суббота 16/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

RATAnews 05/08/2008

Ан-148 ABJ – VIP-вариант регионального реактивного самолета

ОАО «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) на международном авиасалоне «Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008» представил проект VIP-варианта регионального реактивного самолета Ан-148 ABJ (Antonov Business Jet).

Как рассказал заместитель генерального директора ИФК по маркетингу Андрей Лебединец, VIP-вариант самолета Ан-148 разрабатывается в двух модификациях: ABJ E (Elite) с компоновкой салона на 12 мест и ABJ CS (Corporate Shuttle) с компоновкой салона на 38 мест. «По своим характеристикам ABJ практически не уступает зарубежным аналогам, а благодаря просторному салону превосходит многие из них по уровню комфорта», – отметил он.

Дальность полета самолета составляет 7 тыс. км с 8-12 пассажирами и 5350 км с 38 пассажирами при навигационном запасе топлива на 1,5 часа полета. Крейсерская скорость – 850-870 км/ч. Интерьер модульный, что позволяет быстро менять компоновку салона. Отвечает за его создание компания «РусАвиаИнтер», субподрядчик авиационного завода в Воронеже (ВАСО).

Первыми получателями VIP-варианта регионального реактивного самолета Ан-148 ABJ станут ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» и ИФК. Ведется работа с рядом российских авиакомпаний, которые работают в сегменте бизнес-авиации, по вопросу поставки этих самолетов. Ежегодно ВАСО будет выпускать от 3 до 5 Ан-148 для бизнес-аваиции. (Светлана Чичкина, RATA-news)



afisha.mail.ru 05/08/2008

British Airways разработала приложение к Apple iPhone 3G

British Airways стала первой авиакомпанией, которая представила приложение к новому Apple iPhone 3G. С помощью данной программы пассажиры авиакомпании смогу узнать о прибытие и отправки самолета в режиме реального времени, посмотреть расписание полетов ВА и забронировать билет.

Еще в марте Стив Джобс, исполнительный директор Apple, заявил, что iPhone 3G позволит разработчикам создавать собственные приложения для устройства на базе оборудования Apple, обеспечив их органичную интеграцию.

Эксперты отдела информационного управления British Airways Енди Куа (Andy Qua) и Джастин Дейвис (Justin Davis) увидели в такой возможности дополнительные преимущества для клиентов и начали разработку прототипа.

«Когда новинку продемонстрировали группе инновационных разработок авиакомпании, ее сразу же приняли для полноценной коммерческой разработки».

Пол Коди (Paul Coby), директор по информационным технологиям British Airways, заметил: « У iPhone замечательные функциональные свойства и платформа для получения моментальной информации. Это приложение создано специально для iPhone 3G, так что вместе они отлично и точно работают. Нам приятно, что клиенты ВА первыми получат пользу от этого новшества. iPhone производит революцию в коммуникационных технологиях и позволяет нам получить мгновенный доступ к информации о прибытии и отправке самолетов. А это позволит сделать путешествие с British Airways более приятным.

Мы всегда стараемся улучшить сервис для наших клиентов, используя инновационные технологии, и iPhone предоставляет фантастические возможности для этого».

British Airways постоянно развивают новые способы использования современных технологий для того, чтобы обеспечить клиентов самой свежей информацией о полетах и услугах, где бы они ни были.

Новое приложение для iPhone 3G – это последняя разработка, представленная группой инновационных технологий BA.



Aviation Today 05/08/2008

12 августа 2008 года во Внуково-3 состоится презентация специализированного медицинского самолета "LearJet 55"

Компания "Санитарная Авиация" сообщает о появлении в России собственного самолета, специально оборудованного для медицинской эвакуации.

12 августа 2008 года во Внуково-3 состоится презентация специализированного медицинского самолета "LearJet 55".

Компания "Санитарная Авиация" является совместным проектом Внуково-3, управляющей компании "SkyCity", медицинской компании "Профессиональная Медицинская Лига". Проект работает при поддержке Объединенной ассоциации деловой авиации – UBAA.

Цели и задачи компании: осуществление медицинской авиа-транспортировки больных, находящихся в тяжелом и крайне тяжелом состоянии, из регионов России в любую точку земного шара, в том числе организация срочных вылетов (специализированный самолет готов вылететь из Москвы в течение 3х часов). Создание единой круглосуточной службы медицинской эвакуации с целью консультирования опытными врачами-реаниматологами и экстренного решение сложных вопросов, касающихся медицинской транспортировки, авиационным и наземным транспортом, оказания медицинской помощи на борту ВС.

Будем рады видеть Вас 12 августа 2008г. с 11.00 – 15.00 МСК на презентации для демонстрации первого в России специализированного медицинского самолета "Lear Jet 55" и обсуждения вопросов сотрудничества.

Просим подтвердить Ваше участие по тел: +7-495-648-3910 или e-mail: info@ubaa.ru



Новый Регион 05/08/2008

Над домом Буша нелегально пролетел самолет

Легкий одномоторный самолет Piper стал причиной паники среди охранников резиденции президента США Джорджа Буша в Кэмп-Дэвиде, штат Мэриленд. Как передает AP, в понедельник, около полудня, самолет, летевший из города Панама-Сити (штат Флорида), залетел на четыре километра в охраняемое воздушное пространство над резиденцией. Джордж Буш в это время в резиденции отсутствовал.

Частная американская авиация давно уже стала головной болью для американских спецслужб. Несознательные пилоты часто не признают разного рода «запретных зон» и вызывают немалый переполох, пролетая над особо охраняемыми зонами. Так в 2005 году Водитель-дальнобойщик и продавец пылесосов, пролетая над Вашингтоном в ископаемом одномоторном Cessna на авиашоу, заставили спешно эвакуировать из центра американской столицы 35 тысяч человек, прятать в надежное укрытие вице-президента страны и первую леди.

Двое пилотов из американской глубинки ничего не знали о закрытых для полетов зонах, не имели GPS-навигаторов и выбрали неправильную частоту для переговоров. Пока 35 тысяч обитателейц Конгресса, Верховного суда и Минфина прятались в подземке на Union Station, пилотам военного вертолета Black Hawk пришлось предельно сблизиться с тихоходным самолетом и приложить к иллюминатору лист бумаги с крупно написанными координатами правильной радиочастоты. А потом обстрелять упрямых провинциалов, которые считали, что американское небо открыто для всех.



Комсомольская правда 05/08/2008

Самолет Су-747 час не мог приземлиться в иркутском аэропорту

Самолет рейса Москва - Иркутск целый час не мог приземлиться в аэропорту Иркутска. Командир корабля перед посадкой объявил пассажирам, что аэропорт закрыт по техническим причинам. И самолет не может приземлиться. Лайнер кружил над городом около часа. После благополучно приземлился.



Комсомольская правда 05/08/2008

В иркутском аэропорту пассажиры ждали самолета больше 20 часов

Около полутора суток пришлось задержаться пассажирам рейса 522 авиакомпании "Россия". Вылет из Иркутска в Санкт-Петербург намечался на 9.50 еще в воскресенье. Однако из-за тумана самолет из Северной столицы не мог приземлиться в иркутском аэропорту.
- В 7 вечера нас все-таки посадили в лайнер, - рассказывает ... - Мы даже пошли на взлет, но вдруг - задний ход, а командир экипажа сообщил нам, что самолет неисправен!
160 пассажиров - россияне, а также жители Германии и Польши - до 12 ночи ждали нового борта.
- Ни о каких удобствах и речи не было, - рассказывает пассажирка Ася ЗАЙФЕРТ. - Нас кормили холодным обедом, ужином, кое-как расселили в гостиницу. Те, кому мест не досталось, пришлось ночевать на лавочках.

Вчера утром самолета не было. Неисправный лайнер чинила группа техников, специально прилетевшая из Санкт-Петербурга.
Как нам рассказали в справочной аэропорта, рейс постоянно откладывался и вчера.
- То на 18.30, то на 19.30, то на 20.30 назначали, а люди все ждали и ждали, - сообщил диспетчер.
Некоторые пассажиры отказались лететь этим рейсом - побоялись, что самолет просто не доберется до места. На момент сдачи газеты лайнер так и не взлетел. О том, сколько времени пришлось потерять пассажирам, мы расскажем в завтрашней газете.



Событие. В иркутском аэропорту пассажиры ждали самолета больше 20 часов

Алтапресс 05/08/2008

Авиаперевозчик «Красэйр» стал погашать долги перед авиапредприятием «Алтай»

Сегодня, 5 августа, самолет авиакомпании «Красэйр» вылетел вовремя из барнаульского аэропорта.

Ситуация с отправкой лайнера еще вчера была проблематичной – авиакомпания задолжала авиапредприятию больше 14 миллионов рублей. И руководство «Алтая» предупредило авиперевозчика, что в барнаульском аэропорту не будут обслуживаться воздушные суда должника, если тот не начнет погашать долги.

Как сказал Виталий Архипенко, генеральный директор авиапредприятия «Алтай», вчера авиакомпания «Красэйр» перечислила часть долга. Поэтому на крайние меры руководство авиапредприятия не пошло – самолет на Москву улетел по расписанию.

- Но я буду держать ситуацию на контроле каждый день, - сказал Виталий Архипенко, - если должник «забудет» гасить долг, тогда мы задержим самолет.

Кстати, 3 августа в аэропорту «Домодедово» было задержано 10 рейсов авиакомпаний «Красэйр» и «Домодедовские авиалинии» (они входят в альянс AirUnion, - прим. авт.). В сообщениях пресс-службы альянса говорилось, что 10 рейсов были задержаны из-за неисправности двух самолетов. По информации службы новостей ИД «Алтапресс», 10 рейсов были задержаны по иной причине – долги перед домодедовским аэропортом.



К2Капитал 05/08/2008

Рост объема международных авиаперевозок замедлился

По данным Международной ассоциации авиаперевозок (International Air Travel Association - IATA), в июне нынешнего года количество людей, пользующихся международными авиарейсами, росло самыми медленными темпами за пять лет, сообщает 4 августа BBC News.

Глобальный пассажиропоток вырос в июне на 3,8% по сравнению с предыдущим годом в связи с замедлением экономического роста, говорится в новом докладе IATA. Коэффициенты загрузки, которыми измеряется процент занятых мест в самолетах, в июне снизились.

Ассоциация предупредила, что ситуация "значительно ухудшится" из-за снижения уровней потребительской уверенности и высоких нефтяных цен.

В докладе говорится, что объем грузовых перевозок в июне снизился на 0,8%, и это является первым спадом с мая 2005 года. Главной причиной IATA называет снижение уровня уверенности среди производителей.

Организация, которая выступает с пессимистичными прогнозами по поводу краткосрочных перспектив отрасли авиаперевозок, заявила, что убытки индустрии в нынешнем году могут составить $6,1 млрд.

IATA представляет около 230 авиакомпаний, на долю которых приходится почти 95% международных авиаперевозок. В ее данные не включаются внутренние авиаперевозки.



AVIA.RU 05/08/2008

Авиакомпания "Московия" снижает величину топливного сбора на рейсах из Москвы в Черногорию

Авиакомпания Московия снижает величину топливного сбора на собственных регулярных рейсах из Москвы в Подгорицу и Тиват (Черногория).

В связи с понижением стоимость авиа керосина в аэропорту Домодедово и аэропортах Подгорица и Тиват Авиакомпания Московия снижает с 5 августа 2008 года топливный сбор, входящий в общую стоимость авиа перевозки по маршрутам Москва - Подгорица и Москва - Тиват на 300 рублей в одном направлении и на 600 рублей - туда/обратно.



Эхо Москвы 05/08/2008

Росавиация и Ространснадзор начали проверку случая аварийной посадки ТУ-204, следовавшего из Петербурга во Владивосток

Росавиация и Ространснадзор начали проверку случаев аварийной посадки самолетов Ту-204 на минувших выходных. Напомним, 3 августа, самолет Ту-204 авиакомпании "Владивосток Авиа", следовавший рейсом из Петербурга во Владивосток, совершил аварийную посадку в красноярском аэропорту Емельяново. Во время полета у лайнера отказал правый двигатель. Аварийная посадка успешно завершилась в 06:34 по местному времени - 02:34 по московскому. Никто из 140 пассажиров и 8 членов экипажа не пострадал. Ведомства также исследуют причины неисправности ТУ-204 авиакомпании Red Wings. Самолёт, следовавший по маршруту Венеция - Москва, совершил аварийную посадку в аэропорту Минска из-за вибрации в одном из двигателей. На борту самолета находился 191 пассажир. Никто не пострадал.



Газета.ru 04/08/2008

Авиакомпании Lufthansa угрожает новая забастовка пилотов

Немецкой компании Lufthansa угрожает новая забастовка. Как пишет издание Der Spiegel, около 5000 пилотов профсоюза Cockpit намерены начать предупредительную забастовку в ближайшие дни.

Об этом заявил представитель профсоюза Маркус Киршнек. Однако окончательное решение пока не принято.



Комсомольская правда 04/08/2008

В Ярославле самолет спасателей чудом спасли

Транспортная прокуратура выясняет причины аварии, произошедшей с самолетом, летевшим из Норильска в аэропорт «Туношна» 31 июля. ИЛ-76 принадлежал МЧС России. Три часа полета прошли нормально. Но вдруг на высоте 11 600 метров в одной из форточек кабины разрушилось стекло, и произошла разгерметизация салона.

- Экипаж принял решение об экстренном снижении высоты до 4000 метров, - помощник Ярославского транспортного прокурора Елена Штепен в подробностях воссоздает картину произошедшего. - На этой высоте самолет долетел до пункта назначения - Туношны.

Благодаря профессионализму экипажа ИЛ-76 остался цел и невредим. Пока неизвестно, что произошло в этот момент на борту, но в итоге есть пострадавшие. Штурману не повезло - он получил сразу два перелома на одной голени. Его увезли в областную больницу. Помощь врачей понадобилась и одному из пассажиров, сопровождавших груз. Закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга — с таким диагнозом мужчину доставили в больницу им. Соловьева. Сейчас их жизни ничто не угрожает.

Суеверные могут списать все на то, что в самолете летело 13 человек, «чертова дюжина» как-никак. А вот кто виноват на самом деле, предстоит выяснить Ярославскому межрайонному следственному отделу на транспорте и комиссии по расследованию, работающей сейчас в аэропорту «Туношна».



AVIA.RU 04/08/2008

Авиакомпания "Московия" снижает величину топливного сбора на рейсах из Москвы в Черногорию

Авиакомпания Московия снижает величину топливного сбора на собственных регулярных рейсах из Москвы в Подгорицу и Тиват (Черногория).

В связи с понижением стоимость авиа керосина в аэропорту Домодедово и аэропортах Подгорица и Тиват Авиакомпания Московия снижает с 5 августа 2008 года топливный сбор, входящий в общую стоимость авиа перевозки по маршрутам Москва - Подгорица и Москва - Тиват на 300 рублей в одном направлении и на 600 рублей - туда/обратно.



AVIA.RU 04/08/2008

Пассажиры, опоздавшие в Шереметьево из-за грозы, получили компенсации

1 августа 2008 г. компания 'Аэроэкспресс', оператор железнодорожных пассажирских перевозок из Москвы во все столичные аэропорты, завершила все выплаты компенсаций пассажирам, которые опоздали в Шереметьево 17 июня, когда в результате грозы график движения экспрессов в аэропорт был нарушен.

Напомним, во время сильнейшей грозы 17 июля 2008 года в 20.00 по Московскому времени произошел сбой энергоснабжения пути, вследствие чего движение экспрессов на линии Москва (Савеловская) - аэропорт Шереметьево было остановлено из-за обесточивания контактной сети. Генеральный директор компании В.Я.Петров лично принес извинения всем пассажирам, опоздавшим на авиарейсы из-за нарушения графика движения поездов. Компания сразу публично объявила о намерении выплатить компенсации за принесенные неудобства, несмотря на форс-мажорные обстоятельства. "Аэроэкспресс" в течение двух недель проводил прием заявлений на выплату компенсаций от пассажиров, опоздавших на авиарейсы. Всего поступило 10 заявлений, в которых стоял вопрос возврата денег за проживание в гостинице в связи с опозданием на рейс, за питание, телефонные переговоры. Все жалобы удовлетворены в полном объеме, пассажирам полностью выплачена денежная компенсация.

В настоящее время в компании приняты к утверждению внутренние правила ответственности перед пассажирами в соответствии с нормами, существующими в Европейском Союзе. "Аэроэкспресс", в соответствии с европейскими стандартами оказания услуг по перевозкам пассажиров 'город-аэропорт', будет возвращать стоимость билета полностью или частично в случае любого отклонения от графика движения поездов.



Коммерсантъ 04/08/2008

Ту-334 пойдет в серийное производство

Серийное производство нового российского ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334, в том числе в бизнес-варианте, начнется в ближайшие полгода, сообщил журналистам заместитель президента, исполнительный директор ОАО "Туполев" Сергей Ильюшенков в рамках авиасалона "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008". "Самолет будет выпускаться на Казанском авиационном производственном объединении (КАПО) имени Горбунова. Финансирование серийного производства Ту-334 будет осуществляться за счет частного инвестора", - сказал он. Дальность полета Ту-334 будет увеличена до 6400 километров за счет дополнительных топливных баков.

С середины 90-х годов "Туполев" выпустил около 50 самолетов деловой авиации - самолеты Ту-134 и Ту-154. Г-н Ильюшенков отметил, что средний срок заказа бизнес-самолетов на западе с нуля составляет пять лет. "Мы постараемся сделать это быстрее. Думаю, что через два года первый серийный самолет Ту-334 в VIP-варианте уже сможет взлететь", - сказал он. Ильюшенков уточнил, что примерная стоимость нового Ту-334 в бизнес-варианте будет составлять $43-44 млн.



Наш город. Тюмень. 04/08/2008

Пассажиры рейса "Москва-Тюмень" летели в горящем самолете?

В самолете авиакомпании "Ютэйр", летевшем из Москвы в Тюмень в ночь с 2 на 3 августа, загорелась проводка. Один из пассажиров данного рейса сообщил об этом корреспонденту Nashgorod.ru.

Возгорание произошло при подлете к Тюмени, и весь салон самолета заполнился дымом, особенно много его было в салоне бизнес-класса и в кабине пилотов.

Пассажиры были в растерянности. Стюарты отвечали на их вопросы, что перегрели еду в микроволновке.

Когда заходили на посадку, всем выдали мокрые салфетки, чтобы дышали через них. После посадки пассажир видел, как стюардессы бизнес-класса сидели на полу и плакали.

Самолет благополучно приземлился, на летном поле не было ни машин скорой помощи, ни пожарных. Пассажиры пытались покинуть самолет как можно быстрее, чтобы не дышать дымом.

В технической службе авиакомпании «Ютейр» заявили, что первый раз слышат об этом инциденте. Nashgorod.ru будет следить за развитием событий.



Событие. Пассажиры рейса "Москва-Тюмень" летели в горящем самолете?

AVIA.RU 04/08/2008

Заявления о том, что вопрос передачи ОАО "Омский аэропорт" в региональную собственность решен, не соответствуют действительности

Заявления областных властей, средств массовой информации о том, что 'вопрос передачи ОАО 'Омский аэропорт в региональную собственность решен или выходит на завершающую стадию' преждевременны и не соответствуют действительности.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 марта 2008 года № 340-р Омск (Центральный) включен в перечень 52 аэродромов федерального значения, необходимых для осуществления полномочий Российской Федерации. На основании статьи 13.1. Федерального закона от 08.01. 1998 г. № 10-ФЗ 'О государственном регулировании развития авиации', внесенной на основании Федерального закона от 18.10. 2007 г. № 230-ФЗ, с учетом положений части 11 ст.154 Федерального закона от 22.08.2004 г. № 122-ФЗ 'О внесении изменений в законодательные акты РФ' аэропорты, включенные Правительством РФ в перечень аэропортов и аэродромов федерального значения, необходимых для осуществления полномочий РФ, не подлежат передаче из федеральной собственности в собственность субъектов РФ.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 20 мая 2008 года аэропорт Омск (Центральный) включен в федеральную целевую программу 'Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)'. За счет средств федерального бюджета планируется осуществить реконструкцию взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, мест стоянки воздушных судов, внутриаэродромных дорог, аварийно-спасательной станции и ограждения аэродрома. Общий объем финансирования этих работ - 3367,3 миллиона рублей, в том числе за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации - 371,6 миллиона рублей.



Уралинформбюро 04/08/2008

"Сибирь" отказалась от претензий к аэропорту "Кольцово"

 Авиакомпания "Сибирь" отзывает из ФАС жалобу на аэропорт "Кольцово". Как ранее сообщало "Уралинформбюро", 1 августа 2008 года антимонопольная служба возбудила в отношении екатеринбургского авиаузла дело по подозрению в злоупотреблении доминирующим положением. Поводом стало обращение авиакомпании "Сибирь" — по мнению перевозчика, "Кольцово" уклонялось от заключения договора на наземное и аэропортовое обслуживание его самолетов. Впервые ФАС заявила о том, что рассматривает вопрос о возбуждении дела против аэропорта в середине июля — вскоре после того, как ее деятельность подверглась строгой критике премьер-министра Владимира Путина. Уже тогда заявление антимонопольщиков вызвало в "Кольцово" недоумение. "Сибирь" направила нам договор на наземное обслуживание и заявку на слоты 1 июля. Уже 4 июля руководство аэропорта подписало договор и согласовало слоты", — подчеркнула директор аэропорта по связям с общественностью Юлия Федотова. В пресс-центре "Сибири" подтвердили, что в настоящий момент вопрос урегулирован, и с 5 августа компания начинает выполнять из "Кольцово" регулярные рейсы. "Специалисты компании подготовили в ФАС заявление о прекращении дела. Скорее всего, документ уже направлен и просто не успел пройти по внутренним каналам антимонопольного ведомства. Указанная жалоба была подана в ФАС довольно давно, возможно, еще зимой. Сейчас никаких претензий к аэропорту у компании нет", — отметил представитель "Сибири".



ИНТЕРФАКС 04/08/2008

"Владивосток Авиа" открыла рейс Петропавловск-Камчатский — Краснодар

ОАО "Владивосток Авиа" 2 августа открыло регулярный рейс по маршруту Петропавловск-Камчатский - Хабаровск - Екатеринбург - Краснодар, сообщили "Интерфаксу" в пресс- службе авиакомпании.

Полеты выполняются на самолете Ту-204-300 два раза в неделю - по средам и субботам.
Открытием рейса "Владивосток Авиа" значительно расширило свое присутствие в екатеринбургском аэропорту "Кольцово" как в одном из основных транспортных узлов авиакомпании, отметил сотрудник пресс-службы.

Он также добавил, что для жителей центральной части России маршрут представляет интерес в связи с недавно открытым рейсом "Владивосток Авиа" из Петропавловск-Камчатского в Анкоридж (США). Рейс на Аляску будет выполняться до 15 сентября.
Государству принадлежит 52,16% акций ОАО "Владивосток Авиа", ЗАО "Альянс-Пром" (дочерняя компания ОАО "Группа Альянс", управляет промышленными активами группы) - 16,17%, ЗАО "ДАСК" - 10,75%, ООО "Аэро- Груз" - 7,62%.



Media FM 04/08/2008

В томском аэропорту появилось on-line табло

Узнать о задержке томских авиарейсов, прилете и вылете можно теперь и в Интернете. На сайте аэропорта "Богашово" появилось on-line табло. Оно обновляется каждые 5 минут и показывает всем желающим время вылета, прилета самолетов и даже задержку рейсов.

Как сообщают в томском аэропорту, теперь в справочную с вопросами пассажиры будут обращаться реже, потому что всю необходимую информацию можно узнать на сайте.

Добавим, в международных аэропортах России и мира on-line табло давно вошло в обычную практику.



Газета.ru 04/08/2008

Самолет российской авиакомпании совершил аварийную посадку в Минске

Самолет Ту-204 российской авиакомпании «Красные крылья» в субботу, 2 августа, совершил аварийную посадку в национальном аэропорту «Минск», сообщил представитель аэропорта.

По его информации, воздушное судно выполняло полет по маршруту Венеция-Москва. На борту самолета находился 191 пассажир. «Причиной аварийной посадки стала опасная вибрация первого двигателя», – сказал источник. Он добавил, что посадка выполнялась при одном работающем двигателе.



NewsProm.Ru 04/08/2008

Лучший аэропорт мира находится в Гонконге

Гонконгский международный аэропорт был признан лучшим в мире по опросу более восьми миллионов пассажиров. Этот же аэропорт получил награду Skytrax World Airport Awards 2008.

Аэропорт Брисбена (Австралия) был назван лучшим аэропортом в регионе Австралийско-Тихоокеанском регионе, опередив Окленд и Аделаиду, сообщает www.news.turne.com.ua.

Пассажиров расспрашивали о работе аэропорта, прохождении регистрации, магазинах, питании, чистоте терминалов, безопасности и работе иммиграционных служб.

Руководитель Skytrax Эдвард Плэйстед рассказал, что большинство жалоб и нареканий у пассажиров вызывало общение с офицерами охраны и иммиграционными службами.



Regions.ru 04/08/2008

Монгольский Boeing-737 аварийно сел в Иркутске

В минувшее воскресенье пассажирский самолет Boeing-737 монгольской авиакомпании МИАТ, выполнявший рейс по маршруту Улан-Батор - Иркутск, совершил в Иркутске посадку, которая расценивается как аварийная.

Самолет был технически исправен. Причиной аварийной посадки стали погодные условия (несоответствие видимости полетным требованиям). Как сообщили в пресс-службе Иркутского аэропорта, стандарты к погодным условиям для приземления самолетов в России и за рубежом разные. В частности, по нормам Иркутского аэропорта, в данных погодных условиях - при плохой видимости - посадка была нежелательна. Однако монгольский пилот принял решение посадить самолет. Посадка произошла благополучно. Пострадавших нет.

На борту находилось 10 человек и 41 пассажир.



ГТРК Иркутск 04/08/2008

Рейс авиакомпании "Россия" задерживается вторые сутки

Вторые сутки не могут вылететь из Иркутска в Санкт-Петербург пассажиры рейса 522 авиакомпании "Россия".

Вчера с 7 утра борт откладывали по метеоусловиям столицы Восточной Сибири. В 7 вечера пассажиров посадили в самолет, прокатили по полосе и высадили. Командир корабля сообщил, что машина неисправна. Почти 160 человек - россиян, туристов из Германии и Польши, до 12 часов ночи прождали в аэропорту нового борта. Его авиакомпания "Россия" не предоставила, как и горячего ужина, напитков и мест в гостинице. С сегодняшнего утра мучения пассажиров продолжаются. Сейчас рейс задерживается по техническим причинам. Как нам сообщил представитель авиакомпани "Россия" Геннадий Рогозин, в настоящее время в Иркутск прилетела группа техников из Петербурга, они ремонтируют неисправный самолет. Однако пассажиры этим самолетом лететь отказываются и требуют, чтобы им предоставили другой:

- Мотаемся с детьми. С ними сложно выдержать сутки. Были дети, которые и не выдерживали. К вечеру стоял ор и истерики.

- Сегодня с утра было все не в порядке. Информацию нам никакую не выдают. И мы знаем, что если мы полетим этим рейсом, то это гроб, у которого есть крылья.



Событие. Рейс авиакомпании "Россия" задерживается вторые сутки

Инвест ГУРУ 04/08/2008

"КАМАЗ" приобрел нижнекамский аэропорт "Бегишево"

Ранее "КАМАЗ" не являлся акционером "Бегищево".
Сумма сделки не раскрывается.
Прежним владельцем ОАО "Аэропорт "Бегишево" была авиакомпания "Татарстан".
Аэропорт "Бегишево" обслуживает такие промышленные центры как Нижнекамск, Набережные Челны, Альметьевск, Елабуга.
Аэропорт построен и введен в эксплуатацию в 1971 г и обеспечивает регулярные чартерные перевозки пассажиров и грузов. В аэропорту "Бегишево" имеются искусственная взлетно-посадочная полоса с цементобетонным покрытием размером 2506х42 м, аэровокзал пропускной способностью 400 пассажиров в час, в том числе международный сектор на 100 пассажиров в час с пунктами пограничного, таможенного и карантинного контроля, эксплуатация которого началась в 1998 г и т.д.
Аэродром аэропорта "Бегишево" допущен к круглосуточной эксплуатации по установленным минимумам погоды. Существующая взлетно-посадочная полоса достаточна для обеспечения взлетов и посадок эксплуатируемых и перспективных отечественных самолетов, таких как Ту-154, Ту-134, Ил-76, Як-42, Як-40, ATR-42, ATR-72, Ан-12, Ан-24, А 320-200, А 319-320.



Эхо Москвы 04/08/2008

"Боинг-747" авиакомпании Трансаэро, задержанный в Барселоне, благополучно приземлился в московском аэропорту Домодедово

Об этом РИА сообщил пресс-секретарь Трансаэро Сергей Быхал. Самолёт должен был вылететь в Москву ещё в субботу вечером. Однако на стекле одного из иллюминаторов обнаружили трещину. На устранение неполадки ушло больше суток.



Деловой квартал 04/08/2008

S7 заходит в Екатеринбург без ФАС

Федеральная антимонопольная служба возбудила дело в отношении ОАО «Аэропорт «Кольцово» по признакам нарушения части 1 статьи 10 ФЗ «О защите конкуренции». Но уже в ближайшее время это дело прекратят.
«Признаки нарушения антимонопольного законодательства со стороны ОАО «Аэропорт «Кольцово», занимающего доминирующее положение на рынке оказания услуг по приему и отправке воздушных судов, обслуживанию воздушных перевозок, усматриваются в совершении действий, которые имеют или могут иметь своим результатом ограничение конкуренции на рынке воздушных перевозок пассажиров на маршруте Москва-Екатеринбург-Москва и (или) ущемление интересов ОАО «Авиакомпания «Сибирь», - говорится в официальном сообщении ФАС. В частности, признаки нарушения антимонопольного законодательства усматриваются в уклонении ОАО «Аэропорт «Кольцово» от заключения договора на наземное и аэропортовое обслуживание судов «Сибири» в Кольцово, намеривающегося совершать регулярные рейсы по маршруту Москва-Екатеринбург-Москва.

Между тем, уже в ближайшее время это дело будет прекращено. Ирина КОЛЕСНИКОВА, пресс-секретарь S7 Airlines, сообщила Dkvartal.ru, что после достижения договоренности с Кольцово юристами компании подготовлено письмо в ФАС с просьбой закрыть дело: «У нас все нормально. Мы совершенно точно начинаем летать в Москву из Екатеринбурга с 2 сентября». Г-жа Колесникова сообщила, что S7 в дальнейшем планирует расширять маршрутную сеть, в частности, идут переговоры о начале полетов в Новосибирск.



Гудок 04/08/2008

airBaltic начнет прямые рейсы из Риги в Дубай

24 октября этого года airBaltic начнет прямые перелеты из Риги в город в Объединенных Арабских Эмиратах - Дубай.

airBaltic будет выполнять прямые рейсы из Риги в Дубай два раза в неделю - по понедельникам и пятницам. Авиакомпания будет выполнять полеты на самолете типа Boeing 757-200, продолжительность полета составит 6 часов 15 минут. Стоимость билета в одном направление - начиная с LVL 139, включая сборы аэропортов и транзакционную плату. Pасписание рейсов доступно на домашней странице компании в интернете - http://www.airbaltic.com.

Дубай называют жемчужиной Персидского залива, Золотым городом Ближнего Востока и столицей моды. Башни-близнецы, торговые центры и гостиницы в форме пирамид - это лишь часть архитектурных шедевров Дубая. Дубай привлекает внимание грандиозными проектами недвижимости, развитой и налаженной туриндустрией, широкими пляжами, а также активной и изысканной ночной жизнью.



Взгляд 04/08/2008

Аэропорт Краснодара будут охранять два сокола

Два сокола, которых вырастили в птичьем питомнике заповедника «Галичья гора» под Липецком, будут охранять аэропорт Краснодара.

Как сообщил руководитель питомника Петр Дудин, специалисты аэропорта увезли на Кубань сапсана и балобана.

По его словам, «эти птицы - великолепные охотники, бьют добычу даже на лету, поэтому они могут охранять территорию взлетной полосы, отпугивая птиц, которые могут попасть в сопло реактивных двигателей самолетов», передает ИТАР-ТАСС.



Business-class.su 04/08/2008

Планы краевых властей по модернизации «Большого Савино» осуществятся не скоро, полагают читатели Business Class

Читатели эксперты Business Class оценили перспективы придания пермскому аэропорту «Большое Савино» современного вида. Согласно данным опроса минувшей недели на сайте издания, 13% опрошенных уверены, что краевые власти выполнят обещания по модернизации аэропорта. 24% респондентов полагают, что дальше разговоров дело не пойдет. Большинство – 63% – уверены, что планы осуществимы, но ждать быстрых результатов не следует.

Как заявил «bc» депутат Законодательного собрания Пермского края Илья Неустроев, в скором времени инвестиционный проект по «Большому Савино» все-таки будет реализован. Современный аэропорт, безусловно, повысит инвестиционную привлекательность региона, отмечает эксперт. Начальник управления транспорта и связи Министерства градостроительства и инфраструктуры Пермского края Денис Гвоздев, уверен, что развитие аэропорта — обязательство, которое край должен выполнить. «Проект будет реализован, это неизбежно», — уверен г-н Гвоздев. Оценить реальные сроки выполнения эксперт затруднился, но отметил, что власти ограничены периодом в 5 лет.

С сомнением оценивает планы по модернизации пермского аэропорта депутат Госдумы РФ, генеральный директор ГК «РИАЛ» Юрий Борисовец. «Участка под строительство терминала нет, соответственно, нет и инвестора, а за счет собственных средств край строить не будет», — комментирует г-н Борисовец. Дмитрий Демин, АНО «Инновационно-технологический центр Удмуртской Республики», отмечает, что подобный проект многократно окупится в будущем.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний