Министр иностранных дел России Сергей Лавров накануне на пресс-конференции в Сухуми по итогам встречи с руководством республики заявил о том, что аэропорт в Сухуми может принимать самолеты любых видов.

"Я впервые приземлился сегодня в Сухуми в сознательном возрасте, – сказал он. – По моему мнению, аэропорт полностью готов к приему самолетов любых видов. Надеюсь, что в будущем их количество будет увеличиваться".

По словам главы МИД РФ, "вопросам межэтнических отношений и мира Россия уделяет большое внимание, и это найдет свое отображение в Договоре о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи с Абхазией, который будет подписан в ближайшие дни на высшем уровне". "Россия сделает все, чтобы помочь абхазскому народу и гарантировать, что новой войны больше не будет", – заверил он.

"Договор будет предусматривать вопросы полного восстановления республики, – сказал Лавров. – После подписания Договора также будут подготовлены соглашения, касающиеся сотрудничества в таможенной сфере налогообложения, пограничной сферы, банковской и финансовой областей". "Россия гарантирует становление Абхазии как независимого полноценного государства", – пообещал Лавров.

Как сообщила сегодня, 15 сентября, пресс-служба Управления ФСБ России по Пермскому краю, в результате осуществленных оперативно-следственных действий на месте падения пассажирского самолета «Боинг-737-500», следовавшего 14 сентября рейсом №821 по маршруту Москва - Пермь, и предварительного анализа обстоятельств авиакатастрофы Управлением ФСБ России по Пермскому краю данных, указывающих на возможное осуществление террористического акта, как причины крушения, не получено.

В рамках проверки версии о теракте специалистами взрывотехнической лаборатории исследованы фрагменты фюзеляжа. По результатам анализа, следов взрывчатых веществ на исследуемых деталях не обнаружено.

Работа оперативно-следственной группы по проверке основных версий авиакатастрофы продолжается.

Генеральный прокурор России Юрий Чайка взял под личный контроль расследование авиакатастрофы в Перми.

"Расследование уголовного дела, возбужденного по факту крушения самолета "Боинг-737" в Пермском крае, взято мною под личный контроль. Это связано с большим количеством погибших и общественным резонансом расследования", - заявил "Интерфаксу" в понедельник Ю.Чайка.

По факту авиакатастрофы, произошедшей в ночь на воскресенье в окрестностях Перми, Уральским следственным управлением на транспорте СК при прокуратуре РФ возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц).

"Боинг-737", выполнявший авиарейс Москва-Пермь, упал при заходе на посадку в районе аэропорта пункта назначения. Авиалайнер потерпел крушение в черте города Пермь на пустыре. Жертв среди жителей домов, примыкающих к месту падения, нет. В результате авиакатастрофы погибли 88 человек.

Событие. Генпрокурор лично проконтролирует расследование катастрофы в Перми

На ВВЦ, около павильона "Космос", в субботу был уничтожен один из выставленных на площадке самолетов - Ту-154, сообщает AVIA.ru. Судя по всему, такая же судьба ждет и расположенные по-соседству Як-42 и ракету "Восток". Посетители ВВЦ и интернет-сообщество были возмущены варварским уничтожением самолета. Причем, еще весной руководство ВВЦ утверждало, что самолеты не тронут.

13 сентября многие посетители ВВЦ смогли увидеть весьма необычную картину: самолет Ту-154 разрушал экскаватор. Вокруг самолета было выставлено милицейское оцепление и грузовики, для вывоза остатков самолета.

В блогах возмущенные пользователи обсуждают варварское уничтожение "ТУшки". Так, пользователь dojdikom писала: "Сегодня на ВДНХ рушили самолёты перед павильоном Космос. Не разбирали, не увозили, не убирали втихаря под покровом ночи, а именно рушили, в выходной, днём, при большом стечении народа, рушили то, что я знаю и люблю с детства, то, что для меня и для многих является одним из символов ВДНХ, этого приятного места, где когда-то можно было просто гулять. Зачем сносят?"

"Московский Комсомолец" пишет, что уничтожение лайнеров связано с сильным износом. Модели самолетов Як-42 и Ту-154 появились на ВВЦ в середине 60-х годов. А избавиться от самолетов таким образом решили потому, что вывоз их с территории стоил бы очень больших денег. По свидетельству очевидцев, некоторые пенсионеры плакали, наблюдая за картиной уничтожения лайнера. Блоггеры высказывают предположение, что уничтожение самолета связано с желанием использовать освободившуюся территорию под застройку.

Особый цинизм заключается в том, что в мае этого года пресс-секретарь ВВЦ Олег Гладышев, комментируя сообщения некоторых СМИ о возможном демонтаже самолетов, категорически заявил: "Установленные на площади перед павильоном "Космос" макеты советских гражданских самолетов убраны не будут". Тогда же он сказал, что план развития ВВЦ не предусматривает строительства павильонов или каких-либо других объектов на месте, где сейчас размещаются макеты самолетов Ту-154 и Як-42.

Летные испытания самолета Ту-154 продлились почти 5 лет. Всего для этих испытаний было изготовлено 6 самолетов. В массовую эксплуатацию именно эти машины так и не попали. Самолет 85005 был выставлен на всеобщее обозрение на ВДНХ, где находился до 13 сентября 2008 года в качестве выставочного экземпляра.

Крушение «Боинга» произошло, когда в Перми было раннее утро. Самолет не дотянул до аэродрома всего несколько километров. Это самая крупная авиакатастрофа в России за последние 2 года. Самолет вылетел из аэропорта«Шереметьево» точно по расписанию. Полет проходил штатно. Экипаж готовился к посадке, но с первого захода приземлиться «Боингу-737» не удалось. Как отмечает заместитель генерального директора авиакомпании «Аэрофлот» Лев Кошляков, «самолет под большим углом врезался в землю и получил разрушения до мелких фрагментов. На земле пострадавших и разрушений нет, поскольку самолет упал на пустыре. Метеоусловия были сложными, однако они позволяли выполнить заход на посадку. Видимо, были у экипажа какие-то трудности при заходе, поскольку диспетчер аэропорта отправил экипаж на заход на второй круг. Самолет несколько отставал от расписания. Пока никаких других предположений о причинах катастрофы сделать невозможно». В чем причина катастрофы, станет ясно после тщательного расследования, которым сейчас и занята в Перми правительственная комиссия. Оба бортовых самописца уже обнаружены. Они деформированы, но с ними можно работать. По факту пермского крушения лайнера возбуждено уголовное дело. Следствие рассматривает сразу 10 версий произошедшего. Одна из самых вероятных версий — отказ техники. Следствию предстоит опросить и технических экспертов и очевидцев катастрофы. Почти все они свидетельствуют, самолет загорелся в воздухе, сообщает Первый канал.

Этим утром в Пермь прибыл второй самолет с родственниками погибших в авиакатастрофе «Боинга-737. Этим рейсом прилетели 23 человека, которых уже размещают в гостиницах. «Сейчас с людьми работают психологи. Еще 12 родственников жертв катастрофы прибыли минувшим вечером. В ближайшее время родственники будут сдавать кровь для анализа ДНК. Эта процедура облегчит опознание погибших. Самолет «Боинг-737», летевший из Москвы в Пермь, разбился рано утром в воскресенье. На борту было 88 человек, никто из них не выжил.

В Пермском крае сегодня — день траура по погибшим при крушении «Боинга». Приспущены все государственные флаги, отменены развлекательные мероприятия. Международный авиационный комитет расследует причины трагедии. Существует несколько версий произошедшего. Одной из основных является техническая неисправность и возгорание правого двигателя. Впрочем, ряд экспертов заявляют о том, что Боинг способен сесть и с одним двигателем.

 Красноярский аэропорт "Емельяново" почти шесть часов в понедельник не принимал и не отправлял самолеты из-за густого тумана, сообщила РИА Новости сотрудник пресс-службы авиакомпании "КрасЭйр" Юлия Капустина.

"Из-за густого тумана, видимость при котором не превышала 200 метров, были задержаны с утра шесть рейсов в Красноярске и один рейс из Москвы смог приземлиться в аэропорту Абакана. Практически с 6.00 часов утра (2.00 мск) и до обеда самолеты ожидали разрешения на вылет. Сейчас рейсы отправляются согласно своим маршрутам. Вылета ожидали более 600 пассажиров", - сказала Капустина.

Ижевск. Удмуртия. Сообщение о крушении самолета в Перми Поисково-спасательную службу Удмуртской Республики поступило в 6.05 14 сентября 2008 года. Сразу для всей службы была объявлена готовность №1. Весь личный состав прибыл на место работы. В 07.55 спасатели ПСО №3 выехали из города Воткинска в Пермь. На месте аварии были уже около 11 часов. В это время в Ижевске готовым к выезду находился КАМАЗ, с загруженным оборудованием. В Перми по приезду спасатели находились в резерве. В 16 часов спасателям Удмуртии дали отбой, для ликвидации последствий ЧС сил и средств МЧС Пермской области было достаточно. | авиакатастрофа, МЧС, траур
Сус@нин

Основной версией катастрофы самолета Boeing-737 в Перми является неисправность двигателя, повлекшая его возгорание, заявил агентству "Интерфакс" председатель следственного комитета при прокуратуре РФ Александр Бастрыкин.

"По предварительным данным, именно неисправность правого двигателя повлекла его возгорание и, как следствие, взрыв и разрушение авиалайнера", - заявил Бастрыкин.

Накануне в Пермь для организации необходимых первоначальных следственных действий по факту крушения самолета Боинг-737 прибыл руководитель Следственного комитета при Прокуратуре РФ Александр Бастрыкин. Из аэропорта глава СКП России отправился на место крушения самолета, сообщает пресс--служба главы региона. Напомним, что по факту крушения пассажирского самолета Боинг-737 прокуратурой возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил перевозки воздушным транспортом».

Пермь. 15 сентября. ИНТЕРФАКС - ОАО "Российские железные дороги" восстановило движение на поврежденном в результате падения самолета участке Транссиба в районе Перми в полном объеме, сообщила пресс-служба компании.

"В 19:52 МСК движение было восстановлено", - сказали в пресс-службе.

Движение было прервано после авиакатастрофы Боинга -737 под Пермью, упавшего рядом с железнодорожным полотном.

К вечеру движение было возобновлено в одном направлении.

Национальная комиссия по безопасности на транспорте, являющаяся структурой правительства США, направит своих следователей в Пермь для изучения обстоятельств катастрофы самолета Boeing-737.

Как отмечает телекомпания CNN, отправка комиссией своих экспертов для расследования за рубежом является «стандартной практикой», когда катастрофу терпит самолет американского производства.

По данным пресс-службы Национальной комиссии по безопасности на транспорте в течение последних двух лет ее следователи участвовали в 35 расследованиях катастроф и инцидентов с участием произведенных в США самолетов в 26 зарубежных странах.

Из 35 расследований 17 пришлось на самолеты Boeing, включая шесть катастроф и инцидентов с участием самолетов Boeing-737 в различных модификациях, пишет РИА «Новост

Ранее президент России Дмитрий Медведев также выразил глубокие соболезнования родным и близким погибших в результате катастрофы самолета "Боинг-737" в Перми, сообщила пресс-служба Кремля.

По сообщению ИТАР-ТАСС, рано утром, узнав из доклада главы МЧС Сергея Шойгу о трагедии в Перми, Медведев распорядился создать правительственную комиссию во главе с руководителем министерства транспорта Игорем Левитиным для выяснения причин катастрофы. Глава государства поручил министру немедленно вылететь на место крушения самолета. При этом было подчеркнуто, что особое внимание комиссия должна уделить вопросу об оказании помощи семьям и родственникам погибших

Прошедшая ситуация не самым лучшим образом сказалась на репутации «Аэрофлота». Однако компания не хочет потерять репутацию из-за дочерних компаний.

Руководство «Аэрофлота» планирует прекратить отношения с дочерними авиакомпаниями и запретить им использовать свой бренд. Однако эксперты считают, что из-за недостатка самолетов «Аэрофлоту» по-прежнему придется брать у дочерних компаний судна «в прокат».

Для изменения названия авиакомпании требуется время — возможно, несколько месяцев. Однако сегодня «Аэрофлот-Норд» летает уже под собственным флагом.

На месте авиакатастрофы под Пермью (ФОТО) найдены два бортовых самописца упавшего "Боинга-737".

Об этом "Интерфаксу" сообщила старший помощник руководителя Следственного управления СКП России по Пермскому краю по связям со СМИ Ирина Незнамова. "Решается вопрос о дальнейшей судьбе черных ящиков. Идет заседание чрезвычайной комиссии", - добавила она.

Пассажирский самолет "Боинг-737" разбился под Пермью незадолго до посадки. Лайнер летел из Москвы. На борту находились 88 человек. Надежды на то, что кто-то из них выжил, нет, заявляют в МЧС.

Самолет принадлежал авиакомпании "Аэрофлот-Норд".

Заработала горячая линия с информацией по авиакатастрофе пассажирского самолета в Перми. Телефон: (342) 263-11-36.

Опубликован предварительный список пассажиров Боинга-737 СУ821 14.09.2008

№ ФИО ДР

1 Абдуллаев Раффиг 20.06.1960

2 Азизов Маммадали 14.03.1958

3 Александрова Екатерина 01.02.1970

4 Атлан Эрик

5 Афонасенков 09.04.1984

6 Бадиров Анвар 26.12.1951

7 Берснева Ольга 02.08.1983

8 Бирловская Наталья 12.03.1971

9 Болотов Владислав 16.06.1962

10 Брюханова Людмила 13.03.1959

11 Голомонзин Михаил

12 Голуб Вадим 21.06.1972

13 Деменев Олег 26.07.1967

14 Джалалов Акиф 18.09.1949

15 Ефремов Дмитрий 24.03.1973

16 Залазаева Ольга 22.11.1980

17 Иванова Ольга 03.08.1974

18 Игнатьев Александр 18.04.1974

19 Ижболдин Сергей 22.10.1971

20 Каракулов Сергей 29.06.1977

21 Качапуридзе Владимир 12.05.1976

22 Кочак Левент Нури 30.10.1954

23 Кузнецова Яна 17.06.1999

24 Кузьмичев Олег 04.05.1972

25 Кутманов Илья 27.06.1973

26 Лаптева Светлана 19.04.1979

27 Лозинский Владимир 24.02.1972

28 Лызов Александр 03.07.1981

29 Лызова Мария 19.02.1984

30 Максименко Юлия

31 Мартиназо Томасо

32 Медведев Максим 14.01.1976

33 Медведева Гюзель 04.10.1973

34 Медведева Татьяна 09.01.1968

35 Мирзаева Нурида 10.01.1986

36 Мишко Петр 10.06.1983

37 Нахумов Илья 08.01.2001

38 Нахумов Ифраим 16.10.1972

39 Нахумова Голда 09.03.1984

40 Нахумова Ева 03.11.2003

41 Никулин Вадим 04.10.1974

42 Новожилов Сергей 17.06.1972

43 Носкова Елизавета 12.06.1951

44 Опарин Алексей 31.05.1980

45 Османов Таги 09.06.1994

46 Петрова Ольга 14.06.1961

47 Плессер Максим 18.06.1982

48 Погодин Владимир 05.07.1951

49 Полыгалов Дмитрий 03.11.1954

50 Попов Николай 11.09.1975

51 Попова М. 10.06.1985

52 Редькин Вадим

53 Санкин Евгений 15.06.1958

54 Санкина Людмила 25.09.1955

55 Сафиев Исмаил 13.02.1976

56 Сафонова Мария 23.05.1985

57 Светлакова Ирина 18.08.1984

58 Севастьянова Ксения 23.01.1986

59 Сенкевич Сергей 17.02.1981

60 Симонова Галина 26.10.1975

61 Собек Кристиан 15.04.1973

62 Солодникова Елена

63 Спивак Александр 27.06.2002

64 Спивак Анна 03.06.2006

65 Спивак Яков 28.07.1976

66 Тайметов Бобир 25.07.1982

67 Тарасова Марина 21.07.1962

68 Тарасова Яна 31.12.1981

69 Трофимов Александр 27.06.1963

70 Трошев Геннадий 14.03.1947

71 Устинова Софья 13.01.1980

72 Фанг Фанг 30.08.1982

73 Четыркина Елена

74 Шабанов Агил 02.01.1967

75 Шамберёва Ольга 26.08.1975

76 Шлейкова Елена 03.11.1970

77 Югас Людмила 08.12.1957

78 Юдин Сергей 03.05.1967

79 Юдина Валерия 06.06.2005

80 Яшманов Олег 09.02.1967

81 Яшманов Семен 30.07.2004

Экипаж КВС Медведев Родион Михайлович

Экипаж 2-ой пилот Аллабердин Рустем Рафаилевич

Бортпроводница Широкова А.Д.

Бортпроводница Норицина Т.В.

Бортпроводница Яковлева Л.Ю.

Бортпроводница Кучма О.В.

Самолет вылетел из аэропорта «Шереметьево» в 1.12 мск. Связь с пилотами пропала в 3.10 мск. Через полчаса авиалайнер рухнул на землю. Падение произошло фактически в черте города Пермь, в его юго-западной части. Горящие обломки упали на незастроенную местность. Выживших в авиакатастрофе, по предварительным данным, нет.

В Перми разбился пассажирский лайнер Boeing-737. Самолет вылетел из аэропорта "Шереметьево" в 1:12 мск, и спустя два часа, в 3:10, с ним пропала связь. Через полчаса лайнер рухнул на землю. Все находившиеся на борту люди - 82 пассажира и шесть членов экипажа - погибли.

Между тем, по данным МЧС по Пермскому краю, на этот рейс было куплено 84 билета, однако регистрацию прошел 81 человек, в том числе шесть детей. Списки погибших в настоящее время корректируются.

По словам представителей Росавиации, самолет полностью разрушен: при ударе о землю он загорелся, а обломки самолета разбросало в радиусе четырех километров. Самолет упал в черте города, повредив участок Транссибирской магистрали Пермь - Екатеринбург: разрушено около 500 м пути и контактная сеть. На место происшествия направлены ремонтные поезда, а пассажирские и грузовые составы будут направляться в объезд. Источники в РЖД сообщают, что участок перекрыт на неопределенный срок.

Президент России Дмитрий Медведев поручил министру транспорта Игорю Левитину сформировать правительственную комиссию по выяснению причин крушения самолета в Перми. По факту крушения уже возбуждено уголовное дело начато расследование причин катастрофы.

Событие. Авиакатастрофа в Перми: 88 погибших

Событие. Авиакатастрофа в Перми: 88 погибших

- В августе двигатель ПС-90А (серийный номер 3949042001017) впервые в истории советской и российской авиации преодолел рекордный для отечественных двигателей рубеж - 30 000 часов наработки с начала эксплуатации.

Двигатель установлен и продолжает эксплуатироваться на самолете Ил-96-300 (бортовой номер 96005) авиакомпании 'Аэрофлот'.

Данный двигатель изготовлен в 1990 году. Последний плановый капитальный ремонт был в 2006 году, с тех пор двигатель налетал более 5700 часов.
Всего в авиакомпании 'Аэрофлот' эксплуатируется шесть самолетов Ил-96-300 с пермскими двигателями ПС-90А.

Дополнительная информация:
Унифицированный турбовентиляторный малошумный двигатель ПС-90А является одним из важных достижений российской авиационной промышленности ХХ века. Он позволил почти вдвое повысить экономичность самолетов нового поколения и одновременно обеспечить их соответствие мировым нормам по экологии.

За восемь месяцев 2008 года услугами международного аэропорта "Шереметьево" воспользовались 10 млн 362 тыс. пассажиров, что на 10,5% больше по сравнению с прошлым годом. В августе 2008-го пассажиропоток вырос на 9% и составил 1 млн 638 тыс. человек.

На международных авиалиниях с января по август 2008 года аэропорт обслужил 6 млн 881 тыс. авиапассажиров, рост на 9,9% к аналогичному периоду 2007 года. В августе текущего года этот показатель составил 1 млн 104 тыс. человек, что выше августа прошлого года на 8,2%.

На федеральных рейсах с января по август 2008-го было перевезено 3 млн 480 тыс. пассажиров, что превышает прошлогодний показатель на 11,9%. В августе 2008 года федеральными рейсами воспользовались 534 тыс. человек, рост составил 10,8 %.

С января по август наиболее востребованными у авиапассажиров стали следующие направления: Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Екатеринбург, Калининград, Сочи, Уфа; Анталья, Париж, Стамбул, Прага, Пекин, Франкфурт, Рим, Милан, Амстердам, Нью-Йорк, Лондон, Мюнхен; Киев, Алматы, Ереван, сообщает пресс-служба "Шереметьево".

Министерство внутренних дел Великобритании пересмотрит вынесенное ранее решение отказать в предоставлении убежища бывшему первому заместителю генерального директора "Аэрофлота" Николаю Глушкову, осужденному в РФ за хищение денежных средств компании, сообщило британское информационное агентство Press Association.

Летом 2006 года Глушков был приговорен Савеловским судом Москвы к двум годам лишения свободы условно за хищение средств "Аэрофлота" в размере около 215 миллионов неденоминированных рублей. Вскоре после этого Глушков покинул пределы РФ, поселился в Лондоне и обратился за предоставлением убежища к британским властям, однако в октябре 2007 года получил отказ.

По данным агентства, на этой неделе трибунал по вопросам убежища и иммиграции должен был начать рассмотрение апелляции адвокатов Глушкова на это решение.

Однако буквально накануне заседания министерство уведомило суд, что глава ведомства Джеки Смит отзывает свое решение об отказе предоставить убежище Глушкову и начинает процесс его пересмотра в свете новых улик.

Содержание улик не обнародуется, однако, по данным Press Association, они могут быть связаны с участием в этом деле бизнесмена Андрея Лугового, которого британские власти обвиняют в убийстве экс-офицера ФСБ РФ Александра Литвиненко.

Луговой и два сотрудника "Аэрофлота" в 2001 году попытались вывезти Глушкова из московской клиники, куда он был госпитализирован из СИЗО "Лефортово", где находился по обвинениям в связи с "делом "Аэрофлота". Участники побега были арестованы сотрудниками ФСБ. В 2004 году суд приговорил Лугового к 14 месяцам тюрьмы, однако он был сразу же освобожден, так как уже отбыл данный срок под стражей в ожидании суда.

Кроме того, попавшие в распоряжение МВД Великобритании новые сведения якобы подтверждают, что судебное преследование Глушкова было "политически мотивированным".

Председательствовавший на заседании суда судья Коллинз проинформировал, что глава МВД "не имела иного выбора, как отозвать свое решение, чтобы тщательно проанализировать новые улики и вынести новое решение". По его словам, дело будет "подлинным образом пересмотрено". Судья также дал понять, что интересы Глушкова очень серьезно подтверждены новыми уликами.

При этом МВД Великобритании отказалось официально прокомментировать корреспонденту РИА Новости подробности пересмотра решения о предоставлении убежища Глушкову. "Как вы знаете, наша политика заключается в том, чтобы не комментировать индивидуальные дела по вопросу убежища", - заявила представительница министерства.

Между тем, адвокаты экс-замгендиректора "Аэрофлота" настаивают на том, что их подзащитный был очень близок к бизнесмену Борису Березовскому, и его дело должно рассматриваться в сходном контексте.

Березовский в ноябре 2007 года также был признан Савеловским судом Москвы виновным в хищении денежных средств "Аэрофлота" и заочно приговорен к шести годам лишения свободы.

Березовский уже несколько лет проживает в Великобритании. В 2003 году МВД Соединенного Королевства предоставило ему статус беженца, а британский суд отказался выдать бизнесмена России для проведения над ним судебных процессов, в том числе по "делу "Аэрофлота".

В VIP-зале аэропорта Внуково открылась выставка «Русская усадебная культура в произведениях современных художников», проходящая в рамках арт-проекта «Сады и парки» творческого объединения Art Impress.
Тема работ экспозиции, которая до 20 октября этого года будет представлена VIP-зале аэропорта Внуково, посвящена истории усадебной культуры России XVIII-ХIX столетий, садово-парковым ансамблям Москвы и Санкт-Петербурга. Основу собрания выставки составили произведения наших современников, вдохновленных красотой старинных родовых усадеб русской провинции и столичных загородных имений.
Посетители выставки могут познакомиться с поэтичными пейзажами Царицыно, Павловска в исполнении Евгении Соболевской, усадьбы Кусково, представленные Максимом Колесовым, живописными полотнами Натальи Неповинных, Игоря Ревенко, коллажами Ларисы Метелевой и графическими работами Юлии Прохоровой, отражающие красоту подмосковной усадьбы Архангельское.
Открывшаяся в аэропорту Внуково серия выставок работ художников творческого объединения Art Impress продлится до весны следующего года.
Основной задачей творческого объединения Art Impress является открытие зрителям различных аспектов творчества современных художников, поддерживающих традиции и мастерство классических школ живописи и реалистического искусства. С этой целью Art Impress проводит тематические выставки и реализует художественные проекты.

,  


Авиакомпания ЮТэйр увеличила перевозку пассажиров на 16.2% за восемь месяцев 2008 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 2 млн. 258 тыс. 50 человек. Пассажирооборот компании за этот период вырос на 15.2%. Производственный налет на самолетах составил 99.478 тыс. часов, превысив показатели аналогичного периода прошлого года на 18.4%. Вертолеты UTair провели в воздухе 48.761 тыс. часов, что на 12.3% больше, чем за аналогичный период 2007 г.
Мы позитивно оцениваем результаты компании. ЮТэйр остается одной из самых динамичных среди российских авиакомпаний. Наша справедливая цена акций ЮТэйр составляет $0.95, что предполагает значительный потенциал к текущим котировкам, однако их движение в среднесрочной перспективе будет определятся движением российского рынка.

 На ежегодной церемонии награждения лауреатов премии известнейшего журнала о путешествиях Conde Nast Traveller авиакомпания British Airways была удостоена звания 'Лучшая бизнес-авиакомпания', выиграв этот титул у Virgin Atlantic.

Также British Airways заняла вторую позицию как лучшая авиакомпания на ближнемагистральных рейсах, опередив BMI, KLM и Finnair и уступив лишь Swiss; и стала третьей в категории 'Лучшая авиакомпания на трансконтинентальных рейсах', опередив Emirates и Cathay Pacific, но уступив Singapore Airlines и Virgin Atlantic.

По словам представителя British Airways: 'Мы очень рады получить почетное звание 'Лучшая бизнес-авиакомпания'. Журнал Conde Nast Traveller без преувеличения можно назвать библией для путешественников, и данный успех еще более ценен для нас тем, что выбор лауреатов был основан на мнении читателей'.

  Переговоры между профсоюзами итальянского национального перевозчика Alitalia и потенциальными инвесторами приостановлены, сообщают в пятницу местные СМИ.

Представитель инвестиционной группы, предпринимающей попытки вывести Alitalia из глубокого кризиса, заявил, что "условий для продолжения переговоров не существует".

Согласно плану по выводу авиакомпании из кризиса, предусматриваются массовые увольнения. Как отмечают источники в профсоюзных организациях, более 5 тысяч работников перевозчика могут оказаться без работы.

Накануне недовольство работников Alitalia подобными планами привело к массовым протестам. В связи с ними в римском аэропорту Фьюмичино отмечались задержки вылетов самолетов, а также были отменены около 35 рейсов. Большинство их них - внутренние.

Как сказали РИА Новости в пресс-службе Alitalia, "в пятницу, скорее всего, никаких проблем для пассажиров не будет".

В конце мая правительство поручило банку Intesa Sanpaolo разработать план по финасово-экономическому оздоровлению национального авиаперевозчика, который терпит убытки и находится на грани банкротства. Банк Intesa Sanpaolo представил в сентябре план по спасению авиакомпании Alitalia. Создано акционерное общество "Итальянская авиакомпания", которое поможет национальному итальянскому перевозчику выйти из кризиса. На данный момент известно о 16 акционерах новой авиакомпании. К ним, возможно, присоединится и авиакомпания AirFance-KLM, которая станет стратегическим партнером Alitalia.

В сообщении Московской межрегиональной транспортной прокуратуры (МНТП), говорится, что ММТП провела проверку исполнения трудового законодательства в части оплаты труда в ООО «ЭйрЮнион». Установлено, что в настоящее время у компании имеется задолженность по выплате заработной платы сотрудникам за июль и август текущего года в размере более 60 миллионов рублей".
По данному факту ММТП подготовила и направила материалы проверки в Московское межрегиональное следственное управление на транспорте для решения вопроса о возбуждении уголовного дела в отношении руководителей предприятия.

Событие. Уголовное дело за-за зарплаты

ОАО "Хабаровский аэропорт" за долги прекратил заправку ОАО "Домодедовские авиалинии" с 3 сентября, а заправку авиарейсов ОАО "Дальавиа" - с 10 сентября.
В связи с этим Дальневосточная транспортная прокуратура (ДВТП) направила в суд исковые требования в отношении руководства Хабаровского аэропорта, в которых выступает с требованием возобновить наземное обслуживание самолетов авиакомпаний-должников.
По словам представителя аэропорта, прокуратура усмотрела в действиях дирекции аэропорта нарушения закона о защите прав пассажиров, которые не имеют отношения "к прениям сторон".
Кроме того, в правоохранительные органы направлены материалы для проведения процессуальной проверки по наличию в действиях генерального директора ОАО "Хабаровский аэропорт" признаков преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 330 УК РФ ("самоуправство").

ОАО «Газпром» планирует уже этой осенью начать строить собственный аэропорт на Ямале.

Компания рассматривает вопрос строительства аэропорта на Бованенковском нефтегазоконденсатном месторождении, сообщает ИА «Рускомпресс», со ссылкой на источники близкие к ОАО «Газпром».

Предполагается, что строительство аэропорта будет происходить в три этапа: сооружение вертодрома, зимней взлетно-посадочной полосы для самолетов типа АН-74, бетонной взлетно-посадочной полосы. Одновременно будет построена всянеобходимая инфраструктура аэропорта. Активное участие в проекте принимает Росавианавигация.

Планируется, что в ноябре строители должны приступить к отсыпке площадки. Нормативный срок строительства составляет 4 года. По словам собеседников агентства, ввод аэропорта «позволит намного улучшить и упростить транспортную схему на полуострове».

Воздушный транспорт планируется использовать главным образом для доставки вахтового персонала на месторождение. Ожидается, что в 2010–2011 году на освоении Бованенково будет задействовано до 10 тысяч вахтовиков.

Добавим, что так как погодные условия на Ямале достаточно сложные. 30% времени в регионе нелетная погода. Поэтому основным видом транспорта, в том числе и для доставки людей, будет строящаяся железная дорога Обская-Бованенково. Ожидается, что сквозной железнодорожный проезд до Бованенково будет открыт в 2010

 
Британия: крах туроператора сорвал тысячи отпусков

Отменены все рейсы компании XL в 50 направлениях
Сотни тысяч британцев не могут ни выехать в отпуск, ни вернуться с заграничных курортов в связи с тем, что третий по величине туроператор в Британии объявил себя банкротом.
Авиакомпания XL Airlines, которая является официальным перевозчиком туроператора XL Leisure Group, до банкротства компании совершала рейсы в 50 направлениях, главным образом в страны Средиземноморья.

Теперь все рейсы отменены.

По данным британского управления гражданской авиации (УГА), около 85 тысяч человек могут застрять за границей, еще у 200 тысяч человек на руках имеются забронированные и оплаченные путевки на ближайшее время.

Экстренные меры

В XL Leisure Group входят
XL Airways UK
Excel Aviation
Explorer House
Aspire Holiday
Freedom Flights
The Really Great Holiday Company
Medlife Hotels
Travel City Flights
Kosmar Villa Holidays
Представитель УГА Дэвид Кловер заявил, что Управление делает все возможное, чтобы помочь клиентам XL Leisure Group, в которую входят четыре крупные туристические компании.

"Мы очень тесно взаимодействуем с другими компаниями и перевозчиками и пытаемся помочь людям вернуться из-за границы домой", - сказал Кловер.

Тем, кто еще не успел вылететь в отпуск Управление гражданской авиации обещает вернут деньги за путевки и авиабилеты.

Всем клиентам обанкротившегося туроператора рекомендуется внимательно изучить свои страховые полисы и действовать в соответствии с прописанными в них условиями.

Дорогое топливо

Рейс XL Airlines из Орландо в лондонский аэропорт Гэтвик был отменен практически уже на взлетной полосе.

Управление американского аэропорта делает все возможное, чтобы предоставить пассажирам британских рейсов гостиницы.


Пока неизвестно, когда британцы смогут вернуться из отпуска домой
Последний самолет, успевший улететь к британским островам, выполнял рейс в Манчестер.

Лондонские аэропорты переполнены людьми, ожидающими замены рейсов и все еще надеющимися улететь.

XL Leisure Group не первая туристическая компания, попавшая в кризисную ситуацию.

По мнению экспертов, банкротство туроператоров связано со всеобщей экономической нестабильностью и растущими ценами на горючее.

Об этом же говорится и на официальном сайте XL Leisure Group: "компания стала заложником экономической ситуации, высоких цен на бензин и оказалась не в состоянии найти дополнительное финансирование".

Штат XL насчитывал 1700 работников и служащих по всему миру.

Один из пилотов XL Airlines, не пожелавший быть названым, сказал, что был просто в шоке от того, что такая большая компания вдруг лопнула.

В четверг, 11 сентября, в международном аэропорту Лос-Анджелеса за драку с папарацци был арестованы американский рэпер Канье Уэст и его охранник. После прохождения зоны досмотра Уэст, который должен был отправиться самолетом American Airlines, напал на папарацци и разбил его фотоаппарат, швырнув его об пол. Эту сцену снял на свою камеру еще один папарацци, карауливший Канье, и тогда на него напал охранник рэпера и разбил вторую камеру.

Музыкант и его охранник были тут же арестованы, сообщает Reuters. Их задержали по подозрению в нанесении телесных повреждений и вандализме, но вскоре отпустили под залог. Официальных обвинений полиция пока не выдвинула.

12 сентября в городе Мытищи состоится открытие памятника «Подвигу летчиков мытищинского аэроклуба».

Памятник представляет собой макет самолета По-2 в натуральную величину золотого цвета, установленный на стеле высотой 21 м в виде взлётной полосы. Автор памятника - председатель ассоциации художников Мытищинского района Валерий Андросов.

Золотой цвет самолета выбран не случайно. Он символизирует Звезду Героя Советского Союза, которой были награждены лучшие выпускники Мытищинского аэроклуба. Имена семи Героев Советского начертаны на мемориальной доске на постаменте.

В церемонии открытия принимают участие глава Мытищинского района Виктор Азаров, глава города Мытищи Александр Казаков, Герой Советского Союза Нина Распопова, летчики-космонавты Герои Советского Союза Валентина Терешкова, Владимир Аксенов, Валерий Рюмин и Герой России Елена Кондакова, бывшие курсанты аэроклуба, ветераны Великой Отечественной войны.

В программе мероприятия: показательные выступления пилотажной группы «Стрижи» и праздничный фейерверк, сообщили корреспонденту ИА «ЦентрИнформ» в пресс-службе администрации Мытищинского района.

Справка:

Мытищинский аэроклуб был основан в 1937 году вблизи железнодорожной станции Тайнинская. Перед войной здесь обучали до 200 летчиков, 200 планеристов, 174 парашютистов и 100 авиамехаников в год.

Летную подготовку курсанты проходили на самолётах У-2 («учебный второй»), впоследствии ПО-2 («Поликарпов второй»). Свой первый полёт этот самолет совершил 7 января 1928 года и просуществовал около 35 лет, не имея себе равных не только в нашей стране, но и за рубежом. На основе школьного У-2 и был создан знаменитый ночной бомбардировщик