В небе над Нижневартовском (Ханты-Мансийский автономный округ) произошло опасное сближение двух авиалайнеров. Об этом сегодня сообщил глава города Борис Хохряков. По словам мэра, он сам стал невольным свидетелем этого ЧП.
По предварительной информации, самолет, следовавший в Москву, вместо 2 тысяч 700 метров набрал высоту 2 тысячи 400 метров. В это время менее чем в 300 метрах от него в небе находился другой самолет, совершавший рейс Тюмень-Нижневартовск.
Как пояснил глава Нижневартовска, по авиационным правилам запрещено сближение лайнеров ближе 300 метров друг от друга. Поэтому, несмотря на то, что примерно для ста пассажиров двух рейсов происшествие осталось незамеченным, было решено создать специальную комиссию для расследования причин происшествия.
Немецкая авиакомпания Cirrus Airlines предлагает всем желающим совершить уникальный 20-минутный полет над закрывающимся в это месяце старейшим аэропортом Германии – берлинским Темпельхоф. Экскурсии выполняются на самолете Dornier 328. Попрощаться со знаменитым аэропортом, долгое время являвшимся одним из основных авиаузлов Берлина, обойдется в 79 Евро.
Cirrus Airlines надеется, что услуга будет очень популярна: многие берлинцы высказывались за сохранение легендарного аэропорта. По результатам референдума, который прошел 27 апреля, 2,4 млн. жителей Берлина, имеющих право голоса, 21,7% высказались против закрытия Темпельхоф. 60% из тех, кто принял участие в референдуме, выступили за сохранение легендарного аэропорта, однако из-за низкой явки этого оказалось недостаточно для преодоления необходимого порога в 25% от общего числа жителей Берлина, наделенных правом голоса.
Вопрос о закрытии Темпельхофа встал из-за того, что аэропорт, расположенный в центральной части города, уже много лет несет большие убытки, обслуживая только несколько десятков рейсов в день, а также самолеты бизнес-авиации.
В США пассажирский лайнер совершил аварийную посадку. Никто не пострадал. Самолет авиакомпании "Бритиш Эйрлайнс" летел из Лондона в Хьюстон. Марка самолета не сообщается. Во время полета члены экипажа почувствовали в кабине запах дыма. Лайнер совершил вынужденную посадку в Чикаго. На борту воздушного судна находились 90 человек. Никто из них не пострадал. Расследовать причины инцидента будет специальная комиссия.
Приблизительно с 5 октября действия лицензий на перевозку грузов и пассажиров авиа компаний «Омскавиа» и «Сибирская автотранспортная компания» будет заморожены. Как уже известно, в России начинается кризис для авиа компаний. Предполагается, что цены на билеты будут расти с феноменальной скоростью, из-за нехватки финансов на обслуживание самолетов. На сегодняшний день чуть более 52% Российских самолетов нуждаются в ремонте или уже не пригодны для дальнейшего использования.
УФАС по Ростовской области признало ЗАО "ТЗК-Авиа" нарушившим антимонопольное законодательство, которое выразилось в устанавлении необоснованно высоких цен на авиатопливо.
В период с 18 ноября прошлого года по 16 июня 2008 года стоимость реализуемого авиатоплива выросла с 19 тыс. 660 рублей до 33 тыс. 230 рублей за тонну (с учетом НДС).
Антимонопольный орган не стал выдавать "ТЗК-Авиа" предписание о прекращении нарушения в связи с добровольными действиями по его устранению – компания с момента возбуждения дела по настоящее время в добровольном порядке снизило торговую надбавку в 8 раз - до 500 рублей за тонну".
Аэропорт "Кольцово" в июле 2008 года направил иск в арбитражный суд Свердловской области о взыскании долга на сумму 23 млн 758,091 тыс. рублей за услуги по наземному обслуживанию воздушных судов авиакомпании "Домодедовские авиалинии".
3 октября Арбитражный суд Свердловской области перенес на 6 ноября заседание по рассмотрению этого иска.
Причинами переноса заседания стало привлечение к делу третьего лица - авиакомпании ЗАО "Авиапрад" (Екатеринбург), а также поступившее ходатайство о рассмотрении дела с участием арбитражных заседателей. Какую роль в деле играет "Авиапрад", в суде не прокомментировали.
Глава Росавиации Евгений Бачурин потребовал от руководителя ОАО "КД Авиа", самолет Боинг-737-300 которой 1 октября в аэропорту Калининграда "Храброво произвел посадку с убранными шасси, экипаж в составе командира и второго пилота отстранить от полетов. Как сообщила пресс-служба ведомства, Бачурин также потребовал рассмотреть вопрос о целесообразности использования данных пилотов на летной работе.
Кроме того, он распорядился экипаж направить на высшую квалификационную комиссию Росавиации для подтверждения квалификации специалистов гражданской авиации.
В связи с авиапроисшествием Росавиация направило телеграмму всем авиакомпаниям о ряде мер по обеспечению безопасности полетов в гражданской авиации. В телеграмме, в частности, говорится, что, несмотря на принимаемые Росавиацией и Ространснадзора меры по обеспечению безопасности полетов, в авиакомпаниях продолжают формально относиться к требованиям руководящих документов и требований информаций по безопасности полетов. По оценке ведомства, "основными причинами, влияющими на обеспечение безопасности полетов, остаются переоценка своих возможностей членами экипажа, нарушение им технологии работы, нарушение документов, регламентирующих летную деятельность, переоценка командно-летным составом авиапредприятий профессиональных возможностей членов экипажа, допуск к полетам без учета подготовки к выполнению конкретного производственного задания в реальных условиях эксплуатации, а порой неправильные и неадекватные действия экипажа при возникновении нестандартных ситуаций в полете".
При заходе на посадку экипаж воздушного судна авиакомпании "КД авиа", на борту которого находилось 138 пассажиров, доложил о проблемах, связанных с выпуском закрылков, и произвел уход на второй круг. При повторном заходе экипаж выпустил закрылки от аварийной системы согласно QRH (карты обязательных проверок) с нарушениями выполнения технологи работы экипажа и формальным выполнением контрольной карты. В результате данная авария только по счастливой случайности не закончилась тяжелым авиационным происшествием, говорится также в телеграмме Росавиации.
В связи с изложенным, руководитель Росавиации Бачурин потребовал от всех руководителей авиапредприятий изучить эту информацию с летным составом "под роспись", при выполнении квалификационных проверок пилотов в обязательном порядке проводить полную расшифровку системы самолетной полетной информации проверочных полетов, а также провести анализ качества подготовки (переподготовки) членов летных экипажей в учебных центрах. При этом предписано обратить особое внимание на готовность экипажей к действиям в нестандартной ситуации в полете.
Дополнительные рекомендации и мероприятия будут представлены на основании инспекционных проверок авиакомпании "КД Авиа" Росавиацией и Ространснадзором, которые начались 2 октября 2008 г.
Напомним, в результате аварии самолета, перевозившего пассажиров по маршруту Барселона-Калининград, никто не пострадал.
Аэропорт "Кольцово" в июле 2008 года направил иск в арбитражный суд Свердловской области о взыскании долга на сумму 23 млн 758,091 тыс. рублей за услуги по наземному обслуживанию воздушных судов авиакомпании "Домодедовские авиалинии".
3 октября Арбитражный суд Свердловской области перенес на 6 ноября заседание по рассмотрению этого иска.
Причинами переноса заседания стало привлечение к делу третьего лица - авиакомпании ЗАО "Авиапрад" (Екатеринбург), а также поступившее ходатайство о рассмотрении дела с участием арбитражных заседателей. Какую роль в деле играет "Авиапрад", в суде не прокомментировали.
УФАС по Ростовской области признало ЗАО "ТЗК-Авиа" нарушившим антимонопольное законодательство, которое выразилось в устанавлении необоснованно высоких цен на авиатопливо.
В период с 18 ноября прошлого года по 16 июня 2008 года стоимость реализуемого авиатоплива выросла с 19 тыс. 660 рублей до 33 тыс. 230 рублей за тонну (с учетом НДС).
Антимонопольный орган не стал выдавать "ТЗК-Авиа" предписание о прекращении нарушения в связи с добровольными действиями по его устранению – компания с момента возбуждения дела по настоящее время в добровольном порядке снизило торговую надбавку в 8 раз - до 500 рублей за тонну".
Глава Росавиации Евгений Бачурин потребовал от руководителя ОАО "КД Авиа" отстранить от полетов экипаж "Боинга-737-300", аварийно севшего 1 октября в калининградском аэропорту "Храброво", говорится в сообщении ведомства.
"Глава Росавиации потребовал от руководителя "КД Авиа" экипаж в составе командира воздушного судна и второго пилота, выполнявших рейс КНИ794 по маршруту Барселона-Калининград 1 октября 2008 года, отстранить от полетов", - говорится в сообщении.
Как говорится в пресс-релизе, при повторном заходе на посадку экипаж выпустил закрылки от аварийной системы с нарушениями выполнения технологии работы и формальным выполнением контрольной карты. "В результате данная авария только по счастливой случайности не закончилась тяжелым авиационным происшествием", - говорится в сообщении.
На борту "Боинга" находилось 138 человек.
Подведены итоги производственной деятельности международного аэропорта "Курумоч" за 9 месяцев 2008 года. Объемы обслуженных аэропортом пассажиров с января по сентябрь 2008-го увеличились на 10% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Число авиапассажиров, обслуженных аэропортом за период с января по сентябрь 2008 года, увеличилось на 106 459 человек, или на 10%, и составило 1 млн 169 тыс. 094 человека.
При этом отмечен значительный рост пассажиропотока на московских рейсах, в Калининград, Прагу, Анапу, Душанбе. Увеличение количества пассажиров наблюдается и на международных сезонных маршрутах. За 9 месяцев текущего года из Самары прямыми рейсами по целому ряду туристических направлений Европы и Азии воспользовалось на 15,6% пассажиров больше, чем за тот же период прошлого года. Наибольшей популярностью среди жителей региона при этом пользовались такие туристические направления, как Барселона, Варна, Ираклион, Шарм-эль-Шейх, Хургада.
Всего с января по сентябрь 2008 года из самарского аэропорта и в обратном направлении было выполнено 18 294 взлетно-посадочных операции, а показатель суммарной взлетной массы принятых и отправленных воздушных судов составил 1 млн 127тыс. 856 тонн.
Существенное увеличение объемных показателей в январе - сентябре 2008 года дали такие авиакомпании, как "Аэрофлот - Российские авиалинии", Czech Airlines, "КД Авиа", "Оренбургские авиалинии", ГТК "Россия", S7 Airlines, сообщает пресс-служба аэропорта.
Новый авиахолдинг, который будет создан на базе альянса AiRUnion и авиакомпании «Атлант Союз» госкорпорацией «Ростехнологии» и правительством Москвы, может получить название «Авиалинии России». Об этом сообщает газета «Ведомости».
По словам гендиректора госкорпорации «Российские технологии» Сергея Чемезова, «Авиалинии России» - рабочий вариант, название еще выбирается.
Доли участников определены. «Ростехнологии» получат в новом холдинге 51% акций, а Москва — крупную долю, говорит Чемезов. Не исключено, что акционерами могут стать и администрации Санкт-Петербурга, Красноярского и Хабаровского краев, где у новой авиакомпании будут аэропорты базирования (хабы), при таком варианте регионы будут оплачивать доли деньгами, а Москва — 51% акций «Атлант союза». Но вопрос до конца еще не решен. Что же касается вклада «Ростехнологий», то это госпакеты 10 авиакомпаний (ГТК «Россия», «Кавминводыавиа», «Оренбургские авиалинии», «Саратовские авиалинии», «Владавиа», «Сахалинские авиатрассы», «Дальавиа», «Красэйр», «Самара», «Домодедовские авиалинии»). Пакет частного акционера в «Атлант союзе» госкорпорация покупать не будет, заверяет Чемезов.
Правительство Москвы рассчитывает не менее чем на блокпакет, на время формирования (не меньше года). Москве решено оставить 49%, сообщает заместитель мэра города Владимир Силкин, а в будущем возможны и новые акционеры. Участие же регионов, считает заместитель мэра Москвы, возможно в компании, которая может быть создана для техобслуживания судов, а также управления базовыми аэропортами.
На развитие будущих «Авиалиний России» потребуется 15-20 млрд рублей, основная часть суммы пойдет на самолеты, продолжает Силкин: есть планы приобрести 30-50 российских судов. Заказ получит Объединенная авиастроительная корпорация, это будут Ту-204, Sukhoi Superjet100 и проч. До их получения «Авиалинии России» будут летать на иностранных судах, взятых в лизинг.
Сегодня должны состояться переговоры Вацева с министром промышленности транспорта и связи Хабаровского края Сергеем Зражевским о дальнейшей судьбе «Дальавиа», счета которой заблокированы из-за долгов.
По словам последнего, вопрос требует учета выводов прокуратуры и материалов команды, временно управляющей «Дальавиа». Будут обсуждаться все возможные варианты, на что может уйти несколько дней, какое будет решение - плохое, хорошее, удручающее, но какое-то оно будет». Зражевский отметил, что вероятным вариантом может стать вхождение «Дальавиа» в холдинг «Атлант-союз».
Из двух самолетов Ил-76ТД, принадлежавших некогда авиакомпании "Самара", сегодня не способен летать ни один - оба уже длительное время находятся на хранении.
Из семи Ту-134А летают только два судна, остальные либо проданы, либо разобраны на запчасти.
Из двух Ту-154Б один распилен и сдан на металлолом весной прошлого года, а на фюзеляже второго с завидной регулярностью проводятся учения оперативников ФСБ "Набат" по освобождению "заложников" из якобы захваченного террористами самолета.
Из восьми Ту-154М один изготовлен по заказу экс-губернатора Константина Титова и принадлежит правительству Самарской области, которое недавно предприняло неудачную попытку от него избавиться. Один самолет продан "КрасЭйром" в августе этого года. Другой куплен им же. Два воздушных судна компания продала компании "ТК-Ли-зинг", у которой впоследствии сама же их в лизинг и взяла. Два борта находятся, соответственно, в аэропортах Домодедово и Красноярска (без двигателей). Судьба еще одного неизвестна.
Таким образом, сейчас авиакомпания "Самара" фактически располагает эскадрильей из двух собственных Ту-134А и двух взятых в лизинг Ту-154М.
Январь – август 2008
Обслужено 1 млн 139 тыс. 532 человека (сокращение на 22,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
Пассажирооборот - 3 млрд 139 млн 452, 9 тыс. пассажиро-километров (- 21%).
Коэффициент занятости пассажирских кресел 73,1%, коэффициент коммерческой загрузки - 62,3%.
Объем перевозок грузов и почты - 3 тыс. 109,8 тонны (+ 1,3%).
Грузооборот - 294 млн 84,8 тыс. тонно-километров (-19,9%).
Август
Обслужено - 212 тыс. 683 человека (20,6% меньше показателя августа 2007 г.).
Пассажирооборот - 579 млн 372 тыс. пассажиро-километров (-13%).
Коэффициент занятости пассажирских кресел составил 81,7%, коэффициент коммерческой загрузки - 68,5%.
Объем перевозок грузов и почты - 249,5 т(-48,4%).
Грузооборот - 53 млн 96,2 тыс. тонно-километров(-13,4%).
Авиакомпания "ВИМ-Авиа" создана в 2003 г. Парк компании состоит из 14 пассажирских самолетов Boeing 757-200, 6 самолетов Як-42 и 2 самолетов Ту-154.
Авиакомпания владеет следующими активами: ООО "Авиакомпания "Башкортостан (100%), ОАО, ОАО "Русское небо" (100%). Собственниками "ВИМ-Авиа" являются Светлана Мурсекаева (99%) и Рашид Мурсекаев (1%).
В Красноярске началась опись имущества в офисах компании "КрасЭйр". По решению суда конфискуется мебель и недвижимость - на сумму 728 миллионов рублей. В первую очередь речь идёт о невозврате авиакомпанией кредитов и банковских ссуд. Далее последует опись транспорта и даже авиалайнеров "КрасЭйр".
Из-за задержки рейсов "КрасЭйр" на авиакомпанию 2 октября завели уголовное дело. Это уже второе за месяц уголовное дело в отношении ОАО "КрасЭйр", которое возбудила Западно-Сибирская транспортная прокуратура.
По предварительным данным Следственного комитета при прокуратуре РФ по Калининградской области, причиной аварийной посадки самолета «Боинг-737» в Калининградском международном аэропорту «Храброво» стала неисправность механизмов шасси. Об этом ИТАР-ТАСС сообщила старший помощник руководителя Следственного управления СКП по Калининградской области Марианна Андрюшина.
«Пока не установлено, по какой причине произошла неисправность механизмов шасси», — отметила она. По результатам проверки будет принято решение о возбуждении, либо отказе от возбуждения уголовного дела, отметила Андрюшина. Установлено также, что корпус самолета не пострадал.
Напомним, в среду самолет «Боинг-737», принадлежащий компании «КД авиа», выполнявший рейс по маршруту Барселона-Калининград, из-за отказа системы выпуска шасси благополучно совершил аварийную посадку на гондолах двигателя. На борту судна находились 138 пассажиров и 6 членов экипажа. В результате аварийной посадки возгорания и разрушения не произошло, пострадавших нет.
Премьер-министру Украины Юлии Тимошенко вчера пришлось лететь в Москву на переговоры с российским коллегой Владимиром Путиным не специальным, а обычным чартерным рейсом на восьмиместном самолете ввиду отсутствия у авиакомпании "Украина" самолета для нее. Резервный Ил-62, предназначавшийся для премьера, понадобился вчера президенту Виктору Ющенко после аварийной посадки его самолета, на котором он собирался совершить рабочую поездку во Львов.
Президентский самолет Ту-134 вылетел вчера в 10.30 по местному времени и взял курс на Львов. Но уже через шесть минут полета пилоты сообщили о проблемах со стабилизатором и своем решении вернуться в киевский аэропорт. В 10.51 самолет благополучно приземлился. Президенту стали искать запасной лайнер. В готовности к вылету стоял Ил-62, на котором премьер Юлия Тимошенко должна была в 10.45 вылететь в Москву на переговоры. Этот самолет и отдали главе государства.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, пресс-секретарь премьера Марина Сорока заявила: "У правительственной делегации отобрали самолет, чтобы сорвать газовые переговоры".
В результате премьер была вынуждена лететь на чартере, на "маленьком самолете", как сообщили в пресс-службе премьера. Журналисты, которые должны были сопровождать г-жу Тимошенко, остались в Киеве. Прибыв в аэропорт, Юлия Тимошенко в нарушение протокола не подошла поприветствовать Виктора Ющенко, а сразу прошла в зал официальных делегаций.
"Когда едут первые лица государства, для них есть определенные самолеты. Когда летит президент, готовится еще резервный самолет. Сегодня в самолете президента обнаружили неисправности и дали ему резервный самолет. Этот резервный самолет и оказался тем, на котором должна была ехать Тимошенко в Москву. Почему не хватает самолетов для высших должностных лиц, это вопрос к ДУСе (главное управление делами), а не к нам", -- сказала руководитель пресс-службы минтранса Виктория Яковлева.
Государственное управление делами Украины имеет в резервном фонде пять самолетов, которые обслуживают высшее руководство страны -- президента, премьер-министра и председателя Верховной рады.
Из-за плохих погодных условий задерживается вылет рейса номер 145 Москва-Норильск и 605 Красноярск-Норильск. Как сообщает РИА Новости, рейсы задерживаются в пункте назначения еще с ночи пятницы. Также задерживаются рейсы Москва-Норильск и Абакан-Норильск.
Густой туман повлиял на работу аэропорта. Сейчас он работает в режиме «фактической погоды». Самолеты смогут вылететь, когда появится «погодное окно». По прогнозам синоптиков, рейсы из Москвы и Красноярска все же прилетят сегодня в Норильск. Абаканский рейс перенесли на завтра, и из Норильска на Москву отложили до субботы.
Гордума изменит закон, разрешающий опасное для полетов строительство рядом с аэропортом. Об этом сообщила пресс-служба Южной транспортной прокуратуры (ЮТП). Проведенная в июне проверка выявила, что в приаэродромной территории аэропорта города располагаются здания, строительство которых не было согласовано со службами аэропорта и собственником аэродрома.
По результатам проверки прокуратура внесла главе горадминистрации представление об устранении нарушений федерального воздушного законодательства. Таким образом, принято решение о нормативном урегулировании вопроса, рассмотрение которого планируется вынести на осеннюю сессию гордумы, поскольку прокурорская проверка выявила необходимость изменения решения гордумы в определении зоны эксплуатации и развития аэропорта и установления размеров разрешенного строительства.
Прокуратура подчеркнула, что размещение и возведение без необходимых разрешений в границах полос воздушных подходов без согласований, требуемых воздушным законодательством, влияют на обеспечение безопасности полетов, ставят под угрозу жизнь и здоровье пассажиров, могут повлечь гибель людей, разрушение воздушных судов и объектов наземной инфраструктуры.
Как сообщает «РИА Новости – Недвижимость», в настоящий момент департаментом архитектуры и градостроительства совместно с представителями служб международного аэропорта Краснодар определяются границы зоны в районе аэродрома, предоставление земли в пределах которой должно быть согласовано в соответствии воздушным законодательством.
Пассажиры авиакомпании "Дальавиа" вновь испытывают трудности с вылетами. Более 80 человек третьи сутки ожидают своего рейса в аэропорту Домодедово.
Они должны были лететь из Краснодара в Хабаровск, но в результате лайнер отправили транзитом в Москву. Пассажиры, оказавшись в столице, не были обеспечены ни питанием, ни местами в гостинице. Кроме того, им не предоставляют возможности сдать или обменять купленные билеты. А главное - неизвестно, когда же они все-таки вернутся домой.
Ольга Сохан, пассажир: "Нам ничего не сказали, где мы будем, как мы будем, с деньгами, без денег. нам даже воду не на что купить".
Наталья Дрозд, пассажир: "У меня семья, мы летим втроем: муж, я и ребенок. Нам сказали: "А что вы переживаете, купите новые билеты, а там вам оплатят". Я, извините, с отпуска лечу, и у меня в кармане 80 тысяч нет, чтоб я купила обратный билет туда".
"Дальавиа" сейчас на грани банкротства: счета арестованы, долги составляют сотни миллионов рублей. Тех же, кто заплатили деньги за перелет, обещают перевезти другими авиакомпаниями.
31 октября у авиакомпании «КрасЭйр» будет отозвана лицензия на выполнение авиационной деятельности, после этого компания войдет в состав альянса «Авиалинии России». О создании альянса и объединения в него крупнейших авиакомпаний России объявил руководитель антикризисного штаба «ЭйрЮнион» — председатель совета директоров аэропорта «Внуково» и генеральный директор новой компании, которая будет называться «Авиалинии России» — Виталий Ванцев.
По словам министра транспорта Красноярского края Александра Ядова, к маю 2009 года должна быть восстановлена и должна работать на новом парке воздушных судов маршрутная сеть «КрасЭйр». Для перевозок должен быть обновлен воздушный парк современными и экономичными лайнерами. Кроме того, краевые власти одним из важных моментов считают сохранение коллектива «ЭйрЮнион», который является одним из лучших в стране. В настоящее время создана рабочая группа, которая до 1 ноября должна перевести людей из штата «ЭйрЮнион» в филиал «Атлант-Союза», зарегистрированный в Красноярском крае. В апреле 2009 года должна появиться дочерняя компания «Атлант-Союза», которая будет платить налоги в краевой бюджет.
21 пассажир получил травмы, трое из них тяжелые, после того, как Боинг-747 тайваньской авиакомпании China Airlines попал в зону высокой турбулентности на подлете к Бангкоку, сообщает chinanews.ru.
Лайнер с 147 пассажирами и 18 членами экипажа на борту вылетел из Гонконга в 10.50 утра местного времени. Как сообщает Associated Press, «Боинг 747» попал в турбулентность перед приземлением в аэропорту Бангкока, это привело к сваливанию.. Самолет провел в зоне действия сильных воздушных потоков около 20 минут. Тем не менее, посадка прошла благополучно. Самолету удалось приземлиться в бангкокском аэропорту "Суваннапум" в 13:23 по местному времени (10:23 МСК), пишет "Гудок". Пострадавшие 5 членов экипажа и 16 пассажиров, 9 из которых граждане КНР, отправлены в больницу. После того, как Боинг-747 пройдет проверку на повреждения, он отправится в обратный полет.
Шестые сутки не могут вылететь на Камчатку пассажиры Домодедовских авиалиний. Сегодняшний 151 рейс отменен. Информацию ждут завтра утром. По данным наших московских коллег, рейс был запланирован еще на 27 сентября, и с тех пор его постоянно переносят.
Около 170 человек ожидают в аэропорту Внуково. При этом гостиницу им не предоставили, а питание выдают по талонам. Это пассажиры рейсов "Домодедовских авиалиний" за 25, 27, 29, 30 сентября и 1 октября. Информация о прибытии 151 и вылете 152 будет дана только завтра утром, передает Радио-3.
Пассажирский самолет "Боинг-767" израильской авиакомпании "Эль-Аль", вскоре после взлета из международного аэропорта Пекина был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Урумчи в связи с неисправностью одного из двигателей.
Как сообщает агентство Ynet, поломка двигателя была вызвана, судя по всему, попаданием внутрь двигателя птицы. На борту самолета находились 156 пассажиров.
По информации агентства, поломка произошла через час полета. Пилот самолета попросил экстренной посадки в ближайшем аэропорту – в городе Урумчи.
Представители авиакомпании "Эль-Аль" сообщили, что посадка была проведена успешно, во время посадки действовали оба двигателя самолета.
На борту самолета, среди прочих, находился теннисист Дуди Села, который в последние недели принимает участие в серии игр на Дальнем Востоке. Села собирался отдохнуть несколько дней в Израиле перед полетом в Россию. На данном этапе неизвестно, изменила ли поломка самолета планы спортсмена.
Представители авиакомпании обратились к китайским властям с просьбой позволить пассажирам выйти из самолета для размещения их в окрестных гостиницах. "Эль-Аль" отправила в Китай резервный самолет с тем, чтобы забрать пассажиров. Если все пройдет нормально, через несколько часов пассажиры вылетят в Израиль.
Авиакомпания «Трансаэро» может отказаться от покупки 10 самолетов Ту-214. Вместо них компания может приобрести Sukhoi Superjet 100.
«Нам сделано предложение конвертировать контракт на Ту-214 в контракт на SSJ100 - это самолет, который будет (серийно выпускаться) в 2010 году, мы его (приобретение) серьезно обсуждаем», - рассказала гендиректор «Трансаэро« Ольга Плешакова. Это связано с тем, что производство Ту-214 отстает от графика. По договору, подписанному в феврале 2005 года между «Трансаэро» и Финансовой лизинговой компанией (ФЛК), КАПО им. Горбунова должно было построить 10 Ту-214 в 2005-2007 годы.
Стоимость контракта оценивалась в 600 млн долларов. Сегодня авиакомпания эксплуатирует лишь один Ту-214, в ноябре ожидается второй. Еще два предполагается произвести в 2009 году и пять - в 2010 году, говорит представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, в нее входит ФЛК) Константин Лантратов.
Переговоры с «Трансаэро» ведутся около полугода, сообщил источник в ОАК. Окончательное решение будет принято до конца года, отмечает Плешакова. Об этом сообщают «Ведомости».
Вылет рейса Барнаул-Москва авиакомпании S7 задерживается более чем на 5 часов. Как объяснили в представительстве компании «Сибирь», причина задержки – позднее прибытие самолета из Москвы.
Сейчас борт находится в пути. В Барнауле он должен быть в 12:15 по местному времени. Вылет в столицу запланирован на 13:20.
На авиапредприятии "Uzbekistan Airways Technics" проходит техническое обслуживание Боинг-757-200 российской авиакомпании "Vim Avia".
Это уже третье воздушное судно российского заказчика, проходящее ремонт на ташкентском авиапредприятии в этом году, сообщает узбекская компания.
На самолете будет выполнено техническое обслуживание по форме С-check, произведен ремонт кресел экономического класса, восстановлены аудио- и видеосистема, проведена капитальная мойка и частичная покраска воздушного судна.
Все регламентные работы планируется завершить в сроки, оговоренные с заказчиком.
Западно-Сибирская транспортная прокуратура возбудила второе за месяц уголовное дело в отношении ОАО «КрасЭйр».
Как сообщили в пресс-службе ведомства, в ходе проверок деятельности авиакомпаний ОАО «КрасЭйр» и ОАО «Сибавиатранс» были выявлены нарушения законодательства РФ о лицензировании.
В частности, установлено, что авиакомпании допускали необоснованные задержки вылетов рейсов, а также не предоставляли резервных судов в случае технической неисправности самолетов.
В результате транспортная прокуратура возбудила дела об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 3 ст. 14.1 КоАП РФ — осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией) в отношении ОАО «КрасЭйр» и ОАО «Сибавиатранс».
Однако, учитывая, что в действиях руководителей указанных авиакомпаний усматривались признаки преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 171 УК РФ — осуществление предпринимательской деятельности с нарушением лицензионных условий, прокуратура направила материалы проверок в следственные органы для решения вопроса об уголовном преследовани.
2 октября было возбуждено уголовное дело по факту осуществления ОАО «Красноярские авиалинии» предпринимательской деятельности с нарушением лицензионных условий. Санкция статьи предусматривает уголовную ответственность в виде лишения свободы на срок до 5-ти лет.
Доследственная проверка в отношении авиакомпании «Сибавиатранс» пока не закончена.
Напомним, что это уже второе уголовное дело, которое транспортная прокуратура возбуждает в отношении «КрасЭйр». В начале сентября в отношении авиакомпании было возбуждено дело по признакам преступления, предусмотренного п. «б» ч. 3 ст. 165 УК РФ — причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием в особо крупном размере
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
Премьер-министру Украины Юлии Тимошенко вчера пришлось лететь в Москву на переговоры с российским коллегой Владимиром Путиным не специальным, а обычным чартерным рейсом на восьмиместном самолете ввиду отсутствия у авиакомпании "Украина" самолета для нее. Резервный Ил-62, предназначавшийся для премьера, понадобился вчера президенту Виктору Ющенко после аварийной посадки его самолета, на котором он собирался совершить рабочую поездку во Львов.
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ