С 18 октября национальный авиаперевозчик airBaltic прекращает полеты по направлениям Лиепая—Гамбург и Лиепая—Копенгаген. В компании уверяют, что такое решение носит временный характер и связано с сезонным уменьшением спроса. Как рассказал вице-президент airBaltic Янис Ванагс, эти рейсы выполняются на арендованных самолетах марки ATR, в связи с чем расходы на их обслуживание существенно выше, чем на других направлениях.

В последнее время в связи со сложной экономической ситуацией в стране и сезонным понижением активности клиентов компания решила временно прервать полеты. При этом уточнить размер прибыли либо убытков, получаемых компанией в результате совершения рейсов, Янис Ванагс отказался, сославшись на коммерческую тайну, пишет газета "Телеграф".

Возобновить рейсы airBaltic обещает с начала летнего сезона следующего года, то есть в марте, после закупки предприятием самолетов у компании Bombardier. Впрочем, будут ли на линию поставлены именно эти машины, Янис Ванагс утверждать не взялся, сославшись на то, что об этом говорить пока рано.

Москва остается

Напомним, что в настоящее время из Лиепаи выполняются рейсы по маршрутам Лиепая—Гамбург (Германия) и Лиепая—Копенгаген (Дания), которые airBaltic совершает с начала июня прошлого года. Несмотря на заявление компании о сезонном снижении спроса, в 2007 году наибольшим спросом эти предложения пользовались в декабре — в преддверии Рождества и Нового года.

Отметим, что и после 18 октября из Лиепаи можно будет без пересадок улететь за границу Латвии. Российская авиакомпания Атлант-Союз с 26 августа открывает прямые рейсы между Лиепаей и Москвой (аэропорт Внуково). Перевозки планируется осуществлять на самолетах Embraer 120, имеющих 30 пассажирских мест.

Авиакомпания «КрасЭйр» в первом полугодии 2008 года увеличила чистый убыток по РСБУ на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 232 млн. рублей, говорится в отчете компании.

Выручка авиакомпании в январе-июне выросла на 21%, до 7 млрд 310 млн рублей.

Три самолета авиакомпании «КрасЭйр» не вылетели во вторник из-за неуплаты за топливо:
- два самолета Ту-154 из Норильска в Красноярск - 7 млн. рублей долга;
- один самолет из Красноярска в Барнаул - 170 млн. рублей должен ТЗК «Сибирь Авиа Сервис».

Из-за непрекращающегося дождя и низкой облачности в Новосибирске срывается чемпионат мира по высшему пилотажу на ЯК-52, проходящий с 18-22 августа в городской аэропорту.

Как сообщила агентству "Интерфакс-Сибирь" пресс-секретарь соревнований Евгения Комарова во вторник, соревнующееся пилоты из семи стран мира уже два дня не могут летать.

"Сейчас пилоты осматривают достопримечательности Новосибирска, ездят на экскурсии. Сегодня собирается срочно брифинг организаторов для того, что принять решения, будут летать или нет. В 2008 году в ЮАР также не состоялся чемпионат мира по высшему пилотажу на ЯК-52", - сказала Е.Комарова.

По ее словам, если погода улучшится, то пилоты смогут отлетать только по минимальной программе до официального закрытия авиа-шоу.

Хакасский филиал Почты России начал подготовку к реализации авиа- и железнодорожных билетов в своих отделениях. Шесть операторов почтовой связи уже обучаются технологии предоставления новой услуги. Продавать билеты будут по одному почтовому отделению в Абакане, Черногорске и Саяногорске. Купить их таким образом станет возможно в начале сентября. В дальнейшем эта услуга станет доступной жителям сельской местности. В хакасском филиале «Почты России» считают, что сельчанам будет удобней приобретать билеты на местной почте, чем выезжать за сотни километров в райцентр или город.

В честь праздника в небе устроят воздушные бои и запустят ракеты.

Свой профессиональный праздник тюменские летчики решили отметить не 17 августа, а на следующей неделе. Причем не тихонечко в актовом зале, а настоящим авиационным шоу. Оно пройдет 23 августа в Плеханово.

Праздник, посвященный Дню воздушного флота России, продлится шесть часов. Для «разминки» свое мастерство покажут парашютисты, авиа- и ракетомоделисты РОСТО. Последние устроят в небе воздушный бой и запустят ракеты.

Потом дойдет очередь и до техники. Летчики РОСТО и компании «ЮТэйр» устроят пилотаж на самолетах Як-52, СК-12 «Орион» - том самом, что может садиться на воду. На Ми-8 спасатели поднимут раненого на борт, после чего зрителям будет представлен новый вертолет авиакомпании AS-355. Он может развить максимальную скорость 275 км/час, при максимальной заправке пролететь 740 километров. Количество пассажиров, допустимое на борту, - пять человек.

После вертолетов наступит небольшая передышка. Во время нее парашютисты покажут купольную акробатику - двойной прыжок, перестроения - и снова уступят место технике.

Ми-26Т совершит демонстрационный полет и выгрузит на поле грузовик. Кому принадлежит машина, организаторы умалчивают. В качестве «десерта» пройдет парад в небе. На небольшой высоте выстроятся Ту-134, Ту-154, Ан-24 и новые для нашего региона самолеты Боинг-737 и ATR-42.

Разумеется, самое интересное для зрителей - полетать вокруг Тюмени. Это можно будет сделать с 14.30 до 17.00. Экскурсионные полеты будут организованы на самолете Ан-2 и вертолете Ми-8. Детей на борт пустят только в сопровождении родителей. Однако в случае непогоды экскурсии - увы! - придется сократить.

Куда идти?

Праздник пройдет в аэропорту «Плеханово» 23 августа, начало в 11.00. Вход бесплатный. Стоимость полета на Ми-8 и Ан-2 - 100 рублей.

Прямая речь

Губернатор Тюменской области Владимир Якушев:
- Тюменские авиаторы доказали: в нашем небе и в воздушной гавани Западной Сибири - аэропорту Рощино - трудятся настоящие профессионалы. Вместе со всеми жителями области теперь уже ветераны флота участвовали в создании тюменского ТЭКа, обеспечивая отправку геологов и буровых бригад, необходимого оборудования и техники, стройматериалов и продовольствия.
В уголках, куда «только самолетом можно долететь», не прерывается связь с «большой землей», вовремя приходят на помощь медики, спасатели. Новое поколение авиаторов с честью выполняет возложенные задачи по перевозке пассажиров и грузов, обеспечивает работу промышленности и других отраслей. Чистого неба вам и всегда летной погоды!

Транспортный самолет Ил-76 МЧС России, следующий рейсом Москва – Самара – Владикавказ, приземлился в Международном аэропорту накануне. Борт был предназначен специально для оперативной доставки гуманитарной помощи, собранной жителями Самарской области семьям из Южной Осетии, пострадавшим в результате недавних военных действий. Груз составил почти две тысячи коробок - всего свыше 23 тонн. Все операции по наземному обслуживанию воздушного судна с гуманитарным грузом на борту производились в Международном аэропорту “Курумоч” на безвозмездной основе.

Из "Пулково" уже 14 часов не может вылететь самолет на Красноярск, сообщает "Фонтанка.ру" со ссылкой на НТВ.

Люди практически все время провели в терминале. К настоящему времени авиакомпания "Красэйр" предоставила пенсионерам и пассажирам с детьми номера в гостинице.

Люди стали заложниками конфликта "Красэйр" и "Пулково" - авиакомпания не заплатила аэропорту за заправку самолета.

Холдинг STS Logistics открыла свое четвертое представительство в КНР - на сей раз в городе Урумчи.

Как говорится в пресс-релизе компании, стремительно развивающаяся экономика Китая подтолкнула STS Logistics предпринять конкретные шаги для развития и повышения качества логистических услуг в области китайско-российского товарооборота.

Первое представительство в Китае холдинг STS Logistics открыл в Гонконге (Hong Kong) в 2002 году.

По словам президента компании Рустама Юлдашева город Урумчи для открытия очередного офиса выбран не случайно. «В первую очередь, это важный пункт взаимодействия по транспортировке грузов, как по железной дороге из Китая (Урумчи-Алашанькоу-Дружба), так и по воздуху (аэропорт Урумчи Диуопу)» - подчеркнул он.

Деятельность нового китайского офиса, в большей степени, будет направлена на страны СНГ. Уже в этом году STS Logistics-Urumuqi планирует обеспечить 10% рынка логистических услуг на направлении Китай - СНГ.

За 7 месяцев 2008 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года пассажиропоток Казанского аэропорта вырос на 35,6% и составил 434 794 человек. Количество отправленных и прибывших пассажиров на внутренних авиалиниях - 260 229 человек, что на 30,7% больше, чем в тот же период 2007 г., на международных авиалиниях - 174 565 человек или 144,5% к 7 месяцам 2007 г.

Количество самолетовылетов за январь-июль текущего года составило 4886, что на 11,4% больше, чем январе-июле 2007 г.

Наибольший рост отмечен по направлениям: Варна, Хургада, Шарм-Эль-Шейх, Анталия, Худжант, Ереван, Калининград, Санкт-Петербург, Минеральные Воды.

Общий пассажиропоток в июле 2008 года составил 87 169 человек, что на 20,9% больше показателей июля 2007 года.

В международном аэропорту «Домодедово» можно совершать дегустационные туры. Русская, японская, итальянская, узбекская кухни представлены во всем разнообразии. А ценители индийских блюд теперь могут провести время в ожидании полета в новом ресторане с душистым названием «Паприка», открывшемся на втором этаже аэровокзального комплекса (фото).

Здесь учтена каждая мелочь. Фасад украшен резьбой по дереву и камню. Пол – орнаментом, мебель – ручной росписью. Свет падает через мозаичные плафоны индийских ламп. Посуда выполнена на заказ специально для «Паприки». Особой гордостью ресторана является индийская глиняная печь тандур, на которой с использованием древесного угля готовятся вкусные и здоровые блюда. Повара-индусы собрали для «Паприки» лучшие рецепты со всех районов страны. Ресторан также порадует своих гостей традиционными индийскими лепешками, приготовленными в глиняной печи. Средний чек без напитков – 700 рублей.

Организация ресторана в аэропорту имеет свои особенности. Пассажиры, как правило, торопятся на рейс, поэтому обслуживание должно быть быстрым. Меню составлено таким образом, чтобы приготовление пищи занимало не более 15 минут. Особое внимание уделяется качеству предлагаемых блюд, которые готовятся из самых свежих и натуральных продуктов.

Корреспонденты службы новостей ИД «Алтапресс» позвонили в Москву Борису Абрамовичу, владельцу авиакомпании «КрасЭйр», чтобы получить комментарии насчет задержки рейса Барнаул-Москва.

Однако связаться господином Абрамовичем не удалось - услышав, что звонят из Барнаула, секретари Бориса Михайловича ничего не придумали лучше, как прервать телефонные соединения. Хотя, после повторных звонков, секретарь уведомила корреспондента службы новостей ИД «Алтапресс» о том, что господина Абрамовича пока на месте нет.

Пассажиры злополучного рейса по-прежнему находятся в здании барнаульского аэровокзала, экипаж отдыхает в гостинице.

Служба новостей ИД «Алтапресс» следит за развитием конфликтной ситуации с задержкой борта «Красэйр» в барнаульском аэропорту.

Событие. Борис Абрамович, владелец «Красэйр» пока не комментирует ситуацию, связанную с задержкой рейса Барнаул-Москва

22 августа в аэропорту «Смышляевка» откроется IV специализированный салон малой авиации. Площадку для демонстрации малой авиационной техники и показательных полетов готовят муниципальные службы. В их ведении - благоустройство территории, организация торговых точек для обеспечения гостей продуктами и напитками, охрана общественного порядка, обеспечение мероприятия услугами персонала «скорой» медицинской помощи, установка биотуалетов. Особое внимание будет уделено вопросу доставки жителей Самары к месту проведения мероприятия. Добраться в аэропорт Смышляевка в пятницу и выходные дни можно будет от автостанции "Аврора" на автобусах №18 и №75.

Посмотреть на выступления парашютистов, представленные на фестиваль авиамодели и ведущие авиаразработки российского и зарубежного производства, и даже ощутить себя пилотом в кабине самолета сможет каждый желающий, оплатив стоимость входного билета - 100 рублей.

Американские лётчики облетели мир на вертолете за 11 суток, 7 часов и одну минуту, тем самым, сделав заявку на новый мировой рекорд. Все данные, фиксирующие время перелета, направлены в Национальную ассоциацию аэронавтики. Эта некоммерческая организация регистрирует все лётные рекорды в США.

"Ощущения непередаваемые. Мой организм на земле ощущает себя совсем иначе, чем в воздухе. Замечательно вновь вернуться домой", – рассказал после приземления в нью-йоркском аэропорту Ла-Гуардия Стив Шейк. Он вместе с напарником Скоттом Каспровичем полагает, что успех им принесло умение точно составить маршрут, состоявший из 80 отрезков.

Взлетев в Нью-Йорке, лётчики пронеслись над Атлантикой, Гренландией, Исландией, Великобританией, Западной Европой, Россией, миновали Берингов пролив и через Аляску вернулись домой.

Целью Шейка и Каспровича было побить рекорд Рона Бауэра и Джона Уильямса. Последние в 1996 году завершили кругосветку на вертолете "Белл-430" за 17 суток, 6 часов, 14 минут и 2 секунды.

Событие. Американские пилоты: вокруг света за 11 дней

Пилотажная группа "Русские витязи" на самолетах СУ-27 в субботу 23 августа покажет свое мастерство на празднике "Аэрошоу-2008", посвященном празднованию дня Воздушного флота России, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы проходящего в городе Чемпионата мира по высшему пилотажу на самолетах ЯК-52.

"Пилоты - одни из лучших летчиков российских ВВС, в совершенстве освоившие технику группового высшего пилотажа. В арсенале группы практически весь комплекс зрелищных фигур, выполняемых в различных пилотажных порядках: "петля Нестерова", "бочка", "косая петля", "вираж на форсаже", "горка", "переворот на горке", "встречные горизонтальные бочки", "синхронные боевые развороты", "зеркало и колокол на встречных курсах", разнообразные перестроения и эффектные роспуски", - сказал собеседник агентства.

"Аэрошоу-2008" начнется в 10.00 по местному времени на территории городского аэропорта "Северный".

Авиационный праздник "Аэрошоу-2008" в честь дня Воздушного Флота России и 95-летия со дня рождения почетного жителя Новосибирска, трижды героя Советского Союза маршала авиации Александра Покрышкина станет финалом Первого Чемпионата мира по высшему пилотажу на самолетах ЯК-52.

День Воздушного флота России (День Авиации) традиционно отмечается в третье воскресенье августа.

Коммунальное предприятие "Международный аэропорт "Киев" ("Жуляны") и предприятие по строительству и ремонту дорог "Югозападдорстрой" (Винница) договорились о капитальном ремонте взлетной полосы аэропорта, рулежных дорожек, мест стоянки воздушных суден и перрона.
Также предприятие договорилось с компанией AFL impex (Чехия) о замене светосигнального оборудования в аэропорту, сообщает "Дело" со ссылкой на генерального директора коммунального предприятия Сергея Никифорова.

По словам Никифорова, общая стоимость выполнения этих работ составляет около 136 млн грн. Он отметил, что эти средства предприятие рассчитывает получить из городского бюджета.

Напомним, что в июле "Международный аэропорт "Киев" ("Жуляны") объявил тендер на капитальный ремонт искусственной взлетной полосы, рулежных дорожек, мест стоянки воздушных суден, перрона аэропорта и тендер на замену светосигнального оборудования.

Киевгорадминистрация прогнозирует завершение реконструкции аэропорта "Киев" до 2011 года. Для реконструкции аэропорт намерен привлечь кредит 164 млн грн. Из них 104 млн грн аэропорт намерен потратить на реконструкцию аэродрома (взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, светосигнального оборудования), 46 млн грн - на строительство международного терминала на 240 пассажиров/час, 14 млн грн - на реконструкцию пассажирского терминала на 220 пассажиров/час.

В Новосибирске состоялось открытие I Чемпионата Мира по высшему пилотажу на самолетах ЯК-52 и традиционный праздник "Авиа-шоу - 2008". Как 18 августа сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе администрации Новосибирской области, участниками всемирного соревнования стали представители девяти стран мира - России, Бельгии, Литвы, ЮАР, Белоруссии, Украины, Казахстана, Латвии и Финляндии.

По словам начальника авиационного клуба РОСТО (ДОСААФ) - директора Чемпионата Мира по высшему пилотажу на самолетах ЯК-52 Сергея Осиннего, "Авиа-шоу - 2008" станет ещё одним из способов привлечения внимания различных структур к развитию малой авиации, подготовке авиационных кадров. "Кроме того, шоу - это возможность вовлечь подростков в мир авиации через авиационно-спортивный клуб РОСТО (ДОСААФ) и Новосибирский учебный авиационный центр А. И. Покрышкина, а также перспектива увеличения авиапарка надежной и современной техникой", - отметил директор.

"Главной целью проведения такого масштабного мероприятия является желание подарить яркое зрелище и массу впечатлений горожанам и гостям Новосибирска, а спортсменам и судейской коллегии показать, что Новосибирску по плечу проведение соревнований любого ранга", - добавил он.

Напомним, спортивные соревнования пройдут с 18 по 23 августа в аэропорту "Новосибирск-Северный". Кроме того, в рамках престижного состязания в субботу, 23 августа, пройдет авиационный праздник в честь Дня воздушного флота России и 95-летия со дня рождения первого трижды Героя Советского Союза Александра Покрышкина.

Сотрудники служб регистрации рейсов и багажа лондонских аэропортов Гатвик и Стенстед объявили о запланированных на 25 и 29 августа 24-часовых забастовках, сообщает в понедельник Би-Би-Си со ссылкой на профсоюз Unite Union .

Забастовки предпринимаются для повышения заработной платы сотрудников на 3%. В ближайшем времени к персоналу Стенстеда и Гатвика могут присоединиться также работники аэропортов в Манчестере, Бирмингеме и Ньюкастле.

Как сообщает Би-Би-Си, эти акции коснутся многих авиакомпаний и могут стать серьезным испытанием для пассажиров, ведь вторая забастовка приходится на 29 августа, традиционное время окончания летнего сезона и самого массового возвращения туристов из отпусков.

Запрет касается самолетов Черноморского флота России.

Украинские пограничники запрещают пролет над территорией Украины самолетам Черноморского флота России.

«Сейчас украинские пограничники вдруг превратились в чужих людей, — сообщил сегодня, 18 августа, пожелавший остаться неизвестным источник в штабе ЧФ. — На все наши вопросы один ответ: приказ из Киева — ждать ответа на запрос. Ранее проблем с украинскими пограничниками у флота не возникало».

«Хотя в Киеве прекрасно знают, что транспортный борт не перевозит оружие и боеприпасы, только запчасти и оборудование», — заключил источник.

В связи с событиями в Южной Осетии указом президента Украины предписано российским военным за 10 дней подавать заявку на перемещение военных объектов за пределами воинских частей и мест дислокации, передает KpuNews. В случае нарушения регламента Киев оставил за собой право требовать от российских кораблей и самолетов «немедленно покинуть территориальные воды Украины или ее воздушное пространство».

Событие. Российским самолетам запретили летать над Украиной

Авиакомпания «Уральские авиалинии» (Екатеринбург) в январе-июле 2008 года увеличила перевозку пассажиров на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 823,611 тыс. пассажиров, сообщила пресс-служба авиакомпании.

Из них 349,287 тыс. человек совершили перелеты в дальнее зарубежье (рост 62%), 408,838 тыс. - внутри страны (рост 1%) и 65,486 тыс. пассажиров - в страны СНГ (рост 34%).

В июле авиакомпания перевезла 183,486 тыс. пассажиров, что на 16% больше, чем в июле прошлого года. Самый большой пассажиропоток в июле был на направлениях дальнего зарубежья - 89,945 тыс. человек (рост 48%), по внутрироссийским направлениям этот показатель составляет 79,277 тыс. человек (снижение на 9%), пассажиропоток на рейсы в страны СНГ - 14,264 тыс. человек (рост на 44%).

Самолеты авиакомпании за семь месяцев совершили 7 тыс. 91 рейс (рост на 16%), среди которых 4 тыс. 115 российских (рост на 1%), 2 тыс. 286 - дальнего зарубежья (рост на 57%) и 616 - в страны СНГ (рост на 27%).

В июле авиалайнеры "Уральских авиалиний" совершили 1 тыс. 352 рейса (рост 9%), из них больше всего рейсов внутри страны - 676 (снижение на 15%), 551 рейс на направлениях дальнего зарубежья (рост на 58%) и 112 рейсов в страны СНГ (рост на 44%).

За семь месяцев 2008 года воздушные суда авиакомпании "Уральские авиалинии" перевезли 3 тыс. 32 тонны груза (рост на 7%) и 364 тонны почты (рост на 12%).

Пассажирооборот составил 2 млрд 189 млн 586 тыс. пассажиро-километров (рост на 35%). Занятость кресел за январь-июль 2008 года - 75,9%.

Как сообщалось ранее, в 2008 году "Уральские авиалинии" планируют увеличить количество перевезенных пассажиров по сравнению с 2007 годом на 20%.

В 2007 году авиакомпания перевезла 1 млн 217,203 тыс. пассажиров, что на 20% больше, чем за 2006 год. Количество рейсов за 2007 год составило 11 тыс. (рост на 11,6%).

Парк воздушных судов "Уральских авиалиний" в настоящее время включает пять самолетов A-320, полученных в операционный лизинг, а также 18 летных единиц разного типа, в том числе четыре Ил-86, четыре Ту-154М, семь Ту-154Б и три Ан-24, средний возраст которых составляет 15 лет.

Крупнейшим акционером АО "Уральские авиалинии" является ООО "Крылья Урала" (Екатеринбург), которое владеет 74,074% акций компании.

14 августа выполнен первый рейс. Цепочка полётов по чартерной программе S7 будет продолжаться до конца года два раза в неделю.

Компанией, предоставляющей заправку «в крыло» воздушным судам авиакомпании S7 по данной программе, является Air TOTAL – дочерняя структура одного из крупнейших в мире поставщиков энергетических ресурсов концерна ТОТАL.

На основании подписанного договора с Air Total компания TOAP Fuel Supply теперь предлагает заправку воздушных судов за пределами РФ в странах, где представлен концерн.
Справка:

+Концерн TOTAL (ТОТАЛЬ) - четвертый по величине в мире (по капитализации рынка) международный нефтегазовый концерн, оперирующий более чем в 130 странах. Деятельность концерна охватывает полный цикл - от научных исследований, добычи и переработки нефти, до производства готовой продукции, ее транспортировки и продажи.

ТОТАЛЬ также является одним из ведущих мировых производителей химической продукции, владеет угольными шахтами и принимает активное участие в энергетической промышленности. Кроме того, ТОТАЛЬ также помогает обеспечивать будущее энергетики, работая в областях возобновляемых энергий, таких, как ветряная, солнечная и т.д.

Событие. TOAP Fuel Supply начала работу по обслуживанию регулярной чартерной программы авиакомпании S7 по маршруту «Тунис-Москва-Тунис».

Авиакомпания «Владивосток Авиа» в первом полугодии 2008 года увеличила чистый убыток на 24,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 265,998 млн рублей, сообщается в отчете авиакомпании.

Выручка авиакомпании выросла на 25,9% - до 3 млрд 120,098 млн рублей, валовой убыток - на 35,4%, до 376,775 млн рублей.
В отчете говорится, что на финансовом состоянии эмитента в первом полугодии сказались убытки первого квартала, величину которых не удается перекрыть полученными доходами второго квартала.

"Более глубокий спад показателей прибыли этого года по сравнению с предыдущим обусловлен неконтролируемым ростом стоимости авиа-ГСМ. Так, по итогам первого полугодия 2008 года цена на авиа-ГСМ выросла на 40,54%. Дополнительные затраты предприятия из-за роста стоимости авиа-ГСМ составили 205,763 млн. рублей", - отмечается в документе.

Кроме того, на рост убытка влияние оказал процесс реорганизации авиакомпании (выделение из состава АО международного аэропорта - ИФ), в результате которого по разделительному балансу было передано на 297,362 млн. рублей больше активов, чем пассивов.
Парк авиакомпании насчитывает шесть Ту-204-300, пять Ту-154М, шесть Як-40, два Ан-24 и три A320. Кроме того, в парк также входят 10 вертолетов Ka-32 и 11 Ми-8.

 ОАО "Авиакомпания "Самара", входящее в альянс AiRUnion, в первом полугодии 2008 года получило 126 млн. 110 тыс. рублей чистого убытка, говорится в отчете компании.
Объем убытка по итогам первого полугодия 2007 года составлял 138 млн. 80 тыс. рублей. Таким образом, авиакомпания в январе-июне этого года сократила убыток на 8,66%.
Выручка компании за отчетный период текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 15,6%, - до 998 млн 696 тыс. рублей, валовая прибыль снизилась более чем в два раза - с 89 млн 449 тыс. рублей до 40 млн 323 тыс. рублей. Себестоимость проданных товаров, работ и услуг выросла на 23,7%, - до 958 млн 373 тыс. рублей.

Росавиация не может повлиять на авиакомпании, производящие самовольную отмену рейсов. Об этом корреспонденту ИА KNews 14 августа сообщил советник руководителя федерального агентства воздушного транспорта Сергей Самошин, комментируя ситуацию с отменой рейса «Новосибирск-Норильск» за 12 августа. Еще одна красноярская авиакомпания - «КрасЭйр» - 11 июня самовольно отменила рейс на Пекин.

По его словам, федеральными авиационными правилами не регламентируется порядок действий Росавиации, в случае если авиакомпания по какой-либо причине отменяет рейс с уже проданными на него билетами. «Это спор хозяйствующих субъектов. Тут надо собирать все необходимые документы и подавать в суд. К сожалению, никакими федеральными авиационными правилами не регламентируются санкции к авиакомпании конкретно, не выполняющей данный рейс», - сказал Самошин.

«Другое дело, что мы можем повлиять на чартерную программу авиакомпании, сократив ее», - подчеркнул Самошин. Отметим, в начале июня текущего года Росавиация в принудительном порядке сократила 20% чартерных рейсов на летний сезон авиакомпании «КрасЭйр» за самое большое среди российских компаний количество задержек самолетов, осуществляющих чартерные перевозки.

Корейская авиакомпания "Азиана эйр" отметила в минувшее воскресенье 10-летие открытия авиалинии Сеул - Южно-Сахалинск. Как сообщил управляющий представительством авиакомпании О Тэджун, в последние годы самолетами "Азиана эйр" между Сахалином и Республикой Корея ежегодно перевозится 50 тысяч пассажиров. В летние месяцы воздушные лайнеры компании совершают в Южно-Сахалинск 4 рейса в неделю, в зимние - по три рейса. Основные пассажиры "Азиана эйр" - туристы, представители деловых кругов Корейского полуострова и Сахалина, иностранные специалисты, работающие на сахалинском шельфе. Большая часть этих специалистов добираются с Сахалина до своих стран через Сеул.

Кроме Сахалина, самолеты авиакомпании "Азиана эйр" выполняют два рейса в неделю на Хабаровск, четыре рейса на Ташкент и три рейса на Алма-Ату. Вообще же лайнеры компании летают в 17 стран мира, с городами которых Сеул соединяют 77 авиалиний.

Для жителей Сахалина открытие десять лет назад воздушной линии Сеул - Южно-Сахалинск имело огромное значение. До этого времени сахалинцам приходилось добираться до Республики Корея через Владивосток и Хабаровск.

Торжественное собрание по поводу 10-летия открытия авиакомпанией "Азиана эйр" авиалинии Сеул - Южно-Сахалинск прошло в воскресенье, 17 августа, в Корейском культурном центре. Был показан короткий документальный фильм о компании, состоялся концерт профессиональных артистов из Республики Корея. В собрании приняли участие представители сахалинских корейских общественных организаций, сотрудники сахалинского секретариата генерального консульства Республики Корея во Владивостоке. Ранее в ознаменование 10-летнего юбилея авиакомпании "Азиана эйр" в Южно-Сахалинске прошел футбольный турнир с участием восьми различных любительских команд. Победителем турнира стала дружина мастеров тхэквондо, составленная из спортсменов Республики Корея и Сахалина. Сменив борцовский ковер на футбольное поле, они одолели всех своих соперников, сообщает пресс-служба Сахалинской региональной общественной ассоциации корейцев.

Корпорация Boeing недавно завершила работы по первому бизнес-лайнеру Boeing Business Jet 3 (BBJ3). BBJ3, проектирование которого началось в 2006 г, создан на базе регионального самолета Boeing 737-900ER с увеличенной дальностью полета. Салон BBJ3 стал на 35% больше по сравнению с BBJ и на 11% – по сравнению с BBJ2.

Сейчас BBJ 3 находится на заводе компании в Джорджтауне, где на него будут установлены дополнительные топливные баки и индикатор на лобовом стекле (Head-up Display). После этого начнется процесс сертификации, который займет 2 месяца. Далее, BBJ 3 будет передан в центр окончательной сборки, который выберет покупатель, где будет установлен интерьер. Передача бизнес-лайнера заказчику, пожелавшему остаться неизвестным, намечена на 2009 г.

Недалеко от британского аэропорта Ковентри в воздухе столкнулись два легких самолета, которые, по предварительным данным, заходили на посадку. Пять человек погибли.

По данным отделения скорой помощи района Уэст-Мидлендс города Ковентри, на борту самолета, упавшего недалеко от Ковентри Роуд (Coventry Road) между городами Бринклоу и Ковентри, находился один пассажир. Второй самолет разбился в одной миле (1,6 километра) от первого. На его борту находились четыре человека.

Аэропорт Ковентри расположен в восьми километрах к югу от центра города Ковентри. Согласно лицензии, на территории аэропорта могут обслуживаться и взлетать частные самолеты.

Не всегда воздушный транспорт оказывается самым быстрым средством передвижения. Вот пассажиры, вылетавшие утром в минувший четверг из Петербурга в Новосибирск, рассчитывали, что уже к вечеру будут на месте. Но не тут-то было. В дело вмешался неприятный случай. При посадке в Ту-154 компании «S7» врезалась неопознанная птица. Ни экипаж, ни пассажиры ничего не заметили.

Самолет должен был скоро лететь обратно. Но при предполетном осмотре обнаружили останки злополучной птахи. Она расплющилась об один из приборов. Взлетать в такой ситуации было нельзя. Необходима была замена оборудования. Отправки в Новосибирск на этом злополучном рейсе ждало 117 человек. Но им объявили, что вылет задерживается. Сначала на 6 часов. Людей покормили в ресторане. Но выяснилось, что сегодня вылететь не удастся. Тогда пассажиров отправили в гостиницу. Там они и переночевали. Улететь же удалось только в 17 часов следующего дня. Задержка составила 29 часов.

В субботу утром в Латвии произошла самая крупная авиационная авария со времен восстановления независимости — близ Тукумса упал восьмиместный самолет Fighter 31. Как стало известно "Телеграфу", пилот лишь в третий раз самостоятельно управлял таким типом самолета.

Причины этой катастрофы станут известны позднее, когда закончит работу специальная следственная группа. Однако уже сейчас ясны многие моменты, из-за которых произошла трагедия. Самый очевидный из них — плохие погодные условия. Однако винить во всем погоду нельзя — пилот сам волен определять, когда, куда и в какую погоду ему лететь.
Никто не вправе ему запретить подниматься в воздух, даже если над аэродромом нулевая видимость и бушует сильнейший ураган. Таковы международные правила, которые соблюдает Латвия. И менять что-то в этом плане никто не собирается.

Как стало известно вчера, от полученных травм в больнице скончался пилот потерпевшего аварию под Тукумсом самолета. Остальные находившиеся на борту люди получили травмы различной степени тяжести. За жизнь двоих из них медики продолжают борьбу.
Fighter 31 поднялся в воздух с летного поля Спилве и направился в Тукумс, где должно было состояться авиашоу. Долететь до места посадки не удалось — самолет рухнул на землю в районе садовых участков, всего в двухстах метрах от жилых домов. Многие пилоты в то утро от полетов отказались.

"Есть правила визуальных полетов, где оговаривается видимость и высота облаков, в которые нельзя заходить, то есть должен быть постоянный визуальный контакт с землей, — пояснил "Телеграфу" ситуацию директор Агентства гражданской авиации Марис Городцов. — Пилот, тем не менее, сам принимает решение — лететь ему в таких условиях или нет. Это его личная ответственность. Насколько известно, другие пилоты отказались в то утро от полетов и предупреждали пилота самолета Fighter 31. И диспетчер его тоже предупреждал".

"Это нормальная практика, когда пилот сам решает, лететь ему в тех или иных погодных условиях или не лететь, — добавляет глава Департамента авиации Министерства сообщения Латвии Арнис Муйжниекс. — Просто пилот должен иметь такую квалификацию, которая позволяла бы ему правильно оценивать ситуацию. Для каждого пилота найти начальника и поставить его рядом, чтобы он за ним присматривал, невозможно".

"Пилот на самолете Fighter 31 был опытный, но на этом типе воздушного судна, по-моему, совершал всего лишь третий полет, — продолжает глава Агентства гражданской авиации. — Вообще он получил этот однопилотный многодвигательный самолет только месяц назад, поэтому привыкнуть к нему еще не успел. Летал на нем вдвоем с инструктором, а в субботу самолет полностью был загружен".

Событие. Крушение заставит изменить правила полетов

Власти республики намерены сделать уфимский аэропорт главным логистическим центром в Поволжье. Реконструкция перрона, аэровокзала и топливозаправочного комплекса, куда республика вложила более миллиарда бюджетных рублей, позволила международному аэропорту Уфы войти в число 15 лучших аэродромных комплексов страны.

Правда, даже после реконструкции у вполне современного авиатранспортного предприятия отсталость одно слабое место – малый объем грузовых перевозок, не соответствующий его потенциальным возможностям. После ввода в 1992 году второй взлетно-посадочной полосы шириной 60 и длиной 3760 метров аэропорт Уфы получил вторую категорию ИКАО с правом принимать самые тяжёлые воздушные суда: транспортный Ан-124 «Руслан» и грузопассажирский Boeing 747. Следует принять во внимание и выгодное географическое положение столицы Башкирии. Прибыв в Уфу воздушным путём, грузы на автомобилях и по железной дороге могут быть быстро доставлены во все города республики и соседние регионы.

Для увеличения грузового авиатрафика руководство региона рассчитывает привлечь средства бизнесменов, заинтересованных в строительстве новых грузовых терминалов и сопутствующей инфраструктуры. Скорее всего, инвестировать средства в развитие аэропорта «Уфа» станет Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР).