воскресенье 25/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Страна.Ru 29/07/2008

Американцы показали публике туристический космолет

В США, в штате Калифорния публике был впервые показан корабль для суборбитальных туристических полетов в космос.

Этот четырехмоторный самолет с нишей для космолета. Он полностью изготовлен из углепластика. Британский предприниматель и миллиардер Ричард Брэнсон уже более четырех лет работает над созданием аэрокосмического комплекса в пустыне Мохаве.

Первый тестовый полет корабля-матки запланирован на осень. А весной следующего года будет испытана вся система корабль-космолет. В космолете, который отделится от основного самолета на высоте 35 километров, будет шесть посадочных мест - четыре для туристов и два для пилотов. На высоте в 110 километров туристы смогут в течение четырех минут попарить в состоянии невесомости и полюбоваться видом на Землю через большие иллюминаторы.

На предстоящие полеты уже очередь в 250 человек. Они заплатили по двести тысяч долларов. Среди будущих пассажиров значатся и две российские семьи, чьи фамилии не разглашаются.



ГТРК Иркутск 29/07/2008

Пассажиры "Интер-Авиа" вторые сутки ожидают вылета

50 пассажиров рейса Иркутск - Москва уже вторые сутки не могут улететь в столицу. Сегодняшний рейс № 678 авиакомпании "Интер-Авиа" тоже задержан - до 19 часов по местному времени.

Кроме них, вылета ожидают еще 190 пассажиров. Предполагалось, что вчера в 8 часов утра из Иркутска полетит "Ту-204" вместимостью 200 человек. Но из-за неполадок самолет заменили на меньший - "Ту-154". Лайнер вылетел в столицу в 3 часа дня. А пятьдесят пассажиров, которые последними проходили регистрацию, в него не вошли. Им пришлось остаться в Иркутске. Мест на других рейсах в столицу не было. Людей поселили в гостиницу аэропорта.

Между тем в московском "Домодедово" ожидают вылета в Иркутск около четырехсот человек, причем все они находятся в здании аэровокзала, жилье им не предоставили. Пассажиры уже несколько раз проходили регистрацию и досмотр. Среди них и сотрудник нашей телерадиокомпании Дмитрий Апраксин. Вот что он сообщил нам по телефону:

- Представители первоначально нам говорили, что погода в Иркутске плохая, отложили рейс, потом вроде как тоже погода, потому что командир корабля не хочет брать на себя ответственность. И уже в 12 часов, после всех звонков наших пассажиров объяснили, что поломки в самолете и что они смогут организовать только на следующее утро рейс.



elec.ru 29/07/2008

Группа MODUL заключила договор на поставку электрооборудования для аэропорта «Шереметьево-3»

Согласно заключенному договору группа MODUL приступила к осуществлению поставки электросилового оборудования для международного аэропорта «Шереметьево — 3». В аэропорт будет поставлено около 50 шкафов автоматики АВВ.



Новые известия 29/07/2008

Дважды за одну ночь загорался двигатель в самолете Ту-154 «Дагестанских авиалиний»

Когда двигатель лайнера Ту-154, следовавшего из самарского аэропорта «Курумоч» рейсом Самара-Анталья, загорелся в первый раз, всех людей эвакуировали и разместили по гостиницам. Очевидцы говорили, что все произошло во время рулежки. К тому, что с нашими самолетами далеко не все в порядке и надо быть готовыми к любой внештатной ситуации, все уже привыкли. Выжил — и слава Богу. Поэтому к случившемуся пассажиры самолета отнеслись с пониманием.

Пресс-служба самарского международного аэропорта «Курумоч» сообщила, что причиной невылета лайнра в Турцию по графику стала неисправность воздушного судна.

Когда самолет потушили, а неполадки устранили, туристов вновь пригласили на борт. И тут двигатель загорелся во второй раз. Повторно пассажиры размещаться в гостиницах отказались. Некоторые из них попытались заблокировать международный транзитный терминал аэропорта, правда, в самом «Курумоче» данный факт отрицают.

«В 23.14 27 июля все авиапассажиры рейса DAG-9781 на резервном воздушном судне вылетели в Анталью», - сообщили «НИ» в самарском международном аэропорту.

Резервный Ту-154 был направлен «Дагестанскими авиалиниями» в Самару из Махачкалы.



Событие. Дважды за одну ночь загорался двигатель в самолете Ту-154 «Дагестанских авиалиний»

Гудок 29/07/2008

Оха открыта для международных полётов

Правительство РФ разрешило открыть аэропорт Оха (Сахалинская область) для выполнения международных полётов воздушных судов. Об этом сообщила правительственная пресс-служба. В аэропорту устанавливается временный – до 30 ноября 2012 года – сезонный воздушный грузо-пассажирский пункт пропуска через Государственную границу РФ пропускной способностью до 100 пассажиров и до 1 тонны грузов в сутки.



Life.ru 29/07/2008

В аэропорту Мексики конфисковано $2 млн

Агенты федеральной полиции Мексики в координации с представителями таможни конфисковали в международном аэропорту мексиканской столицы более $2 млн, говорится в пресс-релизе министерства общественной безопасности.
Доллары были спрятаны внутри 80 электрообогревателей, которые предназначались для отправки в колумбийский город Кали коммерческим рейсом. По предварительной версии, деньги предназначались колумбийским наркобаронам в обмен на поставленный кокаин.



Алтапресс 29/07/2008

В барнаульском аэропорту становятся регулярными рейсы бизнес-авиации

1 августа из барнаульского аэропорта запланирован рейс во «Внуково-3», московский авиабизнестерминал.

А пока французский красавец «Фалькон» стоит под охраной на приколе в аэропорту. Пилоты находятся в Барнауле, пассажиры «Фалькона» - в Горном Алтае (из Барнаула до мест отдыха далее VIP-персоны добираются вертолетом или авто, - прим. авт.)

Как выяснили корреспонденты службы новостей ИД «Алтапресс», взлеты-посадки самолетов класса бизнес-авиации в барнаульском аэропорту стали почти регулярными. Во всяком случае, 2-3 раза в неделю сюда прилетают «Фальконы», «Хокеры» из «Внуково-3». Выполнялся рейс из Хельсинки.

Авиаперевозчиками (и заказчиками рейсов) являются компании «Русаэро» и «Аэротранс».

Имена обеспеченных пассажиров не разглашаются – коммерческая тайна.

Пилоты тоже «неконтактные» - по прилету сдают самолет на охрану и уезжают с территории аэропорта.

Но если, отдыхая где-нибудь в горах, вы встретите Романа Абрамовича, не удивляйтесь.



ADVIS.RU 29/07/2008

С 31 июля по 03 августа 2008 года в аэропорте Домодедово пройдет международный авиасалон "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008"

Среди его участников – ОАО "Туполев", компания, которая зарекомендовала себя как ведущий отечественный разработчик самолетов бизнес-класса.
Созданию новых интересных проектов и перспектив развития в этом динамично развивающемся сегменте авиапрома будет посвящена пресс-конференция ОАО "Туполев", которая пройдет 31 июля с.г. в 15-00 в рамках международного авиасалона "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008", терминал "Авком-Д".
Программа Пресс-конференции:
Новые проекты ОАО "Туполев" в области гражданской авиации. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
Выступление Директора по общим вопросам ОАО "Туполев" Александра Затучного.
Бизнес-варианты самолетов Ту-204, Ту-214, Ту-334. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
VIP-салоны современных авиалайнеров - наиболее перспективное направление деятельности ОАО "Туполев". Их востребованность на рынке и высокая экономичность по сравнению с западными аналогами.
Выступление Исполнительного Директора ОАО "Туполев" Сергея Ильюшенкова.
Ту-134Б - один из действующих востребованных проектов бизнес-авиации. Выступление Директора компании "КапиталАвиаИнвест" Эдуарда Туманова и экскурсия на борт самолета.
КБ им. А.Н.Туполева с середины 1950-х годов выполняла заказы по созданию самолетов в VIP-варианте для первых лиц СССР.
Сегодня, используя огромный опыт в модернизации находящихся в эксплуатации самолетов и применяя современные наукоемкие технологии, фирма "Туполев" выпустила свыше 30 самолетов в VIP-комплектации на базе Ту-154 и Ту-134. Среди заказчиков – компания "Норильский Никель", администрация Самарской области, алмазодобывающая компания "Алроса", компания "КапиталАвиаИнвест", ВТБ и т.д.
Ту-134Б идеально подходит для северных аэродромов России, куда не могут приземлиться многие иностранные модели. А именно северные маршруты, охватывающие основные нефтегазовые регионы страны, - самые популярные у российских бизнесменов.
Ту-154М – модернизированная версия дальнемагистрального Ту-154. Дальность полета до 7,5 тыс. км, скорость 900 км/час. Это самое быстроходное воздушное гражданское судно. При существенных доработках по модернизации оборудования и систем навигации самолет удовлетворяет всем требованиям Ространснадзора, Евроконтроля, IKAO, IATA.
Самолеты Ту-134Б и Ту-154М для увеличения коммерческой дальности полетов оборудованы дополнительными топливными баками, оснащены светодиодным оборудованием и душевой кабиной. Но самой дорогой и отличительной особенностью от обычных гражданских самолетов является интерьер экстра-класса. Интерьеры VIP-салонов выполняются под индивидуальные заказы с учетом требований самых взыскательных клиентов.
На сегодняшний день новые модели - Ту-204, Ту-214, Ту-334 уже строятся в бизнес-комплектации. Это дальне-, средне и ближнемагистральные самолеты, которые приходят на смену Ту-154 и Ту-134. Мы - единственная отечественная компания, создавшая современные воздушные суда на всю гамму расстояний: от 3тыс. до 10тыс. км. Особенно удачным самолетом для бизнеса является ближнемагистральный Ту-334. Он как будто специально спроектирован для деловой авиации. Его длина -15 м, ширина салона - 3,8 м, потолок - 2,14 м.



Событие. С 31 июля по 03 августа 2008 года в аэропорте Домодедово пройдет международный авиасалон "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008"

Вести 29/07/2008

В Австралии расследуют новый инцидент с самолетом компании Qantas Airways

Австралийское бюро безопасности на воздушном транспорте приступило к расследованию причин аварийной посадки самолета авиакомпании Qantas Airways в аэропорту города Аделаида. Как сообщает сегодня газета "Дейли телеграф", в результате инцидента никто из находящихся на борту пассажиров и членов экипажа не пострадал.

Как передает ИТАР-ТАСС, авиалайнер "Боинг-737" совершал внутренний авиарейс по маршруту Аделаида - Мельбурн. Однако через несколько минут после взлета был вынужден развернуться и совершить экстренную посадку.

По одной из версий, во время набора высоты у самолета неожиданно открылась одна из дверей, приведя к разгерметизации салона. Представитель "Куонтас" подтвердил факт произошедшего, но отказался комментировать причины посадки, ссылаясь на тайну начатого следствия.

За последнюю неделю это уже второе ЧП с самолетами ведущего австралийского авиаперевозчика. В минувшую пятницу другой авиалайнер, следующий из Лондона в Мельбурн, совершил экстренную посадку в столице Филиппин - Маниле. Это произошло после того, как взорвавшийся кислородный баллон проделал в обшивке "Боинга- 747" дыру диаметром в три метра.



Газета 29/07/2008

Действия экипажа при крушениии самолета на Таймыре не были преступными

Следственные органы не нашли состава преступления в крушении самолета-амфибии "Пеликан-4" на Таймыре 18 июля, сообщил РИА Новости заместитель руководителя Красноярского следственного отдела Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Игорь Волнистов.

Самолет разбился при посадке на поверхность озера Глубокое в Таймырском муниципальном районе. Крушение произошло в 300 метрах от берега. Летевшие на самолете пилот и пассажир получили травмы позвоночника и ключицы, но сумели самостоятельно выбраться на берег и были доставлены в больницу Норильска в состоянии средней тяжести. "По результатам доследственной проверки вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела в связи с отсутствием признаков состава преступления", - сказал Волнистов.

По его словам, следователи проводили проверку на установление признаков состава преступления, предусмотренного 263 статьей УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Статья предусматривает наказание на срок до двух лет лишения свободы с лишением права занимать определенные должности. Замруководителя следственного отдела сообщил, что виновным в крушении самолета грозит административная ответственность, но это решение пока не принято. "Решение о наличии состава административного правонарушения пока окончательно не принято", - сказал он, уточнив, что это решение должны вынести авиационные органы, которые в настоящее время устанавливают причины авиакатастрофы.

Ранее сообщалось, что согласно предварительному выводу, причиной крушения стала ошибка пилота, который не рассчитал скорость полета и высоту перед посадкой на поверхность озера. Самолет-амфибия, принадлежавший частному лицу, совершал полет по маршруту аэропорт "Валек" - озеро Мелкое. Металлические части самолета затонули в озере. Часть затонувших фрагментов самолета водолазы извлекли со дна водоема.

Главный врач норильской городской больницы номер 1 Константин Горбель ранее сообщил, что состояние двух пострадавших улучшается и не вызывает опасений у медиков. Гидросамолет "Пеликан-4" производится в Ленинградской области. Он может брать на борт до четырех человек. Его крейсерская скорость - 140 километров в час.



Транспортный бизнес 29/07/2008

Инцидент с самолетом DC-95 — потерпевших нет

По сообщению пресс-службы Минтранссвязи, 24 июля в 7:15 в аэропорту «Ташкент» (Республика Узбекистан) в самолете DC-95, который выполнял рейс UKM122 по маршруту Ташкент-Киев, во время разбега к скорости VI произошел рост температуры за турбиной и падение оборотов левого двигателя. Экипаж принял решение о прекращении взлета.

На борту воздушного судна было 8 членов экипажа и 114 пассажиров. Пострадавших нет.

Расследование инцидента проводит комиссия Госавиаадминистрации.

Государственный регистрационный знак воздушного судна - UR-CBY. Владелец и эксплуатант - Авиакомпания «Украинско-средиземноморские авиалинии».



Утро.ру 29/07/2008

Пассажиры отложенных рейсов подрались с охраной аэропорта Куньмина

Пассажиры аэропорта в китайском г. Куньмине вступили в драку с охраной, после того как их авиарейсы были отложены на целую ночь. Более 170 человек просидели около 12 часов в аэропорте, а авиакомпания, вопреки правилам, не предоставила им ни номера в гостиницах, ни даже еду и питье. Более того, пассажирам не сообщили, на сколько откладываются их рейсы.



УРА-Информ 29/07/2008

В «Кольцово» из-за грозы были задержаны четыре рейса

Сегодня ночью из-за грозы в екатеринбургский аэропорт «Кольцово» с опозданием в несколько часов прибыли три рейса, а также вовремя не смог вылететь самолет в Санкт-Петербург. Как сообщила «URA.Ru» пресс-секретарь аэропорта Ольга Ладейщикова, два рейса «Уральских авиалиний»: один из Санкт-Петербурга, второй из Шарм-эль-Шейха были вынуждены из-за грозы сесть в аэропорту Челябинска. Самолет авиакомпании «Аэрофлот» из Москвы также не смог вовремя приземлиться из-за неблагоприятных погодных условий и находился в зоне ожидания над аэропортом.

Между тем, из-за позднего прибытия Питерского рейса соответственно был задержан вылет самолета в северную столицу из Екатеринбурга.

По словам Ладейщиковой, в данный момент все вылеты и прилеты осуществляются по расписанию без задержек.



НЭП'08 29/07/2008

Застройщик нового терминала аэропорта «Кольцово» оштрафован на полмиллиона рублей

Накануне в Екатеринбурге состоялось третье заседание Арбитражного суда Свердловской области по заявлению МТУ Ростехнадзора по УрФО к ООО «Русград» о приостановке строительства объекта «Пассажирский аэровокзал международных авиалиний АВК Кольцово» третий этап – строительство терминала внутренних авиалиний. Как сообщает пресс-служба Ростехнадзора, приняв во внимание предоставленые ООО «Русград» документы, суд вынес решение об административном наказании компании в виде двух штрафов на юридическое лицо – в размере 30 000 руб. за совершение правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 9.4 КоАП РФ (отсутствие положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий на строительство отбъекта) и 500 000 руб. за совершение правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 9.5 КоАП РФ (отсутствие разрешения на строительство объекта).



Событие. Застройщик нового терминала аэропорта «Кольцово» оштрафован на полмиллиона рублей

Aviation Today 29/07/2008

Аэропорт Домодедово поприветствовал Женскую сборную России по водному поло

Сегодня, 29 июля, из Московского международного аэропорта Домодедово вылетает Женская сборная Российской Федерации по водному поло, представляющая нашу страну на Олимпиаде в Пекине.

Рейс SQ 375 Сингапурских авиалиний, время отправления – 11:00.

Специально для наших ватерполисток в аэровокзальном комплексе Домодедово транслируется звуковое приветствие.

Аэропорт Домодедово желает Женской сборной спортивного азарта, удачи и бесчисленных золотых мгновений!



РБК-Украина 29/07/2008

"Днепроавиа" за 6 мес. увеличил чистый убыток в 13,68 раза – до 34,3 млн грн.

"Днепроавиа" за 6 мес. увеличил чистый убыток в 13,68 раза по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. – до 34,3 млн грн. Об этом сообщается в официальном отчете компании. При этом ее доход от реализации услуг возрос с 86,51 до 167,16 млн грн, себестоимость реализации - с 76,2 до 188,2 млн грн, в т.ч. материальные затраты - с 35,94 до 89,57 млн грн, админзатраты - с 1,66 до 3,26 млн грн, затраты на сбыт - с 2,07 до 6,24 млн грн, прочие операционные затраты - с 29,12 до 79,78 млн грн. По итогам 6 мес. "Днепроавиа" получила валовой убыток 33,52 млн грн, тогда как аналогичный период 2007 г. компания завершила с валовой прибылью 3,71 млн грн.

ОАО "Авиационная компания "Днепроавиа" (г. Днепропетровск) имеет собственный парк самолетов ЯК-42Д и ЯК-40. В ее состав входит аэропорт "Днепропетровск", имеющий статус международного.



Aviaport.Ru 29/07/2008

Поставки самолетов М-101Т для авиатакси Dexter под вопросом

ЗАО "Авиа менеджмент групп", реализующее проект авиатакси Dexter, не имеет объективной информации относительно перспектив продолжения поставок самолетов М-101Т, сообщил "АвиаПорту" председатель совета директоров компании "Авиа менеджмент групп" Евгений Андрачников.

Он напомнил, что "Авиа менеджмент групп" заказало поставку 15 самолетов М-101Т и разместило опцион на поставку еще 30 самолетов, завершение поставок всех 45 М-101Т планировалось на середину текущего года. "Однако в связи с большой производственной загрузкой "Сокола" (Нижегородский авиационный завод "Сокол" - АвиаПорт) выполнением заказов Минобороны и экспортных заказов на боевую авиатехнику, завод не может выполнить наш заказ", - сказал Е. Андрачников. Продолжение поставок самолетов М-101Т зависит только от производственных возможностей НАЗ "Сокол", дополнил он.

Председатель совета директоров группы "Каскол" Сергей Недорослев, отвечая на вопрос "АвиаПорт", сказал, что самолет М-101Т был сертифицирован и поставлен в производство, но НАЗ "Сокол" не справился с производственным заданием. По его словам, на сегодня завод загружен заказами по военной части и той трудоемкости, которую предприятие могло выделить на производство М-101, явно не хватает. "НАЗ "Сокол" фактически по трудоемкости может выпускать не более 5-7 машин в год", - полагает специалист.

При этом С.Недорослев подчеркнул, что при запуске в производство самолета М-101Т был получен огромный, неоценимый опыт сертификации, организации серийного производства самолета авиации общего назначения. "Мы инвестировали в течение шести лет в проект М-101Т и сертифицировали эту машину. В программу создания и освоения производства М-101Т мы вложили более $10 млн", - сказал он.

По словам Е.Андрачникова, самолет М-101Т вполне удовлетворяет потребностям авиатакси. "М-101Т летают может быть не так интенсивно, но на них имеется спрос", - отметил он. М-101Т базируются сейчас в "Быково", как и все остальные самолеты компании, но летают, в основном, в Приволжском Федеральном округе (Самара, Нижний Новгород). "Самолет М-101Т стал входным билетом в бизнес авиатакси. Самолет показал себя надежной и хорошей машиной. Первые успехи Dexter связаны с поставкой первых М-101Т. Однако для того, чтобы эксплуатация М-101Т была бы экономически целесообразна, нам нужен большой парк этих самолетов, сейчас же их всего три самолета", - сказал Е.Андрачников.



Aviaport.Ru 28/07/2008

"Рейсы Барнаул — Хабаровск задержатся, пока авиакомпании не погасят долги"

Служба новостей ИД "Алтапресс" продолжает следить за развитием конфликтной ситуации между хабаровским аэропортом и его должниками-авиаперевозчиками.

Напомним, что еще 23 июля администрация хабаровского аэропорта известила о том, что, если авиакомпании, борты которых делают "взлет-посадку" в аэропорту не погасят долги, 1 августа хабаровский аэропорт пойдет на крайнюю меру: лайнеры этих авиакомпаний обслуживать обслуживаться не будут.

В числе должников оказались авиапевозчики, которые не только обслуживаются в барнаульском аэропорту, но и совершают рейсы в направлении Хабаровска ("Дальавиа" и "Россия", прим. авт.).

Корреспонденты службы новостей ИД "Алтапресс" 25 июля связались с Алексеем Власовым, генеральным директором хабаровского аэропорта, чтобы узнать, разрешился ли конфликт между аэропортом и авиаперевозчиками.

- Все осталось по-прежнему, - говорит гендиректор, - и ситуация на самом деле очень серьезная. Да, вполне возможно, что рейсы из Барнаула мы обслуживать (принимать) не будем. Пока "Россия" и "Дальавиа" не погасят долги.

Как сказал Алексей Власов, пассажиры имеют право обращаться в суд. Но не на аэропорт, а на авиапервозчика.

- Дело в том, что когда пассажиры приобретают билеты, они тем самым, заключают определенный договор с авиакомпанией, - поясняет гендиректор, - что в случае возникновения ситуаций форс-мажор, авиакомпании должны выплатить второй стороне (авиапассажирам, - прим. авт.) неустойку. А в нашей ситуации как раз невыполнение договорных обязательств перед нашим аэропортом и привело к возникновению подобной ситуации. Ведь мы, со своей стороны, свои обязательства перед авиаперевозчиками выполняем.

Также гендиректор рассказал нашим корреспондентам, что аналогичные ситуации уже возникали в этом году в аэропортах Южно-Сахалинска, Владивостока, Кольцово (Екатеринбург, - прим. авт.). И аэропорты не обслуживали суда до тех пор, пока должники не гасили долг (в числе должников "Дальавиа", "ВИМ-Авиа", "Домодедовские авиалинии", - прим. авт.).

- Два рейса, которые должны были идти через Владивостокский аэропорт, в срочном порядке перебрасывали на нас, - рассказывает Алексей Власов, - авиаперевозчик - "Дальавиа". Считаю, что ситуация очень серьезная. Непонятно почему, в нее не вмешиваются высшие чины.

По словам гендиректора, авиакомпании-должники сейчас переживают кризис. Одна из авиакомпаний продает самолеты, "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ, - прим. авт.) тоже переживают не лучшие времена - сейчас в отношении ДАЛа идет процедура банкротства, а лизинговая компания "Илюшин Финанс Ко", через суд, возвращает обратно Ил-96, за которые ДАЛ вовремя не рассчитывается.

- Возможно, в авиакомпаниях надеются, что после пикового сезона они рассчитаются с аэропортами, - говорит гендиректор, - но на какие деньги мы должны закупать авиакеросин, чтобы заправлять их борты?

Также Алексей Власов объяснил корреспондентам службы новостей ИД "Алтапресс", почему он не обращается с исковыми заявлениями в суд.

- К примеру, "Дальавиа" нам должны заплатить 60 миллионов рублей, - говорит гендиректор, - но для того, чтобы суд занялся этим долгом, мы должны заплатить 600 тысяч рублей. И я должен знать железно, что, в случае выигрыша процесса, верну назад эти деньги. И замечу, что судебная система в таких случаях несовершенна - суммы меняются каждый день. Наши расчеты должны совпадать с расчетами авиаперевозчиков.

Также гендиректор сказал, что знает о том, что Евгений Бачурин, глава Росавиации в курсе сложившейся ситуации.

- Но пока каких-либо указаний оттуда на этот счет не было. А потому могу сказать, если ситуация не изменится, то и ваши, барнаульские пассажиры, могут не улететь на Хабаровск с 1 августа.

Корреспонденты службы новостей ИД "Алтапресс" следят за развитием событий.



Aviaport.Ru 28/07/2008

Количество авиарейсов Гродно — Калининград увеличится с двух до трех раз в неделю

Авиарейс Гродно - Калининград со 2 по 30 августа будет совершаться три раза в неделю вместо двух. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщил начальник Гродненского филиала республиканского унитарного предприятия "Белаэронавигация" Анатолий Купрашевич.

По его словам, кроме понедельника и пятницы, гродненский аэропорт введет дополнительный рейс по субботам. Время вылета из Гродно прежнее - 16.05. Не изменится и стоимость авиабилета (59 евро).

Такое решение принято в связи с повышенным спросом на авиарейс. Следуя на самолете из Беларуси в Россию через воздушное пространство Литвы, пассажиры экономят на Шенгенской визе, отметил собеседник.



Aviaport.Ru 28/07/2008

Приволжская транспортная прокуратура обязала "Башкирские авиалинии" выплатить долги по зарплате в размере 60 млн рублей

Приволжская транспортная прокуратура (ПТУ) обязала авиакомпанию "Башкирские авиалинии" погасить долги по зарплате перед своими сотрудниками на сумму 60 млн рублей.

Об этом Приволжский транспортный прокурор Сергей Белов сообщил на пресс-конференции в понедельник.

По его словам, для погашения задолженности, руководством авиакомпании принято решение о продаже 2-х лайнеров Ту-154.

С.Белов отметил, что в регионах, находящихся в зоне ответственности Приволжской транспортной прокуратуры, долги работодателей по зарплате на объектах транспорта составляют 70 млн рублей.



Lenta.ru 28/07/2008

Арабская авиакомпания купила еще 60 Airbus

Один из крупнейших ближневосточных авиаперевозчиков, дубайская компания Emirates, подписал письмо о намерении приобрести 60 самолетов Airbus, сообщает агентство AFP. Каталожная цена каждого лайнера составляет 200 миллионов долларов. Таким образом, общая сумма сделки достигает 12 миллиардов долларов.
Emirates заказала 30 самолетов серий A330-300 и такое же количество А350. Ранее арабский авиаперевозчик стал крупнейшим заказчиком самых больших в мире лайнеров А380, заказав у Airbus 58 таких самолетов.

28 июля Airbus начала поставки А380 компании Emirates, сообщает агентство Bloomberg. Первый полет по маршруту Дубай-Нью-Йорк намечен на 1 августа. В середине мая сообщалось, что Airbus в очередной раз перенесла поставки A380 на более поздний срок. В общей сложности опоздание превысило два года.

Напомним, в рамках салона Фарнборо-2008, проходившего с 14 по 20 июля в Великобритании, еще одна компания из ОАЭ, Dubai Aerospace Enterprise, купила 70 среднемагистральных самолетов А320 и 30 A350. Кроме того, арабская авиакомпания Etihad приобрела у Airbus 55 самолетов, включая 10 лайнеров A380.



TURIZM.RU 28/07/2008

Евросоюз принял новые правила предоставления услуг авиаперевозки инвалидам

26 июля в Евросоюзе вступило в действие новое правило по предоставлению услуг авиаперевозки инвалидам и людям с ограниченными возможностями.
Новые меры призваны помочь этой категории граждан обрести большую степень свободы перемещения. Согласно нормативному акту, начиная с указанной выше даты, авиакомпании и аэропорты обязаны оказывать необходимую поддержку и предоставлять специально оборудованное место инвалидам и людям с ограниченными возможностями, не повышая при этом стоимость билета. Аэропорт и воздушное судно должны быть готовы к приему такого пассажира при условии, что он сообщил о своем путешествии не менее чем за 48 часов до вылета.

Кроме того, если инвалидное кресло или другое специальное оснащение, принадлежащее инвалиду, потерялось или сломалось во время передвижения по аэропорту или при посадке на борт самолета, пассажиру по новым правилам полагается компенсация.

Однако Ассоциация по несчастным случаям Fnath опасается, что ни авиакомпании, ни аэропорты, ни туристические компании не готовы к надлежащему исполнению нового правила и пока не в состоянии повысить уровень своего сервиса для категории людей с ограниченными возможностями. В любом случае, о нарушении прав инвалида можно сообщить непосредственно в Fnath.



Алтапресс 28/07/2008

Самолет из Турции с российскими детьми задержан на 12 часов

Дети из России, которых долгое время не могли разместить в турецком отеле, вновь столкнулись с трудностями, - сообщает РИА «Новости».

Сегодня рейс, которым они должны были лететь на Москву, перенесли на 12 часов. При этом родителей представители туристической фирмы Asko InTour об изменении времени прилета не предупредили.

«Запоздавшим» рейсом добираются 40 из 120 детей. И еще неизвестно, все ли будет гладко в расписании остальных.

Напомним, что две недели назад 120 детей из России столкнулись с трудностями при размещении в гостиницах – их не заселяли в отели в течение суток.



Событие. Самолет из Турции с российскими детьми задержан на 12 часов

Гудок 28/07/2008

Путин подписал распоряжение о передаче Ростехнологиям госпакетов 3 авиакомпаний

Премьер-министр РФ Владимир Путин пописал распоряжение о внесении госпакетов авиакомпаний "Самара", "Красноярские авиалинии" и "Домодедовские авиалинии" в качестве имущественного взноса в уставной капитал госкорпорации "Ростехнологии".

Как говорится в распоряжении от 26 июня, опубликованном на сайте правительства РФ в пятницу, "Ростехнологиям" передается 50,04% находящихся в федеральной собственности акций "Домодедовских авиалиний", 51% "Красноярских авиалиний" и 46,5% акций авиакомпании "Самара".

В конце июня сообщалось о том, что создание ОАО "ЭйрЮнион" затягивается до сентября. Указ, подписанный президентом РФ 26 мая этого года, отводил месячный срок на передачу госпакетов от Росимущества госкорпорации "Ростехнологии" и создание нового юрлица.

Как сообщил в конце июня корпоративный директор AiRUnion Андрей Бакшеев, в альянсе по-прежнему ожидают выхода распоряжения правительства РФ о передаче государственных пакетов в компаниях AiRUnion в госкорпорацию "Ростехнологии". "Пока не выйдет распоряжение, мы не можем поводить процедуры, связанные с формированием ОАО", - сказал он, отметив, что теперь в компании рассчитывают завершить процедуры по созданию ОАО к сентябрю этого года.

А.Бакшеев сказал, что за это время частные акционеры и "Ростехнологии" должны будут провести ряд корпоративных процедур, в частности, учредительное собрание для утверждения устава, избрания совета директоров, также согласовать доли участия в уставном капитале компании.

Альянс AiRUnion был создан в начале 2005 года и объединяет ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии", ОАО "Авиакомпания "Домодедовские авиалинии", ОАО "Авиакомпания "Самара", ОАО "Авиакомпания "Омскавиа" и ОАО "Сибавиатранс".



Росфинком 28/07/2008

Компания Boeing не намерена покупать акции ОАК

Компания Boeing не намерена покупать акции ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация". Как заявил глава Boeing International Шепард Хилл в интервью, опубликованном в газете РБК daily 28 июля: "Мы не считаем, что это необходимо как для российской стороны, так и для Boeing".

"Мы с любопытством наблюдали за тем, как российский банк покупал акции EADS, потом европейский производитель сначала покупал акции российских самолетостроительных предприятий, а потом продал", - отметил он.

Говоря о планах поставки самолетов в Россию и страны СНГ в 2008 г., Хилл сказал, что "может, мы и не продадим тысячу лайнеров, но надеюсь, что проделанной работой будем также гордиться". "В России мы никогда не проигрывали и надеемся, что в 2008 году обойдем по продажам Airbus", - отметил глава Boeing.

Касаясь изменения расписания поставок новейшего самолета Boeing-787, Хилл пояснил, что "условия по задержкам в графике поставок одинаковы для всех". Польская авиакомпания LOT, являясь одним из первых европейских заказчиков Dreamliner, получит его первым в Европе, "после того как будут преодолены трудности с запуском программы", уточнил он. "Исключением могут стать те авиакомпании, которые в силу финансовых трудностей попросят нас передвинуть их позиции на более поздние сроки, - заявил Хилл. - Что касается конкретно заказа "Аэрофлота", этот вопрос является конфиденциальным.



Aviaport.Ru 28/07/2008

LEAN-технологии помогут руководителям комсомольского завода "Сухого" организовать серийную сборку Superjet

Оптимизации процесса стапельной сборки отъемной части крыла (ОЧК) регионального пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 был посвящен семинар для руководителей Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Ю.А. Гагарина" (КнААПО). Занятия проводились в рамках программы холдинга по повышению эффективности производства для руководителей высшего звена завода. Для успешного внедрения технологии бережливого производства необходимо, чтобы носителями новой философии производства стали именно они.

В первый день прошли теоретические занятия на тему "Основы бережливого производства" и деловая игра "Организация производства". Слушатели ознакомились с основными видами потерь, принципами и инструментами бережливого производства. В ходе деловой игры, которая является собственной разработкой Корпоративного университета компании "Сухой", слушатели смогли применить на практике LEAN-инструментарий.

На второй день состоялись занятия по оптимизации процесса стапельной сборки отъемной части крыла самолета Sukhoi Superjet 100. Их основной целью было применение полученных знаний для выявления "узких мест" и оптимизации производственного процесса таким образом, чтобы обеспечить плановый выпуск в 2009 г необходимого количества комплектов ОЧК. Руководители завода непосредственно в цехе анализировали организацию работ, ситуацию с обеспечением рабочих мест материалами и деталями, загрузкой панелей в стапель и выгрузку продукции. По итогам занятий были разработаны основные направления оптимизации процесса сборки.

Программа "Сухого" по внедрению технологии "бережливого производства" (LEAN-технология) реализуется во всех структурах компании в Москве и регионах. Ее целью является повышение эффективности производства и его планирования на базе использования современных методик, подготовка заводов к сертификации для участия в международной кооперации в области авиастроения, оптимизация процесса закупки оборудования, минимизация трудовых и временных затрат. В компании регулярно проводятся семинары, практические занятия и деловые игры. Слушатели на базе полученных теоретических знаний готовят и защищают проекты по совершенствованию конкретных направлений работы предприятий и производственных операций. Обучение Lean-менеджменту только в этом году прошли десятки руководителей и сотрудников холдинга разного уровня.

Разработка методической базы, формирование учебных программ, обучение сотрудников всех предприятий холдинга осуществляется на базе Корпоративного университета холдинга. При разработке программы по внедрению Lean-технологий использовались методики, применяемые на практике компаниями Toyota и Boeing.

Компания сегодня осваивает новые современные виды продукции - региональный самолет Sukhoi Superjet 100, новейший многофункциональный истребитель Су-35 и истребитель пятого поколения. Необходимость внедрения передовых методов организации производства диктуется жесткой конкуренцией на мировом рынке авиастроения.



Crimezone.ru 28/07/2008

За пьяный дебош в самолете двум молодым британкам грозят тюрьма и огромный штраф

Двум молодым британкам грозят по году за решеткой и штраф в 20 тысяч фунтов за пьяный дебош, который они устроили в самолете, создав прямую угрозу пассажирам, пишет Mail on Sunday. Одна из них, в частности, пыталась на высоте около девяти тысяч метров открыть дверь запасного люка, а другая ударила женщину, пытавшуюся их утихомирить.

По свидетельству пассажиров, британки, 26-ти и 27-ми лет, выпили большую бутылку водки, вызвали бортпроводника и потребовали принести им еще алкоголя, а когда тот отказал, принялись скандалить. Они громко орали и сквернословили и носились по салону. Родители, летевшие с маленькими детьми, попросили их вести себя тише и прекратить ругаться, однако это только "подлило масла в огонь": девицы принялись орать пуще прежнего. Бортпроводники пытались всеми силами усмирить их, но это до поры было безуспешно.

Одна из дебоширок в итоге ударила мать, а другая бросилась к двери люка и попыталась открыть ее с криками: "Я хочу глотнуть свежего воздуха!". Ее оттащили, но она отчаянно сопротивлялась, и тогда экипажу самолета пришлось буквально скрутить ее, положив на пол лицом вниз.

Дело дошло до того, что пилоту пришлось объявить о незапланированной посадке, чтобы вывести пьяных британок из салона и сдать в руки полиции. Но даже это не усмирило их: одна демонстративно начала курить в салоне, у нее пришлось отобрать сигареты.

В результате самолет, летевший из Греции в Манчестер, приземлился в немецком Франкфурте. Местная полиция арестовала дебоширок и допросила, после чего они другим рейсом были отправлены на родину. Анализ крови показал, что количество алкоголя в их крови вчетверо превышало норму.



Росбалт 28/07/2008

СК «ВТБ Страхование» застраховала парк самолетов «Трансаэро»

«ВТБ Страхование» застраховало парк самолетов ОАО «АК «Трансаэро», сообщает пресс-служба страховой компании.
Комплексной страховой защитой обеспечены 9 самолетов Boeing, принадлежащих авиакомпании. По условиям договора застрахованы авиа-каско, запасные части и оборудование, а также гражданско-правовая ответственность авиакомпании.

Воздушные судна застрахованы по рискам гибели, повреждения, пропажи без вести. Общая страховая сумма составляет $331,7 млн.
Запасные части и оборудование самолетов застрахованы на сумму от $20 млн (при их перевозке) до $40 млн (при хранении).

Лимит по страхованию ответственности составляет от $750 млн до $1 млрд для каждого воздушного судна и включает риски причинения вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц, пассажиров, а также повреждения или утраты перевозимых грузов.

ООО СК «ВТБ Страхование» работает на страховом рынке с 2000 года (прежние названия – «Страховой капитал», «ВТБ-РОСНО»). Компания осуществляет деятельность по 17 видам страхования. Уставный капитал — 435,5 млн рублей. Сбор страховой премии по итогам 2007 года – 1,28 млрд рублей. Филиалы «ВТБ Страхование» зарегистрированы в 14 городах России: Владимире, Воронеже, Екатеринбурге, Казани, Красноярске, Перми, Ростове-на-Дону, Самаре, Санкт-Петербурге, Туле, Тюмени, Хабаровске, Чебоксарах, Челябинске.

Авиакомпания «Трансаэро» начала полеты в 1991 году. В настоящее время является вторым крупнейшим авиаперевозчиком РФ на международных воздушных линиях. В 2007 году «Трансаэро» стало лидером гражданской авиации России по абсолютным показателям прироста объемов пассажирских перевозок. Парк авиакомпании состоит из 36 самолетов: 1 — Ту-214, 10 — Боинг-747, 10 — Боинг-767 и 15 — Боинг-737. Маршрутная сеть охватывает 85 направлений. «Трансаэро» является единственной авиакомпанией России, выполняющей регулярные полеты в пять частей света – Европу, Азию, Америку, Африку и Австралию. Около 85% объема пассажирских перевозок «Трансаэро» приходится на международные рейсы.



Regnum 28/07/2008

Из-за неисправности самолета был задержан рейс Самара-Анталия

Вчера, 27 июля, в аэропорту Курумоч (Самарская область) пассажирам рейса Самара-Анталия почти сутки пришлось ждать вылета, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в отделе по связям с общественностью ОАО "Международный аэропорт "Курумоч". Самолет, принадлежащий авиакомпании "Авиалинии Дагестана", должен был вылететь из Самары в 02:30. В итоге самолет в Анталию вылетел в 23.14 на резервном воздушном судне. Причина вынужденной задержки рейса - неисправность воздушного судна авиаперевозчика.

В течение всего времени ожидания авиапассажиры обеспечивались прохладительными напитками и горячим питанием. Пассажирам с детьми было предложено размещение в гостинице на территории аэропорта.



Вести 28/07/2008

Причиной аварии самолета на Филиппинах стал взрыв баллона с кислородом

Причиной разгерметизации на самолете авиакомпании "Куонтас", выполнявшем рейс из Гонконга в Австралию и совершившем в минувшую пятницу экстренную посадку на Филиппинах, стал взрыв штатного баллона с кислородом для системы аварийного воздухоснабжения пассажиров.

Как передает ИТАР-ТАСС, именно эта версия считается на данный момент основной, поскольку следователи обнаружили фрагменты пропавшего баллона в багажном отделении авиалайнера, сообщил сегодня представитель авиационного ведомства Австралии Невилл Блиф.

В результате взрыва в фюзеляже "Боинга 747-400", на борту которого находились более 300 пассажиров, проявилась пробоина размером 2,5 на 3 метра. Лишь благодаря крепкой конструкции лайнера и мастерству пилота самолет не развалился в воздухе и его удалось успешно посадить в международном аэропорту Манилы.

Никто из пассажиров не пострадал. По словам очевидцев, они услышали громкий хлопок, после чего из верхней панели автоматически выпали кислородные маски. Затем самолет снизился до 6 тысяч метров и проследовал в ближайший аэропорт.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний