суббота 19/08/2017
31/05/2017 23:54 07/06/2017 19:45 08/06/2017 21:59 08/06/2017 22:15
МАК и Турция подписали авиационное соглашение в Баку
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) и Генеральный директорат гражданской авиации Турции 30 мая подписали Меморандум о взаимопонимании в области лётной годности
Росавиация может отменить чартеры при массовых задержках рейсов
8 июня ведомство проведет совещание с чартерными авиакомпаниями и предупредит их о недопустимости массовых задержек рейсов
Росавиация потребовала до 20 июня ликвидировать задержки чартеров
До 20 июня российские авиакомпании должны решить проблему с массовыми задержками рейсов. Такое распоряжение дала Росавиации по итогам совещания с главами чартерных перевозчиков.
МАК: Самолет с Лехом Качиньским разбился из-за ошибки пилота
Лайнер снизился ниже безопасной высоты в 100 метров и в результате врезался в дерево, заключили специалисты.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авияции» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

ИТАР-ТАСС 29/07/2008

В районе Уссурийска потерпел аварию истребитель Су-27 ВВС России

В районе Уссурийска потерпел аварию истребитель Су-27 ВВС России. Об этом сообщил начальник Службы информации и общественных связей ВВС РФ подполковник Владимир Дрик.

"При выполнении планового полета в 11:30 в районе аэродрома Воздвиженка /12 км севернее Уссурийска/ потерпел аварию самолет Су-27", - отметил Дрик. "К месту падения самолета выдвинулись поисково-спасательные группы, которые ищут пилотов - уточнил представитель ВВС. - На земле жертв и разрушений нет. Создана комиссия для расследования причин аварии самолета".



www.tdtoap.ru 29/07/2008

ГК ТОАП и ЗАО "Авиапредприятие "ТЕСИС" уверены в выгодном сотрудничестве

В результате удачно завершившихся переговоров между Группой компаний ТОАП и ЗАО «Авиакомпания ТЕСИС» принято решение о приобретении ГК ТОАП 100% акций авиакомпании. Стороны выражают уверенность, что состоявшаяся сделка откроет новые возможности для развития грузовых перевозок авиакомпании «Тесис».


СПРАВКА

Авиакомпания «Тесис» была создана в 1992 году как специализированный грузовой авиаперевозчик. Сегодня «Тесис» - одна из старейших грузовых авиакомпаний России.

За годы работы авиакомпании на грузовых самолетах Ил-76ТД, количество которых в парке доходило до 14 единиц, выполнялось до 100 регулярных и чартерных рейсов в месяц, маршруты полетов которых пролегали практически по всем континентам. В начале 2006 года авиакомпания приступила к реализации программы по модернизации самолетного парка с целью выхода на рынки международных регулярных грузовых перевозок. В течение года были приобретены два грузовых самолета Боинг 747-200, и начата их коммерческая эксплуатация. До 2009 года в соответствии с планом развития авиакомпании, предполагается пополнить парк «Тесиса» еще шестью грузовыми Боингами.

Также в планах авиакомпании - освоение грузовых рынков Азии, Европы, Северной и Южной Америки.



Aviation Today 29/07/2008

Aэрофлот и Air Europa расширяют двустороннее сотрудничество

С 1 августа 2008 года ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии" и испанская авиакомпания Air Europa, являющаяся ассоциированным членом глобального альянса Sky Team, в соответствии с подписанным приложением к соглашению "код-шеринг" приступают к совместной эксплуатации линий испанского перевозчика на следующих направлениях:
- Мадрид – Менорка,
- Мадрид – Ланзароте,
- Мадрид – Фуэртевентура,
- Мадрид – Ибица,
- Барселона – Тенерифе,
- Барселона – Пальма-де-Майорка,
- Барселона – Менорка.

Рейсы совместной эксплуатации будут выполняться испанским перевозчиком Air Europa на самолетах Boeing 737. В соответствии с соглашением "код-шеринг" Аэрофлот получит возможность размещения собственного кода на данных рейсах и доступ к ресурсу мест для его продажи.



Aviation Today 29/07/2008

Российский пилот совершит рекордный перелет на легком вертолете из Москвы в Якутск

29 июля 2008 года российским пилотом Сергеем Анановым будет предпринята попытка установить мировой рекорд скорости в перелете на вертолете по маршруту Москва-Якутск. Этот вид рекорда фиксируется Федерацией авиационного спорта России и признается мировым после рассмотрения Международной федерацией аэронавтики (штаб-квартира в Париже).

Сергей Ананов вылетит из Москвы 29 июля на легком двухместном вертолете "Робинсон-22" (максимальный взлетный вес 622 кг) и в одиночном полете достигнет Якутска через 6 дней. Промежуточные стоянки с целью дозаправки планируется делать в Казани, Екатеринбурге, Омске, Красноярске, Киренске и Олёкминске. Общая протяженность маршрута - 6200 км.

Полет осуществляется при поддержке Федерации вертолетного спорта России и Федеральной аэронавигационной службой с соблюдением требований авиационной безопасности.

"Основная цель перелета, - говори т Сергей Ананов, - доказать, что даже на таком легком вертолёте можно преодолевать протяжённую российскую территорию. Кроме того, я считаю, что российские пилоты должны чаще вносить имя своей страны в списки мировых авиационных рекордов, как это раньше делали советские летчики. Нашими летчиками по-прежнему можно гордиться".



Челябинск.ру 29/07/2008

Причины задержки в Санкт-Петербурге самолета до сих пор не разглашаются

Пассажиры задержанного в Санкт-Петербурге рейса вылетели в Северную столицу вчера в 19:50 по местному времени. Все расходы по организации перевозок взяла на себя АК «Пулковские авиалинии».

Напомним, что причиной задержки стал подозрительный запах в салоне самолета, который исходил из контейнера в грузовой части воздушного судна. Руководство аэропорта вызвало специалистов территориального управления Роспотребнадзора, которые провели лабораторные исследования. Однако в ведомстве не раскрывают результатов, ссылаясь на то, что проверка проводилась по инициативе аэропорта и пострадавших не было.



АРМС-ТАСС 29/07/2008

В Жуковском начались летные испытания авиационного двигателя АЛ-55И

В подмосковном Жуковском 28 июля прошли первые летные испытания нового российского авиационного двигателя АЛ-55И разработки научно-производственного объединения (НПО) "Сатурн". Об этом сообщил источник в авиационных промышленных кругах РФ.

Двигатель был установлен на новом учебно-тренировочном самолете МиГ-АТ, оснащенном двумя двигателями, один из которых - АЛ-55И, второй - "Ларзак", производство Франции. Испытания прошли успешно. АЛ-55И подтвердил технические параметры. В течение 31 минуты полета двигатель обеспечил подъем самолета на высоту 3000 м, максимальная скорость полета составила 610 км/ч. "Программа первого этапа летных испытаний включает 30 испытательных полетов", - пояснил источник.

Двигатель создается по заказу индийской авиастроительной корпорации "ХАЛ" для оснащения создаваемых там учебно-тренировочных самолетов HJT-36 в рамках реализации международного контракта с НПО "Сатурн", вступившего в силу 1 августа 2005 г. Все работы по организации производства опытной партии двигателей, его сертификации и обеспечению лицензионного производства двигателя в Индии "Сатурн" ведет на паритетной основе с Уфимским моторостроительным производственным объединением.

Успешное выполнение программы разработки АЛ-55И для ВВС Индии позволит решить и российские проблемы с двигателем для отечественного учебно-тренировочного самолета МиГ-АТ. "При этом сроки создания и стоимость данного проекта могут быть значительно сокращены", - подчеркнул представитель российского авиапрома.



Событие. В Жуковском начались летные испытания авиационного двигателя АЛ-55И

Юга.ру 29/07/2008

Кубанскую компанию оштрафовали на 500 тысяч рублей за самовольное строительство АЗС

Госстройнадзор по Краснодарскому краю оштрафовал на полмиллиона рублей компанию ООО "Модуль-АВИА" за самовольное строительство автозаправочной станции на сельхозземлях в регионе, сообщил порталу ЮГА.ру старший помощник прокурора Отрадненского района Виктор Шарапов.

Факт нелегального строительства АЗС прокуратура района выявила 23 июня этого года в ходе проведения проверки соблюдения градостроительного законодательства.

"Прокуратура установила, что АЗС строилась без разрешения на строительство, подтверждающее его безопасность для окружающей среды и населения. Кроме того, компания строила автозаправку на земельном участке, предназначенном для ведения сельского хозяйства", — рассказал Шарапов.

По итогам проверки прокуратура возбудила административное дело по части 1 статьи 9.5 КоАП РФ (строительство здания без разрешения), которая предусматривает максимальный штраф до 1 миллиона рублей.



Туринфо 29/07/2008

Авиакомпания Emirates начинает эксплуатацию первого самолета А-380

Инаугурационный полет нового двухпалубного пассажирского самолета А-380 состоится 1 августа 2008 г по маршруту Дубай-Нью-Йорк…

…Авиакомпания Emirates станет первым авиаперевозчиком, который будет коммерчески эксплуатировать А-380 в Соединенных Штатах. Планируется, что регулярные рейсы будут совершаться по вышеуказанному маршруту с частотой 3 раза в неделю.
Кроме того, 4 августа состоится ознакомительный полет на А-380 для гостей из Сан-Франциско, которые смогут осмотреть самолет, предлагающий 489 мест в трех классах (14 - в первом классе, 76 - в бизнес классе и 399 - в эконом классе). 5 августа жители Лос-Анджелеса увидят А-380 в музее Flight Path в терминале «Империал» Международного аэропорта Лос-Анджелеса.



Travel.ru 29/07/2008

AirAsia будет компенсировать пассажирам длительные задержки

Крупнейшая бюджетная авиакомпания Юго-Восточной Азии AirAsia заявила, что будет выдавать компенсации пассажирам рейсов, которые будут задержаны более, чем на 3 часа. Пассажиры будут получать так называемый e-gift voucher номиналом 200 малазийских ринггитов ($61), который может быть использован для разового платежа на сайте авиакомпании. Ваучером можно оплатить следующий полет или любую услугу. Использовать ваучер для двух платежей или двух разных бронирований нельзя, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Ваучер может быть использован в течение трех месяцев с даты выдачи. Он будет прислан на адрес электронной почты, указанный при бронировании опоздавшего рейса. AirAsia выдает ваучеры только если опоздание произошла по ее вине, и не будет компенсировать задержку в случае, когда самолет опоздал из-за "неподконтрольных авиакомпании событий и обстоятельств, например плохой погоды, проблем с организацией воздушного движения, закрытия аэропортов, забастовок или божественного вмешательства".



СИТИ-FM 29/07/2008

Два года назад погибли 160 пассажиров рейса Анапа — Санкт-Петербург

Никулинский суд Москвы перенес на 9 сентября рассмотрение иска девяноста потерпевших в результате авиакатастрофы под Донецком о выплате компенсации. По договору страхования им положено почти 870 миллионов рублей. Как рассказал "Интерфаксу" адвокат Игорь Трунов, суд удовлетворил ходатайство представителей потерпевших о привлечении в качестве третьего лица "Военно-страховой компании". Было направлено уведомление о явке в суд, поэтому заседание перенесли. Катастрофа самолета Ту-154 авиакомпании "Пулково", выполнявшего рейс Анапа - Санкт-Петербург, произошла два года назад под Донецком. На борту самолета находились 160 пассажиров и 10 членов экипажа. Все они погибли.



Липецкие региональные новости 29/07/2008

В Липецком аэроклубе РОСТО после трехмесячного перерыва возобновится авиационная деятельность

Со 2 августа возобновятся полеты на самолетах и прыжки с парашютом в Липецком аэроклубе РОСТО (ДОСААФ), которые с мая нынешнего года были запрещены во всех аэроклубах страны командованием ВВС.

Как сообщил агентству "Липецк-Инфоцентр" и.о. начальника клуба Александр Удодов, в Липецк поступил документ, которым разрешается возобновить полеты в 49 из 118 авиационных организаций РОСТО. В их числе оказался и Липецкий аэроклуб.

Как сообщается на сайте Центрального совета РОСТО (ДОСААФ), запрет на авиационно-спортивную деятельность аэроклубов был связан с тем, что Минобороны РФ весной нынешнего года предприняло попытку "изменить нынешний правовой статус" этой старейшей общественной организации страны и сделать ее общественно-государственной. Дискуссии по этой проблеме продолжаются.

"В период запрета на аэродроме РОСТО (ДОСААФ) близ города Грязи, тем не менее, в воздух с липецкими парашютистами поднимался самолет Л-410, который принадлежит недавно созданному ООО "Липецкий авиационный клуб". На авиационную деятельность этого частного клуба запрет военного ведомства не распространялся", - подчеркнул Александр Удодов.



Aviation Today 29/07/2008

Правительство РФ утвердило обнуление пошлин на гражданские самолеты вместимостью до 19 кресел сроком на девять месяцев

Правительство РФ утвердило обнуление пошлин на гражданские самолеты вместимостью до 19 кресел сроком на девять месяцев, сообщается на интернет-портале government.ru.

Постановление от 26 июля 2008 г. # 563 О временных ставках ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных видов гражданских самолетов


Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить сроком на 9 месяцев прилагаемые ставки ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных видов самолетов, содержащихся в Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Российской Федерации, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2006 г. # 718 "О Таможенном тарифе Российской Федерации и товарной номенклатуре, применяемой при осуществлении внешнеэкономической деятельности".

2. Установить, что действие пункта 2 постановления Правительства Российской Федерации от 22 октября 1997 г. # 1347 "Вопросы таможенно-тарифной политики" не распространяется на ставку ввозной таможенной пошлины в отношении самолетов гражданских с массой пустого снаряженного аппарата более 15000 кг, но не более 20000 кг и с количеством посадочных мест не более чем на 19 человек (код ТН ВЭД России 8802 40 000 4), утвержденную пунктом 1 настоящего постановления.

3. Настоящее постановление вступает в силу с 16 июля 2008 г.

Председатель Правительства
Российской Федерации В.Путин



Челябинская ГТРК 29/07/2008

Юным авиаконструкторам подвластны космические технологии

Южноуральские подростки вернулись с первенства России по авиаспорту. Там школьники из Копейска сумели обойти более ста претендентов и выиграть кубок.

У него не берут автографов, не просят дать интервью. Тем не менее, самолет, сконструированный южноуральскими школьниками, - это чемпион России. Выписывая пируэты на первенстве по авиаспорту, он с легкостью разрушил надежды на победу еще ста участников. Этот год в авиаспорте закончился полнейшим триумфом южноуральцев. Сергей Григорьев, педагог-организатор Дворца творчества детей и молодежи Копейска, отмечает: "В этом году все очень постарались. Все таки на чемпионате России выступали. Мы в обеих группах заняли первое место - и младшие школьники, и старшие. Ребята получили высшую авиамодельную награду. В Челябинской области теперь два кубка".

"Отцу" чемпиона всего 9 лет. В то время, пока сверстники гоняют мяч во дворе, Дима тратит свое время на расчеты, проектирование, поиски нужных материалов. На изготовление победителя у него ушло два года. И это ради нескольких минут выступления на чемпионате. Модель, на первый взгляд похожая на игрушку, развивает отнюдь не игрушечную скорость. Некоторые самолеты разгоняются до 200 километров в час и выше. Чтобы достичь такого результата, нужно применять особые композитные материалы и практически космические технологии.

Чтобы не прыгать по земле, как курица, а взмыть ястребом в небо, самолет должен быть крепким, но легким. Если знать свое дело, то с современными технологиями и обилием материалов на рынке построить его не составляет проблем. Вопрос времени и денег. Когда второго не хватает, можно использовать вполне земные материалы. Например, некоторые модели построены из нескольких сортов дерева и пленки для цветов. Немного неба в душе, и все получится. "У меня возник интерес именно к этому виду спорта, - рассказывает Максим Кравченко, авиамоделист. - Это не мяч гонять. Здесь надо построить что-то, испытать. Кто-то интерес проявляет, а кому-то все равно. Я считаю, это плохо. В этом виде спорта и так мало народу осталось".

Перед запуском идут последние приготовления: нужно залить топливо, проверить, все ли цело. Наконец, самолет в небе. Для авиамодели - полет, для их создателей - тренировка. На очереди новые соревнования. На этот раз школьники поедут в Выборг.



Страна.Ru 29/07/2008

Американцы показали публике туристический космолет

В США, в штате Калифорния публике был впервые показан корабль для суборбитальных туристических полетов в космос.

Этот четырехмоторный самолет с нишей для космолета. Он полностью изготовлен из углепластика. Британский предприниматель и миллиардер Ричард Брэнсон уже более четырех лет работает над созданием аэрокосмического комплекса в пустыне Мохаве.

Первый тестовый полет корабля-матки запланирован на осень. А весной следующего года будет испытана вся система корабль-космолет. В космолете, который отделится от основного самолета на высоте 35 километров, будет шесть посадочных мест - четыре для туристов и два для пилотов. На высоте в 110 километров туристы смогут в течение четырех минут попарить в состоянии невесомости и полюбоваться видом на Землю через большие иллюминаторы.

На предстоящие полеты уже очередь в 250 человек. Они заплатили по двести тысяч долларов. Среди будущих пассажиров значатся и две российские семьи, чьи фамилии не разглашаются.



ГТРК Иркутск 29/07/2008

Пассажиры "Интер-Авиа" вторые сутки ожидают вылета

50 пассажиров рейса Иркутск - Москва уже вторые сутки не могут улететь в столицу. Сегодняшний рейс № 678 авиакомпании "Интер-Авиа" тоже задержан - до 19 часов по местному времени.

Кроме них, вылета ожидают еще 190 пассажиров. Предполагалось, что вчера в 8 часов утра из Иркутска полетит "Ту-204" вместимостью 200 человек. Но из-за неполадок самолет заменили на меньший - "Ту-154". Лайнер вылетел в столицу в 3 часа дня. А пятьдесят пассажиров, которые последними проходили регистрацию, в него не вошли. Им пришлось остаться в Иркутске. Мест на других рейсах в столицу не было. Людей поселили в гостиницу аэропорта.

Между тем в московском "Домодедово" ожидают вылета в Иркутск около четырехсот человек, причем все они находятся в здании аэровокзала, жилье им не предоставили. Пассажиры уже несколько раз проходили регистрацию и досмотр. Среди них и сотрудник нашей телерадиокомпании Дмитрий Апраксин. Вот что он сообщил нам по телефону:

- Представители первоначально нам говорили, что погода в Иркутске плохая, отложили рейс, потом вроде как тоже погода, потому что командир корабля не хочет брать на себя ответственность. И уже в 12 часов, после всех звонков наших пассажиров объяснили, что поломки в самолете и что они смогут организовать только на следующее утро рейс.



elec.ru 29/07/2008

Группа MODUL заключила договор на поставку электрооборудования для аэропорта «Шереметьево-3»

Согласно заключенному договору группа MODUL приступила к осуществлению поставки электросилового оборудования для международного аэропорта «Шереметьево — 3». В аэропорт будет поставлено около 50 шкафов автоматики АВВ.



Новые известия 29/07/2008

Дважды за одну ночь загорался двигатель в самолете Ту-154 «Дагестанских авиалиний»

Когда двигатель лайнера Ту-154, следовавшего из самарского аэропорта «Курумоч» рейсом Самара-Анталья, загорелся в первый раз, всех людей эвакуировали и разместили по гостиницам. Очевидцы говорили, что все произошло во время рулежки. К тому, что с нашими самолетами далеко не все в порядке и надо быть готовыми к любой внештатной ситуации, все уже привыкли. Выжил — и слава Богу. Поэтому к случившемуся пассажиры самолета отнеслись с пониманием.

Пресс-служба самарского международного аэропорта «Курумоч» сообщила, что причиной невылета лайнра в Турцию по графику стала неисправность воздушного судна.

Когда самолет потушили, а неполадки устранили, туристов вновь пригласили на борт. И тут двигатель загорелся во второй раз. Повторно пассажиры размещаться в гостиницах отказались. Некоторые из них попытались заблокировать международный транзитный терминал аэропорта, правда, в самом «Курумоче» данный факт отрицают.

«В 23.14 27 июля все авиапассажиры рейса DAG-9781 на резервном воздушном судне вылетели в Анталью», - сообщили «НИ» в самарском международном аэропорту.

Резервный Ту-154 был направлен «Дагестанскими авиалиниями» в Самару из Махачкалы.



Событие. Дважды за одну ночь загорался двигатель в самолете Ту-154 «Дагестанских авиалиний»

Гудок 29/07/2008

Оха открыта для международных полётов

Правительство РФ разрешило открыть аэропорт Оха (Сахалинская область) для выполнения международных полётов воздушных судов. Об этом сообщила правительственная пресс-служба. В аэропорту устанавливается временный – до 30 ноября 2012 года – сезонный воздушный грузо-пассажирский пункт пропуска через Государственную границу РФ пропускной способностью до 100 пассажиров и до 1 тонны грузов в сутки.



Life.ru 29/07/2008

В аэропорту Мексики конфисковано $2 млн

Агенты федеральной полиции Мексики в координации с представителями таможни конфисковали в международном аэропорту мексиканской столицы более $2 млн, говорится в пресс-релизе министерства общественной безопасности.
Доллары были спрятаны внутри 80 электрообогревателей, которые предназначались для отправки в колумбийский город Кали коммерческим рейсом. По предварительной версии, деньги предназначались колумбийским наркобаронам в обмен на поставленный кокаин.



Алтапресс 29/07/2008

В барнаульском аэропорту становятся регулярными рейсы бизнес-авиации

1 августа из барнаульского аэропорта запланирован рейс во «Внуково-3», московский авиабизнестерминал.

А пока французский красавец «Фалькон» стоит под охраной на приколе в аэропорту. Пилоты находятся в Барнауле, пассажиры «Фалькона» - в Горном Алтае (из Барнаула до мест отдыха далее VIP-персоны добираются вертолетом или авто, - прим. авт.)

Как выяснили корреспонденты службы новостей ИД «Алтапресс», взлеты-посадки самолетов класса бизнес-авиации в барнаульском аэропорту стали почти регулярными. Во всяком случае, 2-3 раза в неделю сюда прилетают «Фальконы», «Хокеры» из «Внуково-3». Выполнялся рейс из Хельсинки.

Авиаперевозчиками (и заказчиками рейсов) являются компании «Русаэро» и «Аэротранс».

Имена обеспеченных пассажиров не разглашаются – коммерческая тайна.

Пилоты тоже «неконтактные» - по прилету сдают самолет на охрану и уезжают с территории аэропорта.

Но если, отдыхая где-нибудь в горах, вы встретите Романа Абрамовича, не удивляйтесь.



ADVIS.RU 29/07/2008

С 31 июля по 03 августа 2008 года в аэропорте Домодедово пройдет международный авиасалон "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008"

Среди его участников – ОАО "Туполев", компания, которая зарекомендовала себя как ведущий отечественный разработчик самолетов бизнес-класса.
Созданию новых интересных проектов и перспектив развития в этом динамично развивающемся сегменте авиапрома будет посвящена пресс-конференция ОАО "Туполев", которая пройдет 31 июля с.г. в 15-00 в рамках международного авиасалона "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008", терминал "Авком-Д".
Программа Пресс-конференции:
Новые проекты ОАО "Туполев" в области гражданской авиации. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
Выступление Директора по общим вопросам ОАО "Туполев" Александра Затучного.
Бизнес-варианты самолетов Ту-204, Ту-214, Ту-334. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
VIP-салоны современных авиалайнеров - наиболее перспективное направление деятельности ОАО "Туполев". Их востребованность на рынке и высокая экономичность по сравнению с западными аналогами.
Выступление Исполнительного Директора ОАО "Туполев" Сергея Ильюшенкова.
Ту-134Б - один из действующих востребованных проектов бизнес-авиации. Выступление Директора компании "КапиталАвиаИнвест" Эдуарда Туманова и экскурсия на борт самолета.
КБ им. А.Н.Туполева с середины 1950-х годов выполняла заказы по созданию самолетов в VIP-варианте для первых лиц СССР.
Сегодня, используя огромный опыт в модернизации находящихся в эксплуатации самолетов и применяя современные наукоемкие технологии, фирма "Туполев" выпустила свыше 30 самолетов в VIP-комплектации на базе Ту-154 и Ту-134. Среди заказчиков – компания "Норильский Никель", администрация Самарской области, алмазодобывающая компания "Алроса", компания "КапиталАвиаИнвест", ВТБ и т.д.
Ту-134Б идеально подходит для северных аэродромов России, куда не могут приземлиться многие иностранные модели. А именно северные маршруты, охватывающие основные нефтегазовые регионы страны, - самые популярные у российских бизнесменов.
Ту-154М – модернизированная версия дальнемагистрального Ту-154. Дальность полета до 7,5 тыс. км, скорость 900 км/час. Это самое быстроходное воздушное гражданское судно. При существенных доработках по модернизации оборудования и систем навигации самолет удовлетворяет всем требованиям Ространснадзора, Евроконтроля, IKAO, IATA.
Самолеты Ту-134Б и Ту-154М для увеличения коммерческой дальности полетов оборудованы дополнительными топливными баками, оснащены светодиодным оборудованием и душевой кабиной. Но самой дорогой и отличительной особенностью от обычных гражданских самолетов является интерьер экстра-класса. Интерьеры VIP-салонов выполняются под индивидуальные заказы с учетом требований самых взыскательных клиентов.
На сегодняшний день новые модели - Ту-204, Ту-214, Ту-334 уже строятся в бизнес-комплектации. Это дальне-, средне и ближнемагистральные самолеты, которые приходят на смену Ту-154 и Ту-134. Мы - единственная отечественная компания, создавшая современные воздушные суда на всю гамму расстояний: от 3тыс. до 10тыс. км. Особенно удачным самолетом для бизнеса является ближнемагистральный Ту-334. Он как будто специально спроектирован для деловой авиации. Его длина -15 м, ширина салона - 3,8 м, потолок - 2,14 м.



Событие. С 31 июля по 03 августа 2008 года в аэропорте Домодедово пройдет международный авиасалон "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008"

Вести 29/07/2008

В Австралии расследуют новый инцидент с самолетом компании Qantas Airways

Австралийское бюро безопасности на воздушном транспорте приступило к расследованию причин аварийной посадки самолета авиакомпании Qantas Airways в аэропорту города Аделаида. Как сообщает сегодня газета "Дейли телеграф", в результате инцидента никто из находящихся на борту пассажиров и членов экипажа не пострадал.

Как передает ИТАР-ТАСС, авиалайнер "Боинг-737" совершал внутренний авиарейс по маршруту Аделаида - Мельбурн. Однако через несколько минут после взлета был вынужден развернуться и совершить экстренную посадку.

По одной из версий, во время набора высоты у самолета неожиданно открылась одна из дверей, приведя к разгерметизации салона. Представитель "Куонтас" подтвердил факт произошедшего, но отказался комментировать причины посадки, ссылаясь на тайну начатого следствия.

За последнюю неделю это уже второе ЧП с самолетами ведущего австралийского авиаперевозчика. В минувшую пятницу другой авиалайнер, следующий из Лондона в Мельбурн, совершил экстренную посадку в столице Филиппин - Маниле. Это произошло после того, как взорвавшийся кислородный баллон проделал в обшивке "Боинга- 747" дыру диаметром в три метра.



Газета 29/07/2008

Действия экипажа при крушениии самолета на Таймыре не были преступными

Следственные органы не нашли состава преступления в крушении самолета-амфибии "Пеликан-4" на Таймыре 18 июля, сообщил РИА Новости заместитель руководителя Красноярского следственного отдела Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Игорь Волнистов.

Самолет разбился при посадке на поверхность озера Глубокое в Таймырском муниципальном районе. Крушение произошло в 300 метрах от берега. Летевшие на самолете пилот и пассажир получили травмы позвоночника и ключицы, но сумели самостоятельно выбраться на берег и были доставлены в больницу Норильска в состоянии средней тяжести. "По результатам доследственной проверки вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела в связи с отсутствием признаков состава преступления", - сказал Волнистов.

По его словам, следователи проводили проверку на установление признаков состава преступления, предусмотренного 263 статьей УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Статья предусматривает наказание на срок до двух лет лишения свободы с лишением права занимать определенные должности. Замруководителя следственного отдела сообщил, что виновным в крушении самолета грозит административная ответственность, но это решение пока не принято. "Решение о наличии состава административного правонарушения пока окончательно не принято", - сказал он, уточнив, что это решение должны вынести авиационные органы, которые в настоящее время устанавливают причины авиакатастрофы.

Ранее сообщалось, что согласно предварительному выводу, причиной крушения стала ошибка пилота, который не рассчитал скорость полета и высоту перед посадкой на поверхность озера. Самолет-амфибия, принадлежавший частному лицу, совершал полет по маршруту аэропорт "Валек" - озеро Мелкое. Металлические части самолета затонули в озере. Часть затонувших фрагментов самолета водолазы извлекли со дна водоема.

Главный врач норильской городской больницы номер 1 Константин Горбель ранее сообщил, что состояние двух пострадавших улучшается и не вызывает опасений у медиков. Гидросамолет "Пеликан-4" производится в Ленинградской области. Он может брать на борт до четырех человек. Его крейсерская скорость - 140 километров в час.



Транспортный бизнес 29/07/2008

Инцидент с самолетом DC-95 — потерпевших нет

По сообщению пресс-службы Минтранссвязи, 24 июля в 7:15 в аэропорту «Ташкент» (Республика Узбекистан) в самолете DC-95, который выполнял рейс UKM122 по маршруту Ташкент-Киев, во время разбега к скорости VI произошел рост температуры за турбиной и падение оборотов левого двигателя. Экипаж принял решение о прекращении взлета.

На борту воздушного судна было 8 членов экипажа и 114 пассажиров. Пострадавших нет.

Расследование инцидента проводит комиссия Госавиаадминистрации.

Государственный регистрационный знак воздушного судна - UR-CBY. Владелец и эксплуатант - Авиакомпания «Украинско-средиземноморские авиалинии».



Утро.ру 29/07/2008

Пассажиры отложенных рейсов подрались с охраной аэропорта Куньмина

Пассажиры аэропорта в китайском г. Куньмине вступили в драку с охраной, после того как их авиарейсы были отложены на целую ночь. Более 170 человек просидели около 12 часов в аэропорте, а авиакомпания, вопреки правилам, не предоставила им ни номера в гостиницах, ни даже еду и питье. Более того, пассажирам не сообщили, на сколько откладываются их рейсы.



УРА-Информ 29/07/2008

В «Кольцово» из-за грозы были задержаны четыре рейса

Сегодня ночью из-за грозы в екатеринбургский аэропорт «Кольцово» с опозданием в несколько часов прибыли три рейса, а также вовремя не смог вылететь самолет в Санкт-Петербург. Как сообщила «URA.Ru» пресс-секретарь аэропорта Ольга Ладейщикова, два рейса «Уральских авиалиний»: один из Санкт-Петербурга, второй из Шарм-эль-Шейха были вынуждены из-за грозы сесть в аэропорту Челябинска. Самолет авиакомпании «Аэрофлот» из Москвы также не смог вовремя приземлиться из-за неблагоприятных погодных условий и находился в зоне ожидания над аэропортом.

Между тем, из-за позднего прибытия Питерского рейса соответственно был задержан вылет самолета в северную столицу из Екатеринбурга.

По словам Ладейщиковой, в данный момент все вылеты и прилеты осуществляются по расписанию без задержек.



НЭП'08 29/07/2008

Застройщик нового терминала аэропорта «Кольцово» оштрафован на полмиллиона рублей

Накануне в Екатеринбурге состоялось третье заседание Арбитражного суда Свердловской области по заявлению МТУ Ростехнадзора по УрФО к ООО «Русград» о приостановке строительства объекта «Пассажирский аэровокзал международных авиалиний АВК Кольцово» третий этап – строительство терминала внутренних авиалиний. Как сообщает пресс-служба Ростехнадзора, приняв во внимание предоставленые ООО «Русград» документы, суд вынес решение об административном наказании компании в виде двух штрафов на юридическое лицо – в размере 30 000 руб. за совершение правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 9.4 КоАП РФ (отсутствие положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий на строительство отбъекта) и 500 000 руб. за совершение правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 9.5 КоАП РФ (отсутствие разрешения на строительство объекта).



Событие. Застройщик нового терминала аэропорта «Кольцово» оштрафован на полмиллиона рублей

Aviation Today 29/07/2008

Аэропорт Домодедово поприветствовал Женскую сборную России по водному поло

Сегодня, 29 июля, из Московского международного аэропорта Домодедово вылетает Женская сборная Российской Федерации по водному поло, представляющая нашу страну на Олимпиаде в Пекине.

Рейс SQ 375 Сингапурских авиалиний, время отправления – 11:00.

Специально для наших ватерполисток в аэровокзальном комплексе Домодедово транслируется звуковое приветствие.

Аэропорт Домодедово желает Женской сборной спортивного азарта, удачи и бесчисленных золотых мгновений!



РБК-Украина 29/07/2008

"Днепроавиа" за 6 мес. увеличил чистый убыток в 13,68 раза – до 34,3 млн грн.

"Днепроавиа" за 6 мес. увеличил чистый убыток в 13,68 раза по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. – до 34,3 млн грн. Об этом сообщается в официальном отчете компании. При этом ее доход от реализации услуг возрос с 86,51 до 167,16 млн грн, себестоимость реализации - с 76,2 до 188,2 млн грн, в т.ч. материальные затраты - с 35,94 до 89,57 млн грн, админзатраты - с 1,66 до 3,26 млн грн, затраты на сбыт - с 2,07 до 6,24 млн грн, прочие операционные затраты - с 29,12 до 79,78 млн грн. По итогам 6 мес. "Днепроавиа" получила валовой убыток 33,52 млн грн, тогда как аналогичный период 2007 г. компания завершила с валовой прибылью 3,71 млн грн.

ОАО "Авиационная компания "Днепроавиа" (г. Днепропетровск) имеет собственный парк самолетов ЯК-42Д и ЯК-40. В ее состав входит аэропорт "Днепропетровск", имеющий статус международного.



Aviaport.Ru 29/07/2008

Поставки самолетов М-101Т для авиатакси Dexter под вопросом

ЗАО "Авиа менеджмент групп", реализующее проект авиатакси Dexter, не имеет объективной информации относительно перспектив продолжения поставок самолетов М-101Т, сообщил "АвиаПорту" председатель совета директоров компании "Авиа менеджмент групп" Евгений Андрачников.

Он напомнил, что "Авиа менеджмент групп" заказало поставку 15 самолетов М-101Т и разместило опцион на поставку еще 30 самолетов, завершение поставок всех 45 М-101Т планировалось на середину текущего года. "Однако в связи с большой производственной загрузкой "Сокола" (Нижегородский авиационный завод "Сокол" - АвиаПорт) выполнением заказов Минобороны и экспортных заказов на боевую авиатехнику, завод не может выполнить наш заказ", - сказал Е. Андрачников. Продолжение поставок самолетов М-101Т зависит только от производственных возможностей НАЗ "Сокол", дополнил он.

Председатель совета директоров группы "Каскол" Сергей Недорослев, отвечая на вопрос "АвиаПорт", сказал, что самолет М-101Т был сертифицирован и поставлен в производство, но НАЗ "Сокол" не справился с производственным заданием. По его словам, на сегодня завод загружен заказами по военной части и той трудоемкости, которую предприятие могло выделить на производство М-101, явно не хватает. "НАЗ "Сокол" фактически по трудоемкости может выпускать не более 5-7 машин в год", - полагает специалист.

При этом С.Недорослев подчеркнул, что при запуске в производство самолета М-101Т был получен огромный, неоценимый опыт сертификации, организации серийного производства самолета авиации общего назначения. "Мы инвестировали в течение шести лет в проект М-101Т и сертифицировали эту машину. В программу создания и освоения производства М-101Т мы вложили более $10 млн", - сказал он.

По словам Е.Андрачникова, самолет М-101Т вполне удовлетворяет потребностям авиатакси. "М-101Т летают может быть не так интенсивно, но на них имеется спрос", - отметил он. М-101Т базируются сейчас в "Быково", как и все остальные самолеты компании, но летают, в основном, в Приволжском Федеральном округе (Самара, Нижний Новгород). "Самолет М-101Т стал входным билетом в бизнес авиатакси. Самолет показал себя надежной и хорошей машиной. Первые успехи Dexter связаны с поставкой первых М-101Т. Однако для того, чтобы эксплуатация М-101Т была бы экономически целесообразна, нам нужен большой парк этих самолетов, сейчас же их всего три самолета", - сказал Е.Андрачников.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Новые фото псж барсы против псж.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний