вторник 23/01/2018
Сегодня в 12:09 Сегодня в 12:19 Сегодня в 12:23 Сегодня в 12:25
Российские эксперты начали финальную проверку Каирского аэропорта
лава Ростуризма сегодня вновь прокомментировал ожидаемое начало продаж туров в Египет с перелетом до египетской столицы
В Якутии предлагают восстановить посадочные площадки времен СССР
В Якутии выдвигаются предложения о расширении программы поддержки авиационной инфраструктуры на взлетно-посадочные площадки
ДОСААФ России отмечает 91-ю годовщину
Связующее звено между гражданским населением и Вооружёнными силами России. ДОСААФ отмечает свою 91-ю годовщину.
Норильский аэропорт готовится к третьему этапу реконструкции
Во время заключительного этапа реконструкции аэропорт Норильска сможет принимать большие лайнеры
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Новым Годом!С Новым Годом!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

РБК daily 25/03/2014

"Пулково-2" прекратит операционную деятельность по обслуживанию пассажиров 27 марта

Терминал "Пулково-2" прекратит операционную деятельность по обслуживанию пассажиров 27 марта 2014г. Как сообщает пресс-служба аэропорта, в этот день из терминала отправятся всего два рейса: в 17:30 мск в Париж и в 19:30 мск в Амстердам. С 28 марта 2014г. рейсы всех авиакомпаний будут выполняться из нового Терминала-1 аэропорта Пулково. Старое здание "Пулково-1" уже закрыто на реконструкцию, которая завершится в III квартале 2014г., а "Пулково-2" планируется просто закрыть. Новый терминал аэропорта Пулково начал работу 4 декабря 2013г. в рамках тестовой эксплуатации. Ввод в эксплуатацию в обычном режиме не был произведен из-за претензий Федеральной службы РФ по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор), которые были названы некоторыми экспертами надуманными. В конце января 2014г. аэропорт получил от ведомства все необходимые согласования.



Событие. "Пулково-2" прекратит операционную деятельность по обслуживанию пассажиров 27 марта

РИА Новости 12/03/2014

ВВС Китая будут искать пропавший лайнер Malaysia Airlines на суше

ВВС Китая расширят зону поисков пропавшего самолета авиакомпании Malaysia Airlines, включив в нее также районы суши, сообщает в ночь на среду агентство Рейтер со ссылкой на председателя управления гражданской авиации КНР Ли Цзясяна (Li Jiaxiang). По его словам, к поискам пропавшего лайнера будут подключены два дополнительных самолета.



РИА Новости 12/03/2014

В Малайзии опровергли сообщения, что Boeing достиг Малаккского пролива

Авиалайнер Malaysia Airlines, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпур в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту пропал со связи и с экранов радаров гражданских авиадиспетчеров в ночь на субботу, не подав никаких сигналов о неполадках на борту или других проблемах. В поисках лайнера участвуют силы шести стран. РИА Новости http://ria.ru/world/20140312/999085778.html#ixzz2viKPi7gW



РБК daily 12/03/2014

Законопроект о допуске иностранцев в гражданскую авиацию прошел первое чтение

Госдума приняла в первом чтении правительственный законопроект, предусматривающий допуск иностранных граждан в состав летного экипажа воздушных судов гражданской авиации. Поправки вносятся в действующий Воздушный кодекс РФ. Порядок допуска иностранного гражданина к замещению должности командира воздушного судна коммерческой гражданской авиации будет устанавливаться правительством. Против инициативы высказались представители трех фракций нижней палаты - "Справедливой России", ЛДПР и КПРФ. В частности, представитель ЛДПР Александр Старовойтов напомнил, что командиры воздушных судов имеют доступ к секретности, который оформляется на основании кодов доступа ФСБ. "То есть мы сейчас в данной ситуации говорим о гостайне", - подчеркнул депутат. По мнению либерал-демократов, помимо доступа иностранцев к секретной информации, принятие законопроекта увеличит безработицу среди выпускников летных училищ, а также увеличит налоговые потери федерального бюджета, Пенсионного фонда и снижение страховых взносов. В свою очередь, представитель фракции КПРФ Владимир Родин заявил, что считает рассматриваемый законопроект "антигосударственным" и направленным против интересов профсоюза летного состава. Таким образом, законопроект был принят в первом чтении голосами одной фракции - "Единой России". Заместитель министра транспорта Сергей Аристов в ходе пленарного заседания пояснил, что постановлением правительства будет определяться порядок процедуры подачи заявок авиакомпаниями, а также квотирование на год. На данный момент проект постановления предлагает установить квоту в размере 200 командиров воздушных судов в год. "Есть жесткие требования к кандидатам. В частности, необходимо кандидату представить сведения от правоохранительных органов страны, в которой он проживает, об отсутствии криминального прошлого, медицинское заключение, действующие свидетельства, которые подтверждены в соответствии с формами ICAO (Международная организация гражданской авиации). Далее - количество налетов и знание русского языка", - сказал замминистра транспорта. Согласно пояснительной записке к законопроекту, мера принимается "в целях совершенствования воздушного законодательства РФ, создания недискриминационного статуса российских авиакомпаний в рамках Евразийского экономического сообщества и Содружества Независимых Государств". По словам Аристова, в 2000-х гг. наметился значительный рост перевозок воздушным транспортом в России, который составляет в среднем 13-15% в год. В частности, в 2013г. рост авиаперевозок составил свыше 14%. Это, в свою очередь, требует увеличения парка воздушных судов гражданской авиации. В сопроводительных документах обращается внимание на тот факт, что на сегодняшний день в России имеет место дефицит летных кадров. В частности, по мнению правительства, он был вызван увеличением объемов перевозок, а также ежегодным уходом с летной работы по различным причинам порядка 700 человек. При этом отрасль требует ежегодного пополнения летного состава в количестве 1,1-1,2 тыс. человек. По словам представителя Минтранса, для удовлетворения потребностей отрасли был увеличен прием в летные училища, что позволит частично восполнить дефицит вторых пилотов. Однако это не восполнит дефицит надлежаще подготовленных командиров воздушных судов, что может привести к снижению безопасности полетов, уверен представитель министерства. "На подготовку от второго пилота до командира воздушного судна требуется шесть и более лет. Кроме того, требуется определенный налет часов. То есть сегодняшние выпускники еще не скоро смогут сесть в левое кресло - кресло командира", - указал Аристов. Согласно данным авиакомпаний, на конец 2013г. "недокомплект" командиров экипажей самолетов составил порядка 200 человек.



Событие. Законопроект о допуске иностранцев в гражданскую авиацию прошел первое чтение

РБК daily 12/03/2014

Авиакомпании России в феврале увеличили пассажироперевозки на 9%

Перевозки пассажиров гражданской авиацией в России по итогам февраля 2014г. выросли в годовом измерении на 8,9% - до 5 млн 189 тыс. 766 человек. Соответствующие данные приводятся в оперативном докладе Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). Пассажирооборот за отчетный период увеличился на 5,6% - до 14 млрд 329,824 млн пассажиро-километров, грузооборот сократился на 9,9% - до 300 млн 151,93 тыс. тонно-километров, занятость кресел сократилась на 2,7% - до 74,8%. За январь-февраль 2014г. российские авиакомпании увеличили перевозки пассажиров на 9,7% - до 11 млн 024 тыс. 734 человек. Пассажирооборот компаний за отчетный период увеличился на 7,4% - до 31 млрд 261 млн 144,94 тыс. п-км, грузооборот составил 645 млн 520,26 тыс. т-км, занятость кресел за два месяца сократилась на 0,6% - до 75,7%.



Событие. Авиакомпании России в феврале увеличили пассажироперевозки на 9%

РБК daily 12/03/2014

Шереметьево до 15 сентября 2014г. разработает долгосрочную стратегию развития

Совет директоров ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ) принял решение до 15 сентября 2014г. разработать долгосрочную стратегию развития компании. Как говорится в сообщении аэропорта, стратегия будет разработана с учетом перспектив долгосрочного развития ОАО "Аэрофлот". Совет директоров также утвердил новую редакцию программы по реализации профильных и непрофильных активов аэропорта в 2014-2015гг. и ключевые показатели деятельности в 2014г. "Приоритетом деятельности ОАО "МАШ" в 2014г. будут развитие инфраструктуры аэропорта, дальнейшая оптимизация бизнес-процессов, сокращение затрат, увеличение производительности труда и выполнение программы роста рентабельности", - говорится в сообщении. Кроме того, на заседании рассмотрена реализация программы инновационного развития компании, расходы на мероприятия которой в 2013г. составили 98,82 млн руб. Ранее директор дирекции по организации пассажирских перевозок МАШ Дмитрий Кайгородов сообщал РБК, что Шереметьево в 2014г. ожидает роста пассажиропотока по сравнению с минувшим годом на 11% - до 32,5 млн человек. Он также отмечал, что в августе-сентябре начнется демонтаж старого терминала В. На его месте к 2018г. силами совместного предприятия (СП) МАШ и TPS Avia Group Аркадия Ротенберга будет построен новый Северный терминальный комплекс со станцией для поездов "Аэроэкспресс" и переходом, который соединит новый терминал с Южной терминальной зоной. Шереметьево - один из крупнейших российских международных аэропортов. Его маршрутная сеть насчитывает около 200 направлений. 100% акций ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" в настоящее время принадлежит государству (в том числе через контролируемые государством компании).



Lenta.ru 28/02/2014

Аэропорт Симферополя перестал принимать рейсы

Воздушное пространство над Симферополем закрыто. Об этом вечером 28 февраля сообщает агентство ИТАР-ТАСС.

Как сообщили агентству источники в аэропорту, «аэропорт работает, но воздушное пространство закрыто». Информацию подтвердили в Госпредприятии по обслуживанию воздушного пространства Украины, однако причину закрытия неба над Симферополем не объяснили. Также не сообщается, кто принял решение о закрытии воздушного пространства.

Тем временем агентство Reuters сообщает о закрытии воздушного пространства над всем Крымом. Об этом агентству сообщили в авиакомпании «Международные Авиалинии Украины».

По данным «Интерфакс», из Крыма уже несколько часов не может вылететь делегация депутатов Госдумы от партии ЛДПР во главе с Владимиром Жириновским. «Аэропорт закрыт — самолеты не прилетают и не взлетают», — сообщил заместитель руководителя фракции Алексей Диденко. По словам депутата, российским парламентариям объявили, что «все полеты перекрыл Киев».

На онлайн-табло аэропорта Симферополя на момент написания заметки сообщалось об отмене прибытия трех рейсов — из Москвы, Киева и Стамбула.



Lenta.ru 28/02/2014

British Airways поддержала независимость Шотландии

Владелец авиакомпании British Airways, International Airlines Group, стала первой корпорацией, которая заявила, что независимость Шотландии будет для нее выгодна, сообщает Reuters.

По словам гендиректора компании Уилли Уолша, он не волнуется о перспективах BA после голосования в сентябре. Более того, весьма вероятно, что независимая Шотландия отменит акциз для авиапассажиров, что позволит компании увеличить прибыли при выполнении рейсов в стране.

Слова Уолша прозвучали после выражения озабоченности по поводу референдума о независимости Шотландии со стороны сразу нескольких британских компаний, в основном финансового сектора. В частности, о своем беспокойстве заявили страховщик Standard Life и Royal Bank of Scotland.

Ранее министр финансов Великобритании Джордж Осборн заявил, что если Шотландия получит суверенитет, то не сможет сохранить в качестве валюты британский фунт стерлингов, как планировала. Кроме того, в прессе сообщалось, что после получения независимости в шотландских магазинах могут повыситься цены.

Референдум о независимости Шотландии состоится 18 сентября 2014 года. Голосовать на нем получат все граждане Великобритании и Британского Содружества, постоянно проживающие в Шотландии. В случае положительного решения населения страна будет объявлена независимой 24 марта 2016 года.

International Airlines Froup является одной из крупнейших авиапассажирских корпораций в мире. Холдинг объединяет двух ведущих европейских перевозчиков, British Airways и Iberia Airlines. Кроме того, группа имеет долю в британской Flybe.



Lenta.ru 28/02/2014

British Airways поддержала независимость Шотландии

Владелец авиакомпании British Airways, International Airlines Group, стала первой корпорацией, которая заявила, что независимость Шотландии будет для нее выгодна, сообщает Reuters.

По словам гендиректора компании Уилли Уолша, он не волнуется о перспективах BA после голосования в сентябре. Более того, весьма вероятно, что независимая Шотландия отменит акциз для авиапассажиров, что позволит компании увеличить прибыли при выполнении рейсов в стране.

Слова Уолша прозвучали после выражения озабоченности по поводу референдума о независимости Шотландии со стороны сразу нескольких британских компаний, в основном финансового сектора. В частности, о своем беспокойстве заявили страховщик Standard Life и Royal Bank of Scotland.

Ранее министр финансов Великобритании Джордж Осборн заявил, что если Шотландия получит суверенитет, то не сможет сохранить в качестве валюты британский фунт стерлингов, как планировала. Кроме того, в прессе сообщалось, что после получения независимости в шотландских магазинах могут повыситься цены.

Референдум о независимости Шотландии состоится 18 сентября 2014 года. Голосовать на нем получат все граждане Великобритании и Британского Содружества, постоянно проживающие в Шотландии. В случае положительного решения населения страна будет объявлена независимой 24 марта 2016 года.

International Airlines Froup является одной из крупнейших авиапассажирских корпораций в мире. Холдинг объединяет двух ведущих европейских перевозчиков, British Airways и Iberia Airlines. Кроме того, группа имеет долю в британской Flybe.



РБК 28/02/2014

Правительство утвердило список кандидатов в совет директоров "Аэрофлота"

Правительство утвердило список новых кандидатов в совет директоров ОАО "Аэрофлот". Соответствующее распоряжение опубликовано на официальном портале правовой информации.

В качестве представителей государства в лице Росимущества предложены нынешний председатель совета директоров "Аэрофлота", управляющий партнер инвестиционной компании "Альтера Капитал" Кирилл Андросов, действующие члены совета - генеральный директор авиакомпании Виталий Савельев, председатель правления ЮниКредитБанка Михаил Алексеев, управляющий партнер Euroatlantic Investments Ltd Василий Сидоров и глава "Ростеха" Сергей Чемезов, а также новый кандидат - директор направления "Молодые профессионалы" автономной некоммерческой организации "Агентство стратегических инициатив по продвижению новых продуктов" Дмитрий Песков.

Кандидатуры заместителя председателя совета директоров Нордеа банка Игоря Когана и директора ООО "Ренессанс Капитал" Игоря Каменского предложены в состав совета в качестве независимых директоров.

Текущий состав совета директоров состоит из 11 человек. Кроме перечисленных выше, в него входят член правления РФПИ Алексей Германович, заместитель председателя Дойче банка АГ Игорь Ложевский, бизнесмен Марлен Манасов, генеральный директор "Авиакапитал-сервиса" (дочернее предприятие "Ростеха") Роман Пахомов и заместитель гендиректора "Аэрофлота" по продажам и имущественным вопросам Дмитрий Сапрыкин.

"Аэрофлот" основан в 1923г., базируется в Москве в международном аэропорту Шереметьево. Совокупная маршрутная сеть авиакомпании насчитывает 1 тыс. пунктов в 187 странах. Авиакомпания контролирует более 42% российского рынка регулярных международных перевозок. Основной акционер "Аэрофлота" - государство в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом (владеет 51,17%).



Событие. Правительство утвердило список кандидатов в совет директоров "Аэрофлота"

РБК 27/02/2014

Расследуются причины смерти пилота "ЮТэйр-Украина", скончавшегося во время межрейсового отдыха в Китае

В Китае скоропостижно скончался пилот "ЮТэйр-Украина" 49-летний Игорь Волков, ведется расследование, устанавливаются причины смерти. Об этом сообщили в пресс-службе авиакомпании "ЮТэйр".

Пилот, выполнявший рейсы по маршруту из Кемерово в Хайкоу (о.Хайнань, Китай) и обратно, скончался в ночь с 17 на 18 февраля во время межрейсового отдыха в одной из гостиниц Китая, однако авиакомпания сообщила об этом только сегодня. "Продолжительность непрерывного отдыха Волкова перед выполнением рейса по маршруту Кемерово-Хайкоу-Кемерово составляла трое суток, - говорится в сообщении "ЮТэйр". - Его общий налет в феврале 2014г. составил 31 час. Налет в предыдущий месяц также находился в пределах санитарной нормы".

Волков привлекался как КВС-инструктор для проверки квалификации и тренировки летного состава на самолетах Boeing 767-200/300, поставка которых ожидается в "ЮТэйр". Рейс от 17 февраля он выполнял в дополнение к штатному экипажу из двух пилотов.



Lenta.ru 25/02/2014

Airbus оштрафует Германию за отказ от истребителей Typhoon



Европейский авиастроительный концерн Airbus намерен потребовать от правительства Германии компенсации в размере 800-900 миллионов евро за отказ от покупки заключительной партии истребителей Typhoon, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на газету Handelsblatt. Министерство обороны Германии официально не подтвердило грозящие ему санкции.

О том, что министерство обороны Германии отказалось от покупки последней партии из 37 истребителей Typhoon транша 3B, в конце февраля 2014 года объявил заместитель министра обороны Штефан Беемельманс. Причиной отказа от самолетов стало сокращение оборонных расходов страны. Твердый контракт на поставку самолетов подписан не был, однако базовая договоренность об этом была достигнута.

Изначально министерство обороны Германии планировало принять на вооружение 180 истребителей Typhoon, из которых получило уже 107 машин. Военное ведомство также ожидает поставки еще 36 самолетов такого типа. Их производством занимается европейский консорциум Eurofighter, почти половина акций которого контролируется концерном Airbus.



Lenta.ru 25/02/2014

Погибшему под Серовом пилоту Ан-2 предъявили обвинение

Следственный комитет РФ вынес постановление о привлечении в качестве обвиняемого по уголовному делу пилота Хатипа Кашапова, разбившегося в 2012 году под городом Серов Свердловской области. Об этом 25 февраля сообщается на сайте СК.

Ранее пилот посмертно был признан виновником авиакатастрофы, и уголовное дело закрыли. Но родственники Кашапова опротестовали это решение, надеясь добиться его посмертной реабилитации. Постановление о привлечении в качестве обвиняемого вручено законному представителю погибшего: его вдове. Теперь дело об аварии будет разбираться в суде. Родственники надеются доказать, что причиной крушения стала не ошибка пилота, а что-то другое.

Ан-2, которым управлял Кашапов, летом 2012 года участвовал в противопожарном мониторинге лесов. Самолет временно разместили на законсервированном аэродроме Серова. По версии следствия, пилот незаконно начал в свободное время за деньги катать на Ан-2 местных жителей. 11 июня 2012 года Кашапов отправился в очередной такой рейс с 12 пассажирами на борту (причем среди пассажиров был начальник ГИБДД Серова). Из рейса самолет не вернулся.

Ан-2 разыскивали в тайге почти год. В мае 2013 года, когда специальные поисковые работы были уже свернуты, местные охотники случайно наткнулись на обломки самолета в восьми километрах от Серова. Носовая часть Ан-2 почти полностью ушла в болото, а сверху самолет закрыли кроны деревьев. От тел погибших к тому времени практически ничего не осталось. Однако в итоге по итогам экспертиз было объявлено, что все погибшие опознаны, а неисправностей в самолете не нашли.



Газета.ru 25/02/2014

Росавиация приостановила сертификат на полеты SSJ-100 «Аэрофлота»

Росавиация приостановила сертификат летной годности самолета Sukhoi Superjet 100 №89022 авиакомпании «Аэрофлот», сообщает «Прайм» со ссылкой на источник в авиаотрасли.

Сертификат отозван из-за претензий к работе предкрылков данного самолета. Всего на самолетах SSJ «Аэрофлота» было зафиксировано 15 случаев невыпусков предкрылков.

Источник в ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», производящем эти самолеты, подтвердил информацию о приостановке сертификата. «Сертификат летной годности одного из самолетов действительно приостановлен. Самолет вернется в эксплуатацию после проведения всех необходимых технических регламентов», — сообщил он. По его оценке, это займет около недели.

Ранее сообщалось, что другой самолет авиакомпании «Аэрофлот», следовавший из Москвы в Одессу, совершил аварийную посадку в аэропорту Шереметьево по причине отрыва люка мотогондолы двигателя встречным ветром.



Событие. Росавиация приостановила сертификат на полеты SSJ-100 «Аэрофлота»

РБК daily 11/02/2014

В Алжире при крушении самолета погибли более 100 человек

 В Алжире потерпел крушение военно-транспортный самолет серии "Ильюшин", сообщает алжирский телеканал "Аль-Хабар". Погибли 123 человека.

Авиакатастрофа произошла в районе города Умм-эль-Баваки. Самолет следовал из провинции Варкале в город Константина. Причиной крушения, скорее всего, стали сложные погодные условия в районе крушения.

На место происшествия направлены экстренные службы. По предварительным данным, большинство погибших - военнослужащие алжирской армии.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/11/02/2014/904568.shtml



Событие. В Алжире при крушении самолета погибли более 100 человек

Lenta.ru 07/02/2014

Охранникам на транспорте выдадут ружья и револьверы

В правительстве разработали перечень вооружения для создаваемых подразделений транспортной безопасности. Проект документа Министерство транспорта выложило на едином портале нормативных правовых актов.

Охранникам, которые работают на вокзалах, в аэропортах или портах, выдадут пистолеты (МР-71) или револьверы (РСЛ-1) — их получат все сотрудники от дежурных на пропускных пунктах до начальников подразделений. Работников на внешних постах транспортных объектов дополнительно снабдят гладкоствольными ружьями с боевыми патронами и резиновыми пулями.

Подразделениям транспортной безопасности также выдадут резиновые дубинки, наручники и средства для принудительной остановки автомобилей. Для защиты сотрудникам положены бронежилеты и каски.

Новые принципы построения транспортной безопасности ввели в России вступили в силу в начале февраля 2014 года, когда президент Владимир Путин подписал соответствующий федеральный закон. Теперь охранять инфраструктурные объекты могут не только сотрудники полиции, но и представители аккредитованных частных фирм. На частных охранников также возложат обязанности по досмотру пассажиров.

При этом российские законодатели ужесточили ответственность для тех, кто обязан охранять транспортные объекты. Если они нарушат требования по обеспечению безопасности и это приведет к жертвам или крупному ущербу, то ответственным лицам грозит до пяти лет лишения свободы. Те же нарушения в случае гибели людей караются семилетним тюремным сроком.



РБК daily 07/02/2014

"РБК daily": "Добролет" выбрал первые пять направлений.

Выбраны первые пять городов, в которые прилетят из Москвы самолеты создаваемой "Аэрофлотом" авиакомпании-лоукостера "Добролет", пишет сегодня "РБК daily". Первыми точками в строящейся сети дешевых внутрироссийских авиамаршрутов станут Санкт-Петербург, Самара, Уфа, Пермь и Екатеринбург.

Всего до 2015г. планируется открыть 12 направлений, рассказал изданию представитель "Добролета". По его словам, первые полеты начнутся в конце мая - начале июня, если компания успеет получить разрешение Росавиации.

"Добролет" включает в свою маршрутную сеть самые востребованные направления, чтобы наверняка обеспечить загрузку самолетов, считают представители агентств по продаже авиабилетов. Но, по их мнению, серьезно сбить средний уровень на выбранных маршрутах "Добролет" сможет, только если выставит достаточное количество рейсов. Например, в Самару "Добролету" нужно будет выполнять не менее двух рейсов в день, считает директор по развитию туристического онлайн-агентства Pososhok.ru Кирилл Фаминский.

В итоге, по прогнозу эксперта, выход нового игрока на рейсы в Санкт-Петербург и Екатеринбург не окажет влияния на средний уровень цен, а на остальных маршрутах (Самара, Уфа и Пермь) возможно снижение стоимости перелета у действующих игроков примерно на 10%.

По заявленным направлениям летают все крупнейшие российские перевозчики - "Аэрофлот", "Трансаэро", UTair и S7 Airlines. В S7 Airlines и "Трансаэро" считают, что говорить о снижении цен пока рано. Представитель UTair подтвердил, что с приходом "Добролета" существующие тарифы снизятся, но деталей не уточнил.

Тем не менее некоторые билетные агентства уже зафиксировали снижение цен на данных направлениях.

"Складывается ощущение, что авиакомпании готовятся к приходу "Добролета" заранее", - отмечает генеральный директор Ozon.Travel Дмитрий Яковлев. По его наблюдениям, с начала года некоторые российские авиакомпании начали снижать тарифы в том числе и на заявленные направления: в январе их цены в среднем были на 8% ниже, чем год назад.

В самом "Добролете" планируют, что билеты на их рейсы будут на 20-40% дешевле среднего тарифа традиционных авиаперевозчиков в сегменте экономического класса. По данным продавцов авиабилетов, средний тариф из Москвы в Санкт-Петербург сейчас составляет 3,5 тыс. руб., в Самару - 4 тыс. руб., в Уфу - 4,5 тыс. руб., в Пермь - 5,5 тыс. руб., в Екатеринбург - 6 тыс. руб.

До сих пор неизвестно, из какого московского аэропорта будет летать "Добролет". Представитель компании сказал, что этот вопрос пока не решен, аэропорт может быть определен в марте-апреле. По его словам, переговоры ведутся с Домодедово. Впрочем, представитель этого аэропорта сказал, что пока заявок не поступало. Зато компания обращалась в Шереметьево и Внуково, говорят их представители. Внуково даже готово включить его в расписание, но "Добролет" не предоставил необходимых документов, добавил собеседник "РБК daily".



Событие. "РБК daily": "Добролет" выбрал первые пять направлений.

РБК daily 07/02/2014

В Шереметьево и Внуково в связи с Олимпиадой усилен санитарный контроль.

В пунктах пропуска через границу РФ в столичных аэропортах Шереметьево и Внуково в связи с проведением Олимпиады усилен санитарно-карантинный контроль. Об этом говорится в сообщении московского управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор).

В частности, в целях обеспечения безопасности на Олимпиаде и Паралимпийских играх проверяются декларация и санитарное состояние воздушных судов, следующих в Сочи или на борту которых находились транзитные пассажиры. Кроме того, поводится опрос экипажа, выясняется, поступали ли от пассажиров жалобы на состояние здоровья во время полета.

"В целях оперативного выявления больных и лиц с подозрением на инфекционные болезни применяются приборы для дистанционного определения температуры тела. Больных, подозрительных на инфекционные заболевания, не выявлено", - отметили в столичном Роспотребнадзоре.



Lenta.ru 07/02/2014

МИД опроверг «взрывоопасную» зубную пасту на рейсах в Россию



Официальный представитель МИД РФ Александр Лукашевич назвал недоразумением сообщения о том, что на авиарейсах в Россию может быть «взрывоопасная» зубная паста или косметика, передает «Интерфакс».

«Насчет "взрывоопасных" полетов — это какое-то недоразумение или неправильный перевод», — приводит агентство слова Лукашевича.

О том, что на рейсах, направляющихся в Россию, может быть зубная паста или тюбики с косметикой, из которых на борту можно сделать взрывчатку, сообщил телеканал CNN со ссылкой на главу министерства внутренней безопасности США Майкла Маккола. Ведомство направило соответствующее предостережение авиакомпаниям, выполняющим прямые рейсы в Россию.

Анонимный источник CNN заметил, что больше опасений у американских спецслужб вызывают рейсы из Европы и Азии, нежели из США. Другой источник заявил телеканалу, что США, по данным разведки, ничего не угрожает, однако сообщение о возможной угрозе при перелете в Россию «основывается на очень хорошем источнике».

Вне зависимости от американских предупреждений в начале января Росавиция ужесточила правила провоза жидкостей в ручной клади при полете из российских аэропортов. Если раньше жидкости, зубную пасту, крема и губную помаду можно было перевозить в емкостях, не превышающих по объему 100 миллилитров, то теперь рекомендуется отказаться в ручной клади от всего, что не необходимо в полете.

В январе представители Пентагона говорили о своей готовности помочь России обеспечить безопасность в Сочи, а Госдепартамент посоветовал американцам проявлять на Олимпиаде бдительность. В конце января президент США Барак Обама заявил, что его устраивает российский план по обеспечению безопасности. В начале февраля президент РФ Владимир Путин объявил о создании в Сочи международного штаба спецслужб.

Церемония открытия Олимпиады состоится 7 февраля, сами игры продлятся до 23 февраля.



РБК daily 06/02/2014

Росавиация временно приостановила выдачу и продление свидетельств авиаперсонала.

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) временно приостановило выдачу и продление свидетельств авиаперсонала, говорится в сообщении ведомства.

Это связано со вступлением в силу постановления правительства РФ от 6 августа 2013г. N670 и отсутствием необходимых ведомственных нормативно-правовых актов, в частности, в настоящее время не изданы федеральные авиационные правила, устанавливающие требования к оформлению и форме свидетельств; порядок образования и работы Высшей квалификационной комиссии; перечни и содержание вопросов для проверки знаний кандидатов и прочее.

Ведомство заверило, что принимает все необходимые меры для обеспечения бесперебойной работы организаций гражданской авиации в условиях смены нормативной правовой базы, а сложившаяся ситуация не приведет к возникновению сбоев в работе организаций авиатранспортного комплекса.



Событие. Росавиация временно приостановила выдачу и продление свидетельств авиаперсонала.

РБК daily 06/02/2014

"Добролет" отказался от рекламы, обидевшей РЖД

 С сайта бюджетного авиаперевозчика "Добролет" убрали рекламный текст, в котором говорилось о "продолжительных неудобных" поездках на поезде. Ранее дочернее предприятие РЖД - ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК) - обратилось в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с жалобой на рекламу лоукостера.

В ФПК действия "Добролета" расценивают как "приобретение преимуществ в предпринимательской деятельности за счет дискредитации деятельности конкурентов". В компании считают, что таким образом нарушены положения закона о рекламе.

"Перевозки пассажиров авиатранспортом являются конкурирующими с перевозками пассажиров железнодорожным транспортом. В зависимости от требований к скорости, доступности и уровню комфорта поездки пассажиры выбирают услуги соответствующего вида транспорта. Таким образом, указанные в тексте сведения о длительности и неудобстве поездок поездом непосредственно затрагивают интересы ОАО "ФПК", - заявила РБК представитель пресс-службы компании Наталья Казакова.

В пресс-службе "Добролета" ситуацию не комментируют.

Ожидается, что первые рейсы ООО "Добролет" (входит в группу компаний "Аэрофлот") выполнит весной 2014г. Компания будет базироваться в Московском регионе. В парке новой авиакомпании будут задействованы узкофюзеляжные самолеты Boeing-737-800 (NG) в одноклассной компоновке, полученные непосредственно с завода-производителя.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/06/02/2014/903820.shtml



Событие. "Добролет" отказался от рекламы, обидевшей РЖД

РБК daily 24/01/2014

Акционеры "Аэрофлота" не приняли решения по покупке 6 Boeing, но самолеты поставят в срок

Акционеры ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" на внеочередном собрании 21 января 2014г. не смогли принять решение по приобретению шести новых воздушных судов Boeing 777-300ER, говорится в материалах компании.

Как говорится в сообщении, срок поставки воздушных судов ориентировочно был запланирован на январь, февраль, март, апрель и май 2014г. с возможностью переноса/продления сроков поставки. Срок аренды составляет до 12 лет. Цена лизинговой сделки не превышает эквивалент 1 млрд 825 млн 530 тыс. долл. (без учета таможенных платежей, налогов и расходов, связанных с эксплуатацией соответствующих воздушных судов, приобретаемых в рамках лизинговой сделки) и соответствует рыночному уровню.

В сообщении отмечается, что этот вопрос был вопрос был вынесен на рассмотрение внеочередного общего собрания акционеров ОАО "Аэрофлот". Но в связи с колебаниями курса доллара, произошедшими после созыва внеочередного собрания акционеров 5 декабря 2013г., изменилось соотношение цены сделки к балансовой стоимости активов ОАО "Аэрофлот" и, соответственно, корпоративная классификация сделки. Поэтому она была надлежащим образом одобрена 26 декабря 2013г. советом директоров "Аэрофлота" в рамках его компетенции.

Таким образом, как говорится на раскрытии, отсутствие положительного решения общего собрания акционеров по вопросу одобрения данной сделки не повлияет на ее исполнение. "Поступление шести новых воздушных судов Boeing 777-300ER произойдет в сроки, предусмотренные условиями сделки", - говорится в сообщении компании.

Кроме того, ввиду непринятия решения по данному вопросу повестки дня, у акционеров "Аэрофлота" не возникает права требовать у ОАО "Аэрофлот" выкупа всех или части принадлежащих им акций ОАО "Аэрофлот".



РБК daily 24/01/2014

"Аэрофлот" передал 49% акций авиакомпании "Аврора" Сахалинской обл.

ОАО "Аэрофлот" передало 49% акций ОАО "Авиакомпания "Аврора" во владение Сахалинской области, говорится в пресс-релизе "Аэрофлота".

Сделка осуществлена в рамках подписанного 6 ноября 2013г. соглашения о взаимодействии между "Аэрофлотом" и Сахалинской областью при совместном участии в авиакомпании "Аврора". Документ предусматривает поэтапную передачу акций "Авроры" правительствам субъектов РФ в составе Дальневосточного федерального округа за счет пакета акций Сахалинской области.

У "Аэрофлота" остается 51% акций "Авроры".

ОАО "Авиакомпания "Аврора" создано в 2012г. по поручению главы российского правительства на базе двух дальневосточных перевозчиков - "Сахалинские авиатрассы" и "Владивосток Авиа", которые с 2011г. входят в "Аэрофлот". Генеральным директором "Авроры" назначен Константин Сухоребрик.



Lenta.ru 24/01/2014

Член экипажа разбившегося в «Домодедово» Ту-154 оказался пилотом-любителем



Второй пилот разбившегося в 2010 году в московском аэропорту «Домодедово» лайнера Ту-154 Магомед Шамалов не прошел первоначальную летную подготовку. Об этом со ссылкой на бывшего заместителя гендиректора компании-владельца самолета «Авиалиний Дагестана» Алексея Джабраилова сообщает 23 января «Интерфакс».

«Он учился то ли в ДОСААФ, то ли где-то еще. И насколько я помню, имел сертификат пилота-любителя», — рассказал Джабраилов. Затем Шамалова в нарушение инструкций направили в учебно-тренировочный центр для переподготовки, добавил он.

Джабраилов отметил, что летчики «Авиалиний Дагестана» до катастрофы в 2010 году неоднократно направляли жалобы в различные инстанции, в которых просили отстранить от полетов тех, кто получил летное образование с нарушениями. «Я таких летчиков (у которых выявлялись нарушения при подготовке), если об этом становилось известно, отстранял лично», — заключил бывший топ-менеджер компании.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) по итогам расследования аварии возложил ответственность на командира экипажа Ту-154 Закаржа Закаржаева. Эксперты пришли к выводу, что он не смог скоординировать действия экипажа, который, в свою очередь, не имел должной подготовки. Об отсутствии права управления самолетом у второго пилота ранее не сообщалось.

В 2013 году следствие предъявило Закаржаеву обвинение в нарушении правил полетов, ему грозит до семи лет лишения свободы. Авиакомпанию «Авиалинии Дагестана» после происшествия лишили лицензии.

Лайнер Ту-154, выполнявший рейс из московского аэропорта «Внуково» в Махачкалу, совершил аварийную посадку в «Домодедово» 4 декабря 2010 года. В результате катастрофы два человека погибли, еще 83 получили ранения.



Lenta.ru 24/01/2014

Родственники погибших хоккеистов «Локомотива» подали иск к авиакомпании «Як Сервис»

Члены семей погибших хоккеистов ярославского «Локомотива» подали к авиакомпании «Як Сервис» иск на 104 миллиона рублей. Об этом сообщается на сайте адвоката Игоря Трунова.

Речь идет о родственниках шести хоккеистов — Михаила Баландина, Андрея Кирюхина, Ивана Ткаченко, Юрия Урычева, Артема Ярчук и Максима Шувалова. Члены семей погибших требуют от авиакомпании возмещения морального вреда, страховых сумм, расходов на погребение, стоимости имущества, находившегося при пассажире, и утраты кормильца.

Помимо ЗАО «Як Сервис» ответчиками по иску выступают четыре страховые компании: «Эталон», «ЛексГарант», страховая группа «СОГАЗ» и страховая группа «УралСиб». Также истцы просят привлечь к участию в деле акционеров компании «Як Сервис» на случай недостатка денежных средств для выплаты присужденной компенсации. По данным СПАРК, 20 процентов акций ЗАО «Як Сервис» принадлежит ОАО «Тувинские авиалинии», а владельцем еще 80 процентов акций является ООО «Як Авиа Сервис», которое в свою очередь принадлежит гражданину РФ Максиму Чуканцеву.

В рамках дела об авиакатастрофе в Ярославле обвинение было предъявлено бывшему заместителю гендиректора авиакомпании «Як Сервис» Вадиму Тимофееву. Он был обвинен в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

Авиакомпания «Як Сервис» фактически прекратила свою деятельность в сентябре 2011 года. Через две недели после авиакатастрофы в Ярославле у нее была отозвана лицензия на полеты.

Як-42, на борту которого находилась команда хоккейного клуба «Локомотив», разбился 7 сентября 2011 года при вылете из аэропорта Ярославля. Погибли 44 человека, выжить удалось только бортинженеру Александру Сизову.



Событие. Родственники погибших хоккеистов «Локомотива» подали иск к авиакомпании «Як Сервис»

RBC.ru 24/01/2014

В новосибирском аэропорту москвич задержан за конфликт из-за провоза жидкости.

В новосибирском аэропорту Толмачево задержан 47-летний житель города Москвы, которому представители авиакомпании-перевозчика отказали в перелете по причине неадекватного поведения. Об этом сообщает пресс-служба управления на транспорте Министерства внутренних дел РФ по Сибирскому федеральному округу.

Около 07:00 (04:00 мск) во время прохождения предполетного досмотра в ручной клади данного гражданина были обнаружены жидкости, запрещенные к перевозке в салоне самолета. На предложения сотрудников службы авиационной безопасности сдать емкости с жидкостью в багаж мужчина отреагировал грубой нецензурной бранью в адрес персонала аэропорта.

"Представители авиакомпании-перевозчика отказали в перелете неадекватному пассажиру и во время составления соответствующего акта мужчина, находившийся в состоянии сильного эмоционального возбуждения, повредил офисную оргтехнику авиакомпании. Мужчина был доставлен в линейный отдел МВД России в аэропорту Толмачево для разбирательства, от прохождения медицинского освидетельствования отказался", - говорится в пресс-релизе.

Деяния мужчины будут квалицированы в соответствии с действующими нормами административного и уголовного законодательства, отметили в ведомстве.

По данным СМИ, задержанным оказался музыкант Сергей Троицкий, также известный как Паук. Он намеревается вступить в борьбу за пост мэра Новосибирска.



Газета.ru 22/01/2014

Минтранс предложил продлить запрет на провоз жидкостей в самолетах до апреля

Министерство транспорта России предложило продлить запрет на провоз жидкостей в самолетах до 1 апреля 2014 года. Об этом говорится в проекте приказа «О внесении изменений в Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров», опубликованном на сайте ведомства.

В частности, в список основных опасных веществ и предметов, запрещенных (разрешенных с соблюдением требуемых условий) к перевозке в ручной клади, предлагается добавить новый пункт.

Согласно документу, членам экипажа и пассажирам могут запретить перевозить на борту воздушного судна «любые емкости (контейнеры) с жидкостями, гелями, аэрозолями, кремами, пастами, а также лекарства, специальные диетические потребности, детское питание, в том числе материнское молоко, в количестве (объеме), необходимых на время полета, без их идентификации в ходе предполетного досмотра как не представляющих опасности по условиям транспортной (в том числе авиационной) безопасности».

Исключением из правил могут стать жидкости, гели, аэрозоли, кремы и пасты, купленные в торговых точках в зоне транспортной безопасности и упакованные в запечатанные (опломбированный) прозрачный пластиковый пакет «при условии наличия достоверного подтверждения совершения покупки в день (дни) поездки», отмечается в проекте приказа.

Ранее сообщалось, что Министерство транспорта России сделает исключения в провозе жидкостей в самолетах.



Событие. Минтранс предложил продлить запрет на провоз жидкостей в самолетах до апреля

РБК daily 22/01/2014

Ан-24 промахнулся мимо полосы при посадке в Москве.

Самолет Ан-24 авиакомпании "Псковавиа" промахнулся мимо полосы при посадке в столичном аэропорту Домодедово. Об этом РБК сообщили в пресс-службе аэропорта.

Как отмечается, в результате инцидента никто не пострадал.

Причины произошедшего выясняются.



РБК daily 21/01/2014

Авиакомпании запрещают посредникам снижать цены на билеты

 Крупнейшие российские авиаперевозчики "Аэрофлот" и "Трансаэро" разослали агентствам-партнерам телеграммы, в которых "категорически запрещают" продажу авиабилетов по ценам ниже, чем на их сайтах, сообщает газета "РБК daily".

И если "Аэрофлот" ограничился установлением минимальной цены билета, то "Трансаэро" запретила предоставлять пассажирам скидки за счет комиссионных вознаграждений. Обе авиакомпании предупреждают контрагентов, что готовы приостановить договорные отношения, если те ослушаются.

В "Трансаэро" изданию подтвердили, что телеграммы разосланы агентам в связи с вызвавшей большой резонанс ситуацией, когда "один из интернет-ресурсов продавал перевозки по явно заниженной стоимости, а затем прекратил работу, создав массу проблем для пассажиров и перевозчиков".

Напомним, что в начале 2014г. 6 тыс. билетов, проданных на сайте компании Eviterra, были аннулированы, так как Eviterra не расплатилась с консолидатором "Авиа Центр", который бронировал билеты у авиакомпаний.

В "Трансаэро" считают, что агенты не должны продавать перевозку ниже тарифа, опубликованного самой авиакомпанией, поскольку они заключают договор с пассажиром от имени авиакомпании. За эту работу они получают комиссионное вознаграждение, подчеркнул представитель "Трансаэро".

"Авиакомпании ставят агентства по продаже билетов перед необходимостью менять свою бизнес-модель. Перевозчики больше не рассматривают агентства как основной канал продаж, в современных условиях их полезность определяется возможностями по наращиванию объемов реализации", - говорит аналитик ИК "Регион" Алла Юрова.

Представитель агентства Biletix сообщил, что ожидают подобных телеграмм и от других крупных авиаперевозчиков. Он добавил, что в результате все посредники будут продавать авиабилеты примерно по одной цене, и это вынудит участников рынка отстаивать свою конкурентоспособность за счет развития сервиса, бренда и программ лояльности.

Онлайн-продавец OZON.travel уверен, что телеграмма агентств не имеет никакой юридической силы. Каждое агентство решает самостоятельно, как реагировать на это обращение, сообщил "РБК daily" представитель компании.

У авиакомпаний нет инструментов, чтобы отслеживать манипуляции с ценой, эти заявления в большей степени адресованы конечному потребителю, считает представитель метапоисковика авиабилетов Aviasales (сравнивает стоимость по 50 агентствам и сайтам почти 60 авиакомпаний). С туроператорами уже была похожая история, когда крупные игроки требовали от своих субагентств, которые жертвовали комиссией, не снижать цену для клиентов, напоминает он.

Запретить агентам продавать билеты дешевле можно только одним способом - снизить комиссионное вознаграждение агентам. В этом случае они вынуждены будут давать скидки за свой счет, но долго это продлиться не может, сообщил представитель UTair. "Ранее факты демпинга мы фиксировали на многих агентских сайтах, теперь их практически нет", - добавил он.

Не исключено, что телеграммами "Трансаэро" и "Аэрофлота" заинтересуется антимонопольная служба, считает старший юрист Адвокатского бюро КИАП Лина Тальцева. Она пояснила, что подобные письма могут быть квалифицированы как навязывание контрагенту условий договора, невыгодных для него.

Такие действия запрещены законом о защите конкуренции, говорит юрист. Правда, для привлечения к ответственности в этом случае необходимо доказать, что авиакомпания занимает доминирующее положение на определенном рынке, а соответствующие действия повлекли или могут повлечь недопущение, ограничение или устранение конкуренции, добавляет Л.Тальцева.

Представитель Федеральной антимонопольной службы рассказал, что пока на действия авиакомпаний никто не жаловался, однако ведомство готово разбираться, если жалобы поступят.

Ранее сообщалось, что ряд российских авиакомпаний планирует отменить в 2014г. комиссии, выплачиваемые агентствам за продажу авиабилетов. Чтобы компенсировать свои потери, агенты начнут взимать дополнительные сборы с тех, кто эти билеты покупает, что неминуемо приведет к росту цен.

Как заявлял генеральный директор холдинга "Випсервис" (объединяет агентства по продаже авиабилетов Biletix и "Портбилет") Дмитрий Горин, размер дополнительного сбора может составить около 800 руб.
Теги: Аэрофлот, Трансаэро, авиация, авиакомпании, билеты | подписаться на новости по теме

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/21/01/2014/900478.shtml



Событие. Авиакомпании запрещают посредникам снижать цены на билеты

РБК daily 20/01/2014

Авиакомпания "Ямал" приостановила полеты Boeing 737

Авиакомпания "Ямал" приостановила полеты своих самолетов Boeing 737. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

В сообщении подчеркивается, что это сделано для "проведения профилактических мероприятий, направленных на снижение риска самопроизвольного отклонения и/или заклинивания руля высоты". В "Ямале" уточняют, что это решение было принято после того, как в авиакомпании проанализировали "расшифровки полетной информации воздушного судна Boeing 737-500 VQ-BBN авиакомпании "Татарстан", выполнявшего полет по маршруту Домодедово - Казань, закончившийся катастрофой".

О сроках приостановки полетов самолетов Boeing 737 в авиакомпании "Ямал" не сообщают.

Сейчас в авиапарке компании "Ямал" находится три самолета Boeing 737-400 и шесть самолетов 737-500.

Напомним, в аэропорту Казани вечером 17 ноября 2013г. при заходе на посадку разбился пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании "Татарстан", следовавший рейсом из Москвы. В результате авиакатастрофы погибли все 50 человек, которые находились на борту, - 44 пассажира и шесть членов экипажа.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/20/01/2014/900431.shtml




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний