суббота 24/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Life.ru 19/09/2008

Сибирский филиал
Сотрудница аэропорта задержана за сбыт героина

24-летнюю кассиршу новосибирского аэропорта Толмачево Марию Гончарову задержали с дозой героина прямо на рабочем месте. Предприимчивая наркоманка организовала сбыт порошка прямо в здании аэропорта.
- Мы просто в шоке, - пожимают плечами бывшие коллеги Марии. - Продавать героин на режимном объекте, коим является аэропорт, - это верх риска и наглости.

Никто из окружения предприимчивой кассирши даже не предполагал, что она наладила доходный бизнес, как говорится, не отходя от кассы.

- Она была на хорошем счету у коллег, - говорит следователь линейного отдела ОВД на транспорте Валерий Шатров. - Всегда приветлива, мила и общительна.

Разоблачить наркоторговку сотрудники милиции смогли только через два года.

- К нам поступило сообщение, что одна из кассирш ведет себя не совсем адекватно, - говорит Валерий Шатров. - Мы решили проверить ее. Тогда-то и выяснилось, что Мария не просто наркоманка, но еще и занимается сбытом героина.

Женщине удавалось не только проносить наркоту через контрольно-пропускной пункт, но и продавать героин из-под полы.

Мало того, проверка документов и счетов показала, что Гончарова не раз брала деньги и из кассы.

- Была организована проверка, в ходе которой выявилась недостача в размере более 100 000 рублей, - говорит Валерий Шатров. - Мария уже дала признательные показания.

В отношении кассирши возбуждено уголовное дело сразу по трем эпизодам: «хранение и сбыт наркотиков» и «присвоение вверенных материальных ценностей». В настоящее время девушка находится в следственном изоляторе в ожидании суда.

Наталья Мурга, Олег Плетухин



Событие. Сибирский филиал
Сотрудница аэропорта задержана за сбыт героина

Комсомольская правда 19/09/2008

Сибирский филиал
Самолет "КрасЭйра" совершил аварийную посадку в Самаре

В красноярском аэропорту нашли части шасси ТУ-154М

Самолет "КрасЭйра" совершил аварийную посадку в СамареАнна АЛЕКСЕЕВА — 19.09.2008 05:33
В самарском аэропорту "Курумоч" вчера вечером, 18 сентября, самолет авиакомпании "КрасЭйр" ТУ-154М совершил экстренную посадку. Он летел из Красноярска через Самару в Ростов. На борту были 71 пассажир и 9 членов экипажа.

Повод для паники, действительно, был. В красноярском аэропорту нашли куски резины, похожие на части шасси. Об этом сразу сообщили в "Курумоч". В самарский аэропорт сразу съехались все экстренные службы. Слава богу, все обошлось. Как сообщают корреспонденты "КП-Самара" в 17.41 самолет приземлился с поврежденной шиной. Дело в том, что у таких "тушек" по 8 пар шасси на каждой стойке, и воздушное судно успешно село даже с поврежденной шиной. Вылет в Ростов, который планировался на 17.20, перенесли на полночь. В это время воздушное судно тщательно проверили и



Гудок 18/09/2008

Левитин об «ЭйрЮнион»

На встрече с журналистами Левитин сообщил, что окончательное решение о судьбе компании "ЭйрЮнион" будет принято в конце сентября. По его словам, в настоящее время работает "кризисный штаб" по решению проблем, связанных с пассажирами. И, по итогам его работы, будет обсуждаться вопрос дальнейшей судьбы компании. Что касается предложения о ее передачи в ведение "Ростехнологии", то, как сказал Левитин, "пока окончательного решения не принято".



ИНТЕРФАКС 18/09/2008

Мишарин о новой компании

Базовые аэропорты компаний, которые войдут в состав нового объединенного авиаперевозчика - "Внуково" (Москва) и "Емельяново" (Красноярск) - могут быть объединены под началом одной управляющей компании, сообщил замминистра транспорта РФ Александр Мишарин.

Новая авиакомпания на базе активов AiRUnion, ГТК "Россия", "Атлант-Союза" и других государственных компаний создается под эгидой госкорпорации "Ростехнологии", которая получит в итоге контрольный пакет перевозчика.

Отвечая на вопрос о том, могут ли аэропорты "Внуково" и "Емельяново" войти в состав объединенного перевозчика А.Мишарин напомнил, что это противоречит концепции разделения аэропортового и перевозочного бизнесов. "Но может быть создана единая управляющая компания, которая будет управлять аэропортами, обслуживающими эту компанию", - сказал замминистра. Таким образом, если "Емельяново" не будет внесено в уставный капитал нового перевозчика, то Красноярский край станет акционером новой авиакомпании, как заявлялось ранее.

Говоря о том, кто возглавит новую авиакомпанию, А.Миширин сообщил, что в настоящее время рассматривается несколько кандидатур, однако окончательного решения на этот счет не принято.

"Сейчас эту работу (восстановление платежеспособности компаний AiRUnion) курирует Виталий Ванцев (первый замгендиректора "Внуково"), когда будут стоять другие задачи - может подхватить кто-то другой", - сказал замминистра.
Также А.Мишарин не исключил того, что частные акционеры "КрасЭйра" братья Борис и Александр Абрамовичи могут получить долю в объединенной авиакомпании, однако напомнил, что менеджмент AiRUnion несет ответственность за кризисную ситуацию, вызванную неплатежеспособностью альянса.

"Это (войдут ли Б. и А.Абрамовичи в состав акционеров) будет ясно по итогам аудита, который определит точный объем долгов. Кроме того, есть их ответственность как менеджмента за то, что компания остановила работу. Все будет учтено", - отметил он.



ПРАЙМ-ТАСС 18/09/2008

Собрание акционеров "КрасЭйр"

17 ноября состоится внеочередное собрание акционеров ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр"). На заседании будет переизбран совет директоров и ревизионная комиссия.

В нынешний состав совета директоров входят:

- руководитель Росавиации Евгений Бачурин,

- заместитель начальника управления Росимущества Дмитрий Богопольский,

- заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин,

- заместитель директора департамента Минтранса России Владислав Ревенко,

-директор департамента Минтранса России Александр Тихонов,

- генеральный директор ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" Борис Абрамович,

- первый заместитель гендиректора "КрасЭйра" Александр Абрамович,

- первый заместитель гендиректора "КрасЭйра" Владислав Вычужанин,

- заместитель генерального директора по безопасности "КрасЭйра" Валерий Мордань.

Реестр акционеров, имеющих право на участие в собрании, закрыт по состоянию на 8 сентября.

Уставный капитал "Красноярских авиалиний" составляет 470,045 тысяч рублей, разделен на обыкновенные акции номиналом 1 рубль. Государству принадлежит 51% акций.
Как ожидается, "КрасЭйр" войдет в состав нового авиахолдинга, который будет создан на базе альянса AiRUnion ("КрасЭйр" – базовая компания этого альянса).



Комсомольская правда Украина 18/09/2008

В Москве запущено вертолетное такси

Крылатое выражение «прокачу с ветерком» стало буквальным.

Частное вертолётное такси перевозит пассажиров пятиместными вертолетами в московские аэропорты "Домодедово", "Шереметьево" и "Быково", а также в Нижний Новгород, Владимир, Калугу, Тверь и Иваново.

Как сообщает lenta.ru, до "Домодедово" на вертолетном такси можно добраться за полчаса, до "Шереметьево" - за 13 минут, до "Быково" - за 24.

Все полеты воздушных таксистов проходят за пределами Москвы, так как над городом разрешено летать только вертолетам спецслужб.



Sknews.ru 18/09/2008

Самолет ЯК-42Д больше не используется для перевозки пассажиров

Владикавказской транспортной прокуратурой (Северная Осетия) проводится проверка, что авиакомпания "Алания" в 2007 году перевозила пассажиров на самолете ЯК-42Д с агрегатами, ресурсы или сроки службы которых, были исчерпаны. Нарушения в деятельности авиакомпании "Алания" выявила Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте. В настоящее время, как сообщили в администрации аэропорта "Владикавказ", самолет ЯК-42Д не используется для перевозки пассажиров. Авиарейсы по маршруту Москва - Владикавказ и Владикавказ - Москва осуществляются воздушными суднами авиакомпании "Сибирь". В связи с ремонтными работами на взлетно-посадочной полосе жители Северной Осетии пользуются услугами аэропорта "Минеральные Воды". Следственные органы намерены подтвердить или опровергнуть информацию относительно эксплуатации самолета с просроченными агрегатами.



Эхо Москвы 18/09/2008

Окончательное решение о судьбе авиационного альянса "Эйр Юнион" будет принято до конца сентября

Как разъяснил журналистам министр транспорта Игорь Левитин, пока работает кризисный штаб, и решаться все будет по итогам его работы. Левитин не подтвердил, что предложение передать "Эйр Юнион" госкорпорации "Ростехнологии" уже оформлено.

Напомню, авиаальянс в конце августа столкнулся с серьезными трудностями. Во многих аэропортах страны его самолеты не заправляли топливом из-за больших долгов. Пострадали тысячи пассажиров.



AVIA.RU 18/09/2008

За 10 лет полетов на линии "Москва-Самара-Москва" "Аэрофлот" перевез миллион пассажиров

Ровно десять лет назад самолеты ОАО 'Аэрофлот - российские авиалинии' начали летать в Самару, где было открыто представительство авиакомпании.

Экономика города и Самарской области, демонстрирующая высокие темпы роста, в том числе в аэрокосмической сфере, определяет высокий спрос на авиаперевозки. Все эти годы ежедневные рейсы Аэрофлота обеспечивали бесперебойное, надежное авиасообщение с Москвой и были востребованы жителями Самары и области. На этом направлении одним из первых в России Аэрофлот запустил технологию продажи электронного билета.

На данном этапе рейсы в Самару (SU831/832, SU835/836) Аэрофлот выполняет на самолете Ту-154, но уже в скором времени на замену этому надежному лайнеру придут более современные аэробусы.

В 1998 году на линии было перевезено около 40 тысяч пассажиров, в 2007 - около 120. Занятость кресел сегодня стабильно поддерживается на уровне 80%, что делает эту линию коммерчески успешной. Всего за 10 лет полетов на линии Москва-Самара-Москва Аэрофлот перевез миллион пассажиров и 2,5 тысячи тонн почты и грузов.



Взгляд 18/09/2008

Аэропорту Абакана грозит банкротство

Абаканский аэропорт находится в кризисном состоянии. Предприятие стало нерентабельным. Ему грозит скорое банкротство, если у воздушной гавани, не появится инвестор.
Уже третий год абаканский аэропорт работает в убыток. Здесь давно требуется ремонт взлетно-посадочной полосы и радарного оборудования, а необходимых для этого 1,5-2 млрд. рублей у предприятия нет. Положение дошло до того, что воздушную гавань придется переводить на специальный регламент, то есть, работать не круглые сутки, а только днем. Но это повлечет дополнительные потери рейсов и увеличение убытков. С начала этой недели компания «Владивосток-авиа» из-за отсутствия ночных рейсов с начала этой недели уже работает только днем, передает телеканал ТВ-7.

Директор аэропорта Валерий Гордеев уверен, что только мощный частный инвестор способен спасти единственный аэропорт Хакасии. Увеличивать число рейсов, отправляемых из аэропорта, по словам директора, не так-то просто - на авиарынке Хакасии нет конкуренции. Здесь почти монопольно действует единственный перевозчик «Владивосток-авиа».

Для выхода из кризисной ситуации необходимо повысить тарифы на обслуживание самолетов как минимум в два раза, но это тоже невозможно - тогда предприятие потеряет и пассажиров, и перевозчиков.

Кроме частных инвесторов, руководство аэропорта надеется так же на помощь республиканских властей. Если ситуация не решится, то, уверен Валерий Гордеев, предприятие окажется банкротом. Но если аэропорт Абакана обанкротится и будет закрыт, то и другие авиаслужбы в республике прекратят свое существование. Работы лишатся почти тысяча человек.

Сейчас проблемой занимаются республиканские власти, но будет ли найдено решение пока неизвестно.



RATAnews 18/09/2008

Dexter и Cessna представляют самолет Citation Mustang на Jet Expo

Первое российское авиатакси Dexter и крупнейший мировой производитель бизнес-джетов Cessna Aircraft на выставке деловой авиации Jet Expo в Москве демонстрирует модель самолета Citation Mustang. Ранее в этом году компания Dexter разместила заказ на 20 новых самолетов Citation Mustang общей стоимостью $60 млн. Это крупнейший заказ в России в сегменте авиации общего назначения. Компания Cessna уже начала процесс сертификации самолета в России и планирует завершить его в 2010 году. Поставки самолетов начнутся в первом квартале 2011 года.

«В условиях постоянного роста спроса на свои услуги компания Dexter столкнулась с необходимостью в краткие сроки обеспечить расширение парка воздушных судов. Выбранный для этой цели Citation Mustang уникален: его эксплуатационные показатели, соотношение летно-технических характеристик и цены оптимальны для использования в качестве авиатакси», - говорит Евгений Андрачников, председатель совета директоров компании «Авиа Менеджмент Груп» - оператора авиатакси Dexter.

Citation Mustang – шестиместный (2+4) реактивный самолет. Лайнер способен покрывать расстояние свыше 2130 км, развивая скорость до 630 км/ч. Самолет оснащен двумя турбовентиляторными двигателями производства Pratt & Whitney. На текущий момент компания Cessna Aircraft получила более 500 заказов на Citation Mustang.

Первое российское авиа-такси Dexter создано в октябре 2004 года группой «Промышленные инвесторы» и аэрокосмическим холдингом «Каскол». Dexter выполняет индивидуальные авиаперевозки по тарифу 140 руб. за км, это сравнимо с ценой бизнес-класса обычных авиакомпаний.

В настоящее время Dexter осуществляет полеты между городами Центрального, Приволжского, Южного и Северо-западного федеральных округов. Авиапарк состоит из 3 самолетов M101T нижегородского завода «Сокол» и 4 швейцарских самолетов Pilatus PC-12. До конца текущего года парк пополнится четырьмя новыми самолетами Pilatus PC-12.



Взгляд 18/09/2008

Авиакомпания «КрасЭйр» прекратила рейсы из Красноярска в Иркутск, Новосибирск и Барнаул

Как сообщила руководитель пресс-службы «КрасЭйр» Людмила Ганжурова, рейсы закрыли, потому что они изначально были убыточными. «Эти рейсы были социальные, но в сложившейся в связи с долгами за топливо ситуации, компания больше не может позволить себе социальные перевозки», - сказала она.

ИА «Телеинформ» передает, что Людмила Ганжурова не исключила, что в ближайшее время «КрасЭйр» может закрыть еще несколько социальных рейсов. «Как уже сообщалось, предприятия альянса Air Union - «КрасЭйр», «Домодедовские авиалинии» и «Самара» - c 30 сентября будут работать под эгидой авиакомпании «Атлант-Союз», которая взяла на себя обязательства выплатить долги альянса. В «Атлант-Союзе» настроены отменить все рейсы, не приносящие доход», - рассказала руководитель пресс-службы «КрасЭйр».

Ганжурова также сообщила, что «КрасЭйр», как и другие предприятия альянса Air Union, возможно, скоро войдут в состав одной крупной авиакомпании, которую планируется создать в России. «Это будет очень большая компания, возможно, даже больше, чем «Аэрофлот», - отметила руководитель пресс-службы. – В нее вольется целый ряд авиакомпаний: ГТК «Россия», «Владивосток-авиа», «Даль-авиа» и другие».



ИНТЕРФАКС 18/09/2008

Отменены пять авиарейсов в Хабаровск авиакомпании "Дальавиа"

Пять рейсов авиакомпании "Дальавиа" отменены на прилет в аэропорт Хабаровска, сообщается в расписании на сайте ОАО "Хабаровский аэропорт".

В частности, отменены рейсы №663 Москва-Хабаровск, №35 Москва- Хабаровск, №384 Петропавловск-Камчатский - Хабаровск, №172 Владивосток- Хабаровск, №358 Краснодар-Екатеринбург-Иркутск-Хабаровск. Кроме того, отменен рейс №125 Москва-Хабаровск авиакомпании "Домодедовские авиалинии".

Ранее сообщалось, что с 10 сентября аэропорт Хабаровска полностью прекратил наземное обслуживание самолетов "Дальавиа" за долги, которые к настоящему времени достигли 240 млн рублей.

В этой связи "Дальавиа" вынуждена была заправлять свои самолеты в аэропорту Благовещенска Амурской области и Советской гавани (Хабаровский край). Кроме того, обслуживание пассажиров проводилось через международный терминал, который принадлежит компании.

Часть своих рейсов "Дальавиа" передала другим авиаперевозчикам, которые в состоянии платить за топливо и наземное обслуживание.

Как сообщил агентству в четверг один из летчиков авиакомпании, летные работники "Дальавиа" вынуждены сидеть дома в ожидании улучшения ситуации в авиапредприятии".

"Нам сказали, что зарплату за август еще дадут, а за сентябрь - неизвестно", -сказал собеседник агентства.

В настоящее время проверку финансово-хозяйственной деятельности авиакомпании проводят правоохранительные органы, судебные приставы Железнодорожного района по решению Арбитражного суда Хабаровского края уже наложили арест на счета авиакомпании.

Губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев ранее сообщил журналистам, что он не исключает, что кто-то преднамеренно банкротит компанию.

Как ожидается, в четверг в Хабаровск должен прилететь генеральный директор авиакомпании "Владивосток авиа", которой, по имеющейся информации, могут передать управление авиакомпанией "Дальавиа".

В краевом объединении профсоюзов агентству сообщили, что на 19 сентября запланирована внеочередная конференция трудового коллектива "Дальавиа", на которой будет обсуждаться экономическая ситуация в компании.



Агенство бизнес новостей 18/09/2008

"КД-авиа" (Калининград) введет в эксплуатацию 2-ую очередь пассажирского терминала в конце 2008 года

"КД-авиа" введет в эксплуатацию 2-ую очередь пассажирского терминала пассажирского транзитного терминала в международном аэропорту "Храброво" (Калиниград) в конце 2008 года. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.
Вторая очередь терминала позволит открыть рейсы на новых направлениях, а увеличить количество рейсов на существующих маршрутах.
Напомним, первая очередь нового пассажирского транзитного терминала была введена 15 июня 2007 года.
Отметим, "КД-авиа" базируется в аэропорту Калининграда. Выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный международный аэропорт "Храброво". Парк воздушных судов авиакомпании состоит из 17 самолетов Боинг 737-300.



ИНТЕРФАКС 18/09/2008

Самолет А-319 аварийно сел в Казани

Самолет А-319 авиакомпании «Сибирь», следовавший рейсом Москва - Казань, совершил посадку в международном аэропорту «Казань» в аварийном режиме.
Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по Татарстану, в среду вечером при подлете к Казани экипаж заметил падение давления в салоне и в 21.44 сообщил об этом в диспетчерскую аэропорта.
На место были оперативно стянуты все необходимые аварийные службы.
«В 22.01 аэробус благополучно совершил посадку. Пострадавших нет», - отметили в пресс-службе.
На борту самолета находились 107 пассажиров и 6 человек экипажа.



Событие. Самолет А-319 аварийно сел в Казани

Regions.ru 18/09/2008

В Барнаульском аэропорту задерживается вылет трех рейсов

Аэропорт Барнаула из-за тумана не смог принять три самолета. Вылет утренних рейсов в Шереметьево, Домодедово и Иркутск перенесен на вторую половину дня.

Как сообщил РИА "Новости" представитель аэропорта, планируется, что в Домодедово самолет вылетит в 13.50 (10.50 мск), в Иркутск в 14.00 (11.00 мск), в Шереметьево - в 15.50 (12.50 мск).



ИТАР-ТАСС 18/09/2008

Свердловские эксперты приступили к исследованию образцов ДНК погибших пассажиров "Боинга-737"

Свердловские эксперты приступили к исследованию образцов ДНК пассажиров, погибших в авиакатастрофе «Боинга-737» в Перми. Об этом сегодня корр. ИТАР-ТАСС сообщил начальник Свердловского областного бюро судебно-медицинской экспертизы Николай Неволин. «Исследование уже начато и работы очень много. Тем не менее, мы постараемся провести все как можно скорее и максимально качественно. Для того чтобы быстрей закончить исследование сотрудники бюро готовы работать и днем и ночью и даже в выходные. Мы понимаем, что от нашей работы зависит очень многое», - рассказал Николай Неволин.

Свердловские судмедэксперты сразу же после трагедии, произошедшей в Перми, заявили о своем желании оказать помощь при анализе ДНК для опознания погибших. По словам Николая Неволина, чтобы данные были достоверными по всем мировым стандартам нужно провести генетическую экспертизу в нескольких лабораториях. В качестве примера он приводит тот факт, что генетическая экспертиза останков членов семьи Николая II, которая изначально проводилась независимо в лабораториях Свердловского бюро судебно-медицинской экспертизы и в лаборатории в Москве, потом «проверялись» в иностранных лабораториях, а конечную оценку давали ученые, которые не привлекались ни к одному из этих исследований.

Самолет "Боинг-737" рейсом 821 Москва-Пермь потерпел крушение рано утром 14 сентября при заходе на посадку в Индустриальном районе города Перми. На борту находились 82 пассажиров и 6 членов экипажа. Все они погибли.



Эхо Екатеринбурга 18/09/2008

Отменены пять рейсов компании «Дальавиа» в Хабаровск

Из них – два рейса до Москвы. С 10 сентября аэропорт Хабаровска полностью прекратил наземное обслуживание самолетов этого перевозчика из-за долгов, которые к настоящему времени достигли 240 млн. рублей.



Эхо Москвы 18/09/2008

У разбившегося в Перми Boeing был отключен автомат тяги

Но проблему признали отложенной и решили устранить ее уже после полета. Об этом сообщает «Коммерсант». Комиссия установила, что из Москвы Boeing вылетел с отключенным автоматом, и поддерживать скорость в автоматическом режиме не мог. Не работала у него также система, которая помогает летчику «разойтись» со встречным самолетом в случае опасного сближения. Наземные службы посчитали, что лайнер с этими дефектами вполне может долететь до аэропорта базирования и устранить их там.



Событие. У разбившегося в Перми Boeing был отключен автомат тяги

УралПолит.Ru 18/09/2008

Пермские представители МЧС исключают версию аварийной посадки «Боинга»

Сегодня, 18 сентября, в ходе встречи с прессой представители ГУ МЧС по Пермскому краю, участвовавшие в ликвидации последствий авиакатастрофы в Перми, заявили, что данных об аварийной посадке самолета у них нет. Как передает корреспондент «УралПолит.Ru», присутствовавший на встрече, по словам первого заместителя начальника ГУ МЧС по Пермскому краю Петра Иванова, нигде не было зафиксировано информации о том, что самолет совершал аварийную посадку. «У нас такой информации нет», – заявил сотрудник МЧС.

«В любом случае, рассуждая логически, если бы самолет шел на аварийную посадку, то не было бы предпосылки совершать дополнительный разворот, – рассуждает далее Петр Иванов. – Технология такова, что если самолет идет на аварийную посадку, то диспетчер должен открыть все коридоры для скорейшей посадки самолета».

Напомним, как уже сообщал «УралПолит.Ru», в ночь на 14 сентября в результате авиакатастрофы «Боинга 737-500», который вылетел из аэропорта Шереметьево (Москва) в Пермь, погибло 88 человек – 82 пассажира и 6 членов экипажа. Самолет, взорвавшись, упал в юго-западной части Перми и повредил участок Транссибирской магистрали. В результате авиакатастрофы также погибли советник Президента России Геннадий Трошев и семья дочери уполномоченного по правам человека по Пермскому краю Татьяны Марголиной.



Dontr.ru 18/09/2008

Южная транспортная прокуратура начала проверку деятельности компании 'Аэрофлот-Дон'

Южная транспортная прокуратура в связи с катастрофой самолета "Боинг-737" авиакомпании "Аэрофлот-Норд" приступила к проверке деятельности компании "Аэрофлот-Дон".

Инспекция проводится в соответствии с поручением Генеральной прокуратуры РФ. Особое внимание будет уделено вопросам технического состояния воздушных судов, их сертификации, исполнению законодательства при перевозках пассажиров в компании "Аэрофлот-Дон".

Проверка связана с катастрофой, которую потерпел "Боинг-737" 14 сентября в Перми. Погибли 88 человек, в том числе 7 детей.



Вести.Ru 18/09/2008

Изменились телефоны штаба по работе с родственниками погибших в авиакатастрофе

В Перми изменились телефоны горячей линии штаба по работе с родственниками пассажиров, погибших в катастрофе "Боинга-737". Новые номера - 8-(342) 229-75-25 и 221-73-84.

В администрации Пермского края отметили, что операторы линии располагают предварительной информация по погибшим, а также о работе специалистов штаба по оказанию помощи родственникам погибших.

"На сегодня многие из иногородних родственников погибших пассажиров уже покинули Пермь, но все они прибывали в разное время, и часть из них еще остается в Перми, оформляет страховые документы, получает юридические и нотариальные консультации, и сотрудники оперативного штаба оказывают им всю необходимую помощь", - пояснил собеседник ИТАР-ТАСС.

Пассажирский самолет "Боинг-737", следовавший из Москвы в Пермь, потерпел крушение утром 14 сентября. Находившиеся на борту лайнера 82 пассажира и 6 членов экипажа погибли.



Гудок 18/09/2008

Крушение самолета "Боинг-737" стало серьезным уроком для служб быстрого реагирования, считают в краевом управлении МЧС

Крушение самолета "Боинг-737" стало серьезным уроком для служб быстрого реагирования. Об этом сообщил начальник отдела пропаганды и связи с общественностью Главного управления МЧС Пермского края Валерий Тиунов.

По его словам, сегодня были подведены итоги работы всех подразделений МЧС в дни, последовавшие после катастрофы.

Первые подразделения МЧС спасателей и пожарных были на месте падения самолета уже через 8 минут. Все службы: спасатели, поисковики, пожарные действовали слаженно и оперативно. За три дня после катастрофы усилиями подразделений МЧС от обломков самолета была очищена территория в 7800 кв м. Были собраны практически все детали самолета, фрагменты тел погибших.

Валерий Тиунов считает, что катастрофа стала для всех серьезным уроком и потребовала серьезного анализа взаимодействия всех служб. "Таких серьезных и печальных происшествий в нашем крае до сих пор не было, это была первая масштабная операция служб быстрого реагирования по ликвидации последствий катастрофы и организации помощи родным и близким погибших", - подчеркнул Валерий Тиунов. Он также отметил, что в целом, по оценке специалистов, подразделения МЧС сработали оперативно и грамотно, однако потребуется еще время для осмысления произошедшего и использования уроков этой операции в подготовке специалистов для служб МЧС.



ГТРК Иркутск 18/09/2008

Самолеты задерживаются из-за проблем с расчетами за топливо

Самолет задержится на несколько часов, причина - поздний вылет из Москвы. Такое объяснение сегодня услышали пассажиры авиакомпании "Интеравиа". Еще один рейс этой же компании опоздал на сутки накануне. Причина - перевозчик не заплатил за топливо аэропорту "Домодедово". Из-за финансовых проблем в иркутских кассах остановлена продажа билетов на рейсы компании "Дальавиа", не на все направления есть билеты на рейсы группы "Айр-Юниор". В представительстве "S-7" считают, что такая ситуация вполне закономерна. ЗА год цена авиатоплива выросла в 2 раза.

- Те компании, которые используют рентабельные направления, они оказались готовы к кризису и справляются, а те компании, которые созданы недавно и используют технику отечественного производства - "Ту-154", "Ил-86", - соответственно, у них больше проблем, - говорит директор Восточно-Сибирского регионального филиала "S-7" Александр Зюбр.

Авиапарк большинства российских перевозчиков состоит из отечественных самолетов, которые расходуют в 2 раза больше топлива, чем иностранные лайнеры. К примеру, на маршрут Москва - Иркутск "Ту-154" потребуется 30 тонн топлива, а Аэробусу "А-320" всего 15. Разница в цене 600 тысяч рублей. Поэтому долги компаний растут. Единственное, что могут сделать пассажиры, если рейс отменили или задержали, это поменять билеты.

- Мы просто принимаем этот билет к возврату без всяких удержаний и выписываем новый, правда, пассажиру придется доплатить разницу. При офорлении на другую авиакомпанию, возможно, тариф дороже, - говорит агент по бронированию и продаже билетов Вера Жарова.

Переплачивать или ждать - все зависит от обстоятельств. Иван в ближайщее время летит в командировку, и задержка рейса может отразиться на его делах. Главное условие для него не цена, а пунктуальность компании:

- Я лечу транзитом в другой город, у меня стыковочный рейс, и меня это сильно заботит.

Агенты по бронированию советуют брать билеты с запасом между рейсами минимум в 6 часов, а лучше сутки.



Aviaport.Ru 18/09/2008

В "Уральских авиалиниях" чествовали первых на Урале бортпроводников

Авиакомпания поздравила двух своих первых стюардесс с 70-летием, предоставив возможность вспомнить "былые времена", вновь побывать на борту самолета и поделиться опытом с молодым поколением.

1959 год. Свердловский объединенный авиаотряд объявил набор бортпроводников. В перечне обязательных требований: приятная внешность и рекомендация из райкома ВЛКСМ. Раиса Дейчман и Валентина Векова, с отличием пройдя испытания, были приняты на работу, тогда еще не осознавая, что их имена войдут в историю авиации, став в ряду первых бортпродников на Урале. Каждая из них отдала авиации более 20 лет. Они - почти ровесницы "Уральских авиалиний", которым в этом году исполняется 65. Раисе Дейчман и Валентине Вековой в сентябре исполнилось 70. В летной службе состоялась встреча первых стюардесс Авиакомпании и их молодых коллег. Заслуженные бортпроводницы поделились своим опытом, рассказали об особенностях работы в советское время.

"Ил-12 вмещал 21 человек - вспоминает Валентина Сергеевна, - летели мы маршрутом Свердловск - Волгоград, с остановками в четырех городах, летели около 8 часов, по современным меркам это долго, но тогда это было обычным делом, самолеты были другими. За это время надо было накормить всех пассажиров, покупали еду бортпроводники в аэропорту перед взлетом, готовили тоже сами, прямо на борту резали и разогревали пищу в микроволновой печи". "Чтобы пассажиры не скучали и не боялись (ведь всегда есть пассажиры, которые боятся летать), мы с Валей устраивали на борту мини концерты, - подхватывает Раиса Павловна, - Представьте: идем мы по салону самолета, я играю на баяне, а Валя поет. Раздавали шахматы, домино и шашки. И пассажирам нравится, и нам весело и время в полете проходит незаметно".

Сегодня на борту самолета бортпроводники на баяне не играют. Для общения с пассажирами чаще выбирают новые жанры. Так, например, в прошлом году пассажиров "Уральских авиалиний" обслуживали профессиональные модели, участницы конкурса "Мисс Екатеринбург". Во всемирный женский день, 8 марта, на бортах всех авиалайнеров работают только мужчины-стюарды.

С целью повышения качества и культуры облуживания, на борту регулярно проводятся опросы пассажиров. Питание теперь привозят из кейтеринга, а самодеятельные концерты на борту заменили видеомониторы и радиоприемники.

Руководство авиакомпании предоставило возможность Раисе Дейчман и Валентине Вековой заново примерить на себя роль бортпроводников и подняться на борт воздушного судна Ту-154Б спустя 25 лет. Женщины поприветствовали пассажиров, осмотрели самолет, прочитали обязательный перечень объявлений на борту.

Прошли годы. Изменилось время. Работа бортпроводников стала более технически оснащенной. Но основные постулаты этой профессии остались такими же: вежливость, выносливость, отзывчивость, безотказное исполнение любой просьбы пассажира и искренняя любовь к небу.

"Бортпроводники - это те же психологи, - говорит коммерческий директор АК "Уральские авиалинии" Кирилл Скуратов. - Они должны с полуслова, а иногда и по выражению лица угадывать потребности пассажиров и сразу же выполнять его просьбу. И тогда и сегодня девушки с честью выполняют свою работу, зная, что каждая из них - это лицо авиакомпании".



Независимое информационное агенство 18/09/2008

Что дальше будет с компаний «КрасЭйр»?

Ответ именно на этот вопрос дал в интервью газете «Ведомости» председатель совета директоров аэропорта «Внуково» Виталий Ванцев. С начала сентября он возглавляет антикризисный штаб по ситуации вокруг объединенного авиаальянса «ЭйрЮнинон».
Как известно, с 7 сентября все рейсы компаний, входящих в «ЭйрЮнион» — «КрасЭйр», ДАЛ и «Самары» были переведены в московский аэропорт «Внуково». По словам Ванцева, в настоящее время этим перевозчикам топливо поступает из Росрезерва. «Штаб будет работать до конца месяца. К тому времени ситуация стабилизируется. А 30 сентября „КрасЭйр“, ДАЛ и „Самара“ прекратят существование как авиаперевозчики — их сертификаты эксплуатантов будут приостановлены, а позднее и отозваны. Но как юрлица эти компании останутся, со всеми правами и обязанностями, активами и долгами. Авиакомпания „Атлант-союз“ получит доступ к маршрутной сети „КрасЭйр“, ДАЛ и „Самары“, перезаключит договоры с иностранными лизингодателями самолетов Boeing, возьмет на работу значительную часть персонала. Прежде всего интересны пилоты, стюардессы, технические специалисты», — пояснил Виталий Ванцев. Кроме того, он заверил, что до конца сентября будут погашены все задолженности перед работниками компании «КрасЭйр».
Отметим, компания «Атлант-союз» является официальным перевозчиком правительства Москвы, базируется в аэропорту «Внуково». В планах компании к 2009 году объединится с ГТК «Россия», «Оренбургскими авиалиниями», «Кавминводыавиа», «Владивосток Авиа», «Дальавиа», «Сахалинскими авиатрассами», «Саратовскими авиалиниями», «КрасЭйр», ДАЛ и «Самарой».



Событие. Что дальше будет с компаний «КрасЭйр»?

Myudm.ru 18/09/2008

В Ижевске откроется выставка "Аэропорт-арт"

Завтра, 19 сентября, в Ижевске на площадке школы-искусств № 8 будет работать выставка "Аэропорт–арт". Никакого отношения к самолетам она не имеет, а название такое получила потому, что находится на улице Молодежной, которая была когда-то взлетной полосой. 25 детских рисунков и много конкурсов – все будет посвящено главному празднику этих дней – 450 летию добровольного вхождения Удмуртии в состав Российского государства.



AVIA.RU 18/09/2008

VistaJet объявила о своих планах активного расширения на российском рынке частной авиации

На Международной выставке деловой авиации JET EXPO 2008 VistaJet Holding S.A.. частная компания с головным офисом в Швейцарии и самая быстро развивающаяся компания бизнес-авиации в Европе объявила о своих планах активного расширения на российском рынке частной авиации. VistaJet планирует предоставлять своим клиентам целый ряд лётных предложений, включая программы Членства, Партнерства и Владения. Компания также назначила местных торговых представителей и планирует открыть сеть региональных офисов в России.
100-часовая программа Партнерства, рассчитанная на самолет Learjet 60 XR, предположительно будет также хорошо принята в России, а часовая стоимость составит от ?5,900.

Недавно компания заключила сделку на приобретение 60 новых самолётов Bombardier стоимостью $1.2 млрд.. благодаря чему флот VistaJet вскоре будет насчитывать 90 самолётов, от средних до ультра-длинных. Приобретение Skyjet International -подразделения Bombardier по предоставлению чартерных перевозок - в июне этого года, сделало VistaJet одним из лидеров на рынке частной авиации.

'Мы видим для себя огромный потенциал на российском рынке', - объяснил Бинг Чен, исполнительный директор VistaJet. - 'Нашей ключевой целью является совместить доступность с настоящей роскошью, предлагая превосходные разнообразные решения по долевому или полному владению самолетом'.

'Наши предложения открывают для нас новые перспективы на рынке бизнес-авиации, совершая настоящий переворот в том, как люди будут использовать возможности частных авиаперевозок', - добавляет Бинг Чен. - 'С помощью программы Полного Владения наши клиенты смогут купить совершенно новый самолет Challenger 605 и немедленно начать использовать его. Они будут перечислять простую квартальную выплату с расчетом из количества часов налета, которая, в большинстве случаев, ниже, чем стандартная плата за услуги авиакомпании. В этой программе отсутствуют фиксированные тарифы, расходы на содержание и ежемесячные расходы на управление Это уникальное предложение для самолета такого размера и таких возможностей'.



Коммерсантъ 18/09/2008

В Пулково аварийно приземлился самолет "России"

Вечером во вторник в петербургском аэропорту Пулково из-за неисправного шасси совершил аварийную посадку самолет Ту-154, выполнявший рейс Домодедово—Пулково, сообщили в главном управлении МЧС по Санкт-Петербургу. На борту находился 91 пассажир и 11 членов экипажа, никто из них не пострадал. В пресс-службе ГТК "Россия", которой принадлежит самолет, "Ъ" пояснили, что при взлете в Домодедово правая стойка шасси не убралась полностью. В итоге самолет приземлился на обе стойки, однако существующие правила требуют от пилотов извещения "принимающей стороны" обо всех возникающих инцидентах, что позволило МЧС трактовать приземление как аварийное. "Посадка прошла в штатном режиме",— заверили в ГТК "Россия".



Событие. В Пулково аварийно приземлился самолет "России"

Вслух.ру 18/09/2008

Рощино заставили предоставить время полетов для авиакомпании "Ямал"

Действия аэропорта Рощино ущемляют интересы авиакомпании "Ямал", что является нарушением антимонопольного законодательства. К такому выводу пришло Тюменское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС России).
Ранее Тюменское УФАС России возбудило дело по заявлению авиакомпании "Ямал". Заявитель утверждал, что общество необоснованно отказывало авиакомпании в возможности выполнять международные рейсы из аэропорта Тюмени. Отказы на запрашиваемое авиакомпанией время вылетов аэропорт объяснял отсутствием технической возможности. В связи с отсутствием нормативной базы, регламентирующей порядок предоставления слотов (времени полетов) аэропорт Рощино при составлении расписания отдавал предпочтение тем компаниям, с которыми сотрудничает не первый год.

В ходе рассмотрения дела Тюменское УФАС России пришло к выводу, что у аэропорта была возможность предоставить авиакомпании "Ямал" дополнительные слоты на выполнение международных рейсов. Таким образом, действия Рощино ущемляют интересы авиакомпании "Ямал", что является нарушением ст.10 ФЗ "О защите конкуренции", сообщает пресс-служба ФАС России.

Тюменское УФАС России выдало Рощино предписание о недопущении действий, которые могут являться препятствием возникновения конкуренции или могут привести к ограничению конкуренции и нарушению антимонопольного законодательства.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний