вторник 20/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

MIGnews.com 06/08/2008

Работники аэропорта Бен-Гурион украли еды на сотни тысяч

В израильском международном аэропорту им. Бен-Гуриона во вторник, 5 августа, были задержаны сразу 10 работников, по подозрению в том, что на протяжении многих лет они воровали продукты из зала бизнес-класса.

Несколько месяцев назад служба безопасности компании "Эль-Аль" обратилась за помощью в полицию. На протяжении всего периода велось тайное расследование, с применением скрытых камер, и в конце концов удалось достоверно установить, что работники другой компании воровали в зале "Эль-Аля" продукты, дорогие алкогольные напитки и многое другое.

Выяснилось, что большинство задержанных работает в аэропорту уже многие годы, и практически ежедневно они уносят домой еду, напитки и разные вещи, предназначенные для пассажиров бизнес-класса. По предварительным данным, ущерб оценивается в сотни тысяч шекелей.

Как утверждают полицейские, в свете полученных доказательств, в ближайшее время могут быть произведены дополнительные аресты.



Амурская правда 06/08/2008

Будущее аэропортов нарисуют хабаровчане

В областном правительстве подвели итоги конкурса на выполнение научно-исследовательской работы «Программа развития и модернизации аэропортов местных воздушных линий Амурской области на период до 2028 года».

На ее основе будет создано федеральное казенное предприятие «Аэропорты Приамурья». Заявку на конкурс подал один участник - ОАО «Проектно-изыскательский институт воздушного транспорта «Дальаэропроект» из Хабаровска. Согласно ФЗ № 94 о госзаказе, при наличии одного участника конкурс признается несостоявшимся, но если заявка соответствует требованиям и условиям, предусмотренным документацией, с ним обязаны заключить контракт. Как рассказали «АП» в минтранспорта и дорожного хозяйства, контракт будет подписан в течение 10 дней. Напомним, после создания «Аэропортов Приамурья» ему будет передано все имущество и инфраструктура местных аэропортов. Расходы на их содержание возьмет на себя федерация, а сэкономленные деньги - порядка 200 миллионов рублей ежегодно - область сможет направить на развитие внутренних и межрегиональных авиаперевозок. Кстати, именно «Даль-аэропроект» создавал аналогичный документ для Республики Саха (Якутия), где с 2007 года действует первое в стране ФГП «Аэропорты Севера».



Комсомольская правда 06/08/2008

Липецких соколов устроили на работу в краснодарский аэропорт

Двух соколов-балобанов передали работникам аэропорта Краснодара ни орнитологи липецкого заповедника «Галичья гора». Здесь уже не один десяток лет работает питомник по выращиванию редких видов хищных птиц. В заповеднике соколы и сапсаны получают и навыки охоты. Они оказались просто незаменимыми при обеспечении безопасности авиаполетов.

- Специально обученные хищники отпугивают от аэродрома других пернатых, которые могут помешать взлету или посадке самолета, - рассказал «Комсомолке» Петр ДУДИН, заведующий питомником заповедника. - Случаи, когда птиц засасывало в турбины самолета или они разбивались о кабину пилотов - не редкость.

Первыми, еще в прошлом году, обезопасить полеты с помощью соколов придумали в Санкт-Петербургском аэропорту Пулково. Опыт оказался удачным, и вскоре пару балобанов у липчан приобрели сотрудники службы безопасности Краснодарского порта. В помощь им в нынешнем августе кубанцы купили еще двух соколов и одного сапсана. А вскоре выращенные на «Галичьей горе» хищники заступят на «боевое дежурстве» по охране сочинского аэродрома.



РБК 06/08/2008

В аэропорту Манчестера столкнулись два самолета, пострадавших нет.

В аэропорту Манчестера на взлетно-посадочной полосе столкнулись самолет Boeing 737 авиакомпании Futura и аэробус A-320, принадлежащий Lufthansa, передает Би-би-си. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Инцидент не привел к изменениям в работе аэропорта.

Boeing со 180 пассажирами на борту должен был вылететь на Канарские острова, а аэробус, на борту которого находились 108 человек, направлялся в германский Франкфурт. Пассажиры обоих самолетов направлены в здание аэропорта, Манчестер они покинут позднее.



Сегодня 06/08/2008

В Лос-Анджелесе совершил аварийную посадку "Боинг-757"

В аэропорту Лос-Анджелеса совершил аварийную посадку пассажирский самолет. "Боинг-757", принадлежащий авиакомпании "American Airlines", совершал рейс из Лос-Анджелеса в Гонолулу.

Как передает Радио Свобода, самолет вынужден был вернуться в аэропорт вылета спустя час после взлета из-за задымления в кабине пилотов. Жертв и пострадавших нет. В настоящее время выясняются причины инцидента.



Эхо Екатеринбурга 06/08/2008

Показательные выступления летчиков пройдут на аэродроме "Арамиль".

9 августа фигуры пилотажа будут демонстрироваться на самолетах АН-2, СУ-27, Як-40, а также вертолетах R-44 и Ми-8. Во время выступлений можно будет увидеть прыжки парашютистов. Отмечу, что шоу входит в программу празднования Дня города.



Маяк 06/08/2008

Японские авиакомпании сокращают число рейсов из-за роста цен на керосин

Две ведущие авиакомпании Японии из-за резко растущих цен на топливо намерены сократить число трасс, которые обслуживают их лайнеры. Представитель фирмы ANA (All Nippon Airways) сообщил сегодня журналистам, что изучается вопрос о прекращении полетов по 10 внутренним и международным линиям, включая крайне популярные среди туристов направления на Гуам и Тайвань.

Крупнейшая японская авиакомпания JAL (Japan Airlines), по данным печати, планирует сократить 21 трассу, включая трансконтинентальный рейс на Лондон. Ожидается, что официальные объявления об этом будут сделаны позже.

Цены на горючее для реактивных самолетов за последний год подскочили на 69% до 144 долларов за баррель. Это вынуждает авиакомпании повсеместно идти на сокращение персонала и бесплатных услуг для пассажиров, подталкивает к отказу от относительно малорентабельных рейсов. Как сообщила ведущая в Японии экономическая газета "Никкэй", прекращение полетов по 21 трассе позволит JAL сэкономить примерно 11-120 млн долларов в год. Сегодня это уже привело к повышению цен на акции авиакомпаний на Токийской фондовой бирже.



PrimaMedia 06/08/2008

"Ъ": "Дальавиа" хочет летать на собственном керосине

ОАО "Дальавиа" пожаловалось в УФАС на ОАО "Хабаровский аэропорт", которое, по мнению авиакомпании, мешает ей заправляться собственным топливом. Для снижения издержек "Дальавиа" хочет самостоятельно покупать керосин и хранить его в топливозаправочном комплексе (ТЗК), принадлежащем аэропорту, пишет газета "Коммерсантъ".

Как сообщил руководитель УФАС по Хабаровскому краю Валентин Бодров, ведомство начало проверку ОАО "Хабаровский аэропорт" на предмет препятствия в хранении в мощностях принадлежащего аэропорту ТЗК топлива, закупленного авиакомпаниями. Как отметил господин Бодров, "Хабаровский аэропорт" занимает доминирующее положение в части наземного обслуживания и заправки авиационных ГСМ принимаемых самолетов. Если точнее — это единственный поставщик топлива и заправщик самолетов авиакомпаний, чьи рейсы проходят через Хабаровск.

На минувшей неделе руководство "Хабаровского аэропорта" предупредило задолжавшие авиакомпании о прекращении обслуживания с 1 августа. Большинство из них к этому времени погасило свои задолженности, основным должником аэропорта осталась "Дальавиа". На вчерашний день сумма долга этой авиакомпании перед ОАО "Хабаровский аэропорт" за наземное обслуживание составила 60 млн руб., основная составляющая долга — плата за авиакеросин.

Как рассказал „Ъ“ первый заместитель гендиректора "Дальавиа" Владимир Архипов, авиакомпания может самостоятельно покупать топливо на 4-6 тыс. руб. за тонну дешевле, чем у "Хабаровского аэропорта" (сейчас аэропорт продает авиакомпаниям керосин за 35,223 тыс. руб. — „Ъ“). Менеджер посчитал, что ежедневная экономия в этом случае при среднем объеме заправки 180 т составит 720 тыс. руб. "Это 20 млн руб. в месяц, практически $1 млн, логика в этом есть", — аргументировал господин Архипов желание перейти на собственное топливо. Подобная экономия, по его словам, позволит ликвидировать задолженность авиакомпании.

Учитывая, что у "Дальавиа" на территории аэропорта нет собственных мощностей для хранения топлива и заправки самолетов, компания готова платить "Хабаровскому аэропорту" 1,4 тыс. руб. за заправку тонны топлива. Эта услуга, по словам Владимира Архипова, предусматривает хранение, анализ, очистку и заливку топлива.

Гендиректор "Хабаровского аэропорта" Алексей Власов пояснил „Ъ“, что наценка, которую делает аэропорт при продаже керосина авиакомпаниям, — это единственная возможность аэропорта заработать средства на свое развитие. "Мы приняли ТЗК у "Дальавиа" в запущенном состоянии. С начала 2008 года уже вложили в него 180 млн руб.: мы полностью реанимировали лабораторию, нанесли антикоррозионное покрытие, обновили средства заправки, — рассказал господин Власов. — Содержание аэропорта при существующем пассажиропотоке убыточно. Зарабатываем за счет работы ТЗК и реализации топлива. Отнять у нас сейчас составляющую от реализации топлива — значит лишить нас возможности вкладывать деньги в развитие аэропорта".

О возможности хранения самостоятельно закупленного "Дальавиа" керосина в ТЗК "Хабаровского аэропорта" компании безуспешно пытаются договориться с 2006 года, момента их разделения. В феврале 2008 года "Дальавиа" вместе с НК "Роснефть" и "Аэрофлотом" объявила о намерениях строительства второго ТЗК в аэропорту Хабаровска. В настоящее время, по данным Владимира Архипова, разработан проект строительства ТЗК.



Комсомольская правда 06/08/2008

Авиакомпания «Сибирь» намерена отказаться от отечественных самолетов

Пилоты АК «Сибирь» (S7) не будут больше летать на отечественных лайнерах марки Ту и Ил. Руководство авиакомпании планирует полностью перевести свой флот на самолеты европейского и американского производства. Уже этой осенью S7 откажется от эксплуатации всех 27 самолетов Ту-154 и Ил-86.

В авиакомпании это решение связывают с тем, что отечественные самолеты неэкономичны в плане расхода топлива, и к тому же, морально устаревшие и не соответствуют европейским нормам уровня шума. Согласно плану компании, переход на более экономичные лайнеры зарубежного производства поможет снизить топливные расходы, и тем самым сдержит рост цен на авиабилеты. До 2014 года S7 планирует закупить около 50 самолетов марки Airbus и Boeing.



Новый Регион 06/08/2008

ОАО «Владивосток Авиа» нарушает антимонопольное законодательство

Компания «Владивосток Авиа» признана нарушившей часть 1 статьи 10 ФЗ «О защите конкуренции» (злоупотребление доминирующим положением на рынке).

Как сообщается на сайте Федеральной антимонопольной службы (ФАС), ОАО «Владивосток Авиа» уклонилось от заключения договора на наземное и аэропортовое обслуживание воздушных судов ОАО «Авиационная компания «Трансаэро» и от выделения временных слотов для его судов в аэропорту Владивостока в 2007 году. Таким образом, компания ограничила конкуренцию на рынке воздушных перевозок пассажиров на маршруте Владивосток-Москва.

В качестве ответчика выступало ОАО «Международный аэропорт «Владивосток», созданный 15 февраля 2008 года в результате реорганизации ОАО «Владивосток Авиа».

По итогам рассмотрения дела ФАС России признала ОАО «Владивосток Авиа» нарушившим антимонопольное законодательство. Однако было принято решение предписание по делу не выдавать в связи с тем, что компания в настоящее время уже не осуществляет деятельность по аэропортному обслуживанию.

Кроме того, ФАС Росси приняла решение о возбуждении дела об административном правонарушении в отношении ОАО «Владивосток Авиа», так как за описанные нарушения антимонопольного законодательства статьёй 14.31 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность посредством наложения штрафа.



РИА Новости 06/08/2008

Поставщик авиатоплива для сахалинского аэропорта завышал цены

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России признала ЗАО "Топливно-обеспечивающая компания" (ТОК) нарушителем антимонопольного законодательства за установление монопольно высоких цен на авиатопливо в аэропорту Южно-Сахалинска, говорится в сообщении ведомства.
Компания-нарушитель занимает более 65% рынка поставок авиакеросина для Южно-Сахалинского аэропорта."Владивосток Авиа" - один из крупнейших авиаперевозчиков на Дальнем Востоке. Компания на 51% контролируется государством.

Это первая компания - топливозаправочный комплекс, которая признана нарушителем после недавнего выступления Владимира Путина, в котором премьер пригрозил ФАС кадровыми перестановками из-за проблем на рынке авиатоплива.





Комсомольская правда 06/08/2008

77 должников не смогли выехать за границу

В этом году из-за долгов (по решению суда) был ограничен выезд за рубеж 560 наших земляков. Естественно, не все из них собирались улететь на море. Но все-таки 77 человек были задержаны на пограничном контроле и не смогли уехать или улететь из России. Многие из них имели на руках дорогостоящие путевки.
Кстати, большинство этих людей уже погасили долги. Причем суммы почти во всех случаях были немалые. Всего эти 77 человек задолжали 7,5 миллиона рублей. Из них 4,5 миллиона - это невыплаченные кредиты, 500 тысяч целковых - транспортные и другие налоги, 300 тысяч - алименты.
- После того как человек погасил долг, выезжать из России ему разрешают примерно через две недели, - рассказал главный судебный пристав Омской области Сергей УСТЬЯНЦЕВ. - Так как изменения в базу вносятся не на местах, а непосредственно в Москве.
Всего за I полугодие 2008 года омские приставы взыскали с должников 949 миллионов рублей - это на 240 миллионов больше, чем за этот же период прошлого года. Кстати, многими возможностями омские силовики, как и их коллеги из других регионов, пока не пользуются.
- У нас еще не было случая, чтобы наши сотрудники принудительно врывались в дома должников, хотя по закону мы можем это делать, - заметил Сергей Устьянцев.



ВОСТОК-МЕДИА 06/08/2008

Пассажир рейса «Ту-204»: К нам отнеслись как к чемоданам!

В красноярском аэропорту «Емельяново» 3 августа совершил аварийную посадку самолет «Ту-204» компании «Владивосток Авиа», следовавший рейсом из Санкт-Петербурга во Владивосток. Об авиапроисшествии корреспонденту агентства рассказал пассажир авиарейса Владимир Ш.

«Я - ярый футбольный болельщик и спешил во Владивосток на матч «Луч» - «Рубин». В полёте не спал, а смотрел по монитору фильм «Труфальдино из Бергамо». После трёх с половиной часов полёта большинство пассажиров спали и не обратили внимания на момент, когда в салоне мгновенно исчез свет и изображение на экранах мониторов. Проснулись все, когда лайнер начал мгновенно терять высоту, а уши «заложило» от перепада давления. Самолёт «упал» с 9 тысяч до 2 за считанные минуты.

Испуганные стюардессы объясняли пассажирам, что самолёт меняет эшелон. И в целом действия экипажа нельзя объяснить иначе, как поведение заложников ситуации. Из-за авиапроисшествия мы летели до Красноярска на два часа дольше (на одном двигателе). Когда самолёт приземлился в Красноярске, то большинство пассажиров с удивлением наблюдали на взлётной полосе ситуацию в традициях Голливуда: только что приземлившийся самолёт был окружен машинами пожарной службы, МЧС, скорой помощи и т.д. В аэропорту обратил внимание, что у самолёта не работает правый двигатель. И я был не единственным свидетелем этого. Прямо на глазах пассажиров к его ремонту приступила бригада техников. Шокирует мысль о том, что после формального расследования лайнер опять поставят на линию.

В аэропорту нам скормили бортпаёк, и далее о нас забыли вплоть до отправления во Владивосток. В итоге мы прибыли домой с опозданием почти на 10 часов. Никто не принёс нам официальных извинений. О потере времени и коммерческой выгоды речь вообще не шла. И не идёт. То, что я пропустил матч, конечно, жалко. Но ведь в самолёте летели предприниматели, деловые люди, у многих сорвались встречи и совещания. Пассажирам даже не смогли предоставить зал для отдыха, все были сами по себе. Пообещали лишь одно: как будет возможность, так нами займутся и отправят во Владивосток. С одной стороны, вроде серьёзная ситуация – машин уйму нагнали на взлётно-посадочную полосу. А с другой – да кому мы были нужны, заторможенные и перепуганные пассажиры? Впечатление такое, будто компания «Владивосток Авиа» везла не 140 пассажиров, а всего лишь 140 чемоданов, не имеющих никакой ценности.

О существе происшествия и серьёзности ситуации узнал только дома, где меня родные и близкие встречали, как вернувшегося с того света. Друзья шутят – теперь не бери билет на поезд, ведь ты родился в рубашке!».



Новый Регион 06/08/2008

Молдавская авиакомпания заключила соглашение с российскими партнерами

Авиакомпания «Air Moldova» и российская авиакомпания «КД авиа» заключили двустороннее интерлайн-соглашение, которое вступит в действие 7 августа 2008 года, сообщает корреспондент «Нового Региона» со ссылкой на официальный сайт молдавской компании.

Каждая из сторон получила право продавать перевозки по маршрутам другой. При этом пассажир может приобрести единый билет на перелет из любого пункта маршрутной сети «Air Moldova» в города, охваченные географией полетов российской авиакомпании.

На данный момент «Air Moldova» подписала интерлайн-соглашения с 76 авиакомпаниями, что позволяет улучшить качество услуг предоставляемых компанией, а также расширенную географию полетов.

Компания «Air Moldova» осуществляет полеты на 15 стратегических направлениях, включительно в Франкфурт, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Рим, Стамбул, Рим, Париж, Прага, Москва, Санкт-Петербург, Бухарест.



AVIA.RU 05/08/2008

"ЮТэйр" открыла заоблачную фотогалерею

ОАО 'Авиакомпания 'ЮТэйр' (UTair Aviation) совместно с известным парижским фотохудожником Александрой Кремер-Хомасуридзе запустила необычный проект 'Музыка в мире и над миром'. С августа в салонах самолетов 'ЮТэйр' представлены фотоработы из проекта LIVE MUSIС, впервые показанного в московском Манеже в рамках Международного салона изящных искусств - 2008.

Авторский проект Александры Кремер-Хомасуридзе LIVE MUSIС - это фотообразы выдающихся мастеров: Гидона Кремера, Юрия Башмета, Владимира Спивакова, Юрия Темирканова, Валерия Гергиева, Евгения Кисина, Геннадия Рождественского и других.

Стартовав в Ханты-Мансийске, фотоколлекция около года будет 'путешествовать' в самолетах 'ЮТэйр' по разным уголкам планеты. Затем работы Александры Кремер-Хомасуридзе вернутся в столицу Ханты-Мансийского автономного округа, где будут переданы авиакомпанией в дар одному из крупнейших в стране концертно-театральному центру 'Югра-Классик'.

'ЮТэйр' входит в число крупнейших российских авиаперевозчиков и обладает самой большой маршрутной сетью в России. Самолеты 'ЮТэйр' ежедневно выполняют более 250 пассажирских рейсов. В 2008 году будет перевезено 4 млн. пассажиров, что на 34% больше, чем в 2007г. Будет введено 20 новых маршрутов. Согласно бизнес-плану, в 2008 году самолеты и вертолеты компании проведут в воздухе 240 тыс. часов, что на 20% больше, чем в прошлом году.



Aviaport.Ru 05/08/2008

Смоленский авиазавод поставит в авиационные училища 60 самолетов Як-18Т

ОАО "Смоленский авиационный завод" (СмАЗ, Смоленск) за 2 года поставит в училища гражданской авиации 60 самолетов Як-18Т, сообщил "АвиаПорту" инженер отдела маркетинга предприятия Сергей Чуев.

"СмАЗ выполняет государственный заказ на поставку самолетов 60 Як-18Т для училищ гражданской авиации, рассчитанный на два года. Стоимость одного Як-18Т составляет порядка 19 млн руб. На данный момент мы вышли на темп производства 3 самолета в месяц", - сказал С.Чуев.

По его словам, уже построено 26 самолетов, 22 из которых переданы заказчику.

Первый полет модернизированного Як-18Т 36-й серии состоялся 22 июня 2007 г. В ноябре прошлого года было оформлено дополнение к аттестату годности самолета Як-18Т 36-й серии к эксплуатации.

Конструкция самолета существенно изменена: усовершенствована топливная система, мягкие топливные баки заменены баками-кессонами, в качестве обшивки использована более долговечная синтетическая ткань. На самолет установлен трехлопастный металлический воздушный винт, имеющий более высокие тяговые характеристики и пониженный уровень вибрации и шума. Як-18Т 36 серии оснащаются новой авионикой, кабина оборудована отдельными приборными досками для ученика и инструктора.

Смоленский авиационный завод основан 8 ноября 1926 года, входит в состав корпорации "Тактическое ракетное вооружение".



Aviaport.Ru 05/08/2008

Смоленский авиазавод подал документы на сертификацию самолета СМ-92Т

Москва. 5 августа. АвиаПорт - ОАО "Смоленский авиационный завод" (Смоленск) передало документы по самолету СМ-92Т в Межгосударственный авиационный комитет для получение сертификата типа по нормам АП-23, сообщил "АвиаПорту" инженер отдела маркетинга предприятия Сергей Чуев.

"Летные испытания самолета СМ-92Т завершены, мы выполнили всю программу испытаний, устранили все замечания. Завод может выпускать до 12 таких самолетов в год, но строит он их только под заказ", - сказал С.Чуев.

С начала эксплуатации СМ-92Т №02-005 в авиакомпании "Челавиа" самолет налетал более 500 часов. Пять самолетов СМ-92Т построено для нужд авиации ФСБ РФ, добавил представитель компании.

Смоленский авиационный завод основан 8 ноября 1926 года, входит в состав корпорации "Тактическое ракетное вооружение".



Гудок 05/08/2008

Рейс "Домодедовских авиалиний" Москва — Анадырь отложен из-за долгов

Рейс в Москву с Чукотки самолета компании "Домодедовские авиалинии" отложен на неопределенный срок, "поскольку "Домодедовские авиалинии" не платят за топливо", сообщили в аэропорту Анадыря.

Чукотский аэропорт утверждает, что это уже не первый подобный случай, когда в разгар отпускного сезона из-за неплатежей "Домодедовских авиалиний" страдают пассажиры.

Две недели назад московский рейс из Анадыря был задержан на сутки. Тогда перевозчик все же оплатил топливо и задолженность - в целом около 4 млн рублей. На сегодняшний день долг "Домодедовских авиалиний" перед поставщиком нефтепродуктов составляет, по информации аэропорта Анадыря, 6 млн рублей.

Между тем, диспетчер авиакомпании сообщил, что прибытие самолета изменено: вместо планировавшейся посадки рейса ЕЗ-122 в аэропорту Домодедово в 15.40 борт из Анадыря ожидается 6 августа в 11.35. Представитель авиакомпании также отметил, что проблема не связана с какими-либо просрочками по топливным платежам анадырскому аэропорту Угольный.



Гудок 05/08/2008

"Владивосток Авиа" уклонялось от заключения договоров с "Трансаэро"

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ уличила авиакомпанию "Владивосток Авиа" в злоупотреблении доминирующим положением в аэропорту Владивостока, выразившемся в уклонении от заключения договоров с ОАО "Трансаэро".

Как говорится в сообщении ФАС, дело против "Владивосток Авиа" было возбуждено по заявлению авиакомпании "Трансаэро".

В результате проведенного расследования ФАС признала "Владивосток Авиа" нарушившей закон о конкуренции. Нарушение выразилось в совершении действий, которые ограничивали конкуренцию на рынке воздушных перевозок пассажиров на маршруте Владивосток-Москва. В частности, по сообщению ФАС, "Владивосток Авиа" в 2007 году уклонялось от заключения договора на наземное и аэропортовое обслуживание воздушных судов "Трансаэро" и от выделения временных слотов для его судов в аэропорту Владивостока.

В процессе рассмотрения дела ФАС России привлекла к участию в качестве ответчика международный аэропорт "Владивосток", созданный 15 февраля 2008 года в результате реорганизации ОАО "Владивосток Авиа".

По итогам рассмотрения дела, ФАС России приняла решение предписание по делу не выдавать в связи с тем, что данный хозяйствующий субъект в настоящее время уже не осуществляет деятельность по аэропортовому обслуживанию.



Aviaport.Ru 05/08/2008

Рост пассажиропотока аэропорта "Внуково" по итогам семи месяцев 2008 года составил 28%

По итогам семи месяцев 2008 года общий пассажиропоток международного аэропорта "Внуково" составил 4 млн 539 тыс. пассажиров, что на 28% больше, чем за аналогичный период 2007 года.

Международный пассажиропоток (дальнее зарубежье и страны СНГ) за январь-июль текущего года на 22% превысил показатель аналогичного периода прошлого года и составил 1 млн 677 тыс. пассажиров. Наиболее популярные направления: Хургада, Стамбул, Анталья, Ереван, Барселона, Ираклион, Подгорица, Римини.

Внутрироссийский пассажиропоток аэропорта "Внуково" за январь-июль 2008 года составил 2 млн 863 тыс. пассажиров, что на 32% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Наибольший рост числа пассажиров отмечен на следующих направлениях: Екатеринбург, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Грозный, Краснодар, Иркутск, Архангельск, Тюмень, Мурманск.

В июле 2008 года общий пассажиропоток аэропорта "Внуково" составил 855,9 тыс. пассажиров, что на 12% больше показателя июля 2007 года. Международный пассажиропоток в июле составил 323,8 тыс. пассажиров, что на 10,7% больше показателя прошлого года. Пассажиропоток аэропорта на внутрироссийских направлениях в минувшем месяце вырос на 13% и составил 532,1 тыс. пассажиров.



Финмаркет 05/08/2008

Lufthansa грозит пилотам судом в случае забастовки

Немецкая авиакомпания Lufthansa в случае проведения пилотами предупредительной забастовки намерена подать в суд иск о компенсации ущерба. Об этом представитель концерна, комментируя планы профсоюза пилотов Cockpit, заявил 5 августа во Франкфурте-на-Майне, передает "Немецкая волна". О намерениях провести подобную акцию пилоты сообщили накануне. Между тем только в прошлую субботу завершилась бессрочная забастовка наземного персонала и бортпроводников Lufthansa после принятия компромиссного решения о новом тарифном договоре для этих групп сотрудников концерна. Расписание движения самолетов ведущей немецкой авиакомпании нормализуется, предположительно, только в конце недели.



Санкт – Петербург.ру 05/08/2008

В "Пулково" в 2009 году самолеты будут взлетать с двух полос

Первая взлетно-посадочная полоса аэропорта "Пулково" будет введена в эксплуатацию к началу 2009 года. Такое решение было принято сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга, сообщает корреспондент "Санкт-Петербург.ру".

Как отметил председатель Комитета по строительству Санкт-Петербурга Роман Филимонов, объем инвестиций составит 3,1 млрд руб. На заседании было принято соответствующее постановление о бюджетных инвестициях в данный проект.

Напомним, ранее генеральный директор "Аэропорт "Пулково" Андрей Муров сообщал, что реконструкция полосы продлится минимум год. После реконструкции площадка сможет принимать также все типы воздушных судов, как и полоса №2, которая была отремонтирована к Саммиту Большой Восьмерки 2006 года.

Сейчас инфраструктура аэропорта Пулково включает в себя аэродром с двумя взлетно-посадочными полосами, два аэровокзала, грузовой терминал, топливозаправочный комплекс, парковочный комплекс и другие объекты инфраструктуры. В минувшем году пассажирообмен ОАО "Аэропорт Пулково" вырос на 20,3% к уровню предыдущего года и достиг 6,14 млн человек. Чистая прибыль компании по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2007г. составила 624 млн 755 тыс. руб., выручка — 3 млрд 55 млн руб.



Событие. В "Пулково" в 2009 году самолеты будут взлетать с двух полос

Новая политика 05/08/2008

Россия полностью выполнила контракт на поставку Венесуэле самолетов Су-30

Сегодня директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, председатель оргкомитета 3-го Международного салона вооружений и военной техники "МВСВ – 2008" Михаил Дмитриев сообщил о том, что Россией в полном объеме выполнен контракт на поставку Венесуэле самолетов Су-30.

"Что касается количества поставленных Венесуэле самолетов, то эту цифру лучше уточнить в Рособоронэкспорте", – так Дмитриев прокомментировал заявление президента Венесуэлы Уго Чавеса о том, что венесуэльские ВВС к настоящему времени уже располагают 24 самолетами Су-30.

"Думаю, что контракт действительно выполнен", – добавил Дмитриев.



infoross 05/08/2008

Куба закупит наши самолеты и соберет "КамАЗы"

Вице-премьер правительства России Игорь Сечин, завершивший свой визит на Кубу, согласовал в Гаване приоритетные направления сотрудничества.

В частности, стороны договорились расширять двусторонние отношения в сфере энергетики, горнодобывающей отрасли, промышленности, туризма и межбанковского сотрудничества. Кроме того, во время визита вице-премьера были подписаны соглашения о закупке самолетов Ту-204, авиационных двигателей и об организации сборочного производства "КамАЗов".

По словам премьера Владимира Путина, России "нужно восстанавливать позиции и на Кубе, и в других странах", отмечают Известия.



Jets.ru 05/08/2008

Jet Aviation готовится к Олимпийским играм

В преддверии открытия Олимпийских игр в Пекине швейцарская компания Jet Aviation и ее китайский партнер Deer Air откроют комплекс наземного обслуживания (FBO) и центр линейного технического обслуживания самолетов административного класса в Пекинском международном аэропорту. Во время проведения Олимпийских игр FBO будет не только предлагать услуги по поддержке эксплуатации бизнес-джетов, но и осуществлять иммиграционный контроль и карантинный надзор экипажей и персонала по эксплуатации. Пассажиров будет принимать Пекинский международный аэропорт, с которым совместное предприятие, организованное Jet Aviation и Deer Air, подписало специальное соглашение.



Турист. ру 05/08/2008

В США самолет врезался в дом

В результате крушения самолета Cessna в США погибли четыре человека. Небольшой одномоторный самолет врезался в стену дома в условиях сильного тумана утром в понедельник, 4 августа, в городе Гирхарт на северо-западе штата Орегон.

В результате катастрофы погибли пилот, пассажир, а также два ребенка, находившихся внутри дома. Третий ребенок пропал без вести после катастрофы, передает Associated Press. Как сообщают власти, самолет задел дерево и затем врезался в дом, в котором находились 6 человек, после чего взорвался.

Самолет принадлежал компании Aviation Aventures, которая сдала его в аренду пилоту.

Подобные аварии, уносящие жизни людей, происходят в США практически каждую неделю. Последний инцидент произошел 1 августа в американском штате Миннесота на подлете к аэропорту города Оватонна. Тогда разбился небольшой реактивный пассажирский самолет. В результате аварии погибли восемь человек.



CNews 05/08/2008

Самолеты Ил-76 доставят необычный груз

Как сообщает служба информации Минобороны РФ, самолеты Военно-транспортной авиации перелетят на аэродром города Улан-Батор в Монголии для выполнения задачи по перевозке лошадей. Экипажи Смоленского военно-транспортного авиационного полка двумя самолетами Ил-76 доставят 30 лошадей в стлицу Северной Осетии-Алании город Моздок.

Такая перевозка будет произведена для обеспечения создаваемых горных бригад Вооруженных Сил России.



Aviaport.Ru 05/08/2008

Медики аэропорта "Толмачево" оказали помощь пассажирам

Медицинские работники Международного аэропорта "Толмачево" (Новосибирск) оказали первую помощь жителям иностранных государств.

2 августа в зале ожидания аэровокзала внутренних авиалиний, до начала регистрации, ухудшилось самочувствие 79-летнего Гольфа Майера. Житель США в сопровождении супруги прилетал в Новосибирск для наблюдения за солнечным затмением. Из Новосибирска они планировали вылететь в Москву, а затем - в Чикаго. В терминале господин Майер почувствовал себя плохо, и его супруга обратилась в медпункт аэропорта "Толмачево".

Выяснилось, что у пассажира снизилось давление, ему была оказана первая медицинская помощь. Однако после того, как Гольф Майер сообщил о наличии в его организме кардиостимулятора, было принято решение вызвать "скорую помощь" и отправить его на обследование в Новосибирскую областную клиническую больницу. Врачи лечебницы провели необходимый комплекс диагностики и стабилизировали работу сердечно-сосудистой системы.

Как позже рассказала госпожа Майер, ее супруг двое суток практически не спал: напряжение от перелетов и эмоции от увиденного солнечного затмения сказались на его здоровье.

В Москву из Новосибирска супруги Майеры отправились на следующие сутки, рейсом № 174, по ранее приобретенным билетам.

4 августа в "Толмачево" была задержана отправка рейса № 3325 авиакомпании S7 (Сибирь), следующего по маршруту Новосибирск-Ереван. Причиной задержки стало ухудшение самочувствия одной из пассажирок. Жительница Армении госпожа Аветисян, страдающая гипертонией, почувствовала себя плохо. К борту был подогнан трап, и в салоне воздушного судна медицинские работники аэропорта "Толмачево" оказали пассажирке первую медицинскую помощь, сделали укол.

Отправка воздушного судна задержалась на час, самолет отправился в порт прибытия после того, как врачи разрешили пассажирке продолжать полет.



Сплетник.ру 05/08/2008

Российские звезды ушли в пилотаж

Каждый раз, узнав про очередной проект наших телевизионщиков, удивляюсь: ну что еще можно придумать со звездами? Их уже на коньки ставили, голодом морили, в цирке показывали. Теперь российским знаменитостям решили преподать навыки управления самолетами, буквально на днях закончились съемки новой программы Валдиса Пельша "Первая Эскадрилья". Участница проекта Алена Свиридова в восторге:

"Нас две недели учили летать на Як-52, делать фигуры высшего пилотажа, а потом устроили соревнования. Все были чайниками, но старались изо всех сил. Поначалу было дико страшно, но потом очень круто. Мне так понравилось, что на радостях я еще и с парашютом прыгнула".

Летать заставили также Ирину Слуцкую, Стаса Пьеху, Татьяну Арно и прочих русских звезд. В эфир Первый канал должен выпустить программу ближе к осени.



1news.az 05/08/2008

Азербайджан закупает новые «Боинги»

ЗАО «Азербайджан Хава Йоллары» и компания «Боинг» подписали новое соглашение об увеличении поставок самолетов типа «Боинг» в Азербайджан, взамен ранее подписанного в феврале.

Как сообщили в ЗАО, по условиям соглашения компания «Боинг» поставит «Азербайджан Хава Йоллары» 4 самолета B-737-900ER в 2010-2011 годах и по два самолета типа B-787-8 и B-767-300ER в 2010-2014 годах.

Лайнеры приобретаются для модернизации существующего парка самолетов, открытия новых воздушных линий в Европу, Юго-Восточную Азию и Америку.

Финансирование покупки будет осуществляться за счет долгосрочных кредитов, полученных от ведущих зарубежных банков.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний