. В екатеринбургском аэропорту "Кольцово" отменены все рейсы "Красноярских авиалиний". Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе авиаузла, накануне вечером не состоялся рейс Красноярск — Екатеринбург — Краснодар. Как следствие, в ночь на 8 октября 2008 года был сорван обратный рейс, прилет которого из Краснодара был намечен на 1.20, а вылет — на 2.40. Пять самолетов перевозчика (в том числе и лайнеры Ту-154, которые летали в Екатеринбург) были по решению суда опечатаны в Красноярске. Также описано офисное имущество авиакомпании, задолженность которой перед кредиторами достигла 728 миллионов рублей. В отличие от нескольких других членов альянса "Эйр Юнион" — авиакомпаний "Сибавиатранс", "Омскавиа" и "Самара", у которых уже отозваны лицензии, "КрасЭйр" располагает правом на полеты до конца октября. Однако сейчас в распоряжении перевозчика остались лишь самолеты "Боинг", которые не могут быть арестованы, так как находятся в лизинге. Между тем, эксперты указывают на то, что арест имущества "КрасЭйр" направлен на удовлетворение исков налоговых служб, а не претензий кредиторов. Такой подход может привести к дальнейшим негативным последствиям. Опасаясь неуплаты долгов, поставщики топлива выставят авиакомпаниям жесткие условия предоплаты. Как следствие, в силу нехватки оборотных средств перевозчики будут вынуждены обратиться в банки за дополнительным кредитованием. Однако финансовые учреждения в виду острой нехватки ликвидности сейчас значительно сокращают объемы предоставляемых средств. Таким образом, в ближайшее время может начаться очередная волна отмены рейсов, подобная той, которая прокатилась по ряду российских аэропортов в августе.

Кредиторы «ЭйрЮнион» устали ждать погашения долгов и решили инициировать банкротство всех авиакомпаний альянса.

Этот крайний шаг Комитет кредиторов альянса объясняет опасением по поводу того, что кризисная ситуация вокруг авиакомпаний, входивших в «ЭйрЮнион», продолжает усугубляться, проблема многомиллиардных долгов авиакомпаний никак не решается, какие-либо схемы погашения долгов «ЭйрЮнион» до сих пор отсутствуют. А тем временем процесс перевода маршрутов и самолетов альянса в авиакомпанию «Атлант-Союз» уже запущен.

«КрасЭйр» лишилась пяти самолетов. Подозревая, что решать эти проблемы вообще никто не собирается, комитет кредиторов «ЭйрЮнион» предложил всем кредитором альянса воспользоваться предусмотренными законодательством действиями и добиться признания авиакомпаний альянса банкротами.

6 октября ТД «Топливное обеспечение аэропортов» (ТОАП) подал первый иск о банкротстве «Домодедовских авиалиний» (ДАЛ). По словам генерального директора ТОАП Евгений Островский, второй иск о банкротстве будет подан 15 октября против «КрасЭйр» и 31 октября против «Самары».

Ранее лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) уже подала иск к «КрасЭйр». Арбитражный суд Москвы обязал компанию вернуть ИФК два дальнемагистральных Ил-96-300 из-за неуплаты лизинговых платежей. Первое заседание по иску о банкротстве «КрасЭйр» состоялось 22 сентября, но по техническим причинам рассмотрение дела было перенесено на 22 октября.

Автор:

Событие. Кредиторы банкротят весь авиаальянс «ЭйрЮнион»

Страны-участницы группы "Евразия" накануне в Сочи подписали Договор о создании консорциума "Международная аэронавигационная служба "Восток".

Стоит заметить, что заключению соглашения предшествовало совместное совещание координационного совета экспертов группы, которое проходит в городе-курорте. Оно продлится до 9 октября, сообщает ИТАР-ТАСС.

Свои подписи под документом представители шести стран СНГ: Белоруссии, Казахстана, Киргизии, России, Таджикистана и Узбекистана.

Напомним, что Координационный совет "Евразия" был создан в ноябре 1999 года для координации нормативно- правового и технического обеспечения функционирования систем организации воздушного движения, развития структуры международных воздушных трасс, подготовки кадров, организации и проведения совместной работы национальных органов планирования воздушного движения? пишет газета "Гудок".

Основной задачей "Международной аэронавигационной службы "Восток" является повышение безопасности

В Непале, недалеко от Эвереста, потерпел крушение небольшой самолет В авиакатастрофе погибли 18 человек, сообщают местные СМИ. Причины инцидента пока неизвестны.

Также пока не ясно, кто летел в самолете и остались ли в этой трагедии выжившие.

Авиакомпания "Сибирь" (торговая марка S7 Airlines) получила первый из трех Boeing 767-300ER, говорится в сообщении авиакомпании.

Этот дальнемагистральный лайнер нового типа Boeing 767-300ER в начале октября 2008 года прибыл в новосибирский аэропорт "Толмачево" (РТС: ATLM) для прохождения таможенных процедур", - отмечается в сообщении. Самолет авиакомпания получила на условиях операционного лизинга у компании AWAS.

Оставшиеся два лайнера того же типа компания рассчитывает ввести в эксплуатацию до конца 2008 года. В настоящее время S7 эксплуатирует два самолета Boeing 737-400 и четыре Boeing 737-800.

"В середине октября этого года самолет начнет совершать регулярные полеты по маршрутам Москва-Новосибирск и Москва-Ереван. В дальнейшем Boeing 767-300ER заменит Airbus A310 на дальних маршрутах Москва-Бангкок и Москва-Владивосток", - сообщает авиакомпания.

В настоящий момент в воздушный парк S7 Airlines входит четыре Boeing 737-800NG и два Boeing 737-400. До конца 2008 года авиапарк S7 Airlines также пополнится двумя Boeing 737-400 и тремя дальнемагистральными Boeing 767-300ER.

Авиакомпания "Сибирь" - крупный российский авиаперевозчик: по количеству перевезенных пассажиров в 2007 году она уступила лишь "Аэрофлоту" (РТС: AFLT

Граждане США на волне фондового кризиса опасаются падения цен их домов, а также роста цен на бензин, поэтому максимально сокращают свои расходы, пишет The New York Times. Так, например, из экономии американцы перестали есть в ресторанах и перешли на домашнюю еду. В связи с этим акции ресторанных компаний упали в этом году на 4%, тогда как крупные пищевые компании выросли на 17%. Кроме того, американцы стали меньше летать на самолетах, как по делам, так и в личных целях. Полеты American Airlines сократились в сентябре на 11,7%. В целом, собственный капитал семей упал на 6 триллионов долларов, причем 1 триллион семьи потеряли только за сентябрь.
Тем временем, новая Великая депрессия США не грозит. Так считает мультимиллиардер Билл Гейтс. В интервью телеканалу CNN он заявил: "Экономика, похоже, может несколько опуститься, но нет ничего похожего на большую рецессию или депрессию". По словам Гейтса, после кризиса с финансовыми инструментами, привязанными к ипотечным кредитам, власти США сейчас "маневрируют, чтобы эта инфекция не распространилась у нас еще шире".

 – В аэропорту «Кольцово» отменены все рейсы авиакомпании «Красноярские авиалинии» – на вылет и на прилет.

По данным онлайн-табло екатеринбургского аэропорта, сегодня в 15:10 там должны были приземлиться два авиалайнера «КрасЭйр» – рейсы №625 и №653 «Красноярск – Екатеринбург – Краснодар». Они, однако, отменены – как и назначенный на 1:20 завтрашней ночи прилет ТУ-154 из Краснодара.

Кроме того, отменен и ряд рейсов, которые должны были покинуть Кольцово. Так, в 17:10 в воздух не поднялся самолет «Красноярских авиалиний» до Краснодара, и, в свою очередь, отменены два красноярских рейса, назначенные на 2:40 будущей ночи.

Между тем, сегодня в головном офисе «Красноярских авиалиний» в Красноярске проходят обыски и опись имущества, – сообщает телекомпания «Вести». В первую очередь речь идет о невозврате авиакомпанией кредитов и банковских ссуд. По решению суда конфискуется мебель и недвижимость на сумму 728 миллионов рублей. Помимо того, проводится опись транспорта и даже пяти авиалайнеров «КрасЭйр» – Ту и Ил.

Отметим, что сегодняшние рейсы в «Кольцово» были отменены, несмотря на заверения перевозчика в том, что опись не повлияет на работу авиакомпании. При этом, в екатеринбургском аэропорту о причинах отмены рейсов сообщить ничего не могут.

 - Комиссия Межгосударственного авиационного комитета проводит расследование авиационного происшествия без человеческих жертв с самолетом Б-737-300 EI-DON ОАО 'КД авиа' Северо-Западного управления государственного авиационного надзора Минтранса РФ, имевшего место 1 октября 2008 года в а/п Калининград.

Об этом сообщает пресс-служба МАК.

При выполнении посадки не были выпущены стойки шасси, в результате чего приземление самолета произошло на мотогондолы двигателей и заднюю нижнюю часть обшивки фюзеляжа.

На борту самолета находилось 6 членов экипажа и 138 пассажиров (все живы и здоровы).

В процессе первоначального (полевого) этапа расследования созданы подкомиссии и рабочие группы, которые выполняют анализ работоспособности авиационной техники и действий членов экипажа.

Кроме того, изучается история эксплуатации самолета и проверяются его системы, проводится описание повреждений конструкции воздушного судна с целью дальнейшей консультации со специалистами 'Boeing', анализируется правильность выполнения экипажем технологических операций по выполнению посадки, оценивается профессиональный уровень пилотов и степень их подготовки, изучаются фактические метеоусловия и готовность наземных служб к действию в особых случаях.

С борта воздушного судна изъяты средства объективного контроля (параметрический и голосовой самописцы) и выполняется их расшифровка. Составлена схема места авиационного происшествия (КРОКИ),- говорится в сообщении МАКа.

07.10.2008 14:33
Накануне в Законодательном собрании Пермского края состоялось заседание постоянно действующей рабочей группы по рассмотрению вопросов развития общественной инфраструктуры. Депутаты рассмотрели проект закона «О внесении изменений в Закон «О краевой инвестиционной программе регионального развития на 2008-2010 годы».В рабочую группу поступило 8 поправок. Из них 6 поправок принято, 2 учтены ранее принятыми поправками, сообщает сайт краевого ЗС. В соответствии с законопроектом в краевую инвестиционную программу регионального развития на 2008-2010 годы вносятся следующие изменения: - в программную часть включаются объекты краевой целевой программы «Развитие физической культуры, спорта и здорового образа жизни в Пермском крае на 2008-2010 годы», принятой Законодательным Собранием Пермского края 19 июня текущего года. - увеличивается объем финансирования по 4 объектам газификации и выделяются дополнительные средства на создание системы хранения и регазификации сжиженного природного газа с учетом изменений, предусмотренных в проекте закона Пермского края «О внесении изменений и дополнений в Закон Пермского края «О краевой целевой программе «Газификация Пермского края на 2008-2010 годы»; - перераспределяется объем капвложений на 2008 год между объектами непрограммной части; - с 2009 года исключается из перечня объектов строительство пассажирского терминала аэропорта «Большое Савино» в городе Перми, в связи с неопределенным на федеральном уровне статусом объекта. Все изменения предлагается осуществить в рамках утвержденного на 2008-2010 года объема финансирования программы, за счет распределения резерва на объекты, включенные в состав целевых программ, и перераспределения средств между объектами непрограммной части. Законопроект рекомендован рабочей группой для принятия во втором чтении на очередном пленарном заседании.

Арбитражный суд Свердловской области закрыл дело аэропорта Кольцово против авиакомпании «Вим-Авиа» о взыскании с нее 12,2 млн рублей долга за наземное обслуживание самолетов, который, в связи с погашением долга, сообщил представитель суда.
«Истец (аэропорт Кольцово) отозвал иск в связи с уплатой долга. Судопроизводство прекращено», - сообщил источник.
Екатеринбургский аэропорт Кольцово 22 июля текущего года подал иск в Арбитражный суд Свердловской области к авиакомпании «Вим-Авиа», требуя погасить долг в 12 млн 241 тыс. рублей за наземное обслуживание самолетов. РИА «Новости»

Приостановка сертификата эксплуатанта ОАО "Сибавиатранс" не вызовет перебоев с перевозками на внутрирегиональных авиалиниях, говорится в сообщении администрации Красноярского края со ссылкой на региональное министерство транспорта и связи.

Для выполнения социально значимых рейсов и перевозки пассажиров на внутрирегиональных авиалиниях на территории Красноярского края по инициативе правительства региона подписано четырехстороннее соглашение "О порядке выполнения авиационных перевозок пассажиров ОАО "Сибавиатранс". Согласно документу, с 1 октября 2008 года рейсы по маршрутной сети "Сибавиатранс" в крае осуществляют ГПКК "КрасАвиа" и ООО ПКФ "Катэкавиа", а "Сибавиатранс" прекращает реализацию билетов и выполнение пассажирских рейсов.

Сообщается также, что в конце октября на заседании президиума губернаторского совета планируется обсудить концепцию развития малой авиации, разработанную по поручению губернатора края Александра Хлопонина министерством транспорта и связи. Программа предполагает модернизацию аэропортов в муниципальных образованиях края и приобретение новой техники для выполнения внутренних перевозок.

Как сообщалось ранее, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) приняло решение о приостановке с 5 октября сертификата эксплуатанта у авиакомпании "Сибавиатранс". Росавиация приняла решение об отзыве сертификата, поскольку компания не соответствуют сертификационным требованиям.
Компания "Сибавиатранс" является членом альянса AiRUnion.

ГП "КрасАвиа" создано в 2007 году на основе ГП "Эвенкия-Авиа". Как сообщается на сайте ГП, компания эксплуатирует 29 воздушных судов - 11 самолетов и 18 вертолетов. Кроме того, в собственности предприятия находятся пять аэропортов и 21 авиаплощадка.

В Красноярске судебные приставы приступили к описи имущества авиакомпании «КрасЭйр». Это делается в счет погашения долгов авиаперевозчика перед различными организациями. С подробностями из Красноярска - наш корреспондент Сергей Зыблев.

ЗЫБЛЕВ: Оснований для ареста имущества авиакомпании «КрасЭйр» стал целый ряд судебных решений по задолженностям авиаперевозчика. С середины прошлого года «КрасЭйр» накопила долгов перед различными финансово-кредитными организациями на общую сумму 720 млн рублей. На руках у судебных приставов сейчас находится более 40 исполнительных листов.

И в настоящий момент в офисах авиакомпании происходит опись имущества. Как сообщают приставы, арест будет наложен на мебель, офисное оборудование, недвижимость, а также на часть самолетов «КрасЭйр». Правда, чтобы не блокировать работу авиакомпании, приставы наложили арест только на те лайнеры, которые в настоящий момент не используются для перевозки пассажиров.

Эту информацию подтверждают и представители авиаперевозчика. В «КрасЭйр» заявляют, что работа приставов никак не отразилась на расписании вылетов. Что касается долгов, то авиакомпания сейчас проводит переговоры со своими кредиторами, они согласуют график погашения долгов.

Событие. КрасЭйр» останется без мебели и самолетов

Американская авиакомпания American Airlines изучает возможность перехода на новую систему тарифов, подразумевающую возможность выбора требуемых услуг и отказа от ненужных. При покупке билета пассажиру предложат, помимо нескольких стандартных тарифов, выбор из дополнительных услуг, многие из которых сейчас включаются в тариф по умолчанию. Среди таких услуг может быть питание в полете, опредленная норма багажа или наличие подушки в кресле, сообщает AP.

Нечто подобное практикует последние годы канадский национальный перевозчик Air Canada. Эта компания предлагает четыре уровня тарифов. Первый именуется Tango и не включает никаких дополнительных услуг. Остальные три имеют различные наборы таких услуг и бонусов. В число их входят питание в полете, регистрация без очереди, доступ в бизнес-салон, выбор места в самолете заранее, начисление миль в программе для часто летающих пассажиров, бесплатный провоз багажа и возможность сдать или обменять билет. American Airlines рассматривате возможность ввести подобную систему с начала следующего года. Многие пассажиры, однако, опасаются, что она станет лишь скрытым повышением цен.

Событие. American Airlines собирается сменить тарифную систему

На северо-западном побережье Австралии совершил аварийную посадку самолет, прибывший из Сингапура. Из 313 пассажиров самолета 50 получили серьезные повреждения.

Самолет A330-300L авиафирмы Qantas вынужден был совершить аварийную посадку из-за сильной турбулентности, сообщает Reuters.

У некоторых из пострадавших обнаружены переломы костей и рваные раны, 40 человек отправлены в больницу. Остальные остались дожидаться нового самолета.

Самолеты Qantas уже несколько раз совершали аварийные посадки. Например, в июле Boeing 747-400 этой авиакомпании с 346 пассажирами на борту вынужден был совершить аварийную посадку в Маниле, поскольку в корпусе авиалайнера образовалась дыра, размером превышавшая 3 метра.
Редактор Анна Гудым

Больше семи часов не могут улететь в Египет из "Пулково" петербургские туристы. Воздушную дорогу к отпуску им перекрыл Кипр - нет разрешения на полёт в небе над островом, по крайней мере, такую причину задержки называют в аэропорту.
Чартерный рейс "Петербург-Хургада" должен был взлететь ещё в 3.30 утра. 170 человек прошли регистрацию, сдали вещи в багаж, и началось утомительное ожидание. Всё это время, по словам пассажиров, им ничего не объясняли. Представители компании "Оренбургские авиалинии" к людям так и не вышли, не появились и менеджеры турфирмы.
Около десяти утра табло о посадке наконец загорелось. Вероятно, что Кипр всё же разрешил "Боингу" пролететь в своём воздушном пространстве. И, как стало известно, люди уже сидят в самолёте, им предложили попить, обещали скоро покормить и с минуты на минуты борт поднимется в воздух. Мы следим за развитием событий.

Завершен этап работы по сбору фактической информации на месте крушения самолета Боинга-737, произошедшей в Перми 14 сентября. Сейчас проводится экспертиза ДНК, в том числе для возможной оценки состояния здоровья членов экипажа в полете, сообщается на официальном сайте комитета. Завершается изучение выполнения правил эксплуатации и технического обслуживания авиационной техники на базовом предприятии, на линейной станции в аэропорту Шереметьево и на Внуковском авиаремонтном заводе. Проводится углубленный анализ работоспособности систем воздушного судна на основании расшифровок предыдущих полетов самолета и сопоставление полученной информации с аналогичными параметрами при выполнении рейса из Москвы в Пермь. Кроме того, на основании расшифровок бортовых самописцев будет смоделирован полет самолета. Также продолжается работа летной группы: оценивается профессиональная подготовка членов экипажа, среди прочего изучаются их летные и личные дела, качество выполнения полетов экипажем в прошлом, а также оценивается документация, регламентирующая организацию, подготовку и выполнение полетов в авиакомпании «Аэрофлот-Норд». В рамках работы технической комиссии дополнительно к летной группе создана группа экспертов, в состав которой входят летчики-испытатели ЛИИ им.Громова и ГосНИИ ГА, а также линейные пилоты, выполняющие полеты на данном типе самолета.

Событие. МАК опубликовал последние новости о расследовании катастрофы Боинга-737 в Перми

Столичное ЗАО «Крисмар» выиграло тендер на реконструкцию взлетно-посадочной полосы и светосигнального оборудования аэропорта «Воронеж», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заместителя руководителя главного управления по промышленности, транспорту, связи и инновациям Воронежской области Юрия Низовцева.

По словам Юрия Низовцева, до конца года компания должна освоить 337,63 млн. рублей из 763 млн. рублей, выделенных из государственного бюджета.

«В следующем году состоится второй тендер на проведение работ по удлинению взлетно-посадочной полосы до 2,6 км, а также обновлению терминалов. На это будет направлено 425,37 млн. рублей», - пояснил Юрий Низовцев.

Чиновник отметил, что работы в аэропорту начнутся уже в октябре, в связи с чем будет изменено расписание полетов.

«Воронеж» - единственный международный аэропорт в Центральном Черноземье. После реконструкции аэропорт сможет принимать все типы пассажирских и грузовых самолетов, кроме новейших, наиболее крупных лайнеров американских и французских производителей, сообщает ИА «ВрнНьюз».

Церемония открытия состоится в рамках поездки президента Азербайджана Ильхама Алиева в юго-восточный регион республики.

Как сообщает Bakililar.AZ со ссылкой на "Новости-Азербайджан", в Лянкяране будет действовать международный аэропорт.

Его открытие состоится в ходе поездки президента Азербайджана Ильхама Алиева в юго-восточный регион республики. Работы по строительству аэропорта начались в 2006 году. На эти цели из бюджета республики было выделено около 40 миллионов манатов.

Проект реализуется по заказу AZAL. Работы по строительству взлетно-посадочной полосы велись компанией ООО «Azvirt», здание аэровокзала, грузового терминала и других объектов - турецкой фирмой «Zema».

В аэропорту будет функционировать аэровокзал на 150 пассажиров, водохранилище на 500 тонн, контрольно-пропускной пункт, грузовой склад, котельная, водоочистное сооружение и другие строения.

Для начала предусматриваются полеты по маршруту Баку-Лякяран, а затем планируется организовать внутриреспубликанские полеты, а также в Москву и другие города России.

Для пассажирских перевозок АЗАЛ приобретает самолеты ATR-42-500 и ATR-72-500, которые будут выполнять авиарейсы в Нахчыван, Гянджу, Закаталы, а также во многие страны СНГ.

Благодаря Евро-2012 у столичного аэропорта "Жуляны" скоро начнется новая жизнь. Более мощная и люксовая. Аэропорт уже закрыли на реконструкцию, и к следующему лету обещают завершить первый этап обновления.
Аэродром сможет принимать самолеты не только малого, а и среднего класса. Всего на обновление государство предусмотрело 150 миллионов гривен.

Нелетный период начался. В помещении аэропорта "Жуляны" сегодня тяжело угадать воздушные ворота столицы. Комплекс больше похож на автовокзал областного масштаба. Здесь нет ни беготни, ни пассажиров с чемоданами. А тишину лишь иногда нарушает гул самолетов, который вообще стихнет - для начала - на неделю. Причина - реконструкция взлетно-посадочной полосы. Достройка на 500 метров позволит принимать самолеты и среднего класса.

Сергей Никифоров, генеральный директор Международного аэропорта "Киев" (Жуляны): "Полосу планируют закончить до декабря, если будет плохая погода, то будут заканчивать в марте. И в марте реконструкция рубежных дорожек. На следующее лето аэропорт "Жуляны" сможет принимать самолеты класса "Боинг-737".

Второе дыхание "Жулянам" - это не только подготовка к Евро-2012, а и перспектива на будущее. Добраться до центра столицы за 20-30 минут - главное преимущество перед "Борисполем". На реконструкцию аэродрома в этом году планируют потратить 67 миллионов гривен. Всего предусмотрено из бюджета государства 150 миллионов. Здесь уже развернут асфальтный завод и робота кипит. Чартеры и частные самолеты бизнесменов временно будет принимать аэропорт "Борисполь".

Иосиф Винский, министр транспорта и связи Украины: "Безусловно, будет этот аэропорт закрыт, и посадку все самолеты будут делать в аэропорту "Борисполь", и принимать весь тот резерв, который есть в "Жулянах".

"Жуляны" должны стать люксовыми воздушными воротами столицы. Здесь планируют построить новый аэровокзальный комплекс с вдвое большей пропускной способностью, небольшой VIP-терминал, ангары, многоуровневый паркинг, транспортную развязку. То, что аэропорт в черте города - это не беда, а скорее привлекательность для пассажиров. Таких примеров немало в Европе.

9 - 10 октября в Калининском районе Тверской области, на базе отдыха "Волжанка", пройдет вторая Российская конференция "Авиация общего назначения России - 2008. Проблемы и решения".
9 октября пройдут демонстративные полеты, будет организована статичная экспозиция самолетов и вертолетов. 10 октября пройдет сама конференция.
Сообщила ТИА руководитель конференции Нина Гришина.

 



По мнению американских военных экспертов, американские военные самолеты, корабли и прочая техника находятся в большой опасности, главный источник которой - поддельные процессоры, импортируемые из Китая. Именно сбой в работе некачественного чипсета может в любой момент спровоцировать отказ или неверную работу целого комплекса, что приведет к печальным последствиям.

Среди компаний, использующих китайские процессоры, следует отметить лидеров американского оружейного рынка: Boeing Satellite Systems, Lockheed Martin Missiles, Northrop Grumman Navigation Systems и ряд других известных поставщиков оборудования для вооруженных сил США.

Американские производители часто нуждаются в узкоспециализированных комплектующих, под изготовление которых местным компаниям не выгодно адаптировать свои производственные линии. Поэтому такую электронику приходится заказывать из Китая, известного своими некачественными товарами. Этим можно объяснить тот факт, что зачастую чипсеты поставляются с производств, над которыми компании не имеют никакого контроля. При этом китайские поставщики, как правило, "заворачивают" свои поделки в фирменную упаковку. В данном случае не последнюю роль играет и желание военных сэкономить на оборудовании, сообщает Security Lab.

Авиакомпания "КД авиа" открыла в продажу на летний период 2009 года ряд направлений полетов. Среди них рейсы из Калининграда в Лондон, Париж, Берлин, Гамбург, Ганновер, Дюссельдорф, Мюнхен, Тель-Авив, Барселону, Прагу, Рим, Милан, Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Уфу, Нижний Новгород, Омск, Самару, Пермь, Казань, Волгоград, Ростов-на-Дону, Астану.

В настоящее время открыты уже ставшие традиционными направления полетов, на которых бронирование осуществляется заблаговременно. Вводом значительной части летнего расписания 2009 года авиакомпания "КД авиа" предоставила пассажирам возможность планирования своего перелета в годовом диапазоне. Все рейсы выполняются в рамках хабовой схемы.

Авиакомпания "КД авиа" создана в 2002 году. Выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный Международный аэропорт "Калининград" (Храброво). Парк воздушных судов состоит из 17 самолетов Boeing 737-300.

В настоящее время маршрутная сеть авиакомпании "КД авиа" охватывает: Лондон, Париж, Берлин, Гамбург, Ганновер, Дюссельдорф, Мюнхен, Тель-Авив, Барселону, Прагу, Рим, Милан, Киев, Одессу, Москву, Санкт-Петербург, Калининград, Екатеринбург, Челябинск, Уфу, Нижний Новгород, Омск, Самару, Пермь, Казань, Волгоград, Ростов-на-Дону, Астану

 
У самолета отказало электронное оборудование

Задержка составила восемь часов, а часть пассажиров даже сдала билеты.Евгений НЕСЫН — 07.10.2008 11:14
5 октября вечером в ростовском аэропорту произошел инцидент, которому, по идее, пассажиры должны даже быть рады. У самолета «Ростов-Москва» за несколько минут до вылета отказало электронное оборудование.

Хорошо, что это произошло не в воздухе, иначе бы не миновать беды.

Инженеры не стали поднимать судно в воздух и начали чинить неисправность на месте.

Однако сделать этого не смогли, и блок бортового компьютера пришлось доставлять рейсом «Москва-Ростов». Ближе к ночи неполадки удалось устранить, и самолет поднялся в воздух.

Задержка составила восемь часов, а часть пассажиров даже сдала билеты, не дожидаясь отправки, сообщают «Новые известия»,

7 октября, в Симферополе состоится открытие гостиничного комплекса «ТЭС-Отель».

Об этом агентству «Контекст-медиа» сообщили в корпорации ТЭС.

По информации корпорации, гостиничный комплекс высокого класса, располагающийся в симферопольском поселке ГРЭС, в основном будет принимать гостей, приезжающих в Крым в ночное время, а также ожидающих вылета задержавшихся самолетов. Комплекс включает в себя 29 гостиничных номеров, две бани, бассейн, солярий, спортзал и бильярдный зал.

Как отметили в корпорации, это «первая ласточка» ТЭС в гостиничном бизнесе. К концу года ожидается открытие подобного комплекса в Евпатории.

СПРАВКА: Корпорация «ТЭС» (г.Симферополь, АРК) создана в 2002 году на базе фирмы «ТЭС», которая специализируется на оптово-розничной торговле светлыми и темными нефтепродуктами. Фирма «ТЭС» является крымским оператором НАК «Тюменская нефтяная компания», реализует нефтепродукты Лисичанского НПЗ (Луганская область).

Как остановить взлёт цены на авиакеросин? Этим займётся антимонопольная служба Новосибирской области. Здесь рассмотрят дело о необоснованном повышении расценок на авиатопливо.

В нарушении закона подозревают компанию "Газпромнефть-аэро". Летом она повысила цену на керосин на 20 процентов, в то время как прейскурант ее поставщика не изменился. На компанию приходится 70 процентов заправок в новосибирском аэропорту "Толмачево". Неделю назад аналогичное дело начали рассматривать в отношении компании, которая заправляет самолеты в городском аэропорту. Решение пока не вынесено.

Самолет должен был вылететь в 22.00 местного времени 4 октября, однако рейс был задержан вплоть до 7 октября. Ранее направление обслуживала авиакомпания «Самара», однако после отзыва у нее лицензии обязательства по обеспечению полета взяла на себя «КрасЭйр».

Министерство транспорта Канады сертифицировало бизнес-джет среднего класса Gulfstream G150 производства компании Gulfstream Aerospace. Разрешение позволит операторам G150 регистрировать самолеты этой модели на территории Канады.


Одобрение Министерства транспорта Канады было получено спустя почти 5 лет, после сертификации «одноклассника» Gulfstream G150 – G200.

Gulfstream G150 был введен в эксплуатацию в апреле 2006 г. Бизнес-джет сертифицирован не только на североамериканском континенте, но и в Европе, Чили, Пакистане, Мексике, Украине и на Филиппинах.

 
В ходе крупнейшей в мире выставки бизнес-авиации NBAA 2008, которая в эти дни проходит в Орландо, компания Cessna Aircraft сделала важное сообщение: уже в этом месяце производитель увеличит объемы выпуска бизнес-джетов Citation Mustang. Согласно проекту, на заводе Cessna в Индепенденсе с линии сборки каждую неделю будет сходить 3 сверхлегких реактивных самолета Mustang. Таким образом, начиная с 2009 г., американская компания ежегодно будет производить 150 бизнес-джетов этой модели.



На сегодняшний день парк сверхлегких реактивных самолетов Citation Mustangs состоит из 115 машин, общий налет которых составляет 19 тыс. часов.

Такое решение обусловлено удобным географическим расположением братского аэропорта и его широкими техническими возможностями. Аэровокзал может принимать все типы самолетов.


Кросс-полярный маршрут, проходящий через Северный полюс, является экономически выгодным. Кроме того, с точки зрения экологии, он более безопасен, чем существующие схемы перевозки грузов из стран азиатско-тихоокеанского региона в Северную Америку. Бизнес-структуры и перевозчики заинтересованы в развитии этого проекта. Однако предварительно необходимо создать соответствующую инфраструктуру — таможенные пункты и терминалы.


Владимир Пашков, заместитель губернатора Иркутской области:
— Администрация области готова активно лоббировать развитие центра перевозки грузов через города Братск и Иркутск, чтобы как можно скорее запустить первый кросс-полярный маршрут и доказать его перспективность.

Событие. Братск станет центром кросс-полярного авиамаршрута

Хабаровск. 7 октября. ИНТЕРАФАКС-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - В Хабаровске в рамках общероссийской акции профсоюзов "За достойный труд!" пройдет митинг профорганизаций края, в котором примут участие работники ОАО "Дальавиа".

"Ожидается, что на митинг придут представители всех служб авиаперевозчика, это довольно большое число штатных работников. Актуальными для нас являются вопросы задержек в выплатах заработной платы, которые 16 октября составят два месяца", - сообщил агентству "Интерфакс-Дальний Восток" председатель совета профсоюзов "Дальавиа" Андрей Шмякин.

По его словам, ранее стало известно, что ОАО "Дальавиа" войдет в состав вновь создаваемой под эгидой ГК "Ростехнологии" авиакомпании "Авиалинии России".

В новых условиях, как пояснил А.Шмякин, часть работников ждут сокращения. Это коснется пилотов, выполнявших рейсы на самолетах Ил-62, и Ан-24. Эти самолеты признаны неэффективными. Кроме того, своей работы лишатся и более сотни бортпроводников.

Как отметил председатель совета профсоюзов "Дальавиа", формировать авиапарк "Авиалиний России" планируется из новейших самолетов отечественного и импортного производства, в связи с этим авиакомпания планирует переобучать летчиков для работы на самолетах иностранного производства. В настоящее время парке "Дальавиа" находятся самолеты лишь отечественного производства.