суббота 24/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Aviaport.Ru 18/09/2008

"Аэрофлот-Дон" вводит новый класс обслуживания "Коммерсант"

Авиакомпания "Аэрофлот-Дон" с 1 октября 2008 года вводит новый класс обслуживания "Коммерсант" на маршруте Ростов-на-Дону - Москва ("Внуково", "Шереметьево-1").

Класс "Коммерсант" является улучшенным вариантом экономического класса обслуживания. Для пассажиров класса "Коммерсант" предусмотрены следующие дополнительные сервисы:

в самолете:
предоставление мест повышенного комфорта (первые ряды салона эконом-класса),
повышенная норма бесплатного провоза багажа (30 кг, из них 15 кг можно взять с собой в салон самолета).

в аэропортах обслуживание вместе с пассажирами бизнес-класса, в том числе:
регистрация на рейс,
оформление и получение багажа (отмечается багажной биркой с пометкой "Приоритетный" и выдается в аэропорту назначения в первую очередь),
ожидание вылета в бизнес-залах (салонах),
доставка до/от самолета отдельным транспортом (в Ростове-на-Дону).

при покупке авиабилета по тарифу класса "Коммерсант" (Y) можно:
оформить билет с открытой датой обратного вылета в течение одного года,
сдать или переоформить билет на другую дату без каких-либо удержаний.

Тариф для пролета в классе "Коммерсант" ("Y") по маршруту Ростов - Москва в одну сторону составляет 10950 рублей (без учета сборов), туда-обратно - 21500 рублей (без учета сборов).

Авиабилеты в класс "Коммерсант" можно приобрести в любых агентствах по продаже билетов, а также в офисах продаж и представительствах авиакомпании "Аэрофлот-Дон".

Забронировать билет для полета в классе "Коммерсант" можно на сайте авиакомпании.



Гудок 17/09/2008

ФАС перенесла рассмотрение дел против нефтяников по ценам на авиакеросин и дизтопливо

Комиссия Федеральной антимонопольной службы (ФАС) в среду перенесла на 25 сентября рассмотрение дела в отношении ТНК-ВР и "Газпром нефти" по признакам установления монопольно высокой цены на оптовых рынках авиакеросина и дизтоплива, сообщили в пресс-службе ФАС.

В среду комиссия ФАС должна была также рассматривать аналогичное дело в отношении "Роснефти", но и это рассмотрение было перенесено. Срок новых слушаний пока не известен.

Дело в отношении "ЛУКОЙЛа" также не будет рассматриваться в среду, оно перенесено на неопределенный срок.

Наконец, дело в отношении "Сургутнефтегаза" ФАС планирует рассмотреть в четверг.

Дела против крупнейших российских нефтяных компаний были возбуждены в середине июля - вскоре после предостережения премьер-министра РФ Владимира Путина о возможности принятия кадровых решений в отношении руководства ФАС в случае, если антимонопольный орган не предпримет мер по борьбе с резким ростом цен на авиатопливо.

Как ранее сообщал руководитель ФАС Игорь Артемьев, служба, расследующая дело по фактам установления монопольно высоких цен на оптовых рынках авиакеросина и дизтоплива, планирует применить к нефтяникам максимально высокие штрафы.

По мнению главы ФАС, крупнейшие нефтяные компании создали искусственный внутренний дефицит нефтепродуктов на рынке, вывезя основные объемы на экспорт. При этом И.Артемьев отметил, что из всех компаний с антимонопольным органом активно сотрудничает только "Сургутнефтегаз" и предположил, что заключение ФАС будет долго оспариваться компаниями в судах.

В действиях "Газпром нефти" и ТНК-ВР ФАС, помимо основной статьи претензий, усматриваются признаки нарушения закона о защите конкуренции, выразившиеся в установлении необоснованных различных цен на один и тот же товар, а также в создании дискриминационных условий для покупателей на оптовом рынке авиакеросина в РФ.



Гудок 17/09/2008

"Аэрофлот" продолжит сотрудничать с "Аэрофлот-Нордом" в рамках код-шеринга

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и ЗАО "Аэрофлот-Норд" подписали во вторник протокол о формах коммерческого сотрудничества, говорится в сообщении ОАО.

Основным направлением коммерческого взаимодействия сторон будет соглашение о совместных перевозках "код-шеринг". "Аэрофлот" продолжит оказывать содействие дочернему ЗАО в части, касающейся электронной коммерции, внедрения электронного билета, современных систем регистрации пассажиров и багажа, оказания представительских функций в аэропортах.

Кроме того, компании продолжат сотрудничество в рамках программы для часто летающих пассажиров "Аэрофлот Бонус".

Компания отмечает, что "вопросы использования компанией "Аэрофлот-Норд" торговой марки "Аэрофлота" будут решаться в соответствии с установленными процедурами".

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" приняло решение об отзыве торговой марки у ЗАО "Аэрофлот-Норд" в воскресенье, после того как Boeing-737 дочернего ЗАО разбился в Перми. Ранее в среду компания также сообщила, что приняла решение отозвать торговую марку "Аэрофлот" у всех "дочек", занимающимися перевозками.

ОАО имеет три дочерних предприятия, занимающихся перевозками, два из них осуществляют перевозки пассажиров - это ОАО "Аэрофлот-Дон" и ЗАО "Аэрофлот-Норд". Грузовые перевозки выполняет дочернее "Аэрофлот-Карго".



Гудок 17/09/2008

МАК произвел считывание записей с бортовых самописцев разбившегося в Перми Boeing 737

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) произвела считывание записей с речевого и параметрического бортовых самописцев Boeing 737, разбившегося в Перми, говорится в сообщении МАК.

"Несмотря на серьезные повреждения лентопротяжных механизмов бортовых самописцев, произведено считывание их записей. Записи аварийного полета авиакомпании "Аэрофлот-Норд" имеются на обоих самописцах", - отмечает МАК.

Специалисты МАК приступают к расшифровке записей.

Boeing 737 авиакомпании "Аэрофлот-Норд", выполнявший авиарейс Москва-Пермь, разбился в воскресенье не долетев до аэродрома Перми. В результате авиакатастрофы погибли 88 человек.



Гудок 17/09/2008

Ежегодно в России происходит до тысячи авиапроисшествий и катастроф — председатель комитета Совета Федерации

Законопроект "О государственном контроле (надзоре) в сфере обеспечения безопасности полетов авиации в Российской Федерации" направлен на согласование в правительство РФ, сообщил в среду глава комитета верхней палаты парламента по обороне и безопасности Виктор Озеров.

По его словам, документ разработан комитетом Совета Федерации по обороне и безопасности совместно с депутатами Госдумы и заинтересованными министерствами и ведомствами.

"Это уже четвертый вариант данного законопроекта, в котором устанавливаются единые правовые и организационные основы государственного регулирования и надзора в сфере безопасности полетов всех типов авиации. И министерство обороны, другие силовые структуры, где есть государственная авиация, обеими руками за принятие этого документа, однако министерство транспорта, Межгосударственный авиационный комитет (МАК) и ряд других ведомств делают все, чтобы данный законопроект не был принят", - заявил В.Озеров.

По его словам, "в России сегодня не сформировано единое целостное законодательство в сфере обеспечения полетов, отсутствует единый госорган для всех видов авиации".

В.Озеров сказал, что сегодня в России действует более 100 нормативно-правовых актов, регулирующих эту важнейшую сферу, которая напрямую относится к национальной безопасности страны. "В правовых нормах, которые сейчас действуют в сфере безопасности полетов, много пробелов, а, зачастую, противоречий, что порой приводит к летным происшествиям. Ежегодно во всех видах авиации, особенно в малой, происходит до тысячи авиационных происшествий и катастроф, что наносит невосполнимый моральный и материальный ущерб стране, ее авторитету", - отметил сенатор.

В.Озеров считает, что, в случае положительного заключения в правительстве РФ данного законопроекта, документ может быть вынесен на рассмотрение Госдумы уже в ходе осенней сессии. "Актуальность этого законопроекта в свете катастрофы в Перми пассажирского "Боинга" более чем актуальна", - подчеркнул В.Озеров.



Закс.ру 17/09/2008

В Росавиации приветствуют идею петербургских депутатов о запрете на закупки старых самолетов

"Обращение депутатов петербургского Законодательного собрания продиктовано исключительно благими намерениями, - прокомментировали ЗАКС.Ру в пресс-службе Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) РФ инициативу петербургского парламента запретить закупку российскими авиакомпаниями старых самолетов, - но российским авиаперевозчикам невыгодно сейчас покупать новые самолеты. Нет таких понятий как "старый" самолет и "новый". Самолет получает сертификат летной годности, и летает и двадцать, и тридцать, и сорок лет. В этом нет ничего зазорного".

В Росавиации отмечают, что "инициативу депутатов можно только приветствовать", но считают, что в первую очередь для решения проблемы необходимо ввести временное снятие заградительных пошлин на ввоз самолетов. "Это просто необходимо, потому что отечественный авиапром не сможет выпускать достаточное количество самолетов, - отмечают специалисты ведомства. - Ситуация с парком воздушных судов критическая, надо объективно признать, что российский воздушный парк жутко устарел. Что касается предложения предоставлять пассажирам информацию о сроке эксплуатации самолета, это возможно, но для этого нужно изменить авиационные правила, а это решается законодательно".



Экономика 17/09/2008

Банкрот покупает самолеты

Национальная авиакомпания «Днеправиа» активно расширяет собственный авиапарк. В скором времени в распоряжение днепропетровского перевозчика перейдет реактивный авиалайнер Boeing-767.

О намерении приобрести авиалайнер, предназначенный для совершения полетов средней и большой протяженности, в компании говорили еще около года назад. Лишь теперь стало известно, что самолет 1991 г. выпуска, до этого принадлежавший бразильской авиакомпании Oceanair, практически готов к отправке в Украину. Отметим, что Boeing-767-300 — довольно крупный самолет, способный принимать на борт, в зависимости от компоновки мест, от 270 до 350 пассажиров. Как сообщили в «Днеправиа», компания планирует использовать приобретенный Boeing с целью осуществления дальнемагистральных перевозок. Точные направления рейсов в данный момент находятся на обсуждении. По мнению главы Центра политического и экономического анализа Александра Кавы, загрузить такой самолет на ненакатанном направлении будет весьма проблематично. «На большинстве популярных маршрутов уже давно работает «АэроСвит». Сомневаюсь, что он захочет делиться с «Днеправиа»,— отметил эксперт. В данный момент днепропетровская компания осуществляет регулярные международные перелеты в Вену, Стамбул, Москву, а также чартеры в Египет и Турцию.

Напомним, что с 2004 г. ОАО «Днеправиа», 100% акций которого принадлежат Фонду госимущества Украины, находится в состоянии банкротства. Чистый убыток в 2007 г. составил 6,34 млн. грн., выручка — 200,35 млн. грн. Несмотря на это, компании удавалось в последнее время активно наращивать парк самолетов. Сегодня он состоит из пяти самолетов Як-40, трех самолетов Як-42, четырех Boeing-737 и восьми Embraer-145. «В данный момент компания «Днеправиа» находится в динамичном развитии. До конца года мы планируем приобрести еще четыре Embraer-145, а также Boeing-737-300»,— поделился планами на расширение авиапарка первый заместитель генерального директора Сергей Ткаченко.

Важным является тот факт, что в собственности авиакомпании находится международный аэропорт «Днепропетровск». Александр Кава не исключает, что существенное расширение флота компании «Днеправиа» без четкого видения возможности для его использования проводится с целью увеличения долгов компании. «В результате группа «Приват», контролирующая процесс санации госавиакомпании, может получить дополнительные аргументы в споре с ФГИ за аэропорт «Днепропетровск»,— считает господин Кава.



INFO-RM 17/09/2008

Устанавливать личности погибших в авиакатастрофе будут в Москве

К месту падения самолета "Боинг 737-500" направился главный судебно-медицинский эксперт Минздравсоцразвития России В.А.Клевно. В течение месяца экспертам предстоит установить личности 88 погибших пассажиров и членов экипажа. Об этом региональному информационному агентству Мордовии сообщили в редакции сайта Arms-expo.ru. С места падения самолета в Бюро судебно-медицинской экспертизы Пермского края поступило более 900 объектов обнаруженных фрагментов тел, из которых должны быть выделены профили ДНК для последующего молекулярно-генетического сравнения с профилями ДНК, выделенными из 170 образцов крови, взятых от родственников погибших.

Процедура установления личности погибших займет не менее трех-четырех недель. За этот период судмедэксперты будут работать вахтовым методом в две смены в Российском центре судебно-медицинской экспертизы.

Напомним, что 14 сентября в Перми потерпел катастрофу самолет "Боинг 737-500" авиакомпании "Аэрофлот-Норд", выполнявший рейс N821 из Москвы. В результате этого происшествия погибли 88 пассажиров и членов экипажа.



Siteua.org 17/09/2008

Lufthansa покупает авиаперевозчика Brussels Airlines

Немецкая авиакомпания Lufthansa завершил переговоры о покупке бельгийской авиакомпании Brussels Airlines, сообщает фламандский телеканал VTM.

Подробности возможной сделки не разглашаются. О намерении приобрести долю в бельгийском авиаперевозчике Lufthansa объявила 28 августа 2008 года. Тогда компания рассчитывала купить 45% акций Brussels Airlines (SN Airholding SA/NV) за 91 миллион долларов. Официальный сайт компании Brussels Airlines сообщает о том, что сделка составила 65 миллионов евро. При этом Lufthansa заявила, что в случае успешного завершения переговоров с Brussels Airlines она оставит опцион на покупку всех акций авиакомпании с 2011 года. Сделка произойдет в виде увеличения капитала компании. Полное поглощение бельгийской компании оценивается в сумму 250 миллионов евро, сообщает PrimeNews.

Напомним, что рост цен на авиационное топливо привел к увеличению убытков авиакомпаний по всему миру, что сделало рынок авиаперевозок открытым для слияний и поглощений.

Не исключено, что это стало основной причиной интереса Lufthansa к покупке конкурентов. Немецкая авиакомпания также ведет переговоры о приобретении скандинавской SAS. Кроме того, она считается главным претендентом на покупку государственных долей в австрийской Austrian Airlines, итальянской Alitalia и польской LOT.

Напомним, что 4 июня 2008 года управляющий Lufthansa AG Вольфган Майерхубер (Wolfgang Mayrhuber) в интервью газете Die Welt заявил, что авиаперевозчик Lufthansa AG может занять более весомую позицию на европейском рынке, если совет директоров компании примет решение о слияниях или приобретениях.

27 августа авиакомпания Deutsche Lufthansa AG заявила, что не намеревается приобретать ни крупнейшую испанскую авиакомпанию Iberia Airlines SA, ни убыточного итальянского авиаперевозчика Alitalia SpA.

17 декабря 2007 года германская компания Lufthansa заявила о покупке 19% акций американской авиакомпании JetBlue Airways Corp.

6 декабря 2007 года Lufthansa отказалась от борьбы за приобретение итальянской авиакомпании Alitalia.

Brussels Airlines - бельгийская авиакомпания, создана 7 ноября 2006 года в результате слияния SN Brussels Airlines и Virgin Express. Свой первый полет Brussels Airlines совершила 25 марта 2007 года. Аэропорт базирования Brussels Airlines - Брюссель.
Флот авиакомпании состоит из 14 Avro RJ85, 4 A319, 12 AVRO RJ100, 6 Bae 146, 4 А330-300, 11 Boeing 737-300. 70 процентов акций компании принадлежит бельгийским компаниям, а еще 30 процентов контролирует авиаперевозчик Virgin Express британского предпринимателя Ричарда Брэнсона (Richard Branson).

Lufthansa AG - немецкая авиакомпания. Основана в 1926 году. В 2005 году компания поглотила швейцарского перевозчика Swiss. Является одним из соучредителей альянса Star Alliance. Компании принадлежат 30 Boeing 747-400, 17 Boeing 340-600, 28 Boeing 340-300, 10 Boeing 330-300, 14 Airbus А300-600, 27 Airbus А321, 36 Airbus А320, 20 Airbus А319, а также самолеты с малой пассажировместимостью. Количество сотрудников на сентябрь 2007 года - 105,199 человек. Загрузка: пассажиров - 77,85%, грузов - 67,2%. Операционная прибыль (на сентябрь 2007) - 1,1 млрд евро (+57%). Инвестиции Lufthansa составили за первые девять месяцев текущего года 925 млн евро. Из них 885 млн евро пошло на приобретение новых самолетов. Поток денежных средств составил 2,0 млрд. На 30 сентября 2007 года чистая ликвидность Lufthansa составила 1,6 млрд евро.



РБК 17/09/2008

В аэропорту Махачкалы задержана женщина, пытавшаяся незаконно вывезти из России более 75 тыс долларов

На таможенном посту Аэропорт Махачкала при проведении таможенного контроля и оформления пассажирского рейса "Махачкала-Шарджа" у гражданки России была обнаружена незадекларированная иностранная валюта в сумме 75 600 долларов. Деньги находились в сумке правонарушительницы, сообщает пресс-служба Южного таможенного управления.

Следует отметить, что по курсу Центрального банка России по состоянию на 17.09.2008г. данная сумма превышает 250 тыс. рублей, а это значит, что нарушительница будет привлечена к уголовной ответственности по ч.1. ст. 188 УК РФ "Контрабанда".

По данному факту отделом дознания Дагестанской таможни проводятся следственные мероприятия.



Взгляд 17/09/2008

«Дальавиа» приземлили в Хабаровске

Судебные приставы арестовали банковские счета «Дальавиа». Причиной стало удовлетворение Арбитражным судом Хабаровского края иска местного аэропорта, которому авиаперевозчик задолжал больше 240 млн рублей. Администрация Хабаровского аэропорта также официально уведомила дирекцию авиаперевозчика об отказе обслуживать самолеты компании – рейсы «Дальавиа» теперь обслуживает хабаровский международный терминал.

Служба судебных приставов Железнодорожного района Хабаровска наложила арест на банковские счета ОАО «Дальавиа». Причиной стала большая задолженность компании перед аэропортом города.

«Приставы арестовали счета ОАО «Дальавиа» по иску нашего аэропорта, направленному на погашение долгов за наземное обслуживание, которые к настоящему времени уже превысили 240 млн рублей и продолжают расти», – передает «Интерфакс» слова гендиректора Хабаровского аэропорта Алексея Власова.

Руководство предприятия официально уведомило дирекцию «Дальавиа» об отказе обслуживать самолеты компании. При этом самолеты «Дальавиа» продолжают совершать рейсы из Хабаровска, однако теперь их обслуживает хабаровский международный авиатерминал, который принадлежит компании. Дозаправка осуществляется в аэропортах Советской Гавани и Благовещенска (Амурская область).

Также начиная с понедельника аэропорт Хабаровска приостановил обслуживание ОАО «Домодедовские авиалинии», руководство которого, несмотря на обещания, по-прежнему не предпринимает никаких мер по погашению задолженностей.

Ранее следственные органы города по результатам проведенной в августе проверки возбудили уголовное дело в отношении «Дальавиа». Тогда ее подозревали в незаконном предпринимательстве.

Уголовное дело возбуждено по п. «б» ч. 2 ст. 171 УК РФ («Незаконное предпринимательство, сопряженное с извлечением дохода в особо крупном размере»). Статья предусматривает штраф в размере до 500 тыс. рублей либо лишение свободы на срок до пяти лет.

«Дальавиа» входит в состав альянса AiRUnion, который давно испытывает трудности с погашением долгов. Предпринимались неоднократные попытки спасти ситуацию: от выделения топлива из госрезерва до объединения AiRUnion с компанией правительства Москвы «Атлант-Союз», которая готова частично взять на себя долговые обязательства альянса. Компания хочет выплатить долги по зарплате сотрудникам. К тому же «Атлант-Союз» возьмет на себя расходы по заправке ГСМ, аэронавигационному обеспечению, обслуживанию в аэропортах, куда прилетают рейсы авиакомпаний, входящих в состав AiRUnion.



Атмосфера 17/09/2008

Закрыты авиарейсы из Барнаула в Сочи, Анапу, Хабаровск

С сегодняшнего дня, 17 сентября, отменяются рейсы из Барнаула в Хабаровск, Сочи, Анапу и обратно. Такое решение было принято руководством компании «Дальавиа», которая их выполняла до последнего времени. Причиной послужило сложное финансовое положение перевозчика, хотя в нашумевший альянс «AirUnion» он не входит.

Как рассказал корреспонденту ИА Атмосфера начальник пассажирско-диспетчерской службы аэропорта Барнаул Валерий Толстиков, вследствие изменений в расписании сегодня не вылетит самолет Хабаровск-Барнаул-Анапа в 15:35. Пассажиры (их было всего 8 человек) отправлены через Москву. Соответственно, завтра, 18 сентября, отменяется рейс Анапа-Барнаул-Хабаровск в 14:00.

Также по четвергам, пятницам и субботам выполнялись рейсы на Хабаровск и Сочи. Их осуществляла только компания «Дальавия». В связи с закрытием сезона они должны были прекратиться 25 сентября, но теперь закрываются гораздо раньше. Пассажиров будут отправлять другими рейсами.

Кроме этого сегодня, 17 сентября, задержали рейс Барнаул-Норильск компании «Сибавиатранс», который должен был вылететь вчера в 11:40. Он прибыл только 16 сентября в 20:40, а отправляется в этим минуты. На борту – 75 пассажиров. Причиной задержки на этот раз послужили метеоусловия: в Норильске – сильный туман. По-прежнему не выполняются рейсы Барнаул-Москва авиакомпании «Красэйр».



ИТАР-ТАСС 17/09/2008

Аэропорт Челябинска увеличил перевозку пассажиров в январе-августе на 10 проц

Аэропорт «Челябинск» /ОАО «Челябинское авиапредприятие»/ увеличил перевозку пассажиров в январе-августе на 10 проц до 486,610 тыс человек. Об этом сообщили в среду в службе по связям с общественностью аэропорта.

За 8 месяцев было отправлено 239,711 тыс пассажиров /+9 проц к аналогичному периоду 2007 г/, из них на внутренних рейсах -196,425 тыс /+13 проц/, на международных 43,286 пассажира. В аэропорт прибыло 216,909 пассажиров /+11 проц/. Транзит за семь месяцев составил 6084 человек.



ИНТЕРФАКС 17/09/2008

Суд 7 октября продолжит рассмотрение иска "Кольцово" к "ВИМ-Авиа" о взыскании 12 млн руб. долга

Арбитражный суд Свердловской области назначил на 7 октября рассмотрение по существу иска аэропорта "Кольцово" (Екатеринбург) к авиакомпании "ВИМ-Авиа" о взыскании задолженности в размере 12 млн 241,987 тыс. рублей, сообщили в суде.

Такое решение было принято на предварительном заседании в среду.

Как сообщалось ранее, 3 октября а свердловском арбитраже состоится основное заседание по иску "Кольцово" к авиакомпании "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ, входит в AiRUnion) о взыскании долга на сумму 23 млн 758,091 тыс. рублей.

Ранее также сообщалось, что аэропорт "Кольцово" в июле подал иски в Арбитражный суд Свердловской области о взыскании задолженности за услуги по наземному обслуживанию воздушных судов авиакомпаний "ВИМ-Авиа" и "Домодедовские авиалинии". Аэропорт "Кольцово" в общей сложности планирует взыскать 36 млн рублей.

"Домодедовские авиалинии" и "ВИМ-Авиа" в настоящее время не выполняют рейсы из "Кольцово", ранее самолеты авиакомпаний летали по маршруту Екатеринбург - Москва.

Международный аэропорт "Кольцово" сотрудничает с более 30 российскими и зарубежными авиакомпаниями, которые связывают Екатеринбург с городами Европы, Азии, Северной Африки.



Бизнес FM 17/09/2008

Судебные приставы арестовали банковские счета «Дальавиа»

Перевозчик задолжал аэропорту Хабаровска более 240 миллионов рублей. Кроме того, против авиакомпании уже подан еще один иск- с требованием устранить нарушения в обслуживании пассажиров.
О ситуации вокруг «Дальавиа» – журналист Business FM Алексей Киселев.

Вернуть средства, которые задолжал «Дальавиа», аэропорт Хабаровска сейчас пытается всеми возможными способами. Кроме иска в транспортную прокуратуру с просьбой арестовать счета перевозчика, организация уже приостановила его наземное обслуживание. Дирекция «Дальавиа», по словам руководства аэропорта, уже поставлена об этом в известность. Говорит генеральный директор Хабаровского аэропорта Алексей Власов:

«На сегодня долги «Дальавиа» составляют 241 млн. Что-то оплачивать из этой задолженности руководство «Дальавиа» не собирается. С 20-го августа ни одного рубля на наш расчетный счет о кредите долгов за текущую деятельность просто не попадало. Поэтому это вынужденная мера. Мы вынуждены были обратиться в суд с просьбой арестовать их счета. 6-го числа мы остановили часть рейсов, думали, что хоть эти меры понудят их как-то одуматься, либо предложить что-то реальное. Ничего предложено не было, поэтому с 10го числа остановили полностью обслуживание, когда долг стал уже критичным».

Наличие серьезной задолженности перед аэропортом в «Дальавиа» не отрицают. По словам представителей перевозчика, этот вопрос сейчас пытаются решить. Однако, несмотря на сложившуюся ситуацию, самолеты «Дальавиа» продолжают совершать рейсы из Хабаровска. Их обслуживает международный терминал, находящийся в собственности авиакомпании. Поэтому на пассажирах конфликт перевозчика с аэропортом практически не сказывается, отметил финансовый директор "Дальавиа" Александр Зайцев:

«Ситуация не критическая. Часть рейсов выполняется нами, часть рейсов выполняется компанией "Владивосток-авиа", часть рейсов выполняется авиакомпанией "Эйрфут-Российские авиалинии". И все пассажиры, которые имеют на руках билеты, вывозятся или же будут вывезены в кратчайшие сроки. Скопления пассажиров здесь в аэропорту нет, ситуация полностью вся под контролем».

По мнению аналитика инвестиционной группы "Антанта Пио глобал" Александра Чурикова, сложившаяся ситуация может быть продолжением борьбы Ростехнологий за новые активы, на базе которых в скором времени будет создана новый авиагигант:

«Мне кажется, здесь будет идти речь о какой-то сделке по поглощению этой компании Ростехнологиями и, соответственно, вполне возможно ее вхождение в новый обновленный состав "Эйр Юнион-Атлант-союз". Судя по судьбе "Эйр Юнион", государственная компания намерена идти до конца, и ее не остановят ни долги, ни какие-то проблемные активы. Я думаю, что у "Ростехнологий" достаточно денег для того, чтобы превратить низкорентабельную компанию во что-то более пристойное».

Аэропорт Хабаровска сейчас приостановил обслуживание еще двух авиаперевозчиков – «Домодедовских» и «Красноярских авиалиний». Обе компании входят в состав активов «Эйр Юнион». Причина санкций аналогична проблемам «Дальавиа». «Домодедовские авиалинии» задолжали аэропорту 10 с половиной миллионов рублей, а Красноярские - чуть более 2-х.

Отмечу, транспортная прокуратура Хабаровска также возбудила в отношении «Дальавиа» уголовное дело по незаконному предпринимательству. По данным проверок были выявлены многочисленные нарушения при оказании авиакомпанией услуг перевозки пассажиров.



РИА Новости 17/09/2008

Государство должно объединить авиаактивы в одну компанию — Ванцев

Государство должно объединить все принадлежащие ему активы в сфере авиаперевозок в одну авиакомпанию, заявил руководитель антикризисного штаба по ситуации с AiRUnion, совладелец аэропорта "Внуково" Виталий Ванцев в интервью газете "Ведомости", опубликованном в среду.

"Государству нужно свои активы сливать в одном месте. Сейчас у одного хозяина - государства - несколько авиакомпаний, которые борются друг с другом. Это бред", - заявил он газете.

По словам Ванцева, "по-хорошему давно нужно было объединять компании с госпакетами и заканчивать этот бардак".

"Зато какая будет синергия! Экономия средств! Можно на треть сократить техперсонал. Или еще пример: сегодня одна компания везет 60 человек, другая - 50, салоны полупустые. Но задействовано два самолета, два летных экипажа. Цены на билеты у обеих компаний одинаково высокие, потому что издержки высокие. А не лучше ли везти на одном самолете 110 пассажиров и за меньшие деньги?", - заявил он.

Ранее сообщалось, что "Ростехнологии", правительство Москвы и администрация Красноярского края в начале сентября объявили о создании новой объединенной авиакомпании на базе активов AiRUnion, авиакомпаний "Атлант-Союз", ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Саратовские авиалинии" и "Владивосток-авиа". Новая компания создается в целях урегулирования кризиса с авиаперевозками.

Говоря о перспективах новой компании глава антикризисного штаба сообщил, что ребрендинг произойдет не раньше 2009 года, после объединения всех авиакомпаний. При этом, подчеркнул он, когда появится объединенная авиакомпания, то с долей государства в "Аэрофлоте" и "Сибири" "тоже что-то будет происходить". Возможна как приватизация этих акций, так и передача их новой авиакомпании, сказал Ванцев.

По его информации, акционерами укрупненной компании станут правительство Москвы и госкорпорация "Ростехнологии", что касается администрации Красноярского края, то, по словам Ванцева, "речь скорее идет о моральной поддержке с ее стороны".

Как сообщил глава антикризисного штаба, через три-четыре года перевозчик может выйти на фондовый рынок, "и тогда у частного бизнеса появится возможность купить его акции". Сам он не исключил для себя такой возможности. Кроме того, в своем интервью он отметил, что хотел бы стать гендиректором новой компании.



Событие. Государство должно объединить авиаактивы в одну компанию - Ванцев

Росбалт 17/09/2008

Пассажиры «Домодедовских авиалиний» вернулись на Чукотку

Более ста пассажиров авиарейсов «Домодедовских авиалиний», входящих в альянс AirUnion, после пяти суток ожидания вернулись из Москвы на Чукотку, сообщает РИА «Новости».

«Для чукотских пассажиров был предоставлен самолет. В результате все жители округа спустя пять суток ожидания вернулись из Москвы в Анадырь», — сказал представитель пресс-службы правительства автономного округа. По его словам, ранее в адрес авиакомпании была направлена телеграмма с жестким требованием исполнить договорные обязательства.

«В ней было особо подчеркнуто, что сложившаяся ситуация грозит социальным взрывом, ведь для жителей Чукотки авиатранспорт — это единственная связь с материком. Подобные телеграммы были направлены также в правительство России и в министерство транспорта», — добавил представитель пресс-службы.

Как сообщалось ранее, альянс AiRUnion с середины августа из-за проблем с оплатой авиатоплива и наземных услуг в массовом порядке задерживает рейсы в разных городах РФ, что вызвало широкий общественный резонанс. Премьер-министр РФ Владимир Путин поручил выделить альянсу 24 тыс. тонн авиатоплива из госрезерва, однако, несмотря на это, сообщения о задержках рейсов AiRUnion, пусть и в меньшем количестве, продолжили поступать.

Российские власти нашли путь выхода из кризисной ситуации — в четверг, 4 сентября, госкорпорация «Ростехнологии», правительство Москвы и администрация Красноярского края объявили о создании новой авиакомпании на базе активов альянса AiRUnion, находящегося на грани банкротства, а также авиакомпаний «Атлант-Союз», ГТК «Россия», «Кавминводыавиа», «Оренбургские авиалинии», «Саратовские авиалинии» и «Владивосток-авиа».



УралБизнесКонсалтинг 17/09/2008

Сегодня в Арбитражном суде Свердловской области будет рассмотрено дело, где истцом выступает ОАО «Аэропорт Кольцово», а ответчиком — ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА»

Сегодня в Арбитражном суде Свердловской области будет рассмотрено дело А60-16542/08, где истцом выступает ОАО «Ростелеком», ответчиком — ГУП СО «Птицефабрика Среднеуральская».
Также состоится слушание дела А60-16790/08, где истцом выступает ФГУП Концерн «Росэнергоатом» Филиал «Белоярская атомная станция», ответчиком — Администрация городкого округа Заречный.

Кроме того, состоится слушание дела А60-16543/08 , где истцом выступает ОАО «Аэропорт Кольцово», а ответчиком — ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА».



Комсомольская правда 17/09/2008

«КрасЭйр» отменила рейс «Красноярск – Новосибирск»

Российский рынок авиаперевозок продолжает лихорадить. Альянс Air Union, печально известный недавними задержками рейсов, расформирован. Авиакомпании, входившие в состав Air Union, теперь перейдут под крыло нового альянса – компании «Атлант-Союз». Однако, для этих авиа компаний проблемы отнюдь не закончились.

Так, компания «КрасЭйр» была вынуждена отменить рейсы из Красноярска на четырех направлениях по Сибири, в том числе, и в Новосибирск. По мнению, руководства компании, внутренние рейсы по Сибири приносят «КрасЭйр» больше убытков, чем дохода. И учитывая долги компании перед поставщиками топлива и аэропортами, было принято решение о закрытии этих направлений.



Деловой квартал 17/09/2008

«КД-Авиа» начнет летать в Екатеринбург

Авиакомпания «КД-Авиа» открывает прямое сообщение между Калининградом и Екатеринбургом. Первый рейс перевозчик совершит 28 октября.

В самой авиакомпании пояснили, что рейсы будут выполняться на самолетах «Боинг-737-300» 6 раз в неделю (кроме вторника). Использование Калининграда как пересадочного хаба при перелетах в Европу и страны Балтии открывает для уральцев новые перспективы. Сегодня оба аэропорта - «Кольцово» в Екатеринбурге и «Храброво» в Калининграде реконструируются: строятся новые терминалы, наращиваются мощности по принятию пассажиропотока и авиатранспорта.



Уралинформбюро 17/09/2008

Самолет "Аэрофлота" внепланово завернул в Челябинск

16 сентября 2008 года рокировка самолетов "Аэрофлота" в аэропорту Челябинска не лучшим образом сказалась на психологическом самочувствии пассажиров. Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе авиаузла, вчера в 13.10 самолет "Аэрофлота" не смог вылететь из Челябинска в Москву в виду неисправности. Компания приняла решение переправить пассажиров в пункт назначения столичным рейсом из аэропорта Екатеринбурга. В этой связи лайнер "Аэрофлота", около 15.30 вылетевший из "Кольцово" в Москву, был вынужден изменить маршрут и вскоре после взлета приземлиться в Челябинске. При этом, по словам находившихся на борту пассажиров, они не получили своевременных разъяснений о причинах внезапной посадки и пребывали в неизвестности, строя не самые радужные предположения. Об истинной цели приземления им объявили только час спустя.



Regnum 17/09/2008

В Пулково самолет совершил аварийную посадку (Санкт-Петербург)

Самолет, следовавший рейсом Москва - Санкт-Петербург, совершил вечером 17 сентября аварийную посадку в петербургском аэропорту Пулково. Как сообщили ИА REGNUM, в пресс-службе Главном управлении МЧС по Санкт-Петербургу, в результате инцидента никто не пострадал.

Самолет Ту-154, принадлежащий ГТК "Россия", выполнял рейс по маршруту Домодедово-Пулково. На его борту находились 11 членов экипажа и 91 пассажир. При заходе на посадку выяснилось, что не открывается правая стойка шасси. В 21:37 по московскому времени самолет благополучно приземлился, жертв и пострадавших нет.



Событие. В Пулково самолет совершил аварийную посадку (Санкт-Петербург)

ПРАЙМ-ТАСС 17/09/2008

"ИнтерАвиа" сняла все свои самолёты с рейсов

Нелётные сезоны продолжаются. Накануне компания "ИнтерАвиа" сняла все свои самолёты с рейсов. Несколько часов пассажиры не могли вылететь из Внуково и Домодедово. Перевозчик отказывался объяснить ситуацию и возвращать деньги за билеты. Позже полёты возобновились, но некоторые пассажиры смогут попасть в пункт прибытия только завтра.

В Домодедово дежавю. На информационном табло снова отмена рейсов. Самолёты не летали в Магадан, Иркутск, Сочи и Анапу, в обратном направлении вылеты также задержали. Люди безуспешно пытались сдать билеты, говорит пассажир ИнтерАвиа Надежда Загрецкая: "Я попыталась сдать билет, мне представитель авиакомпании, что она пришла с утра, а поскольку билеты не покупают, и проблемы у компании, то денег нет на возврат. Единственное, что можно сделать, это можно поставить штамп в билет, и действительно, в течение года, если проблемы решаться, есть шанс получить деньги за билеты позже".

К вечеру выяснилось, что ситуация с "ИнтерАвиа" совершенно не схожа с проблемами "ЭйрЮнион". Самолёты этой компании не обслуживаются у заправщиков "Домодедово", она просто хранит СВОЙ керосин в резервах аэропорта. Задержки же рейсов связаны с тем, что "ИнтерАвиа" поставила самолёты на срочную проверку. Причём на техосмотр отправился весь авиапарк, рассказал Business FM заместитель гендиректора компании Владимир Летик: "Вы знаете, мы в данном случае решили провести не только плановую, но и внеплановую проверку провести технического состояния наших воздушных судов, с чем была и связана данная проверка, которая проходит более суток. Компания приоритетом ставит безопасность полетов, поэтому после определенных санкций было принято решение провести широкую проверку всех воздушных судов. Мы уже дали информацию на своем сайте, что из всех проблем компания выйдет к утру 18 сентября и все пассажиры будут перевезены".

По словам Владимира Летика, никаких неисправностей в самолётах не обнаружено, вылеты из Москвы возобновились в 16 часов. Те пассажиры, которые не согласились ждать своего рейса, смогли сдать билеты. Представитель "ИнтерАвиа" сказал, что кассы выкупили более 180-ти билетов. Сутки простоя авиакомпании, по заверениям Владимира Летика, окупятся, так как пассажиры предпочтут летать на проверенных самолётах. Воздушный флот компании "ИнтерАвиа" насчитавает 14 самолётов: 5 - Ту 154, 4 - Ил 62 М, один Ту 204 и четыре 42-ых ЯКов.В прошлом году ИнтерАвиа перевезла почти 300 тысяч пассажиров.



Накануне.Ru 17/09/2008

На месте катастрофы "Боинга-737" в Перми установлен мемориальный камень

На месте катастрофы "Боинга-737" в Перми установлен мемориальный камень.

Как сообщили Накануне.RU в отделе информации и связи с общественностью Приволжско-Уральского регионального центра МЧС, ведется погрузка фрагментов самолета, они вывозятся в аэропорт "Большое Савино". Место падения начали засыпать гравием. Также за счет краевого бюджета уже установлен мемориальный камень. Сегодня продолжится сбор и перевозка обломков лайнера.

Напомним, пассажирский лайнер "Боинг-737", принадлежавший компании "Аэрофлот-Норд", упал в Перми 14 сентября. Погибли 88 человек.



Событие. На месте катастрофы "Боинга-737" в Перми установлен мемориальный камень

Regnum 17/09/2008

Новосибирский аэропорт Толмачево работает в штатном режиме

17 сентября в Новосибирской области выпал первый снег. Обильные осадки в виде мокрого снега, по прогнозам синоптиков, будут наблюдаться 17 и 18 сентября. Как сообщила корреспонденту ИА REGNUM пресс-секретарь новосибирского аэропорта Толмачево Ольга Кочетова, ухудшение погоды не повлияло на работу аэропорта.

"Тумана нет, видимость нормальная. Аэропорт работает в штатном режиме, задержек рейсов не предвидится", - добавила Ольга Кочетова.



Радио России 17/09/2008

"Дальавиа" задолжала аэропорту Хабаровска

Служба судебных приставов Хабаровска арестовала банковские счета "Дальавиа", в связи с задолженностями авиакомпании перед аэропортом Хабаровска.

Как сообщили в дирекции аэропорта, приставы арестовали счета "Дальавиа" по иску аэропорта, направленному на погашение долгов за наземное обслуживание, которые уже превысили 240 миллионов рублей и продолжают расти.

Руководство авиакомпании по-прежнему не предпринимает никаких действий по уменьшению долгов. Несмотря на отказ в наземном обслуживании со стороны аэропорта Хабаровска, рейсы "Дальавиа" по-прежнему выполняются через краевую столицу, используя международный терминал, который принадлежит авиакомпании.



НГС Новости 17/09/2008

BSGV откроет кредитную линию для «Толмачево»

Банк Сосьете Женераль Восток (BSGV) выиграл тендер на открытие возобновляемой кредитной линии и овердрафта для аэропорта «Толмачево».

Как сообщили в пресс-службе аэропорта, по результатам тендера новосибирский филиал BSGV предоставит возобновляемую кредитную линию на 50 млн рублей и овердрафт на 50 млн рублей для ОАО «Аэропорт Толмачево». Ранее, в августе 2007 года, банком были предоставлены кредитные ресурсы для реализации инвестиционной программы компании в размере 170 млн рублей на реконструкцию аэропорта.



КомиОнлайн 17/09/2008

В деле «Аэрофлот-Норда» против «Комиавиатранса» объявлен перерыв

Антимонопольная служба Коми объявила перерыв для принятия решения по делу, возбужденному в отношении ФГУП «Комиавиатранс» по заявлению авиакомпании «Аэрофлот-Норд».

Как сообщает пресс-служба управления федеральной антимонопольной службы по республике, перерыв до 23 сентября объявлен по инициативе комиссии Коми УФАС.

Антимонопольное дело против «Комиавитранса» было возбуждено по признакам нарушения статьи 10 закона «О защите конкуренции» — предприятию естественной монополии, осуществляющему деятельность в сфере аэропортовых услуг, запрещается злоупотреблять своим положением. «Аэрофлот-Норд» обратился в Коми УФАС после того, как «Комиавиатранс», который обслуживает все аэропорты в регионе, отказался предоставить возможность самолетам авиакомпании совершать полеты из Усинска в Москву и обратно в удобное для нее время.

На заседании комиссии 16 сентября представителей ЗАО «Аэрофлот-Норд» не было. Компания прислала ходатайство о переносе рассмотрения дела на более поздний срок в связи с невозможностью явки одного из представителей по причине катастрофы самолета авиаперевозчика «Боинг-737» в Перми.

Однако, как отметили в антимонопольной службе, интересы компании представляли в деле два человека, и комиссия посчитала, что один из них имеет возможность представлять интересы общества. О невозможности его явки ЗАО «Аэрофлот-Норд» не заявляло. Кроме того, к ходатайству, как этого требует порядок рассмотрения дела, необходимо было приложить документы, подтверждающие невозможность явки представителей. Этого сделано не было. При таких обстоятельствах комиссия сочла, что отложение дела может привести к затягиванию его расследования, и отказала в удовлетворении ходатайства.

Окончательное решение по делу «Аэрофлот-Норд» против «Комиавтранса» будет объявлено 23 сентября.



Событие. В деле «Аэрофлот-Норда» против «Комиавиатранса» объявлен перерыв

Накануне.Ru 17/09/2008

В Пермском крае на территории аэропорта "РОСТО" произошел пожар. Погиб один человек

В Пермском крае на территории аэропорта "РОСТО" произошел пожар. Погиб один человек.

Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе МЧС Пермского края, аэропорт "РОСТО" расположен в деревне Нестюково, в Пермском районе. Как выяснилось, горела бытовка. После тушения на месте было обнаружено тело мужчины – рабочего аэропорта. Предварительная причина пожара – неосторожность при курении в нетрезвом виде погибшего.



Доступ 17/09/2008

Пассажиропоток аэропорта Челябинск за 8 месяцев 2008 увеличился на 10 процентов по сравнению с 2007 годом

За восемь месяцев текущего года аэропорт Челябинска (входит в сетевой аэропортовый проект, реализуемый компанией «Новапорт» AEON Corporation) обслужил почти полмиллиона пассажиров.

"Количество пассажиров, перевезённых через аэропорт Челябинск, за восемь месяцев 2008 года составляет 486,6 тысячи человек. Это на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – 444 тысячи человек", – отмечается в сообщении ЧАП.

Из аэропорта Челябинск за этот период было отправлено 239,7 тысячи пассажиров, что на девять процентов больше, чем в 2007 году за аналогичный период. С января по август текущего года в аэропорт прибыло 216,9 тысячи пассажиров. Это на 11% больше, чем в 2007 году.

ОАО «Челябинское авиапредприятие» (аэропорт Челябинск) входит в сетевой аэропортовый проект, реализуемый компанией «Новапорт», входящей в AEON Corporation.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний