Январь – август 2008
Обслужено 1 млн 139 тыс. 532 человека (сокращение на 22,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
Пассажирооборот - 3 млрд 139 млн 452, 9 тыс. пассажиро-километров (- 21%).
Коэффициент занятости пассажирских кресел 73,1%, коэффициент коммерческой загрузки - 62,3%.
Объем перевозок грузов и почты - 3 тыс. 109,8 тонны (+ 1,3%).
Грузооборот - 294 млн 84,8 тыс. тонно-километров (-19,9%).
Август
Обслужено - 212 тыс. 683 человека (20,6% меньше показателя августа 2007 г.).
Пассажирооборот - 579 млн 372 тыс. пассажиро-километров (-13%).
Коэффициент занятости пассажирских кресел составил 81,7%, коэффициент коммерческой загрузки - 68,5%.
Объем перевозок грузов и почты - 249,5 т(-48,4%).
Грузооборот - 53 млн 96,2 тыс. тонно-километров(-13,4%).
Авиакомпания "ВИМ-Авиа" создана в 2003 г. Парк компании состоит из 14 пассажирских самолетов Boeing 757-200, 6 самолетов Як-42 и 2 самолетов Ту-154.
Авиакомпания владеет следующими активами: ООО "Авиакомпания "Башкортостан (100%), ОАО, ОАО "Русское небо" (100%). Собственниками "ВИМ-Авиа" являются Светлана Мурсекаева (99%) и Рашид Мурсекаев (1%).
В Красноярске началась опись имущества в офисах компании "КрасЭйр". По решению суда конфискуется мебель и недвижимость - на сумму 728 миллионов рублей. В первую очередь речь идёт о невозврате авиакомпанией кредитов и банковских ссуд. Далее последует опись транспорта и даже авиалайнеров "КрасЭйр".
Из-за задержки рейсов "КрасЭйр" на авиакомпанию 2 октября завели уголовное дело. Это уже второе за месяц уголовное дело в отношении ОАО "КрасЭйр", которое возбудила Западно-Сибирская транспортная прокуратура.
По предварительным данным Следственного комитета при прокуратуре РФ по Калининградской области, причиной аварийной посадки самолета «Боинг-737» в Калининградском международном аэропорту «Храброво» стала неисправность механизмов шасси. Об этом ИТАР-ТАСС сообщила старший помощник руководителя Следственного управления СКП по Калининградской области Марианна Андрюшина.
«Пока не установлено, по какой причине произошла неисправность механизмов шасси», — отметила она. По результатам проверки будет принято решение о возбуждении, либо отказе от возбуждения уголовного дела, отметила Андрюшина. Установлено также, что корпус самолета не пострадал.
Напомним, в среду самолет «Боинг-737», принадлежащий компании «КД авиа», выполнявший рейс по маршруту Барселона-Калининград, из-за отказа системы выпуска шасси благополучно совершил аварийную посадку на гондолах двигателя. На борту судна находились 138 пассажиров и 6 членов экипажа. В результате аварийной посадки возгорания и разрушения не произошло, пострадавших нет.
Премьер-министру Украины Юлии Тимошенко вчера пришлось лететь в Москву на переговоры с российским коллегой Владимиром Путиным не специальным, а обычным чартерным рейсом на восьмиместном самолете ввиду отсутствия у авиакомпании "Украина" самолета для нее. Резервный Ил-62, предназначавшийся для премьера, понадобился вчера президенту Виктору Ющенко после аварийной посадки его самолета, на котором он собирался совершить рабочую поездку во Львов.
Президентский самолет Ту-134 вылетел вчера в 10.30 по местному времени и взял курс на Львов. Но уже через шесть минут полета пилоты сообщили о проблемах со стабилизатором и своем решении вернуться в киевский аэропорт. В 10.51 самолет благополучно приземлился. Президенту стали искать запасной лайнер. В готовности к вылету стоял Ил-62, на котором премьер Юлия Тимошенко должна была в 10.45 вылететь в Москву на переговоры. Этот самолет и отдали главе государства.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, пресс-секретарь премьера Марина Сорока заявила: "У правительственной делегации отобрали самолет, чтобы сорвать газовые переговоры".
В результате премьер была вынуждена лететь на чартере, на "маленьком самолете", как сообщили в пресс-службе премьера. Журналисты, которые должны были сопровождать г-жу Тимошенко, остались в Киеве. Прибыв в аэропорт, Юлия Тимошенко в нарушение протокола не подошла поприветствовать Виктора Ющенко, а сразу прошла в зал официальных делегаций.
"Когда едут первые лица государства, для них есть определенные самолеты. Когда летит президент, готовится еще резервный самолет. Сегодня в самолете президента обнаружили неисправности и дали ему резервный самолет. Этот резервный самолет и оказался тем, на котором должна была ехать Тимошенко в Москву. Почему не хватает самолетов для высших должностных лиц, это вопрос к ДУСе (главное управление делами), а не к нам", -- сказала руководитель пресс-службы минтранса Виктория Яковлева.
Государственное управление делами Украины имеет в резервном фонде пять самолетов, которые обслуживают высшее руководство страны -- президента, премьер-министра и председателя Верховной рады.
Из-за плохих погодных условий задерживается вылет рейса номер 145 Москва-Норильск и 605 Красноярск-Норильск. Как сообщает РИА Новости, рейсы задерживаются в пункте назначения еще с ночи пятницы. Также задерживаются рейсы Москва-Норильск и Абакан-Норильск.
Густой туман повлиял на работу аэропорта. Сейчас он работает в режиме «фактической погоды». Самолеты смогут вылететь, когда появится «погодное окно». По прогнозам синоптиков, рейсы из Москвы и Красноярска все же прилетят сегодня в Норильск. Абаканский рейс перенесли на завтра, и из Норильска на Москву отложили до субботы.
Гордума изменит закон, разрешающий опасное для полетов строительство рядом с аэропортом. Об этом сообщила пресс-служба Южной транспортной прокуратуры (ЮТП). Проведенная в июне проверка выявила, что в приаэродромной территории аэропорта города располагаются здания, строительство которых не было согласовано со службами аэропорта и собственником аэродрома.
По результатам проверки прокуратура внесла главе горадминистрации представление об устранении нарушений федерального воздушного законодательства. Таким образом, принято решение о нормативном урегулировании вопроса, рассмотрение которого планируется вынести на осеннюю сессию гордумы, поскольку прокурорская проверка выявила необходимость изменения решения гордумы в определении зоны эксплуатации и развития аэропорта и установления размеров разрешенного строительства.
Прокуратура подчеркнула, что размещение и возведение без необходимых разрешений в границах полос воздушных подходов без согласований, требуемых воздушным законодательством, влияют на обеспечение безопасности полетов, ставят под угрозу жизнь и здоровье пассажиров, могут повлечь гибель людей, разрушение воздушных судов и объектов наземной инфраструктуры.
Как сообщает «РИА Новости – Недвижимость», в настоящий момент департаментом архитектуры и градостроительства совместно с представителями служб международного аэропорта Краснодар определяются границы зоны в районе аэродрома, предоставление земли в пределах которой должно быть согласовано в соответствии воздушным законодательством.
Пассажиры авиакомпании "Дальавиа" вновь испытывают трудности с вылетами. Более 80 человек третьи сутки ожидают своего рейса в аэропорту Домодедово.
Они должны были лететь из Краснодара в Хабаровск, но в результате лайнер отправили транзитом в Москву. Пассажиры, оказавшись в столице, не были обеспечены ни питанием, ни местами в гостинице. Кроме того, им не предоставляют возможности сдать или обменять купленные билеты. А главное - неизвестно, когда же они все-таки вернутся домой.
Ольга Сохан, пассажир: "Нам ничего не сказали, где мы будем, как мы будем, с деньгами, без денег. нам даже воду не на что купить".
Наталья Дрозд, пассажир: "У меня семья, мы летим втроем: муж, я и ребенок. Нам сказали: "А что вы переживаете, купите новые билеты, а там вам оплатят". Я, извините, с отпуска лечу, и у меня в кармане 80 тысяч нет, чтоб я купила обратный билет туда".
"Дальавиа" сейчас на грани банкротства: счета арестованы, долги составляют сотни миллионов рублей. Тех же, кто заплатили деньги за перелет, обещают перевезти другими авиакомпаниями.
31 октября у авиакомпании «КрасЭйр» будет отозвана лицензия на выполнение авиационной деятельности, после этого компания войдет в состав альянса «Авиалинии России». О создании альянса и объединения в него крупнейших авиакомпаний России объявил руководитель антикризисного штаба «ЭйрЮнион» — председатель совета директоров аэропорта «Внуково» и генеральный директор новой компании, которая будет называться «Авиалинии России» — Виталий Ванцев.
По словам министра транспорта Красноярского края Александра Ядова, к маю 2009 года должна быть восстановлена и должна работать на новом парке воздушных судов маршрутная сеть «КрасЭйр». Для перевозок должен быть обновлен воздушный парк современными и экономичными лайнерами. Кроме того, краевые власти одним из важных моментов считают сохранение коллектива «ЭйрЮнион», который является одним из лучших в стране. В настоящее время создана рабочая группа, которая до 1 ноября должна перевести людей из штата «ЭйрЮнион» в филиал «Атлант-Союза», зарегистрированный в Красноярском крае. В апреле 2009 года должна появиться дочерняя компания «Атлант-Союза», которая будет платить налоги в краевой бюджет.
21 пассажир получил травмы, трое из них тяжелые, после того, как Боинг-747 тайваньской авиакомпании China Airlines попал в зону высокой турбулентности на подлете к Бангкоку, сообщает chinanews.ru.
Лайнер с 147 пассажирами и 18 членами экипажа на борту вылетел из Гонконга в 10.50 утра местного времени. Как сообщает Associated Press, «Боинг 747» попал в турбулентность перед приземлением в аэропорту Бангкока, это привело к сваливанию.. Самолет провел в зоне действия сильных воздушных потоков около 20 минут. Тем не менее, посадка прошла благополучно. Самолету удалось приземлиться в бангкокском аэропорту "Суваннапум" в 13:23 по местному времени (10:23 МСК), пишет "Гудок". Пострадавшие 5 членов экипажа и 16 пассажиров, 9 из которых граждане КНР, отправлены в больницу. После того, как Боинг-747 пройдет проверку на повреждения, он отправится в обратный полет.
Шестые сутки не могут вылететь на Камчатку пассажиры Домодедовских авиалиний. Сегодняшний 151 рейс отменен. Информацию ждут завтра утром. По данным наших московских коллег, рейс был запланирован еще на 27 сентября, и с тех пор его постоянно переносят.
Около 170 человек ожидают в аэропорту Внуково. При этом гостиницу им не предоставили, а питание выдают по талонам. Это пассажиры рейсов "Домодедовских авиалиний" за 25, 27, 29, 30 сентября и 1 октября. Информация о прибытии 151 и вылете 152 будет дана только завтра утром, передает Радио-3.
Пассажирский самолет "Боинг-767" израильской авиакомпании "Эль-Аль", вскоре после взлета из международного аэропорта Пекина был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Урумчи в связи с неисправностью одного из двигателей.
Как сообщает агентство Ynet, поломка двигателя была вызвана, судя по всему, попаданием внутрь двигателя птицы. На борту самолета находились 156 пассажиров.
По информации агентства, поломка произошла через час полета. Пилот самолета попросил экстренной посадки в ближайшем аэропорту – в городе Урумчи.
Представители авиакомпании "Эль-Аль" сообщили, что посадка была проведена успешно, во время посадки действовали оба двигателя самолета.
На борту самолета, среди прочих, находился теннисист Дуди Села, который в последние недели принимает участие в серии игр на Дальнем Востоке. Села собирался отдохнуть несколько дней в Израиле перед полетом в Россию. На данном этапе неизвестно, изменила ли поломка самолета планы спортсмена.
Представители авиакомпании обратились к китайским властям с просьбой позволить пассажирам выйти из самолета для размещения их в окрестных гостиницах. "Эль-Аль" отправила в Китай резервный самолет с тем, чтобы забрать пассажиров. Если все пройдет нормально, через несколько часов пассажиры вылетят в Израиль.
Авиакомпания «Трансаэро» может отказаться от покупки 10 самолетов Ту-214. Вместо них компания может приобрести Sukhoi Superjet 100.
«Нам сделано предложение конвертировать контракт на Ту-214 в контракт на SSJ100 - это самолет, который будет (серийно выпускаться) в 2010 году, мы его (приобретение) серьезно обсуждаем», - рассказала гендиректор «Трансаэро« Ольга Плешакова. Это связано с тем, что производство Ту-214 отстает от графика. По договору, подписанному в феврале 2005 года между «Трансаэро» и Финансовой лизинговой компанией (ФЛК), КАПО им. Горбунова должно было построить 10 Ту-214 в 2005-2007 годы.
Стоимость контракта оценивалась в 600 млн долларов. Сегодня авиакомпания эксплуатирует лишь один Ту-214, в ноябре ожидается второй. Еще два предполагается произвести в 2009 году и пять - в 2010 году, говорит представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, в нее входит ФЛК) Константин Лантратов.
Переговоры с «Трансаэро» ведутся около полугода, сообщил источник в ОАК. Окончательное решение будет принято до конца года, отмечает Плешакова. Об этом сообщают «Ведомости».
Вылет рейса Барнаул-Москва авиакомпании S7 задерживается более чем на 5 часов. Как объяснили в представительстве компании «Сибирь», причина задержки – позднее прибытие самолета из Москвы.
Сейчас борт находится в пути. В Барнауле он должен быть в 12:15 по местному времени. Вылет в столицу запланирован на 13:20.
На авиапредприятии "Uzbekistan Airways Technics" проходит техническое обслуживание Боинг-757-200 российской авиакомпании "Vim Avia".
Это уже третье воздушное судно российского заказчика, проходящее ремонт на ташкентском авиапредприятии в этом году, сообщает узбекская компания.
На самолете будет выполнено техническое обслуживание по форме С-check, произведен ремонт кресел экономического класса, восстановлены аудио- и видеосистема, проведена капитальная мойка и частичная покраска воздушного судна.
Все регламентные работы планируется завершить в сроки, оговоренные с заказчиком.
Западно-Сибирская транспортная прокуратура возбудила второе за месяц уголовное дело в отношении ОАО «КрасЭйр».
Как сообщили в пресс-службе ведомства, в ходе проверок деятельности авиакомпаний ОАО «КрасЭйр» и ОАО «Сибавиатранс» были выявлены нарушения законодательства РФ о лицензировании.
В частности, установлено, что авиакомпании допускали необоснованные задержки вылетов рейсов, а также не предоставляли резервных судов в случае технической неисправности самолетов.
В результате транспортная прокуратура возбудила дела об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 3 ст. 14.1 КоАП РФ — осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией) в отношении ОАО «КрасЭйр» и ОАО «Сибавиатранс».
Однако, учитывая, что в действиях руководителей указанных авиакомпаний усматривались признаки преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 171 УК РФ — осуществление предпринимательской деятельности с нарушением лицензионных условий, прокуратура направила материалы проверок в следственные органы для решения вопроса об уголовном преследовани.
2 октября было возбуждено уголовное дело по факту осуществления ОАО «Красноярские авиалинии» предпринимательской деятельности с нарушением лицензионных условий. Санкция статьи предусматривает уголовную ответственность в виде лишения свободы на срок до 5-ти лет.
Доследственная проверка в отношении авиакомпании «Сибавиатранс» пока не закончена.
Напомним, что это уже второе уголовное дело, которое транспортная прокуратура возбуждает в отношении «КрасЭйр». В начале сентября в отношении авиакомпании было возбуждено дело по признакам преступления, предусмотренного п. «б» ч. 3 ст. 165 УК РФ — причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием в особо крупном размере
Авиакомпания S7 Airlines («Сибирь») получила последний из четырех запланированных в этом году лайнеров Boeing 737-800 Next Generation.
Как напоминают в пресс-слжбе авиакомпании, все четыре лайнера 2001 года выпуска получены на условиях операционного лизинга у компании ILFC. В S7 Airlines самолеты поступили в период с августа по сентябрь 2008 года из Маастрихта (Нидерланды) после перекраски.
Узкофюзеляжные лайнеры Boeing 737-800NG отличаются высокой надежностью, низкими показателями потребления топлива, а также общей экономичностью в эксплуатации. Самолеты Boeing 737-800NG S7 Airlines имеют компоновку 12 мест бизнес- и 148 мест эконом-класса.
Boeing 737-800NG эксплуатируются на внутренних воздушных линиях S7 Airlines. В настоящий момент в воздушный парк S7 Airlines входит четыре Boeing 737-800NG и два Boeing 737-400. До конца 2008 года авиапарк S7 Airlines также пополнится двумя Boeing 737-400 и тремя дальнемагистральными Boeing 767-300ER.
Все работы по строительству новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Донецка завершатся 15 ноября 2008 года.
Об этом сообщил министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский. По его словам, соответствующие договоренности были достигнуты между Министерством транспорта и связи и компанией "Альтком", которая осуществляет работы, при условии бесперебойного финансирования.
Новая полоса длинной 4 км. и шириной 60 м. сможет принимать все типы самолетов.
Также планируется, что на протяжении зимы будут проведены все необходимые работы по оснащению аэродрома необходимым оборудованием. В случае соблюдения всех указанных сроков, ориентировочно в конце мая новая часть аэродрома пройдет необходимую сертификацию и уже сможет полноценно принимать самолеты.
В 2007 году донецкий аэропорт получил из госбюджета 140 млн. грн. (28 млн. дол.), в 2008 году госфинансирование составит, по планам, 733 млн. грн., в 2009 - около 50 млн. грн.
За эти средства будут построены рулежные дорожки, новая полоса, осуществлена реконструкция перрона.
По словам Винского, 90% от общего финансирования строительства взлетно-посадочной полосы осуществляется за счет государственного бюджета.
После завершения всех работ аэродром донецкого аэропорта будет полностью передан в государственную собственность.
Кроме того, запланировано строительство нового пассажирского терминала и реконструкция старого.
Как отметил руководитель украинского минтранса, развитием аэровокзалов должна заниматься компания-инвестор европейского уровня.
ОАО "Финансовая лизинговая компания" (ФЛК) подало в Арбитражный суд Москвы иск к авиакомпании "Красноярские авиалинии" (входит в альянс AiRUnion) на сумму более 60,2 млн рублей, сообщается на сайте суда.
Иск поступил в суд 2 октября
Представители "КрасЭйра" и ФЛК не смогли пояснить суть исковых требований лизинговой компании.
В середине сентября в арбитражный суд поступили иски 4 банков к компаниям альянса AiRUnion на общую сумму около $33 млн - от Альфа-банка, ВТБ, Транскредитбанка, Инвестторгбанка.
Идентифицированная кредиторская задолженность AiRUnion, по данным одного из крупных кредиторов альянса - ООО "Торговый дом "Топливное обеспечение аэропортов", составляет около 12,5 млрд рублей. В эту сумму не входят долги альянса перед госбанками, которые по данным ТОАП, по собственной инициативе учредившей комитет кредиторов AiRUnion, равны 6,5 млрд рублей.
Госкорпорация "Ростехнологии", которая станет акционером компаний альянса, заявляла, что возьмет на себя переговоры по урегулированию задолженности перед кредиторами, однако в конце сентября ТоАП сообщил, что таких переговоров не ведется.
Российский бизнесмен Алихан Муталиев заявил, что в Молдавии у него отобрали принадлежащую ему авиакомпанию «Ренан», сообщает корреспондент «Нового Региона».
В открытом письме на имя президента Владимира Воронина Муталиев говорит, что в правоохранительных органах Молдавии «царит обстановка беззакония, кумовства, всепроникающей коррупции», благодаря чему его местный партнер Андрей Гросул отобрал у него несколько самолетов и миллионы долларов инвестиций.
Во второй половине 90-х-начале 2000-х годов Муталиев оплатил авиационную технику компании «Ренан» и вложил в Молдавии несколько миллионов долларов, однако, все это стало объектом рейдерского захвата со стороны молдавских бизнесменов и представителей власти. Несколько самолетов и вертолетов компании при весьма странных обстоятельствах пропали в Африке. Один из этих самолетов перевозил груз алмазов на 36 миллионов долларов. Кроме того, «Ренан» взяла в аренду у министерства обороны Молдавии два вертолета МИ-17, вывезла их из страны, якобы сдав в субаренду венгерской фирме «Griff airlines KFT», после чего вертолеты бесследно пропали.
Муталиев говорит, что Гросула покрывают высокопоставленные руководители Генеральной процуратуры, МВД и Службы информации и безопасности Молдавии, которые козыряют своей близостью к президенту Владимиру Воронину.
«В правоохранительных органах Молдовы моим юристам не раз многозначительно намекали, поднимая указательный палец вверх, что Гросул находится под защитой высшего руководства Молдавии, и поэтому бороться с ним бесполезно. Фактически Гросул, примазавшийся к Партии коммунистов, и его подельники, нагло и беззастенчиво прикрываются именем президента Молдавии», – говорит российский инвестор, предупреждая, что он готов обратиться в европейские СМИ и международные судебные инстанции.
Вылетая во вторник вечером из Измира в Минск, экипаж самолета ТУ-154 услышал сильный хлопок в районе правого борта.
- В тот момент самолет уже успел отлететь от аэропорта на 20 километров и поднялся на высоту 300 метров, - рассказывает «Комсомолке» (KP.BY) командир авиационного отряда национальной авиакомпании «Белавиа» Виталий Мележко. - Пилоты сразу отметили, что есть незначительные изменения в показаниях скорости, но при этом все системы работали нормально, параметры были в норме.
На борту ТУ-154 находились 168 пассажиров и 8 членов экипажа. Таким мог быть хлопок, если лопнула покрышка колеса. Но так как шасси уже было убрано, экипаж принял решение не возвращаться в Измир, а лететь в Минск. Пассажиров тревожить не стали, и ничего им не сообщали до самого Минска.
- Вариант столкновения с птицей был маловероятен. Ведь высота была приличная и время позднее, когда птицы уже не летают, - говорит Виталий Владимирович.
В минском аэропорту над стартом самолет пролетел на минимальной скорости, чтобы специалисты смогли осмотреть его с земли и убедиться, что все в порядке. Только после этого ТУ-154 приземлился. На правом боку обнаружили солидную вмятину, 69 сантиметров в глубину. По остаткам крови и перьев стало понятно: это было столкновение с птицей. Скорее всего, это был ястреб или стервятник.
Первого октября был отложен рейс Самара - Душанбе. Лететь пассажиры должны были самолетом авиакомпании «Самара». Но у авиаперевозчика отобрали лицензию. Другой лайнер на замену не прилетел. В итоге пострадали пассажиры. Люди, прибывшие к 18.00 в Курумоч, узнали неприятную новость, взглянув на табло, а также от служащих аэропорта. Вечером в зале ожидания осталось около тридцати человек со злополучного рейса - остальные разъехались по гостиницам. Мужчины, молодые и не очень, расселись на лавочках в зале ожидания и принялись закусывать колбасой и молоком.
- Нам сказали, что рейс отложили до одиннадцати утра, - обреченно вздохнул пожилой мужчина, теребя рукава. - Мы летели сначала из Москвы в Самару, чтобы отсюда отправиться в Душанбе. Нам рассказали об этой беде только сегодня. Неужели нельзя было раньше предупредить о задержке? Мы же покупали билеты за сорок дней.
- Нам не предоставили гостиницу, но мы взрослые мужчины, можем и здесь посидеть - не сахарные. Хуже, что за питание отдаем собственные деньги, а на такое безобразие не рассчитывали. Пока не знаем, как будем за багаж платить, - ввернул слово его спутник.
В разговор вмешался интеллигентного вида мужчина в стильном пиджаке:
- Служащие предложили нам сдать билеты, если захотим, но зачем это делать? Я собирался лететь в Душанбе, отдал за это заработанные своим трудом деньги. Если я так поступлю, потеряю, как минимум, тысячу рублей. Ведь при обмене билета 23% его стоимости не возвращают. Почему, когда у компании неприятности, страдают пассажиры? Это несправедливо!
Возразить, честно говоря, было нечего. Людям пообещали, что их доставят в Душанбе на следующий день. В четверг за ними прилетел самолет из Красноярска. В 12.30 началась регистрация...
Вопросы конференции, вынесенные на обсуждение, будут посвящены: воздушному законодательству (как Воздушного Кодекса, так и ФАПов), регистрации аэродромов и вертодромов, подготовки персонала (пилотов, технического персонала и диспетчеров), регистрации воздушных судов сегмента малой авиации; развития РАОПА как российской части крупнейшей мировой общественной организации в области ГА и международного слета общей авиации в 2009 году.
В конференции примут участие представители Государственной Думы РФ, авиационных властей (Минтранс, Росавиация, Росаэронавигация), Губернатор Тверской области, представители Правительства Москвы и Московской области. Также ожидаются выступления от "практиков" АОН - представителей бизнеса и частных пилотов и владельцев ВС по тематическим блокам "производители ВС", "деятельность аэроклубов и школ подготовки пилотов", "аэродромы и вертодромы на территории РФ" и другим.
В рамках конференции ожидается выступление Главного тренера российской сборной по высшему пилотажу В. Смолина "Состояние авиационного спорта в России".
Опыт I-ой конференции, проводившейся в 2007 г. продемонстрировал "болезненное" состояние АОН и большой интерес участников к проблемам рынка. Здесь впервые был организован диалог представителей бизнеса, частных владельцев воздушных судов и представителей власти.
Место проведения - Тверская область, пансионат "Волжанка", который оборудован взлетно-посадочной полосой (грунтовой), также имеется возможность посадки ВС на воду в акватории Волги. Благодаря этому на аэродроме будет организована статическая экспозиция воздушных судов.
Место проведения и пожелания участников предыдущего форума определили формат конференции как "встреча "без галстуков".
Официальный сайт конференции: http://www.aon.eventair.ru
Сибирское УВД на транспорте сегодня возбудило уголовное дело по фактам необоснованных задержек вылетов рейсов компанией "Красноярские авиалинии", а также по фактам непредоставления резервного самолета в случае технической неисправности воздушного судна, запланированного к вылету. Об этом сообщила представитель Западно-Сибирского транспортного прокурора Оксана Горбунова.
Дело возбуждено по статье "Осуществление предпринимательской деятельности с нарушением лицензионных условий, сопряженное с извлечением дохода в особо крупном размере" УК РФ /п. "б" ч.2 ст.171/. Данная статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет.
"Это уже второе уголовное дело, возбужденное в отношении "Красноярских авиалиний", - отметила Горбунова. - Первое дело было возбуждено месяц назад по фактам причинения этой компанией имущественного ущерба государственным интересам и правам граждан". По словам Горбуновой, "прокуратура также инициировала проведение доследственной проверки на предмет наличия в действиях должностных лиц "Красноярских авиалиний" неправомерных действий при банкротстве". "Не исключено, что по результатам финансовой проверки будут выявлено умышленное банкротство", - отметила представитель транспортной прокуратуры.
Кроме того, прокуратура создала межведомственную рабочую группу, которая установит, есть ли факты незаконного использования руководством авиакомпаний денежных средств и их имущества.
В настоящее время прокуратура продолжает доследственную проверку по факту осуществления предпринимательской деятельности с нарушением лицензионных условий и авиакомпанией "Сибавиатранс".
Проблемы с оплатой топлива и услуг аэропортов в августе- начале сентября этого года привели к массовым задержкам рейсов "Красноярских авиалиний" и "Сибавиатранс". Обе авиакомпании входят в альянс "ЭйрЮнион".
Источник: ИТАР-ТА
Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) получила последний из четырех запланированных в этом году лайнеров Boeing 737-800 Next Generation. Как говорится в сообщении пресс-службы компании, полученном ИА "РосФинКом" 2 октября, все четыре лайнера 2001 г. выпуска получены на условиях операционного лизинга у международной лизингово-финансовой корпорации International Lease Finance Corp., базирующейся в Лос-Анджелесе (США).
В S7 Airlines самолеты поступили в период с августа по сентябрь 2008 г. из Маастрихта (Нидерланды) после перекраски. Узкофюзеляжные лайнеры Boeing 737-800NG отличаются высокой надежностью, низкими показателями потребления топлива, а также общей экономичностью в эксплуатации. Самолеты Boeing 737-800NG S7 Airlines имеют компоновку 12 мест бизнес и 148 мест эконом-класса.
Boeing 737-800NG эксплуатируются на внутренних воздушных линиях S7 Airlines. На маршрутах Москва-Кемерово, Москва-Улан-Удэ, Москва-Барнаул, Москва-Сочи, Москва-Самара, Москва-Ростов и Москва-Санкт-Петербург они призваны заменить самолеты отечественного производства в связи с их полным выводом из парка авиакомпании к 5 ноября 2008 года. В настоящий момент в воздушный парк S7 Airlines входит четыре Boeing 737-800NG и два Boeing 737-400. До конца 2008 года авиапарк S7 Airlines также пополнится двумя Boeing 737-400 и тремя дальнемагистральными Boeing 767-300ER.
Справка ИА "РосФинКом":
ОАО "Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) входит в число 50 крупнейших авиакомпаний мира по объему перевозок на внутренних воздушных линиях и в первую сотню - по основным производственным показателям. Компания выполняет регулярные полеты во все крупные города России и СНГ, в Европу и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. S7 Airlines является назначенным перевозчиком в 20 стран мира. Маршрутная сеть S7 Airlines базируется на трех крупных авиатранспортных узлах (хабах) в Москве (Домодедово), Новосибирске (Толмачево) и Иркутске. Парк воздушных судов включает более 60 магистральных лайнеров, в том числе Airbus А319, A310, Boeing 737, Ту-154М и Ил-86. В ближайшее время в свое распоряжение компания получит четыре новых самолета Airbus A320. Авиакомпания "Сибирь" в 2007 г. перевезла 5 млн. 698 тыс. 109 пассажиров.
Сбой в системе аэропорта оставил пассажиров без багажа.
Очередной сбой в системе в аэропорту Хитроу опять оставил пассажиров без багажа, сообщает Daily Telegraph.
Эту уже не первое подобное происшествие. Напомним, что в марте сотни рейсов были отменены, 15 000 чемоданов потеряны (а по некоторым сведениям – более 20 000). Виной тому стала система обработки багажа нового пятого терминал, которая дала сбой в первый же день работы.
Но на этот раз компания British Airways заявила, что причина не в системе терминала. Сбой произошел не только в Хитроу, но и в еще нескольких аэропортах Европы.
Авиакомпания делает все, чтобы вернуть пассажирам их багаж.
Московская авиакомпания "Атлант-союз" погасит долги по зарплате сотрудников "Красэйр" и "ЭйрЮнион" до 20 октября 2008 года. Такими подробностями переговоров руководства Красноярского края с первым заместителем генерального директора ОАО "Атлант-союз" Виталием Ванцевым сегодня со СМИ поделился с сегодняшнего дня председатель краевого правительства Эдхам Акбулатов.
Кроме того, по его словам, в ближайшее время будет разработан совместный план действий по переводу персонала ОАО "КрасЭйр" и ОАО "ЭйрЮнион" в создаваемый в Красноярске филиал ОАО "Атлант-союз".
Новая компания также пообещала сотрудничать при создании программы по перевозке пассажиров на региональных линиях в Красноярском крае.
Пресс-служба правительства края отмечает, что достигнуто соглашение о совместном участии сторон в стратегическом развитии аэропорта "Красноярск".
. Таможенники арестовали в аэропорту Бен-Гурион 67-летнего Моше Коэна из Бней-Брака, возвращавшегося в Израиль из Брюсселя в необычном «нижнем белье»: мужчина был с ног до шеи обернут денежными купюрами по 500 евро.
Коэн шел «зеленым коридором», но его вид вызвал подозрение у одного из таможенников. Пассажира препроводили на личный досмотр и попросили раздеться. Оказалось, что «нижнее белье» Моше Коэна состояло из купюр на общую сумму 250,000 евро. Контрабандная наличность конфискована.
Как выяснилось, в последнее время этот человек десятки раз летал в Брюссель. Полиция подозревает, что он служил курьером для какой-то преступной сети, и намеревается выяснить, для кого Коэн возил деньги.
После суда подозреваемый отпущен из-под ареста под подписку о невыезде из страны и залог в 300,000 шекелей.
Тонна керосина теперь стоит 27 тысяч 450 рублей, что на 8 процентов ниже предыдущего показателя. По оценкам экспертов, сейчас цены на авиа-топливо в "Кольцово" приблизились к уровню весенних показателей. Специалисты отмечают, что из-за высоких цен на керосин многие авиакомпании стали терять клиентов. В частности, у компании "Люфтганза" пассажиропоток из Екатеринбурга сократился на 15 процентов, - АПИ.
С октября 2008г. «Деловой квартал» начинает распространяться и на бортах федеральной авиакомпании S7 Airlines. Ежемесячно 12 500 человек, летящих в Москву из Челябинска, Новосибирска, Казани и Перми будут читать «Деловой Квартал»: значительная часть пассажиров этого направления - представители бизнес-сообщества, для которых важно быть в курсе последних событий даже в дороге.
С начала 2008г. «Деловой квартал» присутствовал на бортах авиакомпаний Lufthansa, «Уральские авиалинии», ВИМ-АВИА и Турецкие авиалинии. S7 стал пятым партнером «Делового Квартала».
Структура распространения Сети сохранится: по-прежнему значительная доля тиража распространяется по редакционной подписке силами собственной курьерской службы - 81,5%,
8% приходится на авиалинии (преимущественно московские направления),
7% составляют розничные сети.
Кроме этого, ДК распространяется на стойках в VIP и эконом зонах аэропортов Новосибирска и Красноярска.
Учитывая темпы роста пассажирских перевозок авиакомпании S7 Airlines в 2008г., с 2009г. «Деловой квартал» планирует распространяться на бортах S7 и в Красноярске, Ростове-на-Дону и Екатеринбурге.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
Премьер-министру Украины Юлии Тимошенко вчера пришлось лететь в Москву на переговоры с российским коллегой Владимиром Путиным не специальным, а обычным чартерным рейсом на восьмиместном самолете ввиду отсутствия у авиакомпании "Украина" самолета для нее. Резервный Ил-62, предназначавшийся для премьера, понадобился вчера президенту Виктору Ющенко после аварийной посадки его самолета, на котором он собирался совершить рабочую поездку во Львов.
. Таможенники арестовали в аэропорту Бен-Гурион 67-летнего Моше Коэна из Бней-Брака, возвращавшегося в Израиль из Брюсселя в необычном «нижнем белье»: мужчина был с ног до шеи обернут денежными купюрами по 500 евро.
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ