“UTair Aviation”, занимающая по объемам пассажирских перевозок пятую строчку в табели о рангах российских авиакомпаний, обновляет стареющий на глазах воздушный флот. Помогают ей в этом тюменские банкиры.
Нынешней весной при финансовой поддержке Западно-Сибирского банка Сбербанка России авиакомпания приобрела семь французских ATR-42 и три ATR-72. Техническое обслуживание самолета осуществляют прошедшие спецподготовку сотрудники “UTair- Technik” в Тюмени. Иностранки, отличающиеся высокой топливной эффективностью и комфортабельным салоном, с успехом заменили крайне прожорливые и отслужившие свой век отечественные Ан-24 и Як-40. Инвестиции Сбербанка в данный проект превысили 55,6 млн. долларов. Финансирование осуществлялось с привлечением ресурсов иностранного банка-партнера. Сегодня лайнеры ATR под флагом “UTair” можно увидеть в двух десятках аэропортов от Вильнюса до Иркутска.
Использование самолетов семейства ATR позволяет авиакомпании создать оптимальную структуру парка региональных самолетов, сократив удельные расходы на топливо, а следовательно, представить еще более конкурентоспособный продукт на рынке пассажирских перевозок. На очереди еще один совместный проект — приобретение 20 новых Ми-171 общей стоимостью 3,8 млрд. рублей. Эти винтокрылые машины обслуживают нефтяников и выполняют монтажные работы в Западной и Восточной Сибири, а также занимаются пожаротушением в Европе. Всего с Улан-Удэнским авиационным заводом заключен контракт на поставку до конца 2010 года 40 вертолетов. Для российского лизинга эта сделка является беспрецедентной по объему размещенного заказа на новую вертолетную технику.
Кроме того, в рамках программы модернизации воздушного флота компания приступила к эксплуатации Boeing 737-500. В течение ближайших двух лет предусмотрена закупка 20 подобных машин. Они заменят на линиях с растущим спросом отжившие свой век Ту-134. Американские лайнеры потребляют топлива вдвое меньше, чем Ту-134, при гораздо большей вместимости.
Продолжается конкурс и по выбору коммерческого гражданского реактивного самолета. “Ильюшин-Финанс”, “Гражданские самолеты Сухого”, “Туполев”, “Airbus”, “Bombardier”, “China National Aero-Technology” и “Финтехпроект”, представляющий интересы “BAE Systems Regional Aircraft”, предложили на рассмотрение комиссии 15 различных моделей самолетов, рассчитанные на 75-80 и 100-105 кресел. Компания-победитель осуществит замену 35 Ту-134, эксплуатирующихся сегодня “UTair”.
Рейс №132 Омск-Москва авиакомпании «Омскавиа» в четврег не вылетел согласно расписанию. Однако, компания, в отличие от «Красноярских авиалиний», согласилась оплатить долг в 45 миллионов рублей перед ОАО «Омский аэропорт». Омский авиаперевозчик получил отсрочку санкций до сентября.
От «Омскавиа» получено гарантийное письмо об оплате до 28 августа части долга, а 2 сентября - оставшейся суммы. Не откликнулась на предупреждение об отказе в обслуживании другая сибирская компания, входящая в состав альянса «Эйр Юнион». Руководство «Красноярских авиалиний» на предупреждения не отреагировали.
Между тем, в четверг стало известно, что альянс AiRUnion может вообще лишиться возможности выполнять пассажирские перевозки в зимний период. Об этом заявил глава Росавиации Евгений Бачурин. Поводом для столь беспрецедентного заявления главы ведомства послужили массовые задержки рейсов авиакомпаний, входящих в альянс (KrasAir, "Домодедовские авиалинии", "Омскавиа", "Самара" и "Сибавиатранс").
Из-за проблем с авиатопливом за последние несколько дней было задержано более 30-ти самолетов. В результате не смогли вовремя вылететь около 3,5 тысяч пассажиров.
Нелетающий перевозчик. И сегодня клиенты красноярской авиакомпании вновь вынуждены томиться в ожидании вылета. Из аэропорта "Емельяново" лайнеры отправляются с большим опозданием, задержаны три рейса в Норильске, с пустыми баками стоит самолёт красноярского перевозчика в Южно-Сахалинске. Если срывы рейсов не прекратятся и дальше, у красноярской авиакомпании отберут лицензию. Росавиация уже ограничила продажу билетов альянса "Эйр Юнион" на зимний сезон.
Принимая во внимание крайне сложную ситуацию с пассажирами, сложившуюся в московском аэропорту Домодедово, авиакомпания «Трансаэро» 21 августа 2008 года приняла решение о выделении 500 тонн авиационного керосина для заправки воздушных судов «Эйр Юнион».
Сегодня днем руководству аэропорта Домодедово было направлено письмо с просьбой осуществлять заправку воздушных судов «Эйр Юнион» за счет квоты авиакомпании «Трансаэро». Об этом же было проинформировано руководство авиационного альянса.
Кроме того, авиакомпания «Трансаэро» готова принимать на свои регулярные рейсы при наличии свободных мест пассажиров «Эйр Юнион» на условиях, предусмотренных международными правилами передачи пассажиров от одной авиакомпании другой в сбойных ситуациях.
Это решение «Трансаэро» продиктовано желанием авиакомпании помочь пассажирам, оказавшимся в безвыходном положении. Особое значение имеет то, что трудности с выполнением рейсов у ряда компаний возникли в наиболее напряженный период перевозок, когда тысячи и тысячи российских семей возвращаются после летнего отдыха, чтобы успеть к себе домой к началу учебного года. Дети должны вовремя пойти в школу, студенты без задержек приступить к занятиям в вузах.
Этим шагом «Трансаэро» стремится поддержать престиж российской гражданской авиации как социально ответственной транспортной структуры.
Авиакомпания S7 Airlines готова начать выполнение рейсов из Москвы в Красноярск, чтобы перевези всех пассажиров, которые не могут вылететь из аэропорта Домодедово рейсами авиакомпании "КрасЭйр" (входит в альянс AiRUnion), сообщил РИА Новости коммерческий директор S7 Airlines Вадим Бесперстов.
"На некоторых маршрутах мы специально заменяем типы самолетов на более вместительные, а при необходимости готовы открыть и дополнительные рейсы", - отметил он.
По словам Бесперстова, в настоящее время пассажиры транзитом вылетают рейсами S7 Airlines в Новосибирск, а затем отправляются в Красноярск.
Со вчерашнего дня авиакомпания S7 Airlines уже дополнительно перевезла около 500 пассажиров, рейсы которых задерживают компании-членов альянса AiRUnion.
"Почти все билеты в Барнаул, Нижневартовск, Норильск, Томск, Хабаровск и Новосибирск на рейсы S7 Airlines уже проданы", - заключил Бесперстов .
Ранее сообщалось, что из-за проблем с топливом авиакомпаний, входящих в авиаальянс AirUnion, накануне были задержаны около десяти рейсов в аэропорту Красноярска, и 12 рейсов более чем на сутки задерживались в столичном аэропорту "Домодедово". В четверг в Москве из-за проблем с топливом были задержаны свыше 20 рейсов AiRUnion.
Федеральным агентством по туризму гостиничному комплексу «Внуково» в соответствии с государственной Системой классификации гостиниц и средств размещения присвоена категория «три звезды».
Гостиничный комплекс «Внуково» был создан в 2005 году с целью внедрения новых, единых стандартов сервиса, улучшения условий отдыха пассажиров и сотрудников авиакомпаний в аэропорту Внуково. Большое внимание руководством гостиничного комплекса уделяется качеству обслуживания клиентов. Сотрудники гостиничного сервиса в аэропорту Внуково проходят обучение по специальной корпоративной программе, разработанной с учетом международных стандартов в индустрии гостеприимства.
В состав гостиничного комплекса Внуково входят ресторан, бар, летнее кафе, тренажерный зал, массажный кабинет, салон-парикмахерская. В комплексе также предусмотрены круглосуточная экспресс-прачечная, химчистка, ремонт одежды, почтовые услуги и другие виды сервиса. Особое внимание уделяется выбору интерьерных и пространственных решений, созданию уютной обстановки в отеле. Атмосферу спокойного, комфортного отдыха клиенты гостиницы могут ощутить благодаря музыкальному сопровождению в холлах, сезонному декоративному оформлению помещений, оригинальным ландшафтным решениям на прилегающих к комплексу парковых территориях
Все воздушные суда зарубежных государств в зоне ответственности российских миротворцев должны выполнять полеты только с разрешения российской стороны, заявил замначальника Генштаба ВС РФ генерал-полковник Анатолий Ноговицын.
"В рамках ответственности российской стороны воздушные суда других государств должны выполнять задачи и полеты только по разрешению российской стороны", - сказал А.Ноговицын на пресс-конференции в Москве в четверг.
Он отметил, что по всем летательным аппаратам российская сторона "обязана выполнять и меры безопасности, и гарантировать эти меры безопасности".
Самолет, принадлежащий авиакомпании Lufthansa, при выруливании со взлетной полосы в аэропорту Франкфурта-на-Майне столкнулся с неправильно припаркованным автобусом, пострадавших нет. Об этом сообщают в четверг немецкие новостные телеканалы. Airbus 340, следовавший рейсом из Тегерана, приземлился в 6.20 по местному времени и начал двигаться в сторону места высадки пассажиров. На краю взлетной полосы был припаркован пустой автобус. Как сообщил представитель аэропорта, самолет, в котором находились 224 пассажира и 12 членов экипажа, зацепил автобус внешним двигателем. Пассажиры покинули салон по трапу.
Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Евгений Бачурин подписал приказ "О создании оперативного штаба по урегулированию сбойных ситуаций".
Данный документ был подписан в связи с участившимися случаями ненадлежащего выполнения авиакомпаниями своих обязательств по перевозке пассажиров в соответствии с заявленным расписанием.
Авиакомпаниям необходимо создать круглосуточную рабочую группу по организации перевозки пассажиров; представить график перевозки пассажиров; представить полную информацию об имеющихся задолженностях, непосредственно влияющих на операционную деятельность.
До 22 августа будет проведено совещание с представителями "ЭйрЮнион" и государственной корпорации "Ростехнологии" с целью выработки практических путей погашения задолженности авиакомпаний альянса. Кроме того, выписаны и вручены инспекторские предписания авиакомпаниям "Красноярские авиалинии", "Домодедовские авиалинии", "Самара".
Проблема с топливом авиакомпании "Красэйр" вскоре будет улажена. Глава Росавиации заверил, что практически достигнута договоренность о разрешении ситуации. О том, как сейчас складывается ситуация, нам рассказала пресс-секретарь авиакомпаний альянса "Airuion" Юлия Багрышева.
БАГРЫШЕВА: Вылеты рейсов наших авиакомпаний пока не осуществляются, но мы прилагаем все усилия и есть уже достаточно уверенная надежда на то, что сегодня вопрос решится, и рейсы будут вылетать. С учетом вчерашних вечерних рейсов, у нас задержано 22 рейса. Большая часть из них - регулярные, поскольку коммерческая загрузка на бортах не стопроцентная, мы прорабатываем вопрос о совмещенных рейсах. Таким образом, мы можем решить эту ситуацию. На часть чартерных рейсов будут выделенные отдельные воздушные суда. Еще раз хочу подчеркнуть, что самолеты у нас готов, прошли все техническое обслуживание. Единственное, чего мы ждем - начало заправки.
Оборонный источник заявил, что Израиль способен сам создавать самолеты для дозаправки в воздухе, переделывая их из пассажирских самолетов, сообщает газета "Едиот Ахронот".
"У нас уже есть опыт подобных переделок. Концерн "Авиационная промышленность" (ТАА) поставлял подобные самолеты нескольким странам", - заявил источник, отметив, что сейчас концерн ведет работу над созданием самолета, способного заправлять в воздухе сразу несколько боевых самолетов, включая БПЛА.
ВВС ЦАХАЛа отчаянно нуждаются в новых самолетах-дозаправщиках, поскольку самолеты Boeing-707, которые находятся сейчас на вооружении, уже давно устарели.
Напомним, что вчера Jerusalem Post сообщал, что власти США отказались продать Израилю несколько новых самолетов-дозаправщиков Boeing-767, запрошенных министром обороны Эхудом Бараком в ходе недавнего визита в Вашингтон.
Белом доме опасаются, что самолеты, предназначенные для дозаправки в воздухе, будут использованы Израилем для атаки на иранские ядерные объекты.
Резкий рост топливных цен, произошедший в начале лета, когда большинство перевозок было уже продано на весь сезон, привел к образованию долга у всех авиаперевозчиков. Доходов от продажи авиаперевозок теперь не хватает на покрытие значительно возросших затрат. Единственное отличие AiRUnion в этой ситуации от остальных участников авиарынка состоит в том, что в настоящее время идет процесс передачи акций, находящихся в государственной собственности, в Госкорпорацию «Ростехнологии». Контрагенты компаний до сих пор не получили точной позиции ГК относительно погашения кредиторской задолженности и были вынуждены прибегнуть к крайним мерам.
Принудить компании к ускорению расчетов аэропорты и топливные компании решили путем остановки обслуживания задолжавших перевозчиков. Однако лишая авиакомпанию возможности выполнить свои обязательства перед пассажирами, проблема возврата долга не решается, а напротив, усугубляется. При этом пассажиры становятся заложниками нецивилизованного конфликта.
По общепринятой международной и российской практике аэропорт и перевозчик в первую очередь обязаны выполнить свои основные обязательства: обеспечить доставку пассажиров, купивших билеты, к месту назначения.
Мы призываем наших контрагентов все отношения решать цивилизованно, в установленном Законом порядке, без шантажа и вовлечения в конфликт невинных людей.
Страховая компания "Ростра" сообщает о заключении договора по страхованию самолета ТУ-134 с ОАО «Стройтрансгаз». Общая сумма страхования по заключенному пакету рисков составила 87 млн. руб.
Договор страхования подразумевает оказание услуг по страхованию рисков утраты воздушного судна – его фактической или конструктивной гибели, уничтожения, пропажи без вести, а также риск нанесения повреждений различного уровня.
Страхование авиационных рисков сегодня одна из наиболее развивающихся областей страхового бизнеса. С получением в 2008 году ряда дополнительных лицензий от ФССН, компания оказывает услуги по страховому обеспечению авиарынка, причем как отечественного, так и зарубежного. Разработанные нами программы комплексного страхования воздушного транспорта рассчитаны на обеспечение максимально удобных и выгодных условий страхового договора для авиакомпаний любого уровня.
В интервью изданию AVweb пресс-секретарь компании Piper Aircraft Марк Миллер заявил, что к настоящему моменту однодвигательный сверхлегкий реактивный самолет PiperJet совершил уже 12 полетов. Бизнес-джет, который впервые поднялся в небо 30 июля, подвергается испытаниям на устойчивость. В ближайшие месяцы самолет сначала будет регулярно летать около 1 – 3 недель, после чего возобновятся наземные тестирования, в ходе которых будет установлено дополнительное оборудование для летных испытаний.
Сертификация СЛРС PiperJet Федеральным авиационным агентством США (FAA) запланирована на второй квартал 2010 г., поставки – на четвертый квартал того же года. Сейчас компания Piper Aircraft располагает более 200 заказами на PiperJet, 50 из которых поступило от постоянных клиентов компании.
Беспилотные летательные аппараты научатся находить восходящие потоки теплого воздуха, обеспечивающие значительную экономию горючего и продлевающие время пребывания устройства в воздухе. Для поиска этих потоков будет использоваться специальное программное обеспечение, разработанное исследователями из Roke Manor Research.
Обнаружение ближайшего теплового потока предполагает выполнение целого ряда действий. Сначала приложение анализирует видеоматериалы, снятые на бортовую камеру и распознает облака куполовидной формы (которые формируются восходящими потоками нагретого воздуха). Итоговая информация комбинируется с данными из ряда других источников, включая прогноз погоды и результаты компьютерного моделирования. Разработчики также собираются использовать знания опытных планеристов о наличии восходящих воздушных потоков в специфических областях и их возникновении при особых погодных условиях. Все собранные и тщательно скомпонованные данные позволят летательному аппарату, оснащенному GPS-модулем, прокладывать курс через максимально возможное количество тепловых потоков.
Существующая на сегодняшний день версия системы способна лишь рекомендовать тот или иной маршрут. Однако в ближайшем будущем команда ученых собирается выпустить более совершенный продукт, который можно будет использовать в автономных летательных аппаратах, сообщает newscientist.com.
В АХК 'Сухой' принят документ, определяющий политику в области качества на сегодняшнем этапе развития холдинга. Здесь реализуются новые проекты, ориентированные на внутренний и внешний рынок. Компания готовится к началу серийного производства регионального пассажирского самолета 'Сухой Суперджет 100', ведет работы по созданию многофункционального истребителя Су-35 и авиационного комплекса пятого поколения.
'Сухой' будет тщательно анализировать потребности заказчиков, стремясь превзойти их ожидания. В целях обеспечения эффективности производства, поставки и послепродажной поддержки высокотехнологичной конкурентной военной и гражданской продукции качеству будет уделяться особое внимание.
Компания создаст условия для вовлечения работников в процесс улучшения производства, где должны строго соблюдаться требования нормативной документации, регламентирующей процессы разработки и выпуска авиационной техники. Предполагается также совершенствовать систему сбора и анализа информации о качестве, надежности и техническом состоянии произведенной продукции для принятия своевременных и эффективных решений.
В РФ появился новый дальневосточный авиамаршрут, связавший Петропавловск-Камчатский с Паланой, административным центром бывшего Корякского округа на севере полуострова. Пассажирскую линию обслуживает Ан-28 компании «Корякские авиалинии» - пока выполняются рейсы по мере заполнения самолета, но в ближайшее время будет утверждено постоянное расписание.
Теперь на полуострове стало возможным выполнение прямых чартерных рейсов, связывающих центральные районы края с северными поселками - Палана, Оссора, Тигиль.
Как сообщили в агентстве по развитию транспортной инфраструктуры Камчатского края, это является важным шагом к возрождению воздушного флота Камчатки и обеспечению транспортной доступности отдаленных территорий, сообщает ИТАР-ТАСС.
Большая часть пассажирских перевозок на Камчатке осуществляется воздушным путем - вертолетами и самолетами местной авиации. Доставка грузов - в основном морским путем.
Камчатский край занимает площадь в 472,3 тыс. квадратных километров. Здесь проживает 359 тыс. человек. Протяженность сети дорог общего пользования на полуострове - 2563 км. Из них 1084 км - дороги, которые могут использоваться только в зимнее время. Большая часть дорог с ограниченными сроками использования находится в Корякии.
Для авиакомпании август ознаменован поступлением в эксплуатацию еще двух воздушных судов - Ту-204-300 и А-320. Если Ту-204 был торжественно встречен накануне Дня Воздушного Флота в базовом аэропорту авиакомпании, то Airbus А320, с учетом значительной летней загрузки, встал на маршруты авиакомпании, выполняемые из города Москва в города Екатеринбург, Кемерово, Новокузнецк и Абакан.
Сегодня в эксплуатации авиакомпании шесть Ту-204-300 и четыре А-320. Аэробусы 'Владивосток Авиа', в основном, задействованы на маршрутах, выполняемых из ведущего транспортного узла авиакомпании - московского аэропорта Внуково.
В связи с резким скачком цен на авиакеросин в 2008 году, авиакомпания стремится интенсивно обновить парк воздушных судов на более экономичные в эксплуатации аэробусы и отечественные самолеты ТУ-204-300. Этим объясняется тот факт, что при формировании своего зимнего расписания авиарейсов на период осень 2008 - весна 2009 авиакомпания намерена полностью отказаться от эксплуатации самолетов Ту-154. Завершены переговоры и подписаны протоколы о намерениях на поставку еще трех А-320 в 2009-2011гг.
В соответствии с намечающимся увеличением деловой активности в регионе накануне саммита АТЭС и планами авиакомпании по освоению широкофюзеляжных самолетов А330 подписан контракт на поставку первого лайнера этой серии А330-300 (компоновка 327 пассажирских кресел) в апреле-мае 2009 года.
Более 100 картин российских художников-модернистов представлены на выставке современного искусства, открывающейся сегодня в международном аэропорту Новосибирска "Толмачево". Экспозицию, которая получила название "Будущее зависит от тебя. Новые правила", впервые в истории российских аэропортов разместили в зале внутренних линий аэропорта. Такое необычное место выбрано, чтобы посмотреть работы модернистов смогли как можно больше людей.
Это всероссийский передвижной художественный проект, один из самых масштабных в стране за последние годы. Работы современных художников в течение года "проедут" через всю Россию - от Тихого океана до Балтийского моря.
Проект стартовал во Владивостоке в апреле 2008 года и финиширует в Калининграде в марте следующего года. В нем принимают участие художники из группы "Синие носы", а также Олег Кулик, Владимир Дубосарский, Александр Виноградов, Владислав Мамышев, Сергей Бугаев, Алексей Каллима, Дмитрий Гутов, Тимур Новиков. Посмотреть их картины смогут не только пассажиры, но и все желающие, вход - бесплатный. Выставка в "Толмачево" продлится до 2 сентября, затем экспозицию отправят на Урал.
Сегодня в аэропорту им. Бен-Гуриона ожидается рекордный для него траффик пассажиров: около 58 тысяч пройдут через него в обоих направлениях. Несмотря на предупреждения об опасности похищений со стороны "Хизбаллы", 29,213 израильтян отправятся сегодня отдыхать за границу. 28,669 иностранных туристов прибудут сегодня в Израиль.
Нибольшее число израильтян - 12 тысяч - отправится на курорты в Турцию. На втором месте по популярности сегодня - США, куда вылетят 5800 израильтян. Во ФРанцию отправятся 4900 и в Италию 4300 израильтян. Всего прибудут и отбудут из аэропорта им. Бен-Гуриона сегодня 365 самолетов.
Предыдущий рекорд траффика в израильском аэропорту был зафиксирован 14 августа, когда он составил 56000 пассажиров.
ОАО "Авиакомпания "Ютэйр" (UTair) проведет 23 августа в Тюмени авиашоу "В гостях у "ЮТэйр", которое пройдет в аэропорту "Плеханово", сообщает пресс-служба авиакомпании.
В программе авиашоу - демонстрационный полет на малой высоте различных типов самолетов, эксплуатируемых авиакомпанией: Ту-154, Ту-134, ATR-42, Ан-24 и Як-40.
"Пилоты авиакомпании «ЮТэйр» продемонстрируют возможности вертолета Ми-8: высадку десанта, полет с водосливным устройством, спасательные работы. Демонстрационные полеты совершат самый грузоподъемный вертолет в мире Ми-26 и самый легкий в парке авиакомпании вертолет AS 355N производства компании Eurocopter", - говорится в сообщении.
Совет директоров ОАО "Челябинское авиапредприятие", под управлением которого находится аэропорт "Челябинск", на заседании в начале текущей недели избрал своим председателем генерального директора ООО "Новапорт" Алексея Васильченко, говорится в сообщении пресс-службы аэропорта.
Согласно сообщению, кандидатура А.Васильченко была предложена в связи с тем, что он является представителем основного акционера и ответственным за проведение инвестиционной программы на челябинском авиапредприятии.
Заместителем председателя совета директоров избран Александр Мертен -прежний председатель совета, который занимал эту должность с 2004 года.
20 августа в 18:00 погодные условия позволили начать соревнования в рамках I чемпионата мира по высшему пилотажу на самолетах Як-52.
Как сообщила пресс-секретарь соревнований Евгения Комарова, вечером 20 августа начались соревнования по программе «обязательный комплекс», а сегодня, 21 августа, соревнования продолжились, уже по программе «произвольный комплекс».
Напомним, что три дня — 18, 19 и 20 августа — из-за сильной облачности приходилось откладывать начало соревнований чемпионата мира по высшему пилотажу, было даже опасение, что соревнования, для которых в Новосибирск съехались летчики-спортсмены из России, Бельгии, Литвы, ЮАР, Белоруссии, Украины, Казахстана, Латвии и Финляндии, придется отменить. Однако 20 августа вечером погодные условия улучшились, и сейчас предполагается, что программа соревнований будет выполнена полностью, без сокращений.
Также, добавила Евгений Комарова, на данный момент оргкомитет уверен, что и показательные выступления, намеченные на 22 и 23 августа, состоятся.
Напомним, что 22 и 23 августа для новосибирцев, желающих посетить авиашоу и выступление знаменитой пилотажной группы «Русские витязи» на самолетах Су-27 в аэропорту «Северный», будет организован дополнительный транспорт.
Опасные заболевания не попадут в Омск. На санитарно-карантинном пункте управления Роспотребнадзора Омской области в аэропорту установлено специальное оборудование, которое позволяет определить инфекции на расстоянии, и, тем самым, предотвратить занос опасных заболеваний в наш регион. Современный пирометрический комплекс серии "Пироцельс" отечественного производства поступил в Омск в рамках реализации федеральной программы "Государственная граница РФ".
Современный пирометрический комплекс включает в себя прибор для измерения температуры, который совмещен с видеокамерой и персональным компьютером. С помощью него оператор может определить температуру тела проходящего пассажира с расстояния от 3 до 5 метров. Таким образом прибор позволяет выявить лиц с повышенной температурой тела, и используется сотрудниками карантинного пункта в качестве вспомогательного средства при проведении контроля пассажиров.
Особое внимание при проверке уделяется пассажирам, прибывающим из стран, неблагополучных по карантинным заболеваниям. К числу таких заболеваний относятся чума, холера, малярия, птичий грипп, полиомиелит и другие инфекции.
Информацию о нештатной ситуации, якобы произошедшей вчера вечером, опроверг первый заместитель директора ОАО «Аэропорт Чита» Игорь Слепцов. «Самолёт не выкатывался за пределы полосы, - подчеркнул в беседе с корреспондентом ZABINFO.RU замдиректора, - единственное, что произошло в аэропорту Читы так это то, что «Туполева» развернули с помощью тягача, ввиду недостаточной для самостоятельного манёвра ширины взлётно-посадочной полосы».
Вместе с тем, по словам Слепцова, ширина ВПП читинского аэропорта соответствует всем требованиям гражданской авиации и «лётной годности», а работы по развороту самолёта с помощью тягача ни в коем случае не являются признаками нештатной ситуации.
Вероятно, поводом для дезинформации стали звонки во всевозможные инстанции излишне взволнованных пассажиров Ту-154, в том момент, когда тягач разворачивал самолёт. Один из них и пустил «утку», рассказав кому-то, что «Туполев», якобы, выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и «увяз в грязи». «Поверьте, если бы самолёт увяз в грунте, мы вытаскивали бы его до сих пор», - заявил замдиректора.
Как заверил корреспондента ZABINFO.RU Игорь Слепцов, сегодня самолёт благополучно вернулся в Красноярск уже из Южно-Сахалинска.
Комиссия Нижегородского управления ФАС России рассмотрит дело ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" и ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО", которые подозреваются в необоснованном увеличении цен на авиационный керосин, в четверг, 21 августа, сообщил представитель УФАС.
Дело было возбуждено 23 июля по итогам проверки управлением ФАС обоснованности роста цен на авиационный керосин. Компании подозреваются в нарушении части 1 статьи 10 федерального закона "О защите конкуренции" (установление, поддержание монопольно высокой цены товара).
Как пояснил собеседник агентства, если подозрения подтвердятся, то управление выдаст компаниям предписание о прекращении нарушения законодательства. Кроме того, может быть начато административное производство, по результатам которого на "ЛУКОЙЛ-АЭРО" и "ЛУКОЙЛ - Нижегороднефтеоргсинтез" возможно будет наложен штраф.
По информации УФАС, на территории международного аэропорта "Нижний Новгород" реализацию авиационного керосина и предоставление услуг по заправке топливом воздушных судов осуществляет только ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО". Проведенная управлением ФАС проверка показала, что с октября 2007 года по июль 2008 года ООО шесть раз повышало цены на авиационный керосин. В целом рост цен в этот период составил 76%.
Весь объем авиационного топлива ООО "ЛУКОЙЛ-АЭРО" приобретает у ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез". Отпускные цены на топливо Кстовского нефтеперерабатывающего завода с октября 2007 года по июль 2008 года увеличились на 96%.
Управление ФАС пришло к выводу, что к обозначенному росту цен привели противоречащие антимонопольному законодательству действия этих хозяйствующих субъектов, составляющих группу лиц, которые выразились в злоупотреблении доминирующим положением на товарном рынке путем установления и поддержания монопольно высоких цен на авиационный керосин, отметила пресс-служба ведомства.
ФАС России на сегодняшний день поручила своим территориальным органам более чем в 20 регионах принять меры реагирования на рынке авиатоплива.
ОАО "ЛУКОЙЛ - Нижегороднефтеоргсинтез" (Норси) - создано на базе Новогорьковского нефтеперерабатывающего завода, построенного в 1958 году. Сегодня это крупнейший российский производитель и поставщик высококачественных видов моторного топлива, смазочных масел, парафинов, свечной продукции и углеводородного сырья для нефтехимического синтеза. Установленная мощность предприятия по переработке нефти составляет 15 миллионов тонн в год.
"ЛУКОЙЛ-АЭРО" (100% дочерняя компания ОАО "ЛУКОЙЛ"), образованная в 2004 году, осуществляет поставки авиакеросина преимущественно "в крыло" более чем в 50 аэропортах России и за рубежом через сеть собственных дочерних компаний или по договорам со сторонними топливозаправочными компаниями.
Услугами "ЛУКОЙЛ-АЭРО" пользуются более 100 российских и зарубежных авиакомпаний. Доля компании в общих объемах поставок авиационного топлива на российский рынок составляет около 25%.
Уже в сентябре индивидуальная предпринимательница Марина Наймарк откроет автостоянку для пассажиров пермского аэропорта «Большое Савино». Об этом «Новому компаньону» сообщил близкий к ней источник. По его словам, проект автостоянки согласован и разрешение на строительные работы уже получено. Они начнутся в конце августа. В частности, планируется установить ограждение и заасфальтировать принадлежащую Неймарк площадку (6792 кв. м), расположенную неподалеку от гостиницы «Полет».
Между тем, вчера, 20 августа, в аэропорту состоялось рабочее совещание главы Перми Игоря Шубина и генерального директора ФГУП «Пермские авиалинии» Сергея Штатского, в котором принимали участие представители транспортной прокуратуры Пермского края и глава Пермского района Александр Кузнецов. По итогам этого совещания было решено вступить в переговоры с Мариной Наймарк о том, чтобы ее автостоянка была не обособленным объектом в «Большом Савино», а стала частью привокзального комплекса.
На совещании принято также решение перенести уже имеющуюся автостоянку, рассчитанную на 50 автомашин, от здания аэровокзала еще на 10 метров. Сейчас она удалена от него на 40 метров, что является нарушением авиационных правил в части требований авиационной безопасности, предъявляемых к аэропортам. Кроме того, Сергею Штатскому предложено сделать автостоянку бесплатной. Сейчас плата за место составляет 100 руб. в час и 500 руб. в сутки. Также необходимо организовать остановку и отстой автобусов. Эти поручения должны быть выполнены к 30 августа.
Помимо этого, вопросом реконструкции аэровокзальной площади, в том числе расширения подъездных путей к автовокзалу, займется частный оператор. «Меня не устраивает схема транспортной развязки», - пояснил Игорь Шубин, курирующий организацию транспортных потоков в «Большом Савино» по просьбе губернатора.
Напомним, конкурс на управление привокзальной площадью «Пермские авиалинии» планировали объявить еще в марте, но на тот момент не было получено разрешение от Росимущества на использование земли. Как сообщил руководитель Пермского территориального управления Росимущества Леонид Ли, он дал свое согласие 18 августа, выдвинув при этом два условия: отдать площадку в аренду на конкурсной основе и по рыночной стоимости имущество. Ли уточнил, что привокзальная площадь является объектом недвижимости, а не земельным участком. Поэтому никаких ограничений на ее использование нет. А с 1 января 2008 года согласно федеральному законодательству федеральные государственные унитарные предприятия имеют право самостоятельно распоряжаться арендной платой. Леонид Ли, считает, что оператор привокзальной площади, по сути, будет являться монополистом, потому что нельзя подъехать к автовокзалу, не миновав при этом площади, а так как его деятельность будет подконтрольна «Пермским авиалиниям», то качество услуг будет выше.
Дмитрий Медведев выразил соболезнования председателю правительства Испании Хосе Луису Родригесу Сапатеро в связи с гибелью людей в результате авиакатастрофы в аэропорту Мадрида. Как сообщает пресс-служба Кремля, в телеграмме, в частности, говорится: "С прискорбием узнал об авиакатастрофе в аэропорту Мадрида, повлёкшей за собой многочисленные жертвы. Прошу передать соболезнования семьям погибших, пожелания скорейшего выздоровления пострадавшим".
Семь рейсов авиакомпании «КрасЭйр» («Красноярские авиалинии») ожидают вылета с утра в аэропорту «Емельяново» Красноярска. Рейсы задержаны из-за задолженности авиакомпании перед поставщиком топлива «Сибирь Авиа Сервис». Долг авиакомпании составляет около ста восьмидесяти миллионов рублей.
Накануне в Красноярске по этой же причине были задержаны около десяти рейсов. В «КрасЭйр» говорят, что вопросы с заправкой самолетов решаются и обещают, что задержанные рейсы вылетят сегодня.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ