воскресенье 25/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

PrimaMedia 29/09/2008

Компания "Дальавиа" скорее всего войдет в холдинг "Атлант-союз"

На нынешней неделе ожидается визит представителя авиахолдинга "Атлант-союз" в Хабаровск, где будет рассматриваться вопрос о вхождении "Дальавиа" в состав холдинга. Об этом сообщил журналистам в министр промышленности, транспорта и связи Хабаровского края Сергей Зражевский.

В настоящее время ОАО "Авиационная компания "Атлант-Союз" занимается решением вопросов оплаты труда сотрудников и поддержания регулярных перевозок авиакомпаний "Самара", "Домодедовские авиалинии", "Красноярские авиалинии", входящих в состав альянса AirUnion. В "Атлант-союз" входят около 10 авиакомпаний.

"Для решения проблем "Дальавиа" есть два варианта - восстанавливать работу этого предприятия или создавать новое, но в любом случае будет рассматриваться вопрос о его вхождении в холдинг "Атлант-союз"", - сказал Сергей Зражевский.

Министр отметил, что, несмотря на проблемы в "Дальавиа", Хабаровск не может остаться без базовой компании, потому что планы по созданию на основе Хабаровского аэропорта крупного авиатранспортного узла - хаба никто не отменял. С его созданием интенсивность пассажирских и грузовых перевозок, так российских, так и международных, должна значительно возрасти.

Он напомнил, что здесь хорошая авиационная база, две взлетные полосы, которые могут принимать почти все типы самолетов.

Министр сообщил, что сейчас предпринимается все возможное, чтобы не допустить банкротства "Дальавиа". Обязательства перед пассажирами выполняют другие компании "Аэрофлот" и "Владивосток Авиа".

Рассматривается также вопрос о частичном задействовании экипажей и судов компанией "Владивосток Авиа".

Он сообщил также, что в субботу летный состав "Дальавиа", который насчитывает 400 пилотов и 350 стюардесс, передали ему письмо для губернатора края, где просят его содействия в недопущении банкротства компании и уволнения сотрудников, которых в компании около 3 тысяч человек.

Министр отметил, что сейчас ситуацию в "Дальавиа" изучает прокуратура, первые выводы могут быть озвучены уже в конце нынешней недели.

В сентябре этого года банковские счета "Дальавиа" заблокированы по решению суда из-за долгов Хабаровскому аэропорту, которые составили более 240 миллионов рублей. Неделю назад компания приостановила продажу авиабилетов на все направления.

Пассажиры, купившие билеты "Дальавиа" отправляются к месту назначения самолетами других авиакомпаний "Аэрофлота", "Владивосток Авиа".



Событие. Компания "Дальавиа" скорее всего войдет в холдинг "Атлант-союз"

Авторадио Красноярск 29/09/2008

На этой неделе авиакомпания "КрасЭйр" лишается лицензии

На этой неделе авиакомпания "КрасЭйр" лишается лицензии. С 1 октября все самолеты "Красноярских авиалиний" будут летать под флагом столичной авиакомпании "Атлант-Союз". Компания, принадлежащая правительству Москвы, уже вязала на себя все обязательства "КрасЭйр" по текущим платежам и задолженностям. Кроме этого, "Атлант-союз" выплатит долги по зарплате сотрудникам трех компаний альянса "ЭйрЮнион" - "КрасЭйр", "Самары" и "Домодедовских авиалиний", сообщила пресс-секретарь красноярской авиакомпании Людмила Ганжурова: "Что касается летного состава, это целиком и полностью будут наши, красэйровские пилоты, стюардессы, техники и так далее. Самолеты тоже будут наши, потому что у "Атлант-Союза" просто не наберется столько самолетов, чтобы покрыть всю маршрутную сеть. Тех, кто работает в авиакомпании "КрасЭйр", просто переведут в "Атлант-Союз". Пока еще под вопросом те сотрудники, которые сейчас числятся в штате ООО "ЭйрЮнион". Это отдельная юридическая организация, не вошли сюда точно сотрудники "Сибавиатранса" и сотрудники авиакомпании "Омск Авиа", которая также входила в альянс. Но это исключительно потому, что у "Сибавиатранса" и "Омск Авиа" нет государственных акций".
Кроме этого, из-за многомиллионных долгов "Дальавиа" отменены все рейсы компании. Накануне в столицу пассажиры отправлены на лайнерах "Российских авиалиний", "Сибири", "Трансаэро", в Магадан и Санкт-Петербург - на самолетах "Владивосток-Авиа". Руководители "Владивосток-Авиа", которым по поручению Минтранса передано управление хабаровской компанией, в начале этой недели представят антикризисную программу по выводу "Дальавиа" из тупика. По их словам, увольнения персонала "Дальавиа" неизбежны. Сколько работников компании потеряет рабочие места, станет ясно после обнародования антикризисной программы.



РБК daily 29/09/2008

"Эль Аль" складывает крылья

Перевозчик закрывает до весны рейс Санкт-Петербург — Тель-Авив
Несмотря на начало безвизового режима путешествия туристов между Россией и Израилем, крупнейшая израильская авиакомпания «Эль Аль» отказывается от круглогодичной работы авиарейса Санкт-Петербург — Тель-Авив. Он закрывается в начале ноября до марта следующего года. Единственным перевозчиком до весны на этом направлении остается авиакомпания «Россия», которая сможет в полной мере воспользоваться преимуществами безвизового сообщения между двумя странами. В «Эль Аль» не комментируют свое решение, хотя эксперты говорят о том, что российские перевозчики существенно выигрывают у израильтян в привлечении пассажиров.

В российском представительстве «Эль Аль» информацию о закрытии на зимний период прямого рейса Санкт-Петербург — Тель-Авив подтвердили, однако от дальнейших комментариев воздержались. Эксперты, знакомые с ситуацией, отмечают, что это решение принималось в головном офисе «Эль Аль» еще до введения безвизового режима. При этом, как прокомментировали в компании, заполняемость на последних рейсах, следующих из Петербурга трижды в неделю, близка к 100%. Правда, серьезную конкуренцию израильской авиакомпании создают российские перевозчики. Так, авиакомпания «КД авиа» предлагает билет из Санкт-Петербурга в Тель-Авив с пересадкой в Калининграде на 40% дешевле, чем стоимость прямого билета от «Эль Аль». Более привлекательно по цене и предложение авиакомпании «Россия».

«Упрощение визового режима должно было стимулировать туристический поток и интерес к рейсу, но, с другой стороны, сейчас в России продолжается стагнация в области туристических перевозок, — отмечает руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. — Если еще в первом полугодии наблюдался 20-процентный прирост потоков, то сейчас рост составляет единицы процентов, а по некоторым направлениям наблюдается даже спад». Таким образом, вполне вероятно, что пассажиропоток в Израиль из Петербурга не будет заметно расти, полагает Олег Пантелеев.

Директор по связям с общественностью летающей в Тель-Авив из Москвы авиакомпании «Трансаэро» Сергей Быхал также считает, что пока резкого роста пассажиропотока на израильском направлении не наблюдается. «Мы готовы существенно увеличивать вместимость наших рейсов, ставя более крупные самолеты, однако пока такой необходимости нет, — отмечает г-н Быхал. — Хотя после ввода безвизового режима позитивным моментом стало углубление наших продаж, то есть люди стали больше планировать свои поездки в Израиль в дальнейшем».

Генеральный директор авиакомпании «Россия» Сергей Михальченко подтвердил, что его авиакомпания не будет прерывать рейсы из Санкт-Петербурга в Тель-Авив в зимнее время. В то же время он также сообщил, что заметного увеличения пассажиропотока на израильских рейсах пока не наблюдается. «Уход даже на небольшое время конкурента — это, конечно, хорошо, хотя у нас и сейчас неплохая загрузка», — подчеркнул Сергей Михальченко. Олег Пантелеев полагает, что для «России» перерыв в работе «Эль Аль» даст возможность улучшить экономические показатели за счет повышения заполняемости самолетов, а также немного увеличить цены.



Газета.ru 29/09/2008

Техрегламент остановлен



Правительство России приостановило до 31 декабря 2008 года действие технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту». Об этом сообщилапресс-служба правительства.
Министерству энергетики России поручено по согласованию с Министерством промышленности и торговли, Министерством экономического развития, Министерством транспорта и Министерством финансов внести до 1 декабря 2008 года проект постановления о внесении изменений в технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту».



РБК daily 29/09/2008

Долги перед сотрудниками «ЭйрЮнион»



По данным оперативного штаба по организации бесперебойных перевозок пассажиров альянса, остаток задолженности по зарплате перед сотрудниками авиакомпаний альянса AirUnion за июль и август 2008г. составляет 261 млн 876 тыс. руб. (изначально была 414 млн 107 тыс. руб).
Часть текущих выплат приостановлены в связи ОАО "Банк "Санкт-Петербург", на расчетный счет которого поступала выручка авиакомпаний альянса.
"В письме представителей альянса на имя генерального прокурора РФ Юрия Чайки сообщается, что банк "Санкт-Петербург" необоснованно списал все имеющиеся на счете ООО "ЭйрЮнион" средства в пользу досрочного погашения кредитной задолженности компании перед банком", говорится в сообщении оперативного штаба. Как указывается в письме, "несмотря на отсутствие просрочек платежей по кредиту, срок которого истекает 12 декабря 2008г., банк воспользовался поступлением денежных средств на расчетный счет ООО "ЭйрЮнион" и досрочно расторгнул кредитный договор, не уведомив об этом заемщика в должном порядке".



Газета.ru 26/09/2008

В Великобритании компьютерный сбой нарушил воздушное сообщение

В результате масштабного компьютерного сбоя в главном авиадиспетчерском центре Великобритании накануне, 25 сентября, была нарушена работа многих аэропортов страны, передает ВВС. В лондонском аэропорте Лутон были отложены все вылеты. Нарушена также работа крупнейшего аэропорта страны Хитроу.

По данным Европейского авиационного центра в Брюсселе, сбой произошел в компьютерах лондонского диспетчерского центра, отвечающего за управление полетами в юго-восточных районах Англии и сбор информации о самолетах, которые пока не начали заходить на посадку.

По данным РИА «Новости», неполадки какое-то время не позволяли самолетам, выполняющим рейсы в Великобританию, войти в воздушное пространство страны. Это вызвало задержки в прибытии рейсов.

В данный момент работа многих аэропортов Великобритании практически восстановлена, сообщает The Daily Mail со ссылкой на представителя Национальной службы по контролю за воздушным движением.



Вокруг света. 26/09/2008

Пробки в британских аэропортах рассасываются


В Великобритании восстановливается авиасообщение, нарушенное масштабным сбоем в компьютерной системе. График полетов постепенно налаживается, но из-за наплыва пассажиров сложности сохранятся в течение сегодняшнего дня, передает информационный канал "Вести".

Проблемы в британских аэропортах возникли 26 сентября после нарушения работы одной из систем в Свонвикском центральном авиадиспетчерском бюро в графстве Гемпшире. Диспетчеры видели самолеты на экранах своих компьютеров, но не могли их идентифицировать, и потому их пришлось контролировать в ручном режиме. В результате были отложены десятки авиарейсов в нескольких аэропортах, включая лондонские Хитроу, Станстед, Гатуик, аэропорты Лутона и Кардиффа, сообщает The Telegraph. Многие пассажиры в Кардиффском аэропорту не смогли вовремя вылететь в Белфаст, Ньюкасл и Эдинбург. Только в Хитроу были отменены 35 рейсов.

К утру сегодняшнего дня инженеры устранили сбой компьютерной системы, и Свонвикское центральное авиадиспетчерское бюро начало работать в обычном режиме.

Стоит напомнить, что в январе текущего года в лондонском Хитроу были отменены более 200 рейсов. Тогда причиной стал инцидент с самолетом компании British Airways, съехавшим со взлетно-посадочной полосы и повредившим крыло и двигатели. А в декабре 2007 года хаос в британских аэропортах вызвал туман, снизивший видимость до 50 м. За одну ночь в Хитроу были отменены 88 рейсов. подобная ситуация сложилась на Рождество и в 2006 году.




Вести.Ru 26/09/2008

В Airbus со 178 пассажирами ударила молния

В самолет Airbus-321, летевший из Цюриха в северный греческий город Салоники, ударила молния. На короткое время было прервано электроснабжение одного двигателя, и лайнер был вынужден взять курс на Афинский международный аэропорт. На борту находились 178 пассажиров.

"Электроснабжение одного из двигателей прекратилось, примерно, на 15 секунд", - рассказал ИТАР-ТАСС глава авиакомпании Swiss в Греции Иоаннис Зографакис, добавив, что пилот попросил посадку в Афинах, где благополучно приземлился. После проведенной технической проверки он вылетел в 9:40 по местному времени в Салоники. Сегодня же вечером лайнер должен совершить обратный рейс в Цюрих.



Событие. В Airbus со 178 пассажирами ударила молния

Псков Информбюро 26/09/2008

Инцидентом на аэродроме Кресты в Пскове занимается военная прокуратура

Как сообщил корреспонденту ПсковИнформбюро военный прокурор Псковского гарнизона Василий Заплатин, в военную прокуратуру поступило обращение директора ОАО «Псковавиа» Александра Туманова по поводу инцидента, который произошел на аэродроме Кресты в Пскове…

«Гражданская организация жалуется на действия должностных лиц военного гарнизона в Крестах. Так как мы надзираем за воинскими частями и учреждениями, находящимися на территории Псковской области, то будем давать оценку действий военнослужащих. Постараемся провести проверку в течение десяти дней», - сказал Василий Заплатин.

Напомним, 25 сентября утром военный самолет Берлинского полка военно-транспортной авиации в перегородил взлетную полосу и на несколько часов задержал вылеты двух гражданских самолетов, принадлежащих ОАО «Псковавиа» и авиакомпании Правительства Москвы. Как пояснил ПсковИнформбюро юрист авиапредприятия Олег Егоров, «причина конфликта – финансовые разногласия. Аэропорт является гражданским и принадлежит «Псковавиа». Взлетные полосы аэродрома находятся в хозяйственном ведении Министерства обороны.

По словам юриста «Псковавиа», из-за блокирования полосы военными, не смог вылететь в установленное время (04.30) в аэропорт «Пулково» самолет со скоропортящимся грузом для птицефабрики «Роскар». Он подрулил к взлетной дорожке и был вынужден остановиться. Из-за создавшейся «пробки» также не смог вовремя вылететь самолет авиакомпании правительства Москвы «Атлантсоюз», выполняющий пассажирский рейс «Псков-Москва». Порядка двух часов, пока взлетная полоса не была освобождена, пассажиры провели на борту судна. Некоторые из них опоздали на рейсы, вылетающие из Москвы.



Aviaport.Ru 26/09/2008

Железнодорожный терминал "Аэроэкспресс" в "Шереметьево" становится доступным и многофункциональным

Помимо услуг по доставке пассажиров в аэропорт и в Москву "Аэроэкспресс" дает возможность всем желающим воспользоваться рядом дополнительных услуг. На данный момент на 2-м уровне, куда прибывают экспрессы, открыто 23 магазина, таких известных фирм как Л"этуаль, Jolie, Guess, DIM, "Бюстье", "Дикая орхидея", "Золотая стрекоза", "Красный куб", "Доктор Столетов", "Сибирское золото", "Яшма золото", Glamour Time, "Экспедиция", "Mr Сумкин", "Календарь подарков", "Буква".

С сентября этого года в железнодорожном терминале "Аэроэкспресс" в аэропорту "Шереметьево" действует беспроводной Интернет. Работу организуют два провайдера "Мегафон" и Avelacom. Обе компании предоставляют бесплатный и безлимитный доступ в сеть. Все больше людей с мобильными компьютерами, смартфонами и коммуникаторами пользуются данной услугой в своей поездке.

Для удобства посетителей терминала на втором уровне открыты удобные городские кафе: Starbuks, "Шоколадница" и "Бублик". В октябре 2008 года к ним присоединиться целый этаж ресторанов на третьем уровне.

Также в терминале открыто представительство ТранскредитБанка.

В ближайших планах руководства компании расширить перечень услуг для пассажиров: "Мы планируем открыть Food Kort, бизнес центр с VIP-переговорными, гостиницу на 75 номеров. Уже сейчас открывается паркинг на 346 машиномест. Помимо этого, "Аэроэкспресс" продолжает реализовывать программу повышения качества услуг для пассажиров. Вслед за отменой регистрации и платы за багаж на Савеловском вокзале мы планируем организовать собственную бесплатную доставку пассажиров в терминал "Шереметьево-1" и С и обратно", - отмечает коммерческий директор ООО "Аэроэкспресс" Сергей Михалкин.



AVIA.RU 26/09/2008

Стартовал проект вертолетного такси HeliExpress

Стартовал совместный проект авиакомпании 'ЮТэйр' (UTair Aviation), компании 'Русские вертолетные системы' и Eurocopter Vostok - вертолетное такси HeliExpress. Запуск проекта состоялся в Москве в ходе выставки Jet Expo в присутствии руководителей компаний-партнеров.

На церемонии открытия генеральный директор ОАО 'Авиакомпания 'ЮТэйр' Андрей Мартиросов заявил: 'Мы уверены в большой перспективе вертолетного сообщения, как в Москве, так и в Российской Федерации в целом. Признанное профессиональное мастерство специалистов 'ЮТэйр', великолепная авиационная техника Eurocopter, энергия и целеустремленность 'Русских вертолетных систем' - залог успеха этого проекта'.

HeliExpress базируется в аэропорту 'Внуково-3'. Разработаны маршруты полетов между аэропортами Москвы, а также из 'Внуково-3' в города Центрального федерального округа - Нижний Новгород, Владимир, Калугу, Тверь, Иваново и другие. Рейсы выполняются в рамках полученных заявок.

Полеты осуществляются на комфортабельных двухдвигательных вертолетах Eurocopter AS 355N, рассчитанных на пятерых пассажиров. Средняя скорость - 250 км/час, дальность полета без дозаправки 700 км.



Вслух.ру 26/09/2008

Сургутяне стали меньше летать

В сургутском аэропорту отмечается снижение пассажиропотока. По словам специалистов, это сезонное явление. А в целом за текущий год, по сравнению с прошлым, пассажиропоток увеличился на 11%.
Как отмечает телерадиокомпания "Югра", во второй декаде октября вступит в силу зимнее расписание. Это значит, что полеты в некоторые направления сократятся или исчезнут до следующего лета.



Aviaport.Ru 26/09/2008

Банк России включил облигации ГСС в ломбардный список

- Совет директоров Центрального банка Российской Федерации (Банк России) 19 сентября 2008 г. принял решение о включении облигаций ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) первой серии в ломбардный список, говорится в сообщении ГСС.

"Мы полагаем, что это решение увеличит привлекательность бумаги как для кредитных организаций, которые могут теперь использовать их в качестве обеспечения для получения кредитных ресурсов у Банка России, так и инвесторов, имеющих особые требования к активам", - приводятся в сообщении слова старшего вице-президента по экономике и финансам компании ГСС Максима Гришанина.

Как ранее сообщалось, облигации ГСС были размещены на ФБ ММВБ 29 марта 2007 года. Объем эмиссии 5 млрд руб. Дата государственной регистрации выпуска 21 февраля 2007 г. Выпуск состоит из 5 млрд облигаций. Выпуску присвоен государственный регистрационный номер 4-01-21927-H. Облигации ГСС имеют 20 полугодовых купонов. Погашение облигаций состоится 26 марта 2017 года.

Организаторами выступают НОМОС Банк и "Тройка Диалог". Поручителем выступает ОАО "Авиационная холдинговая компания Сухой".

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" реализует проект создания семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100.

Предыдущий



РИА Сибирь 26/09/2008

Руководство аэропорта "Томск" намерено построить собственный заправочный комплекс



Администрация ООО "Аэропорт Томск" планирует строительство собственного топливно - заправочного комплекса (ТЗК) в рамках реализации программы Минтранса России по созданию системы альтернативных аэропортовых комплексов авиатопливного обеспечения. Этот проект будет реализован совместно с компанией "Газпромнефть".

Реализация проекта позволит избежать сбойных ситуаций, которые имели место в августе - сентябре. Запуск в эксплуатацию топливо-заправочного комплекса приведет к снижению стоимости авиатоплива, т. к. "Газпром Нефть" реализует схему "из скважины - в крыло самолета" и, как следствие, это приведет к снижению стоимости авиаперевозок.

Как отметили в пресс-службе администрации Томской области, наличие собственных топливозаправочных мощностей позволит "Газпромнефти" обеспечить регулярные поставки авиатоплива, сохранить высокое качество поставляемого топлива, а также внедрить современные технологии заправки воздушных судов и стать гарантом безопасности полетов.



Эхо Екатеринбурга 26/09/2008

В аэропорту «Кольцово» обслуживаются самолеты «Боинг 737-500», они принадлежат разным перевозчикам, — сказали нам в пресс-службе порта.

Там уточнили, что пока никаких распоряжений в Екатеринбург о приостановке обслуживания этих лайнеров не поступало. Напомню, Росавиация вчера приостановила эксплуатацию «Боингов 737-500» с такой же аэронавигационной системой, которая использовалась на самолете, рухнувшем в Перми.



Комсомольская правда 26/09/2008

В Кемеровском аэропорту произошло ЧП

Рейс до Москвы пришлось отменить.

В 7:20 утра из Кемеровского аэропорта до Шереметьево должен был отправляться самолет. На борту аэробуса компании «Аэрофлот» находилось 92 человека. Через несколько минут после взлета в турбине самолета что-то зашумело. Командир корабля решил не рисковать и тут же совершил экстренную посадку. Половина пассажиров аэробуса была пересажена на рейс "Дальавиа" до Внуково, а оставшиеся ждут завтрашнего утреннего рейса "Аэрофлота",- рассказали в справочной аэропорта. Как выяснилось, полету помешала попавшая в турбину самолета птица.



РБК 26/09/2008

Проспавшие посадку пилоты возвращаются на службу

Руководство американской коммерческой авикомпании Go! Airlines объявило о том, что готово снова принять на работу двух пилотов, которые заснули за штурвалом во время одного из полетов и проспали посадку, сообщает Би-би-си.

В феврале этого года двое пилотов Go! Airlines заснули во время перелета из Гонолулу в Хило на Гавайских островах, пролетев взлетно-посадочную полосу аэропорта на 24 километра. На борту самолета находилось 40 человек. Сотрудники контрольной службы пытались добиться ответа пилотов по радио в течение 17 минут, однако когда летчики ответили, самолет был уже далеко от места посадки. В последний момент, однако, до пилотов удалось достучаться, и они успешно посадили самолет.

Несмотря на благополучный исход произошедшего, компания приняла решение уволить беспечных сотрудников. Однако по настоянию Федерального управления гражданской авиации США (FAA), пилотов "за беспечное и невнимательное управление летательным аппаратом и невыполнение обязанностей по поддержанию радиосвязи" лишь временно отстранили от должности на 60 дней. Срок наказания истек 9 сентября.

Как уточняют представители авиакомпании, одному из пилотов был поставлен диагноз острого обструкционного апноэ — заболевания, при котором во время сна неоднократно прерывается дыхание. В связи с этим к заснувшим пилотам не стали применять строгих мер, решив отныне давать летчикам больше времени для отдыха между полетами.



Вовремя.info 26/09/2008

В "Борисполе" встречают хасидов

Хасиды - это паломники, которые едут в Умань на празднование иудейского нового года (в этот раз он будет отмечаться 29 сентября). В Умани находится могила Рабина Нахмана - потомка основоположника хасидизма и духовного проповедника хасидов.

В аэропорту "Борисполь" даже была разработана специальная хасидская программа, которую реализовывают уже на протяжении нескольких лет. В этом году аэропорт рассчитывает обслужить около 45 тысяч паломников. А это, по словам заместителя генерального директора аэропорта Сергея Мурашкина, почти в два раза больше, чем в прошлом году, передает Газета по-киевски .

А для того, чтобы создать хорошие условия для такого количества паломников, едущих через Киев, и не стеснять других пассажиров, сооружают специальный терминал с дополнительными стойками регистрации и местами для паспортного контроля. Усилены по такому случаю и меры безопасности. Кстати, не только в столичном аэропорту, но и в Умани, куда направляются паломники, и на пограничных постах. "Горячая пора" в области продлится еще несколько дней.

В прошлом году иудейский новый год отмечали 13 сентября. Тогда в Украину приехало около 20 тысяч хасидов.



isra.com 26/09/2008

Сомалийский «джихад» на борту самолета KLM


26 сентября 2008. В пятницу утром германские спецслужбы предотвратили теракт на борту самолета голландской авиакомпании KLM. Офицеры безопасности ворвались на борт самолета в тот момент, когда он готовился к вылету из аэропорта Кельна, и арестовали двоих пассажиров.

Один из арестованных — 23-летний гражданин Сомали, второй — 24-летний гражданин Германии сомалийского происхождения. Полиция долго вела за ними слежку, подозревая в террористических намерениях, а арестовала после обнаружения их «прощальных писем», в которых подозреваемые сообщали о намерении погибнуть во имя джихада.

Пресс-служба компании KLM сообщила, что подозреваемые были арестованы за минуту до взлета. После ареста германская полиция ссадила с самолета всех остальных пассажиров и выгрузила их багаж с целью установления владельцев каждого из чемоданов.

Пока не сообщается, обнаружено ли у арестованных какое-либо оружие.





Ведомости 26/09/2008

Китайский Airbus




29 сентября в Китае откроется завод Airbus по сборке самолетов A318 и A320 - первый за пределами Европы.

Представитель компании Анна Галабе рассказала "Ведомостям", что сборка лайнеров на заводе Тяньцзине началась в августе, но официальное открытие отложили из-за Олимпийских игр. По ее словам, первый самолет будет готов в первом полугодии 2009 г., а к 2011 г. планируется собирать по четыре лайнера в месяц. Детали для китайских самолетов будут приходить из Франции, Испании, Германии и Великобритании. Будут использованы и китайские компоненты. Самолеты будут производиться для китайских авиаперевозчиков, первый получит Sichuan Airlines.

В 2007 г. Airbus продала Китаю 67 самолетов -15% продаж компании. По плану, в этом году КНР получит еще 75 самолетов, в 2009 г. - 90 самолетов, в 2010 г. - 100.

Представитель Boeing Джим Прулкс сказал "Ведомостям", что планов по сборке самолетов в Китае у его компании нет.



Сибирское Агентство Новостей 26/09/2008

Росавиация запретила «Боинги-737»

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) приостанавливает эксплуатацию самолетов «Боинг-737»с навигационным оборудованием, аналогичным тому, что было на разбившемся в Перми судне. Как сообщает портал «Вести.ру», это решение будет действовать до тех пор, пока экипажи, летающие на авиалайнерах с подобным оборудованием, не пройдут тренировки по управлению самолетом с использованием особой индикации детекторных стрелок на комплексном пилотажно-навигационном приборе. Именно такой прибор был установлен на самолете, разбившемся в Перми.

Напоминаем, тогда погибли 88 человек, включая пассажиров и членов экипажа. Решение о приостановке полётов будет действовать до тех пор, пока экипажи, управляющие самолётами с подобным оборудованием, не пройдут специальные тренировки на авиа-тренажёрах. На это время Боинг 737 заменят самолётами Ту-134. В свою очередь авиакомпания «Аэрофлот-Норд» объявила о принятии решения провести замену прибора, о чем направила соответствующую заявку в фирму-производитель.



Событие. Росавиация запретила «Боинги-737»

Событие. Росавиация запретила «Боинги-737»

Маяк 26/09/2008

Боинг 737 заменят самолётами Ту-134

Росавиация временно запретила шести российским авиакомпаниям полёты Боингов 737, на которых установлена система навигации с особой индикацией стрелок.

Именно такой прибор был установлен на самолете, разбившемся в Перми 14 сентября. Тогда погибли 88 человек.

Решение о приостановке полётов будет действовать до тех пор, пока экипажи, управляющие самолётами с подобным оборудованием, не пройдут специальные тренировки на авиа-тренажёрах. На это время Боинг 737 заменят самолётами Ту-134.



РИА Новости 26/09/2008

Самолет "КрасЭйр" вылетел из Владивостока в Красноярск через сутки

Самолет компании "КрасЭйр", выполняющий рейс Владивосток - Красноярск, вылетел в пятницу к месту назначения после суточной задержки, сообщил РИА Новости представитель аэропорта Владивосток.

Рейс номер 512 должен был вылететь из Владивостока в четверг утром, но из-за долга компании "КрасЭйр", которая входит в альянс AiRUnion, за обслуживание самолетов перед аэропортом Владивостока, рейс отложили на сутки. Компания оперативно перечислила деньги, в пятницу в 9.00 местного времени (2.00 мск) вылетел к месту назначения, добавил он.

"КрасЭйр" входит в число крупнейших авиаперевозчиков России и является головной компанией альянса AiRUnion, объединяющего пять российских авиакомпаний ("КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс").

С 28 сентября альянс из-за долгов за авиатопливо и наземные услуги в размере 800 миллионов долларов должен прекратить свое существование и войти в состав нового объединенной авиакомпании на базе активов альянса AiRUnion, авиакомпаний "Атлант-Союз", ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Саратовские авиалинии" и "Владивосток-авиа". Новая компания создается в целях урегулирования кризиса с авиаперевозками.



Travel.ru 26/09/2008

Экспансия "Аэрофлота" в Красноярске откладывается

Авиакомпания "Аэрофлот" вынуждена пока отложить планы экспансии в Красноярске. Ранее предполагалось, что компания разместит до конца года в местном аэропорту Емельяново до семи самолетов Ту-154 и откроет оттуда ряд рейсов в города России. Однако пока в Красноярске находятся только два самолета, выполняющие рейсы в Норильск. "Аэрофлот" также совершает 2-3 рейса в день в Красноярск из Москвы. Открытие прочих направлений пока отложено, сообщает соб. корр. Travel.ru.

Причиной проблем с открытием рейсов стало решение о формировании новой государственной авиакомпании на базе перевозчиков бывшего альянса AiRUnion, "Атлант-Союза", "России", "Владивосток Авиа", "Дальавиа" и других. Эта будущая авиакомпания претендует на приоритет в аэропорту Красноярска: среди ее учредителей администрация Красноярского края, контролирующая аэропорт. Первым следствием три недели назад стал отзыв разрешения "Аэрофлоту" выполнять рейсы Красноярск – Хабаровск, выданного днем ранее.

"В частности, нас интересуют направления из Красноярска в Магадан, Сочи, Владивосток, Хабаровск и ряд других, - прокомментировал нынешнюю ситуацию заместитель гендиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков. – Однако, как известно, у нас в стране лишь формально открытый доступ к маршрутам и свободная конкуренция. На практике все получается далеко не так просто. Все эти планы у нас остаются, но сроки их реализации пока назвать сложно".

Национальный перевозчик также не предполагает получить какие-либо маршруты потерпевшей крах авиакомпании "Дальавиа" из Хабаровска. Все они достанутся "Владивосток Авиа". Исключение составляют московские рейсы из аэропорта Шереметьево, где "Аэрофлот" уже заменил "Дальавиа".



Бизнес FM 26/09/2008

Профсоюз летного состава «Эйр Юнион» готов перейти к крайним мерам вплоть до перекрытия дороги в аэропорт Домодедово

Профсоюз летного состава «Эйр Юнион» готов перейти к крайним мерам вплоть до перекрытия дороги в аэропорт Домодедово. Эта акция связана с двухмесячной задержкой зарплаты коллективу авиакомпании. Впрочем, Антикризисный штаб по ситуации обещал к сегодняшнему дню долги погасить. Тему продолжит журналист Бизнес FM Любовь Ширижик.

В "Эйр Юнион" более 7 тысяч сотрудников. Зарплату они не получали два месяца, сентябрь судя по всему станет третьим. В "Домодедовских авиалиниях" задолженность составляет 60 млн. рублей, в "Красэйр"-90 млн. и еще 30 млн. у "Самары". Это долги только за 1 месяц. Терпение сотрудников иссякает. Говорит президент профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук:

«Эта сумма была платежкой переброшена «Эйр Юнион» в санкт-петербургские банки, в прошлый понедельник нам должны были эту зарплату выплатить, но банк санкт-петербургский эту сумму изъял, потому что «Эйр Юнион» ему что-то должен, и выведен залог. Коллектив остался без зарплаты. Коллектив готов к крайним мерам, вплоть до перекрытия трассы, которая ведет в аэропорт Домодедово».

Более того, из-за долгов альянса пилотам приходится работать в суровых условиях. Им отказываются предоставлять гостиницы, и экипажи ночуют прямо в самолетах. Люди ждут зарплату, и параллельно ищут работу. О безопасности полетов в такой ситуации говорить не приходится.
Представитель «Эйр Юнион» Ольга Трапезникова говорит, что в новый альянс возьмут не всех:

В свете наших слияний будут сокращаться управленческие издержки, это соответственно повлечет за собой тоже увольнения, абсолютно стандартная ситуация, катаклизмов в принципе не происходит.

В «Эйр Юнион» говорят, что проблемы с задолженностью постепенно решаются. Там утверждают, что в авиакомпаниях погасили долги по зарплате. А в самом «Эйр Юнион» задолженность небольшая.



Mediaactivist.ru 26/09/2008

В Великобритании компьютерный сбой сорвал все полеты

Из-за масштабного компьютерного сбоя в южной части Великобритании были серьезным образом осложнены полеты авиалайнеров. Технический сбой был настолько серьезный, что самолеты не могли ни садиться ни взлетать. Неполадка приостановила работу международного аэропорта Хитроу, а также лондонского аэропорта "Лютон". В настоящее время перемещение самолетов отслеживается в ручном режиме. Работа по восстановлению системы продолжается. Дни.ру



Событие. В Великобритании компьютерный сбой сорвал все полеты

Autonews.ru 26/09/2008

Аэропорт Внуково оштрафовали на 2 млн рублей за дорогую парковку

Федеральная антимонопольная служба РФ оштрафовала ЗАО "Внуково-Инвест", которое управляет парковкой московского аэропорта Внуково, за злоупотребление доминирующим положением на рынке оказания услуг парковки на 1 млн 786,416 тыс. руб., говорится в сообщении службы.

Ранее ФАС привлекла к ответственности за подобные нарушения ЗАО "БРК "Инвест Лимитед", ЗАО "Домодедово Аэротель" и ОАО "Внуково-Инвест". Они были признаны нарушившими статью 10 закона "О защите конкуренции" (злоупотребление доминирующим положением).

Дела в отношении этих компаний были возбуждены по итогам совместной проверки ФАС и Московского УФАС парковок в аэропортах Шереметьево, Домодедово и Внуково. Проверки проводились в связи с жалобами граждан на высокие цены парковок в аэропортах, а также необходимостью оплаты с округлением времени пребывания до часа.

В результате анализа рынка услуг временной парковки автотранспорта в аэропортах, а также материалов, полученных по итогам проверки, было установлено, что компании оказывают услуги временной парковки на территории указанных аэропортов и занимают доминирующее положение на рынках соответствующих услуг.

ФАС признала компанию "Внуково-Инвест" нарушившей закон "О защите конкуренции". Нарушение выразилось в установлении монопольно высокой цены на стоимость услуги платной парковки и ущемлении интересов пользователей услуг автопарковки путем навязывания контрагентам условий оплаты, невыгодных для них (оплаты с округлением времени пребывания до часа).

Статьей 14.31 КоАП РФ за нарушение антимонопольного законодательства предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от 1 до 15% выручки компании на рынке, на котором совершено правонарушение.



Российский налоговый портал 26/09/2008

Аэропортам пообещали льготы по выплате налога на землю

Чиновники и депутаты задумались над уменьшением налогового бремени аэропортов. Сегодня этот вопрос рассмотрит экспертный совет при комитете по транспорту Госдумы. Инициатором введения налоговых льгот выступает ФГУП «Администрация гражданских аэропортов», которое опасается, что из-за повышения ставки налога на землю аэропорты вскоре могут остаться без прибыли, сообщает Ежедневная газета RBC Daily.

Как рассказал замруководителя ФГУП «Администрация гражданских аэропортов» Олег Овсянников, налоговое бремя на имущество аэродромных комплексов сейчас становится дестабилизирующим фактором в развитии аэропортовой инфраструктуры. С начала текущего 2008 года введена ставка арендной платы за земельные участки, которые находятся в государственной собственности, в размере 1,5% от их кадастровой стоимости. В качестве примера Овсянников указывает, что если в 2007 году ФГУП «АГА» за аэродромы Шереметьево и Внуково платило налог в размере 8 млн. рублей, то налоговое обязательство предприятия по этому налогу в 2008 году составляет уже 62 млн. рублей «В 2011 году в отношении всего федерального имущества аэродромов, находящего на балансе ФГУП, предстоит оплатить налог в размере свыше 1 млрд. рублей, что превысит расчетную возможность аэропортовых операторов — пользователей федерального имущества по арендной плате за это имущество», — говорит Олег Овсянников.

При существующем налоге на землю прогнозная величина ставки арендной платы за пользование земельным участком составит для аэропорта Ростова-на-Дону более 60%, а для аэропорта Омска более 400% их чистой прибыли. По словам Олега Овсянникова, такая ставка платы за землю для организаций воздушного транспорта — операторов аэропортов полностью лишает аэропортовую деятельность экономического смысла, поскольку многократно превышает их чистую прибыль и несопоставима с их доходами, не говоря об объективно убыточных аэропортах, которые составляют свыше 90% всех аэропортов страны. При этом арендная плата за землю, на которой располагаются автомобильные дороги, составляет 0,001%.



Событие. Аэропортам пообещали льготы по выплате налога на землю

Федерал Пресс 26/09/2008

«Кавминводыавиа» продержала пассажиров в «заложниках» несколько часов

Только ленивый не ругает сейчас авиаперевозчиков, но случай, произошедший в столичном аэропорту, – из ряда вон выходящий. Вряд ли кто из пассажиров рейса № 1225 «Москва – Минводы» рассчитывал провести субботний день, 20 сентября, в «заложниках» у авиакомпании «Кавминводыавиа».

Как пишет газета «Труд», поутру ничто не предвещало неприятностей. Пассажиры благополучно прошли регистрацию и тут – началось… Первой информации о переносе времени вылета не придали особого значения, мол, чего не бывает. Но час шел за часом, один за другим брали курс на Минводы самолеты иных компаний, и только клиентов этой компании до поры до времени в упор не видели. Ее представители вышли к нам, когда улетел последний самолет, – вспоминает пассажир Анна Сулейманова. – Как будто специально ждали этого момента.

– А ведь на тех рейсах народа почти не было, – утверждает Роман Селезнев. – Многие хотели бы сдать или обменять билеты.

– Что происходит, так и не объяснили, – дополняет Лидия Щеглова. – Представитель компании говорила одно, быстро забывала об этом и утверждала обратное. Из всех официальных версий к вечеру осталась одна: техническая неисправность самолета. Устранить ее пытались на месте, но, похоже, не получилось. Стали ждать, когда из Минвод доставят нужные запчасти.

– Когда сообщили о поломке, стало страшно, – признается Лидия Щеглова. – Недели не прошло, как разбился самолет в Перми. Успокоилась, когда предложили лететь другим рейсом из Внуково.

– Собралось нас человек сорок, некоторые с грудными детьми, – рассказывает Анна Сулейманова. – Погода стояла промозглая, прождали автобус минут сорок, никто нас не проводил и не встретил. Оказалось, что и во Внуково вылет задерживается, в общем, ничего не выиграли.

Только через тринадцать часов, примерно в половине двенадцатого ночи, пассажиров пригласили, наконец, на посадку. Но тут из-за тумана закрылся аэропорт Минвод. Прошло еще полтора томительных часа в салоне, прежде чем самолеты оторвались от земли.

– Чтобы намеченная встреча состоялась, вместо Минвод вылетел в Ставрополь, но все равно опоздал. Когда возвращался на самолете другой компании, и рейс задержали всего лишь на пять часов, отнесся к этому философски, – признается Роман Селезнев.

– Вечером в субботу должны были из Нальчика вылетать в Стамбул. Попали туда только в среду и потерянных денег никто, конечно, не вернул, – говорит Руслан Ширинов. – Я-то ничего, а вот два моих спутника дошли до истерики. Один – депутат турецкого парламента, другой – глава одного из районов Анкары, не попал на прием к премьер-министру…

Как сообщает «Вокруг Новостей», к кому бы и зачем ни летели пассажиры злополучного рейса, все как один заявили: услугами «Кавминводыавиа» пользоваться больше не собираются. Коммерческий директор компании Владимир Ступников прокомментировал произошедшее: – Думаете, нам интересно, чтобы пассажиры в аэропорту сидели? Да, сбои в работе случаются. А жалуются сейчас на всех. Ясно ведь: когда люди опаздывают, никакие уговоры не действуют.



УралПолит.Ru 26/09/2008

Вылет рейса Екатеринбург – Анталия задерживается на 7 часов

Вылет рейса 3791 компании «Уральские авиалинии» Екатеринбург – Анталия (лайнер А-320) по техническим причинам задержан более чем на 6 часов. Вместо 5-40 утра его планируется отправить в 12.00 по местному времени. Об этом сообщили «УралПолит.Ru» сегодня, 26 сентября, в справочной службе аэропорта Кольцово. Вылет и прибытие остальных рейсов пока осуществляется по графику.

Между тем вчера, 25 сентября, в Кольцово также задержалось несколько рейсов, однако ничего чрезвычайного не произошло. Как сообщила «УралПолит.Ru» директор по связям с общественностью Кольцово Юлия Федотова, в каждом случае разные причины – это и метеоусловия, и неисправности самолета, и другие факторы. В частности, «Дальавиа» более суток не могла совершить рейс из Краснодара в связи с задолженностью перед краснодарским аэропортом. Впрочем, все пассажиры, ожидающие его прибытия в Екатеринбург для дальнейшего перелета в Иркутск, были поселены в гостиницу и обеспечены горячим питанием. На 17 часов задержался из-за неисправности вылет самолета авиакомпании «Полет», следовавшего по маршруту Воронеж-Екатеринбург-Норильск. Вылететь из Екатеринбурга по расписанию рейс должен был 25 сентября, в 10.10 по местному времени, а фактически отправился в порт назначения в 02.40 сегодня, 26 сентября.

Также по техническим причинам вчера на 1,5 часа задержался рейс Екатеринбург-Баку («Уральские авиалинии», кроме того, с 3-часовым опозданием прибыли 3 рейса из Москвы (два - «Аэрофлот-Российские авиалинии» и один – «Аэрофлот-Норд»).

Как уже сообщал «УралПолит.Ru», задержки рейсов в Кольцово участились во второй половине августа. В основном это касалось компаний, входящих в альянс «Эйр Юнион», задолжавшего различным аэропортам России более 1 млрд. долларов за авиатопливо. Авиакомпанией, которая прославилась самой длительной задержкой рейса – четверо суток – стала «Сибавиатранс». 60 ее пассажиров ждали вылета из Екатеринбурга в Норильск с 1 по 5 сентября. Связана она была также с задолженностью компании перед норильским аэропортом.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний