Пассажиры суданского Boeing-737, освобожденные в среду в Ливии после переговоров угонщиков лайнера с представителями властей Джамахирии, вернулись вечером того же дня в Хартум. В суданскую столицу их доставил ливийский самолет, сообщает NEWSru.com.

Угнанный Boeing пока находится в аэропорту ливийского оазиса Куфра, где совершил посадку по требованию террористов. Предполагается, что его техническое состояние проверит суданская команда авиатехников.

Напомним, суданские повстанцы, захватившие самолет Boeing 747 с 95 пассажирами на борту, заставили пилотов лететь в Египет и далее во Францию. Но у самолета закончилось горючее, и он совершил вынужденную посадку в ливийском аэропорту Куфра, который находится примерно в тысяче километров от Триполи. Сначала они отказались принять на борт продовольствие, и не выдвигали никаких других требований, кроме вылета во Францию.

Позже пираты освободили всех заложников и сдались властям.

Юлия Багрышева, пресс-секретарь альянса сообщила, что пассажиры, пострадавшие из-за задержек рейсов авиакомпаний альянса AirUnion, могут рассчитывать на материальную компенсацию.
Однако, как сказал во вторник Сергей Ильичев - президент Транспортно-Клиринговой палаты (ТКП), которая занимается взаиморасчетами всех авиакомпаний альянса, на рейсы AiRUnion с 19 августа (начало массовой задержки вылетов) и последующие дни с учетом всей глубины продаж реализовано билетов на 1 млрд. 240 млн. рублей.
"Из этой суммы 1 млрд. 100 млн. рублей входящим в альянс авиакомпаниям уже перечислено, - заметил С. Ильичев. - Из каких же средств агентам делать возвраты? После 19 августа билеты на рейсы AiRUnion практически не продавались, то есть денег альянса у агентов нет. Возвращать из выручки от других авиакомпаний? Это неправильно. Деньги должен возвращать сам перевозчик".
Тем не менее, в среду ТКП известило о том, что, начиная с 27 августа, будет производиться возврат денежных средств пассажирам при отказе от полета рейсами альянса.

Событие. Air Union обещает вернуть пассажирам деньги.,

Компании "Красэйр" и "Домодедовские авиалинии", входящие в авиационный альянс AiRUnion, заявили о скором проведении внеочередных советов директоров, на которых предполагается обсудить сложившееся финансовое положение компаний. По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, в обсуждении примут участие и представители госкорпорации "Ростехнологии".
Как заявил Игорь Левитин на заседании комиссии правительства России по транспорту, на предстоящем совещании будет обсуждаться финансовое состояние и аудит компаний. Министр также подчеркнул, что, учитывая кризисную ситуацию в AiRUnion, госкорпорация "Ростехнологии" поспешила ввести свой менеджмент в управление авиакомпаний альянса. "Я бы попросил также, чтобы Минэкономразвития и Росимущество ускорило передачу государственного пакета акций авиакомпаний "Ростехнологии", - заявил Левитин.

Событие. AiRUnion соберет внеочередной совет директоров

Событие. AiRUnion соберет внеочередной совет директоров

Ливийские переговорщики добились освобождения женщин и детей из захваченного суданского самолета. Их начали выпускать из лайнера. Более 15-ти часов свыше ста заложников просидели в закрытом салоне с отключенной системой кондиционирования.

Захватчики категорически отказывались идти на диалог. Они требовали заправить самолет горючим и взять курс на Париж.

И как только что сообщило РИА «Новости», угонщики отпустили всех заложников. Об этом агентству "Франс Пресс" сообщил представитель ливийских властей.

Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» с 1 октября 2008 года прекращает эксплуатировать воздушные суда типа Ту-154.

Вместо этих лайнеров предполагается использовать среднемагистральные самолеты семейства Boeing-737 - говорится в официальном сообщении компании. За период с 2004 по 2007 годы на самолетах Ту-154 перевезено 568 тысяч пассажиров. За это время эксплуатации в авиакомпании общий налет парка самолетов Ту-154 приблизился к 13 тысячам часам, и на них было выполнено свыше шести тысяч посадок в различных аэропортах России.

С августа 2006 г. авиакомпания «Аэрофлот-Норд» приняла под свои флаги двенадцать судов типа Boeing-737, а до конца 2008 года их количество должно увеличиться до 17 самолетов.

Из Екатеринбурга «Аэрофлот-Норд» выполняет регулярные рейсы в Москву. И как Dkvartal.ru сообщили в пресс-службе «Кольцово», для этого уже сейчас используется Boeing-737.

Между тем другие авиакомпании также сокращают парк самолетов типа ТУ-154. В частности, до 2012 г. «Уральские авиалинии» намерены списать судна типа ТУ-154Б, правда модификация ТУ-154М пока останется в эксплуатации.

Число задержанных с вылетом из «Домодедово» самолетов альянса "ЭйрЮнион" к 02:30 мск достигло 31 рейса и продолжало возрастать.
Накануне Росрезерв объявил о выделении авиаальянсу в период с 26 августа по 14 сентября 24 тыс тонн топлива под гарантии госкорпорации "Ростехнологии". Такое поручение ведомству дал премьер-министр Владимир Путин. Ежесуточно с 26 августа по 14 сентября альянсу будет выделяться 1200 тонн авиакеросина. "По московскому узлу - 600 тонн в сутки, по аэропорту Красноярска - 400 тонн в сутки, и по другим аэропортам - 200 тонн в сутки",- уточнили в пресс-службе правительства.

Министр транспорта РФ Игорь Левитин, открывая в среду заседание правительственной комиссии по транспорту и связи, сообщил, что
все задержанные во вторник рейсы авиакомпаний альянса AiRUnion вылетят из аэропорта "Домодедово" к 23:00 мск среды.
Он напомнил, что во вторник из московского аэропорта не вылетели 22 самолета альянса. Вечером во вторник на заседании кризисного штаба была достигнута договоренность, "что с 6:15 авиакомпания начинает работать, и к 23:00 все рейсы будут выполнены".
"Самая сложная ситуация сейчас с топливом сложилась в аэропорту "Домодедово", нужен объем примерно 600-700 тонн. Вчера по поручению правительства Росрезервом было подано топливо которые обеспечит полеты до 7 сентября", - сказал министр.
"Сейчас принимаются меры по обеспечению вывоза пассажиров из других аэропортов", - сказал он.

 На Сахалине выделят из госрезерва топливо для заправки лайнеров "КрасЭйр", в Хабаровске пока обслуживают самолеты должников. Для этого губернатор обязал региональный департамент транспорта максимально быстро организовать доставку топлива из госрезерва.
На данный момент авиакомпания "КрасЭйр" задолжала сахалинским сервисным компаниям около 15 млн рублей

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и ОАО "Авиакомпания "Сибирь" в среду подпишут соглашения с AiRUnion о вывозе пассажиров альянса из аэропортов, сообщил глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи. По факту это уже выполняет "Трансаэро".
В свою очередь вице-премьер РФ Сергей Иванов похвалил инициативу Минтранса РФ и авиакомпаний-конкурентов AiRUnion: "Это хорошо, что наши крупные перевозчики вошли в положение и на сегодня фактически бесплатно перевозят пассажиров".

Сотрудника обменного пункта доставили в госпиталь, его состояние оценивается как стабильное.

Преступники с оружием, совершившие нападение на сотрудника обменного пункта в аэропорту Малайзии, в спешке украли вместо 560 тысяч долларов сумку с пирожками.

Двое злоумышленников нанесли десять огнестрельных ранений сотруднику обменного пункта, когда пострадавший вместе с охранником прибыл в аэропорт северного штата Пенанг.

Однако во время нападения охранник Зайнол Отман успел незаметно для грабителей убежать вместе с деньгами.

"Я понял, что это ограбление. И первой моей мыслью было спасти деньги", - сказал Отман, цитирует РИА "Новости".

Нападавшие в спешке схватили личные вещи своей жертвы, думая, что это сумки с банкнотами, и скрылись. На самом деле вместо денег грабителям достались традиционные китайские деликатесы, в том числе знаменитые "лунные кексы".

Национальный авиаперевозчик Армении - компания «Армавиа» продолжает осуществлять рейсы через территорию Грузию, сообщила агентству «Новости-Армения» в среду пресс-секретарь компании Нана Аветисова.

«Я официально заявляю, что «Армавиа» работает в нормальном режиме. Никакие закрытые пути на нас не действуют, мы как летали, так и летаем», - сказал Аветисова.

По ее словам, каких-либо запретов для компании с грузинской стороны нет, и «Армавиа» осуществляет рейсы в Россию через Грузию.

В свою очередь глава представительства российской авиакомпании «Аэрофлот» в Армении Тигран Нерсисянц сообщил агентству «Новости-Армения», что российские воздушные суда прекратили пользоваться воздушным пространством Грузии с 00.00 часов 9 августа.

«Поскольку наши самолеты летают под флагом России, то ясное дело, что в условиях закрытого воздушного пространства мы ищем и используем различные другие коридоры», - сказал Нерсисянц. По его словам, в результате этого продолжительность полетов увеличилась на 15-20 минут.

Самолет, который должен был вылететь из Роттердама в Турцию во вторник, был эвакуирован после того, как голландские службы безопасности получили телефонную угрозу касаемо него, сообщила полиция.

Самолет принадлежит компании Transavia, подробных сообщений о сути угрозы нет.
«Полиция получила угрозу по телефону, и пассажиры тут же были эвакуированы с самолета - мы должны осмотреть его весьма серьезно», - сказал полицейский.

Лайнер Boeing 747 европейской авиакомпании Air France-KLM, летевший рейсом Париж - Монреаль, при посадке в аэропорту Монреаля выехал за границы взлетно-посадочной полосы, "зарывшись" в траву. Потребовалась эвакуация пассажиров, никто из 515 человек, находившихся на борту самолета, не пострадал. Проводится расследование инцидента, передает Associated Press со ссылкой на авиационные власти Канады.

Российский аэропорт «Домодедово» возобновляет полеты задержанных рейсов. В списке - 31 рейс. В ожидании своего вылета в аэропорту около трех с половиной тысяч человек вынуждены были провести два дня. Сегодня с пяти утра полеты задержанных рейсов должны были возобновиться. Так ли это, мы узнаем у нашего корреспондент Елены Корниловой, которая следит за ситуацией в аэропорту «Домодедово».

КОРНИЛОВА: Представители «Красэйр» мне подтвердили, что сегодня в 6.15 утра улетел борт на Доломан, он был задержан на сутки. И вслед за ним, в 7.40, вылетел самолет в Самару, но уже по графику. В эти минуты открыта регистрация на вчерашние рейсы, задержанные тоже на сутки: Байконур - 9.40 и на Сочи - 10.20. Представители авиакомпании обещают, что дальше сегодняшние рейсы пойдут уже без задержек и самолеты полетят параллельно и по графику.

Вчерашние тоже будут отправляться. На табло вылета две секции мелькают красным цветом, задержаны рейсы «Красэйр». Я насчитала примерно 20, которые должны были вылететь еще вчера, но это не все. Здесь и Красноярск, и Норильск, и Астана, и Омск, Томск, Ташкент и многие другие.

По словам пассажиров, в аэропорту сейчас спокойней, чем вчера. Ночью все-таки большую часть людей расселили в гостиницы, но, все равно, до сих пор в зале ожидания очень печальная картина. Люди с огромными чемоданами, зимней одеждой, поскольку летят в Норильск, набрали грузовых тележек, в которых обычно возят багаж, уложили на них свои вещи и пристроили сверху детей, которые так и спали всю ночь. Сами взрослые не сомкнули глаз, пытаясь узнать какую-то информацию, сторожили детей и вещи.

Больше всего возмущает пассажиров, что им ничего не объясняют, угнетает неизвестность.

В общественном транспорте Великобритании расплодились миллиарды клопов, которые безо всякого стеснения закусывают пассажирами прямо на ходу. Таковы результаты исследования компании Rentokil, которая занимается контролем над распространением вредителей.

За 2008 год численность паразитов в поездах, метро, самолетах и автобусах выросла на 40%, причем две трети от этого количества приходится именно на клопов.

Клопы в транспорте обитают в сидениях, выемках на месте крепления пояса безопасности, дожидаются своего часа и когда беззащитный турист занимает свое место - приступают к трапезе. Также клопы не пренебрегают багажными отделениями, откуда отправляются вместе с туристами в теплые страны и затем возвращаются на родину, отдохнув и подзакусив.

Чем больше путешествуют англичане, тем шире среди них распространяются паразиты. На увеличение количества клопов влияет и нечастая профилактическая обработка транспорта от насекомых. Частый график движения поездов и самолетов просто не оставляет времени для санитарной обработки, как того требуют правила. А в результате клопы, которые могут стать переносчиками опасных болезней, благоденствуют и размножаются, пишет DailyMail.

Омский Аэропорт прекращает обслуживание самолетов, и сотни людей не смогут улететь в Москву, Сочи и в Ростов. Такое решение приняло руководство аэропорта.

Долг компаний "Омскавиа" и "Красэйр" составляет уже 54 миллиона рублей и продолжает расти. Самолеты этих компаний не будут летать до тех пор, пока деньги не поступят на счета Омского аэропорта.

Власти страны не пропустили рейс в Ереван без объяснения причин.

Самолету, следовавшему по маршруту Волгоград–Ереван, не дали пролететь над территорией Грузии. Власти этой страны отказали в обслуживании транзитных рейсов авиакомпаний «Волгаавиаэкспресс» и «Армавиа». Самолет из Волгограда не пустили пролететь над грузинской территорией 25 августа, 19 августа то же самое произошло с рейсом Домодедово-Ереван.

В случае с волгоградским самолетом грузинские власти причину отказа не назвали, а самолету из Москвы отказали из-за введения ограничения полетов в воздушном пространстве Грузии. Произошло это, как сообщает Газета.ру со ссылкой на ИТАР-ТАСС из-за «принудительного отключения вторичного радиолокатора российскими войсками в Сенаки в Грузии и загруженностью воздушного пространства Грузии».

Событие. Самолету из Волгограда не дали пролететь над Грузией

Специалистам удалось прослушать запись разговора пилотов.

Информация, записанная на двух черных ящиках с борта разбившегося в Испании самолета MD-82, была частично расшифрована экспертами из Великобритании. Специалистам удалось прослушать запись разговора пилотов в момент перед катастрофой и извлечь другие важные данные, однако расшифровка данных ещё не завершена, пишет Lenta.ru.

Как выяснилось, самолет едва успел оторваться от земли после разгона, когда произошла катастрофа. Упав, самолет ударился хвостовой частью о землю и продолжил движение, несколько раз ударившись о землю и проехав ещё 1200 метров до полной остановки. Взрыв на борту самолета произошел уже после падения.

Напомним, самолет MD-82 авиакомпании Spainair разбился 20 августа в мадридском аэропорту Барахас. Из 173 находившихся на борту человек выжить удалось лишь 18, 16 из которых до сих пор остаются в больницах.

Около 30 самолетов авиакомпаний, которые входят в альянс «ЭйрЮнион», должны сегодня вылететь из аэропорта «Домодедово». Выполнение этих рейсов было отложено из-за долгов поставщикам авиатоплива.

Предполагается, что эти самолеты вылетят до полудня, сообщила пресс-секретарь "Красноярских авиалиний" Людмила Ганжурова. Она подчеркнула, что среди задержанных количество рейсов "КрасЭйр" - единичны. За ситуацией вокруг компании следит наш корреспондент в Красноярске Кристина Пырх.

ПЫРХ: Второй день все рейсы из красноярского аэропорта вылетают по расписанию, либо с незначительными задержками. Премьер-министр России Владимир Путин поручил Госрезерву выделить топливо альянсу «ЭйрЮнион» под гарантию госкорпорации Ростехнологии. Горючее авиаперевозчикам будут предоставлять до середины следующего месяца. В течение двух дней в Минтрансе России проходили специальные совещания. В столицу вылетел и первый заместитель губернатора, председатель правительства Красноряского края Александр Новак.

Между тем, действия красноярского авиаперевозчика и поставщиков топливо, которые привели к многочисленным задержкам, могут быть признаны незаконными. Об этом сообщили в Западно-Сибирской прокуратуре. В результате проверки выявлены факты нарушения авиакомпании, как и ее коммерческими партнерами, закона о правах потребителей. Обращение передано в суд.

Ситуацию прокомментировали и в управлении Федеральной антимонопольной службы по Красноярскому краю. Там до второй половины сентября отложено дело против топливной компании «Сибирьавиасервис». Заявление о злоупотреблении компании доминирующим положением красноярский авиаперевозчик подал еще в июле, до начала авиакризиса.

В Кыргызстан для оказания помощи пострадавшим в авиакатастрофе «Боинга-737» прибудут медики НИИ имени Склифосовского (Россия). Договоренность об этом достигнута во время телефонного разговора вице-премьер-министра КР Эльмиры Ибраимовой с Чрезвычайным и Полномочным Послом России Валентином Власовым.

Вице-премьер-министр КР также посетила сегодня морг в Бишкеке, где находятся останки погибших при авиакрушении самолета, выполнявшего рейс Бишкек – Тегеран. Эльмира Ибраимова заявила, что необходимо создать надлежащие условия для соблюдения стандартов и гигиены, пока останки будут находится в морге до окончания процедуры идентификации.

Аэропорты группы "БазЭл Аэро" -"Международный аэропорт Сочи", "Международный аэропорт Краснодар" и "Аэропорт Анапа" — продолжают обслуживание рейсов авиакомпании "КрасЭйр" в соответствии с существующими договорами. Об этом сообщили "Интерфакс-Юг" в пресс-службе "БазЭл Аэро".

"В результате проведенных переговоров авиакомпания "КрасЭйр" приступила к частичному погашению задолженности перед аэропортами Группы", — сказал агентству представитель пресс-службы.

По его словам, на сегодняшний день платежи поступили в ОАО "Международный аэропорт Краснодар", ОАО "Международный аэропорт Анапа" и ЗАО "Сочи-АВИА-Инвест" — официальную топливно-заправочную компанию ОАО "Международный аэропорт Сочи".

Он добавил, что "БазЭл Аэро" продолжит принимать все предусмотренные существующими договорами и законодательством меры для погашения задолженности "КрасЭйр" в полном объеме и оставляет за собой право вернуться к рассмотрению вопроса о приостановке обслуживания в случае негативного развития ситуации.

Ранее, группа "БазЭл Аэро", объединяющая аэропорты Сочи, Краснодара и Анапы, с 26 августа заявляла о намерениях осуществлять заправку рейсов авиакомпании "КрасЭйр" только в случае 100%-ной оплаты.

Задержки рейсов "Красэйр" начались 19 августа из-за того, что сразу несколько топливных компании отказались предоставлять авиакомпании свои услуги, пока она не погасит свои долги. Компания "Красэйр" наряду с "Домодедовскими авиалиниями", "Омскавиа", авиакомпанией "Самара" и "Сибавиатранс" ходит в альянс AirUnion. Совокупная кредиторская задолженность компаний альянса составляет более 1 млрд. долларов.

ОАО "КД авиа" и авиакомпания AtlasJet Airlines (Турция) заключили двустороннее интерлайн-соглашение, которое вступает в действие 28 августа. Об этом говорится в сообщении российского авиаперевозчика.

По условиям заключенного соглашения между авиакомпаниями каждая из сторон получила право продавать перевозки по маршрутам другой. Это позволит пассажиру составить для себя маршрут с участием в перевозке двух авиакомпаний: "КД авиа" с одной стороны, и интерлайн-партнера AtlasJet Airlines с другой, используя единый билет.

ОАО "КД авиа" - калининградский авиаперевозчик. В настоящее время самолеты компании совершают рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Челябинск, Уфу, Нижний Новгород, Омск, Тюмень, Самару, Казань, Волгоград, Астану, Лондон, Берлин, Ганновер, Барселону, Гамбург, Дюссельдорф, Мюнхен, Прагу, Афины, Рим, Милан.

Авиакомпания ведет строительство второй очереди пассажирского транзитного терминала, ввод которой в эксплуатацию намечен на конец 2008 года, что позволит обслуживать до 7 млн пассажиров в год.

По данным ИПС "ДатаКапитал", чистая прибыль "КД авиа" в 2007 году по РСБУ выросла на 85.8% до 57.37 млн руб. с 30.869 млн руб. в 2006 году.

Правительство не допустит банкротства авиа-альянса AirUnion, рейсы которого в последнее время задерживаются в массовом порядке из-за проблем с оплатой топлива, - сообщает РСН.

Вице-премьер Сергей Иванов заявил, что ситуация сложилась тяжелая, но не безысходная. Топливо, выделенное авиаальянсу из Росрезерва под гарантии "Ростехнологий" по распоряжению премьер-министра Владимира Путина, уже поступает в московский аэропорт "Домодедово", красноярский "Емельяново" и на Дальний Восток. AirUnion выделено 24 тысячи тонн авиатоплива.

Иванов также сообщил, что накануне "Аэрофлот", "Россия" и "Трансаэро" приняли решение о перевозке своими самолетами пассажиров AirUnion по уже купленным билетам. Вице-премьер выразил надежду, что ситуация с полетами авиакомпаний альянса может разрешиться в ближайшие дни.

Антимонопольные чиновники выполняют поручение правительства, озабоченного растущими ценами на авиакеросин. После проверки в новосибирских аэропортах два топливных заправщика попали под подозрение в завышении цен.

Новосибирское управление ФАС возбудило дела в отношении местной компании «Топливо-заправочный комплекс «Северный» и московской «Газпромнефть — аэро» 25 августа, сообщил «Ведомостям» заместитель руководителя УФАС Александр Ельчанинов. Проверку цен на авиатопливо проводили с июля по август, когда ФАС России переадресовала своим региональным управлениям поручение правительства РФ, рассказал он.

Дело в отношении ТЗК «Северный» чиновники антимонопольного ведомства рассмотрят 7 сентября, «Газпромнефть — аэро» — 30 сентября.

ТЗК «Северный» обеспечивает топливом аэропорт «Северный», а «Газпромнефть — аэро» заправляет 75% парка аэропорта «Толмачево». По данным УФАС, «Газпромнефть — аэро» с 1 июля по 18 августа повысила розничные цены на авиакеросин на 19,3% (с 29 314 руб./т до 35 000 руб./т), а ТЗК «Северный» с 10 июня по 18 августа увеличил цену на авиакеросин на 8,6% (с 28 983 руб./т до 31 500 руб./т). Отпускные цены за это время выросли на 2,3%. Исполнительный директор ТЗК «Северный» Валерий Изгарский поставщиков авиатоплива не назвал и от комментариев отказался до конца разбирательства. А заместитель генерального директора по продажам «Газпромнефть — аэро» Валерий Шитченко заявил, что дело в отношении его компании возбуждено ошибочно. «Наша цена никогда не доходила до 35 000 руб./т, максимум — до 32 100 руб./т в июле», — уверяет он.

«Газпромнефть — аэро» покупает топливо у материнской компании. По информации директора по развитию и маркетингу ИЦ «Кортес» Павла Строкова, 90% авиакеросина поставляет в Новосибирскую область Омский НПЗ (принадлежит «Газпром нефти»). «На Омском НПЗ с июня по июль цена возросла с 27 447 руб./т до 27 677 руб./т, а в августе снизилась до 27 000 руб./т из-за общего падения цен на нефть, говорит он. По мнению Строкова, компании просто воспользовались повышенным спросом на керосин из-за сезонного увеличения перелетов, которое достигло своего пика в июле — августе.

Юрист фирмы Magisters Александр Ванеев считает, что УФАС будет сложно доказать правомерность роста цен. В случае признания виновными компаниям грозит штраф от 1% до 15% от оборота за период, когда нарушалось законодательство. Ельчанинов оценить оборот ТЗК «Северный» и «Газпромнефть — аэро» не смог. Аналитик ВТБ Елена Сахнова оценила оборот «Газпромнефть — аэро» за январь — апрель 2008 г. в 12 млрд руб. То есть максимальный штраф может достигнуть 1,8 млрд руб.

<table cellpadding="0" cellspacing="0"><tr><td style="background-color:#f9ede1;border:1px solid #e4d9ce;padding:10px;color:#000;font-family:Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;"><a href="http://www.vedomosti.ru/"><img src="http://www.vedomosti.ru/img/global/Vedomosti_small.gif" width="150" height="40" alt="ВЕДОМОСТИ" border="0" style="margin-bottom:10px;"></a><br><a href="http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2008/08/27/159125"><img src="http://www.vedomosti.ru/img/newspaper/2008/08/27/159125_a_photo_color.jpg" width="150" height="150" alt="Власти сказали ФАС" style="border:1px solid #000;float:left;margin-right:10px;margin-top:4px;"></a><font size="+1"><b><a href="http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2008/08/27/159125" style="text-decoration:underline;color:#000;">Власти сказали ФАС</a></b></font><p style="color:#666;margin-top:5px;font-size:11px;">Антимонопольные чиновники выполняют поручение правительства, озабоченного растущими ценами на авиакеросин. После проверки в новосибирских аэропортах два топливных заправщика попали под подозрение в завышении цен</p><p style="font-size:12px;"><!-- Совет: Анонс ниже можно поменять на цитату из текста -->Новосибирское управление ФАС возбудило дела в отношении местной компании «Топливо-заправочный комплекс «Северный» и московской «Газпромнефть — аэро» 25 августа, сообщил «Ведомостям» заместитель руководителя УФАС Александр Ельчанинов.<!-- Совет: Анонс выше можно поменять на цитату из текста --> <a href="http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2008/08/27/159125" style="text-decoration:underline;color:#000;">Далее</a></p></td></tr></table>

Его должно хватить, чтобы развезти в пункты назначения измученных ожиданием людей. Массовые задержки вылетов начались еще на минувшей неделе.

Сегодняшний день для сотен пассажиров альянса снова начался с объявления от отмене рейса.

Репортаж Павла Краснова.

Когда табло вылета в столичном Домодедово снова окрасилось тревожным красным цветом, своего рейса в аэропорту ждали почти 900 пассажиров альянса "Эйр Юнион". Подойдя к стойкам регистрации, они узнали, что ждать им придется еще, как минимум, сутки.

К ночи задержанных рейсов станет еще больше, и коротать время в зале ожидания будут уже полторы тысячи человек.

Неделю назад самолеты "Эйр Юнион" прекратили полеты из-за больших долгов за авиатопливо, и только помощь других авиакомпаний позволила возобновить перевозки. В альянсе надеялись, что ситуация с массовыми задержками не повторится, но оказалось, надеялись зря.

В Благовещенске самолеты альянса сегодня тоже стоят с пустыми баками, в Омске прекратить обслуживание лайнеров обещают завтра. В Южно-Сахалинске пассажиры двух рейсов ждут вылета вторые сутки.

Надежды пассажиров и авиакомпаний, входящих в альянс "Эйр Юнион", теперь связаны только с правительством. Еще накануне премьер-министр Владимир Путин потребовал вывести авиа-альянс из крутого пике, и вот сегодня власти нашли выход.

Кроме того, при наличии свободных мест пассажиров "Эйр Юнион" должны брать на борт самолеты других компаний. Правда, попытки пассажиров сдать билеты, чтобы потом улететь другим рейсом, остаются безуспешными.

Почти все пассажиры покупали билеты у агентов, а еще неделю назад агентствам запретили возвращать деньги за билеты "Эйр Юнион". Всех пассажиров отсылают к авиаперевозчику.

Юристы такую позицию называют, как минимум спорной, но обратиться в суд пассажиры смогут только, когда полеты перевозчика возобновятся, и люди вернутся домой.

Чтобы возобновить полеты, каждые сутки, благодаря решению правительства, альянс будет получать в долг 1200 тонн керосина. И так - до окончания летнего сезона перевозок. Что будет потом, специалисты авиационной отрасли стараются не загадывать, но многие уже открыто говорят о том, что альянс "Эйр Юнион" не сможет остаться на плаву, имея долг в миллиард долларов.

Впрочем, вице-премьер Сергей Иванов все же пообещал сегодня, что власти сделают все, чтобы не допустить банкротства авиаперевозчика.

Событие. Авиаперевозчики, входящие в альянс "Эйр Юнион" получат топливо из Госрезерва

В Судане неизвестные захватили Boeing 747 авиакомпании Sun Air. На борту самолета находятся 95 человек. Лайнер совершал внутрений рейс из Дарфура в столицу страны Хартум, пеедает Вести.

Угонщики заставили пилотов лететь в Египет и далее во Францию. Но у самолета закончилось горючее и он совершил вынужденную посадку в ливийском аэропорту Куфра, который находится примерно в тысяче километров от Триполи.

Из столицы Ливии уже выехала группа переговорщиков. Они постараются установить контакт с угонщиками. Эксперты предполагают, что злоумышленники связаны с одной из вооруженных группировок Дарфура, которые добиваются независимости этой провинции Судана.

Международный аэропорт "Курумоч" в очередной раз перешагнул свой миллионный рубеж: 27 августа число обслуженных аэропортом пассажиров за 2008 год превысило 1 миллион.

Юбилейный миллионный пассажир был обслужен в аэропорту «Курумоч» 27 августа 2008г.

Международный аэропорт «Курумоч» становится аэропортом-«миллионером» уже пятый год подряд. В 2004 году был обслужен первый миллионный пассажир после семилетнего перерыва. С тех пор с каждым годом дата регистрации юбилейного авиапутешественника становится все более ранней.

Так, если в 2004 году его чествовали в канун Нового года, 31 декабря, в 2005г. – 17 декабря, то в 2006г. своеобразный рекорд был достигнут уже 18 октября. В прошлом году Международный аэропорт «Курумоч» покорил свой миллионный рубеж еще одним месяцем раньше – 18 сентября, а теперь, в 2008г., встречает «юбиляра» уже 27 августа.

Ожидается, что при сохранении столь высокой авиационной подвижности населения число обслуженных Международным аэропортом «Курумоч» пассажиров уже к концу текущего года превысит 1,5 млн чел.

Для справки:

Международный аэропорт «Курумоч» - крупнейший аэропорт Поволжья, стабильно входит в десятку лидирующих российских аэропортов, ежегодно обслуживает более 1 миллиона человек и продолжает демонстрировать рост пассажиропотока.

В соответствии с Концепцией развития аэродромной (аэропортовой) сети гражданской авиации России до 2020г., разработанной Министерством транспорта РФ и Росавиацией и утвержденной Правительством РФ, Международный аэропорт «Курумоч» включен в число международных аэропортов, которые рассматриваются как узловые (аэропорты-хабы) федеральной базовой авиатранспортной системы.

Сегодня из аэропорта «Курумоч» на регулярной основе около 30 российских и зарубежных авиаперевозчиков осуществляют полеты более чем по 60 направлениям России, ближнего и дальнего зарубежья, и сеть маршрутов постоянно расширяется.

Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" с 1 октября 2008 г. прекращает эксплуатировать воздушные суда типа Ту-154.

Вместо этих лайнеров предполагается использовать среднемагистральные самолеты семейства Boeing-737, сообщили Накануне.RU в пресс-службе авиакомпании.

На 1 августа 2008 г. парк авиакомпании "Аэрофлот-Норд" состоял из 32 самолетов, в том числе двух самолетов Ту-154, 12 самолетов Ту-134, пяти Ан-24, двух Ан-26, двенадцати Boeing-737.

"Самолет Ту-154 с самого начала разрабатывался по канонам проектирования пассажирской машины с предварительным изучением предполагаемых потребностей на подобный самолет со стороны отечественного гражданского воздушного флота и требований зарубежных возможных покупателей на ближайшие 15-20 лет. На самом деле Ту-154 уже эксплуатируется четвертый десяток лет", - отмечают в компании.

В настоящее время Ту-154 эксплуатируется на южных направлениях: Москва-Анапа, Архангельск-Анапа, Мурманск-Анапа и связывает Москву с рядом региональных столиц

За всю историю "Аэрофлот-Норд" эксплуатировал пять бортов Ту-154.

За период с 2004 по 2007 гг. на самолетах Ту-154 перевезено 568 тыс. пассажиров. За это время эксплуатации в авиакомпании общий налет парка самолетов Ту-154 приблизился к 13 тыся. часов, и на них было выполнено свыше 6 тыс. посадок в различных аэропортах России.

Прекращение эксплуатации Ту-154 проходит одновременно с вводом в парк современной иностранной техники. С августа 2006 г. авиакомпания "Аэрофлот-Норд" приняла под свои флаги двенадцать судов типа Boeing-737. До конца 2008 г. их количество должно увеличиться до 17 самолетов.

Авиакомпания «Атлант-Союз» приступила к выполнению полетов из аэропорта «Внуково» в аэропорт города Лиепая. Новый регулярный авиарейс впервые связал столицу России с третьим по величине городом Латвии прямым авиасообщением. Город Лиепая расположен в 200 км от Риги на западе страны, в Курземе – на восточном побережье Балтийского моря.

Рейсы по маршруту Москва – Лиепая будут выполняться три раза в неделю – по вторникам, четвергам и воскресеньям. Вылет из Москвы в 14.55, прилет в Лиепаю в 16.10 по местному времени. Вылет из Лиепаи в 17.10 и прилет в Москву в 20.35. Стартовые частоты – 3 раза в неделю – позволят удовлетворить потребность в оперативном сообщении между городами, но в дальнейшем авиакомпания планирует увеличить частоту рейсов до двух раз в день.

Регулярные рейсы по данному маршруту будут выполняться на тридцатиместных воздушных судах типа Embraer-120 бразильского производства. Лиепая станет третьим направлением, на котором российский перевозчик будет использовать данный самолет, являющийся, по экспертным оценкам, одним из самых успешных региональных воздушных судов в мировой авиации.

Открытие направления Москва – Лиепая – первый этап масштабных планов авиакомпании «Атлант-Союз». В данный момент авиакомпания рассматривает вопрос об открытии маршрута Москва – Рига. Помимо этого, «Атлант-Союз» прорабатывает возможность организации воздушного сообщения из Лиепаи и Риги не только в Москву, но и в другие города России и Европы.

S7 Airlines, крупнейший российский авиаперевозчик по числу перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях, получила в операционный лизинг Boeing 737-800, который вчера выполнил первый рейс авиакомпании по маршруту Новосибирск-Москва.

В один из базовых аэропортов S7 Airlines новосибирский «Толмачево» для прохождения необходимых таможенных процедур лайнер был доставлен из Маастрихта (Нидерланды) после перекраски. Самолет 2001 года выпуска ранее использовался на воздушных линиях США. Узкофюзеляжный лайнер Boeing 737-800 имеет компоновку 12 мест бизнес и 148 мест эконом-класса.

В августе 2008 года самолет совершит несколько рейсов по маршрутам Москва-Санкт-Петербург и Москва-Самара. С сентября 2008 года Boeing 737-800 начнет выполнять полеты из Москвы в Барнаул, Кемерово, Ростов-на-Дону, Сочи и Улан-Удэ.

Получением нового лайнера S7 Airlines продолжает реализацию крупных контрактов с лизинговой компанией ILFC на поставку самолетов иностранного производства в рамках выполнения стратегической программы S7 Airlines по обновлению и модернизации воздушного парка. Соглашение на поставку четырех самолетов Boeing компании S7 Airlines и ILFC подписали в июне этого года, о чем было объявлено на Международном аэрокосмическом салоне «Фарнборо-2008».

Boeing 737-800 первый из четырех лайнеров этого типа, которые компания планирует получить до конца этого года. В настоящее время S7 Airlines эксплуатирует три самолета Boeing 737-500 и два Boeing 737-400. В 2008 году авиапарк S7 Airlines также пополнится двумя Boeing 737-400 и тремя Boeing 767-300.