12 августа 2008 года мы с удивлением прочитали распространенный в СМИ пресс-релиз под заголовком «Скай Экспресс: первый опыт он-лайн регистрации в России». В нем, в частности, говорится: «В России впервые реализован проект регистрации на авиарейсы в интернете. 12 августа «Скай Экспресс» стала первой российской авиакомпанией, которая ввела в действие уникальную услугу он-лайн регистрации (web check-in) пассажиров на свои рейсы в аэропорту Внуково». И далее: «Услуга он-лайн регистрации на рейсы «Скай Экспресс» стала не только уникальной для отечественных авиакомпаний, но и абсолютно новой для российских аэропортов …»
Все дело в том, что регистрацию на рейс через Интернет авиакомпания «Трансаэро» ввела 17 мая 2007 года. Тогда стало возможным зарегистрироваться на рейсы нашей авиакомпании Москва - Санкт-Петербург – Москва, Москва – Новосибирск – Москва и Москва - Екатеринбург – Москва. Об этом сообщалось в различных СМИ. Наша авиакомпания постоянно развивала эту систему и сейчас через Интернет можно зарегистрироваться на все регулярные рейсы «Трансаэро», вылетающие из Москвы (аэропорт Домодедово), Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Алма-Аты, Астаны, Киева, Ташкента, Берлина (аэропорт Тегель), Вены и Тель-Авива. Раздел «Зарегистрироваться на рейс онлайн» находится на главной странице сайта авиакомпании «Трансаэро».
Можно понять радость коллег из «Скай Экспресс», которые всего через один год и три месяца после «Трансаэро» сумели овладеть пока еще исключительно редкой в России технологией регистрации на рейсы через Интернет. Весьма положительным является тот факт, что аэропорт Внуково, вслед за Домодедово, Пулково, Толмачево и Кольцово вошел в узкий круг российских аэропортов, обслуживающих пассажиров отечественных авиакомпаний, прошедших интернет-регистрацию.
В «Трансаэро» уверены, что число российских авиакомпаний и аэропортов, использующих технологию регистрации на рейсы через Интернет, будет расти.
Федерация профсоюзов Республики Саха (Якутия) направила обращение руководству страны с просьбой повлиять на ситуацию с ростом цен на нефтепродукты, сообщает "Интерфакс".
"Граждане нищают, не могут позволить себе покупку обычных продуктов, - говорится в тексте обращения. - В республике, где стабильное сообщение между населенными пунктами обеспечивает только авиация, цена топливо составляет 150-200 руб. в каждом килограмме продуктов. При средней зарплате 6-7 тыс. руб. заплатить 180 руб. за килограмм свежей капусты могут лишь немногие".
Авторы обращения отмечают, что в первую очередь "эти последствия нанесут тяжелый удар по экономике регионов Крайнего Севера и гражданам России, проживающим и работающим в условиях Севера".
Украина завершила денонсацию соглашения с Россией, в соответствии с которым российская сторона получала информацию с радаров в Мукачево и Севастополе. Соответствующий указ, как сообщает "Интерфакс", подписал украинский президент Виктор Ющенко. Россия денонсировала это соглашение еще в феврале 2008 года.
Напомним, что РЛС "Днепр" в Мукачево и Севастополе были приняты в эксплуатацию в 1979 году, после распада СССР они стали собственностью Украины. Россия использовала информацию с этих радаров в соответствии с международными соглашениями, выплачивая за это 1,3 миллиона долларов в год.
В последние годы представители военного руководства РФ неоднократно заявляли, что использование этих РЛС стало нецелесообразным: радары выработали свой ресурс, а их украинские операторы якобы не обладают необходимой квалификацией.
В июне 2008 года Виктор Ющенко подписал указ, по которому республика прекращает предоставлять России информацию с РЛС в Мукачево и Севастополе. В соответствии с решением украинского президента, как сообщали СМИ, радары предполагается модернизировать, чтобы в дальнейшем они могли использоваться Украиной совместно с ее западными партнерами.
Про «женщину с котом», которая скрывает свое полное имя, известно, что родом она из маленького городка на юге Германии. На Мальорку она приехала 10 лет назад после того, как потеряла работу. Беттина подрабатывала официанткой, помогала на кухне. Затем ей перестали давать работу из-за того, что она не гражданка Испании. Тогда же началась ее жизнь в аэропорту.
«Один друг приносил мне еду дважды в неделю. Некоторые помогали деньгами. Но я никогда ни о чем не просила», - рассказывает жительница терминала.
Желания возвращаться в Германию у Беттины нет: «Ни за что! Здесь лучше!».
Работники Son Sant Joan любят Беттину: «Она умная, здравомыслящая и никого не достает. Она живет здесь потому, что нашла в аэропорту все необходимое, - комментирует 54-летняя уборщица Мария Гарсиа. - Что-то не сложилось, так вышло, что Беттина стала жить здесь. Она может уехать, но не хочет. Она не попрошайка. Я видела, как она снимала деньги в банкомате. С каждым из нас может случиться нечто подобное».
Дирекция Son Sant Joan не имеет ничего против местной достопримечательности.
«Как и любой другой, Беттина может пользоваться всеми возможностями этого общественного здания», - сказала пресс-секретарь аэропорта Марта Фернандес.
Пассажиропоток ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ) в январе-июле вырос на 10,8% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года, до 8 млн 723 тыс. человек, сообщила пресс-служба компании.
С января по июль перевозки на международных авиалиниях выросли на 10,2% по отношению к аналогичному периоду 2007 года, до 5 млн 777 тыс. пассажиров.
В январе-июле Шереметьево обслужил на внутренних рейсах 2 млн 946 тыс. человек, что на 12,1% больше, чем за отчетный период прошлого года.
В июле пассажиропоток "Шереметьево" вырос на 7,7%, до 1 млн 565 тыс. авиапассажиров. На международных авиалиниях в июле было перевезено 1 млн 46 тыс. пассажиров, что выше на 7,6% показателей отчетного периода прошлого года. Пассажиропоток на внутренних линиях увеличился на 7,9%, до 518 тыс. авиапассажиров.
По итогам семи месяцев 2008 года наиболее популярными международными направлениями у авиапассажиров стали Анталья, Париж, Прага, Амстердам, Стамбул, Рим, Милан, Пекин, Нью-Йорк, Лондон, Франкфурт, Берлин; наиболее востребованные внутренние направления за этот период: Санкт-Петербург, Уфа, Краснодар, Новосибирск, Калининград, Екатеринбург.
С 10 июня между Москвой и МАШ открыто прямое железнодорожное сообщение с Савеловского вокзала. Регулярные скоростные экспрессы курсируют каждые полчаса в периоды утренних и вечерних пиков. Время поездки в пути составляет 35 минут.
До конца года планируется дополнительно открыть скоростное железнодорожное сообщение между Белорусским вокзалом и аэропортом Шереметьево.
Региональную авиакомпанию планируется создать в Иркутской области, сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Иркутской области Игорь Есиповский на пресс-конференции в среду.
"Концепцию создания этой компании мы можем озвучить в самое ближайшее время. Не исключаю, что это произойдет на Байкальском экономическом форуме в сентябре", - сказал он.
И.Есиповский добавил, что Иркутская область будет владеть долей собственности компании.
"У Иркутской области нет авиапарка, собственной взлетной полосы, но есть земля, есть возможности. Базовой компанией определена "Интеравиа". С одной стороны у администрации региона есть к ней вопросы, но с другой стороны, именно с "Интеравиа" было более комфортно договариваться и планировать нашу совместную перспективу. Придет инвестор, который будет помогать развиваться этому бизнесу и технической составляющей проекта", - сказал он.
Временно исполняющий обязанности губернатора Иркутской области подчеркнул, что основная задача новой авиакомпании - развивать внутренние и межрегиональные авиаперевозки пассажиров и грузов.
"Сейчас в Томск, Благовещенск, а иногда и в Новосибирск можно попасть только через Москву. Идет мощный пассажиропоток. Я разговаривал с руководителями соседних регионов. Идею создания региональной авиакомпании они поддерживают", - сказал И.Есиповский.
В настоящее время администрация Иркутской области готовит информацию о состоянии и перспективах развития аэропортов региона, добавил он, отметив, что для развития аэропортов нужна авиакомпания, которая будет их эксплуатировать.
13 августа 2008 года, Москва. – ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» получило восемнадцатый самолет А320 производства компании Airbus. Воздушное судно названо в честь выдающегося мореплавателя, исследователя Камчатки, Тихоокеанского побережья России и западных берегов Северной Америки капитан-командора русского флота Витуса Беринга.
Это второй самолет, полученный в рамках сделки операционного лизинга, заключенной в октябре 2007 г. Лизингодатель – AerCap (AER).
Для Аэрофлота AerCap (Нидерланды) - новая лизинговая компания. До этого новые самолеты семейства А320 поступали в Аэрофлот от лизинговых компаний GECAS и RBS, а также напрямую от Airbus по договорам финансового лизинга.
В 2008 году ожидается поставка еще семи самолетов А320. Все самолеты - непосредственно с завода от производителя. В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 39 самолетов семейства А320, в том числе 11 – А319, 18 – А320, 10 – А321. Салоны самолетов выполнены в двухклассной компоновке и рассчитаны на 116 (А319), 140 (А320) и 170 (А321) пассажиров. Аэрофлот эксплуатирует аэробусы семейства А320 в сети европейских и внутрироссийских маршрутах. По показателям эксплуатационной надежности и фактическому налету часов на один самолет Аэрофлот входит в число мировых лидеров.
Airbus A320 - одна из лучших машин для полетов средней дальности, соответствует всем требованиям безопасности, надежности и комфорта пассажиров.
На 46-ом международном авиакосмическом салоне Farnborough International Airshow 2008 Аэрофлот заключил договор с концерном Airbus на покупку пяти самолетов A321. В соответствии с подписанным контрактом пять воздушных судов типа А321 Аэрофлот получит с августа по декабрь 2013 года.
ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" (КАПО) начнет серийное производство ближнемагистрального самолета Ту-334 после накопления стартового портфеля заказов. Об этом сообщил президент ОАО "Объединенная авиационная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров.
По его словам, речь идет о варианте машины "бизнес-джет" ("салон"), и первыми заказчиками могут стать государственные структуры.
Напомним, что в ноябре 2007 года Управлением делами Президента РФ был проведен конкурс по закупкам региональных самолетов для перевозки первых лиц государства, победителем которого был признан Ту-334. В конкурсе также участвовали проекты Ан-148 и SuperJet. Речь шла о закупке 6-ти самолетов, в том числе двух для ФСО в компоновке со спецузлами и правительственной связью.
Проектирование и изготовление первых образцов ТУ-334 производилось в 1990-х годах. Первый его полет состоялся в 1999 году. Самолет в базовом варианте (салон эконом-класса) рассчитан на перевозку 102 пассажиров на расстояние до 3150 км, в варианте "VIP-салон" - до 6 тыс. км. Машина оснащена экономичным двигателем Д-436Т1 совместной разработки КБ "Салют" и Уфимского моторостроительного производственного объединения. Максимальная взлетная масса - 47.9 т, крейсерская скорость - 820 км/час. Данный самолет, как предполагается, должен прийти на замену Ту-134, Ту-154, Як-42. Каталожная стоимость самолета составит $25 млн с НДС.
Вчера, 12 августа, управление Федеральной антимонопольной службы по Пермскому краю возбудило дело в отношении ООО «ЛУКОЙЛ-Аэро» по признакам нарушения антимонопольного законодательства в части установления и поддержания монопольно высокой цены на реализуемый авиакеросин и услуги по заправке воздушных судов на территории аэропорта «Большое Савино». Об этом «Новому компаньону» сообщила и. о. руководителя пермского управления ФАС Марина Кудрявцева. Она напомнила, что по состоянию на 6 июня 2008 года цена «ЛУКОЙЛ-Аэро» составляла 29,5 тыс. руб. за тонну реактивного топлива, между тем как у конкурента - ООО «Аэрофьюлз-Пермь» - она была установлена в размере 28,815 тыс. руб. за тонну. «Аэрофьюлз» везет топливо по железной дороге и несет громадные затраты за транспортировку, а у «ЛУКОЙЛ-Аэро» прямая труба с «ЛУКОЙЛ-Пермьнефтеоргсинтеза», - поясняет Кудрявцева.
Международный аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург) с 17 августа планирует снизить цену на авиационное топливо на 2% - до 29,97 тыс. рублей за тонну, говорится в официальных материалах аэропорта.
Как сообщалось ранее, последний раз аэропорт "Кольцово" изменял стоимость авиакеросина 21 июня 2008 года, когда она выросла на 13,6% - до 30,6 тыс. рублей за тонну из-за повышения отпускных цен на топливо поставщиками. До этого "Кольцово" поднимал цену на авиакеросин 22 мая 2008 года - на 10,6%, до 26,94 тыс. рублей за тонну.
Международный аэропорт "Кольцово" сотрудничает с более 30 российскими и зарубежными авиакомпаниями, которые напрямую связывают Екатеринбург со многими городами Европы, Азии, Северной Африки.
Первый самолет 'Рысачок', разработанный инженерами московской НКФ 'Техноавиа', будет собран в Самаре к концу этого года, сообщил заместитель генерального директора - генеральный конструктор 'ЦСКБ-Прогресс' Равиль Ахметов.
Об этом сегодня пишет газета "Ведомости".
'Техноавиа' разработала 'Рысачок' по заказу Минтранса РФ, говорит советник руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ) Сергей Самошин. После сборки пяти опытных машин модель пройдет сертификацию и будет запущена в серийное производство, продолжает Ахметов. По контракту завод должен выпустить 30 самолетов до 2011 г., говорят Ахметов и представитель 'Техноавиа'. Сумму сделки и дату заключения контракта стороны не называют,- пишет газета.
По информации "Ведомостей", рыночная стоимость 'Рысачка' - около $1,5 млн. Сумма контракта может составлять около $45 млн.
По данным 'Техноавиа', 'Рысачок' - двухмоторный самолет с двумя турбовинтовыми двигателями серии М601F фирмы Walter (Чехия). Мощность двигателя - 780 л. с. Самолет может перевозить девять пассажиров или 1500 кг груза. Дальность полета - до 2500 км. Крейсерская скорость - 450 км/ч.,- уточняет издание.
С сегодняшнего дня, 13 августа этого года, латвийская авиакомпания airBaltic обеспечит возможность зарегистрироваться в Интернете также на рейсы из Лиепаи. До этого возможность регистрации в Интернете была доступна на выполняемых airBaltic рейсах, вылетающих из Риги, Вентспилс, Вильнюса, Вены, Цюриха, Бергена, Ставангера, Копенгагена, Осло и Стокгольма.
Янис Ванагс, вице-президент по корпоративным коммуникациям airBaltic: "Регистрация на рейсы в Интернете особенно удобна в летний сезон, когда в аэропортах увеличивается количество путешествующих, ведь она позволяет избежать стояния в очереди на регистрацию (check-in) перед вылетом".
Регистрация на рейсы airBaltic в Интернете (web check-in) доступна с 1 августа 2007 года. Она предоставляет пассажирам существенные удобства и экономию времени, позволяя в Интернете зарегистрироваться на рейс, выбрать желаемое место и распечатать посадочный талон.
С 12:00 в Интернете можно зарегистрироваться на все рейсы следующего дня. Регистрация заканчивается за 2 часа до вылета. Чтобы зарегистрироваться в интернете для полета, можно использовать билеты всех видов - как приобретенные в кассах, так и в агентствах путешествий, так и на http://www.airbaltic.lv.
Пассажиры, которые в интернете зарегистрировались для полета, в аэропорту свои сумки могут оставить у особой стойки сдачи багажа. При путешествии только с ручным багажом, пассажиры могут сразу отправляться на проверку безопасности и далее в самолет. Сдача багажа прекращается за 30 минут до вылета рейса, в свою очередь пассажиры к выходу для вылета должны явиться не позднее, чем за 20 минут до полета.
Зарегистрироваться для полета возможно на домашней странице airBaltic http://www.airbaltic.lv, где также доступна детализированная информация о услуге.
Компания "Грузинские национальные авиалинии" ввела два дополнительных рейса из Тбилиси в Харьков. По словам представителя компании в Харькове Автандила Закуташвили, теперь, кроме среды, будут совершаться рейсы в понедельник и пятницу.
"Одного рейса, как прежде, сейчас не хватает: в самолете, который прилетит в Харьков в среду, нет ни одного свободного места. Улететь же в Тбилиси желающих меньше, говорит он. Десять пассажиров изъявили готовность сдать купленные ранее билеты: люди опасаются трудностей военного положения, но мы их успокоили и завтра ждем на посадке", - сказал Закуташвили.
По предварительным данным, 13 августа из Харькова в Тбилиси вылетят около 70 пассажиров. Среди тех, кто завтра прилетит в Харьков, немало граждан других государств, в том числе России, ведь сейчас прямого авиасообщения с Россией у Грузии нет.
Как отметил Закуташвили, предусмотрен еще один, временный, рейс, который будет вывозить людей из Батуми - курортного города в 400 километрах от Тбилиси. Сейчас авиакомпания "Грузинские национальные авиалинии" ведет поиск подходящего самолета.
Период перегрева вторичного рынка бизнес-джетов, характеризуемый повышенным спросом и небывало высокими ценами, похоже, постепенно уходит в прошлое. Пик пришелся на конец 2007 г., а в первом полугодии 2008 г., по данным JetNet, наметилась четкая тенденция увеличения количества бизнес-джетов, выставленных на продажу, в то время как число сделок существенно сократилось. Такая ситуация объясняется менее благоприятными экономическими условиями и ростом стоимости авиатоплива в 2008 г., а также установившимися рекордно высокими ценами на самолеты с налетом, стимулирующими владельцев продавать свои машины.
Некоторые эксперты отмечают, что наиболее заметное падение спроса коснулось «возрастных» бизнес-джетов, произведенных более чем 15 лет назад. Также в общем парке выставленных на продажу машин увеличивается доля самолетов легкого класса, снижение цен на которые наиболее заметно. Спрос на дальнемагистральные и большие бизнес-джеты остается устойчивым, цены на них стабильны или снижаются незначительно.
Новый рейс из Екатеринбурга в Москву начнут выполнять самолеты «Уральских авиалиний» с 1 сентября. Он станет уже 7 по счету ежедневным рейсом авиакомпании.
Новый рейс из Екатеринбурга в Москву начнут выполнять самолеты «Уральских авиалиний» с 1 сентября.
Как сообщили АПИ в пресс-службе ОАО «Уральские авиалинии», этот рейс до начала зимнего расписания (до ноября) будет выполняться ежедневно с понедельника по четверг. Самолеты будут вылетать из Екатеринбурга в 7:25, из московского аэропорта «Домодедово» в 7:40.
В американском штате Калифорния произошла авиакатастрофа. Небольшой самолет совершил экстренную посадку на автомагистрали, где в него врезался автомобиль. Пилот при этом погиб.
Инцидент произошел в 16 км к западу от г. Нидлс, сообщили местные власти. Три человека, находящиеся в автомобиле, получили незначительные ранения. Причины аварии выясняются.
Как уже сообщала служба новостей ИД «Алтапресс», руководство авиапредприятия «Алтай» приняло решение – не обслуживать воздушные суда авиакомпаний-должников. В частности, авиаперевозчика «Красэйр».
На 10 августа долг авиакомпании перед авиапредприятием составил более 16 миллионов рублей.
- Я предупреждал владельцев «Красэйра» о мерах, которые собираюсь предпринять, -говорит Виталий Архипенко, генеральный директор авиапредприятия «Алтай», - но в последнее время руководство авиаперевозчика куда-то «пропало». И сегодня я принял решение не обслуживать борт «Красэйра», который выполняет рейс Барнаул-Москва.
Вылет самолета задержали на 2, 5 часа: борт вылетел в московском направлении в 9.30, вместо 7.00.
Служба новостей ИД «Алтапресс» следит за развитием событий.
В США произошло крушение небольшого самолета, три человека, находящиеся на борту, погибли. Самолет рухнул на территорию парковки в г. Истоне (шт. Массачусетс), примерно в 50 км от Бостона.
Самолет принадлежал организации Angel Flight, которая занимается бесплатной транспортировкой людей, нуждающихся в медицинской помощи. Судно вылетело с острова Лонг-Айленд, на борту находился пилот и два пассажира. На парковке, куда рухнул самолет, было мало автомобилей, и никто из находившихся на земле не пострадал. Причины трагедии выясняются.
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" получило восемнадцатый среднемагистральный самолет Airbus А320, говорится в сообщении авиакомпании.
Это второй самолет, полученный в рамках сделки операционного лизинга, заключенной в октябре 2007 г. Лизингодателем является нидерландская компания AerCap (AER).
В 2008 г. ожидается поставка еще семи самолетов А320, отмечается в сообщении.
В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 39 самолетов семейства А320, из них 11 - А319, 18 - А320, 10 - А321.
"Аэрофлот" в 2007 г. увеличил перевозку пассажиров на 12% - 8 млн 166 тыс. человек.
Основными акционерами ОАО "Аэрофлот" являются государство (51,17%), а также кипрские Grabor Trading (Overseas) Ltd. и Dunsland Ltd. Национальная резервная корпорация через аффилированные структуры владеет порядка 30% акций общества. Физические лица владеют 8,35% акций АО.
12 августа 2008 года авиакомпания «Скай Экспресс» ввела в действие услугу он-лайн регистрации (web check-in) пассажиров на свои рейсы в аэропорту Внуково.
Для того чтобы пройти регистрацию на любой рейс авиакомпании «Скай Экспресс» клиентам теперь нет необходимости приезжать в аэропорт к началу регистрации за 2 часа. Сделать этот процесс более удобным поможет сервис он-лайн регистрации (web сheck-in). Сервис web check-in является бесплатным и предоставляется всем пассажирам «Скай Экспресс», которые приобрели электронный билет в один из 11 городов полетов авиакомпании.
Процедура он-лайн регистрации на рейсы «Скай Экспресс» очень проста и осуществляется из любой точки доступа в Интернет не ранее чем за 24 часа и не позднее чем за 3 часа до вылета рейса. Желающим пройти регистрацию в on-line режиме достаточно зайти в личный кабинет на сайте «Скай Экспресс», открыть раздел «Мои Заказы», выбрать пункт меню «Регистрация», подтвердить корректность информации о дате/времени вылета рейса, а также зарезервированном месте в салоне самолета и активировать услугу.
После завершения регистрации пассажиру необходимо распечатать посадочный талон на обычном принтере и предъявить его вместе с паспортом на пункте специального контроля аэропорта отправления. При этом прибыть в аэропорт следует не позднее, чем за 40 минут до вылета рейса для прохождения предполетных формальностей. Ограничением для использования он-лайн регистрации является наличие у пассажира обычного бумажного билета и/или вещей, предназначенных для сдачи в багаж.
«Наряду с возможностью заказа и оплаты билета прямо на сайте «Скай Экспресс», он-лайн регистрация стала еще одним инновационным предложением авиакомпании, – говорит руководитель IT-департамента «Скай Экспресс» Александр Михайлюк. – Мы не сомневаемся, что web check-in завоюет огромную популярность у наших клиентов. Это вполне логично, поскольку благодаря on-line регистрации пассажиры могут зарегистрироваться на рейс у себя дома, в офисе или гостинице, заказать удобное для себя место в самолете и ехать в аэропорт незадолго до вылета».
Услуга он-лайн регистрации на рейсы «Скай Экспресс» стала новой для аэропорта Внуково – места постоянного базирования авиакомпании.
«Аэропорт Внуково всемерно поддерживает усилия наших авиакомпаний-партнеров по развитию своих он-лайн сервисов. Ведь без новых отраслевых IT-решений сегодня невозможно обеспечить рост качества услуг, совместно предоставляемых аэропортом и авиакомпанией», – говорит заместитель генерального директора по коммерции ОАО «Внуково Хэндлинг» Игорь Кравчук. – Он-лайн регистрация стала логичным продолжением набора интернет-сервисов «Скай Экспресс». Сегодня авиакомпания предоставляет своим пассажирам возможность через Интернет оформить электронный билет, выбрать место в самолете, заказать такси в аэропорт или обслуживание в бизнес-зале аэропорта Внуково. С таким набором услуг клиенты авиакомпании могут максимально упростить прохождение предполетных формальностей в аэропорту».
Благодаря специально разработанному механизму взаимодействия между IT-службами аэропортов и авиакомпании сроки он-лайн регистрации в будущем могут быть увеличены.
Первые пользователи новой услуги по достоинству оценили новый сервис «как очень полезный и нужный», с помощью которого «регистрация на рейс занимает считанные минуты, а прохождение всех формальностей во Внуково – всего 15-20 минут. Это, конечно же, делает авиапутешествие очень комфортным».
По прогнозам специалистов авиакомпании «Скай Экспресс» в ближайшее время новая услуга веб-регистрации будет востребована и к концу года почти 40% пассажиров, приобретающих билеты на интернет-сайте авиакомпании, воспользуются новой услугой.
Красноярской авиакомпании «Красэйр» хватит топлива для работы только до 16 часов (местн.вр.). Как сообщил 13 августа корреспонденту ИА KNews генеральный директор топливного ЗАО «Сибирь Авиа Сервис» Виктор Витюгов, его компания в настоящий момент ожидает деньги, необходимые для того, чтобы самолеты «Красноярских авиалиний» смогли летать по меньшей мере сутки, так как проплаченное прежде топливо должно кончиться уже в 16 часов.
Витюгов пояснил, что авиаперевозчик перечисляет своему поставщику средства за текущий суточный расход топлива — это порядка 10—15 млн. рублей в день. Очередного платежа, который должен придти сегодня, хватит до вечера 14 августа. «На данный момент авиакомпания еще успевает перечислить деньги, чтобы летать до завтра», — сказал директор, подчеркнув, что долг в 182 млн. рублей компания так и не погашает. «За те деньги, которые они переводят, нам необходимо закупить топливо, привезти его и заправить самолеты, — пояснил руководитель компании-поставщика. — Так что все средства переходят в расходы, а долг так и остается. Мы продолжаем работу с „Красэйром“ только по нашей доброй воле».
Витюгов также обратил внимание, что на выходных 16—17 августа авиакомпания намерена отмечать день гражданской авиации. На этот период запланированы экскурсионные полеты и авиашоу. Однако для того, чтобы самолеты смогли подняться в воздух, «Красноярским авиалиниям» уже в пятницу необходимо перечислить поставщику керосина около 30 млн. рублей, заключил Витюгов.
Пилот польских ВВС, который должен был доставить лидеров Польши, Украины, Литвы и Эстонии в Тбилиси, отказался лететь в Грузию из соображений безопасности, передает польский телеканал TVN24. Президентам пришлось отправиться в Грузию из Азербайджана, куда их доставит самолет. В Тбилиси президенты проследуют с автоколонной.
Лидеры Украины, Польши и стран Балтии намерены ознакомиться с ситуацией в Грузии на месте и оказать поддержку правительству Грузии, сообщает информационный портал NovoNews.lv.
Компания S7 Airlines, крупнейший российский авиаперевозчик по числу перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях, оказала помощь в организации поездки сборной России на чемпионат Европы по спортивной ловле рыбы в классе Boat Fishing.
Члены сборной вылетели прямым рейсом S7 Airlines в столицу Ирландии – Дублин, откуда отправятся в город Коб, где и состоятся соревнования. В чемпионате Европы примут участие более 200 спортсменов из 14 стран мира. По регламенту должно состояться два турнира – морской ультралайт и классическая ловля с лодки, в каждом из которых будут определены призеры. Российская команда примет участие в обоих турнирах.
S7 Airlines предоставила сборной России форму участников соревнований, которую команда сможет использовать в дальнейшем на других турнирах, а также помогла перевезти в самолете крупногабаритное снаряжение.
Чемпионат Европы по спортивной ловле рыбы пройдет с 16 по 23 августа 2008 года. Организатором соревнований уже более 20 лет является Европейская федерация морских рыболовов (The European Federation of Sea Anglers). Российское отделение федерации, формировавшее российскую сборную, впервые примет участие в чемпионате, проходящем в Ирландии.
S7 Airlines является единственной авиакомпанией, совершающей прямые регулярные рейсы из Москвы в Дублин. Перелеты осуществляются три раза в неделю по средам, пятницам и воскресеньям на современном лайнере Airbus A319. Первый рейс на этом направлении авиакомпания выполнила 27 апреля 2008 года.
В России впервые реализован проект регистрации на авиарейсы в интернете. «Скай Экспресс» стала первой российской авиакомпанией, которая ввела в действие уникальную услугу он-лайн регистрации (web check-in) пассажиров на свои рейсы в аэропорту «Внуково».
На регулярные рейсы первого российского низкобюджетного перевозчика пассажиры могут зарегистрироваться в интернете. Чтобы пройти регистрацию на любой рейс авиакомпании «Скай Экспресс» клиентам теперь нет необходимости приезжать в аэропорт к началу регистрации за 2 часа. Сервис web check-in является бесплатным и предоставляется всем пассажирам «Скай Экспресс», которые приобрели электронный билет в один из 11 городов полетов авиакомпании.
Процедура он-лайн регистрации на рейсы «Скай Экспресс» очень проста и осуществляется из любой точки доступа в интернет не ранее чем за 24 часа и не позднее чем за 3 часа до вылета рейса. Желающим пройти регистрацию в on-line режиме достаточно зайти в личный кабинет на сайте «Скай Экспресс», открыть раздел «Мои заказы», выбрать пункт меню «Регистрация», подтвердить корректность информации о дате/времени вылета рейса, а также зарезервированном месте в салоне самолета и активировать услугу.
После завершения регистрации пассажиру необходимо распечатать посадочный талон на обычном принтере и предъявить его вместе с паспортом на пункте специального контроля аэропорта отправления. При этом прибыть в аэропорт следует не позднее, чем за 40 минут до вылета рейса для прохождения предполетных формальностей. Ограничением для использования он-лайн регистрации является наличие у пассажира обычного бумажного билета и/или вещей, предназначенных для сдачи в багаж.
Благодаря специально разработанному механизму взаимодействия между IT службами аэропортов и авиакомпании сроки он-лайн регистрации в будущем могут быть увеличены.
Транспортная клиринговая палата обнародовала предварительные статистические данные по основным показателям работы авиакомпаний России за январь-июль 2008 года. За этот период авиакомпании перевезли 28,6 млн. пассажиров, что на 118,3% больше, чем за соответствующий период 2007 года. Пассажирооборот - 70 млрд. пасс/км (+117,4%).
Повысилась эффективность работы авиакомпаний. Процент занятости пассажирских кресел составил 71,5% (рост 0,9%), коммерческой загрузки - 61,2% (рост 2,3%). Средняя дальность перевозки пассажиров практически не изменилась и составила 2461 км.
Продолжается рост числа международных перевозок. Пассажирооборот на международных рейсах за январь-июнь 2008 г. составил 32,4 млрд. пасс/км, перевезено 10,6 млн. пассажиров, рост по отношению к первому полугодию 2007 г. составил соответственно 122,2% и 122,8%. В первом полугодии 2008 г. доля международных перевозок составила 46,4% (первое полугодие 2007 г. - 46,1%), пассажирооборота – 57,6% (56,9%).
Около 86% международных перевозок авиакомпании России осуществляют в страны дальнего зарубежья. При этом 24% перевозки приходится на полеты между Россией и Турцией, 18% - между Россией и Египтом. Продолжается рост числа рейсов между Россией и Германией, Италией, Таиландом.
Среди основных тенденций следует также отметить снижение числа чартерных рейсов на 3,1% (0,72 млн. пассажиров); концентрацию пассажирских перевозок в направлении Московского авиаузла (за январь-июнь 2008 г. через аэропорты МАУ перевезено 8,8 млн. пассажиров, что составляет 71,9% всех внутренних пассажирских перевозок); рост объемов полетов, выполненных на воздушных судах иностранного производства (54% объема работ, при этом из 46% рейсов на отечественных самолетах только 6,8% выполняются на судах нового поколения).
За первое полугодие 2008 г. авиакомпаниями России израсходовано почти 3536,3 тыс. тонн керосина, что на 0,4% больше, чем за соответствующий период прошлого года. Удельный расход авиакеросина на 1 тоннокилометр в среднем по гражданской авиации сократился на 18% и составил 496 гр/ткм.
Ведущие авиакомпании на рынке внутренних пассажирских перевозок - «Сибирь», «Аэрофлот», «ЮТэйр», «Россия» и «Небесный экспресс» - перевезли в первом полугодии 2008 г. 6,2 млн. пасс. (55% от всех внутренних перевозок по отрасли).
64,2% международных пассажирских перевозок выполнили авиакомпании «Аэрофлот», «Трансаэро», «Сибирь», «Россия», «Атлант-Союз». При этом в июне 2008 г. «Трансаэро» продемонстрировала высокие темпы роста (+176,0% относительно июня 2007 г.) и стала лидером по международным перевозкам пассажиров среди российских авиакомпаний.
Иностранными авиакомпаниями через аэропорты России перевезено 5,4 млн. пассажиров, рост относительно первого полугодия 2007 г. на 122,1%. В первом полугодии 2008 г. доля иностранных авиакомпаний в общем объеме международных перевозок через аэропорты России составила 33,8% (в 2007 - 33,5%).
В аэропорту Брюсселя при взлете развалился Boeing-747, передает Газета.Ru.
Как сообщил представитель аэропорта, транспортный самолет во время взлета вырулил за пределы взлетно-посадочной полосы и развалился на 2 части. В результате инцидента пострадали 4 человека. Причина катастрофы пока не установлена.
31 июля Ту-204-100В с номером 64043 взлетел с аэродрома "Ульяновск-Восточный" и взял курс на Москву - место постоянного базирования. Это первый новый Ту-204, изготовленный по специальному заказу ИФК и первой в России "низкоценовой" (low cost) для авиакомпании Red Wings.
На очереди - еще 5 самолетов для этой авиакомпании. Новый самолет стал 35-ым по счету Ту-204, вышедшим в большое небо из цехов" "Авиастара".
За годы эксплуатации Ту-204 совершили около 62 тысяч полетов, проведя в небе более 185 тысяч часов, перевезли 6 миллионов пассажиров, 450 тонн грузов - это результат работы Ульяновских Ту-204, а значит, и ульяновский авиастроителей.
Российская самолетостроительная корпорация "МИГ проведет ремонт и модернизацию 19 истребителей МиГ-29 перуанских ВВС.
"В соответствии с подписанным несколько дней назад контрактом, суммарная стоимость которого превышает $100 млн, Российская самолетостроительная корпорация "МИГ" выполнит работы по восстановлению летной годности и модернизации истребителей МиГ-29, находящихся на вооружении перуанских ВВС", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду источник в оборонно-промышленном комплексе.
Он напомнил, что большая часть этих самолетов была поставлена в Перу в 1996-1997 гг. Белоруссией.
На 16,4% увеличился пассажиропоток через аэропорт "Кольцово" за 7 месяцев 2008 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 1 449 634 пассажира. Одновременно с ростом пассажиропотока наблюдается и улучшение качественных показателей работы служб аэропорта. Такие результаты в преддверии предстоящего на текущей неделе сертификационного аудита системы менеджмента качества на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001-2000 будут являться дополнительным преимуществом при принятии аудиторами решения о выдаче сертификата.
- Внедрение системы менеджмента качества на предприятии началось еще два года назад, и сейчас дало ощутимые результаты, - отмечает генеральный директор ОАО "Аэропорт Кольцово" Кирилл Шубин. - Так, более тщательная работа с пассажирами и сотрудничество с авиакомпаниями позволили добиться улучшения по таким ключевым показателям работы аэропорта, как регулярность и безопасность полетов, сокращение жалоб пассажиров. Это, а также принятая нами стратегия развития маршрутной сети положительно сказываются на росте объемов авиаперевозок…
Всего за 7 месяцев текущего года из "Кольцово" было произведено 9 620 самолетовылетов - на 4,9% больше, чем с января по июль 2007 г. На внутрироссийских рейсах был обслужен 883 561 пассажир (+10,5%), на рейсах в дальнее зарубежье - 464 126 пассажиров (+30,8%), в ближнее зарубежье - 101 947 человек (+12,8%). Грузов и почты обработано 9 153, 7 т, что на 5,5% больше, чем за семь месяцев 2007 г., при этом объем внутрироссийских грузов и почты составил 5 864,2 т (+8%), международных - 3 073,5 т (-0,1%), стран СНГ - 216 т (+51,6%).
С 23 до 21 сократилось количество жалоб, поступивших от пассажиров на службы аэропорта. Основными причинами недовольства являются повреждение и поздняя выдача багажа. Сейчас этот вопрос взят на особый контроль руководством аэропорта, существенно сокращены нормативные сроки выдачи багажа, в июле-августе не отмечено ни одного случая их нарушения по вине служб аэропорта. В то же время с 16 до 24 увеличилось количество негативных отзывов о работе авиакомпаний и арендаторов в аэропорту. Последним направлены копии жалоб пассажиров.
Общая регулярность полётов в аэропорту "Кольцово" с января по июль 2008 года увеличилась и составила 80,2% (в 2007 году - 77,7%). С отклонением от расписания за 7 месяцев текущего года было совершено 1907 рейсов (в 2007 году - 2045 рейсов), из них 1618 задержек отнесено на авиакомпании, 182 - на метеоусловия, 24 - на таможенный и пограничный контроль, 11 - на службы аэропорта, то есть 1,2 задержки на 1000 самолетовылетов (в 2007 году - 49 задержек). Основными причинами нарушения регулярности отправлений воздушных судов по авиакомпаниям является позднее прибытие самолетов, неисправность материальной части, отсутствие резервных воздушных судов.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ