Спортивная Олимпиада "Шереметьево" укрепляет высокий корпоративный дух и гармонизирует социальную среду в компании
9 августа с 11:00 по 17.30 мск на стадионе "Новые Химки" (г.Химки) состоится традиционный спортивный фестиваль "Спорт-слет Шереметьево-2008" для семей сотрудников Международного аэропорта "Шереметьево" и наших деловых партнеров. В этом году спортивное состязание совпало с двумя знаменательными событиями - Днем Рождения "Шереметьево" 11 августа и открытием Олимпийских игр в Пекине.
"Спорт-слет Шереметьево-2008" является не только частью обширной социальной программы аэропорта, но и любимым семейным праздником для многих его сотрудников.
В рамках спортивного праздника состоятся захватывающие матчи между сильнейшими командами подразделений аэропорта "Шереметьево" по мини-футболу, настольному теннису и волейболу. Победители турниров получат переходящий кубок. В этом году в корпоративных соревнованиях впервые будет принимать участие сборная Министерства Транспорта России по футболу.
Участники и гости спортивного фестиваля в "Шереметьево" окунутся в атмосферу Древней Греции и своими глазами увидят, как зарождалась Олимпиада. Нимфы, Титаны, Аполлон и другие греческие боги будут поддерживать стиль и дух античных Олимпийских игр.
Всем гостям гарантирована насыщенная спортивно-развлекательная программа: турниры, забавные состязания, гонки на колесницах, творческие конкурсы, выступления эстрадных артистов, отличные призы, подарки, зажигательные танцы эллинов и обед по-гречески. Участники соберутся на стадионе, чтобы установить новые олимпийские рекорды, поддержать родных и коллег и получить мощный заряд позитивной энергии и хорошего настроения.
В израильском городе Хайфа произошло крушение легкого самолета Bonansa . В результате три человека погибли и один получил тяжелейшие ожоги. Самолет возвращался с Кипра с четырьмя пассажирами на борту. Пилот сбился с курса во время приземления и, выполняя новый заход на ВПП, врезался в заброшенное строение, сообщает Ньюсру.ком.
На данный момент опубликованы имена троих погибших: Ури Леви из Кфар Шмарьягу, Реувен Циглер, строительный подрядчик из Гиватаима, 60 лет, и полковник запаса Дорона Амира из кибуца Рош а-Никра, 61 год.
Также в авиакатастрофе тяжело пострадал 62-летний Амос Бар из Биньямины. Он был доставлен в больницу Рамбам с ожогами второй и третьей степени, покрывающими более половины поверхности тела.
Между тем, по данным информационных агентств, на борту самолета находились шесть человек. Трое раненых в данный момент госпитализированы и находятся в критическом состоянии.
Радиостанция «Коль Исраэль» отмечает, что авиакатастрофа могла превратиться в гораздо более серьезную трагедию, если бы самолет врезался не в заброшенное здание военной авиабазы, а в расположенное в нескольких десятках метров от него хранилище аммиака.
Активисты экологических организаций и главы муниципалитетов уже давно предупреждают о большой вероятности подобной катастрофы. Взлетно-посадочная полоса Хайфского аэропорта, используемая для частных самолетов, расположена в нескольких сотнях метров от целого ряда химических предприятий, в том числе – Хайфского нефтеперерабатывающего завода. А хранилище аммиака вообще вплотную прилегает к ВПП.
В аэропорту Кольцово проводятся дополнительные мероприятия по соблюдению санитарно-эпидемиологического благополучия при авиаперевозках организованных групп детей.
Как сообщили «УралПолит.Ru» сегодня, 8 августа, в отделе надзора на транспорте и санитарной охраны территории Управления Роспотребнадзора по Свердловской области, в рамках профилактической акции проводится гигиеническая подготовка бортпроводников авиакомпании «Уральские авиалинии» с последующей аттестацией по противоэпидемической безопасности. Проводится инструктаж экипажей воздушных судов, летающих в страны, неблагополучные относительно ситуации с инфекционными заболеваниями.
Специалисты отдела заверяют, что в период летней навигации (июнь-июль) 2008 года среди авиапассажиров и членов экипажей воздушных судов, лиц больных с инфекционными заболеваниями не выявлено.
Аэропорт «Центральный» (Саратов) в январе-июле текущего года увеличил количество обслуженных пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 17% — до 128,7 тыс. человек, сообщает «АвиаПорт.Ru».
При этом международные пассажирские перевозки за отчетный период увеличились на 27,5% — до 16,7 тыс. человек, на внутренних — на 15,6%, до 112 тыс. человек.
Рост пассажиропотока обусловлен увеличением частоты рейсов, расширением маршрутной сети авиакомпаний.
Аэропорт обработал 342 тонны груза и почты, что на 12,3% больше по сравнению с январем-июлем 2007 года. В частности, на международных линиях этот показатель увеличился на 2,2% — до 18,9 тонны, на внутренних — на 12,9%, до 323,1 тонны.
Количество операций взлет-посадка за 7 месяцев достигло 2 тыс. 482, увеличившись на 19,7%.
Пассажирские перевозки компании в июле 2008 года увеличились на 35,1% — до 26,2 тыс. человек. При этом количество пассажиров международных линий увеличилось на 48,8% — до 6,1 тыс. человек, на внутренних — на 31,4% — до 20,1 тыс. человек.
Объем грузовых и почтовых перевозок увеличился на 22,2% — до 55,6 тонны. В частности, на международных линиях этот показатель сократился на 43,1% — до 3,7 тонны, тогда как на внутренних увеличился на 33,1% — до 51,9 тонны.
Количество операций взлет-посадка в июле достигло 464, увеличившись на 26,8%.
Отметим, что ОАО «Саратовские авиалинии», в состав которого входит аэропорт, создано в 1994 году. Государству принадлежит 51% акций общества. Авиапарк компании представлен самолетами «Як-42», «Ан-24», вертолетами «Ми-8».
По итогам семи месяцев 2008 года совокупный пассажиропоток аэропорта «Большое Савино» возрос на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Общее количество пассажиров, прошедших через пермский аэропорт в этом году — 402 155 человек, сообщает «УралПолит.Ru» со ссылкой на пресс-службу ФГУП «Пермские авиалинии». Международный пассажиропоток за семь месяцев составил 83 897 пассажиров, что на 86% превышает показатели аналогичного периода 2007 года, внутрироссийский пассажиропоток вырос на 41% .
Латвия создаст новую административную машину и объединит опыт работы Рижского аэропорта с желанием развиваться аэропортов региональных. В стране создается министерство авиации.
Об этом пишет газета Телеграф. Минсообщения планирует, что все латвийские аэропорты (Вентспилс, Рига, Лиепая) будут объединены в одну мегаструктуру, во главе которой встанет ведомство Айнара Шлесерса. Идея в политических кругах обсуждается не первый год, но на рассмотрение госсекретарей она должна была попасть вчера (7 августа). И что характерно, сразу после того, как правительство приняло решение о дотировании региональных аэропортов.
Источники информации не сомневаются: единственная цель такой операции — перекачка госсредств из региональных аэропортов в рижский, который испытывает серьезные финансовые трудности.
К слову сказать, пока региональные аэропорты, которые попадут под реорганизацию, находятся под управлением соответствующих самоуправлений, а вот после задуманной реорганизации перейдут к Минсообщения. То есть ведомство Шлесерса пополнится еще тремя единицами.
Интересно, что первые плоды этой реформы Минсообщения может собрать уже в следующем году. Всего пару месяцев назад правительство утвердило подготовленный министерством проект дотирования аэропортов Вентспилса и Лиепаи. О суммах, правда, договориться пока не удалось, однако в идеальном варианте это более 2,5 млн. латов — именно такие суммы нужны региональным аэропортам для создания инфраструктуры для организации регулярных рейсов.
Однако рождается большое сомнение, что регионы увидят господдержку. «Рижский аэропорт сейчас испытывает большие финансовые трудности, и без дополнительных финансовых притоков выжить не сможет. В этой связи объединение с аэропортами, которым правительство уже пообещало субсидирование, — очень хороший вариант», — считает информированный источник, пожелавший остаться анонимным.
А кто против объединения? Как всегда, оппозиция. «У нас в Латвии и так существует большая проблема нехватки конкуренции, — уверен депутат Сейма от Нового времени Кришьянис Кариньш. — А после такого объединения она только усилится, ведь все аэропорты будут в руках одной партии. Это наглядный пример того, как правящая коалиция политизирует экономику».
Правительство Франции выделяет Таджикистану льготный кредит в размере более 17 миллионов евро на строительство международного пассажирского терминала душанбинского аэропорта.
Финансовое соглашение о выделении долгосрочного кредита подписали в Душанбе в пятницу министр финансов республки Сафарали Наджмиддинов и посол Франции в Таджикистане Оливье Мэтлэнд Пелен.
Средства будут направлены на строительство пассажирского терминала в соответствии с международными нормами и приобретения соответствующего оборудования для него.
10 июня французские строительные компании Sofema group и Alpha airport презентовали проект международного пассажирского терминала, в соответствии с которым общая площадь терминала составит 11 тысяч квадратных метров, что в четыре раза превышает площадь ныне действующего аэровокзала, в котором обслуживаются пассажиры международных авиалиний.
Как ожидается, новый терминал будет состоять из двух этажей - на первом этаже будет располагаться большой холл площадью 1300 квадратных метров, где до прохождения соответствующей процедуры регистрации, пассажиры, а также провожающие их лица, смогут посетить бары, кафе, магазины, удобно и с комфортом расположиться, ожидая рейс.
Общая площадь зала ожидания пассажиров на вылет - стерильная зона - по проекту, будет составлять 456 квадратных метров. Согласно международным требованием, в этом зале на 1 пассажира отводится площадь в 1 кв. метр. Здесь также будут функционировать кафе-бары и магазины беспошлинной торговли Duty Free Shop.
В новом терминале одновременно будут задействованы 16 стоек регистрации пассажиров, подключенные к автоматизированной системе. Пропускная способность нового терминала рассчитана на 500 пассажиров в час. По сравнению с ныне действующим пассажирским терминалом почти в 2,5 раза больше.
В прохождении пассажиров в салон самолёта на вылет и выхода из него во время прибытия будут задействованы два рукава ХАП с четырьмя телескопическими трапами, что позволит создать максимум удобств, сэкономить время и затраты. Пассажир из салона самолёта прямо попадает в здание терминала. Одновременно телескопические трапы могут быть задействованы на обслуживании пассажиров четырех рейсов, на прилёт или вылет.
Китайское агентство гражданской авиации (CAAC) сообщает, что несколько дней назад пекинский международный аэропорт перешел на работу в авральном режиме: до начала Олимпийских игр он принял около 200 «олимпийских» рейсов. В целом в августе ежесуточный пассажиропоток достигнет рекордных показателей в 260 тыс. человек, а число рейсов увеличится до полутора тысяч. Ожидается, что на время Олимпиады аэропорт Пекина примет около 100 самолетов с лидерами разных стран, 160 чартерных рейсов и 1 тыс. самолетов деловой авиации. Наиболее загруженными днями для аэропорта станут 6 – 11 августа, а пик нагрузки пришелся на 7 августа. Во время проведения церемонии открытия Олимпиады в Пекине аэропорт города будет закрыт. Начиная с 19:59 и заканчивая 24:00 в пятницу 8 августа, когда на стадионе «Гнездо» будет проходить торжественное открытие Игр, столичный аэропорт «Шоуду» не примет и не выпустит ни одного самолета.
Авиакомпания S7 Airlines и аэропорт "Домодедово" по поручению Министерства по транспорту и связи усовершенствуют систему обслуживания авиапассажиров с ограниченными физическими возможностями.
Такое поручение Министерство транспорта в связи дало не случайно. Летом этого года в аэропорту "Домодедово" произошел нерядовой случай: инвалид-колясочница Наталья Присецкая была недопущена на борт самолета авиакомпании S7, потому что ехала без сопровождения другого пассажира.
По регламентирующим документам аэропорта "Домодедово" и авиакомпании S7, которые разъясняют правила перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями, сопровождение должно быть обязательно.
Информация об особых условиях перевозки "необычной" пассажирки не была отражена в системе бронирования. Поэтому ни в аэропорту, ни в авиакомпании не были готовы к тому, чтобы обеспечить условия посадки и перевозки пассажира, неспособного самостоятельно передвигаться, на воздушное судно. По Правилам воздушных пеоевозок Наталье Присецкой было отказано в перевозке.
В связи с этим, Минтранс провел собственное расследование, и поручил аэропорту и авиакомпании доработать документы, регламентирующие обслуживание пассажиров с ограниченными физическими возможностями в части приведения их в соответствие с Правилами воздушных перевозок и уточнения обязанностей и ответственности авиакомпании и служб аэропорта при обслуживании таких пассажиров.
Результаты расследования будут доведены до всех авиакомпаний и аэропортов для принятия необходимых мер, чтобы исключить аналогичные случаи.
Постепенно растет популярность экспресс-электричек с Киевского вокзала Москвы в аэропорт Внуково. Первые два года после запуска ими пользовались всего несколько десятков человек в каждом рейсе, однако по мере роста пассажиропотока аэропорта и ознакомления путешественников с новой линией увеличивалось и число пассажиров электричек. В 2007 году они перевезли 615 тысяч человек. В нынешнем ожидается примерно 70-процентный рост, а число пассажиров перевалит за миллион, сообщает соб. корр. Travel.ru.
Экспресс-линия в аэропорт Внуково выгодно отличается от аналогичных маршрутов в другие московские аэропорты наличием бесплатной регистрации на Киевском вокзале для пассажиров всех авиакомпаний. Дешевле и сам билет – 120 рублей в одну сторону (в Домодедово – 150, в Шереметьево – 250). Правда, оператор маршрута "Аэроэкпресс" выражал намерение повысить в будущем тариф вдвое, что неминуемо приведет к сокращению числа пассажиров электричек.
Авиакомпания «КД авиа» расширяет спектр услуг для пассажиров — с 05 августа 2008 года стала доступна услуга бронирования авиабилета на рейсы российско-европейской сети авиакомпании с мобильного телефона с использованием wap- и pda-версий официального сайта авиакомпании.
Зайдя с мобильного телефона или коммуникатора на сайт wap.kdavia.ru или pda.kdavia.ru, пассажиры смогут забронировать авиабилет в любую точку маршрутной сети ОАО «КД авиа», а также узнать официальные новости авиакомпании, получить информацию о проводимых акциях, просмотреть прогноз погоды по маршруту своего путешествия, узнать график движения интересующих их рейсов.
Три месяца назад аэробусы А-320 авиакомпании 'Владивосток Авиа' открыли международный рейс между Москвой и аэропортом Франкфурт-Хан (Германия), находящемся в самом центре Европы.
За этот период выполнено 86 рейсов туда и обратно, перевезено 5 557 пассажиров. Специалисты авиакомпании оценивают эти показатели, как ожидаемые.
Рейсы во Франкфурт-Хан выполняются три раза в неделю: в среду, пятницу и воскресенье. Время в полете - 3 часа 30 минут. Вылет из аэропорта Внуково в 12.20, прибытие во Франкфурт-Хан - в 13.50 по местному времени (разница с Москвой 2 часа). Обратный рейс - в 15.10, прибытие во Внуково в 20.10 по местному времени.
Регулярный рейс 'Владивосток Авиа' в Европу обслуживает лайнер европейского уровня сервиса аэробус А-320.
В аэропорту Внуково рейсы 'Владивосток Авиа' в Германию удобно стыкуются с рейсами авиакомпании в (из) города Кемерово, Абакан, Новокузнецк и Краснодар.
Авиабилеты на новый маршрут можно приобрести через сайт авиакомпании, а также в авиакассах - от 2190 рублей (59 евро) в одну сторону, без учета такс и сборов. Предоставляется скидка для детей от 2 до 12 лет в размере 33%.
Пассажиры прибывающие рейсами ОАО 'Владивосток Авиа' в аэропорт Франкфурт-Хан, а также следующие в аэропорт Франкфурт-Хан для отбытия, могут воспользоваться правом на получение бесплатного автобусного билета по маршрутам туда-обратно: Франкфурт-Хан - Франкфурт-на-Майне/ Кельн - Франкфурт-Хан.
ОАО "Аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург) проводит тендер по обязательному страхованию гражданской ответственности владельца транспортных средств, говорится в материалах компании.
Также компания проводит тендер по страхованию гражданской ответственности аэропорта "Кольцово". Максимальная стоимость договора определена в размере 1 млн 250 тыс. рублей.
Оба договора страхования заключается сроком на год.
Дата окончания приема заявок на оба конкурса 8 сентября 2008 г. Подведение итогов конкурса 8 сентября.
Аэропорт в 2007 г. увеличил количество обслуженных пассажиров на 33% - до 2 млн. 345 тыс. 97 человек.
Аэропорт "Кольцово", в котором с 2003 г. реализуется проект масштабной реконструкции, претендует на звание крупнейшего в стране регионального хаба.
Основными акционерами ОАО "Аэропорт "Кольцово" являются ОАО "Кольцово-Инвест" (45,26%), и государство (34,56%).
ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (входит в НПК "Иркут") завершит строительство первого самолета Як-130, предназначенного для поставки в Алжир, в конце 2008 г., сообщил "АвиаПорту" представитель компании.
"В случае срыва контрактных сроков поставки Як-130 в Алжир отвечать будет не российское государство, а НПК "Иркут", так как контракт был заключен между ОАО НПК "Иркут" и Алжиром, а ФГУП "Рособоронэкспорт" являлся посредником при проведении переговоров. Формально НПК "Иркут" имеет право отгрузки Як-130 в Алжир под свою ответственность, не дожидаясь завершения госиспытаний самолета в интересах российских ВВС", - сказал представитель предприятия.
В настоящее время государственные совместные испытания Як-130 приостановлены, в связи с закрытием для полетов взлетно-посадочной полосы Летно-исследовательского института им. Громова. "Такое положение дел потенциально может привести к срыву выполнения сроков поставок Як-130 в Алжир, так как завершение госиспытаний Як-130 запланировано на конец текущего года", - отметил специалист.
Полностью парализована работа берлинского международного аэропорта "Тегель" в западной части германской столицы. Это произошло в результате 36-часовой забастовки, которую объявили пилоты авиакомпании "Ситилайн". Это дочерняя фирма крупнейшего в ФРГ авиаперевозчика - "Люфтганзы". Люди выступают за пересмотр тарифных соглашений и повышение заработной платы.
Минтранс поручил S7 («Сибири») и авиакомпании «Домодедово» улучшить обслуживание инвалидов. Компаниям необходимо доработать соответствующие документы.
Об этом сообщается в пресс-релизе пресс-службы Минтранса.
«Компаниям необходимо привести их в соответствие с правилами воздушных перевозок и уточнить обязанности и ответственность авиакомпании и служб аэропорта при обслуживании таких пассажиров», — говорится в пресс-релизе ведомства.
Кроме того, несколько дней назад стало известно о том, что авиакомпания «Домодедово» задолжала своим работникам, в том числе инвалидам, более 21 млн руб. заработной платы. В данный момент иск рассматривается.
7 августа в аэропорт Внуково города Москвы прилетают два спецрейса 'Одесса-Москва' авиакомпании 'Атлант-Союз', на бортах которых находятся 260 детей от 10 до 17 лет. Спецрейсы будут осуществляться на воздушных судах Боинг 737-300 и Ту-154. Первый самолет с детьми и сопровождающими прилетает в аэропорт 'Внуково' в 13-10, второй в 13-40.
Рейсам с юными пассажирами уделяется максимум внимания. Для выполнения данных рейсов бортпроводники прошли специальную психологическую подготовку.
Департамент транспорта и связи города Москвы обеспечивает транспортное обслуживание гостей из Приднестровья. Ребята продолжат путешествие из аэропорта Внуково в два оздоровительных лагеря на 8-и автобусах, предоставленных ГУП 'Мосгортранс', а также предприятие предоставит 4-е автомобиля для перевозки багажа. Автобусы проследуют двумя колонами в сопровождении машин ГИБДД и Скорой Помощи.
АО «Эйр Астана» было вынуждено согласиться с новыми требованиями АО «Международный Аэропорт Алматы» в случае увеличения последним лимита хранения авиакеросина авиакомпании с 6 000 тонн до 10 000 тонн в месяц. Об этом сегодня в Алматы на специальной пресс-конференции сказала вице-президент по снабжению АО «Эйр Астана» Галина Умарова, сообщает корреспондент Казинформа.
Как отметила Г.Умарова, в настоящее время при лимите хранения в аэропорту 6000 тонн потребность авиакомпании составляет 7 500 тонн, что означает необходимость приобретения дополнительного объема топлива у аэропорта по завышенным ценам.
В свою очередь президент АО «Эйр Астана» Питер Фостер сообщил, что авиакомпания намерена сохранить свои цены на нынешнем уровне. «Мы подали заявку на введение топливного сбора на внутренних рейсах, что полностью соответствовало бы политике авиакомпаний всего мира. Что касается услуг аэропорта, то мы делаем все возможное, чтобы повышение тарифов не сказалось на наших пассажирах», - подчеркнул П.Фостер.
Комиссия управления Федеральной антимонопольной службы по Тюменской области отложила рассмотрение дела, возбужденного по иску авиакомпании "Ямал" в адрес аэропорта Рощино до 9 сентября 2008 года, сообщили ИГ "Вслух.ру" в пресс-службе тюменского УФАС. Причина переноса дела — предоставление авиакомпанией "Ямал" дополнительных документов, которые переданы в Росавиацию для изучения.
Суть судебного спора заключается в следующем. Аэропорт Рощино отказал авиакомпании в возможности открытия маршрута "Тюмень-Анталия-Тюмень", мотивировав это ограниченной пропускной способностью при обслуживании международных рейсов. Авиакомпания посчитала действия Рощино неправомерными и обратилась в областную ФАС.
Отметим, что рассмотрение дела в отношении Рощино откладывается уже в третий раз.
Новосибирский аэропорт «Толмачево» закупил для работы медицинского персонала приборы дистанционного измерения температуры.
Как сообщили в пресс-службе аэропорта, ипользование бесконтактных термометров Thermofocus разработки итальянской компании Tecnimed позволит медикам аэропорта вовремя обнаруживать больных с острыми инфекционными заболеваниями, характеризующимися высокой температурой.
Как добавляют в аэропорту, диагностика термометром Thermofocus, в отличие от использования традиционного градусника, занимает всего несколько секунд: к примеру, чтобы измерить температуру у 400 пассажиров, требуется лишь 15 минут. Ускоряет процесс и тот факт, что бесконтактный термометр не нужно стерилизовать после использования.
«Принцип действия термометра прост: человеческое тело выделяет тепло, сопровождаемое инфракрасными лучами, которые и отслеживает новый бесконтактный прибор. Измерение проводится на расстоянии около 3 см от любого участка тела, в течение 3 секунд», — поясняют в «Толмачево» и подчеркивают, что методика, использованная в создании бесконтактного термометра, является инновационной, так как для измерения температуры тела человека с точностью до одной десятой градуса пирометры применяются впервые.
Справка: В аэровокзальном комплексе Международного аэропорта «Толмачево» для предотвращения эпидемий действует специальный изолятор с оборудованием для первичной диагностики и необходимым запасом медицинских препаратов.
Авиакомпания ищет 1 тыс. своих постоянных клиентов, которые должны появиться в аэропорту 23 августа, чтобы пройти проверку багажа, выданного им перевозчиком, пройти через систему безопасности и подождать вымышленного рейса.
В обмен JetBlue обещает вручить добровольцам подарки, обеспечить их бесплатной парковкой и обедом, сообщает Reuters.
Аэропорт "Домодедово" в январе-июле 2008 года обслужил 11 млн 955 тыс. 779 пассажиров, что превышает показатель аналогичного периода прошлого года на 19,5%, говорится в пресс-релизе аэропорта.
Международный пассажиропоток в январе-июле возрос на 19,4%, до 6 млн 937 тыс. 243 человек. Внутренний увеличился на 19,5% и составил 5 млн 18 тыс. 536 пассажиров.
Пассажиропоток в июле составил 2 млн 301 тыс. 672 человек, что на 8,9% больше показателей июля 2007 года. Наибольший рост отмечен по направлениям: Санкт-Петербург, Франкфурт, Калининград, Мюнхен, Сочи, Хабаровск, Бангкок, Шарм-эль-Шейх, Вена, Краснодар.
По этим маршрутам в "Домодедово" в январе-июле 2008 года было обслужено 2 млн 104 тыс. 645 человек, что в 1,7 раза превышает показатели первых семи месяцев 2007 года.
Международный пассажиропоток в июле возрос на 8,6%, до 1 млн 355 тыс. 181 человек. Внутренний увеличился на 9,3% и составил 946 тыс. 491 пассажиров.
Число взлетно-посадочных операций в июле составило 20 тыс. 14, что превышает показатель аналогичного периода прошлого года на 12,3%.
Аэропорт "Домодедово" в 2007 году увеличил пассажиропоток на 22%, до 18 млн 755 тыс. пассажиров, сохранив лидерство среди аэропортов московского авиаузла.
По оценкам специалистов, увеличение ставки оплаты за услуги по аэронавигационном обслуживанию воздушных судов не приведет к существенному влиянию на количество авиаперевозчиков и количество рейсов. Об этом сообщила пресс-служба Минтранссвязи.
На рынке авиаперевозок существует постоянная конкуренция, поэтому основным фактором, который влияет на вышеупомянутые показатели, является спрос на авиаперевозку.
Фактически размер маршрутного сбора отображает затраты, которые понесет провайдер в процессе обслуживания воздушного судна на маршруте. При проведении расчетов берется во внимание весь комплекс маршрутных аэронавигационных средств.
По расчетам украинских авиакомпаний, в связи с введением новых размеров ставок, предполагается увеличение себестоимости внутренних перевозок в зависимости от длины маршрута и типа самолета на 5-7 %.
Проектом приказа Минтранссвязи.„Об утверждении размеров ставок оплаты за услуги по аэронавигационном обслуживанию воздушных судов в воздушном пространстве Украины” вводится единая ставка для международных и внутренних полетов, которая полностью отвечает требованиям статьи 15 Чикагской конвенции.
Согласно требованиям Евроконтроля, ставки оплаты за услуги по аэронавигационном обслуживанию должны рассчитываться ежегодно, согласно обоснованным расчетам национальных затрат по предоставлению указанных услуг.
В Германии пилоты дочерней компании Lufthansa AG CityLine начали 36-часовую забастовку.
Как сообщили Associated Press представители профсоюза пилотов The Cockpit, забастовка, начавшаяся в среду вечером в 22.00 по местному времени (2.00 мск), продлится до 10.00 утра пятницы (14.00 мск). По словам представителей Lufthansa, забастовка может привести к отмене 360 рейсов в четверг из 400 запланированных компанией CityLine, которая осуществляет перевозки по стране и в пределах Европы.
Причиной забастовки стало недовольство заработной платы, передает «Газета.Ru».
Легкий самолет-амфибию БЕ-103 и многофункциональный грузопассажирский самолет Су-80ГП покажет на VII Международной выставке по гидроавиациив Геленджике холдинг "Сухой".
Выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроавиасалон-2008» пройдут с 4 по 7 сентября. Их основноая цель -демонстрация авиации водного и корабельного базирования, показ перспектив развития и возможностей применения для перевозки пассажиров и грузов, туризма, выполнения патрульных и спасательных операций на море, оказания помощи при чрезвычайных ситуациях и экологических катастрофах, сообщает "Росбалт-Юг".
А еще в Геленджике покажут военную технику, технологии, двигатели и вооружение.
Совсем недавно, в конце июля, в Геленджикской бухте начал работу гидроаэродром. Сейчас там тренирует полеты самолет-амфибия БЕ-103. Одновременно просчитывается выгода таких перевозок. Если коэффициент будет положительным, самолеты будут летать по расписанию из Геленджика в Сочи, Анапу и, возможно, в Ростов-на-Дону.
Суд Московского района Санкт-Петербурга в среду вынес очередное решение по четырем искам к авиакомпании «Россия», взыскав с компании в общей сложности 11,1 млн руб.
ГТК «Россия», правопреемник авиакомпании «Пулково», несет ответственность перед родственниками пассажиров самолета Ту-154, разбившегося в августе 2006 года под Донецком. Каждый из родственников требовал не менее $391 тыс. компенсации, но судья определила компенсации в размере 200-400 тыс. руб. Всего на сегодняшний день рассмотрено около 130 исков. Осталось еще 15, к рассмотрению которых суд приступит 20 августа.
Жалоба в Страсбург, в Европейский суд по правам человека, уже направлена, но ее примут к рассмотрению не раньше, чем в 2009 году. К тому времени оставшиеся 15 истцов получат свои компенсации и присоединятся к подаче жалобы в Европейский суд.
В самолете под Донецком погибли 160 пассажиров, в том числе 45 детей и 10 членов экипажа. С тех пор состоялось несколько десятков судебных процессов, на которых родственникам присуждались различные суммы компенсаций, как правило, не превышающие 1 млн руб.
Сегодня, 7 августа, пилоты CityLine - одного из дочерних авиапредприятий компании немецкого авиаконцерна Lufthansa начали забастовку, требуя повышения заработной платы. Как сообщает радиостанция Deutsche Welle со ссылкой на информацию профобъединения пилотов Cockpit, забастовка продлится до 12 часов дня пятницы, 8 августа.
Забастовка проводится во всех аэропорта Германии, которыми пользуется авиакомпания CityLine, в том числе аэропорты Франкфурта-на-Майне, Мюнхена, Гамбурга, Дюссельдорфа и Берлина. Профобъединение Cockpit пытается добиться повышения зарплат для пилотов CityLine, которые зарабатывают значительно меньше своих коллег из Lufthansa.
Как известно, в июле бастовали пилоты Eurowings - дочерней компании Lufthansa. Они добились повышения заработной платы до уровня сотрудников материнского концерна. В субботу, 2 августа, завершилась другая, пятидневная забастовка персонала наземных служб авиакомпании. Профсоюз Ver.di добился для 34 тыс. сотрудников повышения зарплаты на 7,4% в течение двух лет. По данным авиакомпании, выполнение этого соглашения ей обойдется в 100 млн. евро.
Последствия забастовки наземного персонала пассажиры будут ощущать еще как минимум неделю, сообщил пресс-секретарь Lufthansa. В выходные дни было отменено 260 рейсов. В понедельник, 4 августа, из расписания вычеркнут 130 рейсов. С 5 по 8 августа ежедневно авиакомпании придется отменять по 35 из 1900 рейсов, в основном на внутриевропейских линиях. В Lufthansa это объясняют тем, что во время забастовки не проводились ремонтные работы, а также большое число самолетов осталось без технического осмотра. Потребуется неделя, чтобы наверстать упущенное.
Претензии к авиакомпании предъявляет также профсоюз UFO, представляющий интересы бортпроводников. Этот профсоюз отказался присоединяться к соглашению, достигнутому для сотрудников наземных служб. Представитель UFO Йоахим Мюллер в интервью телекомпании NDR подтвердил требование об увеличении зарплаты стюардесс на 15%. Справедливость такого требования он объяснил "рекордной" прибылью Lufthansa, а также минимальным ростом зарплаты бортпроводников в последние 10 лет. Тарифное соглашение между компанией и профсоюзом истекает в конце 2008 г. Учитывая амбициозные требования UFO, нельзя исключить, что осенью в Lufthansa начнется следующая волна забастовок.
В Норильске активно ведется кампания по ремонту дорог. Как сообщает агентство Норильские новости, уже отремонтировано более 98 тысяч квадратных метров дорог.
Главная трасса, связывающая воздушные ворота Норильска — Аэропорт «Алыкель» и Заполярный город уже отремонтирована. При этом ремонт осуществлялся совместно администрацией города и Заполярным филиалом ГМК «Норильский никель».
Помимо запланированных работ силами «Норильского никеля» дополнительно отремонтировано около 6 км дороги.
На август-сентябрь отменили дополнительный авиарейс по четвергам по маршруту "Псков-Москва-Псков". Об этом корреспонденту ПАИ рассказали в аэропорту "Псков". Ранее сообщалось, что с 14 по 23 июля самолёт совершал дневные рейсы по этому направлению по понедельникам, средам и пятницам. 24 июля, в четверг также состоялся второй рейс. Тогда заместитель генерального директора авиакомпании "Атлант-Союз" Алексей Савченков объяснял, что будет ли в дальнейшем вводиться новый рейс по четвергам и вторникам, зависит от спроса.
В псковском аэропорту отметили, что 6 августа, в среду дополнительный рейс был отменён по неизвестным причинам. На следующей неделе самолёт продолжит совершать дневные рейсы три дня в неделю.
Напомним, что дневной рейс авиакомпания "Атлант-Союз" открыла 14 июля. Из Москвы борт вылетает в 13:25, а из Пскова - в 15:50. В пути самолёт находится примерно 1,5 часа. В первый день этим рейсом в Москву улетели 14 человек и 7 человек вернулись в Псков. Прежним рейсом 14 июля в 6:30 вылетели из Пскова 16 человек, из Москвы в 22:30 – 17 человек. По маршруту "Псков-Москва-Псков" курсирует "Эмбраер-120".
Добавим, что полная пассажироёмкость самолёта составляет 30 мест. Контракт между московским авиаперевозчиком "Атлант-Союз" и администрацией Псковской области заключён до 31 декабря 2008 года. В регионе действует областная целевая программа "Развитие авиационных услуг в Псковской области на 2007-2009 годы", согласно которой потери авиаперевозчику компенсируются за счёт средств областного бюджета. В 2007 году на эти цели было выделено 15 млн. рублей. В конце прошлого года принято решение о выделении ещё 15 млн. рублей на развитие авиационных услуг в 2008 году.
В рамках празднования 285-летия Екатеринбурга 9 августа в аэропорту "Уктус" авиакомпания "Уральские авиалинии" организует авиационный праздник. В программе - завораживающее авиашоу и выставка отечественной и зарубежной авиатехники.
"Мы уже 15 лет являемся организаторами этого праздника. Это фантастическое зрелище, от которого перехватывает дыхание даже у бывалых летчиков. Глядя на эти показательные выступления, не перестаешь восхищаться теми, кто так мастерски умеет подчинить себе технику и сделать ее своим продолжением", - говорит генеральный директор "Уральских авиалиний" Сергей Скуратов.
Начало шоу в 10 часов утра с показательных выступлений парашютистов. Их сменят авиамоделисты РОСТО, которые представят радиоуправляемые модели самолетов. Также в программе пилотаж на самолетах и вертолетах на высоте от 200 до 800 метров, проход воздушных судов Ан-74 и Ан-24, Як-40, Ту-154, Ил-86, А-320 на высоте 100 метров. Кульминацией авиашоу станут фигуры высшего пилотажа в диапазоне высот от 200 до 1500 метров, которые продемонстрируют пилоты Су-27 Центра высшей летной подготовки (г.Липецк). Всего в авиашоу примут участие 6 истребителей.
ОАО АК "Уральские авиалинии" - авиакомпания с многолетней историей и глубокими традициями. В 2008 году компании исполняется 65 лет. Осуществляет регулярные, чартерные российские и международные пассажирские/грузоперевозки. География полетов авиакомпании ежегодно расширяется и насчитывает более 120 направлений. Подтверждением высокого статуса авиакомпании на международном уровне являются действующие интерлайн-соглашения. Благодаря заключенным интерлайн-соглашениям авиакомпания на текущий момент может доставить клиента в любую точку мира за исключением Антарктиды. На сегодняшний день заключено 51 такое соглашение.
Парк воздушных судов "Уральских авиалиний" в настоящее время включает пять самолетов A-320, полученных в операционный лизинг, а также 18 летных единиц разного типа, в том числе четыре Ил-86, четыре Ту-154М, семь Ту-154Б и три Ан-24.
Материал публикуется на коммерческих условиях. Агентство "Интерфакс-Урал" не несет ответственности за содержание материала. Товары и услуги подлежат обязательной сертификации.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ