понедельник 18/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Treli.ru 03/09/2008

В самолете, летящем в Тегеран, загорелся двигатель

Вчера вечером пассажирский самолет Boeing 747-200, совершавший рейс из Мумбаи в Тегеран, вернулся в аэропорт. Во время полета один из двигателей лайнера загорелся. В тот же вечер в Мумбаи экстренную посадку совершил Airbus A320, на борту которого произошла неполадка гидродвигателя. В результате инцидентов никто не пострадал.

Пассажирский самолет иранской авиакомпании Iran Air во вторник вечером совершил экстренную посадку в Индии.
Лайнеру Boeing 747-200, следовавшему в Тегеран, пришлось вернуться в аэропорт города Мумбаи (бывший Бомбей) после того, как один из его двигателей загорелся. Cамолет приземлился благополучно, и никто из 294 пассажиров рейса IR 811 не пострадал, пишет Lenta.ru.

Спустя час с небольшим в Мумбаи также совершил незапланированную посадку самолет компании Air India, летевший из индийского города Кочин в Маскат - столицу Омана. На борту Airbus A320 произошла неполадка гидродвигателя, и экипаж решил приземлиться в качестве меры предосторожности.



Aviation Today 03/09/2008

Аэрофлот ввел в эксплуатацию новый лайнер A320 "Е. Хабаров"

ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии" получило девятнадцатый самолет А320 производства компании Airbus. Воздушное судно названо в честь известного русского путешественника, первопроходца и предпринимателя, освоителя Дальнего Востока Ерофея Хабарова.

Это третий самолет, полученный в рамках сделки операционного лизинга, заключенной в октябре 2007 г. Лизингодатель – AerCap (AER).

Для Аэрофлота AerCap (Нидерланды) - новая лизинговая компания. До этого новые самолеты семейства А320 поступали в Аэрофлот от лизинговых компаний GECAS и RBS, а также напрямую от Airbus по договорам финансового лизинга.



Sakhalin.info 03/09/2008

В действиях ЗАО "ТОК" в отношении заправки самолетов KrasAir сахалинское УФАС нарушений не выявило

Сахалинское УФАС России провело проверку ЗАО "ТОК" по факту задержки рейсов ОАО "Красноярские авиалинии". По ее результатам установлено, что между ЗАО "ТОК" и ОАО заключен договор поставки авиатоплива.

В соответствии с договором оплата осуществляется покупателем в предварительном порядке путем перечисления 100% стоимости топлива не позднее, чем за три дня до даты прибытия воздушного судна в аэропорт заправки, указанной в заявке на основании выставляемых поставщиком счетов. Датой оплаты является дата поступления денежных средств на расчетный счет поставщика.
В нарушение договора до времени вылета воздушного судна 22 августа ОАО "Красноярские авиалинии" предоплату в сумме не менее 1 миллиона рублей не произвело, в связи с чем заправка воздушного судна была произведена в соответствии с договором непосредственно при получении оплаты 25 августа.

Таким образом, задержка авиарейсов авиакомпании "Красноярские авиалинии" произошла по причине не исполнения условий договора.
Спорные правоотношения, возникшие между ЗАО "ТОК" и ОАО "Красноярские авиалинии" носят гражданско-правовой характер.
В соответствии с постановлением пленума высшего арбитражного суда РФ №30 от 30 июля 2008 года антимонопольный орган не вправе в рамках своей компетенции разрешать гражданско-правовые споры хозяйствующих субъектов.

В связи с вышеизложенным в действиях ЗАО "ТОК" по незаправке воздушных судов ОАО "Красноярские авиалинии" не усматривается признаков нарушения антимонопольного законодательства, сообщили ИА Sakh.com в пресс-службе сахалинского УФАС.



Правда.Ру 03/09/2008

В Иркутске аварийно приземлился вертолет Ми-8

В Иркутске совершил аварийную посадку вертолет Ми-8 компании "Иркутск-Авиа". Экстренная ситуация возникла из-за проблем с двигателем.

Авиаинцидент произошел накануне. Как сообщает ГУ МЧС по Иркутской области, на телефон службы спасения поступило сообщение о том, что при полете вертолета Ми-8 (бортовой номер 22326), следующего рейсом Иркутск - Ангарск, на
информационном табло загорелся сигнал "стружка в правом двигателе".

Командир вертолета принял решение вернуться в аэропорт вылета в Иркутске. По решению старшего диспетчера аэропорта силы и средства МЧС не привлекались.

Посадка произошла благополучно. Экипаж судна состоял из четверых человек. Обошлось без жертв и пострадавших.



Фонтанка.ру 03/09/2008

Задержки рейсов AiRUnion повлекли за собой уголовное дело

Енисейская транспортная прокуратура возбудила дело об административном правонарушении в отношении ОАО «СибАвиаТранс» (входит в альянс AiRUnion) в связи с задержкой вылета рейсов в Красноярске и Новосибирске 1 и 2 сентября.

«В адрес авиаперевозчика ОАО «СибАвиаТранс» и топливозаправщика ЗАО «Сибирь Авиа Сервис» внесены представления об устранении нарушений прав потребителей. В отношении ОАО «СибАвиаТранс» возбуждено дело об административном правонарушении за осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией)», - цитирует РИА "Новости" сообщение пресс-службы Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

В результате принятых мер вечером во вторник три из пяти отложенных рейсов ОАО «СибАвиаТранс» - Красноярск-Екатеринбург, Красноярск-Новосибирск, Красноярск-Барнаул - вылетели. Они задерживались с 1 сентября.

Три рейса авиакомпании "Красноярских авиалиний" ("КрасЭйр", входит в альянс AirUnion) со вторника не могут вылететь из Петропавловска-Камчатского в Красноярск из-за долгов компании за топливо. А более 70 пассажиров авиакомпании "Сибавиатранс", входящей все в тот же альянс, уже третьи сутки не могут вылететь в Норильск из екатеринбургского аэропорта "Кольцово" — их самолета попросту нет.

Еще два рейса до Норильска за 2 и 3 сентября авиакомпании «СибАвиаТранс» задерживаются в новосибирском международном аэропорту «Толмачево» из-за неприбытия самолетов, посадки ожидают более 140 пассажиров.



НГС 03/09/2008

Прокуратура возбудила дело против а/к «Сибавиатранс»

Енисейский транспортный прокурор возбудил в отношении авиакомпании дело об административном правонарушении.

«В адрес авиаперевозчика ОАО «Сибавиатранс» и топливозаправщика ЗАО «Сибирь Авиа Сервис» внесены представления об устранении нарушений прав потребителей. Енисейским транспортным прокурором в отношении ОАО «Сибавиатранс» возбуждено дело об административном правонарушении за осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией)», — сообщается на официальном сайте Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

Как говорится в сообщении, указанные меры призваны устранить нарушение прав пассажиров авиарейсов, вылет которых был задержан в аэропортах Красноярска и Новосибирска 1 и 2 сентября 2008 года.

«В результате принятых мер по состоянию на 20:00 в Красноярском аэропорту по трем из пяти отложенных рейсов ОАО «Сибавиатранс»: Красноярск – Екатеринбург, Красноярск – Новосибирск, Красноярск – Барнаул — объявлена регистрация пассажиров (их вылет откладывался с 01.09.2008)», — добавили в прокуратуре.



Лемма 03/09/2008

Приморцев приглашают полетать на дельтапланах

Слёт сверхлегких летательных аппаратов пройдет в ближайшие выходные на аэродроме Майхэ недалеко от поселка Штыково.

Мероприятие приурочено к 70-летия со Дня образования города Артема. В авиа-шоу примут участие несколько десятков летательных машин - сверхлегкие и легкие самолеты и вертолеты, дельталеты, а также дельтапланы и парапланы.

Ожидается, что авиатехнику на слете представят любители этого вида транспорта из Владивостока, Арсеньева, Артема, Уссурийска, Партизанска, Спасска-Дальнего, п. Славянка, а также жители дальневосточных городов – Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре. Организаторы обещают, что все желающие смогут не просто узнать историю того или иного летательного аппарата, но и подняться на нем в небо.



RATAnews 03/01/2008

S7 Airlines летит в Екатеринбург

Компания S7 Airlines, крупнейший российский авиаперевозчик по количеству перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях, объявляет об открытии собственных регулярных рейсов из Екатеринбурга в Москву.

Со 2 сентября 2008 года открывается ежедневный рейс S7 Airlines Екатеринбург (аэропорт «Кольцово») – Москва (аэропорт «Домодедово»).

Полеты по направлению Екатеринбург-Москва будут осуществляться на современном лайнере Airbus A319. Самолет рассчитан на перевозку 128 пассажиров, имеет комфортабельную компоновку салонов эконом и бизнес-класса.

Минимальная стоимость билета из Екатеринбурга в Москву составляет 2700 рублей, при покупке билета в обе стороны – 4400 рублей. Билеты бизнес-класса можно приобрести за 18 тыс. рублей в одну сторону.

С 5 августа 2008 года S7 Airlines начала выполнять полеты по маршруту Екатеринбург (аэропорт «Кольцово») – Сочи (аэропорт «Адлер»).

«До недавнего времени Екатеринбург был единственным российским городом с численностью населения более 1 миллиона человек, откуда не выполнялись рейсы S7 Airlines. Новое направление, безусловно, будет востребовано нашими пассажирами. Кроме полетов в Москву и Сочи, S7 Airlines рассматривает возможность выполнения регулярных рейсов из Екатеринбурга в Новосибирск и Санкт-Петербург», – отметил заместитель генерального директора S7 Airlines Антон Еремин.

При покупке билета в Сочи на сайте авиакомпании www.s7.ru его стоимость составляет 6 тыс. рублей в одну сторону. В кассах продаж минимальный тариф на перелет по маршруту Екатеринбург-Сочи составляет 6500 рублей в одну сторону.



Комсомольская правда 03/09/2008

Рейс из Москвы в Самару задержали на целые сутки

Рейс самолета авиакомпании «Самара», направлявшегося из Москвы в нашу областную столицу, задерживается на целые сутки. Он должен был вылететь в Самару еще вчера в 16:45, однако покинет столичный аэропорт «Домодедово» только сегодня, сообщает 63.ru.

Также 3 сентября международный аэропорт «Курумоч» примет воздушное судно, вылет которого был запланирован на половину девятого вечера 2-го сентября. Напомним, что в последнее время самолеты компании авиальянса «Эйр Юнион» вообще летают с задержками и частенько нарушают расписание. Проблемы связаны с огромными долгами компании. Причем только перед самарским аэропортом «Курумоч» альянс имеет долг в 23 миллиона рублей за наземное обслуживание воздушных кораблей.



Первый канал 03/09/2008

Ситуация с вылетами самолетов альянса AirUnion до сих пор не стабилизировалась

Несмотря на то, что несколько рейсов этой ночью всe же отправились в пункты назначения, как, например, в Хабаровске, сотни пассажиров все еще проводят время в аэропортах.

Так, на двое суток задержаны 3 лайнера в Петропавловске-Камчатском, следующие в Красноярск. Более 140 пассажиров не могут улететь из Новосибирска в Норильск. Авиапассажиры застряли в Нижнем Новгороде и в Екатеринбурге. Долги за топливо вынудили компанию "KrasAir" совместить 2 рейса из Сочи. Сложная ситуация в Южно-Сахалинске. Там отправки самолeтов во Владивосток, Красноярск и Москву люди ждут уже пятые сутки.



PrimaMedia 03/09/2008

Три самолета "КрасЭйр" второй день не могут вылететь из Петропавловска-Камчатского из-за долгов

Три рейса авиакомпании "Красноярских авиалиний" ("КрасЭйр", входит в альянс AirUnion) со вторника не могут вылететь из Петропавловска-Камчатского в Красноярск из-за долгов компании, сообщает РИА СеверДВ со ссылкой на РИА Новости.

"Три самолета "КрасЭйр", следующих в Красноярск, задержаны со вторника в аэропорту Камчатки из-за долгов за авиатопливо. Сумму долга назвать не могу. Ситуация не новая, но от этого не менее неприятная как для нас, так и для наших пассажиров. Когда начнут отправлять рейсы - информации пока нет", - сказала пресс-секретарь компании "КрасЭйр" Светлана Ганжурова.

Долги авиакомпаний AiRUnion за топливо составляют более одного миллиарда долларов, и с 21 августа проблемы с оплатой авиакеросина привели к массовым задержкам их рейсов в разных городах России. Правительство РФ выделило альянсу 24 тыс. тонн авиатоплива из госрезерва, что временно разрешило проблему.

"КрасЭйр" входит в альянс AiRUnion, объединяющий пять российских авиакомпаний: "КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс". В настоящее время идет процесс передачи акций AiRUnion, находящихся в государственной собственности, госкорпорации "Ростехнологии".



УралПолит.Ru 03/09/2008

Прикамские чекисты борются с милицейскими поборами в Большом Савино

Дзержинский районный суд Перми 2 сентября отказал в санкции на арест старшего дежурного смены линейного ОВД аэропорта Большое Савино Игоря Богданова, подозреваемого в получении взятки. В изобличении милиционера принимали участие сотрудники УФСБ РФ по Пермскому краю. Об этом корреспонденту «УралПолит.Ru» сообщили сегодня, 3 сентября, в управлении госбезопасности.

В настоящее время ведется работа по выявлению лиц, занимающихся незаконными поборами с иностранцев в аэропорту Большое Савино, пояснили корреспонденту «УралПолит.Ru» в управлении ФСБ по Пермскому краю. Другая информация пока не разглашается. Однако источник в органах госбезопасности отметил, что всю работу организует Свердловский межрайонный следственный отдел (МРСО) Уральского следственного управления на транспорте следственного комитета при прокуратуре РФ.

Напомним, в ночь с 30 на 31 августа старшина милиции Богданов был задержан сотрудниками краевого УФСБ после передачи ему 1 тыс. рублей гражданином Таджикистана. Задержание состоялось в ходе оперативного эксперимента, предпринятого чекистами для пресечения незаконных поборов с пассажиров из ближнего зарубежья. При регистрации на рейс милиционеры доставляли иностранцев, нарушивших порядок пребывания на территории РФ, в дежурную часть. По версии следствия, за несоставление протокола или рапорта правонарушителям предлагалось откупиться, сообщает «КоммерсантЪ-Прикамье».

Свердловский межрайонный следственный отдел (МРСО) Уральского следственного управления на транспорте следственного комитета при прокуратуре РФ 31 августа возбудил в отношении Богданова уголовное дело по части 2 статьи 290 УК РФ (получение должностным лицом взятки).



Комсомольская правда 03/09/2008

Из-за долгов компании «СибавиаТранс» пассажиры третьи сутки живут в «Кольцово»

На долгие часы аэропорт «Кольцово» стал фактически домом для 118 пассажиров, ожидавших рейса на Норильск и Красноярск. Оба направления обслуживают лайнеры «Сибавиатранс», но самолеты этой компании не приземлились в Екатеринбурге вовремя. Более того, не зашли они на посадку и через сутки.

Пассажиры ночевали на креслах в зале ожидания «Кольцово». Тех, кто с детьми, удалось пристроить в гостиницу. Но десяти свободных мест не хватило на всех. Примерно столько же людей стали «постояльцами» комнаты матери и ребенка. Все заботы по размещению людей взяли на себя работники аэропорта. Накормили пассажиров тоже за счет «Кольцово». Правда, завтрак им предложили лишь в 12 часов.

Пассажиров расселили по гостиничным номерам только после того, как на этот случай обратила внимание транспортная прокуратура - на вторые сутки ожидания. В этот же день сотрудники екатеринбургского аэропорта наконец смогли дозвонится до руководства компании-перевозчика. Генеральный директор Виктор Король пообещал, что самолеты прилетят в «Кольцово».

Вчера в половине девятого вечера 42 пассажира вылетели в Красноярск, а те, кому нужно в Норильск, отправятся туда, по заверениям Виктора Короля, сегодня, в 17 часов.

- Мы делаем все возможное, чтобы обеспечить людям хоть какой-то комфорт, - рассказала Юлия Федотова, директор по связям с общественностью аэропорта «Кольцово». - Авиакомпания была обязана по федеральным авиационным правилам предоставить своим клиентам место в гостинице, но не сделала этого. Конечно, ситуация не из приятных.

«Сибавиатранс» прислала гарантийное письмо, что все расходы по размещению пассажиров в гостиницу будут возмещены.



НЭП'08 03/09/2008

«Кольцово» не смог продать ТЗК

Екатеринбургский аэропорт «Кольцово» отказался от продажи топливно-заправочного комплекса (ТЗК) из-за отсутствия заявок, – пишет «Коммерсантъ». Решение о выделении топливно-заправочного комплекса в отдельную структуру было принято «Кольцово» в апреле 2008 года, под давлением областных властей, которые выступали с критикой монопольно высоких цен на топливо в авиапредприятии. В итоге «Кольцово» создал 100% дочернюю структуру ООО «ТЗК Кольцово», в которую предполагалось передать весь имущественный заправочный комплекс и функции по продаже топлива и заправке самолетов, чтобы продать объект. Однако в ближайшее время такая сделка вряд ли состоится. Как рассказал член совета директоров «Кольцово» Евгений Чудновский, принято решение заморозить проект вывода топливно-заправочного комплекса в отдельную структуру.

«Предполагалось, что будет проведен открытый тендер на приобретение этого комплекса среди представителей крупных вертикально-интегрированных компаний и независимых операторов. Определяющим фактором должна была стать цена: кто предложит выше, тот и выигрывает», – пояснил господин Чудновский. Однако предложенные цены оказались ниже тех, на которые рассчитывали собственники ТЗК (подконтрольное группе «Ренова» «Кольцово-инвест» и Росимущество). Поэтому было принято решение пока комплекс не продавать и оставить его на балансе аэропорта. Представитель аэропорта утверждает, что потенциальные покупатели оказались не готовы к сделке из-за сложной ситуации на рынке авиатоплива.

Впрочем, у потенциальных участников тендера иная точка зрения на ситуацию. И причиной того, что сделка не может состояться, они называют завышенную цену, которую запросил за объект екатеринбургский аэропорт. По словам Евгения Островского, генерального директора группы компаний «Топливное обеспечение аэропортов» (ТОАП), которая также интересовалась покупкой екатеринбургского комплекса, руководство аэропорта запросило за ТЗК порядка 120 млн. евро, аргументируя такую цену финансовыми показателями рентабельности заправочного комплекса за 2 года (прибыль от продаж ГСМ по итогам 2007 года составила 437,6 млн. рублей). Реальная цена актива, утверждает г-н Островский, порядка 30-40 млн. евро. По оценке генерального директора консалтингового агентства Infomost Бориса Рыбака, стоимость ТЗК «Кольцово» достигает 60 млн. евро. Эксперты не исключают, что «Кольцово» намеренно завысило цену, чтобы отпугнуть покупателей и сохранить монопольное положение на екатеринбургском рынке авиаГСМ. Отраслевые аналитики отмечают, что рано или поздно «Кольцово» лишится монополии. Все будет зависеть и от того, появится ли у кольцовского ТЗК конкурент. Как сообщает пресс-служба «Лукойла», с которым о строительстве альтернативного ТЗК вел переговоры свердловский губернатор Эдуард Россель, «работа по проекту ТЗК в Екатеринбурге ведется и пока находится на прежней начальной стадии: идет разработка ТЭО проекта, окончательное решение еще не принято. Никаких соглашений не подписано. Рассматривается как покупка уже существующего комплекса, так и строительство нового», – отмечают в нефтяной компании.



Федерал Пресс 03/09/2008

Аэропорт Омск-Центральный выступил против строительства небоскреба вблизи аэродрома

Руководство аэропорта Омска-Центрального выступило против возведения небоскреба в 32 этажа, который вблизи аэродрома планирует построить компания «АСК», так как по техническим регламентам строить здания выше 20 м вблизи аэропорта запрещено. Об этом корреспонденту «ФедералПресс» стало известно сегодня, 3 сентября.

«Построить в непосредственной близости от аэропорта здание в 32 этажа невозможно. Локаторные позиции действительно можно поднять и даже вынести за город. Но по нормативным документам, обеспечивающим безопасность полетов, в районе аэродрома не могут размещаться здания выше 50 м. Самолет должен иметь возможность выполнить маневр в критической ситуации, а для этого не должно быть никаких препятствий», – подчеркнул гендиректор ОАО «Омский аэропорт» Сергей Круглов.

«По проекту высота возводимого в левобережье 32-этажного бизнес-центра должна составить более 110 м. Но по техническим регламентам строить здания выше 20 м вблизи аэропорта запрещено. Спроектированная нами высотка затеняет радарные лучи, которые сопровождают суда в воздушном пространстве над Омском. Чтобы иметь возможность завершить строительство здания, мы инициировали реконструкцию радарного хозяйства омского аэропорта», – заявил руководитель ООО «Управление капитального строительства АСК» Николай Лесков.

В омском центре ОВД Западно-сибирской аэронавигации информацию о реконструкции радаров, которые находятся в его ведении, подтвердили. «Если у компании есть средства и желание – пусть реконструирует. Инициатива АСК – не уникальная, такие случаи в России есть. По завершении реконструкции эта позиция должна быть передана нам», – отметил начальник службы радиотехнического обеспечения и связи центра Рафик Хабибулин.

«Безопасность пассажиров – это дело прокуратуры, а наше дело – разъяснить строителям, что они нарушают законодательство», – сообщает газета «Коммерсант-Сибирь» со ссылкой на Сергея Круглова. Реконструкция радарных установок аэропорта Омск-Центральный завершится до конца текущего года.



Aviation Today 03/01/2008

Шереметьево в третий раз стал обладателем фирменных "5 корон" Королевских Голландских авиалиний

Международный аэропорт Шереметьево получил высший балл от национального перевозчика Голландии KLM за высокое качество обслуживания рейсов, пунктуальность, внимательное отношение к пассажирам, а также за стремление сотрудников Шереметьево постоянно улучшать качество работы.

Представитель авиакомпании в Шереметьево Евгений Черноморец вручил Международному аэропорту Шереметьево Crown Certificate, подтверждающий высокий уровень работы аэропорта. "Нашу компанию связывает с аэропортом Шереметьево длительное и плодотворное сотрудничество. Мы ценим Шереметьево за особое внимание и деловое отношение к клиентам и желаем, чтобы аэропорт продолжал успешное и динамичное развитие", - заявил Евгений Черноморец.

Шереметьево первым среди российских аэропортов ввел на всех рейсах KLM стандарт "персонального внимания к пассажиру": при регистрации, оформлении багажа и прохождении формальностей персонал аэропорта находит к каждому пассажиру индивидуальный подход, соответствующий эмоциональному настрою конкретной персоны. К пассажирам обращаются по имени и отчеству, а также, по желанию, их дополнительно информируют о погоде, городском транспорте и других интересующих аспектах. Кроме того, по соглашению между аэропортом Шереметьево и авиакомпанией KLM, пассажиры бизнесс-класса получают багаж не позднее, чем через 10 минут с момента выхода из самолета, для остальных ожидание составляет не более 23 минут.

На протяжении пяти десятилетий аэропорт Шереметьево и авиакомпания KLM совместными усилиями создают для пассажиров комфорт и надежность.



НЭП'08 03/09/2008

Сегодня в Екатеринбурге было открыто прямое авиасообщение с Хельсинки

С 3 сентября начали осуществляться прямые регулярные рейсы в столицу Финляндии. Как сообщает пресс-служба «Кольцово», сегодня в 05.40 в екатеринбургском аэропорту приземлился самолет A-319 финской авиакомпании Finn Air, прибывший из Хельсинки c 62 пассажирами на борту. В числе первых пассажиров были губернатор Свердловской области Эдуард Россель, министр международных и внешнеэкономических связей Свердловской области Александр Харлов и генеральный директор авиакомпании Юкка Хиенонен.

Рейсы Хельсинки-Екатеринбург-Хельсинки будут выполняться трижды в неделю – по понедельникам, средам и пятницам на иностранных лайнерах. Время вылета из Екатеринбурга – 06.50. Время прибытия в аэропорт Хельсинки – 07.00. Время в пути – 02.10 мин. Руководство аэропорта и финской авиакомпании считают, что маршрут будет пользоваться большим спросом у пассажиров, так как он дает возможность для разлета по всему миру (аэропорт Хельсинки является крупным европейским хабом). Стоит отметить, что авиакомпания «Уральские авиалинии» в рамках заключенного с «Finn Air» код-шерингового соглашения уже начала продажу билетов на новый регулярный маршрут в своих кассах.



Норильские новости 03/09/2008

«Аэрофлот» начнет осуществлять рейсы из Норильска в Красноярск

Администрация города Норильска обратилась в Правительство края с просьбой рассмотреть вопрос о привлечении на направление Норильск-Красноярск-Норильск альтернативного авиаперевозчика. Со следующей недели по указанному направлению начнет осуществлять регулярные рейсы компания «Аэрофлот – российские авиалинии». Полетные слоты уже согласованы аэропортами Алыкель и Емельяново.



Алтапресс 03/09/2008

Барнаульские пассажиры находятся в томском аэровокзале

До сих пор пассажиры, вылетевшие сегодня бортом авиакомпании «Красэйр» (перевозчик, по расписанию, выполняет регулярные рейсы Барнаул-Москва, - прим. авт.) до сих пор находятся в аэровокзале томского аэропорта.

До которого времени пассажиры будут пребывать в Томске – пока неизвестно. Об этом нам затруднились сказать в топливно-заправочном комплексе (ТЗК) аэропорта.

Напомним, что уже четвертый день подряд борты «Красэйр» из Барнаула улетают на дозаправку в другие города – Красноярск, Томск – чтобы оттуда вылететь в Москву. Вчера в Томске барнаульские пассажиры находились более 7 часов.

Служба новостей ИД «Алтапресс» следит за развитием событий.



ИНТЕРФАКС 03/01/2008

"Уральские авиалинии" и Finnair подписали код-шеринговое соглашение

Авиакомпания "Уральские авиалинии" в рамках код-шерингового соглашения с Finnair со среды начала продажу билетов на направлении Екатеринбург-Хельсинки-Екатеринбург, говорится в сообщении "Уральских авиалиний".

"Первые переговоры о заключении код-шера были проведены еще в мае 2008 года, однако требовался ряд дополнительных согласований с финской стороны. Сейчас, когда все формальности урегулированы, наши пассажиры могут летать в Финляндию прямыми рейсами", - приводятся в сообщении слова коммерческого директора "Уральских авиалиний" Кирилла Скуратова.

Рейсы на данном направлении будут выполняться три раза в неделю - по понедельникам, средам и пятницам на иностранных воздушных судах. Время вылета из Екатеринбурга - 6:50 (время аэропорта вылета/прибытия), время прибытия в аэропорт Хельсинки - 7:00, время в пути составляет 2 часа 10 минут.



НТВ 03/09/2008

«Отдых» в аэропорту



Почти две сотни пассажиров «КрасЭйр» после четырех суток ожидания вылетели из Нижнего Новгорода в Норильск.

Рейс задерживали из-за долгов авиакомпании за топливо. А из краснодарского аэропорта в Красноярск до сих пор не могут отправиться около ста человек, в том числе несколько десятков воспитанников детского дома. Они ждут уже вторые сутки. Похожая ситуация в Анапе, Южно-Сахалинске и Новосибирске.

Пассажирка: «Я в шоке от всего происходящего. Никто ничего не объясняет».

Всего по России задерживается около десяти рейсов компании «КрасЭйр», но не только из-за топливных долгов. К этой проблеме добавилась еще и нехватка стояночных мест в региональных аэропортах.

Часть самолетов готова отправиться, но вынуждена ждать, когда те лайнеры, на заправку которых нет денег, освободят аэропарковку, пердает НТВ.



SecNews.ru 03/09/2008

"Аэрофлот" протестировал детектор меток Sensormatiс

Специалисты компании "Аэрофлот" провели тестирование детектора меток производства компании Sensormatiс на борту воздушного судна и в помещениях с ограниченным пространством. Детектор был предоставлен "Аэрофлоту" компанией "СМ Трэйд".

Ручной портативный детектор меток ZB002-F предназначен для обнаружения спрятанного в одежде или в сумке товара, защищенного ярлыками или противокражными этикетками, а также для подтверждения его местонахождения без физического контакта.

Результаты тестирования на борту воздушного судна и в помещениях аэропорта показали, что детектор является достаточно мощным и способен обнаружить метки, спрятанные как в ручной клади, так и в одежде пассажиров. При этом он может работать долго после подзарядки встроенных аккумуляторов.

"Детектор меток ZB002-F компании Sensormatiс не требует специальной подготовки сотрудников службы безопасности, -- отметил ВРИО начальника службы авиационной безопасности ОАО "Аэрофлот -- Российские авиалинии" Азат Гумирович Зарипов. -- Он удобен при эксплуатации в ограниченном пространстве при малом радиусе действия операторов".



Взгляд 03/09/2008

На реконструкцию Горно-Алтайского аэропорта выделят 200 млн рублей

В текущем году из федерального бюджета на реконструкцию Горно-Алтайского аэропорта выделены еще 200 млн рублей.

Эти средства будут использованы на удлинение взлетно-посадочной полосы (ВПП) с 1,3 тыс. м до 1,6 тыс. м и выкуп земельных участков у дачников для расширения территории воздушной гавани. Об этом в Горно-Алтайске заявил вице-премьер правительства Республики Алтай (РА) Роберт Пальталлер.

По его словам, удлинение ВПП до 1,6 тыс. м. является лишь первым этапом реконструкции аэропорта, стоимостью 638 млн рублей. 400 млн из них были выделены ранее. Проект первого этапа давно готов.

Вторым этапом станет удлинение полосы до 2,3 тыс. метров. Здесь также завершены проектные работы. Объявлен конкурс по выявлению генподрядчика реконструкции аэропорта.

Расширение аэропорта Горно-Алтайска идет в связи с созданием в РА особой экономической зоны (ОЭЗ) туристско-рекреационного типа.

В общей сложности на реализацию этого проекта в ближайшие три года планируется затратить более 1 млрд рублей. В настоящее время Горно-Алтайск способен принимать лишь самолеты типа Як-40 и Ан-38.

Удлинение ВПП Горно-Алтайского аэропорта до 2,3 тыс. позволит принимать тяжелые самолеты и через два года осуществлять прямые рейсы Горно-Алтайск - Москва.

Кроме этого, предусматривается возведение 4-этажного здания аэровокзала, гостиницы на 50 мест, зданий других вспомогательных служб.

В связи с созданием в республике ОЭЗ ожидается, что через несколько лет приток туристов сюда возрастет с 600-800 тыс. до 1,5-2 млн человек в год.

После реконструкции пропускная способность аэропорта составит 400 тыс. пассажиров в год, передает ИТАР-ТАСС.



ИТАР-ТАСС 03/09/2008

Пятые сутки пассажиры "КрасЭйр" томятся в аэропорту Южно-Сахалинска



В общей сложности более 600 пассажиров не могут вылететь из аэропортов Новосибирска и Южно-Сахалинска из-за задержек самолетов "Красэйра" и других авиакомпаний альянса AirUnion.
Атмосфера 02.09.08 11:48
Еще на эту тему

Рейс "Екатеринбург - Красноярск" вылетел после двух суток ожидания
02.09.08 14:52
Рейсы авиакомпании "СибАвиаТранс" задержаны в аэропорту Барнаула
01.09.08 04:35
16 мнений в блогах "Этим рейсом в 12:50 по местному времени мы планируем отправить пассажиров "ДАЛ", а также пассажиров компании "КрасЭйр", которые приобрели транзитные билеты в Москву через Красноярск, и с субботы дожидаются отправки своего рейса из Южно-Сахалинска", - сообщил собеседник. РИА Новый Регион 05:59
С 31 августа и 1 сентября в Южно-Сахалинске также задерживаются два рейса на Красноярск, со 2 сентября - рейс на Москву. ИТАР-ТАСС 03:26
Из Южно-Сахалинска не могут улететь в Красноярск три лайнера, из Петропавловска-Камчатского также три, отложена отправка самолетов из Уфы и Нижнего Новгорода в Норильск. РосФинКом 02.09.08 18:47

По словам Ганжуровой , "с пятницы в течение трех суток скопилось три рейса в аэропорту Южно-Сахалинска" в результате того, что "в пятницу образовался небольшой долг, и топливная компания Южно-Сахалинска отказалась выпускать наш самолет из аэропорта".



ИНТЕРФАКС 03/09/2008

Альянсу AiRUnion могут предоставить дополнительные запасы горючего



Федеральное агентство по государственным резервам (Росрезерв) может предоставить AiRUnion дополнительные запасы горючего. Как передает «Интерфакс», об этом сегодня сообщил журналистам премьер-министр РФ Владимир Путин.
Он добавил, что «Ростехнологиям» — новому собственнику альянса — следует подумать об оздоровлении компаний.
«Мы только вчера разговаривали на эту тему с министром транспорта РФ: ясно, что государству придется вмешаться в этот процесс», — сказал премьер.
«Если не хватит объемов, которые были выделены Росрезервом, придется выделить еще, но надо сделать так, чтобы все люди, которые застряли, собрались у своих домов», — цитирует «Интерфакс» Путина.
Пока, по его словам, окончательный вариант оздоровления альянса не выбран: «Пока преждевременно говорить о каком-то решении».



Комсомольская правда 02/09/2008

Самолет авиакомпании «ЮТэйр» совершил вынужденную посадку

Самолет авиакомпании «ЮТэйр» Ту-134, выполняющий рейс UT-296 по маршруту Сургут-Москва, совершил вынужденную посадку в аэропорту Ханты-Мансийска вчера, 1 сентября. На его борту находились 34 пассажира и 7 членов экипажа.

В ходе полета командир экипажа, получив информацию о повышении температуры масла в одном из двигателей, произвел его отключение и принял решение о посадке на запасной аэродром в столице Югры. Несмотря на достаточно сложные условия посадки в аэропорту - боковой ветер 13 м/с - в 16:28 по московскому времени самолет совершил благополучную посадку и зарулил на стоянку, сообщает "Югра-Информ".

Пострадавших среди пассажиров и членов экипажа нет, воздушное судно повреждений не получило.

Напомним, что самолеты авиакомпании «ЮТэйр» еженедельно выполняют более 1500 пассажирских рейсов. Ежедневно в небо поднимается свыше 200 самолетов и вертолетов. По этим показателям «ЮТэйр» является крупнейшей российской авиакомпанией.



Aviaport.Ru 02/09/2008

Конкуренция на рынке авиатоплива аэропорта "Толмачево" вновь откладывается



1 сентября в аэропорту "Толмачево" должны были начать работу альтернативный заправщик и новый топливозаправочный комплекс, входящие в группу компаний "Аэрофьюэлз". Именно такие сроки были установлены 24 июля в решении УФАС по Новосибирской области, предписывающем ОАО "Аэропорт Толмачево" устранить нарушение федерального закона "О защите конкуренции" и допустить сертифицированную компанию ООО "Аэроджет-Толмачево" на перрон аэропорта для начала заправок авиатопливом воздушных судов.

Начало конкуренции на рынке авиатопливообеспечения в "Толмачево" способно снизить цены на авиатопливо в Новосибирском регионе. С 1 июня в Центре расписания и тарифов у "ТЗК Аэрофьюэлз" зарегистрирована цена 28300 руб/т (с НДС и услугой заправки). Это более чем на 5000 руб. ниже, чем у конкурирующей компании. Приход альтернативного заправщика способен снизить и отпускные цены нефтеперерабатывающих заводов, поскольку в планах группы компаний "Аэрофьюэлз" начать поставки на рынок аэропорта "Толмачево" керосина с Ачинского НПЗ (Роснефть) и Пермского НПЗ (Лукойл). Сейчас топливо в Новосибирский регион поставляет только "Газпром нефть".

Кстати, только лишь одна угроза выхода на рынок альтернативного ТЗК позволила сдержать в Новосибирске рост цен - вместо 70% как по всей стране, в "Толмачево" цена на авиатопливо выросла всего на 38%.

21 августа в адрес руководства аэропорта "Толмачево" было также направлено письмо заместителя руководителя Росавиации Пчелина А.А. с указанием срочно решить организационные вопросы, препятствующие деятельности ООО "Аэроджет-Толмачево" по авиатопливообеспечению в аэропорту.

Однако к 1 сентября руководство аэропорта не выполнило ни предписание антимонопольной службы, ни указание Росавиации и не оформило пропуска на спецтехнику и персонал ООО "Аэроджет-Толмачево" на перрон аэропорта. Умышленно затягивая начало работы сертифицированных компаний в аэропорту Новосибирска, и, соответственно, демонополизацию рынка авиатоплива в регионе, руководство аэропорта "Толмачево" в последних числах августа подало в арбитражный суд заявление об обжаловании решения УФАС.

Отсутствие альтернативного ТЗК в аэропорту лишает также пассажиров задержанных рейсов альянса AiRUnion возможности вылететь из Новосибирска, поскольку группа компаний "Аэрофьюэлз", учитывая критическую ситуацию с отправкой этих рейсов, еще 29 августа объявила о готовности произвести заправку самолетов альянса и предоставить для этого топливо в необходимом количестве.

"Вызывает недоумение, что аэропорт с контрольным пакетом государства не выполняет решение других федеральных органов, как например, Федеральной антимонопольной службы и идет вразрез с общефедеральной политикой по демонополизации рынка авиатоплива, о которой говорил премьер-министр Путин В.В.", - говорит директор "Аэроджет-Толмачево" Елена Стаценко.

На сегодняшний день "Аэрофьюэлз" готовит исковые заявления о возмещении убытков, причиненных незаконной деятельностью аэропорта "Толмачево".

Группа компаний "Аэрофьюэлз" также обратилась с просьбой к заместителю Министра транспорта РФ, Председателю Совета директоров ОАО "Толмачево" Королю Б.М. обеспечить полное и своевременное исполнение руководством ОАО "Аэропорт Толмачево" решений УФАС и Росавиации.



Гудок 02/09/2008

Екатеринбургский аэропорт подаст в суд на "КрасЭйр" за долги



Екатеринбургский аэропорт "Кольцово" намерен подать иск в Арбитражный суд Свердловской области на авиакомпанию "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") с требованием погасить долги за наземное обслуживание самолетов авиакомпании.
Сумма задолженности перевозчика на 20 августа 2008 года составила 5,952 миллиона рублей.
Иск для взыскания долга будет подан в суд, но дата пока не определена. Каким образом компания будет погашать долги определит суд.
Аэропорт "Кольцово" известил "КрасЭйр" о приостановки обслуживания самолетов компании, в случае не погашения долга. С 15 сентября авиакомпания запланировала выполнение рейса по маршруту Красноярск-Екатеринбург-Краснодар.
"Рейсы авиакомпании стоят в плане, они не отменяются. Судьба самой компании пока не известна, поэтому и графика погашения долга перед "Кольцово" нет", - сказала РИА Новости представитель "КрасЭйр".
Уральская прокуратура на транспорте направила администрации аэропорта "Кольцово" предостережение о недопустимости прекращения наземного обслуживания самолетов авиакомпании, так как это противоречит требованиям Федеральных законов "О естественных монополиях", "О защите конкуренции".
В июле текущего года аэропорт также приостановил обслуживание авиакомпании "ВИМ-Авиа" и "Домодедовские авиалинии" из-за долгов на общую сумму более 35 миллионов рублей.
"ВИМ-Авиа" выплатила аэропорту уже более половины долга, который составляет 12,241 миллиона рублей. Если компания погасит долги до 17 сентября, то аэропорт "Кольцово" намерен отозвать иск из арбитражного суда Свердловской области.



ИНТЕРФАКС 02/09/2008

Суд подтвердил налоговые претензии к KrasAir на 310 млн рублей


Москва. 2 сентября. INTERFAX.RU - Арбитражный суд Москвы сегодня подтвердил налоговые претензии к ОАО "Красноярские авиалинии" (KrasAir) за период с 1 января 2004 г. по 30 сентября 2005 г. примерно на 310 млн руб., сообщили журналистам в суде.



Николаевский проспект 02/09/2008

Если вылет самолета отложен...

Новосибирский Роспотребнадзор подготовил памятку для пассажиров задержанных авиарейсов. В ней в частности в частности говорится, что за каждый час задержки вылета перевозчик должен выплатить компенсацию — 25 процентов от размера минимальной оплаты труда. Избежать этого авиакомпания может, только если рейс задерживается по уважительной причине. Отсутствие у перевозчика средств на оплату топлива к таким причинам не относится. Претензии можно предъявлять в течение шести месяцев после инцидента. Кроме того, пассажир вправе требовать компенсации морального вреда. Ее размер определяется судом и не зависит от размера имущественного вреда. Подобные иски нужно подавать в суд по месту нахождения перевозчика. Если рейс задерживается по вине перевозчика более чем на два часа, он обязан обеспечить пассажиров горячим питанием, оплатить два телефонных звонка или предоставить возможность отправить сообщения по электронной почте. Если время ожидания превысит восемь часов, пассажирам полагается бесплатная гостиница и место для хранения багажа.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний