Самолет авиакомпании Ryanair был вынужден совершить экстренную посадку в Германии после того, как у одного из пассажиров началась сильнейшая аллергическая реакция на грибной суп.
Как сообщила авиакомпания, лайнер летел в понедельник из Будапешта в Дублин.

Суп вытек на мужчину из банки, которая стояла в отсеке для ручной клади над сидениями.

От этого, как сообщается, его шея распухла, и у пассажира начались проблемы с дыханием. Поэтому самолет был вынужден пойти на посадку для оказания этому человеку экстренной медицинской помощи.

"Такова практика: когда пассажиру требуется медицинская помощь, то самолет садится в ближайшем аэропорту", - заявила представитель Ryanair.

"Боинг-737" приземлился во франкфуртском аэропорту, и пассажиру была оказана помощь.

Через два часа лайнер вылетел в Дублин.

В целом, понедельник оказался не самым удачным днем для Ryanair, одной из европейских компаний, продающих дешевые билеты на свои рейсы: самолет, летевший из Бристоля в Барселону, был вынужден экстренно сесть во Франции из-за разгерметизации салона.

Медицинская помощь потребовалась 16 пассажирам.

Совет директоров ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" одобрил программу энергосбережения и повышения экологической эффективности до 2020 г., говорится в сообщении пресс-службы компании.

Программа предусматривает повышение эффективности использования авиакомпанией топливно-энергетических ресурсов. Планируется добиться экономии авиационного топлива.

Как пояснили "АвиаПорту" в пресс-службе компании, экономия авиационного топлива будет достигаться за счет экономии на рулежке, работы компании с аэропортами, большое значение сыграет определенный летный режим.

Реализация программы позволит "Аэрофлоту" экономить до 1,5 млн тонн авиатоплива в год и снизить его удельный расход (грамм на кресло-километр) в период до 2020 г. примерно на 44% по сравнению с 2007 годом.

Кроме того, совет директоров одобрил открытие филиала общества в Красноярске. "Аэрофлот" для удовлетворения спроса на авиаперевозки в этом регионе планирует базировать в аэропорту Красноярска свои самолеты Ту-154. В четвертом квартале 2008 г. их количество машин достигнет семи.

"Аэрофлот" занимает 1-е место в рейтинге крупнейших российских авиакомпаний по объемам пассажирских перевозок. Авиакомпания в 2007 г. увеличила перевозку пассажиров на 12% - до 8 млн 166 тыс. человек.

Парк авиакомпании насчитывает 11 самолетов Boeing 767, 39 самолетов семейства А320, из них 11 - А319, 18 - А320, 10 - А321, 6 Ил-96, 1 Ил-62, и 26 самолетов Ту-154

Основными акционерами ОАО "Аэрофлот" являются государство (51,17%), а также кипрские Grabor Trading (Overseas) Ltd. и Dunsland Ltd. Национальная резервная корпорация через аффилированные структуры владеет порядка 30% акций общества. Физические лица владеют 8,35% акций АО.

31 августа исполняется 10 лет со дня принятия на вооружение корабельного истребителя Су-33 (Су-27К). Этот одноместный самолет был создан для обороны кораблей ВМФ от средств воздушного нападения противника и оборудован системой дозаправки и передачи топлива в полете.

Работы по созданию Су-27К велись в "ОКБ Сухого" с 1971 года. За десять последующих лет было последовательно разработано 3 варианта самолета, предназначенного для палубного базирования на авианосцах проектов 1160 и 1153. Все они предусматривали создание самолета с трамплинным взлетом и посадкой с зацеплением за трос аэрофинишера. В конструктивно-компоновочном плане в них повторялись все основные решения, принятые на тот момент для базового варианта Су-27, но с учетом специфики палубного базирования, что предполагало необходимость усиления опор шасси, установки посадочного гака и складывания крыла при хранении машины на ангарной палубе.

Постройка двух опытных Су-27К была выполнена в 1986-1987 гг. Первый полет на опытном самолете в августе 1987 года выполнил летчик-испытатель Виктор Пугачев. В ходе заводских летно-конструкторских испытаний 1 ноября 1989 года им впервые была выполнена посадка на палубу авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". С 1989 года на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина" (КнААПО) началось производство установочной партии Су-27К. Облет первого серийного самолета состоялся в феврале 1990 года. Государственные испытания Су-27К проводились в 1991-1994 г.

В апреле 1993 года с КнААПО авиации Северного флота была передана первая партия корабельных истребителей. Они вошли в состав 279 корабельного истребительного авиаполка. К августу 1994-го в его составе находилось уже 24 серийных самолета. В период 1993-95 г.г. строевые летчики 279 КИАП освоили самолет, после чего " Адмирал Кузнецов " с декабря 1995 г. по март 1996 г. выполнил первый в своей истории дальний учебный поход в Атлантику и Средиземное море. 31 августа 1998 года указом президента РФ Су-27К был принят на вооружение под обозначением Су-33.

Первый набор школы юных летчиков может приступить к занятиям уже в октябре этого года. Об этом «Новому Региону» сообщил начальник «Уральского учебно-тренировочного центра гражданской авиации», на базе которого создается школа, Юрий Полепишин. По его словам, в ходе двух мандатных комиссий, которые состоялись 19 и 26 августа, было отобрано около 40 претендентов на обучение.

«Это ученики 10-11 классов средней школы, в основном парни, но есть среди них и девушки. Набор кандидатов будет идти в течение сентября, так как по плану надо набрать 50 человек. Предпочтение при этом будет отдаваться жителям Екатеринбурга, чтобы избежать проблем с посещаемостью занятий и доставкой детей», – сообщил Юрий Полепишин. По его словам, курс обучения первого набора рассчитан на период с октября 2008 года по апрель 2009 года.

Для занятий будут формироваться две группы курсантов. На первом этапе школьники пройдут теоретическую подготовку, занятия будут занимать 4 часа в неделю. Затем курсанты получат первоначальные летные навыки на специальных тренажерах – на это по учебной программе будет отведено 100 часов. «Примерно к марту-апрелю следующего года мы планируем вывести ребят на прыжки с парашютом и первые полеты на самолетах. Занятия будут проходить на аэродроме РОСТО в Логиново, летать, скорее всего, будут на самолетах Як-18Т, в качестве альтернативы рассматривается также Як-52», – говорит начальник учебного центра.

Стоит отметить, что отобранные в ходе мандатных комиссий претенденты еще не прошли врачебно-летную комиссию, в этой связи Юрий Полепишин допускает, что число уже отобранных кандидатов может сократиться, некоторых из них могут «отсеять» медики.

Добавим также, что программа обучения согласовывалась только между заказчиком проекта – авиакомпанией «Уральские авиалинии» и «Уральским учебно-тренировочным центром гражданской авиации» – государственные авианадзорные ведомства в этой процедуре не участвовали. Сам Юрий Полепишин уверяет, что в соответствии с законодательством этого достаточно. Открытие такой школы он оценивает очень высоко: «Одна из проблем нынешней авиации – отсутствие профессиональной ориентации пилотов. Исключение составляют разве что дети летчиков, которые более-менее представляют себе особенности этой работы. Надеюсь, что наша школа поспособствует устранению этих проблем».

Администрация Сахалинской области дала распоряжение заправить топливом из резервного фонда самолет Ту-154 авиакомпании KrasAir, 108 пассажиров которой собирались блокировать вход в аэропорт.

"В самолете будут рассажены 34 пассажира рейса компании KrasAir Южно-Сахалинск - Владивосток, которые в течение шести дней не могут вылететь к месту назначения, и 74 пассажира рейса Южно-Сахалинск - Красноярск этой же компании, которые должны были вылететь из местного аэропорта в четверг утром, всего 108 человек. Самолет возьмет курс на столицу Приморья, где произойдет его дозаправка из резервного фонда, а затем полетит в Красноярск", - пояснил руководитель управления информационной политики аппарата администрации Сахалинской области Алексей Баяндин.

По его словам, в настоящее время в аэропорт выехал губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин, передает "Коммерснтъ". Он намерен встретиться с людьми и объяснить, что местные власти сделали все возможное для решения данной проблемы.

Задержки вылетов самолетов авиакомпании KrasAir, входящей в альянс AirUnion, начались с 23 августа, когда топливно-обеспечивающая компания (ЗАО "ТОК") отказалась без предоплаты заправлять воздушные суда, принадлежащие красноярскому авиаперевозчику. На данный момент авиакомпания KrasAir задолжала сахалинским сервисным компаниям около 15 млн рублей.

Напомним, что сегодня утром пассажиры уведомили администрацию аэропорта, что собираются перекрыть вход в здание аэровокзала для того, чтобы обратить внимание общественности к своей проблеме.

Власти Ленобласти рассматривают возможность строительства собственного регионального аэропорта. Однако разместится он, скорее всего, на территории Петербурга.

Для строительства аэропорта власти готовятся создать Северо-Западный центр региональной авиации, сообщает «Эхо Петербурга». Скорее всего, аэропорт будет построен на базе аэродрома Пушкина или Павловска. Для его создания потребуется земельный участок площадью 50 га. Ожидается, что сначала аэропорт будет обслуживать только регион, а позже осуществлять и межрегиональные перевозки и даже отправлять самолеты в Финляндию и Прибалтику.

Главные аэропорты США во вторник не смогли работать в обычном режиме из-за сбоя в системе управления полетами. Сотни рейсов были отложены, к счастью в тот же день все проблемы были решены. Департамент национальной безопасности США поспешил успокоить американцев, сказав, что инцидент никак не связан с террористами. Нарушение в работе было устранено в шесть часов вечера (по EDT), спустя чуть больше четырех часов с момента появления. Затруднения в работе коснулись разные аэропорты в различной степени, больше всего задержанных вылетов оказалось в Бостоне, Чикаго, Балтиморе и Атланте.

Причина появления сбоя неизвестна, однако помимо террористической атаки опровергается версия о хакерских действиях. Ошибку списывают на внутренние проблемы ПО для обработки плана полетов. После "падения" основной системы должна была заработать резервная, но она быстро оказалась перегруженной. Представитель Федеральной администрации по авиации США отметил, что отказ в работе оборудования происходил и раньше, но никогда не был столь серьезным. В последний раз авиалинии США испытывали затруднения в работе в прошлом году, когда в городе Мемфис было отключено электричество.

Событие. Работа аэропортов США была нарушена из-за сбоя в системе управления полетами

Необычный багаж был задержан на днях сотрудниками ЛОВД в аэропорту города Иркутска Восточно-Сибирского УВДТ - шесть дорожных сумок, в которых находилось 160 килограммов лососевой икры.

Самолет, выполняющий рейс по маршруту Магадан - Иркутск - Новосибирск, приземлился в аэропорту города Иркутска с небольшим опозданием. После дозаправки и посадки на борт пассажиров, оказалось, что один транзитный пассажир не явился на рейс.

Вместе с пассажиром, летевшим до Новосибирска, следовал багаж - шесть дорожных сумок. В таких случаях весь багаж и ручная кладь, не прибывшего пассажира, снимается с самолета и повторно досматривается. В сумках оказалась красная икра лососевых рыб общим весом свыше 160 килограммов.

Данный продукт относится к разряду скоропортящихся, и до выяснения принадлежности багажа, вся задержанная лососевая икра была помещена в холодильную камеру, при этом образцы икры взяты на исследование для выяснения соответствия санитарным нормам. По какой причине пассажир не явился на рейс, сейчас выясняют правоохранительные органы.

Министерство транспорта и связи подало на утверждение в Кабинет Министров предложение строительства нового аэропорта под Киевом. Аэродром будет расположен между селами Рославичи и Великая Бугаевка в Васильковском районе Киевщины.

— Я подал предложение, чтобы этот проект утвердили, — говорит министр транспорта и связи Иосиф Винский. — Но этот проект будет концессионным. То есть, ни одной копейки государственных средств туда не вложим. Все сделает инвестор.

Как только Кабмин примет решение, министерство начнет тендер по отбору компании, которая будет строить аэропорт. Ориентировочная цена строительства — $2,5 млрд.

— В свое время именно это место под строительство аэропорта предложило советское руководство, — рассказывает председатель Госавиаадминистрации Александр Давыдов. — Сегодня этот вариант считается наиболее удачным. Количество перевозок растет, потому в ближайшие 5 лет нам все равно нужно построить аэропорт. И вот эти планы сейчас реализовываются — место выбрали.

По словам Давыдова, под строительство нового аэропорта нужна одна тысяча га земли. Неподалеку трасса Киев–Одесса.

В Минтрансе заверяют, что землю, на которой планируют строить аэропорт, незаконно разделили на паи местные органы власти. Эту проблему в настоящее время решают.

” ГПУ” позвонила по телефону в оба сельсовета. Но трубку никто не взял.

В Португалии пассажирский лайнер совершил аварийную посадку. "Боинг-757" авиакомпании "Томас Кук Эйрлайнс" летел из Великобритании на Канарские острова. Когда самолет пролетал над Португалией, экипаж лайнера обнаружил неполадки в одном из двигателей, поэтому было принято решение совершить аварийную посадку в аэропорту города Фаро. На борту самолета находились 210 пассажиров, никто из них не пострадал.

Вчера утром первые рейсы авиакомпаний альянса AiRUnion, задержанные накануне на сутки, стали вылетать из «Домодедово»: в ТЗК аэропорта поступил керосин, выделенный из Росрезерва. В пресс-службе альянса вчера днем пообещали, что все пассажиры вылетят до 23.25.

Договоренность с «Домодедово» о выпуске рейсов AiRUnion была достигнута на совещании под руководством министра транспорта Игоря Левитина поздно вечером во вторник. Чиновникам удалось уговорить «Домодедово» выпускать рейсы по мере поступления топлива из Росрезерва. Вопрос вывоза пассажиров оказался настолько сложным, что чиновники решили отложить решение о дальнейшей судьбе AiRUnion до 7 сентября.

Игорь Левитин вчера сказал журналистам, что именно до 7 сентября альянсу хватит топлива из Росрезерва. По данным участников переговоров, после этого «Ростехнологии» намерены провести авиакомпании альянса через банкротство, а его остатки включить в свой новый авиахолдинг.

Пока ситуация в Москве стабилизировалась, в регионах задержки у AiRUnion продолжились. Вчера отказался обслуживать рейсы альянса аэропорт Омска (базовый для входящей в AiRUnion «Омскавиа»), рейсы «Сибавиатранса» на сутки задержало новосибирское Толмачево, самолет «Красэйра» в Норильске уже третьи сутки не может вылететь в Уфу. По мнению главы аналитической службы агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева, если для «Ист Лайна» долг AiRUnion хотя и чувствителен, но не имеет принципиального влияния на финансовую устойчивость, то для небольших региональных аэропортов и ТЗК несколько миллионов рублей создают прямую угрозу бизнесу. «Мы заправляем самолеты альянса, керосина нам хватит до 14 сентября. Но все это только временные решения, а мы ждем системного», - сказал «Коммерсанту» совладелец красноярского ТЗК «Сибирь Авиа Сервис» Игорь Каталевский.

Как считает Олег Пантелеев, если государство будет и дальше административно давить на поставщиков услуг и заставлять их обслуживать самолеты AiRUnion бесплатно, отрасль может получить проблему «совершенно другого порядка и масштаба».

Между тем, Совет директоров «Аэрофлота» одобрил предложение Правления об открытии филиала компании в Красноярске. Для удовлетворения спроса на авиаперевозки в этом регионе в связи с трудностями у компании «КрасЭйр» «Аэрофлот» планирует базировать в аэропорту Красноярска свои самолеты Ту-154 (до семи воздушных судов в IV квартале 2008 года).

В августе состоялись два заседания совета директоров ОАО «Аэрофлот», на которых было одобрено предложение об открытии филиала компании в Красноярске. Цель - удовлетворение спроса на авиаперевозки в этом регионе в связи с трудностями операционной деятельности компании «КрасЭйр».

Как сообщает РИА «Сибирь», Аэрофлот планирует базировать в аэропорту Красноярска свои самолеты Ту-154 - до семи воздушных судов в четвертом квартале 2008 года.

Напомним, что в последнюю декаду августа компании авиа-альянса AirUnion, в который входит и «КрасЭйр», не справляются со своими прямыми обязанностями - рейсы компаний альянса регулярно задерживаются во многих городах из-за проблем с оплатой керосина. Заложниками топливного кризиса стали многие тысячи пассажиров.

Событие. «Аэрофлот» откроет филиал в Красноярске

34 пассажира не могут вылететь во Владивосток. Пресс-служба аэропорта сообщила, что самолет, возможно, вылетит лишь в субботу, 30 августа.

Причина задержки все та же - от «КрасЭйр» не поступила предоплаты за топливо.

Уже шесть дней задерживается вылет из Южно-Сахалинска самолета красноярской компании «Красэйр», которая входит в авиаальянс "ЭйрЮнион". 34 пассажира не могут вылететь во Владивосток. Пресс-служба аэропорта сообщила, что самолет, возможно, вылетит лишь в субботу, 30 августа. Причина задержки все та же - от «Красэйр» не поступила предоплаты за топливо, сообщает ИТАР-ТАСС.

Также сегодня задерживается вылет самолета из Южно-Сахалинска в Красноярск. Лайнер должен был отправиться в рейс утром, сейчас в аэропорту объявлено, чтобы 74 пассажира ждали новое сообщение о вылете во второй половине дня.

О ситуации в аэропорту Омска - наш корреспондент Светлана Аксенова.

АКСЕНОВА: Если вчера все рейсы были отправлены поздно вечером, то сегодня рейс на Москву улетел без опозданий. Снова есть задержки рейсов компании «Красэйр», а также «Омск-авиа». Пассажиры, которые собирались в Сочи и уже должны были улететь, до сих пор не прошли регистрацию. Только что объявили, что рейс №991 на юг компании «Омск-авиа» задерживается до 17:30 местного времени, так что день пассажирам придется провести в здании аэровокзала. Как нам объяснили, это связано с тем, что самолет утреннего рейса до Сочи вчера улетел очень поздно, поэтому сегодня график полетов сдвинулся.

Второй день задерживаются и рейсы на Германию компании «Красэйр». В аэропорту масса народа, правда, самолет на Москву, как уже было сказано ранее, улетел вовремя. На нем же в столицу отправились и пассажиры, не улетевшие вчера.

Как стало известно, накануне, поздно вечером, Минтранс России заверил руководство омского аэропорта, что вопрос о погашении долга будет решен сегодня до конца дня. Поэтому управлением омского аэропорта принято решение обслуживание самолетов компаний «Омск-авиа» и «Красэйр» возобновить. Все самолеты по направлениям сегодня улетят с небольшим опозданием.

Пассажиры альянса Эйр Юнион могут рассчитывать на материальную компенсацию за задержку рейсов.

По крайней мере, такие обещания дают представители авиа-холдинга. Напомним, что сначала пассажирам отказывались возвращать деньги за билеты, если они отказывались ждать вылета. И только после вмешательства прокуратуры расходы обещают возместить.

На этом фоне ситуация в московском аэропорту Домодедово стала понемногу стабилизироваться. Заметно сократилось число задержанных рейсов авиакомпании Красэйр во Владивостоке, чего нельзя сказать о регионах. Третьи сутки ожидают вылета пассажиры в аэропортах Омска и Уфы. После резких заявлений премьера Путина Росрезерв выделил 10 тысяч тонн керосина. Это позволит обеспечить бесперебойный вылет самолетов примерно до 7-го сентября.

Отправление уже трех ежедневных рейсов авиакомпании «КрасЭйр», входящей в авиаальянс AiRUnion, из Барнаула в Москву откладывается, сообщил сотрудник маркетинговой службы аэропорта.

Ежедневно авиапредприятие «Алтай» обслуживает рейс №182 из Барнаула в Москву (Домодедово), вылет которого по расписанию в 7.00 (4.00 мск). Третий день подряд обратный рейс №181 не вылетел из столичного аэропорта Домодедово. Отправления ожидают около 160 пассажиров, часть пассажиров отменили поездку или воспользовались самолетами других авиакомпаний. Сегодня утром в аэропорт пришла телеграмма, извещающая о том, что в 19.00 барнаульского времени борт «КрасЭйра» приземлится в Барнауле. И уже в 20.00 возьмет курс на Москву.

Долги авиакомпаний AiRUnion за топливо составляют более 1 миллиарда долларов, и проблемы с оплатой авиакеросина в течение последней недели привели к массовым задержкам их рейсов в разных городах РФ.

Напомним, что альянс AiRUnion объединяет пять российских авиакомпаний: «КрасЭйр», «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс». В настоящее время идет процесс передачи акций AiRUnion, находящихся в государственной собственности, в госкорпорацию «Ростехнологии».

Премьер-министр РФ Владимир Путин в понедельник поручил выделить [1]альянсу 24 тысячи тонн авиатоплива из госрезерва. Во вторник отгрузка топлива авиакомпаниям AiRUnion началась.

Последние задержанные из-за нехватки топлива авиарейсы альянса, как заявлял накануне вице-премьер РФ Сергей Иванов, должны были быть отправлены из Домодедово в пункты назначения до четырех часов утра четверга.


Комментарий эксперта

Виталий Архипенко
генеральный директор авиапредприятия «Алтай»

Вчера я беседовал с представителем «Ростехнологии» Кириллом Михлиным, который, как я понял, решает финансовые вопросы, связанные с «КрасЭйр». Он сообщил, что возможности оказать помощь для обслуживания и обеспечения топливом рейсов «КрасЭйр» нет. Таким образом я не смог получить от «Ростехнологии» ответ по поводу «КрасЭйр», который бы меня удовлетворил. С сегодняшнего дня пассажиры «КрасЭйр» будут улетать из Барнаула на самолетах «S7 Airlines».

(из интервью ИА REGNUM)

Пассажиры компании «КрасЭйр», которые шестой день дожидаются своего рейса из Южно-Сахалинска во Владивосток, доведены до отчаяния. У большинства из тех, кто не местный, просто кончились деньги. Им приходится снимать жилье в городе по 1000 рублей за ночь, так как здание аэропорта закрывается на ночь. Многие ночуют на скамейках города. Некоторые из пассажиров – с маленькими детьми. Руководство аэропорта лишь разводит руками, советуя обратиться непосредственно к представителю авиакомпании, которого на деле никто из пассажиров ни разу не видел. Деньги за билеты вернуть также не удается: как сообщалось несколькими днями раньше, альянс AiRUnion принял решение не осуществлять возвратов. По словам находящихся на грани людей, они перекроют доступы к стойкам регистрации и парализуют работу аэропорта, если их проблема не будет в кратчайшие сроки решена.

Рейс Норильск-Уфа-Норильск "Красноярских авиалиний" ("КрасЭйр", входит в альянс AiRUnion) с 27 августа не может вылететь из аэропорта Норильска из-за долгов компании, сообщила РИА Новости пресс-секретарь "КрасЭйра" Людмила Ганжурова.

"Пошли вторые сутки, как задержан норильский рейс, но сейчас удалось договориться об отправке самолета сегодня в 15.00 часов (11.00 часов мск). Долг нашей компании перед норильскими заправщиками - менее 10 миллионов рублей. Более точно сумму назвать не могу, так как она постоянно меняется из-за того, что мы гасим долги. То, что меньше десяти - это точно", - сказала Ганжурова.

По ее словам, в Красноярске и в Москве задержанных рейсов "КрасЭйра" нет. "Последний задержанный наш самолет по маршруту Москва-Красноярск покинул столичный Домодедово в 23.30 московского времени. Насколько я владею информацией, сейчас наши самолеты летают согласно расписанию", - сказала собеседница агентства.

Авиакомпании альянса AiRUnion не выполнили к утру четверга все задержанные накануне рейсы, несмотря на обещания высокопоставленных чиновников, свидетельствуют данные он-лайн табло "Домодедово".

К рейсам, не вылетевшим в среду, добавились те, что должны отправиться по расписанию в четверг.

В компании уточняют информацию о количестве не вылетевших рейсов.

Накануне вечером вице-премьер РФ Сергей Иванов прибыл в аэропорт "Домодедово" и заверил пассажиров в том, что все задержанные 26-27 августа рейсы вылетят к утру четверга.

Пассажиры суданского Boeing-737, освобожденные в среду в Ливии после переговоров угонщиков лайнера с представителями властей Джамахирии, вернулись вечером того же дня в Хартум. В суданскую столицу их доставил ливийский самолет, сообщает NEWSru.com.

Угнанный Boeing пока находится в аэропорту ливийского оазиса Куфра, где совершил посадку по требованию террористов. Предполагается, что его техническое состояние проверит суданская команда авиатехников.

Напомним, суданские повстанцы, захватившие самолет Boeing 747 с 95 пассажирами на борту, заставили пилотов лететь в Египет и далее во Францию. Но у самолета закончилось горючее, и он совершил вынужденную посадку в ливийском аэропорту Куфра, который находится примерно в тысяче километров от Триполи. Сначала они отказались принять на борт продовольствие, и не выдвигали никаких других требований, кроме вылета во Францию.

Позже пираты освободили всех заложников и сдались властям.

Юлия Багрышева, пресс-секретарь альянса сообщила, что пассажиры, пострадавшие из-за задержек рейсов авиакомпаний альянса AirUnion, могут рассчитывать на материальную компенсацию.
Однако, как сказал во вторник Сергей Ильичев - президент Транспортно-Клиринговой палаты (ТКП), которая занимается взаиморасчетами всех авиакомпаний альянса, на рейсы AiRUnion с 19 августа (начало массовой задержки вылетов) и последующие дни с учетом всей глубины продаж реализовано билетов на 1 млрд. 240 млн. рублей.
"Из этой суммы 1 млрд. 100 млн. рублей входящим в альянс авиакомпаниям уже перечислено, - заметил С. Ильичев. - Из каких же средств агентам делать возвраты? После 19 августа билеты на рейсы AiRUnion практически не продавались, то есть денег альянса у агентов нет. Возвращать из выручки от других авиакомпаний? Это неправильно. Деньги должен возвращать сам перевозчик".
Тем не менее, в среду ТКП известило о том, что, начиная с 27 августа, будет производиться возврат денежных средств пассажирам при отказе от полета рейсами альянса.

Событие. Air Union обещает вернуть пассажирам деньги.,

Компании "Красэйр" и "Домодедовские авиалинии", входящие в авиационный альянс AiRUnion, заявили о скором проведении внеочередных советов директоров, на которых предполагается обсудить сложившееся финансовое положение компаний. По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, в обсуждении примут участие и представители госкорпорации "Ростехнологии".
Как заявил Игорь Левитин на заседании комиссии правительства России по транспорту, на предстоящем совещании будет обсуждаться финансовое состояние и аудит компаний. Министр также подчеркнул, что, учитывая кризисную ситуацию в AiRUnion, госкорпорация "Ростехнологии" поспешила ввести свой менеджмент в управление авиакомпаний альянса. "Я бы попросил также, чтобы Минэкономразвития и Росимущество ускорило передачу государственного пакета акций авиакомпаний "Ростехнологии", - заявил Левитин.

Событие. AiRUnion соберет внеочередной совет директоров

Событие. AiRUnion соберет внеочередной совет директоров

Ливийские переговорщики добились освобождения женщин и детей из захваченного суданского самолета. Их начали выпускать из лайнера. Более 15-ти часов свыше ста заложников просидели в закрытом салоне с отключенной системой кондиционирования.

Захватчики категорически отказывались идти на диалог. Они требовали заправить самолет горючим и взять курс на Париж.

И как только что сообщило РИА «Новости», угонщики отпустили всех заложников. Об этом агентству "Франс Пресс" сообщил представитель ливийских властей.

Авиакомпания «Аэрофлот-Норд» с 1 октября 2008 года прекращает эксплуатировать воздушные суда типа Ту-154.

Вместо этих лайнеров предполагается использовать среднемагистральные самолеты семейства Boeing-737 - говорится в официальном сообщении компании. За период с 2004 по 2007 годы на самолетах Ту-154 перевезено 568 тысяч пассажиров. За это время эксплуатации в авиакомпании общий налет парка самолетов Ту-154 приблизился к 13 тысячам часам, и на них было выполнено свыше шести тысяч посадок в различных аэропортах России.

С августа 2006 г. авиакомпания «Аэрофлот-Норд» приняла под свои флаги двенадцать судов типа Boeing-737, а до конца 2008 года их количество должно увеличиться до 17 самолетов.

Из Екатеринбурга «Аэрофлот-Норд» выполняет регулярные рейсы в Москву. И как Dkvartal.ru сообщили в пресс-службе «Кольцово», для этого уже сейчас используется Boeing-737.

Между тем другие авиакомпании также сокращают парк самолетов типа ТУ-154. В частности, до 2012 г. «Уральские авиалинии» намерены списать судна типа ТУ-154Б, правда модификация ТУ-154М пока останется в эксплуатации.

Число задержанных с вылетом из «Домодедово» самолетов альянса "ЭйрЮнион" к 02:30 мск достигло 31 рейса и продолжало возрастать.
Накануне Росрезерв объявил о выделении авиаальянсу в период с 26 августа по 14 сентября 24 тыс тонн топлива под гарантии госкорпорации "Ростехнологии". Такое поручение ведомству дал премьер-министр Владимир Путин. Ежесуточно с 26 августа по 14 сентября альянсу будет выделяться 1200 тонн авиакеросина. "По московскому узлу - 600 тонн в сутки, по аэропорту Красноярска - 400 тонн в сутки, и по другим аэропортам - 200 тонн в сутки",- уточнили в пресс-службе правительства.

Министр транспорта РФ Игорь Левитин, открывая в среду заседание правительственной комиссии по транспорту и связи, сообщил, что
все задержанные во вторник рейсы авиакомпаний альянса AiRUnion вылетят из аэропорта "Домодедово" к 23:00 мск среды.
Он напомнил, что во вторник из московского аэропорта не вылетели 22 самолета альянса. Вечером во вторник на заседании кризисного штаба была достигнута договоренность, "что с 6:15 авиакомпания начинает работать, и к 23:00 все рейсы будут выполнены".
"Самая сложная ситуация сейчас с топливом сложилась в аэропорту "Домодедово", нужен объем примерно 600-700 тонн. Вчера по поручению правительства Росрезервом было подано топливо которые обеспечит полеты до 7 сентября", - сказал министр.
"Сейчас принимаются меры по обеспечению вывоза пассажиров из других аэропортов", - сказал он.

 На Сахалине выделят из госрезерва топливо для заправки лайнеров "КрасЭйр", в Хабаровске пока обслуживают самолеты должников. Для этого губернатор обязал региональный департамент транспорта максимально быстро организовать доставку топлива из госрезерва.
На данный момент авиакомпания "КрасЭйр" задолжала сахалинским сервисным компаниям около 15 млн рублей

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и ОАО "Авиакомпания "Сибирь" в среду подпишут соглашения с AiRUnion о вывозе пассажиров альянса из аэропортов, сообщил глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи. По факту это уже выполняет "Трансаэро".
В свою очередь вице-премьер РФ Сергей Иванов похвалил инициативу Минтранса РФ и авиакомпаний-конкурентов AiRUnion: "Это хорошо, что наши крупные перевозчики вошли в положение и на сегодня фактически бесплатно перевозят пассажиров".

Сотрудника обменного пункта доставили в госпиталь, его состояние оценивается как стабильное.

Преступники с оружием, совершившие нападение на сотрудника обменного пункта в аэропорту Малайзии, в спешке украли вместо 560 тысяч долларов сумку с пирожками.

Двое злоумышленников нанесли десять огнестрельных ранений сотруднику обменного пункта, когда пострадавший вместе с охранником прибыл в аэропорт северного штата Пенанг.

Однако во время нападения охранник Зайнол Отман успел незаметно для грабителей убежать вместе с деньгами.

"Я понял, что это ограбление. И первой моей мыслью было спасти деньги", - сказал Отман, цитирует РИА "Новости".

Нападавшие в спешке схватили личные вещи своей жертвы, думая, что это сумки с банкнотами, и скрылись. На самом деле вместо денег грабителям достались традиционные китайские деликатесы, в том числе знаменитые "лунные кексы".

Национальный авиаперевозчик Армении - компания «Армавиа» продолжает осуществлять рейсы через территорию Грузию, сообщила агентству «Новости-Армения» в среду пресс-секретарь компании Нана Аветисова.

«Я официально заявляю, что «Армавиа» работает в нормальном режиме. Никакие закрытые пути на нас не действуют, мы как летали, так и летаем», - сказал Аветисова.

По ее словам, каких-либо запретов для компании с грузинской стороны нет, и «Армавиа» осуществляет рейсы в Россию через Грузию.

В свою очередь глава представительства российской авиакомпании «Аэрофлот» в Армении Тигран Нерсисянц сообщил агентству «Новости-Армения», что российские воздушные суда прекратили пользоваться воздушным пространством Грузии с 00.00 часов 9 августа.

«Поскольку наши самолеты летают под флагом России, то ясное дело, что в условиях закрытого воздушного пространства мы ищем и используем различные другие коридоры», - сказал Нерсисянц. По его словам, в результате этого продолжительность полетов увеличилась на 15-20 минут.