше уточнить в Рособоронэкспорте", – так Дмитриев прокомментировал заявление президента Венесуэлы Уго Чавеса о том, что венесуэльские ВВС к настоящему времени уже располагают 24 самолетами Су-30.
"Думаю, что контракт действительно выполнен", – добавил Дмитриев.
Вице-премьер правительства России Игорь Сечин, завершивший свой визит на Кубу, согласовал в Гаване приоритетные направления сотрудничества.
В частности, стороны договорились расширять двусторонние отношения в сфере энергетики, горнодобывающей отрасли, промышленности, туризма и межбанковского сотрудничества. Кроме того, во время визита вице-премьера были подписаны соглашения о закупке самолетов Ту-204, авиационных двигателей и об организации сборочного производства "КамАЗов".
По словам премьера Владимира Путина, России "нужно восстанавливать позиции и на Кубе, и в других странах", отмечают Известия.
В преддверии открытия Олимпийских игр в Пекине швейцарская компания Jet Aviation и ее китайский партнер Deer Air откроют комплекс наземного обслуживания (FBO) и центр линейного технического обслуживания самолетов административного класса в Пекинском международном аэропорту. Во время проведения Олимпийских игр FBO будет не только предлагать услуги по поддержке эксплуатации бизнес-джетов, но и осуществлять иммиграционный контроль и карантинный надзор экипажей и персонала по эксплуатации. Пассажиров будет принимать Пекинский международный аэропорт, с которым совместное предприятие, организованное Jet Aviation и Deer Air, подписало специальное соглашение.
В результате крушения самолета Cessna в США погибли четыре человека. Небольшой одномоторный самолет врезался в стену дома в условиях сильного тумана утром в понедельник, 4 августа, в городе Гирхарт на северо-западе штата Орегон.
В результате катастрофы погибли пилот, пассажир, а также два ребенка, находившихся внутри дома. Третий ребенок пропал без вести после катастрофы, передает Associated Press. Как сообщают власти, самолет задел дерево и затем врезался в дом, в котором находились 6 человек, после чего взорвался.
Самолет принадлежал компании Aviation Aventures, которая сдала его в аренду пилоту.
Подобные аварии, уносящие жизни людей, происходят в США практически каждую неделю. Последний инцидент произошел 1 августа в американском штате Миннесота на подлете к аэропорту города Оватонна. Тогда разбился небольшой реактивный пассажирский самолет. В результате аварии погибли восемь человек.
Как сообщает служба информации Минобороны РФ, самолеты Военно-транспортной авиации перелетят на аэродром города Улан-Батор в Монголии для выполнения задачи по перевозке лошадей. Экипажи Смоленского военно-транспортного авиационного полка двумя самолетами Ил-76 доставят 30 лошадей в стлицу Северной Осетии-Алании город Моздок.
Такая перевозка будет произведена для обеспечения создаваемых горных бригад Вооруженных Сил России.
Медицинские работники Международного аэропорта "Толмачево" (Новосибирск) оказали первую помощь жителям иностранных государств.
2 августа в зале ожидания аэровокзала внутренних авиалиний, до начала регистрации, ухудшилось самочувствие 79-летнего Гольфа Майера. Житель США в сопровождении супруги прилетал в Новосибирск для наблюдения за солнечным затмением. Из Новосибирска они планировали вылететь в Москву, а затем - в Чикаго. В терминале господин Майер почувствовал себя плохо, и его супруга обратилась в медпункт аэропорта "Толмачево".
Выяснилось, что у пассажира снизилось давление, ему была оказана первая медицинская помощь. Однако после того, как Гольф Майер сообщил о наличии в его организме кардиостимулятора, было принято решение вызвать "скорую помощь" и отправить его на обследование в Новосибирскую областную клиническую больницу. Врачи лечебницы провели необходимый комплекс диагностики и стабилизировали работу сердечно-сосудистой системы.
Как позже рассказала госпожа Майер, ее супруг двое суток практически не спал: напряжение от перелетов и эмоции от увиденного солнечного затмения сказались на его здоровье.
В Москву из Новосибирска супруги Майеры отправились на следующие сутки, рейсом № 174, по ранее приобретенным билетам.
4 августа в "Толмачево" была задержана отправка рейса № 3325 авиакомпании S7 (Сибирь), следующего по маршруту Новосибирск-Ереван. Причиной задержки стало ухудшение самочувствия одной из пассажирок. Жительница Армении госпожа Аветисян, страдающая гипертонией, почувствовала себя плохо. К борту был подогнан трап, и в салоне воздушного судна медицинские работники аэропорта "Толмачево" оказали пассажирке первую медицинскую помощь, сделали укол.
Отправка воздушного судна задержалась на час, самолет отправился в порт прибытия после того, как врачи разрешили пассажирке продолжать полет.
Каждый раз, узнав про очередной проект наших телевизионщиков, удивляюсь: ну что еще можно придумать со звездами? Их уже на коньки ставили, голодом морили, в цирке показывали. Теперь российским знаменитостям решили преподать навыки управления самолетами, буквально на днях закончились съемки новой программы Валдиса Пельша "Первая Эскадрилья". Участница проекта Алена Свиридова в восторге:
"Нас две недели учили летать на Як-52, делать фигуры высшего пилотажа, а потом устроили соревнования. Все были чайниками, но старались изо всех сил. Поначалу было дико страшно, но потом очень круто. Мне так понравилось, что на радостях я еще и с парашютом прыгнула".
Летать заставили также Ирину Слуцкую, Стаса Пьеху, Татьяну Арно и прочих русских звезд. В эфир Первый канал должен выпустить программу ближе к осени.
ЗАО «Азербайджан Хава Йоллары» и компания «Боинг» подписали новое соглашение об увеличении поставок самолетов типа «Боинг» в Азербайджан, взамен ранее подписанного в феврале.
Как сообщили в ЗАО, по условиям соглашения компания «Боинг» поставит «Азербайджан Хава Йоллары» 4 самолета B-737-900ER в 2010-2011 годах и по два самолета типа B-787-8 и B-767-300ER в 2010-2014 годах.
Лайнеры приобретаются для модернизации существующего парка самолетов, открытия новых воздушных линий в Европу, Юго-Восточную Азию и Америку.
Финансирование покупки будет осуществляться за счет долгосрочных кредитов, полученных от ведущих зарубежных банков.
Компания Bormardier Aerospace примет участие в международной выставке JET EXPO 2008 в качестве генерального спонсора.
Третий год подряд Bombardier спонсирует JET EXPO и выставляет самолеты из своего универсального модельного ряда на статической площадке JET EXPO в аэропорту Внуково-3. В этом году Bombardier запланировала показать бизнес-джеты из всех трех своих очень популярных семейств - Learjet, Challenger и Global.
'Bombardier удовлетворена весомым и растущим спросом на свои высокоэффективные самолеты в России и других странах СНГ, - сказал региональный вице-президент Bombardier Business Aircraft по продажам Кристоф Дегумуа (Christophe Degoumois). -Участием в JET EXPO мы свидетельствуем о нашей приверженности российскому рынку. На этой важной отраслевой выставке российские заказчики получат возможность непосредственно увидеть и оценить наши высокоэффективные самолеты Learjet, Challenger и Global'.
Организаторы Jet EXPO отмечают, что компания Bombardier занимает ведущие позиции в России по численности растущего парка бизнес-джетов. Участие Bombardier в качестве генерального спонсора ведущей российской выставки по бизнес-авиации способствует дальнейшему укреплению ее лидерства в этом регионе.
В аэропорту Израиля произошел случай, похожий на сюжет известного американского фильма. Родители сели в самолет, забыв ребенка в аэропорту.
Как пишет Ananova, трехлетнюю малышку обнаружили работники аэропорта гуляющую в одиночестве по магазину дьюти-фри в тот момент, когда ее родители с остальными четырьмя детьми уже летели в самолете в Париж.
Малышку отправили в столицу Франции следующим рейсом. А ее родителей по возвращению в Израиль ждет допрос в полицейском участке.
По словам работников аэропорта, они много раз сталкивались с тем, что пассажиры забывали свой багаж, но чтобы забывали своих детей, такого они еще не видели.
Самолет авиакомпании United Airlines совершил вынужденную посадку в Сиэтле из-за необычной аварии. По крайней мере представитель Федеральной авиационной администрации США Ален Кинцзер заявил, что ранее о подобных происшествиях не слышал.
Как сообщает Seattle Times, при взлете из Сиэтла три пассажирских сиденья третьего ряда сорвались со своего места и придавили сидящих сзади пассажиров. В результате 61−летняя женщина получила травму колена и была госпитализирована. Впрочем, травма оказалась неопасной, и в качестве компенсации авиакомпания предоставила пассажирке билет первого класса на один из следующих рейсов.
Как выяснилось при осмотре, инцидент произошел из-за потери фиксирующего болта. В результате при наборе высоты ряд кресел сместился назад по направляющим.
Росавиация и Ространснадзор начали масштабную проверку самолетов Ту-204. За последние несколько дней самолеты этой серии совершили несколько аварийных посадок.
В субботу, 2 августа, лайнер, летевший из Венеции в Москву, совершил аварийную посадку в аэропорту Минска. Причиной стала вибрация в одном из двигателей. На следующий день лайнер из Петербурга совершил вынужденную посадку в Красноярске. Во время полета у ТУ-204 отказал правый двигатель.
ОАО «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) на международном авиасалоне «Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008» представил проект VIP-варианта регионального реактивного самолета Ан-148 ABJ (Antonov Business Jet).
Как рассказал заместитель генерального директора ИФК по маркетингу Андрей Лебединец, VIP-вариант самолета Ан-148 разрабатывается в двух модификациях: ABJ E (Elite) с компоновкой салона на 12 мест и ABJ CS (Corporate Shuttle) с компоновкой салона на 38 мест. «По своим характеристикам ABJ практически не уступает зарубежным аналогам, а благодаря просторному салону превосходит многие из них по уровню комфорта», – отметил он.
Дальность полета самолета составляет 7 тыс. км с 8-12 пассажирами и 5350 км с 38 пассажирами при навигационном запасе топлива на 1,5 часа полета. Крейсерская скорость – 850-870 км/ч. Интерьер модульный, что позволяет быстро менять компоновку салона. Отвечает за его создание компания «РусАвиаИнтер», субподрядчик авиационного завода в Воронеже (ВАСО).
Первыми получателями VIP-варианта регионального реактивного самолета Ан-148 ABJ станут ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» и ИФК. Ведется работа с рядом российских авиакомпаний, которые работают в сегменте бизнес-авиации, по вопросу поставки этих самолетов. Ежегодно ВАСО будет выпускать от 3 до 5 Ан-148 для бизнес-аваиции. (Светлана Чичкина, RATA-news)
British Airways стала первой авиакомпанией, которая представила приложение к новому Apple iPhone 3G. С помощью данной программы пассажиры авиакомпании смогу узнать о прибытие и отправки самолета в режиме реального времени, посмотреть расписание полетов ВА и забронировать билет.
Еще в марте Стив Джобс, исполнительный директор Apple, заявил, что iPhone 3G позволит разработчикам создавать собственные приложения для устройства на базе оборудования Apple, обеспечив их органичную интеграцию.
Эксперты отдела информационного управления British Airways Енди Куа (Andy Qua) и Джастин Дейвис (Justin Davis) увидели в такой возможности дополнительные преимущества для клиентов и начали разработку прототипа.
«Когда новинку продемонстрировали группе инновационных разработок авиакомпании, ее сразу же приняли для полноценной коммерческой разработки».
Пол Коди (Paul Coby), директор по информационным технологиям British Airways, заметил: « У iPhone замечательные функциональные свойства и платформа для получения моментальной информации. Это приложение создано специально для iPhone 3G, так что вместе они отлично и точно работают. Нам приятно, что клиенты ВА первыми получат пользу от этого новшества. iPhone производит революцию в коммуникационных технологиях и позволяет нам получить мгновенный доступ к информации о прибытии и отправке самолетов. А это позволит сделать путешествие с British Airways более приятным.
Мы всегда стараемся улучшить сервис для наших клиентов, используя инновационные технологии, и iPhone предоставляет фантастические возможности для этого».
British Airways постоянно развивают новые способы использования современных технологий для того, чтобы обеспечить клиентов самой свежей информацией о полетах и услугах, где бы они ни были.
Новое приложение для iPhone 3G – это последняя разработка, представленная группой инновационных технологий BA.
Компания "Санитарная Авиация" сообщает о появлении в России собственного самолета, специально оборудованного для медицинской эвакуации.
12 августа 2008 года во Внуково-3 состоится презентация специализированного медицинского самолета "LearJet 55".
Компания "Санитарная Авиация" является совместным проектом Внуково-3, управляющей компании "SkyCity", медицинской компании "Профессиональная Медицинская Лига". Проект работает при поддержке Объединенной ассоциации деловой авиации – UBAA.
Цели и задачи компании: осуществление медицинской авиа-транспортировки больных, находящихся в тяжелом и крайне тяжелом состоянии, из регионов России в любую точку земного шара, в том числе организация срочных вылетов (специализированный самолет готов вылететь из Москвы в течение 3х часов). Создание единой круглосуточной службы медицинской эвакуации с целью консультирования опытными врачами-реаниматологами и экстренного решение сложных вопросов, касающихся медицинской транспортировки, авиационным и наземным транспортом, оказания медицинской помощи на борту ВС.
Будем рады видеть Вас 12 августа 2008г. с 11.00 – 15.00 МСК на презентации для демонстрации первого в России специализированного медицинского самолета "Lear Jet 55" и обсуждения вопросов сотрудничества.
Просим подтвердить Ваше участие по тел: +7-495-648-3910 или e-mail: info@ubaa.ru
Легкий одномоторный самолет Piper стал причиной паники среди охранников резиденции президента США Джорджа Буша в Кэмп-Дэвиде, штат Мэриленд. Как передает AP, в понедельник, около полудня, самолет, летевший из города Панама-Сити (штат Флорида), залетел на четыре километра в охраняемое воздушное пространство над резиденцией. Джордж Буш в это время в резиденции отсутствовал.
Частная американская авиация давно уже стала головной болью для американских спецслужб. Несознательные пилоты часто не признают разного рода «запретных зон» и вызывают немалый переполох, пролетая над особо охраняемыми зонами. Так в 2005 году Водитель-дальнобойщик и продавец пылесосов, пролетая над Вашингтоном в ископаемом одномоторном Cessna на авиашоу, заставили спешно эвакуировать из центра американской столицы 35 тысяч человек, прятать в надежное укрытие вице-президента страны и первую леди.
Двое пилотов из американской глубинки ничего не знали о закрытых для полетов зонах, не имели GPS-навигаторов и выбрали неправильную частоту для переговоров. Пока 35 тысяч обитателейц Конгресса, Верховного суда и Минфина прятались в подземке на Union Station, пилотам военного вертолета Black Hawk пришлось предельно сблизиться с тихоходным самолетом и приложить к иллюминатору лист бумаги с крупно написанными координатами правильной радиочастоты. А потом обстрелять упрямых провинциалов, которые считали, что американское небо открыто для всех.
Самолет рейса Москва - Иркутск целый час не мог приземлиться в аэропорту Иркутска. Командир корабля перед посадкой объявил пассажирам, что аэропорт закрыт по техническим причинам. И самолет не может приземлиться. Лайнер кружил над городом около часа. После благополучно приземлился.
Около полутора суток пришлось задержаться пассажирам рейса 522 авиакомпании "Россия". Вылет из Иркутска в Санкт-Петербург намечался на 9.50 еще в воскресенье. Однако из-за тумана самолет из Северной столицы не мог приземлиться в иркутском аэропорту.
- В 7 вечера нас все-таки посадили в лайнер, - рассказывает ... - Мы даже пошли на взлет, но вдруг - задний ход, а командир экипажа сообщил нам, что самолет неисправен!
160 пассажиров - россияне, а также жители Германии и Польши - до 12 ночи ждали нового борта.
- Ни о каких удобствах и речи не было, - рассказывает пассажирка Ася ЗАЙФЕРТ. - Нас кормили холодным обедом, ужином, кое-как расселили в гостиницу. Те, кому мест не досталось, пришлось ночевать на лавочках.
Вчера утром самолета не было. Неисправный лайнер чинила группа техников, специально прилетевшая из Санкт-Петербурга.
Как нам рассказали в справочной аэропорта, рейс постоянно откладывался и вчера.
- То на 18.30, то на 19.30, то на 20.30 назначали, а люди все ждали и ждали, - сообщил диспетчер.
Некоторые пассажиры отказались лететь этим рейсом - побоялись, что самолет просто не доберется до места. На момент сдачи газеты лайнер так и не взлетел. О том, сколько времени пришлось потерять пассажирам, мы расскажем в завтрашней газете.
Ситуация с отправкой лайнера еще вчера была проблематичной – авиакомпания задолжала авиапредприятию больше 14 миллионов рублей. И руководство «Алтая» предупредило авиперевозчика, что в барнаульском аэропорту не будут обслуживаться воздушные суда должника, если тот не начнет погашать долги.
Как сказал Виталий Архипенко, генеральный директор авиапредприятия «Алтай», вчера авиакомпания «Красэйр» перечислила часть долга. Поэтому на крайние меры руководство авиапредприятия не пошло – самолет на Москву улетел по расписанию.
- Но я буду держать ситуацию на контроле каждый день, - сказал Виталий Архипенко, - если должник «забудет» гасить долг, тогда мы задержим самолет.
Кстати, 3 августа в аэропорту «Домодедово» было задержано 10 рейсов авиакомпаний «Красэйр» и «Домодедовские авиалинии» (они входят в альянс AirUnion, - прим. авт.). В сообщениях пресс-службы альянса говорилось, что 10 рейсов были задержаны из-за неисправности двух самолетов. По информации службы новостей ИД «Алтапресс», 10 рейсов были задержаны по иной причине – долги перед домодедовским аэропортом.
По данным Международной ассоциации авиаперевозок (International Air Travel Association - IATA), в июне нынешнего года количество людей, пользующихся международными авиарейсами, росло самыми медленными темпами за пять лет, сообщает 4 августа BBC News.
Глобальный пассажиропоток вырос в июне на 3,8% по сравнению с предыдущим годом в связи с замедлением экономического роста, говорится в новом докладе IATA. Коэффициенты загрузки, которыми измеряется процент занятых мест в самолетах, в июне снизились.
Ассоциация предупредила, что ситуация "значительно ухудшится" из-за снижения уровней потребительской уверенности и высоких нефтяных цен.
В докладе говорится, что объем грузовых перевозок в июне снизился на 0,8%, и это является первым спадом с мая 2005 года. Главной причиной IATA называет снижение уровня уверенности среди производителей.
Организация, которая выступает с пессимистичными прогнозами по поводу краткосрочных перспектив отрасли авиаперевозок, заявила, что убытки индустрии в нынешнем году могут составить $6,1 млрд.
IATA представляет около 230 авиакомпаний, на долю которых приходится почти 95% международных авиаперевозок. В ее данные не включаются внутренние авиаперевозки.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ