В Казани был задержан на 3 суток рейс «КрасЭйр», т.к. компания не давала аэропорту гарантий на оплату топлива для самолета. После их получения самолет был заправлен в долг. Было обещано также возместить расходы на проживание и питание пассажиров в аэропорту.

Длящийся почти 10 лет спор по поводу покупки «Аэрофлотом» самолетов марки Ил-96 получил свое продолжение. За это время контракт на поставку шести Ил-96-300 для «Аэрофлота» трансформировался в контракт на поставку этого же количества грузовых Ил-96-400 для «Аэрофлот-Карго». Однако из-за убытков (чистый убыток по итогам 2008 года составит 70 млн долл), к которым привела операционная деятельность грузовой авиакомпании, в отношении нее может быть принято решение о расформировании, а значит, и покупать Ил-96 станет некому.
Сейчас в компании рассматривается вопрос о переводе всех лайнеров в материнскую компанию, списании долгов и расширении грузового департамента в самом «Аэрофлоте». Такая реорганизация должна оптимизировать работу авиаперевозчика, однако конкретных решений пока не принято.
Официально в компаниях о нежелании брать Ил-96-400Т не говорят.
Гендиректор лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.» Александр Рубцов. отмечает, что в случае отказа «Аэрофлота» от лайнеров, они без проблем найдут своих покупателей.

24 сентября вице-премьер Игорь Сечин представит премьер-министру РФ Владимиру Путину предложения по стимулированию поставщиков Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ): "В данный момент необходимо решить вопрос о надежном обеспечения этой площадки товарным потоком". При этом он отметил, что "необходимо сосредоточится на поиске способов стимулирования поставщиков. "Конкретные идеи имеются, по итогам обсуждения сегодня будет сделан доклад председателю правительства", - сказал И.Сечин.

Международная товарно-сырьевая биржа в Санкт-Петербурге 23 сентября провела первые реальные торги в секции "нефтепродукты". Торги проходили по дизельному топливу и авиакеросину, всего было совершено семь сделок общим объемом 1,5 тыс. т топлива на сумму 35 млн. 559 тыс. руб. Средневзвешенная цена на топливо самолетное (ТС-1) составила 24 тыс. 740 руб. за тонну, на дизельное топливо (ДТ-02/62) - 21 тыс. 638 руб. за тонну. Торги в секции "нефтепродукты" планируется проводить ежедневно.

Событие. Работа биржи в Санкт-Петербурге

"В России действительно очень много эксплуатируемых бывших в употреблении самолетов иностранного производства, людей о дате их выпуска не предупреждают, поэтому я полностью поддерживаю обращение Законодательного собрания Санкт-Петербурга к премьер-министру РФ Владимиру Путину по поводу авиационной техники", заявил в среду председатель Совета Федерации РФ Сергей Миронов, выступая перед депутатами Законодательного собрания Санкт-Петербурга.

"Кроме того, в летний период цена билетов на рейсы, выполняемые данными самолетами на территории России, увеличивается почти в два раза. Перелет из Москвы во Владивосток стоит дороже, чем перелет из Москвы в Нью-Йорк", – отметил он.

По словам Миронова, "это ведет к дезинтеграции страны". "В ближайшее время члены Совета Федерации обсудят этот вопрос на правительственном часе с участием министра транспорта РФ Игоря Левитина", – отметил спикер. В качестве решения проблемы со старыми самолетами председатель СФ предложил "брать авиационную технику в лизинг". "Сейчас обсуждается вопрос о создании крупной лизинговой структуры государства", – сообщил он.

В заключение спикер подчеркнул, что сам он летает на самолетах ТУ-154, ТУ-134 и ИЛ-62. "Это техника доказала свою надежность", – добавил Миронов.

Вышел первый номер официального издания, аэропорта "Челябинск" - журнал "Галерея путешествий". Полноцветное глянцевое издание с симпатичным мишкой-путешественником на обложке сразу же привлекло внимание посетителей аэропорта.

Журнал скрасит ожидание пассажирам, выбравших перелет через аэропорт "Челябинск". Тематика "Галереи путешествий" специально подбиралась с учетом интересов пассажиров. Увлекательное содержание, известные лица, множество ярких и необычных фотографий, специальные рубрики аэропорта и авиакомпаний с полезной информацией для авиапассажиров, удобный формат и эффективное распространение уже оценены по достоинству первыми читателями.

"Галерея путешествий" - издание о путешествиях глазами челябинцев. Каждый номер содержит красочную информацию о странах, путешествиях, отелях, авиакомпаниях, которую предоставляют известные горожане. На основании живых рассказов главных героев журнала легко составить представление о той или иной стране, туристической компании, авиакомпании, отелях, экскурсиях, развлечениях и выбрать лучшие. В первом номере свое видение зарубежья представляют министр образования Челябинской области Владимир Садырин, главный онколог области Андрей Важенин, ректор российского государственного торгово-экономического университета Сергей Ткачев, археолог Станислав Григорьев и другие.

Журнал распространяется бесплатно в челябинском аэропорту: в VIP-зале, в накопителях международного и внутреннего сектора, в бизнес-салонах рейсов вылетающих из аэропорта "Челябинск", а также по адресной рассылке VIP персонам города.

Тираж издания - 10 тысяч экземпляров, формат - А4, количество страниц - 80. Периодичность выхода -1 номер в 2 месяца.

C 25 сентября новосибирский аэропорт «Толмачево» и авиакомпания «Уральские авиалинии» запускают новый транзитный рейс.

Как сообщили в пресс-службе аэропорта «Толмачево», еженедельные полеты будут выполняться авиакомпанией «Уральские авиалинии» по маршруту Екатеринбург – Новосибирск – Хабаровск. Тип воздушного судна — Ту-154М и А-320, каждый вместимостью около 160 пассажиров.

Рейс будет выполняться по следующему расписанию: прилет в Новосибирск из Екатеринбурга в 22:10, вылет в Хабаровск — в 23:40 и прилет из Хабаровска в Новосибирск — в 11:00, вылет в Екатеринбург — в 12:30.

Время местное. Общее время полета составит около 6 часов, стыковочное время ожидания в аэропорту «Толмачево» — менее двух часов.

23 сентября состоялось заседание комитета Ивановской областной думы по бюджету.

Членами комитета был рассмотрен проект закона Ивановской области «О внесении дополнений в Закон Ивановской области «О налоге на имущество организаций». Данный законопроект был разработан в целях повышения инвестиционной активности посредством развития современной транспортной инфраструктуры региона. Законопроектом предусматривается установить пониженную налоговую ставку по налогу на имущество организаций в размере 0,1 % для категории налогоплательщиков – аэропорты и авиакомпании, организации, осуществляющие управление воздушным движением, пассажирские и грузовые авиаперевозки, зарегистрированные на территории Ивановской области, на период с 1 января 2008 по 31 декабря 2010 года.

Поддержка этому виду деятельности будет способствовать увеличению налоговых доходов областного бюджета за счет расширения налоговой базы, а также привлечению дополнительных инвестиций. Социальный эффект состоит в увеличении трудовой мобильности населения Ивановской области, а также в расширении возможностей для осуществления бизнеса.

Членами комитета было принято решение рекомендовать данный проект закона к принятию Ивановской областной Думой в первом чтении.

Только на пятые сутки вылетел самолет маршрутом Абакан — Норильск.
Причины — не было горючего, а потом испортилась погода в северном городе. В Норильске уже устойчивая минусовая температура, выпадает снег, метет метель. Сегодня регистрация началась в пять утра. Но вылет задержался из-за тумана, который закрыл северный аэропорт. В начале рейс перенесли до 9 утра, затем — 10, вылет состоялся только в 12.
Кстати, маршрут Абакан — Норильск действует последние дни. Действовать будет рейс Красноярск — Норильск.

Западно-Сибирской транспортной прокуратурой в ходе проведенных проверок выявлены нарушения законодательства РФ о лицензировании в деятельности авиакомпаний «Красэйр» и «Сибавиатранс». Об этом сообщает «Пресс-Лайн» со ссылкой на пресс-службу надзорного ведомства.

Установлено, что обе авиакомпании, в нарушение требований Положения о лицензировании перевозок воздушным транспортом пассажиров, осуществляли предпринимательскую деятельность, не имея парка воздушных судов в количестве, достаточном для выполнения регулярных воздушных перевозок пассажиров согласно заявленным маршрутам.

По результатам проверок транспортной прокуратурой в отношении «Красэйр» и «Сибавиатранс» возбуждены дела об административных правонарушениях, предусмотренных ч.3 ст.14.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях (осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением). По инициативе прокурора арбитражным судом Красноярского края авиакомпания «Красэйр» привлечена к административной ответственности в виде штрафа в размере 30 тысяч рублей. Дело об административном правонарушении в отношении «Сибавиатранс» в настоящее время находится на рассмотрении.

«Учитывая, что в действиях руководителей указанных авиакомпаний усматриваются признаки преступления, предусмотренного ч.1 ст.171 Уголовного кодекса РФ (осуществление предпринимательской деятельности с нарушением лицензионных условий), материалы проверок направлены транспортной прокуратурой в следственные органы для решения вопроса об уголовном преследовании виновных лиц», - отметили в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

Событие. «Красэйр» и «Сибавиатранс» нарушили условия лицензирования.

Третий контракт на техническое обслуживание воздушных судов заключен между авиапредприятием Uzbekistan Аirways Technics и итальянской авиакомпанией Air Italy.

Как сообщили Газете.уз в пресс-службе Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», в соответствии с контрактом в Ташкенте пройдут техническое обслуживание по форме С-checks три самолета, принадлежащих Air Italy – два Боинга-767 и один Боинг-757.

Первый самолет уже поставлен в ангар авиапредприятия. Помимо выполнения работ по форме С-2check+Structure, на Боинге-767-200 будет проведена реконфигурация салона: за счет эконом-класса будет увеличено количество мест в бизнес-классе с возможностью обратной переустановки.

Ремонтные работы на всех трех воздушных судах итальянской авиакомпании планируется завершить до конца 2008 года.

Авиаремонтное предприятие Uzbekistan Airways Technics – единственное в Центральной Азии предприятие, выполняющее все виды базового и линейного технического обслуживания самолетов типа Airbus и Boeing, включая IL-check и C4-check.

Правительство РФ рассматривает вопрос о субсидировании авиакомпаний, занимающихся перевозками с Дальнего Востока, сообщил президент РФ Дмитрий Медведев, который после совещания по вопросам развития Магаданской области пообщался с горожанами, собравшимися у здания администрации.

Магаданцы обратили внимание президента на проблемы с авиабилетами из-за практически полного отсутствия конкуренции и, соответственно, высоких цен.

"Мы будем билетами заниматься отдельно, - сказал глава государства. - Мы будем принимать решение о субсидировании, чтобы цены реально снизить, потому что такие цены трудно выдерживать".

Новая авиакомпания Jet Republic выходит на европейский рынок бизнес-авиации, разместив один из крупнейших заказов на самолеты административного класса: 110 бизнес-джетов Bombardier Learjet 60 XR стоимостью в 1,5 млрд. долл. США долларов. Компания планирует осуществлять рейсы в более чем 1000 аэропортов Европы.



Джонатан Бриз, генеральный директор компании Jet Republic, подчеркивает: «Несмотря на текущее состояние экономики, рынок частных авиаперевозок переживает устойчивый рост. Этот факт в сочетании с нашей верой в существование больших перспектив для улучшения уровня сервиса, предоставляемого сектором бизнес авиации, означает для нас реальную возможность занять существенную долю рынка».



Клуб частных авиаперевозок компании Jet Republic предлагает своим членам две программы на выбор: «Совместное владение» и «Членская карта». Программа «Совместное владение» позволяет владельцам приобретать или получать в аренду неполную долю самолета Learjet 60 XR, оплачивая только часть стоимости, соответствующую количеству необходимых часов, начиная с 50 часов в год. Эта программа предоставляет владельцам все преимущества частных авиаперевозок без обязанностей управления компанией и необходимости крупного вложения капитала. Кроме того, имеется возможность обратного выкупа в конце контракта.



«Членская карта» позволяет владельцу получать доступ к полетному времени, приобретая 25 часов или больше без дальнейших обязательств. Эта программа предоставляет все преимущества частных авиаперевозок, обладая при этом простой ценовой структурой разового платежа. Кроме того, все члены клуба компании Jet Republic будут иметь возможность летать в любую точку мира благодаря сотрудничеству компании с другими операторами.

Show all in this sectionJETS.ru

В Благовещенске задержки рейсов на Москву и в обратном направлении стали практически регулярными. Накануне более чем на сутки задержался рейс № 112 компании "Домодедовские авиалинии". В свою очередь, не смогли вовремя вернуться в Благовещенск и пассажиры обратного рейса из Москвы. Самолет прибыл с опозданием более чем на сутки. Сегодняшний московский рейс отправлен по расписанию.

Еще один авиаперевозчик — "Дальавиа" — с прошлой недели и вовсе прекратил продажу билетов на все направления. Самолеты этой авиакомпании летают из Благовещенска в Южно-Сахалинск и Хабаровск. В сентябре банковские счета "Дальавиа" заблокированы по решению суда из-за долгов Хабаровскому аэропорту, которые превысили 240 миллионов рублей. В общей сложности из-за задержек рейсов этой компании пострадали несколько сотен пассажиров.

Вылет самолета венгерской авиакомпании Malev из Будапешта в Екатеринбург был отложен из-за неблагоприятных условий в аэропорту прилета – Кольцово, - сообщает Интерфакс со ссылкой на представительство авиакомпании Malev в Екатеринбурге.

«Прилет рейса из Будапешта в Екатеринбург ожидался по расписанию в среду в 4:00 по местному времени. На запланированное время прилета в аэропорту «Кольцово» были неблагоприятные условия. Всего на этом рейсе зарегистрировано 86 пассажиров», - сказал источник.

Сейчас ожидается, что борт из Будапешта прибудет в 14:45 по местному времени в среду, его вылет из Екатеринбурга в Будапешт - в 16:30 в среду (время вылета по расписанию - 5:55 среды).

 

Питерский художник расписал самолет к открытию собственной выставки в Эрмитаже.

Из столичного аэропорта "Домодедово" в Санкт-Петербург сегодня вылетает пассажирский самолет с необычным видом и именем. Воздушное судно, расписано художником Тимуром Новиковым и названо в его честь. Уникальный арт-проект приурочен к юбилею идеолога петербургской арт-сцены, а также открытию выставки "Пространство Тимура" в Государственном музее Эрмитаж. Как сообщили нам организаторы, у пассажиров обычного рейса есть возможность почувствовать себя внутри работ Тимура Новикова.

24.09.2008 10:57
"Лукойл" продолжает свою активную политику в области АЗС, переходя от политики сотрудничества с независимыми компаниями к политике их скупки. На этот раз компания не стала гнушаться и тремя заправками.

"ЛУКОЙЛ" и "ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт" подали в Федеральную антимонопольную службу ходатайство о покупке 100% компании "НАВОЙЛ" (Москва), которое занимается розничной реализацией нефтепродуктов.

ФАС продлила рассмотрение документов в связи с необходимостью дополнительного изучения. Изучать же здесь особо нечего - компания владеет тремя АЗС на трассе Москва-Санкт-Петербург в районе аэропорта Шереметьево. Район для продаж неплох, но стоит ли игра свеч? Видимо да, решили в "Лукойле", раз решили покупать и по несколько АЗС.

Эксперты уверяют, что цена каждой АЗС может колебаться в пределах $3-3,5 млн, тогда как следует учесть и то, что "НАВОЙЛ" уже восемь лет сотрудничает с "Лукойлом", поэтому стоимость сделки может быть снижена в обмен на часть прибыли для прежних владельцев компании.

Над Амстердамом были зафиксированы светящиеся шары. Полиция предполагает, что речь идет о китайских шарах, но многие свидетели уверены, что видели летающие тарелки. Шары заметили приблизительно в половину первого ночи. Пять шаров с небольшим отрывом друг от друга быстро пролетели и вновь исчезли в никуда. По словам свидетелей, эти шары не были ни самолетами, ни сателлитами или чем-то подобным, а невооруженному взгляду казались желтыми. Один из свидетелей происшедшего утверждает, что на его телефонной съемке шары имели большее количество различных оттенков

Пермский край. Власти Пермского края намерены перенести аэропорт "Большое Савино" или реконструировать взлетно-посадочную полосу так, чтобы самолеты не заходили на посадку со стороны Перми.
Краевые власти уже давно ведут речь о переносе или реконструкции аэропорта "Большое Савино". Но проблема обострилась в последние дни, пишет Российская газета. Напомним, что 14 сентября в Перми произошла авиакатастрофа. Самолет упал в черте города при заходе на посадку.
«Наша взлетно-посадочная полоса сделана так, что по "розе ветров" авиалайнеры вынуждены заходить на посадку над городом, - сказал Валерий Сухих. - Если раньше город не разрастался, и дома не были так близко от аэродрома, то сейчас проблема безопасности полетов над городом появилась.
Чтобы решить эту проблему, необходимо реконструировать взлетно-посадочную полосу аэропорта в Большом Савино или же построить вокзал на новом месте».
Прежде чем приступить к реконструкции или строительству нового вокзала на деньги бизнеса, требуется передача аэропорта в краевую собственность. Как объясняют власти, инвесторы не готовы вкладывать деньги в федеральные объекты со стратегическим значением. Проблемы в реконструкции аэропорта вызваны и тем, что на базе этого же летного поля расположены военные базы. Поэтому вопрос переноса вокзала из Большого Савино должен быть решен сразу несколькими ведомствами. На встрече с министром транспорта России Игорем Левитиным предлагается найти общее решение. Визит министра в Пермь, возможно, состоится 25 сентября. | Авиакатастрофа в Перми
Сус@нин

Главы ОАО "Газпром нефть" и ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" планируют 24 сентября 2008г. подписать соглашение о строительстве на территории порта альтернативного склада горюче-смазочных материалов (ГСМ). Об этом говорится в совместном сообщении компаний, передает РБК.
Ранее председатель правления "Газпром нефти" Александр Дюков говорил, что компания намерена стать лидером в РФ по производству авиатоплива. Одним из направлений реализации этих планов являются осуществление прямых поставок топлива авиакомпаниям, увеличение доли поставок "в крыло". Он также считает, что устранение с рынка авиатоплива посредников поможет избежать скачков и всплесков цен, кроме того, этому будет способствовать переход на долгосрочные прямые договоры между авиакомпаниями и поставщиками топлива, аналогичные тому, что "Газпром нефть" подписала летом 2008г. с авиакомпанией "Трансаэро". Сама "Газпром нефть" уже приобрела долю в топливно-заправочном комплексе в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) (совместно с НК "ЛУКОЙЛ") и ведет переговоры о покупке компаний-посредников в сфере снабжения авиакомпаний топливом в других аэропортах.
Объем нефтепереработки "Газпром нефти" в 2007г. составил 26,23 млн т, в рамках стратегии развития предусматривается рост объемов переработки к 2020г. до 70-80 млн т нефти в год за счет расширения производства, покупки или строительства НПЗ в России, а также приобретения завода в Европе. В 2007г. "Газпром нефть" продала 24,78 млн т нефтепродуктов, из них внутри России - 13,17 млн т, на экспорт в дальнее зарубежье было направлено 9,63 млн т, в ближнее зарубежье - 1,93 млн т. За счет реализации стратегии развития компания намерена расширить свою сбытовую сеть к 2020г. до 5-5,5 тыс. АЗС. При этом продажа нефтепродуктов через собственную сеть к этому сроку должна составить около 12 млн т. Сбытовой бизнес "Газпром нефти" осуществляется через созданное в январе 2008г. ЗАО "Газпромнефть-Аэро" (заправка самолетов "в крыло"), ООО "Газпромнефть Марин Бункер" (бункеровка судов) и ООО "Газпромнефть - смазочные материалы".
ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" является крупнейшим в России в секторе регулярных международных перевозок - на его долю приходится свыше 60% этого рынка. В 2007г. пассажиропоток ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" увеличился на 10% по сравнению с 2006г. и составил 14 млн 040 тыс. человек.

 - В связи с многочисленными задержками и отменой рейсов авиакомпании "Дальавиа" Дальневосточная транспортная прокуратура начала комплексную проверку финансово-хозяйственной деятельности предприятия.

"Наиболее пристальное внимание уделено соблюдению законодательства в сфере защиты прав потребителей при оказании им авиационных услуг", - говорится в сообщении Дальневосточной транспортной прокуратуры, распространенном в среду.

В ходе проверки уже выявлены многочисленные нарушения при оказании авиакомпании услуг перевозки пассажиров. В частности, как отмечает прокуратура, отсутствует организованная система предоставления пассажирам задержанных рейсов предусмотренных законом услуг.

"В период дежурств сотрудников транспортной прокуратуры в аэропорту Хабаровска установлены факты непредоставления пассажирам задержанных рейсов авиакомпанией ОАО "Дальавиа" услуг, касающихся обеспечения пассажиров питанием, водой и размещением", - говорится в сообщении.

Прокуратура уже направила в адрес руководителей авиакомпании и предприятий-топливозаправщиков 16 представлений, объявлено семь предостережений об устранении выявленных нарушений закона, в суд направлено 12 исковых заявлений.

Кроме того, возбуждено три дела об административных правонарушениях по ст. 14.7 КоАП РФ и ч. 1 ст. 14.8 КоАП РФ. 10 сентября по факту осуществления деятельности по обеспечению авиационной безопасности ОАО "Дальавиа" без лицензии возбуждено уголовное дело по п. "б" ч. 2 ст. 171 УК РФ ("незаконное предпринимательство")

По данным прокуратуры, в настоящее время рейсы по двум направлениям -в Магадан и Петропавловск-Камчатский, на которых ранее летали самолеты "Дальавиа", выполняет ОАО "Владивосток Авиа".

Ожидавшие вылета с 20 и 21 сентября в аэропорту Шереметьево-1 127 пассажиров "Дальавиа" самолетом "Аэрофлота" доставлены в Хабаровск из аэропорта Внуково.

"Сахалинские авиатрассы" готовы взять на себя убыточные рейсы "Дальавиа" при условии выполнения международных рейсов из Хабаровска
Южно-Сахалинск. 24 сентября. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - ОАО "Авиакомпания "Сахалинские авиатрассы" (САТ) готово взять в аренду у ОАО "Дальавиа" 2-3 самолета "Ан-24" и принять к себе на работу несколько экипажей этой авиакомпании (более 20 человек).

"ОАО "Дальавиа" само обратилось к руководству "САТ" с предложением взять на себя рейсы этой авиакомпании на сахалинском направлении", - сообщил агентству "Интерфакс - Дальний Восток" административный директор "САТ" Василий Ильин.

"В этой связи компания "Дальавиа" предлагает нам взять в аренду ее воздушные суда и принять на работу ее экипажи. Мы согласны, но при одном условии - компенсации убытков на этих авиасообщениях", - отметил В.Ильин.

Президент России Дмитрий Медведев посетил филиал "Аэронавигация северо-востока", где идет аэронавигационное обслуживание самолетов российских и иностранных компаний.
В зале управления воздушным движением Медведеву объяснили, что здесь проходит планирование и координирование использования воздушного пространства, а также управление движением воздушных судов на международных и местных линиях.
Президент поинтересовался, каким образом регулируется безопасность полетов, какова загрузка операторов, зарплата, есть ли еще подобные центры в России.
Руководитель предприятия ответил, что это пока единственный укрупненный центр контроля полетов в России, который начал работу в этом году. На очереди строительство подобных центров в Хабаровске, Иркутске и Калининграде.

Медведеву показали компьютерную установку слежения за полетами в Арктике и пояснили, что связь с экипажем над Ледовитым океаном осуществляется через каждые десять минут.
Президенту также сообщили, что в целом по всему центру с филиалами средняя зарплата у операторов 78 тыс. рублей. В магаданском центре она колеблется в зависимости от стажа и опыта от 80 до 100 тыс. рублей.

Событие. Медведев посетил центр аэронавигации в Магадане, где идет аэронавигационное обслуживание самолетов российских и иностранных компаний.

У авиакомпании «Татарстан», находящейся в Казани, появился первый самолет Boeing-737-300 дальностью 4,5 тыс. км.

Сейчас проводится таможенная очистка лайнера. В октябре 2008 года начнется его эксплуатация по программе чартерных перевозок, – пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на заявление заместителя генерального директора компании по внешним связям и маркетингу Шамиля Магдеева.

По его словам, возраст первого прибывшего самолета составляет 18 лет, а срок использования трех других законтрактованных машин, которые поступят в ближайшее время, – около 10 лет. Они пополнят авиапарк компании, состоящий из 23 машин, в том числе, 22-24-летних Ту-134 и Як-40. Магдеев добавил, что «средний возраст» авиатехники АК «Татарстан» характерен для самолетов российских перевозчиков.

Как прокомментировал «Коммерсанту» заместитель министра транспорта Татарстана Павел Чернов, иностранные самолеты поступают в Казань по договоренности с болгарским инвестиционным холдингом «Химимпорт». В марте 2008 года он объявил о готовности инвестировать в обновление парка АК «Татарстан» 20 млн. долларов.

На данный момент главной проблемой украинской авиации в вопросах безопасности является возрастной фактор, как для техники, так и для летного состава. Об этом на пресс-конференции во вторник, 23 сентября, заявил глава Госавиаадминистрации Александр Давыдов.

По его словам, средний возраст самолетов, которые эксплуатируются в Украине, составляет 10 лет. На данный момент из 1037 самолетов необходимые сертификаты летной пригодности имеют только 479.
Кроме того, А.Давыдов заявил, что основной причиной аварий самолетов, которые произошли в 2008 г. в Украине, является человеческий фактор. По его словам, средний возраст летного состава составляет 40-45 лет, а обучение молодого поколения летчиков в Украине недостаточно финансируется.

. Комиссия управления федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Коми приняла решение прекратить дело против ФГУП «Комиавиатранс», сообщает «КомиОнлайн».

Дело возбудили по заявлению авиакомпании «Аэрофлот-Норд» по признакам нарушения требований закона «О защите конкуренции» и прекратили в связи с отсутствием нарушений антимонопольного законодательства.

Из информации «Аэрофлот-Норда» следовало, что «Комиавиатранс», который обслуживает все аэропорты в республике, отказался предоставить возможность самолетам авиакомпании совершать полеты из Усинска в Москву и обратно в удобное для нее время.

Однако комиссия Коми УФАС России пришла к выводу, что отказ в согласовании запрашиваемых временных интервалов для полетов самолетов ТУ-134 имеет со стороны «Комиавиатранса» обоснованный характер. Комиссия не усмотрела со стороны ответчика по делу навязывания или создания дискриминационных условий для авиаперевозчика.

Ключевым фактором, повлиявшим на решение антимонопольщиков, явилось заключение Северо-Западного окружного управления Росавиации. Согласно ему следует, что в целях безопасности авиаперевозок, соблюдения нормального режима работы аэропорта Усинска в соответствии с его пропускной способностью «Комиавитранс» правомерно предложил компании «Аэрофлот-Норд» иное время для выполнения рейсов.

- Эксперты технической комиссии, расследующей катастрофу Boeing 737 компании "Аэрофлот Норд" 14 сентября в Перми, пришли к выводу о том, что неисправность в системе автоматического поддержания скорости лайнера не способствовала развитию аварийной ситуации. Предположение об отказе двигателей самолета тоже было опровергнуто экспертами.

Об этом сегодня пишет газета "КоммерсантЪ".

Эксперты техкомиссии пришли к выводу, что оба двигателя работали до столкновения с землей. Не выдержало критики и предположение о том, что машину погубил деактивированный автомат тяги. Непричастность автомата тяги Boeing в дальнейшем была подтверждена и средствами объективного контроля,- пишет издание со ссылкой на одного из участников расследования.

Экипаж Boeing, по мнению некоторых специалистов, оказался в экстремальной ситуации после того, как ведомый диспетчером самолет, благополучно выполнив четыре разворота на "коробочке" и взяв курс на посадку, вдруг резко взмыл вверх.

Как следует из расшифровки их переговоров между собой, о том, что машина идет вверх, они узнали из радиосообщения диспетчера. Сам по себе набор высоты вместо снижения не был опасен, тем более что диспетчер предложил пилотам Boeing развернуться и повторить заход. Однако выполнить его команду летчики по какой-то причине не смогли,- уточняет "КоммерсантЪ".

Скорее всего, инцидент сбил их с толку и они просто потерялись в пространстве. Во всяком случае, об этом свидетельствуют опять же их переговоры - приняв команду диспетчера об уходе на повторную посадку, летчики начали энергично спорить между собой, куда поворачивать - влево или вправо.

Пилотов, как считают специалисты, мог сбить с толку, например, непривычный им иностранный авиагоризонт - прибор, показывающий наклон самолета в продольной и поперечной плоскостях. Российский авиагоризонт имеет обратную индикацию - пилот в нем видит качающийся символ самолетика на фоне неподвижного горизонта; иностранные же показывает ему реальный вид из его кабины - качающийся горизонт,- уточняет "КоммерсантЪ".

Подробнее: http://www.avia.ru/press/13015/

Обсудить новость в форуме









Новости дня:

Авиакомпания "Уральские авиалинии" открывает рейс по маршруту "Екатеринбург - Новосибирск - Хабаровск"

Uzbekistan Аirways Technics приняло очередной заказ на техобслуживание от авиакомпании Air Italy

Авиакомпания "Владивосток Авиа" приступила к перевозкам пассажиров "Дальавии" в зарубежные города азиатско-тихоокеанского региона

Медведев посетил в Магадане центр аэронавигационного обслуживания

Эксперт: Пилоты Боинга, разбившегося в Перми, могли не понять показания приборов

Комитет сената США вывел российские "Союзы" из-под действия санкций

В Пакистане упал американский беспилотник

Возможен дополнительный выход экипажа МКС в космос - Перминов

Немецкий парашютист пробил крышу дома и разбился в спальне

Экипажу МКС поручено подготовиться к работе в расширенном составе

Китай запускает космический корабль "Шэньчжоу-7" в мирных целях

Охранники в аэропорту индийской Колкаты побили пилота

Россия может перевести ряд запусков с Байконура на космодром в Куру

Глава Роскосмоса призвал космонавтов к дисциплине

Игорь Левитин провел совещание по ситуации с вылетом рейсов авиакомпании "Дальавиа"

Аэрофлот зарезервировал 62 места для пассажиров Дальавиа на вечерний рейс Москва-Хабаровск

Пентагон защитил F-35 от нападок СМИ

Авиакомпания Jet Republic разместила один из самых крупных заказов на самолеты бизнес класса

Сотни сотрудников Olympic Airlines перекрыли взлетную полосу Афинского международного аэропорта

За август 2008 года по всем направлениям в аэропорты Московского авиационного узла компанией ООО "Аэроэкспресс" было перевезено 841865 человек

По факту хищения 16 млн рублей бюджетных средств, выделенных на реконструкцию аэропорта Горно-Алтайск, возбуждено уголовное дело

Марсоход NASA совершит марш-бросок

На месте катастрофы самолета "Боинг-737" в Киргизии пройдет гражданская панихида

Ричард Гэрриот: подготовка космонавтов в РФ и США сильно отличается

Военные опровергли информацию о российском беспилотнике в Грузии

Международный аэропорт Сочи за время работы VII международного инвестиционного форума "Сочи-2008" обслужил 792 рейса, в том числе 395 чартерных

В Оренбургском аэропорту задержали очередного глотателя

Компания Lockheed Martin представила новый "Геркулес"

Грузия заявила об уничтожении российского беспилотника

Аэропорт "Шереметьево" выбрал компанию "Люфтганза Консалтинг" для оказания поддержки в области развития воздушного сообщения

По итогам восьми месяцев 2008 года пассажирообмен аэропорта "Пулково" составил 4 932 389 человек

British Airways пока не собирается возобновлять полеты в Пакистан

В УЧС Семея опровергают информацию об аварийной посадке самолета Ан-24 в аэропорту Семея

Утвержден экипаж 18-й экспедиции на МКС

AEON Corporation приобрела 43% акций ОАО "Аэропорт Астрахань"

Northrop провел испытания лазерного устройства для защиты аэропортов с воздуха

Все рейсы "Аэрофлота" будут выполняться только на собственном парке авиакомпании

Предприятие "Редуктор-ПМ" признано одним из лучших в Перми

Нового конкурента "Аэрофлота" возглавит совладелец "Внуково"

Международными рейсами "Дальавиа" будет летать другая компания

В аэропорту "Толмачево" планируют построить ангарно-терминальный комплекс

Состоялся брифинг главнокомандующего ВВС генерал-полковника Александра Зелина

Модернизированные истребители Су-27 завершили стрельбы на полигоне в Ашулуке

Авиакомпания "Владивосток Авиа" за вторую декаду сентября дополнительно перевезла более двух тысяч пассажиров "Дальавиа"

Пассажиры "Дальавиа" вылетели из Хабаровска в Магадан

С 23 по 25 сентября в Москве пройдет Международная выставка "Индустрия аэропорта: инфраструктура и терминалы"

FT: Alitalia дает Берлускони шанс победить профсоюзы

Материалы по "КрасЭйр" и "Сибавиатранс" переданы для возбуждения дела

"Дальавиа" отменяет международные рейсы

С 23 по 25 сентября 2008 года в Москве пройдет 5-я Международная выставка "Aerospace Testing Russia"

Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Эквадоре

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) в ближайшие дни вернется к рассмотрению дел в отношении ТНК-ВР, "Газпром нефти", "ЛУКОЙЛа" и "Роснефти" по признакам установления монопольно высокой цены на оптовых рынках авиакеросина и дизтоплива, сообщил журналистам глава ведомства Игорь Артемьев.

"На этой неделе или в начале следующей мы закончим анализ (в рамках этих дел - ИФ)", - сказал он.

Дела против крупнейших российских нефтяных компаний были возбуждены в середине июля - вскоре после предостережения премьер-министра РФ Владимира Путина о возможности принятия кадровых решений в отношении руководства ФАС в случае, если антимонопольный орган не предпримет мер по борьбе с резким ростом цен на авиатопливо.

Как ранее сообщал руководитель ФАС Игорь Артемьев, служба, расследующая дело по фактам установления монопольно высоких цен на оптовых рынках авиакеросина и дизтоплива, планирует применить к нефтяникам максимально высокие штрафы.

По мнению главы ФАС, крупнейшие нефтяные компании создали искусственный внутренний дефицит нефтепродуктов на рынке, вывезя основные объемы на экспорт.

В действиях "Газпром нефти" и ТНК-ВР ФАС, помимо основной статьи претензий, усматриваются признаки нарушения закона о защите конкуренции, выразившиеся в установлении необоснованных различных цен на один и тот же товар, а также в создании дискриминационных условий для покупателей на оптовом рынке авиакеросина в РФ.

Рассмотрение дел против нефтяных компаний несколько раз переносилось из-за необходимости изучить дополнительные материалы.

Дело в отношении "Сургутнефтегаза" на прошлой неделе было закрыто - ФАС пришла к выводу, что он не занимает доминирующего положения на рынке оптовой реализации нефтепродуктов в РФ ни самостоятельно, ни совместно с другими крупными вертикально интегрированными нефтяными компаниями.

Событие. ФАС вернется к делу против нефтяников по ценам на авиакеросин и дизтопливо в ближайшие дни

 Работники государственной авиакомпании Греции Olympic Airlines перекрыли взлетно-посадочную полосу афинского международного аэропорта в знак протеста против планирующейся приватизации компании, сообщила во вторник пресс-служба аэропорта.

Несколько сотен пилотов, стюардесс и авиамехаников вышли на восточную взлетно-посадочную полосу, требуя остановить планы приватизации компании в 2009 году. Согласно этим планам, компания сократит более половины из 8,5 тысячи служащих, на компенсацию которым выделено 1,2 млрд евро.

Как сообщила пресс-служба международного аэропорта Афин "Элефтериос Венизелос", все рейсы в Афинах принимаются на вторую взлетно-посадочную полосу, поэтому работа воздушной гавани не нарушена.

Национальный авиаперевозчик Греции был основан под названием Olympic Airways в 1957 году. Финансовые проблемы в компании продолжаются практически без перерыва на протяжении последних трех десятилетий.

В 2003 году в попытке избежать банкротства компании правительство Греции передало все активы и рейсы национального авиаперевозчика одной из дочерних компаний, которую переименовало в Olympic Airlines, одновременно списав долги прежней компании на сотни миллионов евро. Это не устроило Евросоюз, который вел с Грецией длительную тяжбу, подозревая правительство страны в незаконном субсидировании госкомпании.

В настоящее время компания убыточна, при этом Евросоюз требовал от греческого правительства взыскать с нее 130 миллионов евро ранее выплаченных субсидий. Olympic Airlines эксплуатирует 41 самолет, включая авиалайнеры Boeing и Airbus, а также региональные винтовые самолеты Bombardier Dash и ATR.

Испанская бюджетная авиакомпания Clickair прекратит полеты из Барселоны в Москву с зимнего расписания. Последний рейс состоится 18 октября. Кроме того, в течение двух недель до этой даты частота рейсов будет ниже нынешних четырех в неделю. Причиной приостановки полетов является падение спроса на Барселону в зимний период, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Прошлой осенью Clickair также останавливала полеты по этому направлению, но возобновила их весной. Сохранится ли маршрут будущим летом, пока неясно. Сама Clickair переживает непростые в финансовом плане времена и намерена объединиться вскоре с другой испанской бюджетной авиакомпанией Vueling, под брендом которой и будут выполняться полеты.